第一篇：全業務時代,中國移動原有的營銷策劃還能生效嗎？

全業務時代，中國移動原有的營銷策劃還能生效嗎？

現階段，三家全業務運營商市場上正打的火熱，不管是品牌發布會，還是在央視的巨額廣告投入，近乎于燒錢一樣的事情，正在市場上旋起一股颶風。

中國移動被全業務運營拉到同一起跑線上，但有的是巨大的移動客戶規模。同時有很多的MONEY，光2008年一年就有1000多億的凈利潤。經常有人問到，中國移動最核心的競爭力的時候，有不少人說是服務，有的人說是品牌定位，有的人說到是正趕上移動電話代替固話的時代，而作者認為中國移動最近今年發展的最核心的競爭力是一張牌照。

中國電信由于有良好的網絡運營經驗，在3G時代，可謂有一種英雄終于找到出氣的機會，有點大干一番的架勢。

中國聯通由于當初運作兩張網絡的原因，同時由于內部運營實在太差，同時企業文化沒有做好，被移動打的不成樣子。而如今，憑借WCDMA牌照的優勢網絡的支撐，同時整合了網通，可謂是電信重組中獲益最大的一家。新聯通急于推出新的品牌，重塑聯通網絡差的形象，欲有一股咸魚翻身的味道。

廣告是不是最有效的形式？還有哪些措施，能夠在全業務初期，奪得客戶的市場份額？

據作者最新市場監測，中國移動從集團到省公司都在為幾項最重要的KPI而發愁。

1、運營收入：由于受到經濟危機的影響，話務量急劇下降，收入增幅下降是必然的事情。

2、市場份額：市場份額的下降，是移動公司沒有辦法承受的。因為，誰都知道，客戶一旦流失，也許就很難回頭，想要翻身是非常不容易的事情。以前的聯通有前車之鑒。

3、凈增市場份額下降：部分省市市場凈增份額下降厲害，一部分是被聯通搶去，還有一部分是被電信搶走。

移動公司很多人都在為這些事情而發愁，到底哪里出了問題？

作者認為：中國移動的營銷策劃需要改變思路，不能還是延續早些時候的，大規模的用成本做營銷，或者說是大眾化的營銷方式。

據市場研究，本次3G發力之際，中國電信和中國聯通已經做足了市場研究，不管是從資費，還是從渠道等方面，在市場上打了一套組合拳。中國移動該如何應對競爭？ 以往中移動摸索出一套行之有效的營銷策劃依據基本就是：入網目標就是增新增，一般都是靠經驗，拍腦袋，多年的市場經驗來搶占新增； 只要多花點錢就行。這樣的營銷只有基于強大的網絡優勢基礎上才能生效。

可是讓他們沒有想到的是，為什么現在失效了呢？

市場競爭力分析：

數據來源：某區域市場調查

可以看出，某移動在區域市場上，相對于聯通而言，移動競爭力是處于弱勢的。這樣一來，市場份額的減少是順其自然的事情。

我們再回顧一下：

營銷策劃(Marketing Plan)的定義

營銷策劃是一種運用智慧與策略的營銷活動與理性行為，營銷策劃是為了改變企業現狀，達到理想目標，借助科學方法與創新思維，分析研究創新設計并制定營銷方案的理性思維活動。

因此一個好的營銷策劃方案，最終要能夠達到預定的生產經營目標。這就需要營銷策劃部門前期必須要進行科學的調研，方案來自于市場，自身所處的水平、營銷費用狀況等因素，將影響著媒體組合、營銷措施的幅度和力度，當然也與競爭對手反映、市場反映等相關聯，一個營銷方案地完成并不是營銷策劃的結束，而是營銷策劃中的一個關鍵時點，營銷策劃將貫穿于全過程，適時根據市場情況對方案進行調整也是市場策劃的一部分。

全業務時期，營銷策劃一定需要做更加精細化的市場研究，找出關鍵因素，然后設計相應的細分市場營銷案，才能更加更加有競爭力?，F有移動公司的營銷案部分存在以下五大問題點：

1、缺乏市場調研；

2、未形成營銷策劃團隊，特別是在地市層面的移動公司；

3、營銷案方案缺乏系統性規范；

4、營銷效果評估比較單一；

5、缺乏服務營銷協同考慮；

未來，如何做市場調查和市場研究成為了營銷策劃的關鍵因素。同時，營銷策劃不但是為了奪取新增客戶，也可以為保有客戶進行設計。

據市場監測，其中市場中新增客戶中有69%的客戶是屬于重入網客戶，其中又有62%的重入網客戶中是來自于原有移動老客戶。

數據來源：某區域市場調查

數據來源：某區域市場調查

營銷案只是針對新增客戶，而不顧及老客戶的保有，用成本換收入，捆綁大量新業務的營銷模式，在現在還實用嗎？

如何做好一個成功的營銷案，除了做好市場研究外，還要需要很好的創意，創意是營銷策劃的靈魂。例如，某移動春節期間針對農村客戶，入網抽獎送頭牛，入網抽獎送化肥等針對農村客戶的營銷創意就取得了很好的效果。

營銷策劃----是一項立足現實面向未來的、有創意的謀劃活動。

1、創意，即策劃的內容必須獨特新穎，令人叫絕。平平淡淡，沒有新鮮感，就談不上策劃，只不過是一種計劃安排而已。

2、目的（方向），創意必須有利于達成預定的目標，是為目標服務的，否則再好的創意也沒有價值。

3、可行性，策劃的構想要有實現的可能，做到這一點，必須將創意與企業現有人力、物力、財力合理結合，最終能落到實處而且不產生負作用。無法實現的創意不是真正的策劃，正像再好的點子，如果無法實施，只是啟發人們的思路，不會產生效益。

中國移動，今年營銷如何走？中國移動各地市移動屬地化管理，精細化營銷，網格化服務，如何發揮營銷價值最大化，將決定中國移動是否能夠保住老大的位置？來源：Labs

第二篇：全業務時代智能管道發展淺析

全業務時代智能管道發展淺析

一、智能管道發展的背景

2011年，“智能管道”的概念變得炙手可熱，不但愛立信、華為等廠商熱推，更成為運營商決策人物們的熱點話題。中國移動總裁李躍在集團2011年總經理研討會上指出，中國移動要發揮智能管道的作用；而在中國移動的十二五規劃中，也提出了要向“智慧管道運營者”轉型。

1、運營商面對“邊緣化”窘境的艱難選擇

隨著3G和固網寬帶應用的發展，運營商的網絡負荷已經大大增加。中國移動各省網絡數據流量2010年普遍增加100%以上，有的省甚至達到300%，這給網上用戶的通信體驗造成了沖擊，也迫使運營商不斷投資優化網絡。但是運營商總體的用戶ARPU值卻在下降，究其原因，很重要的一點就是數據業務流量被某些特定互聯網應用大量占用，比如廣東移動2010年上半年40%以上的數據流量就來自騰訊QQ。騰訊、蘋果通過應用不斷拓展用戶和業務的同時，運營商卻只能得到較少的包月費或者流量費。

蘋果、谷歌、騰訊等公司的崛起，讓運營商感到自己被新興的互聯網應用“邊緣化”。管道越寬，低價的智能手機和WiFi越普及，運營商被徹底管道化就越快。如何讓增加的網絡流量帶來真正的通信收入，如何更好地利用手中的資源服務于企業發展，成為每個運營商必須面對的難題。

2、智能管道是被迫的“智能”

“智能管道”概念的提出，來源于一個根本性矛盾：傳統通信網絡與新興的互聯網應用無法配套。傳統通信網應用分析模型根植于大量的相似應用，其對網絡資源的分配是遵循統計學原理并留出一定冗余的；而互聯網應用卻是個性化的，其對資源的利用方式是“盡其所能”。

對于互聯網來說，網絡是“管道”，是應當免費的基礎設施；而對于通信網來說，網絡是生存工具，是運營的主體。

為了適應互聯網的沖擊，改變不利的局面，運營商必須回到自身的核心資源--網絡當中來，一方面通過網絡得到更多的收入，另一方面也要通過資源的分配促進其他業務發展。即要讓網絡成為“智能管道”，通過智能的資源調配、多業務的接入、復雜業務管理、計費體系、終端感知與管理、用戶管理等方式，向所有用戶和運營商自身提供除信息傳輸之外的信息檢索、分類、管理、計費、推送能力。通信網與互聯網二者相互妥協，相互博弈，便有了“智能管道”。

3、智能的價值

對于運營商來說，智能管道設想雖然不錯，但實行起來難度很大。首先要做到智能分級，智能分級以后還要智能管理，智能管理以后還要智能服務，如此多的智能足以讓整個體系設計和建設困難重重，而且阻力很大。

盡管如此，“智能管道”的雛形在國內已經初現端倪。比如近日廣州用戶辦理業務時，就被服務人員告知，系統顯示他用的是iPhone可以辦預存2400送2400的加油卡，分2年返回2400的話費。拋開競爭手段不談，這就是一個關于智能網絡應用的很好案例，通過智能感知，針對特定用戶提供相應服務。

雖然智能管道不會給運營商帶來像當年傳統通信網的豐厚利潤，但也能避免被互聯網時代所拋棄。

二、智能管道的發展現狀

（一）如何理解“智能管道”

移動互聯實驗室在2010年初率先提出了完整的智能管道概念及體系，并針對電信運營商的需要進行了三個層面的論述。他們分別是業務層面、技術層面和管理層面。業務層面的核心思想是流量經營策略思路；技術層面等同于具有智慧能力的管道，也就是可以對負載進行均衡的網絡及系統平臺；而管理層面主要是開放式的平臺體系。

1、業務層面

智能管道正是“流量經營”的實現之路，從智能管道帶給運營商的商業價值而言，正好與“流量經營”的目標不謀而合。在優化流量方面智能管道可以節省資源、合理分配資源、提供差異化溢價業務提高收入、提高用戶滿意度。智能管道能給不同業務分配不同的優先級，資源效率或容量通?？商岣?%-10%甚至更高。容量提高意味著可以節省相應的投資，或者同樣的投資可提高忙時數據收入。智能管道可以把網絡忙時留出更多的資源給高付費用戶和業務，通過應用智能管道技術并結合激勵型市場定價，運營商能夠在相同的資源下獲得更高的收益。智能管道可以對用戶在網絡容量和業務保障方面產生積極影響，比如針對高端用戶提供免溢價的高價值服務或業務，將會提高高端用戶滿意度。

2、技術層面

智能管道就是運營商對整個網絡的資源實現合理和充分的調度，針對差異化需求，設計更有針對性的服務?？梢钥紤]如下手段：按業務類型進行優先級設定、用戶接入優先區分、根據業務類型限制峰值速率、滿足用戶最低接入帶寬服務保障等。

智能管道應該是運營商與無線應用開發運營者共同攜手，研究和制定適應無線網絡帶寬的應用控制信令標準和業務標準，這種標準應該是包括了應用、網絡到終端的端到端的體系，實現對應用的有效區分和管理以及對服務等級和質量的一致性控制。

3、管理層面

智能管道在管理層面要更具開放性、融合性。支撐系統也就是管理平臺和計費系統等，不能很好實現開放式的業務接入，那么這個支撐系統就不是一個很“智能”的系統。融合的網絡管理也要統一管理接口和模型，這是基本的前提。

（二）智能管道的三大關鍵技術

智能管道的核心能力是對融合網絡的可管可控，因此，多網協同的融合架構是打造智能管道的基礎，對用戶、業務和網絡狀態信息的感知是前提，策略控制與計費（PCC）功能是核心技術手段。

1、基于EPC的多網協同融合架構

全業務運營情況下，很多地區同時具有固定接入、2G接入、3G接入，未來還會有4G接入，支持固定移動多網協同與運營是智能管道的基本能力之一。

要想實現多網協同，就必須有融合的網絡架構，由統一的核心網屏蔽和管理多種接入網絡之間的差異，實現用戶在多網之間的移動性管理和會話管理，保證用戶在網絡間切換時的業務連續性。融合的網絡架構必須能夠向前和向后兼容以及平滑演進。3GPP定義的SAE/EPC架構目前向上能支持IMS系統，向下能夠支持GERAN、UTRAN、E-UTRAN、eHRPD、i-WLAN、Femto等接入技術，并提供不同接入技術之間的切換和互通，是業界公認的移動分組域網絡演進方向。目前3GPP和BBF正在分階段地開展固網接入EPC的標準化工作，預計在未來1-2年內可以完成。

基于多網協同的融合架構，通過在網絡側部署接入網絡選擇功能服務器，根據WLAN、2G、3G、LTE等接入系統的忙閑狀態和各種業務的特點，向終端動態下發網絡選擇策略和IP流路由策略，由網絡指示終端就各種業務流優先選擇哪個網絡進行傳輸，例如將低QoS要求的業務從高負載的移動蜂窩網絡卸載到WLAN網絡中，從而在保證用戶體驗的同時，實現固網和移動網絡之間、移動網絡內部的流量均衡和智能流量管理。

此外，還可以利用本地分流技術方案，將數據網關功能下移，根據用戶的接入位臵為用戶選擇最合適的網關，從而實現路由優化，減少迂回流量和重復處理，提高網絡資源使用效率和傳輸效率。

2、業務檢測與網絡狀態感知

要想根據流量狀況對業務流進行管理調度，首先要能感知網絡忙閑狀態并能識別出不同的業務流，也就是要實現“管道可視化”。

目前，業務流檢測可以依靠DPI技術。DPI除了對IP包4層以下的內容進行分析外，還增加了應用層分析，依靠特征庫可以識別各種業務應用及其內容。對于檢測出來的業務流，可以由DPI設備根據預配臵的策略進行正常轉發、阻塞、限制帶寬、標記優先級等處理。在部署了策略與計費控制架構（PCC）的場景下，也可以將業務流的信息反饋到策略控制節點，由策略控制節點統一決策并指示策略執行節點執行相應策略。

網絡狀態的感知應當具體到用戶所在小區，理論上可以通過無線網管從基站采集；或者通過基于DPI的網絡監測設備，根據探測到的小區吞吐量、用戶數、包處理時延等信息進行推算；或者由基站通過網絡主設備實時上報到網絡狀態分析系統。對網絡狀態信息進行周期性收集和分析，再結合用戶位臵信息，可以作為制定流量管理策略的依據。

3、增強的PCC技術

PCC是3GPP定義的通用策略與計費控制架構及功能，部署在分組域核心網側，支持固定/移動各種接入技術，可以實現業務流級別的QoS策略控制、計費控制等功能。

PCC架構主要包括策略和計費規則功能PCRF及策略和計費執行功能PCEF兩個關鍵功能實體。PCRF是一個中心控制器，作為整個網絡控制策略的中心控制節點，包含策略控制決策和基于流的計費控制功能，向PCEF提供關于業務數據流檢測、門控、基于QoS和基于流計費的網絡控制策略規則。PCEF一般位于分組數據網關上，根據PCRF下發的規則執行業務數據流檢測、業務流的QoS處理、業務數據用量的測量，以及在線計費和離線計費的交互等。

具體來看，PCRF可以根據用戶和網絡的綜合信息，再依據運營商預定義的用戶優先級規則、業務優先級規則、接入網絡優先級規則、公平使用規則等策略邏輯，為用戶的業務會話制定特定的策略控制規則，并發給PCEF執行。這些信息可以包括以下內容：用戶簽約信息、用戶業務數據用量信息、應用服務器或業務檢測設備提供的業務特征信息和QoS要求、網絡狀態分析系統提供的網絡忙閑狀態信息、數據網關提供的接入技術類型，以及用戶當前位臵等多維度輸入信息。

特別的，對于多網協同的融合網絡，PCEF可以分散部署在每個接入技術的網絡中，而PCRF應該提供一套統一完整的策略，以便做好移動和固網之間的QoS映射和費用折算，保障用戶使用不同接入技術時業務體驗的一致性。

利用上述基于PCC的智能策略控制機制，可以在保障整個網絡內部資源的合理分配和公平使用的同時，實現差異化服務和精細化運營。

（三）運營商的智能管道策略

做智能管道商，運營商必須將目前的運營管理工作從以網絡技術為核心轉向以用戶體驗為核心，從網絡、業務、用戶和市場四個維度進行全方位思考，通過運營轉型來保持收入的持續增長和成本的持續降低。

1、中國電信的智能管道運營策略

2010年12月28日在2011工作會議上，中國電信總經理王曉初強調，未來2-3年仍是中國電信重要的戰略機遇期，要繼續深入實施聚焦客戶的信息化創新戰略，推動企業向基于網絡和平臺的綜合信息服務提供商轉變，成為智能管道的主導者、綜合平臺的提供者、內容和應用的參與者。

按照中國電信的資源能力情況，中國電信作為一個運營商，首先是管道，中國電信是信息的傳送者，這是運營商的最大責任。當然，中國電信也希望通過將管道智能化，能夠更好地服務客戶，將信息傳送得更好，但總體而言，中國電信首先要做好信息傳送運營商。

中國電信提出的智能管道概念，力圖通過構建智能管道，實現“用戶可識別、業務可區分、流量可調控、網絡可管理”，加強網絡與平臺的協同。在網絡層面應用多種接入手段，實現不同接入方式的平滑過渡，在部署承載策略控制系統，有機關聯終端、網絡、業務平臺和支撐系統，實現網絡資源的動態精確配臵，提供端到端的業務承載質量。

2、中國移動的智能管道概念

在中國移動的十二五規劃中明確了中國移動作為“核心拓展者”的價值定位，明確了中國移動將立足于現有的網絡基礎設施，大力建設多種B2B集成平臺，并以多種形式聚集上游優勢資源和應用資源，以實現用戶價值、公司價值和產業價值的多重提升的整體戰略。

中國移動提出積極引入和試點標準策略控制架構(PCC)方案。動態策略計費控制(PCC)被提出的主要目的是應對數據業務流量沖擊，實現差異化、精細化管控和網絡運營，依靠PCC方案，采用業務、累積流量、用戶簽約信息、位臵/接入、時間等多維管控手段，與業務營銷、計費策略相關聯，通過端到端QoS控制，減少資源占用。據了解，智能管道與PCC方案異曲同工，其核心思想和特點都是對用戶、對業務進行區分，達到對流量可控、對網絡可管的目的，從而使得客戶端到端的速率得到保障，應對移動數據業務高速發展帶來的網絡沖擊。

三、智能管道的實施建議

目前，國內外領先設備廠商們對于幫助電信運營商建設什么樣的智能管道已經有了共識。其中愛立信的概念最為明確，智能管道的“智能”有四個層次：第一層，能夠實現對豐富應用的優先級設臵；第二層，能夠對不同的通信服務進行優先級設臵；第三層，能夠對不同的服務種類進行區分；第四層，也是最核心的部分是，可以通過網絡優化，實現對接入質量的優先級設臵。綜合來說，智能管道即是在原有網絡資源的基礎上，實現體驗和網絡性能的雙提升。

（一）智能網絡建設要克服現有網絡和體制的束縛 智能管道的部署和實施對運營商來說是個難點。智能管道部署涉及核心網、無線網、傳輸網、BoSS和IT支撐系統等多個網元的新建或改造，需要統一的規劃建設。智能管道運營涉及市場、數據、計費、網絡等多個部門，需要不同部門的分工合作。

（二）加快全IP網絡的構建

智能管道當前主要在分組域實現，從傳統網絡過渡到智能管理需要構建安全高效的全IP網絡架構。全IP和池組技術的提出為分組域提供了一個革命性的架構，這個全IP池組架構可以同時支持2G/3G/LTE，做到真正高效共享容量、降低投資，并把安全性提升到網絡層面而不是現在的節點層面。主要代表技術有動態雙接入、接口IP化和SGSN池組。

（三）業務向分組域承載轉移

智能管道的實施需要將傳統數據業務和融合的全業務承載到已建好的分組域上。已經完成網絡構架和業務控制建設的分組域，具備承載各種業務的能力，包括實時業務、視頻業務、會話業務等，與IMS域和其他非3GPP網絡互通完成全業務多網融合。LTE到來后，可以輕松在原有SGSN上加載MME功能，軟件升級GGSN為綜合業務網關，不改架構，原有網絡升級為EPC。

（四）用戶服務級別標準的研究

為了實施智能管道，運營商可以針對不同用戶的差異化需求，設計更有針對性的服務。對于運營商來說，智能管道的差異化手段包括可以實現單用戶帶寬最大化，按業務類型進行優先級設定、用戶接入優先區分，根據業務類型進行優先級設定、用戶接入優先區分，根據業務類型限制峰值速率，滿足用戶最低接入帶寬服務保障等等。根據智能管道運營理念，運營商可針對不同用戶的差異化需求，設計更有針對性的服務。例如，實現區分忙閑時的優先級策略，一些大量使用P2P下載的用戶對下載的時間被沒有要求，可以通過閑時的資費優惠，保障忙時高優先級用戶的業務優先級；其次，實現基于位臵的優先級策略，一些用戶可能對在商務區、辦公區的移動寬帶使用提出更高質量要求，此時，可以制定專門套餐方案；再次，實現基于業務的優先級策略，比如，對移動視頻類業務的“粉絲”，可以量身定制特殊服務，保障他們享用較一般移動視頻用戶更高的業務等級，這一點還尤其適用于行業用戶；第四，實現基于終端類型的業務優先級設臵，比如，由于iPhone套餐綁定用戶ARPU值較高，網絡可以感知到終端類型，從而實現對他們的優先保障；第五，實現流量續訂，在目前大多數運營商實施按流量計費的情況下，讓用戶可以在流量用盡的情況下，主動續訂，在改善服務的同時，也為運營商帶來更多收入增長機會。此外，智能管道還讓運營商可以對用戶進行流量限制約定，以更有利于網絡資源的公平使用。

（五）BOSS和OSS/BSS網管系統的建設

融合的OSS/BSS的發展與演進會進一步促進全業務運營中智能管理的實施。

首先，融合是智能管理的基礎，如果固網和移動接入仍然依賴于獨立的系統，沒有有機融合，那么諸多能力就無從談起。融合網絡需要有效的管理，傳統的OSS建設分散且獨立，無線、有線IP和傳輸網各自管理，缺乏統一的資源模型和管理接口，相互間信息溝通不暢，數據難以共享。

其次，智能管道如何與BSS/OSS合作協商在融合網絡上靈活地進行業務的定制、擴展和開通是一個值得研究的方面。隨著融合型全IP承載網成為主流，業務與網絡由綁定、分散走向分層、融合。網絡可以在用戶不知道情況下自動選擇最佳的網絡實現業務推送，這也是智能管道的特色。

此外，智能管道需要增加策略控制和感知能力，才能更好地提供業務。未來OSS一個顯著特點就是添加了接入網業務性能分析、客戶需求分析的功能。智能管道可以根據需要調整業務推送策略和計劃，實現2G/3G/LTE/WLAN接入的統一策略控制，根據業務不同特點將業務分配到不同的網絡。

第三篇：全業務競爭中國移動的危險在哪里？

全業務競爭中國移動的危險在哪里？

為什么說中國移動今后真的很危險，暫且先不直接說原因。先一步一步來分析，到底是否危險馬上就有答案。先說一下競爭對手的情況，電信開始全力運營C網，并且取了一個很好的名字“天翼”。同時聯通也與電信順利拆分營業廳，雖然營業廳派的人不多，但是人家的架子已經支起來了。聯通也完成與網通的融合，人員調配已收尾，集團公司領導也正式確認。俗話說，攘外必先安其內?，F在兩家公司已經內部安定好，接下來就是攘外了。所以，今后的競爭可謂是真刀真槍地干了。

接下來說說移動的事情吧。目前，城市通信市場基本趨于穩定狀態，特別是在一線城市，用戶數基本趨于飽和。但是中國的國情是農村人口大于城市人口，今后手機用戶的增長主要靠農村市場。再加上國家提出的“農村通信工程”，今后農村通信市場越發顯得重要。所以，運營商的競爭戰場也將轉移到農村通信市場。因為今后的競爭也就是用戶數的競爭，誰掌握的用戶多，誰手里的籌碼也就越大，才能更好地開展更多的業務。目前，在一些省份，每月的新增用戶數有三分之二來自農村市場。所以，這個農村將決定著移動是否危險。毋庸置疑，目前國內發展最好的是移動。但也不要忘了，有時也會出現后來者居上的情況，更何況對方是憋著勁要競爭的。在城市通信市場，移動發展快速，已根深蒂固。特別是營業廳服務和代辦點的業務支撐，做的相當成熟和到位。再加上城市人口流動性很大，營業廳和代辦點之間的沖突不是非常明顯。再加上城市用戶對品牌的忠誠度很高，移動品牌成為用戶通信的首選。再加上移動對品牌的宣傳和服務理念的宣傳，像全球通成為商務人士和成功人士的標識。

但是在農村通信市場上，由于文化的差異和經濟結構，用戶對品牌和服務理念的認知度還不是很高。該市場上的用戶追求的就是便宜和方便，至于使用誰的服務，并不怎么在意。目前，在一些省份的農村通信市場上，在縣、鄉、村的經營模式采用的自建+他營的模式。縣里的營業廳，除了移動自己的之外，其余的都是從采用承包的方式來經營。特別是鄉級營業廳都是采取承包的方式來經營，而村里的代辦點都是采取與小賣部合作的方式經營。雖然移動公司在鄉級營業廳安置了營業服務部，這些服務部一般都是4到5個人。人雖然少，但是這些營業服務部管理的范圍確實很大，一般都是分包好幾個鄉級范圍。據調研發現，一般一個鄉鎮街道上有4到5家營業廳，其中包括縣級移動公司在該鄉鎮所設的主營業廳。這類的營業廳主要提供的服務是：銷售手機、充話費、下載MP3、下載電影、賣手機號、補卡。而村級代辦點的主要提供的服務是：賣手機號、充話費。

接下來看一下所出現的問題，首先是營業服務部，雖然只有4到5個人，但是分包的范圍很大。如果讓每人負責一個鄉級營業廳，一個人不能做到服務支撐，可以說這個部門形同虛設。再看一下鄉鎮營業廳與村級代辦點的茅盾，營業廳的主要收入是賣手機、賣手機號碼和充話費得提成，村級代辦點的收入也是賣手機號碼和充話費。如果村里的用戶都在代辦點買手機號和充話費的話，鄉鎮的營業廳的收入就減少。因為鄉鎮營業廳的老板基本上都是當地有“分量”的人物，他們承包移動營業廳的目的就是為了掙錢。所以，如多大力發展村級代辦點的話，將影響他們的收入。所以處于私心的考慮，他們在很大程度上干預了村級代辦點的建設和發展。第二個茅盾是與縣級公司的茅盾，鄉級營業廳的主要收入是賣手機、充話費等業務。同時三分之二的縣級營業廳的主要收入也是賣手機充話費。因為經營的模式是自建+他營的模式。所以這些承包營業廳的老板只是考慮自己如何掙錢，因為他們和移動公司不一心，在精神上不一致，同時和移動公司的政策也不一致。他們不考慮移動公司的利益，只考慮自己利益。在剛開始建設鄉鎮營業廳時，處于移動是東家來考慮，他們還是比較聽縣級公司的話。但是隨著時間的加長，他們的心就開始出現波瀾。有時在開發展新用戶動員大會上，這些老板們見面聊的最多的是：最近購進了什么手機、哪款手機好賣，最近賣了多少部手機。而如何發展更多的用戶，如何提高業務量，如何宣傳更多的業務，他們則很少談及。所以，這為統一調配開展精細化營銷帶來了阻礙。

此外，當縣移動公司去鄉鎮開展營銷活動時，這些鄉鎮營業廳本來是很好的服務支撐點。但是處于各種原因的考慮，很難做好服務支撐。特別是去村級代辦點開展業務，處于影響自身收入的考慮，鄉鎮營業廳很難做好服務支持。所以，在下面開展活動營銷很難開展。目前，農村手機用戶大部分分布在村里，所以村級代辦點是重點發展的對象。但是鄉鎮營業廳是移動在農村開展服務的支撐點，目前這個支撐點沒有起到很好的支撐作用。此外，另一個困難就是增值業務的開展，由于鄉鎮營業廳不能做到很好的服務支撐，再加上增值業務不能給這些營業廳在短時間內帶來很好的收益。而這些營業廳由于各種素質的問題，給移動帶來了很大的管理問題。所以，為今后統一開展營銷活動帶來了障礙。所以，今后，如何在穩固保有用戶的基礎上，快速增加新的用戶，就需要通過相應的營銷活動來實現。由于區域的不同、經濟水平不同、利益點不同，如何開展精細化營銷成為了很大的問題。

另一個問題就是聯通，聯通在農村通信市場的發展速度沒有移動快。平時管理松散，再加上網通的合并，在很大程度上阻礙了聯通在農村市場上的快速發展。由于網通素有市場反應慢的情況，所以移動在農村市場上暫且占上風。但是聯通給農村手機用戶的印象是話費便宜。據調研得知，在某一個鄉鎮，多數用戶是聯通用戶。其原因是聯通剛開始建網時，就實施用戶免費使用的營銷活動。結果用戶免費使用了兩年，雖然有時信號不穩定，但不影響整體使用。后來，聯通在該地區的服務支撐點繼續對原有用戶開展優惠營銷活動，同時吸引新的用戶入網。所以，目前的情況是聯通用戶一抓一大把。另外就是網通的問題，網通由于歷史原因。目前大部分的負責人都有一定的政治背景，俗話說，朝中有人好做官。在地方上開展業務，如果有一定的政治背景相助，可以說所到之處一路綠燈。更別說是為了農村信息化工程，大力發展農村通信市場這項利國利民的好事。所以，如果真的靠關系來做市場的話，有時移動明顯底氣不足。現在，再加上聯通與網通合并，移動的底氣到底足不足可謂馬上見分曉。

所以，鄉鎮營業廳是開展農村市場的業務支撐點，如何利用該支撐點開展精細化營銷，則需要一個統一的調配。如果聯通今后提高管理，收緊服務支撐點，通過自建+他營的方式開展統一的營銷活動。到時大批用戶沖著低話費服務，那時移動的地位可謂是極度危險。

經過調研發現，如繼續這樣發展的話，移動在今后是非常危險。如果不在聯通動手之前找到問題根源，開展精細化營銷，有移動郁悶的時候。所以，移動到底是否危險，答案是不是已經出現了。

第四篇：行政管理專業畢業論文試論中國移動全業務時代基層營銷分部的機構設置

試論中國移動基層營銷分部的機構設置

內容摘要：

中國移動營銷分部（又稱農村分部）的隊伍建設、機制改革、任務考核、營銷方法和營銷措施等等問題是整個中國移動運營最本質、最核心的問題，本文主要圍繞營銷分部的機構設置及營銷分部渠道建設這兩個問題展開論述。全文一共分為四部分，第一部分主要敘述現階段營銷分部的機構設置的狀況，第二部分主要敘述現機構存在問題的因素，第三部分主要敘述中國移動全業務時代基層營銷分部機構設置的意義，第四部分探討改善基層營銷分部機構設置現有問題的主要對策。

關鍵詞：中國移動 機構設置 現狀 意義 對策

一、現階段中國移動基層營銷分部的現狀

中國移動基層營銷分部處于地理位置較好、人口較為集中、區域廣寬的鄉鎮村莊，它主要擔負鄉鎮及農村所有移動業務（業務包括：語音業務、數據業務、手機業務、寬帶、集團業務等。）的銷售、業務受理、增值服務等。營銷分部的下設機構有：移動合作服務廳、手機賣場、村級代辦點等三大運營板塊。

二、現有機構設置嚴重制約基層營銷分部全業務運營

（一）基層營銷分部現有機構設置過于單一 一線營銷分部擔負著廣大區域、普遍客戶的銷售和業務支撐工作，已經從垂直管理的末梢轉變為經營體系的最前沿。由于營銷分部的機構設置過于單一導致嚴重制約分部工作的正常運轉，達不到現代企業經營管理的要求，工作中起不到承前啟后的作用，往往會出現這樣或那樣的問題。營銷分部主要面臨區域范圍較大、客戶群體分散（用戶點多而散）、業務種類多、業務收入重、末梢渠道營銷能力不足、營銷技能培訓不到位等問題。

（二）上層機構越來越臃腫，一線營銷分部越來越單薄

咸陽公司發展到現在基層營銷分部140多個。當然各縣公司層面也相應成立此類組織架構。如此龐大的新增機構稀釋了移動本來就稀缺的人才資源?，F在，你去一線營銷分部走走，營銷分部都會告訴你一句話，我們這里留不住人。取得戰爭的勝利除了眾所周知哪些因素外，還有一個容易忽略的關鍵因素，就是一線指戰員整體水平。當前在一線指揮各類客戶經理、營業員、客服的指戰員不論數量還是質量，都比前幾年大幅下降。優秀的指戰員都流向了日益龐大的非生產機構。一線人才少，判斷炮火攻擊點的能力差，后方人力多，感受不到一線壓力，也不著急輸送炮火。這就是現狀。這就是為什么一線呼喚不到炮火的重要原因之一。還值得深思的是，當競爭對手都在增強地面力量，增強區域力量的同時，我們卻在稍弱一線力量。就這樣，電信以前的地頭優勢就慢慢流失掉了。

機構臃腫還有一個現象就是：相互推諉，相互扯皮，大家只顧局部利益，不顧全局利益。舉個例來說，本來電信三年前開始逐步轉為以客戶為中心的生產組織經營模式，到了09年又重新回到了以業務為第一維度的生產組織經營方式。不知道，公司老板是不是從來不去傾聽客戶的音聲，以業務為維度的生產方式嚴重騷擾客戶的同時，也給后繼的業務開展增添了壁壘。為什么不堅持以客戶為中心的營銷計劃發布和生產組織經營呢？其根本原因就是犧牲在市場部和三個客戶群機構之間為了那點破指揮權和資源的爭奪。導致的后果是什么，對客戶的影響，對生產組織的影響，有人去分析過嗎？

（三）機構設置與人員配備不對稱

就拿西吳營銷分部來說吧，西吳營銷分部現有人員配備共4人，其中，分部經理一人，分部內勤1人、業務員2人，營銷分部的日常工作所直對的上層管理縣公司設置機構部門有（包括有：分公司領導、綜合辦、市場部、集團客戶部、個人客戶部、數據部等）。而到了基層營銷分部，只有一個分部經理，基本上大部分事情全部歸口于分部經理一人去處理。試問，他還能有更多的時間去做好分部的管理工作和發展業務嗎？他還能有空余的時間去搞好地

方政府關系嗎？

（四）集中維護式的模式，服務難以到位 這種模式往往是營銷服務中數量多而規模小，造成人力資源分配不合理。人員配置由營銷分部經理、客戶經理、營業員和維護人員構成（注：有些營銷服務中沒有配置客戶經理，甚至連營業員都沒有配置，相應工作由營銷服務中或維護人員承擔）。就拿金灣區來說，地域廣寬（面積大）通常是這種模式，金灣分公司共有鄉鎮4個，共設營銷服務中4個，一個營銷服務中管轄1個鄉鎮。例如：平沙營銷分部管轄1個鄉鎮，11個行政村，77個自然村，面積17.9平方公里，76532口人。就面積與人口之比而言，明顯屬于地廣人稀的山區特征。對于地域廣寬人員居住分散的營銷服務中，關鍵環節是人員是否能夠配置到位。突出問題是經營粗放、服務難以到位；運維成本增加，維護質量受到嚴重影響，維修不便、不及時。

（五）忽略了渠道建設機構設置的重要性

在中國移動全業務運營的渠道機構設置就存在著很大的問題，完全忽略了渠道建設和重要性，特別是在一線營銷分部中尤其突出，以平沙營銷分部為例，中心服務范圍17平方公理，常駐人口7萬多人，服務企業300多家。而在這個地闊人廣，總用戶將近2萬（固網用戶）的營銷分部進入全業務運營已有一年多了，由于多種因素的制約，目前為止只有個中心區營業廳，尚未建成一個電信業務代理點，嚴重影響了整個電信業務的發展和不利于用戶的服務，特別是手機業務發展和服務質量的提升影響較大。

三、中國移動基層營銷分部機構設置調整的意義

自工業和信息化部、國家發改委、財政部三部委公布了電信重組方案后，中國的電信業正式進入新“三國”時代。通過收購中國聯通CDMA網絡，中國移動獲得了夢寐以求的移動牌照，擺脫了過去全球最大的固網運營商的身份，正式進入全業務運營商的嶄新角色，全業務競爭不可避免地提到了戰略高度。三家運營商在重組后，總體競爭能力都得到了不同程度的提高，全業務發展下的競爭態勢也會更加慘烈。如何在新的競爭環境下更好地利用自身優勢，更快地擴大客戶規模，更穩地占據有利形勢，我們必需將原有單一的固網管理經營形式向全業務經營模式轉變，那么，我們也必需將原有的機構設置向嶄新的電信全業務經營機構設置轉變。

四、改變現有基層營銷分部機構設置的主要對策

（一）重新調現有營銷分部機構設置，從單一走向綜合

區域營銷分部的人員配置應該是“營業部負責人1人＋銷售管理、銷售支撐1人＋營業員、客戶經理和駐地維護人員幾名”的模式?？蛻艚浝沓素撠熮r村公眾客戶的銷售外，還要負責農村政企客戶群體、商務客戶群體的拓展和客戶維系，提高專業化營銷能力。維護人員要實行駐地維護的方式，有條件的區域，鄉鎮所在地至少有一名主要負責維護的經理長駐。很多駐地人員已經和當地居民融為一體了。既能夠在一定程度上解決人員不足、業務管理薄弱的問題，又能夠牢牢把握、拓展當地市場，還能代表公司與當地政府建立戰略合作型的關系。

（二）有效精簡上層機構設置，增加一線營銷分部的力量 針對當前全業務經營和企業轉型的形勢，應當合理有效地精簡上層機構的設置，將一些適合市場一線的人力資源充實到一線營銷分部去，這樣不僅可以大大減少營銷應付上層機構的精力，而且，還可以“節約高度集中”的精確化管理思路。這種模式在“面積大，人口少”的營銷分部尤其適合。

（三）機構設置與人力資源配置實行有機融洽

應當在有條件的鄉鎮所在地設農村營業部，建設自有營業廳、綜合信息服務站。沒有條件的鄉鎮應長駐綜合經理（注：沿用社區經理的稱謂，線路維護和業務發展都要負責的員工稱為綜合經理）。營業部負責人可以兼銷售管理、銷售支撐。這個崗位太重要了，首先是熟練的掌握新業務。在固網企業，轉型業務多達二三十種。當前，農民對信息產品的需求從電話、寬帶、手機、農業熱線“農技110”擴展到了基于互聯網的“一攬子”綜合解決方案，包括農業政策、技術指導、農產品供求、價格、求助、深加工各個方面；目的是避免農業生產的隨意性和盲目性；具體產品是多元化、多渠道、多層次的，可以概括為“接入＋內容＋應用”，包括寬帶接入、互聯網信息發布和查詢、網站建設、基于短信平臺的終端等等。銷售支撐還要對自有渠道、社會渠道、營銷外呼等全面負責、協調，業務受理的一級稽核等。

（四）因地制宜地調整集中維護式的模式

不管營銷分部采用哪種模式，都要根據當地實際量力而行，不能生搬硬套。比如我在上面所舉的平沙營銷分部的集中維護式的管理模式，在那么大面積的區域本來是不合適的，因為這樣的模式無法及時保障客戶權益；維護的成本也非常高，比如修一個電話所消耗的機動車燃料成本、人力物力是非常大的。但是如果采用“區域營銷分部＋駐地經理”模式，前期一次性投入大量的財力物力和后期的維護人員，又與邊遠的營銷分部的收入不相匹配，企業是講成本講利潤的，理智的經營者一定會聚焦重點發展區域，把有限的資源配置到最有效益的區域。所以折中的方案還是集中維護式的模式，全業務經營后的辦法是建立全業務綜合信息服務站或代辦點；根本的解決辦法是國家和當地政府為保障企業普遍服務義務所提供的補貼到位。

（五）加快全業務時代營銷分部渠道建設

全業務時代營銷服務中渠道建設在當前全業務經營、企業轉型、精確管理精確營銷時代中發揮重大的作用，農村渠道建設上一定要統一規劃、合理布局、因地制宜。整體規劃上一定要以鄉鎮為單位，與當地政府合拍。力爭把農村渠道建設、村級綜合信息服務站建設納入當地政府的發展規劃，在政策、資金等方面取得政府的支持，比如爭取納入當地政府對百姓承諾的“幾件實事”中；和鄉村農業科技站、扶貧工作、上游掌握大量信息資源的農業主管部門、農業科學院等農業情報機構聯合起來，共同建設?，F階段應加快渠道融合，大力發展代理代辦，后期要加強對渠道的管理。最終形成區域營銷分部（支局）、駐地經理管理，以自有渠道、村級綜合信息服務站承包代辦為主，村級代辦、電子渠道為輔的渠道網絡格局。

1、以行政村為單位的綜合信息服務站政、企共建模式

農村信息化畢竟是一個浩大的、繁雜的、長期的工程，農村市場仍是一個不成熟的市場，只有相對集中開發、規模經營，才可能減少投入產出的失衡。所以在渠道建設上一定要借助政府的力量，緊緊依靠地方政府。

從2006年開始，部分省市開始在在農村信息化建設、農村信息服務站的建設上進行大膽探索和嘗試，打造了不少信息化試點縣、試點鎮，取得了很大成就、積累了不少好的經驗。農村信息服務站作為企業固本強基、開發廣闊農村市場的需要，必須引起電信企業的重視。突出問題是電信企業人員不足、駐地維護人員素質差。這方面應該多借鑒近幾年對社區經理的改革經驗。一是對駐地維護人員加強電腦技能和專業營銷的培訓，因為當前新農村的信息需求都是以互聯網為基礎的，使維護人員從線路查修員的角色迅速提升為終端維護工程師、客戶經理、企業在當地的代表人。二是積極借用“大學生村官”渠道。比如在農村網站維護、電子商務交易、信息內容服務、基于寬帶的應用等技術含量高的業務方面，駐地人員不都是“通才”，大學生村官素質高、有上進心事業心，一定會在農村信息服務站的建設上大顯身手。

2、加快渠道融合、大力發展村級代辦

現階段應加快渠道融合。中國移動固網企業的代理代辦渠道落后于移動、聯通，全業務經營后，固網企業借用原聯通公司的渠道，要與自己原有的渠道盡快融合，形成縣公司管控、支局直接管理的格局。在業務融合上應統一業務認證、統一業務帳單、統一用戶號碼、統一業務平臺，統一品牌、統一形象、統一服務、統一管理。布點上盡快形成“一鎮（鄉）一廳、一村一點”的渠道網絡。在當前電信企業“多面手”短缺、資金短缺的情況下，依靠現有人

員無法滿足渠道建設，尤其在地廣人稀的山區每個鄉鎮所在地都建設自有渠道要付出高昂的建設成本和人工成本。所以必須緊密依靠村級代辦，盡快培育出規范的全業務合作廳、代辦點和繳費點，形成一批包括用戶引入線維護在內的全業務代理代辦點。要大力發展村級代辦，形成與農村信息服務站融合、補充的格局。要毫不吝惜的淘汰布局沖突、業績差、違規的代辦點。

3、電子渠道建設

在電子渠道上，我們是剛剛開始嘗試。2010年1月起，所有自有渠道三級專業廳才實現電子渠道交費，相比其他電信運營商我們已經慢了很多。我們必需進一步加快電子渠道建設，不要局限于自有渠道建設，要將電子渠道建設深入到居委會、行政村、自然村中去。這樣做，不僅，有效地減輕自有渠道的壓力，而且，為用戶帶來極大方便和提供更優質的服務。

4、加強渠道的營銷能力 初期是建設，長期是應加強渠道人員的管理和營銷能力。首先要加強渠道人員的業務指導和培訓，上文已經提到，僅固網轉型業務達20多種，再加上無線業務、融合業務、打包業務，就是企業的一個普通員工沒有半年也無法熟練掌握；其次，渠道人員曾是發展手機號碼的主力軍，鑒于市場形勢的需要，支局應積極引導、鼓勵渠道人員發展轉型業務，通過對重點業務采用傾斜政策鼓勵、業務量積分、業務收入提成、一次性獎金等正向激勵辦法促使轉型業務的規模發展；再次，對渠道的業務發展要制定責任追究辦法，規避違規行為，誰發展、誰受益；誰受益、誰承擔。結語

2008年10月1日起，中國移動正式進入電信全業務運營狀態，單從業務勢態來看，不僅僅是注入了移動元素，更重要的是搭建了更多的電信綜合業務信息平臺，為中國提供更為寬廣的發展空間。組織架構如何適應從電信業務提供商向綜合信息服務提供商的轉變是本文論述的精髓，如何更加有效地提高一線營銷分部的運行效率，保證決策的科學、流程的合理，讓決策高效運轉把對組織架構的調整視為“排兵布陣”是本論文的關鍵。通過對組織單位的重新定位和組織架構的調整，從轉型和客戶需求角度出發去設計整個公司的流程，使營銷分部的組織架構逐步扁平化，強化了管控，加快了響應，市場推廣策略更加符合客戶需求，一線的營銷效率將會得到了非常大的提升。我們只要將原來那種陳舊的機構模式得到徹底改變，將基層營銷分部的機構設置簡化機構，加強一線營銷力量，確保業務在基層的高效落地，我們必能看到中國移動在全業務運營的希望！【注釋】

①固網語音業務：就是電信原有的家庭電話固定業務，即只可作為單一的語音傳播模式的通信業務，不包含現有的寬帶數據業務、移動業務、增值業務和其它通信業務。

②增值業務：就是在原有電信業務上的業務種類的延伸。例如：固定電話的“來電顯示、彩鈴、呼出限制、來電轉接、鬧鐘服務、語音提示、點播、114號碼百事通、股票功能等；數據增值業務方面有：網上廣告，網上咨詢、網上發布、短信群發、企業名片等；手機增值業務：來電顯示、彩鈴、呼出限制、長途、來電轉接、鬧鐘服務、語音提示、手機炒股、手機上網、彩鈴下載、家校通等。

③末梢維護：就是指電信電纜的最末端維護。也就是除主干電纜外的配線纜維護，包括：配線電纜的布放、更換、接駁維護和分線盒的更換等工作。④社區維護：是指電信除電纜配線以外的維護作業。即是負責社區電纜以外的電話線路維護，包括，終端電話線、話機維修。

⑤固網運營：傳統的電信固定電話網絡經營，不包含數據、移動業務類及其它通信業務的經營范疇。

⑥全業務運營：經營所有與通信業務有關的電信業務。包括：語音、數據、移動、電路出租、電路傳輸、數字電視傳播等業務。⑦駐地經理：負責一個相對固定的地方或一個片區進行通信業務活動的人員，活動范圍包括：電信業務營銷、維護、銷售、宣傳、小區看管（指的是防止其它電信運營商進入小區競爭）等。

⑧電子渠道：通過科技手段和電子技術實現自動辦理電信業務繳費、或查詢等自動化程序，從而減少人力資源上的消耗?！緟⒖嘉墨I】

[1] 任向軍和郭英銳：《全業務時代農村支局的機構設置和渠道建設》，《通信企業管理》2009年第1期，《人民郵電報》2008年12月12日部分發表。[2]黃朝陽：《以人為本 創新思路 共創和諧》—全業務后的基層和諧團隊建設探析，《中國移動廣東公司2009年優秀政研論文集》2009，5：135-147。[3] 羅專強：《優化研發機構激勵機制 加速差異化產品研發》—淺談在全業務運營環境下如何實現研發機構人才隊伍的科學發展《中國移動廣東公司2009年優秀政研論文集》，2009，5：157-164。[4]謝超華：《關于電信機構設置問題與探討》—如何設置基層營銷分部機構的設想，《廣東通信報》，2010，1：第二版。[5] 黃玉峰等：《農村渠道建設角色與定位》，《中國移動廣東公司農村渠道社會合作方（信息員）培訓教材》，2009，9：2-4。[6] 王強：《信息田園服務站的分類》，《農村渠道建設內訓師培訓班》，2009，12 ：5-6。[7] 段桂英：《廣東電信業務與管理》，2008，10：116-125。

第五篇：全業務運營新時代,中國移動開通中心迎新一輪挑戰

全業務運營新時代，中國移動開通中心迎新一輪

挑戰

/朝聞通-新聞稿發布機構/

根據三大運營商公布的2017年一季度財報，中國移動不僅在收入、利潤等主要指標上成績矚目，在衡量公司綜合運營能力和競爭優勢的關鍵指標——新增用戶發展量上，也表現不俗。

從數據可以看出，中國移動新增4G用戶數月均發展量超過千萬，有線寬帶的新增用戶數達到了806萬，新增市場占比高達66%，總用戶數超過了8500萬?；叵胫袊苿诱将@得固網寬帶牌照是2013年底的事情，離現在也不過3年多，不得不說其在全業務發展上取得的成果令人驚嘆。在全業務高速發展的同期，作為底層支撐的IT系統，中國移動近幾年也在進行相應的優化、演進、重建，不管是前端第三代業務支撐系統、渠道系統的全面建設，還是后端面向家寬5+1(中國移動集團公司網絡部的功能需求規范)支撐能力的提出，其打造的項目已經在全國各省全面開花。

隨著互聯網技術不斷發展、新業務網絡不斷涌現，用戶渴望著網絡的秒級開通和體驗。但現有業務運營支撐系統中的服務開通功能受限于傳統技術架構，短板日益凸顯，開通中心作為業務售中階段的核心支撐系統，壓力可想而知。面向全業務的支撐，特別是當寬帶業務規模逐步增加，集客業務也成為了中國移動發展戰略重點。這種情況下，中國移動急需結合目前服務開通的痛點對其進行重構，對于開通中心提出更新的挑戰。

業務需求的快速響應

運營商的競爭日益激烈，新業務的推出節奏也在加快，以往動輒幾個月甚至幾年的支撐準備時間，只會被競爭對手遠遠甩在后面。對于開通中心來說，除了面向流程、環節、網元指令的基礎配置能力外，還需要更多的考慮配置的復用、驗證、全程貫通、快速測試等全方位的支撐能力，才能更好的支持業務一線。

全業務流程綜合管理

寬帶業務的強勢發展，對于售中階段帶來的變化就是流程變長，并且較移網更加復雜多變的流程和異常控制，在長流程的調度控制技術和規范能力上，因為歷史原因，中國移動還有很長的路要走。特別是當固移、多產品融合業務推出后，多流程間的協同控制難度，將會以指數級增加。這就要求開通中心提供更強大，更靈活的流程平臺，輔以相應的業務控制手段和客戶級的流程管控。

更加智能化的容錯

全業務背景下，業務開通所依賴的資料、資源等基礎數據信息量陡然增加，但數據準確性的問題始終沒能得到徹底的解決。一旦進入售中階段，對于開通時效性要求很高，不可能在反復的人工改單、數據修正上耗費太多時間，如何在不影響流程時限的情況下，保障業務的正常的開通?這對開通中心的容錯能力有著極高的要求。

業務潮汐的應對

中國移動原有的移網用戶量已經非常巨大，隨著固網隊伍的加入，業務高峰壓力只會進一步增大。開通中心則是直面這波巨浪潮汐的關鍵堤防，底層是否足夠堅固，分流是否足夠智能，響應是否足夠快速，應急預案是否足夠充分?這些都考驗著基礎設計者的技術功底和業務能力。

云化架構下的運營

中國移動第三代業務支撐系統已經明確了云化架構的系統框架要求，開通中心也不例外。一方面，新架構下的IT運營，需要更多更新的工具和手段支撐。另一方面，開通中心本身就需要連接前后端的大量系統，作為售中流程的總控和展現，一旦出現任何問題，將首先在開通中心體現。怎樣才能快速的定位和發現問題，及時預警，并提供高效的處理工具和導向，不讓運維人員做背鍋俠?也值得我們深思。

為解決業務開通中的各類挑戰，更好的指導開通中心的建設工作，中國移動集團公司日前已經著手于開通中心試點規范方案的編寫工作，中興軟創作為業界業務開通領域的引領者，也參與了本次規范的編寫工作。中興軟創在業務開通項目建設上有著近15年的經驗積累，廣泛服務于三大運營商，在集團和省份級的建設項目超過30個，憑借豐富的經驗積累和技術創新，對如何解決開通中心建設的難點問題，提供了全面成熟的解決方案。