第一篇：2011年造價工程師輔導資料：工程計量與價款支付

2011年造價工程師輔導資料：工程計量與價款支付

4.5.1發包人應按照合同約定支付工程預付款。支付的工程預付款，按照合同約定在工程進度中抵扣。

4.5.2發包人支付工程進度款，應按照合同約定計量和支付，支付周期同計量周期。

4.5.3工程計量時，若發現工程量清單中出現漏項、工程量計算偏差，以及工程變更引起工程量的增減，應按承包人在履行合同義務過程中實際完成的工程量計算。

4.5.4承包人應按照合同約定，向發包人遞交已完工程量報告。發包人應在接到報告后按合同約定進行核對。

4.5.5承包人應在每個付款周期末，向發包人遞交進度款支付申請，并附相應的證明文件。除合同另有約定外，進度款支付申請應包括下列內容：

1本周期已完成工程的價款；

2累計已完成的工程價款；

3累計已支付的工程價款

4本周期已完成計日工金額；

5應增加和扣減的變更金額；

6應增加和扣減的索賠金額；

7應抵扣的工程預付款；

8應扣減的質量保證金；

9根據合同應增加和扣減的其他金額；

10本付款周期實際應支付的工程價款。

4.5.6發包人在收到承包人遞交的工程進度款支付申請及相應的證明文件后，發包人應在合同約定時間內核對和支付工程進度款。發包人應扣回的工程預付款，與工程進度款同期結算抵扣。

4.5.7發包人未在合同約定時間內支付工程進度款，承包人應及時向發包人發出要求付款的通知，發包人收到承包人通知后仍不按要求付款，可與承包人協商簽訂延期付款協議，經承包人同意后延期支付。協議應明確延期支付的時間和從付款申請生效后按同期銀行貸款利率計算應付款的利息。

4.5.8發包人不按合同約定支付工程進度款，雙方又未達成延期付款協議，導致施工無法進行時，承包人可停止施工，由發包人承擔違約責任。

第二篇：2011年造價工程師輔導資料：工程合同價款的約定

2011年造價工程師輔導資料：工程合同價款的約定

4.4.1實行招標的工程合同價款應在中標通知書發出之日起30天內，由發、承包人雙方依據招標文件和中標人的投標文件在書面合同中約定。

不實行招標的工程合同價款，在發、承包人雙方認可的工程價款基礎上，由發、承包人雙方在合同中約定。

4.4.2實行招標的工程，合同約定不得違背招、投標文件中關于工期、造價、質量等方面的實質性內容。招標文件與中標人投標文件不一致的地方，以投標文件為準。

4.4.3實行工程量清單計價的工程，宜采用單價合同。

4.4.4發、承包人雙方應在合同條款中對下列事項進行約定；合同中沒有約定或約定不明的，由雙方協商確定；協商不能達成一致的按本規范執行。

1預付工程款的數額、支付時間及抵扣方式；

2工程計量與支付工程進度款的方式、數額及時間；

3工程價款的調整因素、方法、程序、支付及時間；

4索賠與現場簽證的程序、金額確認與支付時間；

5發生工程價款爭議的解決方法及時間；

6承擔風險的內容、范圍以及超出約定內容、范圍的調整辦法；

7工程竣工價款結算編制與核對、支付及時間；

8工程質量保證（保修）金的數額、預扣方式及時間；

9與履行合同、支付價款有關的其它事項等。

4.5.1發包人應按照合同約定支付工程預付款。支付的工程預付款，按照合同約定在工程進度中抵扣。

4.5.2發包人支付工程進度款，應按照合同約定計量和支付，支付周期同計量周期。

4.5.3工程計量時，若發現工程量清單中出現漏項、工程量計算偏差，以及工程變更引起工程量的增減，應按承包人在履行合同義務過程中實際完成的工程量計算。

4.5.4承包人應按照合同約定，向發包人遞交已完工程量報告。發包人應在接到報告后按合同約定進行核對。

4.5.5承包人應在每個付款周期末，向發包人遞交進度款支付申請，并附相應的證明文件。除合同另有約定外，進度款支付申請應包括下列內容：

1本周期已完成工程的價款；

2累計已完成的工程價款；

3累計已支付的工程價款

4本周期已完成計日工金額；

5應增加和扣減的變更金額；

6應增加和扣減的索賠金額；

7應抵扣的工程預付款；

8應扣減的質量保證金；

9根據合同應增加和扣減的其他金額；

10本付款周期實際應支付的工程價款。

4.5.6發包人在收到承包人遞交的工程進度款支付申請及相應的證明文件后，發包人應在合同約定時間內核對和支付工程進度款。發包人應扣回的工程預付款，與工程進度款同期結算抵扣。

4.5.7發包人未在合同約定時間內支付工程進度款，承包人應及時向發包人發出要求付款的通知，發包人收到承包人通知后仍不按要求付款，可與承包人協商簽訂延期付款協議，經承包人同意后延期支付。協議應明確延期支付的時間和從付款申請生效后按同期銀行貸款利率計算應付款的利息。

4.5.8發包人不按合同約定支付工程進度款，雙方又未達成延期付款協議，導致施工無法進行時，承包人可停止施工，由發包人承擔違約責任。

第三篇：造價工程師《安裝計量》工程材料

造價工程師《安裝計量》工程材料

工程材料

一、考試大綱

（一）熟悉土木工程主要材料的分類；

（二）熟悉土木工程主要材料的特性；

（三）熟悉混凝土強度等級及配合比計算。

二、學習方法點撥

本章內容繁多，重點及考點分布較散，鋼筋、水泥、磚石、混凝土、裝飾材料、防水卷材等材料都非常重要。本章的學習方法仍可以采用“語文”式的分類記憶應試法，建議考生圍繞著各工程材料的分類、技術性質指標、特點及適用范圍進行記憶，在緊緊把握各材料適用范圍的同時，注意區分某類材料與相類似材料的不同點。本章的要點、考點已在后附的主要知識點及強化練習題中分為“直接題型”、“數字題型”和“綜合題型”三種類型供考生進行有針對性的模擬訓練。

三種題目型舉例如下：

1．“直接題型”

“直接題型”是直接從教材中摘取某段話作為選擇題的題干。由某句話可以直接推斷而得到正確答案也算在該類型試題里面。這種題屬于比較容易得分的題。

例：在混凝土攪拌過程中加入引氣劑，可以減少拌和物泌水離析，改善其和易性。效果較好的引氣劑是（C）。

A．烷基苯磺酸鹽

B．蛋白質鹽

C．松香熱聚物

D．石油磺酸鹽

【答案】C

2．“數字題型”

“數字題型”是指與數字有關的題型，也是考生的易錯點。

例：當施工現場最高氣溫超過30℃時，水泥砂漿從拌成到用完的時間不應超過（）。

A．1小時

B．2小時

C．3小時

D．4小時

【答案】B

3．“綜合題型”

“綜合題型”是把教材中的若干知識點進行整合或是用一道題考核幾個知識點，屬于考試中的難題，也是考生的易錯點。

例：能增加混凝土和易性，同時減少施工難度的混凝土外加劑有（A．膨脹劑

B．減水劑

C．早強劑

D．引氣劑

E．泵送劑

【答案】BDE）。

第四篇：工程計量和造價

建設工程造價：一般是指進行某項工程建設所花費（與其花費或實際花費）的全部費用。它由設備、工器具購置費、建筑安裝工程費用和工程建設其他費用組成。

建筑安裝工程費用是指建設單位支付給從事建筑安裝工程施工單位的全部生產費用。工程建設其他費用是指未納入以上兩項的、由項目投資支付的、為保證工程建設順利完成和交付使用后能夠正常發揮效用而發生的各項費用的總和。第一類為徒弟轉讓費。第二類是與項目建設有關的費用。第三類是與未來生產經營有關的費用。第四類為預備費。第五類是應繳納的固定資產投資方向調節稅。

一般把建筑安裝工程費，設備、工器具費用，其他費用和預備費的基本預備費之和，作為靜態投資。

動態投資是指完成一個建設項目預計所需投資的總和，包括靜態投資，價格上漲等風險因素而需要增加的投資以及預計所需的利息支出。

以英國為例，16世紀到18世紀是英國工程造價管理發展的第一階段。

1881年英國皇家測量師學會成立。

基價法：定額子目基價x按施工設計圖計算的工程量

實物法：定額子目基本消耗x按設計施工圖計算的工程量x即時的市場（人工、材料、機械）單價。

綜合法：定額子目基本耗用量x即時的市場（人工、材料、機械）

定額是完成規定工程項目內容，所必須消耗的人工、材料、施工機械的標準；是工程計價中項目劃分與計量單位確定的依據；是編制施工圖預算、進行工程招投標、辦理竣工結算、以及編制概算定額、估價指標、確定和分析工程技術經濟指標的基礎。

第五篇：造價工程師工程計量總結超級厲害

1、節約材料：

鋼筋混凝土剛架比鋼筋混凝土排架，節約鋼材10%，混凝土30% 門式剛架比普通鋼屋架節約鋼材1/5-1/10 工字形柱比矩形柱節約混凝土30%-50% 預應力鋼筋混凝土構件比普通鋼筋混凝土構件節約混凝土10%-30%，鋼材30%-50%

2、灰、土、水、水泥比例：

灰土基礎 灰土體積比2:8或3:7 三合土基礎 石灰、砂、骨料體積比1:2:4或1:3:6

3、寬度、高度：

三合土基礎寬600mm,高300mm 毛石基礎寬400mm,高400mm 混凝土基礎寬高比1:1或1:1.5 毛石混凝土基礎高300mm 鋼筋混凝土基礎錐形最薄處200mm,階梯型踏步高300-500mm，墊層100mm，鋼筋保護層70mm 圈梁寬度一般同墻厚，對墻厚較大的可做到墻厚的2/3，高度不小于120mm。搭接長度不小于1m，且應大于兩梁高差的2倍

伸縮縫：20-30mm 橋梁伸縮縫：梁的變形量在20-40mm以內時常選用鍍鋅薄鋼板伸縮縫

溫差大、大跨度橋梁用鋼伸縮縫，也用于斜橋，跨徑很大時，加厚，梳形

變形大的大跨度橋梁用橡膠伸縮縫，可以用橡膠和鋼板組合 沉降縫：2-3層50mm-80mm，4-5層80mm-120mm，5層以上不小于120mm 防震縫：一般多層砌體50mm-100mm，多層鋼混高度15m及以下的70mm，大于15m按烈度增大縫寬

防水混凝土施工縫：墻體水平施工縫留在高出底板表面不小于300mm的墻體上；拱（板）墻結合的水平施工縫，宜留在拱（板）墻接縫線以下150-300mm；墻體預留孔洞，距孔洞邊緣不小于300mm 屋面分隔縫5-20mm，縱橫縫間距6m，轉角圓弧半徑50mm，找平層平整度允許偏差5mm，剛性防水屋面分隔縫5-30mm，縱橫間距6m 煙道距地面600-1000mm 通風道比樓板低300mm 門700、800、900、1000、1200-1800、2400-3600、50人60㎡、100人600mm、1400 卷材防水屋面檐口800mm范圍內應滿粘

P61頁檐溝、天溝、女兒墻處的寬度、高度都是250mm 踢腳線的高度一般為120-150mm 明排水法集水坑每隔20-40m設置一個

集水坑直徑或寬度一般為0.6-0.8m，其深度要經常低于挖土面0.7-1m 一般每隔0.8或1.2m設一個連接井點管的接頭

輕型井點單排布置：基坑、槽寬度小于6m，且降水深度不超過5m的情況 輕型井點雙排布置：基坑、槽寬度大于6m，或土質不良的情況 輕型井點環形布置：大面積基坑 噴射井點單排布置：基坑寬度≤10m 噴射井點雙排布置：基坑寬度>10m 噴射井點環形布置：大面積

噴射井點井點間距：2-3m，每套井點宜控制在20-30根井管 管井的間距20-50m 跨鏟法土埂高度不大于300mm 強夯法將大噸位的夯錘起吊到6-30m高度后，自由落下 灰縫寬度10mm，不小于8mm，不大于12mm 滑升模板高度1.2m 梁高大于1m時，才允許將梁單獨澆筑，此時施工縫應留在板下20-30mm處 表面振搗器振搗，搭接寬度30-50mm 塔式起重機單側布置房屋外側至塔式起重機軌道中心線距離，+0.5m 卷材防水層距屋面周邊800mm內以及疊層鋪貼的各層之間應滿粘，當防水層采取滿粘法施工時，找平層的分隔縫處應空鋪，空鋪寬度宜為100mm 涂膜層涂刷，在每遍涂刷時應退槎50-100mm，接槎時應超過50-100mm 次干路相鄰出入口間距不宜小于80m 一條機動車道的最小寬度（以60km/h為界）：小客車專用車道3.25—3.5m 大型或混行車道3.5—3.75m 應急車道的設置：快速路單向機動車道數小于3條時設置

路面底面以下80cm范圍內的路基部分稱為路床

砌石路基寬度0.8m，半挖半填路基臺階寬度1m，新舊路基銜接處，高速公路、一級公路臺階寬度2m 路基高度：

A護肩路基護肩高度一般不超過2m B護腳路基護腳高度不宜超過5m C砌石路基砌石高度為2～15m

道路面層、基層、墊層的下一層比上一層的每邊寬0.25m 停車場的有關規定：

A、大、中型停車場出入口不得少于兩個，特大型停車場出入口不得少于三個，并應設置專用人行出入口.機動車出入口的位置（距離道路交叉口宜大于80m）距離人行過街天橋、地道、橋梁或隧道等引道口應大于50m；距離學校、醫院、公交車站等人流集中得地點應大于30m。

城市公共交通站點，城區停靠站間距宜為400-800m，距交叉口出口緣石轉彎半徑終點為

80-150m

人行道、欄桿、燈柱寬度、高度和間距的設置：

人行道大于1m按0.5的倍數遞增 圓管涵不得采用無基的情況：巖石地基外，洞頂填土高度超過5m；最大流量時，涵前積水深度超過2.5m者；經常有水的河溝；沼澤地區；溝底縱坡大于5% 地下停車場車道寬度和彎曲段回轉半徑：雙向5.5m，單向3.5m以上

街道寬度超過60m時，自來水和污水管道都應設在街道內兩側

4、跨度：

排架結構型 柱距6-12m，跨度12-30m 剛架結構型 跨度18m，檐高10m，無吊車或吊重10t 剪力墻間距3-8m 懸索結構體系160m 薄壁空間結構體系—筒殼 30m 薄壁空間結構體系—雙曲殼 200多m 梁板式肋形樓板主梁跨度5-8m，梁高為跨度的1/14-1/8，梁寬為梁高的1/3-1/2 梁板式肋形樓板次梁跨度4-6m，梁高為跨度的1/6-1/12，梁寬為梁高的1/3-1/2 井字形肋樓板10m，房間的平面形狀近似正方形 無梁樓板6m 預制鋼筋混凝土板之實心平板：不超過2.4m，預應力可達2.7m 預制鋼筋混凝土板之空心板：2.4-7.2m，經濟跨度2.4-4.2m 坡屋頂磚墻承重，木檁條跨度4m以內，斜距不超過1.2m 鋼筋混凝土屋架單坡形9m，雙坡12-18m，普通鋼筋混凝土不大于15m，預應力18m 鋼屋架有檁4-6m，無檁6m 木屋架12m，全木屋架15m，鋼木屋架18-21m T字形吊車梁一般用于柱距6m，跨度不大于30m，噸位10t以下 預應力鋼筋混凝土T字形吊車梁噸位10-30t 工字形吊車梁適用于柱距6m，跨度12-33m，吊車起重量5-25t 魚腹式吊車梁適用于柱距12m，跨度12-33m，吊車起重量15-150t 屋架上弦橫向水平支撐間距一般不大于60m 對跨度不小于4m的鋼筋混凝土梁、板，模板起拱1/1000-3/1000 模板拆除構件跨度和百分率：板——

2、8——50%-75%-100% 梁、拱、殼——8————75%-100% 懸臂構件————————100% 鋼構件平裝法：適合跨度較小、剛度較大的，如跨度6m以內的天窗架、18m以內的鋼柱、21m以內的鋼屋架

鋼構件立拼法：跨度較大、側向剛度較差的，如跨度9m及12m的天窗架、18m以上的鋼柱、24m以上的鋼屋架

根據橋梁跨徑總長L和單孔跨徑LK的不同，橋梁可分為特大橋（L>1000m或LK>150m)、大橋（1000m≥L≥100m或150m≥LK≥40m)、中橋（100m>L>30m或40m>LK≥20m)，小橋（30m≥L≥8m 或20m>LK≥5m)。1000、100、30、8150、40、20、5

裝配式板橋簡支板跨度和厚度

肋梁式簡支梁橋主要用于中等跨度的橋梁，跨徑在8-12m時用鋼混，跨徑在20-50時用預應力鋼混

預應力混凝土加勁梁僅適用于跨徑500m以下的懸索橋，大多采用箱形梁 單孔跨徑小于5m，多孔跨徑總長小于8m的統稱為涵洞，圓管涵和箱涵無論孔徑大小和孔數多少，都稱作涵洞

矩形涵洞，跨徑在1m以下的涵洞，可用石蓋板，跨徑較大時應采用鋼筋混凝土蓋板

5、高跨比：

桁架結構屋架1/6-1/8 網架結構網架1/15 懸索結構垂度與跨度比1/30 懸索橋橋塔高度由橋面標高和主纜索的垂跨比確定，通常垂跨比為1/9-1/12

6、挑出長度或寬度：

磚基礎階梯型大放腳挑出長度為磚長的1/4 磚窗臺60mm 混凝土窗臺突出墻面50mm 縫差60mm以內，調整板縫寬度，縫差在60-120mm，挑兩皮磚，超過200mm，重選板

陽臺一般懸挑長度1-1.5m，以1.2m左右最常見

挑板式陽臺懸挑長度一般不宜超過1.2m 雨棚一般0.9-1.5, 磚挑檐不超過墻體厚度的1/2，且不大于240mm，每層磚挑長為60mm，挑檐磚上方瓦伸出50mm

7、（虛）鋪厚度：

灰土基礎22-25cm，夯至15cm，3層以下兩步，3層以上三步 三合土基礎22cm，夯至15cm 道路面層，常鋪2—3cm厚的磨耗層，1cm的保護層 找平層20mm 屋面防水找平層厚度15-25mm 保護層20mm 墊層100mm

8、深度：

樁基礎——建筑物荷載較大，地基軟弱土層厚度在5m以上…… 深基礎：5m或4倍

淺基礎：0.5m-5m或4倍

構造柱深入室外地面下500mm，或與埋深小于500mm的基礎圈梁相連 深基坑：開挖深度≥5m 間斷式水平擋土板適于濕度小的黏性土，挖土深度小于3m 連續式水平擋土板適于松散和濕度高的土，挖土深度可達5m 重力式支護結構適用于4-6m深的基坑，最大可達7-8m 集水坑深度要經常低于挖土面0.7-1m，當基礎挖至設計標高后，坑底應低于基礎底面標高1-2m 一級輕型井點降水深度3-6m 二級輕型井點降水深度 根據井點級數而定

管井井點降水深度3-5m，管井的深度為8-15m，井內水位降低可達6-10m，兩井中間3-5m，管井的間距20-50m 噴射井點降水深度8-20m 深井井點降水深度>15m，一般可降低水位30-40m，有的甚至可達百米以上 電滲井點降水深度 根據選用的井點確定 沖孔深度應比濾管深0.5m以上

反鏟挖掘機適宜開挖深度4m以內的基坑，其他形式的深度不限

重錘夯實法適用于地下水距地面0.8m以上稍濕的黏土、砂土、濕陷性黃土、雜填土和分層填土 土樁、灰土樁適用于處理地下水位以上，深度5-15m的濕陷性黃土或人工填土地基，地下水位以下或含水量超過25%的土，不宜采用

反循環鉆孔灌注樁，孔深一般小于或等于60m，樁徑小于2m 正循環鉆孔灌注樁，孔深一般小于或等于50m，樁徑小于1.5m 鉆孔擴底灌注樁，孔深一般小于或等于40m 地下工程的分類：地表至—10m淺層，用于商業、文娛、部分業務空間；

—10——30m中層，用于地下交通、污水處理、城市水電氣通信等

—30以下深層，用于高速地下交通軌道、危險品倉庫、冷庫、油庫 市政管線敷設：深埋和淺埋的劃分界限1.5m

9、厚度：

輕鋼骨架常用的薄壁型鋼厚度0.8-1mm厚的槽鋼和工字鋼 普通磚隔墻120mm 砌塊隔墻90-120mm 為了節約材料，有些磚砌體構成180等以1/4磚厚進位的墻體 板式樓板之單向板的厚度為跨度的1/40-1/35，且不小于80mm 板式樓板之懸挑板的厚度為挑長的1/35，且根部不小于80mm 梁板式肋形樓板厚度為板跨的1/40-1/35，常用厚度60-80mm 井字形肋形樓板肋高180-250mm，肋寬120-200mm 無梁樓板120mm 預制鋼筋混凝土實心平板厚度為板跨的1/30，即50-100mm，寬度600-900mm 預制鋼筋混凝土空心板厚度110-240mm，寬度500-1200mm 板式雨棚根部不小于70mm，端部不小于50mm 坐漿10mm 磚砌欄板的厚度120mm 塑料板塊樓地面的厚度1.5-2mm 井點管砂濾層厚度達100mm，填至濾管頂以上1-1.5m 木模板板條厚度25-50mm，寬度不超過200mm，工具式模板寬度不超過150mm 壓型金屬板系用0.7mm和0.9mm兩種厚度的鍍鋅鋼板壓制而成，在施工期間同時起永久性模板作用

防水，最上層的涂層厚度，高聚物改性瀝青涂料不小于1mm，合成高分子0.5mm 細石混凝土防水層厚度不小于40mm 卷材防水層厚度：高聚物改性瀝青不小于3mm，單層不小于4mm，雙層不小于6mm 合成高分子單層不小于1.5mm，雙層不小于2.4mm 鏟運機鏟土和鋪土厚度保持在50mm左右，表面平整高差50mm 空心橋墩：

空心橋墩壁厚按1/10為界區分厚壁和薄壁

洞頂有填土，且最小填土厚度不大于50cm的為暗涵

10、高度：

水平防潮層地下室：室外地面散水以上150-200mm 加氣混凝土墻承重墻轉角處每隔墻高1m左右放水平拉接鋼筋 欄桿高度：6層及6層以下不低于1.05m，7及以上不低于1.1m 陽臺地面應低于室內地面30-50mm 樓梯梯段凈高不宜小于2.2m，平臺過道處凈高不小于2m 停車場過道2.3m，停車位2.1m 室外臺階100-150mm，寬度300-400mm 鋁合金門窗安裝高度超過60m，風洞模擬試驗 樁的最大落距不宜大于1m 靜力壓樁，當第一節樁壓入土中，其上端距地面2m左右時，將第二節樁接上

射水沉樁，當沉樁至最后1-2m時停止沖水，錘擊至標高

燒結空心磚、蒸壓加氣混凝土砌塊、輕骨料混凝土小型空心砌塊堆置高度不超過2m 廚衛浴坎臺高度150mm 樓層、廁浴間、廚房間涂膜防水必須翻至墻面并做到離地面150mm 混凝土自高處傾落的自由高度不應超過2m，在豎向結構中不超過3m 防水混凝土的自落高度不大于1.5m 振搗器的振動棒插入深度不應小于50mm，垂直于混凝土表面快插慢拔 超高泵送混凝土：200m 高波板波高：大于50mm 中波板波高：35-50mm 低波板波高：12-35mm 爬升式塔式起重機：每建造3-5m就爬升一次，塔身自身高度20m左右 起重機械選擇，關于起重高度，安裝空隙一般不小于0.3

11、坡度：

明溝縱坡0.5%-1% 散水3%-5% 窗臺10% 雨棚1% 平屋頂10%以下，排水坡度不小于1%，常用的2%-3%，材料找坡2%，結構找坡3% 天溝、檐溝縱向找坡不小于1%，溝底水落差不超過200mm 坡屋頂10%以上

女兒墻壓頂向內排水坡度不小于5% 燒結瓦、混凝土瓦屋面的坡度不小于30% 瀝青瓦屋面的坡度不小于20% 鏟運機常用于坡度在20°以內的大面積場地平整 下坡鏟土地面坡度一般以5°-7°為宜

卷材防水，坡度<3%時，平行于屋脊；在3%—15%時，可平行或垂直于屋脊，但盡可能優先平行；>15%或屋面受振動時，垂直于屋脊

高聚物改性瀝青防水：既可平行也可垂直

坡度>25%時，不宜使用卷材防水層，如選用，盡量避免短邊搭接，上下層不允許垂直鋪貼

需鋪設胎體增強材料時，屋面坡度<15%時，可平行于屋脊鋪設，>15%時，應垂直，長邊搭接寬度不小于70mm，短邊搭接寬度不小于50mm，上下層不得垂直，接縫應錯開，間距不小于幅寬的1/3 剛性防水屋面廣泛用于防水等級為3級的建筑物，與卷材結合做兩道以上防水用于2級，不適用于設有松散材料保溫層、受較大震動或沖擊的、坡度大于15%的

剛性防水常用于平屋面防水，坡度一般為2%—5%，且采用結構找坡，找坡厚度大于20mm時，宜采用細石混凝土找坡

路基坡度：砌石路基底面1:5向內

護肩路基內外坡直立，基底面1:5向內 護腳路基內外坡1:0.5—1:0.75 半挖半填路基地面自然橫坡陡于1:5時，挖臺階，臺階2%—4%內傾

橫坡的坡度宜采用

A、嚴寒積雪地區、透水路面宜采用1.0%～1.5%。B、一般的1.0%～2.0%

C、快速路及降雨量大的地區宜采用1.5%～2.0%

地下停車場的斜道縱坡：一般在17%以下，如與出入口直接相連，應盡可能緩坡，如13%—15%

橋面縱橫坡的設置：

橋面的橫坡，通常是在橋面板頂面鋪設混凝土三角墊層來構成，對于板梁或就地澆筑的肋梁橋，可將橫坡直接設在墩臺頂部而做成傾 斜的橋面板，在比較寬的橋梁中，可直接將行車道板做成雙向傾斜的橫坡，但會使主梁的構造和施工稍趨復雜。高架橋是不小于，其他不大于

橋面排水:應在行車道較低處設排水口，排水管道直徑不宜小于150mm。

縱坡大于2%的橋面設置排水管的截面積不宜小于60mm2/m2； 縱坡小于1%的橋面設置排水管的截面積不宜小于100mm2/m2 當中橋、小橋的橋面設有不小于3%的縱坡時，橋上可不設排水口，但應在橋頭引道上兩側設置雨水口。

（管徑150 截面積1%-100 2%-60 3%-0）

當縱斷面為凹形豎曲線時，宜在曲線最低點及其前后3-5m處分別設置排水口 橋面為平坡時，應沿主梁縱向設置排水管，排水管縱坡坡度不小于3% 圬工橋臺下穿地下通道箱涵等封閉式結構頂板頂面，應設置排水橫坡0.5%-1% 涵洞洞底應有適當的縱坡，最小值0.4%，一般不宜大于5%,大于5%時，基礎底部宜每隔3-5m設防滑墻，或將基礎做成階梯形；洞底縱坡大于10%時，洞身及基礎應分段做成階梯形，且前后兩段涵洞蓋板或拱圈的搭接高度不小于其厚度的1/4 地下公路的縱坡，通常不小于0.3%，并不大于3%

12、比例：

墻體占建筑物總造價30%-40%，總重量的40%-45%

13、水泥砂漿比例：

磚窗臺1:3 屋面防水找平層1:2.5——1:3 水泥砂漿樓地面1:2.5 水磨石樓地面找平1:3

14、長度、距離：

現澆板的擱置長度不小于120mm 現澆梁的擱置長度，梁高小于或等于500mm，長度180，梁高大于500mm，長度240 現澆次梁擱置長度240mm 現澆主梁擱置長度370 預制板的擱置長度：外墻不小于120mm，內墻不小于100m，梁上不小于80mm 泄水管管口外伸長度至少80mm 工程實踐中，屋頂落水管的間距以10-15m為宜

井點管長5-7m，直徑38mm或51mm 集水總管每節長4m，直徑100-127mm 一套抽水設備能帶動的集水管總管長度一般為100-120m 沖管長度比井點管長1.5m左右

推土機的經濟運距在100m以內，以30-60m為最佳運距

鏟運機的經濟運距為600-1500m，當運距為200-350m時效率最高

并列推土時，鏟刀間距15-30cm，并列臺數不超過4臺

當場地起伏高差較大、土方運輸距離超過1000m，且工程量大而集中時，用挖掘機配合。

預制樁10m以下

鋪漿法砌筑砌體，鋪漿長度750mm，當施工氣溫超過30°C時，鋪漿長度不超過500mm 斜槎：磚墻轉角和交接處嚴禁無可靠措施的內外墻分開砌筑。抗震8度及以上，普通磚斜槎長高比不小于2/3，多孔磚不小于1/2，斜槎高度不超過一步腳手架高度

可留直槎的情況：轉角處除外，非抗震或抗震烈度6、7度……每120mm厚放拉結鋼筋（120mm設兩根），間距沿墻高不超過500mm，豎向間距偏差不超過100mm，埋入長度每 邊不小于500mm，6、7級1000mm 馬牙槎：構造柱與墻體的連接，凹凸尺寸不小于60mm，高度不超過300mm，拉結筋沿墻高每隔500mm設置兩根，伸入墻內不小于600mm，豎向位移不超過100mm，且豎向位 移每一構造柱不超過2處

小砌塊，單排孔，搭接長度1/2，多排孔，搭接長度1/3，且不小于90mm 混凝土用的粗骨料，最大粒徑不得超過截面最小尺寸的1/4，且不得超過鋼筋最小浄距的3/4，對實心板，不超過板厚的1/3，且不得超過40mm 后張法預應力張拉，有粘結預應力筋長度不大于20m時可一端張拉，大于兩端；預應力筋為直線形時，一端張拉長度可延長至35m；無粘結預應力筋長度分界40m 后張法灌漿孔間距，預埋金屬螺旋管不大于30m，抽芯成形孔道12m（抽芯，初凝后）邊長70.7mm的立方體試塊28d標準養護的抗壓強度不低于30Mpa 多層及高層鋼結構流水段劃分，柱的長度宜取2-3個樓層高度，分節位置宜在梁頂標高以上1-1.3m處

車站長度：同時停靠2輛車，不超過4輛車 交通標識安裝在一根立柱上，最多不超過4個

城市地下貯庫，一般危險品貯庫應布置在離城10km以外的地上與地下

15、溫度、濕度：

設隔汽層：北緯40°以北地區，室內濕度大于75%,或其他地區室內濕度常年大于80% 混凝土拌合物入模溫度不應低于5°C，且不應高于35°C 大體積混凝土入模溫度不大于30°C，最大絕熱溫升不大于50°C，溫差不大于25°C，降溫速率不大于2°C。

混凝土標準養護：溫度20°C + 3°C，相對濕度90% 混凝土冬期施工：室外日平均氣溫連續5日穩定低于5°C，驟降至0°以下，應急防護

蓄熱法適用于室外最低溫度不低于-15°C的地面以下工程和表面系數不大于15的結構

暖棚法：棚內溫度不得低于5°C 高溫施工：平均氣溫達到30°C及以上時，選用低水化熱水泥，混凝土坍落度不小于70mm，入模溫度不高于35°C 環境溫度高于35°C，或連續5日平均溫度低于5°C時，不宜進行后張法孔道灌漿施工

環境溫度低于-15°C時，不宜進行預應力張拉

當室溫低于-20°C時，應停止鋼材模具的施工

熱彎是將鋼材加熱至950°C——1100°C，適合于較厚較復雜形狀構件、型鋼的加工

鋼結構涂裝，環境溫度宜為5°C—38°C，鋼材表面溫度應高于露點溫度3°C，且鋼材表面溫度不應超過40°C，相對濕度不應大于85%

16、尺寸

構造柱的最小截面尺寸240mm×180mm 矩形柱截面一般為400*600mm 工字形柱截面一般為400*600、400*800、500*1500 截面尺寸大于600*1500，吊車起重量大于30t時選雙肢柱

木骨架截面一般為50*50mm

17、滲透系數：

輕型井點：0.1-50 噴射井點：0.1-50 電滲井點：<0.1 管井井點：20-200 深井井點：10-250

18、直徑：

井點管沖管直徑50-70mm，長度比井點管長1.5m左右

沖孔孔徑不小于300mm 管井直徑150-250mm 單管法成樁直徑0.3-0.8m 二重管法成樁直徑1m左右

三重管法成樁直徑1-2m，樁身強度低

多重管法成樁直徑可達4m 預制鋼筋混凝土方形樁邊長通常為200-550mm 預制鋼筋混凝土管樁直徑為400-600mm 鋼筋剪切：人工12mm，鋼筋剪切機40mm，大于40mm的用鋸床或氧-乙炔焰或電弧

鋼筋彎鉤、彎弧內直徑：180°——2.5d，平直部分長度不小于鋼筋直徑的3倍 135°——4d 90° ——5d 箍筋彎鉤的角度：一般90°，抗震135°。

彎鉤后平直部分長度：一般不小于箍筋直徑的5倍，抗震的10倍。

縱向受力鋼筋機械連接接頭及焊接接頭連接區段的長度為35d(d為較大直徑)且不小于500mm。

縱向受力鋼筋接頭面積百分率：受拉區、加密區、直接承受動力荷載、柱類不大于50%，梁、板、墻類不大于25%。

電渣壓力焊：14-40mm豎向或斜向。

氣壓焊：縱向和各種方位，直徑差7mm。（氣——7）

同一構件相鄰縱向鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯開，綁扎搭接接頭中鋼筋的橫向浄距不應小于鋼筋直徑，且不應小于25mm。

冷拔鋼絲常用的直徑3mm、4mm、5mm，適用于小型構件，HPB235。冷拉直接用于預應力，HRB335 HRB400 RRB400。

高強度鋼絲常用的直徑4mm、5mm、6mm、7mm、8mm、9mm，冷拉和矯直回火，低松弛。

熱處理鋼筋直徑為6——10mm，產品鋼筋直徑2m，每盤長100-120m，有帶肋和不帶肋。

鋼絞線的直徑一般為9——15mm，規格有2、3、7、19股，7股是目前我國應用最廣的。

圓管涵直徑一般為0.5—1.5m 拱涵基礎采用非整體式的情況：涵洞孔徑在2m以上、地基土壤的允許承載力在300kPa及以上、壓縮性小的良好土壤

19、強度：

預制樁層疊法灌注，相鄰樁達到30%，70%起吊，100%運輸和打樁。

施工中不宜采用強度等級小于M5水泥砂漿替代同強度等級的水泥混合砂漿，如需替代，應將水泥砂漿提高一個強度等級。

砂漿試塊強度，同一驗收批試塊強度平均值大于或等于設計強度等級值的1.1倍，同一驗收批試塊抗壓強度的最小一組平均值大于或等于設計強度等級的85%。

混凝土的施工配制強度，達到95%的保證率。抗氯鹽高性能混凝土選用原材料強度等級不低于42.5MPa的中熱硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，細骨料選用2.6-3.2的中粗砂，粗骨料最大粒徑不大于25mm。

預應力混凝土強度等級不低于C30，當采用鋼絞線、鋼絲、熱處理鋼筋時，不低于C40。

剛性防水屋面采用普通細石混凝土、補償收縮混凝土的強度等級不應小于C20 水泥砂漿防水層基層，砼強度等級不低于C15 后張法灌漿用水泥漿的水泥宜采用不低于42.5的普通硅酸鹽水泥。

采用重疊法生產構件時，應待下層構件的混凝土強度達到5Mpa后，方可澆筑上層。

預應力放張，不應低于設計混凝土立方體抗壓強度標準值的75%，先張法不低于30Mpa。

后張法預應力張拉，不低于75% 后張法孔道灌漿，邊長70.7mm的立方體試塊28d標準養護的抗壓強度不低于30Mpa。預制構件制作，最好采用疊澆法，重疊層數一般不超過4層，上層待下層強度達到30%。預制構件運輸時的混凝土強度不低于標準值的75% 柱的最后固定，第一次澆至契塊底面，待混凝土強度達到25%設計強度后，再澆第二次。吊車梁的吊裝，需等到柱的接頭混凝土達到70%設計強度后進行 一般涵洞的基礎埋在允許承壓應力為200kPa以上的天熱地基上

19、比例：

分批集中，一次推送法，可提高生產效率12%-18% 并列推土，可使每臺推土機的推土量增加20% 填土土料的選擇，淤泥、凍土、膨脹土及有機物含量大于8%的土，以及硫酸含量大于5%的土均不能做填土

土樁面積約占地基面積的10%-23% 只占地基面積約20%的灰土樁可以承擔總荷載的1/2 打樁的垂直度偏差不得超過0.5%，樁帽與樁頂周圍應有5-10mm的間隙

砌體水平灰縫和豎向灰縫的砂漿飽滿度，按凈面積不低于90% 蒸壓加氣混凝土砌塊的含水率小于30% 光圓鋼筋的冷拉率不大于4%，帶肋鋼筋的冷拉率不宜大于1% 大體積混凝土采取的措施之一，摻入15%-25%的粉煤灰

施工縫的留設：單向板平行于短邊，主次梁在次梁跨度的中間1/3，樓梯長度中間1/3，墻留在門洞口過梁跨中1/3，也可留在縱橫墻交接處

自密實混凝土：用硅酸鹽或普通水泥，外加劑選用聚羧酸高性能減水劑，摻和料選用粉煤灰，針片狀骨料含量小于5% 受凍臨界溫度：受凍后的強度損失不超過5% 混凝土冬期養護：蒸汽養護時選用礦渣硅酸鹽水泥，非蒸汽時，摻入引氣劑、引氣型減水劑或含有引氣組分的外加劑，含氣量宜控制在3%-5% H型鋼比工字型鋼抗彎能力大：5%——10% 一般拉索的造價約占全橋的25%～30% 20、時間：

水泥復查試驗：三個月，快硬水泥一個月

建筑生石灰熟化為石灰膏：7d 建筑生石灰粉熟化為石灰膏：2d 水泥砂漿和水泥混合砂漿拌合時間，從投料開始算起，不少于120s，水泥粉煤灰砂漿和摻用外加劑的砂漿不得少于180s 現場拌合的砂漿應在3h內使用完畢，最高氣溫超過30°C時，應在2h內使用完畢

產品齡期28d 現澆結構混凝土齡期，后張法預應力梁7d、板5d 填充墻與承重結構的空隙部位施工，應在填充墻砌筑14d后進行

采用自落式攪拌機時，攪拌時間宜延長30s 柱墻澆筑完畢后應停歇1-1.5h，使拌合物初步沉淀

混凝土養護：澆筑完后的12h以內，干硬性混凝土立即養護，溫度低于5°C不宜灑水 混凝土養護時間：硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥配制的7d 地下室底層和上部構造首層柱、墻混凝土帶模養護3d 其他14d 后張法灌漿，邊長70.7mm的立方體試塊28d標準養護的抗壓強度不低于30Mpa,，宜采用高速攪拌機，攪拌時間不超過5min，拌合到灌漿完畢的時間不超過30min 鋼結構涂裝后4h內應采取保護措施，避免淋雨和沙塵侵襲

鋼結構表面除銹處理與涂裝的間隔時間宜在4h之內，在車間內作用或濕度較低的晴天不應超過12h 金屬熱噴涂，鋼結構表面處理與熱噴涂施工的間隔時間，晴天或濕度不大的氣候條件下應在12h以內，雨天、潮濕、有鹽霧的氣候條件下不應超過2h 道路交通量達到飽和狀態時的道路設計年限：快速路、主干路20年

次干路15年

支路10-15年

21、重量：

水泥抽檢批次：袋裝200t，散裝500t 其他：

預制樁層數：4層

樁錘大于樁重1.5-2倍時，能取得良好的效果，當樁重大于2t時，可采用比樁重輕的樁錘，但不能小于樁重的75% 振動沉管灌注樁單打法，振動5-10s開始拔管，每拔0.5-1m，停拔振動5-10s 反插法每次拔管高度0.5-1m，向下反插深度0.3-0.5m 混凝土的配制，計算的水泥用量不宜超過550kg/m3

試配混凝土強度的計算：≥混凝土抗壓強度標準值+1.645*施工單位的混凝土強度標準差 Fcu.o≥ Fcu.k+1.645♀

當設計強度等級大于或等于C60時，配制強度≥1.15 Fcu.k 每立方米混凝土的水泥用量=單位用水量/水灰比

砂率=每立方米細骨料用量/（每立方米細骨料用量+每立方米粗骨料用量）

混凝土攪拌運輸車的攪拌筒容量一般為2-10 m3 1.2N/m㎡

后張法灌漿用水泥漿的規定：

1、水泥為不低于42.5的普通硅酸鹽水泥

2、氯離子含量不超過0.06%

3、水膠比不大于0.45

4、自由泌水率宜為0，且不應大于1%，泌水應在24h內全部吸收

5、自由膨脹率不大于10%

6、邊長70.7mm的立方體試塊28d標準養護的抗壓強度不低于30Mpa

7、宜采用高速攪拌機，攪拌時間不超過5min

8、拌合到灌漿完畢的時間不超過30min

風力超過5級時，室外不宜噴涂作業

單層廠房吊裝起重機：履帶式（4層以下）、塔式（4-10層）、自升式塔式（10以上）

涂膜防水用于3、4級防水屋面可單獨采用一道設防，也可用于1、2級多道設防中的一道防水層

連續梁橋連續孔數很少超過5跨，當需要更多孔連續梁時，通常可按2-5孔為一聯分聯布置，三跨連續梁應用最廣泛。

奇數掛梁，偶數T形單元

城市快速軌道交通系統的定義：電能為動力，輪軌運行方式，旅行速度大于30km/h，單向客運能力超過1萬人.次/h的交通系統，包括地面、高架和地下鐵路

修建地下鐵路的前提條件：人口100萬，宏觀前提

城市交通量，單向客流量超過2萬人.次/h，分水嶺

城市地面、上部空間進行地鐵建設的可能性

12、分類：

片筏基礎分為：平板式和梁板式 樁基形狀分類：方圓環六字 墻：實體墻、空體墻、組合墻

現澆鋼筋混凝土墻身的施工工藝：大模板、小鋼模板、滑升模板 裝配式外墻的三種體系：橫條板體系，豎條板體系，整間板體系