第一篇:關于“五一”節前開展道路運輸企業安全生產檢查工作的情況匯報
關于“五一”節前開展道路運輸企業安全生產檢查工作的情況匯報
為落實市交通運輸局轉發《關于印發2012年全省道路運輸工作要點的通知》(河交函[2012]105號)和市交通運輸局《關于開展2012年全市交通運輸行業“五一”節安全生產大檢查的通知》(河交函[2012]163號)等文件精神及市道路運輸管理處的工作部署,現就我縣開展“五一”節前道路運輸企業安全生產檢查工作匯報如下:
一、宣傳發動,提高認識。
為進一步推進企業安全生產主體責任落實和安全標準化建設,有效防范和減少各類交通安全生產事故發生,促進道路運輸行業安全生產形勢的持續穩定,做好“五一”節前道路運輸行業安全生產檢查工作。一是我局組織召開各運輸企業安全生產工作會議,宣傳貫徹有關安全生產督查通知精神,各企業應充分認識到督查的重要性和必要性,按照市局和市運管處的督查工作部署及督查內容,切實加強安全生產大檢查,做到各司其責,認真檢查。二是要求各運輸企業、維修企業將通知精神貫徹落實至每個崗位,每位管理人員及司乘人員,從而進一步提高他們的安全生產意識,保障道路運輸安全。
二、落實措施,開展檢查。我局組織執法人員和運管人員認真開展“五一”節前安全生產檢查工作。一是督促客運企業、維修企業嚴格落實安全生產主體責任,檢查督促企業安全生產管理各項制度的落實;二是檢查客運站落實“三不進站”、“五不出站”安全管理制度執行情況;三是對四家客運企業車輛技術檔案、駕駛員檔案進行檢查,對檔案建立不完善的要求立即整改;四是對所有客運車輛營運證件是否齊全有效及二級維護執行情況、車輛技術狀況、經營行為等進行檢查;五是檢查運輸企業GPS監控室履行職責情況。
三、存在問題。
在安全生產檢查工作中發現:一是個別企業安全生產主體責任意識不強,對承包經營者安全生產管理手段不夠強硬,安全管理人員不足;二是縣城及忠信客運站場建設跟不上市場發展的需要,難以實行“車進站、人歸點、站管車”的管理;三是縣內部分車輛安全告知制度不夠落實,車上“VCD”播放功能不全。
今后道路運輸管理工作中,我們將進一步強化道路運輸安全監管工作,采取強硬手段管理道路運輸安全生產工作,對不具備基本安全生產要求、條件的,存在安全隱患的企業,依法責令停業或部分停業整改,堅決杜絕安全性能不合格的運輸車輛參加客運,對違反道路運輸安全生產管理規定的企業、車輛、從業人員,堅決按道路運輸管理相關規定予以處罰,直至吊銷經營許可證。
二0一二年四月二十三日
第二篇:關于“五一”節前開展道路運輸企業安全生產檢查工作的情況匯報
關于“五一”節前開展道路運輸企業安全生
產檢查工作的情況匯報
為落實市交通運輸局轉發《關于印發2012年全省道路運輸工作要點的通知》(河交函[2012]105號)和市交通運輸局《關于開展2012年全市交通運輸行業“五一”節安全生產大檢查的通知》(河交函[2012]163號)等文件精神及市道路運輸管理處的工作部署,現就我縣開展“五一”節前道路運輸企業安全生產檢查工作匯報如下:
一、宣傳發動,提高認識。
為進一步推進企業安全生產主體責任落實和安全標準化建設,有效防范和減少各類交通安全生產事故發生,促進道路運輸行業安全生產形勢的持續穩定,做好“五一”節前道路運輸行業安全生產檢查工作。一是我局組織召開各運輸企業安全生產工作會議,宣傳貫徹有關安全生產督查通知精神,各企業應充分認識到督查的重要性和必要性,按照市局和市運管處的督查工作部署及督查內容,切實加強安全生產大檢查,做到各司其責,認真檢查。二是要求各運輸企業、維修企業將通知精神貫徹落實至每個崗位,每位管理人員及司乘人員,從而進一步提高他們的安全生產意識,保障道路運輸安全。
二、落實措施,開展檢查。
我局組織執法人員和運管人員認真開展“五一”節前安全生產檢查工作。一是督促客運企業、維修企業嚴格落實安全生產主體責任,檢查督促企業安全生產管理各項制度的落實;二是檢查客運站落實“三不進站”、“五不出站”安全管理制度執行情況;三是對四家客運企業車輛技術檔案、駕駛員檔案進行檢查,對檔案建立不完善的要求立即整改;四是對所有客運車輛營運證件是否齊全有效及二級維護執行情況、車輛技術狀況、經營行為等進行檢查;五是檢查運輸企業GPS監控室履行職責情況。
三、存在問題。
在安全生產檢查工作中發現:一是個別企業安全生產主體責任意識不強,對承包經營者安全生產管理手段不夠強硬,安全管理人員不足;二是縣城及忠信客運站場建設跟不上市場發展的需要,難以實行“車進站、人歸點、站管車”的管理;三是縣內部分車輛安全告知制度不夠落實,車上“VCD”播放功能不全。
今后道路運輸管理工作中,我們將進一步強化道路運輸安全監管工作,采取強硬手段管理道路運輸安全生產工作,對不具備基本安全生產要求、條件的,存在安全隱患的企業,依法責令停業或部分停業整改,堅決杜絕安全性能不合格的運輸車輛參加客運,對違反道路運輸安全生產管理規定的企業、車輛、從業人員,堅決按道路運輸管理相關規定予以處罰,直至吊銷經營許可證。
二0一二年四月二十三日
第三篇:道路運輸企業如何開展好安全檢查
道路運輸企業如何開展好安全檢查
安全檢查是一項綜合性的安全管理措施,是排查事故隱患和各種不安全問題的基本方法,是保障安全生產的最后一道安全屏障,也是建立良好安全生產環境和秩序,實現安全生產目標的重要手段。通過安全檢查,可以達到相互學習,提高認識,了解情況,發現問題,排查隱患,改進管理措施,增強防范能力,總結經驗,吸取教訓,強化管理,促進安全生產,促進發展的目的。從很大程度上來講,做好了安全檢查,就搞好了道路運輸安全生產管理。
盡管上級及企業規章制度對安全檢查的形式內容和作用都作了嚴格的強調、要求,檢查者本身也對檢查的方法和效果做了不斷的完善和改進,但安全檢查所要達到的效果總是不很明顯,避重就輕,走馬觀花式的各類檢查,總是不同程度地存在,以至安全檢查的發現、督促、指導、警示作用沒有得到應有的發揮。本人作為基層單位專職安全管理人員,結合安全管理工作中的實踐,談一下安全檢查工作的一點認識和體會。
一、要明確安全檢查的目的和意義
檢查者首先要提高對安全檢查的思想認識。每次檢查,要檢查什么,通過檢查要達到什么目的,產生什么樣的效果,作為檢查人員,應該先做到心中有數。在安全檢查中,常有這樣一種情況,被檢查者只知道要檢查的大概內容,檢查者對參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來,隨著時間的推移,檢查的次數 多了,檢查者習慣了,被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了,認為檢查就是那么一回事。因此,每次檢查之前應制定方案,并召開參檢人員會議,也可以采用現場動員和談心等方式,結合實際講明檢查的目的和意義,讓每個參與者明確目的,做到心中有數。
二、要明確安全檢查的范圍和內容
對道路運輸企業來說,在不同的時間,不同層次上進行不同內容的安全工作檢查,就是覆蓋企業安全生產的各個方面,通過不同角度,多層次的安全工作檢查,來排查隱患及不安全因素,預防事故的發生。實際安全管理工作中安全檢查的范圍和內容大致可分為:安全管理組織機構建立情況;安全生產責任制落實情況;安全管理制度與落實情況;安全活動與宣傳教育培訓開展情況;安全工作檢查落實情況;“四不放過”執行情況;駕駛員管理情況;營運車輛管理情況;GPS監控管理情況等。對汽車站的檢查項目一般包括:“三不進站,五不出站”執行情況;安全管理制度與落實情況;車輛例行檢查制度執行情況;安全生產設施設備情況;安全業務操作規程執行情況;安全宣傳教育培訓執行情況;應急預案管理情況等。對維修廠(車間)的檢查項目一般包括:用電及消防安全落實情況;安全生產操作規程執行情況;安全生產防護設施設備情況;特種設備及作業人員管理落實情況;安全宣傳教育培訓執行情況等。安全檢查內容廣泛,每次檢查前都應具有針對性。
三、要突出安全檢查的重點
一般情況下,安全檢查的時間和過程都比較短,如果泛泛而檢,勢必走馬觀花,以至漏檢和誤檢。因此,對安全檢查應當點面結合,突出重點。檢查中應結合工作實際,主要應當突出人的行為,物的狀態和安全管理制度與落實情況兩個基本點。具體地說對有關安全生產法律、法規的宣傳、學習和貫徹情況;對領導、上級部門對安全生產工作的重要指示、部署、要求的貫徹落實和執行情況;開展安全活動和全員的安全教育培訓情況;GPS監控管理情況;定期和不定期開展安全生產日常檢查和專項檢查情況;車輛及各類設備設施的檢查、管理情況;對安全生產隱患的排查、防范和治理、整頓情況;對各項規章制度的制定、修改、執行情況等等。
四、要堅決克服形式主義
安全檢查關鍵是要克服形式主義,安全生產中的形式主義有多種表現,有的滿足于一般化要求,一般化號召,以文件來貫徹文件,以會議來落實會議,安全檢查工作沒有針對性;有的習慣于口號不斷,花樣不少,表面看聲勢很大,但不解決實際問題;有的甚至弄虛作假,為贏得上級滿意,對查出的安全隱患,說假話,報喜不報憂。安全生產中的形式主義危害很大,它不僅使規章制度難以落實,安全管理流于形式,更會使被查單位(部門)疲憊,疏于防范或演繹成安全工作惰性,最終埋下影響安全生產的隱患與禍根。
五、要善于發現問題和隱患
凡對人的生命構成威脅和將要造成重大經濟損失的不安全因素是事故隱患,可能形成事故隱患的不安全因素是問題。在檢查工作中要善于發現問題和隱患,大致可以從以下幾方面入手:從制度 建設方面查找或發現問題,找出被查單位(部門)安全規章制度、標準化建設、規范化管理等方面存在的與上級的規定和實際工作不相適應的地方及問題;從源頭管理上發現問題,找出被查單位(部門)在上崗考核、安全培訓、執行制度等方面存在的不足或問題;從設備設施上發現問題,通過被查單位(部門)現有設備維修、保養現狀,找出設備設施方面存在的隱患或問題;從現場及管理上查找或發現問題,通過現場抽查,查找或發現現場管理上存在的隱患或問題;對被查單位(部門)的生產安全、管理措施等方面問題的綜合調查,分析該單位(部門)在某些方面存在的隱患或問題,并科學地掌握致險原因,危險程度,可能危害和應對措施;從細心地觀察和日積月累的實踐經驗中查找或發現問題。
六、要提出正確的處臵意見
對查找或發現的隱患和問題,檢查人員應及時向被查單位(部門)提出正確的處臵意見。一般來說可以有:預防意見,對一般問題或可能出現的隱患的預防措施、方案;整改意見,對事故隱患或已經可能發生、出現的問題的整改措施;鞏固意見,為確保已整改的隱患不再發生而提出的保證措施;發展意見,向被查單位(部門)提出的通過隱患整治而促進安全管理工作不斷提高和發展的方法、措施、重點;綜合意見,向被查單位(部門)提出現場管理、制度建設、科技運用、安全發展等方面的意見或建議。
七、要采取有力的防范措施
對查找或發現的隱患和問題,在提出正確的處臵意見的同時,針對隱患和問題的嚴重程度要采取有力的防范措施。事故隱患當場不能立即整改的,應及時下達《事故隱患整改通知書》,存有事故隱患單位(部門)必須在規定時限內完成整改,并在整改期間,嚴密各項防范措施,防止意外事故的發生。對排查出的事故隱患,已直接嚴重威脅到人員生命的緊急情況,應采取立即停止作業的措施,如車間廠房、倉庫出現裂縫、塌陷或營運車輛制動、手剎失效等應果斷下達《停止作業(運營)命令書》,待險情事故隱患排除后,方可恢復生產作業或運營。凡管理較差、生產現場不安全問題不少但又尚構不成事故隱患的,要通過填寫安全檢查記錄和書寫安全檢查反映意見書的形式嚴肅提出來,必要時要建議或責成進行專項整頓,確保安全生產。
八、要做好安全檢查講評工作
檢查結束時,要召集被查單位(部門)主要負責人和其它有關人員進行安全檢查工作講評,通報情況、反饋意見。安全講評要堅持實事求是,一分為二和公平公正的原則;要堅持有法(標準)必依,違法(標準)必究,向被查單位(部門)高度負責的原則;要堅持以事實和數據講話,全面分析,充分肯定所做的工作和取得的成績的同時,找準存在的主要問題,并提出具體改進措施。
安全工作涉及到多個方面,它需要我們全方位、多層次、多角度的抓緊、抓好、抓實此項工作,安全檢查工作,作為一項子工程,在道路運輸安全生產管理中起著不可低估的作用。只要我們方法正確,運用靈活,重點突出,就一定能夠通過有效地安全檢查,深化 管理、預防事故,促進道路運輸行業蓬勃健康地向前推進、發展,做好了安全檢查,也就切實履行了道路運輸安全生產管理的職責。
第四篇:“五一”節前安全檢查情況匯總
“五·一”節前安全檢查情況匯總
根據克區安辦發【2012】17號《關于開展“五·一”節前安全生產大檢查的通知》的要求。2012年4月24日,我 單位對區屬在建工程進行了“五.一”節前安全情況進行檢查。在檢查中發現了較多的安全隱患,現將檢查結果進行通報,請各單位認真做好整改工作,杜絕安全事故的發生。我單位將在4月28日至4月29日組織人員對工地進行復查,如所發現安全隱患未整改完畢,我單位將進行停工處理。
黑油山公園老年社區工程(瑞基公司)
1、班前安全活動無日期,班前講話無針對性,且只有班組成員簽字;
2、管理人員安全值班記錄無內容;
3、塔吊安裝驗收無記錄;
4、塔吊無日常檢查記錄。
區檢察院技偵樓工程(三聯公司)
1、模板安裝過程中存在電線亂接亂拉的現象,腳手板未固定;
2、臨時通道存在安全隱患,搭設不規范;
3、塔吊經公司級檢查存在安全隱患,現場未做整改;
4、安全員值班記錄未填寫;
5、班前講話內容不全,且當日無班前講話內容;
6、安全標志數量不足。
克區武裝部工程(亞光公司)
1、班前講話無當日記錄,之前記錄不完善;
2、應急預案無監理蓋章及審批;
3、特種人員安全教育記錄部分無內容;
4、安全目標管理無責任人簽字,安全防護用品無記錄;
5、安全技術交底無記錄(分部分項);
6、安全專項施工方案無監理審批;
7、消防水線處堆放模板;
8、木工棚存在電線亂接現象。
第八小學改擴建工程(永升公司)
1、腳手架連墻件無標識;
2、二層模板支撐墊木過高;
3、安全通道個別支撐與腳手架連接;
4、鋼筋加工棚內開關箱與設備之間有障礙物。
第九小學改擴建工程(三聯公司)
1、一臺電焊機未設開關箱;,2、多處操作面鋼木混搭;
3、臨時用電使用兩芯線且插頭不符合要求;
4、一處卸料平臺缺少掃地桿;
5、門式腳手架使用苯板墊高。
老年活動中心工程(永升公司)
1、一處吊籃未設置安全繩;
2、臨時使用兩芯線,且一臺設備電源插頭不符合要求;
3、近期班前活動記錄不全;
4、一處施工通道搭設不符合規范要求;
5、個別滅火器壓力不足。
6、現場文明施工較差
西月潭衛生服務站、居委會綜合樓工程
1、安全通道不規范;
2、木材堆放區滅火器無合格證;
3、氧氣、乙炔瓶未單獨存放;
4、安全制度落實不到位;
5、安全技術交底部分未簽字,無日期。
西月潭幼兒園新建工程(永安公司)
1、卸料平臺無標識,缺少支撐桿件; 2、1號備用開關亂接線;
3、腳手架板未滿鋪且未固定,缺少標識;
4、廁所無人打掃;
5、安全通道不規范,未進行整改。
西月潭小學新建工程(廣陽公司)
1、班前安全教育內容不全且4月20日后未進行教育;
2、密目網搭設高度不足;
3、臨邊圍護不到位;腳手架安全通道不規范,標識不足;
4、木工加工區防護棚搭設不規范;
5、綜合樓基坑邊堆放施工材料安全距離不足;
6、腳手架方案與現場不符。
第五篇:2012“五一”節前安全檢查小結(推薦)
2012“五一”節前安全檢查小結
為確保“五一”節日期間的安全生產和人員安全,根據《關于開展“五一”節前HSE檢查的通知》文件要求,結合我隊實際,于2012年4月28日開展節前安全檢自查活動,先將活動總結如下:
一、組織機構
組長:孫萬軍
副組長:張博
成員:趙龍王海峰袁偉超黃順輝路智雄
二、檢查重點和內容
1、制度執行情況:重點要害部位檢查;自檢自查及查出問題整改情況;各單位HSE責任書、安全承諾書是否層層落實。
2、春季安全:水、電、氣的安全使用情況及食品安全情況;員工安全教育情況;個人勞動防護用品配備情況;應急設備設施維護保養情況。
3、安全活動開展情況:“七想七不干”活動執行情況;查找身邊交通安全“十大薄弱環節”活動落實情況;HSE“三個年”活動是否宣貫,檢查各單位方案。
4、安全防護:個體防護用品的配備、檢驗、檢測及維護保養管理情況;防恐防暴用品設施配備及維護保養管理情況;防雷電接地裝置是否完好;消防設施、器材的配備、維護保養情況;各個場所的用
電線路及插座使用是否完好;各類電器用電是否安全可靠;電路搭接是否符合規范;工作、生活區域環境衛生情況。
5、交通安全:檢查駕駛員是否“雙證”是否齊全;駕駛員安全教育情況及派車單制度執行情況;車輛運行自檢自查情況;車輛防火設施,清潔衛生檢查;是否定期對車輛進行保養、運行,且有記錄;車輛手續是否齊全;駕駛員交接記錄是否完整。
三、檢查方法、時間
本次節前檢查分為兩組進行。一組檢查室外安全落實情況,一組檢查資料是否完善。檢查時間為2012年4月28日上午。
四、檢查要求
1、隊內領導親自帶隊,個班組班組副班長一同參加檢查。
2、檢查組成員要將檢查工作貫徹落實到位,不流于形式,發現問題及時提出。對查出的隱患及問題認真記錄,一般隱患立即整改,重大隱患要及時提出書面整改意見并做好跟蹤檢查,確保隱患的徹底消除。
五、檢查結果與整改措施
1、問題:005號消防車二座室氣彈簧損壞。
措施:更換氣彈簧1根(已整改)。
2、問題:007號消防車離合器分泵損壞。
措施:更換離合器分泵1個(已整改)。
3、問題:010號消防車二座室門鎖損壞。
措施:跟換門鎖1套(已整改)。
4、問題:門衛門口路燈線路裸露。
措施:向安全科打維修申請進行維修(整改中)。
5、男衛生間洗手池漏水。
措施:更換衛浴套件(已整改)。
塔河消防一隊
2012年4月28日