第一篇：強化風險意識,明確管理方法,細化崗位責任,不斷深化安全風險管理

強化風險意識，明確管理方法，細化崗位責任，不斷深化安全風險管理

盛部長在2011年12月23日全國鐵路工作會議講話中強調:?安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的‘飯碗工程’，安全不好是最大的失職。實現運輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產規律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學化水平。?重點提出了推行安全風險管理。推進和深化安全風險管理，要認真分析公司安全管理方面存在的問題，采取切實可行的措施，解決和化解思想觀念上和管理方式上的存在的難題。

總公司自成立以來，一直十分重視安全管理工作，安全生產保持了持續穩定。但依然存在一些不容忽視而且必須解決的問題。

（一）安全管理基礎薄弱。幾年來，但隨著總公司的不斷發展，經營業務的不斷擴展，特別是去年經過重組整合后，安全生產風險驟增，安全壓力加大，總公司原來的安全管理體系制度已不適應當前乃至今后經營發展的需要。另外，現有的安全管理制度、辦法還不完善，一些制度本身邏輯性、操作性不強，安全管理體系作用發揮遠沒有到位。

（二）部分干部職工安全風險意識不強。從幾年來發生在我們身邊的安全事故情況來看，?安全第一?大家都懂，但?預防為主?的意識卻沒有落實，主體安全意識淡薄，把安全當作別人的事，沒有把 1 自己作為安全的主體，對安全風險預防的主動性不夠。如職工?兩違?屢禁不止，就是職工不是不知道規章制度，而是有意無意地違章，習慣性違章，違章成為習慣，最終會造成安全事故。

（三）安全管理方式科學性、系統性、有效性不夠。目前的安全管理方式是就安全抓安全，較多地注重靜態管理，把重點放在制度制定、安全檢查、隱患治理和事故責任追究上，沒有仔細研究過程和流程管理。較多地注重設備的不安全狀態，而對人的不安全行為沒有引起足夠的重視。

（四）安全主體責任難以落實。在部分干部職工中還存在認識上的偏差。認為安全責任有領導扛著，安全管理有安全管理部門負責，或者認為安全僅僅是經理和生產副經理、廠長和生產副廠長的責任，并沒有認識到企業內部需要找到責任的實際承擔者，沒有認識到安全責任體現在企業內部的崗位分工上。

（五）班組建設亟待加強。由于總公司經營網點多，遍及全局鐵路沿線，加之職工素質、人員構成、生產任務等種種因素，導致了在日常的安全培訓教育，規章制度的學習與執行，安全活動的開展流于形式，加之班組長本身素質不高，缺乏基層管理經驗，難以把班組建設落到實處。

要解決和化解以上問題，必須采取以下措施：

（一）加強學習，提高安全風險意識。一是領導干部要樹立安全成本意識，轉變安全管理理念。歷史的經驗告訴我們，企業最大的成本是安全事故，同理，企業最大的效益就是安全。要認識到安全是鐵 路企業的生命線、是鐵路的飯碗工程。要樹立?一切事故都可以預防?的理念，前移安全管理重心，把安全管理的重點放在事前的預防上，放在對安全風險的控制上，見微而知著，防患于未然。二是全體職工要樹立?安全是自己的?觀念，改變?要我安全?為?我要安全?。傳統的安全管理制度的制定和執行往往是從上到下，要求職工遵章守紀，形成了?要我安全?的思想觀念，沒有突出個人安全需求，所以?我要安全?也就不能落到實處。職工才是安全的最大受益者，做好安全風險管理，要從制度上突出個人安全需求，使安全管理從強制執行向自發安全行為轉變。三是充分認識安全工作的本質特性，提高安全防控的意識。安全的本質特性就是預警預知，有效防范。安全風險管理是對原有管理制度、方法的強化和深化，優化和細化，是在總結既有安全管理經驗和教訓的基礎上，按照安全的本質特性，進一步提高安全管理水平。安全的對立面不是事故，而是風險，只有把安全管理的重點放在風險上，有效地控制風險，科學地防范風險，才能避免事故，才符合安全管理的宗旨。

（二）轉變方式，推行安全風險管理模式。傳統的安全管理屬于靜態的、經驗型的、被動的管理方式，管理跟著事故跑，注重抓事后的責任追究。但一旦安全發生事故，再怎么追究責任，已經對企業造成財產和經營上的損失、對職工個人造成傷害、對職工家庭和社會造成不良影響。而新的安全管理模式——安全風險管理體現的是另一種先進的安全管理理念：?一切風險均可控制，一切事故均可預防?。是一種動態的、主動的，事前預防、事中控制、事后反饋，持續優化 改進的管理方式。

安全風險管理是通過對生產經營過程中的安全問題，進行危險有害因素的識別、鑒定和分析，采取合理的方法、措施、手段對風險加以處理，以最小的風險成本獲得最大的安全保障的一種科學管理活動。安全風險管理的核心是過程管理。

首先，做好本單位的安全風險（危險源）識別工作。一是要開展全員安全風險辨識。要發動群眾采取自下而上、上下結合的方式進行。風險伴隨在我們生產中的每個環節，每個操作步驟中，危害自然也存在于每個崗位中。崗位員工與風險最接近，也最容易發現身邊的危害。主要讓每個崗位上的員工都參與到辨識查找危害之中，主動參與對工作場所和工作行為的風險評估，并且實現風險向危險的認知轉換，員工參與得越多，危害識別就越全面，全員參與，才能不留死角，也才能全面防控，才能真正提高風險應對和風險監控的能力。二是要梳理作業流程，發現安全風險。要圍繞本公司、車間、部門、崗位的作業活動逐道工序進行辨識，以防遺漏。同時，不僅要識別正常情況，還要識別非正常情況下可能發生的潛在危險因素，包括人的不安全行為、物的不安全狀態、管理上的缺陷和不利的環境因素等。三是要深入一線崗位，進行安全風險辨識。結合本公司、車間、部門崗位實際采取詢問交談、現場觀察、安全檢查表、工作任務分析、安全隱患分析、安全事故分析等多種方法進行辨識、驗證，正確辨識安全風險。

其次，正確進行風險評價，把風險的評價結果轉換成可以認知的危險。一是要結合國家的法律法規和路局、總公司的安全管理制度建 設及執行情況、安全設施配臵情況、員工安全意識水平和過去是否發生過事故等因素綜合考慮，確定風險發生的可能性、暴露頻繁程度和后果，客觀地確定風險等級。二是對評價出的危險源風險等級，由安全管理部門、專業技術人員、熟悉作業現場、作業標準、經驗豐富的生產骨干共同進行二次評價、統一審定，以防偏差。三是要把安全風險的評價結果轉換為可以認知的危險。要把評價出來的風險發生的概率及其后果表述為實實在在的危險，讓職工知道危險源一旦引發，會造成什么傷害、傷害會怎樣發生、造成的影響是什么？有多大？

第三，制定并落實安全風險預控防空措施。一是完善與健全本公司、部門、車間、崗位安全管理制度和安全操作規程。要針對辨識出的每一條危險源可能發生的風險，進一步梳理完善管理制度、操作規程，對不能滿足相關法規要求、不能起到預防和控制風險作用的安全制度、規程的逐條完善與健全，使大量危險源風險得以預防和控制，并為實施運行奠定良好基礎。二是要針對重大安全風險（危險源）的具體情況和法規要求，制定切實可行的安全管理目標、管理方案和具體的措施方法，落實責任部門、責任人和整改時限，以確保通過管理目標和管理方案的按期完成，達到預防和控制重大及以上危險源風險的發生。三是對辨識、評價出的潛在突發性危險源風險如火災、機動車道路交通事故、意外傷害等，要制定操作性強的應急預案，并對相關，人員進行培訓和演練，提高其應急響應能力。

（三）完善機制，建立安全風險管理體系。一是要完善企業安全管理體系。進一步厘清總公司、子分公司、部門、崗位安全管理職責，細化各級、各部門安全責任的內容，形成具體和翔實的工作細節，達到具有操作性的要求；把目標任務層層分解，將責任落實到各公司、部門和每個崗位職工，把壓力轉變為控制安全風險的源動力。二是要完善安全管理制度。要以過程管理為核心，建立和完善安全風險管理制度，分專業、分系統、分工種、分崗位，從設計、施工、生產等各個環節建立實用、可行安全風險辨識、評價、控制程序、流程，并不斷優化，形成科學的安全風險管理體系。

（四）抓住核心，強化安全生產過程控制。總公司及各公司、部門在日常安全的管理過程中，除了完成上級要求的規定動作以外，安全工作的重點放在生產過程的控制上。一是總公司及各公司領導班子、部門負責人以及專兼職安全員?定重點、定任務、定標準、定數量、定時間、定地點?包保安全關鍵點，加強對生產過程的控制，發現問題立即組織整改。二是以查找安全風險源（點）、整治安全隱患為重點，開展各類安全大檢查活動、安全質量月等專項活動。三是加強對作業現場的安全檢查和作業過程控制，對發現的安全問題和各類安全隱患及時進行整改，堅持四不放過的原則，確保安全持續穩定。四是認真抓好自控、互控、他控，落實現場各項安全卡控措施。

（五）加強班組（經營網點）建設，形成安全自控模式。班組(經營網點)是實現安全生產的前沿陣地，是基礎。實踐證明，好的規章制度，好的措施只有在基層班組得到貫徹和落實才能收到實效。一是要遵循?以人為本?的管理思想，培養、選拔好班組長(網點負責人)及安全員，班組長發揮好第一安全責任人的作用，安全員發揮好安全 監督作用；二是繼續深化?三標?創建，推進安全風險管理。從抓日常的安全活動開始，強化對職工的安全教育，不斷地開展安全風險管理活動，分析生產經營中的危險點，對每項工作都要拿出詳細周密的方案，在工作中嚴格按規程規定進行，強化現場管理，嚴防各類習慣性違章行為的發生。三是要按照路局及相關站段安全管理要求，管理好本班組(網點)使用的外包工和臨時工，把住班組(網點)生產經營活動中的每道關口，使安全在班組(網點)就得到根本的保證。四是要加強設備維護，提高檢修質量，及時消除事故隱患，對事故隱患應采取果斷措施，堅決整改，不能存在任何僥幸心理和麻痹思想。

（五）強化考核，落實安全風險管理責任。一是要落實各級安全責任制，明確干部包保和各公司、部門日常安全管理責任，強化風險前移，及時消除隱患。二是建立總公司、子分公司、部門的安全風險評估機制，通過安委會、月度安全分析會對安全風險管控實行有效的監督，進行定期安全分析，對風險防控不力的，要嚴肅追究責任，及時進行糾正，加大對當事人的考核，強化子分公司、部門、車間的安全風險管理。

第二篇：明確職責 細化管理 提高能力 保障安全

守護生命花開

——圣人澗小學安全能力建設工作亮點匯報材料

平陸縣圣人澗小學

景春霞

每一個新生命的降臨，總會迎來一片欣喜之聲，“平安、幸福”是對生命最好的祝福。從呱呱墜地到長大成人，嬌嫩的花朵需要呵護，才能迎來花兒熱烈綻放。而現實生活中，一個個觸目驚心、血淚交織的安全事故不禁讓人扼腕嘆息，心有余悸。哲學家泰倫提烏斯說：“有生命，便有希望！”是的，作為學校，面對這些可愛的孩子們，守護他們的生命，就是擁抱了美好的希望。

我們圣人澗小學是一所全日制六年制學校，地處平陸縣縣城東大街，占地面積7091.70平方米，現有25個教學班，1097名學生，教職員工106名。學校校園環境優雅，綠化帶、花壇、花帶點綴其間，生機盎然，文明的師生使整個校園沉浸在濃郁的安全和諧的文化氛圍中。

學校要發展，安全是底線。我校緊緊圍繞落實安全教育課程化、安全演練常態化、安全職責全員化的“三化”目標，構建校園安全保障體系、家校共管體系、安全工作考核體系“三大體系”，不斷提升學校安全管理的能力和水平，保障師生生命安全，促進校園平安和諧，下面，就我校在安全能力建設方面的亮點工作情況做以匯報：

一、成立安全保衛組織

每學期我校都成立了以校長為組長的學校安全管理領導小組，加強日常安全工作防范，抓好落實不走樣。堅持落實“一崗雙責”制，并堅持誰主管、誰負責的原則。每學年，學校都要與教師層層簽訂目標責任書，建立健全校園安全工作責任追究機制，安全責任全員化，人人擔責任，責任人人有，層層落實安全責任制，確定安全工作重點，明確安全工作負責人，做到職責明確，責任到人。

二、落實安全教育課

安全穩定工作，是學校順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩定的校園環境，學校的各項工作都無法正常進行。為此，我校以對每一個生命高度負責的精神，認真貫徹國家標準化課程，積極開展好安全教育課活動。堅持每兩周一節安全課，在對學生安全教材內規定的安全教育外我校針對學生年齡和生理的不同，切合實際的開發了“我的身體信號”（身體安全）、“快樂小居家”（居家安全）、“我有我快樂”（出行安全）、“吃出健康身體來”（飲食安全）、“快樂網民”（網絡安全）、“我是陽光我愛笑”（心理安全）等安全教育課。此外，每學期開學初，校長利用開學典禮之機，對全體學生進行加強安全教育，上好開學安全第一課； 每周值周領導利用升旗的時間，對全體學生進行加強安全教育；組織學生認真學習學校安全規章制度，組織學生學習、觀看有關安全宣傳圖片、錄像等。在小事中滲透安全意識，養成注重安全的習慣。每次到下課的時候，校園喇叭都會響起“同學們，下課了，去玩吧，注意安全，文明活動”，科任教師也會教育學生不要跑出教室，避免與其他同學相撞；上下臺階靠右行，要慢行，不要擁擠。每次參加學校的集會活動，都會通過校園廣播和班主任現 場對學生行走的路線及文明行走進行教育，教育指導學生列隊安全有序的走到操場和大院集合。讓學生養成守秩序的良好習慣。避免安全事故的發生。

三、加強安全應急演練

“安全無小事，責任大于天。”生命高于一切。每學期開學第一周為安全教育周，每月一次安全演練：三月份“消防演練”；四月份“防踩踏演練”；五月份“防震減災演練”；六月份“防溺水演練”；九月份“防雷防汛安全演練”；十月份“防踩踏演練”；十一月份“防恐演練”；十二月份“傳染病教育”；一月份“防溜冰溺水教育”。每次安全演練前，學校都會制定詳細的校園安全疏散演練。安全演練開始時，隨著警報聲的響起，各班學生在班主任、輔導員及安全引導員的指引下，按照指定的路線有秩序地迅速撤離教學樓。緊張而不慌亂，人多而不擁擠。疏散到大院的學生在班主任老師整隊、清點人數后，確保全校學生無一人掉隊，無一人受傷。每次演練都能在規定時間內到達指定地點，整個過程無擁擠或踩踏情況發生，演練非常成功，達到預期效果。安全演練達到常態，使學生在創設模擬性的情境中參與，讓學生在參與中獲得切身體驗，增強自我防護的意識和能力。

四、深化安全隱患排查

校園安全涉及到千家萬戶，牽涉到社會穩定。每月學校進行一次大型安全隱患排查治理，并且每一項都有專職人員負責；每周都要進行安全隱患排查、整改，主要負責人是值周領導，要求每周至少排查兩次，并填寫好《安全隱患排查及整改匯總表》。每日進行安全隱患排查，根據上級發放的《山西省學校安全管理日志》，我校每日按要求對各項工作進行排查登記，并且每一項都責任到人。每學期開學初和放假前，學校都要再次認真檢查校內各部位安全情況，發動全體教師學校房屋各設施進行了認真檢查，特別是要害部位如學生教室門窗、學校的防盜防火設施。

五、建設校園安全保障體系

1、加強校園“三防”建設。

加強學校安全基礎設施建設，有效落實人防、物防、技防“三位一體”的防控措施。建立健全內部安全保衛組織和制度，落實安全保衛責任，兼職保安人員3人，統一著裝，佩戴保安標識。每日上下學，值周教師和值周學生24人按照指定崗位執勤，并且要提前半小時到崗，實行誰值周誰負責制度。放學時，“小黃帽”路隊整齊走出校園，最后一節課教師負責將學生送出校門并將中路隊帶過馬路，有效的保障了學生的安全。此外，學校門口的道路設置提示牌、斑馬線、限速標識、人行橫道線等交通標識。在校門、教學樓、操場、樓道、重要出入口、等重點場所、重點部位安裝視頻監控系統32個。嚴格執行門衛制度，制定了進入校園的四表登記手續《學生中途出入校門登記表》、《外來人員出入登記表》、《外來車輛出入登記表》、《家長送物登記表》，上課期間，校外人員不得進入校園，通過登記經允許后方可入內。教職工在上班時間內外出必須履行請銷假手續，經批準后方可外出。2015年春學段，學校還給有車輛的教師特別制訂了車輛通行證，并簽訂車輛安全目標責任書，把安全隱患扼殺在萌芽中。

2、建立家校公關體系 第一，建立殘疾學生檔案。要求班主任及任課教師與家長多溝通，給予孩子更多的關愛與幫助。

第二，落實家長監管責任。建立家長委員會，我們利用家長會、家訪、發放告家長通知書、與家長簽訂安全責任書、建立班級微信群、班級QQ群等形式，緊密與家長聯系，加強對留守兒童的看護，明確其監護人應履行的監護責任，保障少年兒童校外特別是假期活動的安全。形成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網絡體系。

通過一系列安全教育的實施，學生們形成了珍惜生命的態度，獲得了愛惜生命的知識，掌握了自我防護的技能。多年來，我們學校從未出現過重大安全事故，榮獲了“山西省防震減災示范學校”“運城市平安校園”的稱號。我們學校有一位二年級的學生，爸爸媽媽在外打工，家里只有奶奶和他兩個人生活。一天夜里，奶奶突發心臟病，當時家里沒有任何人能夠幫上忙，可孩子卻鎮靜的撥打了120。由于搶救及時，奶奶度過了危險。作為校長，每天看著全校一千余名孩子“開開心心上學來，平平安安回家去”，看到孩子們燦爛的笑臉、活潑的身影，內心深處感到由衷的欣慰。

校園安全管理是一個經驗借簽、教訓整改、完善提高的自我內化與建設的過程，需要強化安全意識，需要轉變安全觀念，更需要增強校園安全管理者的行動力。在未來的日子里，我將繼續帶領全校師生繃緊生命安全之弦，深入實施生命安全教育，讓快樂永遠跳躍在孩子們的生命里，讓每一個孩子的生命之花幸福綻放。

第三篇：強化安全風險管理文章

強化安全風險防控 筑牢安全生產基礎

安全風險管理是部黨組在準確把握鐵路安全現狀的前提下，根據鐵路發展形勢引入的科學管理辦法。抓好安全風險的防控工作，實現安全風險管理有的放矢，是當前我們所面臨的一項重要而緊迫、長期而艱巨的任務，也是一項系統的、復雜的工程，更是強化安全管理基礎，確保安全有序可控的有效手段。

在“防”上做文章，強化安全風險防控管理。通過認真分析近幾年以來工務系統所發生的各類事故案例，發現絕大部分事故的發生是由于職工思想麻痹、意識淡薄、僥幸心理、違章蠻干等原因所導致。因此，從職工思想動態、安全意識、日常表現三個方面入手，探索建立職工思想動態分析檔案，摸清職工思想變化的規律，有針對性地對職工進行解疑釋惑、談心疏導、教育引導，消除職工的顧慮，解除思想的包袱，固化職工的安全意識，將職工思想上存在的苗頭性、傾向性問題消滅在萌芽之中，是強化安全風險防范的有效途徑。

在“管”上下功夫，增強安全風險防控實效。按照“找準、找全、篩選、提煉”的程序，組織干部職工全員行動查風險，建立安全風險管理庫，制定科學的、有效的安全風險防范措施，實現安全風險管理有的放矢。重新梳理各部門安全生產職能、各級干部安全生產職責和職工安全生產崗位責任制，完善各項作業的 1

工作流程，找出作業過程中存在的安全風險點，通過在作業過程中進行風險預警、風險提示，提升風險管理的能力。同時將風險管理與規范管理制度和嚴格落實標準化作業有機結合，以防控措施的落實帶動管理制度的落實和標準化執行力度的提高，取得安全風險管理和安全管理基礎雙贏的效果。

在“控”上求突破，提升安全風險防控水平。建立健全“大小有界、控制有力、過程管理、全程監控”的安全風險過程控制體系，是提升安全風險控制能力重要途徑。首先，組織級管理人員加強對安全風險理論的學習和研究，并著力在理論知識運用到具體工作上下功夫，強化理論對實踐的指導。其次，分層建立段、車間、班組安全風險防控體系，落實風險控制逐級負責制，實現對安全風險的層層控制。第三，強化包保干部、專業管理人員作用的發揮，加強對風險源的動態排查和動態追蹤，推動安全風險管理模式向精細化、動態化和實時化轉變，實現三級布防體系的有機結合和無縫銜接，提升安全風險防控的水平。

第四篇：深化安全管理 強化高鐵安全

深化安全管理

強化高鐵安全

鐵路總公司提出努力實現“安全出行、方便出行、溫馨出行”的目標，這既是鐵路對社會做出的服務承，也是對自身提出的更高要求。“三個出行”，安全先行。“安全出行”與鐵路總公司提出的三個不動搖中“任何時候都要堅持‘安全第一’的思想不動搖”不謀而合。安全是鐵路發展的永恒主題。鐵路的安全生產直接關系到萬千旅客的根本利益、關系到鐵路職工的切身利益。作為一切工作的重中之重，安全生產工作強調“以人為本”，保障人的安全是其中心和出發點。同時，作為生產工作的直接執行者和操作者，人也對安全生產工作的成敗起到了決定性的作用。

做為一名高鐵基層干部我對高鐵安全生產有著更深刻的體會。可能我們的一個疏忽就會耽誤廣大旅客的出行，造成不良的影響。當前正值高鐵發展的快速時期，只有保障高鐵的安全才能贏得廣大人民的口碑，贏得市場，鐵路的改革才能實現。要實現安全風險的管控、高鐵的安全要做到以下幾點： 1.管理深入化

安全在管理，管理在干部，要做到旅客安全出行，必須落實干部責任。干部要做到釜底抽薪解決問題，而不是揚湯止沸處理問題，而問題在現場，干部只有深入現場，發現問題，認識到沒有發現問題本身就是問題，才能為旅客安全出行筑牢安全屏障。作為一名一線基層干部要深入到基層，拿到第一手資料，真實的了解現場情況，這樣才能高屋建瓴，有針對性的提出整改措施、實現安全。作為一名一線基層干部責任心要強、原則要堅持。在管理上能夠本著對職工群眾高度負責的精神，把安全生產責任制落到實處；在工作中業務嫻熟，遵章守紀，為職工樹立良好形象，成為職工學習的榜樣。2.作業標準化

為實現高鐵列車的平穩安全操縱，提高作業標準化，我們根據擔當線路的具體情況和使用車型編制了安全操縱法。安全操縱法的編制為司機安全操縱提供了準繩，對列車啟動、過分相、列車對標停車、列車開啟車門等關鍵環節要求高鐵司機厲行執行，確保了平穩操縱、安全作業。為提高學習司機呼喚應答的標準化作業，我們根據實際情況編制了學習司機呼喚應答標準。為進一步鞏固成果在團委舉行的“學基礎、盯關鍵、青工保安全”中舉辦學習司機標準化作業比賽，調動了學習司機苦練標準化作業，學技術盯安全的積極性。3.問題總結化

出現問題不怕，怕的是同樣的問題再次發生。車隊對出現的各種問題進行深入的剖析，問題發生的原因、問題發生后怎么處理，讓每一位乘務員都做到心中有數，面對同樣的問題能夠胸有成竹的解決，縮短耽誤行車的時間。

車隊每一次的考核都經過車間聯席會議的通過，實現每一次考核都是為了糾正安全作業考核，杜絕為了考核而考核。考核過后不是就完事了，還要深入分析，乘務員為什么會發生這樣的違章。車隊通過攝像手電的視頻分析發現一名乘務員過分相時不進行防護。經過詢問得知該乘務員認為高鐵自動過分相，不用自己再防護。車隊得知后首先對其麻痹的認識進行批評，而后向其講解帶電過分相的嚴重后果，讓其明白設備也不是萬無一失的，尤其是天氣不良時。該乘務員深刻認識到自己的錯誤。這樣還不算完。車隊通過后續的攝像手電視頻的分析發現該乘務員以后的值乘過程中認真執行過分相標準化作業，這樣就將安全隱患消滅在萌芽狀態。4學習制度化

為確保高鐵行車安全，干部職工隊伍的學習要常抓不懈，學習要制度化。干部職工的學習包括思想素質和業務素質兩方面。

客車安全紅線的簽訂讓每一位乘務員在思想上認識到了客車尤其是高鐵安全的重要性。最實在的是我們車隊還給每一位乘務員算了一筆經濟賬。乘務員違章操縱受到處分，自己不僅給單位帶來很大的損失，最直觀的是自己經濟收入減少。讓每一位乘務員牢記自己是家庭的頂梁柱。為進一步加強乘務員對違規操作成本的認識和安全意識。我們讓每一位司機和其家屬結合高鐵安全共同提出自己的安全理念。通過幫助職工樹立正確的安全價值觀念，使職工充分認識到不講安全的危害性，從切身利益出發，變被動的“要我安全”為主動的“我要安全”，自覺克服麻痹思想和僥幸心理，做到從事每一項工作，都能夠時刻把安全生產牢記在心，能夠自覺地遵守規章制度，自覺落實完善安全措施。

職工的業務素質體現在工作中就是能否全面正確地掌握其安全要求、技術要求，勝任自己的工作。職工業務素質不高、知識掌握不全面，工作中難以做到按規程操作，不可避免地要出現無知違章、失誤違章，人身設備的安全自然就會受到威脅。所以車隊每周要制定詳實的教育培訓計劃，大力抓好三級安全教育、三不傷害教育、特種作業人員培訓。保證培訓時間和培訓內容。充分利用現代化的手段，通過電腦和投影儀，結合事故案例講崗位責任制、操作規程、勞動紀律、責任心、事故防范能力、安全技術、操作技能，安全經驗等等。具體崗位培訓后還要結合實際，在老師傅傳、幫、帶下進行學習。

只有不斷的學習，不斷的吸取別人的教訓，才能做到思想上警鐘長鳴、安全紅線緊繃；只有不斷的學習，不斷的汲取新知識，才能做到業務上精通、操縱上熟練。

5.盯控重點化

盯控重點化要做到重點車次的盯控、重點區段的盯控、重點人員的盯控。重點車次的盯控

（1）重點車次的盯控：對城際開行的動檢車、任務前行車等重點車次我們都安排了業務技術過硬的技術指導添乘、值乘，指導司機、司機二人共同確認線路、接觸網、行車各安全裝置正常，確保前行車的安全，為后續列車的通行提供安全保障。

（2）重點區段的盯控：在2014年5月至2014年8月京津城際線路在亦莊至北京南站區間進行抬梁施工，在此區段實行限速，為保證每趟列車安全不超速、能夠正點到達，車隊及時調整學習司機盯控關鍵，在距限速10公里時進行限速呼喚，在列車通過限速地點后進行防尾超速的呼喚。在重點地段實行盯控，提高了司機的警覺性，確保了高鐵行車安全。

（3）重點人員的盯控：對新調入京津城際車隊的司機除了業務上進行指導，對其值乘過程中還安排指導司機進行盯控，指導其操縱。讓新調入的司機盡快的掌握京津城際線路安全平穩操縱的關鍵，確保行車的安全。

綜上所述，作為鐵路一線基層干部，要按照《中華人民共和國安全生產法》和上級的有關規定，建立健全的安全工作責任追究機制和獎懲機制。做到責任分清、功過分明、獎罰嚴明，充分發揮好制度的激勵和鞭策作用，讓其成為提高基層員工安全素質的有力保障。在確保設施、設備本質安全的前提下，要注重實際、加大宣傳、發動群眾把“行車安全，你我有責”的觀念貫徹人心，使保障高鐵行車安全成為職工提高自身思想素質和業務素質的源動力。

第五篇：強化風險管理保證護理安全

強化風險管理保證護理安全

護理安全是指實施護理全過程中病人不發生法律或法律規章制度以外的心理、機體結構或功能上的損害、障礙、缺陷或死亡。風險管理是指病人、工作人員、探視者可能傷害的潛在風險進行識別，評估并采取正確行動的過程。因此，強化風險管理是護理安全的保證。1影響護理安全的因素的風險評估

1.1 護理人員因素

因為護理人員是護理措施的實施者，因此，護理人員素質的高低是關系到護理安全與否的首要因素。護理人員專業知識不全面、業務素質較差、技能操作不熟練給病人造成痛苦，對病人病情變化無法作出準確的判斷，不能及時報告醫師，及時處理，延誤搶救的時機而引發護理缺陷、護理糾紛、不能先行評估存在或潛在的護理風險、不能防范風險。

1.2 物質因素

設備、物品的管理不善，物質的缺陷，尤其是急救物品不能保證完好備用狀態是導致病人對護理工作不滿、發生糾紛的重要原因。

1.3 環境因素

醫院基礎設施及布局不當存在潛在不安全因素。環境污染所致的不安全因素、危險品管理不當及使用不當等潛在不安全因素，病區治安問題。

1.4 管理因素

規章制度的不健全、不完善，對職責、制度、常規的督促檢查不到位，對護理的業務培訓未能及時跟上。

1.5 病人因素

護理是一項護患雙方共同參與、共同協作的活動，有賴于病人的密切配合及支持，溝通不良會導致病人和家屬對護理工作的不理解和不信任。

2風險管理的措施

2.1 加強護理人員的培訓，提高防風險的能力

2.1.1 風險意識及法律知識培訓組織護理人員參加風險管理培訓班，接受風險管理知識的系統學習。

了解風險管理的作用與目的，牢固樹立“安全第一、質量第一”的思想觀念，消除護理不安全性，組織反復學習《醫療事故處理條例》、《醫院護理工作管理制度》、《護理差錯制定標準及處理方法》等與護理安全管理有關的文件、組織差錯討論分析會、書寫心得體會，從中吸取教訓，強化意識，使之自覺遵守規章制度及常規。

2.1.2 護理專業知識及技能的培訓分層次對每位護士進行相關理論知識及操作技能的規范化培訓和達標考核

利用晨會交班、業務查房等形式對存在的風險進行評估及講評，對已發生的缺陷進行分析討論，讓護理人員掌握護理常見風險事件的高危因素、基本特征和處理程序，提高護理風險的評估及防范能力。

2.1.3 溝通技巧及服務禮儀的培訓，以文明、得體的護理行為、語言贏得病人的信任和尊重。

2.2 加強管理，確保護理安全

2.2.1 健全護理規章制度

護理規章制度是護理安全的基本保證，是處理各項護理工作的標準和依據，是護理安全管理的重要內容。根據各科護理工作的實際情況，以整體護理為依據，制定適合本科的規章制度，各班工作程序，分解目標，責任到人，將工作內容具體化、明確化、目標化，重要的安全管理制上墻警示，使護理工作有章可循，及時發現事故隱患，及早采取防范差錯事故發生的有效措施。

2.2.2 加強質量監控

加強對基礎質量、環節質量、終末質量的質控，嚴格執行查對制度、細化質量檢查內容、深化質量檢查范圍、強化質量檢查力度，保證安全工作常抓不懈，防患于未然。提高護理文書的書寫質量，寫好護理記錄，不僅是護士應盡的責任和義務，也是提高護理水平、防范醫療糾紛的保障，護理記錄書寫要認真、規范、及時、準確，做到“做我所寫，寫我所做”，增強法律意識，避免在醫療糾紛中承擔護理記錄的缺陷的法律責任。

2.2.4 重視物品、設備的管理

保證物品的供應、設備的維修，固定專人管理，加強物品、設備交接班管理，尤其是急救物品設備，確保物品的質量，設備功能完好狀態。總結

3.1 加強檢查

檢查是發現問題促進落實的必要措施，做到重點工作要常查，重要節日及特定時間要重點查，針對個人特點及時查，全面工作要定期查。

3.2 完善護理規章制度

只有健全了規章制度、工作流程和風險防范預案，護理人員才有章可循，使護理工作井然有序。

3.3 加強護理人員的培訓和風險監控

確保護理安全的各項制度落實到位，對護理工作的每一個環節都應進行嚴格質控，把護理不安全因素控制在最低限度，使護理安全管理制度化、標準化、規范化,切實為病人提供安全、方便、放心、滿意的全程優質服務。