第一篇：貴州人工影響天氣條例（xiexiebang推薦）

貴州省人工影響天氣條例

（2017年9月30日貴州省第十二屆人民代表大會常務委員會第三十一次會議通過）

第一條

為加強對人工影響天氣工作的管理，防御和減輕氣象災害，科學開發利用空中云水資源，促進生態文明建設，根據《中華人民共和國氣象法》《人工影響天氣管理條例》和有關法律、法規的規定，結合本省實際，制定本條例。

第二條

在本省行政區域內從事人工影響天氣活動，應當遵守本條例。

第三條 本條例所稱人工影響天氣，是指通過科技手段對局部大氣的物理、化學過程進行人工影響，開展防雹、增雨、消（減）雨、消霧、防霜以及改善空氣質量等活動。

第四條

按照縣級以上人民政府批準的人工影響天氣工作計劃開展的人工影響天氣工作屬于公益性事業。人工影響天氣工作機構應當把防災減災、促進生態文明建設、服務經濟社會發展放在首位，在滿足公益性服務的基礎上，可以根據需要開展其他人工影響天氣服務。

第五條

縣級以上氣象主管機構應當根據經濟社會發展、生態文明建設、防災減災的需要，會同同級有關部門編制年度人工影響天氣工作計劃，報本級人民政府批準后實施。

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第六條 縣級以上人民政府應當加強對人工影響天氣工作的領導，完善人工影響天氣的指揮協調機制和工作機制，將人工影響天氣能力建設納入國民經濟及社會發展規劃,所需經費列入同級財政預算。

第七條

縣級以上氣象主管機構負責本行政區域內人工影響天氣工作的組織實施和指導管理。

縣級以上人民政府有關部門和空中交通管理等單位應當依照各自職責，做好人工影響天氣的有關工作。

縣級以上人工影響天氣工作機構在同級氣象主管機構的指導下具體負責人工影響天氣活動。

第八條

縣級以上人民政府應當加強人工影響天氣現代化建設，支持和鼓勵人工影響天氣技術研究、科學實驗和成果推廣應用。

對在人工影響天氣工作中做出突出貢獻的單位和個人，按照國家和省有關規定給予表彰或者獎勵。

第九條

人工影響天氣作業單位是開展人工影響天氣活動的具體實施者，在當地人工影響天氣工作機構的指導下實施人工影響天氣作業。

從事人工影響天氣的作業單位應當符合省氣象主管機構規定的條件，并接受縣級以上氣象主管機構的監督和管理。

第十條

利用高炮、火箭發射裝置從事人工影響天氣作業的人員，應當符合國家規定的條件，按照有關規定參加業務技 —2—

術培訓和安全培訓，并經考核合格。

第十一條

從事人工影響天氣的作業人員隊伍應當相對穩定，所在地縣級人民政府或者有關組織應當按照國家有關法律、法規規定保障其勞動報酬、辦理社會保險。

鼓勵人工影響天氣作業單位為作業人員購買人身意外傷害保險。

第十二條

作業單位設立的高炮、火箭發射裝置等人工影響天氣固定或者流動作業站點，應當結合當地氣候特點和地理、交通、通信、人口密集度等條件,依照國家有關規定，由省氣象主管機構會同空中交通管理部門確定，并報告所在地縣級人民政府。

經省氣象主管機構會同空中交通管理部門確定的人工影響天氣固定作業站不得隨意變動。確需變動的，應當按照前款規定重新確定。

第十三條

人工影響天氣固定作業站及專業配套設施所需用地應當納入所在地人民政府公共服務設施用地規劃，按照相關規定和標準建設彈藥臨時儲存設施及保障通信、工作生活所需的必要設施。

第十四條 單位和個人不得侵占人工影響天氣作業場地，不得擅自移動或者損毀人工影響天氣專用設備、設施，不得擠占、干擾人工影響天氣作業通信頻段。

新建、改建、擴建建（構）筑物不得影響人工影響天氣固

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定作業站安全作業。

人工影響天氣作業站所在地的鄉鎮人民政府、街道辦事處對人工影響天氣作業場地和設備、設施應當采取措施予以保護。

第十五條 省氣象主管機構應當編制飛機人工增雨年度計劃，報省人民政府批準后實施。

第十六條

因組織生產、經營等非公益性活動，需要進行人工影響天氣作業的，按照有關程序進行；企業和民間資本可以依法參與人工影響天氣活動。

第十七條

利用高射炮、火箭發射裝置實施人工影響天氣作業，由作業地的縣級以上氣象主管機構向有關飛行管制部門申請空域和作業時限；利用飛機實施人工影響天氣作業，由省氣象主管機構申請空域和作業時限。

空中交通管理部門接到申請后，應當及時作出決定并通知申請人。機場管理機構及有關單位應當根據人工影響天氣工作計劃做好保障工作。

空域和作業時限批準后，人工影響天氣工作機構應當組織人工影響天氣作業單位在批準的空域和作業時限內，嚴格按照國務院氣象主管機構規定的作業規范和操作規程進行作業。

第十八條

實施人工影響天氣作業，作業地的氣象主管機構應當根據具體情況提前公告，并通知作業地縣級公安機關做好安全保衛工作。作業期間，作業單位應當在作業地點顯著位置設置警示標志。

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第十九條

需要跨縣級行政區域實施人工影響天氣作業的，由相關地人民政府協商確定。協商不成的，由上一級氣象主管機構商相關地人民政府開展跨區域聯動作業。

第二十條 人工影響天氣工作機構應當將實施人工影響天氣作業的指揮車輛和作業車輛向縣級以上公安交通管理部門報備，并統一張貼標志，公安交通管理部門應當按照防災減災應急車輛管理的有關規定保障通行。

第二十一條

人工影響天氣作業所使用的火箭發射裝置、炮彈、火箭彈，應當符合國家有關強制性技術標準。省氣象主管機構按照政府采購的有關規定統一組織采購。

第二十二條

對實施人工影響天氣作業使用的高炮、火箭發射裝置，作業單位應當定期進行維護和保養,并由省氣象主管機構組織年檢，年檢合格的，方可使用。

高炮、火箭發射裝置年檢不合格的應當進行檢修，經檢修達不到技術標準和要求的，應當予以報廢。

第二十三條

禁止下列行為：

（一）將人工影響天氣裝備轉讓給非人工影響天氣作業的單位或者個人；

（二）將人工影響天氣裝備用于與人工影響天氣無關的活動；

（三）使用未經年檢、年檢不合格或者報廢的人工影響天氣作業專用裝備和超過有效期的炮彈、火箭彈。

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第二十四條

高炮、火箭發射裝置等人工影響天氣作業專用裝備及作業所使用的炮彈、火箭彈的運輸，由運達地人工影響天氣工作機構按照規定向當地縣級公安機關提出申請，經批準后方可運輸。運輸應當使用專用車輛。

第二十五條

縣級以上人工影響天氣工作機構儲存炮彈、火箭彈的，應當符合國家民用爆炸物品管理的規定要求；固定作業站點用于作業短期臨時儲存的，應當在獨立建筑物內，用彈藥保險柜儲存，并具有物防、技防等安全防范措施。

公安、安全生產監督管理、交通運輸、氣象等部門應當依照各自職責，對人工影響天氣作業使用的專用裝備、炮彈、火箭彈的運輸、儲存進行監督和指導，落實監管措施。

第二十六條

縣級以上人民政府應當加強人工影響天氣作業的安全管理，建立健全人工影響天氣安全責任制。縣級以上氣象主管機構應當組織人工影響天氣作業單位制定安全應急預案，并定期組織演練。

人工影響天氣作業中發生安全事故，作業單位應當立即處理并按照規定及時向事故發生地人民政府和有關部門報告，減少人員傷亡和財產損失。事故發生地人民政府和氣象主管機構、安全生產監督管理等部門接到事故報告后，應當立即啟動應急預案，其負責人應當立即趕赴事故現場，組織事故救援。

第二十七條

違反本條例第十四條第一款規定的，由縣級以上氣象主管機構責令停止違法行為，限期恢復原狀或者采取 —6—

其他補救措施，可處以5萬元以下罰款；造成損失的，依法承擔賠償責任。

違反第十四條第二款規定的，由縣級以上氣象主管機構責令限期改正，予以警告，并可處以1000元以上1萬元以下罰款；情節嚴重的，并處以1萬元以上5萬元以下罰款。

第二十八條 違反本條例第二十三條規定的，由縣級以上氣象主管機構按照權限責令改正；造成損失的，依法承擔賠償責任。

第二十九條

違反本條例規定有下列行為之一的，由縣級以上氣象主管機構責令改正，予以警告；造成損失的，依法承擔賠償責任：

（一）人工影響天氣作業站和作業點未經省氣象主管機構會同空中交通管理部門確定，或者擅自變更作業站和作業點未重新申報確定的；

（二）作業單位未在批準的空域和時限內開展人工影響天氣作業的；

（三）作業單位未按照國務院氣象主管機構規定的作業規范和操作規程進行作業的。

第三十條

氣象主管機構、有關部門及其工作人員在人工影響天氣工作中有下列行為之一的，依法給予行政處分：

（一）對不符合法定條件的事項予以批準的；

（二）對違法行為不查處或者查處不力，造成嚴重后果的；

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（三）擅離職守，發生安全事故的；

（四）不依法履行本條例規定的其他職責行為的。第三十一條 本條例自2018年1月1日起施行。

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第二篇：人工影響天氣簡介

第一章人工影響天氣簡介

1概述

人工影響天氣是指在一定的有利時機和條件下，通過人工催化等技術手段，對局部區域內大氣中的物理過程施加影響，使其發生某種變化，從而達到減輕或避免氣象災害的一種科技措施。目前，人工影響天氣主要是指人工增雨和人工消雹，當然也可以擴展到人工消雨、消霧、防霜、人工引雷等方面。

瑞典科學家貝吉龍等1933 年提出，在大部分形成降水的混合云中，降水的形成主要取決于云中是否有足夠數量的冰晶，能否通過冰水轉化過程形成大水滴。到1946 年，美國科學家雪佛爾和馮納格相繼提出，可以在冷云中通過播撒干冰或碘化銀的方法，適當增加云中的冰晶數量，促使降水的形成。這些研究指出了人工增雨的基本科學原理，開創了人工增雨作業的歷史。有關人工消雹的研究工作也于20 世紀50 和60 年代達到了高潮，其理論依據是前蘇聯科學家蘇拉克維奇提出的所謂“過量播撒”理論。該理論認為，冰雹一般是在冰雹云中一個范圍不很大的冰雹累積帶中由初始冰雹胚胎碰并周圍的水滴或冰晶而增長形成的。如果在這一冰雹累積帶中增加大量的冰雹胚胎，造成這些冰雹胚胎爭食該區域中有限的水滴或冰晶資源，就能有效抑制大冰雹的生長，從而達到減輕冰雹災害的目的。2人工增雨防雹的基本原理

自然降水的產生，不僅需要一定的宏觀天氣條件，還需要滿足云中的微物理條件，比如：0℃以上的暖云中要有大水滴；0℃以下的冷云中要有冰晶，沒有這個條件，天氣形勢再好，云層條件再好，也不會下雨。然而，在自然的情況下，這種微物理條件有時就不具備；有時雖然具備但又不夠充分。前者根本不會產生降水；后者則降雨很少。此時，如果人工向云中播撒人工冰核或吸濕性顆粒，使云中產生凝結、凝華的冰水轉化過程或促使形成許多大云滴，再借助水滴的自然碰并過程，就能使降雨產生或使雨量過大。人工增雨分冷云催化和暖云催化，我國基本上多數地方是冷云催化（含混合云），華南極少部分云屬于暖云催化。所謂冷云，就是云中溫度在零度以下，混合云就是云中上部溫度在零度以下；暖云就是云中溫度高于零度。地面攝氏零度的水是要結冰的，高空攝氏零下十幾度依然有液態水，這就是過冷水。過冷水遇到凝結核或附著物會瞬間成冰，尤其是在攝氏零下7到零下11度之間，過冷水極易快速結冰。在過冷云中啟動降水產生的因子是水向冰轉化的冰晶效應，冰晶效應迅速地使冰粒子長成可以發生重力碰并的大小，而成為降水粒子。據高空探測得知，自然云中自然凝結核很少，形不成冰晶直至長成雨滴。因此，在過冷云中如果因為缺乏冰晶或冰晶甚少而不能降水或降水強度甚弱的話，可以通過人工向云中播撒催化劑，如碘化銀、干冰、液氮等，增加云內冰晶濃度以引發云層降水或增大其降水強度，這就是冷云催化原理。要促使暖云增加降水，可以在云中播撒直徑略大于0.04毫米的水滴,使它們同云滴碰并,長成雨滴而降落到地面。此法效率很低，每克水大約只能形成幾百萬個雨滴胚胎。如果播撒大小適當的吸濕性鹽粒，也能促成雨滴的生成，且效率比播撒水滴高，每克食鹽大約能形成幾千萬個雨滴胚胎，再通過碰并過程形成雨滴。目前，暖云催化主要是向云中播入一定大小的吸濕性顆粒，如食鹽、氯化鈣等，造成云滴譜的變化，促進碰并過程的發生，從而引發暖云降水或增大其降水強度。

人工防雹就是采用人為的辦法對一個地區上空可能產生冰雹的云層施加影響，使云中的冰雹胚胎不能發展成冰雹，或者使小冰粒在變成大冰雹之前就降落到地面。由于產生冰雹的主要條件是云中要有上下強烈運動的氣流，并且蘊涵大量水分，只有這樣，云中小的冰雹胚胎才有發展成冰雹的足夠水分供應，才有機會捕捉云中水分使自身不斷增大。因此，人工防雹的原理是設法減少

或切斷給小雹胚的水分供應，一般需要向云中播撒足夠量的催化劑，以產生大量冰晶，迅速形成更多的水滴或冰粒，造成同雹胚競爭水分的優勢，從而抑制雹塊的增長。觀測結果表明，冰雹云的中上部存在著過冷水含量很大的累積帶，為冰雹生長區。在累積帶之上氣流升速較小，溫度又低，很容易產生雹胚，它們靠碰撞過冷水滴而長大。在強烈上升氣流作用下，雹胚多次往返于液態水累積區，增大并生長成冰雹。人工通過“三七”高炮或火箭發射把裝有碘化銀的防雹彈發射到云中，增加冰雹胚胎，去爭食有限的水分，抑制冰雹的生長或雹災的形成。另外，由于人雨彈在云中爆炸，可以產生兩種效應。一是爆炸后產生的沖擊波產生震動效應，可以直接影響或干擾云中有組織的上升氣流，進而阻止冰雹云的繼續增長，同時也可使冰雹受到強烈震動后變軟。二是爆炸使過冷水滴冰晶化，因而減少了云層中過冷卻液態水的存在，起到抑制冰雹的生長或限制大冰雹形成的作用。

3人工增雨防雹作業條件與時機

我們知道，要想通過人工增雨的方式增加降水，必須有云，有云才能有雨，但不是所有的云都有降水潛力，只有那些有降水潛力和開發利用可能的云才可催化致雨，天高云淡是無法達到增雨目的的。一般說來，在降水性天氣系統背景下，處于發展階段的積雨云、濃積云，回波頂高處在-5℃ —-20℃之間，強度大于25dbZ，云層厚度在3公里以上，水汽含量為3克/立方米以上，適合開展人工增雨作業。在抗旱期間，云回波頂高在-5℃以上，強度大于25dbZ，處于發展階段，出現雨幡或降水時，也可對大范圍系統降水性層狀云作業。降水過程過境后,處于減弱衰亡的對流云；一般性層狀云等類均不利于增雨作業。

降雹是在強烈發展的由積雨云組成的雹暴系統中產生的強對流天氣現象，是一種離散性較強的局部災害性天氣。造成這種天氣的系

統與天氣尺度的系統相比，水平尺度范圍小，生命周期短，通常稱為強對流中小尺度系統。中小尺度雹暴的產生與發展，是在一定的大尺度天氣形勢下發生發展的。這些大尺度天氣形勢，除存在有利于雹暴發生、發展的大氣物理條件外，也基本上決定了它產生的強度和類別。根據多年來玉溪市降雹天氣系統的統計分析，玉溪產生冰雹天氣的天氣形勢主要有兩高輻合型、低壓環流型、副高南側偏東氣流型,其中副高南側偏東氣流型為主要形勢，這些均可作為作業天氣條件的選擇依據。防雹作業時機的確定要依據實時雷達監測結果，結合其它可用的實時資料如實時天氣圖、云圖、閃電監測結果、數值模擬結果等綜合分析后做出選擇。一般選擇云體“躍增”階段作業，應用雷達對云體回波連續跟蹤，當發現雷達回波頂高、液態含水量等值躍增的情況時，作業可取得良好的效果。另外，當處于發展階段的雹云移到作業范圍內時，就應開展作業，宜早不宜遲，當大冰雹還未完全形成時，播撒一定量的催化劑就能起到過量播撒爭食含水量的作用。4玉溪市人工增雨防雹作業方式

目前我國人工增雨常用的方式有三種：一是以高炮和火箭為主的地面作業；二是以在地面布置AgI燃燒爐為手段；三是飛機催化作業。在固定目標區（如為水庫增水）作業，特別是對飛機飛行安全有威脅的強大對流云進行的催化作業，宜選擇以高炮和火箭為主的地面作業方式。在經常有地形云發展、交通不便的山區，宜選擇在地面布置AgI燃燒爐為手段。這種方式的特點是催化劑主要依靠山區向陽坡在一定時段常有的上升氣流輸送入云實現增雨，不需要申請空域，具有很大的時空靈活性。由于燃燒爐需要依托上升氣流，因此，要有合適的地形，才能有足夠的上升氣流，才能使碘化銀煙劑正好抵達需要的高度和方位。其明顯的缺點是難以確定催化劑入云的劑量。飛機催化作業的面比較寬，可以根據不同的云層條件和需要，選用暖云催化劑及其播撒裝置，選用制冷劑及其播撒裝置（如干冰、液氮），也可掛

載Agl燃燒爐、掛載飛機焰彈發射系統。還可裝載探測儀器進行云微結構的觀測和催化前后云宏、微觀狀態變化的追蹤監測。不過不是所有的云都可以用來“播雨”的，一般說來低云族中的雨層云和層積云，或中云族中的高層云較為適宜；少云或者晴空條件下，就不能進行飛機人工增雨。飛機人工增雨作業高度一般在5000到6000米的高空，這樣能增加１５％至２０％的降雨量。一架飛機可一次作業３小時，每天能作業７至８小時，飛機實施人工增雨投入大，作業效益高。這三種方式各具特點，適宜性各有不同，我省人工增雨采用地面作業方式，發射裝備主要以火箭為主。由于高炮和火箭對強對流云體作業比較適宜，目前我國人工防雹采用的是以高炮和火箭為主的地面作業方式。在我市，采用的發射裝備有WR型火箭、BL型火箭、JFJ型火箭和三七高炮。

第三篇：人工影響天氣規章制度

自動氣象站業務規章制度

一、崗位職責

(一)測報組長職責

⒈擁護黨的基本路線，遵守國家政紀法紀。負責對全組人員進行職業責任、職業道德和職業紀律教育，組織和領導全組人員保質保量地完成各項測報任務。

⒉團結全組人員，合理組織分工和安排班次，充分調動全組人員的工作熱情和積極性。

⒊督促檢查全組人員嚴格執行自動氣象站觀測規范及各項規章制度。

⒋組織業務學習和基本功訓練，不斷提高全組人員的技術水平和業務能力。

⒌負責考核測報業務質量和測報人員的工作。

⒍保護好觀測環境和場地，組織好儀器設備的安裝和維護。

⒎負責臺站檔案和氣象測報業務技術檔案的填寫和核實。

⒏以身作則，起模范帶頭作用。堅持參加測報值班(一般不少于全組值班平均數的三分之二)，遇重要任務或復雜天氣時要做好組織、指導工作。

(二)觀測員職責

⒈嚴格執行自動氣象站觀測規范和各項技術規定，及時準確地完成本班各項任務，按時取準取全第一性氣象資料并按規定提供氣象情報，做好氣象情報服務工作。

⒉服從領導，積極完成分配的各項任務。

⒊關心集體，團結協作，作風正派，實事求是，不弄虛作假。

⒋努力學習政治、文化和專業知識，做一個有理想、有道德、有文化、守紀律的氣象觀測員。

(三)儀器維修保管員職責

⒈建立器材出入庫登記制度，帳物清楚。

⒉保管好器材，防止丟失、質變和浪費。

⒊負責儀器的維護保養，發現故障及時排除，做到小修不出站。保證使用儀器合格，運轉正常。

⒋負責按時撤換和送檢儀器，不使用超檢儀器。

⒌對備份儀器定期檢查，使之處于良好狀態。

⒍當儀器維修保管員工作變動時，全部儀器設備要當面移交清楚，雙方簽字，以示負責。

二、工作制度

(一)值班制度

⒈嚴格執行自動氣象站規范和各項技術規定，及時準確完成本班各項任務。

⒉值班時嚴守崗位，不擅離職守，集中精力監視天氣變化，不做與值班無關的事；不私自代班、調班；保持值班室整潔、肅靜，不讓無關人員進入值班室、觀測場。

3.按規定巡視儀器。每正點前檢查采集器、主機的運行狀況；遇有疑難問題及時報告，采取措施。對于配備輻射傳感器的氣象站，每天巡視時要檢查輻射儀器的水平、方位、緯度、線路聯結等安置狀況，清除傳感器玻璃罩或薄膜上的灰塵等附著物。輻射觀測傳感器出現問題要及時換用備份儀器，或用毫伏表進行人工觀測、計算，不得缺測，保證記錄完整。

4.配備輻射傳感器的氣象站遇有大風沙、降水等影響記錄準確的天氣現象，應及時采取措施保護儀器；遇有霧、露、霜、雨、雪、風沙、浮塵等附著儀器，應及時予以清除。

5.注意云、能、天的變化；進行人工觀測時必須攜帶觀測簿，觀測一項，記錄一項，不得追記。嚴禁偽造、涂改，防止缺、漏、早、遲測和缺、漏報等現象發生。人工觀測記錄字跡要工整、清楚，嚴禁字上改字和用橡皮擦、小刀刮。

6.認真校對上一班的全部觀測記錄、數據和氣象電報編碼，認真填寫值班日記。

7.每天必須定點對時，保證時鐘走時誤差在允許的范圍之內，且采集器與數據處理微機的時鐘一致。

8.嚴禁在數據處理微機上進行非業務操作。

9.注意觀測和積累本地天氣變化的一些特征現象，為做好天氣預報提供線索。

(二)交接班制度

⒈值班員要為下一班工作創造條件，提前做好交班準備；接班員在班前要注意休息，嚴禁酗酒，認真做好值班前的一切準備工作，按時到達值班室。

⒉交接班必須嚴肅認真，當面做好四交接：

現用的儀器、設備、工具；

值班用規范、技術規定、表簿等；

本班的天氣變化及其特點；

下一班要繼續完成的工作和其它注意事項。

⒊交接過程中發生的天氣(如有危險天氣需編發)和臨時任務(指交接班完畢，雙方簽字以前需要處理的事項，如自動氣象站故障等)，由交班員處理，接班員主動協助。

⒋接班員未到，值班員不得離開崗位和中斷工作。

⒌交接完畢，雙方簽名，以示負責。

(三)場地、儀器設備維護制度

⒈嚴格執行《各類氣象探測環境的技術規定(試行)》，保護好觀測環境。

⒉經常檢查百葉箱、風向桿、圍欄是否牢固并保持潔白，一般1～3年油漆一次，大風和降雨(雪)等天氣之后要及時檢查、清潔儀器。

⒊嚴格執行儀器的操作規程，保證儀器狀態良好、運轉正常。現用儀器發生故障應及時查明原因，不能排除的立即更換，并在1小時之內報告上級維修部門，嚴禁私自拆卸自動氣象站主要部件。超檢儀器應及時撤換。

⒋儀器損壞要及時查明原因，填寫“損壞儀器情況報告表”，報告上級業務和裝備主管部門。

⒌保持觀測場內整潔，淺草平鋪，草高超過二十厘米時，應及時剪割；地溫場要保持裸地及土質疏松，雨后及時耙松；觀測場四周在規定距離內不能種高桿作物，在圍欄上不得爬蔓生植物和晾曬衣物等；沙漠地區要及時清除圍欄周圍的堆沙。

⒍現用儀器設備由白班每天小清潔一次，每月按自動氣象站規范規定全面檢查清潔一次。配備輻射傳感器的氣象站，每天清掃一次輻射傳感器感應部分外部（遇到惡劣天氣時應增加維護次數），由組（站）長組織每月全面檢查、維護儀器一次。定時、及時更換干燥劑、薄膜罩等。

⒎安裝、維護儀器一定要嚴密組織，保證安全。⒏數據處理微機要專機專用，并按規定操作維護。

(四)報表編制和報送制度

⒈有關原始記錄及月報表、數據磁盤應妥善保管、歸檔，不得毀壞、丟失。

⒉臺站應在按規定時間形成月報表文件，經預審后按規定的方式于次月10日前報出。

⒊臺站應形成年報表文件，經預審后按規定的方式于次年1 月20日前報出。

(五)業務學習制度

⒈業務學習采取集體學習與自學相結合的方式，學習時間每周不少于4小時。

⒉學習內容要密切聯系業務工作。按照干什么學什么，缺什么補什么的原則，達到“四懂得”、“一熟記”、“一熟練”，不斷提高技術水平和工作效率。

懂得自動氣象站的基本工作原理、操作、維護和日常維修方法，能正確安裝、操作和一般維修。

懂得各種云的定義、生成原理和大氣變化的關系，能夠正確地識別云狀，判別云碼。

懂得各種天氣現象的成因與特點，能夠準確判斷出現的天氣現象。

懂得各種要素計算公式，訂正圖表的制作原理和方法，能夠熟練運用。

熟記各種氣象電碼型式和編報規定，能夠在自動氣象站不能工作時迅速正確地人工編報。

熟練操作微機。

⒊堅持基礎理論知識的學習，不斷提高實際業務工作能力。

⒋業務學習要定期考核，并作為對測報人員考核的內容之一(具體考核辦法由各省、自治區、直轄市氣象局制定)。

(六)檢查制度

⒈臺站應按照《地面氣象觀測規范》、《地面氣象觀測質量綜合評定辦法》以及自動氣象站的技術規定每年進行一次自檢。

⒉臺站自檢由站領導主持，自檢情況記入臺站檔案的記事欄內，并報上級業務管理部門。

⒊自檢中發現的問題要積極采取措施改進，并將改進情況報上級業務管理部門。

(七)報告制度

⒈每年定期向上級業務管理部門上報全年測報工作總結、安排。

⒉每月的測報質量考核月報表應按時上報業務管理部門。

⒊臺站檔案變動情況表(格式另發)，于次年1月31 日前填寫一式三份，報上級業務管理部門。

⒋不定期專題報告

⑴典型經驗，先進事跡，好人好事。

⑵發明創造、技術革新成果。

⑶臺站發生重大問題。如偽造涂改記錄、損壞自動氣象站器、丟損原始記錄資料、缺測、缺報，安全事故以及場地、環境發生重大變化等。

第四篇：人工影響天氣試題

人工影響天氣試題

一、填空題（40分）

1、《人工影響天氣管理條例》自2002年5月1日起施行，共計 22條。

2、實施人工影響天氣作業，作業地的 氣象

主管機構應當根據具體情況提前公告，并通知當地公安機關做好安全保衛工作。

3、運輸、存儲人工影響天氣作業使用的高射炮、火箭發射裝置、炮彈、火箭彈，應當遵守國家有關武器裝備、爆炸物品管理的法律、法規。

4、火箭發射控制器的檢測電路與升壓電路相互(獨立)，檢測電路用于檢測火箭外線路(電阻)，升壓電路只在發射狀態下用于控制火箭的(發射)。

5、在非作業期間，人雨彈、火箭彈應當由縣級以上氣象主管機構統一組織清點回收，由軍隊、當地人民武裝部協助存儲，作業站點禁止存放。

6.火箭發射架的導軌起(定向)作用，可以調節其(方位)和(仰角)，要求在使用和移運中不(變形)。

7.火箭彈的4個主要組成部分為(發動機)、(尾翼)、(播撒裝置)、(傘航)或(自毀裝置)。

8、實施人工影響天氣作業使用的火箭發射裝置，由省、自治區、直轄市（氣象主管機構）組織年檢；年檢不合格的，應當立即進行檢修，經檢修仍達不到規定的技術標準和要求的，予以（報廢）。

9、、經批準的作業站點，必須調查和掌握火箭射程范圍內的城鎮、廠礦企業、村莊等人口稠密區的分布情況，繪制安全射界圖。作業時，火箭的（發射方向）和（角度）應避開上述地點，減少意外事故的發生。

10、作業指揮人員和作業人員應遵守作業規程和業務規范，按照作業裝備的（使用方法）和（程序）進行操作、排除故障，禁止違規操作。

11、發生重大安全事故和違法、違規事件時，必須及時（逐級上報），不得（隱瞞不報、謊報和拖延不報）。

12、作業時，嚴禁超時作業。在申請的作業時間內未完成作業，應（立即停止）；需繼續作業的，重新申請（作業時間），批準后方可繼續作業。

13、作業時，發射方向應在（射擊方位坐標圖）界定的范圍內，嚴禁向城鎮、人口稠密區、油庫、重要電力設施等方向射擊。

14、公告要通過（廣播）、（電視）、（報刊）、（布告）等方式，廣泛宣傳公告內容，使作業區人民群眾了解作業時的注意事項，最大程度地避免意外事故的發生。

15．《人工影響天氣安全管理規定》第四條規定,對于已取得上崗證的作業人員，每年應在作業期前（培訓）、（考核）和(上崗證)注冊，未通過（考核）的，取消其上崗證。

二、單項選擇題（25分）

1、作業點設置應離居民點500以上

(A)300米；(B)500米；(C)1000米；(D)2000米。

2、火箭彈移運時要求有包裝，應使火箭彈的軸向與運行方向(垂直)。

3、(A)平行；(B)垂直；(C)傾斜；(D)任何取向均可。

3.《人工影響天氣安全管理規定》第十八條規定，地方各級氣象主管機構應當制定人工影

響天氣作業安全事故處理預案。發生（C）時，必須及時逐級上報，不得隱瞞不報、謊報和拖延不報。

(A)啞彈；(B)申請不下空域；(C)重大安全事故和違法、違規事件；(D)降水停止。

4.進行火箭人工增雨、防雹作業時，一般火箭發射架的仰角應選擇在以下哪個范圍？A

(A)45°～65°范圍；(B)45°～80°范圍；(C)30°～65°范圍；(D)﹥45°范圍。

三、簡答題（20分）

1．當前，我國的人工影響天氣管理法規主要包括哪些？

答：主要包括《中華人民共和國氣象法》；《人工影響天氣管理條例》；國家、國務院氣象主管機構關于人工影響天氣的規范性文件和規章制度；各省、自治區、直轄市氣象主管機構制定的人工影響天氣有關各項規章、制度、業務流程等。

2.《人工影響天氣安全管理規定》第四條規定,作業人員的培訓內容應包括哪些？

答；主要包括有關法律、法規和規定，作業業務規范，作業裝備、儀器操作技能和安全注意事項；基本氣象知識。

四、論述題（15分）

請論述地面增雨外場作業實施流程

答：

1、指揮中心下達準備作業指令；

2、作業人員根椐指令到達作業地點；

3、調整發射裝置；

4、裝火箭彈；

5、作業人員向指揮中心報告準備情況；

6、申請空域；

7、指揮中心下達作業指令；

8、發射火箭彈；

9、作業人員向指揮中心報告作業情況；

10、根椐指令撤出作業地點。

五、問答題（共20分，每題5分）1．致冷劑的成核機制是什么？

2．如何嚴格執行規定，安全、高效地組織實施人工影響天氣作業?

AgI常用的三種制備方法各具什么特點，請分別說明。AgI 制備的三種方法：

①溶液燃燒法：把AgI溶于已加增溶劑的丙酮溶液中，經攪勻完全溶化后，噴射至火焰中燃燒。溶液燃燒法主要用于飛機撒播，也可用于地形云人工增雨或山區人工防雹作業，在山坡高處設置地面燃燒爐。

②焰劑燃燒法：為固體燃料發生器，可用于飛機發射或下投，也有火箭焰彈和高炮焰彈。常用碘酸銀做試劑，當其分解微AgI時，有多余的氧氣釋放，能組織AgI的分解，也可添加富含碘的試劑，以抑制AgI的分解作用。

③爆炸法：講AgI粉末與TNT炸藥或紅磷、氯酸鉀混合物充填于火箭或炮彈頭部、用引信發射至云內爆炸。

上述3種制備法各有特點：溶液燃燒法燃燒慢，單爐發生率小，但成核率高；爆炸法瞬間爆炸高溫分散，單位時間輸出率大，但成核率低，焰劑燃燒法成核率居中。

20.涂有水溶性顏料的濾紙色斑法的原理和方法：是一種地面低速碰撞印痕取樣器。在濾紙上涂上敏感顯示劑，通過圖像分析系統分辨色斑的對比度進行正確的測量和計算，通過微機直接給出譜分布。由地面雨滴譜可計算空中雨滴譜和空中含水量。

1、人工影響天氣業務軌道：包括人工增雨抗旱、河流和水庫增水、增雪、防雹減災、機場和公路消霧、森林防火服務、重大活動保障等。

2、人工影響天氣定義：為避免或者減輕氣象災害，合理利用氣候資源，在一定的有利時機和條件下,通過人工催化等技術手段,對局部區域內大氣中的物理、化學過程進行人工影響, 使其發生某種變化,實現增雨雪、防雹、消雨、消霧、防霜等目的的活動, 從而達到減輕或避免氣象災害目的的一種科技措施。

7、滴譜：又稱滴徑譜，指云，降水粒子個數按其尺度的分布。分為核譜、云滴譜、雨滴譜和冰晶譜、雪晶譜和雹譜，可用表、圖、公式來表示。

8、人工增雨作業的潛勢條件：大尺度背景+中尺度條件(云和降水處于發展或持續階段；云層較厚，有持續上升運動；云底較低，有過冷水；冰晶數濃度偏低)

11、人工增雨作業的直接條件：云的宏觀結構信息和云的微觀結構信息(針對以云為主要對象的人工增雨的各種信息的獲取是人影業務發展的瓶頸之一)

18、人工防雹的原理

1）向雹胚形成區播撒人工冰核，通過核化和凝華碰凍，迅速形成毫米尺度的人工雹胚。目的即為：增加雹胚，爭食水分。

2）向雹胚形成區播撒巨核鹽，形成大云滴，以減小含水量。

3）在云內同時引發動力干擾，發動下沉氣流使雹云提前解體，或破壞冰雹增長區的動態平衡流場。

23、在催化劑運載工具中的最佳選擇 飛機、地面燃燒爐、火箭、高炮

飛機：特點：直接云中播撒最佳選擇，機動性強，播撒均勻，覆蓋范圍廣。火箭、高炮：特點：目標準，播撒集中，冰核數濃度高；適合對流云人工增雨和防雹地面AgI丙酮溶液燃燒爐：特點：經濟、方便、不受空域限制適合山區地形云增雨和防雹

24、人工抑制閃電：

（1）在云內播撒人工冰核，加強云內冰晶化過程，以削弱起電機制功率；（2）在云內播撒金屬箔針，增加電暈放電，從而降低電位梯度；（3）進行人工引發雷電作業；（4）在雷暴云內阻止產生閃擊。

25、云的生成過程：由于大氣壓隨高度增加而降低，所以當空氣團作垂直上升運動，會因絕熱膨脹而降低溫度。如果空氣團內包含足夠量的水汽，雖然開始時沒有達到飽和，但只要能維持足夠長的上升運動，由于絕熱膨脹而降溫，最終達到飽和而生成云。

26、空氣團的上升運動據其起因可分為如下四種： 湍流、對流、地形抬升和緩慢大范圍的輻合抬升。

27、膨脹降溫、輻射冷卻及增加水汽可加速形成云霧。

28、控制積云發展的因子：控制積云發展的因子除了大氣層結的穩定度和水汽等基本條件以及啟動積云發展的抬升條件外，還有兩個因子：積云內外的空氣混合，環境風的垂直切變。

第五篇：人工影響天氣安全管理制度

靖安縣人工影響天氣安全管理制度

為加強人工影響天氣安全管理工作，保障人民生命財產和社會公共安全，依據《中華人民共和國氣象法》和《人工影響天氣管理條例》，特制定本規定。

一、展人工影響天氣工作，必須嚴格按照《中華人民共和國人工影響天氣條例》的規定，履行報批手續，方可進行。

二、凡從事人工影響天氣工作的人員，特別是直接接觸武器、彈藥的人員，必須經過嚴格審查，參與該項工作的人員應具有初中以上文化程度，思想品德好，責任心強，安全意識濃，并要經過嚴格的高炮技術、氣象知識、通信常識、航空管制有關規定的培訓和安全教育。

經過市級考核，取得作業上崗證書者才能上崗作業，嚴禁無證人員上崗作業。

三、嚴禁將炮彈和火藥混存、混放和同車運輸。

運輸彈藥時，必須持公安部門出具的準運證，方可由專人專車運送。運輸過程中必須用帆布覆蓋好。裝車高不超過箱板，車上嚴禁吸煙和玩火。途中不準在鬧市區和人多處停留。裝車時注意將炮彈軸線方向與行進方向垂直。

四、嚴格履行彈藥出入庫手續。

出入庫時要詳細清點、登記和簽字。如果發現帳目不符，應立即報告，并迅速查明原因，妥善處理。彈藥庫房要保持干燥、通風、防潮、防爆，切實抓好防火、防盜、防丟、防銹蝕工作。凡因工作失職，造成彈藥丟失和被盜，應嚴肅處理。情節嚴重的，要追究直接責任者和有關領導責任。彈藥存放庫，無關人員嚴禁接近，有關人員進入庫房切忌攜帶引火物，庫房周圍嚴禁燃放鞭炮。

五、在人工影響天氣作業中，必須牢固樹立安全第一的思想，自覺把好安全關。

六、全面落實各項安全責任人制度。

做到人影工作各個環節的安全有人負責。

七、執行定期安全檢查制度。

定期對高炮、火箭彈藥等各方面進行安全檢查，做到旬小查、月大查，及時排除安全隱患。