第一篇：工程基礎結構驗收匯報

東山國家中心漁港經濟區水產品綜合市場A區交易大廳

樁基驗收匯報

各位領導、各位專家：

首先，請允許我代表東山國家中心漁港項目對你們的到來表示熱烈的歡迎！對各位在百忙之中抽出時間前來參加交易大廳樁基礎驗收表示衷心的感謝！下面我把本工程結構向大家作一個簡單的匯報

一、工程簡介

1、本工程位于漳州市東山縣銅陵鎮。交易大廳±0.00m標高相當于絕對高程7.10m，框架結構。

2、本工程基礎為沖孔灌注樁，共56根樁。沖孔樁基礎持力層為微風化花崗巖，樁身砼強度等級為C40。樁端全部嵌入微風化花崗巖層。

3、本工程于2011年6月15日進行沖孔樁沖孔，8月30日沖孔完成。

二、工程原材料情況

1、本工程原材料均在監理工程師見證下取樣送到東山縣建設工程質量監督站檢測所檢測。鋼材合格證2份，鋼筋力學報告2份，檢測結果全部合格。

三、隱蔽檢查記錄情況：

1、鋼筋隱蔽驗收記錄56份。

四、施工記錄情況：

1、砼施工檢查記錄56份。

2、砼澆筑許可證56份。

3、工程定位測量記錄2份。

4、軸線、標高檢查記錄各2份。

五、報驗、檢測情況

1、沖孔樁動測報告1份，共48根，均為一、二類樁，其中一類36根、二類樁12根。

2、抽芯檢測報告1份，共抽取10根進行檢測，檢測為合格。

3、C40共取樣73組，標養56組，同條件17組，檢測均為合格。

六、工程施工質量：

本工程嚴格按照設計圖紙，變更、核定，圖紙會審紀要及國家現行施工規范施工，每一道工序均在班組自檢，互檢，專業工長檢查后報專職質檢員檢查，專職質檢員合格后，報請監理驗收，監理驗收合格后才進行下道工序。

我公司已按施工圖紙和有關技術變更及現行施工規范，強制性條文的要求完成基礎工程施工，對各分項檢驗評定質量均合格，因此，我公司認為本工程的基礎施工是符合=設計、地勘及施工規范及強制性條文的要求。資料齊全達到了基礎驗收條件，自評合格，特提請驗收，進入下一道工序施工。

以上是交易大廳樁基驗收的簡單匯報，不到之處請各位領導、專家提出寶貴意見。再次感謝各位領導、各位專家以及業主、監理對本工程的理解和支持。謝謝！

第二篇：缸蓋車間工程基礎結構驗收匯報材料

重慶小康控股有限公司缸蓋車間工程

基礎工程轉序檢查驗收匯報

重慶小康控股有限有限公司缸蓋車間工程由重慶小康控股有限有限公司出資興建，由機械工業第三設計研究院負責設計、中冶集團武漢勘察研究院有限公司負責堪查、重慶市繼興工程監理有限公司負責監理、重慶鋼鐵(集團)建設工程有限公司負責施工、長壽區質量安全監督站負責質量、安全監督。

一、工程概況

本工程位于長壽渡舟工業園，為單層預制混凝土排架結構，建筑高度16.75m，建筑面積為11005㎡。基礎結構形式為獨立基礎，共115個，設防烈度為6度。基礎持力層為中風化泥巖，天然單軸抗壓強度值大于設計值1260Kpa，獨立柱基和地梁混凝土為 C30，墊層C15。屋架為60榀預應力混凝土折線形屋架YWJ24-2A，YWJ30-2A，屋面為預應力混凝土屋面板，預制排架柱104根，吊車梁112根。

二、工程質量控制

在工程施工中嚴格按施工圖和施工規范施工，嚴格執行“三檢”制度，保證了工程質量。完工后，經業主現場代表和監理工程師復查，鋼筋的品種、規格、數量符合設計要求，加工、綁扎符合施工規范規定。軸線、標高偏差值均在允許范圍內，驗收合格后方可進入下一道工序施工。鋼筋全部采用指定鋼廠的產品，所用鋼材、水泥、砂、石等材料均按頻率進行見證抽樣送檢，全部合格。各分項工程、檢驗批經隱蔽檢查驗收，均符合設計要求；各分項工程、檢驗批隱蔽資料齊全，質保資料基本齊全、完整與工程進度同步。

三、工程質量保證

1、鋼筋原材料復檢14組，檢測合格;

2、原材料水泥、砂、碎石檢測報告各1組，檢測合格;

3、巖芯單軸抗壓強度檢測5組，檢測合格

4、混凝土配合比報告2組。

5、基礎砼抗壓試件共30組(齡期未到)。如試壓件檢測不合格，由我方負責。

以上檢測結果均符合施工規范要求。

今天請相關參建單位對本工程基礎質量進行檢查驗收。

重慶鋼鐵(集團)建設工程有限公司

長壽渡舟基地工程項目 2011-4-29 小康動力公司機加車間工程

基礎鉆孔樁及獨立基礎驗槽檢查驗收匯報

小康動力公司機加車間工程由東風設計研究院有限公司設計、重慶新鼎巖土有限公司負責勘察、重慶市繼興工程監理有限公司負責監理、重慶鋼鐵(集團)建設工程有限公司承建施工、長壽區質量安全監督站負責質量、安全監督。

一、工程概況

本工程位于長壽晏家工業園，為單層預制混凝土排架結構，建筑高度：車間最低梁底標高為9.0m，輔房層高分別為3.0m、3.6m、5.2m；建筑物總長120m；總寬66m，總建筑面積為8009.5㎡。基礎結構形式為鉆孔灌注樁及獨立基礎，設防烈度為6度。

二、質量控制：

1、現場嚴格執行材料報驗和工序報驗制度，認真做好工程分部分項的“三檢”制度。

2、嚴格把好原材料質量關，認真執行合同指定廠家購買，杜絕不合格產品的使用。

3、嚴格控制工程質量，鉆孔樁及基坑嚴格按設計要求施工，檢結果符合設計要求和相關規范規定。

三、質量保證：

1、鋼筋原材料復檢共8組。

2、基礎鉆孔樁巖芯抗壓報告1組為14#樁，其實際地基泥巖天然單軸抗壓標準值為10.1MPa，獨立柱基礎巖芯抗壓報告1組為6#獨立柱基，其實際地基泥巖天然單軸抗壓標準值為3.2MPa，報告全部合格。

以上報告檢查結果均符合規范要求，工程質量合格。請各參建單位給予檢查驗收。

重鋼建設工程有限公司

長壽晏家基地項目部

2010年11月10日

小康動力公司機加車間工程 基礎工程轉序檢查驗收匯報

小康動力公司機加車間工程由東風設計研究院有限公司設計、重慶新鼎巖土有限公司負責勘察、重慶市繼興工程監理有限公司負責監理、重慶鋼鐵(集團)建設工程有限公司承建施工、長壽區質量安全監督站負責質量、安全監督。

一、工程概況

本工程位于長壽晏家工業園，為單層預制混凝土排架結構，建筑高度：車間最低梁底標高為9.0m，輔房層高分別為3.0m、3.6m、5.2m；建筑物總長120m；總寬66m，總建筑面積為8009.5㎡。基礎結構形式為鉆孔灌注樁及獨立基礎，設防烈度為6度。

二、質量控制：

4、現場嚴格執行材料報驗和工序報驗制度，認真做好工程分部分項的“三檢”制度。

5、嚴格把好原材料質量關，認真執行合同指定廠家購買，杜絕不合格產品的使用。

6、嚴格控制工程質量，鉆孔樁及基坑嚴格按設計要求施工，檢結果符合設計要求和相關規范規定。

四、質量保證：

1、原材料水泥、河砂、石子檢測報告各1組，報告合格。

2、鋼筋原材料復檢報告共8組，報告合格。

3、基礎鉆孔樁巖芯抗壓報告6組，獨立基礎巖芯抗壓報告1組，報告合格。

4、鋼筋單面搭接焊，機械連接各1組，報告合格。

5、以上報告檢查結果均符合規范要求，工程質量合格。請各參建單位給予檢查驗收。

重鋼建設工程有限公司

長壽晏家基地項目部

2010年11月10日

重慶小康汽車產業(集團)有限公司動力生產基地曲軸鑄造車間工程基礎鉆孔樁首次驗孔檢查驗收匯報

重慶小康汽車產業(集團)有限公司曲軸鑄造車間工程由中國機械工業第三設計研究院設計、重慶新鼎巖土有限公司負責勘察、重慶市繼興工程監理有限公司負責監理、重慶鋼鐵(集團)建設工程有限公司承建施工、長壽區質量安全監督站負責質量、安全監督。

一、工程概況

本工程位于長壽渡舟工業園，為單層預制混凝土排架結構，建筑高度16.75m，建筑面積為11005㎡。基礎結構形式為獨立基礎，設防烈度為6度。基礎持力層為中風化泥巖，天然單軸抗壓強度值大于設計值1260Kpa，獨立柱基和地梁混凝土為 C30，墊層C15。屋架為60榀預應力混凝土折線形屋架YWJ24-2A，YWJ30-2A，屋面為預應力混凝土屋面板，預制排架柱104根，吊車梁112根。

二、質量控制：

1、現場嚴格執行材料報驗和工序報驗制度，認真做好工程分部分項的“三檢”制度。

2、嚴格把好原材料質量關，認真執行合同指定廠家購買，杜絕不合格產品的使用。

3、嚴格控制工程質量，鉆孔樁嚴格按設計要求施工，檢結果符合設計要求和相關規范規定。

三、質量保證：

1、鋼筋原材料復檢共3組(報告未回)。

2、基礎鉆孔樁巖芯抗壓報告1組為12#樁，其實際地基泥巖天然單軸抗壓標準值為5.3MPa，報告合格。

以上報告檢查結果均符合規范要求，工程質量合格。請各參建單位給予檢查驗收。

重鋼建設工程有限公司

長壽晏家基地項目部

2011年2月16日

重慶小康汽車集團有限公司發動機生產基地缸蓋車間

輔房首層鋼筋檢查驗收匯報

重慶小康汽車集團有限公司發動機生產基地缸蓋車間工程由中國機械工業第三設計研究院設計、中冶集團武漢勘察研究院有限公司負責堪查、、重慶市繼興工程監理有限公司負責監理、重慶鋼鐵(集團)建設工程有限公司承建施工、長壽區質量安全監督站負責質量、安全監督。

一、工程概況

本工程位于長壽渡舟工業園，為單層預制混凝土排架結構，輔房為鋼筋砼框架結構，建筑高度16.75m，建筑面積為11005㎡。基礎結構形式為獨立基礎，基礎持力層為中風化泥巖。

二、質量控制：

1、現場嚴格執行材料報驗和工序報驗制度，認真做好工程分部分項的“三檢”制度。

2、嚴格把好原材料質量關，認真執行合同指定廠家購買，杜絕不合格產品的使用。

3、嚴格控制工程質量，鋼筋的制作、鋼筋數量、間距和綁扎嚴格按設計要求施工，檢查結果符合設計要求和相關規范規定。

三、質量保證：

1、鋼筋力學性能檢測報告11組，報告合格。

2、框架柱鋼筋連接性能檢測報告4組，報告合格。

3、梁鋼筋機械連接1組，單面搭接焊2組，報告合格。

以上報告檢查結果均符合規范要求，鋼筋的施工質量符合設計及施工驗收規范要求，質保資料與技術資料基本完整，與工程同步。現請各參建單位給予檢查驗收。

重慶鋼鐵(集團)建設工程有限公司

長壽渡舟基地工程項目

2011-6-9 重慶小康汽車產業(集團)有限公司動力生產基地曲軸鑄造車間工程

基礎轉序驗收匯報

重慶小康汽車產業(集團)有限公司曲軸鑄造車間工程由中國機械工業第三設計研究院設計、重慶新鼎巖土有限公司負責勘察、重慶市繼興工程監理有限公司負責監理、重慶鋼鐵(集團)建設工程有限公司承建施工、長壽區質量安全監督站負責質量、安全監督。

一、工程概況

本工程位于長壽渡舟工業園，為單層混凝土框架結構，屋面為鋼結構屋蓋，建筑高度：14.25m,總建筑面積為6758㎡。基礎結構形式為鉆孔灌注樁基礎，樁徑為?500，混凝土強度為C30。設防烈度為6度。

二、質量控制：

1、現場嚴格執行材料報驗和工序報驗制度，認真做好工程分部分項的“三檢”制度。

2、嚴格把好原材料質量關，認真執行合同指定廠家購買，杜絕不合格產品的使用。

3、嚴格控制工程質量，鋼筋的制作、鋼筋數量、間距和綁扎嚴格按設計要求施工，檢結果符合設計要求和相關規范規定。

三、質量保證：

1、鉆孔樁巖芯單軸抗壓檢測共6組，報告合格。

2、砂、石檢測報告各1組，報告合格。

3、水泥檢測報告1組，報告合格。

4、混凝土配合比報告3組。

5、鋼筋復檢報告共11組，報告合格。

6、鋼筋單面焊1組、機械連接試驗6組，報告合格。

7、樁基動測137組，報告合格。

8、樁芯砼抗壓共128組，已回報告97組(其它齡期未到)，報告合格。

9、地梁、承臺砼抗壓檢測6組(齡期未到)。

以上報告檢查結果均符合規范要求，工程質量合格。請各參建單位給予檢查驗收。如今后未回檢測報告存在不合格，我單位承擔全部責任。

重鋼建設工程有限公司

長壽晏家基地項目部

2011年4月15日

第三篇：基礎工程中間結構驗收會議紀要

十里豐監獄二監區勞務改造用房工程 地基與基礎工程中間結構驗收會議紀要

2011年3月1上午，對二監區勞務改造用房工程地基與基礎分部工程進行中間結構驗收，各責任主體單位各自發表了意見，具體內容如下： 施工單位；匯報地基與基礎工程施工情況,內容詳見施工總結；地基與基礎分部工程中各分項工程的各檢驗批經驗收合格；自評質量等級評定為合格。

監理單位：匯報地基與基礎工程監理情況，內容詳見監理總結；地基與基礎分部工程中各分項工程的各檢驗批經驗收合格；評定質量等級評定為合格。

設計單位：局部不符合要求的框架柱保護層及施工縫在進入下道工序前按施工規范要求整改到位，基礎分部工程的施工過程嚴格按設計圖紙組織施工，符合設計要求。

建設單位：介紹工程的籌建情況，地基與基礎分部工程質量總體較好，同意該基礎分部工程評定質量等級評定為合格。要求施工單位，在以后的施工過程中加強現場質量管理。

質監站：驗收程序符合備案制工程的要求，各方責任主體單位的意見一致；工程技術資料及質保資料需完善，經過現場實物質量的檢查，認為監理單位驗評標準掌握得較合理，驗收給予一次性通過，同意進入下道工序施工。

附：會議簽到單。

第四篇：旭輝基礎結構驗收匯報材料

旭輝.尚北郡A1-A3、A5號樓及車庫

基礎結構分部驗收匯報材料

一、工程概況：

該工程由重慶旭鵬房地產開發有限公司投資興建；中煤國際工程集團重慶設計研究院；重慶新魯班工程監理有限責任公司監理；重慶三建建筑工程有限公司承建土方開挖、樁砼施工部分，重慶林建建筑工程有限公司承建地梁、承臺部份。

二、驗收范圍：

本次驗收范圍為A1-A3、A5號樓及車庫工程基礎結構分部工程。

三、施工過程管理

1#樓基礎為機械鉆孔灌注樁共計92根，于2009年7月開挖。巖石取樣9組（其中砂巖6組，泥巖3組），2號樓基礎人工挖孔灌注樁共計47個，基坑12個，筏板基礎2個，于2009年7月開挖，巖石取樣7組（砂巖4組，泥巖3組），3號樓基礎為基坑共計78個，筏板基礎3個，于2009年7月開挖，巖石取樣8組（泥巖），5號樓基礎為機械鉆孔灌注樁共計74個，人工挖孔樁灌注樁共計41個，于2009年7月開挖，巖石取樣8組（砂巖5組，泥巖3組），車庫基礎為機械鉆孔灌注樁共計30個，人工挖孔灌注樁27個，基坑16個，巖石取樣7組（泥巖）。其單軸抗壓強度均大于設計強度11.75MPa；基礎開挖深度滿足設計要求的嵌巖深度，樁成孔后復查樁中心線偏移、樁徑、擴孔高度及深度滿足設計和規范要求，基底標高滿足設計埋置深度及相鄰基礎剛性角要求。

基礎砼強度等級均為C25，砼試件取樣標準養護分別為：1號樓C25共計95組，2號樓C35P8共計1組，C25共計51組，3號樓C25共計 7組，C35P8共計1組，5號樓C25 共計118組，車庫C25共計61組，其抗壓強度均全部合格，強度評定符合要求。

經檢查，所有砼構件施工外觀質量合格，軸線位移最大4mm，標高6mm，均滿足規范要求，并按檢測規范要求完成了樁基動測和超聲波試驗，其結果全部合格（詳見試驗報告），均滿足設計要求和規范規定。

本基礎工程全部選用大廠鋼材(并經監理批準)，所有進場鋼筋嚴格執行報驗程序，產品合格證、出廠檢驗報告齊全，并按規定在監理的見證下取試件作復檢，基礎施工中使用鋼

筋原材料，共進場21批次，見證取樣復檢21批次；鋼筋機械連接試件3組、電渣壓力焊4組，其檢測結果均符合規范規定。資料齊全、真實、完整。

本基礎工程在施工過程中，均一次性通過監理單位對軸線、標高的復查；對鋼筋、模板分項工程檢驗批的驗收；鋼筋的加工、安裝滿足規范要求；以及對原材料的檢查；各檢驗批及分項工程均滿足設計及相關施工驗收規范要求，自檢合格。

綜上所述，我施工單位經過自檢認為：本工程基礎分部施工質量符合設計及規范要求，技術資料與工程進度同步，并簽字簽證完善，所有試驗結果均合格，特提請進行基礎分部驗收。1#樓基礎為機械鉆孔灌注樁共計92根，于2009年7月開挖。巖石取樣9組（其中砂巖6組，泥巖3組），2號樓基礎人工挖孔灌注樁共計47個，基坑12個，筏板基礎2個，于2009年7月開挖，巖石取樣7組（砂巖4組，泥巖3組），3號樓基礎為基坑共計78個，筏板基礎3個，于2009年7月開挖，巖石取樣8組（泥巖），5號樓基礎為機械鉆孔灌注樁共計74個，人工挖孔樁灌注樁共計41個，于2009年7月開挖，巖石取樣8組（砂巖5組，泥巖3組），車庫基礎為機械鉆孔灌注樁共計30個，人工挖孔灌注樁27個，基坑16個，巖石取樣7組（泥巖）。其單軸抗壓強度均大于設計強度11.75MPa

重慶三建建筑工程有限公司

重慶林建建筑工程有限公司

2010年3月29日

第五篇：結構驗收匯報材料

******搬遷新建工程驗收匯報材料 住院樓主體工程零米層結構驗收報告

尊敬的各位專家、各位領導：

感謝你們在百忙之中，親臨現場對合川區人民醫院搬遷新建工程住院樓負一層進行結構驗收。現在我代表****人民醫院項目部所有建設者就本工程的建設情況向各位專家、各位領導進行匯報，匯報由工程概況、工程材料檢測和驗收情況、工程質量控制情況、工程難點和亮點共四個部分內容組成。

一、工程概況

參加本工程建設的責任主體及質量監督單位：

工程名稱：*******搬遷新建工程

工程地址：********

建設單位：******

質監單位：***

中控單位：*******

勘察單位：*********

設計單位：**********

監理單位：**************

總承包單位：**************

勞務分包單位：*************

該工程為地上19層，地下一層。建筑總高度***m，耐火等級一級，抗震**************

烈度7度，屋面防水等級為Ⅱ級，建筑合理使用年限50年，由三棟高樓和裙樓連體組成，南北方向建筑造型呈扇形，中部15層副樓與南北建筑物形成一個整體，屬一類高層民用建筑，建筑面積：********* m2。本工程主體負一層為鋼筋砼框架剪力墻結構，框架剪力墻抗震等級為二級，樓蓋采用超長無縫設計。主體結構強度混凝土等級：梁板C40,柱、剪力墻C60,檔墻C60P6。

二、工程材料檢測和驗收情況

經檢查工程資料與工程進度同步、真實、完整、有效，做到了驗收及時、手續齊全，組卷合理，裝訂整齊，具有可追溯性。本工程由于主體尚剛開始，現將部分資料整理如下：

1、原材料及復試情況

鋼筋出廠合格證份

鋼筋復試報告份

鋼筋直螺紋連接件出廠合格證份

鋼筋直螺紋連接件復試報告份

商品砼質量承諾書份

焊條、焊劑合格證份

焊接試驗報告份

該工程涉及質保資料共份，質保資料實有份。

2、驗收情況

模板安裝檢驗批驗收記錄份

鋼筋加工檢驗批驗收記錄份

鋼筋安裝檢驗批驗收記錄份

隱蔽工程驗收記錄份

三、工程質量控制情況

1、質量目標：****優質結構工程、**“**杯”、國家建筑工程“魯班

獎”。

2、技術組織保證：本項目《創“魯班獎”實施計劃》作為技術指導大綱，具體實施：各工序施工前由技術部編制合理可行的專項施工方案，經項目總工程師審核后作為施工的指導性文件。由技術部組織各工種工人進行班前技術交底。建立項目質量崗位責任制，層層簽訂質量保證書。建立全員質量意識，貫徹“誰管生產誰管質量、誰施工誰負責質量、誰操作誰確保質量”的原則，實行質量“一票否決權”，從組織機構和技術層面確保工程質量。

3、過程控制：

1）原材料控制：嚴把進場材料的質量關，所有進場材料均符合設計和國家標準，并在監理的見證下取樣送檢，待試驗合格后方可使用，對試驗不合格的材料堅決清除退場，杜絕不合格的材料在工程中出現。

2）分項工程質量控制：從工序入手，貫穿配料、加工制作、安裝整個過程，實行自檢、交接檢、專職質量工程師檢查制度。

測量放線：

該工程測量放線所用儀器采用國家二級標準測量儀器，對儀器有專人使用，并經常校驗以確保測量的精度，對測量用基準點嚴格保護并在施工期間定期復核確保測量正確。每次測量結束后立即請監理復核驗收，保證測量的準確性。

鋼筋工程：

鋼筋工程分鋼筋的制作和綁扎，鋼筋由現場鋼筋車間統一制作。首先對進入加工車間的鋼筋在監理見證下分類按量進行取樣送檢，待復試合格后再加工制作，對于加工好的鋼筋根據圖紙設計及施工規范檢查，并在需要焊接的部位在監理見證下隨機取樣送檢，合格后再綁扎成品鋼筋。對于鋼筋的質量如油漬及老銹，則必須先清除干凈。進入施工現場的鋼筋按部位，型號分類堆放整齊，經監理復驗后才進行綁扎。在綁扎過程中跟蹤檢查以避免出現返工現象影響工程質量和進度，鋼筋綁扎完畢后我們針對鋼筋的直徑，規格型號，位置，數量及其錨固長度，搭接長度，幾何尺寸，保護層厚度等進行自檢，互檢，交接檢，檢查合格后報監理驗收，待監理驗收合格后才進行下道工序施工，為保證在砼澆筑時鋼筋不變形，不移位，我們安排有責任心的鋼筋工值班，隨時調整柱、梁等鋼筋的位置。

模板工程：

為保證工程質量，首先對模板的材料進行選擇，編制了模板工程專項施工方案，對模板設計作了設計計算并有具體設計計算書。模板安裝前，首先對施工縫的清理進行檢查驗收，待清理干凈后方才進行安裝，模板安裝時對模板的清理進行檢查，對施工工人進行構件的幾何尺寸、形狀、軸線位置標高進行技術交底。在施工中如出現不符合圖紙設計及施工規范的工序立即制止。模板安裝完畢后為保證其強度、剛度及穩定性，再對模板及其支架進行支撐的檢查，重點控制支桿，水平桿的間距及其穩定性；檢查斜撐的位置及

數量，檢查梁、柱節點處是否符合要求，對于大跨度梁板檢查模板起拱處的高度是否符合設計要求，待模板全部安裝完畢后再進行復查重點檢查模板的軸線標高、斷面尺寸、墻體模板的垂直度及平整度。各項檢查合格后報監理驗收，經監理驗收合格后才進行下道工序施工，砼澆注時為防止在澆注砼模板出現意外脹模，發生意外，特安排專人值班負責檢查，隨時處理問題。

對于每個分項工程我們都始終堅持“百年大計，質量第一”的原則，嚴把工程的質量關，杜絕了一切不合格的工序在工程中出現。當然，在現場的實際施工中仍然存在不足之處，希望各位領導、各位專家提出寶貴的意見。

四、工程難點和亮點

1、本工程為地下1層，地上19/15層，由兩個弧形及連接體組成。施工測量是工程的難點，對于建筑物的軸線定位、高程測量、垂直度控制以及施工放樣等均需嚴格控制。施工放線要精確，軸線的投測、標高的控制要求高。

采取措施：施工中建立施工測量控制網，結合電腦CAD布置確定控制點位置及坐標點。采用全站儀、經緯儀、激光鉛垂儀、水準儀進行內外測量控制。

2、該工程地下室單層層高達到6m模板支設、混凝土澆筑和鋼筋綁扎及防止移位均有較高難度。

采取措施：采用全大模板一次配置到板底，減少剪力墻施工縫。并在混凝土澆筑過程中采用增加澆筑套管，模板底部開排氣孔等措施保證混凝土施工質量。鋼筋綁扎過程中加大定位梯子筋的使用數量，減小使用間距有效的防止了剪力墻鋼筋的移位問題。

3、本工程采用無縫樓蓋設計，樓蓋模板架設面積大，鋼筋加工綁扎

量大，也是本工程難點之一。

采用措施：采取按伸縮縫劃分施工段，模板一次架設到位，鋼筋按構件分類加工、吊裝、綁扎。確保施工期間滿足設計要求。

本工程在各級領導的親切關懷下，各方責任主體的共同努力下，負一層已經達到驗收要求，質保資料基本齊全，分項工程經監理工程師認定全部合格，本工程自施工以來未出現任何質量、安全事故，自評合格，現提請驗收。

***************工程項目部

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