第一篇:智慧城市
平安城市RFID智能管理解決方案
1.平安城市項目概述
1.1項目背景
自2009年8月溫總理提出“感知中國”以來,物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一,寫入政府工作報告,物聯(lián)網(wǎng)在中國受到了全社會極大的關(guān)注,其受關(guān)注程度是美國、歐盟以及其他各國家不可比擬的。我國“十二五”規(guī)劃明確提出,物聯(lián)網(wǎng)將會在智能電網(wǎng)、智能交通、智能物流、金融與服務業(yè)、國防軍事十大領(lǐng)域重點部署。預計到2015年物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模2000億元。
城市公共設施,人、物整合監(jiān)控困難。城市公共設施各類多、數(shù)量眾多,更新、維護越來越復雜;隨著社會的發(fā)展,城市的資金、人口等越來越密集,人員流動大,交通情況也越來越復雜。管理涉及到城管、工商、交管等多個部門,跨部門的綜合協(xié)調(diào)難。XX縣平安城市聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的建設,將推動XX縣城市管理在城管設施監(jiān)管和人、車等多方面的智慧化、網(wǎng)絡化、無線化和智能化,實現(xiàn)資源整合、功能匯聚、信息共享,提升城市建設和管理的規(guī)范化、精準化、智能化水平,加大信息化對城市管理的滲透力度,提高城市管理的精細化水平,降低城市管理的成本,創(chuàng)新城市綜合管理模式,建立健全智慧城市管理信息化標準規(guī)范和政策法規(guī)體系,最終為XX縣人民提供更有品質(zhì)的城市管理。
1.2 需求分析
(1)如何讓城市管理部門和工作人員更加高效快捷的掌握XX縣立體化的城市公共設施信息、交通信息、人流信息等。
(2)如何對故障設施進行快速定位判斷及處理排查等工作。
(3)如何建立有效的平安城市管理系統(tǒng)。2平安城市聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)介紹
2.1概況
平安城市聯(lián)網(wǎng)基礎信息采集平臺,是由深圳市天地網(wǎng)電子有限公司自主開發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)基礎服務平臺,以射頻識別技術(shù)(RFID)為主,同時結(jié)合了無線傳感技術(shù)(GPRS)、電子地圖技術(shù)(SIS)、物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù),在城市的公共區(qū)域內(nèi),通過架設有源 RFID 傳感接收設備,對人、車、物等進行信息采集、交換和通訊,使之達到智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理以及統(tǒng)計分析的目的。該系統(tǒng)由感知層、網(wǎng)絡層和應用層 3 個部分組成,天地網(wǎng)將重點關(guān)注人、車、物的定位服務。(圖1-1 城市聯(lián)網(wǎng)整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖)
2.2平安城市聯(lián)網(wǎng)與RFID
2010年政府工作報告中,首次對物聯(lián)網(wǎng)(Internet Of Things,簡稱 IOT)進行了政府層面的定義:物聯(lián)網(wǎng)是指通過信息傳感設備,按照約定的協(xié)議,把任何物品與物聯(lián)網(wǎng)連接起來,進行信息交換和通訊,以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡。它是在互聯(lián)網(wǎng)基礎上延伸和擴展的網(wǎng)絡。如果我們把物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈細分為標識、感知、信息傳送、信息處理四個環(huán)節(jié),則每個環(huán)節(jié)對應的關(guān)鍵技術(shù)分別為射頻識別技(RFID)、傳感器技術(shù)、無線傳輸網(wǎng)絡和智能芯片。由此可以看出 RFID 技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中的重要性。RFID(Radio Freqrency Identification,射頻識別)是一種非接觸式的自動識別技術(shù),它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。其識別過程無須人工干預,而且可以識別高速運動物體和同時識別多個標簽,因此其操作的快捷方便是一大優(yōu)勢。RFID 是一種簡單的無線系統(tǒng),其系統(tǒng)一般由讀寫器(READER)、電子標簽(TAG)和中央信息系統(tǒng)三個部分構(gòu)成。其工作原理也非常簡單:讀寫器通過主動(無源電子標簽)或被動(有源電子標簽)方式獲得電子標簽的信號,解碼后送至中央信息系統(tǒng)進行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。
2.3應用前景
目前在行業(yè)應用領(lǐng)域,RFID 電子標簽的使用已經(jīng)如火如荼,但都是局部性,獨立性的應用方案,如無源RFID電子標簽應用領(lǐng)域有:身份證、公交卡、電子門票等;有源 RFID 電子標簽主要被應用于遠距離的身份識別,像高速公路不停車收費系統(tǒng)(ETC)、車輛防盜管理、人員定位等等。如果將這些獨立的應用方案整合起來,才算得上是真正意義上的城市聯(lián)網(wǎng)。在些基礎上,我公司研制的平安城市聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)應運而生。此RFID系統(tǒng)平臺具備以下基礎的功能:
(1)身份識別功能:識別靜止或移動的人或物的身份;
(2)地理位置信息:定位城市聯(lián)網(wǎng)中物的位置;
(3)狀態(tài)識別功能: 識別城市聯(lián)網(wǎng)中物的各種狀態(tài)信息。
(4)雙向通訊功能:實現(xiàn)人與物、物與物之間的雙向通訊,(5)海量數(shù)據(jù)處理功能:一次可接收200個信息源。
3.項目意義
3.1系統(tǒng)特色
平安城市聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)立足提高城市管理效率、提升生產(chǎn)經(jīng)營效益、改善人民生活質(zhì)量的建設理念,逐步推進XX縣城市聯(lián)網(wǎng)集研發(fā)、示范、應用、運營一體化的實用型工程建設。該項目的建成將有利于XX縣城市聯(lián)網(wǎng)規(guī)模化地推廣應用,促進信息化對城市公共管理和社會服務的逐步滲透,從而形成新的經(jīng)濟增長點。其特色主要有幾下幾點:(1)XX縣城市聯(lián)網(wǎng)所搭建的系統(tǒng),不但可以解決城市管理的相關(guān)問題,同時它也借助城市物聯(lián)網(wǎng)的體系,變成了一個廣域化、開放式的基礎信息采集平臺平臺。在技術(shù)層面,它可以兼容多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),有利于從全局著眼攻關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù);在應用層面,該平臺同時面向城市管理、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營、市民生活的綜合應用,將推進社會信息資源跨行業(yè)跨區(qū)域的交流與共享。屆時,也會吸引更多的服務提供商依托平臺,挖掘更多的物聯(lián)網(wǎng)潛在應用。
(2)XX縣城市聯(lián)網(wǎng)RFID管理系統(tǒng)其最終方向是實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的服務運營,包括身份識別、位置服務、信息推送等。
3.2社會效益
平安城市物聯(lián)網(wǎng)基礎信息采集平臺系統(tǒng),旨在推進XX縣智慧城市、數(shù)字城市的建設。其本著“大系統(tǒng)、小終端”的設計理念-應用物聯(lián)網(wǎng)基礎技術(shù)——RFID 技術(shù)及其他傳感器技術(shù),首先在云南省XX縣城布設有源 RFID 傳感網(wǎng)絡,并以此為平臺,以低廉的成本,為城市管理、企事業(yè)單位和個人用戶提供對公共設施、工作人員、工作車輛、相關(guān)資產(chǎn)等的識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理服務。其產(chǎn)生的社會效益包括但不限于:
(1)有利于資源整合、功能聚合、信息共享、智能化提升,加大信息化滲透力度,推進全縣新信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
(2)加強對應急處理、防災減災、安全生產(chǎn)、城市交通等各個領(lǐng)域的高效管理,不斷提升城市的建設水平。
(3)強力推進物聯(lián)網(wǎng)與各傳統(tǒng)領(lǐng)域行業(yè)信息化的互動應用,促進新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)的形成與優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級。
(4)有利于降低社會發(fā)展成本,提高社會公共生活的效率。改善人民生活質(zhì)量,為提升智能化、數(shù)字化、信息化的城市建設能力提供重要的基礎和保障。
3.3經(jīng)濟效益
(1)吸引服務提供商的進入,擴大業(yè)務的有效需求,拉動就業(yè),鼓勵物聯(lián)網(wǎng)信息消費。
(2)促進社會化增值,推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
(3)促進互利共贏的投融資模式與商業(yè)運作模式的創(chuàng)新,實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)又好又快的發(fā)展。(4)有利于整合物聯(lián)網(wǎng)上下游企業(yè)打造完整產(chǎn)業(yè)鏈,推動XX縣創(chuàng)新戰(zhàn)略的實施與經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。
(5)節(jié)約成本,提高經(jīng)濟效益,為培育新的經(jīng)濟增長點提供需要。
3.4推廣模式
(1)以主要單位為核心,發(fā)展多元化服務:如城市出租車管理、城市公交車管理、學校學生安全管理等,打造若干最具市場價值和實際意義的主要單位,以此作為主要的經(jīng)營服務收入來源,預期穩(wěn)定的年運營收入不低于1.3億元,以支撐平臺日常運營推廣和后續(xù)技術(shù)研發(fā)的開支,形成健康良好的企業(yè)經(jīng)營狀態(tài),同時兼顧發(fā)展多元化服務,不斷提升物聯(lián)網(wǎng)應用的內(nèi)涵。
(2)行業(yè)推廣、市場調(diào)查、需求開發(fā)循環(huán)進行:市場推廣以單個行業(yè)應用作為著力點,根據(jù)不同行業(yè)客戶的特性采取合適的宣傳推廣策略和銷售服務模式。
預計的運營模式有:
(1)與中國移動公司合作
合作方式:將標簽卡賣與移動公司,結(jié)合移動公司充500元話費送RFID標簽卡的活動,標簽卡上面標注:查詢網(wǎng)址、用戶名和密碼,使用者上網(wǎng),就可以查這張卡所在的最近位置和歷史軌跡回放,也可以設定越界報警和布防、撤防。)
(2)與學校合作
合作方式:提供GPRS基站讀寫器和平臺軟件,將標簽卡做到學生證里,向?qū)W校收取服務費用。
(3)與保險公司合作
合作方式:通過“買保險,送標簽卡一年” 活動大優(yōu)惠,主要以車險為主,車主將標簽卡安裝在車上,通過物聯(lián)網(wǎng)的平臺,用戶名和密碼,可以了解到自己車輛的實時位置和歷史軌跡,同時可以對車輛進行布防和撤防,第二年起收費服務。
(4)與交通部門合作 合作方式:公交部門一次性購買一定數(shù)量的標簽卡,主要是針對車輛的定位管理,由交通部門下發(fā)通知,為了統(tǒng)一管理整個城市的車輛運行,以智能交通為目的,要求每個司機購買一張標簽卡安裝在自己車上,同時向交管部登記車輛的相關(guān)信息。
4.平安城市聯(lián)網(wǎng)管理平臺介紹
4.1平安城市聯(lián)網(wǎng)管理平臺功能
(1)平安城市系統(tǒng)框架(圖4-1)
(2)實時定位查詢功能: 該功能用于城市管理人員對管理對象的信息查詢。城市管理人員能夠通過該功能實時查詢城市公共設施、人員、車輛的位置信息、狀態(tài)信息、屬性信息,系統(tǒng)會將所查詢的城市公共設施、人員、車輛相關(guān)信息,根據(jù)實際坐標位置標注在線顯示在頁面地圖中
(3)報警管理:該功能用于顯示所管理的城市公共設施、車輛、人員當前發(fā)生的各類報警,并將報警信息根據(jù)實際坐標位置標注顯示在頁面地圖中。發(fā)生報警時會給相關(guān)負責人發(fā)送報警短信。
(4)地圖:基礎數(shù)據(jù):完善、直觀、準確的基礎數(shù)據(jù)是系統(tǒng)運行的基礎和前提。GIS(地理信息系統(tǒng))是數(shù)字化平安城市管理系統(tǒng)的基礎特色之一,其可以實現(xiàn)城市部件的精確化定位、準確標注案件發(fā)生的位置等功能。(基礎電子地圖可由云南省XX縣區(qū)城管局提供)
(5)用戶管理:該功能模塊,用于對城市公共設施、城市車輛、城市人員、標簽卡、信息收發(fā)基站進行綜合性統(tǒng)籌管理。
(6)報表管理:包括城市公共設施、車輛、人員基本資料統(tǒng)計情況,報警統(tǒng)計情況等。
4.2軟件結(jié)構(gòu)圖
軟件采用的B/S架構(gòu)設計,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下:
(1)前臺網(wǎng)站:用WEB 頁面的方式,給用戶提應用功能的操作服務。
(2)業(yè)務支撐層:主要用于對系統(tǒng)操作請求和實時采集數(shù)據(jù)進行相應分析和處理。其中包括:報警處理子系統(tǒng):用于進行處理各種報警情況;短信子系統(tǒng):負責向相關(guān)負責人發(fā)送報警短信;后臺管理子系統(tǒng):進行各種基站、傳感器的維護和管理。
(3)數(shù)據(jù)庫:數(shù)據(jù)存儲中心用于存儲應用系統(tǒng)中所涉及到的一切數(shù)據(jù)。
(4)采集子系統(tǒng):通過GPRS網(wǎng)絡協(xié)議,采集基站所收集到的設備標識卡信息并存入數(shù)據(jù)中心。
4.3軟件系統(tǒng)特點
(1)實用性:滿足用戶現(xiàn)實需要,兼顧輔助功能,實現(xiàn)快捷、可靠地布署和使用,并節(jié)省投資。(2)易用性:各項功能一目了然,滿足用戶的使用習慣,易使用、易維護、易升級,將實施、培訓成本和周期降到最低。
(3)先進性:采用先進的技術(shù)架構(gòu),結(jié)構(gòu)化程度高,擴展性、升級性好,符合未來發(fā)展趨勢。
(4)穩(wěn)定性:數(shù)據(jù)庫穩(wěn)定,能在不同的硬件環(huán)境中長期平穩(wěn)運行。
(5)安全性:系統(tǒng)能有效防止外部各種病毒的攻擊,內(nèi)部數(shù)據(jù)具有多種備份方式,通過權(quán)限控制,具有嚴格、細致的訪問控制,保證內(nèi)部數(shù)據(jù)安全。
系統(tǒng)應用優(yōu)勢:(1)系統(tǒng)工作在2.4G 公共頻段;
(2)系統(tǒng)采用直序列擴頻技術(shù),抗干擾能力強,對同頻段內(nèi)其他設備干擾小;
(3)基站體積小、帶有無線通信模塊和蓄電池,因此便于安裝,也可盡量減少對現(xiàn)有市政設施的外觀影響,必要時基站可采用太陽能取電,實現(xiàn)完全獨立安裝;
(4)標簽卡體積小、使用壽命長、成本低廉;
(5)基站、標簽卡發(fā)射功率極低,對人體安全。
5項目技術(shù)方案
5.1系統(tǒng)實現(xiàn)原理
系統(tǒng)的設計是基于RFID(射頻識別)技術(shù)來實現(xiàn)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。基本的 RFID 系統(tǒng)是由以下幾個部分組成:電子標簽射頻卡、基站、天線、計算機系統(tǒng)等。
電子標簽射頻卡通常被裝配在需要被監(jiān)測的物品上,比如車輛、人員、公共設施等用來感應被監(jiān)測物的狀態(tài)信息,通常情形下,電子標簽射頻卡是出于休眠狀態(tài)的,一旦遇到異常情況,比如出租車越過運營范圍、井蓋被非法挪動或被撬起,標簽卡就會感應到這些異常狀況,并發(fā)送報警信號。
基站主要用于信號采集,對標簽卡所記錄的物品狀態(tài)的信息、報警信息進行采集接收,比如基站監(jiān)測區(qū)域內(nèi),某出租車越過經(jīng)營范圍時,標簽卡已經(jīng)感應到這個信息并發(fā)送報警信號,此狀況信息就是通過附近的基站來間接傳輸?shù)较到y(tǒng)管理的后臺,直到政府附屬交通管理人員的軟件平臺將報警情況直觀的顯示出來。
5.2系統(tǒng)構(gòu)成
系統(tǒng)主要是由硬件和軟件兩大部分組成。
硬件部分主要由:GPRS-RFID基站、RFID 電子標簽、計算機系統(tǒng)、通訊傳輸網(wǎng)絡、通訊集中器等組成。
其中,電子標簽射頻卡屬于信息來源的源頭,它的核心其實是一種微型傳感器,用來感應被監(jiān)測物的狀態(tài)信息。
基站,信號采集接收、處理和發(fā)送的設備,在監(jiān)測物品所在的區(qū)域內(nèi),有規(guī)律的進行分布架設。基站主要用于信號采集,對標簽卡所記錄的物品狀態(tài)的信息、報警信息進行采集接收。
軟件部分主要包括:數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、業(yè)務系統(tǒng)和用戶終端等。軟件部分相當于整個系統(tǒng)的中樞神經(jīng),是實現(xiàn)直接應用管理的操作與顯示平臺。軟件采用C/S和 B/S 架構(gòu)兩種設計。
5.3方案設計
各個基站通過RFID 信號與附近的各個電子標簽聯(lián)系,然后基站即可通過自身的通訊模塊將相關(guān)的數(shù)據(jù)信息傳輸至系統(tǒng)服務器。
而電子標簽卡主要裝配于上述區(qū)域內(nèi)的如下設施:
城市車輛,如出租車,防止越區(qū)經(jīng)營;摩托車、電動車,防止被盜等。
城市人員,如外來務工人員、中小學生、智能小區(qū)人員、老年公寓老人等。
公共設施,如井蓋、路燈、電話亭、郵箱等。在XX縣區(qū) 約100平方公里布設基站預計 230-300個,城市管理標簽卡預計5000張。(具體根據(jù)實際需要計算)現(xiàn)在所布設的基站在未來會深入到車輛的安全管理,智能社區(qū)管理,公共設施的管理等城市聯(lián)網(wǎng)防盜系統(tǒng)應用中,那么現(xiàn)在架設的基站就不用重復投資建設,可需要增加新的基站建設位置。
5.4產(chǎn)品介紹
(1)GPRS基站
支持MIFARE標準
發(fā)射頻率:2.4G 接口功能:GPRS 工作電源:AC220V 或者DC3.7—12V 訪問卡速率:106kbit/s 接口功能:RS232串行接口
波特率:9600-115200bit/s,自動偵測
讀寫距離:平均為100-300M(RF電子標簽卡讀寫距離)最大功耗:200mW 環(huán)境溫度:-10℃-50℃
相對濕度:30%-95%
重量:350G 安裝方式:頂裝或側(cè)裝,螺釘固
(2)有源RFID卡
芯片類型: Philips Mifare 1 IC S50 存儲容量: 8Kbit,16個分區(qū),每分區(qū)兩組密碼 工作頻率: 2.4G 通訊速率: 500KBoud 讀寫距離: 100-300米 讀寫時間: 1~2s 工作溫度:-20℃~55℃ 擦寫壽命: >100,000次 數(shù)據(jù)保存: >10年
電池壽命: >3年
外形尺寸: ISO標準卡 85.6x54x0.82 封裝材料: PVC、PET、PETG、0.13mm銅線 封裝工藝: 超聲波自動植線 / 自動碰焊
安裝方式:懸掛,粘貼,支架等多種方式
第二篇:智慧城市
智慧城市
智慧城市是把新一代信息技術(shù)充分運用在城市的各行各業(yè)之中的基于知識社會下一代創(chuàng)新(創(chuàng)新2.0)的城市信息化高級形態(tài)。智慧城市基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)以及維基、社交網(wǎng)絡、Fab Lab、Living Lab、綜合集成法等工具和方法的應用,營造有利于創(chuàng)新涌現(xiàn)的生態(tài),實現(xiàn)全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應用以及以用戶創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的可持續(xù)創(chuàng)新。1理論內(nèi)容
智慧城市是新一代信息技術(shù)支撐、知識社會下一代創(chuàng)新(創(chuàng)新2.0)環(huán)境下的城市形態(tài)。智慧城市基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)以及維基、社交網(wǎng)絡、FabLab、LivingLab、綜合集成法等工具和方法的應用,營造有利于創(chuàng)新涌現(xiàn)的生態(tài)。利用信息和通信技術(shù)(ICT)令城市生活更加智能,高效利用資源,導致成本和能源的節(jié)約,改進服務交付和生活質(zhì)量,減少對環(huán)境的影響,支持創(chuàng)新和低碳經(jīng)濟。實現(xiàn)智慧技術(shù)高度集成、智慧產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展、智慧服務高效便民、以人為本持續(xù)創(chuàng)新,完成從數(shù)字城市向智慧城市的躍升。
智慧城市是智慧地球的體現(xiàn)形式,是Cyber-City、Digital-City、U-City的延續(xù),是創(chuàng)新2.0時代的城市形態(tài),也是城市信息化發(fā)展到更高階段的必然產(chǎn)物。但就更深層次而言,智慧地球和智慧城市的理念反應了當代世界體系的一個根本矛盾,就是一個新的、更小的、更平坦的世界與我們對于這個世界的落后管理之間的矛盾,這個矛盾有待于用新的科學理念和高新技術(shù)去解決。此外,智慧城市建設將改變我們的生存環(huán)境,改變物與物之間、人與物之間的聯(lián)系方式,也必將深刻地影響和改變?nèi)藗兊墓ぷ鳌⑸睢蕵贰⑸缃坏纫磺行袨榉绞胶瓦\行模式。因此,本質(zhì)上,智慧城市是一種發(fā)展城市的新思維,也是城市治理和社會發(fā)展的新模式、新形態(tài)。智慧化技術(shù)的應用必須與人的行為方式、經(jīng)濟增長方式、社會管理模式和運行機制乃至制度法律的變革和創(chuàng)新相結(jié)合。
在IBM的《智慧的城市在中國》白皮書中,基于新一代信息技術(shù)的應用,對智慧城市基本特征的界定是:全面物聯(lián)、充分整合、激勵創(chuàng)新、協(xié)同運作等四方面。即智能傳感設備將城市公共設施物聯(lián)成網(wǎng),物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)完全對接融合,政府、企業(yè)在智慧基礎設施之上進行科技和業(yè)務的創(chuàng)新應用,城市的各個關(guān)鍵系統(tǒng)和參與者進行和諧高效地協(xié)作。《創(chuàng)新2.0視野下的智慧城市》強調(diào)智慧城市不僅強調(diào)物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)應用,更強調(diào)以人為本、協(xié)同、開放、用戶參與的創(chuàng)新2.0,將智慧城市定義為新一代信息技術(shù)支撐、知識社會下一代創(chuàng)新(創(chuàng)新2.0)環(huán)境下的城市形態(tài)。智慧城市基于全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)以及智能融合的應用,構(gòu)建有利于創(chuàng)新涌現(xiàn)的制度環(huán)境與生態(tài),實現(xiàn)以用戶創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的以人為本可持續(xù)創(chuàng)新,塑造城市公共價值并為生活其間的每一位市民創(chuàng)造獨特價值,實現(xiàn)城市與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展。因此,智慧城市的四大特征被總結(jié)為:全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應用以及以人為本的可持續(xù)創(chuàng)新。亦有學者認為智慧城市應該體現(xiàn)在維也納大學評價歐洲大中城市的六個指標,即智慧的經(jīng)濟、智慧的運輸業(yè)、智慧的環(huán)境、智慧的居民、智慧的生活和智慧的管理等六個方面。[1-4] 智慧城市包含著智慧技術(shù)、智慧產(chǎn)業(yè)、智慧(應用)項目、智慧服務、智慧治理、智慧人文、智慧生活等內(nèi)容。對智慧城市建設而言,智慧技術(shù)的創(chuàng)新和應用是手段和驅(qū)動力,智慧產(chǎn)業(yè)和智慧(應用)項目是載體,智慧服務、智慧治理、智慧人文和智慧生活是目標。具體說來,智慧(應用)項目體現(xiàn)在:智慧交通、智能電網(wǎng)、智慧物流、智慧醫(yī)療、智慧食品系統(tǒng)、智慧藥品系統(tǒng)、智慧環(huán)保、智慧水資源管理、智慧氣象、智慧企業(yè)、智慧銀行、智慧政府、智慧家庭、智慧社區(qū)、智慧學校、智慧建筑、智能樓宇、智慧油田、智慧農(nóng)業(yè)等諸多方面。[5] 2產(chǎn)生背景
智慧城市經(jīng)常與數(shù)字城市、感知城市、無線城市、智能城市、生態(tài)城市、低碳城市等區(qū)域發(fā)展概念相交叉,甚至與電子政務、智能交通、智能電網(wǎng)等行業(yè)信息化概念發(fā)生混雜。對智慧城市概念的解讀也經(jīng)常各有側(cè)重,有的觀點認為關(guān)鍵在于技術(shù)應用,有的觀點認為關(guān)鍵在于網(wǎng)絡建設,有的觀點認為關(guān)鍵在人的參與,有的觀點認為關(guān)鍵在于智慧效果,一些城市信息化建設的先行城市則強調(diào)以人為本和可持續(xù)創(chuàng)新。總之,智慧不僅僅是智能。智慧城市絕不僅僅是智能城市的另外一個說法,或者說是信息技術(shù)的智能化應用,還包括人的智慧參與、以人為本、可持續(xù)發(fā)展等內(nèi)涵。綜合這一理念的發(fā)展源流以及對世界范圍內(nèi)區(qū)域信息化實踐的總結(jié),《創(chuàng)新2.0視野下的智慧城市》一文從技術(shù)發(fā)展和經(jīng)濟社會發(fā)展兩個層面的創(chuàng)新對智慧城市進行了解析,強調(diào)智慧城市不僅僅是物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)的應用,更重要的是通過面向知識社會的創(chuàng)新2.0的方法論應用。智慧城市通過物聯(lián)網(wǎng)基礎設施、云計算基礎設施、地理空間基礎設施等新一代信息技術(shù)以及維基、社交網(wǎng)絡、Fab Lab、Living Lab、綜合集成法、網(wǎng)動全媒體融合通信終端等工具和方法的應用,實現(xiàn)全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應用以及以用戶創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的可持續(xù)創(chuàng)新。伴隨網(wǎng)絡帝國的崛起、移動技術(shù)的融合發(fā)展以及創(chuàng)新的民主化進程,知識社會環(huán)境下的智慧城市是繼數(shù)字城市之后信息化城市發(fā)展的高級形態(tài)。
從技術(shù)發(fā)展的視角,智慧城市建設要求通過以移動技術(shù)為代表的物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)應用實現(xiàn)全面感知、泛在互聯(lián)、普適計算與融合應用。從社會發(fā)展的視角,智慧城市還要求通過維基、社交網(wǎng)絡、Fab Lab、Living Lab、綜合集成法等工具和方法的應用,實現(xiàn)以用戶創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的知識社會環(huán)境下的可持續(xù)創(chuàng)新,強調(diào)通過價值創(chuàng)造,以人為本實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、環(huán)境的全面可持續(xù)發(fā)展。2010年,IBM正式提出了“智慧的城市”愿景,希望為世界和中國的城市發(fā)展貢獻自己的力量。IBM經(jīng)過研究認為,城市由關(guān)系到城市主要功能的不同類型的網(wǎng)絡、基礎設施和環(huán)境六個核心系統(tǒng)組成:組織(人)、業(yè)務/政務、交通、通訊、水和能源。這些系統(tǒng)不是零散的,而是以一種協(xié)作的方式相互銜接。而城市本身,則是由這些系統(tǒng)所組成的宏觀系統(tǒng)。
與此同時,國內(nèi)不少快公司也在“智慧地球”啟示下提出架構(gòu)體系,如“智慧城市4+1體系”,已在城市綜
貝爾信的智慧城市4+1體系架構(gòu)
合體智能化天津智慧和平區(qū)等智能化項目中得到應用。
團隊總結(jié)認為:21世紀的“智慧城市”,能夠充分運用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息,從而對于包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求做出智能的響應,為人類創(chuàng)造更美好的城市生活。關(guān)鍵因素
智慧城市的兩大基因[6] 有兩種驅(qū)動力推動智慧城市的逐步形成,一是以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù),二是知識社會環(huán)境下逐步孕育的開放的城市創(chuàng)新生態(tài)。前者是技術(shù)創(chuàng)新層面的技術(shù)因素,后者是社會創(chuàng)新層面的社會經(jīng)濟因素。由此可以看出創(chuàng)新在智慧城市發(fā)展中的驅(qū)動作用。清華大學公共管理學院書記、副院長孟慶國教授提出,新一代信息技術(shù)與創(chuàng)新2.0是智慧城市的兩大基因,缺一不可。智慧城市不僅需要物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)的支撐,更要培育面向知識社會的下一代創(chuàng)新(創(chuàng)新2.0)。信息通訊技術(shù)的融合和發(fā)展消融了信息和知識分享的壁壘,消融了創(chuàng)新的邊界,推動了創(chuàng)新2.0形態(tài)的形成,并進一步推動各類社會組織及活動邊界的“消融”。創(chuàng)新形態(tài)由生產(chǎn)范式向服務范式轉(zhuǎn)變,也帶動了產(chǎn)業(yè)形態(tài)、政府管理形態(tài)、城市形態(tài)由生產(chǎn)范式向服務范式的轉(zhuǎn)變。如果說創(chuàng)新1.0 是工業(yè)時代沿襲的面向生產(chǎn)、以生產(chǎn)者為中心、以技術(shù)為出發(fā)點的相對封閉的創(chuàng)新形態(tài),創(chuàng)新2.0 則是與信息時代、知識社會相適應的面向服務、以用戶為中心、以人為本的開放的創(chuàng)新形態(tài)。北京市城管執(zhí)法局信息裝備中心主任宋剛博士在“創(chuàng)新2.0視野下的智慧城市與管理創(chuàng)新”的主題演講中,從三代信息通信技術(shù)發(fā)展的社會脈絡出發(fā),對創(chuàng)新形態(tài)轉(zhuǎn)變帶來的產(chǎn)業(yè)形態(tài)、政府形態(tài)、城市形態(tài)、社會管理模式創(chuàng)新進行了精彩的演講。他指出智慧城市的建設不僅需要物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)工具的應用,也需要微博、維基等社會工具的應用,更需要Living Lab等用戶參與的方法論及實踐來推動以人為本的可持續(xù)創(chuàng)新,同時他結(jié)合北京基于物聯(lián)網(wǎng)平臺的智慧城管建設對創(chuàng)新2.0時代的社會管理創(chuàng)新進行了生動的詮釋。
孟慶國教授在主持中強調(diào),創(chuàng)新2.0不僅推動了政府2.0、企業(yè)2.0等政府管理、產(chǎn)業(yè)運行的新形態(tài),也在更深刻的改變著當今社會的方方面面,我們必須準確認識和把握這個機遇,而社會管理創(chuàng)新也正是要在社會管理領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從創(chuàng)新1.0向創(chuàng)新2.0模式的轉(zhuǎn)變。他對北京城管基于創(chuàng)新2.0的智慧城管探索進行了肯定,認為北京的智慧城管建設是一個很好的社會管理創(chuàng)新案例,并指出智慧城市建設必須以人為本、以用戶為中心,通過開放創(chuàng)新、用戶創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新推動城市可持續(xù)創(chuàng)新。楊冰之教授認為,信息技術(shù)的發(fā)展,改變了用戶在整個生產(chǎn)服務體系中的位置,智慧城市的建設要強化群眾滿意的目標、強化社會需求的導向,在工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的四化融合中,要高度重視信息化和城鎮(zhèn)化的互動關(guān)系,并以此為切入準確定位智慧城市建設。童云海教授認為,北京城管基于創(chuàng)新2.0的公共服務模式和感知數(shù)據(jù)驅(qū)動的高峰勤務模式是對智慧城市管理的創(chuàng)新探索,他提出要通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的社會需求挖掘使得政府服務更加貼近百姓需求,并強調(diào)社會管理創(chuàng)新就是要通過溝通互動、協(xié)同創(chuàng)新、市民參與,讓從政府自身出發(fā)的管理過程變?yōu)閺姆諏ο蟆⑹忻癯霭l(fā)的服務設計和提供過程。
宋剛博士在討論中指出,智慧中的“智”是技術(shù)、“慧”是人,要注重“人機結(jié)合、人網(wǎng)結(jié)合、以人為主”,做到“集大成、成智慧”,注重在智慧城市建設過程中的市民的參與,做到城市管理依靠人、為了人、服務人,北京城管正依托基于物聯(lián)網(wǎng)和創(chuàng)新2.0的智慧城管建設積極探索創(chuàng)新2.0時代的社會管理創(chuàng)新。
孟慶國教授在總結(jié)圓桌討論時強調(diào),泛在不僅僅是指網(wǎng)絡、技術(shù)方面的泛在,更是指創(chuàng)新和服務的泛在,新一代信息技術(shù)和創(chuàng)新2.0作為智慧城市建設的兩大基因,缺一不可。國際實踐
全球智慧城市
2008年11月,在紐約召開的外國關(guān)系理事會上,IBM提出了“智慧的地球” 這一理念,進而引發(fā)了智慧城市建設的熱潮。
歐盟于2006年發(fā)起了歐洲Living Lab組織,它采用新的工具和方法、先進的信息和通訊技術(shù)來調(diào)動方方面面的“集體的智慧和創(chuàng)造力”,為解決社會問題提供機會。該組織還發(fā)起了歐洲智慧城市網(wǎng)絡。Living Lab完全是以用戶為中心,借助開放創(chuàng)新空間的打造幫助居民利用信息技術(shù)和移動應用服務提升生活質(zhì)量,使人的需求在其間得到最大的尊重和滿足。
2009年,迪比克市與IBM合作,建立美國第一個智慧城市。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在一個有六萬居民的社區(qū)里將各種城市公用資源(水、電、油、氣、交通、公共服務等等)連接起來,監(jiān)測、分析和整合各種數(shù)據(jù)以做出智能化的響應,更好的服務市民。
韓國以網(wǎng)絡為基礎,打造綠色、數(shù)字化、無縫移動連接的生態(tài)、智慧型城市。通過整合公共通訊平臺,以及無處不在的網(wǎng)絡接入,消費者可以方便的開展遠程教育、醫(yī)療、辦理稅務,還能實現(xiàn)家庭建筑能耗的智能化監(jiān)控等。
新加坡2006年啟動“智慧國2015”計劃,通過物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的積極應用,將新加坡建設成為經(jīng)濟、社會發(fā)展一流的國際化城市。在電子政務、服務民生及泛在互聯(lián)方面,新加坡成績引人注目。其中智能交通系統(tǒng)通過各種傳感數(shù)據(jù)、運營信息及豐富的用戶交互體驗,為市民出行提供實時、適當?shù)慕煌ㄐ畔ⅰ?/p>
美國麻省理工學院比特和原子研究中心發(fā)起的Fab Lab(微觀裝配實驗室)基于從個人通訊到個人計算再到個人制造的社會技術(shù)發(fā)展脈絡,試圖構(gòu)建以用戶為中心、面向應用的用戶創(chuàng)新制造環(huán)境,使人們即使在自己的家中也可隨心所欲的設計和制造他們想象中的產(chǎn)品,巴塞羅那等城市從Fab Lab到Fab City的實踐則從另外一個視角解讀了智慧城市以人為本可持續(xù)創(chuàng)新的內(nèi)涵。
歐洲的智慧城市更多關(guān)注信息通信技術(shù)在城市生態(tài)環(huán)境、交通、醫(yī)療、智能建筑等民生領(lǐng)域的作用,希望借助知識共享和低碳戰(zhàn)略來實現(xiàn)減排目標,推動城市低碳、綠色、可持續(xù)發(fā)展,投資建設智慧城市,發(fā)展低碳住宅、智能交通、智能電網(wǎng),提升能源效率,應對氣候變化,建設綠色智慧城市。
丹麥建造智慧城市哥本哈根(Copenhagen)有志在2025年前成為第一個實現(xiàn)碳中和的城市。要實現(xiàn)該目標,主要依靠市政的氣候行動計劃——啟動50項舉措,以實現(xiàn)其2015年減碳20%的中期目標。在力爭取得城市的可持續(xù)性發(fā)展時,許多城市的挑戰(zhàn)在于維持環(huán)保與經(jīng)濟之間的平衡。采用可持續(xù)發(fā)展城市解決方案,哥本哈根正逐漸接近目標。哥本哈根的研究顯示,其首都地區(qū)綠色產(chǎn)業(yè)5年內(nèi)的營收增長了55%。
瑞典首都斯德哥爾摩,2010年被歐盟委員會評定為“歐洲綠色首都”;在普華永道2012年智慧城市報告中,斯德哥爾摩名列第五,分項排名中智能資本與創(chuàng)新、安全健康與安保均為第一,人口宜居程度、可持續(xù)能力也是名列前茅。2013年全球7大智慧城市
全球超過400個城市競逐最有智慧城市頭銜,最后選出這7個城市,分別是:
1、美國俄亥俄州的哥倫布市;
2、芬蘭的奧盧;
3、加拿大的斯特拉特福;
4、臺灣地區(qū)的臺中市;
5、愛沙尼亞的塔林;
6、臺灣地區(qū)的桃園縣;
7、加拿大的多倫多。
黨的十八大報告明確提出了2020年全面建成小康社 臺灣
會的主要目標,并強調(diào)走中國特色新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路。前不久閉幕的中央經(jīng)濟工作會議指出,城鎮(zhèn)化是我國現(xiàn)代化建設的歷史任務,也是擴大內(nèi)需的最大潛力。城市是經(jīng)濟、政治、文化最活躍的區(qū)域,也是節(jié)約資源、保護環(huán)境的重點區(qū)域。城市的發(fā)展方式、管理能力、服務水平在很大程度上影響著全面建成小康社會的水平。
信息化革命是20世紀80年代以來世界發(fā)展的最重要特征,極大地推動了人類經(jīng)濟、社會、政治、軍事等各方面的發(fā)展進程,創(chuàng)新了發(fā)展模式,提高了發(fā)展質(zhì)量。進入21世紀以來,信息化革命方興未艾,計算機體積越來越小,處理速度越來越快;互聯(lián)網(wǎng)越來越寬,覆蓋面越來越廣;智能終端功能越來越強,應用越來越多,徹底改變和提升了人們的學習方式、工作方式、生活方式。當前,隨著泛在互聯(lián)網(wǎng)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的迅猛發(fā)展,新一輪信息化革命已經(jīng)到來。新一代互聯(lián)網(wǎng)、云計算、智能傳感、通信、遙感、衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)的結(jié)合,將可以實現(xiàn)對一切物品的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控與管理,從而使地球達到“智慧”的狀態(tài),使建設智慧地球從技術(shù)上成為可能。建設智慧城市,也是轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式、提升城市發(fā)展質(zhì)量的客觀要求。通過建設智慧城市,及時傳遞、整合、交流、使用城市經(jīng)濟、文化、公共資源、管理服務、市民生活、生態(tài)環(huán)境等各類信息,提高物與物、物與人、人與人的互聯(lián)互通、全面感知和利用信息能力,從而能夠極大提高政府管理和服務的能力,極大提升人民群眾的物質(zhì)和文化生活水平。建設智慧城市,會讓城市發(fā)展更全面、更協(xié)調(diào)、更可持續(xù),會讓城市生活變得更健康、更和諧、更美好。2008年以來,智慧地球理念即在世界范圍內(nèi)悄然興起,許多發(fā)達國家積極開展智慧城市建設,將城市中的水、電、油、氣、交通等公共服務資源信息通過互聯(lián)網(wǎng)有機連接起來,智能化作出響應,更好地服務于市民學習、生活、工作、醫(yī)療等方面的需求,以及改善政府對交通的管理、環(huán)境的控制等等。在我國,一些地區(qū)在數(shù)字城市建設基礎上,開始探索智慧城市的建設。可以說,建設智慧城市已經(jīng)成為歷史的必然趨勢,成為信息領(lǐng)域的戰(zhàn)略制高點。數(shù)字城市
數(shù)字城市是數(shù)字地球的重要組成部分,是傳統(tǒng)城市的數(shù)字化形態(tài)。數(shù)字城市是應用計算機、互聯(lián)網(wǎng)、3S、多媒體等技術(shù)將城市地理信息和城市其他信息相結(jié)合,數(shù)字化并存儲于計算機網(wǎng)絡上所形成的城市虛擬空間。數(shù)字城市建設通過空間數(shù)據(jù)基礎設施的標準化、各類城市信息的數(shù)字化整合多方資源,從技術(shù)和體制兩方面為實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和互操作提供了基礎,實現(xiàn)了城市3S技術(shù)的一體化集成和各行業(yè)、各領(lǐng)域信息化的深入應用。數(shù)字城市的發(fā)展積累了大量的基礎和運行數(shù)據(jù),也面臨諸多挑戰(zhàn),包括城市級海量信息的采集、分析、存儲、利用等處理問題,多系統(tǒng)融合中的各種復雜問題,以及技術(shù)發(fā)展帶來的城市發(fā)展異化問題。新一代信息技術(shù)的發(fā)展使得城市形態(tài)在數(shù)字化基礎上進一步實現(xiàn)智能化成為現(xiàn)實。依托物聯(lián)網(wǎng)可實現(xiàn)智能化感知、識別、定位、跟蹤和監(jiān)管;借助云計算及智能分析技術(shù)可實現(xiàn)海量信息的處理和決策支持。同時,伴隨知識社會環(huán)境下創(chuàng)新2.0形態(tài)的逐步展現(xiàn),現(xiàn)代信息技術(shù)在對工業(yè)時代各類產(chǎn)業(yè)完成面向效率提升的數(shù)字化改造之后,逐步衍生出一些新的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)、組織形態(tài),使人們對信息技術(shù)引領(lǐng)的創(chuàng)新形態(tài)演變、社會變革有了更真切的體會,對科技創(chuàng)新以人為本有了更深入的理解,對現(xiàn)代科技發(fā)展下的城市形態(tài)演化也有了新的認識。
研究機構(gòu)對智慧城市的定義為:通過智能計算技術(shù)的應用,使得城市管理、教育、醫(yī)療、房地產(chǎn)、交通運輸、公用事業(yè)和公眾安全等城市組成的關(guān)鍵基礎設施組件和服務更互聯(lián)、高效和智能。從技術(shù)發(fā)展的視角,李德仁院士認為智慧城市是數(shù)字城市與物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的產(chǎn)物。胡小明則從城市資源觀念演變的視角論述了數(shù)字城市相對應的信息資源、智能城市相對應的軟件資源、網(wǎng)絡城市相對應的組織資源之間的關(guān)系。值得關(guān)注的是,一些城市信息化建設的先行城市也越來越多的開始從以人為本的視角開展智慧城市的建設,如歐盟啟動了面向知識社會創(chuàng)新2.0的Living Lab計劃,致力于將城市打造成為開放創(chuàng)新空間,營造有利于創(chuàng)新涌現(xiàn)的城市生態(tài)。
對比數(shù)字城市和智慧城市,我們可以發(fā)現(xiàn)以下六方面的差異。其一,當數(shù)字城市通過城市地理空間信息與城市各方面信息的數(shù)字化在虛擬空間再現(xiàn)傳統(tǒng)城市,智慧城市則注重在此基礎上進一步利用傳感技術(shù)、智能技術(shù)實現(xiàn)對城市運行狀態(tài)的自動、實時、全面透徹的感知。其二,當數(shù)字城市通過城市各行業(yè)的信息化提高了各行業(yè)管理效率和服務質(zhì)量,智慧城市則更強調(diào)從行業(yè)分割、相對封閉的信息化架構(gòu)邁向作為復雜巨系統(tǒng)的開放、整合、協(xié)同的城市信息化架構(gòu),發(fā)揮城市信息化的整體效能。
其三,當數(shù)字城市基于互聯(lián)網(wǎng)形成初步的業(yè)務協(xié)同,智慧城市則更注重通過泛在網(wǎng)絡、移動技術(shù)實現(xiàn)無所不在的互聯(lián)和隨時隨地隨身的智能融合服務。
其四,當數(shù)字城市關(guān)注數(shù)據(jù)資源的生產(chǎn)、積累和應用,智慧城市更關(guān)注用戶視角的服務設計和提供。其五,當數(shù)字城市更多注重利用信息技術(shù)實現(xiàn)城市各領(lǐng)域的信息化以提升社會生產(chǎn)效率,智慧城市則更強調(diào)人的主體地位,更強調(diào)開放創(chuàng)新空間的塑造及其間的市民參與、用戶體驗,及以人為本實現(xiàn)可持續(xù)創(chuàng)新。其六,當數(shù)字城市致力于通過信息化手段實現(xiàn)城市運行與發(fā)展各方面功能,提高城市運行效率,服務城市管理和發(fā)展,智慧城市則更強調(diào)通過政府、市場、社會各方力量的參與和協(xié)同實現(xiàn)城市公共價值塑造和獨特價值創(chuàng)造。智慧城市不但廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、數(shù)據(jù)挖掘、知識管理、社交網(wǎng)絡等技術(shù)工具,也注重用戶參與、以人為本的創(chuàng)新2.0理念及其方法的應用,構(gòu)建有利于創(chuàng)新涌現(xiàn)的制度環(huán)境,以實現(xiàn)智慧技術(shù)高度集成、智慧產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展、智慧服務高效便民、以人為本持續(xù)創(chuàng)新,完成從數(shù)字城市向智慧城市的躍升。智慧城市將是創(chuàng)新2.0時代以人為本的可持續(xù)創(chuàng)新城市。現(xiàn)狀
為規(guī)范和推動智慧城市的健康發(fā)展,住房城鄉(xiāng)建設部啟動了國家智慧城市試點工作。經(jīng)過地方城市申報、省級住房城鄉(xiāng)建設主管部門初審、專家綜合評審等程序,首批國家智慧城市試點共90個,其中地級市37個,區(qū)(縣)50個,鎮(zhèn)3個,試點城市將經(jīng)過3―5年的創(chuàng)建期,住建部將組織評估,對評估通過的試點城市(區(qū)、鎮(zhèn))進行評定,評定等級由低到高分為一星、二星和三星。信息顯示,國家發(fā)改委正著手起草智慧城市健康發(fā)展的指導意見,并研究在區(qū)域范圍內(nèi)啟動智慧城市試點工作。三大運營商已經(jīng)與300 多個城市達成“智慧城市”戰(zhàn)略合作協(xié)議。預計“十二五”期間,我國“智慧城市”投資總規(guī)模有望達5000 億元。
發(fā)展智慧城市,是我國促進城市高度信息化、網(wǎng)絡化的重大舉措和綜合性措施。從設備廠商角度來說,光通信設備廠商、無線通信設備廠商將充分發(fā)揮所屬技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢,將無線和有線充分進行融合,實現(xiàn)網(wǎng)絡最優(yōu)化配臵,以加速推動智慧城市的發(fā)展進程。與之相對應的通信設備廠商、芯片廠商等將從中獲得巨大收益。《中國智慧城市發(fā)展水平評估報告》顯示以下主要城市智慧城市發(fā)展水平處于全國領(lǐng)先水平:
主要城區(qū)「智慧城市」發(fā)展水平
領(lǐng)跑者:北京、上海、廣州、深圳、天津、武漢、寧波、南京、佛山、揚州、浦東新區(qū)、寧波杭州灣新區(qū)
追趕者:重慶、無錫、大連、福州、杭州、青島、昆明、成都、嘉定、莆田、江門、東莞、東營
準備者:沈陽、株洲、伊犁、江陽
推動智能城市的模式分為全面推進或重點突破,大致區(qū)分為五類:中國已有上百個地區(qū)提出建設智慧城市,上海、天津、重慶、無錫、深圳、沈陽、武漢、成都等主要都市建立了RFID產(chǎn)業(yè)園區(qū),期望能率先發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),在智慧城市建設中走在國內(nèi)前列,各主要城市智慧城市發(fā)展策略詳如下:
主要城市
北京
《智能北京行動綱要》,包含智能交通、電子病歷、遠程醫(yī)療、智能家庭、電子商務等,希望2015年,形成覆蓋全市的物聯(lián)基礎網(wǎng)絡。
上海
打造城市光網(wǎng),發(fā)展3G、WIFI等多種技術(shù)的無線寬帶,推動智能技術(shù)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)研發(fā)應用,加快三網(wǎng)融合。
寧波
建設現(xiàn)代化國際港口城市,以杭州灣新區(qū)做為建設智慧城市的試驗區(qū),提出「智慧新城」及「生態(tài)家園」的目標定位。
佛山
2015年將佛山建設成戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、四化融合先行地,提出智慧服務基設施十大重點工程,希望做到以信息化帶動工業(yè)化、提升城市化及加快國際化的作用。
廣州
建設第一個「由政府主導、牽手營運商」的無線城市官方門戶網(wǎng)站,推動市民、企業(yè)及社會各界高效便捷的無線寬帶網(wǎng)絡服務。
深圳
國家三網(wǎng)融合試點城市之一,致力完善智能基礎設施、發(fā)展電子商務支撐體系、推動智能交通、培育智能產(chǎn)業(yè)基地。希望在2012年實現(xiàn)寬帶無線網(wǎng)覆蓋率100%,組建華南地區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)認證中心。
城市化進程的加快,使城市被賦予了前所未有的經(jīng)濟、政治和技術(shù)的權(quán)利,城市被無可避免地推到了世界舞臺的中心,發(fā)揮著主導作用。與此同時,城市也面臨著環(huán)境污染、交通堵塞、能源緊缺、住房不足、失業(yè)、疾病等方面的挑戰(zhàn)。在新環(huán)境下,如何解決城市發(fā)展所帶來的諸多問題,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展成為城市規(guī)劃建設的重要命題。在此背景下,“智慧城市”成為解決城市問題的一條可行道路,也是未來城市發(fā)展的趨勢。智慧城市建設的大提速將帶動地方經(jīng)濟的快速發(fā)展,也將帶動衛(wèi)星導航、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智能電網(wǎng)、云計算、軟件服務等多行業(yè)的快速發(fā)展,為相關(guān)行業(yè)帶來新的發(fā)展契機。我國智慧城市發(fā)展進入規(guī)模推廣階段,截至目前,我國已有154個城市提出建設智慧城市,預計總投資規(guī)模達1.1萬億元,撬動的更以萬億元計,新一輪產(chǎn)業(yè)機會即將到來。
國家鼓勵開展應用模式創(chuàng)新,推進智慧城市建設。中國深圳市、昆明市、寧波市等多個城市與IBM簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,邁出了打造智慧城市的第一步。北京市擬在完成“數(shù)字北京”目標后發(fā)布“智能北京行動綱要”,上海市將智慧城市建設納入“十二五”發(fā)展規(guī)劃。此外,佛山市、武漢市、重慶市、成都市等都已紛紛啟動“智慧城市”戰(zhàn)略,相關(guān)規(guī)劃、項目和活動漸次推出。國內(nèi)優(yōu)秀的智慧產(chǎn)業(yè)企業(yè)愈來愈重視對智慧城市的研究,特別是對智慧城市發(fā)展環(huán)境和趨勢變化的深入研究。正因為如此,一大批國內(nèi)優(yōu)秀的智慧產(chǎn)業(yè)企業(yè)迅速崛起,逐漸成為智慧城市建設中的翹楚!
2013年1月29日,住房城鄉(xiāng)建設部公布首批國家智慧城市試點名單。首批國家智慧城市試點共90個,其中地級市37個,區(qū)(縣)50個,鎮(zhèn)3個。國家開發(fā)銀行表示,在“十二五”后三年,與住建部合作投資智慧城市的資金規(guī)模將達800億元。根據(jù)《2013-2017年全球智慧城市建設行業(yè)市場前瞻與投資機會分析報告》[7]調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,我國已有311個地級市開展數(shù)字城市建設,其中158個數(shù)字城市已經(jīng)建成并在60多個領(lǐng)域得到廣泛應用,同時最新啟動了100多個數(shù)字縣域建設和3個智慧城市建設試點。2013年,國家測繪地理信息局將在全國范圍內(nèi)組織開展智慧城市時空信息云平臺建設試點工作,每年將選擇10個左右城市進行試點,每個試點項目建設周期為2至3年,經(jīng)費總投入不少于3600萬元。在不久的將來,人們將盡享智能家居、路網(wǎng)監(jiān)控、智能醫(yī)院、食品藥品管理、數(shù)字生活等所帶來的便捷服務,“智慧城市”時代即將到來。我國規(guī)模
據(jù)國家信息中心信息化研究部首席工程師單志廣透露,我國提出智慧城市建設的城市總數(shù)達到了154個,投資規(guī)模預計超過1.1萬億元。在“無線城市智慧生活”論壇上,國家信息中心信息化研究部首席工程師單志廣講述了我國智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀以及所面臨的問題。據(jù)統(tǒng)計,截止到2012年2月底,我國提出智慧城市建設的總數(shù)量已經(jīng)達到了154個,計劃投資規(guī)模超過1.1萬億元。而在“十二五”規(guī)劃或政府報告中提出建設智慧城市的地級以上城市共有41個,其中副省級城市10個,直轄市中北京、上海、天津均提出了智慧城市建設。
2012年,我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模達到3650億元,比上年增長38.6%。從智能安防到智能電網(wǎng),從二維碼普及到“智慧城市”落地,作為被寄予厚望的新興產(chǎn)業(yè),物聯(lián)網(wǎng)正四處開花,悄然影響著人們的生活。專家指出,伴隨著技術(shù)的進步和相關(guān)配套的完善,在未來幾年,技術(shù)與標準國產(chǎn)化、運營與管理體系化、產(chǎn)業(yè)草根化將成為我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的三大趨勢。2013年4月10日,由住房城鄉(xiāng)建設部建筑節(jié)能與科技司組織的智慧城市創(chuàng)建任務書編織培訓會在京舉行。來自會上提供的信息顯示:繼國開行提供不低于800億元的投融資額度后,又有兩家商業(yè)銀行作出承諾,表示將提供不低于國開行的授信額度,支持智慧城市建設。另有其他投資機構(gòu)也在4月初簽訂了2000億元的投資額度。粗略估計,相關(guān)投資或?qū)⒊^4400億元。
“智慧城市”建設進入高峰期。快速的城市化進程推動著中國經(jīng)濟快速發(fā)展,但也使得城市面臨著可持續(xù)發(fā)展問題。下一個階段的“城鎮(zhèn)化”建設需要走“精細化管理”的“新型城鎮(zhèn)化”道路,因此“智慧城市”由此應運而生。“智慧城市”是指利用領(lǐng)先的信息技術(shù),提高城市規(guī)劃、建設、管理、服務的智能化水平,使城市運轉(zhuǎn)更高效、更敏捷、更低碳,是信息時代城市發(fā)展的新模式。據(jù)賽迪信息預測,到2014年,中國智慧城市的IT投入預計可達到1700多億元的規(guī)模。
3發(fā)展歷程 2013年
國家 “智慧城市”技術(shù)和標準試點城市(“智慧城市”雙試點)
科技部、國家標準化管理委員會確定為國家 “智慧城市”技術(shù)和標準試點城市。首批試點工作在全國共選擇了20個城市,其中副省級城市9個。其中山東省共有兩座城市入選,分別是濟南和青島,其余18座城市分別為南京、無錫、揚州、太原、陽泉、大連、哈爾濱、大慶、合肥、武漢、襄陽、深圳、惠州、成都、西安、延安、楊凌示范區(qū)和克拉瑪依。[8] 智慧城市作為信息技術(shù)的深度拓展和集成應用,是新一代信息技術(shù)孕育突破的重要方向之一,是全球戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組成部分。開展“智慧城市”技術(shù)和標準試點,是科技部和國家標準委為促進我國智慧城市建設健康有序發(fā)展,推動我國自主創(chuàng)新成果在智慧城市中推廣應用共同開展的一項示范性工作,旨在形成我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智慧城市技術(shù)與標準體系和解決方案,為我國智慧城市建設提供科技支撐。[8] 2013國家智慧城市試點名單[9](直轄市/地級市/縣級市/市轄區(qū)/縣/)[10] 北京市:北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、房山區(qū)長陽鎮(zhèn) 天津市:武清區(qū)、河西區(qū) 重慶市:永川區(qū)、江北區(qū)
河北省:唐山市曹妃甸區(qū)、唐山市灤南縣、保定市博野縣
山西省:太原市、陽泉市、大同市城區(qū)、晉城市、朔州市懷仁縣 內(nèi)蒙古自治區(qū):呼倫貝爾市、鄂爾多斯市、包頭市石拐區(qū) 黑龍江省:齊齊哈爾市、牡丹江市、安達市
吉林省:四平市、榆樹市、長春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、白山市撫松縣、吉林市船營區(qū)搜登站鎮(zhèn)
遼寧省:營口市、莊河市、大連市普灣新區(qū)
山東省:臨沂市、淄博市、煙臺市、曲阜市、濟寧市任城區(qū)、青島市嶗山區(qū)、青島高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、青島中德生態(tài)園、濰坊市昌樂縣、平度市明村鎮(zhèn) 江蘇省:無錫市、徐州市、南通市、丹陽市、蘇州吳中太湖新城、宿遷市洋河新城、昆山市、徐州市豐縣、連云港市東海縣
安徽省:阜陽市、黃山市、淮北市、合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、寧國港口生態(tài)工業(yè)園區(qū)、六安市霍山縣 浙江省:杭州市拱墅區(qū)、杭州市蕭山區(qū)、寧波市(含海曙區(qū)、梅山保稅港區(qū)、鄞州區(qū)咸祥鎮(zhèn))、金華市、寧波市寧海縣、臨安市昌化鎮(zhèn) 福建省:莆田市、泉州臺商投資區(qū)
江西省:新余市、樟樹市、共青城市、上饒市婺源縣 河南省:鄭州市、許昌市、舞鋼市、靈寶市
湖北省:武漢市、黃岡市、咸寧市、宜昌市、襄陽市 湖南省:岳陽市岳陽樓區(qū)、長沙市長沙縣、郴州市永興縣、郴州市嘉禾縣、常德市桃源縣漳江鎮(zhèn)
廣東省:廣州市、肇慶市端州區(qū)、東莞市東城區(qū)、中山翠亨新區(qū) 廣西壯族自治區(qū):南寧市、柳州市(含魚峰區(qū))、桂林市、貴港市、云南省:紅河哈尼族彝族自治州蒙自市、紅河哈尼族彝族自治州彌勒市
貴州省:貴陽市、遵義市(含仁懷市、湄潭縣)、畢節(jié)市、凱里市、六盤水市盤縣 甘肅省:蘭州市、金昌市、白銀市、隴南市、敦煌市 四川省:綿陽市、遂寧市、崇州市 西藏自治區(qū):林芝地區(qū)
陜西省:寶雞市、渭南市、延安市
寧夏回族自治區(qū):銀川市、石嘴山市(含大武口區(qū))、銀川市永寧縣 新疆維吾爾自治區(qū):烏魯木齊市、克拉瑪依市、伊寧市 2012年試點擴大范圍(9個)[11] 常州市試點新增新北區(qū)
武漢市試點新增蔡甸區(qū),2012年試點含江岸區(qū)
沈陽市:新增沈河區(qū)、鐵西區(qū)、沈北新區(qū),2012年已批復渾南新區(qū)
南京市:新增高淳區(qū)、麒麟科技創(chuàng)新園(生態(tài)科技城),2012年已批復河西新城區(qū)(建鄴區(qū))長沙大河西先導區(qū):新增洋湖生態(tài)新城和濱江商務新城,2012年試點含梅溪湖區(qū) 佛山市:新增南海區(qū),2012年已批復順德區(qū)、順德區(qū)樂從鎮(zhèn) 2012年
首批國家智慧城市試點名單(90個)[12] 北京市:北京東城區(qū)、北京市朝陽區(qū)、北京未來科技城、北京市麗澤商務區(qū) 天津市:天津津南新區(qū)、天津市生態(tài)城
河北省:石家莊市、秦皇島市、廊坊市、邯鄲市、遷安市、北戴河新區(qū) 山西省:太原市、長治市、朔州市平魯區(qū) 內(nèi)蒙古自治區(qū):烏海市
遼寧省:沈陽市渾南新區(qū)、大連生態(tài)科技新城 吉林省:遼源市、磐石市
黑龍江省:肇東市、肇源縣、樺南縣 上海市:上海市浦東新區(qū)
江蘇省:無錫市、常州市、鎮(zhèn)江市、泰州市、南京河西新城、蘇州工業(yè)園區(qū)、鹽城市城南新區(qū)、昆山市花橋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、昆山市張浦鎮(zhèn)
浙江省:溫州市、金華市、諸暨市、杭州市上城區(qū)、寧波市鎮(zhèn)海區(qū) 安徽省:蕪湖市、銅陵市、蚌埠市、淮南市 福建省:南平市、平潭市、福州市蒼山區(qū) 江西省:萍鄉(xiāng)市、南昌市紅谷灘新區(qū)
山東省:東營市、威海市、德州市、新泰市、壽光市、昌邑市、肥城市、濟南西區(qū) 河南省:鄭州市、鶴壁市、漯河市、濟源市、新鄭市、洛陽新區(qū) 湖北省:武漢市、武漢市江岸區(qū)
湖南省:株洲市、韶山市、株洲市云龍示范區(qū)、瀏陽市柏加鎮(zhèn)、長沙市梅溪湖國際服務區(qū) 廣東省:珠海市、廣州市番禺區(qū)、廣州市蘿崗區(qū)、深圳市坪山新區(qū)、佛山市順德區(qū)、佛山市樂從鎮(zhèn)
海南省:萬寧市
重慶市:重慶市南岸區(qū)、重慶市兩江新區(qū) 四川省:雅安市、成都市溫江區(qū)、郫縣 貴州省:銅仁市、六盤水市、貴陽市烏當區(qū) 云南省:昆明市五華區(qū) 西藏自治區(qū):拉薩市
陜西省:咸陽市、楊凌示范區(qū) 寧夏回族自治區(qū):吳忠市
新疆維吾爾自治區(qū):庫爾勒市、奎屯
隨著世界大部分人口紛紛涌入城市地區(qū),水、電及交通等關(guān)鍵城市系統(tǒng)已不堪重負、幾近崩潰。對城市居民而言,智慧城市的基本要件就是能輕松找到最快捷的上下班路線、供水供電有保障,且街道更加安全。如今的消費者正日益占據(jù)主導地位,他們希望在城市負擔人口流入、實現(xiàn)經(jīng)濟增長的同時,自己對生活質(zhì)量的要求能 智慧城市 夠得到滿足。
最近的國際商用機器公司(IBM)“智慧的城市”發(fā)布會在成都召開,會議公布IBM公司“智慧的城市”的概念和智慧的12個城市的軟件解決方案。“智慧”是“聰明”的策略,上海、廣東、南京、沈陽、昆山等,由當?shù)厝嗣裾餐炇鹆撕献鱾渫洠瑪y手開始“智慧的城市”戰(zhàn)略。成都政府打算將開發(fā)合作、相關(guān)的宏偉藍圖構(gòu)建數(shù)字化成都市,通過“智慧”軟件解決方案,以幫助政府更高效施工,方便信息網(wǎng)絡系統(tǒng)的組建等。應用體系
智慧物流體系、智慧制造體系、智慧貿(mào)易體系、智慧能源應用體系、智慧公共服務、智慧社會管理體系、智慧交通體系、智慧健康保障體系、智慧安居服務體系、智慧文化服務體系。應用項目
1、智慧公共服務:建設智慧公共服務和城市管理系統(tǒng)。通過加強就業(yè)、醫(yī)療、文化、安居等專業(yè)性應用系統(tǒng)建設,通過提升城市建設和管理的規(guī)范化、精準化和智能化水平,有效促進城市公共資源在全市范圍共享,積極推動城市人流、物流、信息流、資金流的協(xié)調(diào)高效運行,在提升城市運行效率和公共服務水平的同時,推動城市發(fā)展轉(zhuǎn)型升級。
2、智慧城市綜合體:采用視覺采集和識別、各類傳感器、無線定位系統(tǒng)、RFID、條碼識別、視覺標簽等頂尖技術(shù),構(gòu)建智能視覺物聯(lián)網(wǎng),對城市綜合體的要素進行智能感知、自動數(shù)據(jù)采集,涵蓋城市綜合體當中的商業(yè)、辦公、居住、旅店、展覽、餐飲、會議、文娛和交通、燈光照明、信息通信和顯示等方方面面,將采集的數(shù)據(jù)可視化和規(guī)范化,讓管理者能進行可視化城市綜合體管理。
3、智慧政務城市綜合管理運營平臺:此類項目已有實際落地案例,天津市和平區(qū)的“智慧和平城市綜合管理運營平臺”包括指揮中心、計算機網(wǎng)絡機房、智能監(jiān)控系統(tǒng)、和平區(qū)街道圖書館和數(shù)字化公共服務網(wǎng)絡系統(tǒng)四個部分內(nèi)容,其中指揮中心系統(tǒng)囊括政府智慧大腦六大中樞系統(tǒng),分別為公安應急系統(tǒng),公共服務系統(tǒng),社會管理系統(tǒng),城市管理系統(tǒng),經(jīng)濟分析系統(tǒng),輿情分析系統(tǒng),該項目為滿足政府應急指揮和決策辦公的需要,對區(qū)內(nèi)現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)進行升級換代,增加智能視覺分析設備,提升快速反應速度,做到事前預警,事中處理及時迅速,并統(tǒng)一數(shù)據(jù)、統(tǒng)一網(wǎng)絡,建設數(shù)據(jù)中心、共享平臺,從根本上有效的將政府各個部門的數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通,并對整個和平區(qū)的車流、人流、物流實現(xiàn)全面的感知,該平臺在和平區(qū)經(jīng)濟建設中將為領(lǐng)導的科學指揮決策提供技術(shù)支撐作用。
4、智慧安居服務。開展智慧社區(qū)安居的調(diào)研試點工作,在部分居民小區(qū)為先行試點區(qū)域,充分考慮公共區(qū)、商務區(qū)、居住區(qū)的不同需求,融合應用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、移動通信等各種信息技術(shù),發(fā)展社區(qū)政務、智慧家居系統(tǒng)、智慧樓宇管理、智慧社區(qū)服務、社區(qū)遠程監(jiān)控、安全管理、智慧商務辦公等智慧應用系統(tǒng),使居民生活“智能化發(fā)展”。加快智慧社區(qū)安居標準方面的探索推進工作,為今后全市新建樓宇和社區(qū)實行智能化管理打好基礎。
5、智慧教育文化服務:積極推進智慧教育文化體系建設。建設完善我市教育城域網(wǎng)和校園網(wǎng)工程,推動智慧教育事業(yè)發(fā)展,重點建設教育綜合信息網(wǎng)、網(wǎng)絡學校、數(shù)字化課件、教學資源庫、虛擬圖書館、教學綜合管理系統(tǒng)、遠程教育系統(tǒng)等資源共享數(shù)據(jù)庫及共享應用平臺系統(tǒng)。繼續(xù)推進再教育工程,提供多渠道的教育培訓就業(yè)服務,建設學習型社會。繼續(xù)深化“文化共享”工程建設,積極推進先進網(wǎng)絡文化的發(fā)展,加快新聞出版、廣播影視、電子娛樂等行業(yè)信息化步伐,加強信息資源整合,完善公共文化信息服務體系。構(gòu)建旅游公共信息服務平臺,提供更加便捷的旅游服務,提升旅游文化品牌。
6、智慧服務應用。組織實施部分智慧服務業(yè)試點項目,通過示范帶動,推進傳統(tǒng)服務企業(yè)經(jīng)營、管理和服務模式創(chuàng)新,加快向現(xiàn)代智慧服務產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。①智慧物流:配合綜合物流園區(qū)信息化建設,推廣射頻識別(RFID)、多維條碼、衛(wèi)星定位、貨物跟蹤、電子商務等信息技術(shù)在物流行業(yè)中的應用,加快基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息平臺及第四方物流信息平臺建設,整合物流資源,實現(xiàn)物流政務服務和物流商務服務的一體化,推動信息化、標準化、智能化的物流企業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。②智慧貿(mào)易:支持企業(yè)通過自建網(wǎng)站或第三方電子商務平臺,開展網(wǎng)上詢價、網(wǎng)上采購、網(wǎng)上營銷,網(wǎng)上支付等電子商務活動。積極推動商貿(mào)服務業(yè)、旅游會展業(yè)、中介服務業(yè)等現(xiàn)代服務業(yè)領(lǐng)域運用電子商務手段,創(chuàng)新服務方式,提高服務層次。結(jié)合實體市場的建立,積極推進網(wǎng)上電子商務平臺建設,鼓勵發(fā)展以電子商務平臺為聚合點的行業(yè)性公共信息服務平臺,培育發(fā)展電子商務企業(yè),重點發(fā)展集產(chǎn)品展示、信息發(fā)布、交易、支付于一體的綜合電子商務企業(yè)或行業(yè)電子商務網(wǎng)站。③建設智慧服務業(yè)示范推廣基地。積極通過信息化深入應用,改造傳統(tǒng)服務業(yè)經(jīng)營、管理和服務模式,加快向智能化現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型。結(jié)合我市服務業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,加快推進現(xiàn)代金融、服務外包、高端商務、現(xiàn)代商貿(mào)等現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展。
7、智慧健康保障體系建設。重點推進“數(shù)字衛(wèi)生”系統(tǒng)建設。建立衛(wèi)生服務網(wǎng)絡和城市社區(qū)衛(wèi)生服務體系,構(gòu)建全市區(qū)域化衛(wèi)生信息管理為核心的信息平臺,促進各醫(yī)療衛(wèi)生單位信息系統(tǒng)之間的溝通和交互。以醫(yī)院管理和電子病歷為重點,建立全市居民電子健康檔案;以實現(xiàn)醫(yī)院服務網(wǎng)絡化為重點,推進遠程掛號、電子收費、數(shù)字遠程醫(yī)療服務、圖文體檢診斷系統(tǒng)等智慧醫(yī)療系統(tǒng)建設,提升醫(yī)療和健康服務水平。
8、智慧交通。建設“數(shù)字交通”工程,通過監(jiān)控、監(jiān)測、交通流量分布優(yōu)化等技術(shù),完善公安、城管、公路等監(jiān)控體系和信息網(wǎng)絡系統(tǒng),建立以交通誘導、應急指揮、智能出行、出租車和公交車管理等系統(tǒng)為重點的、統(tǒng)一的智能化城市交通綜合管理和服務系統(tǒng)建設,實現(xiàn)交通信息的充分共享、公路交通狀況的實時監(jiān)控及動態(tài)管理,全面提升監(jiān)控力度和智能化管理水平,確保交通運輸安全、暢通。體驗館
東部沿海城市或一線城市都在摸索智慧城市的建設,大眾還是處在一個純概念的理解中,這就需要政府部門和大型企業(yè)單位去簡述和演繹這一個新興概,智慧城市還沒有實地開展,這就需要政府部門去開發(fā)智慧城市體驗館,讓大眾去體驗去了解這一概念,體驗智慧城市和大眾生活是息息相關(guān)的,支持政府的高科技建設,讓百姓明白智慧城市的建設是服務大眾,服務社會,百姓獲利的政府投資行為。智慧城市體驗館
智慧城市體驗館建設需要針對智慧城市這個概念的深體會和深研究,去解讀智慧城市的科技概念,智慧城市所帶來的社會價值,智慧城市與社會各行各業(yè)的貫穿;同時也需要將智慧城市的概念、功能、受眾群體和行業(yè)、特殊性、未來價值等知識以另外的一種展示文字表述出來,將智慧城市的內(nèi)涵通過一條邏輯思維線貫穿。同時還需要和展示設計的空間要結(jié)合。在展示策劃的過程中要充分考慮展示內(nèi)容的互動性和知識性、趣味性。讓受眾在體驗中去閱讀最前沿的科技知識。比方說在策劃內(nèi)容上,設置智能電網(wǎng)體驗區(qū),讓電的是怎么產(chǎn)生,怎么傳輸、怎么升壓和降壓,能量怎么損耗,怎么轉(zhuǎn)換。還可以讓電在功能上去體驗。
“智慧深圳”!“低碳工業(yè)城市”!在2010年2月4日的全市科技工貿(mào)和信息化工作會議暨工礦商貿(mào)企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議上,出爐了上述兩個關(guān)于深圳未來走向的最新名詞。代市長王榮指出,深圳要抓住城市競爭能力要害,“不能工業(yè)上比不過內(nèi)地、服務業(yè)又不如香港,那么城市將變得不倫不類,沒有特點”。市委常委、副市長陳應春主持會議。北京
自2008年舉辦奧運會以后,北京市的經(jīng)濟發(fā)展取得巨大進步,城市面貌發(fā)生了翻天覆地的變化,城市發(fā)展站在了新的歷史起點上。
據(jù)了解,北京人均GDP超過1萬美元,經(jīng)濟發(fā)展達到世界中等收入水平。首都機場吞吐量達到6000萬,亞洲第一,世界第三。165家大使館,23家國際組織駐華機構(gòu),337家外國新聞機構(gòu)等,北京有豐富的經(jīng)濟、政治、文化影響力,具備向世界城市邁進的基礎。國務院參事牛文元認為,北京有條件率先實現(xiàn)由傳統(tǒng)城市向智慧城市的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和提升。智慧城市要充分借助物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng),涉及到智能樓宇、智能家居、路網(wǎng)監(jiān)控、智能醫(yī)院、城市生命線管理、食品藥品管理、票證管理、家庭護理、個人健康與數(shù)字生活等諸多領(lǐng)域。依托感知、分析、服務、指揮、監(jiān)察“五位一體”的城管物聯(lián)網(wǎng)平臺建設,北京正在推進基于創(chuàng)新2.0的公共服務模式、感知數(shù)據(jù)驅(qū)動的高峰勤務模式和“巡查即監(jiān)察、巡查即錄入”的工作模式,強化服務能力建設,強化與市民的互動、與社會的協(xié)同,提升快速回應群眾訴求的能力和應急管理的能力,提升城市管理的精細化、智能化、社會化水平,實現(xiàn)從數(shù)字城管向智慧城管跨越。北京智慧城管建設從管理到服務的轉(zhuǎn)型實踐也是北京智慧城市建設和社會管理創(chuàng)新的一個重要案例。4G助力
家長打開手機就能看到孩子在幼兒園的生活情況,病人能通過手機在家“看”醫(yī)生……中國移動上海公司日 智慧城市
前披露了建設“無線城市”、助力上海打造“智慧城市”的十二五規(guī)劃。中國移動上海公司透露,十二五初期,TD-LTE將在上海實現(xiàn)密集城區(qū)、普通城區(qū)、城鎮(zhèn)中心連續(xù)覆蓋及其他區(qū)域熱點覆蓋,為上海帶來全新“無線寬帶速度”,上海的移動通信服務將站上新高點。
由我國主導的TD-LTE技術(shù),其理論傳輸速率可以達下行100Mbps、上行50Mbps,是3G網(wǎng)絡速度的數(shù)十倍。世博期間,TD-LTE技術(shù)及其應用已在中國國家館日、國際電信聯(lián)盟榮譽日等重大慶典活動直播中大放異彩。
在2010年12月27日召開的中國2010年上海世界博覽會總結(jié)表彰大會上,中共中央、國務院授予中國移動上海公司、上海公司世博指揮中心、上海公司網(wǎng)絡優(yōu)化中心、世博TD-LTE研發(fā)與應用示范項目組中國2010年上海世博會先進集體榮譽稱號。
作為本地電信業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),上海電信為此在構(gòu)筑適應“智慧城市”的新型信息網(wǎng)絡、推進社會信息化、服務上海經(jīng)濟發(fā)展方面精心準備著。上海電信積極響應國家“兩化融合”的要求,在企業(yè)自身全面轉(zhuǎn)型的同時,通過提供專業(yè)的信息通信服務來大力支撐企業(yè)和社會的發(fā)展,來構(gòu)筑上海的“智慧城市”。部署有線和無線無縫鏈接、全面覆蓋的通信網(wǎng)絡 投入巨資,精心為構(gòu)筑“智慧城市”部署有線和無線無縫鏈接、全面覆蓋的通信網(wǎng)絡。4社會影響
“智慧城市”是IBM“智慧的地球”策略中的一個重要方面。“智慧的地球”提出以更智慧的方法,通過新一代信息技術(shù)改變?nèi)藗兘换サ姆绞剑岣邔崟r信息處理能力及感應與響應速度,增強業(yè)務彈性和連續(xù)性,促進社會各項事業(yè)的全面和諧發(fā)展。而“智慧城市”的行動正成為“智慧的地球”從理念到實際、落地中國的現(xiàn)實舉措。在中國經(jīng)濟和城市化發(fā)展的加速進程中,“智慧城市”旨在打造符合中國特色的息化樣本,探索未來中國城市發(fā)展方向。此次昆山-昆山中創(chuàng)軟件-IBM的合作項目,也體現(xiàn)了IBM與包括軟件開發(fā)商及其他社會力量的合作。IBM“智慧城市”的創(chuàng)新理念、先進技術(shù)手段和系統(tǒng)的解決方案,與昆山市政府城市信息化的總體規(guī)劃的高度契合,讓本次的三方合作成為可能。
牛文元說,世界銀行測算,一個百萬人口以上的智慧城市的建成,在投入不變的條件下,實施全方位的信息管理將能增加城市的發(fā)展紅利2.5到3倍,這意味著智慧城市可促進實現(xiàn)4倍左右的可持續(xù)發(fā)展目標,并且引領(lǐng)未來世界城市發(fā)展的方向。國務院關(guān)于推進物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導意見 《國務院關(guān)于推進物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導意見》發(fā)布,意見闡述了發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的重要性,提出了“指導思想”、“基本原則”和“發(fā)展目標”,明確了九項“基本任務”和六大“保障措施”。該指導意見的發(fā)布,為中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起到了積極推動作用。
從2011年“十二五”規(guī)劃的公布之后,相關(guān)的一些涉及到民生領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)確實出現(xiàn)了比較快速的發(fā)展,像一些智能安防以及智能交通企業(yè)的成長速度非常快。對于整個物聯(lián)網(wǎng)來講,未來圍繞著整個智慧城市的建設,這些細分子板塊依舊面臨比較好的推動力。工業(yè)和信息化部副部長楊學山認為,當前中國“智慧城市”建設面臨四大挑戰(zhàn):首先是信息技術(shù)挑戰(zhàn)。其次是能力亟待提升的挑戰(zhàn)。第三,認識、習慣、制度需要適應智慧城市的應用。第四,法律環(huán)境需要調(diào)整。城市與農(nóng)業(yè)
有人把智慧城市簡單解釋為智能化的城市或者數(shù)字城市,其實是不準確的,智慧城市要實現(xiàn)智慧技術(shù)的高度集成、智慧產(chǎn)業(yè)的高端發(fā)展、以人為本的高度創(chuàng)新、市民智慧高效的生活狀態(tài)。然而,不管城市怎么“智能化”,最后智慧城市的工作難點還會落在農(nóng)業(yè)上,城市居民的吃喝用,絕大多數(shù)產(chǎn)品或者說原材料是來自農(nóng)業(yè),而中國的農(nóng)業(yè)自動化和智能化程度較低,實現(xiàn)智慧城市關(guān)鍵在智慧農(nóng)業(yè)的普及應用。據(jù)有關(guān)資料顯示,“智慧農(nóng)業(yè)”就是充分應用現(xiàn)代信息技術(shù)成果,集成應用計算機與網(wǎng)絡技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、音視頻技術(shù)、傳感器技術(shù)、無線通信技術(shù)及專家智慧與知識平臺,實現(xiàn)農(nóng)業(yè)可視化遠程診斷、遠程控制、災變預警等智能管理、遠程診斷交流、遠程咨詢、遠程會診,逐步建立農(nóng)業(yè)信息服務的可視化傳播與應用模式;實現(xiàn)對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的遠程精準監(jiān)測和控制,提高設施農(nóng)業(yè)建設管理水平,依靠存儲在知識庫中的農(nóng)業(yè)專家的知識,運用推理、分析等機制,指導農(nóng)牧業(yè)進行生產(chǎn)和流通作業(yè)。可見,智慧農(nóng)業(yè)的核心技術(shù)與目標與智慧城市是不謀而合的,智慧城市的實現(xiàn)需要智慧農(nóng)業(yè)的普及,智慧農(nóng)業(yè)的成功應用是智慧城市的有力支撐。據(jù)悉,京鵬低碳物聯(lián)網(wǎng)溫室采用了低碳技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),同時配備了自動轉(zhuǎn)移噴灌機、循環(huán)式苗床裝置、花卉栽培傳送裝置等。他們把這些先進的科研技術(shù)及裝備裝聚集起來,建造出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能化、集約化、工廠化的低碳環(huán)保數(shù)字型溫室。實際上,京鵬科技研發(fā)的低碳物聯(lián)網(wǎng)溫室就是智慧農(nóng)業(yè)的一個應用案例。發(fā)展預測
作為重大的創(chuàng)新和投資的驅(qū)動力,“智慧城市”運動在各級政府不斷涌現(xiàn)和發(fā)展,IDC Government Insights的全球智慧城市分析團隊提出了 2013 年該市場的10大預測,認為其將對技術(shù)投資、管理和評估的方向及幅度產(chǎn)生最為重大的影響。10大預測如下:
在 2013 年,智慧城市項目的全球支出中有 70% 將集中在能源、交通和公共安全領(lǐng)域,其中90%的項目將至少由國家或國際政府提供一部分資助。至少 50% 的智慧城市計劃將在業(yè)務線或城市職能層面發(fā)起。智能水資源解決方案的全球支出在 2013 年將達到 18 億美元。智慧城市面臨的信息挑戰(zhàn)將開始被視為一個大數(shù)據(jù)問題。
地方政府在機器對機器(M2M)的通信技術(shù)方面將仍然停留在研究和評估階段,而針對非常具體的城市功能的增長將主要出現(xiàn)在大中型城市。使用開放數(shù)據(jù)措施的城市所推動的專屬型、大眾型和眾包型移動應用程序?qū)⒈绕渌鞘卸喑?0%。
在2013年,地方政府將通過移動終端設備和社交媒體實現(xiàn)與市民的交流,從而加快一種新型市民/政府關(guān)系的誕生。
智慧城市計劃將嘗試一種新的、風險回報共享的公私合作伙伴模式,使資金保持可持續(xù)狀態(tài)。至少又將有三家一線全球ICT(信息和通信技術(shù))供應商帶著自主品牌的智慧城市解決方案進入這個市場,導致現(xiàn)有供應商面臨更激烈的競爭。
將在2013年至2015年期間獲得成功的智慧城市計劃中至少有70%將由市領(lǐng)導作為關(guān)鍵管理代表的合資企業(yè)完成。
隨著國家智慧城市試點工作的推進和指標體系的逐步完善,也將規(guī)范和推動國內(nèi)智慧城市的健康發(fā)展。一些城市將智慧城市建設當做數(shù)字城市的新包裝,一些城市被企業(yè)營銷牽著鼻子走,國內(nèi)智慧城市虛火過旺和盲目貼標簽的行為也廣為詬病。國家智慧城市試點工作將在試點探索和指標體系的實施過程中,對國內(nèi)智慧城市建設存在的諸多誤區(qū)和認識進行矯正和澄清。必須認識到,智慧城市引領(lǐng)的新型城市化是對傳統(tǒng)城市發(fā)展的揚棄,它是低碳、智慧、幸福及可持續(xù)發(fā)展的城市化,是以人為本、質(zhì)量提升和智慧發(fā)展的城市化。智慧城市建設不可偏廢或僅僅是強調(diào)技術(shù)應用而忽視社會經(jīng)濟層面的創(chuàng)新,智慧城市的試點也必將規(guī)范和推動智慧城市的健康發(fā)展,構(gòu)筑創(chuàng)新2.0時代的城市新形態(tài),引領(lǐng)中國特色的新型城市化之。智慧城市是一個在不斷發(fā)展中的概念,是城市信息化發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,隨著技術(shù)、經(jīng)濟和社會的發(fā)展不斷持續(xù)完善。借助大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、地理信息、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的強大驅(qū)動力,發(fā)展智慧應用,建立一套新型的、可持續(xù)的城市發(fā)展模式,從而勾勒出一幅未來“智能城市”的藍圖。
2013年,中國已有上百個城市宣布建設智慧城市,覆蓋了東中西部地區(qū)。除北京、上海、廣州、深圳等超級大城市外,杭州、廈門、珠海等一些東部沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達城市也開始智慧城市建設。湖北、湖南、山東、遼寧、四川、河南、安徽等省則提出建設“智慧城市群”。其中,湖北省和廣東省的“智慧城市群”分別涉及17個和21個省內(nèi)城市。
截止2012年年底,全國智慧城市建設中信息技術(shù)投資將超過1萬億元,到2015年將超過2萬億元。隨著新一代信息技術(shù)的發(fā)展應用,智慧城市建設掀起一輪新的熱潮,正逐漸改變著中國新一輪城市競爭格局。[13] 智慧城市培訓項目
智慧城市培訓項目(SCTP:SMART CITY TRAINING PROGRAMS)是同濟大學經(jīng)管學院EDP中心創(chuàng)新課程體系的一部分,旨在幫助智慧城市試點地區(qū)、從業(yè)機構(gòu)及人員了解智慧城市的最新建設動態(tài)和發(fā)展趨勢,提升智慧城市建設人才的軟實力,打造智慧城市規(guī)劃與建設的核心競爭力!
該項目由同濟大學EDP主辦,邀請國內(nèi)外多位智慧城市規(guī)劃與建設方面的專家與學者共同打造,全套課程包含七大主題模塊。課題內(nèi)容深入淺出,理論建構(gòu)、技術(shù)講壇、應用體驗、案例講授、移動課堂等教學環(huán)節(jié)使學員近距離感受智慧城市的內(nèi)涵與未來,提升智慧城市規(guī)劃與建設的能力與視野。[14] 5評價 劉韻潔
針對當下城市交通擁堵、看病難、安全系數(shù)低、突發(fā)災難多等“病癥”,以物聯(lián)網(wǎng)和云計算等為支撐的智慧城市技術(shù)或許是解決問題的出路。“按照發(fā)展規(guī)律,城市必定要向數(shù)字化、智能化的方向發(fā)展。”智能城市建設不可能一蹴而就,可從當前城市建設當中最緊迫的、關(guān)切到老百姓安全的一些問題著手。智能城市建設要有遠景、總體規(guī)劃和實施步驟,而且要結(jié)合當?shù)氐沫h(huán)境和條件來實施。智慧城市技術(shù)在世界各地已有較多的應用,在國內(nèi)也已有100多個城市宣布了智慧城市發(fā)展規(guī)劃。李伯虎
在具體建設智慧城市過程中要注意如下5個原則:
第一,要注重系統(tǒng)工程,科學構(gòu)建智慧城市,使智慧城市能夠統(tǒng)籌規(guī)劃、綜合集成資源,總體效果能夠最好,并且使智慧城市的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、市政管理、社會民生、資源環(huán)境和技術(shù)能夠得到高度智慧管理。
第二,要在開展物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)基礎上,來推進工業(yè)化和信息化的深度融合,實現(xiàn)工業(yè)社會向知識社會的轉(zhuǎn)型過渡,實現(xiàn)創(chuàng)新型國家的目標。
第三,要強調(diào)優(yōu)化配置,構(gòu)建兩型性社會,就是資源節(jié)約型社會和環(huán)境友好型社會,努力統(tǒng)一實現(xiàn)人、物、環(huán)境的協(xié)同共享、優(yōu)化配置,以此來發(fā)展我們城市的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、市政管理、社會民生。
第四,以人為本,科學化管理,從而以更加精細和動態(tài)的方式來提升政府的行政服務效能和管理模式,增強城市的綜合競爭力和品牌影響力,實現(xiàn)創(chuàng)新社會管理。第五,整合和共享提升城市基礎支撐的建設,以最大限度的開發(fā)整合和利用城市各類信息資源為核心,推進實體技術(shù)設施和信息設施的整合共享,從而提升城市各個領(lǐng)域智慧環(huán)境的充分應用。
國務院參事、第三世界科學院院士牛文元介紹,截至2011年底,中國有154個城市規(guī)劃投入1.5萬億資金建設智慧城市,但真正體現(xiàn)其內(nèi)涵的,目前一個也沒有看到。[15] 詞條圖冊
第三篇:智慧城市
1.智慧城市開展的背景
為規(guī)范和推動智慧城市的健康發(fā)展,構(gòu)筑創(chuàng)新2.0時代的城市新形態(tài),引領(lǐng)中國特色的新型城市化之路,住房城鄉(xiāng)建設部于2012年12月5日正式發(fā)布了“關(guān)于開展國家智慧城市試點工作的通知”,并印發(fā)了《國家智慧城市試點暫行管理辦法》和《國家智慧城市(區(qū)、鎮(zhèn))試點指標體系(試行)》兩個文件,即日開始試點城市申報。辦法指出,建設智慧城市是貫徹黨中央、國務院關(guān)于創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、推動新型城鎮(zhèn)化、全面建成小康社會的重要舉措。經(jīng)過地方城市申報、省級住房城鄉(xiāng)建設主管部門初審、專家綜合評審等程序,首批國家智慧城市試點共90個,其中地級市37個,區(qū)(縣)50個,鎮(zhèn)3個。2013年8月,住房和城鄉(xiāng)建設部再度公布2013國家智慧城市試點名單,又確定103個城市(區(qū)、縣、鎮(zhèn))為2013國家智慧城市試點,加上住房城鄉(xiāng)建設部此前公布的首批90個國家智慧城市試點,目前國家智慧城市試點總數(shù)已達193個。2013年1月29日,由住建部組織召開的國家智慧城市試點創(chuàng)建工作會議在北京召開,會議公布了首批國家智慧城市試點名單。住建部副部長仇保興指出,智慧城市是貫徹落實黨中央、國務院城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略部署的具體任務,也是擴大內(nèi)需、啟動投資、促進產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型的新要求,各省和試點城市要按照住建部發(fā)布的《國家智慧城市試點暫行管理辦法》和《國家智慧城市(區(qū)、鎮(zhèn))試點指標體系(試行)》文件要求,切實、高效推進試點工作,在創(chuàng)建過程中,住房城鄉(xiāng)建設主管部門要加強組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和考核。[1]
國家開發(fā)銀行表示,在“十二五”后三年,與住建部合作投資智慧城市的資金規(guī)模達800億,并根據(jù)已簽訂的合作協(xié)議扎扎實實穩(wěn)步推進項目遴選、調(diào)查、放款等工作;試點城市所在省代表和試點城市代表表示,將按照國家智慧城市的總體要求和規(guī)劃,精心組織、認真落實,有計劃、按步驟推進智慧城市建設。
國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢要求盡可能的擴大投資和啟動內(nèi)需,但經(jīng)歷前幾輪的大規(guī)模投資刺激后,傳統(tǒng)項目的邊際效益正在迅速下降,走新型城鎮(zhèn)化道路是黨中央、國務院加快新經(jīng)濟模式形成、促進我國經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的重要戰(zhàn)略部署,將集約、低碳、生態(tài)、智慧等先進理念融合到城鎮(zhèn)化的具體過程中是當前新型城鎮(zhèn)化建設的最緊迫的課題之一。住建部是承擔著城鎮(zhèn)化推進任務的重要部門之一,在響應中央戰(zhàn)略部署的同時,積極探索新型城鎮(zhèn)化發(fā)展模式,創(chuàng)新手段提升城市管理能力和服務水平、服務民生,讓城市生活更美好。智慧城市(區(qū)、鎮(zhèn))應運而生,為此,住建部在充分理論研究、認真調(diào)研、廣泛征求意見的基礎上,從解決城市實際問題入手,提出并推動智慧城市試點創(chuàng)建工作,其重要內(nèi)容是從方法論高度重新認識城鎮(zhèn)化發(fā)展和規(guī)劃,智慧的規(guī)劃和管理城鎮(zhèn),智慧的配置城市資源,優(yōu)化城市宜居環(huán)境,提升城市文化的傳承和創(chuàng)新,最終實現(xiàn)市民幸福感和城市可持續(xù)發(fā)展。[ 隨著國家智慧城市標準體系逐步完善,也將規(guī)范和推動國內(nèi)智慧城市的健康發(fā)展。一些城市將智慧城市建設當做數(shù)字城市的新包裝,一些城市被企業(yè)營銷牽著鼻子走,國內(nèi)智慧城市虛火過旺和盲目貼標簽的行為也廣為詬病。國家智慧城市試點工作將在探索和指標體系的實施過程中,對國內(nèi)智慧城市建設存在的諸多誤區(qū)和認識進行矯正和澄清。必須認識到,智慧城市引領(lǐng)的新型城市化是對傳統(tǒng)城市發(fā)展的揚棄,它是低碳、智慧、幸福及可持續(xù)發(fā)展的城市化,是以人為本、質(zhì)量提升和智慧發(fā)展的城市化。推動智慧城市有兩個重要的驅(qū)動力,一是以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù),二是知識社會環(huán)境下逐步孕育的開放的城市創(chuàng)新生態(tài)。前者是技術(shù)創(chuàng)新層面的技術(shù)因素,后者是社會創(chuàng)新層面的社會經(jīng)濟因素。由此可以看出創(chuàng)新在智慧城市發(fā)展中的驅(qū)動作用。清華大學公共管理學院書記、副院長孟慶國教授提出,新一代信息技術(shù)與創(chuàng)新2.0是智慧城市的兩大基因,缺一不可。[4] 智慧城市建設不可偏廢或僅僅是強調(diào)技術(shù)應用而忽視社會經(jīng)濟層面的創(chuàng)新,智慧城市的試點也必將規(guī)范和推動智慧城市的健康發(fā)展,構(gòu)筑創(chuàng)新2.0時代的城市新形態(tài),引領(lǐng)中國特色的新型城市化之路。
“智慧城市”的理念就是把城市本身看成一個生態(tài)系統(tǒng),城市中的市民、交通、能源、商業(yè)、通信、水資源構(gòu)成了一個個的子系統(tǒng)。這些子系統(tǒng)形成一個普遍聯(lián)系、相互促進、彼此影響的整體。在過去的城市發(fā)展過程中,由于科技力量的不足,這些子系統(tǒng)之間的關(guān)系無法為城市發(fā)展提供整合的信息支持。而在未來,借助新一代的物聯(lián)網(wǎng)、云計算、決策分析優(yōu)化等信息技術(shù),通過感知化、物聯(lián)化、智能化的方式,可以將城市中的物理成為新一代的智慧化基礎設施,使城市中各領(lǐng)域、各子系統(tǒng)之間的關(guān)系顯現(xiàn)出來,就好像給城市裝上網(wǎng)絡神經(jīng)系統(tǒng),使之成為可以指揮決策、實時反應、協(xié)調(diào)運作的“系統(tǒng)之系統(tǒng)”。智慧的城市意味著在城市不同部門和系統(tǒng)之間實現(xiàn)信息共享和協(xié)同作業(yè),更合理基礎設施、信息基礎設施、社會基礎設施和商業(yè)基礎設施連接起來,的利用資源、做出最好的城市發(fā)展和管理決策、及時預測和應對突發(fā)事件和災害。
2.智慧基礎主要組成部分
(1)智慧的基礎設施包括信息、交通和電網(wǎng)等城市基礎設施。現(xiàn)代化的信息基礎設施就是要不斷夯實信息化或智能化發(fā)展的基礎設施和公共平臺,讓市民充分享受到有線寬帶網(wǎng)、無線寬帶網(wǎng)、3G移動網(wǎng)、無線寬帶網(wǎng)以及智能電網(wǎng)等帶來的便利。此外,還要整合城市周邊交通環(huán)境資源,實現(xiàn)出行成本更低廉、更便捷,形成智慧交通框架。
(2)智慧政府:政府要逐步建立以公民和企業(yè)為對象、以互聯(lián)網(wǎng)為基礎、多種技術(shù)手段相結(jié)合的電子政務公共服務體系。重視推動電子政務公共服務延伸到街道、社區(qū)和鄉(xiāng)村。加強社會管理,整合資源,形成全面覆蓋、高效靈敏的社會管理信息網(wǎng)絡,增強社會綜合治理能力,強化綜合監(jiān)管,滿足轉(zhuǎn)變政府職能、提高行政效率和規(guī)范監(jiān)管行為的需求,深化相應業(yè)務系統(tǒng)建設。要加快推進綜合政務平臺和政務數(shù)據(jù)中心等電子政務重點建設項目,完善城市管理、城市安全和應急指揮等若干與維護城市穩(wěn)定和確保城市安全運行密切相關(guān)的信息化重點工程,使城市政府運行、服務和管理更加高效。
(3)智慧服務:完善、高效的城市公共服務是智慧城市的出發(fā)點和落腳點。智慧城市公共服務涉及智慧醫(yī)療、智慧社區(qū)服務、智慧教育、智慧社保、智慧平安和智慧生態(tài)等方面。
3.智慧例子 案例1:智慧“首爾”
2012年4月,首爾啟動“開放廣場”項目,向市民和相關(guān)機構(gòu)發(fā)布政務信息。目前已發(fā)布800余個數(shù)據(jù)集,涉及兒童照管服務、公共交通路線、公交車到站時間、停車位情況、各地區(qū)天氣狀況、受到推薦的餐館等信息,而且均附帶地圖和互聯(lián)網(wǎng)鏈接、圖片或統(tǒng)計數(shù)字。城市管理部門鼓勵利用這些公開的免費信息開發(fā)智慧城市應用,以提高公共服務效率和品質(zhì)。首爾還建立了政策建議在線提交系統(tǒng)(OASIS),市民可通過該系統(tǒng)與城市管理人員直接進行政策和建議討論。案例2:智慧城市--銀川模式
銀川模式創(chuàng)新出一種智慧城市產(chǎn)業(yè)投資運營的商業(yè)模式,利用PPP和資本市場既解決了建設期巨額投資一步到位難的問題,也解決了運營期政府在升級換代上難以跟進的問題,將會成為未來我國智慧城市建設的主流模式。市政府與中興通訊整合優(yōu)勢資源,成立中興(銀川)智慧產(chǎn)業(yè)有限公司,引入全新的商業(yè)合作模式和城市信息化運營管理思路,聯(lián)合打造高標準、智能化的智慧城市運營管理體系。以一云一網(wǎng)一圖為骨架,建設智慧交通、平安城市、智慧社區(qū)、智慧環(huán)保、市民一卡通、智慧旅游、企業(yè)云及智慧政務等八大應用,為政府、企業(yè)和個人等三類用戶提供服務,最終實現(xiàn)惠民惠企,帶動銀川市信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
“問政銀川”創(chuàng)新政務互動機制。目前,銀川全市各級部門在新浪網(wǎng)已開通黨務政務微博515個,形成了規(guī)模化、系統(tǒng)化運行機制,構(gòu)建了市、縣區(qū)、鎮(zhèn)三級政務微博平臺組織體系和水、電、暖、燃氣、公交等關(guān)系民生的公共服務體系。遇到問題,只需@問政銀川,即可限時辦結(jié)訴求,辦結(jié)率高達97.1%。同時,政務微博還私信網(wǎng)友對問政滿意度進行打分評價,對懈怠辦理進行監(jiān)督問責。2015年2月6日,國務院常務會議提出要運用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù),加快建設投資項目的在線審批監(jiān)管平臺,橫向聯(lián)通發(fā)展改革、城鄉(xiāng)規(guī)劃、國土資源、環(huán)境保護等部門,縱向貫通各級政府,推進網(wǎng)上受理、辦理、監(jiān)管“一條龍”服務,做到全透明、可核查,讓信息多跑路、群眾少跑腿。用“制度+技術(shù)”更好鞏固簡政放權(quán)成果,更大釋放改革紅利。
案例3:淘寶政務“青島模式”
圖 青島政務商店
2015年3月,淘寶上線了“淘寶政務”服務(淘寶首頁右上角網(wǎng)站導航-我?guī)湍?網(wǎng)上辦事-即可進入)。目前青島政務已經(jīng)入駐,成為淘寶網(wǎng)上首家“政務商店”。“互聯(lián)網(wǎng)+政務”戰(zhàn)略驅(qū)動政務創(chuàng)新,通過主流互聯(lián)網(wǎng)入口優(yōu)化辦事前、中、后的用戶體驗,為市民提供更加便捷、安全的政務服務,讓市民辦事和淘寶購物一樣方便;未來將根據(jù)移動端的特點來優(yōu)化和定制政務服務的體驗流程,將部分適合在移動互聯(lián)網(wǎng)上開展的業(yè)務進行試點,讓市民拿出手機即可找政府辦事。截至2015年5月,匯集54個部門2400多項辦事服務的網(wǎng)上便民服務大廳綜合網(wǎng)辦率已達53%。同時,老百姓可以通過在購買“政務商品”后作出“好評”“差評”或“中評”來進一步促進督促政府完善提高服務能力,打造“服務型”政府。
互聯(lián)網(wǎng)+很重要,更重要的是“+”在什么位置。“+” 在傳統(tǒng)行業(yè)的后面,互聯(lián)網(wǎng)是工具;“+”在前面,互聯(lián)網(wǎng)是渠道;“+”在下面,才能跟傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)生化學反應,形成未來商業(yè)和經(jīng)濟活動的基礎設施。面對互聯(lián)網(wǎng)+,政府需要遵循數(shù)字世界的邏輯與原理,在監(jiān)管思維、服務切入點和服務手段等方面做出相應創(chuàng)新,加快構(gòu)建一個有利于互聯(lián)網(wǎng)+的經(jīng)濟和社會環(huán)境,讓智慧城市觸手可及、服務“普惠”百姓。
4.國外案例
美國:智能化響應,對可持續(xù)發(fā)展有更多責任感
2009年1月28日,剛就任美國總統(tǒng)的奧巴馬會見了作為工商業(yè)領(lǐng)袖代表的IBM時任總裁彭明盛。彭明盛正式向奧巴馬政府提出“智慧星球”概念,建議投資建設新一代的智慧型信息基礎設施。同年9月,愛荷華州迪比克市和IBM共同宣布,將建設美國第一個智慧城市。
迪比克市風景秀麗,密西西比河貫穿城區(qū),它是美國最為宜居的城市之一。以建設智慧城市為目標,迪比克計劃利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將城市的所有資源(包括水、電、油、氣、交通、公共服務等)數(shù)字化并連接起來,監(jiān)測、分析和整合各種數(shù)據(jù),進而智能化地響應市民的需求并降低城市的能耗和成本,使迪比克市更適合居住和商業(yè)發(fā)展。
迪比克市的第一步是向所有住戶和商鋪安裝數(shù)控水電計量器,其中包含低流量傳感器技術(shù),防止水電泄漏造成的浪費。同時搭建綜合監(jiān)測平臺,及時對數(shù)據(jù)進行分析、整合和展示,使整個城市對資源的使用情況一目了然。更重要的是,迪比克市向個人和企業(yè)公布這些信息,使他們對自己的耗能有更清晰認識,對可持續(xù)發(fā)展有更多的責任感。
西班牙:傳感器項目讓智慧城市建設充分立足實踐
據(jù)巴塞羅那通信研究所傳感器項目的負責人馬里亞諾·拉馬爾卡介紹,智慧城市是巴塞羅那目前最重要的項目之一,而原來的巴塞羅那紡織產(chǎn)業(yè)老工業(yè)區(qū),現(xiàn)在則是這一項目最重要的試驗地。“那邊紅綠燈上的小黑盒子,可以給附近盲人手中的接收器發(fā)送信號,并引發(fā)接收器震動以便提醒其已臨近路口。”拉馬爾卡指著馬路介紹說。
“你看見地上的小凸起了嗎?那是停車傳感器。司機只要下載一種專門應用程序,就能夠根據(jù)傳感器發(fā)來的信息獲知哪里有空車位。巴塞羅那的標志性景點圣家族大教堂是游客云集的地方,那里建立了比較完善的停車傳感器系統(tǒng),指引大客車停放。”
“這是一個智能的垃圾箱,它上面的傳感器能夠檢測垃圾箱是否已滿。根據(jù)傳感器傳來的信息,垃圾收集中心可以制定一個數(shù)據(jù)庫,并以此安排垃圾車的路線。此外,垃圾箱還安裝著一個氣味傳感器,如果垃圾箱氣味超出正常標準,傳感器會發(fā)出警報進行提醒。”
“我們的智慧城市建設項目規(guī)模都不是很大,但種類很多,其中一些是試驗性質(zhì)的,有一些則已經(jīng)得到了進一步的推廣和實施。”作為巴塞羅那智慧城市建設的直接參與者和主要負責人之一,拉馬爾卡對于智慧城市建設有著自己獨特的看法,“技術(shù)和產(chǎn)品是死的,而現(xiàn)實情況卻是靈活多變的,智慧城市建設必須充分立足實踐。”
北歐:智能交通減擁堵,少排放
早在2007年,歐盟就提出并開始實施一系列智慧城市建設目標。歐盟對于智慧城市的評價標準包括智慧經(jīng)濟、智慧環(huán)境、智慧治理、智慧機動性、智慧居住以及智慧人等6個方面。而北歐國家在通過改善交通,促進節(jié)能減排方面有值得借鑒的地方。
以瑞典首都斯德哥爾摩為例,該市在治理交通擁堵方面取得了卓越的成績。具體而言,該市在通往市中心的道路上設置18個路邊監(jiān)視器,利用射頻識別、激光掃描和自動拍照等技術(shù),實現(xiàn)了對一切車輛的自動識別。借助這些設備,該市在周一至周五6時30分至18時30分之間對進出市中心的車輛收取擁堵稅,從而使交通擁堵水平降低了25%,同時溫室氣體排放量減少了40%。
另外一個例子是丹麥首都哥本哈根。這個素有“自行車之城”的城市在綠色交通方面成績斐然。為促使市民使用二氧化碳排放量最少的軌道交通,該市通過統(tǒng)籌規(guī)劃,力保市民在家門口1公里之內(nèi)就能使用到軌道交通。1公里路的交通顯然還要依賴群眾基礎深厚的自行車。除修建3條“自行車高速公路”以及沿途配備修理等服務設施外,他們還為自行車提供射頻識別或全球定位服務,通過信號系統(tǒng)保障出行暢通。
韓國:力推政府行政服務智能化
韓國正以網(wǎng)絡為基礎,打造綠色、數(shù)字化、無縫移動連接的生態(tài)、智慧型城市。
2003年,韓國政府推出“U-Korea”發(fā)展戰(zhàn)略,希望把韓國建設成智能社會。“U”是英文單詞“Ubiquitous”(無所不在)的簡寫。這個發(fā)展戰(zhàn)略以無線傳感器為基礎,把韓國所有的資源數(shù)字化、網(wǎng)絡化、可視化、智能化,從而促進韓國的經(jīng)濟發(fā)展和社會變革。這個國家級宏觀戰(zhàn)略具體通過建設“U-City”來實現(xiàn)。
在建設“U-City”的基礎上,2011年6月,首爾發(fā)布“智慧首爾2015”計劃,向世界展示了該市建設智慧城市的雄心。例如,首爾提出,發(fā)放證明書、繳納稅金等現(xiàn)在由政府機關(guān)和網(wǎng)站負責的行政服務,從2012年按階段向使用手機的方式擴展。到2014年,市民可使用智能手機、平板電腦實現(xiàn)81項首爾市行政服務。
韓國松島也被很多人看成是全球智慧城市的模板。這座嶄新的智慧城市位于首爾以西約65公里遠的一處人工島嶼上,占地6平方公里。該項目從2000年開始興建,共投資350億美元(約合人民幣2142億元)。由于松島的信息系統(tǒng)緊密相連,因此評論人士也把它稱為“盒子里的城市”。舉個例子,在松島,電梯只在有人乘坐時才會啟動。在各家各戶,遠程呈現(xiàn)設備像洗碗機一樣普遍。松島預計在2015年全部竣工,屆時全市住戶將達6.5萬人,在該市就業(yè)的人數(shù)將達30萬。
新加坡:“電子政務”服務市民
智慧城市發(fā)展的基石是完善的資訊通信基礎設施。自2006年6月推出資訊通信發(fā)展藍圖“智慧國2015”規(guī)劃以來,新加坡一直努力建設以資訊通信驅(qū)動的智能化國度和全球化都市,并得以成為全球資訊通信業(yè)最為發(fā)達的國家之一,提升了各個公共與經(jīng)濟領(lǐng)域的生產(chǎn)力和效率。
截至2012年,新一代寬帶網(wǎng)絡已經(jīng)實現(xiàn)95%的覆蓋率,最高網(wǎng)速達1G,用戶超過25萬,家庭用戶和企業(yè)用戶可以訂閱由17家服務提供商提供的多種光纖寬帶網(wǎng)絡接入服務方案。全島部署了7500多個無線網(wǎng)絡公共熱點,相當于每平方公里有10個公共熱點,訪問速度高達1Mbps,目前用戶數(shù)超過210萬。
新加坡建立起一個“以市民為中心”,市民、企業(yè)、政府合作的“電子政府”體系,讓市民和企業(yè)能隨時隨地參與到各項政府機構(gòu)事務中。目前,新加坡的市民和企業(yè)可以全天候訪問1600多項政府在線服務及300多項移動服務,這為新加坡人的衣食住行和企業(yè)的商業(yè)運作帶來了極大的便利。最新的電子政府調(diào)查顯示,93%的民眾在辦理政府業(yè)務的過程中采用過電子方式,相比2010年的84%,上升了9%。
日本:搶占智能電網(wǎng)的技術(shù)先機
日本2009年推出“I-Japan智慧日本戰(zhàn)略2015”,旨在將數(shù)字信息技術(shù)融入生產(chǎn)生活的每個角落,目前將目標聚焦在電子政務治理、醫(yī)療健康服務、教育與人才培養(yǎng)三大公共事業(yè)領(lǐng)域。
隨著智能電網(wǎng)時代的到來,世界各國的智能電網(wǎng)建設已經(jīng)全面啟動。在智能電網(wǎng)理念逐步成為業(yè)界共識的進程中,政府正成為建設新能源基礎設施的主動力量,許多國家都確立了智能電網(wǎng)建設目標、行動路線及投資計劃。
據(jù)了解,日本也已經(jīng)開始搶占用電市場中的技術(shù)先機,正在試圖將其擴為世界標準。日本東京電力公司、富士集團以及三菱公司聯(lián)合制定了電動汽車接入電網(wǎng)標準,為電動汽車接入電網(wǎng)打下了良好基礎。日本在大型鋰離子蓄電池的研發(fā)方面技術(shù)領(lǐng)先,正在聯(lián)合美國,將其技術(shù)推廣為國際標準。
在日本,智能電網(wǎng)戰(zhàn)略已成為國家重要戰(zhàn)略,是在政府統(tǒng)一主導和支持下,集國家以及相關(guān)力量來制定和推動的。智能電網(wǎng)戰(zhàn)略已經(jīng)成為他們搶占未來低碳經(jīng)濟制高點的重要戰(zhàn)略措施。中國與其他國家在智能電網(wǎng)發(fā)展上的“角力”,不僅是一次綜合實力和搶占未來低碳經(jīng)濟制高點的較量,也是推動自身經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展、確保未來能源安全的需要
智慧城市開啟未來的十大發(fā)展趨勢
據(jù)預測,我國智慧城市發(fā)展將呈現(xiàn)出以下趨勢:
1、更多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將參與到智慧城市建設中
據(jù)預計,2015年,隨著智慧城市建設模式的快速轉(zhuǎn)變,更多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將更加主動積極地參與到智慧城市的建設中。以阿里和百度為首的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將會以行業(yè)應用和云計算為切入點,通過開放的合作模式推動智慧城市的建設。同時,國家層面將通過財政改革、購買服務和政府引導等多種模式推動智慧城市的健康有序發(fā)展。目前,中國智慧城市建設呈現(xiàn)合作大于競爭的特點。智慧城市的建設是一個非常龐大的工程,其中涉及多個層面,需要生態(tài)系統(tǒng)中的各類廠商共同合作,才能做好智慧城市,需要通過建設模式的創(chuàng)新促進生態(tài)系統(tǒng)的衍變。因此,隨著政府和市場的合力推進,智慧城市建設模式必將在今后幾年快速轉(zhuǎn)變,從而有利推動中國新型城鎮(zhèn)化發(fā)展進程。
2、大數(shù)據(jù)發(fā)掘?qū)⑻嵘腔鄢鞘畜w驗
2014年,諸多具有行業(yè)特點的新技術(shù)融入智慧城市建設中。2014年是4G元年,4G的移動高速體驗為智慧城市應用推廣奠定了良好基礎;而IDC建設原本就是智慧城市建設的底層基石,隨著云技術(shù)的逐步成熟,各地的智慧城市數(shù)據(jù)中心建設均加入了云計算的概念,通過數(shù)據(jù)中心的云化建設,更大化地提升數(shù)據(jù)中心海量數(shù)據(jù)的支撐能力。除此之外,一些智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈的成員,如IBM、阿里巴巴、銀江股份等均開始在大數(shù)據(jù)方面加大投資,同時也將智慧城市平臺作為大數(shù)據(jù)獲取的來源。預計2015年,在整合智慧城市平臺建設中,通過大數(shù)據(jù)發(fā)掘等方式實現(xiàn)智慧城市體驗提升和商業(yè)變現(xiàn)的成功案例將明顯增多。
3、民生類的服務平臺涌現(xiàn)促進基本公共服務的均等化
2014年1月9日,國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加快實施信息惠民工程有關(guān)工作通知》。通知指出,信息惠民工程實施的重點是解決社保、醫(yī)療、教育等九大領(lǐng)域的突出問題;各地方在實施信息惠民工程中,要注重資源整合,逐步實現(xiàn)公共服務事項和社會信息服務的全人群覆蓋、全天候受理和“一站式”辦理。2014年6月12日,國家發(fā)改委公布了信息惠民國家試點城市名單,全國共計80個城市。國家發(fā)改委等12個部門,旨在通過試點城市加快提升公共服務水平和均等普惠程度、探索信息化優(yōu)化公共資源配置、創(chuàng)新社會管理和公共服務的新機制新模式。據(jù)預計,2015年,民生類的服務平臺將在中國各地快速涌現(xiàn),并且會結(jié)合政府的政務云建設,因地制宜,結(jié)合4G網(wǎng)絡推廣,推動基本公共服務在不同層級、不同區(qū)域和不同群體之間的覆蓋,以此促進基本公共服務的均等化。
4、智慧城市物流轉(zhuǎn)實為虛
商品與服務數(shù)字化是實現(xiàn)電商的前提。城市空港、內(nèi)陸港、保稅區(qū)等實體商品集散地將利用云平臺實現(xiàn)數(shù)字化倉儲、物流、分銷等一系列環(huán)節(jié),在物流配送之外添加信息和支付,補足電商體系的鐵三角。
中搜云商城正是實現(xiàn)商品數(shù)字化的解決方案。在該方案已與上海、寧波、煙臺等多個城市的保稅區(qū)、自貿(mào)區(qū)合作,將商品匯集在虛擬貨物中心,呈現(xiàn)在全國各地手機用戶的移動應用上。商品被檢索、下單、支付,配送信息跟進等在線購物環(huán)節(jié)都將以信息流轉(zhuǎn);倉儲、渠道突破地域局限,實現(xiàn)全國范圍內(nèi)貨物調(diào)配和全用戶分銷。云商城極大豐富了城市商品品類,加速了商品流動性
5、高速網(wǎng)絡的推廣將加速智慧旅游建設
高速網(wǎng)絡在中國大范圍的推廣將會為各地的智慧旅游建設帶來很大的推動作用。在高速網(wǎng)絡的支持下,游客可以通過手機和平板等智能終端獲取位置定位、路線導航、天氣走向、尋找美食、酒店預訂、景點推薦、購物導航、互動分享、網(wǎng)上購票等多種服務,實現(xiàn)食、住、行、游、購、娛等多方位一體的旅游服務。據(jù)預計,2015年,智慧旅游建設將呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢。高速網(wǎng)絡的推廣,突破了數(shù)據(jù)傳輸?shù)钠款i,使得基于大數(shù)據(jù)的高效數(shù)據(jù)分析和信息獲取等旅游服務成為可能。隨著游客的體驗逐步提升,將逐漸形成網(wǎng)絡效應,在未來的幾年,智慧旅游將會呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢。
6、政企協(xié)同為主逐步替代政府投資為主
智慧城市是城市信息化的高級形態(tài),是包含全新要素和內(nèi)容的城鎮(zhèn)化發(fā)展模式。政府若既抓管理又管運營,將極易導致城市發(fā)展財政不足、可持續(xù)發(fā)展能力低、管理效率低下等諸多問題。而借助民間資本的力量,將市場機制和經(jīng)營理念引入城市管理,則可既拓展城市管理的綜合資源,又提升城市管理的能力和質(zhì)量。為此,2014年各地政府陸續(xù)簽訂了一系列戰(zhàn)略合作協(xié)議。江蘇省徐州市人民政府與神州數(shù)碼、海南國際旅游島先行試驗區(qū)管理委員會與阿里巴巴集團、江蘇省南通市政府與大唐電信科技股份有限公司、武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)與華勝天成等,均在智慧城市領(lǐng)域簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,為智慧城市有效推進奠定資金和專業(yè)運營基礎。事實已經(jīng)證明,政企協(xié)同比政府投資為主的方式更有利于智慧城市建設實施,因此2015年這種趨勢將更明顯。
7、智慧醫(yī)療將加快產(chǎn)業(yè)鏈整合,向大健康體系發(fā)展
2014年,物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算及移動互聯(lián)等技術(shù)的發(fā)展與應用,推動了智慧醫(yī)療行業(yè)快速的發(fā)展。隨著信息技術(shù)在醫(yī)療行業(yè)的不斷應用,智慧醫(yī)療作為新興的服務載體,為用戶提供了醫(yī)療健康服務保障,將會成為政府的重要抓手,以“政府引導 市場主導”的方式,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈,以緩解當前突出的醫(yī)療問題。據(jù)預計,2015年,智慧醫(yī)療的建設將會呈現(xiàn)百花齊放的局面,產(chǎn)業(yè)鏈將加速整合。政府方面將逐步擴大區(qū)域衛(wèi)生平臺的范圍,將更多的醫(yī)院、婦幼保健、疾控中心和藥房納入到區(qū)域衛(wèi)生服務體系中來;市場方面將隨著新技術(shù)和新產(chǎn)品的推廣,進行模式創(chuàng)新,以滿足用戶健康方面的需求。
8、智慧社區(qū)將成為智慧城市入口的爭奪點
近些年,各類新興技術(shù)快速發(fā)展,并被越來越多地應用到智慧社區(qū)的建設當中。智慧社區(qū)作為智慧城市的重要組成部分,是城市智慧落地的觸點,是城市管理、政務服務和市場服務的載體,其中數(shù)字社區(qū)、智能家居、社區(qū)養(yǎng)老和智能生態(tài)社區(qū)等各類智慧社區(qū)項目層出不窮。隨著智慧城市的推廣以及新一代技術(shù)的普及,智慧社區(qū)的項目必將迎來新一輪的快速發(fā)展。因此,2015年智慧社區(qū)將成為企業(yè)業(yè)務落地的承載點,智慧社區(qū)行業(yè)將實現(xiàn)快速拓展。據(jù)預計,智慧社區(qū)建設將在2015年取得快速發(fā)展,各企業(yè)將會加快在智慧社區(qū)行業(yè)的布局。智慧社區(qū)入口的爭奪,將會隨著模式創(chuàng)新、技術(shù)推廣和數(shù)據(jù)沉淀而日趨激烈。
9、中國將穩(wěn)步推進政務云的采購工作
2014年8月,政務云服務采購試點啟動。自 2010年財政部和工信部等多個部委開展云計算示范工程以來,政府積極展開了云計算新型服務采購的模式探索,并不斷拓展服務采購種類,2012年,財政部印發(fā)了《政府采購品目分類目錄(試用)》,將云計算服務納入其中。國家采購中心將完善采購標準和流程,從中央政府機關(guān)開始試點,向地方政府推廣。據(jù)預計,2015年,各地方政府將會積極推進政務云的采購工作。各地政府應該重點研究和關(guān)注服務標準、服務安全及服務量化等方面的問題,在積極響應國家云戰(zhàn)略服務推廣的同時,結(jié)合自身發(fā)展,因地制宜地建立適合自身的采購標準。
10、信息安全將成為智慧城市建設的戰(zhàn)略重點
在智慧城市的建設過程中,基礎設施和信息資源是智慧城市的重要組成部份,其建設的成效將會直接影響智慧城市的體現(xiàn)。而信息安全作為輔助支撐體系,是智慧城市建設的重中之重。如何建設信息安全綜合監(jiān)控平臺,如何強化信息安全風險評估體系,將成為智慧城市建設的戰(zhàn)略重點。據(jù)預計,2015年,智慧城市的建設將更加關(guān)注信息安全。政府方面應該著力將基礎設施分級分類,繼續(xù)深化在網(wǎng)絡基礎設施及信息資源方面的安全防護;企業(yè)方面應該加強產(chǎn)業(yè)合作,形成合力,推動中國安全信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
自2013年1月第一批試點公布伊始,智慧城市經(jīng)過了近兩年的快速增長,其中不乏有亮點,但總體來看,智慧城市的勢頭有些過熱,存在很多問題,比如投入與產(chǎn)出不成正比,城市服務提升不明顯,形象工程華而不實等。因此,中國各層級政府都應不斷反思,建設智慧城市是為了什么?智慧城市是為誰服務?什么才是真正的智慧?如何實現(xiàn)智慧城市的可持續(xù)發(fā)展? 如何引導市場力量參與智慧城市的建設?百城競建,洗盡鉛華,市場主導,服務為民,或許智慧城市才剛剛開始。
第四篇:智慧城市
“智慧城市” 在中國楊帆起航
-------140城市角逐智慧城市,標準體系有望近日面世
“智慧城市”正成為中國城市發(fā)展的樣本。
在2013年年初已經(jīng)公布90個試點城市的基礎上,第二批試點城市也即將在6月底完成初審,數(shù)量大約為50個,兩批合計140個。
住建部信息中心副主任王毅日前表示,我國住房城鄉(xiāng)建設領(lǐng)域在RFID(無線射頻識別)和智能IC卡方面已經(jīng)取得了一定的成效,智慧城市標準體系框架已經(jīng)基本確立。
在此基礎上,由國家發(fā)改委和工信部制定的 《促進我國智慧城市健康有序發(fā)展指導意見》也有望于近日下發(fā)。
第二批試點待出
按照專家的解釋,智慧城市是指在物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、數(shù)據(jù)挖掘等新一代信息技術(shù)的支撐下,形成的一種新型信息化的城市形態(tài)。
我國所有的一線城市、50%以上的二線城市都提出了建設 “智慧城市”的目標。在今年1月底住建部確定的90個“智慧城市”試點中,包括地級市37個、區(qū)(縣)50個、鎮(zhèn)3個,其中二、三線城市占據(jù)絕大多數(shù)。據(jù)知情人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露,第二批“智慧城市”試點名單將在下半年公布,數(shù)量在50個左右。
中國工程院院士鄔賀銓表示,“智慧城市”的建設分為前期基礎設施建設、中期數(shù)據(jù)處理設施建設和后期的服務平臺建設,相關(guān)的建設涉及電信設備制造企業(yè)、系統(tǒng)集成企業(yè)、數(shù)據(jù)采集分析企業(yè)、電信運營商和數(shù)據(jù)服務企業(yè),對整個產(chǎn)業(yè)鏈將起到巨大的拉動作用。初步預測,“智慧城市”市場規(guī)模在“十二五”期間累計將超過7000億元。
“?智慧城市?可作為貫穿全年的重要主題。隨著住建部第一批試點城市名單公布,投資方向逐步具體化。年中第二批試點城市名單有望公布。按照我國項目建設傳統(tǒng)進度,下半年通常是招投標高峰期。不斷釋放的招投標信息有望成為行業(yè)持續(xù)的催化劑。
住建部副部長仇保興曾指出,“智慧城市”是貫徹落實黨中央、國務院城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略部署的具體任務,也是擴大內(nèi)需、啟動投資、促進產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型的新要求。
角逐背后的隱憂
目前,全國開始建設“智慧城市”的地方遍及東中西部。除了北京、上海、廣州、深圳外,杭州、廈門、珠海等一些東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)達城市,也紛紛開始“智慧城市”建設。
而湖北、湖南、山東、遼寧等省份則提出建設“智慧城市”群。浙江省日前還成立了“智慧城市”促進會,計劃今年在全省范圍內(nèi)啟動20個“智慧城市”建設示范試點項目,遍及智慧健康、智慧旅游、智慧安居、智慧交通等領(lǐng)域,預計投資28.68億元。
在北京郵電大學民族教育學院信息數(shù)理中心教師王學嚴看來,要實現(xiàn)“智慧城市”的視頻預知網(wǎng)、GPS定位、“市民卡”等,在研發(fā)層面問題不大,最大的障礙可能不在技術(shù)而在于錢。翻看各個試點城市的申報材料就可以看到,各種規(guī)劃的背后,是巨大的資金投入和融資需求。
一住建部內(nèi)部人士告訴記者“?智慧城市?建設不是大搞投資的另一個抓手,因此在首批90個試點的基礎上,本次試點范圍有所縮減。”
工信部科技司司長聞庫也曾提出,“智慧城市”建設要合理規(guī)劃,應尊重市場規(guī)律加強宏觀指導,杜絕盲目投資重復建設。
按照住建部的設想,將高起點構(gòu)架“智慧城市”的頂層設計,高標準構(gòu)建智慧型的城市基礎設施,高規(guī)格建立發(fā)展協(xié)調(diào)機制,高效率推進 “智慧城市”的示范作用,通過試點探索、總結(jié)、提煉創(chuàng)新的城鎮(zhèn)化發(fā)展模式。
住建部在《關(guān)于開展國家智慧城市2013試點申報工作的通知》中寫道,每個省限推薦2個試點,可以是市、縣、區(qū)或鎮(zhèn)。“這一方面充分體現(xiàn)了試點選取的無歧視性原則,但也增加了遴選難度。”上述住建部內(nèi)部人士說,因為沒有GDP、人口規(guī)模等硬性限制,申請門檻較低,也更需要甄別,以保證試點效果。
有專家也提醒,一些欠發(fā)達地區(qū)建設“智慧城市”的積極性可以理解,但不考慮基礎條件就急于啟動項目,還需三思。如果頭腦發(fā)熱盲目上馬,擠占了其他基礎民生投入,甚至讓地方政府和百姓債臺高筑,無疑就有些本末倒置了。
標準體系將問世
在剛剛結(jié)束的京交會上,三星SDS集團亞太區(qū)CEO楊惠澤表示,火熱的市場中卻缺乏相關(guān)的標準和法律法規(guī)規(guī)范這類企業(yè)的運營,90%以上以 “提供?智慧城市?解決方案服務”為宣傳口號的企業(yè)實則只能提供整體方案中某個細分環(huán)節(jié)的解決方案。
據(jù)住建部信息中心副主任王毅介紹,住建部已經(jīng)完善了智慧城市標準體系。從2012年8月啟動并開展中國 “智慧城市”標準體系的研究工作,目前“智慧城市”標準體系框架已經(jīng)基本確立,梳理出正在制訂的標準以及根據(jù)實際需求規(guī)劃近期優(yōu)先編制的標準的思路。“以突出共性標準為主,兼顧特殊要求標準,實現(xiàn)標準在?智慧城市?建設中的落地。”
中國電信湖南公司總經(jīng)理廖仁斌也建議,“?智慧城市?建設應以市場應用為導向,以服務應用為切入點,制定適合中國國情的發(fā)展總體規(guī)劃和標準體系。”
據(jù) 《每日經(jīng)濟新聞》記者了解,一份名為《促進我國智慧城市健康有序發(fā)展指導意見》(以下簡稱意見)正由國家發(fā)改委和工信部牽頭制定,有望近期出臺。意見經(jīng)修改完善后,將以國務院名義下發(fā)執(zhí)行,成為從現(xiàn)在起直至2020年指導我國“智慧城市”建設的最重要的指導性文件。
據(jù)悉,意見將智慧城市建設的重點和主要目標以“五化”進行了完整概括,即城市規(guī)劃設計科學化、公共服務均等化、社會管理精細化、基礎設施智能化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化。針對上述各地競相角逐智慧城市的問題,《意見》還要求中心城市、中小城市、小城鎮(zhèn)要結(jié)合各自實際,理性推進智慧城市建設。
部門之間的藩籬一直是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的癥結(jié),中國工程院院士、中國人民解放軍信息工程大學校長鄔江興認為,建設“智慧城市”難點不在技術(shù),而在利益壁壘。
以智能公交為例,需要通信系統(tǒng)、銀行系統(tǒng)、政務管理系統(tǒng)等全面打通、開放,但我國智慧城市建設恰恰極其缺乏跨部門共享和業(yè)務協(xié)同的工作機制,使智慧應用的推廣難度非常大。
“政府各個部門都有大量信息,但這些信息都被政府的各個部門所擁有,所謂智慧就是把這些信息最大程度地融合起來,才能讓城市得以智慧地運行。”鄔江興說。
而在即將出臺的意見中也或有類似 “將信息資源作為城市經(jīng)濟社會發(fā)展的重要生產(chǎn)要素,下大力氣促進信息資源開放和共享”的表述。
第五篇:智慧城市
智慧城市建設的理論思考與戰(zhàn)略選擇
智慧城市是繼數(shù)字城市和智能城市后的城市信息化高級形態(tài),是信息化、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的深度融合。發(fā)展智慧城市,是提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量,緩解當前日益嚴重的“大城市病”的重要舉措,建設智慧城市是經(jīng)濟增長“倍增器”和發(fā)展方式的“轉(zhuǎn)換器”。智慧城市不僅會改變居民的生活方式,也會改變城市生產(chǎn)方式,保障城市可持續(xù)發(fā)展當前推進我國智慧城市建設有利于推進我國內(nèi)涵型城鎮(zhèn)化發(fā)展;有利于培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點;有利于促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級、社會節(jié)能減排,推動經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)型;有利于我國搶抓新一輪產(chǎn)業(yè)革命機遇,搶占未來國際競爭制高點。
智慧城市是城市信息化的高級形態(tài),智慧城市建設有利于實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展;以信息技術(shù)為基礎,依托信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新應用推動城市經(jīng)濟社會發(fā)展模式轉(zhuǎn)型和城市治理的現(xiàn)代化;通過整合各種信息資源,全面提升城市居民的生活質(zhì)量和幸福指數(shù)。事實上,智慧城市建設是經(jīng)濟發(fā)展模式創(chuàng)新在特定空間上的具體體現(xiàn),是一場信息產(chǎn)業(yè)再升級和信息技術(shù)創(chuàng)新引導的城市經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型和生產(chǎn)生活方式變革。這就要求城市發(fā)展既要在技術(shù)上實現(xiàn)透徹感知、互聯(lián)互通和深入智能,更要實現(xiàn)城市經(jīng)濟、生活和管理上的全面“智慧”。
智慧城市建設的現(xiàn)實需求與戰(zhàn)略意義
“十二五”時期,我國將全面進入城市時代,亟需充分利用城市信息化把握發(fā)展機遇,改變以往城市經(jīng)濟發(fā)展和社會管理中面臨的諸多失衡問題,以及應對城鎮(zhèn)化過快發(fā)展所蘊藏的“大城市病”集中爆發(fā)風險。基于這一現(xiàn)實需求,加快推進城市“智慧化”,實現(xiàn)城市經(jīng)濟“智慧增長”具有重要的戰(zhàn)略意義。“智慧城市”是繼“數(shù)字城市”和智能城市后的城市信息化高級形態(tài),是經(jīng)濟增長“倍增器”和發(fā)展方式的“轉(zhuǎn)換器”,有助于促進城市經(jīng)濟、社會、環(huán)境協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展,具體而言:(1)發(fā)展智慧城市是提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量、推進內(nèi)涵型城鎮(zhèn)化建設的重要舉措。建設“智慧城市”有利于提升城市基礎設施和公共服務的運行效率,通過引進電子信息化技術(shù),實現(xiàn)電子政務,提高信息傳遞速度以及實現(xiàn)各部門之間的資源共享,以提升公共服務部門的行政效率和決策水平,切實解決城市居民最關(guān)心、最直接的現(xiàn)實問題,使全體居民更多地分享信息化和城市化發(fā)展成果,推動城鎮(zhèn)化發(fā)展模式由側(cè)重數(shù)量,關(guān)注經(jīng)濟要素集聚的外延型城鎮(zhèn)化向重視質(zhì)量、突出城市功能完善和經(jīng)濟社會效益提升的內(nèi)涵型城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)變。
(2)發(fā)展智慧城市有利于培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點。從技術(shù)層面上看,物聯(lián)網(wǎng)、3S(GIS,GPS,RS)和云計算是智慧城市建設的重要核心技術(shù),它們的應用將不斷壯大新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè),帶動創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、軟件與信息服務業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以及智能、生物、納米等新技術(shù)群體集聚,加速重構(gòu)起以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為主體的城市現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。從應用領(lǐng)域上看,智慧城市建設將為交通、建筑、醫(yī)療、電子商務、安防等行業(yè)帶來巨大發(fā)展空間,有助于其形成新的經(jīng)濟增長點。(3)發(fā)展智慧城市有利于推動經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)型和生活方式變革
智慧城市對經(jīng)濟發(fā)展方式的影響主要通過兩條路徑實現(xiàn): 在生產(chǎn)方式方面,智慧城市建設將為信息技術(shù)應用提供更為廣闊的市場空間,有助于增強企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新激勵和動力,促進信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)信息化,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,推動生產(chǎn)方式由“高能耗高物耗、高污染、高排放”向“綠色、低碳、高效”轉(zhuǎn)變。在消費方式方面,智慧城市將虛擬世界與現(xiàn)實世界有機結(jié)合,通過網(wǎng)絡消費、電視購物、遠程服務等消費方式減少中間環(huán)節(jié),實現(xiàn)成本節(jié)約與資源的循環(huán)利用,推進節(jié)能減排和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
(4)發(fā)展智慧城市有利于搶占未來科技制高點,提升城市核心競爭力。建設智慧城市,有助于我國把握第三次信息革命的機遇,發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、云計算、3S 等高端信息技術(shù),搶占未來科技制高點,提升城市的創(chuàng)新力和競爭力。
智慧城市建設的基本條件與現(xiàn)實基礎
國家“十二五”規(guī)劃綱要提出,要在“十二五”時期全方位、多層次推進經(jīng)濟社會各領(lǐng)域信息化,這也迫切要求各城市積極探索信息化發(fā)展的新思路和新模式,更全面、快速地推進城市信息化向縱深挺進。(1)城市信息化升級的基礎條件基本具備
從信息化基礎上看,數(shù)字城市建設有力地推動了信息技術(shù)應用,提升了城市信息化水平,為智慧城市建設奠定了良好的基礎。當前,我國各城市高度重視信息基礎建設,無線通信網(wǎng)絡和寬帶覆蓋率等信息化指標顯著提升,政務、商業(yè)、交通、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域的信息化水平不斷提升,為“數(shù)字城市”、“智能城市”向更高層次、更互聯(lián)互通的智慧城市邁進奠定了基礎。(2)智慧技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈初步形成
從智慧技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展上看,智慧技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和信息產(chǎn)業(yè)融合進程不斷加快,產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應初步呈現(xiàn)。(3)從中央到地方的政策支持體系不斷完善
在“十二五”時期,智慧城市與集成電路、智慧工業(yè)、地理信息、軟件信息服務等共同列入新一代信息技術(shù),成為國家“十二五”規(guī)劃以及“十二五”科技計劃的規(guī)劃重點,以及信息化帶動工業(yè)化戰(zhàn)略的重要著力點。
加快發(fā)展智慧城市的戰(zhàn)略思考與對策建議
當前我國建設智慧城市有一定的基礎,但仍然存在缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、缺乏相應技術(shù)標準和法律規(guī)范、受制于技術(shù)和資金瓶頸等諸多問題。發(fā)展智慧城市需要頂層設計和統(tǒng)籌規(guī)劃,要防止一哄而起、急于求成。(1)推動市場“無形之手”和政府“有形之手”相結(jié)合
在智慧城市的建設中,要處理好市場“無形之手”和政府“有形之手”之間的關(guān)系,建立市場調(diào)節(jié)和政府引導共同作用的動力機制。一方面,要重視市場配置資源的基礎作用,一方面,要充分發(fā)揮政府在公共資源配置中的引導性作用,制定相對完善的產(chǎn)業(yè)政策、財稅政策和金融政策,營造良好的政策環(huán)境,引導資金、技術(shù)、人才等要素向智慧城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)流動。
一要建立統(tǒng)一、有效的領(lǐng)導決策機構(gòu),健全智慧城市建設的領(lǐng)導機制;二要將智慧城市發(fā)展與國家城鎮(zhèn)化、信息化戰(zhàn)略以及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略有機結(jié)合起來,制定統(tǒng)一的、專門的智慧城市及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與實施方案,推進城市和產(chǎn)業(yè)發(fā)展合理布局;三要加強區(qū)域間協(xié)調(diào),鼓勵各城市根據(jù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)、科技、文化、資源等不同發(fā)展優(yōu)勢和特色,探索智慧城市的特色化道路,突出地方特色和個性,打造建設智慧城市的特色牌和創(chuàng)新牌。(2)堅持技術(shù)創(chuàng)新與金融創(chuàng)新“兩輪驅(qū)動”
智慧城市建設要處理好技術(shù)創(chuàng)新與制度創(chuàng)新的關(guān)系,促進產(chǎn)業(yè)技術(shù)與金融資本的有效對接,發(fā)揮民營企業(yè)和民間資本在智慧城市建設中的重要作用。要注重物聯(lián)網(wǎng)、云計算、3S 等核心技術(shù)的研發(fā),加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),掌握一批自主知識產(chǎn)權(quán),不斷改變我國信息技術(shù)對外依存度高的問題。要發(fā)揮民營科技企業(yè)的創(chuàng)新作用,培育和壯大一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)和國際核心競爭力的企業(yè)。
(3)處理好信息基礎設施建設與信息集成共享的關(guān)系
建立科學有效的智慧城市信息共享機制,打破各系統(tǒng)獨立建設、條塊分割和部門分治的局面,通過連點成面的方式對醫(yī)療、教育、金融、農(nóng)林、水利、環(huán)保、交通、市政、公安、企業(yè)、社區(qū)等部門數(shù)據(jù)資料庫進行標準化整合,建立面向業(yè)務管理、領(lǐng)導決策、行業(yè)監(jiān)管、公眾服務的云計算數(shù)據(jù)中心,促進信息集成共享與互聯(lián)互通,實現(xiàn)城市發(fā)展與經(jīng)濟、社會、資源、環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。(4)重視技術(shù)標準建設和完善法律規(guī)范
高起點、全方位推進智慧城市建設,需處理好技術(shù)標準建設和完善法律規(guī)范的關(guān)系,堅持標準統(tǒng)一和法規(guī)完善先行,為智慧城市高效、安全運行提供必要的制度保障。要以實際應用為導向,結(jié)合國情和產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況,依托重大智慧項目工程,推進信息技術(shù)基礎標準、信息資源標準、網(wǎng)絡基礎設施標準、信息安全標準、應用標準、管理標準等應用規(guī)范和技術(shù)標準體系建設。(5)采取以典型示范帶動整體推進的發(fā)展模式
建立“智慧城區(qū)”或“智慧社區(qū)”,發(fā)揮其示范和帶動作用,由點到線、由線到面、逐步擴展、不斷提高,進而帶動整個城市的信息化和智慧化。要率先在交通、環(huán)境、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域推進智慧化項目建設,解決大城市“出行堵”、“環(huán)境差”、居民“看病難、看病貴”、教育不公平等迫在眉睫的現(xiàn)實問題,提升城市居民的公共服務質(zhì)量和水平,引導廣大群眾和社會各界積極響應、支持和參與智慧城市建設。
為什么要發(fā)展智慧城市?智慧城市的原因?
定義:智慧城市就是運用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息,從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求做出智能響應。其實質(zhì)是利用先進的信息技術(shù),實現(xiàn)城市智慧式管理和運行,進而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活,促進城市的和諧、可持續(xù)成長。
原因:(1)一方面是中國目前的發(fā)展主要以城鎮(zhèn)化為重心,城鎮(zhèn)化發(fā)展帶來的諸多問題嗜待解決,而智慧城市很有可能能夠解決這些問題;目前,我國正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時期,部分地區(qū)“城市病”問題日益嚴峻。為解決城市發(fā)展難題,實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展,建設智慧城市已成為當今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。
(2)另一方面,智慧城市建設將使城市生活更加和諧,人民更加安居樂業(yè),政府對城市的管理更加具有效力(能夠掌控全局,處于維穩(wěn)考慮);
(3)最后,智慧城市建設是需要不斷的創(chuàng)新的,而中國目前正在提倡創(chuàng)新,由此可提升經(jīng)濟發(fā)展水平,擴大就業(yè),改善環(huán)境、提高能源、資源利用率。