第一篇：牡丹江遠程教育調研材料

牡丹江市農村黨員干部 現代遠程教育工作調研材料

一、我市遠程教育工作存在的問題

前段時期，在省遠程辦的指導和親切關懷下，我市農村黨員干部遠程教育工作全力推進，在遠程管理、方法創新和“學用”典型選樹方面取得了一些工作成績，但和實際工作要求相比，我們的工作依然存在著思想認識不深、重視程度不夠、積極性不高、主動性不強、創新意識差等問題。主要表現在：在合力共建上，雖然各級遠教機構已經建立起來，但大遠教理念和齊抓共管的氛圍還沒有形成，共抓、共享、共建的機制還沒有落實到位，尤其是與“校校通”共享機制沒有建立起來；在整體推進上還存在工作推著干、人浮于事的現象；在設備管理上，還存在責任不清、管理不嚴的現象，一些地方未按規定簽定責任書；隊伍建設上把關不嚴、敷衍了事，少數地方在管理員選拔配備中“矬子里拔大個”、信手拈來，導致個別人員甚至難以滿足工作要求;在學用上，還存在無序性，沒有建立起科學規范的長效管理機制。

這些問題已嚴重阻礙了全市遠程教育工作的順利開展，如果不從根本上加以解決，國家投入的資金就會浪費，農民的期望就會落空，中央提出的“讓干部經常受教育、農民長 期得實惠”的目標就無法實現。各地各部門一定要高度重視，認真研究，切實解決存在的問題，扎實推進各項工作。

二、工作建議

1、要進一步加大創新力度。農村黨員干部現代遠程教育，是建立在現代信息技術和現代教育思想基礎上的新型教育方式，是對傳統教育形式的創新和突破，沒有現成的路子和模式可循。要更好的發揮遠程教育站點的作用服務基層組織先進性建設，要各級各部門深入群眾調研，了解群眾的需要。

2、要進一步加大宣傳力度。先進性教育活動解決了黨員干部的思想觀念轉變的問題，遠程教育為群眾提供技術服務。因此，要大力宣傳遠程教育工作，讓群眾了解遠程教育的作用、意義，不斷增強現代遠程教育的吸引力和感染力，營造良好的輿論氛圍和工作環境，使之更好的為基層組織先進性建設工程服務。

3、要抓好“學用”成果轉化。要找準遠程教育與農業產業化、產業結構調整、農民增收等問題的切入點及結合點，幫助引導農民把學到的知識應用到實踐中去，為農戶提供優質種源，提供技術保障，提供市場服務等方式，為農村黨員干部和群眾提供服務，不斷增強遠教工作的實踐效果。

4、要落實責任追究增強學習實效。要形成一級抓一級、層層抓落實的責任體系，善績效評估指標體系、考核的程序 和辦法，實行動態管理，注重考核結果的應用，嚴格兌現獎懲，要用抓安全生產的力度來抓遠程教育工作。

三、對省委組織部電教處的意義建議

第二篇：遠程教育調研

電教中心2012上半年工作總結

按照 “黨員干部長期受教育，人民群眾長期得實惠”為目標，以扎實推進我區遠程教育工作可持續發展為主線，在認真完成了上級安排的工作任務的同時，進一步開拓創新，扎實工作，努力提升基礎設施建設水平，搞好教學資源整合，以加強黨的基層組織建設為重點，抓好遠程教育工作，保證了全區各領域黨建工作的統籌推進。

一、工作完成情況

目前，我區黨員干部現代遠程教育網絡已經達到區、街道、村（社區）黨組織全覆蓋，網絡終端共計81個。今年，根據市委的統一部署，在市遠程辦的正確領導下，區遠程辦精心組織，周密部署，認真完成了以下幾項工作：

一是立足實際，認真制作精品課件。我們通過跟蹤采訪，拍攝等形式全過程記錄了xx莊蔬菜大棚的運營情況，拍攝了支部書記xxx如何更新觀念，如何推進農村基層組織建設，如何壯大農村經濟發展的詳細情況，把一個典型樹立起來，讓全區甚至全市學習先進的經驗，受到了市、區領導的好評，較好地完成了上級布臵的電教片制作任務。二是為進一步抓好遠程教育站點建設，提高遠程教育站點使用率和使用質量，采取多項措施推進遠程教育學用工作。規范制度抓站點建設，建立健全了遠程教育學習培訓制度、站點設備維護和管理制度、播放收看制度和站點管理員值班制度等，1

定期組織技術人員深入各遠程教育站點開展技術指導和維護工作，確保站點設備正常運轉。3月份以來對轄區78個基層站點進行了多次排查和集中維修，建立故障報送制，因線路或設備原因導致不能正常開機的站點，及時向區組織部報告。由組織部電教中心聯系聯通公司有關人員進行現場維修，分析原因，落實責任，限期解決，保證不因故障影響學用工作開展。三是認真做好分類定級工作。充分動員，制定方案，結合實際制定下發了《關于開展黨員干部現代遠程教育終端站點分類定級工作的通知》，明確了分類定級工作的總體要求、定級標準、方法步驟、完成時限等工作內容，為遠程教育終端站點分類定級提供了有力的工作指導。對照標準，客觀評定。按照堅持實事求是、客觀評價，要求各辦事處（園區）圍繞設施設備、站點管理、學用組織、學用效果等方面內容，對照《遠程教育終端站點分類定級評分標準》進行檢查。共評定出“先進”終端站點24個、占30%，“一般”終端站點50個、占64%，“后進”終端站點5個、占6%。抓好整改促提高。根據定級結果明確各播放站點今后的工作目標和要求，同時，重點加強對 “后進”站點的整改升級，幫助指導制定整改升級方案，明確改進提高目標和措施，提升了XXX遠程教育整體工作水平。

四是積極創新，深入推行“遠程教育進廣場”活動。在推行“遠程教育小影廳”的同時，區遠程辦抓住夏日居民休閑納涼的時機，積極拓展播放空間，使遠程教育由室內走向室外，由封閉式轉向開放式，很好的解決了資源閑臵、播放空間限制、2受益面小的問題。把晚上廣場播放又升級成了全天候播放。播放內容從政策法規到婚姻家庭，從致富、就業信息到個人醫療保健，合乎群眾口味，深受群眾喜愛，達到了分類施教的目的。對于此項工作的開展，市委組織部、市遠程辦給予了充分肯定，去年山東濰坊組織部門又組織各縣區來到我區參觀指導遠程教育進廣場工作。

二、下步工作建議

把學習貫徹黨的十七屆五中全會精神和正在開展的創先爭優活動與2012年工作緊密結合起來，切實把全會精神貫徹落實到2012年的各項工作中去，以活動的扎實開展促進工作的落實。

一是進一步科學安排和精心組織好遠程教育“管、學、用”工作，加強管理員培訓，全面提升我區黨員干部現代遠程教育的工作水平，搭建起干部經常受教育、群眾長期得實惠的平臺，為構建和諧北關注入強勁動力，切實達到“讓干部經常受教育、使農民長期得實惠”的目的。在原有的學用典型基礎上再發掘和樹立起至少5個學用典型，確保我區黨員電教工作在全市保持領先地位。

二是在確保目前站點正常運行的基礎上，加強站點升級延伸。會同聯通公司對所有站點進行全面檢查，確保線路正常、網絡通暢、操作合格、使用規范，進一步向非公企業、科技示范戶、產業帶頭人延伸。為搞好各級黨組織建設和為農民搭建致富、信息平臺打下基礎。

第三篇：遠程教育調研信息

**鎮遠程教育調研信息

（一）農村黨員干部現代遠程教育是用信息化建設帶動農業產業化和農村現代化的一條重要途徑，讓廣大黨員干部群眾在收聽、收看遠程教育網絡節目的同時，不斷學習先進的科學種植、養殖和加工管理技術。我鎮“農村黨員干部現代遠程教育”工作緊緊圍繞教育黨員干部，助農增收致富這一工作重心，積極做好站點建設、使用和管理等各項工作，使“黨員經常受教育，群眾長期得實惠”的先進性建設理念落到實處，收到了良好的社會效益和經濟效益。

**鎮一直高度重視遠程教育工作，把它作為一項重要日程工作來抓，多次召開專題會議研究遠程教育相關工作，結合本鎮具體情況，明確表示將把農村黨員干部現代遠程教育作為基層組織建設工作的一個有效載體切實抓好，并要求管理員要“三會” 即：1.會操作電腦、懂排除一般故障；2.會組織黨員干部群眾學習，懂挑選課件；3.會總結經驗，記錄好各方意見和建議。農村黨員干部現代遠程教育為黨員干部和群眾及時了解黨的方針政策、技術技能、市場信息搭建了一個平臺，是新形勢下造福農村黨員群眾的利民工程，夯實了黨在農村執政根基的基礎工程，使建設社會主義新農村的創新工作順利推進。

**鎮結合實際需求，切實抓好培訓工作。主要采取“因需施教，因人施教，因時施教，因地施教”的教學組織方式，有針對性地開展培訓，農村黨員干部綜合素質和帶頭致富、帶領群眾致富的能力不斷提高；站點效益的發揮比較充分。站點基本上都能按照市遠教辦和鎮組織辦的安排，認真組織黨員干部和群眾參加學習培訓，較好的發揮了終端站點的綜合效益。

第四篇：遠程教育調研內容

遠程教育調研內容

真實了解終端站點網絡暢通、管理使用、學用轉化和課件節目需求等方面情況，抽查核實黨的群眾路線主題學習培訓活動開展情況，查找突出問題，督促整改落實。1、2、3、4、5、6、7、8、終端站點設施設備是否齊全，網絡是否暢通，節目播放是否流暢。終端站點是否配備了管理人員，管理人員是否參加過業務培訓，能否熟練操作設備、正確播放節目。是否制定了學習計劃，每月組織集中學習幾次，參加學習的人員有多少，學習的內容有哪些。終端站點平時是否開放，黨員群眾能否利用站點自主學習，喜歡看哪些類型的教學節目。是否組織收看了黨的群眾路線主題學習培訓活動節目，是否組織了討論交流。站點運行維護經費是否落實，管理人員是否有工作經費補助。是否把黨員干部現代遠程教育納入了各級黨建工作目標考核體系，是否對學用效果進行考核評估。“雙創雙爭”活動開展情況，是否進行了表彰。

第五篇：牡丹江地區汽電產業調研報告

牡丹江地區汽車電子產業調研報告

近年來，我區汽車電子產業如雨后春筍般的迅速發展起來，成為地區經濟新的增長點。為進一步加快全區汽車電子產業的發展，推進產業結構調整，區中小企業局對全區汽車電子產業的發展情況進行了深入調研，現將調研結果報告如下：

一、發展現狀及特點

汽車電子是我區的新興產業，以機械鑄造類企業為基礎，依托配套汽車公司，逐漸發展壯大，形成了具有一定規模的產業格局。截至2011年底，全區已有汽車電子生產及相關企業100家，其中規模以上企業20家，企業總資產15億元，從業人員3000余人，主要生產經營產品類型有：專用汽車、板簧、輪骰、齒輪、汽車燈具、水箱推力桿、螺栓等。2011年，全區規模以上汽車電子企業實現銷售收入1億元，實現利稅0.3億元。

主要特點有以下幾點：

（一）龍頭骨干企業迅速擴張。近年來，牡丹江宏馬集團、牡丹江汽車齒輪總廠鍛造二分廠等龍頭企業搶抓機遇，加大投入，擴張裂變，膨脹規模，上檔升級，企業不斷發展壯大。牡丹江宏馬集團被國家商務部、國家發改委聯合授予“國家汽車及零部件出口基地企業”稱號，位居全國同行業第二位，并呈現出爭奪行業龍頭的發展態勢，其產品從過去單一的輪骰擴展到汽車懸掛件等總成，2011年完成銷售收入2.7億元,利稅近億元,出口創匯2313 萬美元。今年以來，牡丹江宏馬集團投資11100萬元的汽車懸掛組合件、靜壓鑄造流水線項目、地埋式環保垃圾處理站項目已完成投入7900萬元。牡丹江汽車齒輪總廠鍛造二分廠在近年來連續投資的基礎上，今年又投資3000萬元新上齒輪精鍛、汽車曲軸等項目，年可新增產值6000萬元。

（二）產品集群初步形成。經過幾年的發展，我區汽車電子產業特色產品集群已經形成，并初具規模。在白塔鎮建成了板簧制造業基地，生產品種齊全的各類板簧，其中重卡板簧為濟南重汽、濟南商用車、北汽福田、濟寧商用車等集團配套，成為紅旗、解放、斯太爾、泰拖拉等重型汽車的專門供應商。在崮山鎮形成了齒輪加工基地，以牡丹江汽車齒輪總廠鍛造二分廠為龍頭的汽車齒輪鍛造行業產量占到全國同類產品近二分之一的市場份額。在八陡鎮以牡丹江宏馬集團為龍頭的帶動下，很多配套中小企業逐步成長起來，使汽車電子產業逐步發展為區域支柱產業

（三）產業配套能力不斷增強。通過對外與汽車整車企業建立緊密的合作關系，對內加強配套協作，提高了整個產業配套能力。牡丹江齒輪總廠鍛造二分廠、淄博強大集團等與牡丹江宏馬集團之間形成了密切的配套協作關系，延伸了產業發展鏈條，促進了產業快速發展。淄博強大集團為濰柴、錫柴等國內大型內燃機企業配套高強度螺栓年達7000多萬元，目前已成為濰柴最大螺栓供應商，占其總量的40%

左右。

二、產業發展情況

（一）汽車板簧發展情況：全區現有板簧生產企業48家，從業人員4000余人，總資產達5.08億元,現生產能力15萬砘,年產值9億元。主要生產各類型重型板簧、輕型汽車、農用車、改裝車、拖拉機板簧。有10余家骨干企業已成為中國一汽、中國重汽、北汽福田、牡丹江巨力、聊城時風、牡丹江凱馬等大中型汽車集團的配套廠家，其余企業主要是為社會維修市場提供成品和半成品服務。主要骨干企業有亞萌汽車板簧、興華板簧、鳳凰山汽車鋼板廠、博山彈簧廠、資豪實業、金龍彈簧、國家汽車電子、恒升達汽車板簧、龍鳳板簧等企業。白塔鎮于2011年被省機械工業辦授予“牡丹江省板簧制造業基地”稱號。

（二）汽車齒輪發展情況：全區現有以汽車齒輪鍛件為主的汽車齒輪生產企業10余家，從業人員2000余人，總資產達2億元,現已形成齒輪鍛件加工達3萬砘、年產齒輪鍛件300萬件的生產能力。其中，龍頭企業牡丹江汽車齒輪總廠鍛造二分廠，是國內規模最大的齒輪鍛件生產廠家之一，產品包括二十多個系列、一百八十余個品種。現主要為一汽、二汽、臨工、合汽等國內知名的汽車齒輪廠家配套。

（三）專用汽車發展情況：我區專用汽車已有三十多年的生產歷史，形成了“顏山”牌等行業著名品牌。淄博顏山專用汽車有限公司是淄博市有資質、唯一具備規模生產專用汽車能力的企業，通過了中國認證認可監督委員會的中國強制產品認證即“3C”認證。現已生產和正在開發的產品有自卸汽車、倉柵汽車、廂式汽車、液體運輸汽車、粉粒物料運輸汽車、水泥攪拌汽車、車輛運輸半掛車等十四個系列八十余種產品。在滿足國內市場需求的同時，產品積極開拓國際市場，2011年公司生產的四十六臺集裝箱運輸半掛車出口到尼日利亞等國家。2007年，公司將達到年產3000輛專用汽車的生產能力，可實現工業產值4.6億元（按同行業統計口徑應為8.6億元）,利稅4897萬元。

三、存在的問題

雖然，我區汽車電子業實現了較快發展，但還存在一些不容忽視的矛盾和問題，主要表現在以下幾個方面：

一是總量規模小。全區汽車電子業規模以上企業2011年產品銷售收入僅占全區工業總量的10%，與汽車發展的大環境相比，與先進汽車電子生產縣區市相比，差距很大，同時應當看到，我區汽車電子產業的發展空間還很大。

二是產品檔次低，品種少。大多數企業生產的產品都是初級產品，技術含量不高，附加值不高。主要表現在生產零散小部件的多，生產總成件的少；粗加工產品多，精加工產品少。從品種來看，我區汽車產品品種大約只有十幾種，與整車生產所需近3000個部件相比，只是很少的一部分。

三是技術水平差，產品開發能力弱。全區現有汽車電子企業自主創新能力差，高技術人才十分匱乏，整個行業普遍裝備水平不高，技術開發費用投入少，產品開發能力弱，缺乏關鍵部件、核心產品的研發生產，整體層次偏低。

四、措施建議

為做大做強汽車電子特色產業，使其發展為我區優勢產業，根據全區汽車電子業的發展現狀和今后幾年汽車電子業的發展趨勢，圍繞打造全省汽車電子產業基地的目標，以配套企業為依托，以零部件生產為基礎，加快產品上檔升級，實現由零部件向總成的轉變，著力培育一批具有系統開發和整機生產能力的企業，搞好產業對接，加強資源整合，創優發展環境，盡快做大做強汽車電子產業。

（一）搶抓機遇，搞好規劃，促進又好又快發展。充分認識加快培育和發展汽車電子產業的重要意義，目前我國千人汽車保有量還只有十幾輛，與世界平均水平的一百多輛還有很大差距，汽車市場的巨大潛力，為我國汽車工業的發展奠定了堅實的基礎。遵循國家產業政策，結合全省、全市產業發展實際，制定完善我區汽車電子產業發展規劃，進一步明確發展的重點，加快全區汽車電子產業的又好又快發展。

（二）突出重點，優化產品結構。以現有產品為基礎，不斷提高產品成套率，實現產品結構逐步從配件為主向總成方向發展。以擴大總量、提高檔次、增強品種為重點，鼓勵企業進行新產品開發，形成專業化、多品種、大批量生產能力。

（三）培植龍頭骨干企業，增強產業支撐力。進一步完善措施，給予重點扶持，全力培植龍頭骨干企業做大做強。突出抓好項目建設，積極幫助他們協調項目建設中遇到的問題與困難，確保早日達產達效，增強其持續發展能力和整體競爭力，充分發揮其龍頭帶動作用，促進產業健康快速發展。

（四）加大招商引資力度，搞好產業對接，促進產業集聚。

抓住牡丹江半島先進制造業基地建設的機遇，引導企業加大與各知名品牌廠家實現對接，積極承接汽車零部件產業的轉移，堅持引進資金、技術、產品、人才相結合，搶抓機遇，鼓勵現有企業與大型汽車零部件企業開展合資合作，吸引國內外大型汽車零部件企業投資建設，全方位引進整車及配套項目，搞好有關項目的協調、服務工作，把發展汽車電子產業作為全區產業結構升級的重點，加快發展步伐，擴大產業規模。

（五）加大技術創新力度，加強科學研聯合，加快產業升級。引導企業加大創新力度，加快技術改造，大力培育知名品牌，以創新求發展，大力增強企業的核心競爭力。引導企業密切與清華大學、湖南大學、吉林大學等權威領域專家機構學者的聯系，建立產學研合作機制。在引進吸收國際國內的先進技術的基礎上，大力引進人才和培養人才，培育一支高素質的技術隊伍，提高技術開發能力和水平，提高產業檔次和水平。

（六）優化產業環境，創新發展模式。通過適時成立汽車電子行業協會，加強行業自律和管理，加強信息溝通，打造服務平臺，逐步建立汽車電子產業發展的社會化服務體系，為汽配產業發展創造良好環境。準確把握汽車電子產業的發展趨勢，主動適應新的市場變化，探索新的發展模式。積極引導企業加快兼并重組，整合資源，做大做強。大企業要發揮龍頭作用，輻射帶動小企業，小企業要積極向大企業靠攏，為大企業服務，共同發展。