第一篇：河道清淤施工組織設計方案

目錄

第一章 工程概況及編制說明 1.1 工程概況 1.2 編制的依據 1.3 編制說明

第二章 指導思想與實施目標 2.1 指導思想 2.2 實施目標 2.2.1 質量目標 2.2.2 工期目標 2.2.3 安全目標 2.2.4 文明施工目標 第三章 施工總體部署 3.1 施工準備 3.1.1 技術準備 3.1.2 生產準備 3.1.3 人員準備 3.1.4 物資準備 3.1.5 施工組織準備

3.2 管理組織機構

3.2.1 項目管理機構設置 3.2.2 崗位責任制

3.3 施工現場總平面布置與管理 3.3.1 生活及辦公設施 3.3.2 施工臨時場地 3.3.3 施工臨時水電 3.3.4 施工總平面計劃管理 第四章 施工測量、試驗檢驗 4.1 施工測量

4.1.1 施工測量范圍 4.1.2 施工測量技術方案 4.1.3 測量儀器設備配置 4.1.4 測量技術力量編制 4.2 試驗檢驗

第五章 施工方案與技術措施 5.1 河道清淤工程施工 5.1.1 人工挖淤泥、流沙 5.1.2 絞吸清淤施工

5.1.3 余方棄置 5.2 河道清淤工程施工 5.2.1 拆除原路面

5.2.2 拆除卵石及青石板地面 5.2.3 砼路面施工 5.3 綠化工程施工 第六章 施工期安全監測及配合 6.1 施工期臨時安全監測

6.1.1 臨時變形監測簡網的布設 6.1.2 觀測儀器設備的采購與檢驗 6.1.3 臨時變形監測簡網的觀測 6.1.4 收斂變形監測 6.1.5 施工期觀測和資料整理 6.2 原型觀測

6.2.1 主要施工項目

6.2.2 施工期安全監測的主要工作內容 6.2.3 引用的標準和規程規范 6.2.4 安全監測實施總目標 第七章 工程進度計劃與措施

7.1 工期要求 7.2 工程進度計劃 7.3 工期保證措施

7.3.1 施工進度計劃的影響因素分析 7.3.2 施工總體進度計劃控制分析 7.3.3 施工進度計劃的組織保障措施 第八章 施工管理組織計劃 8.1 施工組織機構設置 8.1.1 現場施工組織機構 8.1.2 項目部決策、管理層 8.1.3 施工隊伍配備及分工 8.1.4 專家咨詢組 8.2 資源配備計劃 8.2.1 勞動力安排計劃 8.2.2 施工機械、設備配置計劃 8.2.3 資金配置計劃 8.2.4 材料設備采供計劃 第九章 施工信息化管理 9.1 施工信息化管理的目標

9.2 施工信息化管理的基本內容 9.2.1 施工進度計劃 9.2.2 實施進度報告 第十章 質量保證體系及措施 10.1 質量方針、原則及目標 10.2 工程質量的控制標準 第十一章 安全管理體系與措施 11.1 安全管理體系 11.1.1 安全監控指標 11.1.2 安全保證體系 11.2 安全保證措施

11.2.1 臨時用電安全保證措施 11.2.2 排水施工安全技術措施 第十二章 職業健康安全保證體系和措施 12.1 職業健康安全管理方針、目標 12.1.1 管理方針 12.1.2 管理目標

12.2 職業健康安全管理組織機構及其主要職責 12.2.1 職業健康安全管理組織機構

12.2.2 各崗位主要職責 第十三章 文明施工措施 13.1 文明施工的目標

13.2 文明施工的組織機構和實施方案 13.2.1 文明施工組織機構 13.2.2 文明施工的實施方案 第十四章 環境保護管理體系與措施 14.1 環境保護保證體系 14.2 環境保護的目標 14.3 環境保護措施 14.3.1 防止擾民與污染 14.3.2 搞好空氣質量的保護 14.3.3 加強水質保護 第十五章 工程保修 15.1 保修期限與承諾 15.2 維修人員安排 15.3 定期回訪制度 15.4 保修責任 15.5 保修措施

附表一 擬投入本項目的主要施工設備表 附表二 擬配備本項目的試驗和檢測儀器設備表 附表三 勞動力計劃表

附表四 計劃開、竣工日期和施工進度橫道圖 附表五 附表六 施工總平面圖 臨時用地表

第一章 工程概況及編制說明

1.1 工程概況

1.1.1 項目名稱：盤溪河黑臭水體整治工程（清淤部分）。1.1.2 工程地點為：位于盤溪河渝北區段位于新南路和龍脊路之間。

1.1.3 招標文件要求的施工總工期為：60日歷天，具體開工日期以監理工程師的開工指令為準。

1.1.4 本項目招標范圍：本項目主要建設內容：河底清淤(含淤泥外運及淤泥的專項處理）等內容（具體施工內容以招標人發出的工程量清單、施工圖及圖說為準）。

1.1.5 建設規模：該項目清淤2.2萬立方。主要建設內容：河底清淤(含淤泥外運及淤泥的專項處理）等。

1.1.6 質量要求：達到國家現行有關施工質量驗收規范要求，并一次性達到合格標準。1.2 編制的依據

1.2.1 盤溪河黑臭水體整治工程（清淤部分）招標文件。1.2.2 本工程初步方案設計圖紙。1.2.3 本工程招標其他資料。

1.2.4 國家、行業及地方有關政策、法律、法令、法規。

1.2.5 國家強制性技術質量標準、施工驗收規范、規程。1.2.6 施工工藝標準及操作規程。

1.2.7 本公司ISO9001標準質量體系程序文件及管理規章制度。

1.2.8 現場和周邊的實際踏勘情況。1.3 編制說明

針對本工程實際情況要求，我們把施工部署中的施工組織安排、施工流水段、施工順序及進度安排：施工進度，施工平面布置，施工準備中的機具設備、周轉材料使用計劃、勞動力組織安排，技術準備，主要工程項目施工方法，保證工程質量的技術措施、保證工期技術措施、保證安全生產施工技術措施、保證文明施工技術措施、環境保護及防止擾民措施、消防保護措施等在本施工組織設計中作為重點闡述，其它常規性技術措施及施工項目的施工方法僅作了一般性闡述。

本公司機構機制健全，技術質量部、生產安全部是指導、督促、檢查項目工程部執行標準、規范、規程、施工組織設計及其合同履行公司規章制度執行情況的執法部門，使本公司承建的工程質量、安全施工、工期得到了保證。

第二章 指導思想與實施目標

2.1 指導思想

為確保本工程能夠在合同規定時間內或提前，按規范要求施工，優質、高速、安全的完成本工程，實現我公司“優質、高效、信譽好、創一流”的質量方針，并為業主提供優良的售后服務，達到國家現行有關施工質量驗收規范要求，并一次性達到合格標準。

“嚴抓質量，確保工期、遵守合同、注重信譽”是我公司對本工程項目施工的指導思想。

為保證總體目標的實現，我公司擬對本工程在人力、物力、財力、機具設備和技術等方面，全力以赴，優先保證本工程施工之所需，確保創造一流的施工質量、一流的精品工程。

要圓滿實現業主和承包人共同期望的目標，必須強有力的抓好以下一系列工作，概括為“一中心、二重點、三協作、四控制、五制度和六方法”，具體如下：

1、一中心：是指以經濟建設為中心，在抓好本項目工程的基礎上，爭創經濟效益和社會效益雙豐收。

2、二重點：

（1）重點抓好工程施工質量及工期控制；（2）重點抓好工程安全文明施工管理。

3、三協作：為確保工程任務的順利實施，避免人為不利因素的干擾，需要搞好三個方面的關系：

（1）內部作業點、面間協作關系；

（2）同業主及監理共同創建優質工程，注重環境保護所建立的融洽合作關系；

（3）同周圍居民及相關單位的社會協作關系。

4、四控制：是指質量控制、工期控制、安全控制、成本控制。

5、五制度：在運用項目法管理實施本項目工程中，建立健全五種機制：是指授權人全權負責制、項目目標責任制、競爭激勵制、工程三檢制和工程監理和質量一票否決制。

6、六方法：在項目工程實施全過程以及建筑產品售后服務中，必須采用相應的技術、手段和方法，分別是：

（1）采用計算機動態網絡計劃技術；

（2）進一步推行全面質量管理、進行QC小組攻關活動；（3）積極推廣與應用“四新”成果；（4）執行IS09001系列標準；

（5）成立專家咨詢組，及時有效解決工程技術問題；（6）推行施工現場程序化、規范化、標準化作業。2.2 實施目標

2.2.1 質量目標

該工程施工要充分體現IS09001標準所制訂的質量宗旨和質量方針，充分體現企業的經營目標及業主期望和需求，使該工程施工時，確保我公司所建立的質量體系在本項目工程內持續有效地運行，以優良的工作質量、程序以及資源的良好配置和利用來具體抓好每一道工序質量，以工序質量保證分項工程，以分項質量保證分部質量，以分部質量保證單位工程質量，以單位工程質量來保證整個工程質量。為使該工程的質量達到設計及現行規程、規范和驗收標準的要求，為此制定了如下的質量目標：

1、所有交付之工程產品，必須充分滿足設計意圖和合同要求，并保證使業主滿意和放心使用。

2、嚴格按照國家和地方有關建設工程施工驗收規范和標準，施工，嚴格按相關標準檢評分部分項工程，確保本工程一次性交驗合格。

3、保證所有各項使用功能，科學組織、精心施工，讓業主對工程質量放心、使用功能舒心、觀感質量開心。

4、強化服務職能，加強施工全過程的質量控制和交驗后的回訪服務，定期上門回訪，發現保修責任或接到投訴，保證24小時內上門服務。

2.2.2 工期目標

依據招標文件工期要求，比照我公司類似工程施工經驗，經認真研究及優化進度計劃安排，我公司有能力承諾，保證60日歷天，具體開工日期以監理工程師的開工指令為準。內按時按質完工，并力爭提前。

2.2.3 安全目標

加強進場人員的安全思想教育，提高施工人員的安全意識，同時加大安全費用投入，杜絕死亡及重傷事故，輕傷頻率控制在1.5‰以下。

2.2.4 文明施工目標

強化施工現場管理工作，做到道路暢通，保持現場容貌整潔；作業面及時清理，做到工完料凈場清；隨時清除建筑垃圾，確保施工運輸車輸不污染環境，車況良好。車容整潔；施工噪聲排放應符合國家規定的施工現場噪聲排放標準；盡量減少施工灰塵排放，并且采取積極有效的措施保證施工現場外居民的生活環境和工作環境，嚴格遵守當地的各項規章制度，建成文明施工標準化管理達標現場。

第三章 施工總體部署

3.1 施工準備

3.1.1 技術準備

1、組織各專業人員熟悉圖紙，對圖紙進行自審，熟悉和掌握施工圖紙的全部內容和設計意圖。擋墻、土石方各專業相互聯系對照，發現問題，提前與建設單位、設計單位協商，參加由建設單位、設計單位和監理單位組織的設計交底和圖紙會審。做好全場測量控制網的設置，根據設計圖給定的國家永久性控制坐標和水準基點，按建筑物設計總平面圖要求，引測到現場，并在場區內設置永久性控制坐標樁和水準基點樁，建立工程測量控制網，作為工程軸線、標高控制的依據。

2、編制施工預算，根據施工圖紙及現場實際情況，計算分部分項工程量，計算所需要材料的詳細數量、人工數量、大型機械臺班數，以便做進度計劃和供應計劃，更好地控制成本，減少消耗。

3、根據項目施工的內容，擬定施工隊伍及定貨計劃。選擇和確定施工隊伍和材料供應商，經監理和建設單位同意后簽定合同。

4、做好技術交底工作。本工程每一道工序開工前，均需進行技術交底，技術交底是施工企業技術管理的一個重要制度，是保證工程質量的重要因素，其目的是通過技術交底，使參加施工的所有人員對

工程技術要求做到心中有數，以便科學地組織施工和按合理的工序、工藝進行施工。技術交底中各專業均采用三級制，即各專業工程技術負責人一專業工長一各班組長。技術交底均有書面文字及圖表，三級交底簽字，工程技術負責人向專業工長進行交底要求細致、齊全、完善，并要結合具體操作部位、關鍵部位的質量要求、操作要點及注意事項等進行詳細的講述交底。專業工長接受交底后，應反復詳細地向作業班組進行交底。班組長在接受交底后，應組織工人進行認真討論，全面理解施工意圖，確保工作的質量和進度。工程準備階段的技術交底主要是工程技術負責人向各專業工長介紹工程的概況、特點和要求等。

5、試驗工作計劃

（1）砼配合比、砼試塊送區工程質量檢測站試驗中心檢測。（2）其余試驗工作（如壓實度）由項目部委托有資質的單位試驗及檢測。

6、職工培訓計劃

（1）進場培訓：職工進場后由項目部組織崗前培訓。（2）崗位培訓：通過技術交底培訓。

（3）專項培訓：項目部根據現場需要，組織由有關管理人員和工人培訓。解決施工中出現的問題。

（4）安全培訓：每月由安全員進行安全交底及安全培訓。（5）定期培訓：每月針對問題組織項目部各班組培訓一次。3.1.2 生產準備

1、建筑材料及安全防護用品準備：對水泥、鋼材、木材三大建筑材料，和特殊材料等，均應根據實際情況做好計劃，分批進場，編制各項材料計劃表，對各種材料的入庫，保管和出庫制訂完善的管理辦法，同時加強防盜、防火的管理。

2、施工機具準備：施工中計劃投入的大型施工機械包括土方、木工、砼工機械、柴油發電機及壓路機施工機械等。施工中所需的各種中小型機具設備相應配置齊備完好。建立施工圍欄，修整施工出入口，鋪設現場內施工道路，做地面排水溝、車輛沖洗臺，搭設總平面布置圖中的臨建設施，安裝好備用柴油發電機。

3、施工管理人員進場后，做好如下準備工作：會同有關單位做好現場的移交工作，包括測量控制點以及有關技術資料，并復核控制點。臨時用電、臨時用水的搭設、安裝、調試。組織施工管理人員及勞動力調配入場，滿足施工要求。組織制定模板的需求計劃和定型模板的加工工作。

3.1.3 人員準備

1、生產班組所需人員是調集本公司有實際施工的木工、砼工等

各個工種的生產人員按施工計劃安排進場。進場后要組織培訓，熟悉本工程的施工特點，關鍵部位的施工要求。

2、對施工隊伍的生產工人也要進行交底與培訓。施工隊伍的選定報監理工程師及業主審定。

3、簽訂合同后，項目經理立即到現場，并按投標文件組建施工組織結構，及時組織施工隊伍進場，盡快展開施工場面，做好技術、安全交底工作，建立，健全項目經理部的規章制度，對所有參加工程的人員進行有效管理。

4、成立生產、技術、質量人員一體的管理層，下設專業施工組。選擇有同類工程施工經驗并有較強施工能力、工作效率高、肯吃苦、有良好信譽的整建制勞務隊伍。特殊工種按規定必須持證上崗。各施工隊人數必須保證工程勞動力的需要，并由項目部對施工隊進行統一協調、統一管理。

3.1.4 物資準備

1、開工前落實各項施工用料的計劃，外購產品與供貨方簽訂供貨合同，合同應明確雙方供料范圍，明確供貨責任。

2、準備好材料貯存場地及現場料場，及時組織施工機械設備進場。

3、按照施工組織的安排順序，有計劃、有組織的進行材料供應，保證材料分批進場、短期儲存、略有富余。

4、對材料的供應廠家認真調查選擇，由甲方牽頭、監理單位、施工單位共同選擇材料供應廠家，并對材料進行進場前檢驗，確認質量合格、價格合理、供應能力足、重合同守信譽，方可簽訂供貨合同。

5、材料進場后須再次檢驗合格后，方可使用于工程中。3.1.5 施工組織準備

1、施工前，組織現場交底會，請建設單位、設計單位、監理單位共同商討施工方案，盡量減少影響。

2、施工前，對特殊工種人員進行系統培訓，無上崗證者不得從事專業作業，尤其是電工、測量放線工等。

3、施工前，請專業測繪單位進行放線定位，確保線位準確。

4、做好施工交通方案，確保交通暢通。

5、在2日內完成施工場地測量控制網的測設工作，設置坐標樁及水準基樁。

6、按甲方有關規定設置消防、保安措施。

7、按施工計劃要求按時完成施工機具的調試工作。3.2 管理組織機構

3.2.1 項目管理機構設置

我單位中標后，針對本工程專業性強、質量要求高的特點，為確

保按期完成任務，將結合多年積累的施工經驗，根據工程規模組建高素質、高水平、精明強干的項目經理部。

本著“精干高效、專業配套和項目管理”的原則，組建項目經理部，全部負責本項目的實施。

作業隊伍按專業分為清淤作業隊、砼作業隊、綠化作業隊。各作業隊按照分步分項工序分為作業組、三個隊在項目經理部統一組織指揮和協調監控下，有序地完成本工程施工。

項目經理部實行項目經理負責制，項目經理全權代表公司負責該工程的施工任務，履行合同條款規定的權利和義務。

3.2.2 崗位責任制

1、項目經理部經理

貫徹執行單位質量體系文件，制定工程項目《質量計劃》和《施工組織設計》并負責組織實施。全面負責項目經理部施工生產經營活動。對工程的質量、安全、進度、成本和文明施工全面負責。接受業主、監理、上級及社會各方面對工作的檢查。

2、項目副經理

做好項目經理的助手，組織實施生產計劃，對工程的施工進度、質量負責。確保施工人員、設備按時進場，做好材料物資的供應工作。督促施工管理人員對生產進行指揮，及時處理施工中存在的問題。負

責機械的使用管理，組織質量管理人員履行對施工全過程的監督控制職能。

3、項目經理部總工程師

組織貫徹執行國家、行業及地方施工技術規程、規范、質量標準。全面負責本項目的工程技術工作。組織編制施工組織設計、質量計劃。負責組織編制工程施工方案及工程重點部位（工序）細布技術方案編制技術措施。對施工中所有技術問題（包括安全技術、質量技術）試驗、測量等重大技術問題的決策及報告。

4、施工技術

協助總工程師負責本項目的工程技術工作。負責技術方案、技術措施的具體實施。及設計交底，編制施工技術交底單。負責質量管理工作和工程質量創優計劃的實施，技術文件的匯總、管理、內業資料的整理、匯總、繪制所負責項目的有關細部大樣圖及施工輔助圖，提供所管工程項目的材料、半成品、結構件使用加工計劃。擬有關設計變更的報批文件及工程洽商。

5、安全、質量管理

根據項目部施工進度計劃，對施工隊伍布置生產任務，下達技術交底單和安全交底單，并在現場對施工班組進行監督和指導。對重點、隱蔽工程的全方位檢查和指導，確保質量安全。

認真執行國家、重慶市和本系統安全生產與勞動保護的法規、規章，敢于糾正一切違章指揮、違章作業。全面負責施工現場的安全、質量管理工作。

6、機械設備管理

負責搞好施工現場設備的使用和管理工作，負責各種原始憑證、計量憑證、核算憑證、質量證明書等資料管理，并負責向單位材料部反饋不合格品信息。負責機械設備的使用、調轉、租賃及資料管理。

7、施工材料管理

根據項目部施工進度計劃，落實其采購情況。負責各種原始憑證、計量憑證、核算憑證、質量證明書等資料管理，并負責反饋不合格品信息。搞好對內、對外結算，建立各種臺賬，并做到帳物相符，盈虧有原因，損壞有報告，記賬有憑證，調整有依據。隨時掌握施工點材料消耗的節超情況，并及時向項目經理提供分析資料。負責搞好施工現場材料管理，按質量標準和上料計劃對到場材料進行驗收、辦理領料手續，監督施工人員搞好合理使用，避免材料的丟失和浪費。

8、施工配合協調

負責施工過程中對外聯系。

9、測量負責人

根據施工組織設計和施工進度安排，布設測量控制圖，編制項目

施工測量計劃。

負責做好控制測量工作，經常對測量標志進行檢查復核。根據圖紙和規范要求，做好施工放樣工作，對關鍵部位采取一種方法測量，多種方法復核的觀測程序，做好書面記錄報監理簽認并存檔。

實施現場測量交底簽認制度，負責向施工人員提供全面、準確的測量數據，并將交底記錄存檔。負責測量內業資料的編制，報經理審批并存檔。配合有關部門搞好工程竣工測量工作，為竣工提供所需要測量數據資料。

根據測量儀器保管定期保養校核規定，建立儀器設備管理臺帳，定期對測量儀器進行校核，以保證測量儀器的準確性。

10、計量負責人

負責編制計量器具計劃，按時送檢計量器具。正確使用和保養、保管好計量器具，做好計量器具的標識工作和記錄工作。負責計量器具的臺帳登記、計量標準的校正、周檢記錄、表識工作。

11、試驗人員

負責整個工程原材料的進場試驗和各工序材料試驗、密實度試驗等各種試驗工作及試驗報告的管理和申報監理工作。3.3 施工現場總平面布置與管理

3.3.1 生活及辦公設施

1、根據現場實際情況，生產生活臨時設施及辦公沿路安排集中設置，施工項目部選址位于工程起點附近，主要項目部生活、辦公區，公辦住宿區，項目部計劃1200m2，包括辦公及住宿，以及包括業主代表、現場監理的生活及住宿，本項目高峰期間工人數約80人，因此擬建工人宿舍250m2，食堂90m2，沖涼房80m2，衛生間80m2，擬占用場地面積約500m2，工人宿舍采用兩層活動板房，房與房間距滿足消防要求。

2、為搞好現場文明施工，滿足施工需要，生活生產施工場地外圍四面設圍墻圍護。施工現場圍墻采用高度不低于1.8m，圍墻按設計圖紙要求作法一致。在生活區設出入口，用不透風的大門，作標示。門口設門衛室，保證人員和材料的安全，并建立門衛制度。

3、現場辦公室設在生活區內，各職能部門辦公室和管理人員宿舍集中在一起，方便管理；生活區，相對安靜，便于對外接待；工人住宿設施位于辦公室后面互相分開。生活臨時設施全部采用租賃，生活污水經化糞池處理后就近排入市政排污井。

4、木工加工車間用鋼管架設，屋頂采用鍍鋅鐵皮。其它臨設外墻做法用鐵皮結構，嚴禁使用石棉瓦。

3.3.2 施工臨時場地

1、在施工場地內，根據施工需要，除業主批準的長久使用的臨

時道路外，其它的短期臨時路從入口處開始，做法為：先將場地清理平整并用壓路機碾壓后，鋪30cm開山石并碾壓，最上層鋪筑配碎石，厚100mm。必要人行走道，澆筑30cm厚混凝土。

2、在施工過程中，應保證臨時道路的完好和暢通，損壞處及時修補，不得在臨時道路上堆放垃圾和建筑材料。

3、按文明施工要求，材料堆放場地內做到全部硬地化，做法為：先將場地清理平整并用壓路機碾壓，上層澆注混凝土，厚100mm。

4、施工場地排水：需經沉淀后，方能排入城市排水設施及河流，施工場地范圍必須按照要求設置施工圍擋，進行封閉管理。

3.3.3 施工臨時水電

1、臨時用電

本工程供電采用TN—S系統，單獨設置保護接地PE線，現場采用架空線路，在配電箱內加裝漏電保護裝置。

施工臨時用電申請一臺50KW變壓器，安裝在項目部。整個施工階段，自備1臺50KW發電機、1臺120KW發電機備用，在變壓器停電使用或在變壓器供電不足時補充。本工程臨時電路采用220/V低壓配電系統，并采用TN-S保護系統。工作及保護接地零線采用BV16mm2銅線。施工臨時用電從甲方提供的電網引入總配電房，再由總配電房引到各用電區域采用架空敷設。由總配電箱接至分配箱，由分配電箱

接入各施工點的開關箱。

確定電源進出線、用電設備的位置及線路走向：

（1）根據施工現場場地情況、工程量及工期要求而確定的機械需求量，合理確定施工機械的場地位置，然后確定配電室、總分配電箱的位置及線路走向。

（2）從變壓器引線至配電室，配電室設總配電柜，從總配電柜引出各個供電系統供應施工機械、生活照明用電。

2、臨時用水

施工現場除生產用水外，還布置了辦公室、管理人員、工人宿舍和食堂，故還需考慮生活用水及消防水。

水源接點由甲方提供的接口接入。場內自行設置供水管網。

3、工作接地

接地及接地裝置：本供電系統采用TN-S系統，其首端與末端的保護零線做重復接地，其接地電阻應小于５歐姆，接地體采用人工接地，采用角鋼L40×4長2.5米埋入土地，并保證接地電阻小于5歐姆。接地引下線采用規格：16mm2鍍鋅圓鋼。

4、電訊

在業主協助下與當地政府及電信部門聯系，建立臨時電訊系統。

5、防火

在工程施工期間，在現場采取適當的防火與消防措施，如在現場的臨建房屋及各種車輛里配備適當的手執干粉滅火器等。

6、場區圍護

施工場區及臨時道路兩側應采用全封閉分隔圍護，圍護設施采用高度為1.8米的塑料波紋板進行遮擋圍護。同時安排專疏通交通，確保施工路段的交通安全和暢通。

3.3.4 施工總平面計劃管理

1、施工總平面圖必須由項目部統一規劃，統一管理。各單位必須在項目部統一部署下開展，不準亂堆亂放亂搭建。

2、施工平面布置隨工程進展不斷調整。除生活區基本保持不變外，生產臨時設施、材料堆放、機械放置、生產區維護均會有所變化。平面布置在變化中不斷改進。

3、本施工組織設計只是在施工前的總體規劃，還要結合現場實際情況最后調整定案。

第四章 施工測量、試驗檢驗

4.1 施工測量

4.1.1 施工測量范圍

依據盤溪河黑臭水體整治工程（清淤部分）招標文件的規定，施工測量任務包括：

施工測量控制網的復核及加密； 淤泥開挖放樣及驗收測量； 混凝土澆筑測量放樣及驗收測量；

各單項工程的工程量計算、竣工測量和竣工資料的整編。4.1.2 施工測量技術方案

1、施工控制網的布設與測量

控制測量按不同的施工部位和施工進程分階段實施，其具體工作有：施工控制網的加密測量、控制測量。在施工合同簽訂后40天內，將加密施工測量控制網資料（含電子文件）報送監理人審批。施工控制網平差軟件采用平差易2005版，采用AutoCAD繪制控制網圖。

（1）控制測量

接收監理人提供的測量基準點、基準線后，采用Leica TCA2003全站儀（標稱測角精度?0.5″，測邊精度?（1mm+1mm/km×D）），按《水電水利工程施工測量規范》中的精度要求對平面基準點進行檢測，采

用Leica DNA03數字水準儀配銦瓦條碼尺（標稱精度?0.3mm/km）按《國家一、二等水準測量規范》的規定對高程基準點進行檢測，校核其測量精度，復核其資料和數據的準確性，并將校測結果報送監理人。以基準點線為加密施工控制網的起算點，按照測繪規程規范標準和本工程施工精度要求，測設施工測量加密控制網，按時將施工測量加密控制網資料報送監理人審批。平面加密控制網點采用測邊網的形式進行測量，將觀測邊長投影到指定的高程面上，其點位中誤差滿足設計和規范要求。

高程控制網點按相應等級水準測量精度技術要求，采用Leica DNA03數字水準儀施測。重要施工部位附近至少留2個高程控制點，并布設成環線或附合路線。

（2）施工測量控制點的檢測

施工測量控制網建成后，承包人制定措施保護好測量基準點、基準線和水準點及自行增設的控制網點，必要時修筑通向網點的道路和防護欄桿。測量網點的缺失和損壞應及時上報監理人并根據具體情況予以補充修復。下列情況下應進行檢測：

處于邊坡部位或離開挖區較近的控制點應適當增加檢測次數。發現網點有被撞擊的跡象或在其周圍有裂縫或有新的工程施工時。

遇明顯有感地震。

利用控制網點作為起算數據進行布設局部專用控制網時。

2、施工區原始地形測繪及建基面地形測繪

施工區原始地形測繪：根據工程施工范圍，在單項工程開工前按規范要求復測原始地形圖，測圖比例尺選擇為1：500，測量作業前，通知監理人，以利于監理人安排現場作業監督、檢查。原始地形圖測繪完成后及時報送監理人審核認可，經監理人審核認可的原始地形圖與開挖放樣剖面圖是工程后續施工及工程量計量的重要依據。原始地形圖經監理人審核認可后，及時按照單項工程結構特征和地形變化情況按5～20m間距繪制橫斷面圖。

根據工程施工范圍，在混凝土澆筑之前，按規范要求測繪建筑基礎面地形圖，測圖比例尺一般選擇為1：200。

本合同施工現場地質測繪過程中，提供必要的咨詢服務，包括特征點的坐標、高程、樁號等信息。

3、測量放樣的方法與要求（1）各單項工程開挖施工放樣

平面點位放樣依據現場條件，控制網點的分布情況采用全站儀極坐標法、邊角后方交會法、后方交會法等方法施測；高程放樣可直接采用光電測距三角高程測量。相對于鄰近基本控制點放樣精度，主體

工程的基礎輪廓點開挖放樣點位平面位置中誤差、高程中誤差均應小于±50～100mm。對于其他部位的開挖放樣點平面、高程點位中誤差應小于±100mm。在開挖工程中經常校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號是否符合施工圖紙的要求，并將測量資料提交監理人。

（2）混凝土澆筑施工放樣

平面位置放樣采用全站儀極坐標法，高程放樣采用光電測距三角高程測量或幾何水準測量方法進行。建筑物輪廓點相對于鄰近基本控制點平面點位中誤差小于±20mm，高程放樣中誤差小于±20mm。

4、竣工測量及工程量計算

對于竣工測量部位，事先與設計、監理、施工單位協商，確定測量項目，防止漏測。對于各類竣工測量圖紙和資料、原始地形圖、縱橫斷面圖、形體測量（建筑物過流部位、隱蔽部位、重要孔洞等）竣工平面圖等進行準確測量，確保竣工資料的真實性和可靠性。

竣工測量原始數據的采集工作隨著施工的進展，按竣工測量的要求，逐漸累積采集竣工資料，或待單項工程完工后，進行一次全面的竣工測量。

測量竣工資料應及時歸檔，所有資料都要建立電子文檔，刻錄光盤保存。竣工資料的整編要符合規范要求。對竣工資料要嚴格把關，保證質量。

工程量計量測量，各單項工程施工過程中，依據要求進行工程量驗收測量，并將現場測量資料和工程量計算資料及時報送監理人審核，作為施工階段結算的基礎資料。

4.1.3 測量儀器設備配置

工程開工前提交儀器設備清單及其檢定證書和計量認證文件，報送監理人審核。擬配備性能穩定、質量可靠耐用、精度符合要求的測量儀器設備。

4.1.4 測量技術力量編制

工程開工前提交測量人員資格報送監理人審核。該工程項目部測量隊員工編制：擬編制3名員工，1個測量作業組，其中高級工程師1名、工程師及技師1名、助理工程師1名。其中設測量隊長1名，負責測量隊全面工作，測量副隊長1名，協助測量隊長工作；設測量總工程師1名，負責技術和質量安全工作；另按施工部位或區域分成若干個測量作業組，每個作業組設組長1名。以上人員均有多年從事水利工程施工測量的經歷，專業知識全面，經驗豐富，完全能勝任該項目施工測量工作。4.2 試驗檢驗

本工程現場不設置實驗室，工程所需試驗內容委托當地試驗單位進行試驗檢驗。

第五章 施工方案與技術措施

5.1 河道清淤工程施工 5.1.1 人工挖淤泥、流沙

1、排水

在淤泥外邊一側挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的水通過水槽排水。在清淤時分別自上而下或自下向上依次清理。

2、清淤

本工程需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。疏掏淤泥時，由人工將淤泥挖運至外邊側，再用汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，將保持施工環境的清潔。

3、清掃保潔

根據關于防治揚塵的有關規定，為了保證在此次清淤工作進行的同時，不給周圍已形成的環境造成影響，在清淤過程中應作好清掃保潔工作，對人為垃圾等廢棄物要徹底消除，并由專人負責。各施工段分別配備數名民工，負責保護已形成的設施，同時在淤泥上運的地點鋪設草墊，對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行，以保證景區環境的清潔。

5.1.2 絞吸清淤施工

1、項目部在施工過程中應采取措施，嚴格控制回淤，在監理單位簽發完工證明之前，河道開挖范圍內的回淤由項目部負責清除。

2、分層施工

根據疏浚工程施工技術規范分層開挖“上層宜厚、下層宜薄”的原則和挖泥船的吃水性能，合理選擇分層施工。

3、分條施工

河道挖槽寬度如果超過絞吸式挖泥船的最佳經濟挖寬時需進行分條施工。條與條之間必須插有樣標，并且留有2-3m的重迭，防止漏挖，出現淺埂。

5.1.3 余方棄置

1、實施程序

（1）由建設單位向環衛局申報相關手續。

（2）由項目經理部編制專項方案并由施工單位審查同意、簽字、蓋章。

（3）項目經理部將相關資料移交監理單位（建設單位）審查批準簽署意見。

（4）環衛部門簽署方案批準意見。（5）建設單位向環衛部門辦理相關手續。

2、實施措施

（1）施工現場臨街圍墻砌筑高度為2.5m并粉刷白色或綠色墻漆，其他部位采用彩鋼板封閉圍擋，設立主入口大門及門衛室。

（2）現場出入口的道路應當進行硬化處理，由門衛保持整潔，項目部派人保持場內道路完好、檢查修復。

（3）配置車輛清洗專用水道、沖洗設備、排水設施、污水沉淀設施、照明設施、消防設施。

（4）運輸車輛應當在除泥、沖洗干凈、完全密閉后方可駛出施工作業場所。

3、工程施工現場

（1）施工用水和生活用水在指定地點做好排水溝和沉淀池，然后排出，不得污水橫流，定期專人負責清淤，確保排水暢通。

（2）清理現場和裝卸建筑垃圾時，應采取灑水或噴淋設施。樓面清掃先歸堆，后用編織袋（斗車）集中裝放，不得高處拋落垃圾，以免空中散落造成粉塵污染。

（3）施工過程產生的固體垃圾在施工現場安排臨時堆場，集中排放至環保部門指定的地點。

（4）運輸砂漿的工具，封閉性能要求良好，減少落地砂漿，落地砂漿過篩，分離出的細骨料用于室內抹灰。

（5）施工現場生活區、辦公區設置垃圾箱，并對可回收的垃圾與不可回收的垃圾進行嚴格分類，每天設專人管理并定期排放到環保部門指定場所。

（6）做好社區服務工作，工地有專人負責協調市政交通、環衛等單位的工作，定期主動召開會議，聽取各方面對工程建設的有關意見，保證工程文明施工，使之成為愛民，便民工程。

（7）在施工現場不得焚燒有毒、有害物質，以免焚燒時污染環境，造成周圍空氣的煙塵污染，危害人們的健康。

（8）定期教育現場職工，增強全員環境意識。

4、在運輸時應當遵守以下規定

（1）運輸車輛應當采取密閉措施，不得超載運輸，不得車輪帶泥行駛，不得遺撒、泄漏。

（2）按照市容環境衛生行政主管部門核定的時間、路線、地點運輸和傾倒，禁止偷倒、亂倒。

（3）運輸作業時，項目部應當在清運時間內組織人力、物力或委托專業市容環境衛生服務單位作好車輛運行線路沿途的污染清理工作。

5.2 河道清淤工程施工 5.2.1 拆除原路面

采用挖掘機進行破碎開挖，利用自卸汽車運輸到棄土場。混凝土破碎實行分段開挖、全線進行，本著破碎一段開挖一段，不得妨礙所有車輛通行。

用機械和人工相結合的方法，先用挖掘機挖取碎石二灰土，自卸汽車配合運送到指定地點堆放，在有地下管線部位或零星部位，用人工輔助拆除、運送。

5.2.2 拆除卵石及青石板地面

1、原人行道路面鑿除以風鎬為主，人工配合為輔。

2、施工時根據所需要的工作面拉禁止范圍及設置警示牌，禁止人員及車輛通行。

3、對地下的各類管線，我方在地面上設置明顯標識。對水、電、氣的檢查井、污水井應采取相應的保護措施。

4、舊路面鑿除宜分小段進行，以免妨礙交通。

5、用鎬開挖舊路面時，應并排前進，左右間距應不少于2m，不得面對面使鎬。

6、利用機械破碎舊路面時，應有專人統一指揮，操作范圍內不得有人，鏟刀切入地面不宜過深，推刀速度應緩慢。

7、青石板拆除措施

人行道舊水泥磚拆后應立即拉運到指定場所堆放，不能隨意堆放

在行人通道上影響交通。

5.2.3 砼路面施工

1、施工工藝流程

準備下層—清掃下承層—測量放樣立好鋼模—澆筑砼—振搗—整平—養生—割縫、灌縫—壓紋—養生。

2、施工方案

根據圖紙設計要求，本標段所有的水泥混凝土路面，采用C30砼，人工攤鋪，平板式振搗器與插入式振搗器配合使用進行振搗的施工方案。為維護公路車輛通行，采用全幅施工的方法。

3、施工方法

（1）準備下承層：根據設計文件，復測平面和高程控制樁，據以定出路面中心、路面寬度和縱橫高程等樣樁。控制樁測量的精度，應符合國家有關標準、規范的規定。混凝土路面下承層的路基，應符合下列要求：

1）路基的高度、寬度、縱橫坡度和邊坡等應符合設計要求； 2）路基應有良好的排水系統；

3）路基應堅實、穩定，壓實度和平整度應符合設計要求；（2）立模：采用鋼模板，模板立好后符合下列標準：鋼模板的高度與混凝土板厚度一致；模板高度的允許誤差控制在±2mm，企口

舌部或凹槽的長度誤差控制在±1mm；立模的平面位置與高程，符合設計要求，并支立準確穩固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯茬和高低不平等現象，模板連接處及模板與基層接觸處均不得漏漿，在模板與混凝土接觸的表面涂上隔離劑。

（3）混凝土的澆筑：混凝土澆筑前，對模板高度、潤滑、支撐穩定情況和基層平整、潤濕等情況進行全面檢查。

擬采用人工攤鋪，運輸車在卸下砼后，由人工分散攤鋪，應用鐵鍬反扣，嚴禁拋擲和耬耙，防止混凝土拌和物離析。

采用插入式及平板式振搗器進行振搗，先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗，振搗時間以拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，不宜過振。平板式振搗過后再用振動梁復振，復振目的為在進一步提漿的同時得以初步找平。振動梁振搗時輔以人工找平，并隨時檢查模板，如有下沉、變形或松動，應及時糾正。

擬采用真空吸水工藝，提高混凝土在未凝結硬化前的表層結構強度，有效地提高防止表面縮裂和防凍等性能，縮短各工序的間隔時間。混凝土拌和物經振實整平后進行真空吸水，真空吸水時間以板厚的1-1.5（min/cm）倍進行控制。開機后真空度逐漸增加，當達到要求的真空度開始正常出水后，真空度保持均勻，結束吸水工作前，真空度逐漸減弱，防止在混凝土內部留下出水通路，影響混凝土的密實度。

（4）混凝土板終飾：

1）做好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。終飾時嚴禁在面板混凝土上灑水、灑水泥粉等。

2）在混凝土經初步整修后，用3m直尺檢查平整度，對于高處用手鏝法清除高出的混凝土。

3）修整作業在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時候進行，以確保從路表面上清除水分的浮漿。

4）在混凝土仍具有塑性時，在混凝土表面沿橫方向用專門刻紋機刻出防滑紋，紋理符合規范要求。

（5）施工防護措施：為確保混凝土施工質量，面層施工原則上安排在白天進行，同時配備防雨設備，以免新澆混凝土被雨水淋澆。

（6）混凝土板養護：加強養護，確保質量，施工時用麻袋或草簾覆蓋，灑水車灑水養護，或噴灑養護劑進行養護，養護期間晝夜看守，禁止車輛通行，在達到設計強度的60%以后，方可拆模。待混凝土強度達到設計要求且具規定齡期后，做好接坡和路面的清掃養護工作，避免接坡處混凝土缺邊，掉角和表面露骨等病害的發生。

（7）當混凝土板達到設計強度時，即可進行各項技術指標的檢測，然后開放交通。

5.3 綠化工程施工

苗木的好壞，直接影響到本工程的整體形象和效果，因此必須做好本工程的苗木栽植工作，采用最科學、最先進、最有效的栽植技術進行施工，確保施工質量和提高成活率：

5.3.1 苗木采購安排

本工程需要栽植苗木的品種以及數量較多，因此要做好苗木的采購工作，確保工程質量。

苗木準備：針對本工程需要的苗木的特點，及各苗木產地生物學特性和生活習性，利用本公司苗圃自備苗和特有的苗源信息網絡系統和供應渠道及大量市內外自有苗源基地，確定各苗種符合設計和招標文件要求的規格尺寸形狀。保證所采購的苗木是青壯年期長勢健旺，無病蟲害的施工用苗，符合招標文件規定的要求。

5.3.2 苗木栽植過程中的吊裝安全

苗木的進場時間、盡量避開人流車流高峰期，提高施工效率的同時保證交通的暢通。苗木運輸到場內后，小規格的苗木直接用人工卸載，而高大喬木施工起重機吊裝卸載，吊裝時要注意以下幾點：

1、高大苗木卸車時，盡量一次性的卸載到位，避免二次運輸，延誤栽植最佳時機和浪費勞動力。道側的苗木栽植卸載時，起重機和運苗貨車停至道路側面，起重機向道路內側揮臂卸載。注意使用堅實木板或者塑膠墊在起重機支撐腳底部，防止起重機發力損傷路面。

2、苗木卸載時，吊繩綁至苗木主干三分之二處，并使用橡膠或者草繩繞干，保護樹皮不受損傷。確保吊繩綁緊后方可向上起吊。苗木直接吊至栽植穴內，同時旋轉樹冠較好面朝著主要觀賞視線。保證土球全落入栽植穴后，安排人員立即回填，固定苗木后，即可解開吊繩。

3、吊裝時，要保證施工的安全管理。現場施工操作人員必須穿戴安全帽，起重機駕駛員和地面栽植人員接受專人統一指揮，各個環節做好銜接，保證合理、有序、安全的施工。在起重機揮臂吊裝時，揮臂下人員注意避讓，不可站在揮臂的半徑范圍內。其他人員在確保苗木安全落入栽植坑后，方可上前施工操作。施工區域拉設警戒線進行封閉，防止行人靠近以免誤傷。

4、路途遠，氣候過冷、風大或過熱時，根部必須蓋草包等物進行保護。樹木吊卸時，注意輕放，選擇穩定著力點。著力點的選擇可憑經驗先選擇一點，通過用吊機輕輕往上提來觀察，是否是最佳著力點，通常試吊2—3次即可找到。起吊點選好后進行輕吊輕放，保證大樹不受損傷，以保證大樹成活。

5.3.3 喬木栽植

1、灌水

在苗木起挖前的1-2天可施行根部灌水，灌水時間與水量需視天

氣及土壤干濕狀況而定，這樣可使樹體在挖、運、種的整個移植過程前吸足水份。并且可加強根系與土壤的粘結力。同時，方便挖掘，且泥球也不易碎裂。

2、修剪

挖掘前3-5天施行移植修剪，以保證移植過程及長勢恢復階段的體內水份平衡，注意不可過度修剪，以免影響姿態要求。只進行適量疏枝，以暫時削弱長勢來增強抗逆力。保證根—冠（吸收—蒸騰）水份平衡。修剪原則：樹干上一級主干（枝）全部保留，二級分枝以縮冠為主，盡可能保持在4-5米左右，并能束冠運輸，三級分枝主要是修去徒長枝、內膛枝、平行枝、枯殘枝等。在盡量保證其景觀效果的前提下修剪老枝、枯枝及病蟲枝。修剪樹枝時要注意，從下而上鋸斷，在鋸枝的過程中注意防撕裂樹皮和保證切口平滑光滑。修剪后及時對傷口涂抹國光愈傷涂抹劑，防止養分流失，并能促進傷口快速愈合另外修剪時還須注意修剪的規范性操作，對剪位，切口，留芽等應恰到好處。由現場指導人員修剪一棵作為標準，經甲方確認后作為后期修剪標準。

3、編號定向

為使施工有計劃地順利進行，把栽植坑及要移栽的大樹均編上一一對應的號碼，使其移植時可對號入座，以減少現場混亂及事故。

4、清理現場及安排運輸路線

在起樹前，把樹干周圍2～3米以內的碎石、瓦礫堆及其他障礙物清除干凈，并將地面大致整平，以為順利移植大樹創造條件。準備好必須的機械設施（如挖掘機、吊車、平板運輸車等）、人力及輔助材料，并實地勘測行走路線，及時與相關部門協調，安排行車路線。

5、支柱、捆扎

為防止在挖掘時由于樹身不穩，倒伏引起工傷事故及損壞苗木，在挖掘前對需移植的大樹支柱，用三根大戧木，分立在樹冠分支點的下方，然后在用粗繩三根木頭和樹干一起捆緊，木頭底腳牢固支持在地面，與地面成六十度角左右。

6、護桿束冠

將喬木主桿、大型主枝以草繩密繞。這樣在挖運過程中可避免樹皮擦傷，主枝撕斷。并能防寒保暖，減少水分蒸發。以草繩將樹冠適度捆攏，做好主要觀賞面標記。

7、樹木的起掘

起掘大樹時，先在樹四周開挖環形溝。挖溝處應在原斷根切口以外，盡量保證泥球尺寸規格，一般喬木以胸徑的8倍作為泥球直徑。土球高度一般為其直徑的60-80%。即要使掘起后的根部土球直徑大于切根范圍。挖溝的寬度應能容下工人進入溝中操作，一般在70CM

以上。挖溝的同時，為了避免樹木意外倒下，要用木桿從四周將樹干支撐起來。當土溝挖到預定深度時，再把斷根切口以外的外層土剝掉，對于細小毛根可用利鏟直接鏟斷，對于粗大根必須用手鋸鋸斷，切忌用刀鏟硬傷，避免撕裂根系。挖到土球的一半時逐漸收底，最后形成上大下小的倒圓臺狀土球。使土球基本成形。

然后，挖空土球底部泥土，切斷樹木底根。在整個挖掘的過程中應該注重保護根系，盡可能減少根系的撕裂，因為根系是從韌皮部和木質部之間的形成層里面生長出來的，如果根系撕裂嚴重，木質部和韌皮部都已經完全分裂，那么即使用再多的促生根物質都很難長出新根來。栽植前，盡量把根切口修剪平整光滑，并且在栽植前在根新鮮的切口面噴上國光根動力1號，快速促進根系的生長，吸收充足的養分水分。

8、土球的修整：修整土球用鋒利的鐵锨，遇到較粗的樹根時，用鋸或剪將根切斷，不用鐵锨硬扎，以防土球松散。當土球修整到l／2深度時，逐步向里收底，直到縮小到土球直徑的l／3為止，然后將土球表面修整平滑，下部修一小平底，土球就算挖好了。

9、土球的包裝：土球修好后，立即用草繩打上腰箍，腰箍的寬度一般為20cm左右，然后用蒲包或蒲包片將土球包嚴，并用草繩將腰部捆好，以防蒲包脫落，然后即打花箍：將雙股草繩一頭拴在樹干

上，然后將草繩繞過土球底部，順序拉緊捆牢，草繩的間隔在8～lOcm，土質不好的，還可以密些。花箍打好后，在土球外面結成網狀，最后再在土球的腰部密捆l0道左右的草繩，并在腰箍上打成花扣，以免草繩脫落。土球打好后，將樹推倒，用蒲包將底堵嚴，用草繩捆好，土球的包裝就完成了。

10、大樹的裝運：包扎好的土球應及時運到栽植現場，關鍵是不損傷樹冠樹身和泥球，盡可能不吹風減少蒸發。大規格喬木起苗卸苗須借用吊機，注意吊機噸位應有所寬余（50噸以上）。吊繩系扎時在泥球和樹桿包扎草繩間墊以厚麻袋片或軟木，以增加摩擦力防止系繩移位并保護樹身。另外，需在樹冠處另系牽引繩2根，以方便調整冠梢方位。且用繩子將樹冠輕輕纏扎收縮起來，以免在運輸途中被碰壞枝條。泥球系繩用粗麻繩以“8字結”兜底，底圈圓環大小應合適，過大易松脫泥球，過小起吊時穩定性不好。樹干系繩結扎部位離主桿基部1/4-1/3處。泥球及樹干系繩應根據球體及樹冠大小份量確定長度，因此一般將起吊時主桿與地平夾角控制在65°-75°之間，以使重心落穩。喬木樹體吊裝上車時可用大輪胎墊于泥球底部，可避免受力不均勻或路途顛簸損裂泥球。大喬木裝車后應結扎牢固，以防顛跳移動。

吊運時采用專用吊帶進行吊裝，嚴禁將鋼絲索直接安裝樹干頸部

吊裝。

（1）樹木挖掘包好后，必須當天吊出樹穴。

（2）起吊的機具和裝運車輛的承受能力，必須超過樹木和泥球的重量(約一倍)。起吊繩必須兜底通過重心，樹梢用繩(小于45°)，掛在吊鉤上，收起浪風繩。軟包裝的泥球和起吊繩接觸處必須墊木板。

（3）起吊人必須服從地面施工負責人指揮，相互密切配合，慢慢起吊。起吊時，如發現有未斷的底根，立即停止起吊，切斷底根后方可繼續起吊。

（4）樹木吊起后，裝運車輛必須密切配合裝運。裝車時樹根必須在車頭部位，樹冠在車尾部位，泥球要墊穩，樹身與車板接觸處，必須墊軟物，并作固定。

（5）運輸時車上必須有人押運，遇有電線等影響運輸的障礙物必須排除后，方可繼續運輸。路途遠，氣候過冷、風大或過熱時，根部必須蓋草包等物進行保護。

（6）樹木吊卸時，注意輕放，選擇穩定著力點。著力點的選擇可憑經驗先選擇一點，通過用吊機輕輕往上提來觀察，是否是最佳著力點，通常試吊2—3次即可找到。起吊點選好后進行輕吊輕放，保證大樹不受損傷，以保證大樹成活。

（7）特別要強調在吊裝過程中現場工作人員必須戴好安全帽，吊臂下嚴禁站人。

（8）樹木運到栽植地后必須檢查： 樹枝和泥球損傷情況；

樹根泥球大小規格和樹穴規格應適宜，泥球有松散漏底的，樹穴應在漏底的相應部位填上土，樹木吊入樹穴后不應出現空隙。

底土回填深度在使樹木種植后根頸部位高出地面10cm左右。樹木吊入樹穴時使定位標記到位，放吊繩，待方位標記對好后，樹身正直時，方可收吊繩。

11、運輸路線正式施工之前需以書面形式提交最佳運輸路線圖給甲方，且還需有備用路線圖，以甲方確認路線為準實施相關運輸工作。

12、現場載植技術及方案要求：

監督指導人員：需具有大型綠地、園林景觀施工等經驗，具有現場指揮、調配等相關能力。

（1）放樣定位

在樹穴開挖前先行種植放樣定位，可用插桿法標識定點。（2）樹穴開挖

尺寸應比泥球略大，喬木一般比泥球放寬40-50厘米，深度比泥球高度增加20-40厘米。樹穴的形狀為圓柱體，四周光滑，要求壁直底平。

樹穴位置必須綜合考慮植載平面圖及地下管網、地上土木建筑物平面配置，最終定位可以酌以調整株距，若考慮到將來樹冠、根系的發展，可以稍作移位。

樹穴開挖尺寸應比泥球略大，喬木一般挖穴比泥球邊放寬20-50cm，樹穴深度比泥球高度尺寸增加15-25cm。樹穴的尺寸還需依各樹種的不同的生活習性區別對待。樹穴形狀為圓柱形體，要求壁直底平。挖掘時瘵表土、心土分開放置。

大喬木的植穴深度最好為1m至1.2m；植穴最底層需有10cm至15cm厚的土層；

（3）穴土置換，改良土壤理化性狀

在種植時置換挖出心土，用含有機質的砂質壤土，以使根穴土壤疏松，通氣透水保肥，經根部移植后復壯。客土和規定回填植穴內的砂質壤土，應揀除石礫、水泥塊、磚塊及其他有害雜質才能使用，加入的有機腐植土應不少于總土量的1/4。余土除土質優良者不可回填。

（4）苗木栽植

將苗木依主要觀賞面標記方位置入樹穴，放開束繩，扶正。及時調整樹姿方向，苗木種植深度一般是土球表面高于穴頂面，以預留沉降高度，以生根粉1:10噴施土球。加土沖搗至穴項后，要樹穴邊做環狀圍堰俗稱“酒釀潭”，墻埂高10-20cm。隨后澆足第一遍定根水，澆水要四周均勻注入，至隔天回頭澆足后用挖出不含雜草的心土，復土平掩保墑。隨后進入栽植后保養階段。

新栽苗木第一周一般需每天灌水，第2-3周隔天澆灌，第4-6周每隔3-5天澆水一次。如遇雨天，應觀察雨量，視雨量大小觀察根部是否缺水，適當灌溉。澆水時間以早晨或傍晚為好。

栽植時只能淺穴栽植、不宜深栽。提前3-5天挖好樹坑：樹坑的深度為1米左右，坑的寬度要比土球大出40--50厘米以上，坑挖好后并用國光土壤消毒顆粒劑對坑土消毒，然后填上粗的珍珠巖，厚度約為20-25厘米，以利于排水透氣。

設置排水管：在坑的兩側挖兩條排水溝，溝深約為50厘米，溝寬約為30厘米，在溝內置入直徑10厘米的PVC管排水（做好防堵措施），防止根部積水爛根。

放置大樹：將樹從車上緩慢吊下放置入樹坑內，使樹扶直，根據樹的觀賞面積朝向調整好樹身。

回填土：凡能取出的苗木土球包裝物盡量取出，并填土夯實，填土時要先填細土（地表土或原生土），由細到粗，并按土壤檢測實際情況添加營養土、有機質分層夯實，填土至2/3時澆水，發現有空洞填土搗實，然后推土圍堰。

輸液：移栽后，根從土壤中吸收水分和養分困難，需要通過輸液

給樹體持續、有效地補充大樹恢復生長的營養元素和一些高活性物質，確保樹體內養分充足。如果該樹較高，可采用二級輸液技術，中間樹桿部分和樹底部同時輸液，才能更好的滿足樹體對水分養分的需求。

（5）栽植技術處理

采用ABT新技術，在栽植前用ABT生根粉處理。ABT1號生根粉，主要用于難生根植物及珍稀植物的種植如銀杏等，其生粉應控制在100ppm，可提高銀杏等名貴樹種的生根。種植前在植物的根部浸泡或用手攜噴霧器地根部泥球四周噴灑50ppm的生根粉藥劑5—6次（在1小時內）然后進行種植，可以促進根系發育，提高成活率。增強抗逆能力。根據我們的經驗，可提高成活率15％—35％左右。

因為大樹的樹冠茂盛，為確保蒸騰作用，在種植時將泥土振搗結實，以免水分吸收不夠。

（6）修剪整形

為確保苗木種植質量，提高大樹成活率，修剪時可連枝帶葉剪樹冠的1/3—1/2，也可在剪掉枯枝，病蟲枝后，將全樹的每一個葉片都剪截1/2—2/3，以大大減少葉面積的辦法來降低全樹的水分蒸騰總量。

因大樹的根系較大，在起掘過程中難免有許多主根、副根受傷，

第二篇：河道清淤方案

河道河道綜合整治工程

河道清淤專項施工方案

編制單位：******* 2016年9月22日

一

工程概況

河道清淤范圍北起滬寧連接線(北側)，南至***大街(橋南側欄桿下)，該段河道西臨***景區車輛進出道路，南靠地鐵***地鐵站。清淤長度約4000米。屬于***景區景觀河道，河道寬度不大，并且河道內有景觀石，景觀攔河壩，植被，以及己埋設的其它管線、檢查井和構筑物等，不易采取大型機械直接下河清淤，只能采用水沖法進行清淤處理。

二

工期要求

清淤工程計劃工期為60天。

根據本工程的內容和施工條件，我們配備足夠的施工機械設備，派遣有豐富施工經驗的管理技術人員及操作人員，保證工程有步驟、有計劃地進行。

三

清淤施工方案

弄清河道沿途構筑物、管線等基礎設施的具體位置、走向，河道內淤積物沉積深度等情況，根據清淤工作量和工期要求組織人力、機械，同時考慮防洪度汛的要求，進行物資準備。

1、泥漿泵清淤施工方法

***大街以北清淤采用水沖法，在***大街橋下筑壩封閉上游污水，在滬寧連接線起點往下游沖刷清理，再集中用泥漿泵抽至規定的泥漿車外運，其中有***園的7道景觀壩需破除一小部分，待淤泥清除完后恢復。

施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

①機械準備：15KW泥漿泵兩臺，箱式泥漿車2臺，五小農用車4臺，小型挖掘機1臺（視實際情況定），首先沿河道兩側修建臨時施工便道，靠近施工便道的淤泥用小挖掘機挖掘裝車外運，河道中心處則用高壓水泵沖攪后再用泥漿泵抽至箱式運輸車內外運。②根據河道現場的實際情況，依據景觀攔河壩具體位置，分三個階段進行清淤。河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。完成一道，恢復一道。及時保證道路的整潔。

③由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染，因此一部分淤泥挖至岸邊需經過晾曬后方可外運。

④車輛及行人較多，白天不易進行淤泥外運，只能安排在夜間進行施工，施工時在泥漿車輛四周鋪設塑料布，以防污染周圍環境。且在第二天6點之前將該段因泥漿污染的道路清洗干凈。

⑤在地鐵站附近的河道清淤時，先用人工在***大街橋南側欄桿下設置圍堰，以防沖淤流入下游水域，圍堰材料用塑料編制袋，人工裝土或砂，圍堰高度在0.5m左右，寬度在1.0m左右，確保承重量不對地鐵造成影響。最后人工用高壓水泵沖攪后再用泥漿泵抽至箱式運輸車內外運。

2、渣土運輸及棄土場管理 ①淤泥運輸

渣土運輸將嚴格按照南京市有關渣土運輸的有關規定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。

為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用清淤現場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視。②棄土場管理 該段河道整治清淤量：約20000m3。擬定棄土場位于**南部。運輸距離：從施工現場到棄土場沿行車路線總共距離為：20公里。

為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場，協助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規劃高度，禁止超區域、超高度棄土。

四、施工機械及勞動力配備

1、施工機械配備

泥漿泵 二臺；小型挖掘機 一臺（暫定）；泥漿車二臺；五小渣土農用車四臺。

2、勞動力配備

根據現場需求，我單位擬投入勞動8人，分別安排在清淤現場、棄渣場。

五、安全質量保證措施

1、安全措施

①項目部建立施工安全領導小組，項目經理任組長，劃分領導機構、明確個人職責，健全全防護制度。

②作業時，設專人統一指揮，相互配合，由機械現場調度員統一指揮，配合機械作業人員。各種施工、操作人員須經安全培訓，不得無證上崗，各種作業人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業，管理人員違章指揮。

③施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌，并設專人看守，疏導交通。

④各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。⑤施工現場設置專職安全員，對施工人員經常進行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。

2、質量保證措施

①在每道工序施工前，施工員依據施工圖紙、施工方案對有關施工組進行技術、質量、書面交底，交底內容包括：操作方法、操作要點及質量標準等。②嚴格執行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，避免出現重復施工現象。

③施工完成并經自檢合格后方可向監理工程師及有關上級部門報檢、交接。

六、環境保護及文明施工措施

①嚴格執行國家有關部委、當地建委關于“文明施工”的有關條例。

②建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行項目經理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。

③由文明施工小隊負責現場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。

④租用符合環保要求的運輸車輛并與之簽訂協議： a.進入現場放慢車速，防止揚塵。

b.車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。c.外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。d.禁止車輛帶泥上路。

⑤在新建道路外側設圍擋，使施工區與社會交通隔開。

第三篇：河道清淤方案

清淤疏浚現場人員崗位職責

為加快推進我縣河道清淤、排危、疏浚工作，堅守“綠水青山就是金山銀山”理念，改善生態環境，有效保障人民群眾生命財產安全。2022年河道清淤疏浚工作時間緊任務重，我公司高度重視，成立了工作專班，專班下設后勤保障組、協調組、計量組、監督組。各組分工合作，責任明確，形成合力，有序推進清淤疏浚工作，各組職責如下。

一、專班成員

組

長：***

常務副組長：***

副

組

長：***、***

成員：***......。

工作專班統籌負責清淤各項工作，下設后勤保障組、綜合協調組、計量組、監督組。專班人員根據工作開展實際情況進行調整。

第一批次抽調現場人員：***.......。

二、后勤保障組職責

由集團公司綜合部及人力資源部牽頭負責，其他專班人員配合。

1.由綜合負責車輛、燃油等后勤保障工作。

2.由人力資源部負責現場人員的意外保險購工作。

3.負責專班現場人員住宿、勞保、現場辦公等其他后勤保障工作。

三、綜合協調組崗位職責

1.負責同縣級相關部門、所屬鄉鎮、物料銷售企業和機械設備租賃企業的溝通協調，確保清淤疏浚工作有序開展。

2.負責突發事件的應急處置，及時發現并妥善處置疏浚工作中的矛盾糾紛等突發事件，做好維穩工作。

3.負責清障點位監控安裝協調，負責清障公告、安全運輸重要提示、安全警示牌、運輸車輛統一標志等系列廣告制作。

4.對工程機械操作人員、現場施工人員、運輸車輛駕駛人員進行安全培訓等。

5.負責清淤疏浚現場其他需要協調的工作。

四、計量組崗位職責

1.負責對運輸車輛相關信息進行登記，規范車輛上榜稱重，準確計量出場清淤物料數量，不漏計、錯計；每日對各清障點清淤數量匯總；清淤疏浚完成后對各標段清淤疏浚總量進行核算匯總。

2.及時與公司財務做好對接工作。

五、監督組崗位職責

1.按照市、縣行業主管部門批準的實施方案及合同約定對各標段清淤疏浚工作進行指導、監督。

2.負責各標段清淤疏浚工作安全的巡查，不定期對各標段清淤疏浚現場進行安全檢查，規范施工過程，確保人員、機械安全。

3.對各個標段進行巡查，確保施工現場滿足環保要求，監督規范運輸車輛，杜絕

“超限、超載”現象，禁止車輛帶泥上路。

4.負責監督現場計量組計量工作。

第四篇：清淤施工組織設計

張村河清淤施工組織方案

一、工程概況：

張村河是我區的最大河流，在我區內河流全長18.55公里，流域面積67.4平方公里，流經北宅、沙子口、中韓三個街道辦事處，張村河城區段主要在中韓街道辦事處境內。一期治理的河段全長9.53公里，從枯桃水庫-308國道，沿河兩岸共有17個行政村，近百家工業企業以及國家級的高新技術產業開發區和高新技術產品出口基地，該河段是我區經濟建設和對外開放的重要窗口。

根據張村河治理工程的設計要求，張村河蓄水量31.8萬立方米，河道防洪標準是50年一遇，該工程始建于2002年，治理工程完工后，取得了巨大的社會經濟效益，但也有很多遺留問題，其中之一就是張村河目前上游段河道內淤泥淤積現象非常嚴重，原因是多年從未清淤，且去年下半年之前，牟家兩個洗沙廠不定時將泥水排到河內，污染了水質，使枯桃段及下游原河底高程不斷增加，至今枯桃、張村漫水橋幾乎全部被淤泥堵塞，淤泥漫過橋面，降低了河道的蓄水能力，給兩岸居民出行也造成不便，并且存在極大的安全隱患，就此現狀在汛期到來時，將嚴重影響河道泄洪，同時張村河的整體景觀也受到極大影響。現上游的兩個洗沙廠都已被關閉，泥水已經從源頭上得到控制，且現在是干涸期，為了汛期的泄洪和村民的安全，建議對上游迷宮堰以東分期進行清淤。

張村河河道均寬為60米，是周邊泄洪的主渠道。本次工程清淤范圍為枯桃漫水橋上游100米至迷宮堰，清淤全長約為5700米，清淤寬度均寬為60米。（張村河現狀見附表圖示）

二、工程范圍內已有構筑物概況：

1、橋（石柱橋）枯桃橋：寬12.5米 濱海大道橋：寬66米 文張橋：寬11米 河南橋：寬11米 孫劉橋：寬7.8米

2、漫水橋

1）枯桃漫水橋：寬2米，橋面下有兩處相連的寬約2米的方形矮橋洞排水； 2）張村漫水橋：寬5米，橋面下有混凝土排水管；

3）董家漫水橋：寬7米（橋面下有混凝土排水管，上游基礎超出橋面1.5米，下游橋基礎超出橋面1.5米，另有8米拋填亂石鋪底）； 3、2+240橡膠壩（2＋232～2＋298.5范圍內）

壩上游有橡膠壩前鋪蓋，下游有消力池；大口井位于樁號2＋232的上游22米處（大約位置為：井中心距北岸河堤38米），半徑為4600，另有600厚濾料。

4、跌水

1＋600跌水下游有16.9米的護坦； 3＋600跌水下游有21.9米的護坦；

5、迷宮堰

上游15米，下游20米；

6、高壓線桿共39根（枯桃至迷宮堰范圍內）；

三、施工方案

1、施工整體部署

由于河底淤泥含水量較大，挖掘機無法直接進入河底施工，故需修建臨時便道作為挖掘機工作平臺。挖掘機挖出的淤泥無法直接裝車外運，故需先將挖出的淤泥晾曬后裝車外運。由于河道內尚有水流，故需自上游枯桃漫水橋上游50米處開始施工，至迷宮堰處止。基本的施工步驟如下：

挖掘機進場→修建臨時便道→挖掘機挖淤泥→裝載機倒運淤泥至河堤晾曬→拆除臨時便道→挖掘機裝淤泥自卸汽車外運

2、由于工程清淤長度較長，為加快施工進度，趕在汛期到來之前完成清淤工作，計劃準備300型挖掘機15臺，裝載機30臺配合現場倒運淤泥至河堤。考慮到大型機械對已有構筑物基礎的影響，工程清淤距離已有構筑物一定范圍內，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工轉運到轉載機倒運范圍內，最后由運輸機械外運出去。經估算本次人工清淤面積站總清淤面積的25%。

3、挖掘機進場后修建臨時便道。為保證臨時便道滿足施工要求，計劃在河道兩側各修一條機械車輛進出河道內的施工便道，施工便道寬度為6米，靠河堤處高5米，長度為15米，河道內使用石渣鋪設臨時便道，臨時便道寬度為6米，因本施工范圍內平均淤泥厚度為0.5米，臨時便道夯實后厚度必須達到0.7米，若局部承載力達不到施工要求時需根據現場實際情況適當加厚。

由于河道長，寬度大，根據全線施工情況預設垂直河道修建30處臨時便道。垂直河道臨時便道之間平行于河道修建兩條臨時便道，以供挖掘機挖淤泥，裝載機倒運淤積使用。詳見臨時便道示意圖。

4、每臺挖掘機配兩臺裝載機，每臺挖掘機位于平行于河道的臨時便道上挖周邊淤泥，裝載機現場倒運至河堤晾曬，倒運距離為500米左右。

5、由于原河道中心沿河流方向有一自然水溝，淤泥清理完畢后自然水溝將消失，不利于河內水流排放。為保證河道泄洪效果，故在清理淤泥完畢后，需在原有自然水溝位置重新下挖1米，從而形成長度約為5700米，寬度為2米，深度為1米的泄水溝，以利于排水。

6、裝載機倒運淤泥至河堤晾曬，淤泥晾曬2-3天后，期間需翻曬1-2次，由挖掘機裝自卸汽車外運至指定地點棄置并做平整處理，外運運距為50千米。

7、淤泥全部清理完畢后，需拆除的臨時便道石渣路，由挖掘機裝自卸汽車外運棄置并做平整處理，外運運距為50千米。

四、清淤垂直便道搭建點預設處 水工構筑物名稱及樁號

間隔距離

垂直便道數量

枯桃漫水橋 1+000

900 4

枯桃橋1+450

450 2

跌水 1+600

2

濱海大道 2+000

400 2

橡膠壩

2+200 240 2

文張橋 2+400

160 2

張村漫水橋 2+700

300 2

河南橋 3+300

600 2

跌水3+600

300 2

孫劉橋4+500 900 4

董家漫水橋5+300 800 4

迷宮堰5+800

500 2

累計

五、河底處理要求

本項工程主要包括路基清表、挖運棄土方、拆除舊有廢棄構造物、挖除樹根等。首先抽水，抽水的潛水泵型號和數量可根據圍堰內的水量的多少來決定。在施工準備期間要充分的準備所需的水泵及相關的設備等。淤泥全部清除至原狀土，挖土機將淤泥集中，采用裝載機配合運土車將淤泥全部外運，挖泥深度根據現場實際確定，但必須保證將淤泥清走，露出原狀土層，并在清淤泥后，使用機械及人工對河底面進行平整，以利于河道泄洪及維護需要。

六、現場環境保護

1、防揚塵措施

(1)由文明施工小隊負責現場及道路灑水防塵工作，并設專職灑水車對施工便道定時灑水，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。

(2)租用符合環保要求的運輸車輛并禁止車輛帶泥上路。(3)在新建道路外側設圍擋，使施工區與社會交通隔開。

2、防止水污染措施

(1)禁止將施工開挖的土方灑入河道中，要全部清運出場。(2)生活垃圾不準隨意向河中丟棄，防止污染河道。

3、防止施工噪聲污染措施

因本施工段離生活區較近，對人為施工噪聲要進行嚴格控制，減少舊設備使用，夜間嚴禁使用大功率設備，以便最大限度減少人為施工噪聲。

4、防止固體廢棄物污染措施

(1)施工現場定期進行清理，生活垃圾及時外運。

(2)現場草簾、塑料布用后及時收集、清理，碼放后及時苫蓋，防止風刮飛揚。

第五篇：河道清淤施工方案

河道清淤施工方案

一、抽浮靜水。根據現場，積水量不多，但部分積水影響施

工，因此工程需要備抽水機械。壩西抽水機，3吋或2.5吋潛水泵、污水泵各3臺及配套發電機組。抽取現有積水。

二、根據現場情況，河面寬度大，淤泥厚，較干，濕度不大。

但挖掘機容易陷入淤泥中，嚴重影響施工安全與進度，建議，北岸挖掘機邊清理邊回填，由于淤泥干稠，不易流動，因此挖掘機可以清理出淤泥，摔至岸邊空曠地帶，迅速填入土方或渣土，壓實。機械步步為營，分步清理。南岸采用相同方法，但由于現場實際情況復雜，建議必要時采用水路兩用挖掘機清理回填。

三、如有必要，可直接調用水路兩用挖掘機清理淤泥，但河

面較寬，河中心地帶往南北兩岸倒淤泥，需要4—6次。

四、回填土方，基本需要外運，部分土方建議就近取土。由

于道路狀況限制，倒運土方和淤泥方面，需要考慮增加運輸車輛和開率夜間施工，在清理淤泥時，就立即派人工將道路上撒落的土方清理干凈，給周邊市民一個良好的居住環境，淤泥倒運前，需晾干。