第一篇：隧道進出口棄碴場征地報告

關于申請批復錯草溝隧道進出口棄碴場的報告

丹通高速公路建設指揮部（丹東段）：

原設計錯草溝隧道出口棄碴場位于大川頭鎮東溝，占地30畝左右。經現場實際調查隧道出口棄碴場存在以下問題：

一、隧道出口至棄碴場道路需3.6km，其中走201國道1.8km，重載上坡。

二、冬季施工隧道棄碴含水量大，運輸車輛流水流碴，路面結冰，勢必造成道路污染，危及行車安全，影響交通等因素。

三、該棄碴場紅松林木較多，砍伐大量林木，不利于環保及林區保護。

四、該棄碴場位置為蛤蟆塘養殖場，賠償費用大，征地困難。經優化我們擬定在高速公路右側201國道右側1318+100處往里1km處設棄碴一處，占地27546㎡，其中耕地15806 ㎡計23.71畝，林地6940 ㎡計10.41畝。

棄碴填高平均按17.5米考慮，該棄碴場可棄碴40萬立方米基本滿足錯草溝隧道出口棄碴規劃要求，且該棄碴場位置處于國道201國道及高速公路可視范圍之外。

為了保證棄碴場的綠化達到指揮部的要求，我部計劃采取下列環保措施：

1、我們計劃于明年春天就在棄碴場北側（靠高速公路一側）的外邊緣移栽三排楊樹，對棄碴場的外圍提前進行綠化，以保證在竣工交驗時達到環保、綠化的標準。

2、為了保證棄碴場靠外側坡面的綠化效果更好，我們采用從外向里的方法，即先棄外側，外側碴棄到位后，先對外側邊坡進行平整、覆土、種草和種樹進行綠化。

3、為了保證棄碴場在進行綠化時有土可用，我們計劃將隧道進出口洞口開挖的土方分別集中存放，以便以后用于棄碴場綠化之用。

4、為了保證村民進山方便和排洪的需要，我們計劃在該棄碴場靠高速公路的大里程側預留一條鄉村道路和一條河溝的位置，并在靠鄉村道路的棄碴場邊緣砌石擋護，防止坍塌及泥石流的發生。

鑒于隧道出口即將開始套拱及進洞施工，目前選擇的臨時棄碴場容量即將飽和，隧道棄碴將無地可棄，為了確保隧道進度不受影響，特懇請指揮部領導審核為盼！

特此報告，妥否，請批示！

附件：棄碴場征地平面示意圖2張

中國中鐵丹通高速路路基工程第十一合同段項目經理部 二OO九年一月十五日

85m小路河溝南360m88m85m內側斷面88m外側斷面大川頭鎮新豐村佛堂溝（壩上）棄碴場征地平面示意圖

第二篇：棄碴場復墾方案

貴陽樞紐白龍北聯絡線Ⅰ標第四項目部 棄碴場和臨時用地復墾方案 棄碴場和臨時用地復墾方案

一、編制原則

土地是人類賴以生存和發展的最重要的物質基礎。但在工程施工中，土地被不可避免的占用和破壞，因此面對此種狀況我們必須貫徹執行珍惜和合理利用每一寸土地的方針。本著“誰破壞，誰復墾”的原則，最大限度的對因工程施工而占用或破壞的土地進行合理的復墾。

二、編制目標

編制《棄碴場和臨時用地復墾方案》的意義在于：

1、避免復墾工程的盲目性，減輕企業和社會的負擔；

2、保證土地復墾工程與鐵路建設協調進行；

3、明確復墾土地的利用方向，提高土地利用率；

4、改善棄碴場沿線的生態環境。

三、編制依據

1、《土地管理法》、《土地復墾規定》等有關法律法規；

2、土地利用總體規劃、土地復墾專項規劃等有關規劃；

3、地方性土地復墾相關法規；

4、國家有關土地復墾政策性文件；

5、《土地復墾技術標準》、《全國土地分類》(過渡期間使用)等技術標準。

四、工程概況

我項目部管段起止里程為DI3K23+947.5-DI3K31+700,全長7752.5米。1 貴陽樞紐白龍北聯絡線Ⅰ標第四項目部 棄碴場和臨時用地復墾方案 管段內用地主要為臨建工程臨時用地和棄碴場用地。其中臨時用地主要包括便道、鋼筋場、拌合站、炸藥庫和各工程施工隊駐地用地，面積約為94畝。棄碴場用地為胡家坡隧道出口和龍洞堡機場進出口和各段路基的棄碴，總面積約為272.3畝。

六、棄碴和臨建工程的處理

（一）棄碴的防護處理

1、采用臺階法分層棄碴，一層填滿后再棄上層。棄碴完成后要對棄碴進行刷坡處理。

2、碴場坡腳設置漿砌片石擋碴墻。

清除地表浮土、開挖基槽，于碴場頂設向外大于3‰的排水溝，棄碴頂設計回填線外緣5m處施作截水天溝,底部鋪設排水盲溝。溝墻厚30cm,底厚30cm，溝底下口寬為100cm.上口寬為300cm,坡度為1:1，泄水截面為2m2。

4、碴場底部距離線路150米處有一形狀不規則天然巖溶腔，可作為碴場排水通道，碴場底部盲溝和頂部截水溝順接至巖溶腔，巖溶腔用漿砌片石防護。

（二）棄碴防護擋墻的具體施工方法

棄碴場擋墻設置為衡重式擋墻，砌筑施工應符合以下要求。

1、砌筑材料：

a)石料等級符合強度要求，使用前進行試驗確定石料物理力學指標，石料應強韌、密實、堅固耐久、質地細致，取自合格的片石場。

b)砌體所用砂漿配合比經試驗確定，砂漿采用機械拌合。貴陽樞紐白龍北聯絡線Ⅰ標第四項目部 棄碴場和臨時用地復墾方案

2、施工要求: a)測量放樣，施工時立桿掛線，用樣板控制，保持砌體線型順適平整。

b)砌筑前清除松動土層，清出新鮮面，凹陷部分須挖成臺階后，以與墻體相同的圬工砌補。

c)砌筑時，兩面立桿掛線或樣板掛線，外線順直整齊、逐層收坡，內線大致適順，在砌筑過程中經常校正線桿。d)墻基設置在巖石時，清除表面風化層，并做成臺階形，臺階寬度不小于0.5m，沿墻長度方向地面有縱坡時，按要求做成臺階，墻身開挖后，檢查地基承載力合格后方可砌墻身，軟弱地層和坡積臺地段，分段跳槽開挖。

e)砌筑墻身前，先清洗、濕潤基底表面，然后按要求砌筑，墻的頂部、底部和墻面選用大塊石砌筑，墻身高出地面后分層設置泄水孔。泄水孔間距2～3m，上下交錯布置，孔內埋φ6cmPVC管，PVC管伸出墻背20cm。

f)擋土墻10m設置沿沉降縫一道，縫寬2cm，縫內用瀝青麻絮沿內、外、頂三邊填塞，深度不小20cm。

（三）臨建工程的處理

臨時用地內的臨建工程在工程完工后要及時拆除，生活及生產垃圾要及時清理干凈，生活及生產污水嚴格控制排放。

七、棄碴和臨時用地的復墾原則

根據當地自然環境與社會經濟發展情況和貴陽市相關文件規定，按照經濟可行、技術科學合理、綜合效益最佳和便于操作的要求，結合項 3 貴陽樞紐白龍北聯絡線Ⅰ標第四項目部 棄碴場和臨時用地復墾方案 目特征和實際情況，體現以下復墾原則：

1、荒地不復墾，農田復墾后滿足種植要求。

2、源頭控制、預防與復墾相結合；

3、統一規劃，統籌安排；

九、棄碴和臨時用地的復墾目標

復墾應以恢復原地面的耕地面積，原耕地的原生植被為目標，減少耕地的破壞率，增加土地復墾率，增加其社會經濟生態效益指標。

十、棄碴場和臨時用地的復墾方法

1、棄碴場開挖和臨時用地清表的原地表浮土應集中堆放，工程完工后用原地表浮土進行覆蓋。

2、覆蓋土層前應對棄碴進行適當壓實，依不同利用來確定壓實程度。

3、覆蓋原地表浮土厚度應達到40cm以上，以滿足種植土厚度。

4、覆土后場地需平整，地面坡度一般不超過5度。用作林業、牧業時，坡度一般不超過25度。

5、原地表土覆蓋后應對其PH值和含鹽量進行檢測。覆土土壤PH值范圍一般為5.5-----8.5，含鹽量不大于0.3%。

6、回填后應根據周邊的山地曲線，粗略平整棄碴的邊界，以保證其山體曲線的連續性。

7、碴頂兩側及復耕范圍內修建排水溝，做好排水處理。

8、復耕地內的排水設施應滿足場地要求，滿足當地防洪標準。灌溉渠道和排水管道鋪設水泥涵管，距地表最少為100cm，避免破壞管道。

貴陽樞紐白龍北聯絡線Ⅰ標第四項目部 棄碴場和臨時用地復墾方案

9、在無法穩定的邊坡上修筑邊坡防護措施，對于穩定性差的邊坡，為控制其水土流失，邊坡宜栽種植被進行保護。

第三篇：棄碴場安全管理十項規定

棄碴場安全管理十項規定

一、棄碴場周邊應設置“施工場地，閑人免進”等警告標識標牌，拒絕拾荒、玩耍等閑雜人員進入棄碴場；棄碴堆應設置必要的臨邊防護；棄碴場進出場道路兩旁應設置防撞墩、反光警示柱等。

二、棄渣場外5-10m遠的地方有道路或者有行人通過，必須設緩沖溝或者擋渣墻保護；棄碴場邊沿有樹木、房屋、農田莊稼等時要砌筑擋墻，采取有效防護措施，防止滾石傷及下方的行人和砸壞樹木、房屋、農田莊稼等。

三、指定專人負責管理棄碴場的安全和環保工作，負責指揮協調車輛進行棄碴作業；為確保夜間、惡劣天氣等階段的棄碴安全，指揮人員應穿反光背心，戴好安全帽等。

四、在出碴車倒碴時距離碴堆邊坡邊沿線5m遠時必須減速，距離邊沿線2m遠時停車倒碴；現場指揮車輛人員隨時注意觀察車輛，在出碴車距離邊沿線2m時立即發出信號阻止出碴車繼續倒車。

五、整個棄碴過程在碴場指揮人員的統一組織下，嚴格按規定的填碴方式、坡面、表面排水及堆碴要求進行，按指定位置棄碴，不準隨意棄土，不準侵限超出碴場征地界線棄土。

六、指揮人員應合理布置各棄碴道路，協調、組織好車輛進場、卸碴、出場及平整場地等工序循環，減少施工干擾。

七、分部值班領導、安質部等應經常檢查棄碴場，檢查內容包括棄碴場周邊設施及臨邊防護、道路是否平整、碴堆是否穩定、指揮人員及司機是否履職、棄碴內是否有未回收處理的殘余火工品等。

八、棄碴時司機必須嚴格遵守自卸車安全操作規程，精神集中，不可與別人打鬧及說笑；出渣車停穩后，才能抬起鎖緊機構手柄進行卸料，禁止在制動的同時翻斗卸料；粘結在斗子里的混凝土等，翻斗倒不出來時，應采取人工清除，禁止用車輛高速行駛，突然制動，慣性翻斗的辦法來清除斗內殘留物。

九、安排文明施工人員定期對交通主干道維護、修整、灑水，保證道路交通暢通。

十、工程結束或棄碴場已堆棄滿，停止棄碴作業后，應按施工組織設計、環水保要求，及時進行植被覆土、綠化、復墾、植樹等處理，先于主體工程移交前達到驗收標準。

第四篇：棄土棄碴場設置標準(已審核)

棄土棄碴場設置標準

一、棄土、棄碴場位置選擇設置標準

棄碴場選址依據設計文件規劃或與地方有關部門協商，結合當地土地利用規劃。一般選擇在坡度較緩、易于開發處，避免大面積匯水地帶的滯留谷地，保證山體和自身穩定。選擇時應注意不選擇當地保護環境與風景區范圍內，選擇位置不靠近河道、橋梁、涵洞口與暗河口處，不影響附近建筑物、農田、水利、河道和交通。有特殊要求或特殊地理位置的施工地段，應按設計要求及時配套完成環保工程。

棄碴場現場位置選址標準：

①就近選擇，減少運輸距離和運輸工作量；

②全面規劃和協調，集中棄土和棄碴，以免隨處零散棄碴給防護帶來的不便問題；

③棄土場盡量布設在緩坡、山谷地或荒溝中，減少攔碴工程量，并盡量減少占用農地、耕地，不得擠占河道、公路邊緣；

④棄碴場應避免設在山洪下瀉通道，以免造成泥石流等水土流失災害。同時棄土場不得設置于崩塌、滑坡等危險區的上方；

⑤棄碴場應該有足夠大的容量，且易于防護，可以將單位棄碴量的防護工作量和防護成本降低。

二、棄土、棄碴場場地平整設置標準

進行場地平整時，現場設置專人對棄碴進行統一指揮，合理安排棄碴先后部位。在進行場地平整前，修建一條由施工部位通往棄碴場的主施工便道。為保證棄碴坡腳有充足的石料進行漿砌石擋碴墻的砌筑，利用棄碴便道先填筑部分土石碴，棄碴坡腳控制在擋墻范圍以內。

棄碴采用自下而上分層填碴的方式，分層厚度3.0m，填筑時從擋碴墻頂起坡，每層填筑完成后，采用推土機攤平，高峰期推土機不足采用裝載機配合。為保證碴場場區排水，棄料填筑時從靠山側向田園側放坡，坡比大于1%。

三、棄土、棄碴場檔碴墻設置標準

棄土、棄石、棄碴等堆置物易發生滑塌，或堆置在坡頂及斜坡面時，必須修建擋碴墻。擋碴墻按結構形式分為重力式、懸臂式和扶臂式三種型式。根據攔碴數量、碴巖性、地形地質條件、建筑材料等因素選擇確定墻型。選擇墻型應在防止水土流失、保證墻體安全的基礎上，按照經濟、可靠、合理、美觀的原則，進行多種設計方案分析比較，選擇確定最佳墻型。

四、棄土、棄碴場防排水設置標準

碴體及上方與周邊來水處理：

a）當擋碴墻及碴體上方集流面積較小，坡面徑流對碴體及擋碴墻沖刷較輕時，可采取排水溝渠、暗管、排水管道等排水方法將水排泄至擋碴場下側。

b）當擋碴墻及碴體上游集流面積較大，坡面徑流對碴體及擋碴墻造成較大沖刷時，應采取引多管道排水等方式，將排水泄至擋碴墻下游或攔蓄在場內有控制地下泄。c）墻后排水：當墻后水位較高時，為將碴體中出露的地下水以及由降水形成的滲透水流及時排除，有效降低墻后水位，減小墻身水壓力，增加墻體穩定性，必須設置排水孔等排水設施。排水孔徑5cm～10cm，間距2m～3m，排水孔出口應高于墻前水位。

五、棄土、棄碴場與環境保護影響的設置標準

1生態環境保護措施

擬建種植喬木、草坪及灌木進行綠化，這些植被不僅可以使因施工修筑而受到影響的動植物得到一定程度的補償，而且可以減輕路域內水土流失、凈化空氣、降低交通噪聲和美化環境等。

應按綠化設計的要求，完成擬建邊坡及征地范圍內可綠化地面的植樹種草工作，以達到恢復植被、減少水土流失、減少雨季路面徑流污染路側水體、田園等目的。做好棄碴場地的植被恢復和綠化的維護。施工期臨時用地，待施工完畢后應及時綠化、恢復植被或覆蓋良土，退地還耕。對于沿線各敏感路段進行密植綠化，建造綠化景觀帶，以此減輕噪聲、粉塵對居民及學校等的影響。

綠化工程是一項系統工程，應在主體工程初步竣工，其它工程基本完成后進行植被恢復或復耕。邊坡綠化應以適應當地生長的草坪植物或低矮灌木為主。

2環境空氣污染防治措施

（1）路邊植樹綠化：根據當地氣候的土壤特點在靠近施工占道路兩側，特別是敏感區附近多種植喬木、灌木。這樣即可凈化吸收車輛尾氣中的污染物，衰減大氣中總懸浮微粒，又可起到美化環境、降低噪聲以及改善公路沿線景觀的效果。

（2）加大環境管理力度：環保部門應定期在環境影響報告書規定的監測點環境空氣質量監測。

（3）鼓勵職工利用房前空地種植喬灌木或經濟林以吸收車輛中廢氣中的污染物，衰減大氣中的總懸浮物及減低噪聲，改善棄碴場周邊，沿線景觀環境。

3水環境保護措施

施工期水環境污染主要來自雨水徑流、棄碴運輸事故對沿線地表水體的污染及生活區、管理區、施工現場生產用水及清洗廢水。

（1）棄碴場設臨時蓄水沉淀池，碴場雨污水匯集至沉淀池經沉定后上清液再排作農田灌溉，不得直接排至附近水體等。一旦發生污染事故，應對棄碴場收集的含有事故性溢出液的污水進行特殊處理達到相應標準后再排放。

（2）定期檢查污水處理及排放措施。保證污水處理系統處于良好的工作狀態；生活、生產污水采用化糞池處理，達到《農田灌溉水質標準》排至農田灌溉系統；用作農肥。也可用于工作區與生活區綠化、灑水和沖洗用，沖洗廢水過濾后也可以再次利用。

（3）成立污染事故應急小組，處理所有可能出現的重大污染事故。

六、棄土、棄碴場水土流失防治設置標準

根據該棄碴的特點，擬定以下防治措施：

①棄碴時依照“先攔擋后堆棄”的原則，先修擋碴墻，再堆棄，在棄碴過程中必須逐層夯實，并采取臨時防護措施對其進行防護。

②棄碴場布設在山凹處，在棄碴場上緣設截水溝，兩側設排水邊溝，截水溝將山上來水引入棄碴場兩側的排水溝，并由排水溝將其排入河溝，從而避免山上來水對棄土和棄碴的直接沖蝕。棄碴位置距河道較近時，排水溝的匯水在排入河道前應設置沉砂池，以阻留徑流中攜帶的泥沙。

③為了防止碴體的滑動，維護坡腳的穩定，須在棄土棄碴堆的邊坡坡腳設置攔碴墻。擋碴墻擬采用穩定性較好的漿砌石防護，墻體上每隔一定的距離設排水孔。

④棄碴完畢后，在棄碴場臺面選擇鄉土樹種造林，坡面實行草皮護坡，有條件的可覆土后復耕、防止水土流失。

七、棄土、棄碴場管理措施設置標準

（1）組織專門的人員定期對交通主干道維護、修整、灑水，保證道路交通的暢通。

（2）整個棄碴過程在碴場調度的統一組織下，嚴格按規定的填碴方式、坡面、表面排水及堆碴要求進行。

（3）合理布置各棄碴道路，協調、組織好車輛進場、卸碴、出場及場地平整的工序循環，減少施工干擾。

（4）為確保碴場邊坡穩定及排水要求，開挖的土料堆放在監理人指定的地點；嚴格控制棄碴場外側坡度及平整度，并保證邊坡范圍內不少于5m的石碴填筑。

（5）在棄碴過程中，及時組織做好設計護坡及排水設施的施工，防止水土流失。

（6）碴場設專人指揮，對各種車輛進行指揮，確保安全，各施工單位按碴場調度要求倒碴。

（7）在高地位置設置高塔架，采用10kW碘燈照明，以保證夜間正常作業。

第五篇：棄土場報告

渠匯快速通道工程（二標段）關于棄土場使用的報告

我公司承建渠縣至三匯快速通道工程第二標段（土溪鎮至三匯鎮再到三匯火車站和三匯鎮到涌興段）的施工，在施工開始時，便遇到棄土場場地不能得到解決（部分棄土場當地村民不讓使用）的問題，隨后我公司人員與各鄉鎮政府銜接，選取延線適合土地做為自選棄土場，現將棄土場情況匯報如下： 1、1#棄土場位于GK24+500左側100m，用地79.1畝，總棄方量為31.6萬方。本棄土場按渠縣至三匯快速通道工程施工圖設計第三冊（路基第三冊）SIII—1—28—1設計意圖施工。2、2#棄土場位于GK29+900右側100m，棄方量為7.37萬方，用地15.2畝。本棄土場按渠縣至三匯快速通道工程施工圖設計第三冊（路基第三冊）SIII—1—28—2設計意圖施工。3、3#棄土場位于Gk32+400左側50m，棄方量5.56萬主，用地13.1畝。本棄土場按渠縣至三匯快速通道工程施工圖設計第三冊（路基第三分冊）SIII—1—28—3設計意圖施工。4、4#棄土場位于GK35+050右側50m，棄方量0.14萬方，用地2.0畝。本棄土場按渠縣至三匯快速通道工程施工圖設計第三冊（路基第三分冊）SIII—1—28—4設計意圖施工。5、5#棄土場位于G1K1+400左側，棄方量51.6萬方，用地92.3畝。原設計圖為渠縣至三匯快速通道工程施工力設計第三冊（路基第三分冊）SIII—1—28—5。由于此棄土場占用大量農田，土地使用問題與當地村民無法得到協調解決。因此5#棄土場無法使用。6、6#棄土場位于G1K8+900左側100m，棄方量66.82萬方，用地123.6畝。原設計圖為渠縣至三匯快速通道工程施工力設計第三冊（路基第三分冊）SIII—1—28—6。由于此棄土場占用大量農田，土地使用問題與當地村民無法得到協調解決。因此6#棄土場無法使用。7、7#棄土場位于G1K10+100右側，棄方量1.95萬方，用地6.4畝。原設計圖為渠縣至三匯快速通道工程施工力設計第三冊（路基第三分冊）SIII—1—28—7。由于此區域棄方量較大，而本棄土場可棄土量少，且土地使用與當地村民無法得到協調解決。因此7#棄土場無法使用。8、8#棄土場位于G1K6+420左側100m處，棄方量為40萬方，用地70畝。本棄土場為自選棄土場，由于6#棄土場（G1K8+900左側）無法使用（具體情況見第六條所示，政府已確定無法使用），選定的棄土場占用的農田較少且場地適合棄土，與當地村鎮已取得一定的溝通，故選擇此地為8#棄土場。9、9#棄土場位于G1K5+520左側250m，棄方量為45.3萬方，用地53.1畝。本棄土場為自選棄土場，由于5#棄土場（G1K1+ 400左側）無法使用（具體情況見第五條所示，政府已確定無法使用），選定的棄土場占用農田較少且場地適合棄土，與當地村鎮已取得一定的溝通，故選擇此地為9#棄土場。10、10#棄土場位于G1K3+960左側100m，棄方量為1.6萬方，用地8畝。本棄土場為自選棄土場，由于5#棄土場（G1K1+ 400左側）無法使用（具體情況見第五條所示，政府已確定無法使用），選定的棄土場占用農田較少且場地適合棄土，與當地村鎮已取得一定的溝通，故選擇此地為10#棄土場。11、11#棄土場位于G1K11+600右側，棄方量為4.4萬方，用地26.5畝。本棄土場為自選棄土場，由于7#棄土場（G1K10+100左側）無法使用（具體情況見第六條所示，政府已確定無法使用），選定的棄土場占用的農田較少且場地適合棄土，與當地村鎮已取得一定的溝通，故選擇此地為8#棄土場。

上述所列棄土場中。我公司施工需使用的棄土場為1#（GK24+500）、2#（GK29+900）、3#（Gk32+400）、4#（GK35+050）、8#（G1K6+420）、9#（G1K5+520）、10#（G1K3+960）、11#（G1K11+600），其中1#、2#、3#、4#為設計圖紙給定棄土場，8#、9#、10#、11#為自選棄土場。5#（G1K1+400）、6#（G1K8+900）、7#（G1K10+100）棄土場為設計圖紙給定棄土場，但無法使用。