第一篇：年終總結(jié)報告

承秦高速肖營子連接線2011年度工作總結(jié)

冬去春來,萬象更新,2011年承德北方公路工程有限責(zé)任公司憑借自己的管理創(chuàng)新和人才戰(zhàn)略,在公路建設(shè)的大好市場中,積極開拓,勇于拚搏,終于迎來了公司的快速發(fā)展.本合同段為承德至秦皇島高速公路秦皇島段肖營子連接線項目X2合同段，起迄樁號為K5+400--K18+971.116,全長約13.571km；道路設(shè)計標準為二級公路，路基寬12.00m，路面寬11.00m，兩側(cè)各0.1m的路肩石，0.4m土路肩。路面橫坡1.5℅，路基邊坡1：1.5。

一：路基及防護工程主要完成工程數(shù)量: 2011年度已完成：

1：路基填方：12萬立方米。2：路基挖土方：3萬立方米。3：路基挖石方：8萬立方米。4：路基擋墻砌筑：2.6萬立方米。二:橋涵工程主要工程數(shù)量: 本合同段共設(shè)計中橋6座、小橋3座、蓋板涵洞18座，圓管涵洞10道；其中在2011年度通過設(shè)計院和業(yè)主及駐地監(jiān)理組同意后橋涵作出如下變更：

1：中橋工程

K8+920（3*13m）樸杖子中橋，K14+278（2*16m）前擦嶺中橋，K17+048（2*16m）溫杖子中橋，K18+254（2*16m）海紅莊中橋原設(shè)

計墩臺擴大基礎(chǔ)變更為水下鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；K7+501（2*16m）四家中橋和K15+475.3（3*13m）渡假村中橋維持原設(shè)計不變。

在2011年度6座中橋水下鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（52根）和126片空心梁板預(yù)制全部完成。

一,2005年太澳高速二標的工程情況介紹:(一)施工組織,進場及準備情況: 2005年9月份簽定合同后,河南片區(qū)即組織管理和技術(shù)人員進場,針對本項目的特點建立并完善二標的組織機構(gòu),質(zhì)保體系和安保體系.在組織人員進場的同時,采用租用和臨時征地相接合的原則,進行經(jīng)理部辦公和生活保障建設(shè),在此基礎(chǔ)上對項目經(jīng)理部做出總體規(guī)劃,著手進行前期施工的各種施工準備工作.按照公司的《達標細則》的要求,做好經(jīng)理部的臨建工作: 經(jīng)理部設(shè)在汝州市寄料鎮(zhèn)雷灣村,租用民房兩棟,同時在后院征地5畝,進行場地硬化,修建臨時辦公,生活場所,形成辦公和生活分離,環(huán)境優(yōu)雅,具有主體功能的指揮,服務(wù),協(xié)調(diào),信息傳遞,試驗和生活場所.主體功能是指辦公的功能:完善五部一室;服務(wù)的功能:建立后勤保障體制,對出行,生活,職工娛樂等提供具體的保障措施;指揮的功能:建立一套行之有效的生產(chǎn),質(zhì)量和安全管理的措施和指揮機制等.2.建立施工管理體系,實施工區(qū)管理體制: 根據(jù)工地特點和工程規(guī)模,經(jīng)理部決定實施工區(qū)管理制,在全標段建立三個爆破工區(qū),三個路基工區(qū)和二個橋梁工區(qū).路基工區(qū)內(nèi)又設(shè)擋墻施工隊,強夯施工隊,防護及排水施工隊等;橋梁工區(qū)包括了涵洞和人行

通道的施工.3.建立工地試驗室和測量隊,做好開工前的基礎(chǔ)性工作: 在試驗室建立之前,材料部和試驗人員調(diào)查原材料,取樣進行外委試驗和前期開工的配比試驗.同時建設(shè)和組建試驗室,購進試驗儀器,標定并申請試驗臨時資質(zhì),全面展開前期原材料和配比試驗,為施工提供試驗依據(jù).建立測量隊,購進測量儀器,進行前期測量復(fù)測和復(fù)核工作;對比地形情況,檢查并復(fù)核結(jié)構(gòu)物的各項技術(shù)數(shù)據(jù).4.按達標實施細則要求,進行項目部的標準化,制度化和文明施工建設(shè),以文明的形象和高昂的精神狀態(tài)組織人員進入施工現(xiàn)場.5.編制《實施性施工組織設(shè)計》,制定各主要工程項目的施工技術(shù)方案,進行項目的總體布署和整體規(guī)劃,制定總體施工計劃;搞好標后預(yù)算,評估施工成本,進行施工談判,安排施工隊伍進場,進行各項施工準備工作.6.提供各種施工準備情況的詳細資料,安排好各項施工開工項目,報送《施工總體開工報告》后,業(yè)主于11月22日發(fā)布了“總體開工令”,同意我項目立即組織各工區(qū)展開分項工程施工.7.落實部門和生產(chǎn)責(zé)任制,建立各部門和對工區(qū)管理的各項制度,形成文件,成為制度性管理的重要組成部分.8.二標項目部前期工作得到了公司的大力支持,公司工作組在總經(jīng)理的帶領(lǐng)下,前后兩次到工地進行《工程處達標實施細則》的宣貫和檢查工作,力爭把把每位員工培養(yǎng)成貫徹公司管理理念的一分子,使其發(fā)

揚主人翁的精神,自覺的遵守各項管理制度,干好本職工作.9.二標項目部在搞好內(nèi)部自身建設(shè)的同時,為了搞好工程施工,也全力納入業(yè)主的施工管理體系,按照業(yè)主的要求搞好經(jīng)理部的各項工作,協(xié)調(diào)好與監(jiān)理的工作,很好的履行好合同承擔(dān)的義務(wù),執(zhí)行業(yè)主的前期施工計劃和施工進程安排.2005年度業(yè)主進行履約檢查共計4次,監(jiān)理進行履約檢查共計6次,經(jīng)理部內(nèi)部審核共計4次,公司宣貫并檢查2次.通過這些檢查,有力的促進了經(jīng)理部的各項建設(shè),加快了施工的各項工作,為冬季施工和明年大干提供的環(huán)境,物質(zhì),資金,技術(shù)等各方面的保障.(二)工程情況介紹及工程進度情況: 1.搞好施工大環(huán)境,組織分項工程開工,為加快進度創(chuàng)造條件: 確定首先開工的項目,反復(fù)研究施工計劃,根據(jù)人員,機械,資金,現(xiàn)場實際地形和橋涵結(jié)構(gòu)物的分布情況和業(yè)主的要求,制定階段性施工計劃目標.根據(jù)施工的難點和重點如大方量石方爆破,挖孔樁施工,高墩施工,高填方高擋墻施工和現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁的施工等確定施工計劃長短和工期目標.二標施工現(xiàn)場地勢復(fù)雜,溝壑水流不斷,山坡陡峭,為了順利開展施工,項目部首先規(guī)劃和修建施工便道,用一個月的時間完成并貫通了施工便道,保證了各工區(qū),各施工隊人員,機械和材料的進場.在工區(qū)劃定后,考察施工隊伍,進行招標談判并組織施工隊伍進場,展開工區(qū)臨建和各項施工準備.開工時安排進場有爆破,橋梁和路基各一個隊伍,分別組建了爆破一工區(qū),路基一工區(qū)和橋梁一工區(qū),同時組建

預(yù)制廠1個.截止2005年年底,二標進場的隊伍有:2個爆破隊,2個路基隊,1個橋梁隊,2個擋墻施工隊,1個強夯施工隊.修筑便道和石方爆破是路基施工龍頭,項目部在修好并貫通便道的同時,盡一切努力做好石方爆破的準備工作,同時制定并完善各項爆破安全措施.提前并有計劃的進行石方爆破,為路基填筑,擋墻砌筑,涵洞施工和防護及排水工程提供足夠的料源.橋涵施工則首先加快挖孔樁施工和涵洞的基底處理,以便將來橋臺完成后及早進行臺背填筑,洞頂填筑和路基連接成片.2.2005年的工程進度情況: 2005年完成了全標段路基清表;修筑施工便道5.7km;年前共進行大方量石方微差爆破5次,起爆裝藥量均不小于3噸,重點是4個山頭和大王廟大橋的8#墩,爆破石方總量約10.2萬方.大王廟大橋共開挖樁基18棵,由于涉及孔內(nèi)巖石爆破,需履行爆破手續(xù),因此挖孔遇到了暫時的困難,大橋0#臺的8棵樁基本成孔.全標段共有涵洞11個,除有一個涉及到變更外,其余開工并開挖基坑的有5個,因地基承載力不合格完成基底處理的有3個.高擋墻基坑開挖的段落有近200米,完成基底墊層回填的有130米,完成坑底換填處理的有27米.完成互通區(qū)主線和C匝道土石方填筑1.55萬方.3.業(yè)主組織的評比和項目部完成產(chǎn)值情況: 太澳高速二標面對標段地勢復(fù)雜,施工項目段落較多,存在橋梁施工難度較大,大方量爆破,高擋墻高填方以及工程變更和地方問題多的具體

情況,為此項目部領(lǐng)導(dǎo)班子詳細勘察現(xiàn)場,對照圖紙研究并制定施工方案,出臺針對性強的解決問題的措施,想方設(shè)法開辟施工作業(yè)面,創(chuàng)造施工優(yōu)良環(huán)境,為加快工程施工創(chuàng)造有力條件.業(yè)主對人員,機械設(shè)備的投入要求很嚴格,對一定時間內(nèi)應(yīng)到場的民工數(shù)量和機械設(shè)備的臺套有明確的規(guī)定,否則加以處罰,以數(shù)量的滿足與否做為前期施工評比的重要條件.經(jīng)理部在滿足業(yè)主要求的基礎(chǔ)上,為了降低成本,發(fā)揮人員和機械的效能,想辦法調(diào)配人員和機械到各工點,使人員和機械被有效的利用.盡管二標周圍環(huán)境差,施工難度高并存在諸多問題,但項目部干部職工勇于面對困難,每一項工作都做的扎扎實實,使工程進度穩(wěn)步向前.在2005年度業(yè)主組織的施工評比中,太澳高速二標在全線共18個標段中取得了第三名的好成績,受到了大項目辦和業(yè)主的好評.2005年從業(yè)主11月初簽發(fā)開工令后在短短的不到2個月的施工期內(nèi),太澳高速二標共完成產(chǎn)值計124萬元,占合同價的1.6%.(三)工程變更情況介紹: 太澳高速二標除圖紙工程數(shù)量和圖紙缺項涉及到單價和費用變更外,其余主要是因地方問題,變更設(shè)計和現(xiàn)場實際發(fā)生的變更.1.啞巴莊以北K34+213~K34+600段原設(shè)計高擋墻和高填方,后設(shè)計單位根據(jù)地基承載力情況取消高擋墻變更為最大高度達33米的高填方;在經(jīng)過施工單位交涉后,設(shè)計單位和業(yè)主又將高填方變更為高度分別為16米和8米的高低擋墻.2006年初已完成變更設(shè)計后的征地,準備安排施工.2.草廟村附近路基也為高填方高擋墻頭路基,由于設(shè)計的路基擠占了河道對草廟村構(gòu)成了洪水威脅,而且存在改河改道并征用耕地的難題.原設(shè)計的洪水流量,改河設(shè)計村民認為滿足不了安全的要求,且原設(shè)計沒有改道設(shè)計,村民很不滿意,也不允許施工.在地方政府,業(yè)主和施工單位前后2個多月的協(xié)調(diào),研究,勘察和方案比對中,春節(jié)后由業(yè)主牽頭,有地方政府,總監(jiān)辦代表,駐地監(jiān)理和施工單位五方參加的研討會在二標會議室進行.會上經(jīng)過討論,大部分領(lǐng)導(dǎo)同意草廟村附近的高擋墻高填方路基改為280米的大橋,以便一勞永逸的解決高路堤不穩(wěn)定,改河改路征地和拆遷難度大的問題.修建大橋的方案基本上得到了業(yè)主的同意,接下來的設(shè)計單位進行變更設(shè)計的問題.改為大橋后施工單位的土方調(diào)配有了新的變化,土方的利用,調(diào)配,征用棄土場的面積和維持土方調(diào)配的均衡以有效的降低施工成本,對施工單位是很有利的.3.互通區(qū)有近10萬方不合格的含水量較大的粘性土需進行改性處理,摻灰變更方案正在申報中.4.K32+667涵洞基底下有草廟村水源地一處,并埋設(shè)有輸水管道向村里供水,原設(shè)計并未考慮此點.由于擔(dān)心會對水源地造成破壞,當(dāng)?shù)卮迕癫辉试S涵洞基礎(chǔ)開挖,附近山體爆破和路基填筑,給施工帶來很大影響.設(shè)計單位原計劃改為小橋,但會民仍擔(dān)心會阻斷水源,此處的結(jié)構(gòu)物的變更和水源地的解決正在進行中.5.互通區(qū)天橋,K31+746涵洞涉及到被交道和天橋引道的設(shè)計變更,同時涉及到征地問題,此問題已納入業(yè)主及設(shè)計單位的解決日程和計劃.二,2005年經(jīng)營工作及2006年的經(jīng)營工作安排: 開工以來,經(jīng)理部主要安排做好生產(chǎn)和經(jīng)營計劃,材料單價分析,工程量的復(fù)核,工程成本預(yù)測等.對項目下一步的經(jīng)營工作,按照局,公司有關(guān)規(guī)定和要求,結(jié)合本項目的具體情況,計劃如下: 一)多方面控制成本,減少支出 1,材料: 控制材料采購價格.成立詢價小組,對主要材料的產(chǎn)地,廠家,產(chǎn)量,運輸條件,質(zhì)量,價格,結(jié)算及付款方式等情況進行詳細調(diào)查.選擇質(zhì)量合格,供應(yīng)能力強,價格合理的生產(chǎn)廠家,作為合格分供商.在此范圍內(nèi)進行公開招標,按最低價原則選擇供應(yīng)商,簽訂合同.控制材料使用,杜絕浪費和分包隊私賣材料.對項目經(jīng)理部供應(yīng)的主要材料,由經(jīng)營部根據(jù)每月施工計劃,向材料部提供每個施工隊當(dāng)月材料供應(yīng)計劃,材料部按此計劃采購及控制材料領(lǐng)用.每月匯總一次各施工隊各種材料的領(lǐng)用量,與計劃供應(yīng)量對比,反映節(jié)超情況,并查明原因.2,主要分項工程分包,機械租賃采用公開招標方式,降低分包和租賃單價.3,嚴格履行結(jié)算程序.分包工程堅持每月結(jié)算,結(jié)算單必須經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員,工程部復(fù)核,相關(guān)部室簽字齊全后才能進行結(jié)算,簽字不全的結(jié)算單不能作為結(jié)算和支付依據(jù).與每月工程盤點相結(jié)合,做到當(dāng)月完成的工程當(dāng)月及時結(jié)算.4,現(xiàn)場零星工程盡量采取承包形式,減少臨時用工數(shù)量.確實需要采取臨時用工方式時,開具臨時用工申請單,由主管副經(jīng)理批準.臨時用工

申請單應(yīng)明確規(guī)定用工工日及單價,并在工程完成后核定,記錄實際完成情況和用工數(shù)量,在10個工作日內(nèi)交經(jīng)營部結(jié)算,過期作廢.避免出現(xiàn)大量臨時用工以及不及時結(jié)算,在工程完工后出現(xiàn)大量臨時用工的情況.5,對于由經(jīng)理部負責(zé)提供燃油的租賃施工機械,其運轉(zhuǎn)記錄必須反應(yīng)燃油數(shù)量并核算其是否超用.杜絕司機賣油現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn)重罰.6,科學(xué)組織施工,合理安排施工順序,避免資源浪費.加快工程進度,降低人員,機械消耗.7,嚴格控制工程質(zhì)量,減少因工程返工造成的成本支出.8,日常管理工作中注意節(jié)約開支,本著少花錢多辦事的原則,能省則省.二)積極變更,增加效益

針對業(yè)主招標圖紙與施工圖出入較大這一情況,項目部準備在工程變更方面加大力度.復(fù)核施工圖后,選擇對項目效益,進度,質(zhì)量有利的項目立項并開展工作.目前已經(jīng)初步立項的內(nèi)容有20多項,主要內(nèi)容為以下方面: 1,施工圖新增項目或工程量清單漏項.2,工程結(jié)構(gòu)或內(nèi)容與招標圖紙比較發(fā)生變化,需要調(diào)整單價或重新報價.3,為加快工程進度提出的工程變更.4,為保證工程質(zhì)量提出的工程變更,如地基承載力不足時換填砂礫.三)其它: 1.重視計量支付工作,保證及時,正確的計量,保證項目資金運轉(zhuǎn).1)全面復(fù)核施工圖,核算各分項工程材料用量與工程數(shù)量,發(fā)現(xiàn)的錯,漏之處(對項目有利的)及時書面報監(jiān)理和業(yè)主糾正.2)建立詳細的工程計量臺帳,按清單計量項目具體到每一個分項工程,每一段路基,每一個結(jié)構(gòu)細部.每月對現(xiàn)場完成情況進行統(tǒng)計,在臺帳上登記,達到計量條件的列出本月計量項目的清單.按清單由工程,試驗,測量,材料等相關(guān)部門提供資料.達不到計量條件的,查清原因,盡快解決.3)工程自檢資料與經(jīng)營部計量工作相結(jié)合,按分部分項工程劃分和計量單元整理,具體要求由經(jīng)營部根據(jù)計量需要協(xié)調(diào).要求工程完成后(混凝土,砂漿資料為計量要求的齡期)2天內(nèi)整理完成,每月20日前報監(jiān)理簽完字交經(jīng)營部計量.資料提供的及時情況列入技術(shù)人員考核內(nèi)容,與工資,獎金掛鉤.4)每月核對已完成工程量,上報的計量工程量,業(yè)主批復(fù)工程量,圖紙總工程量之間的差,及時查找錯漏,避免漏計.2.臨時工程的費用控制

臨時工程施工前必須簽訂協(xié)議,協(xié)議中應(yīng)詳細規(guī)定臨時工程的施工范圍,具體施工內(nèi)容,要達到的標準,工程量計量方法,單價或總價款,結(jié)算和付款方式和流程,施工中增減內(nèi)容的處理方法等.對于事先無法準確確定工程數(shù)量的臨時工程,施工中應(yīng)及時記錄并留有憑證,雙方簽字認可.施工完成后,根據(jù)實測工程量,現(xiàn)場經(jīng)雙方簽認的憑證或協(xié)議約定的總價款結(jié)算.三,2006年工作計劃和總體思路:(一)總體思路:2006年是項目主體工程基本完成的一年,也是項目關(guān)鍵的一年.2006年年初,所有的工程項目包括分部及分項工程都要開工,并掀起施工高潮.二標的工程特點是高填方,大方量爆破,大型擋墻,挖孔樁及高墩施工等,加上地方關(guān)系復(fù)雜,工程面臨著諸多持挑戰(zhàn),需要對工程管理進行詳細規(guī)劃和安排.二標段2006年的施工進度計劃綜合考慮了合同工期,業(yè)主要求,工程特點,工程施工順序和工程安排的實際情況.在編制計劃中,除去征地拆遷,施工準備,冬季,雨季和其它不確定因素等對工期造成的影響外,項目部以預(yù)測的有效工期做為控制施工進度的重點.除此之外,還應(yīng)考慮影響工期的大型工程的施工技術(shù)難度,施工工序交叉作業(yè)和其它影響等.(二)在2005年施工前期準備工作基本完成和部分工程開工的基礎(chǔ)上,二標項目將倒排工期,定出階段性的施工計劃目標,并對工程施工做出總體布署.1.2006個施工安排的出發(fā)點: 工程交叉,相互制約,互相促進,需協(xié)調(diào)一致綜合計劃.爆破,挖運與填筑一體化,爆破,涵洞施工,擋墻施工,路塹邊坡成型和排水防護施工工序銜接緊密,爆破開挖是龍頭,然后才能展開其它作業(yè)面.爆破安全的責(zé)任重大,安全措施必須到位.橋梁工程中挖孔樁施工是工程進展的主要影響因素.考慮現(xiàn)場地形,技術(shù)難度,施工場地,投入比重,天氣因素,重點和難點等.2.具體的施工安排: 1)爭取協(xié)調(diào)地方政府解決互通區(qū)的鋁礦問題;在業(yè)主批準對粘土摻灰改性的基礎(chǔ)上,加快K30+980~K31+280段粘土的挖運和改性,加快互通區(qū)的土方調(diào)配和土方填筑進度.2)對互通區(qū)主線除粘土以外的挖方區(qū)和A,B,D匝道的挖方區(qū)由爆破二工區(qū)和爆破三工區(qū)全力實施爆破,以保證互通區(qū)填方的填料供應(yīng).全標段的爆破作業(yè)安排在雨季來臨之前基本完成坡口截水溝,平臺截水溝,護坡道排水溝的施工以及松散路塹邊坡的防護.3)聯(lián)系總工辦和設(shè)計代表,爭取早日出臺K31+060天橋,K31+746涵洞和K32+190涵洞的被交路設(shè)計圖,然后聯(lián)系業(yè)主拆遷辦和地方政府對被交路進行征地,否則路基橋涵的施工展開后村民的通行將會受阻.4)在草廟村高擋墻和高填方路基變更大橋后,盡快安排施工隊伍進場,挖孔樁的施工全面展開,加快橋臺的施工,以便提前進行臺后的填料施工.5.為了保證填方順利進行,互通區(qū)的3段擋墻和主線區(qū)的9段擋墻將全面開工,加快施工進度,以便土石方填筑順利進行.在雨季來臨之前,擋墻砌筑和路堤填筑要達到一定的高度,完善路基填方段的排水防護措施.6.已經(jīng)完成K34+410~K34+610段的擋墻和高填方路基變更后的永久征地,然后對此段填方原地面進行強夯,全面進行K34+213~K34+610段擋墻的施工,加快此段內(nèi)K34+313拱涵的施工,為高填方路基填筑創(chuàng)造條件.7.在解決K32+667水源地問題的基礎(chǔ)上,實施K32+667涵洞的施工,并對附近山體實施爆破和挖運.出互通區(qū)的主要爆破點共有4段,將在2006年2月份起全面實施爆破和加深爆破作業(yè).8.在全線的變更方案基本確定后,項目部對互通區(qū)和出互通區(qū)的主線每一段的土石方數(shù)量詳細計算,確定縱橫向填挖分界線,然后進行土石方調(diào)配,分別確定利用土石方,借土石填方和棄方的數(shù)量,合理安排人員,機械,以施工對象內(nèi)部成本核算為內(nèi)線,以現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理為外線,以現(xiàn)場嚴格施工管理(生產(chǎn)和質(zhì)量管理)為主線,抓好三條線的考核和管理,在此基礎(chǔ)上加快工程進度.9.橋梁設(shè)兩個工區(qū),分別設(shè)在大王廟大橋和主線互通大橋附近,同時建設(shè)料場和拌和站.橋梁一工區(qū)負責(zé)啞巴莊大橋和大王廟大橋的施工;橋梁二工區(qū)負責(zé)互通區(qū)主線橋,天橋和寄料連接線一個大橋及一個中橋的現(xiàn)澆箱梁的施工.橋梁施工主要是加快挖孔樁的開挖和成樁速度,否則橋梁的進度會受到影響,項目部已在年初又組織一兩個的挖孔隊伍進場,盡可能多的安排挖孔人員和挖孔設(shè)備.下部結(jié)構(gòu)施工時,主要是制定并落實好一些主要的施工技術(shù)方案如高墩模板制作,安裝和澆筑砼;現(xiàn)澆箱梁的支架搭設(shè)及預(yù)壓;現(xiàn)澆箱梁的模板加工,安裝和砼澆筑;后張法預(yù)應(yīng)力施工及壓漿工藝操作等.10.在此說明的是2.1km連接線的路基及橋涵施工已納入二標的施工計劃,年后將安排進行施工,這包括與連接線相連的互通區(qū)A匝道的部分石方爆破和近3.9萬方的土方填筑;包括1個60m長的中橋和1個

180m大橋.(三)2006年的施工計劃及工期目標: 1)2006年新增變更項目如草廟大橋,連接線大中橋和連接線路基填筑,應(yīng)在年初做好各項施工準備工作,爭取在3月份內(nèi)開工,草廟大橋的樁基挖孔必須在2月下旬開始施工.2)連接線路基范圍內(nèi)的清理和清表計劃在3月份完成,并經(jīng)監(jiān)理驗收具備填筑條件.3)全標段石方爆破及路塹開挖成型計劃在2006年06月30日完成;邊坡整修及鑿除,路塹坡口截水溝和平臺截水溝的施工安排在2006年08月30日完成;路塹護砌計劃在年底完成.4)路基土石方填筑計劃安排在2006年09月30日完成,路堤的邊坡修整與土石方填筑同步進行,邊坡的護砌和邊溝的施工安排在年底完成.5)路基衡重式擋土墻的砌筑在施工安排上應(yīng)快于土石方填筑,這是個交叉作業(yè)和難度很大的工作,砌筑緩慢會制約土石方的填筑進度.為保證路基填筑的整體穩(wěn)定性和與墻體的連接處的密實度,爆破作業(yè)和擋墻施工應(yīng)工序銜接緊密,爆破后應(yīng)迅速組織石料的運輸,加快砌墻進度,為路基填筑創(chuàng)造條件.擋墻的砌筑和高填方涉及到層面強夯,在施工時將合理安排.擋墻的施工項目部將安排在2006年7月底之前完成.6)石拱涵和蓋板涵的施工進度的快慢直接影響到路基填筑.二標的地勢情況復(fù)雜,兩個山頭之間填筑的工作面本來就不大,如果涵洞占有一定的工作面,則會有前后兩個填筑面,不僅段落不長,涵頂填筑也不能進行,會對施工造成很大的影響.涵洞施工應(yīng)加快,為路基填筑創(chuàng)造條

件.涵洞施工計劃安排在2006年6月底完成.7)橋梁挖孔灌注樁的施工計劃在2006年04月30日之前完成.8)橋梁下部工程(橋臺,橋墩,系梁,蓋梁)的施工及臺背填料計劃在2006年7月30日之前完成;橋梁上部結(jié)構(gòu)(現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁及橋面系)的施工,橋面系,搭板施工計劃在2006年年底完成.9)涵洞板梁預(yù)制在5月30日之前完成;小型構(gòu)件的預(yù)制計劃在2006年09月30日之前完成.12)寄料連接線的施工進度將同主線的土石方填筑和橋涵施工進度.13)防護及排水工程及附屬工程的施工計劃在2007年03月30日為完成期限.(四)完成計劃應(yīng)采取的施工及質(zhì)量,安全保證措施: 1.按照路橋華祥公司的要求,強化組織管理和生產(chǎn)管理,抓好工程質(zhì)量和安全生產(chǎn),合理安排施工順序,抓住施工重點和難點,提高生產(chǎn)效率,降低工程成本,加快工程進度.2.在修正總體計劃的基礎(chǔ)上,詳細制定短期施工計劃即旬計劃,此計劃要具體至每一個工區(qū),每個施工對象,每個工序過程以及每道工序的操作過程.短期計劃的完成是月計劃完成的保證.3.在路基施工安排上經(jīng)理部將本著抓緊強夯,擋土墻施工,涵洞施工和爆破施工的原則,為路基的填筑創(chuàng)造條件,使整個路基工序之間銜接緊密,施工緊張有序.4.制定工程施工獎罰措施:以短期計劃是否完成,質(zhì)量控制效果好壞和安全措施落實是否到位為考核目標,實施重獎重罰,以經(jīng)濟手段促進施

工生產(chǎn).5.加大資金投入,保證人員,機械設(shè)備的正常施工和材料的供應(yīng).6.創(chuàng)造夜間施工的良好環(huán)境,延長施工作業(yè)時間.完善夜間施工照明措施,安排施工人員及機械的輪班作業(yè),作好技術(shù)人員的全過程技術(shù)指導(dǎo)和管理人員的現(xiàn)場盯班制度.7.積極與業(yè)主聯(lián)系,協(xié)調(diào)地方政府解決征地,水源地,石英礦,鋁礦,通信及電力線路等各種問題.8.積極做好施工變更工作,與業(yè)主總工辦和設(shè)計代表協(xié)作,爭取設(shè)計變更問題的盡快解決.9.提高施工質(zhì)量保證體系的運轉(zhuǎn)效率,明確責(zé)任,落實任務(wù),做好工序報驗工作和下道工序的施工準備,做好自檢并配合監(jiān)理做好抽檢工作.由質(zhì)檢工程師牽頭,主管技術(shù)員配合,測量和試驗做為主要檢測單位,認真做好工地檢測和數(shù)據(jù)整理,以數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正.10.做好原材料料源檢測,進場檢測和施工期間的批量檢測,保證原材料的施工質(zhì)量.11.做好原始資料的整理以及施工過程中試表,檢表的填寫,整理,歸檔及上報工作,按時由檢測報驗程序進入計量支付程序.12.進一步加強并落實安全措施,特別是運輸安全,夜間施工,石方爆破開挖作業(yè),挖孔樁孔內(nèi)爆破,高支架及高空作業(yè)等都要有安全員現(xiàn)場值班,并納入項目部統(tǒng)一的安全運轉(zhuǎn)體系,由專職安全員統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo).加大安全資金的投入,增加并完善安全防護和安全設(shè)施;爆破作業(yè)要注意對周圍環(huán)境的保護和對村民生命及財產(chǎn)的保護;做好安全宣傳工作，做到人人注意安全,人人講安全.五,今后的打算和對施工管理的思考: 1.如何選擇有實力的信譽度高的合作隊伍: 慎重選擇有能力的,有技術(shù)和施工經(jīng)驗的,有一定專業(yè)性質(zhì)的施工隊伍,對于這個大型施工項目來說是很有必要的.2.如何適應(yīng)本項目的特點提高職工的主動性,保持團隊精神: 挖掘每個職工的潛力,發(fā)揮每個職工的特長,提高項目的凝聚力,發(fā)揚團隊精神,讓大家變被動為主動,變工作應(yīng)付為勤于思考和多想辦法,充分發(fā)現(xiàn)并體現(xiàn)每位員工的價值.3.如何高效率的搞好組織協(xié)調(diào): 建立迅捷的信息反應(yīng)機制,指揮協(xié)調(diào)機制要有效,慎重地快速的處理工地的每一件工作,就是提高效率,降低成本.4.協(xié)調(diào)處理好與業(yè)主,監(jiān)理的關(guān)系: 有尺度的把握并搞好與業(yè)主,監(jiān)理的關(guān)系可以提高生產(chǎn)效率,為經(jīng)理部增加效益.5.重視變更: 把工程變更納入相當(dāng)重視程度.不斷進行工程變更的調(diào)查,研究可行性,提出變更申報,積極準備變更資料,跟蹤變更的效果,最后變成現(xiàn)實的變更成果,是經(jīng)理部的一項重點工作.6.是否認識和把握住了施工管理和技術(shù)及質(zhì)量管理二者的關(guān)系,二者的互為因果關(guān)系和相互依存度不可分割,在生產(chǎn)中人為的從思想上將二者分成主次關(guān)系會對各項管理和成本控制造成影響.7.公司大力支持: 按公司的管理制度,進一步深化項目部的各項管理,始終追求管理的科學(xué)性,把握公司的發(fā)展理念,讓項目管理體現(xiàn)路橋華祥的現(xiàn)代企業(yè)管理的特點,追求建立一流的成熟的項目經(jīng)理部.中國交通建設(shè)集團公路一局路橋華祥公司

第二篇：總結(jié)報告

1.1題目背景及研究意義 1.1.1題目背景

進入到21世紀后，隨著我國社會經(jīng)濟和城市建設(shè)的迅猛發(fā)展以及人民生活水平的逐步提高，汽車數(shù)量快速增加，而另一方面，停車位容量卻遠遠跟不上汽車保有量的發(fā)展，特別是在中大型城市，停車難的問題已經(jīng)非常突出。這是因為在寸土寸金的大都市，開發(fā)商總希望把所有的土地都用來建設(shè)高樓大廈，但是一個優(yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境又要求盡可能多地增加綠地面積，并且政府在樓宇規(guī)劃審批上也對停車位有硬性指標，規(guī)定了每個建筑需配置的停車位數(shù)量，所以開發(fā)用地往往不能同時滿足各項用地要求，造成汽車數(shù)量的不斷增長與停車位容量有限之間的矛盾日趨尖銳。

立體停車場是指多層式立體停車場采用高架式存放的方式提供車輛停放所需場地，它的最大優(yōu)點是節(jié)省土地面積，可根據(jù)場地的大小確定停車場的面積及層數(shù)。由于汽車消費與日俱增，城市停車位供應(yīng)嚴重不足，傳統(tǒng)停車場發(fā)展緩慢，建設(shè)立體停車場成為緩解大中城市停車難題的新思路。現(xiàn)如今我國立體停車場產(chǎn)業(yè)鏈已趨于完善，產(chǎn)品技術(shù)成熟度穩(wěn)步提升、企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模化、應(yīng)用領(lǐng)域拓展迅速。目前在中國約有130余家企業(yè)從事立體停車相關(guān)設(shè)備的生產(chǎn)制造，其中主要品牌有杭州西子石川島、深圳怡豐、唐山通寶等。作為現(xiàn)代大都市的標志，立體建筑和立體交通都有了顯著發(fā)展，立體停車的理念也日益深入人心。預(yù)計“十二五”期間，中國汽車保有量將保持較快增長，停車位緊缺形勢仍將持續(xù)。“停車經(jīng)濟”蘊藏巨大商機，在商場、寫字樓、住宅小區(qū)等車輛停放密集區(qū)均可投資建設(shè)立體停車場，市場前景值得期待。

因此，發(fā)展占地面積小、空間利用率高、適應(yīng)性強、操作簡單、方便管理、安全性高、節(jié)能環(huán)保的機械式立體停車場就顯得尤為必要。1.1.2研究意義

隨著家用小型汽車的不斷增加，公共場所及其所涉及到的停車矛盾、車用綠化地的問題變得越來越突出，在人們對生活質(zhì)量還有生活環(huán)境意識逐漸增強之時，“停車場”越來越成為一個熱門話題，立體停車場將會在新開發(fā)地段的樓盤和商業(yè)里嶄露頭角。而且，隨著城市建設(shè)的迅猛加快和汽車的大量生產(chǎn)，今后立體停車場是停車場建設(shè)的主要方向，尤其在寸土寸金的大都市，采用只能立體停停車場是解決“停車難”的唯一出路。

立體停車場占地很少，容量也很大，利用效率相當(dāng)高；泊車與取車全程自動化，省時、省力又省心；安全并且還能有效防盜，耗能少，冬暖夏涼，非常干凈衛(wèi)生，優(yōu)點遠遠大于地上停車場。此外，同傳統(tǒng)意義上的停車場相比，車輛進入立體停車場后就熄火，減少車輛在車場內(nèi)的駕駛距離和尾氣排放，明顯有利于環(huán)保節(jié)能。毫無疑問，立體停車場將是整個停車行業(yè)未來關(guān)注的核心。1.2立體停車場的研究現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢 1.2.1立體停車場的研究現(xiàn)狀

立體停車場是一個新興產(chǎn)業(yè)。國外已有60余年歷史，國外的立體停車場技術(shù)已日趨成熟，在國際上代表立體停車場發(fā)展領(lǐng)先水平的國家有美國、德國、日本、韓國等。立體停車場發(fā)源于上世紀20年代的美國，是在繁華擁擠的都市里未解決停車而采取的一種措施。50年代以后，伴隨著私人小汽車的大量涌現(xiàn)，在西歐、東南亞、韓國和日本都得到了廣泛的應(yīng)用。形成了一個包括制造、安裝、使用和維修的行業(yè)體系。其中，發(fā)展較早、較好的日本公司有石川島播磨、新明和、日精、三菱重工等；歐洲有意大利Sotefin、Interpark、德國Palis等。這些國家和公司從上世紀六十年代初就開發(fā)并使用可最大限度地利用空間的機械式停車設(shè)備，經(jīng)過幾十年的不斷發(fā)展，立體停車場從造型、結(jié)構(gòu)、控制、驅(qū)動、監(jiān)測、材料、保險等方面不斷地更新?lián)Q代，日趨完美。但現(xiàn)在德國Palis公司的機器人搬運式停車設(shè)備是當(dāng)今國際尖端產(chǎn)品。日本還在每年25%左右需求遞增，日本、歐洲、俄羅斯、印度、泰國等對我國產(chǎn)品也有很大需求。

我國在20世紀80年代初開始研制和使用立體停車場。90年代以來，隨著汽車工業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，尤其是轎車進入家庭后，立體停車場的應(yīng)用逐步推廣。由于很多興建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1：1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體停車場以其平均單位占地面積少的獨特特性，已被廣大用戶接受。雖然已有近20年歷史，但真正發(fā)展較快也是近幾年。由于土地資源越來越少，汽車作為國家支柱產(chǎn)業(yè)每年100萬輛速度遞增，停車缺口總量已近500萬個等情況，國家發(fā)改委指出：發(fā)展機械式立體停車場已是勢在必行。國家和各省市政府都極為重視，把推進立體停車場行業(yè)發(fā)展作為城市基礎(chǔ)建設(shè)重要內(nèi)容和解決城市“停車難”的必要手段。立體停車場的種類比較多，目前國內(nèi)外比較流行的型式有：

1、升降橫移式：采用以載車板升降或橫移存取車輛的機械式停車設(shè)備。特點：由于型式比較多，規(guī)模可大可小，對地的適應(yīng)性較強，因此使用十分普遍。鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、鏈條傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護措施等。在停車設(shè)備的市場份額約占70%。

不足點：每組設(shè)備必須留有至少一個空車位；為鏈條牽動運行過程不具有防止傾斜墜落功能。

2、垂直循環(huán)式：采用垂直方向做循環(huán)運動來存取車輛的機械式停車設(shè)備。特點：省地,在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停停車場，可容納34輛轎車，可省去購置土地的大量費用。在停車設(shè)備的市場份額約占3-5%。不足點：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，沒有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對比較故障率高。最遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始拆除。

3、水平循環(huán)式：采用一個水平循環(huán)運動的車位系統(tǒng)來存取停放車輛的機械式停車設(shè)備。

特點：可以省去進出車道，提建于狹長地形的地方，降低拉通風(fēng)裝置的費用，若多層重疊可為大型停車場。但因一般只有一個出入口，所以存取車時間較長。在停車設(shè)備的市場份額約占3-5%。

不足點：但因一般只有一個出入口，所以存取車時間較長，最遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始改造。

4、多層循環(huán)式：采用通過使載車板作上下循環(huán)運動而實現(xiàn)車輛多層存放的機械式停車設(shè)備。

特點：無需坡道，節(jié)省占地，自動存取，建于地形細長且地面只允許設(shè)置一個出入口的場所。在停車設(shè)備的市場份額約占1-2%。

不足點：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對比較故障率高。最遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始改造。

5、平面移動式：在同一層上用搬運或起重機平面移動車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運機和升降機配合實現(xiàn)多層平面移動存取車輛的機械式停車設(shè)備。

特點：一般設(shè)置在地上或半地下，準無人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體停車場投資費用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。在停車設(shè)備的市場份額約占2-3%。

不足點：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對比較故障率高。存車超過20輛時，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差。

6、堆垛式：以巷道堆垛機或橋式起重機將進到搬運器的車輛水平且垂直移動到存車位，并用存取機構(gòu)存取車輛的機械式停車設(shè)備。

特點：巷道堆垛類立體停停車場設(shè)備是20世紀60年代后歐洲根據(jù)自動化立體倉庫原理設(shè)計的一種專門用于停放小型汽車的立體停車設(shè)備。是一種集機、光、電、自動控制為一體的全自動化立體停車設(shè)備，它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動化停車難題；全封閉停車場，存車安全等特點。該類停車場主要適用于大型密集式存車。在停車設(shè)備的市場份額約占3-5%。

不足點：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對比較故障率高。最遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始改造。

7、垂直升降式：垂直升降類汽車停車設(shè)備亦可稱為塔式立體停車設(shè)備，通過提升機的升降和裝在提升機上的橫移機構(gòu)將車輛或載車板橫移，實現(xiàn)存取車輛的機械式停車設(shè)備。

特點：整個存停車場可多達20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2，空間利用率最高。適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點。在停車設(shè)備的市場份額約占3-4%。

不足點：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對比較故障率高。最遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始改造。

8、簡易升降式：車位分成上、下二層或二層以上，借助升降機構(gòu)或俯仰機構(gòu)使汽車存入或取出的簡易機械式停車設(shè)備叫做簡易升降類機械式停車設(shè)備。簡易升降類機械式停車設(shè)備一般為準無人方式，即人離開后移動汽車的方式。特點：這類停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單、操作容易，多用于私人住宅、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設(shè)備可充分利用地下室空間場所，在面積一定時將至少增加二倍以上的停車位。在停車設(shè)備的市場份額約占5-8%。

不足點：整體結(jié)構(gòu)設(shè)計不科學(xué)，力學(xué)結(jié)構(gòu)不合理，二層以下可以，三上升降運行時擺動幅度過大，風(fēng)力過大時發(fā)生搖晃，連設(shè)計人員自己都擔(dān)心，留有巨大的安全隱患，是停車設(shè)備需要技術(shù)改進的產(chǎn)品，否則將被淘汰。

9、汽車專用升降機：汽車專用升降機是專門用作不同平面的汽車搬運的升降機，它只起搬運作用，無直接存取的作用。

特點：可以代替汽車進出停車場的斜坡道，大大節(jié)省空間，提高停車場利用率，汽車專用升降機常用于地下或樓層、屋頂或建筑內(nèi)自走式停車場存取汽車的搬運。

1.2.2立體停車場發(fā)展趨勢

停車問題是一種社會環(huán)境問題，是城市發(fā)展過程中客觀出現(xiàn)的社會現(xiàn)象。我國機械式立體停車場的應(yīng)用與研究還處于起步階段，立體停車場行業(yè)在我國還是新興行業(yè)，建設(shè)的數(shù)量遠遠不足，規(guī)模也不大，大型的主要靠進口，小型的應(yīng)用還不廣泛，綜合國內(nèi)外市場的需求，可以斷定擁有高技術(shù)含量、高附加值、采用機電一體化技術(shù)的機械式立體停車場具有廣闊的市場前景。

停車產(chǎn)業(yè)正向多元化方向發(fā)展，其停車場技術(shù)不單單是純粹的機械設(shè)備，它還包括了當(dāng)今的建筑、機械、電子、液壓、光學(xué)、磁控和計算機技術(shù)等領(lǐng)域的大量先進技術(shù)。多層垂直再提升裝置日臻完善，如汽車出入聲光引導(dǎo)和定位，汽車尺寸和重量自動識別，停車泊位自動跟蹤，鏈繩長度超范圍報警和彈性變形自動補償，汽車安全檢測、自動消防滅火等。

機械式立體停車場的控制正向智能化、無人操作方向發(fā)展，一些新技術(shù)正在迅速進入該領(lǐng)域，如變頻技術(shù)、全電腦（多微機）控制系統(tǒng)、傳感技術(shù)、光纖通訊技術(shù)、垂直提升和水平平移機構(gòu)、IC卡的防偽技術(shù)、機電安全裝置系統(tǒng)等。與各種先進技術(shù)的融合將促使機械式停車場向高技術(shù)方向發(fā)展，形成新的停車場產(chǎn)業(yè)。

1.3結(jié)構(gòu)的選用及停車場的型式 1.3.1結(jié)構(gòu)的選用

立體停車場一般主要以鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土為主，在這里我們選用鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)與其他建筑結(jié)構(gòu)相比，具有如下特點：

a.可靠性高

鋼材在生產(chǎn)時，整個過程可嚴格控制，質(zhì)量比較穩(wěn)定，性能可靠。鋼材組織均勻，接近于各向同性勻質(zhì)體;鋼材的物理力學(xué)特性與工程力學(xué)對材料性能所作的基本假定符合較好;鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能比較符合目前采用的理論計算結(jié)果，計算結(jié)果可靠，所以說鋼結(jié)構(gòu)的可靠性高

b.材料的強度高，鋼結(jié)構(gòu)自重小

與混凝土等材料相比，雖然鋼材的重力密度大，但它的強度和彈性模量較高，而且強度與重力密度之比也高得多。鋼結(jié)構(gòu)自重小，從而便于運輸與安裝，可減輕基礎(chǔ)的負荷，降低地基和基礎(chǔ)部分的造價。

c.材料的塑性和韌性好

鋼材的塑性好，鋼結(jié)構(gòu)在一般條件不會因超載等而突然斷裂。破壞前一般都會產(chǎn)生顯著的變形，易于被發(fā)現(xiàn)，可及時采取補救措施，避免重大事故發(fā)生。鋼材的韌性好，鋼結(jié)構(gòu)對動力荷載的適應(yīng)性強，具有良好的吸能能力，抗震性能優(yōu)越。

d.鋼結(jié)構(gòu)制造簡便，施工工期短

鋼結(jié)構(gòu)一般在專業(yè)工廠制造，易實現(xiàn)機械化，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品精度高，質(zhì)量易于保證，是工程結(jié)構(gòu)中工業(yè)化程度最高的一種結(jié)構(gòu)。構(gòu)件制造完成后，運至施工現(xiàn)場拼裝成結(jié)構(gòu)。拼裝可采用安裝方便的螺栓連接，有時還可在地面拼裝成較大的單元，再進行吊裝。施工工期短，可盡快發(fā)揮投資的經(jīng)濟效益。由于鋼結(jié)構(gòu)具有連接的特性，故易于加固、改建和拆遷。

e.鋼結(jié)構(gòu)密閉性好

鋼結(jié)構(gòu)采用焊接連接可制成水密性和氣密性較好的常壓和高壓結(jié)構(gòu)、管道等。

f.鋼材的耐銹蝕性差 在沒有腐蝕介質(zhì)的一般環(huán)境中，普通鋼材制成的鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)除銹后再涂上合格的防銹涂料，銹蝕問題并不嚴重。立體停車場多在沒有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境中，所以對鋼結(jié)構(gòu)本身的維護費用低。

結(jié)構(gòu)主體采用熱制H 型鋼、槽鋼、角鋼和鋼板等型材制造，具有較好的強度和剛度，輕巧、美觀，并可二次拆卸安裝，運輸方便。1.3.2停車場的型式

電梯升降式，這種停車場的高度可以做得較高，對設(shè)備的安全性、加工安裝精度等要求也較高，但外型美觀大方，可以與建筑物并設(shè)，也可單獨設(shè)置，與環(huán)境融洽結(jié)合，高效利用土地。非常適宜小區(qū)這種車輛集中停放的集聚點。

圖1

停車場采用蜂窩狀狀如圖1分布，優(yōu)點在于減少車輛在水平方向的移動，通過機構(gòu)的回轉(zhuǎn)運動尋找到指定車位，消除在水平位移中移動慣量使移動平穩(wěn)。效果圖如下圖所示：

圖2 主視圖 圖3 俯視圖

圖4 剖視圖 圖5 使用狀態(tài)參考圖

第三篇：年底總結(jié)報告

供電所個人工作總結(jié) 20xx年的xx月xx日，是我來xx局報到的日子，也是我從一名學(xué)生向一名員工轉(zhuǎn)變的開始。五個多月的時間，轉(zhuǎn)瞬即逝，回顧過去，展望未來，20xx年對于我來說是轉(zhuǎn)變的一年，也是具有重要意義的一年。

首先，我對我這將近半年的工作做一個簡單的總結(jié)：

一、認真學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會三個文化建設(shè)精神

今年，xx省電網(wǎng)提出開展三個文化建設(shè)，制度文化，誠實文化和后果文化建設(shè)，以此促進企業(yè)的規(guī)范快速發(fā)展。要求廣大員工認真學(xué)習(xí)和深刻領(lǐng)會，并以此作為工作的指導(dǎo)，將三個文化落實到實際的工作當(dāng)中去。員工大會以來，我參加了局團委開展的三個文化以及青春與文明同行網(wǎng)上討論活動，與大家一起，共同學(xué)習(xí)。同時，主持三個文化大家談討論活動，深刻領(lǐng)會三個文化精神，真正達到了共同學(xué)習(xí)，共同進步的目的。

二、在xx的日子 仔細算算，從9月6日到xx供電所報到，一直到11月7日借調(diào)到局xxx，在xx的時間是整整兩個月。兩個月的時間很短，還沒有來得及學(xué)會怎么處理故障，沒有跟師傅們一起親手安裝過變壓器，更多的時間只是在看和聽。可也就是這兩個月的時間，文章版權(quán)歸文秘家園作者所有!讓我實實在在的了解了xx地理環(huán)境的惡劣，也讓我深刻地感受到了我們電力員工的艱苦和樸實。跟著師傅們一起在xx的大山里安裝變壓器;或者坐在行駛在陡峭山路上的皮卡車里，心臟顛的快要跳出去;或者是行走在山崖上，松動的碎石不停往下掉;或者是收工之后老鄉(xiāng)給的一個煮洋芋太多太多的回憶。作為一名新員工，我感謝這些經(jīng)歷，因為這些經(jīng)歷，這些實實在在的一線工作，讓我更快的從理想回到現(xiàn)實，讓我避免眼高手低，讓我更加懂得踏踏實實，一步一個腳印的道理。

三、在xxx的日子

有目標的生活，是最美好的!合同備案就是這樣一個讓我每天都有目標的工作。從11月7日到11月19日十多天的時間里，在營銷部同事的支持下，我們一共掃描了471份經(jīng)濟合同，其中，包括280份低壓供用電合同，36份高壓供用電合同，97份買賣合同，46份工程合同，11份技術(shù)合同和1份承攬合同。其實，掃描合同的工作沒有任何的技術(shù)含量，只是機械的重復(fù)，再重復(fù)，甚至可以說是枯燥的。但我仍然覺得很開心，因為畢竟這是我第一份力所能及的工作，第一份讓我在每天覺得充實的工作，第一份讓我每天都有目標的工作。合同的量太大，又必須在11月20日之前上報省公司，導(dǎo)致我們不得不加班加點。

始終記得去年面試的時候，人事部主任跟我講的一句話：所謂雙贏，簡單的說就是自己不后悔，單位不后悔。作為一名新員工，我以此自勉。時刻保持虛心的態(tài)度，時刻擁有一雙發(fā)現(xiàn)美的眼睛，這是我每天提醒自己所要做到的。

四、自己的不足

工作之后，更多的是發(fā)現(xiàn)了很多自己的不足。xxx的工作很瑣碎，也很細致。看起來好像是很簡單的工作，實際上做起來一點也不容易。不管是寫一段短短的文章，還是做一個幻燈片，不管是文章中一個小小的稱呼，還是工作記錄中一個小小的細節(jié)，這些都能讓我學(xué)到東西，也讓我發(fā)現(xiàn)了自己的很多問題：

文字功底不行。要寫出一篇好的文章，往往需要寫作者擁有廣闊的視野，活躍的思維，豐富的聯(lián)想，素材的積累，精妙的詞語等等，即使一些簡單公文的寫作，也需要懂得公文的格式，用詞的準確，而我卻缺乏很多，紕漏百出。

專業(yè)知識的欠缺。學(xué)法律出身，通過國家司法考試，就是我的使命。但是目前，對很多學(xué)過的知識的淡忘，新法出臺后自己并未及時更新，以及本身對法律實踐的欠缺。使法律成為自己的致命傷。

并未完全適應(yīng)工作的要求。很多時候，處理問題都顯得太嫩，缺乏經(jīng)驗，缺乏應(yīng)變。從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工的這個過程中并不完美，考慮問題并不周全。

五、下步的工作計劃

加強法律知識的學(xué)習(xí)。針對自己在專業(yè)知識方面的不足，有重點的進行學(xué)習(xí)。積極為國家司法考試做好準備。爭取早日通過資格認證，早日為公司出一分力。

加強新聞寫作。多閱讀，多學(xué)習(xí)各種新聞寫作技巧。多寫作，多練習(xí)，培養(yǎng)自己新聞寫作方面的能力。

協(xié)助做好合同備案的工作。作為一名合同管理員，我一定按照合同備案管理的規(guī)定，協(xié)助xxx做好合同備案工作。

所以，在新的一年里，我一定要加強專業(yè)知識水平的提高，不斷拓展自己的知識面，爭取在實踐中不斷積累更多的經(jīng)驗，努力使自己盡快的成長起來!

公務(wù)員個人工作總結(jié)

回顧一年來自己所走過的歷程，我作為一名在副科級崗位上的國家公務(wù)員，始終能夠按三個代表的要求，兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，自覺履行一名國家公務(wù)員的職責(zé)。在思想政治方面，堅定樹立起自己的政治理想信念，堅定建設(shè)中國特色社會主義，全面推進脫貧致富，逐步建設(shè)小康社會的信心，不斷加強自身修養(yǎng)，努力改造自己的主觀世界，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定自己的立場，忠于黨和人民的事業(yè)，敬崗愛業(yè)，按照三個代表重要思想的要求，始終堅持不放松學(xué)習(xí)，正確處理工作和學(xué)習(xí)的關(guān)系，認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是深入學(xué)習(xí)******同志三個代表重要思想，努力掌握和深刻理解它的科學(xué)內(nèi)涵、內(nèi)在聯(lián)系和偉大意義。最近，又深入學(xué)習(xí)黨的十六大精神，圍繞報告的主題、靈魂和精髓開展學(xué)習(xí)，并堅持理論聯(lián)系實際的學(xué)習(xí)，努力用科學(xué)的理論指導(dǎo)自己的工作，深入思考和研究瀘水經(jīng)濟、社會發(fā)展的戰(zhàn)略。

在廉潔自律方面，我認真執(zhí)行和嚴格遵守黨紀國法和廉潔從政的各項規(guī)定，自覺抵制各種不正之風(fēng)，做到在生活上廉潔儉樸，在經(jīng)濟上公私分明，在工作上秉公辦事，嚴格約束自己，切實管好自己的家人和身邊的工作人員。在管好自己和親屬的同時，我積極參加班子建設(shè)和機關(guān)廉政建設(shè)，不私駕公車，不占用公物，不走后門，不計較個人得失，并配合班子，領(lǐng)導(dǎo)辦公室建立和完成各種規(guī)章制度，保證了機關(guān)工作的有較有序、超前的進行。

在工作實踐方面，我始終牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，正確對待手中的權(quán)力，不跑官要官，任勞任怨，扎實工作。通過三個代表重要思想學(xué)習(xí)教育活動后，自己在學(xué)習(xí)活動中也做出了自己今后努力的方向，一年來，自己根據(jù)制定的努力方向嚴格要求自己，在不斷學(xué)習(xí)和探索實踐三個代表重要思想的過程中，在工作上從以下幾個方面狠下功夫：一是把學(xué)習(xí)和實踐三個代表重要思想與進一步解放思想，更新觀念結(jié)合起來，并努力落實在工作中。按照縣委的統(tǒng)一部署下，14月份駐XX鄉(xiāng)開展鄉(xiāng)村三個代表重要思想學(xué)習(xí)教育活動指導(dǎo)工作，在鄉(xiāng)黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，一方面對全鄉(xiāng)的三學(xué)工作進行監(jiān)督指導(dǎo)，使全鄉(xiāng)的三學(xué)工作按照預(yù)期的目標圓滿完成;另一方面，結(jié)合自己業(yè)務(wù)的實際，協(xié)助鄉(xiāng)黨委、政府開展全鄉(xiāng)今后經(jīng)濟、社會發(fā)展研討，并在三學(xué)指導(dǎo)期間，建議性地指導(dǎo)完成了XX鄉(xiāng)村級扶貧規(guī)劃，親自完成了《XX加工廠可行性研究報告》，其間還幫助協(xié)調(diào)解決了10萬元的鄉(xiāng)村公路修復(fù)資金。二是把實踐三個代表重要思想和抓好長遠發(fā)展結(jié)合起來，適度超前當(dāng)好參謀。協(xié)助省市計委開展好XX機場、XX電站的前期工作。完成了XX年易地搬遷扶貧、貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)扶貧開發(fā)建設(shè)、以工代賑項目等項目建設(shè)的可行性研究報告的編制，并逐級上報批準建設(shè)、投資。三是把學(xué)習(xí)和實踐三個代表重要思想與抓好當(dāng)前經(jīng)濟工作結(jié)合起來，振奮精神，突出重點，認真編制計劃，保持了國民經(jīng)濟和社會的健康、持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展。XX年預(yù)計完成國民生產(chǎn)總值比上年增長8，地方財政收入比上年增長20，解決3000人貧困人口的溫飽。四是把學(xué)習(xí)和實踐三個代表重要思想與轉(zhuǎn)變機關(guān)作風(fēng)結(jié)合起來，切實解決群眾的實際困難。1認真做好計劃工作定期檢查監(jiān)督工作，協(xié)助班子做好定期向縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)報告和通報計劃的執(zhí)行情況，虛心聽取老領(lǐng)導(dǎo)、老同志和各界知名人士的意見和建議。2心系扶貧，關(guān)心職工。深入扶貧掛鉤聯(lián)系點，積極動員貧困群眾實行易地搬遷，特別是今年7月扶貧掛鉤點發(fā)生泥石流后，倡議職工捐贈接濟，并親自將錢物送到受災(zāi)農(nóng)戶手中。另外，充分借助工會的組織作用，年內(nèi)經(jīng)常看望本單位住院職工，還對單位職工家庭不幸的親屬進行看望慰問，直接為群眾和職工解決具體困難。

通過一年來的學(xué)習(xí)和工作，取得一點成績，但離合格先進公務(wù)員的要求還有很大差距，因此在今后的工作中對自己提出以下四個要求：

第一，認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和十六大精神，要始終把三個代表貫穿于自己的學(xué)習(xí)和工作中，要把加強理論學(xué)習(xí)作為堅定政治信念，構(gòu)筑思想道德防線的導(dǎo)航，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。

第二、要從講政治的高度，從實踐三個代表重要思想的高度，充分認識反腐倡廉的重要性、長期性、艱巨性和復(fù)雜性，以強烈的政治責(zé)任感和工作緊迫感，采取扎實有效的措施，推進黨風(fēng)廉政建設(shè)和反****斗爭的深入開展。

第三、進一步嚴格要求自己，堅持正確的政治立場、政治方向和政治觀點，嚴守黨紀國法，在政治上、思想上、行動上與黨中央保持高度的一致，管好自己的親屬和身邊的工作人員，加強教育，嚴格要求。

第四、進一步推動機關(guān)工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，密切與人民群眾之間的聯(lián)系，切實把人民群眾的切身利益實現(xiàn)好、發(fā)展好、維護好，充分調(diào)動廣大干部職工的積極性和創(chuàng)造性，團結(jié)一切可以團結(jié)的力量，為全面建設(shè)小康社會而努力奮斗。

教師工作總結(jié) 個人

時光飛逝，在錦城的第一年就這樣很快的過去;回首這一年，可以說緊張忙碌而收獲多多。在一個陌生的工作環(huán)境中成長，非常感謝系上各位老師的關(guān)心和幫助，使我在各方面都有進步和提高。接下來，我將本工作總結(jié)如下：

一、教學(xué)方面

在12年，我先后承擔(dān)了07級xx專業(yè)《xxx》和06級xx、xx管理及06級與05級xx《xxx》的教學(xué)工作。為了能上好這兩門課程，我主要做了以下幾點：

1、認真?zhèn)湔n。《中級財務(wù)會計》是會計專業(yè)學(xué)生核心課程，針對學(xué)生才學(xué)習(xí)完基會就直接過渡到中財且會計準則新修訂的實際情況，我在課程準備時力求做到深入淺出;同時，在教學(xué)安排中，盡量把準則中新的內(nèi)容傳遞給學(xué)生。對于《財務(wù)分析與會計信息系統(tǒng)》這門課程，為了給學(xué)生財務(wù)軟件的使用一個直觀的展示和系統(tǒng)的認識，我參考多所高校相關(guān)精品課程教案，自己編制了實訓(xùn)教程并在課件制作上將軟件演示的屏幕截圖融于課件中，讓課件不僅有理論知識介紹還有案例演示，我希望信息系統(tǒng)不僅要教會學(xué)生怎樣使用軟件，更要讓他們以后在實際工作中能設(shè)計出符合企業(yè)財務(wù)環(huán)境和管理要求的信息系統(tǒng)。為了能上好每一堂課，我在背課上下了不少功夫，力爭每一課都做到：有備而去，每堂課都在課前做好充分的準備，并及時調(diào)整和補充課件，課后及時對該課作出總結(jié)。

2、增強上課技能，提高教學(xué)質(zhì)量。在《財務(wù)會計》的教學(xué)中，考慮到上課班級人數(shù)眾多，每次課下課后，我及時與學(xué)生溝通，了解同學(xué)對這門課程的學(xué)習(xí)動態(tài)并及時調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和方法，盡可能照顧到大多數(shù)同學(xué)的學(xué)習(xí)進度。介于《財務(wù)分析與會計信息系統(tǒng)》這門課程理論比較枯燥的特點，課堂上注意精講精練，讓學(xué)生盡量多動手操作;為此，我將每次三節(jié)課的上機操作延長了一節(jié);力爭做到每上一次機，學(xué)生對用友財務(wù)軟件的認識就更進一步。

3、虛心請教其他老師，找到自己和別人的差距。在教學(xué)上，有疑必問，同時多聽老師的課，做到邊聽邊講，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點，克服自己的不足。

4、認真布置作業(yè)，做到精讀精練。為了做到習(xí)題有針對性、有層次性，我收集各種輔助資料，在財務(wù)會計的每章課程學(xué)習(xí)完后編寫分章節(jié)的習(xí)題并配以詳細的答案解析，力求每一次練習(xí)都起到最大的效果。在會計信息系統(tǒng)的上機課中，我對學(xué)生在操作過程中出現(xiàn)的問題及時進行解答和演示。

5、做好課后輔導(dǎo)工作。在課后，為不同層次的學(xué)生進行相應(yīng)的輔導(dǎo)，以滿足不同層次的學(xué)生的需求。為了能讓學(xué)生課后也能練習(xí)財務(wù)軟件的使用，我不僅幫助學(xué)生找軟件安裝光盤，還多次到學(xué)生寢室指導(dǎo)學(xué)生安裝。

二、工作方面

我嚴格遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事，能正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)同事之間的關(guān)系。此外，對于系上安排下來的其他工作，本人也積極主動地去完成：除了日常的教學(xué)工作外，我還承擔(dān)了06級的獨立操作實驗指導(dǎo)任務(wù)，在11年暑期帶領(lǐng)06級會計專業(yè)的學(xué)生分2批次完成了獨立操作實驗。另外，在這一學(xué)期中，我根據(jù)系上的安排擔(dān)任08級會計專業(yè)3、4班新生的班主任，為了讓他們對會計專業(yè)有更好的認識，我還制作了詳細地專業(yè)介紹課件。在新學(xué)期中，我將一如既往的嚴格遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度、積極完成自己的各項教學(xué)任務(wù)。

三、業(yè)務(wù)進修方面

為了能上好《財務(wù)分析與會計信息系統(tǒng)》這門課程;我在教學(xué)之余，還擠時間自學(xué)計算機數(shù)據(jù)庫語言方面的知識，讓自己能及時解決學(xué)生在軟件使用中所遇到的數(shù)據(jù)庫方面的問題。在暑假期間，我還積極參加了學(xué)院組織的新教師培訓(xùn)，在培訓(xùn)中提升自己。

四、今后努力的方向

1、加強自身基本功的訓(xùn)練，針對自己語速較快的特點，盡量控制語速;此外，在課程安排與設(shè)計上，力求讓自己的教學(xué)風(fēng)格更為簡潔明快。

2、對吸收能力慢的學(xué)生多些關(guān)心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在各方面有更大進步，做好教學(xué)個人工作計劃。

一份春華，一份秋實，在教書育人的道路上我付出的是汗水和淚水，然而我收獲的卻是那一份份充實。我覺得自己是幸運的，更是欣慰的.欣慰的是我生活在一個團結(jié)的充滿人情味的教師群體氛圍中，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、熱情的教師和活潑可愛的學(xué)生讓我感到了大家庭般的溫暖，讓我把一生矢志教育的心愿化為熱愛學(xué)生的一團火，將自己最珍貴的愛奉獻給孩子們，用滿腔熱忱去對待自己的工作和生活。

第四篇：總結(jié)報告

總結(jié)報告

我項目部承建通梅高速公路建設(shè)項目，在瀝青穩(wěn)定碎石上基層施工中以K63+500-K63+300為首件工程，經(jīng)過精心組織和充分的準備，于2010年5月1日開始施工，并于當(dāng)天完成。從整個工程過程看施工工藝符合實際，人、料、機組織合理，現(xiàn)將施工方法總結(jié)如下：

一、主要人員、機械：

現(xiàn)場施工負責(zé)人辛士剛，路面工程師陳偉光、張彥東，工長王領(lǐng)雙、王洪軍、于喜文、姜全會，質(zhì)檢工程師李小冬，技術(shù)員劉佳明、袁曉闖，測量工程師金永男，測量員魏本生，試驗工程師魏長明，試驗員孫萬里、韓琦，力工60人，其中拌和廠30人，攤鋪現(xiàn)場30人；LB4000型瀝青混凝土拌和站1座，自卸汽車30臺，攤鋪機2臺，裝載機5臺，膠輪壓路機1臺，雙驅(qū)雙振壓路機4臺，灑水車1臺。

二、施工過程安排：

（一）、準備工作：

1、拌和場地的布置

拌和場設(shè)置在干燥、運輸條件良好的地方，并符合國家有關(guān)環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定。

2、集料的堆放及質(zhì)量控制

1)集料的堆放：集料按種類、規(guī)格的不同，分別堆放，各集料堆 設(shè)立指示牌，寫明材料名稱和規(guī)格，相鄰料堆之間用磚墻隔開，磚墻高度視料堆高度需要而定，墻厚不小于37cm。

2)集料進場質(zhì)量控制：認真執(zhí)行原材料進場前取樣試驗制度，按照業(yè)主指定或同意的料場進行采購。對進場的集料進行定期和不定期抽檢試驗，其頻率按規(guī)范要求執(zhí)行。做到不合格的材料不采購，不進場，不使用。

3、混合料配合比設(shè)計

1)工地試驗室根據(jù)要求的瀝青混凝土類型，確定集料的級配曲線。對符合規(guī)定質(zhì)量要求的各種集料，分別作篩分試驗，測定比重。根據(jù)集料顆粒組成，用計算機程序確定符合級配曲線要求的各種集料的配合比例，并輸入拌和機的微機自動控制系統(tǒng)，確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝。

2)在試鋪工作開始前，將推薦的混合料配合比、集料級配以及原材料和混合料的各種試驗結(jié)果提交給監(jiān)理工程師審批。

4、拌合站設(shè)備調(diào)試

根據(jù)拌合站的單位產(chǎn)量、冷料傳送能力和目標配合比確定的各礦料比例，初步提出冷料倉料門開口大小、傳送帶皮帶輪轉(zhuǎn)速，然后逐個進行單料倉的模擬進料、烘干、除塵后，標定每個單料倉的有效進料量。根據(jù)單料倉標定數(shù)值，重新確定冷料倉料門開口大小、傳送帶皮帶輪轉(zhuǎn)速和除塵設(shè)備的除塵功率和礦料的加熱時間。

全部開啟冷料倉，進行礦料混合料試拌，根據(jù)各熱料倉礦料質(zhì)量和礦料的篩分結(jié)果，調(diào)整振動篩的篩孔。

根據(jù)礦料篩分的結(jié)果，進行生產(chǎn)配合比礦料級配設(shè)計，使其接近于目標配合比的礦料級配設(shè)計。根據(jù)配合比結(jié)果和各熱料倉實際存料量，再次調(diào)整冷料倉料門開口大小、傳送帶皮帶輪轉(zhuǎn)速、除塵設(shè)備的除塵功率和振動篩的角度，使各熱料倉的進料比例基本等于出料比例，減少溢料情況的發(fā)生。

在進行礦料除塵時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整除塵功率，在盡可能除去0.075mm以下粉塵的同時，還要保證礦料混合料中0.075以上細集料的含量。

除去的粉塵必須采用封閉方式回收，妥善處理，不能在生產(chǎn)過程以及回收處理過程中污染環(huán)境。回收粉塵應(yīng)裝袋封口，統(tǒng)一堆放，嚴禁回收粉塵摻入礦粉中使用。

設(shè)備調(diào)試過程中，要完成拌合機的進料曲線，同時要進行多次驗證，以確定拌合機的進料是否穩(wěn)定。

5、下承層準備

1）驗收:路面基層表面要平整、密實、具有規(guī)定路拱，路床表面高程、寬度、平整度、厚度、密實度等均符合設(shè)計要求。

2）施工放樣：包括平面控制和高程控制兩項內(nèi)容。平面控制是定出攤鋪路面的邊線位置，打樁掛線，并安放槽鋼。其原則上不僅要保證瀝青路面總厚度，而且考慮高程不超出容許范圍，當(dāng)兩者相矛盾時應(yīng)以保證厚度為主。

基準線的設(shè)置

A、支持鋼絲繩的支柱鋼筋間距為10m，準確測量鋼絲繩的高程,鋼絲繩一端固定，另一端與專用拉緊器固緊，安放在支柱上的調(diào)整橫桿上。每一根基線固定長度控制到100延米。

B、基準鋼絲繩的鋼筋支柱間距不能過大，用兩臺精密水準儀測量控制鋼絲繩的高程，并保證鋼絲繩的高程在鋪筑過程中始終準確。

C、使用Φ3mm的高強度鋼絲線，用張緊器拉緊，每兩根鋼支柱間鋼絲繩的撓度小于2mm。D、設(shè)置基準線時，使每根立桿與路中線的距離相等，靠中央分隔帶側(cè)控制到70cm，靠路肩側(cè)控制到距硬路肩外邊緣50cm，這樣可兼作導(dǎo)向線。

E、為了保證連續(xù)作業(yè)，每側(cè)鋼絲繩至少備有10根100米長的鋼絲線，在未走完本段鋼絲之前，下段鋼絲已架設(shè)完成。

槽鋼的固定：按照瀝青碎石基層的寬度，用鋼釬將10cm高的槽鋼固定到距中樁距離12.25m處和1.15m處，待碾壓結(jié)束后起下來運到前段固定。

（二）、施工方法：

1、瀝青砼拌和機拌和

1)采用瀝青砼拌和站拌和，該機具有計算機控制的自動篩分、電子秤、自動噴瀝青等功能。集料經(jīng)初步級配后，進入烘干筒烘干脫水，重新篩分進入集料儲料倉分別儲存，再按配合比輸進主拌缸，拌和均勻后，把混合料輸入熱拌料儲料倉。

2)瀝青加熱用導(dǎo)熱油裝置。施工時瀝青加熱控制在160℃，通過管道、瀝青泵輸送到拌和機的拌缸。

3)集料用裝載機送入拌和機的集料斗。礦粉裝入礦粉儲存罐內(nèi)，采用電腦自動控制其加入量。拌和時，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準的生產(chǎn)配合比準確計量，其計量誤差應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

瀝青混合料拌和時間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式拌和機每盤的生產(chǎn)周期為45s，其中干拌時間10s。

瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運到施工現(xiàn)場的溫度均應(yīng)符合規(guī)范的要求。所有過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限的30℃時，混合料應(yīng)予廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細料離析和結(jié)團現(xiàn)象。

2、拌和設(shè)備運行時注意事項

①拌和設(shè)備有自動記錄功能，在拌和過程中能逐盤記錄瀝青和各種礦料的用量和溫度。礦料、油量、溫度控制滿足技術(shù)要求。

②拌和廠必須設(shè)置試驗室并配足試驗設(shè)備和熟悉瀝青混合料試驗、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量標準的技術(shù)骨干人員，并能及時向監(jiān)理人員提供滿意的試驗資料。

③沒有施工配合比通知單和攤鋪負責(zé)人的指令均不準開盤拌和。④拌和操作人員無權(quán)改變施工配合比，在拌和過程中發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)停機或及時通知拌和廠技術(shù)負責(zé)人。

⑤出廠的瀝青混合料應(yīng)每車簽發(fā)運料單，記錄運料車號、質(zhì)量、出廠時間、出廠溫度、混合料類型等，一式三份，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機。

⑥在拌和設(shè)備運行前，要檢查各崗位人員到位情況和設(shè)備各個部位情況，確認準備就緒才能合上電閘啟動設(shè)備，各個組成部分的啟動，應(yīng)按料流方向順序進行，待各部分無荷空機運行片刻，確認工作正常時，才開始上料進行負荷運轉(zhuǎn)。

⑦在拌和設(shè)備運行中要經(jīng)常檢查冷料倉中的貯料情況和冷料運輸帶的運行情況，如果發(fā)現(xiàn)各料倉的貯料嚴重失衡時，應(yīng)及時停機，以防滿倉或貯料串倉。經(jīng)常檢查振動篩的橡皮減振塊，發(fā)現(xiàn)有裂紋時，要及時更換，貯料倉中的存料要過半后才可開始秤量。礦粉要根據(jù)用料情況上料，防止上料過多或卡住機器。

⑧拌和設(shè)備在每次作業(yè)完畢后都必須立即用柴油清洗瀝青系統(tǒng)，以防止瀝青堵塞管路。

3、路面施工

1）由測量班對路面中心線及邊線的位置和高程進行復(fù)測。瀝青柔性基層鋪筑需每 10m設(shè)一對鋼絲支座，鋼絲為扭繞式，直徑6mm，要嚴格控制支架上鋼絲頂點標高，以確保柔性基層的高程和平整度。基準線架設(shè)完畢，設(shè)專人復(fù)核無誤后，方可允許攤鋪使用。攤鋪時使用非接觸式平衡梁施工，以控制其平整度。

2）交通疏導(dǎo)：

建立運輸調(diào)度小組，設(shè)專人指揮運輸車輛按規(guī)定的行車路線上路行駛，禁止與施工無關(guān)的車輛通行。對拋錨與交通阻塞，及時采取措施，以保證運輸無阻，滿足現(xiàn)場攤鋪需要。3）運輸：

運料車每次使用前后必須清理干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析，運料車運輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。

運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收。已經(jīng)離析或結(jié)成團塊或在運料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料應(yīng)廢棄。

攤鋪過程中運料車應(yīng)在攤鋪機前100-300mm處停住，空檔等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機。運至鋪筑現(xiàn)場的混合料應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實。

4）混合料攤鋪：（1）攤鋪準備工作

①攤鋪機就位后，用煤氣預(yù)熱45min，使熨平板的溫度達到100℃以上。每天工作開始之前或臨時停工后再工作時，均應(yīng)對熨平板進行預(yù)熱，其目的是減少熨平板及其附件與混合料的溫差，以防止混合料粘附在熨平板底面上而影響鋪層質(zhì)量，如粘附的混合料隨板向前移動，會拉裂鋪面表面，形成溝槽和裂紋。

②攤鋪機就位進行攤鋪厚度調(diào)整，將攤鋪機停置于攤鋪帶的起點的平整處，抬起熨平板，測量人員測該點的虛鋪高程，用與虛鋪厚度相等的墊木分別置于熨平板兩端的下面，在熨平板放置妥當(dāng)后，接著調(diào)整初始工作仰角，即旋動調(diào)節(jié)螺桿，使熨平板前緣抬高，形成初始工作角。

③作業(yè)前，用噴油器向料斗、推輥、刮板輸料器、螺旋分料器、行走傳動鏈和振動熨平板等各部位噴灑薄層柴油。

經(jīng)過試運行檢查，遇有故障應(yīng)及時消除與調(diào)整，確認工作裝置及其調(diào)節(jié)機構(gòu)均處于良好狀態(tài)之后才允許正式設(shè)入施工。

（2）攤鋪作業(yè)過程

①本路段采用兩臺攤鋪機進行梯隊攤鋪。靠近中央分隔帶的攤鋪機先行，攤鋪寬度為5.75m，靠近路肩的攤鋪機后走，攤鋪寬度為5.55m。每臺攤鋪機外側(cè)電子調(diào)平器分別搭于路面兩側(cè)基準鋼絲繩上，調(diào)整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄滅后,打開開關(guān)開始鋪筑，后臺攤鋪機內(nèi)側(cè)調(diào)平器的雪撬搭在已鋪好的混合料面上,攤鋪機在起步行走時，按照預(yù)定的松鋪系數(shù)1.24確定攤鋪厚度，攤鋪機坐在相應(yīng)厚度的木方上進行起步攤鋪。在一個斷面上固定4點，基層頂面分別測出固定4點的高程，松鋪后再分別測出4點高程，壓實后再次測出固定4點的高程，松鋪厚度/壓實厚度＝松鋪系數(shù)。

②檢測瀝青混合料的到場溫度，普通瀝青混合料不低于145℃。③第一料車開到攤鋪機接料斗前開始卸料，攤鋪機輸料器和螺旋份料器將混合料送到熨平板前，待到兩邊料滿后開始攤鋪，第一車料攤完后開出去。第二料車開進來對準攤鋪機料斗中心，停在攤鋪機前約30cm左右處掛空檔，攤鋪機迎上推著車前進，在坡度大的地段，料車可掛低速檔與攤鋪機同步前進。

④拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機攤鋪速度相適應(yīng)，應(yīng)保證攤鋪過程的勻速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機，一般控制在1.5m/min。攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定料位高度以保證熨平板后松鋪面的平整和混和料初始疏密程度的穩(wěn)定。

⑤瀝青混凝土攤鋪時，采用兩臺攤鋪機組成梯隊作業(yè)進行聯(lián)合攤鋪，相鄰攤鋪機距離10m，相鄰兩幅應(yīng)有20cm寬度的攤鋪重疊。

⑥瀝青碎石基層采用兩側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式進行找平。⑦攤鋪過程中熨平板應(yīng)根據(jù)鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠的初始壓實度。

（3）攤鋪作業(yè)時的施工注意事項：

①設(shè)專人清掃攤鋪機的兩條履帶前的路面,保證攤鋪機平穩(wěn)行走。

②攤鋪機操作人員要注意“三點”觀察，即螺旋輸料器末端供料情況，整機轉(zhuǎn)向情況和傾向指標計變化情況，三點中任何一點出現(xiàn)意外情況，應(yīng)抓緊時間處理。另設(shè)專人處理螺旋輸料器末端的離析現(xiàn)象。

③在攤鋪機的熨平板上，非本機操作人員不得站立和通行，防止浮動熨平板瞬間下沉，影響路面平整度。

④設(shè)專人對攤鋪溫度、虛鋪厚度等進行實際測量，并作好記錄。5）攤鋪的管理技術(shù)

鋪筑按批準的瀝青面層試驗路段的施工工藝進行施工。其施工程序如下：

（1）組織好運料自卸汽車連續(xù)進料。

（2）混合料檢測合格后方可使用。

（3）攤鋪機就位，在已驗收合格的基層上，將熨平板置于地木墊上，木墊厚度為混合料壓實厚度乘以松鋪系數(shù)。

（4）預(yù)熱熨平板使之與混合料溫度一致后，調(diào)試非接觸式平衡梁，以控制路面高程和厚度，確保路面的平整度。

（5）專人指揮運料汽車徐徐倒車，當(dāng)其后輪距攤鋪機20-30cm時停車，讓攤鋪機攤料車前進，按指令緩緩起斗卸料。

（6）攤鋪機熨平板進滿混合料后，推動汽車慢慢前進開始攤鋪。起步攤鋪5-10m后，測量員立即檢測攤鋪好的混合料的厚度、高程和橫坡度，如果全部達標就繼續(xù)前進。否則，按設(shè)計的要求邊調(diào)機，邊整修已攤鋪的混合料，在20m內(nèi)整修達標，再繼續(xù)攤鋪。6）碾壓過程

初壓：主要是提高瀝青混合料的初始密度，起穩(wěn)定作用，根據(jù)試驗證明，采用較高溫度，碾壓能收到較好的壓實效果，瀝青路面初壓溫度不低于130℃。要求壓路機緊跟攤鋪機，由路肩一側(cè)向路中心碾壓。初壓盡量減少噴水，防止瀝青混合料降溫過快。

復(fù)壓：主要解決密實度問題。緊跟初壓之后進行，保證在瀝青混合料溫度不低于110℃前完成。

終壓：主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時瀝青混合料溫度控制在70℃以上。

1碾壓采用兩種方案：方案一，初壓采用2臺雙驅(qū)雙振1/2錯輪○靜壓去、微振回碾壓2遍，復(fù)壓先用2臺雙驅(qū)雙振1/2錯輪碾壓2遍，再用1臺膠輪壓路機1/2錯輪碾壓2遍，終壓采用1臺雙驅(qū)雙振靜壓1遍，碾壓完成后，檢測壓實度與高程。此方案適用于K55+450-K55+650段；方案二，初壓采用1臺雙驅(qū)雙振1/2錯輪靜壓去、微振回碾壓1遍，復(fù)壓先用2臺雙驅(qū)雙振1/2錯輪碾壓2遍，再用2臺膠輪壓路機1/2錯輪碾壓2遍，終壓采用1臺雙驅(qū)雙振靜壓1遍，碾壓完成后，檢測壓實度與高程。此方案適用于K63+300-K63+500。

2實驗結(jié)論: ○

1、松鋪系數(shù)確定：經(jīng)綜合計算得出松鋪系數(shù)為1.23；

2、經(jīng)過綜合考慮，確定采用第一種碾壓方案：

第一遍至第二遍：為初壓，采用2臺雙驅(qū)雙振1/2錯輪靜壓去、微振回碾壓2遍，碾壓速度控制在2.5km/h。第三遍至第六遍：為復(fù)壓，先用2臺雙驅(qū)雙振1/2錯輪碾壓2遍，再用1臺膠輪壓路機1/2錯輪碾壓2遍，碾壓速度控制在3.5km/h。

第七遍：為終壓，采用1臺雙驅(qū)雙振靜壓1遍，碾壓速度控制在4.5km/h。以此指導(dǎo)瀝青碎石基層施工。

7）碾壓中的注意事項

①瀝青混合料用振動壓路機碾壓時遵循“高溫、緊跟；勻速、慢壓；高頻、低幅；先外側(cè)、后內(nèi)側(cè)”的原則。

②瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇已確定的壓路機組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。

③為避免碾壓時混合料推移，碾壓時將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；壓路機以緩慢而均勻的速度碾壓，各個壓實階段，均不準壓路機在新鋪筑層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置，或突然急剎車和從剛碾壓完畢的路段退出。

④后退時沿前進碾壓的輪跡行駛，壓路機折回的地點不在同一斷面上，而是成階梯形。初壓、復(fù)壓和終壓的回程不準在相同的斷面處，前后相距不少于1m。

⑤要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標志，便于司機辯認。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗檢查。

⑥壓路機的碾壓作業(yè)長度應(yīng)與攤鋪機速度相平衡，隨攤鋪機向前推進。

⑦碾壓中，要確保壓路機滾輪的濕潤，以免粘附瀝青混合料，可采用間歇噴水且呈霧狀，但應(yīng)防止用水量過大，以免使混合料溫度降低過快。

8）橫縫處理

各層接縫至少錯開5m以上，當(dāng)天攤鋪混合料收工時用3m直尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫上直線用切縫機切出立茬，多余的料棄掉，并清掃干凈。接縫處攤鋪瀝青混合料時，熨平板放到已壓實好的路面上，在路面和熨平板之間墊木板，其厚度為壓實厚度與虛鋪厚度之差。預(yù)熱熨平板的溫度與混合料的溫度相同，第一車混合料的溫度以攤鋪溫度上限為好。

為了保證橫向接縫處的平順，攤鋪后即用三米直尺檢查平整度，去高補低，之后用雙驅(qū)雙振(不振動)壓路機沿路橫向碾壓，碾壓時壓路機的滾筒大部分在已鋪好的路面上，僅有10-15cm的寬度壓到新攤鋪的混合料上，然后逐漸移動跨過橫向接縫。

9）縱縫

施工過程中兩臺攤鋪機進行施工時應(yīng)采用縱向熱接縫，兩臺攤鋪機之間應(yīng)有20cm的寬度搭接，碾壓前應(yīng)對接縫處的粗骨料進行適當(dāng)?shù)那宄蛉斯⒉疾糠旨毩希乐菇涌p處產(chǎn)生較大離析或碾壓不實。每天施工完畢后要求兩臺攤鋪機拉齊形成一道橫接縫，不得有縱接縫出現(xiàn)。

10）交通管制

（1）成型的瀝青碎石基層要在混合料溫度低于50℃以下時才能開放交通。

（2）開放交通后，派專人進行養(yǎng)護，對于瀝青碎石基層上的泥土、雜物等要及時進行清理。11）雨季施工措施

設(shè)專人與當(dāng)?shù)貧庀笈_聯(lián)系和收聽當(dāng)天氣象預(yù)報，及時通知施工現(xiàn)場，現(xiàn)場用報話機與拌和場互相通報。遇雨立即停止拌和、攤鋪混合料，提前在外側(cè)路肩上挖好臨時排水溝，以縮短雨后停工時間。雨后及時清掃下層上的泥土及雜物。雨水干后方可繼續(xù)鋪筑。未經(jīng)壓實即透雨的混合料要全部清除，更換新料。

PE345型，材料報價143元每延長米，參考工程造價181元每延長米； PE445型，材料報價160元每延長米，參考工程造價215元每延長米； PE555型，材料報價182元每延長米，參考工程造價255元每延長米。

以上材料報價為產(chǎn)品出廠價，含稅費及200公里以內(nèi)一次運輸費；參考工程造價為水利實踐工程造價平均值，含工程直接費、間接費及利潤。

工程實踐中，施工效率大約為每6人每8小時132延長米（純?nèi)斯ぃ粱汀⑦厹箱佋O(shè)

第五篇：總結(jié)報告

診所工作總結(jié)

認真學(xué)習(xí)貫徹十七大精神，高舉鄧小平理論旗幟，堅持以三個代表重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞為人民服務(wù)的精神，扎實做好診所的各項工作，積極參加衛(wèi)生部門的各種崗位培訓(xùn),努力發(fā)揚中醫(yī)中藥的特長,為地區(qū)的衛(wèi)生事業(yè)作出了貢獻,現(xiàn)具體工作總結(jié)如下。

一、加強思想教育,提高服務(wù)質(zhì)量.在市區(qū)衛(wèi)生局及有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下,積極參加各種衛(wèi)生系統(tǒng)政治思想教育, 認真學(xué)習(xí)貫徹十七大精神，高舉鄧小平理論旗幟，堅持以三個代表重要思想為指導(dǎo)。認真學(xué)習(xí)執(zhí)業(yè)醫(yī)師法的有關(guān)內(nèi)容,高度重視個體醫(yī)療在醫(yī)療活動中出現(xiàn)的醫(yī)療糾紛問題,按醫(yī)師法的規(guī)定的范圍進行行醫(yī),不超范圍行醫(yī)。全面按照市區(qū)衛(wèi)生局的精神進行各項工作。在工作中視患者為親人,急患者所急,想患者所想, 全心全意為患者服務(wù)。×××年-×××年救治患者達×××人,無一例醫(yī)療糾紛發(fā)生，并且受到患者的一致好評，使患者就診量在不斷增加。

二、加強理論學(xué)習(xí)工作，充分發(fā)揮服務(wù)作用.自己在工作中,不斷的研究中醫(yī)學(xué)理論,并且與實踐相結(jié)合.在近40年的醫(yī)療工作中,中醫(yī)強調(diào)的是要達到內(nèi)部肌體功能的自身協(xié)調(diào)平衡，增強免疫力，削弱和排除致病的不利因素。激活有利的內(nèi)因,調(diào)解平衡狀態(tài)，消除疾病，保持健康。本人能夠很好運用中醫(yī)為廣大患者服務(wù)，充分挖掘和發(fā)揮中醫(yī)藥簡、便、驗、廉的特色與優(yōu)勢，努力為群眾提供優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)。在治療慢性疾病中充分發(fā)揮了中醫(yī)的特色，治愈患者達數(shù)百人。并在工作中也感到了中醫(yī)的博大精深，自己深深的體會要為患者更好的服務(wù)就要不斷的加強醫(yī)療理論的學(xué)習(xí)。

三、加強繼續(xù)教育工作,嚴格依法行醫(yī)

本人持證上崗，按執(zhí)業(yè)范圍行醫(yī)，并根據(jù)繼續(xù)教育相關(guān)規(guī)定及要求，執(zhí)業(yè)醫(yī)師執(zhí)業(yè)范圍管理辦發(fā),本人定期參加呼倫貝爾市,滿洲里市舉辦的各項培訓(xùn)工作.×××年-×××年在市醫(yī)院,防疫站等會議室，學(xué)習(xí)了肺結(jié)核、乙肝，非典，手足口病，愛滋病，鼠疫等傳染病的防治管理辦法及醫(yī)藥管理質(zhì)量的報告。培訓(xùn)工作取得了良好效果，診斷治療水平得到了提高。

×××月×月×至×××年×月×日，由區(qū)衛(wèi)生局、區(qū)防疫站×人組成的醫(yī)療檢查小組，對全區(qū)個體醫(yī)療診所進行了全面檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題：一是個體醫(yī)療診所醫(yī)藥處方填寫不完善。二是對中醫(yī)診所的藥品進行質(zhì)量檢查。三是中藥飲片質(zhì)量把關(guān)不嚴。通過檢查，有效地促進了中藥飲片的管理，和處方填寫的不足，使區(qū)個體醫(yī)療診所在管理方面及藥品質(zhì)量當(dāng)中得到了提升。本診所發(fā)現(xiàn)的問題，即時整改，杜絕一切隱患。

本診所還存在不足，房屋布局不合理，中醫(yī)和中醫(yī)藥知識的宣傳不足，今后在工作中，大力推動傳統(tǒng)中醫(yī)的健康發(fā)展，并且為廣大患者提供質(zhì)量好，價低廉的醫(yī)療服務(wù)，爭創(chuàng)合格優(yōu)秀的個體診所。

公務(wù)員個人總結(jié)

工作一年來，在委領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教、關(guān)心培養(yǎng)下，在同事的支持幫助、密切配合下，我不斷加強思想政治學(xué)習(xí)，對工作精益求精，較為圓滿地完成了自己所承擔(dān)的各項工作任務(wù)，個人思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作能力都取得了一定的進步，為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，現(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：

一、政治思想方面

認真加強思想政治學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治理論水平。始終堅持以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神，深入領(lǐng)會執(zhí)行中央、省和市委、市政府的一系列重大方針、政策、措施。系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了《中共中央關(guān)于加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定》、《中共中央關(guān)于加強和改進黨的作風(fēng)建設(shè)的決定》、《關(guān)于完善社會主義市場經(jīng)濟體制若干問題的決定》等重要文件，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀和價值觀，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為重要契機，加強對馬列理論、社會主義市場經(jīng)濟理論及現(xiàn)代經(jīng)濟、科技、法律、辦公自動化等與工作領(lǐng)域相關(guān)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，使思想認識和自身素質(zhì)都有了新的提高。

二、工作方面

本著對工作積極、認真、負責(zé)的態(tài)度，認真遵守各項規(guī)章制度，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教，努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，通過不斷學(xué)習(xí)，不斷積累，使工作效率和工作質(zhì)量有了較大提高，較好地完成了各項工作任務(wù)。

1、深入開展調(diào)查研究。

2、做好中長期規(guī)劃的研究與編制工作。

3、積極申報國家資金支持的建設(shè)項目。

4、做好管理計劃工作。

三、學(xué)習(xí)生活方面

在工作過程中，我深深感到加強自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性，一是向書本學(xué)習(xí)，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，端正態(tài)度，改進方法，廣泛汲取各種營養(yǎng);二是向周圍的同志學(xué)習(xí)，工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態(tài)度，主動向領(lǐng)導(dǎo)、同事們請教，學(xué)習(xí)他們?nèi)蝿谌卧埂⑶笳鎰?wù)實的工作作風(fēng)和處理問題的方法;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學(xué)知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。

作為一名機關(guān)工作者，我時刻提醒自己，要不斷加強自身思想道德的修養(yǎng)和人格品質(zhì)的鍛煉，增強奉獻意識，把清正廉潔作為人格修養(yǎng)的重點。不受社會上一些不良風(fēng)氣的影響，從一點一滴的小事做起，生活中勤儉節(jié)樸，寬以待人;工作中嚴以律己，忠于職守，防微杜漸。牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識，幫助身邊需要幫助的人。

一年來，我在組織、領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助和支持下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點和不足，政治理論基礎(chǔ)還不扎實，業(yè)務(wù)知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，堅定政治信念，加強理論學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，成為人民滿意的公務(wù)員。

請組織和同志們考驗。

物業(yè)年終工作總結(jié)

2011年，在xxx和xxx的直接領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我公司圍繞依托xx、開拓發(fā)展、做大做強的發(fā)展思路，創(chuàng)新工作模式，強化內(nèi)部管理，外樹公司形象，努力適應(yīng)新形勢下對物業(yè)管理工作的發(fā)展要求，在強調(diào)服務(wù)上層次、管理上臺階的基礎(chǔ)上，通過全體員工的共同努力，較好地完成了全年各項工作任務(wù)。截至12月底，我公司共實現(xiàn)收入xxx萬，總體實現(xiàn)收支平衡并略有盈余，基本走上了自主經(jīng)營的發(fā)展軌道。現(xiàn)將我公司2011年主要工作總結(jié)如下：

一、xxxx工作任務(wù)完成情況

(一)以物業(yè)管理和工程維修為重點，全力完成xxx和xxx交辦的各項中心工作任務(wù) 在物業(yè)管理方面，我公司順利完成了各小區(qū)及辦公大樓的物業(yè)管理工作，此外，受xxx委托，我公司負責(zé)了xxx臨時停車場經(jīng)營管理工作，取得了良好的社會效益，圓滿完成上級交付的任務(wù)。在物業(yè)工程維修方面，我公司完成了裝修工程*項，各小區(qū)房屋維修共***套，其他各小區(qū)零星維修改造工程*項，進一步改善了辦公大樓的辦公環(huán)境和各小區(qū)的生活居住環(huán)境，確保各項工作的順利推進。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，我公司共投入工程維修費用***萬元。(二)完善各項規(guī)章制度，建立健全內(nèi)部管理機制，進一步深化企業(yè)管理體制改革

2011年是我司轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)職能和下屬公司合并重組的關(guān)鍵年，我公司敢于迎接挑戰(zhàn)，主動把握機遇，在加強物業(yè)管理和內(nèi)部管理上做文章，按照現(xiàn)代企業(yè)制度的標準和要求深化管理體制改革。我們經(jīng)過對目前形式的認真分析和準確定位，轉(zhuǎn)變以前僅對安置小區(qū)做好日常維護管理的單一工作模式和發(fā)展思路，把擴大服務(wù)范圍、提高物業(yè)管理水平、參與市場競爭，主動開拓城市公共物業(yè)管理市場作為今后可持續(xù)性發(fā)展道路，為此，我們建立健全了一系列適應(yīng)公司自身發(fā)展需要和市場競爭需求的規(guī)章制度，如《物品采購暫行規(guī)定》、《廢舊物資管理規(guī)定》、《加班制度》、《維修工程監(jiān)管工作規(guī)定》、《小區(qū)管理目標責(zé)任考核表》(包括辦公內(nèi)務(wù)、安全防范、車輛管理、機電設(shè)備、綠化衛(wèi)生、住戶投訴、裝修維修等方面)、《物業(yè)管理有償服務(wù)規(guī)定》等，為公司發(fā)展的規(guī)范化和可持續(xù)化奠定了基礎(chǔ)。

同時，本著開源節(jié)流、多勞多得、提高小區(qū)管理服務(wù)水平的原則，在我公司管理的各小區(qū)內(nèi)建立并推行了經(jīng)營目標責(zé)任制和管理目標責(zé)任制，對小區(qū)進行經(jīng)濟指標與服務(wù)指標的考評。實踐證明，該項制度不但減少了業(yè)務(wù)成本，增加了公司的經(jīng)營收入(見下表1)，而且激發(fā)了服務(wù)中心全體員工的積極性，提高了他們的工作能力和效率，進一步明確了小區(qū)服務(wù)中的責(zé)、權(quán)、利，保證小區(qū)物業(yè)管理的良性、高效運作。此外，我公司還統(tǒng)一規(guī)范了各小區(qū)服務(wù)人員的服飾，加強禮儀培訓(xùn)，公司的對外形象煥然一新;推行了保安人員星級考核制度，為建立更優(yōu)秀、精干的保安隊伍奠定了基礎(chǔ)。

表1：主要安置小區(qū)收益對比表 單位：萬元 對比

小區(qū) 2010年收入2011年收入 同比增長比 xx小區(qū) xx xx xx xx小區(qū) xx xx xx xx小區(qū) xx xx xx% xx小區(qū) xx xx xx xx小區(qū) xx xxx xx 同時，我們清醒的認識到制度建設(shè)的關(guān)鍵在于落實，因此，我公司不斷加大檢查和執(zhí)行力度，發(fā)現(xiàn)問題不回避，及時糾正，確保各項工作有計劃、有依據(jù)、有落實地穩(wěn)步展開。(三)加強企業(yè)文化建設(shè)，構(gòu)建環(huán)境整潔、管理有序的和諧小區(qū)，打造悅?cè)A物業(yè)品牌

為加強企業(yè)本部和服務(wù)社區(qū)的文化建設(shè)，創(chuàng)建了公司網(wǎng)頁，為住戶與公司更好的交流提供了便捷的互動平臺;不斷豐富公司季刊內(nèi)容，已嘗試在小區(qū)內(nèi)向住戶派發(fā)，加強公司的品牌宣傳，使住戶能更好的了解我公司的各項業(yè)務(wù)，增加了他們的認同度和信賴度;結(jié)合各小區(qū)的實際情況，舉辦了各種類型的社區(qū)文化活動，累計投入*萬活動資金，與去年同比增長了***%，增強了與住戶互動和溝通，其中較為大型的活動是xx花園xxxx大賽及xx小區(qū)xxx運動會，取得圓滿成功，在住戶中引起了強烈反響，得到了他們的大力支持。此外，我公司還投入大量人力、物力在xx花園重新裝修了文化娛樂活動中心并投入使用，為小區(qū)居民提供了良好的休閑娛樂環(huán)境，為構(gòu)建和諧小區(qū)創(chuàng)造了條件。(四)參與市場競爭，積極拓展公司業(yè)務(wù)

我公司于接手大樓的后勤工作，經(jīng)過幾個月的努力，對飯?zhí)貌糠衷O(shè)備設(shè)施進行了維修，完善了各崗位分工，做好設(shè)備設(shè)施的維修及辦的保潔工作，并全面開展了對大樓機電設(shè)備的保養(yǎng)工作，為xx良好的工作環(huán)境和后勤服務(wù)提供了有力保障。我公司把通過ISO質(zhì)量認證的審核作為奮斗目標，通過多種形式做好品牌宣傳，以xx停車場項目為契機，進一步向外界展示了公司的形象。我公司承接xx停車場經(jīng)營管理工作，投入大量人力物力，并加強了基礎(chǔ)設(shè)施的投入。期間，停車場累計停放約*0000車次，總收入約xx萬元。由于我公司管理工作到位，車場管理井然有序，既無堵車現(xiàn)象發(fā)生，沒有發(fā)生任何事故和投訴事件，同時也取得了良好的社會效益，圓滿完成上級交付的任務(wù)，為今后拓展公司業(yè)務(wù)，打造xxxx公共物業(yè)管理品牌積累了寶貴的經(jīng)驗。(五)加強員工隊伍建設(shè)和人力資源儲備，構(gòu)建團結(jié)共進團隊 在員工隊伍建設(shè)方面，公司一方面嚴格管理，對不能勝任本職工作的人員堅決進行撤換;另一方面，開展人性化管理，合理進行崗位調(diào)整，營造良好的工作氛圍。我們通過與xxxxx學(xué)院共同建立校企合作關(guān)系，建立xxxxx學(xué)院實習(xí)基地，為公司進一步發(fā)展儲備了人力資源;安排員工參加多種培訓(xùn)，提高公司工作人員的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。

我公司重視團隊建設(shè)，一方面通過各種活動讓員工感受到大家庭的溫暖，例如，中秋節(jié)組織遠離家鄉(xiāng)的員工聚餐，并舉行文體活動;另一方面，讓員工認識團隊價值，將自身利益和發(fā)展與公司的興衰相關(guān)聯(lián)，促使全體員工形成一支富有戰(zhàn)斗力的和諧共進團隊，以滿足公司不斷變革創(chuàng)新和成長發(fā)展的需要。

(六)強化安全意識，建立安全責(zé)任關(guān)聯(lián)制度，始終把安全生產(chǎn)作為一切工作的根本 確保服務(wù)社區(qū)住戶的人身和財產(chǎn)安全是物業(yè)管理工作的基本要求，也是至關(guān)重要的工作內(nèi)容。為此，公司一方面非常注重提高全體員工的安全服務(wù)知識和安全防范技能，對全體員工進行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，并適時舉辦安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)和防火安全練兵活動;另一方面，建立安全責(zé)任關(guān)聯(lián)制度，將安全生產(chǎn)與相關(guān)責(zé)任人的收入和責(zé)任擔(dān)保掛鉤，明確一旦出現(xiàn)安全事故，相關(guān)責(zé)任人應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任和經(jīng)濟責(zé)任，確保為小區(qū)創(chuàng)建安定的居住生活環(huán)境。2010年，我公司管理的各小區(qū)沒有發(fā)生一起因公司職工瀆職引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。(七)加強紀律教育，扎實推進黨風(fēng)廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)

我公司結(jié)合實際情況，組織黨員、干部開展反腐倡廉、重溫新黨章學(xué)習(xí)活動，參加七月紀律教育月學(xué)習(xí)動員大會、聽報告、觀看錄像，還組織大家學(xué)習(xí)反腐倡廉的文章，重溫新黨章，牢固樹立社會主義榮辱觀。我公司根據(jù)工作業(yè)務(wù)需要，將學(xué)習(xí)人員的范圍擴大到小區(qū)服務(wù)中心，以八榮八恥為主題，組織員工進行學(xué)習(xí)心得的交流討論。對全體黨員干部及各部門負責(zé)人開展治理商業(yè)賄賂專項工作和紀律教育學(xué)習(xí)，進行了自查自糾工作，針對存在的與可能發(fā)生的問題進行了討論、分析，制定整改措施，落實整改責(zé)任。今年，我公司實現(xiàn)所有經(jīng)濟類合同或協(xié)議的簽訂實行雙經(jīng)辦人制度，確保合同的公平、公正。經(jīng)過整改，公司內(nèi)部加強了廉政建設(shè)工作，提高了干部職工的職業(yè)道德素質(zhì)，在我公司的物業(yè)管理工作中不斷涌現(xiàn)好人好事，受到住戶好評。

二、存在的主要問題及難點

一是物業(yè)管理員工隊伍文化程度不高，整體素質(zhì)相對偏低;再加上小區(qū)管理人員和保安隊伍變動相對頻繁，他們一方面對新環(huán)境不能及時適應(yīng)，溝通協(xié)調(diào)不足，另一方面大多沒有接受比較專業(yè)的物業(yè)管理技能培訓(xùn)，工作能力欠缺，導(dǎo)致工作效率較低。

二是我公司各項管理與考評制度仍有待于在實踐中不斷改進，企業(yè)文化與社區(qū)文化建設(shè)處于起步階段，缺乏經(jīng)驗，仍然需要不斷探索和總結(jié)經(jīng)驗。

三是由于體制等各種客觀原因，企業(yè)的激勵制度不完善，對企業(yè)持續(xù)發(fā)展有一定的限制。

三、2012年工作計劃與思路

2012年，我公司將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建和諧社會為指導(dǎo)思想，一方面認真完成xxx和xxx交給我公司的各項工作任務(wù)，另一方面，繼續(xù)加強公司自身的各項制度建設(shè)，進一步拓展業(yè)務(wù)范圍，提高服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)建有信譽、有實力的物業(yè)管理品牌。

(一)進一步創(chuàng)新工作機制，內(nèi)強管理，外拓業(yè)務(wù)，使公司的發(fā)展再上一個新臺階

經(jīng)過這幾年的努力和發(fā)展，以及市建委和辦黨委的大力支持，我公司各項工作不斷規(guī)范，業(yè)務(wù)范圍進一步擴大，2012年我們將進一步創(chuàng)新完善工作機制和管理模式，進一步強化內(nèi)部管理水平，繼續(xù)鞏固及完善現(xiàn)有各項制度，深化內(nèi)部機制改革，試行定員定崗定酬及費用包干制度，繼續(xù)實行小區(qū)經(jīng)營目標責(zé)任制及管理目標責(zé)任制，向管理要效益;依托城建，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，希望能在繼續(xù)做好每年交易會車管工作的基礎(chǔ)上，把進一步開拓物業(yè)管理新市場當(dāng)作一項重點工作來抓，促使公司的發(fā)展狀況和經(jīng)濟狀況有明顯好轉(zhuǎn)。(二)加強企業(yè)和社區(qū)文化建設(shè)，打造xxx物業(yè)品牌 我公司在完成中心工作任務(wù)的基礎(chǔ)上，2012年繼續(xù)將重點放在企業(yè)文化與社區(qū)文化的建設(shè)上，繼續(xù)完善公司的網(wǎng)頁、季刊，努力搞好小區(qū)的社區(qū)活動，把深入拓展企業(yè)文化與社區(qū)文化的建設(shè)作為我公司拓展服務(wù)深度與提升服務(wù)質(zhì)量的突破點，繼續(xù)推進黨風(fēng)廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)工作，不斷加強小區(qū)的物業(yè)管理工作，提升市場競爭力。(三)加強人力資源的培養(yǎng)與人才隊伍建設(shè)

要加強培訓(xùn)和學(xué)習(xí)力度，以提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)和整體管理水平;加強對高技術(shù)、高能力人才的引進，并通過培訓(xùn)挖掘內(nèi)部技術(shù)潛能，發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和儲備技術(shù)人才。