第一篇：高層住宅電梯關人演習報告

高層住宅電梯關人演習報告

為了落實安全管理措施，有效防范和處置電梯事故，檢驗啟動《電梯事故應急預案》的靈敏程度及反應速度，加強各救援職能部門的協作能力，確保電梯事故發生時，最大限度減輕被困人員的危險。在未通知各部門演習的情況下，物業管理處與電梯維保公司現場操作，舉辦了一次實戰電梯困人演習。

演習于2010年9月21日下午14時34分開始。由電梯維保公司安排人員在B座1號客梯模擬受困業主，并將電梯停止在9—10層之間，同時使用電梯對講呼叫保安中控室，中控值機員工接到救援報警時，對乘客進行安撫并詢問被困區域和樓層數，隨后通知工程部、保安部和客務部的相關負責人。14時36分工程部值班人員接到電梯困人報警并立即通知電梯維保人員，告之被困人員數量、情況及被困層數，14時38分電梯工與工程、保安人員通過其他電梯到達B座10層，通過打開廳門首先向被困人員詢問現場狀況。隨后14時41分到達電梯機房，切斷故障電梯的總電源，安排手動盤車工作，準備工作完畢后，再次通過三方對講與轎廂內聯系，告知被困人員準備手動盤車及相關注意事項，避免乘客過度緊張造成誤操作或企圖自救行為。安撫后，電梯維保人員使用專用盤車工具將電梯從9至10層之間盤車到10層，并使之平層。14時45分電梯維保人員到達B座10層，用專用鑰匙打開轎廂門，放出電梯內的被困人員，現場客服人員立即對被困人員進行安撫。14時50分維保人員查明電梯故障后將其恢復到正常運行狀態。

通過此次演習，使我們遇到突發事件時，要將應急處理問題放在第一位，要第一時間趕到現場，在解救被困人員的時候要考慮到人員及設備設施的安全。本次演習基本到達了預期效果，各方人員行動較為迅速，在很短的時間內將被困人員進行解救。

安全提示：被困在電梯內時，要保持鎮定，安慰被困在一起的人，要利用警鐘或對講機、手機求援，如無警鐘或對講機，手機又失靈時，可拍門叫喊（電梯一般不會掉下電梯井道）。如果外面沒有受過訓練的救援人員在場，不要自行爬出電梯；千萬不能嘗試強行扳開電梯內門；電梯天花板若有緊急出口，也不要爬出去，只需等待救援人員趕到即可。

通過實戰演習，促進了電梯安全事故應急救援反應能力，確保電梯安全運行落到實處。

第二篇：淺析高層住宅電梯

淺析高層住宅電梯選型安裝及維護保養

隨著城市用地的日益緊張，土地資源日益緊缺，現代住宅不可避免地向高層化發展，電梯是高層住宅中極為重要垂直運輸工具。電梯設備不但費用昂貴；而且電梯交通系統的設計是否合理、安裝是否符合規范、維修保養是否到位將直接影響建筑的使用安全和經營服務質量以及經濟效益。因此，對高層住宅電梯必須給予足夠的重視。

一、高層住宅電梯的選型 1.電梯品牌的選擇

目前世界上最好的電梯品牌已全部進入中國市場，同時，中國本土電梯品牌業已具備很強的國際競爭力。房地產開發商已經形成了對電梯產品的巨大消費，決定采購電梯的理由是品牌和技術。目前，全國在用電梯總數已超過50萬臺。全球8大電梯制造商美國奧蒂斯、瑞士迅達、德國蒂森、芬蘭通力、日本三菱、日立、富士達和東芝。中國市場上銷量比較大的是：上海三菱、西子奧蒂斯、廣州日立、這三家年銷量都在15000臺以上，是國內電梯銷量三強。

歐美的電梯穩定耐用，但是經濟性、款式裝潢稍差。日本的電梯經濟實惠、比較花哨。實際上國內品牌電梯在質量上并不比國際品牌遜色多少，同型號的電梯，國產電梯價格低廉。今后住宅電梯的選擇可能會更多地考慮電梯的多樣性及綜合成本，因此極有可能出現有機房電梯與無機房電梯，廉價電梯與高檔電梯，普通住宅電梯與觀光梯并存的局面。

2.高層住宅電梯載重量的選擇 電梯載重量直接影響井道大小，進而影響建筑平面布置，提供合理的載重選型建議，可以為建筑前期設計提供幫助。據調查，載重量范圍普遍為800-1200KG，而其中以800-1000KG最為常見。雖然800KG梯型價格較低，但在高層住宅里人流量比較大，載重量800KG梯型不滿足要求，而且其開門寬度通常只有800mm，使用較不便。而900KG載重量梯型與1000KG載重量梯型相比，優勢不明顯，因此建議將1000KG作為主要推薦載重量。

3.高層住宅電梯運行速度的選擇

在電梯適用性選擇中，全程運行時間是一個有關乘用人員心理感受的重要指標。為了減小人員在轎廂中的被關閉時間，減輕其不適感，設定一個較為合理的電梯運行速度區間是相當必要的。由于電梯的速度越高，安全裝置投資也越大，價格就貴，但是在高層住宅電梯要求從大樓的首層到最高層單程運行時間不超過40s，所以在高層住宅電梯一般都是要選擇2m/s至2.5m/s的運行速度,才能讓乘用人員有舒適感覺。

4.高層住宅電梯的門裝置選擇

對于任何高、中、低檔電梯正常運行時，乘客進出轎廂容易被電梯門夾住或撞擊是目前電梯故障反饋的主要來源之一，作為一項重要的安全性能指標，各電梯或專業公司不斷地從技術和成本角度改進門保護裝置，為用戶提供質優價廉的產品。

電梯門保護使用范圍很廣泛，不僅可以適用于電梯門系統，而且還適用于任何門自動開閉的區域。門保護的種類也很多，其中高層住宅電梯的門保護基本分為兩種：

1)光幕門保護；

光幕門保護系統的使用，避免了電梯廳轎門對乘客、行李、推車等的撞擊，使乘梯環境更友善、更安全、更舒適，也使電梯本身免于頻繁的損壞，與機械安全觸板相比，光幕裝置無機械運動部件，無精密機械傳感器，與物體無接觸，因而故障率低，可靠性強。光幕光束的多少決定了掃描的精度，光束越多，掃描精度和反應靈敏度越高，成本也隨之增高。當門關閉時，光束的數量一般自動或由于角度變化減少。以光幕為例，按照國標規定，在門關閉最后50mm的行程中門保護作用可以被消除，由于光束的減少，造成部分盲區，對于很薄的物體無法感應到，這一點應引起相關部門的注意。所以選購光幕時不僅要考慮成本，更要考慮安全因素，盡可能提高光幕光束的數量。

2）二合一光幕保護(光幕+安全觸板)二合一光幕門保護是在門兩邊的安全觸板上增加的光幕的一種門保護裝置。二合一光幕保護從名字上可以看出是以光幕為主的一種保護裝置，但現在社會對安全更為注重的人們有更高的要求，總覺得只靠電氣方面的保護不夠安全，于是，二合一光幕就在電梯客戶的期待中被研發出來了，其實二合一光幕保護很簡單，只是在安全觸板的邊緣處安裝了光幕，這樣既有電氣方面的保護又增加了機械方面的保護，從而更能使電梯安全的運行。但是工地現場對二合一光幕的安裝、調試、維保方面要比單純的光幕或安全觸板有著更高的要求，所以這方面的費用也會有所增加，再就是二合一光幕本身在成本費用上是單純光幕及安全觸板裝置的總和，所以總成本費用有很大的增加。

二、高層住宅電梯的安裝注意事項

1.土建電氣工程過慢或電源柜不符合使用要求

有相當一部分土建電氣施工跟不上電梯的安裝工期，電梯用臨時電源供電的比例很大，延誤了電梯安裝監督檢驗的時間，拖長了施工工期；有的主電源容量過小。例如：某部電梯功率15KW、額定速度1.5ms、提升高度60m、額定電流41A，而主電源開關容量僅為32A，這樣容易造成供電系統的故障導致電梯無法安全運行。

2.層門地坎低于裝飾地平面

GB10060—93《電梯安裝驗收規范》第4.4.2條“層門地坎應高出裝修地面2～5mm?！钡恍╇娞莅惭b單位與地面裝飾單位沒有互相協調，對各樓層地板完成面的標高無統一的要求，造成層門地坎與裝修地面同高或低于裝修地面。GB7588—2003中第7.4.1條給我們做了如下解釋：“在各層站地坎前面宜有稍許坡度，以防洗刷、灑水時，水流入井道?！彼请娞莅踩拇蠹?，水順著層門和轎門地坎間隙進入井道容易引發電氣短路,造成嚴重故障。

3.緊急開鎖的位置不當

多數使用單位為了強調美觀，在層門門頭用大理石或裝飾物裝飾，此時應注意緊急開鎖的位置，應有足夠的開鎖空間。GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規范》中第7.7.3.2條“每個層門均應能從外面借助于一個與附錄B規定的開鎖三角孔相配的鑰匙將門開啟?！庇袀€別單位忽略了緊急開鎖的位置,當安裝完畢后才發現開鎖空間不夠而重新返工,造成了不必要的麻煩。

4.底坑滲水和防水的問題

GB7588—2003中第5.7.3.1條規定：底坑不得作為積水坑使用，且在導軌、緩沖器、柵欄等安裝竣工后，底坑不得漏水或滲水。有些土建施工單位對此不夠重視，沒有做好防水處理，出現了滲漏水現象，造成電梯機械部件銹蝕，電氣元件絕緣性能下降。

合理的土建布置和土建結構能使電梯順利安裝，對后期維護減少困難。在電梯安裝監督檢驗過程中，我們要本著對使用單位負責的態度，把握好每一個細小的環節，這樣才能避免上述問題的發生，才能保障電梯的正常安全運行。合理的土建布置和土建結構能使電梯的作用有效發揮，確保電梯的順利安裝。在電梯安裝監督檢驗過程中，我們要本著對使用單位負責的態度，把握好每一個細小的環節，嚴格把關，這樣才能避免上述問題的發生，才能保障電梯的正常安全運行。

三、高層住宅電梯的使用管理與維護保養 1.電梯的使用管理

1.1房開商應當加強對電梯的安全管理，嚴格執行特種設備安全技術規范（以下簡稱安全技術規范）的規定，對電梯的使用安全負責。應當購置符合安全技術規范的電梯，保證電梯安全運行所必需的投入，嚴禁購置國家明令淘汰的產品。并應當根據電梯安全技術規范以及產品安裝使用維護說明書的要求和實際使用狀況，組織進行維保。必須委托取得相應電梯維修項目許可的單位（以下簡稱維保單位）進行維保，并且與維保單位簽訂維保合同，約定維保的期限、要求和雙方的權利義務等。維保合同至少包括以下內容：

(一)維保的內容和要求；

(二)維保的時間頻次與期限；

(三)維保單位和房開商雙方的權利、義務與責任。1.2使用電梯單位的安全管理人員應當履行下列職責：(一)進行電梯運行的日常巡視，記錄電梯日常使用狀況；(二)制定和落實電梯的定期檢驗計劃；

(三)檢查電梯安全注意事項和警示標志，確保齊全清晰；

(四)妥善保管電梯鑰匙及其安全提示牌；

(五)發現電梯運行事故隱患需要停止使用的，有權作出停止使用的決定，并且立即報告本單位負責人；

(六)接到故障報警后，立即趕赴現場，組織電梯維修作業人員實施救援；

(七)實施對電梯安裝、改造、維修和維保工作的監督，對維保單位的維保記錄簽字確認。

1.3電梯乘客應當遵守以下要求，正確使用電梯：(一)遵守電梯安全注意事項和警示標志的要求；(二)不乘坐明示處于非正常狀態下的電梯；(三)不采用非安全手段開啟電梯層門；(四)不拆除、破壞電梯的部件及其附屬設施；

(五)不乘坐超過額定載重量的電梯，運送貨物時不得超載；(六)不做其他危及電梯安全運行或者危及他人安全乘坐的行為。2.電梯的維護保養

維保單位對其維保電梯的安全性能負責。對新承擔維保的電梯是否符合安全技術規范要求應當進行確認，維保后的電梯應當符合相應的安全技術規范，并且處于正常的運行狀態。

電梯的維保分為半月、季度、半年、維保，其維保的基本項目（內容）和達到的要求分別見附件A至附件D。維保單位應當依據各附件的要求，按照安裝使用維護說明書的規定，并且根據所保養電梯使用的特點，制訂合理的維保計劃與方案，對電梯進行清潔、潤滑、檢查、調整，更換不符合要求的易損件，使電梯達到安全要求，保證電梯能夠正常運行。

四、結束語

由于電梯的種類、用途、驅動、曳引方式、控制方式差別很大，更具實際情況選擇好電梯后再做好合理的土建布置和土建結構能使電梯的作用有效發揮，確保電梯的順利安裝。為了更好地滿足電梯能正常運行，使用電梯時要愛護和電梯維修保養及時是非常關鍵的，采取正確的、切合實際的維護保養，才能迅速有效地排除各種電梯故障，使電梯安全正常運行。

第三篇：電梯困人應急救援演習報告

電梯困人應急救援演習報告

2015年12月15日10：00在XXX住宅樓開展了電梯應急救援演練，XX各棟業主帶著好奇心觀摩了演練過程。

一、準備階段

11月30日在消防月轟轟烈烈的宣傳背景下，特別是近年來全國電梯故障事件發生頻繁的前提下，居安思危，XXX策劃了電梯應急救援演練的方案，籌備時間15天，各項物資有序的準備中，急救箱、橫幅、對講機、工具等物資配備齊全，溫馨提示——“電梯演習時間”提前兩天在XX各棟公示欄處張貼，電梯設施設備演習前常規檢查。

2015年12月15日8：30急救組、設備搶險組、安全引導組、現場安撫組人員已提前將演習現場布置完畢，等待演習正式開始。

（現場布置）

（演習物品的準備工作，完成現場標識指引）

二、人員到達

9:45各組成員到達，XXX宣貫演習的注意事項及流程，9:55演習進入倒計時。演習開始前5分鐘，已安排人員在XXX每一層維持秩序并對業主做好解釋工作，以免業主被困造成混亂局面。

（各組人員到達現場，聽從指揮）

（秩序組人員維持秩序）

三、演習階段

10:00演習正式開始，工程部設備運行組將公共區域電源關閉，稱“突然停電”，電梯救援組和設備搶險組同事火速到達現場，層層排查，10：15在12層用專用的鑰匙打開機械門，將由公司同事扮演的被困“業主”救出，整個過程僅用時15分鐘。

救援過程中，救援的人員動作嫻熟、規范，現場安撫組成員向受困人員實施了心里安撫：“請不要心慌，現已開始施救，請放心，很快就會出來了”。

此次演練邀請了XXXXX對參加演練的各組成員進行了電梯困人營救培訓和講解。電梯困人并不可怕，關鍵是要快速反應，科學救援，同時還要注重以人為本，做好被困人員的心里安撫。

“

（機房10點準時斷電）

（電梯救援組和設備搶險組分組趕往現場將被困人員救出)

四、演習總結

（電梯困人演練完成）

10:22演習順利結束，結束后XXX進行總結如下：

1、必須提前兩天使用短信平臺告知業主電梯困人演練的時間及方式；

2、現場工作人員對受困人員的安撫用語不規范，須加強培訓；

3、電梯轎廂內須增加應急照明燈；

4、發生突發停電時，監控室及電梯機房五方通話在停電情況下可正常使用，各部門發現被困人員位置立即通知項目經理；

5、應急處理架構不清晰，須明確應急處理架構人員，并時常進行演練；

6、項目內工程部電梯救援持證人員較少，人力資源部須加強招聘或安排電 梯困人救援專項培訓；

7、加強各設備的巡查和保養，避免突發停電，影響設施設備的功能，完善 現場應急處理預案，加強現場各部門各崗位的培訓。

實戰演習是電梯安全事故應急救援反應能力的檢驗石，通過此次演習，鍛煉了物業公司指揮人員在電網、設備發生重大事故時的快速反應能力和綜合協調能力，電梯維保公司在電梯困人救援能力，考驗了值班人員應對突發事故的應急處理能力，檢驗了工程部對《供配電系統應急處理方案》的熟悉與掌握程度，也向業主們宣傳了電梯乘坐安全知識。

第四篇：電梯困人演習總結報告

電梯困人演習總結報告

為了進一步提高管理處人員對電梯故障突發事件的應變能力，掌握現場，特別是發生事故應急處理，防止事故損害降到最低，組織了此次電梯應急預案演練。現將活動情況總結如下：

一、取得的成效

1、、對電梯故障突發事件的應變能力有所提高，現場大多數員工能有效組織、迅速地對事故警報做出相應，紛紛疏散、警戒。對今后應對突發事件很有益處。

2、演練前組織了電梯預案演練培訓，使現場人員乘坐電梯安全知識、突發應急能力、事故發生后逃生技巧得到了提升。

3、演練過程中，員工們的遵守紀律觀念、一切行動聽指揮觀念經受了考驗，團隊凝聚力得到了升華。

4、安全工作領導小組的組織能力、指揮能力、應變能力也受到了鍛煉。

二、存在不足

1、少數員工安全意識還不夠強，演練時不認真；

2、在解救被困人員過程中，維修人員業務不熟練速度較慢

第五篇：高層住宅調研報告

高層住宅調研報告

學生：xxx

班級：建筑學 1203 班 學號：01212062203xx 老師：陳李波

隨著城市的迅猛發展和人口的集中，住宅的需求量擴大，城市中心地段的土地越來越稀缺。高層住宅建筑通過“豎向型”增長，對有限土地高效集約的利用，提高了規模效益，為城市發展創造了新的空間。因此，對高層住宅市場的探討和研究具有十分重要的意義。

在國外，高層住宅與別墅一樣成為財富人群權利和身份的象征；在香港，寸土寸金導致的高層常態逐漸“傳染”給內地；在上海、深圳、廣州等一線城市，高層住宅從起初出現時客戶的抗拒，發展到現在的逐漸接受。

一、高層住宅簡介 1.1 超高層建筑的定義

最新定義

超過一定層數或高度的建筑將成為高層建筑。高層建筑的起點高度或層數，各國規定不一，且多無絕對、嚴格的標準。

中國定義

在中國，舊規范規定：8層以上的建筑都被稱為高層建筑，而目前，接近20層的稱為中高層，30層左右接近100m稱為高層建筑，而50層左右200m以上稱為超高層。在新《高規》即《高層建筑混凝土結構技術規程》（JGJ3－2002）里規定：10層及10層以上或高度超過28m的鋼筋混凝土結構稱為高層建筑結構。當建筑高度超過100m時，稱為超高層建筑。

中國的房屋6層及6層以上就需要設置電梯，對10層以上的房屋就有提出特殊的防火要求的防火規范，因此中國的《民用建筑設計通則》（GB 50352—2005）、《高層民用建筑設計防火規范》（GB 50045-95）將10層及10層以上的住宅建筑和高度超過24m的公共建筑和綜合性建筑劃稱為高層建筑。

國外定義

在美國，24.6m或7層以上視為高層建筑；在日本，31m或8層及以上視為高層建筑；在英國，把等于或大于24.3m得建筑視為高層建筑。

1.2高層住宅的發展背景 1.高層住宅的提出

從人類居住的角度來說，人口劇增與不可再生土地資源的短缺已經成為最尖銳的矛盾，成為人類社會所面臨的最直接、最急迫的問題。盡管我國的人口出生率已有明顯的回落，但預測到2050年我國人口還講增加到15億，占世界人口的1/6.因此我們不但要認真解決好現今城市建設中的人口劇增與土地資源短缺這一矛盾，還要切實的為子孫后代在未來五十年的居住問題做好規劃，留有發展余地。如何在同樣的用地上解決好更多人的居住問題，從環境建筑學的角度來看有兩個指標與此有直接關系，一是建筑密度，二是建筑容積率。住宅高層化無疑是解決這個問題行之有效的途徑之一。從20實際至今，現代建筑運定的旗手們在這方面做出了許多開創性的工作。2.高層住宅的爭論

近20年來，隨著中國高層住宅的出現與發展，建筑界關于高層住宅的爭論從未中斷，爭論主要有三大特點。一是偏重于多層住宅與高層住宅的宏觀概念的爭論。二是爭論及時觸及一些技術經濟問題；三是在多層住宅與高層住宅的比較重，反對建筑高層住宅者?；乇芏鄬幼≌陨淼拿?，感情色彩濃重，而少有科學理性的論述與分析，影響了研究的深入與對結果的探索。3.高層住宅的發展

1980年以前，中國的高層住宅寥若辰星，僅分布于廣州、上海、天津等大城市。它的發展成因一是在技術上具備了初步的條件，二是因為拆遷還建的需要，必須建造高層住宅來提供更多的面積，以便原地安排拆遷戶，當然也有為了顯示大城市雄偉街景而建設高層住宅的需要。當時高層住宅的層數雖然多，但套型平面及建設標準，特別是垂直交通設施標注你，是很低的，許多設計理念和手法還沿襲了多層住宅的標準，如北京“前三門大街”的高層住宅，上海漕溪路的高層住宅等。

從全國來講，真正推動高層住宅發展的經濟動力是來自于城市土地的有償使用和住宅的商品化，在市場經濟體制的前提下，在開發商的策劃下，為了達到更高的容積率和更寬松的空間環境，住宅順理成章的向高空生長，并引領了城市住宅的發展方向。

二、高層住宅客戶心理分析

2.1 客戶特征

高層客戶群存在某些共性特征：a、大城市生活背景 b、視野開闊、見多識廣 C、愿意嘗試新鮮事物 d、經濟實力較強

2.2 客戶抗性探究

國內部分消費者仍存在不安全感?？蛻粼诟邔幼≌戏叛厶魍麜r，向下看到變得渺小的街道、房屋、景觀、行人，總有飄浮在半空中的不安全感，在心理上產生對高度的恐懼，同時對后期物管、配套服務等也存在質疑。開發商應從居住感覺上主動引導，強化超高層優勢，淡化劣勢。日本較為成熟的技術解決不同年齡客戶層抗性問題。不同年齡層對高層住宅建筑的關注點不同，2.3高層住宅外部空間的應用

地段——城市新區或核心地段，并依賴強勢資源驅動。高層多處于城市核心區域，且具有強勢水景資源，高端產品多擁有一線海景、江景資源，中高端產品多擁有湖景、河景等二線景觀資源。

總體規劃——不同開發模式下，規劃布局差異化。在大規模高端住宅產品中，建筑面積達百萬方，容積率相對較低。為降低建筑密度，多采用單排布臵，前后錯落，樓距寬闊，視線互不遮擋，保證充足的日照和通風性，板式結構的設計，實現戶戶觀景面。

建筑立面——多采用色彩明朗的現代都市風格，形成凹凸有致的三段式立面效果。高層住宅建筑外立面多采用現代都市風格，采用明朗的顏色搭配，通過凸凹有致的體塊交接。屋頂的形狀、有無退臺決定住宅的天際線是否美觀，立面構筑物的形狀、顏色、材質的變化使住宅富有韻律感，表達一種高端、現代、時尚的風情。三段式立面設計緩解了高層住宅給人的壓迫感。

景觀——造價高，園林景觀主題化、精致化。由于高層住宅樓體占地范圍小，留有的景觀面較大，為了解決高、低層客戶抗性問題，景觀設計往往以主題化、精致化的營造手法來擴大景觀視覺面，造價也就比普通高層住宅多50%。配套——社區內配套齊全多元化地產配套模式。高層住宅社區內通常配有大型豪華會所，同時開發商會采取多元化地產發展模式發揮土地最大價值與政府合作建設包括住宅、商業、辦公、酒店、教育、娛樂等一系列設施，功能結構上得以互補，資源得以共享，提高經濟效益。三．重慶高層住宅市場調研 1.龍湖春森彼岸 項目介紹

龍湖春森彼岸擁有長江、嘉陵江江岸線突出城市特色的我們更不缺乏濱江建筑。重慶的山、重慶的水和坡地上的層層建筑在春森彼岸高差近100米的原生態地貌與高低起伏的建筑群中得到完美展現。我們發誓要將其打造成重慶地標式的建筑，通過龍湖春森彼岸去傳遞重慶的價值。

龍湖的想法與以創新見長的“美國MRY建筑事務所”一拍即合，讓這個原本只專注于世界名城公共建筑群的超一流建筑事務所也為之一動。合作其間，龍湖數十次派人前往世界各地考察、觀摩，每天與設計方美國設計師事務所3次以上國際長途討論設計方案，僅設計稿摞起來就有一人多高。和MRY一樣，我們都認為重慶城的綜合價值決定著它也一定應該有屬于自己的城市地標建筑群。

那么什么才能叫做城市地標建筑群？那一個個璀璨于世界之顛的名城替我們給出了最好答案：以城市公共空間為依托，提供符合現代生活的設施，同時又充分尊重傳統城市的空間規劃，在建筑本身的功能之外，被賦予更多代表城市形象功能的提升與展現的意義。

春森彼岸的設計規劃：居于十年重慶規劃核心區域江北并處于現今江北商圈核心與江北未來CBD的中心，春森彼岸項目地段價值已無庸質疑，而在春森彼岸的規劃形態上我們選擇板樓和塔樓相結合的原理，（請注意；之前的江景房為了追求利益最大化，從不修建板樓小高層）將建筑向空中發展，盡量減小覆蓋率，這樣可以最大限度的保持原生的地形地貌，將建設與開發對城市生態的影響減到最小，對于建筑立面，我們采取了一種反規劃的建筑思路，使建筑本身成為一件藝術品，使建筑沒有標準層，使建筑每個立面都標新立異。不僅如此，在春森彼岸的地塊上，我們保留了原有巖壁，利用基地和陡峭山地的特點為視覺及結構提供了聯系。保留密植大樹的樹林、將原有的低谷作為水體、地塊內的豐富原生植物，為打造生態的春森彼岸打下了良好的基礎。項目中青石板鋪就的“記憶通道”、順著自然高差從建新東路一直延伸到江岸的“城市通道”都是其中的完美詮釋。

以高層、小高層、商業與一棟集寫字樓與酒店為主的超高層組成，該項目2007年首次開盤推出1棟高層和部分小高層，面積從70多平米的兩房至130平米的三房為主，頂樓為200-300平米左右的躍層。

龍湖?春森彼岸[香邸]

介紹：

78萬方世界級濱水建筑群，占據城市中心絕版地段，位于重慶北濱路，緊鄰江北嘴CBD,粹集現代城市生活之品質要素：觀江豪宅、商務SOHO、5A甲級寫字樓、10萬方國際風尚商業街區、1000米濱江休閑長廊…構筑城市未來國際化水岸生活！

更以幾近奢華的產品配置，彰現城市精英尊崇的品質生活：5000元/㎡的精裝超五星住戶大堂，精選稀少云石，加工為奢華大堂主題墻；定制2.5米/秒品牌電梯，每部10萬元轎箱內飾，配備電梯智能預約系統；意大利馬進口賽克，鋪就CBD濱江唯一無邊界涌池；德國ROTO、新風系統、電子指紋密碼門鎖、彩色可視對講系統、密碼鎖信報箱…諸多頂級配置，匹配高處人生。

2008年7月底，龍湖?春森彼岸CBD濱江電梯洋房[香邸]即將盛裝開盤，約130-230㎡，1梯2戶純板式建筑，僅50余套，總價約91萬起。

洋房很多，城市洋房不多，江景洋房極少，而城中央CBD的江景洋房絕無僅有。

[香邸]，CBD濱江絕版水岸，唯一親地洋房，被花樹包圍的洋房雅舍，彌漫四季花香的貴胄府邸，前后皆是繁花簇擁的園林，薔薇、玫瑰、桂花、香樟如水紋排布，貫穿春夏秋冬的綠意芬芳。

周邊配套

會所面積:3000平方米

會所規劃:室內泳池；壁球館；網球場；健身房；室外泳池；美容中心；

公建配套:中餐廳；超市；西餐廳；美容美發；家政中心；娛樂中心；洗衣房；

標志建筑:北濱路、嘉陵江大橋、渝澳大橋

公園綠化:嘉陵公園

自然景觀:嘉陵江

就醫條件:社區醫院

商業環境:北濱路商業街配套 查找周邊商場

交通狀況

北濱路——曾家巖站(輕軌二號線)，直線距離658米，步行大約11分鐘； 大溪溝站(輕軌二號線)，直線距離781米，步行大約13分鐘。

建材裝修

裝修情況:毛坯；

安保系統:保安24小時巡邏、紅外監控

智能化設施:電腦監控、背景音樂、門禁系統

電梯品牌:待定

供水系統:市政供水、二次加壓供水

車庫配置:地下車庫

外墻:面磚；

大堂:大理石地板、高級墻漆

走廊:大理石地板、高級墻漆

電梯廳:大理石地板、高級墻漆

進戶門:品牌門

窗材:彩鋁、塑鋼

樓層狀況

9+1,33層

車位信息

停車位:車位配比:0.7

相關信息

物業現狀:地下

內外銷:外銷

占地面積:160326平方米

總建筑面積:782392.65平方米

總戶數:262戶

開發商:重慶龍湖地產發展有限公司

物業管理公司:重慶新龍湖物業管理有限公司

整合推廣單位:深圳優點傳播

實景圖片

2.鵬潤藍海

項目介紹

鵬潤藍海情報：

鵬潤藍海，是鵬潤地產進入重慶的開篇之作，位于北濱路中段，嘉華橋頭，是江北CBD、觀音橋商圈、新渝中構成的黃金三角中心。項目總占地600余畝，總建筑面積約60萬方，由A、B、C、D四個區塊組成，社區內擁有近10萬平方米的公共綠地、4000余平方米的商業會所、社區商業步行街及足夠的分散商業設施。觀音橋+北濱路雙核心大城。

藍海A區情報：

A區地塊約2.71萬方（約41畝），位于B、D區地塊之間，總建筑面積約為10.5萬平方米，由5棟26層高層、1棟21層的國際風情酒店式公寓及商業所組成，總共1431戶，擁有平層、兩躍及三躍等豐富空間構造，以19-67平方米的一房和兩房為主力戶型。

周邊配套

大型百貨/超市：金源Shopping-Mall、家樂福、黃金海岸、蘇寧電器、國美電器

星級酒店：君豪大飯店（五星級）

休閑娛樂：方特科幻主題公園、奔放KTV、音樂龍KTV、時代國際會所

餐飲配套：東方家園商業街、北岸引擎餐飲街（君豪食府、過門香酒樓、雙照樓食府、菜根香、運通大酒樓等）

醫療配套：324醫院、江北第一人民醫院、十二院、江北三院四門診、光澤診所、和平藥房、萬鑫藥房等

教育配套：重慶工商大學、景德幼兒園、華新實驗小學、觀音橋小學、觀音橋實驗中學、十八中

生活配套：超市、便利店、農貿市場

交通狀況

401路、863路、127路環線、617路、122路、123路、810路、813路、813A路、630路、631路等多條公交線路可到達主城各區

建材裝修

結構:框架

外墻:貼瓷磚

門窗:防盜門和鋁合金窗

供水:一次、二次供水

供氣:天然氣

通訊:電信寬帶

樓層狀況

21-26層

車位信息

停車位:2000個(A區331個)相關信息

物業類別：住房

項目特色：水景地產

建筑類別：高層

裝修狀況：毛坯

所屬區域：江北

所屬商圈：觀音橋

開盤時間：2010-04 入住時間：2011-12 容 積 率：2.45

綠 化 率：41.90%

物 業 費：1.40元/平方米·

鵬潤藍海周邊地圖

物業現狀:竣工

內外銷:外銷

占地面積:402868平方米

總建筑面積:640000平方米

總戶數:6000戶(A區1431戶)開發商:鵬潤地產

投資商:鵬潤地產

物業管理公司:鵬潤物業

建筑單位:中關村建設

景觀設計單位:PERIDIAN新加坡博綠地安

整合推廣單位:今天廣告

建筑設計單位:圣帝國際建筑工程有限公司、美國ADG設計事務所

實景圖片

3.金科廊橋水岸 樓盤介紹

金科廊橋水岸的南面為占地面積約560畝的人頭山自然保護區和塔子山公園；

北側毗鄰雄偉壯觀的大佛寺大橋，同時在金科廊橋水岸內靠橋頭位置規劃有一約23000㎡的社區體育公園。

金科廊橋水岸東面直面長江，可以直接欣賞南山綠麓和朝天門兩江交匯的壯闊江天；

項目西側緊靠建設中的江北區區政府府廣場，約25000㎡的市政綠化廣場保證了項目西側絕佳的視野和通風效果；

金科廊橋水岸中央規劃的，從西至東最窄寬度約66米、總長約300多米的綠色景觀長廊，更是體現了項目極其良好的自然生態景觀和整體通透規劃的優勢，可直接從小區西側入口抵達長江及規劃中的北濱路邊緣。2006年底，江北區政府進駐，新增18路公交路線，通往主城13個方向。

2007年，龍頭寺火車站運營，包攬重慶鐵路客運70%運輸任務。

2008年，從南岸——長江大橋——渝澳大橋——龍頭寺火車站的三號輕軌建成通車。

黃花園大橋、王家沱搭橋、大佛寺搭橋、朝天門兩江隧道、輕軌三號線交匯于此。

臨江面長約400米，項目所面對的長江呈“U”形，而金科廊橋水岸地塊所在位置居高臨下，正好可以最大限度地觀賞到江景，屬于重慶能夠看到長江、嘉陵江在朝天門兩江交匯壯麗景象的極少的樓盤之一。

另外，在項目旁邊還規劃有一所名牌小學和正在修建的江北區紅十字會醫院。

金科廊橋水岸整體定位為擁有良好自然山水資源的、高檔文化健康社區。規劃設計將根據對內外景觀資源不同的需求去創造自然合諧統一的氛圍開始，營造出獨特的山、水、人的居住空間和環境，創造出既有城市文化和精神的自由、開放性，又有自然、生態和恬靜的生活空間。

樓盤周邊

教育——金科正式簽約巴蜀，方便業主子女小學、初中、高中全程教育。

醫療——江北紅十字醫院即將搬遷至廊橋水岸，打造健康平安社區。

市政——江北區政府短期內進駐，公、檢、法等機構亦規劃于此；暢享市政設施。

交通狀況

金科廊橋水岸離五里店僅2.5公里，車行時間約4分鐘；距解放碑僅5.6公里，車行時間約 13分鐘；距江北商圈觀音橋5公里，車行時間約8分鐘。公交線路：812,813,817,866,107,123,835。

建材裝修

裝修情況:毛坯；

電梯數:4

安保系統:保安24小時巡邏和紅外監控

智能化設施:可視對講

電梯品牌:奧的斯電梯

供水系統:市政供水、二次加壓供水

車庫配置:地下停車場

外墻:面磚；

外立面說明:簡潔、俊朗，現代感、時尚感強

大堂:高級地磚鋪地、高級墻漆抹面

走廊:高級地磚鋪地、高級墻漆抹面

電梯廳:高級地磚鋪地

進戶門:美心防盜門

窗材:高級地磚鋪地、高級墻漆抹面

實景圖片 四．結論

1、高層出現的必要條件表現為要求GDP在3000億以上，城市化率要65%以上

2、高層要考慮設置轉換層。

3、高層建安成本在3000-3500之間，銷售單價一般過萬。配置外墻外保溫墻體，外墻涂料或真石漆，斷橋型材的鋁合金中空玻璃，鉆孔灌注樁，基座可考慮部分石材。電梯可考慮2-4部，還可考慮分層直達設置，單梯直接入戶，提高品質。

4、高層建筑的樁基形式以鉆孔灌注樁為主，該樁型施工周期較長，有一定的難度；若考慮抗震埋深要求，還需考慮深基坑開挖施工對周邊建筑物的影響。

5、考慮高層墻體較厚。層高考慮3.0-3.2米，價格層差一般在50-80元/平米，針對一線景觀資源，景觀差異較大的樓層可一次性調整200-500元/平米。

6、高層通風戶型及中高樓層銷售較快，高樓層受單價較高、安全性、便利性等方面的影響，在重慶市場的銷售過程中有一定的抗性。

8、高層住宅基本考慮以第一居所定位（酒店式公寓及旅游地產除外），戶型面積不應太小，考慮每個空間的舒適性面積為主，只配備一個分區完備的大衛生間，也可以接受。

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