第一篇：電線電纜產業現狀及市場發展前景分析

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第一篇：2015年5-7月我國電線電纜價格指數走勢圖-----------------2 2015年5-7月我國電線電纜價格指數統計表：--------------------------3 第二篇：市場經濟下滑未來工業電線電纜發展分析--------------------3 第三篇：阻燃電線電纜料行業重組洗牌即將來臨-----------------------4 第四篇：2015年中國電線電纜行業市場發展現狀分析----------------5 第五篇：東莞市特種電線電纜產業規劃案例-----------------------------6 第一章東莞市特種電線電纜行業分析4------7 1.1東莞市特種電線電纜行業發展現狀4----7 1.1.1特種電線電纜產業規模4-----------------7 1.1.2特種電線電纜產業分布5-----------------7 1.1.3特種電線電纜企業競爭力分析6--------7 1.2東莞市特種電線電纜行業優勢和發展機遇8--------------------------7 1.2.1內部優勢S（Strength）8-----------------7 1.2.2外部機遇O（Opportunity）9------------8 第二章東莞市特種電線電纜產業的經濟地位10--------------------------8 2.1特種電線電纜行業占東莞市GDP的比重10--------------------------8 2.2特種電線電纜行業歷年就業人員穩步增加10------------------------8 2.3東莞特種電線電纜行業帶動相關產業的發展11---------------------8 2.3.1特種電線電纜行業對上游產業的影響11----------------------------8 2.3.2特種電線電纜行業對下游產業的影響11----------------------------8 2.4特種電線電纜產業是東莞市產業升級的發展方向12---------------8 2.4.1特種電線電纜行業能源消耗較低12---8 2.4.2特種電線電纜行業產品技術含量高13 8 2.4.3特種電線電纜行業環境污染少14------8 2.4.4特種電線電纜行業處于成長期經濟效益明顯15-------------------8 第三章政府對特種電線電纜產業發展的促進作用16--------------------8 3.1東莞市政府對特種電線電纜產業發展的推動作用16---------------8 3.1.1政府對企業融資扶持16-------------------8 3.1.2政府對企業研發的支持17----------------8 3.1.3政府對產業發展的政策支持17---------8 3.1.3.1設立科技發展專項基金18-------------8 3.1.3.2對國家項目或專項產品的獎勵19----8 3.1.3.3對促進企業做大做強的獎勵措施208 3.1.3.5積極鼓勵企業提高管理水平相關措施21--------------------------9 3.2東莞市政府對促進特種電線電纜產業發展的緊迫性23------------9 3.2.1產銷鏈不暢，丟失市場機會23---------9 3.2.2研發投入不夠24----------------------------9 3.2.3品牌運作缺位25----------------------------9 3.2.4高端人才有待改進26----------------------9 3.2.5東莞線纜業原有優勢正在流失27------9 3.3政府為“東莞市電線電纜產業發展”扶持的建議28---------------9 3.3.1建議政府賦予行業協會相應職能28---9 第六篇：新能源行業助力電線電纜行業快速發展-----------------------9 第七篇：十二五規劃為電線電纜行業創造了巨大市場---------------10 第八篇：國內電線電纜行業與國外相比差距仍然很大---------------11 第九篇：電線電纜行業發展現狀：產能利用率低---------------------13 第十篇：2015年電線電纜行業新一輪并購潮即將來臨--------------15 第十一篇：電線電纜行業發展現狀分析---17 第十二篇：2015年電線電纜行業發展前景淺析------------------------18 第十三篇：跨太平洋海底電纜工程獲核準電線電纜市場分析------20 第十四篇：國內電線電纜行業將迎全新未來---------------------------21 第十五篇：2015年我國電線電纜行業進入黃金期--------------------23 第十六篇：我國電線電纜行業中小企業更要創新---------------------24 第十七篇：2015年我國電線電纜行業發展趨勢分析-----------------26 第十八篇：2015年電線電纜行業發展前景淺析------------------------27

第一篇：2015年5-7月我國電線電纜價格指數走勢圖

2015年7月10日我國電線電纜價格指數為99.61,7月3日為99.56,6月26日為99.61,6月19日為99.62。2015年5-7月我國電線電纜價格指數統計表：

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本文所有數據出自于《2015-2020年中國電線電纜行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》。

第二篇：市場經濟下滑未來工業電線電纜發展分析

經濟壓力下，各行各業均保持坐觀其變態度，房地產不景氣，交通業不活躍，新能源制造也是循序不前。在這種情況下，作為上游企業的電線電纜行業自然受到嚴重的影響。

工業電線電纜行業需加快向“互聯網+”轉型。在工業和信息化部，李克強聽取了推進“中國制造2025”、重大裝備研制和標準制定、“互聯網+制造”等情況介紹。全國各大電線電纜行業需加快產業轉型和升級，將目標重點投向互聯網等行業，加快向“互聯網+”的模式轉型，穩中求勝。

推進傳統電纜制造業向節能環保方向轉型，大力發展風電、光電等新能源產業。在全球節能減排大倡的趨勢下，落后的制造業將面臨淘汰，如若不思轉型，那么電線電纜制造業將無利可尋。

工業電線電纜制造商要打造綠色制造新優勢，推動傳統制造業綠色改造，大力發展節能環保產業，提升產業效能和清潔生產水平。

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第三篇：阻燃電線電纜料行業重組洗牌即將來臨

近年來,中國經濟發展面臨能源、電力緊張的瓶頸性問題，國家不斷加大對電力方面的投資，使得阻燃電線電纜料行業步入了飛躍發展期。

據前瞻產業研究院數據顯示,“十二五”期間，全國電力工業投資將達到5.3萬億元，比“十一五”增長68%;電網投資約2.55萬億元，占電力總投資的48%。到2015年全國將形4 成以華北、華東、華中特高壓電網為核心的“三縱三橫”主網架。電力行業的發展將大力拉動我國阻燃電線電纜料行業的發展。

隨著我國通信運營商的傳統GSM和CDMA基站新建和維護、新3G基站建設以及4G業務試點下，我國通信領域固定資產投資規模將保持快速增長的態勢，這對阻燃電線電纜料的市場需求具有重要的拉動作用。大型企業銷售收入占比19.78%,小型企業收入占比52.11%，中型企業銷售收入占比28.12%。

隨著世界經濟格局的不斷變化，中國阻燃電線電纜料行業也勢必面臨重組、洗牌。我國電線電纜行業存在企業兼并的內生動力，這樣才可以提高市場占有率，從而提高電線電纜產品的話語權。

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第四篇：2015年中國電線電纜行業市場發展現狀分析

電線電纜是用以傳輸電(磁)能、信息和實現電磁能轉換的線材產品。廣泛應用于國民經濟各個部門，為各產業、國防建設和重大建設工程等提供重要配套。我國電線電纜行業在大量技術引進、消化吸收以及自主研發的基礎上，已經形成巨大的生產能力，產品品種滿足率和國內市場占有率均超過90%。電線電纜制造大型企業在市場競爭力方面具有明顯的優勢，市場發展迅速。

目前我國的電線電纜行業市場競爭激烈，國內大部分中小型企業多采用價格競爭。電線電纜企業發展后勁不足，自主創新能力不強，在技術附加值相對較低的中低端電線電纜市場中，壓價競銷的情況相當普遍。

隨著全球電線電纜市場日趨成熟，電線電纜制造業發展趨緩，增長幅度不大，需求下降，線纜企業產能相對過剩，價格走低，企業間競爭加劇，再加上銅、鋁、塑料等主要原材料大幅上漲等因素，致使許多線纜企業發展舉步維艱。

國際線纜企業利用企業間的并購重組、對外擴展及轉移生產基地等多種方式來占領市場，在國際市場的占有份額較大。

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第五篇：東莞市特種電線電纜產業規劃案例

項目名稱： 東莞市特種電線電纜產業規劃 項目背景：

東莞市線纜產業經過二十多年的發展，目前已形成資產百億、年銷售額超百億的產業規模。產業以通訊、消費性電子用線纜大類的控制電纜、計算機電纜及耐高溫的鐵氟龍、硅橡膠電纜、阻燃電纜、低煙無鹵電纜等特種電纜產品為主，用戶領域主要涉及通訊、3C消費性電子、汽車、能源等行業，并且業已形成以虎門鎮為中心的產業集群，輻射大朗、中堂和橋頭等鎮的板塊經濟發展態勢。規模較大的有東莞市中亞電纜有限公司、領亞電子科技股份有限公司、東莞市日新傳導科技股份有限公司和東莞市民興電纜有限公司、東莞市通寶電線電纜有限公司等。

得益于東莞市經濟的飛速發展以及高新技術的不斷開發，各種各樣不同于傳統產品的特種線纜需求迅速增加，銷量的增加和出口的擴大拉動當地GDP的增長。數據顯示，除2005年外，近年來東莞市特種線纜行業占GDP比重均高于0.85%，且2007年以來東莞特種線纜行業2007年利稅總額均超過3億元。

項目建設意義：

雖然東莞特種電線電纜產業發展取得了長足的進步，但目前仍存在諸多問題：中小企業偏多，產品同質化嚴重，技術含量有待提高等。要想走出這種產業怪圈，除了組建產業聯盟，成立行業協會，形成集群化運作外，還需要政府大力支持。

項目規劃內容：

第一章東莞市特種電線電纜行業分析4 1.1東莞市特種電線電纜行業發展現狀4 1.1.1特種電線電纜產業規模4 1.1.2特種電線電纜產業分布5 1.1.3特種電線電纜企業競爭力分析6 1.2東莞市特種電線電纜行業優勢和發展機遇8 1.2.1內部優勢S（Strength）8 7 1.2.2外部機遇O（Opportunity）9 第二章東莞市特種電線電纜產業的經濟地位10 2.1特種電線電纜行業占東莞市GDP的比重10 2.2特種電線電纜行業歷年就業人員穩步增加10 2.3東莞特種電線電纜行業帶動相關產業的發展11 2.3.1特種電線電纜行業對上游產業的影響11 2.3.2特種電線電纜行業對下游產業的影響11 2.4特種電線電纜產業是東莞市產業升級的發展方向12 2.4.1特種電線電纜行業能源消耗較低12 2.4.2特種電線電纜行業產品技術含量高13 2.4.3特種電線電纜行業環境污染少14 2.4.4特種電線電纜行業處于成長期經濟效益明顯15 第三章政府對特種電線電纜產業發展的促進作用16 3.1東莞市政府對特種電線電纜產業發展的推動作用16 3.1.1政府對企業融資扶持16 3.1.2政府對企業研發的支持17 3.1.3政府對產業發展的政策支持17 3.1.3.1設立科技發展專項基金18 3.1.3.2對國家項目或專項產品的獎勵19 3.1.3.3對促進企業做大做強的獎勵措施20 3.1.3.4扶持企業開拓國際市場相關政策21 8 3.1.3.5積極鼓勵企業提高管理水平相關措施21 3.2東莞市政府對促進特種電線電纜產業發展的緊迫性23 3.2.1產銷鏈不暢，丟失市場機會23 3.2.2研發投入不夠24 3.2.3品牌運作缺位25 3.2.4高端人才有待改進26 3.2.5東莞線纜業原有優勢正在流失27 3.3政府為“東莞市電線電纜產業發展”扶持的建議28 3.3.1建議政府賦予行業協會相應職能28 本文來源前瞻產業研究院，未經前瞻產業研究院書面授權，禁止轉載，違者將被追究法律責任！

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第六篇：新能源行業助力電線電纜行業快速發展

發展新能源已經成為全世界范圍內的大勢所趨，中國近些年尤其重視新能源發展，無論在投資方面還是從裝機量方面，都已經成為世界第一。新能源的快速發展，需要大量與之配套的新能源用電纜;在未來相當長的時間內，市場將會以風力發電用電纜、核電站用電纜、太陽能發電用電纜等特種電纜為導向。由此可見，電纜行業將受益于新能源等新產業的發展，這使得電線電纜行業具備了新興產業的特征。

之前光伏行業雖然一度低迷，但是今年復蘇形勢極為迅猛。新能源行業投資成本仍然較高，尤其是大型風電基地、核電站的投資規模要求很高，行業存在一定風險，但短期來看，國家新能源發電優先上網的政策對新能源行業盈利水平提供了基本的保障。雖然風電設備、多晶硅等部分潛在產能過剩或存在低水平重復建設的行業競爭趨向激烈，部分企業發展面臨困難。但在2020年前，在國家節能減排及能源結構調整的大背景下，新能源行業均將保持在景氣區間，行業盈利水平有望持續提高。在2012年，我國發布了《太陽能發電發展“十9 二五”規劃》，規劃將2015年光伏裝機目標定為20GW，并提出如果分布式發電推廣較為順利，裝機目標量可達40GW以上。到了2013年，全球新增光伏裝機容量達到35GW以上，其中歐美市場約占全球的40-50%，中美日將貢獻近45%的新增市場裝機量。

根據國家制定的《可再生能源中長期發展規劃》和《核電中長期發展規劃》，未來10年內我國風能、太陽能、核能等新能源行業將處于爆發性增長階段，風能電纜、光伏電纜、核能電纜等特種電纜需求量巨大。

電線電纜是用以傳輸電(磁)能，信息和實現電磁能轉換的線材產品，是由下列部分組成的集合體，亦可有附加的沒有絕緣的導體。近年來，關于新能源行業的利好消息不斷，主要是隨著資源過度開發和資源分配不均等原因，新能源行業已經成為發展重點而新能源行業快速發展則帶動了風力發電用電纜、核電站用電纜、太陽能發電用電纜等特種電纜的需求，推動了特種電纜行業的發展，無疑給我國電線電纜行業注入了強勁的動力。

除了新能源行業迎來強勁的發展勢頭，電力行業的發展同樣值得電線電纜行業興奮一把。事實上，隨著中國經濟的發展，對電的需求越來越大，而電力行業也隨之越來越壯大。據相關數據表明，2000年-2012年，電力生產行業飛速發展，電力生產行業銷售收入從2000年的3006.01億元增加到2012年的16888.04億元，是2000年的5.62倍。而隨著中國經濟仍維持7.5%-8.0%的增速，中國電力生產行業，仍將快速夸張。電力的生產需要電網的供應，所以，未來幾年也是電網高速發展期。根據相關部門2010年-2020年用電量預測與規劃，以及對國家電網基本功能的要求，到2015年我國可以形成覆蓋華北，華中，華東地區的超/特高壓同步電網，含蒙西，陜北，晉東南，淮南，徐州煤電基地及西南水電基地電力外送的超/特高壓骨干電網。未來我國將建立西電東送三個通道：北通道、中通道以及南通道。另外，還將建立南北互供通道，除三峽輸往廣東直流工程外，2015年我國將建成三峽向華北送電的直流輸電主干道;山西煤電通過陽城送電到華東，建設西北與川渝，川渝與南方網互聯。

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第七篇：十二五規劃為電線電纜行業創造了巨大市場

在“十二五”規劃中，我國各行各業都迎來的了的發展，城鎮化建設快速推進，城市軌10 道交通迎來的發展，能源建設腳步加快，船舶、航空發展快速，智能電網建設加快、特高壓工程相繼投入建設，這都給電線電纜行業創造了巨大市場，數據表明中國電線電纜行業還將以高于國民經濟的發展速度繼續高速發展。

據測算，“十二五”期間和未來10年的GDP增長將在7%以上，CPI控制在3%左右，平均年名義GDP增加值在10%以上，十年后的GDP總量將達到現在的140%，2010年GDP總量在36.5萬億人民幣，到2020年將達到51萬億人民幣，如果考慮到人民幣對美圓緩慢升值(平均年均升值2.7%)到5.1左右，2010年中國大陸地區GDP將達到10萬億美元，人均在7000美元左右。

過去十年電線電纜行業行業總產值增長速度比GDP增長快10-15%測算，到2020年電線電纜行業產值保守估計在3萬億人民幣以上，目前輻照電線電纜的產值占電線電纜總產值的比例不高，隨著科技和社會進步、生活水平的提高，環保要求的提高，人們對優質高端產品的認識改變，對先進高性能電線電纜的需求將不斷擴大。面對如此大的市場，國內的電纜行業理打造抓住時機，爭取一次顛覆性的發展。可是情況卻沒有如此理想，反而是造成了中國電線電纜行業的盲目投資加劇和產能嚴重過剩，平均開工率不到一半，特別是最近幾年，生產規模投資失控，各類電纜生產線遍地開花，絕大多數產品嚴重供過于求，低價中標、市場管理缺失、導致市場競爭異常激烈，加上原材料不斷上漲帶來的經營壓力，使假冒偽劣、粗制濫造、偷工減料、以次充好現象屢見不鮮，行業產品質量水平形勢十分嚴峻。

反而是國外的電纜生產龍頭如法國耐克森、德國普瑞斯曼、美國通用電纜等紛紛進入中國，占據了中國的高端電纜市場，而國內的電纜生產廠家反而深陷中低端市場的無序競爭中，大打價格戰，在偷工減料及疏通質檢部門關系中動腦筋，而無暇顧及研發等。長此以往，造成了惡性循環，各家企業紛紛被對手和市場所捆綁，如果不采取惡劣競爭手段，就難有利潤，沒有利潤企業就難以運轉，研發更是無從談起??

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第八篇：國內電線電纜行業與國外相比差距仍然很大

改革開放三十年以來，我國經濟得到快速的發展，各行業也都迎來極大的發展。以電工行業為例，在大概十年前，電工行業便提出并積極從實踐中推動資源的節約和綜合利用，并11 在推行清潔生產方面取得了卓越的成就。但是以電線電纜行業為例，高消耗、低效率的粗放型發展模式并沒有發生根本性的改變，資源利用率極低，這也是造成電線電纜生產企業生產成本居高不下的重要原因。

顯然，在未來五到十年，我國仍然將處在工業化和城鎮化加速發展階段，面臨的資源和環境形勢更加嚴峻。電器工業要抓住當前電力工業發展的重要戰略機遇，就必須大力發展循環經濟，按照“減量化、再利用、資源化”原則，企業在生產實現中，要采取各種有效措施，以盡可能少的資源消耗和盡可能小的環境代價，取得最大的經濟產出和最少的廢物排放。要從設計開始，到工藝、制造，都要從實現經濟、環境和社會效益相統一去考慮，實現生產資源節約型和環境友好型的電工制造工業。

目前，電工行業的生產還是單向的線性開放式經濟過程，即“資源-產品-污染排放”，然后對有污染的排放進行治理。電工行業要實現可持續發展，各企業就必須按循環經濟發展的模式來規劃企業今后的發展。在一定意義上說，企業的競爭，是技術上的競爭，是提高資源與資源效率的競爭。循環經濟的實質是通過采用高新清潔生產技術提高資源利用率，因此，電工企業必須對資源利用和管理方式做出重要調整，企業要建立具有環境成本意識，要在經濟循環中注重資源實行減量化，產品再使用，廢棄物的再循環的原則。

而如果針對國內的電線電纜行業進行盤點，我們發現盡管清潔生產的提出已將近十個年頭，但是電線電纜生產企業對于清潔生產的重視還不足，落實還不夠。比如，常規的電線電纜產品在生產、使用及廢棄處理過程中都將產生嚴重的污染，其中二惡英、鉛、鹵素等有毒物質也將產生。而在多年錢，歐洲、美國、日本等國家對與電線電纜有關的公害便十分重視，政府相關機構不僅對電線電纜制造過程的排放物進行嚴格的限制，而且對報廢電線電纜的處理實施全面的監控，迫使電線電纜廠商采用符合環保要求的材料取代傳統材料，制造環保型電線電纜或稱清潔線纜產品、綠色線纜產品。在歐洲、美國及日本等發達國家，各種類型、各種用途的電線電纜，如高低壓電力電纜、控制電纜、通信電纜、船用電纜、車輛用電纜、高頻同軸電纜、市話電纜、儀表用電纜、建筑用分支電纜、光纜，以及環保型電線電纜配套的包帶、接頭、終端等都已廣泛使用環保型產品，非環保型電線電纜已在這些領域市場中所剩無幾。

顯然，要實現清潔生產，并生產出環保型電線電纜產品，必須從源頭抓起，并在生產過程中自始至終的堅持避免有害物質的產生。綠色電線電纜產品是循環經濟的載體，實現產品的綠色化，關鍵是從設計開始。綠色設計或生態設計是以環境為核心，利用產品全生命周期評價技術將當代設計方法中眾多的局部設計方法統一為一個整體，以達到整體最優。我國的電線電纜行業，在生態設計方面還是剛剛起步，政府有關部門和地方機構已做出了相關的規定。早在幾年前，北京市和上海市已經禁止使用聚氯乙烯非環保型電線電纜，鐵道、通信等12 部門也已頒布了有關規定，在以后的幾年中，我國建筑、交通、運輸、通訊部門和所有大中型城市的供電部門，也將會實施全面禁止使用非環保型電線電纜。

當然，除了清潔生產落實還不到位之外，國內電線電纜行業還有其他歷史遺留問題及新的問題出現，比如中國電線電纜數量眾多(盡管每年都倒閉一大批)但是規模卻很小，目前整個國內電線電纜行業由私營企業、合資企業、外企所占據。并且另外，數量眾多的國內私企集中在中低端市場，造成中低端市場激烈競爭甚至是惡意競爭，而利潤較高的高端市場則被合資或國外獨資企業所占據。

此外，我國電線電纜行業與國外先進企業相比，在管理水平、工藝水平、技術含量、產品質量等方面還有較大差距，設備利用率低。我國電線電纜設備利用率平均在30%左右，先進國家設備利用率一般在70%是正常的。而行業勞動生產率低也是中國電線電纜生產企業的一大障礙。盡管從上20世紀80年代開始我國電線電纜行業大量進口了生產設備，使行業勞動生產率大幅度提高，但是與國外的差距仍然很大。如我國電線電纜行業人均銷售額僅是日本同行的10%-20%。

另外是材料投入產出率低問題嚴重，以及管理落后、生產周期長。我國企業在生產過程中，材料消耗浪費很嚴重，使得投入產出率很低。而在資金管理方面我國電線電纜行業的流動資金周轉次數不到兩次，遠遠低于國外9-11次。最后，行業產品結構發生了變化，由于我國電力及通信事業迅速發展，因此繞組線、電氣裝備用電線電纜所占比例有所下降，但同時產品結構不合理的現象也越來越突出。

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第九篇：電線電纜行業發展現狀：產能利用率低

作為發展中國家，中國的制造業基本都是從低端模仿開始的，中國電線電纜行業也不例外，作為世界第一的線纜行業大國，中國電線電纜行業擁擠著七千多家電線電纜企業，但是其中97%以上的產能集中在低端產品上，平均投入研發經費不足銷售額的1%，航空航天、核電、電子、汽車線束、高壓電纜超凈電纜料等高端產品主要依賴進口。特別是近年來，我國電線電纜產品同質化日益嚴重，中低端市場競爭趨于惡化，利潤極其微薄。企業設備平均利用率僅在30%-40%左右，遠遠低于先進國家設備利用率70%以上的水平。成熟市場的一個標志就是行業集中度高，像日本、美國等發達國家國家，電線電纜行業前四五家企業的市場份額就達到40%以上。但是中國電線電纜行業不僅產能利用率低下，而且行業集中度極為低下，在我國電纜行業國有及規模以上企業近萬家，大型企業只有十幾家，這十幾家大型企業只占全國百分之十幾的市場份額，近97%是中小企業。從抽查企業集散地分布來看，國內五大生產集散地江蘇、廣東、浙江、安徽、河北，在前兩年國家質檢總局做的一次抽檢中，抽樣數量占總抽樣數量的63.1%。產品抽樣企業合格率分別為79.2%、87.9%、91.2%、78.7%、81.9%;抽查產品合格率分別為86.0%、89.8%、92.8%、86.4%、83.8%。

行業集中度不高不僅僅意味著市場成熟度不高，而且還反映出行業質量不行，這樣的質量抽查結果反映出整個電線電纜行業集中度低下，中小企業近97%，大型企業市場份額很低，國際競爭能力不強，能夠全面參與全球化競爭的龍頭企業很少;自主研發和創新能力嚴重不足，核電用電線電纜等高端產品基本依賴進口;大部分企業技術基礎薄弱，專業人才匱乏，產品同質化嚴重，中低端市場低層次價格競爭激烈，產品質量控制和持續提升能力很弱。

加強中小型電線電纜企業的質量管理，盡快提高中小型電線電纜企業的產品質量對促進中小型電線電纜企業健康發展、提高我國經濟運行質量和國民生活質量有著極其重要的現實意義。因為中小型電線電纜企業量大面廣，主要面向國內市場，其產品質量影響到社會生活的方方面面。要提高中小型電線電纜企業的產品質量，必須用科學的質量管理理論和方法來武裝中小型電線電纜企業，為此，必須深入分析當前中小型電線電纜企業質量管理中存在的問題，有針對性地提出解決這些問題的對策。

惡性競爭、無序競爭是中小型電線電纜企業面對的質量環境。市場混亂是影響中小型電線電纜企業產品質量提高的重要因素之一，如假冒偽劣產品的泛濫、惡性殺價等行為促使中小型電線電纜企業更多的采取降低產品價格來參與市場競爭，一些中小型電線電纜企業無法通過提高產品質量來獲得正當的利潤，從而導致相當多的中小型電線電纜企業不愿意在質量管理上投入精力和資源。因而規范市場競爭秩序、打擊假冒偽劣。制定競爭規則是當前各級政府促進中小型電線電纜企業強化質量管理的重要措施。

質量觀念落后是許多中小型電纜企業的致命問題。多數中小型電線電纜企業無論是管理層，還是企業一線職工對質量和質量管理的認識普遍存在一定的偏差。對產品質量的內涵認識不足，對質量管理的控制內容認識不夠。許多企業的領導干部，還是認為產品質量是質量保證部門的事，從而過多依賴于質量檢驗，當質量保證部門嚴格執行標準把關時，有的領導甚至認為這是質量保證部門在卡企業，有的領導甚至責問質量部門負責人，你是站在用戶的立場上，還是站在企業的立場上?使質量保證部門的工作難以有效開展，同時也極大地挫傷了質量管理人員積極性。一些操作工人在操作中發現質量問題后遮掩、瞞報的情況時有發生，有的車間管理人員甚至對重視質量的工人橫加指責。在許多中小型電線電纜企業，質量就是14 生命。質量第一并未在各項工作中真正體現出來，當質量與其他指標如產量、銷售額發生沖突時，質量往往成了犧牲對象。

中小型電線電纜企業的質量管理承諾難以兌現，往往讓位于其他利益。最高管理者的領導作用是企業推動全面質量管理、提高產品質量管理的源動力。然而目前許多中小型電線電纜企業的領導工作隨意性很大，不能信守自己作出的管理承諾，導致企業質量工作無法順利開展。最高管理者經常違背管理承諾意味者這些企業領導并沒有清晰的質量戰略，質量在他們心中并不是始終處于第一的位置，企業中也就無法形成以顧客為關注焦點的質量文化氛圍，使質量管理工作缺乏必要的環境和推動力。

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第十篇：2015年電線電纜行業新一輪并購潮即將來臨

經濟增長已經進入“新常態”，2014年中國經濟增長繼續面臨下行壓力，作為與國民經濟基礎的電纜線電纜行業不可避免的要受到相當大的影響，電線電纜行業面臨著宏觀環境新變化所帶來的挑戰，競爭格局正在發生變化。面對全球化的競爭和經濟放緩的事實，中國線纜行業需要不斷的轉型升級才能夠跟的上經濟發展的步伐，但是近些年來中國電線電纜企業在轉型升級方面做得并不好。

受宏觀經濟及區域經濟發展減速影響，下游中低端市場整體需求不足，部分線纜行業應用項目因工程進度延期交貨、人工成本剛性上漲等多種因素影響，行業內開工不足、中低端市場產能過剩現象較以往更為突出，市場競爭進一步加劇。造成這一現象的原因與國內電線電纜行業此的失衡發展，產能過剩、惡性競爭等詬病不無關系，但與此同時，2012年以來銅價一路走低，也使得國內線纜企業的利潤空間被進一步壓縮。在充分競爭的電纜產品市場上，因企業品牌、研發制造、質量管控、交期保障、資金實力等逐步分化為不同的競爭格局，從而有效抗衡低端市場企業眾多、價格無序的“紅海”影響。

線纜行業是一個料重工輕的行業，對原材依賴非常重的行業，尤其是對銅材的依賴多年來從未改變過。但是眾所周知，銅材價格高昂并且再加上電纜行業特殊的訂單合同問題，造成銅材無論是漲價還是降價，對于電線電纜生產企業都是不利的。在種種不利的影響下，兼并重組就成為一種可能的選擇。對于經營不下去的企業來說，通過兼并重組可以重新煥發生15 機。而對于經營的不錯的大企業來說，在宏觀經濟增長放緩的情況下，兼并收購的阻力不僅減少，收購成本也可以降低。

但是兼并重組的困難也很多，首先是抗拒的力量比較大，甚至到了“談購色變”的地步。對于電纜行業的兼并重組，許多企業往往有個誤區。從字面理解，對于“兼并重組”的理解自然是“大魚吃小魚，小魚吃蝦米”，因此一些小型的或者說處于劣勢地位的電纜企業往往比較抗拒，擔心傷及某些利益主體的已得利益，而這些利益主體又不會自覺放棄已經和可能獲得的利益。也正是因為這個原因，電纜行業的兼并重組一直難以落實，因為誰都不愿意被兼并，對于一些電纜企業來說，被兼并就相當于被“吞噬”，對于自己沒有任何好處，因此沒有企業樂于被兼并。

電纜行業的整合涉及到各直接利益相關者的博弈。一旦整合失敗，往往不是你死我活，就是兩敗俱傷。因此，對于企業前景的擔憂使直接利益相關者(企業)在整合過程中小心謹慎，必須步步為營，特別是處于弱勢的一方，只好步步設防。

從世界范圍看，在以私有制為基礎的西方發達國家，行業整合基本上以市場機制為主導。需不需要整合，要如何整合，純屬兩個企業之間的行為，政府方面往往是不干預的。而在中國卻有所不同，由于中國的特殊國情和電纜行業的實際情況，注定了一大批中小型電纜企業缺乏重組的動力。

當地政府來說，電線電纜生產企業具有強大的經濟拉動能力，不但能夠解決就業問題，更能夠創造GDP，還能夠解決上游產業難題，比如銅、鋁加工企業等，因此，地方政府一般保護當地企業，想方設法也要將電纜產業作為經濟發展的支柱產業之一，不支持其被兼并重組。換言之，中國電線電纜行業利益關系復雜——各方錯綜復雜的利益博弈始終是行業整合進展緩慢的大困擾——電纜行業整合涉及到一個龐大的、關系復雜的利益群體，甚至可以說已經超出了企業的范疇。何時能夠找到更加準確、公平的方式或渠道來解決利益博弈，對于電纜行業的加速整合將起到極大的推動作用。

種種客觀原因給電線電纜企業兼并重組造成了造成了諸多困難，綜合來看，國內電纜行業“兼并重組”步伐到了必須加快的緊要關頭，尤其是當前國內中低端市場競爭激烈、高端市場空缺、大型企業市場占有率不足、利潤率低下等等問題嚴重困擾著電纜行業的發展，若不能找到有力的渠道解決這些難題，行業的前景堪憂。無論兼并別人的企業的電線電纜企業，還是被兼并的電線電纜企業，都需要不斷奮發，要想在諸多困難中生存下來，還有諸多工作要做。總的來說，在促進產業轉型升級方面還有許多工作要做，包括品牌的樹立和提升、商業模式的創新、產業組織結構的創新、技術創新等在內的所有工作。本文來源前瞻產業研究院，未經前瞻產業研究院書面授權，禁止轉載，違者將被追究法律責任！

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第十一篇：電線電纜行業發展現狀分析

當前，中國電線電纜行業，超過99%都是中小型企業，這些小企業產品沒有質量保證，也沒有資金保證，更沒有信譽保證，大多是憑借惡意壓低價格搶奪市場。而且近年來原材料價格持續高位運行，也使企業不堪重負。作為“料重工輕”的行業，銅、鋁、塑料等原材料在電線電纜產品的成本構成中占全部成本的80%以上。

早在2007年以來，能源價格、運輸費用以及人力資源成本的上升，使企業成本進一步加大，行業利潤率直線下降，達到虧損的邊緣。尤其銅價的高位運行，使得其生產成本大大增加，受影響最大的就是中小型企業，這些企業普遍存在流動資金短缺、市場競爭力不強等劣勢，生產經營更是舉步維艱。一些規模更小的企業難以承受高銅價的壓力，紛紛停產倒閉，尋找新的商機，而僅存活下來的幾家也處于無獲利狀態。

除此之外，市場混亂已嚴重影響行業發展。而造成市場混亂的因素有很多，比如地方保護嚴重，比如銷售方式混亂，比如付款方式不合理等等。以地方保護嚴重為例，目前全國大型電線電纜企業主要分布在江蘇、廣東、山東等地。從全國范圍來看，目前統一市場基本形成，但各地之間的無形門檻沒有打破，電纜行業的地方保護主義十分嚴重。外地電纜企業如果想要進入本地市場，經常面對重重壁壘，不合理甚至不合法的壁壘實質上阻礙了電纜行業的健康發展。

而在銷售方式混亂方面，當前招投標是電纜行業最為常見的銷售方式，而國內目前的招投標機制卻十分混亂，這一點在近年來的行業報道中經常能夠看到。在招標企業中，超過80%采用最低價中標的標準。由于很多競標沒有統一標準，惡性競爭和不公平競標的情況比較嚴重，很多沒有許可證的企業依靠關系參與競標。一味追求低價的做法導致了劣質線纜排擠正規產品的情況。

最后，在企業付款方式不合理方面，也早已成為行業內的共識。再加上原材料的漲價，已經使不少行業企業的流動資金大大縮水，企業財務管理更加困難。所以，在我國電線電纜產能過剩，生產成本增加，流動資金短缺的情況下，其償債能力必然下降，給生產企業流動資金周轉增加了額外的難度。因此，我們看到去年有多家電纜生產企業因資金問題而被迫倒17 閉。

除了這些，本土電線電纜生產企業還面臨一些瓶頸，有眼光問題也有策略問題，比如，當前國內電纜生產企業幾乎全都是私營企業，但私營企業由于起步時間晚，原始積累時間短，資本量有限，也就意味著資金鏈很容易斷裂，再加上現如今“融資難”、“回款難”等問題越來越突出，因此一些電線電纜生產企業在資金問題很是頭疼。此外，私企是政策扶持起來的，對政治權力有著天然的依附性。也正因為私企主要由政策扶持過來的，因此在電纜行業內出現嚴重的官商勾結情況，私企不得不經受官僚資本的重壓。

另外，私企也存在產權不清的問題，許多私企由小做大后，經常因產權不清而起內訌。而一些生產企業存在嚴重的急功近利心態，而缺乏長遠規劃。比如一些電線電纜生產企業老板小農意識濃厚，存在“金錢至上”的觀念，而缺乏社會責任和公德心，對于環境問題等大問題只是嘴上在意，但心里并沒有嘴上那么重視。事實上，目前國內一些電線電纜生產企業浪費資源，破壞環境的情況層出不窮。此外，也正是因為小農意識濃厚，也同樣造成管理方式落后，難以留住人才。最終由于生產企業技術水平低，只一味地在中低端市場競爭，而不注重投資技改，向利潤率較高的高端市場挺近。

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第十二篇：2015年電線電纜行業發展前景淺析

電線電纜行業作為國民經濟的重要配套產業，近年來需求不斷擴大，尤其是高端市場用電纜需求不斷擴大。不過盡管如此本土電纜行業卻未能夠一路走強，而是深陷造價成本高、行業利潤低、產能過剩等泥沼。再加上電線電纜出現的一些特殊情況，因此讓電纜行業的發展更是阻力重重。

比如，正常情況下，有色金屬行業的定價權結構是上游比下游強，不過在我國的電線電纜行業，這一規則卻發生了轉變，因此本土電線電纜行業成為難堪的“夾心層”。定價權的喪失。由于我國電線電纜的用戶，絕大部分集中于壟斷行業和大型工程，如電力、通信、鐵路等，市場嚴重失衡，根本無法維護市場交易的公平性和利益分配的合理性，電線電纜行業在定價權的形成上幾乎沒有任何話語權。行業內系統風險較大。由于下游企業的強大壓力，各種風險-收益分配過于偏向國家壟斷行業。在整個行業內，買方表現由于其特殊地位變得格外強勢，這不僅體現在價格上，還體現在一些商業信用上。下游用戶強勢的條款、限制、最低中標價、賒銷等，增加了行業內整體的信用風險，使得行業集中化和規模化形成阻力重重。

市場競爭無序。線纜企業的同質化競爭異常激烈，這與線纜技術、生產方式的同質化有著密切聯系。在相當多的制造業企業中，每年利潤的5%以上會用于技術開發和產品開發，但是這類情形在線纜企業的圈子當中少之又少。線纜企業盲目跟風擴大產能，造成了大量的重復投資，加劇了市場惡性競爭，中低端產能嚴重過剩，而高端產品的市場卻供不應求。

除了產業鏈自身因素之外，線纜企業面臨的外部阻力更是不容小覷。其中成本因素、宏觀因素占據主流，加之市場引導機制的不健全，使產業缺乏適合轉型的土壤。

成本因素壓縮行業利潤。我國電線電纜行業的原材料成本占總成本80%以上，其主要成本支出集中在銅和鋁兩大金屬。鑒于這個行業弱勢的定價權，通常原材料價格每上漲5%，則產品的毛利則減少4%。美國電線電纜行業原材料占總成本僅有69%，日本則更低，達到了70%左右。

人民幣走強壓縮出口規模。和中國傳統的出口加工型企業類似，電線電纜企業也面臨著同樣的問題。按照國標生產的標準化產品在過去一段時間長期依賴出口，主要供應歐美國家及其他主要的發展中國家。隨著人民幣兌美元不斷走強，我國線纜出口業面臨重創。當然，這也與外貿加工型企業歷史上并不重視外匯市場風險管理直接有關。

缺乏合理的市場引導機制。政府主管部門在線纜產業發展規劃的過程中，缺乏較為系統的考慮。過去近十年間，線纜行業的政策偏重于引進新項目投資，強調發展規模和國內生產總值(GDP)、稅收增長，推動了各地線纜企業的盲目發展。而政策對于線纜行業新技術、新工藝的扶持力度遠遠不足，對培育產業長期競爭能力的軟環境還需要有所加強。

作為精銅消費的主要去向，線纜行業的發展瓶頸嚴格制約了銅價繼續上升的空間，同時也使得精銅消費進一步步入漫長的調整周期。中國目前已經度過了純粹依靠投資增速和產能復制的方式拉動經濟增長的時期。下一個經濟周期的增長點，恐怕遠非復制以前的發展模式所能達到的。其他發展中國家和地區，如印度和非洲諸國，盡管想象空間無比巨大，若要落實到大量投資和產能擴張，恐怕尚需一段不短的時日。

中國精銅消費的下游行業，其產業發展方式需要時間來轉變，而其他發展中國家在中短期內仍無可能有大規模的產能擴張。這兩大因素共同決定了，未來較長時期內銅價維持低迷將成為必然。本文來源前瞻產業研究院，未經前瞻產業研究院書面授權，禁止轉載，違者將被追究法律責任！

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第十三篇：跨太平洋海底電纜工程獲核準電線電纜市場分析

近日發改委發布消息稱，為了適應國際互聯網業務發展，決定新修海底電纜工程。目前已經核準了新跨太平洋國際海底電纜的工程。新太平洋海底電纜工程總長約1.4萬公里，將于2018年正式建設。預計海底電纜的鋪設將直接拉動國內電線電纜產業發展，消化過剩產能。

目前國內的電線電纜行業呈現產能過剩之勢。幾乎和鋼鐵產能的過剩版本一模一樣，行業先是經歷過供不應求的暴利刺激，在一系列瘋狂地投產建設中走向了另一個極端，市場飽和，行業微利，產能逐漸過剩。據了解，目前國內電線電纜行業的產能利用率僅40%，和國際標準70%的產能利用率懸殊巨大。

(東半球海底電纜圖)產能利用率低的一個主要原因是，產業投資僅限于高壓和特高壓項目上。而且企業本身自主創新能力低下，只能靠壓低價格的競爭模式來獲取市場，這進一步降低壓低利潤。

此外，電線電纜行業本身也并不太健康。行業集中度較低，近年來大型企業的市場份額20 也只占到10%-15%左右。據前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國電線電纜行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》，2013年國內電線電纜行業內的大小企業達到一萬余家。私營企業占到48.56%，而國有企業、集體企業的市場份額僅3.8%。

在消化產能上，產業將依賴于城鎮化建設的推進。十三五規劃中，總體電力產業投資規模將會達到58000億元。十三五規劃中，電源投資定為29500億元，電網投資達到28500億元，相比十二五的27500億元的電源投資，25500億元的電網投資，電源投資總目標上浮了7.3%;電網投資上浮10.5%。

海底電纜也有望成為國內電纜電線企業的突破點。相比于陸路電纜來說，海底電纜不需要支架和坑道，成本較低。另外，海底電纜受人類活動的干擾較小。目前國內的海底電纜鋪設還處于空白階段。

盡管像跨太平洋的海底電纜工程這樣大型工程較少，但我國福建省、廣東省、江蘇省的沿海島嶼仍存在缺電問題，依靠海風能發電、潮汐能發電以自足的仍是少數，這部分地區的用電需求通過電力輸送解決。預計，海底電纜的市場容量將會超過300億元。

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第十四篇：國內電線電纜行業將迎全新未來

改革開放三十年以來，我國經濟得到快速的發展，各行業也都迎來極大的發展。以電工行業為例，在大概十年前，電工行業便提出并積極從實踐中推動資源的節約和綜合利用，并在推行清潔生產方面取得了卓越的成就。但是以電線電纜行業為例，高消耗、低效率的粗放型發展模式并沒有發生根本性的改變，資源利用率極低，這也是造成電線電纜生產企業生產成本居高不下的重要原因。

顯然，在未來五到十年，我國仍然將處在工業化和城鎮化加速發展階段，面臨的資源和環境形勢更加嚴峻。電器工業要抓住當前電力工業發展的重要戰略機遇，就必須大力發展循環經濟，按照“減量化、再利用、資源化”原則，企業在生產實現中，要采取各種有效措施，以盡可能少的資源消耗和盡可能小的環境代價，取得最大的經濟產出和最少的廢物排放。要從設計開始，到工藝、制造，都要從實現經濟、環境和社會效益相統一去考慮，實現生產資21 源節約型和環境友好型的電工制造工業。

目前，電工行業的生產還是單向的線性開放式經濟過程，即“資源-產品-污染排放”，然后對有污染的排放進行治理。電工行業要實現可持續發展，各企業就必須按循環經濟發展的模式來規劃企業今后的發展。在一定意義上說，企業的競爭，是技術上的競爭，是提高資源與資源效率的競爭。循環經濟的實質是通過采用高新清潔生產技術提高資源利用率，因此，電工企業必須對資源利用和管理方式做出重要調整，企業要建立具有環境成本意識，要在經濟循環中注重資源實行減量化，產品再使用，廢棄物的再循環的原則。

而如果針對國內的電線電纜行業進行盤點，我們發現盡管清潔生產的提出已將近十個年頭，但是電線電纜生產企業對于清潔生產的重視還不足，落實還不夠。比如，常規的電線電纜產品在生產、使用及廢棄處理過程中都將產生嚴重的污染，其中二惡英、鉛、鹵素等有毒物質也將產生。而在多年錢，歐洲、美國、日本等國家對與電線電纜有關的公害便十分重視，政府相關機構不僅對電線電纜制造過程的排放物進行嚴格的限制，而且對報廢電線電纜的處理實施全面的監控，迫使電線電纜廠商采用符合環保要求的材料取代傳統材料，制造環保型電線電纜或稱清潔線纜產品、綠色線纜產品。在歐洲、美國及日本等發達國家，各種類型、各種用途的電線電纜，如高低壓電力電纜、控制電纜、通信電纜、船用電纜、車輛用電纜、高頻同軸電纜、市話電纜、儀表用電纜、建筑用分支電纜、光纜，以及環保型電線電纜配套的包帶、接頭、終端等都已廣泛使用環保型產品，非環保型電線電纜已在這些領域市場中所剩無幾。

顯然，要實現清潔生產，并生產出環保型電線電纜產品，必須從源頭抓起，并在生產過程中自始至終的堅持避免有害物質的產生。綠色電線電纜產品是循環經濟的載體，實現產品的綠色化，關鍵是從設計開始。綠色設計或生態設計是以環境為核心，利用產品全生命周期評價技術將當代設計方法中眾多的局部設計方法統一為一個整體，以達到整體最優。我國的電線電纜行業，在生態設計方面還是剛剛起步，政府有關部門和地方機構已做出了相關的規定。早在幾年前，北京市和上海市已經禁止使用聚氯乙烯非環保型電線電纜，鐵道、通信等部門也已頒布了有關規定，在以后的幾年中，我國建筑、交通、運輸、通訊部門和所有大中型城市的供電部門，也將會實施全面禁止使用非環保型電線電纜。

當然，除了清潔生產落實還不到位之外，國內電線電纜行業還有其他歷史遺留問題及新的問題出現，比如中國電線電纜數量眾多(盡管每年都倒閉一大批)但是規模卻很小，目前整個國內電線電纜行業由私營企業、合資企業、外企所占據。并且另外，數量眾多的國內私企集中在中低端市場，造成中低端市場激烈競爭甚至是惡意競爭，而利潤較高的高端市場則被合資或國外獨資企業所占據。此外，我國電線電纜行業與國外先進企業相比，在管理水平、工藝水平、技術含量、產品質量等方面還有較大差距，設備利用率低。我國電線電纜設備利用率平均在30%左右，先進國家設備利用率一般在70%是正常的。而行業勞動生產率低也是中國電線電纜生產企業的一大障礙。盡管從上20世紀80年代開始我國電線電纜行業大量進口了生產設備，使行業勞動生產率大幅度提高，但是與國外的差距仍然很大。如我國電線電纜行業人均銷售額僅是日本同行的10%-20%。

另外是材料投入產出率低問題嚴重，以及管理落后、生產周期長。我國企業在生產過程中，材料消耗浪費很嚴重，使得投入產出率很低。而在資金管理方面我國電線電纜行業的流動資金周轉次數不到兩次，遠遠低于國外9-11次。最后，行業產品結構發生了變化，由于我國電力及通信事業迅速發展，因此繞組線、電氣裝備用電線電纜所占比例有所下降，但同時產品結構不合理的現象也越來越突出。

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第十五篇：2015年我國電線電纜行業進入黃金期

我國電線電纜行業平均投入研發經費不足銷售額的1%，國內電纜企業90%以上的產能集中在低端產品。而隨著對技術創新、工藝創新、材料創新的呼聲越來越高，國內一些電線電纜企業也加大對創新的投入。

我國電線電纜行業技術水平普遍較低，主要表現在生產效率較低，自動化程度不高、能耗較大，在線檢測不全，可靠性較差，嚴重過剩，質量低劣，行業發展安全受到威脅，售后服務不及時等方面，特別是行業技術創新體系尚未形成，自主設計開發能力差，基本上停留在測繪、仿制的低層次上，尚未全面掌握電線電纜產品的設計技術，沒有形成電線電纜產品、材料、工藝和設備有機結合的開發機制，因此很難滿足行業發展需要。

隨著我國工業化發展程度的提高，基礎建設的完善，城市化水平的提高，線纜行業必將走向成熟，行業中出現明顯兩極分化，行業集中度提高，其中美國前十名占有市場份額為67%的市場，日本前六名占有市場份額65%，法國前五名占有市場份額90%。雖然行業集中度低，導致線纜行業市場處于散點市場狀態，但是電線電纜行業一直保持著較高的增長，生產效率快速提高，產品的升級換代加速，產品結構漸趨合理，行業資本結構日趨多元化，市23 場化進程明顯加快;尤其沿海及經濟發達地區的電線電纜制造業優勢明顯，地區差別進一步擴大。

未來五年我國電網將迎來黃金時期，電線電纜行業將出現“大好時機”。隨著國家政策及國網公司對智能電網的投入力度日益巨大，為配合國家西電東輸、電網改造等工程的實施，以及城鎮化建設的逐步推進，在未來5年內，與輸配電密切相關的電線電纜市場容量，將以每年8%-9%的速度保持可觀的增長，線電纜行業將迎來新的機遇。

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第十六篇：我國電線電纜行業中小企業更要創新

中國電線電纜行業問題突出，主要有集中度偏低，競爭力不強;產能嚴重過剩;企業創新能力薄弱，產品以中低端為主;產品質量問題突出，存在安全隱患等等，而所有這些問題在許多程度都被歸咎與電線電纜中小企業，因為中小企業在競爭中主打低價競爭路線，產品性能不高，甚至存在質量問題，難以取得當前國內大力發展的各個行業項目的青睞。

中小企業難道真的只能到低價和劣質產品才能在激烈競爭的電線電纜市場上存活下來嗎?如果事實真的如此，那么未免也過于殘忍了一點。筆者并不這樣認為。我們看看日本，在許多行業都有一些“小微特”企業，所謂“小微特”是指這些企業雖然小，但是很有特點，產品也非常有特色，這樣的企業不但存活下來了，而且活的很好。我們的電線電纜中小企業為什么不從這方面著手，建立自己的特色呢? 不可否認，許多對于電線電纜中小企業的指責是有一定根據的，由于電線電纜行業門檻低，所以小企業比較多，行業集中度不高，當前我國排名前十家電纜生產企業占據的國內市場份額僅為7%-10%，其中最大線纜企業占市場份額也只有1%-2.5%，而歐美國家線纜企業集中度達到80%以上。小企業本身因為資金和能力的限制，所以電纜技術升級和產品創新能力不足，絕大多數生產企業往往只看重短錢，因此造成高端市場失守。再加上電纜行業屬于重料輕工的行業，隨著市場上銅價和各種原材料價格大幅上漲，電線電纜招投標價格既透明又相對過低，企業按照行業標準和國標生產，嚴格執行工藝，勢必要大幅虧損，因此當下國內電纜行業深陷低價競爭的泥沼，產品質量堪憂。一些小的電線電纜企業在利益的驅動下，為了節省成本開始忽視原料進廠把關，有的甚至故意使用劣質原料，一些廠家生產者甚至用好銅包壞銅，或者銅包鋼、銅包鋁來做電纜。劣質電纜、電線，一般人很難識別，就是專業人士不用儀器也分辨不出來。對于絕緣和護套材料，生產廠家也是想盡辦法偷工減料，例如低價買來廢棄的吊針瓶、吊針管等醫療垃圾，或者進口的廢舊塑料，合格產品用二三十年外皮都沒問題，而劣質材料用兩三年就會老化脫落。此外，廢舊塑料還含有鐵屑、銅屑等雜質，如果用作地埋電纜，容易滲水連電，造成嚴重安全隱患。所以現在產品線徑不達標、超負公差等偷工減料或用再生料做護套的現象相當普遍。

許多機構都曾經對于市場上的電線、電纜質量進行過檢測，但是結果都不太理想，有些電線電纜產品的標準達到國家標準的不到50%，還有些甚至更低，單絲無論是因為市場很大但動力不足，還是因為國內電纜生產企業研發力度不足、低價競爭激烈，還是產品質量不高、生產成本高等，都直接造成電纜企業舉步維艱，甚至難以維持現狀，選擇關門歇業。

中國的中小型電線電纜企業其實曾經有過一段輝煌的時期，在上世紀的七八十年代，我國電線電纜行業大力提倡“雙革四新”和“小改小革”，相繼涌現出一大批新產品、新工藝、新材料和新設備，極大地推動了行業的技術進步。改革開放以后，大規模地引進外國設備和技術，“拿來主義”成為技術進步的思維潮流。其結果，雖然我國電線電纜產業的設備工藝水平上了一個臺階，但極少形成自主技術產權。如今，面對國家提出的產品創新，應該在現有先進設備的基礎上，再次提出“雙革四新”和“小改小革”，從而使產品上檔次、上水平，并創造出企業自己的自主產權品牌。

企業是否能夠生存，并不在于企業的大小，我們見過許多大企業一夜之間崩塌，眼見他起高樓，眼見他宴賓客，眼見他樓塌了。企業同樣如此，“廟不在大、有神則靈”。中小企業這座“小廟”里，如果真的有了一二個堪稱靈驗、能救活企業的新產品之“神”，這樣的企業才是有生命力的企業。當然，企業把“神”請進“小廟”，并讓他靈光，還要得力、得法。就國內外經驗來看，大體上有如下幾種做法。

小企業應該小產品。產品不在大小，有市場就是好產品。現在業內流行的超高壓陸用電纜和海底電纜，產品很大，但市場容量畢竟有限，況且也不是那么容易制造。而小產品結構簡單，性能單純，市場容量大，應該是技術創新的主要切入點。仔細分析可知，幾乎每一種小產品，都有繼續創新的之處。光纖復合電纜已不再只是中高壓電力電纜和海底電纜，低壓電力電纜也開始納入光纖。建筑布電線已不再只是銅鋁導體，已經在使用鋁合金。電氣裝備用電纜已不再只是PVC和橡皮絕緣與護套，已開始使用熱塑彈性體，等等。從產品體積來看，小產品幾乎都是些高端產品，其創新難度更大，也為企業提供了創新的機會。例如，收音機、手機和電腦用的耳機線，就是技術含量很高的產品。早在20多年前，就有電纜專家25 說過：“中國電線電纜行業規模之大，但為何做不出像日本那樣的高檔耳機線?”此話值得深思。

小企業沒有資金支持，就不應該和大企業拼投資，而要盡量尋找小投資的產品。對于一般中小企業而言，產品創新的投資規模不宜太大。業內曾經流行一句口號：“人無我有、人有我優”。意思就是要讓企業的產品品種盡量齊全，盡量“刷新”現有的產品結構。這一思路并不錯，但需要不菲人力、物力和財力，中小企業就不應該搞這個，而應該從簡化產品結構，提高產品性能著手，便于安裝使用。

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第十七篇：2015年我國電線電纜行業發展趨勢分析

我國電線電纜企業規模達近萬家，其中97%是中小企業，設備平均利用率在30%-40%，遠遠低于國際上設備利用率70%以上的水平;90%以上的產能集中在低端產品上，行業平均投入研發經費不足銷售額的1%;航空航天、核電、電子、汽車線束、高壓電纜超凈電纜料等高端產品主要依賴進口。

不難看出，上述數據清晰地反映了電線電纜行業的發展現狀：雖然已經被公認為是我國第二大產業，但產能過剩、中小企業眾多、行業集中度極低、中低端產品競爭激烈、科技研發投入少等缺陷，阻礙了行業的健康發展。尤其是質量因素，直接關系著企業生存的“命脈”。

對此，業內外人士一致看法是：加快轉型升級，加快兼并重組，防止產能過剩，始終堅持質量第一，只有這樣，才能保證行業健康有序發展，利國利民。

轉型升級讓質量成為競爭主角

轉型升級，是提升質量競爭力的關鍵措施。由世界各國的發展歷程得出，在經濟增長放緩甚至衰退的時候，各行業的發展必然要通過兼并、收購、升級、轉型等，促使行業集中度不斷提高，我國的線纜行業也不例外。近些年，專家們也一直強調電線電纜行業轉型升級。他們所強調的轉型升級是在市場需求引導下的整合和升級。針對這一問題，國家電線電纜質量監督檢驗中心(江蘇)專職副主任戴京生表示，我國電線電纜行業必須加快轉型升級，從而提升質量競爭力，更多地實現高端產品制造。在當前及不久的將來，質量提升、轉型升級都會是電線電纜行業發展的主旋律，也是電纜生產企業唯一的生路。

一方面應當樹立品牌，走出國門。電纜生產企業既要加快替代進口產品的開發，占領國內的高端市場，又要加快高端產品的出口，在國際市場上爭得一席之地。”

除企業在轉型升級，提高自身產品質量競爭力外，政府部門也有一番作為。比如作為國內電線電纜生產基地之一的安徽省無為縣，是全國唯一以特種電纜為主導產品的產業基地，始終在“特”字上下功夫，不斷拓寬新興產業所需要的特種產品，走產品差異化發展道路，讓產業結構向做專做精做深做高轉型。

無為縣電線電纜企業以質量作為保證，推動產業健康發展，用行動踐行著“實現整個產業發展的高端化、標準化、品牌化和國際化的‘四化’目標”。

兼并重組，是整合質量驅動力的根本途徑。我國電線電纜行業集中度偏低，全國范圍內的大型行業企業僅有19家。而他們的產品又僅占全國11.7%的市場份額。但目前整個行業的產能過剩，兼并重組勢在必行。這意味著：電線電纜企業迫切需要由從價值鏈低端轉向價值鏈中高端;由資源要素投入驅動轉向創新驅動;由成本競爭轉向質量技術品牌服務競爭;行業內企業戰略并購優勢互補。

那么，未來我國電線電纜產業發展的趨勢如何?國家電線電纜質量監督檢驗中心主任吳長順認為，以上市公司、大型集團為龍頭的電纜制造企業兼并整合相關電線電纜企業，提高規模集中度，逐步淘汰缺乏資金、缺乏人才和缺乏市場的企業。

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第十八篇：2015年電線電纜行業發展前景淺析

由于行業門檻低、低水平重復建設嚴重，電線電纜行業產能膨脹，過剩嚴重。2013年我國電線電纜行業產能約為700億米。受國內經濟增速放緩和打開國外市場難度較大的影響，產量為419.5億米(約占全球的30%)，增速同比下降8.8個百分點。產量主要集中在東27 部和中部地區(占比為61%和20%)。總的來看，現有產能遠大于產量，產能利用率低迷(約為60%)，其中普通電線電纜企業產能利用率更普遍不足40%。

行業集中度極低且競爭激烈。截至2014年7月末，我國電線電纜企業有3758戶，以中小企業為主，占比95%以上。我國前十名企業僅占國內市場份額的7%至10%，遠低于美國的70%。企業間競爭激烈，偷工減料、以次充好、低于成本價傾銷等惡性競爭情況時有發生。2013年50個規格型號的市場主導產品中有62%的產品價格下跌，平均降幅為-4.8%，僅2014年1月至7月就有40多戶企業被淘汰。

電線電纜企業以中低端產品為主，利潤率較低。較少企業涉足高附加值的電線電纜，特別是航空、航天、核電等領域應用的產品。2013年我國進口電線電纜高達29.2萬噸。同時，我國電線電纜產品質量總體水平不高，抽查合格率在90%左右。不合格產品和假冒偽劣產品帶來很大安全隱患，目前全國火災事故中約有三分之二與電線電纜質量有關。

行業財務狀況略有惡化。截至2014年7月末電線電纜行業流動資產周轉次數(1.35)同比下降0.08，流動資金利用效率略有下降。償債能力和盈利能力與去年同期基本持平，總資產7317億元，資產負債率56.64%，實現主營業務收入6765億元，銷售利潤率4.17%。

預計2014年我國電力行業(特別是新能源行業)、數據通信行業和城市軌道交通行業等將成為電線電纜行業的需求增長點，帶動行業規模擴大，我國電線電纜行業總產量將達到448.8億米，比2013年增長7%，但增速仍低于前三年的平均水平(10.4%)。而應用于新能源等特種電線電纜新增產能項目的投產，將帶動行業繼續膨脹。產能利用率依舊低迷，約為60%。

中低端產品市場競爭激烈，銅等原材料價格波動加劇，低端產品價格將繼續下滑。預計2014年總產值增速(6.5%)將同比下降4.2個百分點，電線電纜行業虧損面擴大，最終導致競爭力較差的中小企業淘汰出局或被兼并重組。但是超高壓電、海底電纜等特種電纜生產企業利潤率較高，市場前景較好。

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更多電線電纜行業更多研究報告，可查看《2015-2020年中國電線電纜行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》。微信公眾號：qianzhancy 前瞻產業研究院于1998年成立于北京清華園，主要致力于為客戶提供具有戰略參考價值的細分產業競爭決策支持系統、細分產業研究、專項市場解決方案、產業園區規劃、區域(城市)產業規劃、產業發展戰略規劃、項目可行性研究、數據庫營銷服務等以及為滿足企業學習和提升經營能力的世界級經營管理智慧。

第二篇：防腐涂料市場現狀及發展前景分析

防腐涂料市場現狀及發展前景分析 伴隨著我國國民經濟的發展，國家不斷加大對基礎設施建設的投入并加快對其的建設速度。在這一進程中，基礎設施的建設也帶動了系列行業的發展，促進了各類技術的不斷進步和提升。伴隨著基礎設施設計開始從鋼筋混凝土向鋼結構發展的趨勢，涂料面臨著新的要求，特別是在涂料的防腐蝕保護壽命、材料的涂裝性能、材料的季節通用性以及環境友好性等方面提出了新的課題。

數據顯示，我國每年僅因金屬材料腐蝕造成的損失高達5000億元，約占國民生產總值的5%!其中石油天然氣系統約100億元、煤炭工業約55億元、電力系統約16億元。而整個涂料行業的工業總產值減去原料僅為其一半，由此可以看出，防腐涂料可做可為的空間之大。

當今的防腐涂料產品廣泛以石油工業、練焦工業、有機合成化工工業等部門的產品為原料，品質越來越多，應用范圍也不斷擴大，如何進一步加快防腐涂料領域的發展步伐，使其更好地位各行各業服務，這是擺在我們涂料人面前的既光榮又艱巨的任務。

在防腐涂料廣闊的市場環境中，涂料人只有勇敢地以技術創新為動力，以保護環境為己任，不斷研發新技術、開發新產品，才能不斷地擴大防腐涂料的應用范圍，為中國基礎設施及海洋化工貢獻自己的一份力量。

一、防腐涂料發展現狀

防腐涂料是現代工業、交通、能源、海洋工程等部門應用極為廣泛的一種涂料。按其涂料膜層的耐腐蝕程度和使用要求，通常分為常規型和重防腐型兩類。

常規防腐涂料是在一般條件下，對金屬等起到防腐蝕的作用，保護有色金屬使用的壽命;重防腐涂料是指相對常規防腐涂料而言，能在相對苛刻腐蝕環境里應用，并具有能達到比常規防腐涂料更長保護期的一類防腐涂料。

1、產品向多功能方向發展

我國防腐涂料品種有1000多種，傳統的按樹脂分類有環氧、環氧瀝青、瀝青、氯化橡膠、氯磺化聚乙烯、聚氯乙烯、過氯乙烯、漆酚樹脂、硅酸乙酯、高氯化聚乙烯、聚氨酯、聚氨酯瀝青、酚醛、醇酸漆等。

近些年來，還出現了不少性能優良的改性型樹脂品種防腐涂料，如醇酸樹脂改性聚硫橡膠改性環氧防水防腐涂料及用于鐵路客車箱的丙烯酸改性醇酸磁漆等，同時結合我國自身特色的防腐涂料，如漆酚鈦、漆酚環氧、漆酚硅重防腐涂料等。上世紀90年代開始，新一代防腐涂料體系逐步占據了市場研究和應用的主流，環保性防腐涂料如水性環氧、水性丙烯酸涂料等相繼問世，豐富了防腐涂料的種類，并且逐步向多功能方向發展。

2、市場需求及應用范圍廣闊

我國防腐涂料生產企業較多，據不完全統計約有700來家，其中專門生產防腐蝕涂料的廠家就有近百家，但規模均不大，年產量在千噸以上的只有幾十家。這些生產企業主要集中在我國沿海各省市與中南地區。由于各省市自然環境和發展特點的差異，其防腐蝕涂料的品種和用途也不盡相同的。

目前，我國的防腐涂料主要應用在化工和石油行業、鐵路、公路橋梁、冶金行業、電力和能源工業、機械及紡織行業、工業產品領域、汽車、船舶及集裝箱行業。其中，需求最大的行業為化工和石油行業，它包括油田設施、輸油管道、海上平臺、石油化工廠的鋼結構和鋼筋混凝土結構的防腐;與此同時，鐵路及公路橋梁的新建和維護也是防腐涂料應用的重點領域，此外，工業產品領域以及汽車、船舶等海洋防腐領域也是防腐涂料市場的最大需求點。

3、環保型防腐涂料備受關注

目前，我國防腐涂料正沿著高性能、高效率、低能耗和低污染的方向前進，且有一部分水性防腐涂料生產企業采用了低污染的原材料進行生產，防腐涂料企業已經淘汰了禁止使用的各種涂料原料，取而代之的是更加環保的原料產品，以達到產品節能減排、環境友好之目的。

相信在未來幾年里，船舶涂料、石油平臺、集裝箱涂料、化工用防腐涂料、鐵路、公路橋梁、鋼結構防腐涂料、城市基礎設施用涂料仍是市場熱點，國內防腐涂料企業應不斷加強專業水平，提供優質的產品和完善的服務，從而為中國的防腐蝕市場作出更大的努力和貢獻。

4、海洋防腐涂料增長迅速

現如今，海洋開發規模不斷擴大，而作為海洋開發基礎設施的跨海大橋將不斷新建，這些海洋構造物都需要有較長的防腐年限，這將為海洋防腐涂料帶來巨大市場。還有，隨著海底油田的大量開發，輸送油氣的管道也會相繼出現。近年來中國港口基礎設施建設明顯加快，國家還在積極規劃和建設海上風電，這些都為海洋防腐涂料市場帶來新的發展契機。目前，我國海洋防腐涂料生產企業正朝著開發綠色環保、節約資源、高性能防腐涂料的趨勢發展。未來也將研發出具有高溫防腐、抗靜電、高彈性、無毒等多功能的防腐涂料。據業內人士推測，我國海洋防腐涂料市場在船舶和集裝箱制造業以及跨海大橋、海上石油平臺和沿海港口興建等因素的推動下，將以年30%以上的速度增長。

二、防腐涂料發展存在的問題分析

一個國家重防腐涂料發展水平如何，涂層性能怎樣，是一個國家涂料科學技術水平的重要標識。隨著我國交通、能源、建筑等行業的高速發展，我國防腐涂料產業得到進一步發展，但仍然存在一些問題。例如：大型船舶漆市場，幾乎被國外廠家占有，大部分的集裝箱漆市場也幾乎被外企所占有，中國防腐涂料在技術個性及產品涂裝等方面仍存在一定的差距。

1、生產企業數量多、規模小

目前，我國防腐涂料生產企業較多，據不完全統計約有700來家，其中專門生產防腐涂料的廠家就有近百家，但規模均不大，年產量在千噸以上的只有幾十家。

2012年中國防腐涂料行業顯示，僅有國際油漆有限公司、中遠關西涂料化工有限公司、廣州珠江化工有限公司、江蘇蘭陵化工有限公司榜上有名。而在工業涂料領域知名企業如長江涂料、杭州油漆、雙虎涂料并沒有在防腐涂料方面有突出表現。

生產企業數量多，規模小的行業狀態，導致防腐涂料產品價格低，質量不穩定，從而使行業的盈利能力減弱、發展后勁不足。

2、市場標準化有待加強

目前，海洋平臺防腐、鐵路橋梁、車輛、造船、修船和集裝行業及海軍艦船涂料裝標準比較健全，而石油化工、電子、食品等領域的污水處理系統等，行業標準和配套體系尚制定中，某些市場出現了無序競爭和不規范競爭的局面。

第三篇：鐵塔行業現狀及市場發展前景分析

目錄

CONTENTS

第一篇：電力鐵塔行業現狀分析市場資源開放共享--------------------1 第二篇：電力鐵塔行業發展迅速電力鐵塔需求市場擴張--------------2 第三篇：國家支持中國鐵塔發力通信業提速降費前景可期-----------3 第四篇：鐵塔公司助力三大通信運營商基站數提高--------------------5 第五篇：爭議中的中國鐵塔如何帶領行業前行？-----------------------6 第六篇：信息產業化結構調整鐵塔加速4G網絡覆蓋率---------------7 第七篇：三大電信運營商共享通信鐵塔基站-----------------------------8 第八篇：鐵塔公司成立對我國通信產業影響分析-----------------------9 第九篇：三大電信運營商合辦國家基站公司鐵塔行業市場需求大------------------------------11 第十篇：2014年鐵塔行業分析--------------12 第十一篇：前瞻產業研究院針對鐵塔行業研究報告特點分析------13 第十三篇：受益輸變電鐵塔行業發展迅速前瞻產業研究院摘要：鐵塔是裝飾塔多數內骨架為優質鋼材結構，包括角鋼、鋼管、鋼板、槽鋼等，結構外包不銹鋼板，采用點焊拋光技術，內骨架則為熱鍍鋅防腐處理，多年不銹蝕，由于裝飾塔類型眾多，高度不盡相同，裝飾塔的設計參數有所不同。------------------17 第十四篇：中國輸電線路鐵塔行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻產業研究院摘要：報告主要分析了中國輸電線路鐵塔行業發展環境;輸電線路鐵塔行業發展狀況;輸電線路鐵塔行業市場競爭狀況;輸電線路鐵塔行業產品市場情況;主要等級輸電線路鐵塔需求情況;國家電網輸電線路鐵塔招投標情況;輸電線路鐵塔行業主要企業經營情況;輸電線路鐵塔行業投資與前景預測...-------------------------18 第十五篇：中國鐵塔行業投資戰略分析報告前瞻產業研究院摘要：報告從當前鐵塔行業的市場環境出發，以鐵塔行業的產銷狀況和行業需求走向為依托，詳盡地分析了中國鐵塔行業當前的市場競爭態勢、行業產品市場情況及技術水平、細分市場需求前景及采購情況、重點區域市場現狀及趨勢、主要生產企業經營情況、行業投資風險及供需平衡預測。---19

第一篇：電力鐵塔行業現狀分析市場資源開放共享

工信部日前組織中國電信、中國移動、中國聯通三家電信運營企業與中國鐵塔召開共建共享推進會。無論是新建鐵塔還是進行現有資產清查，工作量相當龐雜，其中最棘手的還是現有電力鐵塔資源開放共享的推進工作。

開放現有電力鐵塔資源，實現共享可以節省大量土地和資金。據中國鐵塔的工作計劃，三大運營商完成所有鐵塔存量資源的交割工作，在此之前現存鐵塔的所有權仍屬于運營商，而出于商業競爭的需要，運營商實際上并不愿意提前開放存量鐵塔資源共享的，使得相關工作進展緩慢。

首先，運營商需要自上而下貫徹總部相關要求，無條件開放站址資源、機房資源和電力接入資源等，適當時候安撫各利益方的情緒，最好不要出現陽奉陰違，拖拉進度的情況，要心平氣和的完成交接工作。

其次，中國鐵塔需要積極承接運營商需求，能夠迅速地將需求轉化為訂單，做到公平透明，并積極與三大運營商溝通，穩定地推進資產清查和交接工作，不要因為提前開放存量資源共享而出現偏差，影響相關工作的流程和進度。

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第二篇：電力鐵塔行業發展迅速電力鐵塔需求市場擴張

近年來，隨著國民經濟的快速增長，電力行業發展迅速，推動了電力鐵塔行業的快速發展。

據前瞻產業研究院《中國鐵塔行業市場前景與投資戰略分析報告》數據顯示,我國電力鐵塔行業銷售收入從2003年的50億元上升到2010年的426億元，年復合增長率達36.68%，行業處于迅猛發展時期。2012年我國鐵塔行業銷售收入將達到781.07億元。我國電力鐵塔2 行業銷售收入從2003年的53.08億元上升到2010年的473.08億元，年復合增長率達36.68%，我國鐵塔行業處于迅猛發展時期。

近年來，電力、通信和廣播電視等行業的迅速發展，推動了電力鐵塔行業的快速發展。我國電力鐵塔行業發展態勢良好，行業內企業對成本費用的管理控制能力較高，盈利能力較強。

在“十二五”期間，我國將加大電網投資，投資約2.55萬億元，占電力總投資的48%，較“十一五”期間約提高3.0個百分點，隨著電網投資的不斷加大，對電力鐵塔的需求也將不斷增多，電力鐵塔行業的發展前景廣闊。

隨著電網投資的不斷加大，對電力鐵塔的需求也將不斷增多。同時，電信行業和廣播電視行業也在加大建設力度，通信塔和電視塔的需求呈上升趨勢，電力鐵塔行業的市場潛力巨大。

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第三篇：國家支持中國鐵塔發力通信業提速降費前景可期 在總理吐槽網費貴速度慢之后，近期國內針對通信業提速降費的政策正密集出臺。前不久，國務院辦公廳發布的《關于加快高速寬帶網絡建設推進網絡提速降費的指導意見》就明確表示將加快基礎設施建設，提高網絡速率并降低網絡資費，提升服務水平。上述文件同時也指出，將全力保障4G建設，促進鐵塔資源整合，提高效率避免重復建設。

這將利好中國鐵塔的發展。通信基建設施成本巨大與運營商壟斷是導致國內網絡費用昂貴的主要原因，為改變這一局面，在政府主導下，中國移動、中國聯通與中國電信三家運營商共同出資成立了中國鐵塔公司。中國鐵塔的成立是中國通信業在基礎設施上的一次大改革，它有利于解決通信業鐵塔資源重復建設、運營商壟斷、統一制式與提高通信覆蓋等問題。

前瞻產業研究院提供的《2015-2020年中國鐵塔行業市場前景與投資戰略分析報告》顯示，三大運營商每關閉一萬個重復建設的基站，將可節省200億元的支出。截止至今年4月，中國鐵塔已經承接三大運營商24.2萬個鐵塔需求，新建站址共享率已經超過70%，預計將可為三大運營商節省超過400億元的支出。資源共享后，建設成本減少，成本分擔降低，這將使得消費者能享受到通信費用降低的好處。

此外，在降低通信費用成本之余，中國鐵塔還有利于推動網絡的快速發展。鐵塔資源覆蓋不足是導致國內網絡速度慢的一大原因，三大運營商聯手共建鐵塔降低了鐵塔建設負擔，將有利于鐵塔在國內的快速覆蓋。而當前我國通信技術正從3G過渡到4G，4G是第四代通信技術，與3G(第三代通信技術)相比，4G有更高更快的上網速率，能輕松滿足國內無線用戶的上網需求。國家推行通信行業提速，發展4G產業是關鍵。與2G、3G網絡相比，高頻譜的4G網絡對鐵塔選址要求更為嚴苛，通過鐵塔公司統一選址建站，有利于布局4G網絡，加速4G的推廣普及，從而利好網絡降價提速。

當前我國鐵塔市場主要客戶是通信與電力行業，鐵塔行業中我國年產量在10萬噸以上的接近20家;2萬噸以上的大型鐵塔廠有20多家，這些企業控制著全國65%左右的鐵塔市場份額;剩下35%的市場份額為年生產能力在1萬噸以下的鐵塔廠，以生產中低壓線路的角鋼鐵塔和通信塔為主。在國家力挺通信業降價提速的大背景下，通信鐵塔行業資源整合，擴大規模將成為發展新趨勢。

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第四篇：鐵塔公司助力三大通信運營商基站數提高

據悉，2014年中國聯通營業收入從去年的3037億元降至2885億元，減少5%，利潤從102.9億元增至119.7億元，同比增長16.3%。2014年因終端銷售、網間結算的成本減少，中國電信“其他經營費用”從547.6億元減少至475.2億元，節省的費用共計72.4億元。得益于此，中國電信實現凈利潤為176.8億元，同比增長0.8%。2014年中國移動銷售費用從2013年的918億元降至758億元，節省總額約160億元。而且，這其中并不包括節省的終端補貼成本。

鐵塔公司的成立主要是國資委推動，國資委推動鐵塔公司發展的的主要目的是將基礎資源統一管理，共享站址、節約成本，倒逼運營商進行業務創新。我國三大通信運營商的基站數逐年提高，2013年底已經達到239萬個左右。

通常情況下我國每年新增基站數量在30萬個左右。網絡升級建設會出現一個大幅度的增長。目前鐵塔公司已經收到20多萬個鐵塔建設需求，通過存量資源共享可以少建近10萬座塔，僅節約建設成本就超過200億元，還不包括人工成本以及后期的維護成本。

從運營商的角度來講，終端價位就變成運營商門檻，如何降低這一門檻，就需要運營商5 對終端價位的協調和控制能力。具體來看，2014年1-7月，中國移動的銷售費用的資本支出占全行業59%，但用戶增長占比只有29%，營銷的邊際收益極低。營銷資源的投入很粗放，確實有提升空間。因此，要調整營銷資源投入方向，提高資源使用效率。

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第五篇：爭議中的中國鐵塔如何帶領行業前行？

成立半年后的中國鐵塔公司開始在各地開拓分公司。2月12日，中國鐵塔股份有限公司佛山分公司成立。一天后，鐵塔公司的嘉峪關分公司也隨之成立。盡管作為一家以基礎設施運營的企業，設立分公司并不值得大驚小怪。但成立半年來，就已開始向地方擴張業務，仍然可以看到中國鐵塔公司的成長。

2014年7月，中國鐵塔公司由中國移動、聯通和電信三大運營商按40%、30.1%、29.9%的比例共同出資成立。中國鐵塔公司的董事長劉愛力、總經理佟吉祿和監事長張繼平也分別來自移動、聯通和電信三大股東。

中國鐵塔伴隨著爭議誕生。2014年5月，工信部對外宣布三大基礎電信公司共同組建通信設施企業統籌鐵塔設施建設時，外界曾擔憂中國鐵塔公司的成立將使國內通信業重歸大一統時代。但現在看來，中國鐵塔公司僅是從移動、電信、聯通手中拿走部分基站建設業務，6 并不會影響到現有的電信格局，更多意義也僅在于實現網運分離。

但三大運營商當初建設中國鐵塔的一個設想在于實現資源共享，減少重復建設，緩解鐵塔選址難的問題，節約成本費用。以北京地區來說，竟然同時存在投訴鐵塔建站和投訴信號覆蓋不到的想象，因此由一家企業來統籌建站就顯得十分必要。

據前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國鐵塔行業市場前景與投資戰略分析報告》，2011年國內的基站數量為175萬個，2012年達到206.4萬個，2013年達到239萬個。盡管近年來的基站的總體數量逐年增長，但實際上每年的新增基站數卻在下滑。2010年的新增站點為45萬個，但2012年和2013年的新增站點卻分別下滑至31.4萬個和32.6萬個。

另有統計數據表明，截止2014年底，中國移動共有35萬座鐵塔，聯通和電信的鐵塔數量達到15萬座和10萬座。由于三大運營商是將原有的鐵塔資源注入中國鐵塔實現資源共享，從這點來說，電信將是這次合作的最大贏家。

除了鐵塔資源共享，減少三大運營商的建設費用外，中國鐵塔公司的成立有利于國內4G網絡建設。相比于2G、3G網絡來說，高頻譜的4G網絡對鐵塔選址要求更為嚴苛，通過鐵塔公司統一選址建站，有利于布局4G網絡。

另外，中國鐵塔成立也有利于吸引民營資本進入通信行業，從而倒逼運營商改革。現在中國鐵塔不再隸屬于國資委，并對民營資本持開放態度，未來互聯網、虛擬運營商、手機通訊企業都有望成為中國鐵塔董事席的一員。

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第六篇：信息產業化結構調整鐵塔加速4G網絡覆蓋率

目前，浙江正處于加快產業結構調整機制創新，推動經濟轉型升級的關鍵時期，而浙江鐵塔的加入無疑增加了新的重要助力。

據悉,浙江鐵塔公司已經承接了浙江移動4G二期、三期項目共約1200個基站宏站的新建項目，目前已完成600多個基站談址，309個基站簽約，初步具備了尋址談站、溝通協調和項目新建等基礎能力。預計到2019年底，中國鐵塔股份有限公司在浙江的投資將超過200億元(其中2015年超過20億元)，新建鐵塔1萬座、室內分布系統5000套。

另外,中國鐵塔公司將在2015年確保實現浙江省所有市、縣城區、重點鄉鎮及大部分行政村、5A級景點、高速公路及高鐵等的4G網絡廣度覆蓋;加快公用基礎設施的室內分布系統建設，確保省內地鐵、機場、交通樞紐、大型場館、商務樓宇、黨政機關等重點場所4G信號的深度覆蓋，確保浙江4G網絡覆蓋水平領先全國。

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第七篇：三大電信運營商共享通信鐵塔基站

城市居民小區周圍，中國移動、中國聯通、中國電信各個門派的通信鐵塔和基站，往往讓人眼花?亂，這種各自為政的狀況很快將成為歷史。

今后，浙江省內的移動通信鐵塔、基站、室內分布系統，統統由新成立的中國鐵塔浙江省分公司來統一建設、維護和運營，從近日召開的我省移動通信基礎設施建設工作座談會上了解到的。

據了解，這是目前國內在省級層面為支持鐵塔公司工作而召開的涉及地區、部門最廣、級別最高的專項工作座談會。

在成功舉辦首屆世界互聯網大會后，浙江吸引了中國乃至全世界的目光，浙江網絡基礎設施建設和發展也成為社會關注的熱門話題。現階段，信息通信網絡設施跟水、電、煤氣設施一樣，已經成為服務經濟、服務社會、服務民生的重要基礎設施。

加快通信基礎設施建設，提高通信設施共建共享水平，對于促進全省信息消費、服務社會民生、實現信息化市場持續健康發展，具有重要的戰略意義。寬帶網絡品質已經成為招商引資、促進地方經濟發展的首選條件，也是衡量一個地區現代化水平和競爭優勢的重要標志。

浙江鐵塔公司總經理莊國舟在會上做了專題介紹。莊國舟透露，中國鐵塔浙江省分公司將于本月內正式掛牌。從明年1月1日起，浙江鐵塔公司將全面承接浙江境內新建鐵塔及附屬設施，以及地鐵、機場、交通樞紐、特大型場館、大型樓宇、黨政機關等重大公用場所的8 新建室內分布系統，三家電信企業將不再自建。明年8月底前，三家電信企業全面完成存量鐵塔資產向鐵塔公司的交割工作。

中國鐵塔股份有限公司于今年7月份掛牌成立，中國移動、中國聯通、中國電信分別出資持有40%、30.1%和29.9%的股權，并在31個省(市、區)設立分公司。浙江分公司剛剛于10月份注冊成立。

今后，鐵塔公司統籌建設好通信鐵塔及相關附屬設施后，再以合理的價格租賃給中國移動、中國聯通、中國電信等這樣的電信企業使用。也就是說，以后中國移動、中國聯通、中國電信三大電信運營商將共享移動通信鐵塔、基站等，做到“一塔二用”、“一塔三用”甚至“一塔多用”。

各電信企業只需將自己的天線設備等加載安裝即可，這樣可有效避免鐵塔、基站等重復建設，節約土地、電力、鋼鐵等多方面資源。

來自有關部門數據顯示，截至10月底，浙江全省已建成各類鐵塔基站10多萬座(個)，其中3G基站8.9萬個，4G基站5.2萬個，3G移動電話用戶總數達2640萬戶，4G移動電話用戶達567萬戶。莊國舟說，浙江鐵塔公司成立后，將在2015年投資20億元，新建鐵塔1萬座，室內分布系統5000套，未來5年內總投資超過200億元，全面提升浙江省網絡覆蓋能力和移動互聯業務發展能力。

浙江鐵塔公司雖然成立時間不久，但目前已在省內承接了1200多個通信鐵塔的建設工作。未來5年，浙江鐵塔將在省內投資逾200億元，而三家電信企業原有的通信鐵塔、基站等，將在綜合評估的基礎上重新進行合理布局，拆除多余、重復建設的鐵塔、基站等。

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第八篇：鐵塔公司成立對我國通信產業影響分析

盛傳已久的“鐵塔公司”終于揭開面紗。中國移動、中國聯通、中國電信三大電信運營商日前分別發布公告表示，將共同出資100億元設立中國通信設施服務股份有限公司，主營通信鐵塔的建設、維護和運營，這就是此前業界盛傳的“鐵塔公司”。三大運營商為何合資成立“鐵塔公司”？電信資費會降低嗎？這將對我國電信發展格局產生哪些影響？ 破解重復建設難題

從2G到3G，再從3G到4G，老百姓享受到了越來越快捷的移動網絡服務，電信網絡布局也越來越密集。為爭奪基站位置，三大運營商搶占通信鐵塔建設場地，不少地區出現不同運營商在同一地方分別建設鐵塔的情況，造成了大量的重復建設和資源浪費。

要解決這一問題，推動鐵塔等電信基礎設施共建共享是突破口。早在2008年10月，工信部就曾發文叫停電信基礎設施重復建設，要求三大運營商推動基礎網絡共建共享，但效果卻并不理想。獨立電信分析師付亮分析說，通信網絡是運營商的核心競爭力之一，三大電信運營商競爭激烈，共享難度很大。

將運營商對于基站建設場地選擇的權利剝離出來，無疑是推動共建共享的治本之策。根據協議，鐵塔公司將主營鐵塔的建設、維護和運營，兼營基站機房、電源、空調等配套設施和室內分布系統的建設、維護和運營以及基站設備的代維。

工信部電信研究院政策與經濟研究所副總工程師何霞認為，隨著4G網絡的大規模建設，三大運營商都面臨大量增加站址和鐵塔建設的壓力。成立獨立的鐵塔公司將有利于三大運營商共享鐵塔、機房、站址和管道資源，提高租賃土地時的議價能力，有效降低建網成本。

數據顯示，鐵塔公司成立后，三大運營商每關閉1萬個重復建設的基站，可減少支出200億元。北京郵電大學教授曾劍秋表示，由于建設成本減少，成本分擔降低，用戶可能會享受到未來電信資費降低的好處。此外，鐵塔公司成立后將實現聯合組網，通信質量也會得到優化。

運營商喜憂幾何？

當前，隨著虛擬運營商入局和微信、微博等互聯網公司OTT業務的興起，移動互聯網漸成主流，基礎電信運營商的業務受到很大沖擊。從今年6月1日起，電信業納入“營改增”試點范圍，運營商調整后的稅率將大大增加。不少業內人士認為，電信運營商領域將進入“紅海”競爭。

在此背景下，鐵塔公司成立對于三大運營商來說是喜還是憂呢？有觀點認為，運營商之前既建設鐵塔、基站，又負責運維，未來鐵塔公司將基本剝離三家公司鐵塔建設的業務，減小三家運營商的業務規模。

電信專家、飛象網CEO項立剛認為，鐵塔公司是由三大運營商共同出資成立的，某種程度上可以說是三家共同的子公司，不存在減少運營商業務規模的說法。未來運營商不需要10 再建設鐵塔、機房、管線等基礎設施，成立鐵塔公司將迫使運營商調整業績增長方式，依靠營銷、業務創新獲得市場競爭力，進而推動電信業轉型。

鐵塔公司掀開面紗之前，業界曾預測將成立國家基站公司，負責基站等通信基礎設施的建設、運營工作。而根據目前發布的《發起人協議》，鐵塔公司只擁有鐵塔，對于基站設備將只是“代維”。中國移動和中國電信均證實，三大運營商將只合資成立鐵塔公司，不會在基站等其他基礎設施上合資。

鐵塔是為提高基站覆蓋效果而建設的高塔，而運營商建立通信網絡則主要依靠基站設備和傳輸通道。項立剛表示，以前人們以為鐵塔公司會自己運營網絡，但現在來看，它相當于運營商的承包商或者代理商，經營的是通信網絡的外圍部分，對運營商市場格局的影響將會很小。

是否會形成新的壟斷？

在移動通訊領域，鐵塔和基站是網絡的主要物理組成部分，三大運營商的競爭焦點之一就是網絡覆蓋。如果將運營商新建站址的建設、運維全部交給新成立的鐵塔公司，是否會造成新的壟斷？

北京郵電大學教授闞凱力坦言，西方國家的鐵塔公司一般有很多個，只有依靠良好的服務和合理的價格，才能爭奪客戶，不可能壟斷基站站址和鐵塔的資源和價格。而我國目前只成立了一家專業性的鐵塔公司，必須注意其是否會形成壟斷。

在項立剛看來，鐵塔公司的成立不會帶來壟斷。他分析說，目前鐵塔公司主要是承接三大運營商新建站址的建設和維護，并沒有說明其會接管運營商已有的基站鐵塔等硬件資源，也不意味著運營商以后不能自建鐵塔，因此基本不會形成壟斷。

鐵塔公司是否能夠高效運轉也引起不少業內人士的質疑。付亮表示，如果三大運營商自己的網絡效果不好，都會很積極建設基站，而今后運營商想解決問題，可能會受制于鐵塔公司。此外，鐵塔公司只是和運營商打交道，與市場是隔離的，它對于市場的反應速度、新技術的應用，將可能有延遲。

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第九篇：三大電信運營商合辦國家基站公司鐵塔行業市場需求大 近年來，隨著國民經濟的快速增長，電力行業與通信行業的發展迅速，推動了鐵塔行業的快速發展，數據顯示，截至2010年底，我國規模以上鐵塔企業有281家;資產總額達到358.21億元，同比增長25.55%。2010年，我國鐵塔行業實現工業總產值481.06億元，同比增長25.36%;銷售收入473.08億元，同比增長29.06%;實現利潤總額22.72億元，同比增長43.09%。

為了促進我國通信行業更快的發展，降低鐵塔建設成本，一個由三大電信運營商共同持股的“國家基站公司”已經敲定，注冊資金百億左右。新成立的超級基站公司，在級別上將與目前的三大電信運營商平起平坐。昨天，運營商高管向新京報記者透露，工信部已就此事組織三家運營商開會，該公司名暫定為“國家鐵塔公司”。

工國家基站公司主要負責統籌建設通信鐵塔設施，進一步提高電信基礎設施共建共享水平，也有利于降低行業的建設成本，最終惠及廣大電信用戶。

一位運營商高管表示，目前該公司還沒有注冊，在討論階段名字大致定為“國家鐵塔公司”。由新成立的公司進行機房、鐵塔、站址和管道建設并維護，根據租用使用情況，向三家運營商收取租金。

不過國家鐵塔公司并不負責通信設備采購和安裝。通俗地說，運營商只是租用鐵塔公司的“基站地址”，然后在其上安裝自己采購而來的通信設備。因此國家鐵塔公司成立不會影響通信主設備采購。

這一做法可進一步解決管道和鐵塔資源共享的問題。隨著4G網絡的大規模建設，三大運營商都面臨大量增加站址和鐵塔建設的壓力，成立獨立的基站/鐵塔公司有利于三大運營商共享鐵塔、機房、站址和管道資源，有效降低建網成本，并加快網絡建設速度。

前瞻產業研究院發布的《中國鐵塔行業市場前景與投資戰略分析報告》資料顯示，由于未來三年中國正處于4G網絡建設的高潮期，僅中國移動，就規劃在今年年底前建設50萬個4G基站，中國電信今年訂購的基站將多達25萬座。到今年年底，中國4G基站數量可能會由目前的近30萬座增至多達100萬。

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第十篇：2014年鐵塔行業分析

根據《中國鐵塔行業市場前景與投資戰略分析報告》數據分析，截至2010年底，我國規模以上輸電線路鐵塔企業有252家;資產總額達到322.50億元，同比增長25.55%。2010年，我國鐵塔行業實現工業總產值433.10億元，同比增長25.36%;銷售收入425.91億元，同比增長29.06%;實現利潤總額20.45億元，同比增長43.09%。

近年來，隨著國民經濟的快速增長，電力行業發展迅速，推動了輸電線路鐵塔行業的快速發展。據統計，我國輸電線路鐵塔行業銷售收入從2003年的50億元上升到2010年的426億元，年復合增長率達36.68%，行業處于迅猛發展時期。

（詳細分析查看鐵塔行業分析）

原文網址：http://bg.qianzhan.com/report/detail/300/140319-c2ddeb8a.html

第十一篇：前瞻產業研究院針對鐵塔行業研究報告特點分析

鐵塔是裝飾塔多數內骨架為優質鋼材結構，包括角鋼、鋼管、鋼板、槽鋼等，結構外包不銹鋼板，采用點焊拋光技術，內骨架則為熱鍍鋅防腐處理，多年不銹蝕，由于裝飾塔類型眾多，高度不盡相同，裝飾塔的設計參數有所不同。

隨著電力、通信和廣播電視等行業的迅速發展，推動了鐵塔行業的快速發展。數據顯示，我國鐵塔行業銷售收入從2003年的53.08億元上升到2010年的473.08億元，年復合增長率達36.68%，我國鐵塔行業處于迅猛發展時期。

前瞻產業研究院發布的《中國鐵塔行業市場前景與投資戰略分析報告》，報告根據鐵塔行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對鐵塔行業未來的發展趨勢做出審慎分析與預測。是鐵塔生產企業、科研單位、銷售企業、投資企業準確了解行業當前最新發展動態，把握市場機會，做出正確經營決策和明確企業發展方向不可多得的精品。

本報告利用前瞻產業研究院長期對鐵塔行業跟蹤搜集的一手市場數據，全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。報告從當前鐵塔行業的市場環境出發，以鐵塔行業的產銷狀況和行業需求走向為依托，詳盡地分析了中國鐵塔行業當前的市場競爭態勢、行業產品市場情況及技術水平、細分市場需求前景、重點區域市場現狀及趨勢、主要生產企業經營情況、行業投資風險及市場前景預測。同時，佐之以全行業近5年來全面詳實的一手連續性市場數據，讓您全面、準確地把握整個鐵塔行業的市場走向和發展趨勢。

針對中國輸電線路鐵塔行業細分市場推出了《中國輸電線路鐵塔行業細分市場專項調查與投資決策分析報告》，針對中國輸電線路鐵塔行業細分產品產銷需求推出了《中國輸電線路鐵塔行業細分產品產銷需求與前景預測分析報告》，針對中國輸電線路鐵塔行業市場前瞻推出了《中國輸電線路鐵塔行業市場前瞻與數據挖掘分析報告》，針對中國西北地區鐵塔行業區域需求推出了《中國西北地區鐵塔行業區域需求與前景預測分析報告》，針對中國鐵塔14 行業細分市場專項調查推出了《中國鐵塔行業細分市場

專項調查與投資商機分析報告》，針對中國鐵塔行業 細分產品推出了《中國鐵塔行業 細分產品與新技術分析報告》，針對中國鐵塔行業市場前瞻推出了《中國鐵塔行業市場前瞻與數據挖掘分析報告》，針對中國鐵塔行業 市場競爭診斷推出了《中國鐵塔行業市場競爭診斷與投資戰略分析報告》。

針對中國輸電線路鐵塔行業競爭格局推出了《中國輸電線路鐵塔行業競爭格局與重點企業案例分析報告》，針對中國鐵塔行業供需預測推出了《中國鐵塔行業供需預測與投資戰略分析報告》，針對中國華中地區鐵塔行業區域需求推出了《中國華中地區鐵塔行業 區域需求與前景預測分析報告》，針對中國華南地區鐵塔行業

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獨家首創針對輸電線路鐵塔行業投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告《輸電線路鐵塔項目可行性研究報告》，《鐵塔項目可行性研究報告》，由前瞻產業研究院具有豐富可行性報告編制經驗的團隊撰寫，主要依托前瞻資訊產業數據庫、國家經濟信息中心、國家統計局、國家海關總署、國際信息研究所、中國商務部研究院、清華大學圖書館以及國務院發展研究中心市場經濟研究所等機構的權威數據。報告主要分析了市場環境、市場規模、盈利情況、市場競爭、進入壁壘和前景預測，項目技術、設備、工程、節能、環境保護、勞動安全與消防和融資方案;同時對項目經濟效益和社會效益做出審慎分析與預測，從而為客戶提供全面、準確、客觀的項目投資可行性評估等咨詢意見。

首創針對鐵塔項目申請融資的專項研究報告《鐵塔項目商業計劃書》，《輸電線路鐵塔項目商業計劃書》，由前瞻產業研究院具有豐富商業計劃書編制經驗的團隊撰寫，主要依托前瞻資訊數據庫、國家經濟信息中心、國家統計局、國家海關總署、國際信息研究所、中國商務部研究院、清華大學圖書館以及國務院發展研究中心市場經濟研究所等機構的權威數據。在經過前期對項目科學地調研、分析、搜集與整理有關資料的基礎上，對輸電線路鐵塔行業市場現狀與前景進行分析，并緊密結合項目情況對輸電線路鐵塔項目未來發展前景進行了分析。該商業計劃書詳盡地介紹了輸電線路鐵塔項目公司背景、組織架構、輸電線路鐵塔市場發展現狀與前景預測、輸電線路鐵塔項目產品服務、輸電線路鐵塔項目研究與開發、人力資源、輸電線路鐵塔項目市場和客戶、輸電線路鐵塔項目營銷策略、輸電線路鐵塔項目融資與資金退出、輸電線路鐵塔項目對資源和資金的利用、輸電線路鐵塔項目財務預測和輸電線路鐵塔項目投資風險與控制，是編制項目經營管理方案、申請項目融資的重要依據。原文網址：http://bg.qianzhan.com/report/detail/361/140314-88d05040.html

第十二篇：東方鐵塔去年凈利降13%鐵塔行業銷售收入有望突破700億

近年來，電力、通信和廣播電視等行業的迅速發展，推動了鐵塔行業的快速發展。數據顯示，我國鐵塔行業銷售收入從2003年的53.08億元上升到2010年的473.08億元，年復合增長率達36.68%，我國鐵塔行業處于迅猛發展時期。

東方鐵塔披露了2013年業績快報。報告期內，公司實現營業收入1，696，588，354.30元，較上年同期微漲0.43%;歸屬于上市公司股東的凈利潤166，732，756.75元，較上年同期下降13.46%;基本每股收益0.6407元。報告期虧損的主要原因是，報告期內市場競爭激烈，公司產品的銷售價格較上年有所下降;同時，勞務成本、運輸成本較上年有所增長。

前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國鐵塔行業市場前景與投資戰略分析報告》顯示，我國鐵塔行業發展態勢良好，行業內企業對成本費用的管理控制能力較高，盈利能力較強。截至2010年底，我國規模以上鐵塔企業有281家;資產總額達到358.21億元，同比增長25.55%。2010年，我國鐵塔行業實現工業總產值481.06億元，同比增長25.36%;銷售收入473.08億元，同比增長29.06%;實現利潤總額22.72億元，同比增長43.09%。

隨著電網投資的不斷加大，對電力鐵塔的需求也將不斷增多;同時，電信行業和廣播電視行業也在加大建設力度，通信塔和電視塔的需求呈上升趨勢，鐵塔行業的發展前景廣闊。預計我國鐵塔行業銷售收入將達到781.07億元。

原文網址：http://bg.qianzhan.com/report/detail/300/140305-928e0fc3.html

第十三篇：受益輸變電鐵塔行業發展迅速

前瞻產業研究院摘要：鐵塔是裝飾塔多數內骨架為優質鋼材結構，包括角鋼、鋼管、鋼板、槽鋼等，結構外包不銹鋼板，采用點焊拋光技術，內骨架則為熱鍍鋅防腐處理，多年不銹蝕，由于裝飾塔類型眾多，高度不盡相同，裝飾塔的設計參數有所不同。

鐵塔是裝飾塔多數內骨架為優質鋼材結構，包括角鋼、鋼管、鋼板、槽鋼等，結構外包不銹鋼板，采用點焊拋光技術，內骨架則為熱鍍鋅防腐處理，多年不銹蝕，由于裝飾塔類型眾多，高度不盡相同，裝飾塔的設計參數有所不同。

據前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國鐵塔行業市場前景與投資戰略分析報告》分析顯示，今年上半年,一方面國家對電網建設的投資持續增長,特別是對特高壓項目加大投資力度;一方面原材料價格有所下降,國內輸變電鐵塔行業迎來良好發展機遇。

國內輸電線路鐵塔生產領域的龍頭企業,主要從事輸電線路鐵塔和復合材料絕緣桿塔的生產和銷售,年產鐵塔約20 萬噸,公司產品以500KV 和750KV 輸電線路鐵塔為主。

原文網址：http://bg.qianzhan.com/report/detail/300/140121-d963d656.html

第十四篇：中國輸電線路鐵塔行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻產業研究院摘要：報告主要分析了中國輸電線路鐵塔行業發展環境;輸電線路鐵塔行業發展狀況;輸電線路鐵塔行業市場競爭狀況;輸電線路鐵塔行業產品市場情況;主要等級輸電線路鐵塔需求情況;國家電網輸電線路鐵塔招投標情況;輸電線路鐵塔行業主要企業經營情況;輸電線路鐵塔行業投資與前景預測...報告目錄請查看《中國輸電線路鐵塔行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》 在一個供大于求的需求經濟時代，企業成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的需求！

隨著輸電線路鐵塔行業競爭的不斷加劇，大型輸電線路鐵塔生產企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內優秀的輸電線路鐵塔生產企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的輸電線路鐵塔生產企業迅速崛起，逐漸成為輸電線路鐵塔行業中的翹楚！

本報告利用前瞻資訊長期對輸電線路鐵塔行業跟蹤搜集的一手市場數據，采用與國際同步的SCP科學分析模型，全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。報告從當前輸電線路鐵塔行業的發展環境出發，主要分析了中國輸電線路鐵塔行業發展狀況；輸電線路鐵塔行業市場競爭狀況；輸電線路鐵塔行業產品市場情況；主要等級輸電線路鐵塔需求情況；國家電網輸電線路鐵塔招投標情況；輸電線路鐵塔行業主要企業經營情況；輸電線路鐵塔行業投資與前景預測。同時，佐之以全行業近5年來全面詳實的一手市場數據，讓您全面、準確地把握整個輸電線路鐵塔行業的市場走向和發展趨勢，從而在競爭中贏得先機！

本報告最大的特點就是前瞻性和適時性。報告根據輸電線路鐵塔行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對輸電線路鐵塔行業未來的發展趨勢做出審慎分析與預測。是輸電線路鐵塔生產企業、科研單位、投資企業準確了解輸電線路鐵塔行業當前最新發展動態，把握市場機會，做出正確經營決策和明確企業發展方向不可多得的精品。也是業內第一份對輸電線路鐵塔行業上下游產業鏈以及行業重點企業進行全面系統分析的重量級報告。

本報告將幫助輸電線路鐵塔生產企業、科研單位、投資企業準確了解輸電線路鐵塔行業當前最新發展動向，及早發現輸電線路鐵塔行業市場的空白點、機會點、增長點和盈利點??，前瞻性地把握輸電線路鐵塔行業未被滿足的市場需求和趨勢，形成企業良好的可持續發展優勢，有效規避輸電線路鐵塔行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

報告目錄請查看《中國輸電線路鐵塔行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

原文網址：http://bg.qianzhan.com/report/detail/316/130901-8beee2ea.html

第十五篇：中國鐵塔行業投資戰略分析報告

前瞻產業研究院摘要：報告從當前鐵塔行業的市場環境出發，以鐵塔行業的產銷狀況和19 行業需求走向為依托，詳盡地分析了中國鐵塔行業當前的市場競爭態勢、行業產品市場情況及技術水平、細分市場需求前景及采購情況、重點區域市場現狀及趨勢、主要生產企業經營情況、行業投資風險及供需平衡預測。

報告目錄請查看《2015-2020年中國鐵塔行業市場前景與投資戰略分析報告》 在一個供大于求的需求經濟時代，企業成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的需求!隨著鐵塔行業競爭的不斷加劇，大型鐵塔企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內優秀的鐵塔生產企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的鐵塔品牌迅速崛起，逐漸成為鐵塔行業中的翹楚!本報告利用前瞻產業研究院長期對鐵塔行業跟蹤搜集的一手市場數據，全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。報告從當前鐵塔行業的市場環境出發，以鐵塔行業的產銷狀況和行業需求走向為依托，詳盡地分析了中國鐵塔行業當前的市場競爭態勢、行業產品市場情況及技術水平、細分市場需求前景及采購情況、重點區域市場現狀及趨勢、主要生產企業經營情況、行業投資風險及供需平衡預測。同時，佐之以全行業近5年來全面詳實的一手連續性市場數據，讓您全面、準確地把握整個鐵塔行業的市場走向和發展趨勢。

本報告最大的特點就是前瞻性和適時性。報告根據鐵塔行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對鐵塔行業未來的發展趨勢做出審慎分析與預測。是鐵塔生產企業、科研單位、銷售企業、投資企業準確了解行業當前最新發展動態，把握市場機會，做出正確經營決策和明確企業發展方向不可多得的精品。

本報告將幫助鐵塔生產企業、科研單位、銷售企業、投資企業準確了解鐵塔行業當前最新發展動向，及早發現鐵塔行業市場的空白點、機會點、增長點和盈利點??，前瞻性地把握鐵塔行業未被滿足的市場需求和趨勢，形成企業良好的可持續發展優勢，有效規避鐵塔行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

報告目錄請查看《2013-2017年中國鐵塔行業供需預測與投資戰略分析報告》

原文網址：http://bg.qianzhan.com/report/detail/316/130824-9abe4e8a.html

微信公眾號：qianzhancy 20 前瞻產業研究院于1998年成立于北京清華園，主要致力于為客戶提供具有戰略參考價值的細分產業競爭決策支持系統、細分產業研究、專項市場解決方案、產業園區規劃、區域(城市)產業規劃、產業發展戰略規劃、項目可行性研究、數據庫營銷服務等以及為滿足企業學習和提升經營能力的世界級經營管理智慧。

第四篇：電線電纜現狀及發展趨勢分析

慧典市場研究報告網

電線電纜現狀及發展趨勢分析

慧典市場研究報告網訊，電線電纜制造業在電工電器行業20多個細分行業中是產值最大的行業，占據四分之一的產值規模。

2012年中國經濟將會呈現二大特點：一是經濟結構調整之年，增長率是逐步下降的，高速增長期可能就此結束;二是由于2011年為了控制通貨膨脹而實行的貨幣政策收緊，帶來了資金的緊張，2012年將呈現趨于寬松的貨幣政策。

某線纜行業大佬認為，危機是危險和機會并存。GDP增速放緩，經濟結構不平衡，市場競爭混亂這些都是危險。然而這樣的時期預示著“強者恒強”的時代已 經來臨。過去發展迅猛，需求量龐大，行業集中度低，低水平重復建設導致行業產業結構存在較大缺陷，“高端缺位，低端混戰”現象突出。

如今GDP增速放緩，調整產業結構的情況下，市場需求的變化，商業模式的創新，行業標準的完善，成本效率的角逐，主要原材料銅價的波動，都將推動優勝劣汰，造就行業整合的契機，使得真正優秀的線纜企業有機會通過收購，兼并重組，把過剩的產能企業整合起來。

全球電纜行業發展現狀

從世界電纜行業技術發展的趨勢來看，目前的發展方向是：大容量、超高壓、無油化、抗短路、高可靠、免維護。目前各電壓等級交聯電纜已逐漸取代傳統充油 紙絕緣電力電纜，高壓及超高壓交聯電纜的應用日趨廣泛。歐美及日本目前對所使用的電纜要求越來越高，已嚴禁使用或進口非環保型電纜，并隨著歐盟RoHS指 令的頒布，生態環保電線電纜的大規模采用已經成為全球趨勢。近年來，由于亞洲新興國家經濟的快速增長，世界電線電纜的生產中心向亞洲轉移，帶動了中國、印 度、越南、菲律賓和中東地區的埃及等國家電線電纜產業的快速發展，同時，中東歐地區由于歐洲統一、制造成本相對低廉，電線電纜行業增長也相當迅速。

我國我國電線電纜行業發展水平與電線電纜產業的重要地位相比還有較大差距。各部位指出我國電線電纜產品質量總體水平不高，偷工減料、制假售假等質量失信和違法現象比較突出，質量問題對安全、環保和健康帶來較大隱患。

同時，我國電線電纜總體產能嚴重過剩，普通電線電纜生產裝備利用率普遍不足40%。而且，我國電線電纜產業集中度不高，中低端產品的同質化競爭嚴重，因此，提升電線電纜質量成為工作重點。

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第五篇：中國薄膜太陽能移動能源產業市場現狀及發展前景分析

中國薄膜太陽能產業市場現狀及發展前景分析

概述

現代化的社會發展過程中，對人們對舒適的環境的追求越來越高，導致建筑采暖和空調的能耗日益增長，對節能環保的呼聲也日益提高。與此同時，越來越多的企業也開始逐漸意識到對節能環保和可持續發展的戰略投資，將會對企業發展帶來的經濟效益和社會效益，從而將目光投向更有發展前景的清潔能源領域。

太陽能電池又稱為“太陽能芯片”或“光電池”，是一種利用太陽光直接發電的光電半導體薄片。它只要被滿足一定照度條件的光照到，瞬間就可輸出電壓及在有回路的情況下產生電流。在物理學上稱為太陽能光伏（Photovoltaic，縮寫為PV），簡稱光伏。

移能能源是以可移動的分布式發電技術為基礎，通過和儲能、控制、信息通信等技術的有機結合，實現能源的可移動、全天候、高效率供應。移動能源是能源利用方式的一場革命，即用薄膜發電隨時隨地提供能源，這勢必將成為我國一個新的經濟增長極。薄膜電池由于理論效率高、材料消耗少、制備能耗低等被稱為第二代太陽能電池技術。尤其是在柔性襯底上制備的薄膜電池，具有可卷曲折疊、不怕摔碰、重量輕、弱光性能好等優勢，未來應用前景廣闊。銅銦鎵硒（CIGS）薄膜太陽能電池易形成良好的背電極和高質量的PN結，且較容易制成柔性組件。目前，CIGS薄膜太陽能電池的實驗室轉換效率已達21.7%，組件全面積轉換效率已接近16%，其產業化技術也在逐步完善。隨著此技術大規模生產后良品率提升，國產化改進優化后生產成本降低，將越來越具有競爭力。此外，具有超高轉換效率的砷化鎵太陽能電池，憑借著其技術先進性，在特殊的應用場景具備很大的發展潛力，但是目前由于成本偏高，大規模的應用需要快速實現成本的降低。

一、薄膜太陽能電池現狀

據博思數據發布《2016-2021年中國薄膜太陽能電池行業深度調研與市場調查報告》表明:2009年，中國薄膜太陽能電池產量增長較快，主要是2008年投產企業較多，眾多薄膜太陽能電池企業生產步入正常軌道。2009年，中國薄膜太陽能電池產量達263MW；2010年，中國薄膜電池產量為380MW，同比增長44.5%；2011年，中國薄膜太陽能電池產量達565MW。2012年中國薄膜太陽能電池產量為400MW；2013年中國薄膜太陽能電池產量達到了260MW，2014年中國薄膜太陽能電池產量達到了300MW，2015年中國薄膜太陽能電池產量達到了458MW。

2007-2015年中國薄膜太陽能電池產量情況

資料來源：博思數據整理

中國的薄膜生產商在很大程度上要依靠外國的供應商，這有可能導致一些主要的原材料供不應求，例如一些目標材料、導電玻璃和硅烷氣體。德國賀利氏（Heraeus）公司供應中國目標材料超過60%。在導電玻璃方面，日本的NSG集團和美國AFG工業公司占據中國相當大的市場份額。

薄膜電池的廣泛應用也有市場障礙，當前多晶硅缺料的問題正在緩解，價格也大幅下降，這勢必沖擊各類薄膜電池在成本上的優勢。此外，資料顯示，薄膜太陽能電池的設備投資，幾乎是晶體硅電池設備投資額的10倍，籌資難度增高。中國國內薄膜電池產業起步更晚，受生產設備和技術瓶頸的制約，產業發展一直緩慢。

薄膜太陽能電池生產設備復雜昂貴，尤其是關鍵設備，更是高達上千萬美元，長期以來一直被歐洲、美國和日本的企業壟斷。目前，生產設備制造成本占我國薄膜太陽能電池發電成本的七成左右，這導致電力上網價格比傳統電價高出一大截，其產業化瓶頸十分明顯。

二、發展前景

1、市場潛在蘊藏預估

根據國家統計局數據測算，到2020年，我國城鄉房屋建筑面積約為890億平方米，以東、南、西墻墻面積的15%、屋頂面積的10%計，直接市場規模超過10萬億元，間接市場規模達30萬億元，相當于我國汽車市場的3-5倍。即使按照10%的轉化率和太陽能平均每年1300個發電小時計算，裝機規模相當于368個葛洲壩或45個三峽，可替代全社會30%左右的年用電需求。而對于薄膜發電技術來說，憑借其獨特的優勢，在光伏建筑一體化（BIPV）領域是極具市場競爭力的。

隨著移動互聯網的普及，便攜式電子設備成為人們生活中必不可少的部分，人們對移動能源的需求隨之具增；在忙碌的工作之余，越來越多的人愿意感受自然享受生活，走出辦公室與家人、朋友一起出游。當有了一件安全可靠的太陽能發電裝備相伴時，我們便會多一份安心，輕松享受陽光。

將柔性薄膜太陽能發電技術與電子產品、日常用品、戶外裝備、戶外家具、公共設施、應急救災設備等向融合，真正實現辦公、戶外活動、野外作業等場景“源源”不絕的夢想，提供輕量、高效、零噪音、智能化、可循環使用的電力保障。

2、技術發展潛力

薄膜電池行業在最近幾年才成規模，不論技術水平、行業成熟度、供應鏈等均處于逐漸成熟的過程中。從近幾年薄膜電池的發展勢頭來看，銅銦鎵硒是其中唯一增長的薄膜類電池。薄膜電池材料消耗少、制備能耗低、組件生產可在一個車間內完成，成本優勢明顯。如果薄膜電池組件效率與晶硅電池相差無幾，其性價比將是無可比擬的。在柔性襯底上制備的薄膜電池，具有可卷曲折疊、不拍摔碰、重量輕、弱光性能好等優勢，將來的應用前景將會更加廣闊。加之光伏建筑一體化等分布式光伏的應用，預計5-10年后，薄膜電池將占據30%以上的市場份額。

首先從供應鏈看，薄膜電池產業鏈也處于新建過程中，薄膜電池中的CIGS銅銦鎵硒電池較具發展潛力。薄膜涂層電池由于低成本特點，轉換效率不斷提升，未來市場份額勢必會明顯增長，薄膜電池行業增速將繼續高于晶硅電池行業增速。雖然薄膜電池尚未形成產業化，在轉化效率方面也低于晶硅電池（美國MiaSole15.5%、德國Manz14.6%），但CIGS薄膜電池轉化效率以1-1.5%/年提升。因此，五年后薄膜電池轉化效率有望超過晶硅電池，加之規模化的形成，屆時綜合成本將低于晶硅電池，將會成為市場的主流選擇。

其次，設備成本是制約的關鍵。其設備接近專業設備，價格高昂，設備商的利潤空間很高，因此生產和檢測設備需重點關注。實現薄膜產業高端裝備國產化，擴大薄膜電池的產量，以規模化帶動成本降低。

我國企業漢能經過多年努力，在投入大量研發資金后，現在已經形成了擁有完全自主知識產權的高端裝備制造能力。漢能Miasolé、Solibro兩種技術路線，已經具備GW級產線交付能力；像MOCVD等自主核心裝備，還可以應用在我國半導體工業的其他領域，實現替代進口。

第三、晶硅電池是第一代太陽能電池，薄膜電池是第二代、第三代太陽能電池。薄膜和晶硅的區別，打個比方，就是286、386電腦和蘋果iPad的區別。薄膜的優勢在于，無污染、低耗能、廣應用、低成本。目前，薄膜的度電成本已經低于晶硅，而薄膜的轉化率也已跟晶硅不相上下，甚至有所超越。此外，薄膜還在溫度系數、弱光發電方面有明顯優勢。在可預計的10—20年內，很難有技術替代薄膜。

值得借鑒的是，目前歐美從事晶硅技術研發的企業越來越少，對薄膜技術研發的投入越來越大。德國、日本作為世界光伏產業的領導者，通過政府電力生產成本補貼和對先進技術研發進行持續的公共投資，扶持了光伏產業的持續領先和發展。

3、國家政策扶持

隨著環境和能源問題的日益突出，國家在光伏發電的支持力度也不斷加大。有國家、省級、市縣級財政補貼政策。

2012年2月24日，工業和信息化部印發《太陽能光伏產業“十二五”發展規劃》。《規劃》將高純多晶硅、硅碇/硅片、晶硅電池、薄膜電池、高效聚光太陽能電池、BIPV組件、光伏生產專用設備、配套輔料、并網及儲能系統、公共服務平臺建設十項列為發展重點。

2012年3月27日，科技部印發了《太陽能發電科技發展“十二五”專項規劃》。《太陽能發電科技發展“十二五”專項規劃》非常系統、全面，對太陽能發電科技進行了全產業鏈規劃布局，材料、器件、系統及裝備4個方向都有詳細布局，促進太陽能發電的規模化應用。2017年以來央視已累計報道12次，力挺光伏發電。

4、龍頭企業帶動

作為全球薄膜太陽能發電領導者，漢能控股集團通過全球技術整合和自主創新，持續保持五項世界紀錄。目前，該集團在國內以及歐美、中東、亞太、非洲等地區設有分支機構，業務橫跨水電、風電、薄膜太陽能發電，其中的薄膜太陽能技術已達國際領先水平。

漢能項目匯總

目前國家大力扶持的分布式，2013年以后，漢能在國內先后建成了廣東河源農夫山泉光伏項目、廣州廣汽本田分布式光伏項目、廣東佛山一汽大眾汽分布式光伏項目、廣東江門南車分布式光伏發電項目、宜家分布式光伏項目等項目。此外，漢能在國外市場也斬獲頗豐，英國大眾汽車項目、意大利拉圭拉分布式電站項目等眾多項目也收獲了諸多好評。

2017年1月5日，山西省委書記駱惠寧、省長樓陽生分別在太原會見了漢能控股集團董事局主席李河君一行。李河君一行此行主要是就漢能集團與太原市、轉型綜改示范區進行戰略合作進一步商談。雙方就移動能源產業園、薄膜發電裝備研發制造、太陽能全動力汽車、總部小鎮等合作達成了高度共識。2017年5月18日，漢能集團移動能源產業園項目落戶四川綿陽涪城。四川省政府副省長朱鶴新，市委書記彭宇行，漢能控股集團董事局主席李河君，涪城區領導出席簽約儀式。

2016年，知名物流廠商使用MiaSolé柔性薄膜電池鋪設于物流卡車頂，為卡車停車時提供電力替代柴油，減輕營運成本。

2016年底，漢能美洲公司應厄瓜多爾Kara Solar公司成功建造太陽能全動力船；2017年4月，漢能與福耀玻璃與汽車光伏車頂的合作也浮出水面。

2017年4月20日，漢能還與歐洲薄膜太陽能電池研究聯盟Solliance簽署了合作備忘錄，雙方第一個目標產品為世界第一條能將陽光轉變為電力的公路。

2017年5月22日凌晨4點25分，漢能為登頂珠穆朗瑪峰的登山隊提供了便攜太陽能發電產品，登山隊員在高原、極寒環境下擺脫對傳統電源依賴。2017年5月2日,漢能控股集團旗下漢能移動能源控股有限公司與摩拜單車在北京漢能總部簽署戰略合作協議,雙方宣布將在移動能源領域進行全方位深度合作,包括共同組建聯合實驗室,研究移動能源與能源互聯網解決方案等。雙方聯合開發的產品、技術與解決方案,將優先使用于雙方獨立運營或合資運營的產品與市場。（移動能源+互聯網，漢能移動能源為摩拜出海添翼！“搶灘”萬億量級市場）

三、市場潛力

在常規光伏市場應用上，漢能布局廣泛。目前漢能的業務涵蓋了分布式商業屋頂、戶用屋頂、光伏農業、光伏扶貧以及光伏建筑一體化和地面電站等。移動能源，進入百姓生活，不拘于集中發電，將引起能源生產和消費革命。

漢能的產業布局還涵蓋了太陽能汽車的陸路交通、太陽能船的水運交通、太陽能無人機的航空領域，以及民用便攜式能源系列產品等移動能源市場。

漢能薄膜太陽能項目展示截圖

附件

漢能亮相2017阿斯塔納世博會，移動能源產品收獲好評

時間：2017-07-14 09:45:20 來源： 7月7日，漢能控股集團受山西省邀請，攜其自主研發的多款薄膜太陽能產品亮相2017年阿斯塔納世博會山西活動周，參展當日即吸引5000余人參觀。漢能參加世博會展覽的展品包括太陽能無人機、薄膜太陽能建筑一體化系統、薄膜太陽能發電紙、薄膜太陽能發電背包等。展臺引人注目的太陽能無人機，其機翼表面均鋪設有漢能美國子公司Alta Devices的砷化鎵薄膜太陽能電池芯片，這種芯片具有輕、薄、柔及高效率的特性，特別適用于太陽能無人機系統。目前，漢能砷化鎵薄膜太陽能電池最高轉換效率高達31.6%。

漢能薄膜太陽能發電紙

參展的薄膜太陽能發電紙，被媒體譽為“一張神奇低調的紙”，采用的是MiaSolé的銅銦鎵硒(CIGS)芯片，官方數據顯示，該款發

電紙研發轉化率可達到19.5%，量產轉化率為17.3%。參加阿斯塔納世博會展覽的是M8、M12和M15三款薄膜太陽能發電紙。其中M12薄膜太陽能發電紙采取了三折式設計，輕薄、柔軟、防水、扛污，折疊收起時面積小于一張A4紙，厚度只有1毫米。包裝盒內還額外配備了4枚掛扣，可將發電紙懸掛于帳篷、背包上，邊走邊發電。將漢能太陽能發電紙M12展開放在戶外陽光直射處，當光照滿足條件時，即刻點亮藍色指示燈（指示燈顯示為藍色時開始發電），就能連上數據線為您的電子設備充電。

漢能便攜式薄膜太陽能發電背包

展出的還有便攜式薄膜太陽能發電背包。該款背包外形設計時尚大方，包體由錦綸配以牛皮制成。背包正面是一張使用MiaSolé芯片的太陽能發電紙，在其下方還有一張發電紙，可抽拉出使用，增大受光面積，提升發電效能。材料和發電紙環保、安全，可以隨身通過機場、高鐵安檢。在今年5月的華耐家居攀登珠峰啟動盛典上，漢能將其技術領先的便攜式太陽能發電背包贊助給華耐登山隊，憑借其全球領先的移動能源應用技術，解決登山隊員在高海拔、極寒條件下的生活、通訊等用電需求，于5月22日成功登頂珠峰。

漢能薄膜太陽能戶用系統

2017年阿斯塔納世博會于6月10至9月10日在哈薩克斯坦首都阿斯塔納舉行，主題為“未來的能源”，這也是首次由中亞國家舉辦世博會，共有115個國家和20個國際組織參展，預計將有500多萬人次參觀。

“一帶一路”沿線國家和地區已經成為不少光伏企業開疆拓土的新標的，一直致力于用薄膜太陽能改變世界的漢能也早已布局，包括意大利的拉奎拉光伏電站項目、希臘的太陽能光伏項目、英國大眾汽車物流中心屋頂分布式發電項目、約旦600MW的光伏項目群和400MW的風電項目群以及土耳其昌克勒省300MW太陽能產業園區項目。2013年，習近平在哈薩克斯坦首次提出了建設“絲綢之路經濟帶”倡議，“一帶一路”合作由此發端。作為該倡議的見證者和參與者，哈薩克斯坦在產能、能源、互聯互通等領域與中國不斷增進合作，成為絲綢之路經濟帶的重要樞紐。

6月7日至10日，國家主席習近平對哈薩克斯坦共和國進行國事訪問并出席上海合作組織成員國元首理事會第十七次會議和阿斯塔納專項世博會開幕式。訪問期間，習近平同哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫就雙邊關系、發展戰略對接、共建“一帶一路”等問題深入交換意見，共同簽署并發表《中哈聯合聲明》。

此次漢能亮相阿斯塔納世博會，將為漢能開拓哈薩克斯坦以及中亞市場，布局“一帶一路”沿線國家起到關鍵作用。移動能源互聯網的支柱

“能源互聯網”概念，最開始由杰里米·里夫金在《第三次工業革命》一書中提出。他是這樣說的：“數以億計的人們將在自己的家里、辦公室里、工廠里生產出自己的綠色能源，并在能源互聯網上與大家分享，就像現在我們在網上發布和分享消息一樣。”

“如果以人打個比方，現在人們常說的‘互聯網’常是的是信息的互聯網，可以理解為人的‘神經’系統，而能源互聯網則是為人提供能量的‘血液’，智慧交通讓人再‘動’起來，這些構成了智慧城市的大社會”。漢能控股高級副總裁張彬對記者補充說。

能源互聯網有五大支柱：能源將向可再生方向發展；建筑物成為微型電站；開發新型儲能技術，解決間歇式能源生產和存儲的問題；利用互聯技術使分布式微電網相互連接成為能源互聯網，以便將多余電力銷售給電網；而移動的電動汽車融入電網后形成移動互聯網。

里夫金的洞察力足夠敏銳。人類歷史上幾次重大的經濟革命，都是在新的通信技術和新的能源系統結合之后發生的。第一次是蒸汽機與紙媒，第二次是發電機與電報電話，現在是全球新能源開發與互聯網，他把這叫做人類上的“第三次工業革命”。

只是，學者離產業實踐還是有一段距離。比如，里夫金就預測，到了2030年，電動汽車和氫燃料電動車會普及，為城市主電網輸電、送電提供分散式的基礎設施。但如果他見到了漢能的全太陽能汽車，認知可能會被刷新，對未來的構想也會改變。

簡而言之，電動汽車既是交通工具，也是用電設施和儲能設施，最能體現能源互聯網的關鍵特征，如果這輛汽車還能自發電，就相當于一座移動的小型電站。而“能源互聯網”概念也就繼續往前推進一步，變成了“移動能源互聯網”。

從此可以看出漢能提供的，是一種顛覆性的清潔能源技術解決方案。與一般的硬質晶硅電池最大的不同是，太陽能薄膜電池具柔性可彎曲和半透明獨特性，可以根據車體形態貼身隨意變換，車體是什么形狀，薄膜就可以做成什么形狀。薄膜太陽能電池在高溫和弱光條件下都可以發電，局部損壞而整體仍然正常工作，性能優越。加上薄膜太陽能電池重量輕，發電轉換效率高，天然跟電動汽車能夠有機結合。

電動汽車配備漢能的太陽能發電紙，到了一個地方，把太陽能發電紙打開，可以為手機、平板電腦、相機等充電，晚上宿營，還可以提供照明電力。這種全方位的能源服務，給用戶帶來上佳的使用體驗。

移動能源互聯網，是分布式能源互聯網的最高境界，到了這一階段，信息流、能源流、交通流、人文流才真正大融合。能源是人類生存和發展的基礎，當人類可以隨時隨地生產和利用能源，也就意味著空前自由的、豐裕的能源時代的到來，這無疑是巨大的革命。