第一篇：關于落實防溜逸、防折關安全措施緊

關于落實防溜逸、防折關安全措施的緊急通知

南線、北線、信陽運用車間：

為吸取2012年1月7日武漢北站四場發生的車輛溜逸事故教訓，防止機車摘機后車列發生溜逸，鑒于武漢北站各場及其他關鍵站均存在一定坡道，特緊急要求如下：

1．武漢北一、三、四、六場到達的貨物列車停車時，停車位臵均以各股道前方列車試風器位臵為準。

2．有列檢作業的到達貨物列車，停車后必須實施最大有效減壓（140kpa），停車后未得到列檢接車人員移動手信號，不得緩解列車制動。

3．有列檢作業的到達貨物列車，嚴禁乘務員擅自摘鉤，必須由列檢接車人員摘鉤。

4．武漢北三場、六場到達無列檢作業的貨物列車時，由武漢北站三場、六場值班員聯控通知機車乘務員摘鉤。

5．有列檢作業的到達貨物列車，列檢人員未上崗接車時，乘務員回段后必須按規定輸出聯控信息。

凡違反以上規定者，一律按照A類違章考核，構成事故的，按照事故性質分析定責。三個運用車間迅速記名式傳達至每一名運用干部及機車乘務員，并加大針對性檢查和運記檢索力度，確保以上規定迅速得到落實。

6．三個運用車間和南、北整備車間各點值班管理人員嚴格落實巡視檢查制度，對所管整備場、檢修庫整備線停留機車，一臺不漏地進行防溜檢查，要求機車門窗鎖閉，防溜措施執行標準到位。

7．三個運用車間控制室外勤值班員要逐一清理防溜器具，規定存放看管。各折返點要對段管線存放的機車車輛切實做好防溜措施，防止機車車輛溜逸，庫內調車作業要嚴格按標準化作業，確保線路暢通和人身安全。

附件一：防機車溜逸措施

1．列車在始發站、換乘站，機車掛車后，開車前，司機應根據列車編組輛數，進行制動機試驗，確認制動管貫通狀態。

2．列車在車站或區間停車時，嚴禁停止空氣壓縮機工作，不論所處線路有無坡道必須保持列車管減壓100kpa以上。開車前，嚴禁無故進行緩解或制動操作。

3．不論任何情況，機車乘務員必須嚴格執行防溜規定，堅守崗位，有人看守機車。在站間歇時，機車小閘急制位，大閘減壓100KPA以上，內燃機車斷開機控（DF7型機車還應斷開勵磁開關），裝有燈顯裝臵時應打停車指令，內燃機車停機時應放臵雙向止輪器。

4．因故在區間停車遇運記故障或接觸網停電以及機車風泵不能打風時，必須對列車采取減壓防溜措施（主、輔手柄必須回零，以防監控裝臵失去防溜功能），并注意人身安全。

5．和諧型機車CCBⅡ制動機轉入與轉出無火狀態作業，在轉入無火時必須將總風缸壓力保持到200-250千帕以內，轉出無火狀態時禁止開啟總風缸排水塞門。

6．列車到達摘解單機及單機轉線初次換室時均應對機車制動力進行試驗(速度在5公里以下、10米內必須停車一次)。

7．列車在沿途各站停車，機車（調車機車）在車站停留時，不論任何情況乘務員必須堅守崗位，保持制動(單閥300kpa，自閥減壓不得少于100kpa)，機車主手柄必須回零位，換向手柄取出，內燃機車斷開機控開關，不得關閉空氣壓縮機，裝有燈顯裝臵時應打停車指令，司機室必須留人看守（專調乘務員必須在機車上對口交接班）。

8．停放在機務段或折返段內的機車，應保持制動狀態（特殊情況必須緩解制動除外，但司機室必須有人防護），下班時應擰緊手閘，鎖好車門。對已采取防溜措施的機車在撤除防溜器具前，應能保證機車可靠制動。

9．待令機車、調車機車停機后必須擰緊手閘、打好雙向止輪器，并在交班本作好記錄，接班后注意撤除。

10．除整備線正常整備機車外，其他所有停放機車均應采取雙止輪器防溜，乘務員接班動車，要注意檢查機車止輪器是否撤除。

附件二：防車輛溜逸措施

1．如遇列車在區間需分部運行時，必須將遺留車輛放風制動，并按規定對遺留車輛采取防溜

措施，掛取遺留車輛時，應確認全部掛妥并試拉、試風良好后，方準撤除防溜措施開車。坡道地區分部運行前應請求調度員派救援機車將遺留機車掛妥后方可開車。

2．在轉場、及超過2.5‰坡度的線路上進行調車時，必須按規定（或《站細》）連接制動軟管。摘解車輛未做好防溜措施，不得提開車鉤。沒有連掛妥當，不得撤除防溜措施。

3．連接車列后及推送車輛前必須試拉。附件三：防列車溜逸措施

1．列車進站停車時，乘務員應根據列車換長及站線長度合理選擇停車距離，保證列車尾部距離反方向信號機有20米的安全距離，列車起動前不得盲目進行壓鉤，防止開車前緩解時因列車車鉤自然伸縮或壓鉤破壞列車進路。

2．列車在站（在區間）停車時，必須制動保壓(自閥減壓不得少于100kpa)，禁止關閉機車空氣壓縮機；確認列車貫通狀態良好后開車；

3．列車在中間站保留及因機車、車輛故障或接觸網停電在有坡道的地點停留時，應在列車停穩后使用緊急位將列車管的風壓排為零。保留列車在車站需解鉤時，乘務員必須用列車無線調度電話聯控車站，得到車站做好防溜工作的答復后方可摘鉤。要點：列車停車后，未看到列檢摘鉤人員或隨乘司機（學習司機）要求機車移動的手信號，禁止司機緩解列車空氣制動；必須用列車無線調度電話聯控，以錄音作為解鉤憑證。

4．坡道地區由于接觸網停電列車不能繼續運行時，應立即與車站聯系，因發生事故或自然災害導致停車時間較長時，除對列車放風制動外，還應在下坡道方向放臵鐵止輪器，并加強與車站及列車調度員的聯系，按照列車調度員的指示辦理。

附件四：防止列車折角塞門關閉安全措施

1．機車出段前要認真按照有關作業、技術標準進行空氣制動機及動力制動性能試驗，兩者中有一者作用不良時不準出段（未裝動力制動的機車除外）。機車乘務員在庫內接班時，必須對LKJ裝臵進行緊急放風試驗，確保LKJ緊急放風閥作用良好，作用不良嚴禁出庫。

2.列車在始發站、換掛作業的車站及中間站換乘作業，機車乘務員要認真檢查機車與第一位車輛的車鉤連掛及制動軟管的連結狀態，確認折角塞門位臵正確，雙管供風確認制動軟管連結正確。

3.列車在始發站、換乘站、機車換掛后，以及停車超過20min時，開車前，司機應根據列車編組輛數，進行制動機試驗，確認制動管貫通狀態，具體把握好如下四個關鍵環節：

⑴試風前列車管要充滿風，并將列車管壓力調至所擔當區段和列車種類的規定壓力，司機必須親自進行列車自動制動機機能試驗。

⑵試風時減壓量要準確。進行全部試驗時第一次減壓50KPa(牽引60輛及其以上時為70KPa)。第二次施行最大有效減壓(制動管定壓500KPa為140KPa，定壓600KPa為170KPa)；進行簡略試驗時施行最大有效減壓。

⑶試風減壓時，要注意觀察充、排風時間（HXD機車應注意流量表），將充、排風起、止時間記入司機手冊備查。（排風時間表見附件1）

⑷發現列車制動機有異常或制動管漏泄超過規定時，及時通知有關人員檢查處理并報告車站。制動機試驗完畢，車站不能及時發車時，司機必須減壓100kPa以上實施列車制動，待開車時再緩解。

4．凡掛有列尾裝臵的區段（含高坡地段專用線取送作業），嚴格執行列尾裝臵使用制度，在列車制動機試驗后開車前、出站后、運行中使用制動機調速前，及時查詢列車尾部風壓狀態，發現異常情況，及時果斷采取措施。

5．列車運行中，按規定時機使用列尾裝臵對制動管的壓力變化情況進行檢查，如發現列尾裝臵發出制動管壓力不正常報警時，應迅速停止向制動管充風，解除機車牽引力，及時采取停車措施，并查明原因；如確認折角塞門被關閉后，應按壓列尾裝臵司機控制盒紅色按鍵，采取列尾裝臵主機排風制動措施停車。

6.列車運行中，司機要隨時檢查機車總風缸、制動主管的壓力。注意LKJ裝臵的“總風欠壓”預警。并按照規定的“貫通狀態檢查、試閘地點”進行列車制動機試驗，檢查制動管貫通狀態，試閘時必須減壓50KPa以上，列車速度下降5km/h后方可緩解。

江岸機務段安全科 2012年元月8日

第二篇：防臺安全措施

1、臺風來臨前工地的預防措施

對臺風的防治主要是采取“以防為主”的措施，配比必要的應急救援設備，通過設置“防臺值班制度”、“風前檢查制度”、“臺風信息傳遞制度”等，形成一個完整的體系。

①加強防范工作的領導，層層落實安全生產責任制。

②防臺、防汛工作要思想到位、責任到位、領導到位、指揮到位、物資到位、隊伍到位。項目負責人應該堅守崗位，加強值班管理制度，并及時通知工地工人臺風即將來臨的消息，做好準備。

③開展防臺防汛的檢查，早部署、早準備，確保落實防臺防汛的各項安全保障措施，在臺風來臨之前徹底消除隱患。

④注意收聽收看天氣預報及溫州氣象臺發布的臺風預警信號，密切注視臺風動態。根據臺風發展動態，提前做好預案實施的各項準備工作，使防臺防汛工作有條不紊地進行。臺風來臨前，做好施工現場勞動作業人員、項目管理人員的安全撤離。

⑤加強重點工作的安全防范工作，加強對路基高邊坡、擋土墻、深基坑、腳手架、工地圍墻和工人宿舍的安全檢查。收集施工的影像資料、記錄文件，便于遭受臺風損失后，下一步工作的開展。

⑥對工程用料，特別是怕水怕雨的建筑材料，如水泥等，要防止潮濕和雨淋。⑦對施工機械和電氣設備應加強重點保護，特別是怕水怕雨的應采取有效措施防止雨水進入。對殘舊的電器、電線要及時更換，消防器材要備足并保證有效。

⑧對儲存室的貴重物品、重要檔案、合同文件和技術資料，必須加強保護措施，必要時將物品轉移到安全處。

⑨現場用電必須符合標準規范要求，加強防雷擊的安全管理，均應拉閘斷電。工地必須按規定做好避雷接地，安裝可靠的防雷裝置。雷電發生時，嚴禁攜帶金屬物體在露天行走，嚴禁靠近電器設備。

2、臺風來時建筑工地的防治措施

臺風來臨時，施工現場的抗臺工作也是十分重要的，主要有以下幾點： ①做好最后的檢查工作，確保工地排水要通暢，利用一切工具排水，對重要的地方要求堵漏。②在保證安全的前提下，應加強巡視工作，發現險情應立即組織力量進行搶救，并做好記錄工作。當發現電線桿或電線有可能被風刮倒或折斷時，應立即通知電工將電源切斷。

③做好搶險突擊工作，負責各項緊急防治措施實施的搶險救助工作。

3、臺風過后的治理措施

臺風過后，應做好各項工作恢復施工，并對本次事件進行歸納總結。①臺風、洪水臺風過后，開展施工現場損失統計和安全檢查，及時排除現場存在安全隱患。隱患排除前，禁止復工。當遭受損失時，第一時間通知工程保險單位進行現場勘查。

②清理現場，積極組織現場復工，減少工期延誤。

③檢查施工現場臨時用電的線路、配電設備、用電設備等設施的完損情況。檢查內容包括：機械設備的配電箱有否水淹情況、電線線路連接是否正常、電器設備是否有損失、現場臨時供電設施及電纜是否能進行正常工作等等，如有損壞要有專業人員修復或更換符合要求后使用。

④召開防臺工作總結會議，吸取經驗教訓，對本次在臺風中的損失做正確的估計，認真處理，強化工程施工。

第三篇：“防溺水”安全措施

新豐圩小學“防溺水”安全措施

當前，學生溺水死亡已成為中小學生非正常死亡的頭號殺手，給家庭、學校和社會造成了不可挽回的損失，令人慘痛、教訓深刻，同時，也給我校的安全工作進一步敲響了警鐘。為全面深入地推動我校安全教育工作，杜絕學生溺水傷亡事故的發生，增強學生的安全防范意識，提高學生的自護自救能力，特定如下措施：

一、領導重視，學校立即成立了以校長胡以山為組長的游泳安全領導小組，建立健全各種預防學生溺水的安全防范制度，教師各負其責的防范工作機制，與社會和家長共同監督和管理學生的游泳行為。

二、防溺水，做好“六個一”行動：

（一）積極營造“防溺水”的安全教育氛圍，通過懸掛橫幅、張貼標語、班班出一期以防溺水安全教育為主題的手抄報等宣傳活動，宣傳溺水的危害性，使學生牢固樹立憂患意識。

(二)是召開一次全校師生防溺水安全教育大會，進行一次防溺水安全知識教育活動。要嚴格教育學生在無監護人管帶時不得私自下水游泳；不到設置有“禁止下水（游泳）”標志的水域游泳；不隨便到野外水域游玩；不要去河道挖沙坑地帶、水庫主干渠、不熟悉水域以及深水區、冷水區、污染水域游泳；不要在危險地段推拉玩鬧、清洗衣物、打撈物品等；不要在惡劣氣候條件下游泳。

(三)是各班進行一次以“關愛生命，遠離溺水傷害”主題班會活動，并通過具體案例、圖片等形式，用血淋淋的事實喚起學生的安全意識。

（四）是要對村、校周邊池塘、灣、溝等處進行一次深入全面的大檢查，做到防患于未然。

（五）是組織學生進行一次以“關愛生命，遠離溺水傷害”為主題征文大賽，并把優秀作品及時在校廣播站播出。

（六）是開好一次家長會。圍繞“防溺水安全教育活動”主題，用真實具體的事例提醒家長：孩子們玩水、游泳一定要在會游泳的大人們或家長陪同下，采取安全防護措施的情況下去玩水、游泳，切實增強學生及家長的安全意識。假前，學校要與每位學生家長簽定《暑假安全公約》，要求學生家長（監護人）嚴格監管、看護孩子，把溺水防范教育抓緊抓實，確保學生的人身安全。

三、采取有效措施，落實責任。將“防溺水教育活動”落到實處，同時，要通過多種形式，積極爭取社會各界力量共同參與學生的安全工作，建立學校、家庭、社會共同參與做好學生安全工作的良好機制，進一步提高安全工作水平。

（1）在校園內、大門口懸掛橫幅（條），張貼標語，時刻提醒學生和社會各界時刻關注學生的安全問題。

（2）對學校、村周邊池塘、灣、河等處進行排查，并對排查出的危險地帶掛上警示標志牌提醒社會、家長、學生注意安全。并讓學生牢記 “生命安全高于天”，父母給你的生命只有一次，每個人沒有理由不珍惜生命、注意安全。

四、學好防溺水安全知識是防止溺水的最好措施，因此我校針對游泳的特點對學生開展了如下有用知識學習：

（一）、游泳小常識：（五點）

1、必須在家長（監護人）的帶領下去游泳。單身一人去游泳最容易出問題，如果你的同伴不是家長（成年人），在出現險情時，很難保證能夠得到妥善的救助。

2、身體患病者不要去游泳。中耳炎、心臟病、皮膚病、肝、腎疾病、高血壓、癲癇、紅眼病等慢性疾病患者，及感冒、發熱、精神疲倦，身體無力都不要去游泳，因為上述病人參加游泳運動，不但容易加重病情，而且還容易發生抽筋、意外昏迷，危及生命。傳染病患 1 者易把病傳染給別人。另外女同學月經期間均不宜游泳。

3、參加強體力勞動或劇烈運動后，不能立即跳進水中游泳，尤其是在滿身大汗，渾身發熱的情況下，不可以立即下水，否則易引起抽筋、感冒等。

4、被污染的（水質不好）河流、水庫、有急流處、兩條河流的交匯處以及落差的河流湖泊，均不宜游泳。一般來說，凡是水況不明的江河湖泊都不宜游泳。

5、惡劣天氣如雷雨、刮風、天氣突變等情況下，也不宜游泳。

（二）、游泳前要做好準備活動。

1、在游泳之前一定要做充足的準備活動。夏季天氣炎熱，不做準備活動馬上入水，水溫、體溫、氣溫相差很大，聚然入水，毛孔迅速收縮，刺激感覺神經，輕則引起肢體抽筋，重則引起反射性心臟停跳休克，很容易造成溺水死亡。

2、如何準備：（1）通過跳躍、慢跑使身體發熱但不出汗至2-4分鐘。其目的是使身體內各個器官進入到活動狀態。（2）做徒手操：（體育課老師經常采用的）使身體各關節、韌帶及身體肌肉做好充分活動準備，以防受傷。（3）入水前用冷水淋浴一下，以適應水溫，然后下水。水上準備工作。（4）入水后不宜馬上快速游泳，更不宜馬上流入深水區。應在淺水區適應一段時間后，再逐漸加速。

（三）、游泳過程中應注意的問題：（四點）

1、應該相互關照、相互關心，而不應該相互嬉水，或捉弄對方。一起去游泳，如果有人提前上岸，要告訴同伴，一起去游泳應該一起回家。

2、到天然游泳場所（如江河、水塘、水庫）游泳，應該有家長、親人或老師的帶領。特別強調初學者不要到野外去游泳。

3、要注意休息，不要長距離游泳，不要遠離伙伴。如果感到身體不適，要告訴同伴并上岸休息，在岸上觀看同伴游泳，留心他們的安全。

4、中小學生不游潛泳，更不能相互攀比潛水的時間誰更長，潛水的距離誰更遠。這樣做很容易發生危險。

（四）、游泳中的緊急情況及自救。（三點）

1、抽筋：是肌肉不自主的強直性收縮，水溫過低或游泳時間過長，都可能引起抽筋，發生抽筋時最重要的是保持鎮靜，不驚慌。

2、一般處理辦法。（1）如果發現有抽筋現象，應馬上停止游泳，立即上岸休息，并對抽筋部位進行按摩。（2）如果在深水中發生抽筋，且自己無力處理，而周圍又無同伴時，應向岸邊呼救，千萬不要慌張。

3、在水中解脫抽筋的方法，主要是牽引抽筋的骨肉，使收縮的肌肉伸展和松馳。具體的解脫方法如下：（6個方面）

（1）手指抽筋時，將手握成拳頭，然后用力張開，迅速交替做幾次，直到解脫為止。（2）一個手掌抽筋時，另一手掌猛力壓抽筋的手掌，并做振顫動作。（3）上臂抽筋時，握拳，并盡量曲肘，然后用力伸直，反復幾次。

（4）小腿或腳趾抽筋時，先吸一口氣，仰臥在水上，用抽筋肢體對側的手握住抽筋的腳趾，并用力向身體方向拉，另一只手壓在抽筋一側肢體的膝蓋上，幫助伸直，就可以得到緩解。如一次不行，可心連續做幾次。

（5）大腿抽筋時，吸一口氣，仰臥水上，彎曲抽筋的大腿，并彎曲膝關節，然后用兩手抱著小腿用力使它貼在大腿上，并加振顫動作，最后用力向前伸直。

（6）胃部抽筋時，先吸一口氣，仰浮水上。迅速彎曲兩大腿，靠近腹部，用手稍抱膝，隨即向前伸直，注意動作不要太用力，要自然。

再次強調：不管發生什么樣的抽筋，都先向同伴或其他游泳者呼叫：“我抽筋了，快來人呀！”

（五）、溺水的急救

1、發現溺水者如何將其救上岸。

方法一：可將救生圈、竹竿、木板等物拋給溺水者，再將其拖至岸邊；

方法二：若沒有救護器材，可以入水直接救護。接近溺水者時要轉動他的髖部，使其背向自己（為什么？）然后拖運。拖運時通常采用側泳或仰泳拖運法。

特別強調：未成年人發現有人溺水，不能冒然下水營救，應立即大聲呼救，或利用救生器材呼救，未成年人保護法也規定：“未成年不能參加搶險等危險性活動。”這也是我們學校為什么要強調學生去游泳要由家長帶領。

2、如何開展岸上急救（四步）

（1）當溺水者被救上岸后，應立即將其口腔打開，清除口腔中的分泌物及其他異物。如果溺水者牙關緊閉，要從其后面用兩手的拇指由后向前頂住他的下頜關節，并用力向前推進。同時，兩手的食指與中指向下扳頜骨，即可搬開他的牙關。

（2）控水。救護者一腿跪地，另一腿屈膝，將溺水者的腹部放到屈膝的大腿上，一手扶住他的頭部，使他的嘴向下，另一手壓他的背部，這樣即可將其腹內水排出。

（3）如果溺水者昏迷，呼吸微弱或停止，要立即進行人工呼吸，通常采用口對口吹氣的方法效果較好。若心跳停止還應立即配合胸部按壓，進行心臟復蘇。

（4）注意，在急救的同時，其他要迅速打急救電話。或攔車送醫院。

（六）、面對洪水時如何避免溺水

1、發洪水時應注意往高處逃；

2、盡力躲避大浪；

3、盡量抓住浮托物；

4、揮動鮮艷衣物呼救；

5、洪水來之前要準備好食品、藥品、手電筒等，并選好轉移的路線和地點。洪水來時要聽從街道、鄉村政府干部的指揮，全家帶上食品和衣服轉移到安全的地方去。

6、洪水來時，如正在教室上課，要聽從老師的指揮，有秩序地轉移，緊急時要抓牢課桌、椅子等漂浮物，盡可能與老師、同學在一起，等待營救，千萬不要獨自游泳回家。山區山洪暴發，山溝、河灘中水深齊膝，水流又急時，學生不能單身過河。如學校未停課，上學、放學必須通過時，可在家長、老師護送下，幾個同學手拉手，與水流方向斜叉過河，當水深過膝時，幾個學生一起也不能過河，放學路上遇橋梁、道路坍塌，不能冒險通過，可返回學校留宿或請老師想別的方法。

總之游泳安全是暑假期間一件重要工作，要根據本措施的要求，使“防溺水”安全教育活動健康、有序、安全地開展。

第四篇：關于進一步落實防雷電、防臺風安全措施

關于進一步落實防雷電、防臺風安全措施

預防災害事故的通知

簽 發：

3、做好臺風季節事故防范工作。每次臺風、暴雨來臨之前，要認真組織檢查，重點檢查施工現場的安全情況，查出的隱患要立即整改，來不及整改而又涉及到人員安全的，應迅速組織人員撤離，確保人員安全。臺風、暴雨過后，要組織對現場進行復查，確認無隱患后，才能恢復生產。

4、臺風前后項目部應安排專人天氣預報，及時了解掌握氣象信息，制定災害性天氣應急應變措施，增強預防臺風、暴風雨、洪水等自然災害的能力，防止倒塌和觸電事故的發生。

4、臺風來臨前架設場地要做好防臺風準備，固定吊機吊鉤，可移動腳手架要固定，對于未封閉的節間已架設的桿件要及時用倒鏈拉攬風固定，關閉施工主電源。

廣珠項目部第六工程隊 二00七年八月九日

防 雷 措 施

為保證本項目在雷雨季節施工及人員的安全,切實做好防雷工作,針對本項目所在地區即將進入雷雨季節，根據上級要求并結合現場實際特制定本措施:

1、雷電時,嚴禁人員進行高空作業。不用的配電箱和電器必須拆除。

2、雷電時，不得從事輸電線、鋼筋綁扎或模板安裝與拆除工作。切勿處理開口容器盛載的易燃物品。

3、雷電時,人員留在室內，關好門窗；在野外無法躲入有防雷設施的建筑物內時，要將手表、眼鏡等金屬物品摘掉，千萬不要在離電源、大樹、電桿和較高的施工機械（如塔吊、吊車、鉆機等）較近的地方避雨；盡量降低身體的高度，以減少直接雷擊的危險；雙腳要盡量靠近，與地面接觸越小愈好，以減少“跨步電壓”；野外最好的防護場所是洞穴、溝渠或高大樹叢下面的林間空地。

4、在離地過高的構筑物(如拌和站儲料罐)上安裝避雷裝置,并做好接地,接地電阻不大于10歐姆。

5、不宜使用無防雷措施或防雷措施不足的電視、音響、電腦等電器，不要靠近打開的門窗、金屬管道，要拔掉電器用具插頭，關上電器開關。切忌使用電吹風、電動剃須刀等。不宜使用水龍頭。

6、切勿接觸天線、水管、鐵絲網、金屬門窗、建筑物外墻等帶電設備或其它類似金屬裝置，不要收曬衣繩或鐵絲上的衣服。

7、不要或減少使用電話和手提電話，不宜停留在鐵柵欄、金屬曬衣繩、架空金屬體附近，切勿站立于山頂、樓頂上或接近導電性高的物體。不宜進入和靠近無防雷設施的建筑物、車庫、車棚、臨時棚屋、崗亭等低矮建筑。

8、切勿游泳或從事其它水上運動或活動，不宜停留在河道（溝）附近。

廣珠項目部第六工程隊 二OO七年五月四日

防 臺 措 施

根據廣東地區的天氣情況，現已進入臺風季節，為保證本項目施工過程中人員及財產的安全，確保本項目部安全目標的順利實現，特制定本措施，請各部門及施工隊遵照執行。

1、項目部、各施工隊要充分認識防臺抗臺工作的重要性，結合實際，認真做好防臺準備工作。

2、臺風來臨前，要根據電視“新聞”、“天氣預報”及時了解臺風的動態，或通過“121”氣象咨詢電話等了解臺風的最新進展。必要時停工防臺。檢查架空電線桿穩固情況、工棚居住設施是否安全，督促撤離，嚴防倒塌造成傷亡。

3、在臺風來臨前，必須做好人員的轉移工作，特別是低矮房、彩鋼房、簡易棚內住的人員，挨家挨戶通知到位，講清危害。提前撤離到指定地點，并在臺風結束后，做好人員的復查和上報。

4、領導要到崗到位，切實加強領導，臺風來臨前，緊急啟動“防臺”預案，立即行動起來，進入戒備狀態，組織力量，加強巡查，對存在的重大隱患要及時采取措施進行處理，并作為重點監管對象，隨時關注。

5、及時做好抗臺應急物資和設備的準備工作，落實搶險人員，以應對各種突發事件的發生。如轉移的途徑、地點，并儲存足夠的食物、凈水、藥品以及有關的日常生活必需品等。

6、施工現場要加強安全管理，嚴防臺風襲擊，避免人員傷亡和財產損失。對塔吊、汽車吊、拌和站（儲料罐）等機械設備要加強防護，腳手架、墩身模板要拉好纜風繩，并提前做好各項防范措施。鉆機架架身放倒，并整理堆放好鋼材、工具，做好零星材料的捆綁，以確保安全。

7、強風會吹落高空物品。如：屋頂雜物、墩身高空施工零星材料、空調室外機、雨蓬等容易被風吹落造成人員砸傷。因此，請施工隊及時做好加固或拆除工作，防止造成事故。

8、由于施工中造成河道（溝）堵塞的予以及時清理，保證河道（溝）的暢通，防止造成村民房屋被淹。

9、墩身（模板安裝和拆卸、澆筑砼）作業時，拴好安全帶，并在臺風來臨前將松動的模板拆除、放穩。并落實好自保、互保、聯保工作，專人監護；工地六級以上大風必須停止墩身、下鋼筋籠、鋼筋高處綁扎等危險作業。

10、項目部和施工隊要加強值班，確保信息政令暢通。嚴守值班紀律，密切注意臺風動向并及時報告所屬工點發生的情況。

11、檢修好發電機備用，臺風來臨時，要迅速切斷各類電器的電源防止雷擊，不用的配電箱和電器必須拆除，配電箱要鎖好并覆蓋防水布。

12、關緊門窗，以免被強風吹開。要檢查并縛緊容易被風吹倒的物件，如窗戶等。如遇玻璃松動或有裂縫，請在玻璃上貼上膠條，以免吹碎后，碎片四散。人員不要在玻璃門、玻璃窗附近逗留。人員切勿隨意外出，相互應告知。

13、在防汛抗臺過程中，各施工隊要提高安全防范意識，施工隊領導必須對防臺風落實情況進行檢查，與項目部保持聯系，電話必須保證開機，并做好自身安全，確保員工、家屬、車輛、機具等無大損失。

14、臺風過后，要對所屬人員進行清查，對施工現場物資設備等進行盤點及檢查，確認無安全隱患后方可繼續進行施工作業。

廣珠項目部第六工程隊 二OO七年八月九日

第五篇：防溜車專項活動

關于開展輔助車輛井下防溜車專項活動通知

各服務隊：

根據專業化事業部《關于開展輔助車輛井下防溜車專項活動通知》的要求，在保德礦和錦界礦開展輔助車輛井下防溜車的專項活動。現將有關事項通知如下：

一、專項活動時間

20112年11月20日至2012年12月19日。

二、專項活動內容

1．所有屬于服務隊管轄的車輛地面停放時必須熄火、掛檔、啟用駐車制動。

2、所有屬于服務隊管轄的車輛井下停放時必須熄火、掛檔、啟用駐車制動、墊掩木。

3、入井車輛必須攜帶掩木和三角架，駐車制動必須完好。

三、專項活動要求

各服務隊按照檢查內容開展自查。自查每天井下不得低于8小時，確保不走過場。對自查情況進行歸納整理，寫出自查報告。安全管理辦公室不定時到各服務隊進行檢查。

要求在12月20日各服務隊和安管辦將結果報于專業化事業部。在專項活動期間內發現有不按規定停車的要加倍處罰。

專業化事業部安管辦 2012年11月19日