第一篇：危險品車隊安全管理制度

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通利運輸有限責任公司

2013-1-1.目 錄

一、安全生產操作規程

（一）駕駛員安全生產操作規程

（二）押運員安全生產操作規程

二、安全生產崗位責任制

（一）法人崗位責任

（二）總經理崗位責任

（三）分管經理崗位責任

（五）安全管理科室崗位責任

（六）車輛調度人員崗位責任

（七）車輛技術管理人員崗位責任

（八）駕駛員崗位責任

（九）押運人員崗位責任

三、安全生產監督檢查制度

四、危險貨物運輸登記制度

五、從業人員安全管理制度

六、安全例會制度

七、安全培訓和教育學習制度

八、車輛設備安全管理制度

九、事故處理應急預案

十、安全生產獎懲制度

一、安全生產操作規程

（一）駕駛員安全生產操作規程、運輸駕駛員應檢查人員、車輛的相關證件，以及車輛的設備設施是否齊全有效，同時檢查油、水、電和安全部位，發現車輛故障立即排除。、裝車完畢，駕駛員應對貨物的重量、堆碼、遮蓋、防護等安全措施進行檢查，槽罐車要特別檢查有無泄漏等現象，確認無安全問題后方可起步。、運輸途中，應根據道路狀況嚴格控制車速，禁止超速和強行超車、會車，應盡量避免緊急制動，轉彎時車輛應減速。通過隧道、山洞、立交橋時，注意標高、限速。長途運輸注意輪胎降溫。下長坡用低速擋駕駛，避免持續使用制動。4、天氣、道路狀況發生變化時，應根據所載貨物的特性，采取相應的安全防護措施。、途中臨時停車，要選擇視野開闊道路寬敞地帶，并按要求安放警示標志。、車輛每日運行里程超過400公里的，由兩個駕駛員輪流駕駛。駕駛員連續駕駛不得超過4小時，24小時內實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。、發生事故時，應及時報告公安、安檢、環保、質檢等部門，并看護好車輛貨物，積極投入救援。、收車后，應對車輛進行相應檢查，有貨車輛應停放封閉、安全停車場內，無貨車輛也應停在附和危險貨物車輛的停放條件的停車場。

（二）押運員生產操作規程、攜帶好押運員證和安全卡，監督和協助駕駛員做好運輸的各項準備工作。核對駕駛員、車輛證件、設施設備是否完好有效。、了解所運輸貨物的性質和應急處理辦法，并對貨物的裝載進行檢查，確保符合裝運要求。、監督駕駛員安全行為，制止超速、強行超車等行為發生，督促駕駛員嚴格按照操作規程駕駛。、運輸過程中，應密切注意車輛所裝載的危險貨物，做到每隔2小時檢查一次，發現問題及時采取處理措施。5、監督駕駛員按照規定的線路運行和停車。、發生事故，應密切配合駕駛員做好事故報告、車貨保管、生命和財產救援等工作。

（三）安全員生產操作規程、安全員應當建立責任追究制度，按照事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、真頓措施未落實不放過、有關人員為教育不放過的“四不放過”原則，認真查處各類事故。2、依據《道路危險貨物運單使用和管理制度》的要求，在每一次排除任務時應當認真填寫和使用危貨路單，以便及時了解和掌握車輛動態及危貨的流量、流向、流程。、建立健全企業內部安全生產自檢、自查的長效機制，采

取定期、不定期的方式進行認真的自檢自查，尤其是要加強各大節日的安全生產大檢查。、必須雇用持有《道路危險貨物從業資格證》的，有2年安全駕駛經驗或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險貨物運輸車輛。每臺車必須配備有一名持有《道路危險貨物運輸操作證》的押運員。駕駛員與押運員不得為同一人。從業人員變換前必須向公司提供其相關證件經審核、備案后方可上崗。認真監督駕駛員與押運員嚴格按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》進行作業。、定期檢查車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運易燃易爆貨物時采取襯墊防護措施、排氣裝臵裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝臵、電路系統有切斷總電源和隔離火花的裝臵、車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》的規定安裝、懸掛、噴涂相關標志、燈具、牌。、責任人必須根據所裝貨物的物理化特征，檢查每輛車輛是否配有相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期對車輛進行清洗、消毒。若在運輸過程中發生意外，司、乘人員應及時采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴大，同時必須在最短時間內報公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動安全生產應急救援預案及危貨運輸應急處理方案。、車輛必須安裝GPS衛星定位系統并接受監督、檢查、車輛在營運過程中必須保持GPS的正常工作狀態。如發現GPS不

能正常工作時應立即停運及時通知公司修復后方可恢復營運。8、必須保證車輛按照運政部門的要求足額投保第三者責任險、道路危險貨物承運人責任險及司乘險，并按時對車輛進行檢測、維護及評定。、責任人及相關人員每次營運前應對車輛及所承運的危險貨物審驗，嚴禁超范圍運輸。車輛必須保持良好技術狀態，遵守操作規程，安全措施到位，司機押運人員符合要求。掌握所載運危險品的理化性質、危害特性、包裝容器使用特性。10、責任人按時參加公司（車隊）組織主辦的各種安全學習，交流、分析、討論各類交通事故案例，從中吸取經驗教訓；認真做好學習記錄，積極參加管理部門和公司組織的安全知識考試。

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9、安全生產和崗位責任制

（一）法人安全生產崗位責任、法定代表人是道路危險貨物運輸企業安全生產第一責任人，負責企業安全生產管理工作。、負責國家有關安全生產的法律、法規的貫徹執行，建立健全安全生產責任制，完善安全生產條件，做到安全生產和文明生產。、確定職工的安全生產教育、培訓、考核計劃。、制定事故防范措施和應急預案。如發生事故，必須立即組織搶救，紡織事故擴大，盡量大限度減少人員傷亡和財產損失，并按國家有關事故報告的規定，及時報告有關部門。、設立安全技術措施專項費用，并建立健全激勵和約束機制，確保各項安全生產工作開展。、制定勞動保障措施，落實保障安全生產所需的勞動防護用品，對從事有職業危害作業的職工作出定期健康檢查計劃。7、定期向職工代表大會或職工大會報告安全生產工作、發揮職工的監督作用。

（二）企業總經理安全生產崗位責任、總經理是道路危險貨物運輸企業安全生產主要責任人，組織領導負責對本企業安全生產工作。、認真貫徹執行國家有關安全生產的法律、法規，建立健全安全生產責任制，逐級簽訂安全生產目標責任書。、組織制定本企業安全生產計劃、勞動保護管理制度和安全技術操作規程，改善勞動條件，做到安全生產和文明生產。4、組織制定本企業安全知識、業務技能、操作規程的培訓和教育計劃。、制定突發事件應急預案，組織安全檢查、消除事故隱患，完善防火防爆設施和設備。、發生事故第一時間趕到事故現場、采取措施，防止事故擴大，減少損失，在規定時間內上報事故情況、對事故進行認真調

查、處理、分析，對事故責任者按照“四不放過”的原則進行查處。、加大安全生產資金投入，并建立健全激勵和約束機制。

（三）分管經理崗位責任、分管經理是本單位安全生產的常務領導，對第一責任人負責，具體組織開展日常安全工作。、組織實施國家有關安全生產的法律、法規，落實安全生產責任制，負責安全生產目標責任考核。、落實本企業職工安全知識、業務技能、操作規程的培訓和教育、建立和完善企業安全生產檔案、記錄。、開展安全檢查，消除事故隱患，完善防火防爆設施和設備。5、發生事故第一時間趕到事故現場、采取措施，防止事故擴大，減少損失，在規定時間內上報事故情況、對事故進行認真調查、處理、分析，對事故責任者按照“四不放過”的原則進行查處。、負責安全生產激勵和約束機制的落實。

（四）安全管理科室崗位責任、貫徹執行國家和省、市有關安全的方針、政策和法律、法規、規章。、負責具體實施本企業的安全生產監督、檢查工作，協助副經理落實安全生產責任制，認真排查事故隱患并監督整改、有效防范重、特大安全事故發生。、、定期向企業領導回報安全生產工作情況，及時將安全生產

工作中存在的問題報告主要分管負責人，并提出相應的建議和意見。、認真做好安全生產宣傳、教育和培訓工作，組織召開（每月不少于一次）安全生產例會，總結推廣現金經驗，編印安全生產信息。、接到安全事故報告后，立即向企業安全領導小組報告，并派員在第一時間趕赴事故現場，協助有關部門組織救援，防止事故擴大。參與事故調查個處理，并及時按規定上報，并做有關資料存檔工作。、負責企業年度安全工作和年終安全生產考核做好事故的統計分析工作，及時向企業安全領導小組辦公室報送安全事故統計報表。對運輸車輛進行全面監控。、負責及時掌握極端天氣及道路情況，提示作業中的駕駛員謹慎駕駛，避免發生危險。

（五）車輛調度人員崗位責任、負責本企業運輸任務的組織、車輛的調度，合理安排工作，保質、保量完成上級下達的任務。、嚴格執行安全行車制度，掌握駕駛員的準駕資質，熟悉車輛及駕駛員的技術狀況，合理調整作息時間。營運里程超過4 0 0 KM的，必須派雙司機或制定行之有效的作息制度。、搞好貨源調查、掌握市場信息和貨源流量、流向、流時規律，準確及時傳達各種生產信息。根據車輛運行情況及時編制和調整運行作業計劃，充分發揮車輛運行效率。、記錄駕駛員的出車情況，車輛動態情況，初審貨物運單，發現問題及時上報，做好調度日志。、嚴格執行車輛及設施、設備報修計劃，確保車輛及設施、設備的質量，并作好記錄、統計。、處理負責反饋、客戶的投訴，對重大問題及時報告領導通報有關部門。對本企業發生故障的車輛，及時派車救援、接駁。7、接到車輛因運行途中遇特殊情況改變預定指令的，應據情向領導匯報并及時做好運力調整及補救安排。

（六）車輛技術管理人員崗位責任、組織落實運輸車輛的維護、修理、檢測等工作。2、組織對運輸車輛的定期安全檢查和檢查工作，發現安全隱患及時處理，確保車輛技術性能良好。、參與有關事故的調查處理工作。、負責整理收集技術資料信息，建立車輛技術資料并歸檔。

（七）駕駛員安全崗位責任、自覺執行安全運輸的各項規章制度和危貨運輸安全操作規程，努力學習崗位操作技能和安全技能，提高自身安全組織和自我保護意識。、積極參加各項安全活動，做好每天的運輸崗位、作業環境的安全檢查和安全交接班工作。、自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規定，定期保養維護車輛，按照規定清理車輛。、駕駛人員必須參加有關安全知識培訓、并經所在地設區的

市級人民政府交通部門考核合格，取得危貨從業資格證，方可上崗作業。、駕駛人員必須了解所載運的貨物的性質、特性、包裝容器的使用特性和發生崗位意外時的應急措施。、車輛運行控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。、運輸貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員、車上人員嚴禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。

(八)押運人員安全生產崗位責任、對押運貨物負安全監管責任。、熟知所押運貨物的物理、化學特性，具備防火、防爆、防中毒及處理各類突發事件的應急能力。、監管駕駛員執行《汽車危險貨物運輸裝卸作業規程》制止駕駛員違反運輸裝卸作業規程及駕駛危運車輛進入禁止通行區域和路線行為。、參加安全活動和安全培訓，提高業務技術水平。5、發生車輛事故后正確處理，防止危害和損失進一步擴大。

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三、安全生產監督檢查制度

（一）每月進行一至二次全面的安全生產大檢查，對檢查的結

果進行匯總分析，制定整改措施，并由主管安全的部門寫出書面檢查材料。

（二）安全檢查由企業安全領導小組成員負責組織實施。企業安全員和各相關管理部門人員參加。

（三）按照各項規章制度，認真抓落實，安全管理部門做到上下加強溝通，相互協調，形成抓安全生產的合力，保障生產信息渠道暢通，發生責任事故按規定及時上報、不遲報、不漏報，否則從嚴追究安全直接責任人的責任。

（四）監督與檢查的內容為車輛設施的安全性能，駕駛員、押運員的安全操作執行情況及各部門安全管理制度的執行情況，危險貨物運輸車輛的設施是否齊全有效，并監督配齊。

（五）監督檢查分定期和不定期抽查。對查出的重大安全隱患和問題應立即通知相關責任人采取措施，能現場整改的現場整改，不能現場整改的限期改正。

（六）利用月安全工作會議、安全例會、黑板報等形勢及時通報安全行車事故、從中應吸取的經驗教訓。

（七）嚴格安全生產目標管理考核和獎懲，堅決實行安全生產一票否決制度。公司所屬各部門不按照規定履行安全職責，要追究相關責任人的責任，對于發現本部門存在有安全隱患不及時排除，又不及時上報給與相應處罰。

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四、危險貨物運輸登記制度

（一）企業對危險貨物運輸實行登記制度，由企業管理人員負責危險貨物運輸的日常登記。

（二）企業貨物運輸登記的主要內容有：托運單位、管理時間、收貨單位名稱和地點、品名、編號、重量、承運車輛牌照號、駕駛員、押運員、及其它應記錄的事項。

（三）對危險貨物運輸進行登記時，要做到及時、真實、準確，不得弄虛作假。

（四）登記人員在登記時，必須按照有關法規的要求，對運輸的危險貨物的種類和運輸量等相關情況進行核對，發現情況不得發車并及時上報解決。

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五、從業人員安全管理制度

（一）遵照勞動合同法對從業人員進行聘用和管理。

（二）嚴格遵守各項安全生產規章制度，不違章作業，并及時制止他人的違章作業行為。

（三）精心操作，嚴格按操作規程作業，記錄準確可靠。

（四）工作中發現異常及時處理，崗位不能消除的要及時向領導反應并采取必要的安全措施，發生事故如實及時上報。

（五）嚴格執行駕駛員、押運員、裝卸員的特證的持證上崗操作規程，有權拒絕違章指揮作業。險情嚴重時，有權停止作業，采取緊急防范措施。

（六）愛護和正確使用崗位設備、工具、防護器具和消防用具。

（七）參加安全活動，積極提出有關安全生產合理建議，實現安全生產。

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六、安全例會制度

（一）安全例會原則上每月召開一次，時間定為每月上旬，特殊情況增加安全例會次數，另行通知，不得無故缺席。

（二）安全例會由主管安全產生的企業經理主持召開，參加的人員為企業領導成員，企業各指能負責人和安全管理人員及有關從業人員。

（三）安全例會的主要內容為總結上月安全生產工作情況，通報安全監測情況和存在問題，討論制定隱患整改措施，傳達上級有關安全生產工作會議精神，部署月度安全工作任務。

（四）安全例會必須專備會議記錄冊，認真記錄會議時間，參加人員及會議內容。

（五）參加安全例會作為評選考核依據。

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七.安全培訓和教育學習制度

（一）組織有關人員積極參加上級有關部門的各種安全生產培訓，制定安全生產培訓教育學習考核計劃。

（二）每月組織兩次以上安全教育培訓、業務學習，及時傳達上級有關安全工作精神，落實安全工作任務。增強從業人員安全意識。

（三）安全培訓和教育學習由公司安全管理人員負責組織召開，參加的人員為公司駕駛員，押運員，裝卸管理人員及有關人員。

（四）安全培訓和教育學習的主要內容為：1.、國家安全生產及相關法律，法規、標準，以及道路危險運輸相關法律、法規、標準和相關政策；

2、公司概況、行業特點，操作規程、安全生產責任制、崗位責任制，應急預案等各種管理制度;

3、道路危險貨物分類、特性、危害性、包裝、標志標識、應急措施等知識；

4、本公司危險貨物運輸的特性及其安全注意事項，典型事故案例分析；

5、預防事故的一般知識以及發生事故的應急救援知識；

6、運輸、裝卸作業實踐等。

（五）參加人員必須按時到會，特殊情況下不能按時參加的向公司請假，安全教育納入考勤管理對無故缺席的按照勞動合同給予處罰、待崗和解聘的處理。

（六）缺席人員由公司采取發放學習資料，單獨召集進行學習教育培訓等方式進行補課，學習內容不變，由公司安全管理人員負責落實到位，確保培訓教育面達到1 0 0 ﹪。

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八、車輛、設備、設施安全管理制度

（一）車輛設備安全管理分公司、部門、安全人員及駕駛員四級管理。

（二）主要內容是監督落實車輛強制維護檢測、視情修理，設施設備齊全有效，保持車輛技術狀況良好。

（三）車輛設備的安全檢查分為；日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠檢查、換季維護竣工檢查以及長途出車檢查。

（四）駕駛員每天出車前、行車中、收車后對車輛進行日程，車管人員每周按照《汽車日常維護作業項目規定》的要求，統一對車輛進行的一次檢查，公司每月按照《汽車一級維護作業項目和技術要求》等規定，統一對車輛設備進行的一次檢查。

（五）督促車輛按時到當地經確認的綜合性能監測站進行綜合性能檢測，確保車輛達一級以上。

（六）檢查車輛標志牌燈是否有效，及時更換損毀的標志牌燈，定期檢查消防設施，確保處在正常的工作狀態。

（七）建立車輛安全管理獎罰體系，對車輛設備的維護、檢測、技術管理取得成效的給予獎勵；對車輛設備管理混亂、車況降低安全性能的管理部門和人員給予處罰。

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九、事故處理應急預案

（一）一、總則、為了加強對危險品運輸突發事件的有效控制，在發生突發性重大事故時，能以最快的速度，有序、有效的搶險搶修，實施救援，從而達到盡快控制事態的發展，降低事故損失、保護環境、減少環境污染的目的，依據國務院《危險化學品安全管理條例》根據本企業的具體情況，制定本企業事故應急預案。、本案遵循“安全第一、預防為主、綜合治理“的安全生產方針，堅持預防和救援相結合的原則，以突發事件的預防為重點，以對危急事件過處處理的快捷準確為目標，統一指揮，分級負責，一旦發生危險品運輸突發事件，能以最快的速度、最大的效能，有序地實施救援，最大限度減少人員傷亡和財產損失，把突發事件造成的損失和影響降低到最底程度。、應急預案應由應急救援小組組織實施。

二、概況

1、危險品運輸突發事件

危險品在運輸過程中，發生不可處理的泄漏，從而危及人身及設備安全或可能造成環境污染的事件。2、危險品種類

(1)2類—氣體；

（二）3 類—易燃液體；

（三）9 類—雜項危險物質和物品

三、應急預案內容、應急指揮機構及職責；（1）總指揮：葉建國

主要負責組織指揮企業應急救援。（2）副總指揮：潘九紅

主要職責是協助總指揮負責應急救援的具體指揮工作。（3）指揮部成員：余孝榮、劉木根、何開想、鄒秀斌 在總指揮、副總指揮都不在的情況下，帶班長對突發事件有權行使指揮權。

（4）應急救援組：陶鑄風、陳義松、陳昭宏 主要負責對突發事件的緊急搶救救援工作。（5）通訊聯絡組：葉芳

主要負責對突發事件的報警（110、119、120）、上報主管部門工作。

（6）后勤保障組：周美珍、陳小玲 主要負責對突發事件的物資供應。、裝備設施及通訊聯絡電話：0792-4379368（1）消防設備包括：3 5公斤干粉滅火器2 臺，滅火毯5 塊，8 公斤干粉滅火器8 個，沙子2 立方米，鐵鍬4 把.（2）火警（119）、匪警（110）、急救電話（120），事故報告電話（3126002）。、應急救援隊伍的職責和訓練方式：

（1）職責和任務：擔負企業各類重大事故的處臵任務，包括事故現場的救護、傷員的救治，重要資料、票證、物資的搶救等。

（2）訓練：根據上級統一安排，結合企業訓練計劃，適時地有針對性地進行經常化的訓練。

四、預防事故的具體措施：

（1）組建領導機構，統一負責企業的安全措施的落實、操作規程的制定、人員的培訓等。

（2）制定切實可行的各項防范措施。

（3）根據上級規定，落實檢查制度，發現問題，及時報告清除。

（4）制定“職工培訓計劃”，根據計劃對企業職工進行安全培訓，并記錄在案。

（5）各班設兼職安全員，負責本班的安全工作，發現隱患，及時報告。

（6）設備的使用堅持科學管理、正確使用、預防為主、及時維修的原則，堅持責任到人的管理原則。

五、突發事件現場的緊急處臵

（1）突發事件發生時，根據安全運輸卡提供的應急措施采取的應急措施。首先考慮人員安全，人員第一時間撤離到安全地帶；其次考慮貨物安全和降低災害，根據現場情況采取措施。

（2）發生交通事故時，當事人立即進行自救并報警。電話：交警122、消防：119、急救：120。

（3）突發事件發生時，處理容易燃燒和爆炸物品時，要注重防火工作。泄漏液漏至地面時，采取圍堤堵截方法：用沙子等筑堤堵截泄漏液體或者引流到安全地點，防止造成污染事故，用熟石灰對地面殘留的酸液進行中和；用鹽酸對地面殘留的堿液進行中和。

事故處理應急預案

（二）第一章 總 則

第一條 為迅速、有效地控制突發性危險貨物事故的發生，搶救受害人員，指導群眾防護和組織撤離，努力消除危害后果，最大限度地減少事故造成的損失。根據《中華人民共和國安全生產法》等相關法律法規，結合實際，特制定本預案。第二條 在區域范圍內從事生產、經營、裝卸、儲存、運輸、使用、包裝危險貨物以及對危險貨物集裝箱進行拆裝和作業過程中可能發生泄漏、火災、爆炸、出現毒害等重大人身傷亡或重大經濟損失事故的應急救援，適用本預案。

本預案所稱“危險貨物”，是指列入國家標準GB12268《危險貨物品名表》，具有易燃、毒害、腐蝕、等特性，在運輸、裝卸和儲存等過程中，容易造成人身傷亡和財產毀損而需要特別防護的貨物。

第三條 本預案為處理范圍內各類重大危險貨物事故應急救援工作的基本程序和組織原則。

第四條 危險貨物事故應急救援工作的主要任務。

（一）控制搶修危險源，分析、查明事故原因。

（二）組織消防滅火、消除泄漏、搶救受害人員。

（三）指導群眾防護和撤離危險區，維護救援現場秩序。

（四）搶救、轉移危險貨物及物資設備。

（五）消除危害后果，恢復正常秩序。

（六）協調救援的指揮通信、交通運輸、設備器材、物資氣象等相關工作。

（七）查明人員傷亡情況，估算危險程度。

（八）調查事故原因和追究事故責任。

第五條 危險貨物事故應急救援工作的基本原則。

（一）集中領導、統一指揮。

（二）各盡其責、協同作戰。

（三）充分準備、快速反應。

（四）科學分析、措施果斷。

（五）單位自救與社會救援相結合。

第六條 制定適合本單位有效的危險貨物事故應急預案和建立嚴格的應急處理責任制，切實履行各自職責，保證危險貨物事故應急救援工作的正常進行。第二章 應急救援的組織機構與職責

第七條 重特大事故發生后，按照統一指揮，逐級負責的原則，設立組織機構。設重大危險貨物事故應急領導小組，全面指揮、協調此項工作。

第八條 領導小組主要職責：

（1）負責制訂修改危險貨物事故應急預案，建立應急救援網絡體系。

（2）迅速了解事故的相關情況,及時做好對上級匯報工作并作出判斷,做出決策。

（3）組織落實和部署現場各項應急救援工作。第九條 領導小組辦公室主要職責為：

1、迅速了解、收集和匯總事故險情，及時向領導小組匯報。

2、傳達、貫徹、落實上級對事故處理、人員疏散和施救工作的指示。

3、聯系具有事故源處理經驗的背景知識的專家，獲取專家意見。

4、協調救助疏運物資、資金的籌集、安排、調運。第十條 搶險處理組 組長：發生事故企業負責人

成員：根據企業應急救援預案確定的搶險組成人員，同時調集外企業搶險人員進行聯合搶險。主要職責：

（1）負責對事故的處臵，協助上級事故調查組開展調查工作。（2）協助其他應急救援小組搶救受傷人員。（3）配合做好急救物資的運輸和發放工作。（4）完成現場指揮部交辦的其他任務。

3、醫療救護組

組長：發生事故企業分管負責人 主要職責：

（1）負責聯絡協調醫療單位全力做好各類人員搶險工作，并運送急需藥品至事故現場，負責搶救、轉運和醫治受傷、中毒人員，及時聯系120救護車。

（2）配備足夠的常用急需藥品和救護器材，確保使用時能及時提供。

（3）配合對事故現場進行檢查、監測和清理消毒，預防控制二次事故的發生，保證事故損失控制在最小的范圍內。

（4）協助向事故傷亡人員及其家屬提供精神和心理衛生方面的幫助。

（5）完成現場指揮部交辦的其他任務。

4、后勤保障組

組長：陳昭宏 副組長：潘九紅 主要職責：

（1）負責現場指揮人員和搶救人員的現場食宿安排。（2）集中力量，保證搶險救護物資及生產生活急需物資的供應和落實。

（3）協助其他應急救援小組處理傷亡的救護工作。

（4）負責溝通聯絡現場各部門之間，現場與外界之間的聯系。（5）統籌安排，保證現場指揮與上級及各級現場救援小組的及時聯絡，確保救援工作的不間斷。（6）完成現場指揮部交辦的其他任務。

5、治安保衛組

組長：發生事故企業分管負責人

成員：發生事故企業的治安保衛人員，聯防救助單位相關人員 主要職責：

（1）在事故第一時間趕赴現場，配合開展工作。（2）負責聯系事故現場的治安保衛及交通管制工作。（3）負責設臵警戒區域并進行現場警戒，保護事故現場。（4）負責或協助維護現場秩序，疏通道路、組織危險區內人員的撤離。

（5）勸說圍觀群眾離開事故現場，努力減少事故現場的無關人員。

（6）完成現場指揮部交辦的其他任務。第三章 應急救援準備工作

第十一條區域內從事生產、經營、裝卸、儲存、運輸、使用、包裝危險貨物等作業單位的危險貨物應急救援工作，由該單位的應急救援組織機構或指定部門（生產經營規模小，可以不建立應急救援組織的，應當指定兼職的應急救援人員）負責：

1、制定本單位的危險貨物應急救援預案。

2、采取以自救為主，以屬地屬系統屬行業為輔。

3、組織演練本單位的危險貨物應急救援隊伍，配備主要的防護、救援器材和設備，指定專人管理，并定期進行檢查和維護保養，確保完好。

4、對職工進行危險貨物事故應急救援知識的教育培訓，配合有關部門進行事故應急救援知識的宣傳。

5、結合本單位生產作業實際，及時對事故應急救援預案進行修改完善。

第四章 事故報告程序與現場保護

第十二條 事故發生后，事故單位應立即做到。

1、迅速采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。

2、立即按本單位應急預案要求，各部門迅速拔打110、119、120報警，同時如實向當地政府、港口行政管理部門和安全生產監督管理局等有安全生產監管職責的部門報告事故情況。

3、事故報告應包括以下內容（1）發生事故單位、時間、地點。（2）事故簡要經過，傷亡情況。（3）事故原因和性質的初步判斷。（4）事故搶救處理的情況和采取的措施。（5）事故的報告單位、報告人和報告時間。第十三條 嚴格保護事故的現場

事故發生單位應努力保護好事故現場，如果因搶救人員、防止事故擴大、恢復生產以及疏通交通等原因，需要移動現場物件的，有關職能部門應當作好標志，采取拍照、攝像、繪圖等方法詳細記錄事故現場原貌，并妥善保存現場主要痕跡、物證等。第五章 應急預案的啟動與實施

第十四條 危險貨物事故發生后，事故發生單位主要負責人或現場人員應當積極采取有效的自救措施，進行全方位的搶險救援和應急處理。

第十五條 事故發生單位確定危險貨物事故未能有效控制，應當向當地行政管理部門提出啟動危險貨物事故應急預案的建議。啟動危險貨物事故應急預案由總指揮批準后實施。第十六條 預案啟動后，各部門各單位應根據預案規定的職責要求，服從總指揮部的統一指揮，立即到達規定崗位，采取有效的控制措施。

第十七條 各項救援均以單位自救為基礎，當地政府、系統主管、行業管理等各方救助聯合進行應急救援。

第十八條 在應急搶險救援過程中需要緊急調用物資、設備、人員和占用場地，任何單位和個人不得阻攔和拒絕。

十、安全生產獎懲制度

一、公司負責落實年度安全生產目標任務及新增安全目標任務。每年度公司經理分別與有關人員簽訂《安全目標責任書》并負責進行考核。

二、公司建立安全生產目標管理制度，將安全目標考核等安全專項目標逐項落實，責任到人。年終對責任人進行全面考核，根據考核結果予以獎懲。

三、安全生產目標考核的內容

1、考核貫徹法律法規、行業政策和安全生產管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術管理制度、崗位安全生產規章制度、崗位安全操作規程、危險品運輸與泄露處理方案)的建立和落實、緊急狀態應急預案的建立和完善；

2、考核營運過程中車輛違章及事故次數和人員傷亡等情況。

五、安全生產目標考核的主要程序

1、安全生產目標考核為每年1月1日至12月31日，并將結果于次年1月15日前報公司；

2、考核采取100分為優，85分以上為良，85-60分為合格。當年發生一次交通事故，一律作為不合格。

3、公司安委會將審查意見提交公司安全生產領導小組研究決定；

4、考核優秀的駕駛員獎勵500元，考核優良的駕駛員獎勵200元；

5、考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事危險品運輸工作。

六、獎勵細則

1、在一個考核月內無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時繳納公司車輛的各種款項，按時參加公司學習、培訓可獲得每車100元的考核獎勵。

2、在一個考核年度內，遵守公司各項規章制度，表現優秀的駕駛員在年底可參與公司年度優秀駕駛員的評選，優秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元；

3、維護社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭，保護國家、企業和人民生命財產安全，被新聞媒體報道表彰的，公司獎勵300元，被市政府授予見義勇為榮譽稱號的，公司獎勵1000元。

七、處罰細則

1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由公司安全負責人員當面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產評比一票否決依據。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的，扣除當月安全獎并處違約金如下：

（1）、第一次違章公司處以50元違約金；（2）、第二次違章公司處以100元違約金；

（3）、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

2、每年度駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學習、會議、培訓工作的，扣除當月安全獎并處違約金如下：

（1）、第一次未參加公司處以50元違約金；（2）、第二次未參加公司處以100元違約金；

（3）、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

3、駕駛員未按期對車輛及裝臵進行各級維護保養及檢測審驗工作的，扣除當月安全獎并處違約金如下：

（1）、第一次未按期公司處予50元違約金；（2）、第二次未按期公司處予100元違約金；

（3）、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。

4、駕駛員未配合公司進行回場檢查及路檢路查的，扣除當月安全獎并處違約金如下：

（1）、第一次未配合公司處予50元違約金；（2）、第二次未配合公司處予100元違約金；

（3）、三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。

5、駕駛員違反GPS操作規程的，扣除當月安全獎并處違約金如下：

（1）、私自改變線路造成GPS不能正常運行，公司處予200元違約金；

（2）、私自遮擋車內監控設施的，公司處予100元違約金；（3）、無故報警公司處予100元違約金，導致嚴重后果處予500元違約金；

（4）、GPS發生故障，公司通知維護，超過2個工作日未維護公司處予100元違約金。

6、在一個考核年度內，被進行書面告誡經教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動關系。

7、為了加強對事故處理的完善性，堅持“四不放過”原則在營運過程中駕駛員發生有責交通事故的處罰如下：

（1）、事故責任人在發生交通事故后必須一小時內與公司取得聯系，未在規定時效內向公司上報事故情況的處以 200元違約金。若因駕駛員原因未及時上報或漏報、瞞報造成嚴重后果者視其情節輕重予以重處，直至解除合同關系。

（2）、為降低事故率，杜絕重特大事故發生，落實安全生產責任事故，特制訂以下交通責任事故處罰細則：

a、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在1000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以50元違約金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

b、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在1000元，扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元違約金、停班一天學習、書

面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

c、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在1000元以上3000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元違約金，停班學習一天，書面檢查，通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

d、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在1000元以上3000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元違約金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

e、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在3000元以上10000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

f、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在3000元以上10000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以400元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

g、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以500元違約金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

h、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以1000元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

i、駕駛員交通肇事有責致一人死亡，一律開除并負相應的法律責任，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

j、因違規違法行為造成交通事故或其他安全責任事故或因車輛的保修質量、技術檢驗等原因引起的所有安全事故，除按以上處罰細則和相關法律法規規定承擔其經濟處罰和其他刑事、民事責任在內的全部責任外，若造成公司停業整頓，還要承擔公司及其他出租車駕駛員的一切相關損失；同時，視其情節輕重，還要接受公司的教育及處罰；一般責任事故按公司規定強制停運并學習1-10天，運營任務照常交納。若造成重大交通事故或其他重大安全責任事故的，按公司規定強制停運10-20天，運營任務照常交納，若造成特大交通事故的，按公司規定強制停運并學習一個月，運營任務照常交納，同時公司有權單方終止勞動關系。

k、公司設立公告欄，對事故車輛，事故責任人提出公示，讓事故責任人寫下保證書并復訓經復訓考試合格后方可上崗，一年內再次發生有責交通事故將解除合同關系。

八、安全生產優秀駕駛員評比細則

1、嚴格遵守公司規定的各項制度；

2、本年度無交通事故；

3、本年度無交通違章；

九、安全生產良好駕駛員評比細則

1、嚴格遵守公司規定的各項制度；

2、本年度無交通事故；

3、本年度無交通違章；

十一、文件和檔案管理制度

一、公司員工必須切實做好文件檔案的收集、分類、整理、立卷、歸檔工作，保證文件檔案資料的齊全完整，使文件檔案管理工作達到標準化、制度化、規范化的要求。

二、凡是公司在工作中形成的文件和具有查考利用價值的各類資料、原始記錄、出版物、各種圖表薄冊、照片以及與本公司生產經營活動相關的上級事文等都要齊全完整地收集、整理、立卷、保管。

三、人事部門要做好公司員工人事檔案的收集、整理、立卷、管理工作，確保資料完整。

四、文件資料檔案的保管、查閱。

1、所有檔案必須入框上架，科學排列，便于查找，避免暴露或捆扎堆放。

2、文件柜要保持整潔衛生，要定期檢查、經常核對文件檔案資料，發現問題及時處理、報告并做好相關記錄，確保文件檔案資料的完整與安全。

七、公司內部員工因工作需要查閱檔案資料，須報請公司領導批準，外單位人員要查閱、復印公司檔案，必須持單位介紹信并經本公司領導

批準后，方可查閱；公司所有檔案一律不允許外借。

八、對于公司機密文件及檔案的管理，要有專柜存放并單獨設鎖，無關人員不準接觸，工作人員要嚴守機密。

第六章 附則

第十九條 參加危險貨物事故應急救援工作的人員，應當按照預案的規定，采取安全防護措施，并在專業人員的指導下進行。第二十條 本預案自公布之日起實施。

通利運輸有限責任公司

第二篇：危險品車隊自查自糾簡要

危化品車隊開展自查自糾活動簡要

為了進一步加強公司的安全生產管理，強化日常安全生產的監督、防控及應急處置體系，最大限度消除各類安全隱患，杜絕發生安全事故，我們結合危險品運輸企業自身安全特點，開展了安全生產自查自糾活動，并將此次活動分為學習宣傳、自查自糾、匯總整改三個階段組織實施。

一、學習宣傳

為了提高員工的安全意識和安全技能，自覺遵守安全生產的有關規定，按照“安全第一，預防為主”的方針，作為此次自查的一部分，我們組織員工進行了安全教育，對安全的深遠意義、安全規章制度、事故案例以及違反規范操作造成的嚴重后果做了深入宣傳，從個人崗位和日常工作中做起，在全車隊上下形成人人講安全、查隱患、防事故的良好風氣。

二、自查將此次自查的側重點落在查組織、查漏洞、查隱患、查措施、查制度等幾個方面，為今后的安全運行創造良好的開端和基礎。活動中重點對油罐車及車場檢查，對各個系統設備的定期維護、檢查以及責任的分屬、落實情況進行全面核

實，對安全生產規程、操作規程、事故預想及應急預案等制度規定進行了梳理，同時對可能影響車場安全的防洪防汛、消防、安保等外部因素進行了一并檢查。

三、匯總整改

通過此次安全自查活動，總體情況比較平穩，沒有發現可能導致重大事故及人身傷害事故的安全隱患，但是在安全管理體系上仍存在這樣或那樣的問題，我們將不定期對存在問題的薄弱環節進行經常性檢查，確保此次檢查成效落實到位。

此次檢查決定：

1、繼續實施公司2013年深化危險化學品安全運輸專項整治工作措施。

2、將油罐車停車場移至新罐區東南角空地，并配齊消防器材。

榮成市奧孚石油有限公司2013年4月

第三篇：危險品安全管理制度

項目經理部

危險品安全管理制度

危險品安全管理制度

第一章 總則

一、為加強我項目對危險品的安全管理，保障人民生命財產安全，保護環境，預防事故的發生，制定本制度。

二、本制度所稱的危險品，是指我項目運輸、使用的爆炸品、腐蝕性物品、易燃液體和易燃易爆氣體等四類。

三、凡我項目從事與危險物品有關的單位和個人，必須遵守本制度和國家有關規定。項目主要負責人對本單位危險物品的安全管理負責，有關人員必須接受與之相關的法律法規、規章制度和安全知識、專業技術、職業安全衛生防護和應急救援知識的培訓，并經考核合格，方可上崗作業。

四、管理部門職責

（一）安質部：負責危險品的安全監督綜合管理工作，對危險品管理各環節實施安全監督檢查，并督促事故隱患整改。協助有關部門做好危險物品事故應急救援的組織協調工作。做好油庫、炸藥庫等重要場所的安全保衛工作，做好危險物品的運輸押運工作，負責營救危險物品事故受害者，指揮、疏散、撤離危害區域人員。負責對從業人員進行培訓，擬定危險物品運輸工具的維護保養計劃，對有根據認為不符合有關法律、法規、規章規定和國家標準要求的設施、設備、器材和運輸工具，責令立即停止使用，并監督實施。負責危險品從業人員的安全教育，落實各項安全措施，對存在問題及時整改。

（二）物資設備部：負責辦理危險物品購買證、準購證以及購買、項目經理部

危險品安全管理制度

運輸、儲存。

（三）試驗室：負責對本項目使用有腐蝕性、劇毒藥品和試劑的進行安全管理，防止事故發生。

（四）綜合辦公室;負責對項目部及施工隊伍生活中使用的易燃液體及易燃易爆氣體進行安全管理，防止發生事故。

第二章 儲存、使用

一、危險物品的儲存必須具備下列條件：

（一）有符合國家標準的儲存方式、設施；

（二）倉庫的周邊防護距離符合國家標準或者國家有關規定；

（三）有符合儲存需要的管理人員和技術人員；

（四）有健全的安全管理制度；

（五）符合法律、法規規定和國家標準要求的其他條件。

二、儲存、使用危險物品，應當根據危險化學品的種類、特性，在庫房、施工現場、試驗操作室等作業場所設置相應的監測、通風、防曬、調溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等安全設施、設備，并按照國家標準和國家有關規定進行維護、保養，保證符合安全運行要求。

三、危險物品專用倉庫，應當符合國家標準對安全、消防的要求，設置明顯標志。危險化學品專用倉庫的儲存設備和安全設施應當定期檢測。

項目經理部

危險品安全管理制度

四、危險物品的儲存、使用，必須建立相應的臺帳，保證帳物相符，注明用途。

五、危險物品儲存方式、方法與儲存數量必須符合國家標準，并由專人管理。儲存、使用場所應設置通訊報警裝置，保證在任何情況下能正常運行。嚴防被盜、丟失、誤用。若發生上述情況，必須立即向安質部門報告。

六、危險物品出入庫，必須進行核查登記，應當定期檢查。實行雙人收發、雙人保管制度。

七、處置廢棄危險物品，依照固體廢物污染環境防治法和國家有關規定執行。

第三章 運 輸

一、危險物品的運輸必須遵守國家交通部《道路危險貨物運輸管理規定》、《汽車危險貨物運輸規則》和交通行業標準（JT3145-91）《汽車危險貨物運輸、裝卸作業規定》的規定。

二、直接從事道路危險貨物運輸、裝卸、維修和業務管理的人員，必須掌握危險貨物運輸的有關知識，經當地縣（市）級以上道路運證管理機關考核合格，發給《危險貨物運輸操作證》，方可上崗作業。危險物品的裝卸作業必須在裝卸管理人員的現場指揮下進行。運輸危險品的駕駛員、裝卸人員和押運人員必須了解所運載的危險化學品的性質、危害特性、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施。運輸危險品，必須配備必要的應急處理器材和防護用品。

三、運輸危險物品的槽罐以及其他容器必須封口嚴密，能夠承受 項目經理部

危險品安全管理制度

正常運輸條件下產生的內部壓力和外部壓力，保證危險化學品在運輸中不因溫度、濕度或者壓力的變化而發生任何滲（灑）漏。

四、劇毒化學品在公路運輸途中發生被盜、丟失、流散、泄漏等情況時，駕駛員、提貨員及押運員必須立即向當地公安部門報告，并采取一切可能的警示措施。并立即向公司有關部門報告情況。

五、危險物品運輸時必須做到：

（一）必須對運貨單的提供的資料予于查對核實，必要時到貨物現場和運輸線路進行實地勘察。

（二）運輸爆炸品、劇毒品、腐蝕性物品及需控溫的有機過氧化物、使用受壓容器罐（槽）運輸烈性危險品，以及危險貨物月運輸量超過100噸，均應于起運前十天，向當地道路運政管理機關報送危險貨物運輸計劃，包括貨物品名、數量、運輸路線、運輸日期等。

（三）在裝運危險貨物時，要按《汽車危險貨物運輸規則》規定的包裝要求，進行嚴格檢查。凡不符合規定要求，不得裝運。危險貨物性質或滅火方法相抵觸的貨物嚴禁混裝。

（四）運輸危險貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員，運行中司乘人員嚴禁吸煙，停車時不準靠近明火和高溫場所。

（五）運輸結束時，必須清掃車輛，消除污染。

六、凡裝運危險貨物的車輛，必須按照國家標準GB13392《道路運輸危險貨物車輛標志》懸掛規定的標志和標志燈。

七、運輸危險物品時，必須配備押運人員，并隨時處于押運人員 4 項目經理部

危險品安全管理制度 的監管之下，不得超裝、超載，不得進入危險物品運輸車輛禁止通行的區域。

第四章 監督檢查與事故應急救援

一、安質部按照本制度對項目從事危險物品運輸、儲存、使用單位的安全管理進行監督檢查；對從事危險物品運輸、儲存、使用單位的設施及設備進行檢查；物資設備部對危險物品儲存、運輸中的安全負責，對查出的隱患必須按規定及時整改。

二、任何單位、部門發生危險物品事故時，必須按項目事故報告制度執行。當事人或知情人必須保護現場，搶救傷者，防止事故擴大，并立即上報項目應急辦公室，報告要說明事故的時間、地點、單位、簡要經過、傷亡情況、初步原因推斷和報告人等內容。若搶救傷者須移動現場的，必須做好自我保護并做好明顯標記。

三、在運輸危險貨物的過程中，發生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據承運危險貨物的性質，按規定要求，實施相應的應急措施，防止事態擴大；并及時向當地道路運政機關和有關部門報告，共同采取措施，消除危害。同時報項目應急救援辦公室。

第四篇：危險品安全管理制度

危險品安全管理制度

為了認真貫徹落實《國家危險品安全管理條例》，特制定如下管理制度：

一、本規定所指的危險化學品包括：爆炸品、易燃品、劇毒物體、放射性物品等。

二、危險品安全實行分級管理，即保衛科管理和使用科室管理，使用科室須有專人管理，有安全管理辦法和管理制度，操作人員要持證上崗，要嚴格按操作規程操作。

三、凡臨時儲存以上物品的庫房，均應達到鐵門、鐵窗、通風、配足滅火器，由即達到防偷盜，防破壞，防火災要求，劇毒物品在庫房內再放于重量型保險柜內雙人保管。

四、危險物品必須建立嚴格的“收支庫存帳目”，保管人員每周應將危險品的購、用、存的數量清理一次，實行雙入收發，雙人領用，雙帳記錄，用多少領多少，當次沒用完的必須交回庫房保管的辦法，確保安全使用。

五、保衛科有專人對易燃易爆、放射性物質等危險品的安全管理和安全檢查，并對危險品的安全檢查每月進行一次，作好檢查記錄，遇到節假日前，保衛科組織力量，對危險品的安全集中進行檢查，并作為檢查記錄，對于存有的不安全隱患，應立即下發整改通知書，督促有關部門限期整改。

六、危險品如發生失竊、失火、爆炸等危險情況時，保衛科人員立即趕赴現場進行撲救，保護好現場，并立即報告公安機關和消防部門進行處置，并對相關責任人和部門按實際情況劃清責任，進行處理，造成嚴重后果的可移交司法部門處理。

第五篇：?車隊安全管理制度

車隊安全管理制度

1.司機在接到行車命令后方可出車，完成任務后立即返回。一般情況下，要根據命令所指定的地點行駛，不得隨意改變路線。

2.每月至少一次組織駕駛員進行安全教育，及時傳達交管部門等相關交通安全工作精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，安全第一，預防為主，確保安全行車，杜絕事故發生。

3.按照車管部門等的相關規定，做好公司所有車輛年檢和駕駛員年審工作。

4.嚴格遵守公司車輛安全管理規定，車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。

5.行駛中嚴禁超員和 超速行駛，以及強行超車。

6.每天對車輛運行情況和駕駛員安全行車進行檢查考核，嚴把檢查考核關，杜絕病車出行，確保車況良好和安全行駛。

7.行車中不得將車交給非車隊駕駛員駕車，否則責任自負，損失自己承擔。

8.對違章、違規的駕駛員要做好登記，并及時將信息報集團辦公室。

9.按照交管部門、安檢部門等的相關要求，做好所有車輛的管理資料。