第一篇:河道基槽土方開挖專項施工方案
晉江市九十九溪支流下灶溪(高速公路至陶東路段)河道整治工程
土方開挖專項施工方案
編 制: 審 核: 批 準:
福建省上杭鴻陽礦山工程有限公司
2013年7月30日
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二、土方開挖施工
概述:本工程土方開挖河岸線長度較長,共計挖方量66873立方米,是整個施工任務的關鍵工序
1)施工準備
1.審查設計圖紙,核對平面尺寸和坑底標高,摸清地下構筑物及地下管線分布情況,與甲方確認。
2.現場工程定位放線,場區內的控制網點設立,開挖邊線用白灰撒好。
3.先清理施工區域內地上、地下障礙物,清除完畢再進行土方開挖。2)開挖方案:
1.本工程土方開挖采用機械開挖,人工配合清槽。2.施工機械的選擇:
為了加快土方開挖進度,盡量避免或減少氣候對土方工程的影響,選用0.8m反鏟挖掘機挖土,PC200挖掘機2臺,50鏟車配合運土。
3.在開挖過程中,配備專職測量員,機械開挖接近基底時,應由測量員測設距離基底300mm的標高,每隔3m在槽幫上釘水平標高木樁,人工清槽時用300mm標準尺桿隨時以木樁為準校核槽底標高,最后由兩端軸線引樁拉通線檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標準,根據此來修整槽幫,最后清除槽底土方。
4.在挖至最后一步時,預留300mm厚由人工配合清土。測量人員配
基槽。
三、質量技術組織措施
建立以項目經理為負責人的質量保證體系。開工前組織全部進場人員學習施工方案,熟悉圖紙及地質狀況,對機械操作手進行技術交底,要求掌握施工的技術要點。每一道工序開工前,學習規范要求,精心施工。完工后,進行嚴格自檢,不合格者堅決返工,按國際ISO9002 認證標準與要求進行全過程的質量管理。
四、安全管理及防護技術措施
按照我公司職業健康安全管理手冊、程序文件嚴格對現場安全防護進行控制。現場成立安全領導小組,工地設專職安全員,全面負責安全生產及各種安全教育活動,由工程部組織有關部門對現場進行經常性檢查,發現隱患及時組織人員整改。保證無重大事故。
場內按各階段施工情況在進出口和危險區掛宣傳畫、色標、標牌及標語,各種防護部位防護到位。各種標牌應掛齊,并掛在醒目部位處。基坑的防護
1)土方開挖要探明地下管網,防止發生意外事故; 2)在距基坑邊0.6米周圍用φ48鋼管設置兩道護身欄桿,立桿間距4米,高出自然地坪1.8米,埋深0.8米.基坑上口邊1米范圍內不許堆土、堆料和停放機具。各施工人員嚴禁翻躍護身欄桿。基坑施工期間設警示牌,夜間加設紅
3、施工現場中所有機械、機電設備采取防雨措施,已開挖的基坑雨后及時排除坑內積水。
4、及時收聽天氣預報,土方開挖盡可能避開雨天施工,施工現場準備足夠的塑料布,以備突然降雨時對未達到強度的砼、機械設備、土方等覆蓋。
5、對地表水進行有組織排放。
6、施工技術措施
1)在基坑的頂面和基坑底面設置排水溝和積水坑,利用抽水泵進行面排水。
2)土方開挖時盡量避開雨天,如遇下雨土方開挖應立即停止,機械設備退場,禁止雨天作業,以防不安全因素的產生。
3)未做支護的邊坡,如遇雨天,應采取塑料布覆蓋邊坡的方式,防止雨水沖刷邊坡,避免不安全因素的發生。
4)雨天基坑內如有積水,應立即用水泵抽水或其它排水措施,防止雨水泡槽。
5)雨天作業時,應采取必要的防滑措施。
七、應急預案
(一)土方坍塌的預防和監控措施
1.施工前,項目技術負責人或施工員應向作業班組進行技術、質量、安全交底,分工明確,責任落實到人。
2.土方開挖時,必須有專人在現場統一指揮,按既定方案和程序施工。
第二篇:基槽土方開挖施工方案
基槽土方開挖施工方案 編制:
審核:
審批:
基槽土方開挖施工方案
一、編制依據
《土方工程施工質量驗收規范》
二、工程概況:
本工程為位于在建設單位提供的總平面布臵圖及樁位控制圖,確立了本基礎土方開挖位臵。
三、施工方法:
本基礎土方工程開挖采用機械開挖與人工清理基槽方式相結合的開挖方法。按照測量放線——機械開挖——人工修坡——清理底邊——整平的施工程序進行施工。
四、作業條件:
1、開挖前應清除和拆遷開挖區域內底上下障礙物,對靠近基槽的原有建
筑物、電桿、塔架等采取防護和加固措施。
2、完成場地平整,并應有一定坡度,同時挖好臨時排水溝,以確保邊坡
不被沖刷、塌方,基土不被地面水浸泡破壞,修筑好運輸道路,根據該工程基礎情況按規范要求每邊按1:0.4系數放坡。
3、要作好地表、基槽的排水或降低地下水位,并作好土壁加固的機具和
材料準備。
4、根據建筑總平面圖和基礎平面圖進行測量放線,設臵控制定位樁、龍
門板和水平樁放出挖土灰線。
五、施工工藝流程:
1、在作業條件具備后,使用挖掘機正面開挖,要分四次流程進行開挖,每次開挖橫向截面9米寬從西向東回式倒挖。
2、要掌握好挖深標高的具體工作,每挖掘1米測量人員要作到樁點控
制,并且人工配合清理,掌握標高。
3、基槽邊角部位,機械開挖不到之處,要人工配合清坡,將松土清至機
械作業范圍內,再用機械運走。
4、按規范要求留足工作面及基槽排水位臵,如發現基槽底部仍有垃圾和
回填土時要一次性挖掘到原土,機械開挖應由深而淺,基底應預留一層300mm厚的土層,用人工清底找平。
六、質量控制:
基槽地基的土質必須符合設計要求
標高允許偏差(mm):±0-50
長度、寬度(mm):-0-0
邊坡、坡度(mm):-0-0
為達到質量控制措施,隨時測量標高位臵,以鋼卷尺拉開樁位控制線進行整邊,留有300 mm厚的基底土層要采用人工挖掘。基槽邊為邊沿留出500mm的排水槽。
在人工清理階段中分為兩道工序完成,第一步在基底部每平方米要定出一個控制基底標高小木樁,以設計底標高留出50mm的防撓動層,待第二步測出最后設計基底標高來完成,這樣便于掌握控制基底標高。
在基礎底部有回填土挖深的東半部,要以臺階式分層分面留出,每一個臺階留出高度200mm,邊界線要人工切齊,不能留有斜槎和不規則的形狀。待設計單位定出處理方案后再進行下道工序。
七、安全措施:
1、開挖邊坡土方嚴禁切割坡腳,以防導致邊坡失穩。
2、即時行駛道路應平整、堅實。
3、機械挖土應分層,合理放坡,防止塌方等造成機械傾翻。
4、在加深部位或沿基槽周圍要設護欄,并且派專人進行看管,夜間基槽
沿口要有足夠的照明燈具設施。
八、開挖后的保護措施:
1、在清理基底的一道工序時,要留有保護基底的維護措施50mm厚的土層。
2、在完成最后一道基底清理工作時,如下一道工序在24小時不能進行,必須要有覆蓋的措施,以防太陽暴曬裂縫或下雨造成的浸泡。
3、不能在已成品的基槽底部三輪車輾壓,更不能在基槽底部灑水,以確
保地基質量。
2005年4月5日
第三篇:基槽土方開挖管理辦法
基槽土方開挖管理辦法
一、目的:
鑒于工程基槽一般由開發企業直接發包給項目所在地周邊的土方施工人員開挖的慣例,總包合同一般不包括此項內容,總包單位也不對此分項工程進行施工的管理和質量控制。為了兗分發揮總包單位的管理和技術優勢,控制基槽開挖的質量,界定總包與土方分包單位的施工責任,有效的控制工程成本,特制訂本辦法。
二、適用范圍:
本辦法適用于對基槽土方開挖進行分包的工程,基槽土方由總包一并施工的工程不適用于本辦法。
三、開挖與驗收;
1、基槽開挖前,土方施工單位應根據《施工合同》、設計圖紙等資料編制施工方案、進行施工放線,并報請工程部進行審批和驗收。
2、工程部接通后應即刻組織審算部、監理單位、總包單位根據設計圖紙及相關施工規范的規定現場勘驗,確定土方開挖區域,抄測開挖區域的自然標高。同時審算部根據03年《山東省建筑工程消耗量定額工程量計算規則》、《施工合同》等資料再對開挖區域進行復核。
3、土方施工單位在施工作業時,總包單位必須派遣技術員全程跟進并復核開挖深度、標高測量工作,對于開挖深度已接近設計槽底的部位安排相應工人進行基槽清理,工程部及監理單位人員在開挖過程中應隨機的進行抽檢,及時發現并糾正問題。
4、全部挖至設計標高時,土方施工單位報請工程部、審算部、監理單位、Page: 1
總包單位共同到場勘察、驗收并核實工程量。
四、計量與確認:
1、工程計量時,由監理單位、工程部負責測量數據;審算部負責匯總數據,并對現場拍照做記錄;土方施工單位、總包單位及時配合計量。
2、計量完畢各方若無異議應對現場原始數據記錄進行簽字認可,參加計量的單位均應留存計量原始數據至開發商簽章認可《施工簽證單》。
3、土方施工單位根據已簽字的現場原始數據記錄,組織及時辦理《施工簽證單》。
五、計價:
1、總包單位全程給予基槽開挖單位義務配合,不向開發商和土方施工單位收取任何費用。
2清槽費用的計算根據項目的具體施工條件、工程規模招標或合同制定前確定,具體記取方案參照如下方案。
a.工程開挖面積較大,開挖較深的,清槽費用按開挖底面積*30CM,套用2003年《山東省建筑工程消耗量定額》,但不計取任何費率(包括規費和稅金)。b.開挖面積較小,深度較淺,土質較好的可按照施工單位實際發生的零工給予簽證。
c.參照定額機械挖土量分解,按照機械挖土量的5%作為清槽土方量,價格參照方案。
3、土方施工單位按照與開發商訂立的施工合同約定及經發包商認可的工程量結算。
六、處罰措施:
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1、總包單位:因測量跟進不到位,造成超挖、欠挖,均由總包單位承擔,及承擔引起的其他不良后果,并處5000元/次罰款。
2、土方單位:不服從工程部、審算部、監理單位、總包單位的管理,處2000元/次罰款,并承擔相應責任。
3、工程部、審算部、監理單位:不得以任何理由拒絕參加現場工作量核實,否則處1000元/次罰款,并承擔相應責任。
4、工程質量、工期等不能滿足《施工合同》約定的,將根據《施工合同》的約定進行處理。
七、其他:
(1)本辦法由公司審算中心編制,解釋權、修改權歸公司審算中心。(2)本辦法經公司總經理批準后公布,并自公布之日起實施。(3)本辦法實施后,應在工程招標時做為招標文件的附件。(4)本辦法實施后,應在簽訂相關合同時做為合同的附件。
(5)本辦法實施后,所有公司土方分包施工前均應據此對相關單位及部門進行交底。
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第四篇:土方開挖專項施工方案
土方開挖專項施工方案
一、基坑特點
本工程為六合天寓房產二期項目,基坑東臨銀色港灣住宅區,北臨北環路,南臨聯莊居民區,地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高,建筑物及地下室車庫邊線靠近圍墻,開挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米,土方開挖量大,需在基坑周邊做圍護結構(詳見浙江大學巖土工程科技開發有限公司編制的基坑圍護工程專項施工組織設計)。
二、基坑土方開挖施工
1、施工前準備
為了便于施工及有利于基坑邊坡穩定,土方開挖前先做好定位放線工作,及時配合基坑圍護單位做好邊坡及井點降水設備的布設,各級井點先預抽水4—5天,待坑內水位下降至作業面標高下1米后開始挖土。
按基坑圍護圖紙要求,沿基坑開挖面放好開挖邊線,臨基坑圍護線放坡,放坡系數具體各斷面詳見基坑圍護圖,基坑邊工作面放800寬,沿工作面周邊做300×300排水溝,轉角處做1000×1000×1000集水井。
2、基坑開挖順序
首先從5#樓及至4#樓間地下車庫、4#樓的基坑及臨近圍墻處開挖,待4#樓5#樓±0.00完成后再做二期地下車庫處開挖。
土方開挖由專人指揮,采取分層分段對稱開挖,每層開挖長度不起過20米。下層土在上層土釘墻及噴錨網支護施工完畢一天后,才可繼續開挖。并嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。當挖至標高接近基礎底板標高時,邊抄平邊配合人工清槽,防止超挖,并按圍護結構要求及時修整邊坡及放坡,防止土方坍塌。樁體周圍300土方采用人工清理,然后用挖機帶走。
基坑開挖施工至基礎底板標高時,在24小時內必須完成素砼墊層,墊層延伸至圍護結構邊,在前一塊完成土方后開挖及墊層施工后,才能進行下一塊相鄰區塊的土方開挖。
3、車輛行車及機械配備
車輛行車主要經過地下車庫及4#樓上部區域內場地,鋪設臨時道路,從東向西邊挖邊退。車輛遠離圍護疆構邊行走。配置3臺挖掘機及30輛自卸車,視天氣及交通情況增減機械。
三、組織、協調管理及工期
1、開挖由項目經理直接負責,控制好人員、機械,確保開挖工序的穩步進行,施工員做好測量放線,控制好邊坡的穩定,由專職安全員組織人員及時檢查安全情況,邊坡穩定情況由專業檢測單位全天候檢測,并及時上報檢測數據。
2、現場協調由施工負責人負責,主要協調土方開挖和井點降水及土釘墻的施工。
3、工期:Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、區塊土方開挖計劃20天,Ⅳ#區塊計劃8天。
四、應急措施及注意事項
1、應急措施
在基坑開挖期間,設專人檢查基坑穩定,發現問題及時能報有關施工負責人員,便于及時處理。
在施工中如發現局部邊坡位移較大,須立即停止開挖,能知圍護單位做好加固或加密錨桿處理,進行邊坡噴砼,待穩定后繼續開挖。
如施工過程中發現水量過大,及時增設井點處理。
2、注意事項
坑邊不準堆積棄土,不準堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車。基坑邊外部荷載不得大于15kpa。
坑邊不得有常流水,防止滲水進入基坑及沖刷邊坡,降低邊坡穩定。
五、基坑四周的安全圍護
采用48鋼管連接做護欄,立桿打入土層中深600以上,基腳用素砼澆實,間距2000,高1200,上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接,并用密目網封閉。
六、安全文明施工
1、操作安全技術措施
①現場施工人員必須進行技術交底,并持證作業,掛牌負責,定機定人操作。
②所有進場機械必須進行嚴格的檢查,保證機械設備完好。
③夜間施工配備足夠照明,主要通道不留氓點。
④加強基坑監測,發現問題及時能報各施工方,并會同維護單位做好應急處理。
2、文明施工措施
①施工場地進出口設置專門車輛沖洗及沉淀系統,派專人沖洗,嚴禁出場車輛帶泥及污染物上市政道路。
②努力降低施工噪音對周邊環境的影響。
第五篇:土方開挖專項施工方案
土方開挖專項施工方案
土方開挖采用人工為主,機械輔助開挖。開挖工程中根據承臺埋深及土質情況按規范要求放坡。基坑底面根據承臺大小每邊留出300mm-600mm的工作面。開挖過程中如遇地下管道等地下設施及其它障礙物,應會同現場監理工程師協調處理后方可繼續施工。土方回填在承臺及基礎梁施工完畢后進行,回填前,清除基坑內的積水和雜物。回填時分層進行,層層取樣,每層虛鋪土厚度不大于300mm,每層須仔細用蛙式打夯機夯實,分層密實度采用環刀法檢驗。用打夯機夯實之前,回填土初步平整,打夯機依次夯打,不留間隙。土方開挖前應檢查定位放線、排水和降低地下水位系統,合理安排土方運輸車的行走路線及棄土場。
施工過程中應檢查平面位置、水平標高、邊坡坡度、壓實度、排水、降低地下水位系統,并隨時觀測周圍的環境變化。
土方開挖的順序、方法必須與設計工程狀況相一致,并遵循“開槽支撐,先撐后挖,分層開挖,嚴禁超挖”的原則。
基坑(槽)、管溝的挖土應分層進行。在施工過程中基坑(槽)邊堆置土方不應超過設計荷載,挖方時不應碰撞或損傷支護結構、降水設施。