第一篇：競賽考試題（推薦）

一、必答題：(每隊3名選手每人答1題，每隊答3題，每場24題，80題)

1、鐵路交通一般事故分哪些？

答：一般事故分為：一般A類事故、一般B類事故、一般C類事故、一般D類事故。

2、一般B1類事故應達到什么情形？

答：未構成一般A類以上事故的，造成1人死亡。

3、事故責任分哪些？

答：事故責任分為全部責任、主要責任、重要責任、次要責任和同等責任。

4、《南昌鐵路局營業線施工及安全管理細則》中規定的營業線施工分為幾級？ 答：營業線施工分為三級。

5、對運輸影響較大的施工所需的“兩圖一表”是指什么？

答：是指施工方案示意圖、施工作業流程計劃圖、安全關鍵卡控表。

6、鐵路交通事故等級分哪些？

答：事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。

7、鐵路交通事故根據什么劃分等級？

答：根據事故造成的人員傷亡、直接經濟損失、列車脫軌輛數、中斷鐵路行車時間等情形劃分等級。

8、營業線施工中發生責任事故，如何定責？

答：營業線施工中發生責任事故，屬工程建設、設計、監理、施工等原因造成的，定上述相關單位責任；同時追究設備管理單位責任。

9、Ⅰ級施工的施工領導小組由哪些人員組成？

答：Ⅰ級施工由鐵路局主管運輸副局長、有關主管副局長擔任施工領導小組正、副組長，成員由行車組織、設備管理、建設、設計、施工、監理、安監等有關部門和單位負責人組成。

10、什么是天窗，按用途可分為什么？

答：天窗是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調整、抽減列車運行線為營業線施工、維修作業預留的時間，按用途分為施工天窗、維修天窗。

11、外單位在管內營業線或臨近營業線施工，工務應做到那也要求？

答：工務設備管理部門應指派員工監督施工單位作業，提供施工地段無縫線路有關情況，檢查線路狀態，發現施工不符合有關規定或出現異常情況時，有權制止施工單位作業。

12、高鐵施工、維修及上道檢查作業有何規定？

答：高鐵施工、維修及上道檢查作業必須在天窗內進行，并嚴格執行登、銷記制度。

13、高鐵施工作業過程中，駐站(調度所)聯絡員與工地防護員聯系有何要求？ 答：高鐵施工作業過程中，駐站(調度所)聯絡員與工地防護員必須保持通訊暢通并定時聯系，確認通訊良好。一旦通訊中斷，施工檢修作業負責人應立即命令所有檢查、作業人員下道。

14、道口、監護處所的看守(監護)人員接車規定要求是什么？

答：道口、監護處所的看守(監護)人員，無論本線、鄰線列車臨近時，均須接車。

15、現場防護員接車要求是什么？

答：上道檢查、作業，工地防護員應站立于路肩安全位置接車，且與作業人員距離不大于10米。

16、橋隧、水害及防洪重點地段、監護處所看守人員接車規定要求是什么？

答：橋隧、水害及防洪重點地段、監護處所看守人員在看守房(棚)、崗亭處指定的位置接車；巡道工在來車下道后應站立于路肩安全位置接車。

17、鐵路工作人員在作業中執行勞動安全有何要求？

答：鐵路工作人員在作業中應按規定著裝，穿戴和使用防護用品、用具，禁止穿高跟鞋、拖靴及赤腳上班。

18、在線路上作業或進行設備檢查時有何規定？

答：凡在線路上作業或進行設備檢查時，必須設專人防護，按規定穿戴防護服。

19、新的《鐵路安全管理條例》是什么時間、什么會議通過的？ 答：《鐵路安全管理條例》是2013年7月24日國務院第18次常務會議通過。20、新的《鐵路安全管理條例》從何時起正式實施？ 答《鐵路安全管理條例》自2014年1月1日起施行。

21、作業中對勞動安全作業應認真執行什么作業程序？

答：工作中嚴格執行勞動安全作業標準、規章制度，認真執行“上標準班、干標準活、說標準話”的標準作業程序。

23、鐵路安全管理的方針是什么？

答：鐵路安全管理的方針是“安全第一、預防為主、綜合治理”。

24、新《鐵路安全管理條例》的頒布有何意義？

答：新《條例》作為國務院行政法規，首次從立法角度對鐵路安全管理的職責分工、內部環境、外部環境、監督檢查等進行了系統規范，填補了以往高鐵建設、運營只有具體操作辦法沒有相關行政法規的空白。

25、新《條例》中規定鐵路運輸企業有多少項義務？ 答：新《條例》中規定鐵路運輸企業的35項安全義務。

26、成段更換鋼軌作業，應辦理什么施工手續，使用什么信號防護？ 答：作業應辦理封鎖施工手續，設置移動停車信號防護。

27、清理危石、砍伐危樹影響行車安全時，應辦理什么施工手續，使用什么信號防護？ 答：應辦理封鎖施工手續，設置移動停車信號防護。

28、根據不同線路速度等級的防護距離分別是多少？ 答：根據不同線路速度等級的防護距離，分別是v≤120km/h為800m；120km/h＜v≤140km/h為1100m；140km/h＜v≤160km/h為1400m；160km/h＜v≤200km/h為2000m。

29、沿線工務人員發現線路設備故障危及行車安全時，如何處理？ 答：沿線工務人員發現線路設備故障危及行車安全時，除立即連續發出警報信號和以停車手信號防護外，應采取緊急措施設法修復，并迅速通知就近車站和工務工區；如不能立即修復時，應封鎖區間或限速運行。

30、駐站聯絡員與工地防護員之間聯絡時間，有何要求？ 答：駐站聯絡員與工地防護員應至少每3～5分鐘通話一次。

31、當駐站聯絡員與工地防護員之間聯絡出現中斷時，工地防護員如何處置？

答：通信聯系中斷，工地防護員應立即以停車信號防護，并通知施工領導人停止作業，機具下道，盡快將線路恢復到允許放行列車的條件，恢復工作未完不得撤除防護人員。

32、在車站內使用單軌小車及人力推運的輕型車輛時，有何要求？

答：在車站內使用單軌小車及人力推運的輕型車輛時，須與車站值班員辦理承認手續，并在其前后各50m處顯示停車手信號，隨車移動，進行防護。單軌小車不得在靠站臺一側的鋼軌上推行。

33、在區間或站內正線作業來車時，作業人員下道避車有何規定？

答：在區間或站內正線作業來車時，作業人員應在距離列車本線不少于800m、鄰線不少于500m下道避車；在慢行條件下可距離本線列車500m下道避車，鄰線可不下道，但必須停止作業并注意本線來車。

34、硫磺錨固作業時，勞動安全方面應注意什么？

答：硫磺錨固作業時，應注意：(1)熔制錨固材料時，應戴好防護用具，火源要設在離鋼軌5m以外的下風方向，人員應站在上風處操作。(2)向軌枕孔內灌注溶液時，應使用專用器具，并要端穩、灌準、適量，防止濺灑燙傷。

35、橋涵大維修施工作業，遇那些情況不得下水作業？

答：橋涵大維修施工作業，遇山區遇山洪暴發時；平原遇江河水位暴漲時；不得下水作業。

36、進行鋼梁噴沙除銹、噴漆、噴鋅，圬工梁灌化學漿液時，有何規定？

答：進行鋼梁噴沙除銹、噴漆、噴鋅，圬工梁灌化學漿液時應戴防護面具或口罩、護目眼鏡及手套。噴砂嘴或噴射嘴不準對著人、車、船；不準帶風、帶砂修理噴砂設備和更換零件。

37、在地面3m以上的高空及陡坡上作業，應做到什么？

答：在地面3m以上的高空及陡坡上作業，必須戴好安全帽，系好安全帶或安全繩，不準穿帶釘或易溜滑的鞋。

38、軌道車隨乘作業人員有何規定？

答：軌道車隨乘人員應坐穩扶牢，不準坐在堆放較高的物體上和車體連接處，車未停穩人員不能上下。裝載路料、機具的軌道平車不準搭乘人員，確因工作需要乘坐人員時，必須安裝圍欄及扶手。

39、整組道岔在既有線上做鋪設前的縱向移動時，應注意什么？

答：整組道岔在既有線上做鋪設前的縱向移動時，要由施工領導人統一指揮，合理布置移動輪，平穩移動。要注意信號機、電務配線箱等超出軌面的建筑障礙物，特別是新道岔的電動轉轍機不得侵入相鄰限界。

40、高速鐵路區段天窗上道作業前和作業后有何規定？ 答：上道作業前，作業負責人應對人員、工機具、材料等逐一進行清點并做好記錄；結束后，作業負責人應組織對作業質量、作業環境進行檢查確認，對人員、工機具、材料進行清點確認。

41、在線路上和接近線路的作業人員上下工有何規定？

答：在線路上和接近線路的作業人員上下工，要堅持同去同歸，有指定安全路線的要走指定線路，禁止走道心、枕木頭、岔尖和侵入線路限界。

42、管理人員在普速線路區段下現場抽查施工作業時有何規定？

答：管理人員在普速線路區段下現場抽查施工作業時，必須兩人以上同行，并指定同行1人攜帶對講機擔任防護。在到達施工作業地點并納入現場防護體系前，只準在路肩上行走，嚴禁跨越線路或上道行走。

43、管理人員如何落實上道檢查匯報制度規定？

答：機關管理人員下現場如需上線檢查，必須提前一天由科室匯總向段安調中心匯報；車間管理人員下現場如需上線檢查，必須提前一天由車間匯總向段車間調度匯報。上線檢查必須納入防護體系。段安調中心、車間調度按附表格式做好匯總登記。

44、對“三新”人員培訓，班組職責是什么？

答：對“三新”人員培訓班組職責是負責作業場所的安全教育和師徒合同的實施。

45、路局規定的新職人員具體指哪些人員？

答：新職人員是指：新錄用的高職畢業生，按政策規定新接收的復員退伍軍人以及通過其它途徑新入路的工人。

46、路局規定的轉崗人員具體指哪些人員？

答：轉崗人員是指：不同工種之間的轉崗人員，同工種不同崗位之間的轉崗人員，需學習第二技能的人員。

47、路局規定的晉升人員具體指哪些人員？ 答：晉升人員是指：《國家職業標準》職務序列中，由低職名晉升到高職名人員。

48、軌道車正副司機在調車、運行時，執行的“十六字令”是什么？ 答：軌道車在調車、運行時，正副司機應嚴格執行“十六字令”，做到“徹底瞭望、確認信號、高聲呼喚、手比眼看”。

49、軌道車在電區段運用時應遵守那些規定？

答：有電區段嚴禁攀登軌道車車棚頂，不得用水管沖洗車輛；任何人員及其所攜帶的物體與接觸網設備的帶電部分需保持2米以上的距離。

50、對軌道車駕駛、鋼軌探傷、鋼軌焊(熔)接工作及特種設備操作人員有何規定？

從事軌道車駕駛、鋼軌探傷、鋼軌焊(熔)接工作及特種設備操作人員，必須經過專業培訓、考試合格，取得相應資格，方可上崗。

51、夏天上線檢查或作業時穿露腳趾的鞋子和拖鞋時候允許？ 答：允不許，任何時候都嚴禁穿露腳趾的鞋子和拖鞋上線作業。

52、機動車司機應遵守哪些規定？

答：嚴禁機動車輛司機駕駛機動車輛時不系安全帶、無證駕駛、司機酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛。禁止非專職司機駕駛單位機動車輛。

53、新建電氣化鐵路在牽引供電設備送電前有何規定？ 答：新建電氣化鐵路在牽引供電設備送電前15天，建設單位應將送電日期通告 鐵路內外各有關單位。自通告之日起，視為牽引供電設備帶電，有關人員均須遵守本規則相關規定。

54、小型養路機械作業結束下道后有何要求？

答：結束作業時，下道后的小型養路機械必須放置穩固，不得侵入限界，并有防溜措施，必要時要加鎖固定。

55、在站內和行人較多的地段，牽引供電設備支柱因如何設置警示標志？

答：站內和行人較多的地段，牽引供電設備支柱在距軌面2.5米高處均要設白底黑字“高壓危險”并有紅色閃電符號的警示標志。

56、巡道作業對勞動安全有何規定？

答：巡道時必須二人作業，其中一人擔任現場防護，與班組同時上下班，并納入班組作業防護體系。

57、一般地段冒雨巡查結束時限是如何規定？

答：一般地段巡查結束時間為降雨結束后2小時，且經檢查設備無異常(雨停標準的界定：當3小時連續降雨量在2.0mm及以下時可判斷為雨停的條件)。

58、當連續強降雨、暴雨及以上天氣時，高速鐵路車間值班與留宿有何規定？

答：車間主任、支部書記同時上崗值班，車間其他干部分區段到工區包保，及時處理突發水害。車間全部人員待命，并及時對重點地段加強冒雨檢查，及時發現水害。

59、三級施工，在施工前登記有何要求？ 答：三級施工，在施工前40分鐘登記完畢。60、水害報告中的水害概況有哪些具體內容？

答：內容包括：水害發現的時間、詳細地點、發現人、水害類別、水害規模、影響范圍、采取的措施等。

61、當檢查發現淺基橋墩受洪水沖刷，墩臺基礎情況不明時，應判斷為中斷行車還是限速行車？

答：中斷行車。62、TQI值是什么？

答：是軌道質量指數，是軌道檢查車檢查線路區段整體不平順(均值管理)的動態質量指標。63、線路綜合維修驗收時發現道口輪緣槽尺寸不符合規定時，如何扣分？ 答：每處扣16分。

64、道岔綜合維修驗收是發現長心軌與短心軌聯結螺栓缺少、松動1個，如何扣分？ 答：每個扣41分。65、經常保養地段作業項目，驗收程序是什么？

答：當月經常保養地段的作業項目由工區自驗，車間驗收，段抽驗。66、正線線路和道岔設備檢查周期是多少？

答：正線線路和道岔，每月應檢查2次(當月有軌檢車檢查的線路可減少1次)。67、鋼軌探傷檢查周期是依據那些條件確定的？

答：是依據年通過總重、軌型等條件確定鋼軌探傷周期的。

68、年通總重在50～80Mt之間的60kg／m軌，年探傷遍數是多少？ 答：8次。

69、軌距尺和支矩尺鑒定周期是多少？

答：軌距尺檢定周期為一個季度，支距尺檢定周期為半年。70、巡道工在巡查線路時應做到什么要求？ 答：應做到“慢走、細看、勤回頭”。

71、螺旋道釘錨固后，螺旋道釘的方(圓)高出承軌臺面是如何規定的？ 答：使用扣板扣件時高出5～8mm，使用彈條扣件時高出0～2mm。72、無縫線路常備料、工具數量標準中規定工區砂輪片應有多少片？ 答：每個工區12片。

73、高速鐵路的維修天窗如何安排的？ 答：高速鐵路每日安排維修天窗。

74、高速鐵路(昌九城際、昌福線等)天窗原則上不應少于多少分鐘？ 答：240分鐘。75、普速鐵路施工天窗，技改工程、線橋大中修及大型養路機械作業時，不應少于多少分鐘？ 答：180分鐘。

76、普速鐵路維修天窗，雙線不應少于多少分鐘？ 答：120分鐘。

77、成組更換道岔、道岔縱移需要站段副職把關，是否正確？ 答：正確。

78、更換鋼軌溫度調節器，不需要站段副職把關，是否正確？ 答：不正確。79、“施工三會”是指哪三個會？

答：施工預備會、施工預想會、施工總結會。

80、普速鐵路開行路用列車運送作業人員、裝卸機具、材料，是Ⅱ級維修項目，是否正確？ 答：錯誤，是I級維修項目。

二、搶答題：(每隊搶答，每場10題，50題)

1、設置作業標防護的作業和使用輕型車輛及小車時，由什么職務的人員擔任施工負責人？ 答：由工(班)長擔任施工負責人。

2、用水或一般滅火器澆滅距離接觸網帶電部分多少距離的燃著物時，接觸網必須停電。答：不足2 m的。

3、在距接觸網帶電部分多少距離的建筑上作業，接觸網可不停電，但須有接觸網工或經專門訓練的人員在場？ 答：2m-4m。

4、作業人員在現場休息時有何規定？

答：在線路上作業休息時，應到線路以外安全的地方休息，嚴禁在機車、車輛底下、端部、鐵路道心、鋼軌上、枕木頭、橋梁上、隧道內坐臥休息，休息時不準坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。

5、開挖建筑物基坑有何規定？ 答：靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置應距坑邊不小于1m，高度不超過1.5m。

6、進行撬石作業，施工人員應遵守哪些規定？

答：進行撬石作業，施工人員站立點必須穩固，不準站在活動的石塊上工作。多人同撬一石必須統一指揮。對于可能損壞行車設備、危及行人安全的石塊應分解放下，必要時按規定進行防護或封鎖。

7、使用氧乙炔設備時，應遵守那些要求？ 答：使用氧乙炔設備時，操作人員必須按規定穿戴勞動保護用品，其他人員應遠離噴嘴前方，防止燒傷。乙炔瓶不得靠近熱源和電器設備。乙炔瓶與明火的距離不得小于10m，與氧氣瓶間的距離不得小于5m。

8、用鋸軌機切割鋼軌時，有何規定？

答：用鋸軌機切割鋼軌時，其他人員應遠離鋸軌機兩側和前方，防止鋸片破碎傷人。

9、鋼軌焊接焊補時應注意什么？

答：焊補鋼軌、轍叉時，電焊機應采取接地措施，防止人員觸電灼傷；鋼軌焊接時，應嚴格按操作規程操作，防止燙傷。

10、隧道內作業采用什么防護信號進行防護？ 答：隧道內只采用夜間或晝夜通用信號進行防護。

11、雙線區間在一條線上施工時，如何設置減速信號牌？ 答：區間設在離工地800m。

12、施工地點在站外，距離進站信號機(或站界標)少于800m時，如何設置減速信號牌？ 答：當站內正線警沖標距離施工地點少于800m時，按800m設置移動減速信號牌。

13、視覺信號分哪幾種？

答：視覺信號分為晝間、夜間及晝夜通用信號。

14、什么時候使用夜間信號？

答：在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足1000m,注意或減速信號顯示距離不足400m，調車信號及調車手信號顯示距離不足200m時，應使用夜間信號。

15、安全帶、安全繩多少時間進行鑒定？

答：安全帶、安全繩每半年由段、車間對安全帶、安全繩做一次鑒定。

16、在電氣化區段清除危石、危樹時，有何規定？ 答：應有供電部門人員配合。

17、發生高壓對地故障時，在切斷電源前，任何人與接地點的距離，室內不得小于多少米？ 答：室內不得小于4米。

18、繞行停留車輛時其距離不得少于多少米？

答：應不小于5m，并注意車輛動態和鄰線上開來的列車。

19、在實行綜合天窗的區段，點內作業項目點外做，是屬于什么違章行為？ 答：屬于路局公布的16種重點整治的違章行為。20、路局培訓管理中規定的“三新”是指哪些人員？ 答：新職、轉崗、晉升人員。

21、工務系統“紅線”問題和勞動安全“紅線”問題分別有多少條？ 答：工務系統“紅線”問題有7條，勞動安全“紅線”問題有5條。

22、管理人員下現場時，是否能替代現場崗位人員作業？ 答：不能。

23、電氣化鐵路區段車站風雨棚、跨線橋、隧道等構建物，距牽引供電設備多少米范圍內不得出現漏水、懸掛冰凌等現象？ 答：2米范圍內。

24、吊裝、起重作業有什么規定？

答：在吊裝范圍內不準通行或停留(裝卸作業人員除外)，不準在六級以上強風時露天進行高處、起重作業，不準在高處隨意投遞材料、工具。

25、《鐵路安全管理條例》對時速120公里以上列車的鐵路按去拿管理有何規定？ 答：設計開行時速120公里以上列車的鐵路應當實行全封閉管理。

26、橋上、隧道內作業避車時有何規定？

答：橋上、隧道內作業避車時，有避車臺、避車洞時，按規定到避車臺、避車洞內避車。沒有避車臺、避車洞時，一律到兩側避車。

27、在地面2米以上高空及陡坡上作業時，應遵守哪些規定？

答：在地面2米以上高空及陡坡上作業時，必須帶好安全帽，系好安全帶或安全繩，不準穿易溜滑的鞋。

28、下道后應認真了望、確認，等列車通過多少米后才可上道？ 答：500米。

29、工地防護員用口笛吹警報信號是何種鳴示方式，表示列車已接近？ 答：用口笛吹一長三短，表示列車已接近。

30、發生高壓對地故障時，在切斷電源前，任何人與接地點的距離，室外不得小于多少米？ 答：8M。

31、速度小于或等于120Km/h線路區段，下道避車后距鋼軌頭部外側距離是多少？ 答：速度≤120km／h時，一般應滿足2m。

32、速度大于120Km/h，小于或等于160Km/h線路區段，下道避車后距鋼軌頭部外側距離是多少？

答：速度在120km／h<υmax≤160km／h之間時，不小于2.5m。

33、速度大于160Km/h，小于或等于200Km/h線路區段，下道避車后距鋼軌頭部外側距離是多少？

答：速度在160km／h<υmax≤200km／h之間時，不小于3.0 m。

34、電力機車是利用什么作為牽引電流回路的？ 答：鋼軌。

35、接觸網最大弛度距鋼軌頂面的高度不應超過6500 mm。對還是錯？ 答：對。

36、電力線路跨越非電氣化鐵路時,其導線最大弛度的最低點至鋼軌頂面的距離，500kV線路,不小于9500mm，對還是錯？ 答：錯，應不小于14000m。

37、遇天氣惡劣,信號機顯示距離不足多少米時,軌道車司機須立即報告列車調度員？ 答：200m。

38、當線間距小于多少米的施工地點鄰線來車時,防護人員應及時通知停止施工作業,機具、物料或人員不得在兩線間放置或停留？ 答：6.5m。

39、線路、信號標志內側設在距線路中心應不少多少米于處(警沖標除外)？ 答：3.1m。

40、可動心軌寬40mm斷面及可動心軌寬20mm斷面對應的翼軌垂直磨耗(不含翼軌加高部分)超過6 mm，因判斷為重傷還是輕傷？ 答：重傷。

41、可動心軌道岔的普通鋼軌接頭應使用多少級的螺栓，扭矩應保持多少？ 答: 應使用10.9級螺栓, 扭矩應保持700～900N·m。

42、可動心軌道岔的長心軌實際尖端至翼軌趾端的距離(簡稱尖趾距離)，12#、18#30#的容許誤差分別是多少？

答：12號為0至+10mm，18號為0至+15mm，30號及以上為0至+25mm。

43、鋁熱焊縫距軌枕邊緣不應小于多少毫米，線路允許速度大于160 km／h時不應小于多少毫米？

答：40mm，100mm。

44、線路上的鋼軌硬彎，應在什么季節矯直？矯直時軌溫有何要求？ 答：應在軌溫較高季節矯直，矯直時軌溫應高于25℃。

45、無縫線路維修作業，“兩清”制度是什么？ 答：維修作業半日一清，臨時補修作業一撬一清。

46、橋上無縫線路上蓋板油漆、更換鉚釘或成段更換、方正橋枕等需要起道作業時，應在實際鎖定軌溫多少的范圍內進行？ 答：在+5℃～-15℃范圍內進行。

47、Ⅲ級防洪重點地點巡查人員應嚴格執行那些制度？ 答，應遵守按圖巡回制度、迎送列車制度、交接班制度。

48、暴雨預警分四級，顏色以藍色、黃色、橙色、紅色表示，分別代表什么？ 答：分別代表一般、較重、嚴重和特別嚴重。

49、暴雨藍色預警信號含義是什么？

答：是12小時內降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續。50、安全繩左右移動距離不得大于多少米。答：5米。

三、風險題

(一)10分風險題：(每組1題，每場8題，10題)

1、鐵路交通事故的的定義是什么？

答：鐵路機車車輛在運行過程中發生沖突、脫軌、火災、爆炸等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關作業過程中發生的事故；或者鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，均為鐵路交通事故。

2、在鐵路線路安全保護區內哪些行為會對鐵路安全造成危害？ 答：在鐵路線路安全保護區內燒荒、放養牲畜、種植影響鐵路安全和行車瞭望的樹木等植物。向鐵路線路安全保護區內排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質。

3、什么是臨近營業線施工？

答：臨近營業線施工主要指新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等與既有線平行、交叉、接入，在既有線兩側一定范圍內(包括上跨、下穿既有鐵路)，涉及既有線安全和正常使用的施工。

4、新的《鐵路安全管理條例》的頒布是在什么基礎上制定的？

答：這部新的《鐵路安全管理條例》是在2004年國務院發布的 《鐵路運輸安全保護條例》的基礎上，結合鐵路改革與發展的新實踐而進行全面修訂的，是一部全新的鐵路安全管理的綜合性法規。

5、在維修天窗使用上有哪些規定？

答：維修天窗原則上由設備管理單位使用。非設備管理單位需利用時，要與相關設備管理單位簽訂相關安全協議，由設備管理單位負責提報計劃，現場辦理登、銷記手續和各項聯系事宜。非供電部門不得在維修天窗內申請需接觸網停電的作業。

6、施工前的登記工作在時間上有哪些規定？

答：登記時間的規定：Ⅰ級施工，在施工前一天的16時前；Ⅱ級施工，在施工前一小時；三級施工，在施工前40分鐘登記完畢，逾期不登記者，應視為該項施工取消。對封鎖前規定時間段須慢行的線路施工，以慢行的起始時刻為計算施工開始時間。

7、關于明確防護員等工務人員接車規定的通知(工信2011-72)對接車人員有何規定？ 答：接車人員在列車距接車地點不少于300米時舉旗接車(視線距離不足時以列車露頭為準)，面向來車方向，身體直立，一臂平舉，手持黃色信號旗(夜間為黃色信號燈)，機車通過50米后放下信號旗(信號燈)，同時轉身面向線路。限速地點接車人員手持展開的黃色信號旗(夜間為黃色信號燈)，非限速地點接車人員，手持攏起(卷起)的黃色信號旗(夜間為白燈)。

8、鐵路橋梁跨越處河道上下游哪些范圍內禁止采砂、淘金？

答：(1)跨河橋長500米以上的鐵路橋梁，河道上游500米，下游3000米；(2)跨河橋長100米以上不足500米的鐵路橋梁，河道上游500米，下游2000米；(3)跨河橋長不足100米的鐵路橋梁，河道上游500米，下游1000米。

9、日常應加強可動心軌轍叉道岔那些各部件的檢查、維修？

答：(1)防松螺母的位置、扭矩和上下螺母間隙。(2)滑床板及護軌墊板的彈片、彈片銷釘、短心軌轉向軸線頂鐵的位置、方向和間隙。(3)鋼枕的位置、鋼枕塑料墊板及膠墊的位置、鋼枕立柱螺栓的扭矩、鋼枕上墊板的位置。(4)長心軌與短心軌聯結螺栓的扭矩。

10、發生安全風險“紅線”問題如何考核？

發生安全風險“紅線”問題，主管專業處室對責任單位直接啟動黃色預警，責任單位主管領導要認真組織專題分析，查明原因、落實責任、制定落實整改措施，對負有責任的管理干部、工班長進行嚴格考核追責，責成寫出書面檢查。主管業務處室負責督查落實整改情況，對整改不力的，提高預警級別。

(二)20分風險題：(每組1題，每場8題，10題)

1、高速鐵路發生撞異物時如何處置？

答：(1)工務段調度接到高鐵撞異物信息后，要立即通知段領導、線路(路橋)科長、線路(路橋)車間主任，并向工務處調度匯報；(2)車間主任組織人員在柵欄外待命，駐所(駐站)聯絡員到調度所(車站)，需軌道車配合時，通知軌道車司機到位；(3)確認列車撞異物時，工務添乘人員禁止單獨下車檢查線路。如需工務上道檢查處理，申請登記本線封鎖撞異物前后2 km，鄰線對應里程限速160km/h及以；(4)對封鎖范圍內的設備進行重點檢查，清除異物后人員撤出柵欄，登記開通線路；(5)現場負責人將搶修結果報工務段調度，段調度再報工務處調度。

2、鐵路線路安全保護區是如何劃定的？ 答：《鐵路安全管理條例》第二十七條規定：鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側起向外的距離分別為：

(一)城市市區高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；

(二)城市郊區居民居住區高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；(三)村鎮居民居住區高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；(四)其他地區高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。

3、在鐵路橋梁跨越處河道上下游各1000米范圍內進行圍墾造田、攔河筑壩、架設浮橋等活動有何要求？ 答：《鐵路安全管理條例》第三十七條規定：任何單位和個人不得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下游各1000米范圍內圍墾造田、攔河筑壩、架設浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設施。因特殊原因確需在前款規定的范圍內進行圍墾造田、攔河筑壩、架設浮橋等活動的，應當進行安全論證，負責審批的機關在批準前應當征求有關鐵路運輸企業的意見。

4、對鐵路、道路兩用橋定期檢查維護鐵路部門有何義務？ 答：《鐵路安全管理條例》第四十條規定：鐵路、道路兩用橋由所在地鐵路運輸企業和道路管理部門或者道路經營企業定期檢查、共同維護，保證橋梁處于安全的技術狀態。鐵路、道路兩用橋的墩、梁等共用部分的檢測、維修由鐵路運輸企業和道路管理部門或者道路經營企業共同負責，所需費用按照公平合理的原則分擔。

5、新的《鐵路安全管理條例》較原《鐵路安全保護條例》有何不同？

答：新《條例》由原《條例》的7章103條增加為8章108條，重點調整了鐵路安全管理體制，并對保障鐵路建設質量安全、高速鐵路安全和鐵路運輸安全作了全面規定。相比2004年版的《鐵路運輸安全保護條例》，新《條例》對近幾年產生的新問題以及以往責任不明的問題進行了補充和完善,其內容更加全面,更加注重從風險源頭控制。

6、可動心軌轍叉道岔更換尖軌、轍叉等有哪些要求？

答：(1)傷損尖軌應與基本軌同時更換。確有困難時可單獨更換尖軌，但在更換前應校核尖軌幾何尺寸，更換后應進行基本軌、尖軌順坡打磨，保證換后符合技術標準。(2)鋼軌組合式可動心軌轍叉必須整組更換；錳鋼組合式可分件更換。

7、高速鐵路冒雨地面出巡有何要求？

答：正常情況下不得在天窗時間外進入柵欄網內檢查，若發生水害需要應急處置、降雨量達到限速或封鎖警戒值需進入柵欄網內進行檢查時，巡查人員憑調度命令(號)進入防護柵欄內，在規定的安全避車范圍內進行巡查，巡查結束后必須確認所有人員已撤離至柵欄外，方可提速至160km/h以上。

8、那些情況應適當增加探傷遍數？

答：(1)冬季；(2)在橋梁上、隧道內、小半徑曲線、大坡道及鋼軌狀態不良地段；(3)傷軌數量出現異常，連續兩個探傷周期內都發現疲勞傷損(如核傷、魚鱗傷、螺孔裂紋、水平裂紋等)地段；(4)大修換軌初期(75 kg／m、60 kg／m鋼軌為累計通過總重50Mt，50kg／m鋼軌為累計通過總重25Mt)、超過大修周期地段、鋼軌與運量不匹配地段。

9、Ⅱ級防洪重點地點看守人員在檢查過程中應帶齊那些工具、防護信號備品？

答：信號旗紅色3面、黃色1面、響墩(雙線12個、單線6個)、喇叭1個、火炬2支、軌道電路區段短路銅線(雙線2根、單線1根)、列車時刻表1份、鋼卷尺1把，夜間須配帶照明設備。

10、普速鐵路的維修天窗如何安排的？

答：普速鐵路滬昆線軌道結構為新Ⅱ型或Ⅲ型軌枕、I級以上道砟、無縫線路區段，周一至周四安排維修天窗，周五、周六、周日不安排維修天窗；其他區段周一至周五安排維修天窗，周六、周日不安排維修天窗。

(三)30分風險題：(每組1題，每場8題，10題)

1、勞動安全“紅線”問題有哪些？

答：(1)線路上作業未按規定設置防護(含機動車輛，行包、郵政、站供、保潔等車輛通過站內平交道口時未派人引導防護；現場防護位置不在防護距離內；未按規定設置防護信號等)；現場防護員站在兩線間(站場內作業不鄰近正線的除外)、道心、枕木頭上防護或參與作業；現場防護員與駐站聯絡員通訊聯系中斷未停止作業下道；作業人員兼職防護。

(2)不按規定下道避車；在運行中的機車、車列前搶越線路；作業人員違章鉆車底，穿越兩車間隙和進入車檔作業。

(3)上道作業人員或在線路上行走的作業人員，汽車駕駛人員、機車乘務員、調車人員、裝卸人員、起重吊裝人員在作業或操作過程中，接打手機或發、看信息(機車乘務員有規定或處理故障、事故的除外)。(4)違章行走道心、枕木頭及道床肩上；在線路上作業侵入機車、車輛限界或鄰線；跨越警示繩到鄰線側避車。

(5)高空作業不系安全帶(繩)，拋擲工具、物件；在作業難度大、危險性較高或復雜的支架、立柱、桿上、橋隧高空作業時，不按規定使用“雙繩安全帶”，未始終保證有一個安全繩系掛在牢固的物件上；使用梯子登高作業下部無人監護(扶梯)。

2、工務系統“紅線”問題有哪些？

答：(1)達到出巡雨量警戒值后，未按規定進行冒雨巡查、雨后設備檢查、防洪添乘等。(2)防洪看守(巡守)人員擅自離崗、睡崗。

(3)無線路封鎖調度命令號碼進入高鐵柵欄(通道門)。

(4)無計劃作業；未經審批擅自改變作業計劃；未經批準擅自動道作業。(5)作業負責人違章指揮，帶頭違反安全措施；作業負責人不在崗進行作業。(6)施工地段設備狀態不良，冒險放行列車，點前準備工作過頭。

(7)道口工擅自關閉道口自動信號或自動報警裝置，列車通過時未及時關閉欄桿，當班睡崗、離崗。

3、普速鐵路發生晃車時如何處置？

答：(1)工務段調度要立即通知段領導、線路科長、線路車間主任，并向工務處調度匯報；(2)值班段領導到調度指揮搶修，車間主任立即組織搶修人員，攜帶通訊及搶修工具趕赴晃車地點；(3)設置好駐站、工地防護后，對晃車地點前后300米范圍內線路進行全面細致檢查，如檢查線路設備正常，登記開通線路；如查明設備存在病害，制定整修方案，向路局行調申請故障修，在天窗內組織力量進行整修，整修完畢后，全面檢查線路設備狀態，達到放行列車條件后方可開通線路。線路開通后，列車限速應按照速度階梯逐步提高，經復查線路設備質量達標后，恢復常速。(4)現場負責人將搶修結果報段調度，段調度報工務處調度。

4、簡述我局2013年“4·10”鐵路交通事故概況及原因，如何吸取事故教訓，確保安全生產。答: 2013年4月10日23時06分31秒，南昌工務段線路科科長何×、助理工程師鄧×會同南昌鐵路局工務處機械設備科工程師王××，檢查南昌鐵路局月度施工計劃第6844號施工(京九下行線K1455+350 m至K1458+350 m線路道岔機械化維修)，在前往施工現場途中，違章沿列車運行方向在京九上行線道心行走，當行走至蓮塘站15號道岔(京九上行線K1457+420m)時，被上行線通過的D118次碰撞，造成何×、鄧×當場死亡，王××重傷，構成鐵路交通一般A1事故。

要認真吸取事故教訓,舉一反三，認真查找安全管理和現場作業控制中的安全隱患；采取多種形式，對接觸網、電力等作業人員強化勞動安全知識和事故案例警示教育，提高作業人員安全意識和自我保護能力，防止類似事故重復發生。

5、車間防洪包保干部崗位職責是什么？

答：服從車間包保小組組長的指揮，對包保工區的防洪日常工作制度的執行情況：出巡、值班、留宿、重點地點巡守聯控、路橋設備檢查等進行督促與檢查，并參與包保區段的防洪添乘檢查；督促包保區段內的職工和勞務工上線時須遵守勞動安全的各項規定；水害發生時，及時匯報車間包保小組組長并第一時間趕到組織搶修，盡快恢復正常運輸。

6、防洪期間線路工區工、班長崗位職責是什么？

答：服從車間包保小組的指揮，按制度要求做好汛期的值班、留宿、出巡、重點地點巡守聯控等工作，督促職工和勞務工遵守勞動安全的各項規定；發現水害時，立即按制度要求進行處置。

7、防洪期間線路工崗位職責是什么？

答：服從工、班長指揮，按制度要求完成各項工、班長指派的防洪工作任務，并遵守勞動安全的各項規定；發現水害時，立即按制度要求進行處置。

8、普速鐵路維修天窗內安排的作業需滿足什么要求？

答：維修天窗內安排的作業需滿足以下要求：①維修作業用時不超過規定的天窗時間；②作業開始前不需限速，結束后須達到正常放行列車條件。雙線V型天窗區段一線作業時不得影響另一線行車設備的正常使用(垂直天窗除外)。同一區間當日安排有施工天窗時，維修作業應在施工天窗內等時長套用，不再單獨安排維修天窗。

9、高速鐵路維修作業需開行路用列車時，有何規定？

答：高速鐵路維修作業需開行路用列車時，路用列車開行方案必須納入維修計劃。路用列車開行計劃通過維修天窗軟件進行提報，其中的內容必須明確發站、到站、編組、運行徑路、作業地點、作業防護地點及轉線計劃，明確路用列車司機和隨車的施工負責人的聯系電話(包括GSM-R電話號碼)。路用列車與維修天窗日調整計劃一同提報，經工務處編制、審核后，報調度所施工調度室實施。維修天窗日計劃下達后，不得隨意變更路用列車開行方案。

10、高速鐵路維修天窗日調整原則有哪些？

答：(1)不得增加綜合作業計劃。綜合作業計劃可減少作業單位，不得增加作業單位；(2)未安排維修作業計劃的天窗單元可增加維修天窗作業計劃；(3)需增加其他部門配合作業的計劃，須得到相關配合單位主管業務處的同意后才能實施；(4)不得增加需轉為車站控制或非常站控模式的維修天窗作業計劃。附件三： 事 故 案 例

案例一、九江橋工段“2·18”職工死亡較大事故。發生時間：2011年2月18日

事故地點：昌九城際鐵路廬山城際場101#道岔 事故性質：鐵路交通較大事故 傷亡情況：3人死亡

（一）事故概況：2011年2月18日2時52分，九江橋工段共青城線路車間廬山線路機工隊線路工陳振寰、余南華、民工徐漢榮攜帶鋼軌打磨機，在昌九城際鐵路廬山城際場101#道岔準備作業時，被通過的K1138次客車碰撞，造成線路工陳振寰、余南華當場死亡，民工徐漢榮送醫院途中死亡，構成鐵路交通較大事故。列九江橋工段責任事故。

（二）事故原因：①主觀臆測，誤聽、誤認，盲目上道。當日廬山城際有3個天窗單元，陳振寰等3人將西南聯絡線2時38分的天窗誤聽、誤認為昌九城際場天窗而盲目上道是事故發生的直接原因。②違章在線路上行走。作業人員在沒有天窗點的情況下，提前進入高鐵防護柵欄內，在路肩具備行走條件的情況違章行走道心。③施工防護不到位。共青城線路車間廬山線路機工隊線路工余南華，擔任現場防護，在未與駐站聯絡員聯系，確認施工是否開始的情況下，與其他2名作業人員擅自進入高鐵后，間斷瞭望，未及時發現來車，通知作業人員下道避車。④臨時擅自調整作業計劃。九江橋工段共青城線路車間未嚴格按照當日批復的作業項目組織施工，而是根據當日段動態添乘情況臨時變動，增加了廬山城際場101#道岔打磨作業，沒有認真落實高鐵嚴檢慎修的養修原則。⑤作業通道管理不嚴。九江橋工段對管內作業通道門鑰匙管理不嚴，沒有按照“誰管理、誰負責”和專人管理的原則，制定本單位相應的管理制度。

（三）事故教訓：一是防護體系存在漏洞。駐站聯絡員不知道101#道岔增加打磨作業計劃，存在防護盲區；工地防護員余南華臆測行車，在沒有與駐站聯絡員確認的情況下盲目上道。二是柵欄門管理隨意，為事故埋下隱患。九江橋工段對管內班組作業通道管理不到位，沒有嚴格按照“誰管理、誰負責”和專人管理的原則，細化制定本單位相應的管理制度，對工隊人員通過作業通道隨意上線失去了監管。三是高鐵嚴檢慎修未落實。車間臨時擅自調整作業計劃。四是干部作風不實，日作業計劃缺陷未發現。車間對班組日作業計劃安排不合理，人員分散、作業分散，導致現場防護體系存在漏洞。干部作風不實，現場把關不到位。案例

二、福州工務段“3.9”列車碰撞落石一般C類事故。發生時間：2013年3月9日

事故地點：峰福線水口站至浦后站間K328+860 事故性質：列車碰撞落石一般C類事故

（一）事故概況：2013年3月9日12時23分，福州機務段值乘的K29次運行至峰福線水口站至浦后站間K328+860處，因福州工務段勞務工在清理線路下行左側山體上方100米處的危石，危石滾落到線路中心，列車以76km/h速度撞上落在線路中心的石頭，司機采取緊急停車措施停于K329+139處，機車排障器變形，于15時24分更換機車后恢復運行，構成鐵路交通一般C類事故（C13）。

（二）事故原因：一是帶班人失職，現場失控。在危石清理作業中，帶班人員、防護員中午離崗吃飯，導致民工盲目作業。二是施工作業管理薄弱。工區危石處理作業計劃不報車間、段逐級審批，段、車間不檢查、不督促整改，危及安全的危石處理未納入天窗，作業放羊管理。三是生產技術管理缺失。對春檢排查出的病害分析統計不到位，對該處病害未認真分析、評估，未納入段病害監控處理臺帳，更未匯總報工務處。四是干部作風不實。福州工務段少數干部工作不在狀態，長期以來段、車間對危石清理等鄰近營業線作業重視不夠，從作業計劃到現場實施管理粗放，缺乏“嚴、深、細、實”的工作作風。

（三）事故教訓：一是有章不循違章蠻干。處理危石屬于Ⅱ級維修項目的施工作業，必須在維修天窗內進行作業，而福州工務段在無計劃施工的情況下違章蠻干，擅自組織危石處理施工作業。二是無計劃超范圍作業。工區上報的當日的作業內容為砍檢查道，實際施工作業為砍檢查道和危石處理，實際作業超出計劃施工作業項目，屬于典型的超范圍進行作業。三是防護體系和施工監督失控。在防護體系未建立，施工作業未按要求派駐站聯絡員掌握列車的情況下，無法及時將列車運行情況通知工地作業人員，且施工負責人和現場防護員在作業人員未完全撤離的情況下擅自離崗，現場作業處于失控狀態。四是安全風險意識不強。段領導干部、車間干部風險防范意識不高，沒有緊繃安全管理工作這根弦，對清理危石作業安全風險情況認識不足，對施工作業內容未認真進行核實，現場作業超作業項目范圍未得到有效控制。

案例

三、廈門供電段“3·15” 鐵路交通一般B1事故 發生時間：2013年3月15日

事故地點：鷹廈線K480+447m 219號接觸網支柱 事故性質：鐵路交通一般B1事故 傷亡情況：1人死亡

（一）事故概況

2013年3月15日9時31分，廈門供電段漳平供電車間城口接觸網工區接觸網工石××，在鷹廈線麥園至城門站間K480+447m 123號橋的219號接觸網支柱（鋼支柱），利用天窗進行接觸網懸掛檢修和清掃絕緣子作業，從作業車平臺上攀登到支柱上部（距軌面約7米）時，準備將安全帶圍套在鋼支柱過程中，因未做到手把牢靠、腳踏穩準，不慎從接觸網支柱上墜落到河床上（落差約18米），經搶救無效死亡，構成責任鐵路交通一般B1事故。

（二）事故原因 1．作業人員有章不循。一是接觸網工石××違反《接觸網安全工作規程》（鐵運[2007]69號）第43條“攀登支柱時要手把牢靠、腳踏穩準?” 和《廈門供電段勞動安全“三防”措施》（廈供安〔2011〕40號）文第1條第3款 “攀爬作業要注意防滑，做到手把牢靠、腳踏穩準?”之規定，攀登接觸網支柱時未做到手把牢靠、腳踏穩準。二是219號支柱設置在123號橋上，距離線路中心3.8米，作業面距離河床高度為18米，屬國標《高處作業分級》（GB3608-93）規定的作業難度大、危險性較高的三級高處作業（15米至30米）, 石××違反《廈門供電段安全生產關鍵控制點及卡控措施》（廈供安[2011]27號）第3條“在橋上、懸崖(含高護坡處)處的支柱上檢修，應借助作業車作業，若需進行攀爬時必須有專人監護（一對一監護），攀爬過程中需用安全帶扣在鋼柱上（安全帶要有兩根安全繩且必須始終保證有一根安全繩扣在鋼柱上）再進行攀爬”之規定, 未使用兩根安全繩的安全帶。

2．班組現場作業卡控不到位。城口接觸網工區對在危險性較高處所的作業人員未按規定使用兩根安全繩的安全帶的違章行為加以制止，工區3月15日的《接觸網第一種工作票》、《接觸網工前會、收工會記錄》中，均未對設置在橋上鋼支柱的攀爬安全風險控制點進行班前預想、制定卡控措施。

3．車間安全培訓教育不認真。漳平供電車間2月份沒有安排勞動安全學習內容及事故案例警示教育。日常業務和安全知識考試閱卷極不認真，未指出答卷錯誤之處，隨意扣分且錯題判對。在安全等級考試中，對安全知識掌握不全面的人員未采取補強措施。

4．供電段勞動安全管理缺失。段2月份安全例會未傳達路局勞動安全工作會議精神；未開展勞動安全專項整治活動；未將全路2012年5個勞動安全典型案例下發至車間、班組；段領導、機關干部、車間、班組檢查發現的勞動安全問題數量和質量均未達到路局要求；未按規定為作業人員配備兩根安全繩的安全帶；班組《安全生產會議記錄簿》中1、2月的記錄只是簡單統計問題件數，未對勞動安全問題，特別是傾向性、慣性問題進行分析。5．供電處安全監督檢查不到位。倒查2012年12月26至2013年3日10日安全監督檢查情況發現，供電處共查處各類安全風險問題167件，其中A類5件、B類99件、C類63件，1月份未完成路局A類安全風險問題定量任務（量化指標3件，僅完成1件）；對事故單位廈門供電段安全監督檢查問題29件，其中B類16件、C類13件，占總件數的17.4%，遠低于平均檢查水平；對漳平供電車間安全監督檢查問題4件，其中B類2件、C類2件，件數偏少、質量不高且無勞動安全問題；對事故班組無安全監督檢查問題記錄，同期對整個系統也無同類安全風險問題檢查記錄。

（三）事故防范和整改措施 1.認真吸取教訓。各供電段要認真吸取事故教訓,舉一反三，認真查找安全管理和現場作業控制中的安全隱患；采取多種形式，對接觸網、電力等作業人員強化勞動安全知識和事故案例警示教育，提高作業人員安全意識和自我保護能力，防止類似事故重復發生。2．落實安全卡控措施。各供電段要嚴格執行《高處作業分級》（GB/T3608-93）和路局、本單位勞動安全管理、風險卡控各項規定，認真落實高處作業安全措施。加大日常監督檢查力度，加強對違章違紀行為的檢查和考核，狠剎簡化作業程序、習慣性違章，督促作業人員執行作業標準和勞動紀律，要加強對接觸網檢修或搶修準備工作的盯控，嚴格執行《接觸網安全工作規程》有關規定。

3．加強作業安全控制。作業前，工作領導人要了解作業現場、人員的狀況，認真進行安全預想，布置安全措施。作業中，要加強把關、盯控，卡死安全關鍵環節。

4．加強專業管理。供電處要對廈門供電段安全管理工作進行重點幫促，剖析深層次問題并督促整改；加大安全監督檢查和考核力度，高質量完成專業管理人員安全檢查量化指標，認真組織和督促整治作業現場慣性問題和安全隱患。

5．加大考核力度。進一步完善干部監督檢查制度，優化現場檢查、盯控辦法，切實盯住現場作業薄弱環節，加大對作業人員“兩違”行為的查處力度，發現一起，制止一起，整改一起，考核一起，決不姑息。

案例

四、南昌工務段“4·10”鐵路交通一般A1事故 發生時間：2013年4月10日

事故地點：京九上行線K1457+420m 事故性質：鐵路交通一般A1事故 傷亡情況：2人死亡，1人重傷

（一）事故概況

2013年4月10日23時06分31秒，南昌工務段線路科科長何×、助理工程師鄧×會同南昌鐵路局工務處機械設備科工程師王××，檢查南昌鐵路局月度施工計劃第6844號施工（京九下行線K1455+350 m至K1458+350 m線路道岔機械化維修），在前往施工現場途中，違章沿列車運行方向在京九上行線道心行走，當行走至蓮塘站15號道岔（京九上行線K1457+420m)時，被上行線通過的D118次碰撞，造成何×、鄧×當場死亡，王××重傷（多發傷，開放性顱腦損傷：蛛網膜下腔出血、左顳部硬膜下出血、左顳葉、額葉、頂葉腦挫裂傷、顱內積氣、右顳骨骨折、顱底骨折。鈍性胸部傷：兩肺挫傷、右側第2肋骨骨折、右側鎖骨骨折。鈍性腹部傷：L1-4腰椎右側橫突骨折。骨盆四肢傷：右側肱骨遠端開放性粉碎性骨折、左側腓骨下段開放性骨折、右側橈骨小骨頭骨折），構成鐵路交通一般A1事故。

（二）事故原因 違章行走道心。南昌工務段線路科科長何×、助理工程師鄧×以及南昌鐵路局工務處機械設備科工程師王××等3人安全意識不強，在前往檢查施工途中，違章反方向在京九上行線蓮塘站15號岔道心行走，違反《鐵路運輸系統作業人員勞動安全關鍵點控制措施（試行）的通知》（安監〔2000〕12號）第5 款：“?嚴禁在道心或枕木頭上行走”和《鐵路工務安全規則》第3.2.2條“在站內如必須走道心時，應在其前后設置專人防護”的規定。

（三）事故防范和整改措施

1.認真吸取“4·10”事故教訓，杜絕類似事故再次發生。全局干部職工要認真吸取“4·10”事故教訓，舉一反三，認真剖析、深入查找自身安全意識是否牢固，互控、他控措施是否落實。

2.加強安全意識教育，提高自我保護能力。一是要進一步加強對下現場檢查干部勞動安全意識、安全風險意識的教育，提高他們自我保護和互控、他控能力。二是強化干部職工遵章守紀意識，嚴格執行原鐵道部《鐵路運輸系統作業人員勞動安全關鍵點控制措施（試行）的通知》（安監[2000]12號）的規定，禁止盲目上道、非法上道。

3.嚴格落實防護措施。要嚴格執行上道作業卡死制度，凡是上道作業必須設置防護，干部下現場檢查，未設置防護，嚴禁在道心或枕木頭上行走或侵入機車車輛限界。

4.切實加強機車乘務員瞭望管理，增強機務部門徹底瞭望作業“大于天”的安全意識，全面研判瞭望管理安全風險，健全安全風險控制措施，提高安全隱患防范能力，充分發揮機車乘務員主動防止各類事故的突出作用。

案例

五、廈門工務段“6·18”職工責任輕傷事故 發生時間：2013年6月18日

事故地點：鷹廈線K633+025米龍津溪橋 事故性質：責任輕傷 傷亡情況： 1人輕傷

（一）事故概況

2013年6月18日13時05分，廈門工務段漳州東路橋車間維修工隊橋梁工于泳，在鷹廈線K633+025米處龍津溪橋第三孔從事手工除銹油漆作業，下檢查梯時由于精力不集中，未抓穩扶牢，從檢查梯上部滑落至墩臺，造成右脛骨骨折、左第四根肋骨骨折、全身多處軟組織挫裂，構成責任輕傷事故。

（二）事故原因

1.施工組織不到位。現場作業負責人工長孫金成當日布置安全注意事項時，未針對作業人員上、下檢查梯存在的人身安全隱患進行安全預想。工長孫金成未嚴格執行段《2013年防暑降溫工作通知》（廈工安[2013]113號）之“班組應根據氣候變化特點，適當調整作息時間，采取干兩頭、休中間的方法，盡量減少在最炎熱時間上道作業”的規定，隨意調整作息時間，是造成事故的間接原因之一。

2.安全檢查不到位。現場負責人孫金成、班長孫濤安全檢查不到位，作業前未對安全隱患進行排查，對于泳的不安全行為沒有及時發現和制止，是造成事故的另一間接原因。

3.施工安全措施不到位。路橋科、漳州東路橋車間在下達施工作業計劃時，未針對橋上高空作業勞動安全關鍵點制訂相應安全卡控措施，違反路局《關于公布16種重點整治的違章的措施》（南鐵安監字[2006]860號）工務部分第十二條：“施工方案無勞動安全技術措施”的規定，是造成事故的另一間接原因。

4.班組安全管理不到位。班組勞動安全管理薄弱，月度安全生產點評會沒有勞動安全內容，沒有針對存在的勞動安全慣性、傾向性問題進行分析，制定切實可行的整改措施；班組對安全風險控制不到位，未及時對上級檢查發現的C類問題進行分析。

（三）事故防范和整改措施

1.加強勞動安全教育，深刻吸取事故教訓，提高作業人員的安全意識和防范事故的能力。加強車間、班組安全基礎管理，針對漳州東路橋車間、班組安全生產中存在的勞動安全突出問題，由主管領導牽頭，組成工作組，對漳州東路橋車間安全管理進行重點幫促，切實提高車間、班組安全自控能力，扭轉安全被動局面。

2.加強業務技能培訓，加強對高空作業有關安全知識的學習教育，提高作業人員實作技能。加強作業過程控制，嚴格執行操作規程，對施工重點環節派專干部進行現場把關，加大檢查考核力度，杜絕違章作業，確保人身安全。

3.認真落實路局《關于公布16種重點整治的違章行為的措施》（南鐵安監字[2006]860號），開展防止高處墜落慣性事故的專項檢查和整治，制定防范措施，防止類似事故再次發生。4.加強日常安全管理，建立健全各項規章制度，嚴格按規定程序召開安全點評會，分析總結安全生產中存在的隱患，制定整改措施。

案例

六、福州工務段“9·25”職工責任重傷事故 發生時間：2013年9月25日 事故地點： 峰福線K307+159 事故性質：鐵路交通一般B2事故 傷亡情況： 1人重傷

（一）事故概況

2013年9月25日8時10分,福州工務段福州路橋車間古田路橋維修工區班長卓曉敏,帶領橋梁工吳國興、工地防護員黃勤忠、見習橋梁工王杜鋒、曾志員和譚慧6人，在峰福線K307+266m（雙坑2號橋），進行橋梁護欄除銹、步行板支架油漆和支架螺栓涂油作業。見習橋梁工譚慧臨時增加橋梁擋碴板內扒碴作業，譚慧站在第6檔步行板上扒碴，作業結束后向南平方向行走，經過已掀開步行板的第7檔位置，不慎墜落橋下，送至古田縣醫院急救，經醫院診斷為重型閉合性顱腦損傷。構成鐵路交通一般B2事故。

（二）事故原因

1．施工安全責任意識淡薄，有章不循，違章盲干。一是違章指揮見習工單獨頂崗作業。古田路橋保養工區班長卓曉敏在譚慧等3人在見習期，安排單獨頂崗作業。違反《鐵路運輸系統作業人員勞動安全關鍵點控制措施（試行）》（安監〔2000〕12號）“通用控制措施”第二條“學徒工、實習人員、干部在參加勞動、學習期間，不準單獨頂崗”的規定；二是高空作業未按規定設置防護措施。當日工區在雙坑2號橋上進行托架單度面漆和螺栓涂油作業，未戴安全帽。作業過程中當掀開第7檔、第8檔步行板后，形成長1米×寬0.66米和長1.49米×寬0.66的空間后，未及時將安全網逐孔掛上，違反《鐵路工務安全規則》(鐵運[2006]177號)第3.3.9條：“臨邊作業應設置防護圍欄和安全網。懸空作業應有可靠的安全防護設施。未設置隔離設施的高處作業，人員不得垂直施工”的規定。臨時增加扒碴作業，指揮見習橋梁工協助處理，未要求見習橋梁工系好安全帶，違反《鐵路工務安全規則》(鐵運[2006]177號)第3.3.4款，“在離地面2m以上的高處及陡坡上作業，必須戴好安全帽，系好安全帶或安全繩?”規定。三是作業人員安全意識不強。見習橋梁工譚慧在協助處理擋碴板扒碴完畢后，未注意周圍橋上步行板已掀開形成空檔，盲目在橋梁人行道上行走，致使踏空墜落橋下，違反《南昌鐵路局勞動安全作業標準》的通知（南鐵勞發〔1997〕373號）全局勞動安全作業通用標準第4條“工作前認真檢查工作場地、環境、設備、工具、機具，確定良好后方準作業”的規定。

2.班組安全管理混亂。一是工區日計劃申報與實際不符。日計劃申報作業內容為橋下手工單度面漆，作業負責人為林武。實際作業為橋梁護欄除銹、步行板支架油漆和支架螺栓涂油作業，作業負責人為卓曉敏。二是工區班前點明分工不明確。9月25日工區《工長記事簿》作業計劃及完成表中無見習橋梁工譚慧、王杜峰、曾志員、佟林鶴等4人分工記錄，整個班組當日未考勤。9月1日至25日均無見習工4人的分工記錄；三是現場作業防護不到位。當日班組進行橋面作業未按規定設置駐站聯絡員，現場防護員僅憑監聽車機聯控對講要機進行防護，防護員在《工務施工（作業）防護員記錄簿》上無列車運行情況和來車時通知下道避車記錄，違反《南昌鐵路局營業線施工及安全管理細則》（南鐵運發〔2012〕610號）第102條“?上述作業必須制定天窗點外維修作業計劃, 天窗點外維修作業計劃由設備管理單位車間或段一級批準，具體審批程序由各業務處規定。上線作業時必須在車站《行車設備檢查登記簿》內登記，車站值班員簽認；必須按規定設置駐站聯絡員、現場防護員，聯系中斷時必須停止作業。”的規定。四是現場作業互控制度未落實。作業負責人在橋上第7、8檔步行板已翻開的情況下，未及時提醒或制止見習橋梁工譚慧。違反《關于進一步強化上線作業人員勞動人身安全控制的通知》（福工安〔2010〕48號）第4點“完善聯防互控工作。作業崗位之間要加強自控、互控和他控，不能失控??”的規定；五是勞動防護用品使用和管理不到位。當日5名作業人員進行橋面高處作業時，無一人按規定配戴安全帽。工區也未按規定建立安全帶（繩）的檢測臺帳，且現場報廢的安全帶與在用安全帶存放在一起，違反《鐵路運輸系統作業人員勞動安全關鍵點控制措施（試行）》（安監〔2000〕12號）通用控制措施第四條“作業中必須按規定著裝、佩戴防護用品和正確使用防護用具”的規定。

3．車間安全管理嚴重缺失。一是日計劃審核流于形式。工區提報日作業內容不清，作業負責人在參加培訓的情況下，審核人為車間主任未及時對班組指出退回重新提報，盲目批準；二是三級安全教育不到位。擅自將段分配到福州路橋維修工區的見習橋梁工譚慧、佟林鶴、曾志員調配到古田路橋維修工區，且3人到古田路橋維修工區后，未按規定重新簽訂《師徒合同》、未進行班組級安全教育。車間違反《南昌鐵路局新職、轉崗、晉升人員培訓管理辦法》（南鐵教〔2013〕249號）和《南昌鐵路局三級安全教育實施辦法》（南鐵安監〔2013〕241號）的相關規定，三是勞動安全專項整治未開展。車間未按照路局《2013年勞動安全工作要點》（南鐵安監函〔2013〕91號）和福州工務段《關于開展2013年勞動安全專項整治的通知》（福工安〔2013〕54號）要求，結合本車間實際，開展預防鐵路車輛傷害和高處墜落專項整治，而是在事故發生后，弄虛作假，編造假開展專項整治記錄和臺帳應付事故調查。四是日常勞動安全監督檢查不到位。車間對今年檢查發現的作業人員來車時未進入避車臺避車的違章行為未進行分析考核。經查，該車間今年以來也無作業人員在橋上養護維修作業時不戴安全帽、未系安全帶（繩）、未派駐站聯絡員等重點整治的16種違章行為的檢查信息。五是勞動防護用品發放不及時。譚慧等同一批八名高職生9月1日分配車間，經服裝號碼登記后，于9日將安全帽、工作服發放至車間，車間未及時發放到了職工手中。違反《福州工務段特種勞動防護用品安全管理辦法》（福工安〔2011〕173號）第二條第四點“路橋車間職責”第二款：“負責本車間特種勞動防護用品的計劃、申請、領用、發放、注銷，建立管理臺賬”的規定。

4．專業管理存在漏洞。一是日計劃審批存在缺失。段對車間上報的日作業計劃未能嚴格依據施工安全管理標準逐項進行審核，及時發現存在的問題，督促車間立即糾正重新提報，以致造成9月25日古田路橋保養工區上報的日作業計劃嚴重違反《南昌鐵路局營業線施工及安全管理細則》（南鐵運發〔2012〕610號）第102條的規定，未設置駐站聯絡員的日計劃被批準執行。二是班組管理不到位。開展月度檢評未對班組管理進行檢查，9月1日四名見習工分配到工區，至25日工區無見習工的分工記錄，檢查工區《安全檢查指導薄》，今年以來段、車間也無任何檢查問題記錄；三是日常安全監督檢查和勞動安全分析不到位。2013年7月至9月份，月度安全監督檢查無作業人員在橋上養護維修作業時不戴安全帽、不系帶安全（繩）、未按規定設置駐站聯絡員、下道避不及時的檢查問題。車間2013年6、7、8月份現場檢查問題共102條，勞動安全問題僅1條，僅占0.098%。段機關同期現場檢查問題共756條，其中檢查路橋專業方面勞動安全問題只有17條，僅占2.24%。違反《南昌鐵路局勞動安全衛生綜合考核評價辦法》（南鐵勞發〔2005〕85號）評價標準中“查出問題率要有30%為勞動安全內容，其中要有50%為16種重點違章違紀內容”的規定。段7、8月安全例會和三季度安委會紀要，布置勞動安全工作僅有98個字，且內容雷同，未對勞動安全存在的傾向性慣性問題進行有針對性分析和布置。對路局2月21日檢查發現探傷班組作業防護設置不規范問題，未深度剖析管理原因，也未制定針對性措施。暴露出安全監督檢查不深入，專業指導不到位等深層次的管理問題；四是職工教育培訓存在漏洞。車間《三新人員教學大綱》第46條：“臨時作業應設置防護圍欄和安全網??”，“臨時”正確應為“臨邊”，教學條款關鍵字錯誤。見習工從福州路橋維修工區調古田路橋維修工區，未進行班組的安全教育。工區《新職人員安全教育記錄簿》空白、“每日一題”學習記錄簿，均沒有見習生參加學習記錄。車間的橋梁工崗前安全實做考試。考核項目第（1）點“離地3米以上或離橋面3米以上的高空作業人員必須系安全帶安全帽，如工作最大時尚須使用安全網”。本考核項目錯誤有二處，第一處“3米”正確的是“2米”；第二處“如工作最大時尚須使用安全網”，是表示“工作量大時??”，正確應該是高處作業不分工作量大小。“三級教育通知單”段級考試成績98分，車間級考試成績80分。班組考試成績80分。同一批分配路橋車間的其他八名高職生，車間級考試成績都為80分，車間級考試成績不合格。段安全審核不嚴，對三級教育單中車間級教育只有80分的成績也蓋章通過。違反《福州工務段職工三級安全教育實施細則》（福工教〔2013〕166號）第十一條：“對所有接受三級安全教育人員都必須進行考試。段、車間兩級為筆試(閉卷)、巡養站(班組)級為口試或操作。安全教育試卷卷面為100分，90分及以上為合格。考試不合格者必須重新培訓考試。考試合格但未達到100分的要進行補強教育和訂正考試??”的規定。暴露出段職工教育對“三新”人員的培訓把關不嚴，對車間檢查指導不深入等諸多問題。

五.安全風險管理意識不強，干部作風不實。根據以上存在的原因分析暴露出我段日常安全管理的一系列問題，責任是多方面的但最終的根源在管理層。一是在安全風險管理上未能從的“源頭防范”上入手，未能將風險防范意識放在最高位。二是干部作風飄浮。針對現場管理存在的問題，段各級管理人員在日常檢查中未能檢查發現，及時采取有效措施進行制止，存在走過場現象。三是安全監督檢查不到位，好人思想嚴重。在日常檢查過程中發現的問題避重就輕，未能硬起手來嚴格落責考核，未能認真深入分析查找原因制定有效防范措施督促落實整改。

（三）事故防范和整改措施

1．深刻吸取“9.25”事故教訓，開展安全反思活動。針對此次事故迅速開展為期一個月的安全反思活動，將事故概況、原因、教訓記名傳達到段每一名干部職工。深刻進行剖析存在的原因，從思想上、業務素質上、管理制度上認真查找，制定整改措施，舉一反三，從思想上提高全段干部職工安全責任意識，杜絕此類事故再次發生。

2．開展安全警示教育，增強安全風險意識。一是將此次事故以現身說法的形式，到各車間進行安全警示教育。二是重新組織學習盛部長提出“三點共識、三個重中之重”領會其深刻的含義，使全段干部職工牢固樹立安全第一的指導思想，確立安全工作無小事的意識，加強日常安全管理，認真抓好落實。

3．切實抓好安全教育培訓。一是抓好“三新”人員的崗前安全培訓。各單位要嚴格落實三級安全教育制度，針對今年新入路的大專、本科生崗前三級安全教育不合格的，要重新進行補強培訓，確保培訓時間和培訓質量。二是加強師徒合同管理。各單位要督促車間按照《鐵路技能培訓規范》內容安排好師徒合同期間學習進度計劃，按規定組織階段考試。三是加強主要行車工種和關鍵崗位的安全技能培訓，經常性地開展安全警示和案例教育，提高職工自我防護知識和技能。四是加強日常安全警示教育和班前預想、班中控制和班后總結，落實自控、他控、互控措施，使之形成制度化，努力實現生產作業全過程的安全控制。

4．開展高處墜落專項整治，加強作業安全風險控制。一是強化安全培訓，認真落實每月的案例學習，并組織討論切實從事故案例中吸取事故教訓，不斷增加安全責任意識。二是從事高處作業人員工作中必須服從分工，聽從指揮，了解本工作的作業內容和作業區域的環境條件，相互密切配合，行動統一，在保證作業安全的條件下開展作業。違章指揮的，作業人員有權不執行指令；違章作業的，施工負責人和其他人有權制止，對于不聽勸阻者，施工負責人有權制止停止其作業。三是在雷雨、大霧或六級及以上大風的氣象條件下，不得安排露天高處作業，特別是高空臨邊作業，必須采取可靠的安全防護措施后，方可進行作業。四是各車間要嚴格按照《南昌鐵路局職工勞動防護用品監督管理辦法和發放標準》（南鐵安監發〔2006〕147號）的相關規定，加強勞動防護用品的管理和配發。作業的人員必須正確穿戴好勞動防護用品，戴好安全帽、系好安全帶（繩），穿好防滑鞋，不準穿拖鞋或赤腳作業，確保高處作業人員的人身安全。五是認真落實防護制度。各車間要嚴格執行《南昌鐵路局營業線施工及安全管理細則》（南鐵運發〔2012〕610號）、《南昌鐵路局勞動安全作業標準》（南鐵勞發〔1997〕373號）等有關規定，認真制定詳細的日作業計劃和安全防護方案。上線作業必須設置駐站聯絡員和工地防護員，駐站聯絡員和現場防護員不得做與本職無關的事，確保作業人員人身安全。

5．切實轉變干部作風，強化干部履職履責。一是嚴格安全落實監督檢查機制，深入現場一線進行檢查指導，及時發現問題、解決問題，對發現存在的問題認真組織分析，制定相應有效措施抓好跟蹤落實。二是把抓落實貫穿于各項工作過程中，抓干部作風的轉變，抓安全卡控措施的落實。

關于6月11日順昌線路車間職工張健輕傷事故案例

一、事故概況：

2012年6月11日，順昌線路車間機工隊在鷹廈線K255+900-K256+100利用吊軌車回收舊軌作業。9時10分，機工隊工長李文華帶領職工張健等四人吊運一根鋼軌在K255+950作業時，由于安排吊軌作業人員數量不足，導致在吊運的鋼軌突然外翻，造成吊運軌作業人員中的李文華和張健被外翻的吊軌車棍帶離地面，其中張健防范不及時，落地時摔倒在線路上造成肋骨骨折、全身多處軟組織挫傷，構成責任輕傷事故。

二、原因分析：

順昌機工隊工長李文華勞動安全防范意識薄弱，施工現場安全預想不周，違反《鐵路工務安全規則》第3.3.2條“施工負責人應根據人員、作業項目、天氣等情況，具體布置安全事項”，對當日吊運鋼軌作業在施工安排上考慮不當；違反第3.3.3條“多人在一起作業時應統一指揮，相互間保持一定安全距離，防止工具碰撞傷人”等規定，在人員未到位的情況下盲目安排四人上道推軌，作業中勞動安全卡控措施落實不到位，是造成事故的主要原因。關于9月24日武夷山路橋車間職工滕朝龍輕傷事故案例

一、事故概況：

2012年9月24日16時20分，武夷山路橋車間武夷山路橋維修工區在峰福線橫山頭橋1#墩（相對里程K101+600處）修復橋梁圍（吊）欄作業。作業人員滕朝龍在配合電焊工作業將橫向鋼筋往外側推時，因用力過猛不慎從吊欄處墜落到距離吊欄約3米遠的導流堤護坡上，造成右橈骨遠端粉碎性骨折。

二、原因分析：

1、武夷山路橋維修工區滕朝龍勞動安全防范意識薄弱，在5米高的墩臺吊欄上作業時未系安全繩。違反《鐵路工務安全規則》第3.3.4條“在地面2米以上的高處及陡坡上作業，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩?”等規定，是造成事故的主要原因。

2、武夷山路橋維修工區工長鄭昌平班組安全生產管理失控。違反《鐵路橋隧建筑物修理規則》第8.5.1條“工地負責人應在每日工作中、收工前，對當日作業質量和安全情況進行全面檢查”等規定；當日在橋下臨空面作業，未按規定設置防護圍欄或安全網，違反《鐵路工務安全規則》第3.3.9條“臨邊作業應設置防護圍欄和安全網?”等規定，是造成事故的重要原因。

第二篇：法律競賽考試題

1.我國的根本大法是(憲法)。

2.中國共產黨第十八屆中央委員會第四次全體會議明確指出，全面建成小康社會、實現中華民族偉大復興的中國夢，全面深化改革、完善和發展中國特色社會主義制度，提高黨的執政能力和執政水平，必須（全面推進依法治國）。3.新疆維吾爾自治區國家機關、社會團體、企事業單位和其他組織應當根據法制宣傳教育工作安排，在（每年4月自治區憲法法律宣傳月和12月4日國家憲法日）開展法制宣傳教育專題活動。

4.憲法規定，我國的國體是（工人階級領導的，以工農聯盟為基礎的人民民主專政的社會主義國家）。

5.中國共產黨第十八屆中央委員會第四次全體會議指出，全面推進依法治國，總目標是（建設中國特色社會主義法治體系，建設社會主義法治國家）。

6.中華人民共和國公民有維護國家統一和（全國各民族團結）的義務。

7.國家憲法日是（每年的12月4日）。

8.司法行政的三大職能包括（法制宣傳、法律服務和法律保障）。

9.任何單位和個人發現宣揚極端主義的物品、資料、信息的，應當立即向（公安機關）報告。

10.開展法制宣傳教育是（全社會的共同）責任。11.《安全生產法》規定的安全生產管理方針是（安全第一、預防為主、綜合治理）。

12.《安全生產法》規定，生產經營單位的主要負責人和安全生產管理人員必須具備與本單位所從事的生產經營活動相應的（安全生產知識和管理）能力。

13.單位占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的，責令改正，處（五千元以上五萬元以下）罰款。

14.危險化學品儲存有三種方式，分別為（隔離儲存、隔開儲存、分離儲存）。

15.生產經營單位及其有關人員對安全監管監察部門給予的行政處罰，依法享有（陳述權、申辯權和聽證權）權利。16.生產經營單位應當在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上設置（明顯的安全警示標志）。17.火災蔓延的途徑有（熱傳導、熱輻射、熱對流）。18.生產經營單位對承包、承租單位的事故隱患排查治理負有（統一協調和監督管理）的職責。

19.依據《安全生產法》的規定，生產經營單位與從業人員訂立的勞動合同，應當載明（有關保障從業人員勞動安全和防止職業危害）的事項。

20.從業人員發現事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向（現場安全生產管理人員及本單位負責人）報告。21.工會是（職工自愿結合的工人階級）的群眾組織。22.在中國境內的企業、事業單位、機關中以工資收入為主要生活來源的體力勞動者和腦力勞動者，不分（民族、種族、性別、職業、宗教信仰、教育程度），都有依法參加和組織工會的權利。

23.工會的基本職責是（維護職工合法權益）。

24.各級工會委員會由會員大會或者會員代表大會民主選舉產生。（企業主要負責人的近親屬）不得作為本企業基層工會委員會成員的人選。

25.工會的權利不是行政權、不是司法權，而是民主意義上、社會意義上法定的（參與權和監督權）。

26.職工人數達到（200）人以上的企業、事業單位的工會，可以設專職工會主席。

27.直接涉及勞動者切身利益的規章制度和重大事項決定實施過程中，工會或者職工認為不適當的，有權（向用人單位提出，通過協商予以修改完善）。

28.用人單位自（用工之日）起即與勞動者建立勞動關系。29.工會會員最基本和最重要的權利是（選舉權、被選舉權和表決權）。

30.工會通過（平等協商和集體合同）制度，協調勞動關系，維護企業職工勞動權益。31.國家堅持和完善民族區域自治制度，鞏固和發展（平等團結互助和諧）的社會主義民族關系。

32.一反兩講是指（反暴力、講法治、講秩序）。33.國家保護婦女的權利和利益，實行（男女同工同酬），培養和選拔婦女干部。

34.國有企業依照法律規定，通過（職工代表大會和其他形式）實行民主管理。

35.《安全生產法》的規定，（生產經營單位）是安全生產的主體。

36.負有安全生產監督管理職責的部門和有關地方人民政府對事故情況不得（隱瞞不報、謊報或者遲報）。

37.依據《倉庫防火安全管理規則》,庫區以及周圍(50)米內,不得燃放煙花爆竹。

38.各類安全生產制度的核心是（安全生產責任制）。39.兩個以上生產經營單位在同一作業區域內進行生產經營活動，可能危及對方生產安全的，應當簽訂（安全生產管理協議）。

40.液化石油氣的殘液應該由（燃氣供應企業）負責傾倒。41.集體企業的權力機構是（職工（代表）大會）。42.基層工會組織具備民法通則規定的法人條件的，依法取得（社會團體法人）資格。43.各級工會組織和干部要充分發揮工會“大學校”作用，把(提高職工隊伍整體素質作為一項戰略任務)抓緊抓好。44.職工認為企業侵犯其勞動權益而申請勞動爭議仲裁或者向人民法院提起訴訟的，工會應當給予（支持和幫助）。45.刑罰的主刑種類有（管制、拘役、有期徒刑、無期徒刑和死刑）。

46.宗教極端是指（歪曲宗教教義和宣揚極端主義，以及其他崇尚暴力、仇視社會、反人類等極端的思想、言論和行為）。47.勞模精神的全面而精辟的概括是（愛崗敬業、爭創一流，艱苦奮斗、勇于創新，淡泊名利、甘于奉獻）。

48.社會主義法治理念包括（依法治國、執法為民、公平正義、服務大局、黨的領導）五個方面的內容。49.工會依照法律規定通過職工代表大會或者其他形式，組織（職工參與本單位的民主決策、民主管理和民主監督）。50.法律援助是指(政府設立的法律援助機構組織法律援助人員，為經濟困難或者特殊案件的當事人提供免收費用的法律服務)。

51.安全生產管理的“四全”原則是（全員、全過程、全方位、全天候）。

52.發生工傷事故的應急原則是（搶救傷員，保護事故現場，迅速報告有關部門）。

53.安全生產法中“危險物品”的指（易燃易爆物品、危險化學品、放射性物品等能夠危及人身安全和財產安全的物品）。

54.三違是指（違章指揮、違章操作、違反勞動紀律）。55.民族團結進步事業是（全社會共同）的責任。56.2016年是（第七個）五年普法規劃實施的啟動年。57.法治六進”具體是指（法治進機關、法治進社區、法治進“學校、法治進企業、法治進單位）。

58.職工人數超過50人的，應當成立（由職工代表和企業代表組成的企業勞動爭議）調解委員會。

59.取得工會法人資格的基層工會變更名稱、住所、法定代表人的，自變更之日起（三十）日內到審查登記機關申請辦理變更登記手續。

60.人民行使國家權力的機關是（全國人民代表大會和地方各級人民代表大會）。

61.各類企業應當發揮吸納各族公民就業的主渠道作用，履行加強民族團結、維護社會穩定的政治責任和社會責任。（√）

62.醉酒的人犯罪，可以不負刑事責任。（×）正確答案：要負刑事責任。

63.采取適當的措施，使燃燒因缺乏或隔絕氧氣而熄滅，這種方法稱作隔離滅火法。（×）正確答案：這種方法稱作窒息滅火法。64.擅自拆封或者使用被公安機關消防機構查封的場所、部位的，尚不構成犯罪的，處十五日以上三十日以下拘留。（×）正確答案：處十日以上十五日以下拘留。

65.生產經營單位應當建立安全生產教育和培訓檔案，如實記錄安全生產教育和培訓的時間、內容、參加人員以及考核結果情況。（√）

66.根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道和非機動車道。（×）正確答案：道路劃分為機動車道、非機動車道、人行道。

67.舉辦大型集會、焰火晚會、燈會等群眾性活動，具有火災危險的，主辦單位必須向公安消防機構申報。（√）68.懷孕的女職工，在勞動時間內進行產前檢查，不能算作勞動時間。（×）正確答案：懷孕的女職工，在勞動時間內進行產前檢查，應當算作勞動時間。

69.每年四月是自治區憲法、法律宣傳月。（√）70.有選舉權的代表可以委托無選舉權的工會工作人員進行選舉。（×）正確答案：有選舉權的代表不可以委托無選舉權的工會工作人員進行選舉。71.遺產按照什么順序繼承？

第一順序：配偶、子女、父母。第二順序：兄弟姐妹、祖父母、外祖父母。繼承開始后，由第一順序繼承人繼承，第二順序繼承人不繼承。沒有第一順序繼承人繼承的，由第二順序繼承人繼承。

72.治安管理處罰的種類分為：

（一）警告；

（二）罰款；

（三）行政拘留；

（四）吊銷公安機關發放的許可證。對違反治安管理的外國人，可以附加適用限期出境或者驅逐出境。

73.中國工會的群眾性主要體現在什么方面？

主要體現在參加工會組織及其活動的自愿性、民主性和吸納工人階級隊伍成員的廣泛性。

74.重大事故隱患報告內容應當包括：

（一）隱患的現狀及其產生原因；

（二）隱患的危害程度和整改難易程度分析；

（三）隱患的治理方案。

75.根據《安全生產法》的規定，生產經營單位應當告知從業人員的事項包括哪些？

（一）作業場所和工作崗位危險因素；

（二）事故應急措施；

（三）安全防范措施。

76.根據《安全生產法》的規定，對安全生產違法行為的行政處罰的形式有哪些？

（一）責令停產整頓；

（二）責令停止建設；

（三）沒收違法所得；

（四）行政拘留。

77.安全生產法中“重大危險源”的含義是什么？ 是指長期或者臨時生產、搬運、使用或者儲存危險物品，且危險物品的數量等于或者超過臨界量的單元（包括場所和設施）。

78.會員個人繳納的會費按何種比例計算？由誰使用？ 會員個人按照本人每月基本工資收入的0.5%向工會組織繳納會費。會員所繳納的會費，全部留在基層工會使用。79.建設職工之家的基本要求是什么？

建全組織體系；促進科學發展；履行維權職責；提高職工素質；服務職工群眾；加強自身建設。

80.從業人員接受安全生產教育和培訓的目的是什么？

（一）提高安全生產技能；

（二）增強事故預防能力；

（三）掌握安全生產知識；

（四）增強事故應急處理能力。81.中華人民共和國公民有宗教信仰的自由是指？ 公民有信仰宗教的自由，也有不信仰宗教的自由；有信仰這種宗教的自由，也有信仰那種宗教的自由；在同一宗教里，有信仰這個教派的自由，也有信仰那個教派的自由；有過去不信教而現在信教的自由，也有過去信教而現在不信教的自由。

82.國家安全是指？

國家政權、主權、統一和領土完整、人民福祉、經濟社會可持續發展和國家其他重大利益相對處于沒有危險和不受內外威脅的狀態，以及保障持續安全狀態的能力。

83.恐怖主義是指？

通過暴力、破壞、恐嚇等手段，制造社會恐慌、危害公共安全、侵犯人身財產，或者脅迫國家機關、國際組織，以實現其政治、意識形態等目的的主張和行為。

84.《新疆維吾爾自治區法制宣傳教育條例》所稱法制宣傳教育是指什么？

通過多種形式向全社會普及憲法、法律和法規知識，增強公民法律意識，培養公民學法、守法和用法行為習慣，推進國家機關依法管理、依法行政、公正司法，社會團體、企事業單位和其他組織依法辦事、依法經營、依法維權的社會活動。

85.哪些勞動合同無效或者部分無效？

（一）以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使對方在違背真實意思的情況下訂立或者變更勞動合同的；

（二）用人單位免除自己的法定責任、排除勞動者權利的；

（三）違反法律、行政法規強制性規定的。

86.中國工會的性質是什么？

《中國工會章程》明確規定：“中國工會是中國共產黨領導的職工自愿結合的工人階級群眾組織.”這表明，中國工會的本質屬性是工人階級的階級性、群眾性和政治性的有機統一。

87.工會民主選舉有幾種方式？

選舉采用無記名投票方式，可以直接采用候選人數多于應選人數的差額選舉辦法進行正式選舉，也可以先采用差額選舉辦法進行預選，產生候選人名單，然后進行正式選舉。

88.職工合法權益主要包括哪些方面？

主要包括職工的勞動經濟權益、民主政治權利、精神文化權益和社會權利等；同時還體現在女職工以及困難職工、農民工等特殊群體的特殊權益等方面。

89.什么是職業技能競賽？

職業技能競賽是為充分發揮勞動者的主動性、積極性和首創精神所開展的，以提高職工技術技能素質、普遍提高勞動生產率和工作效率為目的的集體性、群眾性比賽活動。

90.提高基層工會群眾化、民主化水平要堅持哪些制度？ 堅持會員（代表）大會制度；堅持會員代表常任制；堅持民主選舉制度；堅持民主決策制度和分工負責制度；堅持民主評議監督制度。

91.公民和組織應當履行下列維護國家安全的義務：

（一）遵守憲法、法律法規關于國家安全的有關規定；

（二）及時報告危害國家安全活動的線索；

（三）如實提供所知悉的涉及危害國家安全活動的證據；

（四）為國家安全工作提供便利條件或者其他協助；

（五）向國家安全機關、公安機關和有關軍事機關提供必要的支持和協助；

（六）保守所知悉的國家秘密；

（七）法律、行政法規規定的其他義務。

92.恐怖活動，是指恐怖主義性質的哪些行為：

（一）組織、策劃、準備實施、實施造成或者意圖造成人員傷亡、重大財產損失、公共設施損壞、社會秩序混亂等嚴重社會危害的活動的；

（二）宣揚恐怖主義，煽動實施恐怖活動，或者非法持有宣揚恐怖主義的物品，強制他人在公共場所穿戴宣揚恐怖主義的服飾、標志的；

（三）組織、領導、參加恐怖活動組織的；

（四）為恐怖活動組織、恐怖活動人員、實施恐怖活動或者恐怖活動培訓提供信息、資金、物資、勞務、技術、場所等支持、協助、便利的；

（五）其他恐怖活動。

93.宗教團體、宗教活動場所或者個人不得實施下列行為?

（一）接受境外組織或者個人的冊封、委任、榮譽稱號；

（二）接受境內外組織或者個人的指令從事宗教教務活動；

（三）擅自“放口喚”、派宗教主持、恢復或者變相恢復宗教封建特權；

（四）自封傳道人并發展教徒、建立宗教組織；

（五）擅自進行“**轉世”以及跨地區進行“**轉世”靈童的尋訪、認定；

（六）法律、法規禁止實施的其他行為。

94.涉及宗教內容的出版物和音像制品不得含有下列內容？

（一）破壞國家統一、社會穩定、經濟發展、科技進步的；

（二）煽動民族仇恨、民族歧視、破壞民族團結的；

（三）宣揚民族分裂主義、宗教極端主義和暴力恐怖主義的

（四）影響宗教和諧，引起不同宗教之間或者宗教內部紛爭的；

（五）危害社會公德或者中華優秀文化傳統的；

（六）違反法律、法規規定的其他內容。

95.根據生產安全事故造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為幾個等級，請詳細說明？

（一）特別重大事故：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故；

（二）重大事故：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；

（三）較大事故：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；

（四）一般事故：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

96.從事危險化學品經營的企業應當具備哪些條件？

（一）有符合國家標準、行業標準的經營場所，儲存危險化學品的，還應當有符合國家標準、行業標準的儲存設施；

（二）從業人員經過專業技術培訓并經考核合格；

（三）有健全的安全管理規章制度；

（四）有專職安全管理人員；

（五）有符合國家規定的危險化學品事故應急預案和必要的應急救援器材、設備；

（六）法律、法規規定的其他條件。

97.生產經營單位的安全生產管理機構以及安全生產管理人員履行哪些職責：

（一）組織或者參與擬訂本單位安全生產規章制度、操作規程和生產安全事故應急救援預案；

（二）組織或者參與本單位安全生產教育和培訓，如實記錄安全生產教育和培訓情況；

（三）督促落實本單位重大危險源的安全管理措施；

（四）組織或者參與本單位應急救援演練；

（五）檢查本單位的安全生產狀況，及時排查生產安全事故隱患，提出改進安全生產管理的建議；

（六）制止和糾正違章指揮、強令冒險作業、違反操作規程的行為；

（七）督促落實本單位安全生產整改措施。

98.工會的基本職責是什么? 工會是職工工人階級的群眾組織,維護職工合法權益是工會的基本職責。工會組織主要依靠兩種機制來實現其維護職能,即平等協商、集體合同制度和以職工代表大會制度為主要內容的職工民主管理制度。此外,工會還可以通過幫助、指導職工與用人單位依法訂立和履行勞動合同、對用人單位履行勞動合同的情況進行監督,支持、幫助職工申請仲裁、提起訴訟等方式來維護職工的合法權益。

99.工會會員的權利包括哪些方面？

（1）選舉權、被選舉權和表決權；（2）批評和監督的權利；（3）對國家和社會生活問題基本單位工作提出批評與建議，要求工會組織向有關方面如實反映的權利；（4）在合法權益受到侵犯時，要求工會給予保護的權利；（5）享受工會舉辦的福利、優惠待遇和獎勵的權利；（6）在工會組織內的言論自由權

100.“工人先鋒號”創建活動的具體內容和意義是什么？ “工人先鋒號”創建活動是以創一流工作、一流服務、一流業績、一流團隊為內容，以發揮榜樣作用、爭創先進團隊為途徑的勞動競賽活動。深入開展創建“工人先鋒號”活動，有利于激發職工立足本職、鉆研技術、創新管理、提高效益的工作熱情和創造活力，充分發揮“工人先鋒號”的示范、引領和激勵作用，有利于扎實推進生產質量的進一步提高，團結動員廣大職工進一步增強主人翁責任感，為企業發展作出更大貢獻。

101.中華人民共和國的根本制度是（社會主義制度）。102.中華人民共和國的一切權力屬于（人 民）。103.中國工會全國代表大會一般（五年）時間舉行一次。104.宗教活動是指（信教公民按照宗教教義、教規及宗教傳統進行的活動）。

105.國家規定一頂安全帽的重量不應超過（400）克。106.施工現場“三寶”(安全帽、安全帶、安全網)。107.室內不得存放超過（0.5）公斤的汽油。

108.家庭檢查天燃氣管道或閥門泄漏的正確方法是（用肥皂水涂抹）

109.目前我國法定職業病中發病率最高的是(塵肺病)。110.修改后的《安全生產法》自（2014年12月1日）起施行。

111.我國的職業病防治工作方針是（預防為主，防治結合）。112.職業健康檢查費用由（用人單位）承擔。

113.依據《安全生產法》的規定，（生產經營單位）是安全生產的主體。

114.交通信號包括（交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。）

115.已經建立勞動關系，未同時訂立書面勞動合同的，應當自用工之日起（一個月）內訂立書面勞動合同。

116.用人單位違法解除或者終止勞動合同的，應當依照法定經濟補償標準的（二倍）向勞動者支付賠償金。

117.同一用人單位與同一勞動者只能約定

（一）次試用期。118.在(五四運動)中，中國工人階級第一次以獨立的姿態登上政治舞臺。

119.職工認為企業侵犯其勞動權益而申請勞動爭議仲裁或者向人民法院提起訴訟的，工會應當給予（支持和幫助）。120.（上級工會）可以派員幫助和指導企業職工組建工會，任何單位和個人不得阻撓。

第三篇：駕駛員安全競賽考試題

一、單項選擇題

1、機動車在普通道路上發生故障時，警告標志應當設置在()。A.故障車來車方向50-100米處 B.故障車來車方向50米以內 C.故障來車方向任意距離 D.故障去車方向任意距離

2、申請機動車登記時，應當接受對該機動車的（）檢驗。

A.技術性能 B.產品質量 C.安全技術 D.車輛衛生

3、一年內有醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，（）。A.由公安機關交通管理部門約束至酒醒，終身吊銷駕駛證 B.吊銷機動車駕駛證，5年內不得駕駛營運機動車

C.處15日以下拘留和暫扣6個月機動車駕駛證，并處2000元罰款 D.吊銷機動車駕駛證，3年內不得駕駛營運機動車

4、機動車在行駛中調頭、轉彎、下陡坡時，最高行駛速度不得超過每小時（）。A．40公里 B．30公里 C．50公里 D．60公里

5、駕駛員將車輛交給未取得機動車駕駛證的人員駕駛的，除罰款外，還將受到何種處罰。（）

A.拘留10天 B.吊銷機動車駕駛證 C.暫扣駕駛證 D.拘留15天

6、年齡在60周歲以上的機動車駕駛人應當每年進行一次身體檢查，在記分周期結束后多少日內提交體檢證明？

A．10日 B．30日 C．15日 D．60日

7、下列哪種說法正確？（）

A．為方便乘客，只要不妨礙其他車輛通知，公共汽車在站點以外的路段也可以上下乘客

B．路邊停車裝卸物品應當緊靠道路右側，為保證安全，機動車駕駛人應當離車，待物品裝卸完畢后返回車上。C．車輛未停穩不得開車門上下客 D．為節省時間可隨意插隊

8、一年內因醉酒駕駛機動車而被處罰兩次以上的，除吊銷機動車駕駛證外，還將受到何種處罰。（）

A．五年內不得駕駛機動車輛 B．五年內不得駕駛營運機動車 C．三年內不得駕駛營運機動車 D．一年內不得駕駛營運機動車

9、對受處罰當事人到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的百分之幾加處罰款。A．1% B．3% C．10% D．2%

10、《安全生產法》規定的安全生產管理方針是()。

A、安全第一、預防為主、綜合治理 B、安全生產人人有責 C、安全為了生產，生產必須安全 D、堅持安全發展

11、油品、電器發生火災，一般情況下不能（）撲救。A、沙子 B、滅火器 C、用水 D、都不能

12、按安全色的使用規定，黃色表示什么意思？

A、指令、必須遵守 B、停止、禁止 C、注意、警告 D、危險、消防設備

13、干粉滅火劑的主要滅火作用是什么？

A、窒息作用 B、化學抑制作用 C、冷卻作用

D、隔絕作用

14、下列哪種作業環境發生中暑的機會大？

A、高溫高濕 B、高溫強熱輻射 C、暑天戶外作業 D、都不能

15.對違反道路交通管理條例的行為（）。

A.非交通管理人員無權過問 B.任何人都有勸阻和控告的權利 C.只有交通警察才有權勸阻 D.只有交通運輸管理部門才有權勸阻

16.車輛例行保養必須保持輪胎氣壓正常，檢查輪胎外表______。

A.清除胎紋間雜物 B.輪胎換位 C.清洗輪胎 D.查看胎文磨損程度

17.生產經營單位應當在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上，設置明顯的（）標志。

A.使用說明 B.安全警示 C.工作流程 D.操作規程

18.對道路交通違法行為人處以多少元以下的罰款可以當場出具行政處罰決定書？（）

A.150元 B.300元 C.200元 C.500元

19.下面不屬于事故預防對策的是：

A.工程技術方面的改進 B.安全教育 C.強制執行安全規程

20.下面都屬于道路交通事故構成要素的是： A.車輛、運動、原因 B.車輛、道路、經過

21.下面不屬于事故預防對策的是： A.工程技術方面的改進 B.安全教育 C.強制執行安全規程

22.按交通事故的事故后果分，錯誤的一項是：

A.輕微事故 B.一般事故 C.嚴重事故 D.特大事故

23．每位乘客允許免費攜帶重量為（）以下，體積為（）以下的行李；

D.完善處罰制度

D、完善處罰制度

B.道路、違章、后果 D.運輸、過失、原因 超過上述重量或體積限定的物品，需購與本人相同的車票；超重30公斤或長度超過1.6米或體積超過0.216立方米的物品不予附載。

A.20公斤 0.125立方米

B.30公斤 0.125立方米 C.10公斤 0.225立方米

D.20公斤 0.126立方米

24上班前員工須按規定時間提前（）到車隊簽到。

A.5分鐘

25.總站須提前（）分鐘將車輛開到上客區候客。

A.2分鐘

26.車輛進站操作流程要求提前（）靠右減速行駛，車速控制在（）公里/小時以下。A.150米，30

27.提前（）報即將到達站名，并按規定打右轉向燈，觀察后視鏡，將車速控制在 公里/小時以下，注意觀察站臺乘客動態。A.100米，30

28、駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；一次記（）分？

A.3.B.2.C.5 D.1

29．小娜和小霞在長途客車站等車進城，客車進站后，看到車已滿員，此時乘務員招呼上車，小娜正確的做法是_____。

A．告訴小霞不要上車 B．幫助小霞擠上車 C．和小霞一起上車 D．讓小霞一人上車

30．駕駛機動車在道路上變更車道時，提前_____開啟轉向燈，才更有利于交通

B.50米，30

C.00米，15 D.50米，15

B.100米，30

C.150米，15 D.100米，15 B.3分鐘

C.4分鐘

D.5分鐘 B.10分鐘

C.15分鐘

D.20分鐘 安全。

A.1秒鐘 B.3秒鐘以上 C.2秒鐘 D.0.5秒鐘

31、駕駛員應做到規范停靠站，車輛車身與道路平行，右輪外側應距路邊多少厘 米以內？

A.55CM B.45CM C.50CM D.60CM

32、下列不屬于妨礙安全的行為是

A.吸煙 B.飲食 C.開關門提示 D.閑談

33、如果車上發生乘客故意或重大過失造成的事故，應尋找（）個以上的目擊證人，寫明簡單事情經過，并簽名留下電話號碼。A、一

B、二

C、三 D、不需要

34、行車中突然有皮球滾到路上，應（）。

A、保持原速行駛 B、迅速繞過 C、立即減速，隨時準備停車，以防碰撞追逐的兒童 D、從皮球上騎過

35.保障人民群眾（）安全，是制定《安全生產法》的目的之一。

A、生命

B、財產

C、生命和財產

D、職業發展

36、清洗車輛發動機時，嚴禁使用（）清洗。

A、金屬清洗劑 B、洗潔精 C、汽油 D、水

37、加油站（點）及存放有易燃易爆危險物品的地方，明火熱器（具）或夾帶火種進入以上場所。

A、小心使用 B、禁止使用 C、隨意使用 D、保證安全使用 38 道路交通安全工作的具體實施工作由下面那個部門負責？

A、公安機關

B、公安交通管理部門

C、交通部門

D、安全管理部門

39、在一個違章記分周期內累積記分達到12分的,應當在多少日內到機動車駕駛證核發地公安機關交通管理部門接受審驗。

A、15 B、20 C、30 C、60

進出非機動車道、通過鐵路道口、窄路、窄橋時，機動車最高行駛時速不得超過：

A．30公里 B．40公里 C．50公里 C．20公里

二、多項選擇題

1、我國的火災報警電話是()。

A、110 B、120 C、119 D、999 E、122

2、道路通行原則包括哪些?()A、右側通行 B、分道通行 C、優先通行 D、安全通行 E、借道通行

3、駕駛機動車上路，需具備哪些有效牌證？()A、懸掛機動車號牌 B、檢驗合格證 C、行駛證 D、駕駛證 E、保險標志

4、下列哪些情況下不得超車？（）

A．前車正在右轉彎 B．前車正在掉頭 C．與對面來車有會車可能 D．前車正在超車 E．前車為執行緊急任務的工程救護車

5、下列哪種情況下必須按規定使用轉向燈？（）A．向右變更車道 B．準備超車 C．靠路邊停車

D．超車完畢駛駕原車道 E．向右轉彎

6、下列哪些違法行為，會被一次記12分（）

A．飲酒后駕駛機動車的 B．造成交通事故后逃逸尚不構成犯罪的 C．超過三個月不繳納罰款 D．機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的

7、機動車在哪些路段不得停車？（）

A．設有禁停標志的路段 B．人行橫道 C．橋梁

D．交叉路口 E．距離橋梁50米以內的路段

8、導致習慣性違章的原因有（）

A、僥幸心理 B、投機心理 C、從眾心理

9、一年內有醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，還將追加何種處罰？ A、吊銷機動車駕駛證 B、五年內不得駕駛營運機動車

C、處以5000元罰款 D、拘留 E、終身不得駕駛營運機動車

10、機動車于下列地點或者情況下______使用遠光燈的，處三百元罰款。

A、照明狀況良好的路段；

B、與對向行駛的車輛或者行人交匯時； C、橋梁、隧道以及高架道路； D、停車或者中止行車時。

三、判斷題

1、進入油站加油的車輛，可不落客、不熄火、可打手機（）。

2、在維修危險品車輛及加油機可隨意動火（）。

3、駕乘人員在營運途中注意觀察乘客攜帶的物品，拒絕乘客攜帶易燃易爆和危險化學品乘坐公交車輛，乘客下車時要留意其是否將所攜帶的物品帶走。（）

D、冒險心理

4、《道路交通安全法》賦予了行人在無交通信號的人行橫道上的優先權。這種說法對還是錯？（）

5、連續駕駛機動車超過5小時必須停車休息，且停車時間不得少于20分鐘。這種說法對還是錯？（）

6、違反道路交通安全管理法規的行為是違法行為。（）

7、只要是機動車與行人發生交通事故，就應由機動車一方承擔全部賠償責任。

（）

答案：

一、單選題：

1-5:ACBBB 6-10:CCBBA 11-15:CCBAB 16-20:ABCDB 21-25:DCACB 26-30:DDBAB 31-35:CCBCC 36-40:CBBAA

二、多選題：

1、AC

2、ABCD

3、ABCDE

4、BCDE

56、BCD

7、ABCDE

8、ABCD

9、AB 10

三、判斷題： 1-7：××√√×√×、ABCDE、ABCD

第四篇：數學五年級競賽考試題

想要在競賽中考出理想的成績，那么我們平常的試題就要認真對待。下面是小編整理收集的數學五年級競賽考試題，歡迎閱讀參考！

一、計算。

1、20500321000≈（）億37094000＝（）萬

2、哥哥和妹妹共有20張圖畫紙，哥哥給妹妹4張后，兩人的張數相等，妹妹原來有（）張。

3、2001年1月1日是星期一，那么，2002年1月1日是星期（）。

4、甲地到乙地有不同的3條路可走，乙地到丙地有不同的2條路可走，小軍從甲地去丙地，共有（）種不同的走法。

5、請你數一數右上圖中有（）個正方形。

6、姐姐每分鐘步行70米，妹妹每分鐘步行60米。在妹妹出發半小時后，姐姐去追，（）小時后就能追上。

7、有一籃雞蛋，第一次取出全部的一半還多1個，第二次取出余下的一半少3個，籃里還剩20個。籃里原有雞蛋（）個。

8、小強前幾次數學平均成績是84分，這次要考100分，才能使平均成績達到86分。這一次是第（）次考試。

9、小明從家去學校，如果每分鐘走80米，能提前6分鐘到校。如果每分鐘走50米，就要遲到3分鐘。那么小明家離學校有（）米。

10、某校五年級學生有125人參加運動會入場式，他們每5人一行，前后每行間隔為2米，主席臺長42米，他們以每分鐘45米的速度通過主席臺，需要（）分鐘。

11、一個長方形，如果長增加2米，寬增加5米，那么面積增加60平方米，這時恰好成為一個正方形。原來長方形的面積是（）平方米。8%

12、小王每小時步行4千米，小張每小時步行5千米，他們從甲到乙。小李每小時騎車10千米，從乙地到甲地。他們3人同時出發，在小張小李相遇后6分鐘，小王與小李相遇。那么，小李騎車從乙地到甲地要（）小時。

13、把一個自然數采用四舍五入法得到是3100萬，這個數最小可能是()，最大可能是()。

14、4.05小時＝()小時()分

15、把一張長方形的白紙，用對折的方法分成32等份，那么至少要對折()次。

16、將7÷13用小數表示，小數點后面第50位上的數字是()。

17、一張長方形的白紙周長是16.8厘米，長比寬多2.4厘米，它的面積是()。

18、一本書有50頁，編上頁碼1、2、3、4、……，問數字1在頁碼中出現()次。

19、某月內有3個星期天的日期都偶數，則這月12日是星期()。

20、數5、6、7、8……是連續的自然數，如果5個連續自然數的和是55，那么在它們后面的7個連續自然數的和是()。

21、有一個兩位數的兩個數中間加上一個0，那么所得的三位數比原來大8倍，這個兩位數是()。

22、一套書每隔5年出一本，前5本出版的年代數的和是9795，這套書的第一本是()年出版的。

二、判斷：（12％）

1、把一個數擴大1000倍后，再縮小10倍是7.5，原來這個數是0.75。()

2、把2米長的鐵絲平均截成5段，每段長是0。4米。()

3、十分位是小數部分的最高位。()

4、一個人上山每小時行3千米，下山每小時行5千米，他的平均速度是每小時行4千米。()

5、1.32÷0.7商除到十分位時，余數是0.6。()

6、有一幢高樓共16層，上下兩層之間有18級臺階，小華要從一層到十層要18分鐘，他每分鐘上10級臺階。()

三、應用題

1、小玲一家共有三人，已知小玲的爸爸比媽媽大3歲，今年全家三人年齡總和是71歲，8年前這一家三人的年齡總和的49歲，問小玲的媽媽今年幾歲？

2、兩個隊參加數學對抗賽，甲隊的平均分是75分，乙隊的平均分是73分，兩隊同學的平均分是73.5分。已知乙隊比甲隊多6人，那么乙隊有多少人？

3、一支隊伍長3000米，以每分鐘50米的速度前進，隊伍的聯絡員，有事從排尾趕到排頭，又立即返回排尾，如果聯絡員騎自行車每分鐘行200米，他往返一趟用多少分鐘？

4、從甲地到乙地，原來每隔45米裝一根電線桿，加上兩端的兩根有53根，現改成每隔60米裝一根電線桿，除兩端兩根不移動外，中間還有幾根不必移動？

第五篇：五年級英語競賽考試題

五年級英語競賽考試題

11.Monday is __ day of a week.A.one

B.two

C.the first

D.the second

2.When is our Sports Day? It's _ the 30th of May.A.on

B.in

C.by

D.of

3.This fan is for you.Ben.__

A.You're welcome.B.Thanks.C.All right.4.What would you like ___ a birthday present?

A.as

B.of

C.to

D.for

5.Look at that __ sign.It's __ English sign.A.a, an

B./, a

C./ , an

6.I think the gloves are Amy's.Please give____ to____.A.them, she

B.their, her

C.them, her

D.they, her

7.There ____ a new pen and two yellow rulers in her pencil-case.A.am

B.is

C.are

D./

8.My birthday is ___April.A.on

B.in

C.at

D./

9.I am ___Chinese , I'm not __ American.A.a, a

B.an, an

C.an, a

D.a, an

10.The girl is ___England.A.from

B.to

C.of

D.on

11.It's 7:30 now.It's time __ to school.A.go

B.goes

C.going

D.to go

12.We clean our room __Sunday afternoon.A.on

B.in

C.at

D./

13.I would like ___ some coffee.A.drink

B.to drink

C.drinking

14.__ late next time.A.Isn't

B.Don't

C.don't be

D.Don't you

15.I have lunch at school, but my brother ____lunch at school.A.isn't have

B.hasn't have

C.doesn't have

D.don't have

16.—Miss Li, your dress is very nice.—________

A.No, it isn't.B.Thank you

C.Yes, it is.D.Not at all.17.Are you a teacher? ______

A.I'm a doctor.B.I'm not a teacher.C.Yes, you are.D.No, I am not.18.Are you Miss Lin? ______

A.Yes, I'm.B.Yes, you are.C.I am.D.No, I'm not.19.__ your teacher?

A.How are

B.How old

C.How is

D.How old is

20.I ___ a nice room._____ a bed in it.A.am;There is

B.have;Have

C.have;There is

D.is;There is

五年級英語競賽考試題

2一、選不同類的單詞

1.A.read B.write C.telephone

2.A.grandma B.grandpa C.some

3.A.hamburger B.sandwich C.delicious

4.A.apple B.fruit C.pear

5.A.weather B.rainy C.sunny

二、選擇題

1.—_____ did you come back? — We came back last Sunday.A.Where

B.When

C.Why

2.The T-shirt is too big _____ you.A.for

B.to

C.at

3.I helped my mum all day, now I feel _____.A.sad

B.tired

C.angry

4.Many years ago she_____ in the fields.A.worked

B.works

C.work

5.Lingling_____ an ice cream yesterday.A.have

B.had

C.has

6.Daming has got ___ e-card __ Lingling.A.a，from

B.an，from

C.an，for

7.Daming played football ______ his friends last Sunday.A.on

B.with

C.to

8.There weren’t _____ cars.A.some

B.any

C.a

9.He _______ hamburger very much.A.like

B.likes

C.liking

10.He had ____at seven o’clock in the morning.A.breakfast

B.lunch

C.dinner