第一篇：船務公司及船舶買賣操作流程

船舶交易流程 一,船舶轉讓申請

船舶轉讓方需提交如下要件,并對其提供材料的真實性,合法性負責(未注明原件的,復印件也可.下同).(1)船舶所有權證書(原件);(2)船舶國籍證書;(3)船舶檢驗證書;(4)船舶所有人法人營業執照或自然人身份證明文件(原件);若船舶所有權與經營權分離,還需提交船舶經營人法人營業執照.(5)國資船舶還須提交同意出售的售船批文;(6)法律法規規定的其他文件.二,船舶轉讓申請審查

泰輪船舶交易所對所提交的船舶資料進行合規性審查.材料要件齊全的轉讓船舶予以登記,對缺少要件的轉讓船舶不予登記,并一次性告知所需補充資料名稱.三,船舶交易服務

根據船舶轉讓方的要求,開展相關的船舶交易服務: 1,交易掛牌

交易信息通過全國船舶交易信息平臺(中華船舶交易網),航交所電子顯示屏等對外公開掛牌,向社會發布船舶轉讓信息.掛牌內容以《船舶轉讓申請書》記載內容為主.2,受讓申請受理 意向受讓方向泰輪船舶交易所提交以下資料,并填寫《船舶受讓申請書》:(1)法人營業執照或自然人身份證明;(2)《船舶交易委托合同》.依據船舶轉讓方提出的受讓條件和國家有關規定,對意向受讓方進行資格審核,并于一個工作日內出具《船舶受讓申請受理通知書》.3,確定受讓方

掛牌期滿,產生符合條件的意向受讓方,可以采取協議轉讓,招投標或法律法規規定的其他交易方式,確定受讓方.掛牌期滿,未產生符合條件的意向受讓方,根據轉讓方要求進行下個周期的掛牌或摘牌.4,簽訂交易合同

船舶賣出方和受讓方可選擇船舶交易范本合同或其他合同,按照相關的法律,法規簽訂《船舶交易合同》,并留存泰輪船舶交易所一套正本合同.四,交易公示

按有關規定需要公示的船舶在全國船舶交易信息平臺上對外公示,公示時間為5個工作日.自愿申請公示的船舶公示時間可自行確定.公示期間,社會反映船舶轉讓信息有疑義且提供相關書面材料的,交易服務機構負責對該船舶轉讓信息存在的問題進行調查核實,并及時通報海事/航運管理部門及相關方.五,交易審核

簽訂合同后,船舶交易雙方提交或補充下列材料,并對其完整性,真實性,合法性負責:(1)船舶所有權證書(原件);若已注銷,需提供注銷證明(原件);(2)船舶國籍證書;(3)船舶檢驗證書;(4)船舶交易合同(原件)和船舶交接證明(原件);(5)買賣雙方營業執照;(6)進口船舶需提供外經貿委機電辦允許進口的批文及海關報關文件;(7)買賣雙方單位稅務登記號;(8)買方已向賣方支付船款的銀行憑證;(9)其他的合法文件.泰輪船舶交易所對上述材料的完整性,真實性予以審核通過后,船舶轉讓方和受讓方填寫《船舶買賣成交登記表》,并經船舶交易雙方和泰輪船舶交易所蓋章確認.六,交易結算

根據船舶轉讓方和受讓方的協議要求,泰輪船舶交易所可代為其辦理交易船款的結算業務.七,出具交易憑證

船舶轉讓方按規定交納鑒證費,并領取由泰輪船舶交易所開具的船舶交易統一發票,交易服務費發票和《船舶買賣成交登記表》.八,辦理變更手續

船舶轉讓方和受讓方持泰輪船舶交易所開具的船舶交易統一發票和《船舶買賣成交登記表》,前往海事管理部門辦理船舶過戶登記手續,向航運管理部門辦理《營運證》或國際航行船舶備案登記.

第二篇：公司買賣流程

成都公司買賣流程

做企業法人更名

一、納稅人自工商行政管理機關變更登記、或者自有關機關批準或宣布變更、或者自稅務登記內容實際發生變化之日起30日內，持有關證件資料向市地稅登記機關申報辦理變更稅務登記。

二、如涉及個人股東股權轉讓行為，依據《國家稅務總局關于加強股權轉讓所得征收個人所得稅管理的通知》（國稅函[2009]285號）有關規定，1、股權交易各方在簽訂股權轉讓協議并完成股權轉讓交易以后至企業變更股權登記之前，負有納稅義務或代扣代繳義務的轉讓方或受讓方，應到主管稅務機關辦理納稅（扣繳）申報，并持稅務機關開具的股權轉讓所得繳納個人所得稅完稅憑證或免稅、不征稅證明，到工商行政管理部門辦理股權變更登記手續。

2、股權交易各方已簽訂股權轉讓協議，但未完成股權轉讓交易的，企業在向工商行政管理部門申請股權變更登記時，應填寫《個人股東變動情況報告表》（表格式樣和聯次由各省地稅機關自行設計）并向主管稅務機關申報。

3、個人股東股權轉讓所得個人所得稅以發生股權變更企業所在地地稅機關為主管稅務機關。納稅人或扣繳義務人應到主管稅務機關辦理納稅申報和稅款入庫手續。主管稅務機關應按照《個人所得稅法》和《稅收征收管理法》的規定，獲取個人股權轉讓信息，對股權轉讓涉稅事項進行管理、評估和檢查，并對其中涉及的稅收違法行為依法進行處罰。

4、稅務機關應加強對股權轉讓所得計稅依據的評估和審核。對扣繳義務人或納稅人申報的股權轉讓所得相關資料應認真審核，判斷股權轉讓行為是否符合獨立交易原則，是否符合合理性經濟行為及實際情況。

對申報的計稅依據明顯偏低（如平價和低價轉讓等）且無正當理由的，主管稅務機關可參照每股凈資產或個人股東享有的股權比例所對應的凈資產份額核定。

第三篇：船務流程

船務工作流程

詢價---報價---確認BOOKING---向船公司訂艙---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---還柜---報關---放行---提供補料---對單確認---開DEBIT NOTE---付款---放單。

1，2，3，確認BOOKING，傳的BOOKING要根據客人的要求進行填寫； 向船公司定艙：貨代接到BOOKING后根據和客戶談好的情況向船公司訂艙； 貨代公司放S/O：船公司確認有艙并放S/O（SHIPPING ORDER）給貨代，貨代再傳給工廠，S/O是提柜，裝船的憑證；

4，拿S/O提柜：拿到S/O后根據S/O上面的指示打單，并去指定地點提柜，打單后才會產生柜號和封條號。當然MSC這個船公司是不需要打單就可以，S/O上面的顯示直接去指定地點提柜就行。此間會產生打單費（一般為30），有時會出現提柜的時候會有個吊柜費，出重柜的時候也可能會有一個選重費（根據船公司的。）5，6，做柜：拖車拉了吉柜（空柜）去工廠裝柜也叫做柜； 還柜：裝完柜子，打上封條，拉回碼頭堆場，也可以叫還場。（空柜還場也叫返空柜的話要交納返空費，船公司不同費用不同）

7，報送：拖車一過閘，海關的系統上有顯示過閘，就可以開始報關了，快的話半天就可以報出來，慢的話要等上一天，如果運氣不好碰到查柜，貨沒事查的快點，海關瞄一眼就走的話，出個查柜費了事，鹽田一般是550（碼頭不同費用也不同），如果還柜還的晚，海關又把貨全掏出來一個個查，那么完了，等著上下水船吧，所以晝早還柜。裁判當日報關被查柜的概率最大。當然查不查你的柜子還是和你的品名，海關大爺的心情有關系。

8，9，放行：沒問題了，放行了，就等著安排裝船了。提供補料：因為第一次的BOOKING上面的內容只是大概，所以要確認最后提單上的詳細內容，就要提供補料；

10，對單：三方對單。貨代和客人對，船公司和貨代對，對好無誤，確認OK； 11，開DEBIT NOTE：船公司向貸代開，貨代向客開，確認無誤，就按指定帳戶付款，付完款了，到賬后，就可以給你的客人放提單了。

船務工作流程

1.收到客戶PO

根據客戶要求可以一起出貨可以并柜（一般是相同的目的港口，相同的出貨日期可以并柜）

2.按PO數量排柜

按可以拼柜的貨算出總材積再分別看能裝多少個柜，什么柜型？

一般貨柜有20’GP--（L）591*（W）234*（H）238CM=32.91CBM

40’GP--（L）1204*（W）234*（H）238CM=67.05 CBM

40’HQ--（L）1204*（W）234*（H）268CM=75.50 CBM

45HQ--（L）1360*（W）234*（H）268CM=85.28 CBM

以上為理論尺寸,即完全沒有空隙的地方,實際因為箱子的大小不同,不可能裝柜率達到100% 一般貨柜實際尺寸為

20’GP-----28CBM

40’GP-----56~59CBM

40’GP-----65~67CBM

45’GP-----75~77CBM

(PO----Purchase Order 采購訂單,長X寬X高（米）=CBM

長X寬X高(inch英寸)/1728=CBM

長X寬X高（米）/35.315=CUBE FEET’(才)

1inch=2.54CM

3.BOOKING(訂艙)

BOOKING 一般做FOB的客戶都會指定它的貨代來幫他出貨，不同的客戶向不同的貨代訂艙，現在網絡通訊發達，一些比較大的貨代要求客戶在網上系統中訂艙。比如馬士基（MEARSK）要求在MPS上訂艙，NKY要求在它的NYK E-BOOKING 上進行訂艙。

其他的小公司一般要求填寫他們公司的BOOKING FORM。然后E-MAIL或傳真給它就行。

BOOKING需填寫的內容有： SHIPPER（出貨人），CONSIGNEE（收貨人）NOTIFY（通知人）；PORT OF LOADING（裝運港）PLACE OF RECEIP（收貨地）；PORT OF DISCHARGE（目的港），MARKS & NUMBERS 嘜頭；NO OF PKGS（件數）DESCRIPTION OF GOODS（產品描述）KG（總

重）CBM（總材積）

若付款條件是L/C是話，以上內容必須跟L/C 一致，（最好大小寫，標點符號也一致）

還要在FREIGHT PERPAID（預付）或 FREIGHT COLLECT（到付）后面打個V，DOCUMENT REQUIRED 后面選擇是文件要出B/L，還是FCR形式的提單。（B/L 表示BILL OF LOAD，FCR 表示 FORWARDER CARGO RECEIPT，二者都叫提單，這要看L/C 上要求要的是BL 還是FCR）

填完BOOKING后發給FORWARDER（貨代），一般一個星期內會跟你確認，注意，一般BOOKING要在貨期前2~3個星期向FORWARDER BOOKING，如果太晚向他

BOOKING，會拿不到船位，因為在旺季的時候經常爆艙，要提前預訂。（客戶指定的FORWARDER 一般都很拽，你要對他客氣一點才會及時給你S/O,而自已選擇的FORWARDER 你就可以對他們拽一點，他會畢恭畢敬滴。常常被人兇的人這時可以報仇啦！！

4.確認BOOKING拿到S/O.收到FORWARDER 的S/O，要檢查的是，S/O#（SHIPPING ORDER NO 或BOOKING NO）柜型與貨柜數量是不是與你所訂的一致。CY CLOSING（DATE）（結關日）；VESSEL /VOYAGE（船名/航次）

SI CUT OFF DATE（截補料時間）美洲線補料在開船前3~4天。歐亞線在開船后也可。

5.在結關前安排拖柜，補料。

把S/O給到拖車行到堆場去提柜。裝貨即可出貨。

補料———即把貨柜資料傳給FORWARDER，FORWARDER再傳給船公司。

補料內容一般包括，貨柜號碼，封條號碼，所裝貨物的品名，數量，才積。重量

（馬士基的補料FORM 為 CONTAINER LOAD PLAN，內容要填出貨港，目的港，船名/航次，船公司名稱，貨柜號碼，封條號碼，所裝貨物的品名，數量，才積。重量

6.報關

7.貨已上船，對提單

8.做出貨文件。

做出貨文件，一般有COMMERCIAL INVOICE，PACKING LIST； C/O（美國）；FORM A（歐亞，加拿大）

還有一點其他的文件，各個客人各不相同。

以上文件，內容必須與L/C，還有提單一致，這就是單證中的單證一致，單單一致。

做船務須具備的一些常識

1．了解一些船公司名稱，標志

2．掌握一此常用的貿易縮略語

3．掌握一此常用的貿易用語，用于與FORWARDER 寫E-MAIL,因為他們系統都是英文的，一般寫中文不能顯示。

4．熟悉L/C 內容。

5．各國主要港口。

ChinaChiwan / Hong Kong / Ningbo / Qingdao / Shanghai / Xiamen / Xingang / YantianJapanOsaka / Tokyo

KoreaBusan / Gwangyang

TaiwanKaohsiung

AustraliaMelbourne / Sydney

IndiaMundra / Nhava Sheva

IndonesiaJakarta

MalaysiaPort Kelang

PakistanKarachi

PhilippinesManila

SingaporeSingapore

Sri LankaColombo

ThailandLaem Chabang

EgyptPort Said / Alexandria

Saudi ArabiaJeddah

U.A.E.Khor Fakkan

BrazilItajai / Santos

CanadaVancouver

United StatesBoston / Charleston / Long Beach / New York / Norfolk / Oakland / Portland / Savannah / Seattle / Wilmington / Port Everglades(Miami)

UruguayMontevideo

BelgiumAntwerp

FranceLe Havre / Fos

GermanyBremerhaven / Hamburg

ItalyGenoa / Gioia Tauro / La Spezia / Naple

NetherlandsRotterdam

SpainValencia / Barcelona

United KingdomFelixstowe / Thamesport

第四篇：船舶代理操作流程

船務代理操作流程——日照港

2011-10-11 10:1

4一．船舶抵港前的準備工作

1．了解掌握來港的船舶動態，保持與委托方，船方聯系，并及時將船舶動態和變化情況通知港口有關單位。

2.電告船方有關港口規定和水道規章：電告船方引航時間，地點；通知船方 委托方裝卸作業計劃。（如幾個工班和吊機）

3．填寫“國際航行船舶進口岸申請書：和船舶規范”報海事局，“國際航行船舶進口岸申請書”一式五份，經海事局批準后送海關，邊防和檢驗檢疫局各一份。向海事局遞交船舶規范的同時，要將船舶凈噸，吊桿負荷，吃水，裝卸貨要求報港口作業區，并向港口作業區了解泊位情況。

4。現委托方索取進口貨運單證，包括載貨清單，提單副本，貨物積載圖,集裝箱箱位圖，復印需要分數分送港口作業區，理貨公司。航程短的，要求委托方預先電告，并隨船帶到。進口危險毒品，要填寫“進口危險品申報單”一式三份，在船舶到港72小時前（如遇到周末要提前）經海事局批準后，分送港口作業區，船方。對來港裝出口貨物船舶，要及時通知發貨人遞交出口貨物托運單，辦理貨物集港，制作各種出口貨物單證，包括倉單，大件尺碼，危險品貨物申報單、準裝單、裝載特殊要求等，分送港口有關單位。

5。對出口船舶應了解是否需掃艙、洗艙、明確所裝貨物是否需要驗艙，是否添夠墊隔物料等情況，并根據委托方指示安排。

6。根據貨物裝卸條款，填寫“船舶費用分攤表”送裝卸公司，等有關單位。

7。根據委托方提供的租約要求，了解遞交船舶準備就緒通知書要求，“事實記錄”制作要求，將有關文件、函電付一半，準備登輪辦理業務使用。

8。根據港口情況，按照委托方的授權，同港方商談滯期/速遣事宜，簽訂滯期/速遣協議。最后按裝卸貨實際計算滯期/速遣費。

9。將來港船舶編入月度、旬度計劃，送港務局業務處和港口作業區等，參加港口定期召開的排船會，安排泊位，保證船舶抵港后盡快靠泊作業。

10。通知并協助船方即委托方安排檢疫、驗艙、修理、補給計劃。

二.船舶錨地期間的工作

1．船舶抵達錨地后，代理立即與船方取得聯系，了解錨位、抵港實際吃水、船上存油存水情況，通知船長靠泊計劃、錨地檢疫時間、引水員上船時間，同時向委托方發出到船電報。到船電報如下：

Arrival report

m.v:voy:

anchoredanchor heaved

pilot boardedberthedat

arribal draft:fwdm,aftm

remain on board:

f.omt,d.omt, f.wmt,ballastmt cargo working commenced

next port

2.將船舶下錨時間、錨位立即通知海事局和港務局調度。

3及時安排檢疫，見預先準備的表格“噸稅申請書”“總申報單單、船員（旅客）名單，船員物品清單和船舶物品清單、航海健康申報書，貨物申報單、進出口載貨單”及其他需要文件、表格分別向海關、邊防、海事局、檢驗檢疫部門辦理進口申報手續。

4。專人24小時值班，保持與船上密切聯系，保證船方和委托方信息有效溝通。

5．協助和掌握船舶在港修理，加油加水，加修主機，船員調動等情況。

6．進港計劃確定后，立即通知船長坐進港準備以及引水員上船、起錨、作業時間。向委托方

和船公司報告船舶動態。

7．如港方要求到錨地查看進口大件貨或有特殊情況的貨物后再安排靠泊計劃，則要聯系船方、伙房，確定交通船付費人以后，在聯系交通船，并隨同到錨地看貨。

8。對進口糧食、棉花、木材等船舶，在船舶靠泊前通知檢驗檢疫機關。

9。來自疫區的船舶要向檢驗檢疫機關申報檢疫手續；如船長電告有烈性傳染病，則要通過檢驗檢疫機關先進性檢疫處理，然后再辦理其他手續。

進出口動植物檢疫。對進出口活動物、動物骨肉和容器包裝，植物、植物種籽，生果和包裝容器，都必須有檢疫機關檢疫后，方可辦理貨物報關手續，需要熏蒸時，應由船方或有關方面（收發貨人）出具書面申請，明確費用付擔方后方開始進行。

10。根據委托方和船長的的要求，及時安排錨地染料、淡水、或是補給，或者船員調換、遣返就醫等事宜

三.船舶在港作業期間的工作

1．船舶從錨地引靠碼頭后，外勤人員應立即登輪，向船長何時靠泊時間、拖輪使用時間、引水員上下船時間，告訴船長作業安排和預計離崗時間，并向委托方發送靠泊電。

2．協助船長填寫各種申請表格。

3．檢查船舶有無有效噸稅執照，如果沒有，許晴船長填報“船舶噸稅申報單”在本港購買。給船長講情30天和90天對水的區別，便于船長選擇。需要注意的是專程來港修船的外籍船舶不需要購買噸稅。

4．向船長索取進口貨物單證，如進口貨物倉單，裝箱單，提單副本，船舶積載圖沒危險品貨物槍彈，大件尺碼單等。復制所需分數分送港口有關單位。同時準備一套齊全的進口貨物倉單，經船長核對簽字后，交海關、檢疫機關。

5．來港裝出口貨物船舶，將“出口貨物載貨清單”“危險品準裝單”“大件尺碼單”等，叫船長供繕制“出口貨物積載圖”并向海事局遞交危險品監裝申請。

6．按租約要求，接受船方的“船舶裝卸準備就緒通知書”

7．核對吊桿數和負荷量，了解備機時間

8．請船長前述各項已產生的費用單據，記錄船長交辦的事宜。

9．接受由船長潛在的海事報告，連同航海日志摘抄和舉證材料，于24小時內交給海事局部門備案和其他有關方。

10．對裝出口糧食船舶，游船方向檢疫機關辦理驗艙申請手續，代理一個協助船方和檢驗機關做好裝貨前的驗艙工作。

11．如許船舶修理，及早聯系傳唱，安排修船。如需要船檢時協助船方做好船檢準備。

12．如果時期租船在本港換船交接，根據委托方要求及時申請檢驗和測油并將檢驗證書和制作的換船證書一同寄委托方。

13．每天要到港口作業區現場了解有無一波計劃，裝卸數量、作業班數和預期完成作業的時間，將作業進度通知船長，向委托方發作業動態報告點。足熬夜動態報告格式。7Daily report

m.v:voy

you arekindly informed that til____________tons of cargo has been discharged(loaded),etd ________ if weather pemit.With best regards.若靠泊后，要了解原因電告委托方，同時與港方聯系盡早開始作業。

14，根據委托方的指示安排理貨，向委托方說明件雜貨和集裝箱是強制理貨，散伙屬于非強制理貨。

15將船到前收到的需要轉交給船長的有關電傳電報、信件交船長并要求簽收。

船舶離崗工作。

四.離港前

1。根據港方的安排及時通知船方預計裝卸完畢時間和開航時間，向委托方、船公司、下一掛靠港口代理發出預離電。

2。船舶離港前4小時提醒船員及時回船。

3。對卸進口貨物的船舶，如有殘損、溢短單，船方于理貨人員是否取得一致，船長是否已經簽署。如有爭議，應抓緊協商解決，以免影響開船時間。

4。對裝在出口貨的船舶，隨船單證是否已交船長簽收，大副收據、提單、事實記錄是否已經船方簽署，代簽提單有無傳，各種費用單據，包括拖輪申請單、汽車費用單、詞、船員就醫申請單、遣返船員委托書等。是否都經船長簽署了。

5。言傳報告、更換證書、商檢報告、海事簽證等，已否送交船方。停租或還船證書是否已經簽字，存有存水是否正確，如還有爭議，應迅速協商解決。

6。物載貨出口的空房船舶，請船長向海關填報出口物載貨艙單。

7。通知并協助船長填寫有關出口單證，準備所需各種表格，包括“出口載貨清單”“船舶出境申報單”“船舶出境衛生檢疫申請”出口自查報告“危險品清單，出口載貨運費清單和其他需要文件。

8。積載船舶完成作業時間、開航時間、預計抵達下崗時間和離港市船舶前后翅會存油存水，以及在本港裝卸貨物的建樹和噸數。

9。檢查是否還有尉繚事項，并向船長了解船舶離港后的專心地址。如有必要，可向船長了解離港時船舶剩余艙容情況

10。開船前應辦事項。

1）交船長簽收各種文件表格，正樹和隨船貨物單證：

2）請船長前述各種已產生的費用單據：

3）裝出口貨船舶，要將“出口載貨艙單“交船長簽字后交海關申報：

4）將裝卸事實記錄給船長簽字確認；、、5）記錄船長離港后需要辦理的事項；

船舶裝在出口貨物離港時，同樣要向海關、海事局、邊防、檢驗檢疫部門辦理載運貨物的一切申報手續。要做到到申報及時，聯系迅速，保證船舶按時離港。

五.離港后

1．將準確的開行時間，離港時吃水，船上存于哦存水情況，裝卸貨物燉熟，見書，雨滴下崗時間，以及在本港辦理的特殊人物，電告委托方、下一掛靠港口代理。

離港電

Terminal departure report

Vsl:voy

stopped loding/discharging:

loading/discharging:mt

Pilot board: ,Sailing time(cast off)

Saiing draft:fwdm,aftm.remain on board:fo/do/fw

eta next port:

best regards

第五篇：海運公司船舶貨運操作流程

海運公司船舶貨運操作流程

A.航次預算

1． 仔細閱讀租約內容，對特別注意事項進行標注。

2． 向裝卸港代理了解港口情況，是否壓港及其他注意事項。3． 向裝卸港代理了解裝卸港使費，通知商務準備備用金。4． 要熟知船舶的耗油情況。

5． 結合上述情況，制作航次預算表，并依據規定，發送計費部門備案。

B.準備階段

1.根據租約內容，以書面形式向船長下達航次指令（包括裝卸港，裝期，貨物名稱，數量，積載因數以及尺寸，主要條款，代理聯系方式，注意事項。代理如未確定，可空置后告），緊急情況可電話通知，并后補書面指令。

2.將航次指令轉發船管/船員/海務等相關主管人員。

3.確定裝卸港代理，如有必要委托保護代理，發送委托函，將船舶航次內容及公司的相關要求列明，并將聯系方式電報發給船長，抄送各部門相關主管人員，如可能，電話確認是否收到。事先應與船長溝通，結合航次情況，確認是否需要加油/加水及安排地點，并監督/協助海圖，國旗以及相關航海資料的準備/供船（加油事宜應事先制作加油聯系單并比較市場各家報價，上報領導批示后決定選擇哪家加油）。4.了解有關經紀人、貨主、租船人的具體情況,包括其對本航次有無特殊要求,其資信情況、支付運費的能力、延滯速遣的理算能力以及是否有其它不良記錄等,以便做到心中有數。

C.執行階段

1.跟蹤船舶動態并制作相關記錄。國內港口盡量做到“船到人到”，以便進行必要疏港工作，節省船期。

2.監督船長工作情況，關注每日報告是否異常。

3.關注備艙情況，必要時要求船管部門給予必要指導，爭取驗艙一次性通過。

4.要求船上根據航次指令中的內容，做航次預裝載計劃，審核此裝載計劃（主要是裝貨的數量）。

5.向代理了解裝貨進度，靠離泊動態及其他注意事項，并指示代理處理緊急事宜。

6.在船舶裝卸貨期間即時了解天氣情況，裝貨工班的安排和裝貨的速度，如果速度慢于預計速度，要及時的查找原因，盡快解決，避免耽誤船期。

7.在船舶裝完貨及時向代理索要相關單據（提單，倉單，積載圖，大副收據，裝卸事實記錄和NOR等等），并一一檢查對應，如有不符，應立即要求進行相應變更。根據提單貨量及租約條款制作DEBIT NOTE收取運費。

8.及時轉發相關單據給目的港代理，并向代理詳細了解該港口泊位及其他注意事項。9.關注運費收取情況，并制作運費聯系單，各級主管人員簽字后，交計費部門存檔備案。10.查詢卸貨方式及作業計劃，潮水情況，海水密度，卸貨/提貨方式以及保函/提單準備情況。指示船長依據租約條款，指示代理卸貨/放貨條件，并在抵達目的港后索取相關正本保函或提單。11.卸貨完畢后，索取相關卸貨港單據存檔，并要求代理盡快結算相關費用，依照發票金額支付相關費用。

D.結算分析

根據航次執行情況，制作航次結算報告，并備注特殊事項，簽字后交計費部門存檔備案。對整個航次有關合同、文件、檔案、往來電報進行收集、整理和歸檔工作，以備查核。