第一篇：鐵路罐車容積檢定與計量

關(guān)于鐵路罐車容積檢定與計量的培訓(xùn)學習

目的：

一、握計量方法；

二、范計量操作，提高計量的準確度

培訓(xùn)內(nèi)容：

一、鐵路罐車容積檢定與計量概述

1、鐵路罐車是一種運輸工具，承擔著全國大部分液體產(chǎn)品的運輸，尤其是液體危險貨物的運輸，為我國經(jīng)濟的發(fā)展起著重要的作用。同時它又是一種工作計量器具，根據(jù)《計量法》的要求，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局將其列入了《中華人民共和國強制堅定的工作計量器具明細目錄》，要求對鐵路罐車實施周期性強制鑒定。

2、充裝罐車時，對于比重低于1的液體危險貨物，罐車有效容積的膨脹余量上限為8%，下限為20%。凡充裝后下限超過20%的，罐體內(nèi)部應(yīng)安裝隔板，以保持運輸?shù)姆€(wěn)定性。

3、鐵路罐車的鑒定方法可以分為三種：容量比較法、流量比較法、幾何測量法。幾何測量法檢定結(jié)果的準確度相對低一些，人為的因素影響較大，但其投資少，檢定時間短。我們現(xiàn)行的檢定方法主要是幾何測量法。

4、鐵路罐車的計量方法大體上也分為三種：容積表檢尺法、軌道衡稱重法、流量計計量法。

二、計量基礎(chǔ)知識

1、計量現(xiàn)分為十大領(lǐng)域：長度、熱工、力學、電磁、無線電、時間頻率、聲學、光學、化學和電離輻射計量

2、計量器具的檢定按管理形式可分為強制檢定和非強制檢定，強制檢定是由政府計量行政部門實施監(jiān)督管理、使用單位沒有選擇余地、檢定周期由檢定執(zhí)行機構(gòu)規(guī)定的檢定；而非強制檢定則由使用單位自行依法管理，政府計量行政部門只側(cè)重于對其依法管理的情況進行監(jiān)督檢查、檢定由使用單位自己執(zhí)行、檢定周期則在檢定規(guī)定允許的前提下由使用單位自己根據(jù)局實際需要確定。

3、測量誤差的來源主要是以下四個方面：a、計量器具誤差 b、環(huán)境誤差 c、人員誤差 d、方法誤差

三、罐車結(jié)構(gòu)和檢定

1、罐車種類：G50型輕油鐵路罐車、G60型輕油鐵路罐車、G60A型輕油鐵路罐車、G17型粘油鐵路罐車、G70/G70A型輕油鐵路罐車、GH70型粘油鐵路罐車、G12型粘油鐵路罐車、G17B型粘油鐵路罐車、GLB型瀝青鐵路罐車、G11型酸堿鐵路罐車、G11J型液堿鐵路罐車

2、鐵路罐車的檢定周期：a、鐵路罐車檢定周期與廠修周期相同b、酸堿類鐵路罐車的檢定周期為4年c、其他型鐵路罐車的鑒定周期為5年

四、鐵路罐車裝載液體產(chǎn)品的測量

1、溫度的測量，溫度是表示物體冷熱程度的一個物理量。

2、鐵路罐車內(nèi)液體產(chǎn)品溫度測量方法

（1）測量前，向鐵路罐車內(nèi)充裝液體產(chǎn)品是應(yīng)盡量使其均勻混合；（2）測量時用繩先把測溫儀器系好，放入鐵路罐車內(nèi)液面下略大于1/

2液位處，保持一定的時間。

（3）根據(jù)不同被測介質(zhì)所規(guī)定的浸沒時間，在達到其溫度測量規(guī)定的浸

沒時間后及時提上測量儀讀取水銀溫度計的溫度值，記錄所測量數(shù)據(jù)。

（4）使用分度值為0.1°C或0.2°C的精密溫度計時，直接讀取溫度值。（5）使用分度值為0.5°C的溫度計時，估讀到0.1°C，當只讀取一點

溫度時，取溫度尾數(shù)最接近0、0.25、0.5、0.75的值寫入報告。

（6）使用分度值為1.0°C的溫度計時，估讀到0.2°C，當只讀取一點

溫度時，取溫度尾數(shù)最接近0、0.5、1.0的值寫入報告。

3、溫度測量耳朵安全操作要求

（1）用于鐵路罐車上下的梯子、平臺和欄桿要堅固，確保計量操作員的安全。

（2）手燈 或手電筒要安全防爆。

（3）計量操作員必須穿防靜電服和無釘、防滑的膠鞋。

（4）雷電、暴雨等天氣，不得進行測溫操作；在有風天測溫時，計量操

作員應(yīng)站在上風頭，以防止有害天氣的傷害或吸入 油氣。

（5）提升和降落測溫儀器用的繩子應(yīng)該是導(dǎo)電體，不應(yīng)使用人造纖維的尼龍繩，而應(yīng)使用天然纖維的繩子，例如桑麻繩、劍麻繩、棕櫚麻繩或是不會產(chǎn)生火花的金屬鏈。

（6）為了消除靜電的危害，計量操作員上鐵路罐車前應(yīng)手觸扶梯；量油

尺、測溫儀器在使用前也要與金屬罐壁接觸。

4、注意事項

（1）溫度計應(yīng)有檢定證書并在有效期內(nèi)。（2）溫度計的字跡及刻度的黑色不得脫落；玻璃水銀溫度計內(nèi)的水銀柱

不能斷開。

（3）鐵路罐車裝載液體產(chǎn)品時，應(yīng)在所裝液體產(chǎn)品靜止15min以上才能

進行溫度測量。

（4）在大風、雨雪等天氣進行溫度測量時，應(yīng)把測溫儀提出罐口在遮擋

下立即讀取溫度值，不要移動太遠，以減少環(huán)境對溫度讀數(shù)的影響。

（5）溫度測量點距離罐壁300mm以上，以避免罐體外部冷熱變化對溫

度測量的影響。

（6）如果環(huán)境溫度與罐體內(nèi)液體的溫度之差大于10°C時，則應(yīng)該在測

溫點上下0.5m范圍內(nèi)拉動測溫儀3-5次以加速溫度平均。

（7）被測介質(zhì)是汽油、煤油、柴油，以及40°C時運動粘度小于或等于

20mm2/s的其他液體時，溫度測量的浸沒時間不得少于5min。

（8）被測介質(zhì)是原油、潤滑油，以及40°C時運動粘度大于20mm2/s

而100°C時運動粘度小于36mm2/s的其他液體，溫度測量的浸沒時間不得少于15min。（9）被測介質(zhì)是重質(zhì)潤滑油、汽缸油齒輪油、殘渣油，以及100°C時

運動粘度大于或等于36mm2/s的其他液體時，溫度測量的浸沒時間不得少于30min。

（10）溫度計在重質(zhì)油中使用后，要用煤油或柴油清洗溫度計及溫度測儀

器的所有部分，并用布擦干凈以避免重質(zhì)油在溫度計上形成膜，但是不要把溫度計的字跡及刻線的顏色擦掉，以免造成溫度計無法使

用。

（11）對于直接用蒸汽加熱的鐵路罐車，所裝產(chǎn)品完全成為液體后切斷蒸

汽，在溫度平衡2h后進行溫度測量；如提前測溫，必須測量上、中、下3點的溫度（即油高的1/

4、1/

2、3/4處三點的溫度），取其平均值。對于有加熱管的鐵路罐車要在切斷蒸汽1h后，才能進行溫度測量；如需提前測溫或在不能切斷蒸汽的情況下測溫，應(yīng)按油高均勻分布測量5點以上溫度，取其平均值。

5、密度的測量

（1）密度的測量常用的有三種方法：密度計法、比重瓶法和韋氏天平法，密度計法是當前應(yīng)用最為廣泛的一種方法，它是根據(jù)浮沉原理來測量液體產(chǎn)品密度的。

（2）在讀取數(shù)據(jù)時要注意讀取與液面相平所對應(yīng)的刻度值。

6、液位的測量

（1）液位是鐵路罐車裝載液體產(chǎn)品液面到檢尺點的垂直距離。（2）目前鐵路罐車液位測量有兩種方法：人工檢尺法和液位計法。（3）鐵路罐車應(yīng)停在軌道的水平段，待罐體內(nèi)液體穩(wěn)定后，才能進行檢

尺測量，檢尺前液面穩(wěn)定時間：輕質(zhì)油不少于15min,重質(zhì)油不少于30min。

（4）在測量時最好用5米測量尺。

（5）對低粘度、透明液體的測量檢尺應(yīng)做到下尺穩(wěn)、觸底輕、收尺快、讀數(shù)準、先讀小數(shù)后讀大數(shù)。檢尺工作至少要進行兩次，兩次讀數(shù)相差不能大于1mm，取第一次測量為液位值。

第二篇：鐵道部國家鐵路罐車容積計量檢定分站管理規(guī)則

鐵道部國家鐵路罐車容積計量檢定分站管理規(guī)則（試行）

（１９８６年６月１２日 鐵科技（１９８６）５５５號）

第一章 總則

第１條 為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國計量法》，維護國內(nèi)外貿(mào)易的正常進行，節(jié)約能源和加強企業(yè)經(jīng)濟核算，確保鐵路罐車容積量值準確可靠，特制訂本規(guī)則。

第２條 國家鐵路罐車容積計量檢定分站（以下簡稱“分站”），根據(jù)國家計量局的授權(quán)，對本分站管轄范圍內(nèi)的鐵路罐車的容積進行檢定和計量管理，業(yè)務(wù)上受國家鐵路罐車容積計量檢定站的指導(dǎo)，并接受當?shù)厝嗣裾嬃烤值谋O(jiān)督。

第３條 分站可設(shè)置在具有制造或修理鐵路罐車能力的工廠內(nèi)，以“國家鐵路罐車容積計量檢定站××（分站所在單位名稱）分站”開展鐵路罐車容積檢定工作。

第二章 職責和任務(wù)

第４條 鐵道部所屬的分站負責全國進廠修理和新造鐵路罐車的容積檢定；其他分站負責本單位或本系統(tǒng)自備罐車的容積檢定。除以上分工外，各分站均應(yīng)接受國家鐵路罐車容積計量檢定站或有關(guān)人民政府計量局安排的其他鐵路罐車容積檢定任務(wù)。

第５條 分站根據(jù)《中華人民共和國計量法》及其實施細則規(guī)定的原則，對其職責范圍內(nèi)的鐵路罐車進行檢定管理。

第６條 分站對鐵路罐車進行檢定必須執(zhí)行鐵路罐車容積檢定規(guī)程。

第７條 分站對檢定完畢的罐車出具檢定證收，注明各項檢定參數(shù)的實際數(shù)據(jù)和容積表號，并按月向國家鐵路罐車容積計量檢定站報送。

第８條 分站有權(quán)與送檢單位簽訂鐵路罐車檢定協(xié)議。

第９條 參加有關(guān)鐵路罐車容積計量方面的下述工作：計量糾紛的仲裁和計量認證方面的技術(shù)工作以及有關(guān)技術(shù)考核工作；檢測技術(shù)方面的科學研究；學術(shù)交流和經(jīng)驗交流等活動。

第１０條 收集特殊罐車資料，及時反映和研究解決檢定中出現(xiàn)的技術(shù)問題。

第１１條 建立健全各種規(guī)章制度，包括分站鐵路罐車容積檢定實施細則，站長、技術(shù)、管理、檢定及其他人員的崗位責任制，檢定設(shè)備、器具的維護保管等各項規(guī)章制度。

第１２條 鐵路罐車容積檢定按國家規(guī)定的檢定收費標準收取檢定費。

第三章 人員

第１３條 分站應(yīng)設(shè)專職或兼職職技術(shù)人員和管理人員負責鐵路罐車容積計量的技術(shù)工作和管理工作。第１４條 分站應(yīng)設(shè)一定數(shù)量的檢定人員負責鐵路罐車檢定工作。檢定應(yīng)由三名檢定員執(zhí)行。檢定人員必須經(jīng)國家鐵路罐車容積計量檢定站培訓(xùn)考核合格并執(zhí)有檢定人員證書。檢定人員應(yīng)保持相對穩(wěn)定。

第１５條 各分站應(yīng)組織檢定人員日常業(yè)務(wù)學習，經(jīng)常開展職業(yè)道德教育，堅持計量法制管理，樹立為用戶服務(wù)的思想。

第四章 計量器具的管理

第１６條 檢定鐵路罐車用計量器具（套管尺、鋼卷尺、超聲波測厚儀和專用計量器等）的型式、型號，由國家鐵路罐車容積計量檢定站統(tǒng)一規(guī)定。

第１７條 檢定鐵路罐車使用的計量器具應(yīng)按規(guī)定實行強制檢定。第１８條 新購置和修理后的計量器具應(yīng)經(jīng)檢定合格后方準投人使用。

第五章 附則

第１９條 本規(guī)則由國家計量局和鐵道部批準頒發(fā)，自頒發(fā)之日起施行。凡與本規(guī)則有抵觸的規(guī)定，按本規(guī)則執(zhí)行。

第２０條 本規(guī)則由國家計量局負責解釋。

發(fā)布部門：鐵道部 發(fā)布日期：1986年06月12日 實施日期：1986年06月12日(中央法規(guī))

第三篇：鐵路罐車計量作業(yè)操作規(guī)程

鐵路罐車計量作業(yè)操作規(guī)程 作業(yè)指南

鐵路罐車計量作業(yè)主要分6個步驟 1.1準備工作

著防靜電服、準備計量作業(yè)器具、夜間照明用具和其他用具 提醒：

在進行鐵路罐車計量作業(yè)前，必須穿戴好防靜電服，準備好已檢定的計量器具和防爆的照明用具和其他用具。以避免由于未穿戴好防靜電服，而產(chǎn)生人體靜電所導(dǎo)致的火災(zāi)爆炸；未使用已檢定的計量器具，違反國家的法律法規(guī)并導(dǎo)致的計量數(shù)據(jù)差錯；未使用防爆的照明用具和其他用具，而產(chǎn)生的火災(zāi)爆炸，給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失和信譽損失。1.2上棧橋 計量人員上棧橋 提醒：

計量人員在上棧橋時，應(yīng)先觸摸棧橋下的金屬小球釋放人體靜電，以避免因人體靜電產(chǎn)生的火災(zāi)爆炸；計量人員在上棧橋時，應(yīng)該抓好，扶好，以避免計量人員滑倒和跌落，造成的人員傷亡。1.3開啟蓋口

計量人員開啟鐵路罐車蓋口 提醒：

計量人員在開啟鐵路罐車蓋口，應(yīng)先核對罐車蓋口的鉛封號，以

避免給企業(yè)帶來經(jīng)濟上的損失，計量人員在開啟蓋口時，不應(yīng)用力過猛，以避免產(chǎn)生火花，造成火災(zāi)爆炸。給企業(yè)帶來經(jīng)濟上和信譽上的損失。

1.4測量油高、水高、密度、溫度

計量人員測量罐車內(nèi)油品的油高、水高、密度和溫度 提醒：

計量人員在測量罐車內(nèi)油品的油高、水高、密度和溫度時，應(yīng)該按照國家計量法的要求和步驟對罐車內(nèi)油品進行計量，以避免測量油高、水高時未從下尺點下尺，而產(chǎn)生的偏差；用非防靜電用品擦拭量油尺，而產(chǎn)生靜電造成的火災(zāi)爆炸；計量作業(yè)時應(yīng)不小心，而使計量工具掉落或損壞；在測量油高、水高、密度和溫度時，看、讀數(shù)錯誤，給企業(yè)帶來經(jīng)濟上和信譽上的損失。1.5記錄數(shù)據(jù)

計量人員對計量數(shù)據(jù)進行記錄 提醒：

計量人員應(yīng)及時、準確的記錄計量的數(shù)據(jù)，以避免數(shù)據(jù)記錄的不準確，給企業(yè)帶來經(jīng)濟上的損失和油品管理上的混亂。1.6計算數(shù)據(jù)

計量人員對測量結(jié)果進行計算 提醒：

計量人員對原始的計量數(shù)據(jù)進行認真，細心的計算，并計算損耗辦理索賠，以避免因計算錯誤或未對計算數(shù)據(jù)進行符合，而導(dǎo)致數(shù)據(jù)

偏差，致使在卸油時，發(fā)生冒油事故，給企業(yè)帶來經(jīng)濟上和信譽上的損失。2 相關(guān)記錄

2.1 鐵路罐車收車記錄 2.2 鐵路罐車驗收原始記錄 2.3 鐵路罐車驗收單

第四篇：JJG 184-2012_液化氣體鐵路罐車容積

JJG 184-2012 液化氣體鐵路罐車容積

基本信息

【英文名稱】Volume of Rail Tankers for Liquefied Gases 【標準狀態(tài)】現(xiàn)行 【全文語種】中文簡體 【發(fā)布日期】1992/11/26 【實施日期】2013/6/3 【修訂日期】2012/12/3 【中國標準分類號】暫無 【國際標準分類號】暫無

關(guān)聯(lián)標準

【代替標準】JJG 184-1993 【被代替標準】暫無

【引用標準】JJF 1001,JJF 1009,GB/T 10478,TG/HY 105,OIML R 80-1

適用范圍&文摘

本規(guī)程適用于液化氣體鐵路罐車的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。

第五篇：計量檢定工作總結(jié)

計量檢定工作總結(jié)

一年來在市局業(yè)務(wù)科室的正確指導(dǎo)下，全面的完成了各項工作和任務(wù)，現(xiàn)將我縣2012年計量工作匯報如下：

1、認真組織了“5.20”世界計量日宣傳活動，出動計量人員5人，在縣城主要區(qū)域設(shè)立計量咨詢臺1臺，計量宣傳板畫3塊，免費檢定血壓計3臺，接受計量咨詢8人次。

2、對縣城主要干道上燃油加油機進行檢查，主要檢查鉛封是否完整，加油機檢定是否在周期范圍，有無利用計量器具作弊現(xiàn)象，共檢15個加油站，23臺加油機，都處良好的狀態(tài)。

3、幫助指導(dǎo)一家企業(yè)完善計量管理制度，完善各種計量原始記錄，編制計量、質(zhì)量手冊，取得了B級計量合格確認證書。

4、對我縣5家加工眼鏡店使用的計量器具、計量、質(zhì)量手冊，各種原始記錄進行檢查，引導(dǎo)每個眼鏡店實現(xiàn)誠信計量，自我承諾公示社會。

5、對全縣4家取得制造計量許可證企業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)原始記錄不完整，部分計量管理落實不到位，許可證書都在有效內(nèi)，并且?guī)椭患彝瓿芍圃煊嬃科骶邤U項工作。

6、計量器具強檢率達96%以上。2013年工作計劃

加強對民生計量器具監(jiān)督管理。以加油機、電子計價稱、醫(yī)療衛(wèi)生重點監(jiān)督。繼續(xù)加強產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)計量工作服務(wù)，完成一家企業(yè)計量合格確認換證工作。

二0一三年三月二十七日