第一篇：橡膠瀝青施工可行性報告及技術指標

橡膠瀝青施工可行性報告

針對高溫、多雨、白改黑地區（應力吸收層）

通過對橡膠瀝青的環境影響及其技術優勢的論述,表明橡膠瀝青具有優良的環境效益和社會效益。主要表現在減少黑色污染、降低路面噪聲、提高行駛安全性、改善公路質量、延長路面使用壽命,減薄路面厚度等方面。另外通過橡膠瀝青路面與普通瀝青路面、SBS改性瀝青路面的壽命周期費用分析對比,發現橡膠瀝青路面雖然初始建設費較高,但是其使用性能好,養護費用和用戶費用低,從而總費用較低。

采用橡膠瀝青,不但可以改善瀝青的高低溫性能,減緩瀝青路面的老化,提高車輛的行駛安全和道路使用壽命,還可為廢舊橡膠的回收利用、保護環境做出貢獻。因此,廢舊膠粉瀝青的研究與應用越來越受到材料應用和公路科技工作者的關注。結果表明,摻加廢舊膠粉后的瀝青,高溫穩定性、溫度敏感性、低溫抗裂性等指標均比未添加前有明顯改善和提高,達到了預定的目的。總結了適合孝感地區多雨高溫氣候，選用公路建設的成套橡膠瀝青路面濕拌應力吸引收層施工工藝。

隨著交通事業的發展和人們對公路行駛舒適水平要求的不斷提高，孝感地區乃至我國的許多公路建設大量采用了半剛性基層加柔性面層的結構形式，原80年代興建的大量水泥路面也多采取了原路加鋪瀝青面層的白加黑結構，但由于半剛性基層具有干縮性和溫縮性，舊水泥路面固有各種接縫和裂縫，在這樣的結構形式下，反射裂縫成為瀝青面層最主要的病害類型。在道路工程中，常規的瀝青混凝土面層混合料組成設計中已考慮了溫度收縮的影響，因此該層材料通常不會因本身的溫度收縮而開裂。瀝青混凝土路面開裂的主要誘因為半剛性基層溫度收縮開裂所形成的反射裂縫。水泥混凝土路面上加鋪的瀝青混凝土路面開裂的主要誘因為原水泥混凝土路面板縫的反射裂縫。因此，在目前常見的瀝青混凝土路面裂縫中，絕大部分是瀝青路面下層開裂反射造成的。基于此，我們設想在瀝青混凝土面層下部設置一個應力吸收層。該層的設置要素為：

（1）具有較大的抗變形能力。這就需要該層材料本身的溫度收縮小，抗拉強度高，具有一定的厚度，以吸收下層開裂處的集中應力。

（2）該層的設置不能影響整個結構層的高溫穩定性。這就需要該層在高溫時同樣具有足夠的承載能力與抗變形能力。按上述思路，我們設想使用一定數量的橡膠瀝青噴灑在基層頂面，在其上灑布一定數量的高品質等粒徑碎石，經碾壓，形成一個由單層材料構成，粒料間距為0.5~2mm，粒料底部滿布橡膠瀝青，但粒料與基層有點狀接觸，粒料的4/5高度飽滿地充填有橡膠瀝青的結構層次，作為應力吸收層。應力吸收層的作用機理為：由滿布的粒料將面層可承受的荷載傳遞至基層；粒料間0.5~2mm厚、4/5粒料高的橡膠瀝青承擔基層變形；1/5高度的間隙承擔夏季橡膠瀝青的膨脹。橡膠瀝青在瀝青面層和基層之間形成了一層1cm左右厚度的高粘彈性的軟介層，通過等粒徑碎石的傳遞及橡膠瀝青的粘結作用，將面層和基層聯結成為整體。應力吸收層能把裂縫處基層位移引起的應變消散在夾層范圍內，有效緩解基層裂縫處瀝青面層底面的應力集中現象，起到遏制基層裂縫向面層擴展的作用；同時填充面層和基層的縫隙，防止水分下滲，起到封層的作用；橡膠瀝青的高粘性，能夠使面層牢固的吸附粘結在基層上，使路面形成統一的結構整體，共同發揮作用。因此，研究橡膠瀝青應力吸收層的施工技術對提高我國公路建設和養護技術，延長路面使用壽命具有重大的研究和應用價值。

橡膠瀝青應力吸收層施工方案

一、技術指標

檢測項目

橡膠瀝青技術指標

技術指標粘度，177℃(Pa.s)1.5～4.0 針入度，(25℃,100g,5s)（0.1mm）不小于25

軟化點，不小于（℃）54 彈性恢復，25℃，不小于（%）60

石質堅硬、清潔、不含風化顆粒，推薦使用近立方體顆粒的碎石。所使用的石料應滿足下表的技術要求。

橡膠瀝青應力吸收層石料技術要求

橡膠瀝青應力吸收層的碎石級配要求如下

篩孔或關鍵性篩孔尺寸13.2（mm）通過率100％ 9.5（mm）0～15％ 2.36（mm）0～5％

二、橡膠瀝青應力吸收層施工工藝

2.1 橡膠瀝青的生產

橡膠瀝青生產的關鍵因素是溫度的控制。

用于噴灑和用于拌和的橡膠瀝青的生產方法也不存在區別。生產前，基質瀝青需加熱到204℃～226℃的高溫（橡膠瀝青是不能加熱的）。橡膠瀝青膠結料必須在攪動狀態下反應至少45分鐘才能達到較為理想的反應效果，反應溫度應保持在規定的190℃～218℃。橡膠瀝青生產完成后，應將橡膠瀝青保溫儲存，用于儲存橡膠瀝青和基質瀝青的儲存罐須有加熱和保溫裝置，以使儲存罐能保持在規定的溫度，溫度范圍一般為190℃～226℃。

橡膠瀝青生產中的溫度控制

項目 溫度

基質瀝青的加熱溫度 204℃～226℃

膠結料的反應溫度 190℃～218℃

膠結料儲存溫度 190℃～226℃

2.2 橡膠瀝青應力吸收層的施工

2.2.1 施工前準備

施工前，基面的處理必須滿足規定要求，同時應徹底清除基面上的泥土、雜物，并確保基面的粗糙、干凈、干燥。需用的設備應進入待命狀態，包括橡膠瀝青灑布車、碎石撒布機、膠輪壓路機。

2.2.2

施工工藝流程

（1）預拌碎石

為保證撒布的石料與橡膠瀝青的充分粘結,石料需預先采用油石比為.40～0.60%的普通熱瀝青進行預裹，拌和溫度在150℃～170℃。（2）彈性活化橡膠瀝青的灑布

在處理好的基面上噴灑彈性活化橡膠瀝青。橡膠瀝青用量2.2kg/㎡，灑布 必須均勻，瀝青灑布量要嚴格控制，不宜多也不宜少，噴灑最大偏差量不應超過規定的±0.2kg/㎡。瀝青縱向銜接應與已灑布部分重疊10cm左右。

（3）撒布碎石

噴灑橡膠瀝青后應立即滿鋪碎石，碎石撒鋪量推薦采用14±2kg/㎡，可用碎石撒布車撒布。根據試鋪情況確定，以滿鋪、不散失為度，對于局部碎石撒鋪量不足的地方，應人工補足。最低撒布溫度不低于120℃。

（4）碾壓

采用輪胎壓路機進行壓實。碎石撒鋪后應立即進行碾壓作業。根據需要選擇壓路機的數量，施工中為了確保碾壓的溫度，要求膠輪緊隨碎石撒布車后面碾壓，距離不能超過5米,碾壓遍數2～3遍為宜。

碾壓時間要求

大氣溫度 完成碾壓時間 18℃ 至40℃之間 20分鐘 40℃以上 10分鐘

（5）清掃

碾壓完畢后，清除多余的沒有粘結的松散碎石，以避免影響與上層的粘結性能。

（6）開放交通要求

橡膠瀝青應力吸收層的施工應與上面層瀝青混凝土緊湊進行，中間不開放交通，若期間必須開放交通，須待碾壓施工完成3小時后方可開放交通，但車速不宜超過25km/h。

三、注意事項

（1）施工時，氣溫和路面溫度不易低于18℃；

（2）路面應潔凈、干燥；

（3）應注意風速，風速應不能影響到工程的施工；

（4）雨天和即將下雨的天氣不能進行橡膠瀝青應力吸收層的施工。

第二篇：瀝青施工合同

瀝青施工合同10篇

瀝青施工合同1

甲方：________________

乙方：________________

為了切實做好安全生產、文明施工、職業健康、環境保護工作，進一步強化安全生產工作領導、管理和監督，確保各項工作的順利進行，保證相關（責任）方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國職業病防治法》、《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和________省、____市有關法律、法規及____市政建設有限責任公司《程序文件》對相關方施加影響管理程序等有關規定，結合本司（部）安全工作實際情況。特簽定本協議。

一、乙方從事的瀝青車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸的相關要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質，又要掌握其危險性質和主要危險源。

二、要注重環境保護和職業健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。

三、乙方必須重視安全工作，在瀝青運輸途中，必須按照國家有關法律法規和____市“三創一辦”相關工作要求進行運輸。

四、乙方在施工現場進行運輸時，應注意周邊人員情況，預防傷亡事故的發生。因乙方車輛造成的傷亡事故，其必須承擔所有直接經濟損失。乙方運輸途中發生的事故，由其自行承擔。

五、甲方配合乙方在攤鋪過程中的安全警戒工作，乙方在瀝青攤鋪過程中的一切安全事故，由其自行承擔。

六、本協議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時廢止。

七、本協議未盡事宜，遵照國家有關法律、法規處理。

本協議一式兩份，雙方各執一份。

甲方：__________

代表：__________

____年____月____日

乙方：__________

代表：__________

____年____月____日

瀝青施工合同2

甲方：

乙方：

依照《中華人民共和國合同法》及相關法律、規章的規定，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，甲乙將就 瀝青路面施工及透層油委托乙方施工作業，雙方經現場踏看并友好磋商，達成如下協議，以便共同遵守：

一、工程名稱：

二、工程地點：

三、工程內容：預計新鋪筑路面積約 ㎡，最終以實際收方面積為準。

四、本工程計量辦法：

1、乙方按甲方要求鋪筑的瀝青混凝土型號、厚度將瀝青砼熱料攪拌后運輸至甲方指定的鋪筑地段，同時人工配合攤鋪機、壓路機鋪筑碾壓成型;工程完工后，由甲乙雙方依據實際鋪筑面積共同驗收并簽認。

2、本工程瀝青砼鋪筑面積以(㎡)為單位作為結算依據。若有異議，應當在驗收之時提出，驗收之時未提出的，即視為認可。

五、工程單價：

AC—13型，設計厚度4cm，含透層油及沾層油、運輸、攤鋪。包干價為元/㎡(不含稅金)。

六、付款方式：

甲乙雙方簽訂合同后，乙方砼鋪完底料甲方支付總工程款的30%，乙方砼鋪完面料，甲方支付總工程的70%，工程整體驗收合格后付25%，余留5%保質金，滿一年后支付。

七、竣工資料及后期回訪：

保修期內，已完成路面瀝青砼鋪筑地段，乙方每年巡查回訪一次，發現有問題或出現病害，即使會同甲方商量，屬乙方瀝青混凝土自身質量或鋪筑質量問題的，由乙方自行負責修復完善;若由于加寬部分路基或基層質量造成的病害，或人為因素，自然災害造成的損害、破壞，則不屬于乙方質量修復范圍。

八、工期：根據甲方路基基層完成情況通知乙方，乙方接到甲方通知后立即著手準備，個工作日內進場，并根據氣候及基層情況實施鋪筑，確保工期。

九、施工前的準備工作：

1、根據乙方現場施工需求，乙方負責組織前場臨工和鋪筑熱料輔助工人，安全執勤人員，管理人員及時到位，施工中甲方應負責協調乙方與原施工單位，監理單位的關系，保證乙方順利施工。

2、乙方在鋪筑中如果發現路面基層有問題，及時通知甲方現場處理。

十、工程質量及保修。

1、工程質量滿足交通部《公路工程質量檢驗評定標準》要求，路面工程質量等級合格。

2、缺陷修復責任期為翌年。在缺陷修復責任期內，因乙方原因如瀝青同質量或施工質量造成的路面損壞或缺陷，由乙方自行負責修復。因路基或路面基層質量不符合要求或強度不符要求、排水不暢等原因造成的路面損壞，不屬于乙方保修范疇。

3、缺陷修復責任期內，因不可抗力、自然災害，或者是人為的破壞行為造成的路面損壞或缺陷，不屬于乙方的保修范疇。

十一、安全：

乙方施工人員及機械設備安全由乙方負責，施工期間，施工區域內嚴禁外來車輛和外來人員進入，甲方應協助乙方把好外來車輛及人員進入關。

十二、合同的生效與終止：

1、本合同經雙方法定代表人或其委托 簽字且加蓋公章或合同專用章后生效。

2、該工程經雙方驗收合格，甲方支付完乙方全部工程款后，合同即告終止。

十三、糾紛解決方式：甲乙雙方在合同執行過程中發生爭議時，應及時協商，協商不成時2，由進賢法院仲裁。

十四、本合同一式二份，雙方各執一份，均具有同等法律效力。

十五、本合同未盡事宜，由雙方簽訂補充協議，補充協議與合同條款具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

瀝青施工合同3

甲方：

乙方：

為了很好地維護甲乙雙方的共同利益，甲方將所施工路段瀝青混凝土路面工程承包給乙方施工，經甲乙雙方共同協商，達成如下協議，望甲乙雙方共同遵守。

一、承包方式

本項目實行包工包料的形式。

施工范圍

施工位置及長度按甲方指定位置進行施工。施工完畢后按實際攤鋪面積進行結算。

二、單價及付款方式：

1、單價：

瀝青混凝土鋪筑厚度4～5cm，中粒式

按每平方米60元進行工程量結算，

2、付款方式：

甲方預付瀝青款叁拾萬元整(元)給乙方，工程完工后，剩余尾款甲方一周內一次性付清。

三、質量要求

1、乙方按照合同協議要求保證瀝青混凝土鋪筑厚度，如因瀝青面層翻砂等原因造成返工或維修費用由乙方自行承擔。

2、若因甲方路基填方壓實度及填料問題造成瀝青面層下沉及網裂，造成損失由甲方承擔，乙方不負任何責任。

四、違約責任

工程完工，若甲方不按照合同協議要求及時支付工程尾款，超過合同規定日期，則視為違約，違約金按每日500元進行計算。

五、未盡事宜

1、未未盡事宜由甲乙雙方共同協商解決。

2、本合同協議書一式貳份，甲乙雙方各執壹份。甲乙雙方簽字后生效。

甲方(簽字)： 乙方(簽字)：

電話： 電話：

____年____月____日 ___年____月____日

瀝青施工合同4

甲方：

乙方：

依照《中華人民共和國合同法》及相關法律、法規、規章的規定，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，甲方將的瀝青混凝土路面委托乙方施工作業，雙方經現場踏看并友好磋商，達成如下協議，以便共同遵守：

一、工程名稱：

二、工程地點：

三、工程量：預計新鋪筑路面積約㎡，最終以實際收方面積為準。

四、本工程計量辦法：

1、乙方按甲方要求鋪筑的瀝青混凝土型號（ac—13型）、厚度（平均厚度7cm）將瀝青砼熱料攪拌后運輸至甲方指定的鋪筑地段，同時人工配合攤鋪機、壓路機鋪筑碾壓成型；工程完工后，由甲乙雙方依據實際鋪筑面積共同驗收并簽認。

2、本工程瀝青砼鋪筑以㎡為單位作為結算依據。若有異議，應當在完工之時提出，完工之時未提出的，即視為認可。

五、工程單價：

貨幣單位：人民幣 元

六、付款方式：

甲乙雙方簽訂協議后，甲方預付萬元工程材料款，工程路面鋪筑完甲乙雙方簽證驗收后在辦理施工決算資料、竣工資料給甲方后，甲方在30日內支付清全部工程款的95%，剩余5%在壹年的質保期滿后，10個工作日內甲方全部支付給乙方。

七、工期：根據甲方基層完成情況通知乙方，乙方接到甲方通知后立即著手準備，5個工作日內進場，并根據氣候及基層情況實施鋪筑，確保工期。

八、施工前的準備工作：

1、根據乙方現場施工需求，乙方負責組織前場臨工和鋪筑熱料輔助工人，安全執勤人員，管理人員及時到位，施工中甲方應負責協調乙方與原基層施工單位，監理單位的關系，保證乙方順利施工。

2、乙方在鋪筑中如果發現路面基層有問題，及時通知甲方現場處理。

九、工程質量及保修：

1、工程質量滿足建設部《市政道路工程質量檢驗評定標準》中關于瀝青混凝土面層的有關要求，路面工程質量等級合格。

2、缺陷修復責任期為壹年。在缺陷修復責任期內，因乙方原因如瀝青砼質量或施工質量造成的路面損壞或缺陷，由乙方自行負責修復。因路基或路面基層質量不符合要求或強度不符合要求、排水不暢等原因造成的路面損壞，不屬于乙方保修范疇。

3、缺陷修復責任期內，因不可抗力、自然災害，或者是人為的破壞行為造成的路面損壞或缺陷，不屬于乙方的保修范疇。

4、保修期內，已完成路面瀝青砼鋪筑地段，乙方每月巡查回訪一次，發現有問題或出現病害，及時會同甲方商量，屬乙方瀝青混凝土自身質量或鋪筑質量問題的，由乙方自行負責修復完善；若由于加寬部分路基或基層質量造成的病害，或人為因素，自然災害造成的損害、破壞，則不屬于乙方質量修復范圍。

十、違約責任：

1、甲方未按合同約定履行各項義務和不按時支付工程款，以及由于甲方的行為致使合同無法履行，甲方應承擔違約責任，并按合同總價款的5%支付違約金。

2、乙方未按合同約定鋪筑瀝青混凝土，給甲方造成損失，應承擔違約責任，并按合同總價款的5%支付違約金。

十一、免責條款：當事人一方因不可抗力或自然災害等原因不能履行合同時，應當及時通知對方，并在合理期限內提供有關機構的證明文件，可以全部或部分免除該方當事人的責任。

十二、合同的生效與終止：

1、本合同經雙方代理人簽字且加蓋公章或合同專用章后生效。

2、該工程經雙方驗收合格，甲方支付完乙方全部工程款后，本合同即告終止。

十三、糾紛解決方式：甲乙雙方在合同執行過程中發生爭議時，應及時協商，協商不成時，由開封市仲裁委員會仲裁。

十四、本合同一式貳份，甲乙雙方各執壹份，均具有同等法律效力。

十五、本合同未盡事宜，由雙方簽訂補充協議，補充協議與合同條款具有同等法律效力。

甲方：

乙方：

合同簽訂時間：

瀝青施工合同5

甲方:

乙方:

依照《中華人民共和國合同法》及相關法律、法規、規章的規定，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，甲方將 瀝青混凝土路面及透層油委托乙方施工作業,雙方經現場踏看并友好磋商，達成如下協議，以便共同遵守：

一、工程名稱：

二、工程地點：

三、工程量：預計新鋪筑路面積約 ㎡，最終以實際收方面積為準。

四、本工程計量辦法：

1、乙方按甲方要求鋪筑的瀝青混凝土型號、厚度將瀝青砼熱料攪拌后運輸至甲方指定的鋪筑地段,同時人工配合攤鋪機、壓路機鋪筑碾壓成型;工程完工后，由甲乙雙方依據實際鋪筑面積共同驗收并簽認。

2、本工程瀝青砼鋪筑面積以(㎡)為單位作為結算依據。若有異議，應當在驗收之時提出，驗收之時未提出的，即視為認可。

五、工程單價：

路面工程鋪筑下面層設計為AC—20型瀝青混凝土，厚度為6㎝，單價 元/㎡，即 元/㎝/㎡; 上面層為AC-13型，設計厚度4㎝，單價為 元/㎡，即 元/㎝/㎡，合價為10㎝共 元/噸( 元/㎡〃10㎝)

含透層油及沾層油、運輸、攤鋪、稅金。

六、付款方式：

甲乙雙方簽訂協議后,甲方預付 萬元工程材料款，工程路面鋪筑完甲乙雙方簽證驗收后在辦理施工決算資料、竣工資料給甲方后，甲方在30日內支付清全部工程款的97%，剩余3%在壹年的質保期滿后，10個工作日內甲方全部支付給乙方。

七、竣工資料及后期回訪：

1、路面鋪筑完工后，乙方向甲方提供完整的竣工資料和各項有關路面工程(瀝青砼)試驗檢測資料，質量保證資料，自檢資料，并裝訂成冊。

2、保修期內，已完成路面瀝青砼鋪筑地段，乙方每月巡查回訪一次，發現有問題或出現病害，及時會同甲方商量，屬乙方瀝青混凝土自身質量或鋪筑質量問題的，由乙方自行負責修復完善;若由于加寬部分路基或基層質量造成的病害，或人為因素，自然災害造成的損害、破壞，則不屬于乙方質量修復范圍。

八、工期：根據甲方路基基層完成情況通知乙方，乙方接到甲方通知后立即著手準備，5個工作日內進場，并根據氣候及基層情況實施鋪筑，確保工期。

九、施工前的準備工作：

1、根據乙方現場施工需求，乙方負責組織前場臨工和鋪筑熱料輔助工人，安全執勤人員，管理人員及時到位，施工中甲方應負責協調乙方與原施工單位，監理單位的關系，保證乙方順利施工。

2、乙方在鋪筑中如果發現路面基層有問題，及時通知甲方現場處理。

十、工程質量及保修：

1、工程質量滿足交通部《公路工程質量檢驗評定標準》要求，路面工程質量等級合格。

2、缺陷修復責任期為壹年。在缺陷修復責任期內，因乙方原因如瀝青砼質量或施工質量造成的路面損壞或缺陷，由乙方自行負責修復。因路基或路面基層質量不符合要求或強度不符合要求、排水不暢等原因造成的路面損壞，不屬于乙方保修范疇。

3、缺陷修復責任期內，因不可抗力、自然災害，或者是人為的破壞行為造成的路面損壞或缺陷，不屬于乙方的保修范疇。 十一、安全：乙方施工人員及機械設備安全由乙方負責，施工期間，施工區域內嚴禁外來車輛和外來人員進入，甲方應協助乙方把好外來車輛及人員進入關。

十二、違約責任：

1、甲方未按合同約定履行各項義務和不按時支付工程款,以及由于甲方的行為致使合同無法履行,甲方應承擔違約責任,并按合同總價款的5%支付違約金。

2、乙方未按合同約定鋪筑隆昌縣金鵝鎮石油西路瀝青混凝土,給甲方造成損失,應承擔違約責任, 并按合同總價款的5%支付違約金。

十三、免責條款：當事人一方因不可抗力或自然災害等原因不能履行合同時，應當及時通知對方，并在合理期限內提供有關機構的證明文件，可以全部或部分免除該方當事人的責任。

十四、合同的生效與終止：

1、本合同經雙方法定代表人或其委托代理人簽字且加蓋公章或合同專用章后生效。

2、該工程經雙方驗收合格，甲方支付完乙方全部工程款后，本合同即告終止。

十五、糾紛解決方式：甲乙雙方在合同執行過程中發生爭議時，應及時協商，協商不成時，由瀘州市仲裁委員會仲裁。

十六、本合同一式肆份，雙方各執貳份，均具有同等法律效力。

十七、本合同未盡事宜，由雙方簽訂補充協議，補充協議與合同條款具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

瀝青施工合同6

甲方：_______________

乙方：_______________

茲有甲方將工程道路瀝青混凝土分項工程分包給乙方進行施工，根據《中華人民共和國合同法》及相關的法律法規條例，經雙方協商，同意簽訂本合同。

一、工程概況

1、工程名稱：_______________

2、工程地點：_______________

3、工程施工日期：_______________年_______________月_______________日_______________年_______________月_______________日

二、承包范圍

按設計院設計的瀝青路面工程，以包工包料的形式承包，乙方保證工程的施工質量工程進度及施工安全。(具體施工部位統一由甲方安排)工程總面積約_______________平方米，第一期工程約平方，第二期工程約平方。乙方負責瀝青混凝土攪拌、運輸、灑乳化瀝青透層、攤鋪，路面攤鋪平均厚度5㎝細粒式普通AC-10C瀝青混凝土。

三、承包方式

乙方包工包料，包質量及運輸，包機械攤鋪、平整、壓實;瀝青路面工程所需的勞務、材料、機械、質檢(自檢)等費用全部由乙方負責，道路封閉設施及人員費用由甲方另外支付。

四、合同價款

1、瀝青混凝土工程最終數量按實際完成面積結算，單價為每平方米人民幣整(￥_______________元整)(不含稅;另如需銑刨，鋪土工布另計)，工程總造價約人民幣_______________元整(￥_______________萬元)，第一期工程約_______________萬元，第二期工程約_______________萬元。

2、剩余部分屬于第二期：自通知乙方施工進場，甲方即付工程總價的60%，其余部分完工后三天內付清。

五、付款方式

1、第一期工程甲方在乙方設備進場當日即向乙方支付人民幣壹拾萬元(￥100000元)作為進場費及備料款，該預付款在最后工程結算款中扣除。

2、甲方如未能及時支付進度款，造成工期延誤乙方不負責任。

3、工程完工總款按95%支付乙方，其中5%質保金，在本合同完工之日起三個月之內付清，質保期為一年。

4、甲方逾期付款，按拖欠工程款以每日萬分之五支付滯納金給乙方。

5、甲方以現金、轉帳支票等形式付款給乙方，稅金由甲方另外支付。

六、甲乙雙方責任

1、甲方負責提供施工通道、清洗路面、檢查井安裝和施工場地;

2、甲方負責提供圖紙及其他工作的技術交底;

3、甲方負責提供道路施工過程中的機械用水;

4、甲方負責提供施工員和現場管理人員，負責協調施工過程中的相關工作;

5、甲方負責負責與業主及監理的協調工作;

6、甲方應及時向乙方支付工程進度款;

7、乙方負責按時按質保證甲方指定的完成時間為：7月28日-7月31日前;

8、乙方負責瀝青混凝土的采購、拌和、運輸及攤鋪、碾壓;

9、乙方負責提供材料及相關質檢報告證明及負責檢測相關費用;

10、乙方負責提供瀝青混凝土施工資料和實驗資料;

11、乙方負責提供施工機械人工配套表(參照附件一);

12、乙方必須保證工程質量，并保證一年內正常使用，若乙方質量造成的維修由乙方負責，如屬非正常使用(如鉆、挖、基礎下沉等)而造成的維修另外協商。

七、安全文明施工

1、乙方施工人員進入施工現場必須遵守各項安全規章制度。

2、做到文明施工，確保施工用電安全，注意防火。

3、乙方施工原因所發生的一切安全事故，其責任均由乙方承擔(詳見安全責任書)

4、安全責任書另簽，具有同等法律效力。

八、工程期限

1、結合工程實際情況進行施工，施工以雙方商定為限，具體開始時間：接甲方通知后5天內開始，瀝青砼攤鋪為期2天，如因甲方原因乙方無法施工延長工期，造成乙方損失則雙方協商解決。

2、發生人力不可抗拒的因素，如因天氣或甲方原因，造成無法施工則工期順延。

九、質量要求

1、乙方在施工過程中必須滿足設計要求和相關的技術規范規定要求;

2、乙方在施工過程中使用的機械設備必須滿足設計和相關的技術規范規定要求;

3、乙方在施工過程中必須按圖紙技術要求及瀝青路面技術要求確保路面平整按規范施工。

十、其他

1、本合同簽定后，甲乙雙方如因其他原因導致有異議時，雙方另行協商，協商結果作為本合同補充協議，具有同等法律效力。補充協議與本合同約定有沖突的，以補充協議為準。如協商不成，可向廣東省陽江仲裁委員會申請仲裁;

2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

瀝青施工合同7

甲方(發包人)：

身份證號：地址：

乙方(承包人)：

身份證號：地址：

《中華人民共依照和國合同法》，《中華人民共和國建筑法》及其它相關法律的規定，本著平等、自愿公平的誠實信用的原則、雙方就本工程具體事項，協商一致訂立本合同。

—、合同標的：乙方按甲方要求進行瀝青砼路面攤鋪施工，甲方按照約定支付工程款。

二、合同項下工程概況：

工程名稱：

工程地點：

工程內容：瀝青混合料

三、工程造價：

3.1工程款按實際工作內容及下列結算單價計算，但最終具體金額以實際工

備注：

(1)以上工程量均為估算數量，粘層油結算按雙方共同丈量或根據甲方申報的資料數據：計量單位為噸的項目，有甲方派人進后場監磅前場簽票。

(2)施工中，涉及安全設施(如護欄和標志標牌等)均由甲方負責提供維護，甲方提供完好路面給乙方噴油。

(3)其中擋洪閘至泵站南側道路及泵站廣場為單獨價格一層AC-13玄武巖面層料(按規范添加抗剝離劑)，單價為430元/噸，約700噸，約長1.45公里。

(4)確保質量情況下添加1%再生料

3.2承包人以供料施工的形式承包本合同項下的工程，本合同中所約定的瀝青混合料單價包含供應的瀝青混合原料的價格以及瀝青混合料攤鋪施工費用，同時包含施工準備，試驗，修補缺陷，運輸等費用以及承包人有關經營管理費和利潤。

四、甲方駐工地代表：乙方駐工地代表：

五、建設工期和竣工時間：

六、付款支付方式

6.1工程預付款：合同生效后不遲于開工前，甲方預先付乙方工程價款總額的50%人民幣萬元

6.2甲方向乙方支付工程款(進度款)的方式與時間：機械進場預付工程款的50%，施工結束后七日內付足實際工程量的95%工程款，剩余5%計入質量保證金于瀝青路面工程全部結束后，起第13月止如無發生因瀝青路面質量原因的損壞的甲方如期返還乙方全部5%工程質量保證金

(1)工程施工結束后，甲方未按合約時間支付工程款、延期每月按江蘇銀行貸款的三倍計算給承包人。

6.3稅金按照下列第條方式執行

本工程結算單位為不含稅價格，稅金由甲方承擔。

七、質量標準與完工驗收

7.1乙方按照本工程合同要求進行施工并做好瀝青砼攤鋪前的準備工作(其它占路施工物由甲方負責清移)，甲方提供經過驗收合格的下承層，處理好施工路段的社會車輛、行人的疏導管制工作，因甲方下承層質量問題和路基質量問題而引起的瀝青路面質量問題由甲方負責，并承擔由此產生的維修費用。

7.2乙方必須按照雙方合同的約定和甲方提供的工程設計標準、施工技術規范等相關要求進行供料施工，工程質量應達到工程設計要求，質量標準的評定以國家或行業的質量檢驗評定標準為依據，同時應配合甲方做好瀝青路面的自檢工作，提供相關的試驗資料。因乙方原因工程質量達不到約定的.質量標準，乙方承擔缺陷修補，因甲方未能提供該工程的相關要求，乙方則按國家規范或行業標準進行施工，驗收也按國家規范或行業標準執行

7.3本工程外形尺寸應按設計圖紙進行施工，瀝青路面厚度由甲方控制，因厚度達不到標準而引起的質量問題由甲方承擔。

7.4乙方在完工結束后應做好清掃工作，本合同項下瀝青路面攤鋪視為結束，其路面維護工作也自動移交付給甲方。

7.5甲方向乙方購買瀝青混合材料，明確瀝青混合材料AC-13為玄武巖瀝青混合料(按規范添加抗剝離劑)拌合生產含油量不低于5.0±0.3(按國家規范進行操作生產)，AC-25為石灰巖瀝青混合料拌合生產含油量不低于4.0±0.3(按國家規范進行操作生產)，原材料送檢依據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》JTJ052—20xx對瀝青混合材料進行檢測試驗。

7.6乙方在生產及供料時由甲方安排專人在拌合樓現場監督生產，如甲方發現乙方在生產及供應過程中違反甲方在合作協議書所明確的瀝青混合料標準，甲方有權拒絕使用并要求立即改正，由此造成一切損失由乙方自行承擔，如乙方拒不改正及改正后還不符合甲方在合作協議書所明確的瀝青混合料標準，甲方有權單方面終止合同并拒付實際工程量的余款及扣除前期工程量5%質保金作為甲方損失補償金。

7.7乙方在拌合生產及供應甲方瀝青混合料期間禁止中途變更及生產供應其它與甲方無關的瀝青混合料，如乙方違反本條規定甲方按每次為10000元/次從乙方余款里扣除做為甲方材料供應損失補償。

7.8甲方應在進場施工前提前3日告知乙方做好進場施工準備工作，甲方負責清掃提供路面，乙方接到甲方通知要及時備原材料用于生產，如因乙方原材料不足而照成甲方工程標段誤工及工程延期如超過24小時起，乙方須按每天1000元標準向甲方支付賠償金。

7.9工程設計變更：本工程如有設計變更或甲方對本工程另有特殊要求應提前3天書面通知乙方，待完工時應按甲方書面通知的內容為準，但任何工程設計變更均不能使本合同中止或者無效。

8.0工程決算：本工程完工后乙方應及時按規定向甲方交付各種結算相關的文件，甲方與乙方應及時根據實際施工數量進行工程款的決算。甲方在收到承包人完工決算之日起14天不予答復，視為認可完工決算文件的工程款項

8.1事故處理：凡在施工現場發生的一切安全事故，均為按照國家相關法律、法規、規章規定的手續和程序進行處理，事故的責任由乙方自行負責，甲方不承擔任何責任。

8.2爭議解決方法：一方的違約照成另一方的經濟損失由違約方全部承擔，發包人與承包人在履行合同發生爭議時，首先應當協商解決，協商解決不成，可向工程所在地的人民法院起訴。

8.3合同解除：發包人與承包人協商一致，可以解除合同，但不影響雙方在合同約定中的結算和解決爭議的條款的效力

8.4合同生效與終止：本合同經雙方法定代表或其代表簽字并蓋章后生效，尾款結清后自行失效。

8.5若甲方不符合約定及時提供工作面因其它矛盾導致乙方無法正常施工造成乙方現場機械設備閑置或人員窩工(不超過12小時)，如超過12小時不能正常施工甲方須按每天10000元的標準向乙方支付賠償金，機械進場施工，如發生第二次機械所產生的運費由甲方負責承擔。

8.6、補充條款

1、本合同的附件及在履行本合同中所形成的一切信件、數據(電報、電傳、傳真、電子數據交換和電子郵件)

2、本合同一式四份，甲方與乙方各保持二份，均有同等的法律效力

8.6、另行協商條款(如雙方無該條款填寫“空白”二字)

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

瀝青施工合同8

甲方:

乙方:

依照《中華人民共和國合同法》及相關法律、法規、規章的規定，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，甲方將的瀝青混凝土路面委托乙方施工作業,雙方經現場踏看并友好磋商，達成如下協議，以便共同遵守：

一、工程名稱：

二、工程地點：

三、工程量：預計新鋪筑路面積約㎡，最終以實際收方面積為準。

四、本工程計量辦法：

1、乙方按甲方要求鋪筑的瀝青混凝土型號(ac-13型)、厚度(平均厚度7cm)將瀝青砼熱料攪拌后運輸至甲方指定的鋪筑地段,同時人工配合攤鋪機、壓路機鋪筑碾壓成型;工程完工后，由甲乙雙方依據實際鋪筑面積共同驗收并簽認。

2、本工程瀝青砼鋪筑以㎡為單位作為結算依據。若有異議，應當在完工之時提出，完工之時未提出的，即視為認可。

五、工程單價：

貨幣單位：人民幣元

細目編號單位單價(單位)

ac-13㎡

備注：以上單價不含稅。

六、付款方式：

甲乙雙方簽訂協議后,甲方預付萬元工程材料款，工程路面鋪筑完甲乙雙方簽證驗收后在辦理施工決算資料、竣工資料給甲方后，甲方在30日內支付清全部工程款的95%，剩余5%在壹年的質保期滿后，10個工作日內甲方全部支付給乙方。

八、工期：根據甲方基層完成情況通知乙方，乙方接到甲方通知后立即著手準備，5個工作日內進場，并根據氣候及基層情況實施鋪筑，確保工期。

九、施工前的準備工作：

1、根據乙方現場施工需求，乙方負責組織前場臨工和鋪筑熱料輔助工人，安全執勤人員，管理人員及時到位，施工中甲方應負責協調乙方與原基層施工單位，監理單位的關系，保證乙方順利施工。

2、乙方在鋪筑中如果發現路面基層有問題，及時通知甲方現場處理。

十、工程質量及保修：

1、工程質量滿足建設部《市政道路工程質量檢驗評定標準》中關于瀝青混凝土面層的有關要求，路面工程質量等級合格。

2、缺陷修復責任期為壹年。在缺陷修復責任期內，因乙方原因如瀝青砼質量或施工質量造成的路面損壞或缺陷，由乙方自行負責修復。因路基或路面基層質量不符合要求或強度不符合要求、排水不暢等原因造成的路面損壞，不屬于乙方保修范疇。

3、缺陷修復責任期內，因不可抗力、自然災害，或者是人為的破壞行為造成的路面損壞或缺陷，不屬于乙方的保修范疇。

4、保修期內，已完成路面瀝青砼鋪筑地段，乙方每月巡查回訪一次，發現有問題或出現病害，及時會同甲方商量，屬乙方瀝青混凝土自身質量或鋪筑質量問題的，由乙方自行負責修復完善;若由于加寬部分路基或基層質量造成的病害，或人為因素，自然災害造成的損害、破壞，則不屬于乙方質量修復范圍。

十一、違約責任：

1、甲方未按合同約定履行各項義務和不按時支付工程款,以及由于甲方的行為致使合同無法履行,甲方應承擔違約責任,并按合同總價款的5%支付違約金。

2、乙方未按合同約定鋪筑瀝青混凝土,給甲方造成損失,應承擔違約責任,并按合同總價款的5%支付違約金。

十二、免責條款：當事人一方因不可抗力或自然災害等原因不能履行合同時，應當及時通知對方，并在合理期限內提供有關機構的證明文件，可以全部或部分免除該方當事人的責任。

十三、合同的生效與終止：

1、本合同經雙方代理人簽字且加蓋公章或合同專用章后生效。

2、該工程經雙方驗收合格，甲方支付完乙方全部工程款后，本合同即告終止。

十四、糾紛解決方式：甲乙雙方在合同執行過程中發生爭議時，應及時協商，協商不成時，由開封市仲裁委員會仲裁。

十五、本合同一式貳份，甲乙雙方各執壹份，均具有同等法律效力。

十六、本合同未盡事宜，由雙方簽訂補充協議，補充協議與合同條款具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

甲方代表： 乙方代表：

合同簽訂時間：20xx年x月x日

合同簽訂地點：

瀝青施工合同9

甲方：

乙方：

根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規，確保 瀝青路面優質、圓滿完成施工任務，甲乙雙方本著平等互利的原則，共同協商，達成如下條款，以茲共同遵守。

一、工程承包范圍

按甲方要求，總厚度 cm，穩定層上灑透層油其上灑封層碎石，由甲方負責。 cm厚度交粗式底層， cm厚重交中粒式中層厚重交細粒式面層及相關瀝青路面施工項目。

二、工程承包方式和計算方法：

1、本工程按包工包機械設備的方式承包。

2、本工程承包的綜合單價(不含稅金和保質金)為 元/m本工程涉及的一切稅金和費用由甲方負責繳納。

3、自此合同簽訂后，在施工中增減的工程量，均按上述的綜合單價計算。本工程量暫定為 m2.

4、工程量的計算：按實際攤鋪瀝青砼面積進行結算。

三、施工要求：

1、乙方嚴格按瀝青路面施工技術規范進行施工。

2、攤鋪機械設備必須符合現場施工要求。

3、瀝青及其它原材料必須符合設計要求。

4、杜絕質量事故，甲方有權對質量進行抽檢。

四、施工工期：

1、本工程合同工期為期以甲方開工令為準。

2、以下原因可順延工期。

A、影響工期的關鍵項目，因設計變更導致工程量增加，工期按比例順延。

B、人力不可抗拒事件的發生。

五、付款方式：

合同簽訂、設備進場付總工程造價的%; 底層施工開始付總工程造價的; 面層施工開始付總工程造價的 %;面層施工完畢，甲方組織驗收，如合格付總工程造價的 %;

六、雙方責任：

1、甲方責任

A、提供干凈的施工現場。水源、電源、現場提供水準點、坐標點、保持良好的施工環境。

B、派一名現場負責人協調業主、監理及有關方面的關系。

C、路基塌陷造成瀝青路面開裂不予乙方負責，路基塌陷造成人員傷亡、車輛損壞、機械損壞由甲方負責。

D、負責組織設計技術交底。

E、及時按合同約定辦理工程結算和支付手續。

F、負責該工程的竣工驗收。

G、因甲方原因造成的設備人員工資誤工費用由甲方負責。

2、乙方責任

A、嚴格按施工技術規范、設計文件施工。

B、嚴格遵守執行工程現場管理規定。

七、工程質量事項：

A、如果因乙方引起的質量原因，甲方現場負責人指出，乙方應立即予以修復，并對乙方的施工質量缺陷，保修 個月。

八、違約責任：

A、工程不準倒手轉包，否則甲方有權單方面終止合同，乙方五條件退場，由此造成的損失，乙方自行負責。

B、甲方必須確保乙方的工程資金，若由于資金情況影響乙方施工進度，乙方可以暫時撤場并有權采取合同措施來維護自己的合法權益。

九、其它

A、本合同未盡事宜雙方另行協商，簽訂協議。

B、本合同一式貳份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽訂蓋章之日起生效。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

_________年____月____日

瀝青施工合同10

發包方：____________________（以下簡稱甲方）

承包方：____________________（以下簡稱乙方）

根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平、誠信原則，雙方經過充分協商一致，甲方以包工包料的形式發包給乙方，為明確甲乙雙方各自的責任、權力和義務，保質、按期、順利完成施工任務，特簽訂本合同。

一、工程內容

1、工程名稱：____________________

2、工程地點：____________________

3、施工面積：____________________

二、施工質量及驗收標準

1、乙方施工標準按照GB50092—96《瀝青路面施工及驗收規范》執行。

2、本工程必須一次性交驗合格。竣工路面應堅實、耐久、平整，攤鋪厚度均勻。不允許出現開裂、堆移、泛油、剝落、車轍等現象。

3、未盡事宜，按照國家相關規范、規定、標準執行。

三、承包價格

工程合同價為元。人民幣大寫：合同價包括路面施工所用人工、材料、機械以及稅金等費用。

四、合同工期

施工工期：_____年____月____日至_____年____月____日，工期為天。

五、付款方式：

六、甲乙雙方責任與義務

1、甲方負責協調各方關系，為完成施工任務創造有利條件。

2、甲方按合同約定支付工程款。

3、本工程所使用的材料、配料、機械等均由乙方自行解決。

4、乙方必須強化安全意識，乙方對違章發生的安全事故負全部責任；因違規、違章受到的處罰，由乙方承擔；傷亡事故由乙方自己負責處理并承擔由此造成的全部費用。

七、違約責任

乙方施工的路面如因瀝青混合料或鋪筑引起的問題，甲方除有權要求乙方無條件返工外，且所產生的一切相關費用均由乙方全部承擔。

八、爭議

甲乙雙方履行合同過程中，有爭議時協商解決，協商不成，向甲方所在地人民法院提起訴訟。

九、合同生效

本協議一式二份，乙方一份，甲方一份，甲方簽字蓋章后生效，乙方簽字蓋章生效。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

第三篇：瀝青混凝土攪拌站項目可行性報告

關于建設年產30萬噸瀝青混凝土攪拌站項目

可 行 性 研 究 報 告

XXXX建設工程有限公司

二〇一七年五月

XXXX建設工程有限公司 項目可行性研究報告

目錄

第一章 項目基本概況........................................................................................................................-41.1.1項目名稱.....................................................................................................................-41.2項目建設地點.........................................................................................................................-41.3.1項目建設內容.............................................................................................................-41.4項目投資概算.........................................................................................................................-4第二章 項目建設背景........................................................................................................................-52.2項目建設的必要性.................................................................................................................-5第三章 市場預測...............................................................................................................................-63.2產品市場需求預測.................................................................................................................-6第四章 項目建設條件........................................................................................................................-74.2選址與環保的關系.................................................................................................................-84.4水電供應條件.........................................................................................................................-95.1 技術方案...............................................................................................................................-9

5.1.2工藝流程...................................................................................................................-10111111

5.3.1工程場地的“三通一平”方案...............................................................................-146.1場址環境條件.......................................................................................................................-17

6.2.1建設期間對環境的影響和主要應對措施...............................................................-176.3環境保護措施方案...............................................................................................................-186.4環境影響評價.......................................................................................................................-19

6.4.2環境影響評價...........................................................................................................-19

7.2 管理機構的組建方案和體系圖..........................................................................................-20

7.3.1 勞動定員..................................................................................................................-20第八章 項目實施進度......................................................................................................................-218.2工程建設進度.......................................................................................................................-219.1 勞動安全及災害防護措施..................................................................................................-22

9.1.2防電擊、防火、防爆等安全防范措施...................................................................-22

9.1.4生產過程中產生的有害物質及防治措施...............................................................-239.2 勞動安全衛生管理機構....................................................................................................-23

9.2.2勞動安全衛生教育設施及人員...............................................................................-2410.1建設投資估算.....................................................................................................................-24第十一章 經濟效益和社會效益分析..............................................................................................-2511.2 社會效益分析....................................................................................................................-25

11.2.2項目與所在地互適性.............................................................................................-25

XXXX建設工程有限公司 項目可行性研究報告

第一章 項目基本概況

1.1項目名稱及承辦單位

1.1.1項目名稱

年產30萬噸瀝青混凝土攪拌站

1.1.2項目承辦單位概況

XXXX建設工程有限公司，地處貴州省XX市XX縣，注冊資本1億元人民幣，具有公路工程施工總承包貳級,房屋建筑工程施工總承包貳級,市政公用工程施工總承包貳級、水利水電工程施工總承包叁級、裝飾裝修工程專業承包貳級、鋼結構工程專業承包叁級資質的本土建筑施工企業。主要經營公路工程市場總承包、市政工程施工總承包、水利水電施工總承包、建筑工程施工總承包、裝飾裝修施工及鋼結構施工。1.2項目建設地點

貴州省XX市XX縣XX鄉

1.3項目建設內容及建設年限

1.3.1項目建設內容

在堰塘鄉征地30多畝，建設年產30萬噸瀝青混凝土生產線，生產實驗室、辦公樓等。1.3.2項目建設年限

自2017年5月至2017年8月，建設期限為3個月。

1.4項目投資概算

3XXXX建設工程有限公司 項目可行性研究報告

拌站，XX縣境內也無大型瀝青攪拌站，依據現有瀝青攪拌站的生產能力嚴重達不到目前的市場需求。2.3項目建設可行性

項目承辦單位XXXX建設工程有限公司，曾承接了XXXX縣303繞城線工程二標段，得到了XXXX市政府及各界人士的認可和好評。公司將在今后的創業中推行標準化生產，按照國家標準，在生產和運輸等方面都將制定一整套嚴密而細致的標準。通過制定標準和實施標準，把生產的產前、產中、產后全過程納入標準生產和標準管理軌道，以取得最佳經濟效益和社會效益。

本項目將致力于開發高品質公路瀝青混凝土為主要工作內容，通過科學調控等高新技術手段的應用、先進設施的使用以及對產品的改良和新產品的研發，對瀝青混凝土等高等級材料的規范生產和廣泛使用起到積極的示范作用。

第三章 市場預測

3.1產品市場供應現狀

根據調查，目前XXXX縣現有的瀝青混凝土攪拌站，遠不能適應XXXX縣的快速發展對瀝青混凝土、特別是高品質瀝青混凝土的需求。

3.2產品市場需求預測

隨著我國交通事業建設的發展，瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、環保降噪、施工周期短、養護維

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貴州東北部區域性交通樞紐城市。貴州省“十二五”規劃提出把XXXX培育為區域性重要中等城市。2012年，國務院2號文件把過境XXXX的昭通至黔江、黔江經貴陽至河口、貴州都勻經凱里至黔江3條鐵路寫入其中。國務院在武陵山片區區域發展與扶貧攻堅規劃中，把XXXX納入武陵山片區“六中心四軸線”經濟帶、“兩環四橫五縱”交通網。2013年8月，省人民政府批復《貴州省城鎮體系規劃（2012-2030）》中明確，把XXXX作為除貴陽、遵義之外，與其他7個地州市并列的中心城市。2015年8月，國家住建部批復《貴州省城鎮體系規劃（2015—2030年）》中，把XXXX列為全省區域中心城市。貴州省“十三五”規劃再次明確了XXXX區域性中心城市的定位，并提出了撤縣建市的目標任務。根據系列規劃，將有三條高速公路五條鐵路在XXXX交匯，將建成烏江流域最大的港口500萬噸級XXXX港以及“XXXX機場”。隨著“三高五鐵一港口一機場”的加快建設，XXXX將成為水陸空兼備的現代交通樞紐新通道，將與周邊縣形成1小時經濟圈，與遵義、XXXX、重慶形成2小時經濟圈，與貴陽形成3小時經濟圈，XXXX將發揮“連接黔中、融入成渝、聯絡武陵、輻射周邊”的重要作用。本項目選址在XXXX縣堰塘鄉境內，具有非常好的地理優勢。預計項目建成后，其生產的混凝土能夠及時高效、保質保量地運到各施工現場，保證施工的順利進行。

4.2選址與環保的關系

本項目選址于XXXX縣堰塘鄉。項目所在區有良好的地理條件，對居民的生產、生活不會造成不利的影響。在項目建設中，采取必要的工程措施，加強綠化，在營運期加強管理，可以解決好項目選址與環保的關系。

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5.1.2工藝流程

砂石料的烘干、加熱和混合料的攪拌在一個滾筒內連續進行，噴燃器裝在滾筒的進料端中央，順料流加熱，熱瀝青液在滾筒的前半部分噴入，與熱砂石料一起進行自落式攪拌后卸出，既簡化了工藝過程，又減少了粉塵飛揚。卸出的成品放在成品倉內儲存備用。這種攪拌設備近年來應用了電子技術和新型檢測儀器，可實現生產自動化和嚴格控制配合比，保證了成品質量。生產工藝流程見下圖所示：

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5.2 設備方案

5.2.1設備的主要組成

(1)砂石料的烘干與加熱設備；(2)砂石料的篩分與稱量設備；(3)相應的升運設備；(4)瀝青的加熱與保溫設備；(5)瀝青的稱量設備；(6)拌和設備；

(7)傳動系統和操縱系統；

(8)配套設施等。

5.2.2設備選擇

瀝青混凝土攪拌設備是生產各種瀝青混合料的機械裝備，適用于公路、城市道路、機場、碼頭、停車場等工程項目。它是瀝青混凝土路面施工的關鍵設備之一，其性能直接影響到所鋪筑的瀝青路面的質量。考慮以上因素，選擇質量較好的瀝青混凝土攪合設備。清單配臵如下：

112

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5.3 工程方案

5.3.1工程場地的“三通一平”方案

項目建設單位到XXXX縣自來水公司辦理開戶，從附近開閉所申請引出2回路高壓線。紅線范圍內的土地平整由承辦單位自行辦理。

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5.3.2項目平面布臵圖

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第六章 環境影響評價

6.1場址環境條件

項目場址選定于XXXX市XXXX縣堰塘鄉區域內，交通相對便利。

6.2項目建設和生產對環境的影響

6.2.1建設期間對環境的影響和主要應對措施

（1）主要污染物

本項目施工主要包括場地平整、基槽開挖、辦公樓及配套設施的建設。其污染物主要包括建筑垃圾、噪音、揚塵、廢水及施工人員的生活垃圾。

本項目所在區離居民區較遠，且具有良好的天然屏障，噪音和揚塵等污染對居民的生產、生活不會造成不利的影響。

（2）主要應對措施

揚塵：揚塵主要來源于建筑材料的堆放、施工、垃圾處臵中產生的。首先應注意加強原材料的保管和護理，減少施工揚塵，安臵水噴淋系統，定期向產生揚塵的地方噴灑水霧并對場地進行多處綠化。

生活垃圾：集中放臵，并組織專門人員管理，及時清運，保持工地的環境衛生。

6.2.2使用時對環境的影響和主要應對措施

（1）主要污染物

瀝青加熱、使用過程中少量排放的瀝青油煙和二氧化硫；瀝青拌和廠生產過程中排放出的粉塵；瀝青攪拌設備各工序的機械設備噪聲；生產人員和辦公人員的生活污水、生活垃圾等。

718

XXXX建設工程有限公司 項目可行性研究報告

第七章 組織機構與人力資源配置

7.1 項目法人組建方案

項目承辦企業實行總經理負責制。7.2 管理機構的組建方案和體系圖

企業下設：設備生產部、材料供應部、經營部、工程部、財務部、綜合部，管理部。機構體系見圖7-1。

7.3 人力資源配置

7.3.1 勞動定員

本項目企業總人數為25人，其中：站長 1人，副站長2人，操作手4人，原材料裝卸4人，過磅員2人，收發員2人，機電工2人，運輸隊8人。

7.3.2 員工培訓

本項目為技術密集型產業，必須有具備高素質的管理技術

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人員和操作人員，將實行全員分批、輪流培訓。

第八章 項目實施進度

8.1實施進度的要求和應注意的問題

前期準備工作包括項目可行性研究、項目核準、初步設計、項目評審等，計劃在2017年6月完成，配備強有力的籌建班子，組織協調好各方面工作，盡快在土地批復，項目審批等方面取得進展。

項目施工場地“三通一平”工作與項目區土建工程，外部工程可穿插進行，以縮短建設工期。設備安裝、調試方面的工作，應在滿足技術要求和經濟的前提下，盡可能立體交叉，人員排滿上足，并采取切實可行的技術措施來縮短配套工程的工期，以提高工作效率。

8.2工程建設進度

預計工程項目驗收于2017年8月30日結束。

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本項目選用的攪拌樓設備為自動控制系統，系統本身的檢測、報警和控制設備足夠的安全運行所需要的參數。系統全面監視設備的運轉情況等，通過其儀器儀表，使運行人員隨時掌握運行情況，確保電廠長期安全運行。

當控制系統檢測到設備運轉失常時，將發出緊急停止的命令，立即停止故障設備的運行，通知操作人員作出處理。其控制系統在緊急情況下的保護措施能夠保證全廠在重大事故發生時的設備和人員安全。

9.1.4生產過程中產生的有害物質及防治措施

本系統采用重力除塵和不帶除塵繼承一體的集裝箱式大氣反吹布帶除塵器，且所有的布袋口都帶有彈性卡箍，與特制的布袋支撐骨架配用，確保煙塵排放濃度和煙氣黑度達到環保標準。

9.1.5對高空跌落的防范措施

對高空走廊、平臺、爬梯、檢修場地等，凡有可能使人跌落的場所，均加欄桿。地坑、溝、池、吊裝孔上設蓋板或隔柵。

9.2 勞動安全衛生管理機構

9.2.1 機構設臵及人員配備

廠內擬設臵勞動安全衛生管理機構－安全環保監察部，設專職安全監察員和安全教育員。

廠區內設有設備維修間及分析實驗室，配備有機械運行維

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總投資為500萬元，全部來自企業近三年來盈利。

第十一章 經濟效益和社會效益分析

11.1 經濟效益分析

根據本項目產品市場預測，它年生產30萬噸瀝青混凝土，每方按300元/噸，銷售收入為9000萬元，利稅約720萬元。

11.2 社會效益分析

11.2.1項目對社會的影響

該項目建成投入使用后，將極大地推動所在地的社會和經濟發展，有利于對當地自然資源的開發、利用和促進勞動就業，同時也能更便捷地為工程建設提供產品，推動道路工程及其他工程的建設。

11.2.2項目與所在地互適性

項目所在地，地處貴州省XXXX市XXXX縣。交通運輸條件便捷，場址輻射范圍廣，為項目取得良好的經濟效益奠定了基礎。該項目的建設得到了地方政府部門的支持和配合，為項目的建設和投入使用提供了保證。

XXXX建設工程有限公司 項目可行性研究報告

第十二章 結論

本項目生產瀝青混凝土是XXXX縣缺口較大的建材產品，尤其是高等級的路面，需要性能優良的瀝青混凝土，這是路面材料的發展趨勢。經過市場調查及初步預測，本項目生產規模為30萬噸/年，比較符合市場需求。擬采用先進綠色環保型設備，可確保生產優良的瀝青混凝土，同時也可把運營中對環境的影響降到最低。項目建設單位是一家有著多年生產經驗和豐富市場資源企業，能很好運營該項目。項目選址交通便利，各項建設條件具備。項目采用先進的環保型攪拌設備，通過嚴格管理，對周邊環境不會產生不利影響。項目得到了地方政府的支持和鼓勵。同時本項目具有良好經濟效益和社會效益。

第四篇：上虞市同濟道橋技術有限公司橡膠瀝青專用設備生產基地建設可行性分析報告

上虞市同濟道橋技術有限公司橡膠瀝青專用設備生產基地建設可行性分析報告

第一章；行業發展概況

一：行業基本知識

1.基質瀝青：是石油提煉輕質油以后的渣油物。

2.橡膠瀝青：所謂橡膠瀝青就是用特殊的專用設備將廢舊輪胎經過特殊的工藝將其磨成20目以上的膠粉（摻量：18-25%）與基質瀝青進行混融，生產出的改性瀝青，就是橡膠瀝青。

3.橡膠瀝青專用生產設備：專門用于橡膠瀝青改性的設備即為橡膠瀝青設備。

二：行業發展歷史

1.20世紀60年代，橡膠瀝青在美國正式誕生。

2.1960年，首屆橡膠瀝青研討會在美國芝加哥舉行。

3.1975年，第一條干法施工的橡膠處理瀝青路面在美國加州建成。

4.1982年，我國同濟大學在江西的試驗路，標志著橡膠瀝青路面在國內開始。

5.1992年，加州運輸部發布“橡膠瀝青斷級配混合料設計指南”

6.1993年，橡膠瀝青專利失效，橡膠瀝青在全球得到大面積的推廣與應用。

7.2001年，我國交通部西部科技項目設立“廢舊橡膠粉在公路工程中的應用”、“橡膠顆粒路面應用技術研究”兩個專項。

8.2004年，我國成功引進首套橡膠瀝青生產設備(美國VSS公司)，橡膠瀝青產業化在中國開始啟動。

9.2008年，交通部科研院王旭東等專家依托西部科技項目編寫了“橡膠瀝青及混凝土應用成套技術”，并由人民交通出版社出版。

10.2008年，交通部主編了“橡膠瀝青及混合料設計施工技術指南”，是橡膠瀝青在我國全面推廣與應用的開始。

三：行業特性

1.橡膠瀝青技術指標：粘度177（pa.s）1.8—4.2

針入度（25,100g, 5s）(0.1mm)25

軟化點（）54

彈性恢復25（%）60

1.行業特點；

*環保與節約資源：我國經濟高速發展的同時也帶來了大量的廢舊輪胎，對社會環境造成了嚴重的污染，橡膠瀝青技術以其環保和節約資源的特點，推廣應用可以為這些黑色污染提供永續性的環保解決方案。

* 延緩和抵抗反射裂縫：橡膠瀝青膠結料含量高，彈性好，提高抵抗裂縫的能力，橡膠瀝青應力吸收層是國際公認的抗反射裂縫最有效的解決方案。

* 抗高溫車轍、抗水損壞、抗低溫脆裂：橡膠瀝青具有較強的抗高溫車轍能力與很高的黏度，具有超強的黏結作用，防止水損。橡膠本身具有的可塑性及延展性，明顯提高低溫脆裂的能力。

* 降低噪音，提高行車安全：橡膠瀝青路面是城市道路降低噪音最有效的手段之一，與普通瀝青路面相比，可降低3-8個分貝，相當于減少交通量80%。提高人居舒適環境，橡膠瀝青路面是國際公認的噪音最小的道路。橡膠中的碳黑能夠使路面長期保持黑色，加之橡膠瀝青路面結構比普通路面粗，提高了剎車阻力，大大提高了行車安全，目前正被大量市政道路的政府部門考慮使用。

* 減薄路面厚度、縮短建造周期、降低建造成本，提高抗老化性能、延長使用周期、降低周期使用成本：使用橡膠瀝青路面與普通路面同等條件下可以減薄厚度30%，當使用橡膠瀝青應力層時，可以明顯降低施工周期，不需要破水泥板和養生，可以縮短施工周期50%以

上，這種工藝正在老路改造或“白加黑”項目中廣泛采用。與普通瀝青路面的造價節約13-19%。因為橡膠本身有大量防老化劑，極大改善了瀝青路面的抗老化能力，從而提高了道路的耐久性，延長了道路使用周期，大大降低了周期成本。

4.行業發展的宏觀環境

據統計，1998年我國汽車保有量已達162.7完輛，2007年中國汽車保有量已達5580萬輛，據中國汽車工業學會專家預測到2010年中國汽車保有量達到7100萬輛。由此產生的廢舊輪胎已達到2.2億萬條，約合522萬噸。這些廢舊輪胎還以每年12%的遞增速度產生大量污染，給社會帶來極其重大的壓力：*大量廢舊輪胎堆積，占用土地資源。*廢舊輪胎焚燒，造成環境污染。*輪胎堆積導致害蟲滋生，加速疾病傳播。*填埋廢舊輪胎導致水污染，美國等國家立法禁止輪胎填埋。

橡膠瀝青技術正是在這樣的宏觀環境下的解決方案，也是最有效的、永續性的解決途徑，真正把黑色污染變成黑金的最好途徑；也是符合我國提倡的環境友好型、資源節約型的循環經濟的理念，以實現節能環保產業經濟效益與社會效益共贏的目標。

為實現這一目標，國家發改委2006-2008年聯合交通部頒發了多項鼓勵政策，觸動地方政府及國家交通工程項目進行實驗段的施工、評估、編注以及大面積的推廣與應用，交通部科研院、大專院校等學術部門頒發多項橡膠瀝青成套技術的指南或文件。而目前實現這一愿景的最大瓶頸是國內生產橡膠瀝青專用設備的企業不多、規模小、投資小（包括研發投入）等，造成生產的橡膠瀝青產品質量不穩定，推廣應用進度達不到預期。

在這樣的形勢下，我們企業想全身投入橡膠瀝青設備的研發、制造、工程應用及推廣、銷售或租賃行業。

第二章相關行業發展概況

一：上游市場發展分析

1.因為我國經濟的快速發展，已成為一個汽車大國，每年的廢舊輪胎不段污染環境，而我國廢舊輪胎處理手段不足以消耗廢舊輪胎，給我們的行業原材料供應做了保證。

2.國內目前制造橡膠瀝青專用設備的配件及大型罐體采購方便，自動化程序研發人員、配

套技術人員團隊穩定，自動化控制系統的普通化，使得我們的制造成本大大降低。

3.瀝青市場因為石化企業為了利益最大化，不斷提升輕質油（汽油、柴油等）提煉技術，使得瀝青的產量明顯下降，在瀝青路面施工高峰期，經常造成瀝青供應緊張的局面，使用廢舊輪胎膠粉取代18-25%的瀝青，在一定程度上緩解供應壓力，確保工期。

二：下游市場發展分析

1.我國目前是國際上基礎投入最大的，每年投入到公路建設的資金已經遠遠超過20000

億，還不包括地方政府對交通工程的投入，單我們浙江省每年用于公路建設的資金就超過500億，使用橡膠瀝青鋪筑路面的項目無數；市政道路因為需要降低噪音，提高人居舒適性，已經廣泛采用。

2.橡膠瀝青路面施工的特殊性，注定一個項目必須有一套以上的專用設備才可以完成施

工，所以國內設備的需求量非常大，國外進口設備高昂的價格與較高附加值使得國內路橋施工企業無力承受，這給國內設備制造企業帶來前所未有的歷史性機遇。

3.橡膠瀝青產業在中國曾經嘗試過，但真正在中國產業化進程還是再2007年開始，尤其

2008年滬蓉西高速使用取得成功，在2009年為慶祝建國60周年大典，長安大街的維修全線使用橡膠瀝青，這些項目的成功實施，以為著橡膠瀝青產業化全面開始。

4.橡膠瀝青路面施工工藝成熟的有斷級配混合料（AR-OGFC）路面、間斷級配混合料

（AR-GAP）路面、SMA混合料路面、SAMI應力吸收層路面。

5.目前國內擁有橡膠瀝青設備的路橋企業不是很多，通過這幾年的實踐，有60%以上的路

橋企業有購買意向，會進一步細分橡膠瀝青現場加工市場。

第三章 行業整體運行狀況

一： 產銷分析

1.橡膠瀝青工程項目在國內各省的交通工程項目，小至市縣的市政道路個有使用，需求每年的橡膠瀝青需要50萬噸，需要耗費10萬噸廢舊橡膠粉，需要廢舊輪胎250萬條。需要支付設備純加工費用2億元，按每小時加工15噸計算需要1000臺以上的設備，但這是個足夠保守的數據。目前主流產品還在使用改性瀝青，但橡膠瀝青的占有比例在不段擴大，尤其是目前石油企業為了更大的利益，已經減少了改性劑的生產，而且價格也很昂貴，建造成本要超過橡膠瀝青路面建造的成本。

2.我們公司如果自主研發，擁有自主知識產權的設備有10套，如果我們使用工程生產設

備租賃也是很有市場前景的，潛在的客戶群體將是國內上萬家路橋企業，國外發展中國家建設需要，在中國采購大型設備已經是很多國家的首選。如果企業能夠爭取自營進出口權，那銷售前景是相當不錯的。

3.橡膠瀝青設備結合中國道路的特點，采用標準40尺的集裝箱底盤，運輸方便靈活，同

時可以根據客戶要求進行組合，形成AR-

10、AR-

15、AR-20、AR-

25、AR-30系列產品。

4.橡膠瀝青設備技術上主要包括六大系統：*自動化全程控制系統*快速升溫系統*自動上

料系統*快速預拌系統*攪拌反應儲存系統。

5.目前國內設備不足50套，包括進口設備在內也不會超過60套。要真正實現規劃目標，至少需要1000套設備以上，要完成消耗每年廢舊輪胎（522*112%=584萬噸，使用在橡膠瀝青改性項目上為20%，即有117萬噸廢胎膠粉，可以完成橡膠改性瀝青117/0.2=585萬噸）的目標，至少需要10000套設備以上，國內市場設備需求前景廣闊。

6.國外發展中國家基礎建設加大投入，對于大型工程設備的需求不斷增加，中國目前正成為工程機械出口的大國，我們企業力爭成為國內橡膠瀝青設備制造商，抓住這個國際大環境下的發展機遇，拓展國際市場。

二： 行業盈利能力分析

1.我們以一臺20噸/的橡膠瀝青專用設備為例，一年以完成3000噸純加工項目，企業的銷售收入為3000*400元=1200000元，生產時間為3000/20=150小時/10小時=15天，按20天計算人工工資為3人*150*20=9000元，進出場費用為20000元，稅金為1200000*0.06=72000元，設備折舊為50000元，毛利近100萬；若將這臺自主研發的設備進行銷售，市場價格在150萬以上，制造成本在60-70萬之間，毛利近60-80萬之間。

2.我們企業年產20臺為目標，需要30000多平方的廠房及流動資金1400萬左右，通過

現場配套生產能獲毛利2000萬以上，設備的產權屬于企業固定資產；若完全進行銷售，企業獲利潤近1000萬元。

三： 行業營運能力分析

1.我國道路工程建設大投入，給我們一個歷史性重大機遇，在這個大環境下企業要提升

自身競爭能力，在技術及應用推廣上不斷創新，加速規模效應的產生及品牌建設。

2.我們企業一直以來從事道路新技術、新材料、新工藝、新設備的研發、學習、應用推

廣工作，非常了解本行業的發展及特點。積累了同行業客戶，為以后的發展奠定了良好的銷售基礎。

3.我們企業不僅僅銷售產品或者是配套工程施工，我們企業是橡膠瀝青技術的推廣者，也是橡膠瀝青產業經濟的倡導者，更是一個橡膠瀝青成套技術的服務商。我們可以使用設備租賃或者銷售設備盈利。

4.目前來說，沒有一種新的工藝能取代橡膠瀝青工藝，國家政策的支持，環境需求等等

因素，使得橡膠瀝青工藝在最近十年不會被取代。

第四章 行業市場發展分析

一：行業發展現狀

1.在中國市場橡膠瀝青曾在1982年做過實驗路，但當初因為技術背景、設備、路用性能

評估都很欠缺，所以直到2007年，國內企業一方面根據國外設備的優點結合國內實情仿制出比進口設備更實用的國產化設備。

2.2008-2009年國內至少使用橡膠瀝青的路面超過了400公里，面積在1500萬平方以上，尤其以2007年江蘇寧常高速使用29公里、2008年滬蓉西高速（西部科技項目專項）、京珠高速的成功使用，證明了橡膠瀝青適合在高速公路使用可行性；2009年北京長安大街的使用，掀起國內市政工程項目使用橡膠瀝青的狂潮。

3.橡膠瀝青使用量的不斷擴大，使得專用設備供不應求，目前國內除了向國外進口設備

以外，有部分企業參與了設備的研發與制造；北方有天津海泰公司，東部沿海有浙江美通公司、西南有四川新筑公司，但這些企業因為各自的欠缺，尚未形成規模化大生產的局面，美國的進口設備這2年基本沒有進來，而且美國的設備在國內沒有競爭優勢。

4.行業市場的需求量遠遠超過目前國內企業生產能力，橡膠瀝青設備目前尚處于一種供

不應求的態勢。從2007年橡膠瀝青產業化以來，國內橡膠瀝青項目大副增加，而生產企業投入的力度尚是薄弱。

第五章 行業進出口分析與預測

1.2004年中國引進首套橡膠瀝青設備，當時江蘇交科院與香港金邦共同出資960萬購買，四川新筑公司同時也購買了美國進口的設備價格也960萬左右，目前國內就是四套進口設備，產量是20噸左右，2007年四川新筑、四川正中等國內企業仿制了橡膠瀝青設備，在東部地區以浙江美通最成功。目前在國內銷售已經超過3000萬，出口非洲的安哥拉、尼日利亞等國家，有中咨公司進行國際采購，也傾向于中國制造的橡膠瀝青設備，國際橡膠瀝青協會每年一次在中國召開橡膠瀝青峰會。

2.隨著中國國力的增強，中國企業在國外中標的項目越來越多，中國制造的設備因其更

具性價比，而經常出口國外，光非洲中國每年工程機械出口就超過100億。

3.在未來的發展中，中國制造會成為發展中國家進行國際采購的第一站，中國在國際舞

臺表現日益重要，引導中國企業出口產品提升一個臺階。

4.國際上環保與循環經濟的推廣一定引領橡膠瀝青產業的全面突起。

第六章 行業市場重點區域運行分析

一：目前國內最大橡膠瀝青項目主要集中在北方與西南，但在2010年這種局面已經不存在了，橡膠瀝青項目在全國各地都有，小到1公里的實驗段，大到178公里全線。

二：就浙江市場而言，從2008年衢南高速公路項目使用1.2公里實驗段工程，2008年上三

高速改造項目、2009年杭金衢高速改造、2009年滬杭甬高速改造、2010年甬臺溫高速改造、104國道改造項目；2008年杭州市政道路改造、2009年金華八一南街改造、雙龍改造等等項目的成功應用，取得極大的社會效益。

三：橡膠瀝青的設備基本屬于租賃，租賃費用高達850元以上，有部分工程由于找不到設備

被迫變更設計，業主與政府部門明確要求使用橡膠瀝青，但設備的瓶頸，很大程度制約了橡膠瀝青設備產業化進程。

四： 在市政項目上，因為橡膠瀝青路面降噪音的特性，使得橡膠瀝青在城市道路上廣泛使

用，產能壓力進一步擴大。

第七章 行業內競爭對手分析

一：優勢

1.我們企業一直從事交通工程技術研發，熟悉交通工程行業。

2.3.我們企業屬于較早介入橡膠瀝青這個行業，對于橡膠瀝青的發展態勢較了解。我們企業是浙江唯一一家從事橡膠瀝青現場生產的，也國內超過200萬平方施工的僅

有的幾家企業之一。

4.我們企業擁有同濟大學、西安公路學院的教授作為技術團隊

5.我們企業是國際橡膠瀝青協會會員單位，及時接受國際創新技術。

二：劣勢

1.我們企業沒有實體，沒有進行自主知識產權的申請。

2.我們企業沒有進行設備的生產與制造，缺乏競爭力。

3.我們尚未爭取到風投資金，企業的發展速度較慢。

四：機會

1.在浙江市場，我們企業有明顯的競爭優勢，因為浙江市場的橡膠瀝青生產我們幾乎是

壟斷地位，浙江市場橡膠瀝青項目比以往幾年大幅增加，光我們上虞濱海新城道路工程就有近10000噸的加工量。銷售能達到400萬以上。

2.設備能夠自主生產，那么國內市場相當可觀。橡膠瀝青有一個對設備很苛刻的要求。

一個項目必須有一套設備，所以整個國內市場需求量極大。

3.國外發展中國家基礎建設力度增加，給我們帶來一定的機遇。

五： 威脅

1.國內市場橡膠瀝青的需求量極大，帶動一批行業外的商人加入，產品質量會參差不齊，最后導致價格下降。

2.一些大型企業也在考慮進入橡膠瀝青行業，比如殼牌、中石化等企業，風投公司的介

入都能一定程度上給我們企業帶來壓力。

第八章 財務分析

一：資金總投入3000萬元，固定資產投入1600萬，流動資金投入1400萬。需要廠房40000平方左右

二：年產值3500萬以上。

三：風險分析

1.按每年生產設備20臺，若銷售10臺，公司贏利銷售收入10*150 =1500萬，制造成本

10*65=650萬，稅金1500*0.08=120萬，企業管理約12萬，利潤可得近610萬；10臺設備現場加工生產，按每臺設備完成3000噸計算：營運收入：10*3000*400=1200萬，營運成本；工資10*3*30*150=135000元；設備折舊10*5=50萬元；進出場費用：2*10=20萬，稅金；1200*0.06=72萬可得利潤近1000萬元，而且設備屬于公司固定資產。

第九章 企業規劃

一： 購買土地3月，廠房建設3個月，設備安裝調試一個月投產

二： 企業遠期規劃不斷提升行業競爭力，成為行業領先企業，創立行業品牌，把瀝青改性技術深度發展。尋找風險投資基金，擴大企業技改力度，實現企業跨越式發展。

第十章 組織機構及人員、培訓計劃

一：設立董事會、總經理、副總經理、技術部、生產部、市場部、工程部、行政部、財務部

二： 人員配備董事會 股東形成4人、總經理一人、副總經理3人、技術部6人、生產部15人、市場部20人、工程部30人、行政部3人、財務部4人。外聘教授4人為技術顧問。三： 培訓計劃企業定期進行技術培訓、企業員工道德培訓、專業培訓、現場生產培訓。

第五篇：洪順瀝青混凝土攪拌站可行性報告

編制日期: 2013-2-11 目錄。。。。

第一章 總 論

一、項目背景 1.1 項目名稱

洪順瀝青混凝土攪拌站。1.2 承辦單位概況

（1）洪順有限公司的基本情況

洪順有限公司是一家從事道路建筑材料生產、供應和研發的綜合性企業，公司經營范圍:

1、房地產投資與開發；

2、道路建筑材料制造和批發；

3、土石方工程；

4、建設工程和建筑技術研究。公司于20**年**月注冊成立，注冊資金***萬人民幣。

公司目前正在籌建的洪順瀝青混凝土攪拌站一期項目（瀝青混凝土攪拌站）生產供應能力為每日240噸/小時，設計規模為40萬噸/年，折合17萬立方米/年。

先進的設備、雄厚的技術力量、高起點的專業實驗室、優良的人力資源和應用現代網絡通訊技術建立的企業信息管理平臺，使公司從硬件到軟件都具備了良好的生產供應和客戶服務能力，具備了承接不同性能要求和不同強度等級的瀝青混凝土供應任務，并將為豐城市及周邊各地區的重點工程提供產品和服務。

公司認真貫徹執行“選材合適、配比科學；關注客戶、高效服務；持續提高、滿足客戶”的質量方針，以最大限度滿足客戶要求為標準，竭誠為客戶提供合適的產品和優良的服務。

（2）企業人員及開發能力論述

本項目企業總人數為***人，其中管理人員 ***人，技術人員***人，檢測人員***人，營銷人員***人，生產工人 ***人，輔助工人***人。技術人員大部分都具有中級以上職稱，有較強的開拓能力和勇于拼搏的精神，能夠迅速掌握和了解最新的道路建筑材料技術及市場營銷各方面的信息，公司實行合同聘用制，對所有崗位人員實行擇優錄用。

（3）企業管理情況

洪順機械工程公司是由***，***和***合資成立。三家企業的從業經驗對于合資成立的***發展有限公司的發展形成優勢互補。

洪順機械工程公司建立了一套完整的企業管理制度和健全的質量保障體系。公司參照國家標準，制定了每一品種產品的質量標準，根據標準化組織生產，并加強檢查監督、從嚴管理。公司內部建立了各項原始記錄、臺帳和報表制度，加強定額考核制度，建立勞動、耗材、產量等各項定額標準和考核指標，進行嚴格考評，以提高產品的質量，以擁有市場的主動權。

（4）企業發展規劃與思路

洪順機械工程公司是一家從事道路建筑材料生產、供應和研發的綜合性企業。公司籌建洪順瀝青混凝土攪拌站工程擬分為三期投入：一期瀝青混凝土工程項目，二期瀝青冷補料工程與水泥穩定土工程項目，三期將增加一條先進的碎石料生產線和瀝青混合料廠地冷再生項目。三個項目的建設將有效促進企業的持續發展和對資源的合理利用。公司目前正在籌建該基地的一期瀝青混凝土工程項目。

公司將在今后的創業中推行標準化生產，按照國家標準，在生產和運輸等方面都將制定一整套嚴密而細致的標準。通過制定標準和實施標準，把生產的產前、產中、產后全過程納入標準生產和標準管理軌道，以取得最佳經濟效益和社會效益。

公司將加大對產品改良和新產品研發的投入，不斷研發和推出適銷對路又符合環保、經濟要求的新產品。同時公司還將加強營銷體系的建設，實施品牌戰略，開展品牌營銷，不斷加大宣傳推介力度，爭創名牌，擴大品牌的影響力，以更好地占領市場。

目前公司以開發高品質瀝青混凝土為主要工作內容，通過科學調控等高新技術手段的應用、先進設施的使用以及對產品的改良和新產品的研發，對瀝青混凝土等高等級材料的規范生產和廣泛使用起到積極的示范作用。

1.3 可行性研究報告的編制依據

（1）***政府有關本工程的會議紀要[2012]*號；（2）***城市總體規劃；（3）編制報告的委托合同；

（4）《中華人民共和國環境保護法》；（5）《中華人民共和國環境影響評價法》。1.4項目提出的理由與過程

（1）近幾年來，市高等級公路建設迅速發展，對瀝青混凝土的用量正逐年增加，其數量上、質量上有了很大的發展、提高，未來幾年，隨著城鎮化建設步伐加快，瀝青混凝土的需求量將大大提高。瀝青混凝土的市場前景非常看好。

由于與之配套的瀝青混凝土加工工藝要求瀝青、石砂料等混合料攪拌溫度需達到１８０度以上，攤鋪溫度需達到１４０至１７０度，客觀上對瀝青攪拌站與施工現場的距離提出了較高的要求。目前周邊尚無大型高檔瀝青攪拌站，只有幾家小型瀝青攪拌站，從供應布局上來看，無論從產品質量還是產品數量上，均不能適應和滿足市公路與城市道路發展的需要。

（2）隨著城市道路建設規模與檔次的提升，而現有供應商提供的瀝青混凝土攪拌站的操作工藝和設備效率較低、污染嚴重已成為瀝青混凝土道路工程建設的“瓶頸”，因此，對建設大型環保型瀝青混凝土攪拌站已經開始形成現實的需求。本項目的一期瀝青混凝土攪拌站項目將采用先進的瀝青混凝土攪拌設備，其占地約2600余平方米，進出料、溫度等全部實行電子控制和電腦操作，攪拌效率和攪拌質量高，每小時可生產瀝青混凝土240噸，噪音、粉塵等防治效果好，環境污染小，代表了未來市政工程對瀝青混凝土攪拌設備需求的大趨勢。

從長遠來看，由于市新建道路遵循的“提質擴容”戰略，建設瀝青混凝土道路開始成為主流，這種來自市場的需求為本項目的實施提供了有利的客觀條件。

（4）隨著市公路建設與城市道路的發展，瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、環保降噪、施工周期短、養護維修簡便、可回收再生等特點，越來越多地應用到公路和市政道路的建設中。目前大部分道路建設都采用瀝青混凝土路面，因此，對瀝青混凝土的需求量也越來越大。

現有的水泥混凝土路面由于行車噪聲大、因地基下陷容易斷裂等原因，在進行路面改造的時候一般都用瀝青混凝土取代。

雖然瀝青混凝土路面的設計壽命為15年，但目前已逐步采取措施對其中的瀝青和料石進行回收，具有回收利用、循環使用的優點。

因此，目前已著手對高性能的瀝青混凝土進行研發，對瀝青混凝土的回收技術也日臻完善。本項目在生產高性能瀝青混凝土的同時，也應當重視建材方面的科研和產品開發工作，尤其是在瀝青混凝土產品性能、產品品種和廢棄路面的材料回收方面的研究。

本項目擬建科研試驗樓并致力于研究品質高、服務周期長和易于回收再利用的瀝青混凝土，以符合可持續發展的大趨勢。

（5）本項目得到了區政府領導的重視，并于2012年*月*日組織了相關部門領導進行現場辦公，形成了《**市***街道人民政府專題會議紀要》?2012?*號，會議明確同意在***選址建設瀝青混凝土攪拌站，并指出，各部門、投資公司、建設公司要在市政、房建、收儲等項目大力支持，使之盡快做強做大，并積極參與***的各項開發建設。

（6）與此同時，隨著建設力度的不斷加大，市及其周邊地區不僅對瀝青混凝土需求量急劇增加，同時對瀝青冷補料、水泥穩定土、建筑碎石料等也不斷增加需求，盡快建設一個建材生產基地，大量生產高質量，符合環保要求的道路新型建筑材料，有利于市及周邊地區的可持續發展。

二、項目概況 2.1 擬建地點

經現場踏勘比較，并與國土、規劃、環保等部門溝通，洪順瀝青拌和站擬選豐源四路山坡濕地，該地塊位于。。東側。。線北側。。路和。。路之間，至市政府（。。路、。。路）約。。KM，至***大道約。。KM，交通十分便利。該豐源四路山坡濕地可供開發利用面積約。。畝，由一條規劃的綠化帶分為面積三七分的東西兩塊地塊，一期瀝青混凝土工程項目擬建于西面地塊，占地面積約**畝。根據***發展有限公司發展規劃，洪順瀝青混凝土攪拌站建材基地工程擬在后期投入建設二期瀝青冷補料工程項目與水泥穩定土工程項目和三期優質碎石料生產線項目與瀝青混合料廠地冷再生項目。三個項目的建設將有效促進企業的持續發展和對資源的合理利用。并在回收利用、環境保護、可持續發展和促進企業的發展、進步都是極為有利的。建議規劃利用本項目周邊的***畝地作為二期和三期項目用地。

2.2 建設規模與目標

洪順機械工程公司是一家從事公路與城市道路建設、房地產開發、工程機械設備租賃以及道路建筑材料生產、供應和研發的綜合性企業。公司籌建的洪順瀝青混凝土攪拌站建材基地工程擬分為三期投入：一期為瀝青混凝土工程項目，二期瀝青冷補料工程項目與水泥穩定土工程項目和三期優質碎石料生產線項目與瀝青混合料廠地冷再生項目。三個項目的建設將有效促進企業的持續發展和對資源的合理利用。公司目前正在籌建該建材基地的一期瀝青混凝土工程項目。

建材基地一、二、三期項目的建設：（1）一期瀝青混凝土工程預計占地約。。畝，擬投資3000型瀝青混凝土攪拌設備一套（40萬噸/年）、實驗室設備、變配電設備等共約。。萬元；場地平整、基礎建設（設備基礎及管線等）、試驗室、配套廠房等投資約。。萬元，工程預備費及其它費用投資共約。。萬元，征地約。。萬元，共投資約。。萬元。

另將根據需要投資瀝青冷補料混凝土攪拌設備。水泥穩定土攪拌設備

2.3主要建設條件（1）交通運輸條件

市工業園區作為城市副中心，…地區中心，交通條件十分便利，具有非常好的地理優勢。

具體來說，本項目選址的場地周圍有豐源四路，***大道、高速公路、國道等。預計項目建成后，其生產的混凝土能夠及時高效、保質保量地運到各施工現場，保證施工的順利進行。

（2）選址與環保的關系

瀝青拌和站瀝青混合料生產基地的選址與環保有密切的關系。本項目選址于豐源四路山坡濕地，為廢棄的山坡濕地，是市工業園區規劃區的二類工業用地。項目所在區有良好的天然屏障條件，對控制粉塵、煙塵的擴散十分有利，且遠離居民區及以后的商住區，對居民的生產、生活不會造成不利的影響。在項目建設中，采取必要的工程措施，加強綠化，在營運期加強管理，可以解決好項目選址與環保的關系。

（3）主要原材料的供應

本項目主要原材料為瀝青、礦料（砂、碎石、礦粉）等。砂子可在***購入，碎石、瀝青及瀝青混凝土面層礦料（輝綠巖、玄武巖、石灰巖等）均可外購。由上可見，本項目在生產過程中的直接原材料的供應是沒有問題的。

（4）水電供應條件

市工業園區投入運行的22萬伏某電站，位于某處，距離市工業園區豐源四路山坡濕地有。。KM。本項目供電擬從該電站供電所引入2回10KV電源。市工業園區自來水工程已將自來水主管道通到某處。本項目只使用生活用水，用水量不大，可就近從市政道路的供水管網中引入本項目區域。

（5）通信設施

本項目由電信部門鋪設線路至項目區，解決通信問題。（6）用地條件

經與規劃、土地部門協商及政府會議擬定，洪順瀝青拌和站擬選址于市工業園區豐源四路山坡濕地，該地塊為集體未利用土地，為規劃中的二類工業用地，可供開發利用面積約。。畝。一期瀝青混凝土項目擬用地約。。畝。為了使項目用地更好地與規劃和企業發展相銜接，建議規劃預留一期項目用地周邊。。畝作為二期、三期項目用地。2.4一期項目投入總資金及效益情況

本項目投資規模適宜、結構合理，建筑方案具有經濟實用、布局合理的特點，本項目投資總額控制在。。萬元左右是合適的。資金來源均為企業自籌。

項目投資效果指標匯總表

序號 項目 效果指標 1 投資總額。。萬元 2 總建筑面積。。m 產品累計銷售收入。。萬元 4 累積上繳稅費。。萬元 5 累計上繳所得稅。。萬元 6 累計稅后利潤。。萬元 7 投資利潤率。。% 8 投資利稅率。。%

經測算，本項目的靜態投資回收期為4.37年（含建設期），動態投資回收期為5.30年（含建設期），盈虧平衡點38.5％。因此，建設該瀝青混凝土攪拌站項目在經濟效益上是可行的。

2.5主要技術經濟指標

2一期項目主要技術經濟指標 名 稱 內 容

總用地面積 一期項目用地約。。畝（。。m）建設用地面積。。m 地上總建筑面積。。m 建筑占地面積。。m 建筑密度。。% 容積率。。綠地率。。%

三、問題與建議

本項目的順利實施將為市及周邊地區重點工程的建設提供有力保證，該工程擬于2013年6月投入使用，時間緊，任務重，為保證工期如期建成，提出以下建議：

（1）由于該項目建設用地的各項手續尚未辦理完畢，為保證工程的順利實施，建議加快辦理。

（2）該項目進度計劃安排緊湊，應高度重視協調各有關部門的關系，爭取相關部門的高度重視與支持，以保證各個環節不出現拖延，影響工期。