第一篇:工程施工匯報材料 (5000字)
西峰董志至鎮原縣城三級公路改建工程
(西峰段)
匯
報
材
料
甘肅正德工程建設集團有限公司
西峰董志至鎮原縣城三級公路改建工程(西峰段)項目部 2014年09月1日
尊敬的各位領導:
大家好,現就我合同段施工生產、合同履約、工程質量、工程進度以及施工過程中安全、環保、文明施工等各項工作的落實情況向在座各位領導匯報如下:
一、工程概況
慶陽市西峰董志至鎮原縣城三級公路改建工程(西峰段),已由甘發改交運(2013)240號文批準建設,項目業主為慶陽市西峰區人民政府。本項目公路改建資金由省交通運輸廳補助資金和地方政府自籌資金相結合。
建設地點:西峰區董志鎮,起點位于s202線,途經馬莊村、馮堡、南莊、終點北石窟寺,路線全長16.135公里,總投資2586.9萬元。
建設規模 :全線采用三級公路標準建設,設計車速分段采用40公里/小時和30公里/小時,路基寬度8.5米,路面寬度7米,全路段采用瀝青碎石路面。新建涵洞設計荷載為公路-i級,設計洪水頻率1/25,全線設置完善的防排水設施和安全警示設施。其他技術指標采用交通部頒發的≤公路工程技術標準≥(jtg-b01-2003)執行。
2014年4月15日公開招標,甘肅正德工程建設集團有限公司中標承建,監理中標單位:北京華路捷公路工程技術咨詢有限公司。
該項目已于4月25日開工建設,目前,馬莊路段征拆工作基本結束,路基拓寬砂墊層鋪筑工作也已基本完成,現正在鋪筑水泥穩定砂礫基層;馮堡至北石窟主線路段正在鋪筑瀝青混凝土面層。
二、參建單位
項目業主:慶陽市西峰區人民政府
設計單位:甘肅中梁工程咨詢有限公司
監理單位:北京華路捷公路工程咨詢有限公司
施工單位:甘肅正德工程建設集團有限公司
監督單位:慶陽市交通工程質量監督局
三、主要工程量
1、土石方
全線土方:57850m3,其中挖方57850m3,填方38145m3(利用方38145m3),棄方19705m3,軟基處理20939m3。
2、排水工程
1)c20混凝土邊溝加固:2375.14m3/11854m; 2)c20混凝土排水溝:25.19m3/188m; 3)c20混凝土急流槽:70.6m3/126m; 4)c20混凝土邊溝涵:235.54m3/482塊; 5)c20混凝土攔水帶:603m。
3、防護工程 1)m7.5漿砌片石護坡:93.52m3/50m; 2)m7.5漿砌片石護面墻:1328.8m3/440m。
4、涵洞工程
全線共設涵洞20道,其中新建鋼筋混凝蓋板涵3道,拆除重建圓管涵4道,完全利用鋼筋混凝土圓管涵2道,清淤、修復利用鋼筋混凝土圓管涵10道,新建倒虹吸1道。
5、路面工程
1)2cm瀝青混凝土上面層(ac-10):120210㎡; 2)4cm瀝青碎石下面層(am-16):120210㎡; 3)20cm水泥混凝土面層:527㎡;
4)20cm水泥(5%)穩定砂礫基層:120737㎡; 5)15cm天然砂礫墊層:46643㎡。
6、平面交叉工程
全線共設平面交叉7處。
7、沿線設施
1)連續防撞護欄:654.5m3/1115m; 2)波形防撞護欄;874m; 3)里程碑:17塊。
8、其他工程
1)特殊路基處理:6085m; 2)清除表土:3086m3。
四、項目完成情況
在市委、市政府及沿線鄉、鎮的高度重視和大力支持下,征地拆遷工作已于6月底基本結束。已完成總工程量1800萬元占總投資 工程進度完成情況匯報如下:
1、土石方
已完成土方:57850m3,其中清除表土3086 m3,挖方19941 m3,填方12324m3,軟基處理20939m3,累計完成設計總量的100%。
1)完成k0+010-k4+100段土路基挖除表土3086m3,回填3240m3,占設計總量100%。2)完成k0+380-k3+480段路基填方1059m3,占設計總量100%。3)完成k0+350-k16+128段特殊路基處理挖除原有軟弱土19941m3,灰土換填20939m3,占設計總量100%。
4)完成k0+740、k13+560處黃土陷穴,需重新回填夯實66m3,占設計總量100%。5)完成k0+005-k4+500處新舊路面銜接回填土方7959m3,占設計總量100%;
2、排水工程
完成:k11+652-k12+040段矩形邊溝加固工程,占設計量的16.0%。
3、防護工程
完成:k6+510-k6+560右側m7.5漿砌片石護坡:93.52m3,占設計量的6..6%。
4、涵洞工程
新建涵洞已全部完成,占總量的87.5%。
1)完成k0+622、k3+056處(新建)2道鋼筋混凝土1-1m圓管涵;完成k2+719處新增加1-0.8m鋼筋混凝土圓管涵工程。
2)完成k1+963.37、k3+264、k4+385處(新建)鋼筋混凝土蓋板涵工程。3)完成k2+050處(新建)1-1m倒虹吸工程。
備注:k1+590處原設計為1-1m鋼筋混凝土圓管涵現位置變更到k1+610處3-40鑄鐵管涵,原引向蒸發池的20cm混凝土圓管換為3-40鑄鐵管長38m。k15+007處原設計的1-1m鋼筋混凝土圓管涵取消該工程量。
5、路面工程
已完成路面工程:
1)完成k0+000-k4+520段土路基基地處理以及k0+000-k4+520段厚15cm天然砂墊層鋪筑工程,占設計量28%。現正在鋪筑該段水凝穩定砂礫基層。
2)完成k5+500-k16+135段挖除舊路面10635m,占總量的91.5%;完成k0+000-k+200、k6+850-k16+135鋪筑厚20cm水泥穩定砂礫基層9485m,占總量的58.8%;鋪筑瀝青混凝土面層8135m,占設計量50.4%。
3)完成k6+850-k16+135段硬路肩澆筑,占設計量的57.5%。
6、平面交叉工程
已完成沿線k1+000、k7+125、k8+749、k8+880、k9+370處平交基層處理工程,共計502㎡,占設計量74.8%。
五、施工進度計劃及保證措施
為確保總體施工進度,在后續施工過程中,項目部將根據生產進展情況加大人員、設備、機具投入,確保總工期。同時項目部加強同駐地辦、總監辦的工作溝通與協調,遇到技術問題及時盡快解決,積極同地方協調好關系,減少外部干擾,確保工程按期順利進行。
1、加強計劃管理
項目部圍繞總目標和節點控制目標合理安排施工計劃任務,結合現場實際情況分解生產進度計劃,制定了《施工進度績效考核宣傳欄》,本著節段性施工重點,制定了階段性目標,每項施工明確了責任人,五天一考核,未完成進度項目查找原因,分析原因,制定下一階段追趕的方案,確保進度計劃的完成。
2、確保材料供應
路面工程施工進度的關鍵影響因素是材料,為今年控制性關鍵工程施工打好了堅實基礎,另外項目部還多方聯系社會運輸車輛,加大備料力度,增加備料數量。為后續工作的開展打好基礎。
六、質量管理
為保證分項工程施工質量始終處于受控狀態,我方采取以下措施,確保施工質量。
1、補充完善各項質量體系
完善質保體系,夯實責任,嚴格落實各項質保制度,強化質保措施,保證工程質量始終處于受控狀態。
2、落實工程自檢制度,嚴格控制質量,每個分項工程完成后由現場技術員自檢各項指標,自檢不合格的工程及時進行處理,達到合格后方可報檢。
3、強化措施,確保質量。
在質量控制方面,我們遵循“事前控制、事中控制、事后控制”三控原則。施工過程中要特別重視“過程控制”,具體就是從原材料質量控制,配合比控制,拌和控制和施工現場質量控制入手。
(1)加強技術交底和施工總結。各分項工程開工前,組織質量責任人和現場工程技術人員召開施工技術交底會議,進行全面詳細的技術交底。交底內容包括施工方案、施工安全以及環保措施。首件工程完成后及時總結成功經驗和存在不足,以指導后續工程施工。
(2)針對路面工程材料種類多,控制好原材質量至關重要。為此嚴格執行材料取樣留樣制度,做到材料批批必檢,發現問題及時上報。
(3)原材料質量控制措施
①材料進場前,項目部與材料供應商就在簽訂的合同中,明確規定材料的品質,各項指標必須達到規范和招標文件中規定的標準。②材料進場前項目部試驗室到現場進行取樣試驗,發現問題及時通知并對材料進行處理,從源頭保證進場材料全部是合格的。
③項目部對于水泥材料做到批批必檢。
七、精細化管理
為提高工程施工質量,節約工程成本,創造企業效益,項目部積極響應并執行《公路工程項目精細化管理實施方法》,強化合同管理和計劃管理,推進精細化施工,樹立全過程,無縫隙的工程管理理念。項目部落實精細化管理的核心是項目管理規范化、系統化,現場管理有序,質量安全管理可控,文明施工符合相關要求。
1、管理制度化,每個崗位都建立相應的崗位工作制度,明確職責,進行制度約束與管理。現場技術負責人要明確在施工現場的管理者身份,在現場起到管理核心的作用,領導并指導施工隊伍在合理、科學的狀態下進行施工。
2、現場管理程序化,現場管理人員依據施工方案和工程技術交底進行施工管理,嚴格按工序要求施工。
3、過程控制規范化,施工過程中嚴格按圖紙,工藝規范、操作規范,從細節入手,加強細節控制。
八、安全保證體系
項目部以多種形式增強廣大參建者的安全意識,加強安全生產管理力度,全面落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,積極開展 “以人為本,以路為本,關注安全,關愛生命”的安全生產活動,使安全生產工作扎根于基層、落實到班組。
1、采取形式多樣化,廣泛宣傳教育
項目部根據自身實際情況,開展了有針對性的宣傳培訓教育活動,大力宣傳各種安全知識、法規、預防事故的方法、自我保護的相關知識。項目部在生活區張掛各種安全宣傳條幅;在主線每公里處設置“禁止社會車輛通行”;每個結構物上設置“請減速慢行”;基層施工現場夜間施工配備高功率照明燈,并在每個機械上貼反光條,保證人員安全;
九、環境保護和文明施工
項目部按照《中華人民共和國環境保護法》的要求和地方政府有關的環境保護措施制度,在施工建設中搞好環境保護,施工廢料嚴格按要求棄至指定的棄土場;運輸車輛采取覆蓋措施,減小施工材料灑露;生活垃圾集中掩埋。通過一系列措施保護生態環境,有利于項目建設,做到建設一方,建好一方,保護一方。
(1)基層每施工段落完工時及時清除干凈,做到工完場清,活完料凈。(2)施工現場與施工機械經過的道路,隨時進行灑水抑塵。
(3)在拌和站現場工作的人員,配備防塵口罩等勞保防護用品。
(4)施工機械、車輛定期檢修,防止漏油污染環境。
(5)施工現場垃圾、雜物集中堆放整齊,并及時處理;堅持做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目,使生產環境標準化。
十、后期工作安排
1、計劃9月1日開始k0+000-k6+850段水泥穩定砂礫基層鋪筑工程,工期14天。
2、計劃從9月2號開始k5+500-k6+850段原舊路面基層處理,以及水泥穩定砂礫基層鋪筑。
3、計劃9月5日開始處理k4+520-k5+500馮堡居民點段原路面處理以及水泥穩定砂礫基層鋪筑。
4、計劃從9月7日開始馬莊段瀝青混凝土面層鋪筑工程。5、9月8日開始馬莊路基k1+520-k1+720段下穿高速公路橋段81m現澆混凝土路面施工,以及k1+610處3-40鑄鐵管涵施工。
6、計劃9月1日開始沿線防撞強、攔水帶施工。7、10月中旬開始進行沿線排水設施、標志施工。8、11月底完成主體工程施工。
十一、存在的主要問題
1.k6+850-k7+190段硬路肩回彈強度不足,存在嚴重質量問題,項目部
質檢部門、監理試驗人員沿線排查,對存在問題的硬路肩要求返工。2.馬莊段硬路肩施工必須加強質量管控,現場施工人員必須嚴格依據施
工方案和工程技術交底進行施工,對存在質量問題或違規操作的處以經濟懲罰,責令返工,責任自負。
3.平原段居民點其中舊路面挖除后要注重灑水降塵,鋪筑水泥穩定砂礫基層后及時養生,嚴控大車車流量。
4.瀝青混凝土面層鋪筑現場管理人員必須加強安全質量意識,面層邊線
外觀參差不齊,外觀線性差。
5.馬莊路基k1+520-k1+720段下穿高速公路橋段81m現澆混凝土路面施
工方案的擬定。
截止目前,施工單位已完成貨幣工程量1800萬元,第一期支付資金僅260萬元,施工單位墊支資金量大,現處于路基路面施工的高峰期,每天必需的原材料費用達70萬元以上,施工方難以維持每天必需的材料及油料消耗。如果后續資金不能及時到位,將嚴重影響整體工程進度,望領導協調解決我部項目資金周轉問題,以確保后續工程順利進行。二0一四年九月一日
第二篇:5字春聯
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45)廳前新種花 鶯燕送佳音
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47)太平真富貴 彩結宜春字
48)乾坤春意濃 揮翰頌新春
第三篇:工程施工匯報材料
尊敬的各位領導:
大家好,現就我合同段施工生產、合同履約、工程質量、工程進度以及施工過程中安全、環保、文明施工等各項工作的落實情況向在座各位領導匯報如下:
一、工程概況
本合同段路線全長1128.3m。路線按設計速度50km/h的公路標準建設,整體式路基寬度55m(紅線)-5m(人行道)-5.5m(非機動車道)-2m(非機分隔帶)-12m(機動車道)-6m(中央隔離帶)-12m(機動車道)-2m(非機分隔帶)--5.5m(非機動車道)-5m(人行道)-(紅線)。全線路面設計為瀝青混凝土路面。機動車道結構總厚度為70㎝,非機動車道結構總厚度為59㎝,人行道結構總厚度為41㎝。主要工程項目有:瀝青混凝土路面工程、雨水工程、污水工程、通訊管道工程、電力管道工程、綠化工程等。總工期300日歷天。
二、合同履約情況
截止目前我合同段進場的合同人員10名,其他管理人員進場9人,各類作業人員到位26人;機械設備進場情況:挖掘機3臺,運輸車輛2輛,水車1輛,鏟車1臺,滿足當前施工要求。
三、工程施工進展情況
1、工作進展情況
截止當前主要工程完成情況如下:
(1)雨水溝槽挖掘(0+790—1+310)段,(1+440—1+530)段,共計610m,基礎砂石墊層(0+790—1+310)段累計完成680㎡,另(0+790—1+190)段雨水管已下管,共計400m。
2、下周計劃完成的工程項目
雨水溝槽(1+310—1+890)段開挖,砂石墊層,基礎砂石墊層下雨水
管,;污水管道放線,開挖,污水管道下管及污水井沉井。
3、急需解決的問題
(1)、小潘莊村路以西:電線桿2個在施工紅線以內,需各方協調處理。
(2)、小潘莊村路以東:井3口,電動車廠房11間,電線桿1個,廠區旁邊蒜苗若干,均在施工紅線以內,需各方協調處理。
(3)村民阻擾施工,導致工程無法按計劃如期進行。
四、施工進度計劃及保證措施
為確保總體施工進度,在后續施工過程中,項目部將根據生產進展情況加大人員、設備、機具投入,確保總工期。同時項目部加強同駐地辦、總監辦、指揮部的工作溝通與協調,遇到技術問題及時盡快解決,積極同地方協調好關系,減少外部干擾,確保工程按期順利進行。
1、加強計劃管理
項目部圍繞總目標和節點控制目標合理安排施工計劃任務,結合現場實際情況分解生產進度計劃,制定了《施工進度績效考核宣傳欄》,本著節段性施工重點,制定了階段性目標,每項施工明確了責任人,五天一考核,未完成進度項目查找原因,分析原因,制定下一階段追趕的方案,確保進度計劃的完成。
2、確保材料供應
路面工程施工進度的關鍵影響因素是材料,截止目前項目部共計完成路面面層碎石備料4萬噸,水泥8噸,大沙5噸,為今年控制性關鍵工程施工打好了堅實基礎,另外項目部還多方聯系社會運輸車輛,加大備料力度,增加備料數量。為后續工作的開展打好基礎。
五、質量管理
為保證分項工程施工質量始終處于受控狀態,我方采取以下措施,確保施工質量。
1、補充完善各項各項質量體系
.完善質保體系,夯實責任,嚴格落實各項質保制度,強化質保措施,保證工程質量始終處于受控狀態。
2、落實工程自檢制度,嚴格控制質量,每個分項工程完成后由現場技術員自檢各項指標,自檢不合格的工程及時進行處理,達到合格后方可報檢。
3、強化措施,確保質量。
在質量控制方面,我們遵循“事前控制、事中控制、事后控制”三控原則。施工過程中要特別重視“過程控制”,具體就是從原材料質量控制,配合比控制,拌和控制和施工現場質量控制入手。
(1)加強技術交底和施工總結。各分項工程開工前,組織質量責任人和現場工程技術人員召開施工技術交底會議,進行全面詳細的技術交底。交底內容包括施工方案、施工安全以及環保措施。首件工程完成后及時總結成功經驗和存在不足,以指導后續工程施工。
(2)針對路面工程材料種類多,控制好原材質量至關重要。為此嚴格執行材料取樣留樣制度,做到材料批批必檢,發現問題及時上報。
(3)原材料質量控制措施
①材料進場前,項目部與材料供應商就在簽訂的合同中,明確規定材料的品質,各項指標必須達到規范和招標文件中規定的標準。
②材料進場前項目部試驗室到現場進行取樣試驗,發現問題及時通知并對材料進行處理,從源頭保證進場材料全部是合格的。
③項目部對于水泥材料做到批批必檢。
六、精細化管理
為提高工程施工質量,節約工程成本,創造企業效益,項目部積極響應并執行《公路工程項目精細化管理實施方法》,強化合同管理和計劃管理,推進精細化施工,樹立全過程,無縫隙的工程管理理念。項目部落實精細化管理的.核心是項目管理規范化、系統化,現場管理有序,質量安全管理可控,文明施工符合相關要求。
1、管理制度化,每個崗位都建立相應的崗位工作制度,明確職責,進行制度約束與管理。現場技術負責人要明確在施工現場的管理者身份,在現場起到管理核心的作用,領導并指導施工隊伍在合理、科學的狀態下進行施工。
2、現場管理程序化,現場管理人員依據施工方案和工程技術交底進行施工管理,嚴格按工序要求施工。
3、過程控制規范化,施工過程中嚴格按圖紙,工藝規范、操作規范,從細節入手,加強細節控制。
七、安全保證體系
項目部以多種形式增強廣大參建者的安全意識,加強安全生產管理力度,全面落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,積極開展 “以人為本,以路為本,關注安全,關愛生命”的安全生產活動,使安全生產工作扎根于基層、落實到班組。
1、采取形式多樣化,廣泛宣傳教育
項目部根據自身實際情況,開展了有針對性的宣傳培訓教育活動,大力宣傳各種安全知識、法規、預防事故的方法、自我保護的相關知識。項目部在生活區張掛各種安全宣傳條幅;在主線每公里處設置“禁止社會車輛通行”;每個結構物上設置“請減速慢行”;基層施工現場夜間施工配備高功率照明燈,并在每個機械上貼反光條,保證人員安全;
八、環境保護和文明施工
項目部按照《中華人民共和國環境保護法》的要求和地方政府有關的環境保護措施制度,在施工建設中搞好環境保護,施工廢料嚴格按要求棄至指定的棄土場;運輸車輛采取覆蓋措施,減小施工材料灑露;生活垃圾集中掩埋。通過一系列措施保護生態環境,有利于項目建設,做到建設一方,建好一方,.保護一方。
(1)基層每施工段落完工時及時清除干凈,做到工完場清,活完料凈。(2)施工現場與施工機械經過的道路,隨時進行灑水抑塵。(3)在拌和站現場工作的人員,配備防塵口罩等勞保防護用品。(4)施工機械、車輛定期檢修,防止漏油污染環境。
(5)施工現場垃圾、雜物集中堆放整齊,并及時處理;堅持做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目,使生產環境標準化。.
第四篇:工程施工匯報材料
山東德商高速公路聊城至范縣段
房建一合同項目經理部
工程匯報材料
山東寧建建設集團有限公司
2015年3月26日
工程匯報材料
我山東寧建建設集團有限公司所承建的德商高速公路房建工程,在項目辦、總監辦、駐地辦等領導的大力支持下,2014年的工作任務如期完成。自2015年3月份復工以來,我項目工程各個工點的各項工作已全部展開,根據“百日大干”施工計劃,現將我項目工程2015年3月份的施工計劃完成情況、質量控制情況、施工人員投入情況匯報如下:
一、工程施工進展情況
1、工作進展情況
截止3月25日主要工程完成情況如下:
⑴、聊城西管理分中心辦公樓、監控樓、餐廳基礎、框架結構完成,二次結構完成工程量的90%。附房基礎筏板鋼筋安裝完成,屋面及內墻抹灰施工人員以及進場。電氣及給排水預埋已安裝完成,室內配電箱已進入施工現場。由于室外場區電纜預埋穿管根數、材質未確定,室外場區未進展。
⑵、聊城南收費站監控樓、餐廳基礎主體框架結構完成,二次結構工程完成,屋面保溫已完成,內墻抹灰完成工程量的80%。電氣及給排水預埋已安裝完成,配電盤已進入施工現場。由于室外場區電纜預埋穿管根數、材質未確定,室外場區未進展。
⑶、東昌服務區東西區服務樓、東區汽修車間、東西區加油站基礎主體框架結構完成,填充墻砌筑完成工程量的70%,二次結構完成工程量的50%。東區服務樓基礎回填土完成,汽修車間A基礎鋼筋及模板安裝完成,輔助用房基礎筏板鋼筋安裝完成50%,電氣及給排水預埋已安裝完成,配電盤已進入施工現場。屋面施工人員進場。由于室外場區電纜預埋穿管根數、材質未確定,室外場區未進展。由于當地村民干擾,圍墻未施工。2、2015年3月份完成的產值:
(1)房建一合同本月完成產值約270萬元,約占3月份計劃(581.66萬.元)的46.4%;春季百日大干累計完成產值約270萬元,約占百日大干計劃(3514.17萬元)的7.7%;開工累計完成約1939.37萬元,占有效合同價(4893.69萬元)的39.6%。
(2):施工人員到場情況
瓦工:26人、木工22人、鋼筋工19人、普工26人、屋面施工人員12人、抹灰工16人、安裝工人12人。防水工6人。
二、施工進度計劃保證措施
1、技術措施
施工前針對現場各工點的實際情況,提前做好施工規劃,編制針對性強、可操作性強的施工作業計劃書用以指導施工。對施工過程中的重難點部位提前進行技術方案編制,施工前做好施工安全、技術交底,使每個進場作業人員充分領會施工安全、技術要求,施工過程中嚴格按照經過審批的方案組織現場施工,避免施工出現不必要的返工、返修。控制工程質量,減少返工率,達到加快施工進度的目的。
2、經濟措施
切實保障施工過程中的資金供應。根據工程進度計劃及材料購置計劃繪制資金使用計劃,安排好流動資金,使控制工期的關鍵工序始終有充足的資金供應,保證施工生產連續進行,堅決杜絕因資金短缺而發生工地停工、窩工的現象。
3、管理措施
項目部實行分工負責制,各職能部門進行目標管理,建立嚴格的獎懲制度,圍繞總工期制定階段工作計劃,并逐月檢查落實,實施獎懲,以保證各項目標按期完成。各工點現場成立管理小組,工點負責人為管理小組組長,嚴格按照項目部制定的施工進度計劃組織施工。項目部施工技術人員深入工程第一線,及時發現問題,解決問題,調解各施工隊在場地、機械、材料使用方面的矛盾,.充分協調隊與隊之間,施工隊同項目各業務人員之間的關系,保證施工順利進行。建立每周工程調度會制度,檢查生產任務完成情況,對存在的問題,責令責任人落實整改措施,加強現場指揮調度工作,及時協調人力、財力、材料和機械設備,使工程保持正常有序地施工。工點出現進度滯后時,需及時上報項目部,分析進度滯后原因,根據現場實際情況采取針對性強、可操作性強的調整措施,確保各工點按計劃完工。
4、合同措施
合同中明確施工工期,并在確保施工總工期目前的前提下制定階段性進度考核目標,對每個考核目標制定相應的獎罰措施,充分發揮經濟杠桿的作業,提高作業隊伍的施工積極性。
5、項目負責人現場帶班作業
為進一步加強建筑施工現場質量安全管理工作,切實抓好項目部安全生產工作,我部實行項目負責人現場帶班作業。定時組織現場帶班人員學習培訓,把保證安全生產作為第一責任,切實掌握施工過程中的安全生產狀況,及時發現和組織消除事故隱患和險情,及時制止違章違規行為,杜絕違章指揮,保證施工過程規范有序進行,確保按期完工。
6、特殊時段工期調整及追趕工期措施
增加人力、物力、機械和資金的投入:適當增加勞動力,積極做好職工工作,搞好材料、物資儲備,減少節假日對施工的影響。合理增加施工機械設備、料具的投入,充分發揮機械化施工的效率。加強施工管理,確保資金更好的用于施工生產,保障施工生產順利進行。
三、質量/安全控制措施
安全生產是施工工期保障的前提條件,項目部專門成立安全文明生產領導小組,由項目經理負責牽頭,項目總工統一組織,工程技術部門、安全管理部門負責實施,除對現場的勞務人員進行進場前安全文明生產教育外,還定期對.勞務人員進行進場后安全教育,并加強施工現場安全保障的落實,嚴格按照職業健康安全管理體系文件的要求,積極控制各類危險源,及時整改施工中的不安全因素,消除安全隱患,確保計劃工期的實現。
為確保工程質量,我項目部加強質量體系的建設,使之有效地正常運轉。項目經理部設質檢員,負責項目的質量管理工作;施工隊設兼職質檢員負責全隊的質量檢測工作,從上到下形成了一個質量管理體系。對質量管理人員我部將對他們進行定期培訓和考核,做到持證上崗。分部分項工程進行全數的、細致的復檢,核實施工隊組自檢情況,以確保工程質量標準。
四、存在的問題
1、東昌服務區西區原河溝已被當地村民挖開,由于水溝離服務樓較近,河溝水長期侵泡,對服務樓基礎會造成影響。
2、村民反映服務區青苗款未付,造成當地村民干擾,圍墻無法施工。
3、聊城南收費站有村民反映遮陰問題,有村民干擾工程施工。
2015年3月26日.
第五篇:工程施工匯報材料
工程匯報材料
尊敬的建設工程質量監督中心各位專家,公司、監理公司各位領導:
大家午好!
首先,我代表xx建設有限公司xx項目部全體干部員工,對各位領導、專家蒞臨我單位對熱電工程進行檢查、驗收工作表示熱烈歡迎!恭祝各位領導、專家在我單位檢查工作期間身體健康,工作愉快!
質量監督中心組織的這次檢查、驗收工作是對我單位前期工作的全面考核,是一次非常重要的檢查,希望各位領導、專家對我單位在施工質量、安全管理及勞動安全與作業環境方面的工作給予深入細致的指導,對存在的不足之處,提出寶貴意見,我們將虛心接受并認真整改,進一步提高我單位的施工、管理水平。我們將全力配合質量監督中心查評組的工作,所有陪檢人員一定會盡職盡責,提供詳細資料記錄確保驗收評定工作順利進行,為便于各位領導、專家更好的開展檢查工作,下面就我單位前期承建的工程項目作一下匯報:
我單位自年月份承接有限公司工程,在貴公司領導的大力支持下和監理公司領導的監督指導下,我們于年月份基本完成了以下工程:
1.鍋爐系統工程:鍋爐本體、附屬設備及管道的安裝;
2.汽機系統工程:汽輪發電機本體、附屬設備及管道的安裝;
3.公共系統工程;空壓機房、點火油泵房的設備及管道的安裝。
4.輸煤系統工程:輸煤皮帶及所有設備的安裝調試;
5.配套土建工程:我們承建了120米煙筒,輔機設備基礎的全面施工;
并包括以上所有工程中電氣儀表的安裝及單體調試。
我公司對所承攬的工程任務進行了大量的施工準備,包括人力、物力各方面資源的大力調配,實行多工種協同作戰,立體穿插作業,為圓滿完成施工任務提供了堅強的后盾。
項目部人員進行了優化組合建立了一整套的施工管理體系,建全了組織機構管理體系,安全管理體系、質量保證體系和網絡計劃,抓好工作協調,搞好統籌安排,實行項目經理負責制,項目承包工程的安全、質量、進度。進場后對施工人員進行施工安全教育,對專業人員實行全面考核,合格上崗。
鍋爐部分:從設備檢查檢驗、基礎劃線、本體設備安裝、水壓試驗、非標制作、輔機設備安裝嚴格按照規范、規程施工,符合相應圖紙的設計要求。
汽機部分:從基礎劃線、墊鐵配制、機組安裝、附屬管道、輔機設備由專業人員施工,專工嚴格把關。
電氣部分:從設備進場開箱檢驗、用電設備安裝、電纜橋架、電纜敷設、附屬電氣安裝都做了詳細記錄和工作安排。
熱控儀表部分:從安裝、單機試驗、系統調試、消缺運行、配合機組啟動等工作都做了全面落實、工作責任到人。
公共系統:循環水設備及管道安裝都做了水沖洗和試壓工作,并依據相應的規范、規程做了細致的技術質量驗收。
輸煤系統也進行了安裝消缺調試,防腐保溫做了相應的工作安排和驗收調整。
煙筒、輔機基礎等配套土建工程自月份開工至月份竣工,嚴格
依據圖紙及規范要求組織施工。
各分部分項工程進行定期檢查,杜絕安全隱患和施工漏洞,要求各工段、各班組安全文明施工,并進行工作評比、獎罰嚴明,施工現場工完料盡場地清,項目部積極配合總調的試運工作安排。
我們對所承攬的工程嚴格監督檢查,實行全方位的施工管理,通過全體施工人員的不懈努力,基本完成了我公司所承攬的土建、安裝任務,匯報結束,歡迎質量監督中心各位領導、專家指導,提出寶貴意見。