第一篇：公交司機演講稿——公交文明從我做起

朋友們：你們見過這樣的一些場景嗎？在公共場合旁若無人地吞云吐霧；在安靜的圖書館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏……人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾安全的頑癥。涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個個人的組合，才構成了我們賴以生存的整個社會，而每個人的整體道德修養，決定著我們整個社會道德的美丑與否。公交作為社會的窗口，工作人員的一言一行都代表著一個城市的形象和文明程度。如果你邊開車邊打手機，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣……這樣，我們的社會將是一種什么樣的狀況？大家都知道，安全和服務在公交行業意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯；最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故？花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗爭搶開車的刺激的。可現在上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車好了。大家想一想，由此會帶來什么樣的后果呢？信譽下降，營收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來越不暖和。所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時快活而損害集體利益，同時還會跟自己過不去，值不值得？粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產和人民群眾生命安全極端不負責任；二是不良服務行為。這主要體現一個懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見；三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時常將本應是集體的錢裝到了自己的口袋里；四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命；五是不良修車行為。不按工藝規程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個人習慣于人無害，倒也不必追究；但是，若這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：江山易移，本性難改。不良習慣也是長年積累形成的，要想在短時間內徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！德國詩人歌德說過：行為是一面鏡子，每個人都把自己的形象顯現于其中。在我們每天的迎來送往中，在我們平凡的工作之中，我們的行為都代表著武漢公交，體現出我們自身的修養。如果能夠通過自己的勞動使乘客如沐春風，使車廂成為傳播精神文明的陣地，為我們公交增光添彩，讓公交成為城市一道亮麗的風景線，那么，我們就可以自豪地說：我的形象是偉大的，我的付出是值得的！在我們大力開展文明創建、誠信服務的時候，我們應該清楚自己所肩負的使命，新的公交，新的形象，任重而道遠。

第二篇：公交司機演講稿——公交文明從我做起

朋友們：

你們見過這樣的一些場景嗎？在公共場合旁若無人地吞云吐霧；在安靜的圖書館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏……

人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾安全的頑癥。

涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個個人的組合，才構成了我們賴以生存的整個社會，而每個人的整體道德修養，決定著我們整個社會道德的美丑與否。公交作為社會的窗口，工作人員的一言一行都代表著一個城市的形象和文明程度。如果你邊開車邊打手機，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣……這樣，我們的社會將是一種什么樣的狀況？

大家都知道，安全和服務在公交行業意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯；最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故？花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗爭搶開車的刺激的。可現在上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車好了。

大家想一想，由此會帶來什么樣的后果呢？信譽下降，營收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來越不暖和。所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時快活而損害集體利益，同時還會跟自己過不去，值不值得？

粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產和人民群眾生命安全極端不負責任；二是不良服務行為。這主要體現一個懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見；三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時常將本應是集體的錢裝到了自己的口袋里；四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命；五是不良修車行為。不按工藝規程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。

我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個人習慣于人無害，倒也不必追究；但是，若這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：江山易移，本性難改。不良習慣也是長年積累形成的，要想在短時間內徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！

德國詩人歌德說過：行為是一面鏡子，每個人都把自己的形象顯現于其中。在我們每天的迎來送往中，在我們平凡的工作之中，我們的行為都代表著武漢公交，體現出我們自身的修養。如果能夠通過自己的勞動使乘客如沐春風，使車廂成為傳播精神文明的陣地，為我們公交增光添彩，讓公交成為城市一道亮麗的風景線，那么，我們就可以自豪地說：我的形象是偉大的，我的付出是值得的！

在我們大力開展文明創建、誠信服務的時候，我們應該清楚自己所肩負的使命，新的公交，新的形象，任重而道遠。

朋友們，實迷途猶未遠，覺今是而昨非，讓我們從身邊的每一件小事做起，注重自己的言行，改掉不良習慣，成為一個全新的公交人吧!

第三篇：公交司機演講稿

公交司機演講稿

公交司機演講稿 篇1

駕駛員代表在春運動員會上的表態發言 尊敬的各位領導，同志們：

首先我代表公司全體駕駛員對各位領導的光臨表示衷心地感謝。

過去的20xx年，我們在政府和各級部門的正確領導下，在交通、運管部門的支持下，特別是在去年燃油價格提升，出租車上座率降低，收入明顯下降的情況下，黨和政府沒有忘記我們，及時給我們發放了燃油補貼，使我們渡過了危機，我們時刻感恩黨和政府的關懷。今年實行油改稅后，油價下降，這是增加收入的好兆頭。今天公司總結表彰了先進，鼓舞了士氣，我們在以后的工作中，首先要遵紀守法，依法經營，嚴格遵守交通法律法規，聽從公司的指揮，注重提高自身素質建設，用《出租汽車駕駛員服務規范》嚴格要求自己，認真起到一名文明使者的.作用；嚴格按照操作規程進行操作，把乘客的安全放在心上，堅決做到不超速、不超載、不酒后駕車，認真做到出車前、行車中、出車后的車輛檢視，保持車內外的衛生，給乘客一個優美的乘車環境；特別是春運期間不漲價，一定做到安全第一，確保群眾不受侵害，自己少受損失。

最后，在春節即將來臨之際，我代表全體駕駛員祝領導節日快樂，身體健康，全家團圓，萬事如意。

公交司機演講稿 篇2

朋友們：你們見過這樣的一些場景嗎？在公共場合旁若無人地吞云吐霧；在安靜的圖書館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏……

人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾安全的頑癥。涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個個人的組合，才構成了我們賴以生存的`整個社會，而每個人的整體道德修養，決定著我們整個社會道德的美丑與否。公交作為社會的窗口，工作人員的一言一行都代表著一個城市的形象和文明程度。如果你邊開車邊打手機，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣……這樣，我們的社會將是一種什么樣的狀況？大家都知道，安全和服務在公交行業意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯；最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故？花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗爭搶開車的刺激的。

可現在上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車好了。大家想一想，由此會帶來什么樣的后果呢？信譽下降，營收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來越不暖和。所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時快活而損害集體利益，同時還會跟自己過不去，值不值得？粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產和人民群眾生命安全極端不負責任；二是不良服務行為。這主要體現一個懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見；三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時常將本應是集體的錢裝到了自己的口袋里；四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命；五是不良修車行為。不按工藝規程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個人習慣于人無害，倒也不必追究；但是，若這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：江山易移，本性難改。不良習慣也是長年積累形成的，要想在短時間內徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！

公交司機演講稿 篇3

我是公交公司的一名普通員工，除了工作內容不同外，其他的生活的內容與司機師傅們大同小異。我們可能在各個時段坐過公交車，比如凌晨、比如黃昏后；或者在晨練和晚飯后散步時，見到過在路上車燈閃亮的公交車。這時，我不由得想，如果我是一名公交車司機，我的工作生活將會是怎樣的。

假如我是公交車司機，每天天還沒亮，人們還在甜美的睡夢中的時候，我就早早地來到公司檢查車輛，這瞅瞅，那看看，一星一點都不敢絲毫地馬虎，一點點的小毛病絕不放過！先用錘子敲敲輪胎，再仔細檢查油路、電路，上車發動后再試試剎車、前后車門是否完好，行車前的檢查對一天的出行至關重要！

一切準備就緒，我按照安排表上的發車時間準時出發了。開始了一天緊張而忙碌的工作。當車停在站點，我會打開前門讓等候已久的乘客們上車，細心地詢問所要到達的目的地，熱情地告知所需要的車費多少，并捎上一句：“請您到位置上坐好或是抓好扶手。”有乘客下車的，我會打開后門，讓乘客有序地下車。為了乘客們的`安全，我絕不在沒有站點的地方上下客。對于乘客中的老、弱、病、殘、孕人員，我會重點關注他們的一舉一動，勸導其他乘客給他們讓座，不急躁，不催促，讓他們可以放心、安全地上下車。在行車中，我會時刻注意路面狀況，不開快車，不急剎車，勻速行駛，如此既可節油，又可讓乘客感覺舒適。對于個別乘客隨地吐痰、亂扔果皮紙屑、把頭手伸出窗外等行為，我會努力勸阻。當車輛到達終點，我會拿起掃把把車廂打掃干凈……漫長的一天，十幾個小時的工作，在夜幕深沉時，我才拖著疲憊不堪的身子，驅車趕回自己的家。

曾聽到有人議論：公交司機這活不能干，早起五更、夜爬半夜、吃飯都沒個正點；給人家提供出行方便，自己一點也不方便，單位遠、待遇低、綁的慌，路上鬧心、乘客欺負、一個人的工作環境缺乏交流；夏天熱、冬天冷，長期在路邊買飯車上吃，鬧肚子的幾率高，那個時候去茅房都是個問題；干的是公益事業，領的是企業工資，上班時工資低，退休后還吃虧，企業比事業的工資少很多呢……是啊，公交司機這個工作又苦又累，但如果城市里沒有公交司機，公交車又如何能夠行駛，人們的出行必將困難重重，所以，我愿意自己是一名公交車司機。無論是刮風下雨還是烈日炎炎，我愿早出晚歸，忍受孤獨與寂寞，堅守工作崗位，為人民群眾的出行，為公交事業貢獻出一份光和熱。

假如我是一名公交司機，我無怨無悔！

公交司機演講稿 篇4

尊敬的領導、同志們：

大家好！在這個普天同慶、歡樂和諧的日子里，我們公司圓滿完成了今年的任務目標，在這里召開表彰大會及春運動員大會，作為一名普通的公交職工，能夠代表廣大干部職工發言，我感到無比的榮幸，首先要感謝領導的培養教育和同事的支持幫助，謝謝！

公交行業是城市文明的窗口，作為一名公交司機，作為一個交通行為的.參與者，弘揚交通文明我們責無旁貸，我們有責任、有義務、有信心向全社會展示我們良好的公交新形象。為此，我向公司全體員工發出倡議，決心做到以下幾點：

1、要遵章駕駛，禮讓三先，帶頭開文明車，做文明人，不酒后駕駛，不超速行駛，不隨地吐痰，不說臟話、粗話，保證禮貌待客，尊老愛幼。

2、搞好環境衛生，保持車容車貌清潔、完好，讓乘客登上車就感到環境舒適、美麗。

3、真誠服務廣大乘客，保證準時發車，準點運營，耐心回答乘客詢問，照顧“老弱病殘孕幼”上、下車，給乘客營造一個和諧溫馨的乘車氛圍，努力給市民一個滿足的服務。

4、用自己的文明舉止，引導乘客共建文明車廂，在乘客中提倡禮貌讓座，保持車廂清潔，勸阻高聲喧嘩，制止打架斗毆，讓車廂成為和諧小社會，共同為創建文明新滕州做貢獻。 人讓車，讓出一份文明；車讓人，讓出一份安全；車讓車，讓出一份秩序；人讓人，讓出一份友愛。同志們，“文明行車，從我做起”，為了自身的健康、家人的幸福、社會的穩定，讓我們大家攜起手來，共同創造一個安全、有序、文明、暢通的交通環境，為推進“六城同創”、建設和諧平安新滕州貢獻出我們應有的力量！

謝謝！

公交司機演講稿 篇5

前，我以一名職工家屬的身份加入了公司，成為一名公交駕駛員。開始只是想賺錢養家糊口，只是找到一個工作，沒有真正去用心思考一些問題。每天都是簡單的工作重復做——把乘客拉出來，再送回去，日復一日、年復一年的做著一件簡單的事情，這就是我最初的想法。直到公司組織學習省級勞模隋崗同志的先進事跡歸來，我才明白：簡單不等于容易，把簡單的事情重復做到極致，同樣也是一種光榮。我開始重新去思考。

是啊，是公司給予了我這個工作的崗位，給予了這個工作的機會，這個工作雖然單調，但是我發現它不僅僅只是給我一份足以讓我改善生活的工資，同時它也給了我一個展示自己的平臺，我慢慢喜歡上了這一行，愛上了這一行。我常年運行112路，與許多乘客成為了不知名的朋友，“你好，歡迎乘坐112路公交車”，隨著這一聲問候，得到的是廣大乘客和我們駕駛員彼此相互的信任和愛戴。西五區羅阿姨在端午節連續幾年為我們送來自己親手包的粽子，現在也是時不常碰到她，每次見了我們，都是親熱的不得了，噓寒問暖，每次手里都給我們帶吃的東西，雖然只是兩個油餅或一個蘋果，但是羅阿姨的那份心意讓我們感動；西四區李大爺為我

們送來的曇花，西五區的于姐送來的午飯，供銷商場的商姐送來自己親手包的包子，我們本應做到的工作卻換來了乘客的加倍付出，他們讓我感動。有這么多熱心的乘客，我們還有什么理由不去努力工作，以回報廣大乘客對于我們的關愛？

在這個工作崗位上，我得到的還有工作中同甘共苦、同舟共濟的同事。我在單位工作這么多年，在日常工作中得到了領導和同事們的幫助，生活中也得到了領導和同事們的關照。當我運行中途拋錨時，是他們及時去救援；當我被乘客刁難落淚時，是他們挺身而出，化解糾紛；每到我生日時，車隊為我送上祝福的短信和生日蛋糕。這一切，讓我真切的感受到了團隊的溫暖。我感恩這份工作，感恩身邊的每一位同事，感恩我生活在如此和諧的環境中，我們在這里相互扶攜，攜手共進，走過人生的美好時光。

10年來，我親眼目睹著公司不斷壯大，員工隊伍不斷擴大，人員素質逐年提高，管理制度逐年完善的`過程，親身體會到我們公司的蒸蒸日上，我驕傲我是東營公交的一員！我感謝公司——給了我深重的使命感，讓我開啟自己的人生旅程，讓我知道我的事業只有起點，沒有終點；感謝公司——給了我神圣的崗位，激發了我無窮的工作熱情和靈感；感謝廣大乘客——給了我高度的責任感，讓我學會用寬厚的心包容所有的人和事；感謝所有同事——給了我工作的快樂，讓我由衷的發出對工作更深層次的熱愛。

回首二十年，我需要感謝的人很多。而這種感謝是無需用語言表達的，只有更加發奮工作，優異的工作成績才是最好的感謝。作為一名公交駕駛員，我一定要以“只有不周到的服務，沒有不對的乘客”的服務理念為宗旨，面對每一位乘客都做到“您字當先，請字當前，微笑不斷”，委屈服務做到“忍”、微笑服務做到“甜”、文明服務做到“響”、熱情服務做到“誠”，讓乘客滿意讓領導放心。同志們，讓我們常懷寬容感恩敬業之心，同心協力，攜手共進，構建和諧公交，共建東營公交美好明天。

公交司機演講稿 篇6

各位領導、同事們：

大家好，今天我的演講題目是“立足司機崗位，干好本職工作”。

今天能站在這里進行演講，我感到既高興又緊張。高興的是領導對我的信任，把我選為了儲備人才，為我提供了這次機會。緊張的是站在臺上，面對領導和這么多同事，希望自己能表現好一些。

有人說：開車是苦活，司機是粗人。但我不這樣認為，作為一名司機，必須具有服從組織、服從需要的大局觀；必須具有愛崗守則、無私奉獻的敬業精神；必須具有大公無私、真誠友善的道德情懷。而這一直是我對自己的要求。

自從我參加工作成為一名司機，從那時起，我就立志要做優秀的駕駛員，爭取做到政治合格、技術過硬。這些年來，我一直都在朝這個方向努力著。我知道，要想開好車，一個是要愛惜車，一個是要做好安全駕駛。

汽車也有靈性，它是司機最好的朋友，我時刻掌握著汽車的情況，熟悉汽車的每一個部件，及時加油加水，及時清潔保養，讓汽車時刻保持最佳狀態，讓乘坐汽車的人感覺舒適。

安全駕駛是每一個司機的義務和責任，也是我對自己不變的要求。首先要增強法制觀念，熟知各項與道路交通安全有關的.法律法規，并嚴格去遵守。要熟悉集團內部的安全駕駛制度，服從領導的統一調配，嚴格遵守出車規定出車，作為企業的一名普通員工而兢兢業業地干事情。

再者，就是要養成良好的駕駛習慣和平和的駕駛心態，文明駕駛。堅決不酒后開車，不賭氣開車。并線超車，要留有足夠的提前量，并要打燈提示別人。不開“霸王車”，不強行超車、并線。在一些狹窄路段，禮讓三先，安全第一。熟悉路況同樣很重要，對于自己經常走的路線，哪里有個坡、哪里有個坑，我都熟記于心，盡力讓每一次出行都平穩安全。

最后，三人行必有我師。在平時，經常與有經驗的司機朋友們交流，互相學習，共同提升駕駛水平。

周到服務是我們司機的天職，今后，我要繼續以飽滿的熱情對待這份平凡而重要的工作，在作風紀律上更是要持續嚴格要求自己，切實樹立良好的司機形象。

謝謝大家，我的演講到此結束。

公交司機演講稿 篇7

我是公交公司的一名普通員工，除了工作內容不同外，其他的生活的內容與司機師傅您到位置上坐好或是抓好扶手。”有乘客下車的，我會打開后門，讓乘客有序地下車。為了乘客們的安全，我絕不在沒有站點的地方上下客。對于乘客中的`老、弱、病、殘、孕人員，我會重點關注他們的一舉一動，勸導其他乘客給他們讓座，不急躁，不催促，讓他們可以放心、安全地上下車。在行車中，我會時刻注意路面狀況，不開快車，不急剎車，勻速行駛，如此既可節油，又可讓乘客感覺舒適。對于個別乘客隨地吐痰、亂扔果皮紙屑、把頭手伸出窗外等行為，我會努力勸阻。當車輛到達終點，我會拿起掃把把車廂打掃干凈。漫長的一天，十幾個小時的工作，在夜幕深沉時，我才拖著疲憊不堪的身子，驅車趕回自己的家。

曾聽到有人議論：公交司機這活不能干，早起五更、夜爬半夜、吃飯都沒個正點；給人家提供出行方便，自己一點也不方便，單位遠、待遇低、綁的慌，路上鬧心、乘客欺負、一個人的工作環境缺乏交流；夏天熱、冬天冷，長期在路邊買飯車上吃，鬧肚子的幾率高，那個時候去茅房都是個問題；干的是公益事業，領的是企業工資，上班時工資低，退休后還吃虧，企業比事業的工資少很多呢。是啊，公交司機這個工作又苦又累，但如果城市里沒有公交司機，公交車又如何能夠行駛，人們的出行必將困難重重，所以，我愿意自己是一名公交車司機。無論是刮風下雨還是烈日炎炎，我愿早出晚歸，忍受孤獨與寂寞，堅守工作崗位，為人民群眾的出行，為公交事業貢獻出一份光和熱。

假如我是一名公交司機，我無怨無悔！

公交司機演講稿 篇8

尊敬的領導、同志們：

大家好！

在這個普天同慶、歡樂和諧的日子里，我們公司圓滿完成了今年的任務目標，在這里召開表彰大會及春運動員大會，作為一名普通的公交職工，能夠代表廣大干部職工發言，我感到無比的榮幸，首先要感謝領導的培養教育和同事的支持幫助，謝謝！公交行業是城市文明的窗口，作為一名公交司機，作為一個交通行為的`參與者，弘揚交通文明我們責無旁貸，我們有責任、有義務、有信心向全社會展示我們良好的公交新形象。為此，我向公司全體員工發出倡議，決心做到以下幾點：

1、要遵章駕駛，禮讓三先，帶頭開文明車，做文明人，不酒后駕駛，不超速行駛，不隨地吐痰，不說臟話、粗話，保證禮貌待客，尊老愛幼。

2、搞好環境衛生，保持車容車貌清潔、完好，讓乘客登上車就感到環境舒適、美麗。

3、真誠服務廣大乘客，保證準時發車，準點運營，耐心回答乘客詢問，照顧“老弱病殘孕幼”上、下車，給乘客營造一個和諧溫馨的乘車氛圍，努力給市民一個滿足的服務。

4、用自己的文明舉止，引導乘客共建文明車廂，在乘客中提倡禮貌讓座，保持車廂清潔，勸阻高聲喧嘩，制止打架斗毆，讓車廂成為和諧小社會，共同為創建文明新滕州做貢獻。

人讓車，讓出一份文明；車讓人，讓出一份安全；車讓車，讓出一份秩序；人讓人，讓出一份友愛。

第四篇：公交司機的演講稿

朋友們：

你們見過這樣的一些場景嗎？在公共場合旁若無人地吞云吐霧；在安靜的圖書館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏……

人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾安全的頑癥。

涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個個人的組合，才構成了我們賴以生存的整個社會，而每個人的整體道德修養，決定著我們整個社會道德的美丑與否。公交作為社會的窗口，工作人員的一言一行都代表著一個城市的形象和文明程度。如果你邊開車邊打手機，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣……這樣，我們的社會將是一種什么樣的狀況？

大家都知道，安全和服務在公交行業意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯；最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故？花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗爭搶開車的刺激的。可現在上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車好了。

大家想一想，由此會帶來什么樣的后果呢？信譽下降，營收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來越不暖和。所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時快活而損害集體利益，同時還會跟自己過不去，值不值得？

粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產和人民群眾生命安全極端不負責任；二是不良服務行為。這主要體現一個懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見；三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時常將本應是集體的錢裝到了自己的口袋里；四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命；五是不良修車行為。不按工藝規程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。

我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個人習慣于人無害，倒也不必追究；但是，若這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：江山易移，本性難改。不良習慣也是長年積累形成的，要想在短時間內徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！

德國詩人歌德說過：行為是一面鏡子，每個人都把自己的形象顯現于其中。在我們每天的迎來送往中，在我們平凡的工作之中，我們的行為都代表著武漢公交，體現出我們自身的修養。如果能夠通過自己的勞動使乘客如沐春風，使車廂成為傳播精神文明的陣地，為我們公交增光添彩，讓公交成為城市一道亮麗的風景線，那么，我們就可以自豪地說：我的形象是偉大的，我的付出是值得的！

第五篇：公交司機保證書

公交司機保證書

公交司機保證書1

我作為一名公交職工,應該切實的落實公司的各項規章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”車輛上路，確保雨季行車安全，千方百計完成好公司的目標，圓滿完成公司的各項安全任務，為我們公司的'安全服務爭創一流貢獻出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證：

一、保證堅持“安全第一、預防為主”的方針。

二、保證生產，遵章守法不違章。

三、保證車輛行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證車輛上路處于良好狀態。

四、保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規。

五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。

六、保證堅持學習交通法規等，不斷提高思想認識，增強安全意識。

七、保證杜絕車輛事故的發生，嚴格遵守交通規則，保障車輛和乘客人身的絕對安全。

另外，我還要做到積極參加業務學習和安全學習、自覺遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。熱愛本職工作，服從調度指令，聽從指揮，牢固樹立服務思想和服務意識，遵守勞動紀律，堅守崗位，不擅離職守。愛護車輛，不開帶病車，確保行車安全。按規定做好車輛的保養，保持車容整潔，車況良好。認真執行各項規章制度，嚴格遵守交通規則，樹立安全第一思想，確保人民生命財產安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務意識。因為安全與服務是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴格貫徹執行《車廂標準化服務》，力爭安全服務創一流。

最后,我時刻要牢記安全第一的工作宗旨,我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務，隨時迎接領導和群眾的監督。

保證人：

*年*月*日

公交司機保證書2

兩節即將到來，作為一名首都公交駕駛員，首先感到自己應盡的責任和義務；為此，車隊專門召開會議，傳達領導的指示和精神......要做到萬無一失的確保“兩節”安全、順利的進行。我在節假期間努力做到

（一）堅守崗位，盡職盡責，自覺的遵守國家的.法律、法規，嚴格的執行企業各項規章制度，積極的投入生產運營工作，團結協作，統一部署，統一安排，熱情的為廣大乘客服務！

（二）理論聯系實際的開展好各項工作，努力完成各項生產指標，以飽滿的熱情迎接兩節的到來.

（三）行車中，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，不闖紅燈，不酒后駕車，各行其道，遵守企業有關《安全行車方面的各項管理規章制度》，嚴格執行《機動車進出站七必須、七不準》的規定，嚴格執行《機動車通過路口時》的安全相關管理規定，克服麻痹大意的思想，端正好個人心態，確保安全行車。

（四）做好出車前的各項列檢工作，堅決不開帶“病”車上路，服從交通民警的指揮，避讓代表車隊，文明出行，禮貌在先。

（五）搞好車輛衛生，杜絕臟車上路，衛生標準做到：“車身無污泥、地板無拉圾、座椅扶手無塵土、駕駛倉無雜物、車內、車外頂無痕跡。玻璃干凈明亮。輪胎無油泥或甩油、腳踏板無雜痕、隨身攜帶清潔工具放置到位”等。

（六）樹立首都公交良好的形象，堅持“一心為乘客服務最光榮”的服務理念，積極宣傳，主動疏導，照顧“老、幼、病、殘、孕”五種人安全乘車，努力營造和諧的氛圍。

（七）做好日常的運營工作，服從調度指揮，消滅人為大間隔，堅持順序進出站，堅持二次進站，做到跑來等，不私自甩站，準點運營。

（八）堅決杜絕廣大市民深惡痛絕的交通“十大陋習”和“十大危險行為”杜絕酒后駕車，疲勞駕駛和“三超一疲勞”的交通違法行為，消除不安全隱患，杜絕違章，使自己遠離事故共創和諧的道路交通環境。（九）統一著裝，佩帶胸卡，穿戴整齊，規范服務，文明用語，報站規范，杜絕新聞批評，努力實現乘客投訴零指標。

公交司機保證書3

為了做到遵章駕駛，杜絕交通事故，確保行車安全，營造安全和諧的`生產運輸環境，以實際行動確保行車安全，我保證做到以下內容: 一、嚴格遵守道路交通管理法規、規章，遵守社會公德和城市文明交通“三讓”規定，不爭道搶行、不闖紅燈、不違反標志、標線。

二、嚴格遵守公司安全行車、車輛維保管理規定，認真做好愛車例保等工作，保證所駕駛車輛制動、轉向、燈光、滅火器、安全錘等設施合格有效。

三、嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁帶病車上路、嚴禁危險品上車、嚴禁酒后駕駛、嚴禁違章操作，嚴禁開車時吸煙、閑談、接打手機等違章行為，規范使用燈光，規范進出站。

四、按時參加駕駛員安全會議和教育培訓，認真做好學習筆記，嚴格遵守公司各項安全活動要求。

五、安全行車、文明駕駛，做到人有問題不上車，車有問題不上路，保障公司安全生產。

在安全行車等工作中完全遵守以上要求，如有違反，愿意停班學習，接受處理，造成重大惡劣影響的，接受解除合同的處罰，并由本人承擔由此造成的一切損失。

保證人：xxX

xxxx年xx月xx日

公交司機保證書4

我作為一名剛剛實習完的公交司機，通過公司司訓隊的培訓，車隊的空車實習和載客實習，懂得了“行車安全”的重要性。我要從認真工作的每一分鐘開始，要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人維系生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質的區別，拉一車人腳下的`功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區別，人與貨的區別，損壞貨物能定損能包賠傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。就要做到切實的落實公司的各項規章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”車輛上路，確保雨季行車安全，圓滿完成公司的各項安全任務，為我們公司的安全服務爭創一流貢獻出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。

一、

保證堅持“安全第一、預防為主”的方針。

二、

保證生產，遵章守法不違章。

三、

保證車輛行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證車輛上路處于良好狀態。

四、

保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規。

五、

保證不酒后開車，不開帶病車上路。

六、

保證堅持學習交通法規等，不斷提高思想認識，增強安全意識。

七、

保證杜絕車輛事故的發生，嚴格遵守交通規則，保障車輛和乘客人身的絕對安全。

另外，我還要做到積極參加業務學習和安全學習、自覺遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。熱愛本職工作，服從調度指令，聽從指揮，牢固樹立服務思想和服務意識，遵守勞動紀律，堅守崗位，不擅離職守。愛護車輛，不開帶病車，確保行車安全。按規定做好車輛的保養，保持車容整潔，車況良好。認真執行各項規章制度，嚴格遵守交通規則，樹立安全第一思想，確保人民生命財產安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務意識。因為安全與服務是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴格貫徹執行《車廂標準化服務》，力爭安全服務創一流。

牢固樹立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養和安全行車的法律意識，從我做起、從現在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車中吸煙打手機、依次排隊進出站、按規定使用燈光，為實現公司安全管理目標，構筑“平安、和諧公交”作出應有的貢獻。

最后，我時刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務，隨時迎接領導和群眾的監督。

保證人：

公交司機保證書5

一、服務承諾內容：

強化服務意識，提高服務質量，創新服務方式，提升服務水平，做到誠信服務、文明服務、熱情服務，方便群眾;公開行業承諾，規范行業行為，加強行業自律，塑造行業新形象。更好地為廣大人民群眾提供安全、方便、舒適、準點、快捷的乘車條件。

二、工作措施：

1、嚴格執行服務規范，文明用語，普通話服務，規范使用報站器，著裝整齊，持證上崗規范配戴，服務標志齊全規范，不打赤膊及穿拖鞋、高跟鞋開車，不發生無聲服務，不講服務忌語，不辱罵乘客，在營運時不打手機，不在車廂內吸煙。

2、嚴格營運紀律，有站必停，不越線營運，不擅自改線或縮短線營運，市區內按站點停放，不開門游客、不滯站等客，進站停車安全開、關車門，確保乘客上下車安全。

3、車況完好，車輛設施齊全，不帶病行駛。

4、在運行條件正常的情況下，正點發車，保證計劃車次完成，首末班車正點率達到98%，車次正點率達到95%，正點時差每次不超過正負2分鐘，遇有客運高峰，合理調度車輛，及時疏散乘客。

5、車容整潔，衛生設施齊全。

6、加強司乘人員的'安全教育，為乘客提供一個安全的乘車環境，如發生意外，做到以人為本，積極救助，并服從有關方面的責任處理與賠償。

7、為中心城區范圍符合有關文件規定的離休干部、現役、傷殘、離退休軍人、傷殘人民警察、70歲以上老年人辦理公交ic卡，持卡(證)提供免費乘車服務。

8、在公交線網改造、站點設置、運營班次安排上廣泛征求廣大群眾的意見、建議，切實做到乘客至上。

三、做好監督檢查工作：

一是設立承諾服務熱線，方便乘客和群眾咨詢、投訴和預約服務。熱線電話為：(ic卡)，對受理的誠信承諾投訴及時查實，并于3日內給予答復，10日內處理完畢。

二是實行首問責任制。初次接到乘客、群眾來信、來電、來訪的人或部門為首問責任人。首問責任人應當熱情接待，不得推諉。對不屬于首問責任人本職范圍內的事項，要主動與本單位有關部門聯系，介紹或者引導來訪者前去咨詢或者投訴。對不屬于本單位職責范圍內的電話咨詢或者投訴，一時無法解決或者解答的，應主動留下通訊辦法，并立即與有關部門銜接，有關部門受理后，應立即以回電或其他形式予以答復。

三是按照服務承諾內容及工作要求，公司將對各部門、各車隊、各線路車輛等進行定期與不定期督促檢查，堅持每月30日召開工作例會、總結和評審活動開展情況，對工作中發現的問題及時研究解決，對違諾失信和違反上級規定、并造成嚴重后果的視情依紀或依法處理。

保證人：

日期：20xx年XX月XX日

公交司機保證書6

為維護首都交通秩序，保證國家和人民財產安全，保證本單位不發生交通事故，杜絕嚴

重違章，根據《道路交通安全法》和企業交通安全工作的有關制度，規定和辦法指定本保證

書。為確保交通安全暢通、有序、我保證做到以下幾點：

1、認真學習道路交通法規、規定和安全常識，提高交通法制觀念和安全意識。

2、積極參加各級安全組織和交通安全活動，廣泛宣傳法規，為首都交通安全與通暢做貢獻。

3、積極參加有關部門組織的駕駛員學習和車輛檢測活動。

4、自覺遵守交通安全法規，維護首都交通秩序，服從交通民警指揮，支持交通民警執法，發生違章要依法接受處理。

5、加強自我修養，提高自身素質，堅持安全禮讓，中速行駛：不開快車，不強行超車，不酒后駕車，不開超載車，不疲勞駕駛，不開未年檢車，不帶病駕車。遇有首長和禮賓車隊主動避讓。

6、人、車、證相對固定。做到運輸車輛、駕駛員、押運員、通行證相對固定，無特殊情況，不能變更。

7、認真核對使用通行證車輛的資料，保證不出現通行證丟失、涂改、轉借、倒賣等違反要求的現象。

8、證不離人。使用通行證的單位(或個人)，做到通行證隨身攜帶，在工作時間內，人、證不能分離。

9、使用通行證的.車輛符合要求。按照規定通過車輛年檢審核，符合我市環保部門的上路要求，做好車輛的維修保養，杜絕帶病車輛上路行駛。

10、加強自我防護意識，經常檢查車輛，發現問題及時到修理公司進行修理，車輛保險快到期前告之行政部門，未上保險車輛及車主本人駕駛證到期未辦理年檢均不可上路，車輛必須放在公司由行政部門保管。

保證人：XXX

XXXX年XX月XX日

公交司機保證書7

xx即將到來，作為一名xx公交駕駛員，首先感到自己應盡的責任和義務;為此，車隊專門召開會議，傳達領導的指示和精神…… 要做到萬無一失的確保“兩節”安全、順利的進行。

我在節假期間努力做到(一)堅守崗位，盡職盡責，自覺的遵守國家的`法律、法規，嚴格的執行企業各項規章制度，積極的投入生產運營工作，團結協作，統一部署，統一安排，熱情的為廣大乘客服務!(二)理論聯系實際的開展好各項工作，努力完成各項生產指標，以飽滿的熱情迎接兩節的到來.(三)行車中，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，不闖紅燈，不酒后駕車，各行其道，遵守企業有關《安全行車方面的各項管理規章制度》，嚴格執行《機動車進出站七必須、七不準》的規定，嚴格執行《機動車通過路口時》的安全相關管理規定，克服麻痹大意的思想，端正好個人心態，確保安全行車。

(四)做好出車前的各項列檢工作，堅決不開帶“病”車上路，服從交通民警的指揮，避讓代表車隊，文明出行，禮貌在先。

(五)搞好車輛衛生，杜絕臟車上路，衛生標準做到：“車身無污泥、地板無拉圾、座椅扶手無塵土、駕駛倉無雜物、車內、車外頂無痕跡。玻璃干凈明亮。輪胎無油泥或甩油、腳踏板無雜痕、隨身攜帶清潔工具放置到位”等。

(六)樹立首都公交良好的形象，堅持“一心為乘客 服務最光榮”的服務理念，積極宣傳，主動疏導，照顧“老、幼、病、殘、孕”五種人安全乘車，努力營造和諧的氛圍。

(七)做好日常的運營工作，服從調度指揮，消滅人為大間隔，堅持順序進出站，堅持二次進站，做到跑來等，不私自甩站，準點運營。

(八)堅決杜絕廣大市民深惡痛絕的交通“十大陋習”和“十大危險行為”杜絕酒后駕車，疲勞駕駛和“三超一疲勞”的交通違法行為，消除不安全隱患，杜絕違章，使自己遠離事故共創和諧的道路交通環境。(九)統一著裝，佩帶胸卡，穿戴整齊，規范服務，文明用語，報站規范，杜絕新聞批評，努力實現乘客投訴零指標。

(十)積極做好安全生產的各項工作，認真排查，消除隱患，做到“四不傷害”和“場站五項基本安全”創造安全的生產環境!

我保證：在“兩節”期間，積極配合車隊的日常生產工作，確保安全……!

保證人：

20xx年9月21日

公交司機保證書8

我作為一名剛剛實習完的公交司機，通過公司司訓隊的培訓，車隊的空車實習和載客實習，懂得了“行車安全”的重要性。我要從認真工作的`每一分鐘開始，要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人維系生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質的區別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區別，人與貨的區別，損壞貨物能定損能包賠傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。就要做到切實的落實公司的各項規章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶脖車輛上路，確保雨季行車安全，圓滿完成公司的各項安全任務，為我們公司的安全服務爭創一流貢獻出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。

一、保證堅持”安全第一、預防為主“的方針。

二、保證生產，遵章守法不違章。

三、保證車輛行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證車輛上路處于良好狀態。

四、保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規。

五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。

六、保證堅持學習交通法規等，不斷提高思想認識，增強安全意識。

七、保證杜絕車輛事故的發生，嚴格遵守交通規則，保障車輛和乘客人身的絕對安全。

公交司機保證書9

為了做到遵章駕駛，杜絕交通事故，確保行車安全，營造安全和諧的生產運輸環境，以實際行動確保20xx年行車安全，我保證做到以下內容:

一、嚴格遵守道路交通管理法規、規章，遵守社會公德和城市文明交通“三讓”規定，不爭道搶行、不闖紅燈、不違反標志、標線。

二、嚴格遵守公司安全行車、車輛維保管理規定，認真做好愛車例保等工作，保證所駕駛車輛制動、轉向、燈光、滅火器、安全錘等設施合格有效。

三、嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁帶病車上路、嚴禁危險品上車、嚴禁酒后駕駛、嚴禁違章操作，嚴禁開車時吸煙、閑談、接打手機等違章行為，規范使用燈光，規范進出站。

四、按時參加駕駛員安全會議和教育培訓，認真做好學習筆記，嚴格遵守公司各項安全活動要求。

五、安全行車、文明駕駛，做到人有問題不上車，車有問題不上路，保障公司安全生產。

在20xx年安全行車等工作中完全遵守以上要求，如有違反，愿意停班學習，接受處理，造成重大惡劣影響的，接受解除合同的處罰，并由本人承擔由此造成的'一切損失。

保證人：XXX

XXXX年XX月XX日

公交司機保證書10

我作為一名公交職工，應該切實的落實公司的各項規章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”xx上路，確保雨季行車安全，千方百計完成好公司的目標，圓滿完成公司的各項安全任務，為我們公司的安全服務爭創一流貢獻出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。

一、保證堅持“安全第一、預防為主”的`方針。

二、保證生產，遵章守法不違章。

三、保證xx行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證xx上路處于良好狀態。

四、保證xx行車途中保持高度警惕，克服思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規。

五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。

六、保證堅持學習交通法規等，不斷提高思想認識，增強安全意識。

七、保證杜絕xx事故的發生，嚴格遵守交通規則，保障xx和乘客人身的絕對安全。

另外，我還要做到積極參加業務學習和安全學習、自覺遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

xx

20xx年xx月xx日

公交司機保證書11

隨著中國經濟的高速發展，_____大量增加，道路交通事故屢見不鮮，給社會及相關家庭造成了不可彌補的損失，為實現創建和諧社會、文明社會、創新型社會的目標。作為一名單位司機，我保證做到：

1、認真學習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，做到學法、知法、守法，自覺維護道路交通秩序。

2、服從交通民警指揮；積極協助交通民警的'管理工作。

3、積極參加鎮、村（單位）交通安全組織的學習和宣傳教育活動，并主動熱情宣傳交通安全知識，從我做起、從現在做起，不斷提高自身的綜合素質，打造首都司機新形象。

4、行車時做到文明禮讓，不開斗氣車，不酒后開車、不闖紅燈、不超速行駛、不疲勞駕駛、不超載超限、不超員載客、不開報廢車。

5、勤檢修_____，隨時保證機件運轉正常，如燈光、剎車、轉向等，不開機件失靈車上路。

6、經常保持_____整潔，提升首都交通文明形象。?總之，要避免交通違法和交通事故的發生。

保證人：

日期：

公交司機保證書12

我作為一名公交職工，應該切實的落實公司的各項規章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”車輛上路，確保雨季行車安全，千方白計完成好公司的目標，圓滿完成公司的各項安全任務，為我們公司的安全服務爭創一流貢獻出自己的一份力為此，我特作出如下保證。

一、保證堅持“安全第一、預防為主”的方針。

二、保證生產，遵章守法不違章。

三、保證車輛行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、殺U車油、冷卻水、輪胎、制動轉向、喇叭、燈光的.安全、準確、可靠，保證車輛上路處于良好狀態。

四、保證車輛彳丁車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規。

五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。

六、保證堅持學習交通法規等，不斷提高思想認識，增強安全意識。

七、保證杜絕車輛事故的發生，嚴格遵守交通規則，保障車輛和乘客人身的絕對安全。

另外，我還要做到積極參加業務學習和安全學習、自覺遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

公交司機保證書13

為搞好春運安全生產運輸，確保春運安全行車，落實安全責任制。本人保證做好春運安全工作和優質服務工作。

一、自覺遵守《道路交通安全法》、《道路管理條例》、《客規和站規》及公司、車站有關規章制度。

二、保持車輛技術性能良好。提前進行車輛維護，按時進行車輛日常保養，確保春運車輛檢審合格，確保隨車安全設施設備齊全有效。

三、確保春運安全行車。規范操作，按許可的'路線、班次、站點運行。保證春運期間不超員、不超速、不疲勞駕駛。不夜間2-5時行駛，嚴格執行”三品“檢查制度、嚴格執行”三不進站、六不出站“管理制度，不將車輛交給未經春檢合格的駕駛員和他人駕駛。

四、保持車輛車容、車貌衛生和整潔。

五、提高服務質量。做到說話和氣、服務周到，按許可的班線、班次發班，正時正點，不倒客、甩客、壓班、壓點、并班、改變許可班線繞道行駛。嚴格執行票價規定，不隨意亂漲價、亂降價。

六、出現矛盾糾紛及時報告、及時處理。為開展好春運工作，創建”平安運輸“、”和諧運輸“活動做出貢獻。

駕駛員：

車號：

年月日

公交司機保證書14

隨著中國經濟的高速發展，車輛大量增加，道路交通事故屢見不鮮，給社會及相關家庭造成了不可彌補的損失，為實現創建和諧社會、文明社會、創新型社會的目標。作為一名單位司機，我保證做到：

1.認真學習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，做到學法、知法、守法，自覺維護道路交通秩序。

2.服從交通民警指揮;積極協助交通民警的管理工作。

3.積極參加鎮、村(單位)交通安全組織的.學習和宣傳教育活動，并主動熱情宣傳交通安全知識，從我做起、從現在做起，不斷提高自身的綜合素質，打造首都司機新形象。

4.行車時做到文明禮讓，不開斗氣車，不酒后開車、不闖紅燈、不超速行駛、不疲勞駕駛、不超載超限、不超員載客、不開報廢車。

5.勤檢修車輛，隨時保證機件運轉正常，如燈光、剎車、轉向等，不開機件失靈車上路。

6.經常保持車輛整潔，提升首都交通文明形象。總之，要避免交通違法和交通事故的發生。

保證人：xxX

xxxx年xx月xx日