第一篇：安保人行出入口崗位職責

安保人行出入口崗崗位職責

1、熟悉本崗位管理責任區域，發現問題及時上報，對一切不合管理規范的行為有效制止，預控盜竊事件的發生。

2、按規定著裝，佩帶安全裝備，注意儀態儀容及工作形象，文明禮貌，耐心熱情的對待顧客，按照禮儀接待程序規定認真接待總公司領導，并隨時收集意見和建議及時匯報上級，耐心回答顧客的咨詢和領導的詢問，做好相關記錄。

3、認真做好來客登記工作，對進入小區的施工人員所持有的《出入卡》核實，對未辦證人員及時督促辦理《臨時出入證》，杜絕不明身份人員進入園區。

4、認真負責的做好進入園區臨時裝修施工人員進行辦證，按照《臨時出入證管理辦法》相關規定收取押金，做好說明，及時登記人員辦證及退還情況。對報廢的證件按照《臨時出入證管理辦法》有關規定及時進行處理。

5、嚴禁攜帶易燃、易爆及危險品進入園區，以免不安全因素影響轄區居民及辦公人員的正常生活和工作。

6、及時對清倒的裝修垃圾通知相關部門聯系清運，做好清運數量記錄，為公司裝修垃圾清運費用核算提供依據。

7、嚴格核查物品出入情況，核實物品《出門證》，對未辦理出門放行證明的物品進行扣留，督辦物品出場放行證明，認真核查出場物品與放行證明相符。

8、時刻保持通訊暢通，發現有閑雜人員或可疑人員，及時知會其他

崗位引起注意，并進行有效跟蹤盤查，制止亂發傳單、廣告者進入園區。

9、及時將業主的報刊、郵件、快件、特快專遞進行整理，注明戶名，做好收、發工作。

10、完成上級交辦的其他工作任務。

第二篇：車庫出入口崗位職責

車庫出入口崗位職責

一、樹立法制觀念，嚴格遵守公司各項規章制度。

二、熟悉小區布局和周邊環境，熟悉業主和客戶情況。

三、嚴格裝修人員和物品進出的管理。裝修人員憑證進出，所拿出物品憑放行條放行。

四、嚴格裝修材料的進出。特別是防盜網，鋁合金門窗和玻璃、防蚊紗窗等有關外立面的裝修材料要經管理處同意后方可進入；所運裝修材料的車輛要限載限高標準之內方可進入，散粒材料要經包裝后方可進入。

五、車輛入場時認真做好車輛的檢查、登記、管理和服務。

1、文明執勤、禮貌服務

2、所有車輛一律憑卡進入；

3、臨時車輛的進入需確認無誤并登記后發放臨時卡才可進入；

4、摩托車或其它車輛只有辦了月卡的方可進入；

5、裝修材料的車輛進入要在限載限高之內，并及時通知巡邏崗跟進；

6、對外圍的裝修車輛和客戶路面臨時停放的車輛加強管理，不得讓其停放在小區大門口或占據車輛進入通道；

7、發現可疑情況及時向當班班長匯報。

六、車輛出場時認真做好檢查核對、刷卡收費、登記核銷等服務。

1、所有車輛一律憑卡放行；

2、、臨時車輛收費須給發票，并做好卡號、票號、車牌和出場時間的登記；

3、免費車輛或因其它情況不收費的車輛須經班長確認；

4、無卡車輛須經管理處確認并填好遺失聲明或其它書面證明方可放行；

5、發現可疑情況及時向當班班長匯報；

6、軍警以及政府職能部門執行公事等特殊車輛發卡不收費；

7、文明執勤、禮貌服務。

七、妥善處理并及時匯報崗位上的各種突發事件。

八、認真填寫各種登記表，做好工作情況和保安物品的交接。

九、負責本崗位衛生。

十、積極參加各種業務技能的培訓和其它集體活動。

十一、認真完成班長和管理處交辦的其他工作。

第三篇：監獄人行出入口管理系統解決方案

監獄人行出入口管理系統解決方案

監獄出入口的安防設計是系統化工程，應結合技術防范、人力防范、物理防范以及武警聯防的“四防一體”設計理念，不能僅僅依賴技術防范設備的電子值守，更要重視人防在管理中的重要作用，才能確保嚴防死守，把好出入口這道大門...監獄各個出入通道屬于高危出入口，既要防止來自外部的非法沖擊和非法尾隨潛入，又要防止內部關押人員的非法潛逃，因此對其安全性和可靠性有著極高的要求，近幾年國內有很多犯人通過監獄的出入口逃出監獄。因而加強監獄出入口的安全技術防范、物理防范和人防相結合是監獄出入口安全管理必要的措施。

根據國家對監獄建設的要求：監獄大門分設通車和行人的大、小門，大門宜寬6m高4.5 m，大門內設二門，宜電動AB開閉。小門人行通道應設帶封頂的護欄。門衛值班室應設在監區大門一側，并應安裝防護裝置，外門應為鐵門。室內應設通訊報警裝置，并設有可在室內控制大門開閉的裝置。

監獄人行出入口的一般設計

一般監獄的人行出入口為AB門，AB門通道側邊設置民警值班室，民警值班室主要管理外來人員的進出、物品的寄存和查看民警的出入情況。AB門為電控鐵門，安裝了門禁，只有民警在出入時刷卡后門才能打開。在人員通道內設置了帶生物識別裝置的三輥閘。

AB門出入口、人員通道內、民警值班室內均安裝攝像機，對進出人員24小時進行錄像如(圖1)。

監獄人員出入管理

民警(以及監獄職工)：

民警以及監獄管理職工預辦理一張門禁卡：可開啟人行通道A門、三輥閘、B門。

進監流程：

· 進監人員先在A門外刷卡，A門開門放行進入人行緩沖區;

· 進監人員在人員通道儲物柜邊自助存放物品;

· 進監人員用指紋識別通過三輥閘到達B門，在B門處刷B卡開門，進入監內。

出監流程：

· 出監人員在B門處刷卡進入B門區域;

· 出監人員用指紋識別通過三輥閘，進入A門區域;

· 值班室人員核實手動打開A門。

外來人員

進監流程：

· 進監人員需聯系相關民警，在相關民警帶領下在值班室登記處登記個人信息和身份證信息，交押身證件，由帶領民警簽字確認。確認后由值班室人員發放出入卡和標識服;

· 先由帶領民警用自己的門禁卡刷卡打開A門，在人員通道自助存放監獄規定不能帶入的物品;

· 由帶領民警用指紋通過三輥閘，進入B門處，B門也由帶領民警用自己卡打開進入監區。

出監流程：

· 外來人員在民警帶領下，由民警用卡刷卡開B門和指紋通過三輥閘;

· 外來人員在自助儲物柜內取出自己的物品，在A門處由值班人員確認后打開A門;

· 外來人員在到達登記窗口，由值班民警收回出入卡和標識服，交還交押的證件，帶領民警簽字確認。

按照這種設計，雖然整個人行出入口的技防、物防、人防已有機的結合在一起了，但整個出入口在上下班人員較多的時候內部關押人員有可能會通過尾隨或通過民警的卡逃出監獄。

人行出入口管理優化設計需求分析

以典型的出入口管理越獄案例——呼市二監越獄案件為例進行安防管理需求分析。[nextpage]

越獄分析

2009年10月17日14時27分，正在呼和浩特第二監獄三監區正常勞動的罪犯喬海強、高博、李洪斌、董佳繼，突然將三監區當班民警蘭某某刺殺，將民警徐某某制服后捆綁起來并脫掉徐的警服。之后，1名罪犯穿上警服，其他3名罪犯換上便服，拿著當班民警的進出監獄門卡連闖四關，最后打傷監獄門衛強行沖出大門，在監獄大門外劫持了一輛出租車后駕車逃脫。

技防、物防已經建設

據報道指出，進出該監獄需要履行十分嚴格的手續，進出均需登記，門禁處都有監控系統，出入門禁均需刷卡才能打開鐵門，還要通過“視網膜識別”系統確認才能真正走出監獄大門。

技防系統的漏洞

據稱，罪犯從勞動的地方走到監獄大門的過程中，前面正好有另外一個獄警。前兩道門順利過關，第三道門，也就是紅外線門，前面的獄警過去后，紅外線有一個時間間隔，他們也趁機擠出去。以前有傳言說罪犯殺害警察，用其手指指紋開門，本文不究其真偽，但是指紋系統如何突破活、死手指的辨別會不會是一道坎呢。

人防管理的漏洞

據介紹，監獄出入口門禁均需通過“視網膜識別”系統，而且這套系統是剛剛裝上的，就是為了能夠增加監獄的安全系數。為什么沒有起到作用?犯人只是換上了警察和工人的衣服，他就混出去了，說明識別系統還有待于完善，需要增加智能識別功能。

優化設計提示

技防的建設

目前一般的監獄的安防建設均由專業的安防公司承建，作為出入口控制的關鍵技防措施一般就包括：射頻卡門禁、生物識別門禁、視頻分析門禁等技術手段。

在設計中要注意采取多重異構技術措施的復核和確認，才能保證由于單一射頻卡遺失/被盜/被搶而導致的非法持卡進出;也要注意采取有效的偵測手段監測異常的行為動作，如快步、奔跑、貼近等等;技防系統也要建立自身系統的運行監測，確保系統正常運行，出現故障或異常時能自動報警。

物防的作用

目前一般的監獄的出入口均采用鐵門進行隔離，對于防護、隔離和阻止已經具備其物防的功能，但是物防必須結合應用進行調整和補充。

在設計中要注意采用多重不同防護功能的出入門，比如采用AB門，甚至ABC門;隔離門須具有防尾隨功能;出入門具有異常開啟報警的功能。

人防的作用

監獄獄警的人防部分在監獄進出口管理中是重中之重，但是人防的弱點就是懶惰和麻痹，甚至有些由于人類自身的缺陷并不能發現某些細微的異常現象，所以人防必須和技防、物防進行融合，互為互補，在系統管理中必須由人工進行互相校核和確認。

聯防的作用

武警的防范在監獄周界及出入口是最后一道防線，如何利用好武警的力量?有些監獄只是將其作為一個貌似不相干的部門或者只是作為應急部隊。

在出入口管理設計中，必須充分重視武警的作用，在進出時將其納入人員身份校核和確認的一個重要環節。[nextpage]

系統的運維

系統的正常運轉離不開良好的維護，所有電子設備在使用過程中都或多或少會出現故障或性能下降等問題，必須定期進行維護和保養，要建立良好的維保運行管理制度以及維保機制。

在出入口管理設計中，必須將運維與技防建設相結合，利用技防系統自身自主監測功能實現系統故障的報警功能，甚至實現自運行、自診斷、自恢復、自愈合、自隔離等功能，確保系統正常運轉。

四防一體及應急機制

在監獄這樣重要的安防場所，安全技防產品的可靠性、智能化要實現其應有的作用，必須實現四防一體，遇到突發事件如何能快速反應，迅速聯動?要重視管理中人的作用，必須強調多重、獨立、互相校核、聯防的重要性。

人行出入口的設計優化方案

筆者結合多年監獄設計施工經驗，考察調研多個監獄的人行出入口，提出一種綜合的優化方案以供參考。

人行出入口技術防范采用出入口控制，可視對講、掌靜脈輸入，訪客登記、外來人員圖像識別，視頻監控、防盜報警(報警按鈕、金屬探測門、金屬探測儀)。

在物理防范中采用了AB門、全高轉閘、帶掌靜脈識別三輥閘、鐵柵欄等。

在人防中不僅有監獄民警確認還有武警復核兩重校核。真正做到了人防、技防、物防相結合，使監獄的人行出入的防范等級上了一個臺階。

優化設計后的人行出入口管理系統布置如(圖2)所示。

監獄擬定的人行通道的管理業務流程

民警(以及監獄職工)

預辦理一張門禁卡：可開人行通道A門(進門方向)、全高旋轉閘、B門(進門方向);發卡點設在警衛室旁邊的獄政科管理辦公室。

進監流程：

· 進監人員在儲物室自助存放物品;

· 進監人員將在A門外刷卡，通過武警值班室值班人員顯示器確認人員信息后由武警手動開門放行;

· 進監人員通過安檢門以后，在全高旋轉閘處自行刷卡，打開旋轉閘進入旋轉閘與B門區域;

· 進監人員在B門處刷B卡開門，進入監內。

出監流程：

· 出監人員在B門處通過可視門鈴經民警值班室確認并手動開門后進入三輥閘與B門區域;

· 出監人員在出監方向三輥閘處通過掌靜脈認證，通過三輥閘，· 出監人員刷卡通過旋轉閘;

· 出監人員在A門處刷A卡，武警通過顯示器確認出監人員信息后，手動開A門放行。

外來人員

外來人員辦理信息卡，此卡用于登記人員進出信息，只具備刷卡開全高旋轉閘功能。外來人員卡發卡點設在發卡室，信息卡制作包括身份證信息登記、電話號碼登記、人像攝錄、掌靜脈取樣等。獲批信息卡必須簽認進監承諾書，同意履行監獄相關管理規定。

所有進出監外來人員必須由民警帶領。進監人員需自行聯系相關民警帶領。

進監流程：

· 外來人員在登記室的登記窗口由登記室值班民警確認人員信息后并登記相關人像、掌靜脈等信息，交押有效身份證件換取信息卡，領取標識服在民警引導下按照監獄規定在儲物室自助存放物品;

· 外來人員由帶領民警在A門處先刷卡確認留底，再由每個外來人員排隊順序刷信息卡，由武警確認登記人員與進門人員人像一致才手動開門放行，外來人員在民警帶領下進入A門;

· 外來人員通過安檢門，并經過值班民警持手持金屬探測儀復檢后，在全高旋轉閘處刷卡并由帶領民警先逐一刷卡確認進入旋轉閘與B門區域，由民警刷卡打開B門帶領進入監區。

出監流程：

· 外來人員在民警帶領下，由民警按可視對講按鈕，由民警值班室人員核對后開B門;

· 外來人員在民警帶領下出B門，在三輥閘處刷信息卡、讀取掌靜脈信息核實身份，并由帶領民警逐一確認后自動打開三輥閘放行，進入三輥閘與全高旋轉閘區域;

· 外來人員在全高旋轉閘處自行刷信息卡，經軟件確認后自動放行，到達全高旋轉閘與A門之間區域;

· 在A門處由帶領民警刷卡確認，外來人員逐一刷卡經武警確認后手動放行;

· 外來人員在民警帶領下到達登記窗口，警衛室再次確認人員信息后，收回信息卡和標識服，交還交押的證件;

· 外來人員取回寄存物品，自行離開監獄。

結束語

監獄的人行出入口是整個監獄出入最頻繁的地方，也是監獄管理最復雜的地方，由于其本身的特殊性，其安防建設一直備受重視，經過多年的發展，各種各樣的安防手段被應用到監獄的安全防范工作中，監獄安防系統一般集成了視頻監控、報警、巡更、門禁、語音對講、公共廣播、AB門、高壓電網等在內的眾多技防與物防系統。不同等級的監獄或多或少安裝了幾種甚至多種技防與物防系統。但最重要的是我們必須清醒地認識到安防是個系統工程：

· 設備是死的，只有人防+物防+技防+聯防的“四防一體”才能確保高安全性;

· 安防系統還需要提高可靠性、聯動性、智能性;

· 罪犯是狡猾的，只有我們的管理人員不斷總結和改進才能戰勝越獄。

第四篇：出入口安全管理員崗位職責（范文模版）

出入口安全管理員崗位職責

出入口崗位安全員在安全班長的直接領導下，負責出入口進出車輛、人員及攜帶、運載物品的管理，其職責如下：

1.熟知交通管理知識和指揮手式，熟悉本住宅區出入口環境，能果斷處理及指揮住宅區一般交通事故。

2.嚴格執行小區停車場管理規定，實行車輛收發IC智能臨時卡制度，一車一卡；若電腦顯示的數據與刷卡車車牌號不同時，應立即將該車進行登記，請車主簽名認可并經查實后給予放行；對外來車輛按規定收取臨停費。

3.妥善保管好IC智能臨時卡，若有丟失或損壞，立即報告系統維護員，并在《丟失IC智能卡登記表》上記錄。

4.對進入小區施工的人員，憑管理處簽發的臨時出入證，確認后放行。

5.禁止推銷廣告、拾廢品等閑雜人員進入小區。

6.憑管理處簽發的物資搬運放行條，對運載貴重物品或搬家出小區的車輛等進行核對，經確認后予以放行。

7.保持值班崗亭周圍環境的整潔，設施、標識完好。

8.負責值班室內對講機、IC智能電腦系統、充電器及其它物品的完好，并做好衛生工作。

9.嚴禁任何人貪污挪用停車費，堅決杜絕收費不給發票的行為。

10.注意出入口任何可疑情況，發現問題及時制止或上報，并隨時與其他崗位保持聯系。

11.協助其它崗位工作，認真完成交接班手續。

南陽市金保物業服務有限公司

2008-7-24

第五篇：地鐵出入口防控安保工作小結

地鐵出入口防控安保工作小結

2010年4月20日，我接到了人生最重要的一個任務，就是到楊浦區五角場街道江灣體育場站地鐵出入口進行安保防控工作，想到自己能直接參與世博，尤其是參與重中之重的地鐵出入口安保工作，即是期盼也是領導對我的信任。通過培訓學習，明確了崗位要求和應急處置措施，這次主要工作是配合民警負責維持地鐵出入口秩序，并對可疑人員、物品進行檢查，確保世博期間地鐵安全平穩運行。通過這段時間的安保工作，談談自己的工作體會。

我所在的地鐵10號線江灣體育場站1號出入口由于有電梯，人員出入多，安保防控責任重大。一方面我嚴格按照五角場街道地鐵出入口防控安保小隊工作職責時刻保持高度警惕，對進出人員和物品進行日常查疑、巡視，另一方面配合好值班民警做好詢問、檢查工作，做到大包必查，小包抽查，切實擔當起“首道過濾”網的作用。嚴格考勤制度的要求，履行執勤人員考勤的各項規定，做好交接班手續和記錄，做到恪盡職守，堅守崗位，服從安排，嚴守紀律。

作為一名老同志，曾經也參與過單位安保工作，遇到突發事情，迅速反應，服從大局，做志愿行動的引領者，做服務世博的主力軍。一次執勤見一名進站乘客攜帶管制刀具，成功將其勸阻入站；特別是有一次發現不名包袱放在角落里，一直無人取走，馬上報告值班民警，通過排查原來里面是棉花毯，虛

驚了一場。到現在為止，共發現、跟隨、勸阻攜帶危險品和可疑人員200余起，檢查可疑包裹400余個，協助警察處置突發事件4起。

談到困難，每個人肯定都有的，今年上海連續高溫和極端高溫天數之長是少有的，地鐵口沒有空調，說不熱是假的，陣陣熱浪襲來，往往是汗流浹背；家里有位親戚臥病在床，平時下班都要回去照顧，一起工作的同志開玩笑地說，這里是這班了到醫院又要上崗了；平時上下班自行車壞了，為不影響交接班都是馬上打車，確保崗位上不缺人。想到能為平安世博作出貢獻，這些也是值得的。

在做好安保任務的同時，我還承擔了很多便民服務。每天要回答幾十次道路、交通信息問訊，并利用業余時間熟悉周邊環境，積極維護出入口內外環境清潔和停車秩序。

在街道領導和各方面的關心下，我會以更積極的姿態投入到這最后一個多月的世博地鐵安保工作，站好最后一班崗。

沈龍興

二〇一〇年九月二十六日