第一篇：河道清淤方案

一、編制依據：

1、鳳坂河內河整治施工招標文件、投標文件、審批的設計文件及設計圖紙

2、簽訂的施工合同

3、國家頒布的法律法規、有關技術性文件

4、地方政府有關的法律法規、有關技術性文件

二、工程概況：

1、鳳坂河是福州的主要內河之一，其西接晉安河，南接光明港匯至閩江，呈90度型，河道長約5210m，本標段測設起止樁號為K4+000—K5+5198.515，總長1198.515m，河道寬度19—35m，清淤后河床底設計標高為1.320—1.413m。本標段河岸兩側是以塊石擋墻作為河岸防護，岸邊多為已建小區，學校、幼兒園、在建工地、當地農民菜地等，在該段河道上有3座橋連接河岸兩側，施工中要注意保護?，F階段的施工內容主要為鳳坂河河道清理及河岸的防護。

2、福州地處中低緯度地帶，屬亞熱帶季風氣候，年平均降水量為1394.0mm，降水主要集中在4—10月份，約占全年總量的80%，且在6—7月份受臺風天氣影響較大。且該河段受潮汐影響較大，施工中應掌握好漲落潮時間，可以運用潮汐來方便施工，及在施工中做好防護。

3、本標段地處連村至遠洋路段，兩側多為已建小區及在建工地，交通較為復雜，來往車輛及行人多，給施工帶來了很大的不便。約在K4+80—K4+140段有一片菜地，可作為淤泥轉運場地。

三、施工總體部署：

1、建立施工管理機構：

⑴、本標段將全面推進項目管理法施工和項目管理，采用現代管理手段，實行優化組合，動態管理，工程實施中引進風險、競爭、激勵機制。

⑵、組件強有力的管理班子，配備技術熟練、經驗豐富、方法得當的專業施工隊伍和適合本標度工程施工的機械設備，確保工程的工期和質量。

⑶、項目管理領導班子將對整個工程實施過程進行全方位、全過程的監控和監督，確保工程質量。

⑷、為確保本工程安全、快速、高質量的完成，成立項目經理部，負責履行合同、指揮生產，按期優質建成本工程。項目經理部設立項目經理1人，技術負責人1名，生產負責人一名，項目部下設施工技術部、物質設備部、質安部、經營財務、生產調度等部門，計劃配備管理人員約15人，下設4個施工班組，分別為：圍堰施工班組1個，清淤班組1個，河岸防護班組1個，淤泥清運班組1個，在管理上科學施工，強化指揮；在施工組織落實上，采取一切科學有力的措施，確保本工程安全、優質、按期完成。

2、福州市鳳坂河內河綜合整治，現階段施工內容主要為現狀河道的清淤和兩岸擋墻的防護，主要為機械配合人工進行施工。本標段線路長，河道寬，可以采用流水施工，多道工序施工互不干擾。

3、本標段施工里程為約1.2km，為確保工期，并實現施工的連續性和均衡性，在工序劃分上可以分為4步工序，圍堰施工、河岸防護、河道清淤、淤泥清運。對于遇到橋梁的位置，大型機械無法通過，主要以人工清理為主。

四、施工準備：（1）、根據現場情況，做好場地的“三通一平”工作。（2）、項目部組織技術人員對全線路線進行認真勘察，確定項目部駐地設置、上土點位置、舊駁岸基底標高以及受損、舊污水管道及流量調查等前期調查工作。（3）、根據設計單位提供的界線及水準點，組織技術人員對導線點進行全面復核，在復核無誤后展開全線斷面復測工作，嚴格按照施工圖紙進行引點布設及高程點引測。并做好復測成果書包監理工程師及設計單位復核。本標段將組織經驗豐富的測量人員來配合現場施工，本標段施工范圍廣，線路長，將采用全站儀和水準儀配合測量施工。擬投入全站儀1臺，水準儀1臺，鋼尺等測量工具，測量工具事先做好檢查，校準，以免施工中造成較大的誤差。結合本標度的實際情況，做好導線布設工作。施工測量允許偏差控制在規范規定范圍內： 水準測量高程閉合差： L 20?(mm)L為水準測量閉合路線長度。導線測量放樣方位角閉合差：N 40?(秒)N為導線測量的測 站數。

導線測量相對閉合差：1/3000 直線丈量測距兩次較差：1/5000（4）、充分利用現有的公路交通網為施工便道進行施工及淤泥的清運。（5）、項目部自備兩臺75kw的柴油發電機作為施工停電時的備用。

（6）確保項目部各成員之間通訊暢通，以及與業主方、監理方的通訊暢通。（7）、與當地消防部門取得聯系，必要時請求協助，在現場采取有效的防火及消防措施，及必要消防逃生演練，并在相應的料庫、房間等處配置適當數量的滅火器材，貼有明顯的安全生產標語。（8）、與當地醫療單位聯系，遇到緊急情況是及時通知對方到場協助處理事故。（9）、充分尊重當地的風俗習慣，搞好團結，處理好與當地政府及群眾的關系。

五、主要施工方法：

本標段施工范圍內河道斷面寬，淤泥厚，施工工程量大，淤泥總挖方量為60128.9m3，總填方量為421.998 m3，擬本標段施工主要以浮船清淤加以圍堰清淤為主，在大型機械到不了的橋底的位置將以人工清淤為主。

1、圍堰施工：

根據施工設計圖紙及現場施工條件，本標段河道寬度較寬，常水位高，且本標段處于河道下游，在汛期及漲潮時水位上升高，所以圍堰的施工質量直接影響現場施工質量及施工安全和工期。本標段清淤高度在0.107 m---1.587m之間，且根據現場復測情況，63個斷面中（每20米一個斷面）55個斷面清淤高度都在1m以上，為了保證圍堰的質量，必須處理好圍堰的基礎及圍堰滲漏水。本標段施工作業時間長、工期緊，且在汛期內有有進行圍堰施工，考慮到漲潮和汛期同時到來時河道水位迅速上漲直接影響著圍堰內的施工，在施工中既要保證現場正常的施工，也要保證河道正常的排水，圍堰施工長度擬控制在100m---200m之間，圍堰兩側采用沙袋磊筑，中間填以阻水的粘土或黃土等。為保證圍堰不被水流沖垮和更好的隔水，及阻斷兩岸駁岸擋墻縫隙滲水回流到圍堰中，在圍堰的迎水側和圍堰與駁岸連接處采用彩條布或塑料薄膜等隔水。沙袋在磊筑時必須保證排列密實、整齊，相互咬合，土壩水下部分砂袋為2×4交錯壓茬土袋封口方式，疊至水面以上時，改為2×3交錯壓茬土袋方式，圍堰比最高水位高0.5—0.8m，保證頂寬2.5m，迎水面坡度為1：0.5，背水面為1：0.3，簡圖如下：

由于本標段河道寬度為19m---35m，為防止上游標段在施工過程大量的淤泥往本標段流，造成本標段的工程量加大，將在Ⅲ--Ⅳ標段之間設立一道橫向全斷面形式的圍堰。圍堰的形式采用縱向分幅、橫向分段的形式進行施工，在施工中既保證了河道清淤施工的正常進行，有保證了河道的暢通。如在局部遇到地基比較松軟的地段，可以采用在地上打上∮100mm的松木樁，木樁入土深度在1m以上，木樁間距0.5m—0.8m，橫向采用∮6鋼筋拉接，縱向設木擋，采用鐵絲綁扎，加強圍堰的整體強度。沙袋人工采用編輯袋在河岸上挖土裝袋，在運到現場人工分層堆碼整齊，中間填土采用粘土拉到現場后，人工用手推車進行分層填筑，并分層夯實，保證圍堰體的密實性和強度。待一段河道護岸擋墻及清淤工作整體施工完成后進行圍堰體的拆除，拆除時要清理干凈，保證河道的暢通，施工是可以采用挖泥船及人工進行。

圍堰體內的抽水采用兩臺∮120污水泵進行日夜不停的施工，在抽水過程中隨時觀察臨近河岸周邊的構造物的狀況，當發生異常情況時立即停止施工，并向上級主管部門報告。

2、駁岸松木樁施工及拋石防護加固

由于清淤后河床設計標高與駁岸基礎標高相差較大，清淤過程中如不對駁岸基礎進行防護必將造成駁岸擋墻因基礎失穩而垮塌。在松木樁施工過程中，應在河道低洼處設立集水井，以便收集小部分回流和滲進來的河水，不影響施工。

松木樁材料采用梢徑不小于100mm的松木，要求質材良好，其單面彎曲度不大于2%，且整體無枯節、透心、穿心裂折。施工時樁長為4m，間距0.5m，為加強施工方便及松木樁的防腐耐久性，在施工前可以削尖一個端頭，樁體表皮用火烤焦使之碳化。施工時采用人工或機械打入，樁體進入持力層深度不小于1m。作端承樁時，為了保證樁尖能進入持力層，上部可先開挖至基礎的埋深后再打樁。松木樁施工距離駁岸基礎1.5m處，施工時必須保證樁體的垂直度和樁間距，確保軸線偏差控制在±5—6cm外圍內，控制好樁體的進入持力層的深度及樁頂標高。

根據施工圖紙河床設計標高，駁岸基礎頂距離河床底標高 m，為保證駁岸基礎的穩定和松木樁施工的效果，建議施工雙排松木樁，加強防護，施工中可以采用鐵絲把松木樁連成整體。拋石采用塊石，石質要求采用微風化石或弱風化石，嚴禁使用風化石或強風化石，且大小搭配均勻，拋投塊石單塊重量大于50kg的比例要大于75%，孔隙率控制在25%以內，面層石塊采用大塊石壓頂，以保證施工質量。

進行拋石之前先要進行放線，確定出邊線的位置，采用竹竿等做好標記，拋石時可以利用漲潮時用小船運石塊到作業地點進行人工拋填施工或在岸邊可以直接拋填的在岸邊施工。拋填時要拋準、拋勻、拋足，要遵循先上游后下游，先遠后近，先深后淺，先點后線的順序進行，循序漸進，分層拋投，不得零拋散堆，以免影響施工質量。

3、駁岸與圍堰連接處的處理 由于現駁岸擋土墻為干砌施工的，當與圍堰連接時容易在連接處及擋土墻背后滲流水出來，為了使圍堰內的施工盡量不要受到流水的影響，以及擋墻背后不因為在水位下降后的水流影響，造成墻背泥土被水流帶走，影響擋墻的質量，在駁岸與圍堰連接處要先拆除一段約5m長的駁岸擋土墻使圍堰體直接與土體連接，這樣隔水效果更佳。待該段圍堰體內的施工項目施工完成后，在對該段駁岸進行恢復施工。

4、駁岸擋墻砌筑工程

駁岸擋土墻砌筑工程主要有：因河道駁岸存在部份段落破舊被河水沖毀以及施工過程中出現局部倒塌的擋土墻進行修復。

⑴、砌石施工工藝流程：測量放樣→清理→擺石→灌砂漿→養護 ⑵、砌筑條石采用微風化或弱風化石料，并且保證條石的尺寸，條石最小厚度不小于設計要求。

⑶、擋土墻位置經過測量放樣之后，進行機械開挖，當開挖到基底設計高程上20cm時采用人工清底的方式清理。當開挖到設計高程時，核對基底的地質情況是否與設計相符，如與設計情況相符合就申請監理工程師到現場驗收。如果與設計情況不符合，及時通知設計方代表到現場查勘，進行變更設計。

⑷、砂漿采用M7.5水泥砂漿，采用機械拌合，砂漿應隨拌隨用，以保持適當的稠度，一般應在攪拌完成以后3-4h內用完，當所溫超過30℃時，拌合完成的砂漿應在2-3h內用完。砌筑時上下錯縫施工，內外咬合，砂漿飽滿，灰縫平均厚度≥30mm，擋土墻每隔15m設置一道沉降縫，縫寬20mm，擋土墻施工完成后采用瀝青麻絮填塞。施工時，泄水孔采用梅花型方式∮100mm*3m*3m設置，孔后設置0.5m*0.5m*300mm反濾層，反濾層采用卵石或砂礫施工。

⑸、砌筑石塊在使用前澆水濕潤，石料表面如有泥土、水銹，應清洗修鑿干凈。砌筑基礎第一層砌塊前，如基底為巖石，應將基底表面清掃、濕潤，再坐漿砌筑。如基底為土質，可將基底整平，直接坐漿砌筑，嚴禁拋石灌漿施工。砌筑應分段分層砌筑，分段長度一般不超過15m，分段位置宜盡量設在沉降縫或伸縮處。砌塊間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼鋪或脫空。砌筑上層砌塊時，應避免振動下層砌塊，嚴禁由基坑上方往砌體上扔砌塊或砂漿，避免沖擊砌體。砌筑工作中斷后，恢復砌筑時，砌體表面應加以清掃并灑水濕潤。

⑹、墻面勾縫采用平縫壓槽，縫寬控制在1.5cm左右。保證縫寬、厚度均勻一致，且平直，圓順。

5、河道清淤

首先由測量人員根據設計圖紙進行測量定線放樣，測量開挖原始斷面，開挖輪廓線。本標段分別擬在約K4+120—K4+140之間和K+30—K5+40之間設置兩個上岸點，以便加快施工進度。由于本標段河道寬度較寬、工程量大、工期緊，為加快施工進度，采用浮船清淤配合圍堰清淤共同作業施工的方法。通過機械無法一次把淤泥搬運到河岸之上，需要經過多次的轉運。施工時圍堰可以采用從河寬三分之二處開始圍堰施工，三分之一的河道寬度用于排水，清淤船只通行等。在圍堰體內，水抽干、駁岸防護施工完成后，首先采用高壓水槍把小顆粒淤泥及沉積物打散，再用污水泵把淤泥抽到泥罐車中拉到指定地點。對于在河道中無法用污水泵抽吸的雜物及石塊等，將采用挖機清理。由挖機清理至事先準備好的運泥船上，再由船運至上岸點后轉至淤泥臨時堆放點存放，晾曬。為保證駁岸的穩定性，淤泥應堆放在距離駁岸邊12m以外。清理時嚴格控制高程和邊坡，預留開挖深度，防止土基自然承載力降低，局部采用人工修坡的方法，確保施工質量。如在施工中遇到水位較低處或河床較高時，可以使用挖機推動運泥船前行至上岸點。浮船清淤與圍堰清淤互不干擾施工，可以同步進行。當在橋梁位置，大型機械無法通過的地段，將采用圍堰施工配合人工清淤的方法，由于人工清淤效率低，施工時間長，應盡早安排施工，以免耽誤工期。

土方開挖時為保證施工的正常進行，必須做好排水工作。排水采用潛水泵明排的方法，在局部河床較低的位置設置集水坑和排水溝，使滲出的地下水和流入的地表水流到集水坑里，用水泵抽出河床外，在坡頂應設置排水溝，防止地表水回流到基坑內。

施工中，測量人員隨時觀測清淤河道的高程，以便指導現場施工，以免造成超挖或欠挖。每一分段的河道清理完畢后，立即報請業主代表和監理工程師到現場驗收，驗收合格后方可進入下一道工序施工或下一個分段的施工。

6、淤泥的轉運

從河道中的清理出來的淤泥將堆放在淤泥轉運場地，經過一段時間的沉淀和晾曬之后，再有土方車拉到指定的棄土場堆放。以免因為淤泥中含有大量的水，在運輸過程中造成環境的污染。施工中做好日常清潔工作，淤泥按指定地點棄放，不污染堆泥場的環境。土方車出出場地之前認真做好清理工作，測量外表沖洗干凈，檢查后門是否有損壞，以保證在運輸過程中道路的整潔。采取有效的措施，防止出現“滴、灑、漏”現象。

六、施工總進度計劃

1、編制原則及依據

本施工進度計劃按照業主的要求及規定的控制工期進行總體安排，結合現場實際施工條件。根據工程項目特點，合理組織施工流程，力爭提前完工。⑴、編制依據 ①、按照業主要求:暫定施工工期為2011年 5 月 5日至2011年11 月5日完工，總工期為6個月。

②、工程設計圖紙、各項目工程量、施工技術要求、設計說明、施工規范。③、現場施工條件。

④主要施工機械的生產效率的工作范圍。

⑤、我公司現有可供機械設備的數量和施工人員情況。⑥、施工人員現場工作時間：不考慮節假日，每天正常工作時間初定16小時，采取兩班倒，月平均施工時間25天計算。⑵、編制原則

①、嚴格執行基本建設程序，遵照國家有關政策、法令和有關法規范，以及招標文件相關內容。②、與施工總體布置相適應。做到各項目之間施工程序前后兼顧、銜接合理，減少相互干擾，均衡施工。對于地基比較復雜的地段受外界因素影響較大的項目，應適當留有余地。力求均衡生產，合理投入資源，在確保工程施工質量和進度的前提下，降低施工成本。

③、圍繞施工關鍵線路和重點段統籌兼顧，確保各節點工期的同時，其他施工項目協調有序整體進行。

④、充分發揮我公司豐富的施工經驗及技術、設備的優勢，采用先進合理的施工技術方案和機械化施工，確保工程工期和質量。

2、施工總進度控制計劃 ⑴、施工準備

施工準備從 5 月 5 日（以開工令為準）進場開始進行施工準備工作，15天內完成施工供水、供電系統及通訊系統、庫棚系統、辦公生活設施、以及其它施工設施等。⑵、工程主體進度計劃

本工程分三步施工，各步施工進度如下： ①、臨時設施 臨時設施從5月5日進場后即開始，計劃工期10天。②、清淤

2011年 6 月 5 開始清淤，全部清淤于2011年 10 月 20 日前結束。③、掃尾

清淤結束后將集泥池圍堰拆除，對湖底進行整理，拆除管線，并進行清理退場。⑶、工期保證措施 ①、加強計劃管理

根據工程施工組織設計的總體布署，每周編制周計劃，對作業班組編制周計劃。內容包括：施工進度計劃，各主要工種勞動力平衡計劃，機械設備配置計劃。以“周保月、月?？偣て凇惫て谀繕说膶崿F，并且從實際出發，確保計劃的嚴肅性和科學性，明確主攻方向，?？⒐?、創優質產品，實現最終經濟效益。②、搞好施工協調工作 ㈠、外部配合協調

鳳坂河整治清淤工程施涉及周邊小區住戶較多，因此與當地住戶的配合、協調管理尤為重要。本項目經理部將凡事從大局出發，從業主的利益出發，與其相關單位緊密配合，服從業主和監理㈠的統一調配。㈡、項目施工部內的協調

當項目施工部為保證施工進度而出現資源（勞動力、材料、設備、施工機械、檢測儀器等）緊張，產生資源需求沖突時，由項目經理統一協調，優先照顧到整個工程的關鍵線路所在施工組團的工程進度。同時，組織資源供應，防止關鍵線路轉移而影響整個工程的工期。在各施工段組織流水作業，由施工員首先深化圖紙，找出各分部工程之間交叉施工的矛盾，合理解決施工先后順序，確定施工合理搭接點，組織各專業的勞動力進行施工。當交接出現時間差時，要充分利用施工空間大這一特點，其他工段組織施工，做到既能保證工程進度，又能確保安全質量和產品保護。

七、環境保護措施 環境保護是我國的一項基本國策，本承包人將與當地政府和環保部門聯合協作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴格控制水土流失，扎扎實實抓好環境保護工作。

1、環境保護組織機構及框圖

成立以項目經理任組長的環境保護領導小組，配備一定量的環保設施和技術人員，認真學習環保知識，共同搞好環保工作。

2、水土保持方案

根據鳳坂河整治具體情況，堅持“預防為主，全面規劃”的原則，在明確水土流失防治責任范圍的基礎上，根據各施工部位水土流失特點劃分水土流失防治分區，全面規劃、合理布設水土保持措施。擬初定水土保持方案：

棄碴和堆土要堅持“先擋后棄，邊棄邊防”的原則，攔擋工程必須先砌筑，并及時對邊坡進行防護，棄渣完成后要及時進行覆土整治綠化。因此堆渣場可采取攔擋、護坡、排水和綠化等措施；對于臨時堆渣場則采取填土草包的方式進行防護。

3、水環境保護措施

在本工程施工過程中，清淤作業將引起局部水體的懸浮物濃度增加，影響水體的感觀性狀，施工期造成的水質污染主要由于機械擾動引起的暫時性水體濁度增加，可經過水體一段時間的自凈作用恢復原狀。⑴、工程實施保障

水保工程能否得以順利實施，關鍵是要嚴格執法，并得到有關領導的重視，確保水保資金的及時到位，?？顚Ｓ?，嚴格驗收制度。施工中要增強施工人員的水保意識，對棄渣與工程廢棄物要集中堆放、及時清運，不可任意傾倒。技術上要嚴把施工質量，注意植被的前期護育。①、施工中對環境的影響分析

工程施工過程中，清淤作業將引起局部水體的懸浮物濃度增加，影響水體的感觀性狀，施工棄渣的堆放，對局部環境也會產生暫時性的破壞。

施工材料運輸和施工機械使用過程對周圍局部環境增加噪音及地面揚塵造成的空氣污染； 工程堆放的材料及棄碴會要短時間內影響周圍景觀。以上這些都是短時間內的，不會形成永久的負面影響?？赏ㄟ^相應的環保措施予以減少或消除。在施工結束后，粉塵、噪聲、水質等局部污染也會將隨之消失。②、環境保護措施 ㈠、加強水土保持

水土保持是防治河道淤積的一個途逕，它既能保水保土和保肥，又可起到攔砂作用，減少河道泥砂量。其主要做法有修筑護溝工程等。但水土保持是一項長期的群眾性的工作，見效較慢。因此，在水土保持措施尚未完成生效前，泥砂淤積還繼續威脅河道的情況下，必須同時采取其它減淤措施。②、清淤期環境保護

方案實施應盡可能避開雨季，以防止水土流失，在棄碴堆放處設置排水截洪溝，減少集雨和積水，以減少水土流失量。

在清淤過程中為減輕和防止空氣污染，用密封的車輛運送棄渣，避免泥砂沿途撒漏，晴天施工工應采取濕法作業，加強路面灑水等，運輸淤泥的車輛不宜過滿，以防淤泥撒落地面造成揚塵污染，以減少工程施工對環境的負面影響。為減輕噪聲影響，應合理規劃施工場地，統一布局，并盡量選擇噪聲小的先進施工機械設備，以滿足建筑施工場界噪聲標準，并做好施工人員的噪聲勞動防護工作。

工程施工過程中，將產生一些生活污水、生產廢水和生產垃圾，在施工前期應合理布置生產區、生活區，以做到這些廢棄物能集中、便捷的處置。生活垃圾在生活區內定點堆放，定期外運處置，生產廢水經集水池沉淀后再排放，從而在工區保持一個整潔的環境，并使施工期對周圍環境的影響減至最小。③、棄渣

本工程為清淤工程，清淤物主要為渣土及粉砂，將棄渣運至業主指定的棄渣場堆放。

八、質量目標、質量保證體系及技術組織措施

1、質量目標

本工程質量目標是：施工質量優良，杜絕質量事故。質量是企業的信譽，是企業的生命，因此在本工程項目施工中，嚴格按照設計文件中的質量保證要求，在工程施工中全面推行 ISO9002《質量管理和質量保證》系列標準，進行質量管理和質量控制，努力消除質量隱患。

2、質量管理組織機構及主要職責 ⑴、質量管理組織機構 建立以項目經理為首，由與工程質量管理直接相關的各職能部門負責人組成的質量管理組織機構，詳見“質量管理組織機構框圖”。⑵、各質量管理部門主要職責 ㈠、項目經理職責 項目經理是工程項目質量管理工作的領導者和組織者，對保證工程質量起決定性作用。其主要職責為：

（1）項目經理為施工質量的第一責任人，對所有工程的施工質量全權負責，對工程質量實施統一領導，對保證施工質量的重大問題進行決策。

（2）主持制定項目質量目標和批準項目質量計劃。㈡、項目副經理職責

(1)主持項目質量計劃的評審并負責質量體系和質量計劃在項目部的運行管理，確保質量體系的實施和保持。

(2)負責向項目經理部質量體系上級主管報告相關質量體系的運行情況和來自顧客的信息。(3)負責施工、服務質量和質量保證方面的問題以及與外部各方的聯絡溝通。

(4)對職工進行“百年大計、質量第一、用戶至上”的教育，廣泛發動群眾開展創優質工程活動。

(5)正確處理施工質量與施工進度的關系。合理安排施工程序，確保工程質量。對不合格工程和質量事故負直接責任。

(6)掌握工程項目的質量情況，嚴格執行質量獎罰制度，按“三不放過”的原則處理質量事故。

(7)每月組織一次工程項目的質量檢查。針對主要問題，親自組織攻關，對重大問題負責，并及時報有關部門，以得到妥善解決。㈢、項目技術負責人主要職責

(1)負責組織有關部門人員編制項目質量計劃。

(2)貫徹執行國家和企業發布的各項技術規范、規程和質量管理措施，并在施工過程中嚴格檢查落實情況，嚴防工程質量事故發生。負責組織施工過程的策劃和控制管理。

(3)協助項目經理召開工程質量事故分析會，提出質量事故的技術處理方案，對質量事故負有技術責任，及時上報質量事故情況及質量事故報告。

(4)負責施工技術措施和方案的審批，并對技術問題和質量問題提出改進措施，指導開展創優質工程活動。對竣工工程的質量負有直接技術責任。負責最終檢驗和試驗報告的審批。(5)主持工程項目質量計劃的制訂工作。主持重要項目和新技術、新工藝的技術質量交底工作以及重點工程控制軸線測量的復查、審定和核準工作。及時掌握工程質量情況，對質量好的典型及時進行推廣。對違反施工程序和操作規程的現象及時制止，嚴重的責令其停工。負責主持對不合格工序的返工、返修技術方案的審批。

(6)主持工程質量檢查，督促質安部進行分項、分部工程質量的評定。主持驗收工作，并負責組織竣工資料的編制及工程交付的管理。㈣、工程管理部主要職責

(1)對項目的施工技術管理工作和計劃管理工作向項目經理部負責，負責編制和實施施工技術方案、措施和月、旬施工計劃；負責施工組織專業設計和作業指導書文件的審批；負責工程施工過程控制；負責工程施工文件和資料的管理；負責項目工地文件管理和竣工資料的管理工作。

(2)負責對各作業隊、班組進行技術交底和質量交底，并在施工過程中認真檢查落實情況，對違反操作規程的班組和個人有權糾正和制止。

(3)指導測量隊對施工項目進行軸線定位，水準點及高程控制測量并及時進行復核，對測量工作負技術責任。

(4)督促設備物資部熟悉掌握原材料、成品、半成品的質量標準，嚴禁供應不合格的材料。㈤、質安環保部主要職責(1)認真貫徹執行國家、企業和監理發布的各項技術規范、規程、質量管理措施和質量獎罰條例，負責工程質量的核定工作，并對其工作質量負責，保證其準確率。

(2)負責施工項目工程質量的定期檢查和驗收，檢查施工班組自檢、質檢員復檢和質檢工程師終檢“三檢制”落實情況。對違反施工程序和規范的行為堅決制止，必要時下達臨時停工并及時報主管領導處理。

(3)負責隱蔽工程的檢查驗收，在監理工程師指定的時間內，質檢工程師、質檢員與監理工程師一道，對申請驗收部位進行聯檢，經認定符合技術質量要求并經監理工程師驗收合格簽字后，方可進行下道工序的施工作業。

(4)負責工程項目的質量總結和統計報表工作。建立分項、分部、單位工程質量臺帳、隱患通知書及反饋單臺帳、質量事故臺帳及工作質量獎罰臺帳等。

(5)及時上報年、季、月工程質量報表并附分析小結。(6)負責文明施工、環境保護的監督控制。㈥、設備物資部主要職責

(1)負責工程施工材料和設備的采購，按照施工進度計劃要求和監理工程師批準的訂貨清單，按時、按質、按量保證主要材料和輔助材料的配套供應，確保經濟合理地解決好供需銜接，并對所采購的施工材料和設備的質量負責。

(2)負責工程材料設備的入庫驗收、倉儲維護、控制發料、倉庫盤點等物資的日常管理工作。建立和健全機械設備的管理制度，嚴格按計劃供應材料，加強對機械設備的維修、保養工作，確保機械設備得到有效合理的利用。㈦、測量隊主要職責

(1)負責本項目的測量工作，嚴格執行國家頒發的有關測量規范、規程。結合本項目所屬施工區域、自然地理情況，根據工程項目的精度要求，經濟合理地擬定控制網測設方案，確保滿足施工要求。

(2)根據工程施工控制網，負責補網和將各分部工程的點、線、高程按期保質保量引測至施工工作面所需部位。

(3)根據工程精度要求，擬定地面控制及導線測設方案，確定測量方法。

(4)根據地面工程開挖工作的進展，及時布設補網和延伸基本導線，同時將高程引測到靠近施工面附近的導線點上，以此作為施工放線的依據。

(5)根據工程需要，及時引測出主要工程部位的設計軸線，向施工作業隊提供符合規范要求的控制點、軸線等成果資料，并負責復核工作。

(6)嚴格按規范規程要求收集、整理、繪制本項目的勘測、測量、竣工三個階段的數據、圖表及資料。

㈧、各作業隊、班組質檢員主要職責

(1)對本作業隊、班組人員經常進行“質量第一”的思想教育，認真貫徹質量管理制度和各項技術規定、質量標準。全面負責本作業隊、班組的質量自檢、復檢和工序之間的交接檢查，杜絕工程質量事故的發生。

(2)監督作業隊、班組人員嚴格按圖紙、技術交底和操作規程進行施工，并對工程質量負責。(3)嚴把材料使用關，拒絕和制止使用不合格材料。對本作業隊、班組人員操作的不合格工序，應主動組織返工，直到合格為止。

(4)接受質檢工程師、技術人員的檢查指導，隨時糾正違章現象。(5)督促作業隊、班組人員按時填寫各種原始記錄、統計報表，保證數據真實可靠。

3、質量管理保證措施 ⑴、建立健全工程質量保證體系

①、工程正式開工前，針對本工程的特點，依據ISO9002標準和 《質量保證手冊》、《質量體系程序文件》及《質量體系第三層次(管理性)文件》，建立項目部質量保證體系，按照基礎性控制、生產控制和總體性控制三個層次選擇適當的質量體系要素，編制《質量計劃》，確定本項目工程的質量目標、要求、措施以及實施辦法等，向業主提供質量保證承諾。②、以ISO9002標準為指南，遵循 質量體系文件和合同文件，建立質量體系組織機構，明確項目部各級人員質量職責，正確合理地分配質量體系要素。③、建立以項目經理為首，由與工程質量管理直接相關的各職能部門負責人組成工程質量管理委員會。項目經理為施工質量的第一責任人，對所有工程的施工質量全權負責，并實行工程質量分級責任制，對工程質量實施統一領導，對保證施工質量的重大問題進行決策。④、本工程專職質檢員1-2名，組成項目質量監督機構，質檢員在現場進行質量跟蹤檢查，加強對各道工序特別是關鍵部位或技術復雜部位的專職檢查，嚴格把關，發現問題及時督促有關人員糾正，發生重大問題立即向項目技術負責人報告。⑵、施工質量管理措施

①、開工前，應依據設計圖紙、招標文件、施工規范和施工措施編制“質量管理計劃”，制訂出各分部分期工程程序控制圖及質量控制點，編制施工作業指導書、操作規程、管理細則和崗位責任制等。對施工質量進行全過程的管理控制，確保整個施工過程連續、穩定地處于受控狀態。

②、依據ISO9002標準《質量保證手冊》各程序文件及《質量計劃》每月定期開展內部質量審核活動，發現問題及時進行糾正，以確保質量體系的有效運行。

③、開展質量教育，增強職工質量服務意識和服務水平開工前和施工過程中，對職工進行質量責任教育和質量管理意識教育，牢固樹立“百年大計、質量第一“的觀念。針對本工程的實際情況，加強對各級人員的培訓工作。對主要工種進行技術業務培訓，使職工具有保證作業質量的技術業務知識和能力，并要求質量檢驗人員和特殊工種作業人員持證上崗。④、實行工程質量崗位責任制，嚴格執行質量獎懲制度 按科學化、標準化、程序化作業，實行定人、定點、定崗施工。做到獎優罰劣，確保一次達標。對不按施工程序和設計標準施工的班組和個人追究責任，并予以經濟懲罰。

⑤、實行規范化和標準化作業。本工程整個施工作業過程，貫穿工前交底、工中檢查、工后驗收的“一條龍“操作管理方法，推進施工工序作業程序化、標準化、規范化、把新技術、新工藝、新材料運用到各項施工生產中去，切實保證標準化作業質量。⑥、開展全面質量管理活動，按照程序文件中《文件和資料控制程序》、《質量記錄控制程序》和《內部質量審核程序》的要求，認真做好工程的施工記錄、資料收集整理工作。每月填寫質量報表，對施工質量進行質量統計分析，找出質量缺陷原因，及時提出改正措施，從而確保質量目標的實現。

九、安全目標、安全保證體系及技術組織措施

1、安全生產管理目標 本項目安全目標為“三無一杜絕”和“一創建”。三無即無工傷死亡事故，無交通死亡事故，無火災事故，一杜絕即杜絕重傷事故，一創建即創建安全文明工地。施工安全貫徹“安全第一，預防為主”的方針，杜絕施工中的人員傷亡事故和機械重大安全事故的發生，負傷頻率低于行業標準。

2、安全生產管理體系

在本工程施工中 將認真貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策、法律、法規，嚴格遵守業主的安全管理制度。采取有效措施，健全項目經理負責的安全保證體系，落實各級人員的安全責任制，制定內部安全管理實施細則，并將其貫徹于施工的全過程，以達到預防事故，確保施工安全的目的。

成立以項目經理為組長，由項目副經理、項目技術負責人、質安環保部、工程管理部、設備物資部等負責人組成的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。各作業隊、班組負責人是本部門的第一安全責任者，保證本部門全面執行各項安全管理制度，對本部門的安全施工負直接領導責任。各作業隊設一名兼職安全員，質安環保部設一名專職安全員，負責項目部的日常安全管理工作，各班組的班長為兼職安全員，在項目部專職安全員的指導下開展班組的安全工作，對本班人員在施工過程中的安全和健康全面負責，確保本班人員按照業主的規定和作業指導、安全施工措施進行施工，不違章作業。

3、安全生產管理措施

⑴、貫徹執行國家有關安全生產的法規、法令，執行建設單位與地方政府對安全生產發出的有關規定和指令，并在施工過程中嚴格檢查落實情況，嚴防安全事故的發生。

⑵、本項目開工前，編寫通俗易懂適合于本工程使用的安全防護手冊。分發給全體職工及有關人員。

⑶、新工人進場必須進行三級安全教育，經考核合格后方準進入操作崗位。⑷、特種作業人員必須持證上崗。

⑸、現場各工種施工人員必須經過安全負責人及施工員(工長)安全技術交底后，方可上崗。在下達施工任務的同時必須進行有針對性的安全操作規程、安全注意事項等全面的安全技術交底，交底雙方必須履行簽字手續。⑹、施工現場必須設有“五牌一圖”。

⑺、施工用電及施工機械的安裝搭設必須做到移交簽證手續完備。⑻、現場應掛有各種安全標志牌、安全標語，以及各種操作規程牌。⑼、施工用電安全措施： ㈠、配電室要求“五防一通”。即防火、防水、防雷、防雨、防動物、通風良好，保持干燥，門向外開且配鎖。

㈡、要求實行三相五線制，工作零線與保護零線分開。

㈢、現場一律要求使用標準配電箱，做到三級保護。并保證一機一閘。

㈣、現場所有電源進出線加設軟、硬護套管。

十、特殊天氣施工保證措施

1、雨季施工安排 ⑴、雨季施工前應做好施工準備工作，區分路段，進行適合雨季施工項目的安排。

⑵、利用雨季儲備足夠的工程材料與生活物資并做好施工機械設備的保養修理。

2、防臺風及防汛措施

⑴部署生產生活設施前，對當地汛情進行調查了解，以防將設施布置在易受洪澇災害侵害的地點。

⑵做好日常氣象信息的收集、整理、分發。及時將臺風、洪水預報警報通知各作業區。各作業區按預先制定的方案實施，對臨時設施進行加固，保護好在建工程。項目部及時組織檢查，發現隱患，立即督促整改。⑶組織抗臺防汛檢查小組，落實搶險抗災物資器材，做到險情出現時，有人有物，隨叫隨到，將損失控制在最小范圍。

⑷項目部成立以經理為組長的防汛安全領導小組，對防汛工作全面負責落實。一旦發生險情，馬上組織勞力，全力以赴投入抗汛。在汛期安排人員24小時現場值班，負責對汛情的觀察、通報及處理工作。

⑸ 在汛期服從上級防洪統一指揮，積極做好防洪搶險工作。汛期將密切注意訊情通報，加強值班，嚴陣以待。

⑹與當地防洪部門建立汛情預警機制，隨時了解汛情、放水量、水位等，當有險情發生時及時撤出人員和機械。

第二篇：河道清淤方案

河道河道綜合整治工程

河道清淤專項施工方案

編制單位：******* 2016年9月22日

一

工程概況

河道清淤范圍北起滬寧連接線(北側)，南至***大街(橋南側欄桿下)，該段河道西臨***景區車輛進出道路，南靠地鐵***地鐵站。清淤長度約4000米。屬于***景區景觀河道，河道寬度不大，并且河道內有景觀石，景觀攔河壩，植被，以及己埋設的其它管線、檢查井和構筑物等，不易采取大型機械直接下河清淤，只能采用水沖法進行清淤處理。

二

工期要求

清淤工程計劃工期為60天。

根據本工程的內容和施工條件，我們配備足夠的施工機械設備，派遣有豐富施工經驗的管理技術人員及操作人員，保證工程有步驟、有計劃地進行。

三

清淤施工方案

弄清河道沿途構筑物、管線等基礎設施的具體位置、走向，河道內淤積物沉積深度等情況，根據清淤工作量和工期要求組織人力、機械，同時考慮防洪度汛的要求，進行物資準備。

1、泥漿泵清淤施工方法

***大街以北清淤采用水沖法，在***大街橋下筑壩封閉上游污水，在滬寧連接線起點往下游沖刷清理，再集中用泥漿泵抽至規定的泥漿車外運，其中有***園的7道景觀壩需破除一小部分，待淤泥清除完后恢復。

施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

①機械準備：15KW泥漿泵兩臺，箱式泥漿車2臺，五小農用車4臺，小型挖掘機1臺（視實際情況定），首先沿河道兩側修建臨時施工便道，靠近施工便道的淤泥用小挖掘機挖掘裝車外運，河道中心處則用高壓水泵沖攪后再用泥漿泵抽至箱式運輸車內外運。②根據河道現場的實際情況，依據景觀攔河壩具體位置，分三個階段進行清淤。河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。完成一道，恢復一道。及時保證道路的整潔。

③由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染，因此一部分淤泥挖至岸邊需經過晾曬后方可外運。

④車輛及行人較多，白天不易進行淤泥外運，只能安排在夜間進行施工，施工時在泥漿車輛四周鋪設塑料布，以防污染周圍環境。且在第二天6點之前將該段因泥漿污染的道路清洗干凈。

⑤在地鐵站附近的河道清淤時，先用人工在***大街橋南側欄桿下設置圍堰，以防沖淤流入下游水域，圍堰材料用塑料編制袋，人工裝土或砂，圍堰高度在0.5m左右，寬度在1.0m左右，確保承重量不對地鐵造成影響。最后人工用高壓水泵沖攪后再用泥漿泵抽至箱式運輸車內外運。

2、渣土運輸及棄土場管理 ①淤泥運輸

渣土運輸將嚴格按照南京市有關渣土運輸的有關規定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。

為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用清淤現場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視。②棄土場管理 該段河道整治清淤量：約20000m3。擬定棄土場位于**南部。運輸距離：從施工現場到棄土場沿行車路線總共距離為：20公里。

為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場，協助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規劃高度，禁止超區域、超高度棄土。

四、施工機械及勞動力配備

1、施工機械配備

泥漿泵 二臺；小型挖掘機 一臺（暫定）；泥漿車二臺；五小渣土農用車四臺。

2、勞動力配備

根據現場需求，我單位擬投入勞動8人，分別安排在清淤現場、棄渣場。

五、安全質量保證措施

1、安全措施

①項目部建立施工安全領導小組，項目經理任組長，劃分領導機構、明確個人職責，健全全防護制度。

②作業時，設專人統一指揮，相互配合，由機械現場調度員統一指揮，配合機械作業人員。各種施工、操作人員須經安全培訓，不得無證上崗，各種作業人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業，管理人員違章指揮。

③施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌，并設專人看守，疏導交通。

④各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。⑤施工現場設置專職安全員，對施工人員經常進行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。

2、質量保證措施

①在每道工序施工前，施工員依據施工圖紙、施工方案對有關施工組進行技術、質量、書面交底，交底內容包括：操作方法、操作要點及質量標準等。②嚴格執行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，避免出現重復施工現象。

③施工完成并經自檢合格后方可向監理工程師及有關上級部門報檢、交接。

六、環境保護及文明施工措施

①嚴格執行國家有關部委、當地建委關于“文明施工”的有關條例。

②建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行項目經理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。

③由文明施工小隊負責現場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。

④租用符合環保要求的運輸車輛并與之簽訂協議： a.進入現場放慢車速，防止揚塵。

b.車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。c.外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。d.禁止車輛帶泥上路。

⑤在新建道路外側設圍擋，使施工區與社會交通隔開。

第三篇：河道清淤方案

清淤疏?，F場人員崗位職責

為加快推進我縣河道清淤、排危、疏浚工作，堅守“綠水青山就是金山銀山”理念，改善生態環境，有效保障人民群眾生命財產安全。2022年河道清淤疏浚工作時間緊任務重，我公司高度重視，成立了工作專班，專班下設后勤保障組、協調組、計量組、監督組。各組分工合作，責任明確，形成合力，有序推進清淤疏浚工作，各組職責如下。

一、專班成員

組

長：***

常務副組長：***

副

組

長：***、***

成員：***......。

工作專班統籌負責清淤各項工作，下設后勤保障組、綜合協調組、計量組、監督組。專班人員根據工作開展實際情況進行調整。

第一批次抽調現場人員：***.......。

二、后勤保障組職責

由集團公司綜合部及人力資源部牽頭負責，其他專班人員配合。

1.由綜合負責車輛、燃油等后勤保障工作。

2.由人力資源部負責現場人員的意外保險購工作。

3.負責專班現場人員住宿、勞保、現場辦公等其他后勤保障工作。

三、綜合協調組崗位職責

1.負責同縣級相關部門、所屬鄉鎮、物料銷售企業和機械設備租賃企業的溝通協調，確保清淤疏浚工作有序開展。

2.負責突發事件的應急處置，及時發現并妥善處置疏浚工作中的矛盾糾紛等突發事件，做好維穩工作。

3.負責清障點位監控安裝協調，負責清障公告、安全運輸重要提示、安全警示牌、運輸車輛統一標志等系列廣告制作。

4.對工程機械操作人員、現場施工人員、運輸車輛駕駛人員進行安全培訓等。

5.負責清淤疏?，F場其他需要協調的工作。

四、計量組崗位職責

1.負責對運輸車輛相關信息進行登記，規范車輛上榜稱重，準確計量出場清淤物料數量，不漏計、錯計；每日對各清障點清淤數量匯總；清淤疏浚完成后對各標段清淤疏?？偭窟M行核算匯總。

2.及時與公司財務做好對接工作。

五、監督組崗位職責

1.按照市、縣行業主管部門批準的實施方案及合同約定對各標段清淤疏浚工作進行指導、監督。

2.負責各標段清淤疏浚工作安全的巡查，不定期對各標段清淤疏?，F場進行安全檢查，規范施工過程，確保人員、機械安全。

3.對各個標段進行巡查，確保施工現場滿足環保要求，監督規范運輸車輛，杜絕

“超限、超載”現象，禁止車輛帶泥上路。

4.負責監督現場計量組計量工作。

第四篇：河道清淤施工方案

河道清淤施工方案

一、抽浮靜水。根據現場，積水量不多，但部分積水影響施

工，因此工程需要備抽水機械。壩西抽水機，3吋或2.5吋潛水泵、污水泵各3臺及配套發電機組。抽取現有積水。

二、根據現場情況，河面寬度大，淤泥厚，較干，濕度不大。

但挖掘機容易陷入淤泥中，嚴重影響施工安全與進度，建議，北岸挖掘機邊清理邊回填，由于淤泥干稠，不易流動，因此挖掘機可以清理出淤泥，摔至岸邊空曠地帶，迅速填入土方或渣土，壓實。機械步步為營，分步清理。南岸采用相同方法，但由于現場實際情況復雜，建議必要時采用水路兩用挖掘機清理回填。

三、如有必要，可直接調用水路兩用挖掘機清理淤泥，但河

面較寬，河中心地帶往南北兩岸倒淤泥，需要4—6次。

四、回填土方，基本需要外運，部分土方建議就近取土。由

于道路狀況限制，倒運土方和淤泥方面，需要考慮增加運輸車輛和開率夜間施工，在清理淤泥時，就立即派人工將道路上撒落的土方清理干凈，給周邊市民一個良好的居住環境，淤泥倒運前，需晾干。

第五篇：河道清淤施工方案

銀浩建設工程有限公司專業河涌清淤

河道清淤施工方案

銀浩建設工程有限公司河道清淤經驗多年，本項工程主要包括路基清表、挖運棄土方、拆除舊有的構造物、挖除樹根等。首先抽水、清淤泥。抽水的潛水泵型號和數量可根據圍堰內的水量的多少來決定。在施工準備期間要充分的準備所需的水泵及相關的設備等。淤泥全部清除至原狀土，將淤泥集中，采用裝載機配合運土車將淤泥全部外運，挖泥深度根據現場實際確定，但必須保證將淤泥清走，露出原狀土層。

一、進行各河塘抽水工作，由于水域范圍內抽水工程量大，需要合理組織，避免出現河水倒流泡壞換填河塘的情況。

二、河塘在抽水后按照施工組織順序對河塘進行清淤，淤泥現場外運到指定地方，防止污染環境。清淤時根據淤泥厚度用挖掘機清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時采用兩臺挖掘機對位站立進行挖除淤泥，兩臺挖掘機同時作業時，互相應保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。

三、每處河塘均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標高，并繪制相對應的平面圖和斷面圖，由監理復核，必要時由業主指定的測量中心派專人進行復測。其中，河塘平面圖需標明幾何尺寸及其與路基的相對位置；河塘斷面圖要測出各測點清淤前后的高程，繪制出河塘清淤斷面圖，并利用河塘清淤數量計算表計算出該塘的清淤量，由監理簽認后作為質保資料及設計變更的依據。

四、清淤時，原則上不得超過設計深度，如果清至設計深度后存在不良土質，必須由現場監理、設計代表會同業主代表通過現場觀察及試驗作出判別，確屬淤泥的再往下清。

淤泥堆放問題：

A流塑性較大的淤泥，挖出后及時清運至施工區域以外堆放，曬干后，集中運至棄土場。B流塑性較小的淤泥，由自卸車直接運至棄土場。

C對集中的淤泥質等不可利用土方進行棄置處理，由現場監理進行簽證。

D對流塑性較大淤泥，挖裝、拖運過程中，要小心謹慎，盡可能避免污染行車路線。E清淤必須徹底，清淤后對塘底進行晾曬。