第一篇：安規之 保證安全的組織措施

保證安全的組織措施

2.1 在電力線路上工作，保證安全的組織措施。2.1.1 現場勘察制度。2.1.2 工作票制度。2.1.3 工作許可制度。2.1.4 工作監護制度。2.1.5 工作間斷制度。

2.1.6 工作終結和恢復送電制度。2.2 現場勘察制度。

2.2.1 進行電力線路施工作業、工作票簽發人或工作負責人認為有必要現場勘察的檢修作業，施工、檢修單位均應根據工作任務組織現場勘察，并填寫現場勘察記錄（見附錄A）。現場勘察由工作票簽發人組織。2.2.2 現場勘察應查看現場施工（檢修）作業需要停電的范圍、保留的帶電部位和作業現場的條件、環境及其他危險點等。

根據現場勘察結果，對危險性、復雜性和困難程度較大的作業項目，應編制組織措施、技術措施、安全措施，經本單位分管生產領導（總工程師）批準后執行。2.3 工作票制度。

2.3.1 在電力線路上工作，應按下列方式進行： 2.3.1.1 填用電力線路第一種工作票(見附錄B)。2.3.1.2 填用電力電纜第一種工作票(見附錄C)。2.3.1.3 填用電力線路第二種工作票(見附錄D)。2.3.1.4 填用電力電纜第二種工作票(見附錄E)。2.3.1.5 填用電力線路帶電作業工作票(見附錄F)。2.3.1.6 填用電力線路事故應急搶修單(見附錄G)。2.3.1.7 口頭或電話命令。

2.3.2 填用第一種工作票的工作為：

2.3.2.1 在停電的線路或同桿（塔）架設多回線路中的部分停電線路上的工作。2.3.2.2 在全部或部分停電的配電設備上的工作。

所謂全部停電，系指供給該配電設備上的所有電源線路均已全部斷開者。2.3.2.3 高壓電力電纜需要停電的工作。2.3.2.4 在直流線路停電時的工作。

2.3.2.5 在直流接地極線路或接地極上的工作。2.3.3 填用第二種工作票的工作為：

2.3.3.1 帶電線路桿塔上且與帶電導線最小安全距離不小于表5-1規定的工作。2.3.3.2 在運行中的配電設備上的工作。2.3.3.3 電力電纜不需要停電的工作。2.3.3.4 直流線路上不需要停電的工作。2.3.3.5 直流接地極線路上不需要停電的工作。2.3.4 填用帶電作業工作票的工作為：

帶電作業或與鄰近帶電設備距離小于表5-1規定的工作。此處刪去（以及低壓帶電作業）2.3.5 填用事故應急搶修單的工作為：

事故應急搶修可不用工作票，但應使用事故應急搶修單。

事故應急搶修工作是指電氣設備發生故障被迫緊急停止運行，需短時間內恢復的搶修和排除故障的工作。

非連續進行的事故修復工作，應使用工作票。2.3.6 按口頭或電話命令執行的工作為： 2.3.6.1 測量接地電阻。2.3.6.2 修剪樹枝。

2.3.6.3 桿塔底部和基礎等地面檢查、消缺工作。

2.3.6.4 涂寫桿塔號、安裝標志牌等，工作地點在桿塔最下層導線以下，并能夠保持表5-2安全距離的工作。

2.3.6.5 接戶、進戶計量裝置上的低壓帶電工作和單一電源低壓分支線的停電工作。2.3.7 工作票的填寫與簽發。

2.3.7.1 工作票應用黑色或藍色的鋼（水）筆或圓珠筆填寫與簽發，一式兩份，內容應正確，填寫應清楚，不得任意涂改。如有個別錯、漏字需要修改時，應使用規范的符號，字跡應清楚。

2.3.7.2 用計算機生成或打印的工作票應使用統一的票面格式。由工作票簽發人審核無誤，手工或電子簽名后方可執行。

工作票一份交工作負責人，一份留存工作票簽發人或工作許可人處。工作票應提前交給工作負責人。

2.3.7.3 一張工作票中，工作票簽發人和工作許可人不得兼任工作負責人。此處刪去（工作負責人可以填寫工作票）

2.3.7.4 工作票由工作負責人填寫，也可由工作票簽發人填寫。

2.3.7.5 工作票由設備運行管理單位簽發，也可由經設備運行管理單位審核合格且經批準的修試及基建單位簽發。修試及基建單位的工作票簽發人、工作負責人名單應事先送有關設備運行管理單位備案。

2.3.7.6 承發包工程中，工作票可實行“雙簽發”形式。簽發工作票時，雙方工作票簽發人在工作票上分別簽名，各自承擔本規程工作票簽發人相應的安全責任。2.3.8 工作票的使用。

2.3.8.1 第一種工作票，每張只能用于一條線路或同一個電氣連接部位的幾條供電線路或同（聯）桿塔架設且同時停送電的幾條線路。第二種工作票，對同一電壓等級、同類型工作，可在數條線路上共用一張工作票。帶電作業工作票，對同一電壓等級、同類型、相同安全措施且依次進行的帶電作業，可在數條線路上共用一張工作票。

在工作期間，工作票應始終保留在工作負責人手中。

2.3.8.2 一個工作負責人不能同時執行多張工作票。若一張工作票下設多個小組工作，每個小組應指定小組負責人（監護人），并使用工作任務單（見附錄H）。

此處刪去（工作任務單應寫明工作任務、停電范圍、工作地段的起止桿號及補充的安全措施。）工作任務單一式兩份，由工作票簽發人或工作負責人簽發，一份工作負責人留存，一份交小組負責人執行。工作任務單由工作負責人許可。工作結束后，由小組負責人交回工作任務單，向工作負責人辦理工作結束手續。

2.3.8.3 一回線路檢修（施工），其鄰近或交叉的其他電力線路需進行配合停電和接地時，應在工作票中列入相應的安全措施。若配合停電線路屬于其他單位，應由檢修（施工）單位事先書面申請，經配合線路的設備運行管理單位同意并實施停電、接地。

2.3.8.4 持線路或電纜工作票進入變電站或發電廠升壓站進行架空線路、電纜等工作，應增填工作票份數，由變電站或發電廠工作許可人許可，并留存。

上述單位的工作票簽發人和工作負責人名單應事先送有關運行單位備案。2.3.9 工作票的有效期與延期。

2.3.9.1 第一、二種工作票和帶電作業工作票的有效時間，以批準的檢修期為限。2.3.9.2 第一種工作票需辦理延期手續，應在有效時間尚未結束以前由工作負責人向工作許可人提出申請，經同意后給予辦理。

第二種工作票需辦理延期手續，應在有效時間尚未結束以前由工作負責人向工作票簽發人提出申請，經同意后給予辦理。第一、二種工作票的延期只能辦理一次。帶電作業工作票不準延期。

2.3.10 工作票所列人員的基本條件。

2.3.10.1 工作票簽發人應由熟悉人員技術水平、熟悉設備情況、熟悉本規程，并具有相關工作經驗的生產領導人、技術人員或經本單位分管生產領導批準的人員擔任。工作票簽發人員名單應書面公布。

2.3.10.2 工作負責人（監護人）、工作許可人應由有一定工作經驗、熟悉本規程、此處刪去（熟悉工作班成員的工作能力）熟悉工作范圍內的設備情況，并經工區(所、公司)生產領導書面批準的人員擔任。工作負責人還應熟悉工作班成員的工作能力。

用戶變、配電站的工作許可人應是持有效證書的高壓電氣工作人員。2.3.10.3 專責監護人應是具有相關工作經驗，熟悉設備情況和本規程的人員。2.3.11 工作票所列人員的安全責任。2.3.11.1 工作票簽發人：

1)工作必要性和安全性。

2)工作票上所填安全措施是否正確完備。

3)所派工作負責人和工作班人員是否適當和充足。2.3.11.2 工作負責人(監護人)：

1)正確安全地組織工作。

2)負責檢查工作票所列安全措施是否正確完備，此處刪去（和工作許可人所做的安全措施）是否符合現場實際條件，必要時予以補充。

3)工作前對工作班成員進行危險點告知、交待安全措施和技術措施，并確認每一個工作班成員都已知曉。

4)嚴格執行工作票所列安全措施。

5)督促、監護工作班成員遵守本規程、正確使用勞動防護用品和執行現場安全措施。6)工作班成員精神狀態是否良好,變動是否合適。2.3.11.3 工作許可人：

1)審查工作的必要性。

2)線路停、送電和許可工作的命令是否正確。3)許可的接地等安全措施是否正確完備。2.3.11.4 專責監護人： 1)明確被監護人員和監護范圍。

2)工作前對被監護人員交待安全措施、告知危險點和安全注意事項。3)監督被監護人員遵守本規程和現場安全措施，及時糾正不安全行為。2.3.11.5工作班成員：

1)熟悉工作內容、工作流程，掌握安全措施，明確工作中的危險點，并履行確認手續。2)嚴格遵守安全規章制度、技術規程和勞動紀律，對自己在工作中的行為負責，互相關心工作安全，并監督本規程的執行和現場安全措施的實施。

3)正確使用安全工器具和勞動防護用品。2.4 工作許可制度。

2.4.1 填用第一種工作票進行工作，工作負責人應在得到全部工作許可人的許可后，方可開始工作。

2.4.2 線路停電檢修，工作許可人應在線路可能受電的各方面（含變電站、發電廠、環網線路、分支線路、用戶線路和配合停電的線路）都拉閘停電，并掛好操作接地線后，方能發出許可工作的命令。

調度值班員或工區值班員在向工作負責人發出許可工作的命令前，應將工作班組名稱、數目、工作負責人姓名、工作地點和工作任務記入記錄簿內。2.4.3 許可開始工作的命令，應通知工作負責人。其方法可采用： 2.4.3.1 當面通知。2.4.3.2 電話下達。2.4.3.3 派人送達。

電話下達時，工作許可人及工作負責人應記錄清楚明確，并復誦核對無誤。對直接在現場許可的停電工作，工作許可人和工作負責人應在工作票上記錄許可時間，并簽名。2.4.4 若停電線路作業還涉及其他單位配合停電的線路，工作負責人應在得到指定的配合停電設備運行管理單位聯系人通知這些線路已停電和接地，并履行工作許可書面手續后，才可開始工作。2.4.5 嚴禁約時停、送電。

2.4.6 填用電力線路第二種工作票時，不需要履行工作許可手續。2.5 工作監護制度。2.5.1工作許可手續完成后，工作負責人、專責監護人應向工作班成員交待工作內容、人員分工、帶電部位和現場安全措施、進行危險點告知，并履行確認手續，裝完工作接地線后，工作班方可開始工作。工作負責人、專責監護人應始終在工作現場，對工作班人員的安全進行認真監護，及時糾正不安全的行為。

在線路停電時進行工作，工作負責人在班組成員確無觸電等危險的條件下，可以參加工作班工作。

2.5.2 工作票簽發人或工作負責人對有觸電危險、施工復雜容易發生事故的工作，應增設專責監護人和確定被監護的人員。

專責監護人不準兼做其他工作。專責監護人臨時離開時，應通知被監護人員停止工作或離開工作現場，待專責監護人回來后方可恢復工作。若專責監護人必須長時間離開工作現場時，應由工作負責人變更專責監護人，履行變更手續，并告知全體被監護人員。

2.5.3 工作期間，工作負責人若因故暫時離開工作現場時，應指定能勝任的人員臨時代替，離開前應將工作現場交待清楚，并告知工作班成員。原工作負責人返回工作現場時，也應履行同樣的交接手續。

若工作負責人必須長時間離開工作現場時，應由原工作票簽發人變更工作負責人，履行變更手續，并告知全體工作人員及工作許可人。原、現工作負責人應做好必要的交接。2.6 工作間斷制度。

2.6.1 在工作中遇雷、雨、大風或其他任何情況威脅到工作人員的安全時，工作負責人或專責監護人可根據情況，臨時停止工作。2.6.2 白天工作間斷時，工作地點的全部接地線仍保留不動。如果工作班須暫時離開工作地點，則應采取安全措施和派人看守，不讓人、畜接近挖好的基坑或未豎立穩固的桿塔以及負載的起重和牽引機械裝置等。恢復工作前，應檢查接地線等各項安全措施的完整性。2.6.3 填用數日內工作有效的第一種工作票，每日收工時如果將工作地點所裝的接地線拆除，次日恢復工作前應重新驗電掛接地線。

如果經調度允許的連續停電、夜間不送電的線路，工作地點的接地線可以不拆除，但次日恢復工作前應派人檢查。2.7 工作終結和恢復送電制度。

2.7.1 完工后，工作負責人（包括小組負責人）應檢查線路檢修地段的狀況，確認在桿塔上、導線上、絕緣子串上及其他輔助設備上沒有遺留的個人保安線、工具、材料等，查明全部工作人員確由桿塔上撤下后，再命令拆除工作地段所掛的接地線。接地線拆除后，應即認為線路帶電，不準任何人再登桿進行工作。

多個小組工作，工作負責人應得到所有小組負責人工作結束的匯報。2.7.2 工作終結后，工作負責人應及時報告工作許可人，報告方法如下： 2.7.2.1 當面報告。

2.7.2.2 用電話報告并經復誦無誤。

若有其他單位配合停電線路，還應及時通知指定的配合停電設備運行管理單位聯系人。2.7.3 工作終結的報告應簡明扼要，并包括下列內容：工作負責人姓名，某線路上某處（說明起止桿塔號、分支線名稱等）工作已經完工，設備改動情況，工作地點所掛的接地線、個人保安線已全部拆除，線路上已無本班組工作人員和遺留物，可以送電。

2.7.4 工作許可人在接到所有工作負責人(包括用戶)的完工報告，并確認全部工作已經完畢，所有工作人員已由線路上撤離，接地線已經全部拆除，與記錄簿核對無誤并做好記錄后，方可下令拆除各側安全措施，向線路恢復送電。

2.7.5 已終結的工作票、事故應急搶修單、工作任務單應保存一年。

第二篇：保證安全的組織措施

保證安全的組織措施

1，工作票應使用（）或（）的鋼(水)筆或圓珠筆填寫與簽發，一式兩份，內容（）填寫應清楚，不得任意（）如有個別錯、漏字需要修改，應使用（）的符號，字跡應清楚。

2，用計算機生成或打印的工作票應使用統一的票面格式，由工作票簽發人（），手工或電子（）后方可執行。

3，工作票一份應保存在工作地點，由（）收執；另一份由（）收執，按值移交。工作許可人應將工作票的（）、工作（）、許可及終結時間記入登記簿。

4，一張工作票中，工作票簽發人、工作（）和工作（）三者不得互相（）。

5，工作票由工作負責人填寫，也可以由（）填寫。

6，工作票由設備（）簽發，也可由經設備運行單位審核合格且經批準的修試及基建單位簽發。修試及基建單位的工作票簽發入及工作負責人名單應事先送有關設備運行單位備案。

7，承發包工程中，工作票可實行“雙簽發”形式。簽發工作票時，雙方（）在工作票上分別簽名，各自承擔本規程工作票簽發人相應的（）。

8，第一種工作票所列工作地點超過（），或有兩個及以上不同的工作單位(班組)在一起工作時，可采用（）和()。總、分工作票應由同一個工作票()簽發

9,總工作票上所列的安全措施應()分工作票上所列的安全措施。幾個班同時進行工作時，總工作票的工作班成員欄內，只填明各分工作票的()，不必填寫全部工作人員姓名。分工作票上要填寫()人員姓名。

10,總、分工作票在()與第()工作票一致。

11,分工作票應一式兩份，由總工作票負責人和分工作票負責人分別收執。分工作票的()，由分工作票負責人與總工作票負責人辦理。分工作票必須在總工作票()后才可()；總工作票必須在所有()后才可終結。

12, 供電單位或施工單位到用戶變電站內施工時，工作票應由()工作票的供電單位、施工單位或用戶單位()。

13, 在電氣設備上工作，保證安全的組織措施?

14, 填用第一種工作票的工作有那些？

15, 填用第二種工作票的工作有那些？

第三篇：保證電氣安全的組織措施

保證電氣安全的組織措施

電氣安全組織管理措施的內容很多，可以歸納為以下幾個方面的工作：

(1)管理機構和人員電工是特殊工種，又是危險工種不安全因素較多。同時，隨著生產的發展，電氣化程度不斷提高，用電量迅速增加，專業電工日益增多，而且分散在全廠各部門。因此，電氣安全管理工作十分重要。為了做好電氣安全管理工作，要求技術部門應當有專人負責電氣安全工作，動力部門或電力部門也應有專人負責用電安全工作。

(2)規章制度各項規章制度是人們從長期生產實踐中總結出來的，是保障安全、促進生產的有效手段。安全操作規程、電氣安裝規程；運行管理和維修制度及其他規章制度都與安全有直接的關系。

(3)電氣安全檢查電氣設備長期帶缺陷運行、電氣工作人員違章操作是發生電氣事故的重要原因。為了及時發現和排除隱患，應教育所有電氣工作人員嚴格執行安全操作規程，而且必須建立并嚴格執行一套科學的、完善的電氣安全檢查制度。

(4)電氣安全教育為了確保各單位內部電氣設備安全、經濟、合理的運行，必須加強電工及相關作業人員的管理、培訓和考核，提高工作人員的電氣作業技術水平和電氣安全水平。

(5)安全資料安全資料是做好安全工作的重要依據。一些技術資料對于安全工作也是十分必要的，應注意收集和保存。為了工作和檢查方便，應建立高壓系統圖、低壓布線圖、全廠架空線路和電纜線路布置圖等其他圖形資料。對重要設備應單獨建立資料。每次檢修和試驗記錄應作為資料保存，以便核對。設備事故和人身事故的記錄也應作為資料保存。應注意收集國內外電氣安全信息，并予以分類，作為資料保存。

發電部電熱車間：賈政

2012-5-18

第四篇：安全保證措施

安全保證措施

1、安全生產的指導思想和原則

貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持“管理生產必須管理安全”“安全生產，人人有責”。作到生產與安全同步策劃，同步實施，在生產進度與安全技術發生矛盾時，要堅持“安全第一”的原則，服從安全的要求。

2、安全管理目標

1）采取一切有力措施，杜絕一切重大傷亡事故的發生； 2）一般輕傷事故頻率不超過3‰；

3）杜絕火災、交通、設備、墜落、電擊等五大事故。

3、安全管理制度

1）進入現場必須遵守安全生產六大紀律；

2）認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持管生產必須管安全的原則，認真宣傳建設部有關安全規定，堅持安全技術交底制度； 3）施工前對參與本工程施工的全體人員進行安全宣傳教育，組織員工學習國家頒發安全生產的《規定》、《條例》和《安全生產操作規程》及《安全法》，并要求職工在生產中嚴格遵守；

4）施工前和施工過程中，要經常對施工現場機械設備進行安全性能檢查，未經有關部門驗收的設備或設施不準使用，不符合安全規定的地方要立即整改完善，并在施工現場設置必要的護欄和警告牌；

5）嚴格按照經公司審定的施工組織設計和分部分項安全技術措施的要求進行施工，操作人員必須嚴守崗位職責，遵守安全操作規程，特殊工種應經培訓，持證上崗。各級安全員每天進行安全檢查，不準違章指揮、違章操作、違章施工；

6）堅持執行“三寶”制度，進人工地必須戴好安全帽，高空作業要戴好安全帶，腳手架設置全封閉安全網；

7）易燃易爆物品堆放處要符合有關規定，嚴格執行明火作業審批制度，一、二、三級防火作業須經有關部門審批；

8）做好防雨，防雷，防凍，防風與防洪的預防工作； 9）抓好防暑降溫工作，設置醫療室，配備急救藥品；

10）對工地的機電設備和電器線路實行掛牌制，設專人管理，并根據公司的維修制度對機電設備進行保養。經常檢查與定期綜合大檢查相結合，嚴防漏電傷人；

11）外腳手架，大中型機械設備安全實行驗收制，凡不經驗收的一律不得投人使用；

12）周一安全活動制，經理部每周一要組織全體工人進行安全教育，對上一周安全方面存在的問題進行總結，對本周的安全重點和注意事項作必要的交底，使廣大工人能心中有數，從意識上時刻繃緊安全這根弦； 13）定期檢查與隱患整改制：經理部每周要組織一次安全生產檢查，對查出的安全隱患必須定措施、定時間、定人員整改，并作好安全隱患整改記錄；

14）管理人員和特種作業人員實行年審制，每年由公司統一組織進行，加強施工管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指揮； 15）實行安全生產獎罰制、事故報告制；

16）危急情況停工制；一旦出現危及職工生命財產險情，要立即停工，同時即刻報告公司，及時采取措施排除險情；

17）持證上崗制；特殊工種必需持證上崗操作，嚴禁無證操作。4、安全管理難點與控制點

在每個工序施工開始之前，分析該階段的施工條件、施工特點、施工方法，預測施工安全點和事故隱患，確定管理點和預控措施。在結構施工階段安全難點集中在：

（1）施工防墜落，立體交叉施工防物體打擊；

（2）基坑周邊的防護，以預留洞口，豎井處防墜落；

（3）腳手架工程安全措施等；

（4）各種電動工具施工用電的安全等；

（5）現場消防等工作；

（6）吊裝時安全措施等。、臨邊作業安全防護

1）整個外架隨結構上升，四周滿掛綠色密目安全網，即可滿足安全要求，又可增加城市美觀。結構樓層拆模后，臨邊必須設置1.2m高的兩道護身欄桿，并設置固定的高度不低于18cm的擋腳板或立掛安全網防護。2）當臨邊的外側為人行道、建筑物時，除防護欄桿外，敞口立面必須采取滿掛小眼安全網或其它可靠措施作全封閉處理。

3）分層施工的樓梯口，梯段邊及休息平臺處必須安裝臨時護欄。

4）樓梯口、電梯口、出入口、預留洞口處均要采取相應的安全保護措施。

6、工地機電安全措施

本工程要認真執行建筑機械使用安全技術規程和施工現場電氣安全管理規定，另外還應注意：

1）現場設工地施工用電管理負責人，負責各種機電設備的用電許可證發放，對進人工地的電氣工作人員進行用電操作交底，并檢查監督工地用電安全；

2）在機械布置上必須嚴格按施工組織設計進行，附墻式塔吊，施工電梯及各種地面機具應保持安全距離，安全距離不足的要用隔離設施防護。3）施工中的機械服務于高空與地面，因此機械操作地點與服務作業面要界線清楚，指揮通迅設備良好，信號及時統一。并要定機定人定指揮，機電作業地點要有安全環境，夜間有足夠照明，停機時間要有可靠的防護措施。

4）施工中一切伸向高空的金屬架子，機械和建筑都要設置防雷裝置和接地裝置，接地不得大于10Ω。

5）拖線箱是一個樓層上配電箱分出的移動式的配電箱裝置，電纜線要有可靠的保護，拖線箱本身要有可靠的接地防雨措施。

6）施工中的電氣必須有專門的設計布線，采用護套電纜線，要按規定分層配電，各級配電裝置的容量與實際負載匹配，其布置、固定、結構形式、盤面布置、系統接線等都要按規定進行，不得亂拖電線。

7）地下室暗間照明和樓層照明采用36V低壓電路，施工中大量使用的電動工具必須符合國家標準，額定電流不大于30mA。

8）施工中必須建立本工地的機械電氣安全管理規定和各項檢查制度，一切電氣設備外殼都要有接地裝置，施工期間日夜都應設有機電工值班，處理機電事故，非機電專業人員不得觸動機電設備。

9）電纜穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷的場所及引出地面2M至地下0.2M處，必須加設防護套管。固定機械的電源電纜沿地面敷設時應穿管并埋地。

10）進戶線過墻應設穿管保護，距地面不得小于2.5M，并應采取防護措施。

11）配電系統應實行分級配電，即分為總配電箱，分配電箱和開關箱 三級。動力配電箱與照明配電箱宜分別設置，如在同一配電箱內，動力和照線路應分路設置。

12）施工現場的電氣設備應實行兩級漏電保護，即在總配電箱和開關箱內分別設置漏電保護器。

13）施工現場的電動建筑機械，手持電動工具和用電安全裝置必須符合相應的國家標準、專業標準和安全技術規程，并應有產品合格證和使用說明書。

14）所有電氣設備的外露導電部分，均應作保護接零，對產生振動設備其保護零線的連接點不少于兩處；

15）塔式起重機、室外電梯等設備，除應做好保護按零外，還應按規定做重復接地，設備的金屬結構架之間應保證電氣連接。

16）電焊機應獨設開關，并設漏電保護裝置。電焊機應放置在防雨，防砸地點，下方不得有堆土和積水。周圍不得堆放易燃、易爆物品及其他雜物。焊工必須按規定穿戴防護用品，持證上崗；

17）室內照明采用將燈線穿管埋入樓板內，并將燈具固定于樓板下方的正式作法。

18）照明燈具距地高度，室內不低于2.4M，室外不低于3M。19）一般場所的照明應在電源側裝設漏電保護器，并應有分路開關和熔斷器。照明燈具的金屬外殼和金屬支架必須作保護接零。6.塔式起重機安全技術措施：

（1）塔式起重機的固定防雷接地全部嚴格按產品說明書執行，在特殊氣候條件下要有應急錨固措施準備。

（2）塔式起重機的使用和管理建立專門制度，有專人指揮操作，塔式起重機嚴格按指揮人員的指揮操作。指揮建立專門信號保險及限位裝置，每天班前要檢查看其是否靈敏可靠，按制度定期檢查和保養。

（3）塔式起重機的裝拆由專業單位進行施工，并編制方案，送交業主審批。

（4）塔吊操作司機應按要求經過專門培訓，考試合格持證上崗。7、消防管理及應急措施

除應嚴格遵守一般現場消防要求外，還應注意以下幾個問題： 1）關于消防設施

（1）現場交通道路暢通，要使消防車有巡回余地；

（2）建筑物四周地面上要設置消火栓；

（3）現場要配置高壓水泵，其揚程要超過建筑物高度，并保持消防用水所必須的水壓和水量，樓層施工階結構升高而設置消防設施，利用正式消防系統。

2）關于易燃易爆物品的管理

（1）現場要統一設置危險品倉庫，貯存一切易燃易爆物品。

（2）樓層內電焊作業所需的乙炔、氧氣等，使用時應按規定保持10M安全距離，存放時保持5M安全距離。3）其他

（1）施工現場禁止吸煙。

（2）對木料、有機化工材料，易燃材料等要加強集中管理，經常清理。

（3）嚴格消防管理制度，現場設立專職人員負責消防工作。

4）應急措施

（1）建立消防參觀制度。成立消防應急小組，成員須定期進行培訓。（2）加強消防法規及消防知識宣傳工作，對作業班組簽定消防目標責任書。

（3）每季度進行一次消防演練，強化員工消防意識。（4）設專職人員進行消防工作，發現隱患，立即排除。

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第五篇：安全保證措施

安全工作目標、指導思想

一、安全工作目標

堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針，杜絕人員重大傷亡事故，杜絕設備重大事故，杜絕工程質量事故，無火災事故，無爆破器材被盜，實現五大安全，創安全達標工地。

二、安全生產指導思想

貫徹“安全第一，預防為主”的方針，確保安全生產，做到安全高效、優質地建成本工程。

安全生產組織機構、管理制度

1、建立健全安全生產組織管理機構：成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。

2、機構設置

項目部設專職安全員，并要求各施工隊配備安全員，各施工班組配置兼職安全員。

二、安全生產管理制度

1、本項目實行安全生產三級管理，即：一級管理由項目經理部負責，二級管理由施工隊負責管理，三級管理由班組長管理。

2、完善各項安全管理制度，并由各安全組織檢查落實。

3、建立安全生產責任制，落實各級管理人員和安全職責，做到縱向摸底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。

4、項目開工前，由項目經理部編制實施性安全技術措施，對土石方爆破、運輸、高空作業等編制各項安全技術方案，經領導小組同意后方可實施。

5、嚴格執行逐級安全技術交底制度，施工前由項目部組織有關人員進行詳細的安全技術交底。項目部對施工班組及操作人員進行安全技術交底。專職或兼職安全員對安全措施的執行情況經常進行檢查，督促并做好記錄。

6、加強施工現場的安全教育。

針對工程特點，定期進行安全生產教育，對從事特殊作業的起重機司機、電焊工，機動車司機、電工、爆破工需要經培訓考試合格后方可持證上崗工作。

三、認真落實各項安全技術措施和規章制度，按章辦事，做好安全工作。

保證安全的技術要求

1、機械操作人員嚴格遵守安全規范，按程序操作。

2、嚴禁機械帶病運轉，超負荷作業，夜間工作應有足夠的照明設備，工作面不清楚時不得

作業。

3、爆破材料庫房要與公路、居住點保持一安全距離，并報清當地公安機關批準。炸藥、雷

管要分庫存放，庫房設專人看守。嚴格爆破材料的領發料制度。

爆破物品使用前應根據規定要求進行質量檢驗，引線和雷管聯結應在指定地點進行。

爆破作業前必須按警戒距離劃警戒區，發生瞎炮后嚴禁掏挖，要按爆破安全規則要求進行瞎炮處理。

4、作業人員須系安全帶，戴安全帽、穿防滑鞋；雙層作業或靠近交通要道施工時，要設置必要的封閉隔離措施。

5、安全用電。電工作業人員必須持證上崗。配電柜必須防雨、設門配鎖，并安裝漏電護器，執行一機一閘的原則，熔斷絲必須按用電負荷量裝設。隧道內動力設備用電必須使用橡膠絕緣電纜。現場手持作業者屬性必須使用安全電壓。采用防爆礦用變壓器，隧道照明電壓110V、工作面行燈電壓24V。

6、加強隧道通風工作，設置必須的通風設備。加大通風能力，保證通風設備運轉正常。

7、配備必要的通風檢測儀器設備，定期測定隧道內的有毒有害氣體及粉塵濃度、風速、風量，保證隧道的環境重要任務符合規范的要求。

8、其它安全要求

1施工現場設安全標記。危險作業區要懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標記，夜間設紅燈示警。

2、工地布置符合了防洪、防火、防雷擊等有關安全規則及環衛要求。炸藥庫的設置遵守國家有關安全規定，并經行業主管部門批準。

3、施工運輸車輛必須嚴格執行當地城市和公路交通規則，文明行車，注意安全。

4、為了確保洞內、洞外可靠的通訊聯絡，在機房和工作面（通訊設備隨工作延伸向前移動）之間，裝設兩路通訊線路，一路為專線手搖電話，保證24h暢通；另一路為專用電鈴，明確聯系信號，保證雙方正確理解、及時溝通。

安全具體措施

1、一般要求

1．1 隧道工程施工中使用的爆破器材，安全設施、機電設備、電氣材料、工具、儀表，安全檢測儀器及個人勞動保護用品必須符合國家標準或行業標準，并有產品合格證、檢驗證，設備、儀表應有名牌。

1．2 根據地質情況，制訂切實可行的安全措施，并嚴格按照三項制度，進行審核。安全技術交底和現場驗收后，在確保安全的情況下方可施工。

1．3關鍵崗位、特殊工種的作業人員必須嚴格選擇，并進行安全、技術培訓考核，特殊工種必須持證上崗。

1．4隧道作業人員必須遵守下列規定：

1作業前應認真做好“敲幫問頂”等安全工作發現不安全因素，必須采取措施處理，保證安全后方可施工。

2．必須正確使用個人勞動保護用品，如穿好工作服、防護鞋、安全帽、防塵口罩等。

3．危險地段，不準單人作業。

4．喝酒后不準上班，隧道內嚴禁吸煙。

5、進入施工現場應注意觀察各種標志、信號和來往車輛等。

6、未經許可，非作業人員不得進入施工現場和機房。

7、避免帶電作業，嚴禁在機械運轉時進行檢修。

8、開動機械前，必須對前后的情況進行檢查，先打信號，以免傷人或壓斷各種管線、器材。

9、作業人員必須進行崗前培訓，經考核合格后，方準上崗作業。

2、鑿巖安全

2．1一般規定

2．1．1 各種鑿巖機械必須保持技術狀況良好、安全、靈活、可靠。操作人員必須按操作規程的要求作業。

2．1．2鑿巖時，必須進行“四檢查”、“四清除”。

1檢查和清除炮煙和殘炮；

2、檢查和清除盲炮；

3、檢查和清除頂、幫、工作面浮石；

4、檢查和清除支護的不安全因素。

2．1．3 鑿巖時，必須做到“四嚴禁”：

（1）、嚴禁打殘眼；

（2）嚴禁找干眼；

（3）嚴禁戴手套扶釬桿；

（4）嚴禁站在鑿巖機釬桿下方。

2．1．4 使用氣腿鉆眼時，要注意站立姿勢的位置，絕不能靠身體加壓，嚴禁騎在氣腿上操作，更不能站立在鑿巖機前方或釬桿下，以防斷釬傷人。

2．1．5鑿巖地點必須有良好的照明和通風。

2．1．6掘進中若遇流砂層或有突然涌水可疑地段，必須立即停止掘進，并報告有關部門，制定安全措施后，方可繼續掘進。

2．1．7 打眼完后必須清理工作面，將泡眼內的巖粉清除干凈，將一切設備和工具移至安全地點。

2．2機構鑿巖

2．2．1風動鑿巖必須遵守以下規定：

（1）應隨時觀察和檢查高壓氣膠管接頭，機械聯結帽是否松動、機械運轉是否正常。

（2）嚴禁打干眼，堅持濕式鑿巖，開鉆時先低速運轉，待鉆進一定深度后再全速鉆進。

（3）鑿巖中發現不正常的聲音，排粉出水不正常時，應停機檢查，找出原因并消除后，才能繼續鉆進。

（4）退出鑿巖機或更換釬桿時，應減速慢退，切實注意鋼釬位置，避免鋼釬看去脫落傷人，并及時關閉氣路。

2．2．2 空壓機使用必須遵守以下規定：

（1）空壓機在運行中，要時刻注意運轉情況，注意觀察，一旦發現異常情況，要立即停車檢查，待排除故障后方可繼續工作。

（2）工作時，空壓機房不準離人，工作中要詳細記載運轉情況，并按規定做好交接班工作。

（3）當冷卻水突然中斷時，應立即停機檢查，停機后應立即關閉進水閥，防止冷卻水時入灼熱的氣缸，使氣缸爆裂，待缸體自行冷卻后再供水開車。

（4）開機前，必須檢查空壓機的各潤滑部位是否正常潤滑、滿足運轉的需要，以免燒壞機件。

（5）皮帶輪一定要設置安全防護罩，并經常檢查是否牢固。

（6）空壓機出口處不準有人工作。

（7）壓力表、安全閥和調節器等應定期校驗，保持靈活有效。

（8）停機時應先降低氣壓。

3爆破安全

3．1基本規定

3．1．1必須持有爆破證的人員才能從事起爆藥包加工、裝藥、點炮、盲炮處理等作業；持有爆破技術人員資格證的技術人員才能從事爆破設計，指揮工作。

3．1．2不準在同一工作面使用不同批號、不同廠家的雷管及燃速不同的導火索，爆破器材必須符合國家標準，并經過嚴格檢驗，不合格者不得使用。

3．1．3有下列情形之一者，嚴禁進行爆破工作：

（1）有冒頂或邊坡滑落危險；

（2）通道不安全或通道阻塞；

（）工作面有涌水危險或炮眼溫度異常；

（）危及設備安全，無有效防護措施；

（）危險區邊界未設定；

（）工作面無良好照明；

（）未做好準備工作；

（）有感應電流、射頻電、雜散電（雜散電流值大于30MA）的作業場所，不得使用普通電雷管起爆；

3．1．4 爆破前必須以出音響和視覺信號，并在危險區邊緣警戒。

3.1.5放炮后,在確認無盲炮時，應不小于15時鐘；不能確認無盲炮時，應不小于30分鐘，爆破作業地點；

3．1．6放炮后進入工作面時要首先檢查頂幫及支護是否安全，有無盲炮等狀況，有不安全狀況，應及時處理后方準繼續工作。

3．2爆破材料加工及裝填

3．2．1爆破材料的加工應在專設的房內或安全地點進行，無關人員一律不得在場。爆破材料加工房內嚴禁煙火。

3．2．2加工起爆藥包和起爆藥包（卷）中心扎一個雷管大小的孔，將雷管全部插入藥包（卷）中，用細線或電雷管腳線將雷管和藥包（卷）固緊。

3．2．3裝藥填塞注意事項：

（1）使用木質炮棍裝藥，嚴禁使用鐵質工具；

（2）裝藥時應將藥卷輕輕地放入炮眼內，不可用力過猛，裝起爆藥包（卷）和硝化甘油炸藥時，嚴禁投擲或沖擊；

（3）禁止使用凍結或解凍不安全的硝化甘油炸藥；

（4）禁止煙火；

（5）堵塞工作要小心，不得破壞起爆線路；

（6）禁止使用石塊和易燃材料堵塞炮孔。

3．3放炮和盲炮的處理

3．3．1隧道貫通掘進時，應有準確測量圖，施工進度要填明，兩工作面相距小于30M時，只準一個工作面向前掘進，另一個工作面應停止作業。

3．3．2導火索的長度應根據導火索的燃速、炮眼的深度、個數、躲炮的安全距離和點炮所需的時間來定，但導火索最短不得小于2。0M

3．3．3導火索起爆時，應采用一次點火法點炮，單個點火時，一人點火的根數（或分組一次點火的組數），洞內爆破不得超過5根（組），同一工作面由二人以上同時點火時，應指定其中一人為組長，負責協調點火工作，掌握信號管或計時導火索的燃燒情況，及時發出撤離命令。

3．3．4計時導火索長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的四分之一，計時導火索燃燒完畢，無論是否點完炮，人員必須立即撤離。

3．3．5導火索點火必須使用導火索或專用點火器材點火，點炮數在兩個以上時，嚴禁用火柴、煙頭、打火機點炮。

3．3．6只準用快刀割導爆線，但禁止切割已裝上雷管或插入炸藥里的導爆索。

3．3．7導爆索起爆網絡應采用搭接、水手結等方法聯結。搭接時，兩根導爆索重迭的長度不得小于15CM，中間不得夾有異物和炸藥卷，捆綁應扎牢。支線和主線傳播方向的夾角不得大于90度。

3．3．8導爆索網絡除聯結時水手結外，禁止打結或打圈，交錯敷設導爆索時，應在兩根導爆索之間放一厚度不小于10CM的墊塊。

3．3．9起爆導爆索的雷管應綁緊在距導爆索部15CM處，雷管的集中穴應朝向導爆索的傳爆方向。

3．3．10導爆索網絡中不得有死結，孔內不得有接頭，孔外傳爆雷管之間應留有足夠的間距。用于一工作面的導爆管必須是同廠同批次產品。

3．3．11 用雷管起爆導爆管網絡時，應有防止雷管的集中穴炸斷導爆管和特延期雷管的氣孔燒壞導爆管的措施。導爆管應均勻地敷設在雷管周圍，并用膠布等捆扎牢固。

3．3．12盲炮處理規定：

1發現盲炮或懷疑有盲炮，應立即處理，若不能及時處理，應在附近設置明顯標志。2處理盲炮應由當班爆破員時行，無關人員不準在場。并在危險區邊緣警戒。當班來不及處理，應詳細交班。

3盲炮未處理好之前，禁止在工作面進行其它作業。

4禁止用鐵制掏勺掏出炮泥，掏泡泥時不得用力拉動起爆藥包引線，嚴禁從炮眼中強力拔出雷管。

5處理盲炮前應清理工作面的松石，準備好照明工具，收拾好在工作面的炸藥和雷管，親注意檢查拒爆原因。

6處理盲炮的方法，采用向炮孔內沖壓力水的方法，用水將炮孔內未爆的炸藥慢慢沖出；或采用在盲炮旁邊另打平行眼爆破時，與盲炮眼的平行距離不小于30CM，方位、深度與盲炮相同。

3．4爆破器材運送及存儲管理．

3．4．1.爆破器材庫的位置,結構和設施等的設置須主管部門批準,并經當地公安部門許可.3．4．2.炸藥庫內應通風良好,室內干燥,陽光不得直接射入庫內.3．4．3.硝化甘油炸藥,硝酸銨類炸藥和雷管.都應分庫保存.3．4．4.爆破物品庫必須由政治可靠,責任心強,持有爆破物品保管員證的專人看管.3．4．5.爆破物品必須建立領料,退料登記制度,做到帳,物相符,必須按照出廠日期的先后順序存放和發放,變質的和性能不詳的爆破器材,不得發放.3．4．6.變質的爆破器材必須提出銷毀方案,報告主管單位批準,征得當地公安部門同意后方可銷毀.3．4．7.炸藥和雷管在無安全保管箱的條件下,禁止同車運送;電雷管和電池嚴禁同車運送.4．裝巖運輸

4．1.出渣前應敲幫問頂,檢查有無殘炮,盲炮;檢查爆破堆中有無殘留的炸藥和雷管.4．2.作業前應對作業點進行通風,噴灑后方準作業.4．3.作業地點,運輸途中均應有良好的照明.4．4.裝載機裝巖必須遵守以下規定:

(1)禁止用鏟斗橇浮石;

(2)禁止人員從提升斗下面通過;

(3)應由專門司機駕駛;

4．5.汽車出渣必須遵守以下規定:

(1)汽車駕駛員必須持證上崗;

(2)嚴守交通規則和操作規程,嚴禁酒后開車;

(3)對車兩做到勤檢查,勤調整,勤保養;

(4)汽車在隧道中行駛時應注意開前燈和后燈,裝車 倒車 卸車是應聽從指揮,并注意周圍

人員;

(5)不準人貨混裝,通過村莊 拐彎處 出口處應慢速通過.