第一篇：戴河綜合治理工程(三期)評估報告

秦皇島戴河河道綜合治理工程—

景觀綠化工程

質 量 評 估 報 告

評估階段：

編 制 人：

審 核 人： 審 批 人： 審批日期：

編制單位：張家口卓正工程建設監理有限公司

一、工程概況：

秦皇島戴河河道綜合治理工程—景觀綠化工程位于秦皇島市北戴河區戴河兩岸（車站村至二八一醫院），由河道綜合整治及兩岸景觀綠化組成。綠化面積約56000平方米。包括河道清淤、栽植三維植被網、修建小廣場、沿河道鋪設2米寬木棧道、河堤觀景臺建設、車站村至二八一醫院戴河沿岸景觀綠化及河岸路橋工程建設。巧妙的將園林綠化景觀和戴河原生態景觀有機結合，造價人才網體現城市與自然之間的生態關系，打造靚麗的戴河沿線生態景觀風景線。

工程名稱：秦皇島市北戴河區戴河河道綜合治理工程—景觀綠化施工 建設單位：秦皇島市水務局

設計單位：河北潤衡水利景觀設計研究有限公司 監理單位：張家口卓正工程建設監理有限公司 施工單位：秦皇島市北戴河園林園林工程公司

工程日期：2011年 4 月 24 日開工，2011年

月

日竣工

二、工程特點：（工程施工情況簡述）

施工單位于2011年

月

日進場施工，主要進行測量放線、現場清理、垃圾外運、小廣場建設、觀景臺砌筑、滲水磚路面鋪設、沿河木棧道鋪設等工作；然后進行綠地平整、引進種植土、細致整地、樹木定點放線，植物穴槽開挖、調苗栽植等工程。

1、綠化栽植方面：

綠化工程中喬、灌木、地被植物種類繁多，主要栽植的喬、灌木有五角楓、法桐、龍爪槐、紫葉李、櫻花、西府海棠、紫葉矮櫻、榆葉梅、丁香、紫穗槐、檜柏球、衛矛球、錦帶球等；地被植物有金娃娃萱草、鳶尾、秋葵、金盞菊等栽植；草坪鋪設以及三葉草、波斯菊播種等綠化植物建植工程。

經檢查，進場的植物材料樹木、花、草品種質量符合設計要求；種植穴、槽的地點規格的大小，草坪地和花卉地的整地、施肥、栽植方式等符合施工規范要求，監理工程師論壇喬灌木的成活率應達到95%以上。外購苗木并附有植物檢疫證，本地苗木附有出圃證明。

喬灌木，根莖發育良好，植株健壯，無病蟲害。宿根花卉根系完好發達，并有3-4個芽，長勢良好。草坪生長茂盛，無雜草，覆蓋率達到95%以上，草坪鋪設及地被植物播種的質量等符合設計要求，種植的植物材料的整形修剪符合設計要求。

2、木棧道鋼筋混凝土梁、柱、基礎強度達到設計要求，防腐木安裝位置準確牢固，不扭曲，不歪斜，不變形，均符合要求。

3、道路建設各種材料、砌筑質量均符合施工規范要求；滲水磚路面觀感良好，符合設計及施工規范要求。

4、橋梁建設主體工程符合設計要求，經檢查，鋼筋的品種、規格、尺寸、數量、搭接長度、錨固長度、綁扎、墊塊等質量符合供給驗收規范規定；各種砌體材料、砌筑質量均符合施工規范要求；內外墻粉刷、抹灰所用材料、品種、質量符合要求，各抹灰層之間及抹灰與基體之間粘結牢固，無起砂、脫層、空鼓等缺陷，抹灰層表面平整；水電施工，工程材料合格，安裝位置正確。各項質量保證資料基本齊全、真是、有效，符合有關規定。

三、監理工作情況：

1、工程材料、構配件、設備的質量、檢驗及施工準備情況：

（1）喬、灌木樹穴開挖、栽植穴、槽質量檢驗，苗木質量檢驗、苗木栽植支撐澆水檢驗、樹木栽植質量檢驗，苗木支撐澆水質量檢驗，外購苗木植物檢疫證、土壤實驗報告齊全，符合設計及施工驗收規范要求。

（2）木棧道鋼筋混凝土基礎墊層、鋼結構龍骨焊接、木面板的安裝、防腐漆涂層均符合要求。

（3）道路工程混凝土，砌體等施工均符合要求；滲水磚路所用材料、品種、質量符合要求。

（4）橋梁工程基礎開槽、槽質量檢驗、基礎及地下施工、主體模板、鋼筋安裝，混凝土，砌體等施工均符合要求；橋體粉刷、抹灰所用材料、品種、質量符合要求。

（5）工程設備的質量驗收：水車、自卸汽車、裝載機、剪草機等質量合格，能夠滿足施工需要。

2、工程質量驗收情況：對隱蔽工程、工序、單位工程都按規定的程序進行了工程質量驗收，在驗收過程中嚴格堅持監理程序，上道工序不合格不準進行下道工序，直到滿足設計及施工規范要求，嚴把質量關，單位工程質量全部合格。

3、設計變更情況：本工程根據實際情況，出據的設計變更均按《工程建設監理規范》要求進行簽審，并監督實施。

四、工程質量評估依據

1、業主提供的本工程施工圖紙及說明。

2、《園林工程施工質量驗收規程》DB13（J）62-2006。

3、《市政道路工程施工質量驗收規程》DB13（J）55-2005

4、《混凝土結構工程施工及驗收規范》（GB50204-92）

5、《城市綠化工程施工及驗收規范標準》CJJ/T82-99

6、《建筑工程施工質量統一標準》GB50300-2001等

五、工程質量控制

秦皇島市北戴河區戴河河道綜合治理工程—景觀綠化施工監理過程中，監理部的現場建立人員按監理委托合同的要求根據設計圖紙文件、國家建設規范實施監理，在此基礎上，監理部還制定了相關的監理規劃及監理實施細則，針對本工程施工現場特點，對工程主要項目可能產生的隱患提出預見及質量控制措施，并貫徹到施工單位的施工方案之中，進行跟蹤檢查，制定了監理工作目標和監理工作制度，實施掛牌配證上崗。在工程質量控制中監理主要做好以下工作：

1、加強圖紙審核

為確保工程按圖施工，專業監理人員及時對圖紙進行審核，并協助業主及時組織現場各方進行圖紙會審，在施工過程中對承包單位提出疑意的問題或監理人員認為不符之處，及時配合業主同設計單位聯系，征求設計單位意見。

2、加強工程苗木、材料的檢查

對該工程中栽植的苗木、材料進場時，要求承包商提供相應的合格證、實驗報告、苗木檢疫證等，并對相應苗木、材料進行抽樣復驗，嚴禁不合格苗木、材料進場。

3、加強工序之間的檢查

在主體施工中，監理人員加強對回填種植土的復查工作，對不合格的工序嚴禁進入下一道工序，現場監理人員及時做好工序交接的質量的巡視檢查工作，對工程中發現的質量問題，并要求在下道工序施工前做好整改工作。

4、嚴格隱蔽工程驗收

對工程中的土建工程進行全面過程監理，做好隱蔽工程驗收簽證，監理人員對土建工程、綠化工程進行逐個部位詳細檢查，對承包單位疏忽的地方及時督促指正，并經過整改完成后才同意進入下道工序。

5、嚴格執行監理旁站制度

在施工過程中，特別是綠化工程，監理部及時安排人員，堅持旁站跟蹤監督，加強施工中關鍵點的控制。

6、實施項目部的預驗收制度

在工程和竣工驗收前，項目部及時組織各專業監理人員對工程施工質量情況進行全面檢查，對于不符合要求的工程部位及時要求施工單位進行整改。

六、安全監理情況

本工程無質量事故。

七、落實護林防火管護措施，配備管護人員防止人為破壞，嚴防火災發生，做好園內病蟲害的預測預報和防治工作。

八、工程質量評價

本項目單位工程技術資料基本齊全，工程質量全部達到合格標準，經施工單位自評本工程質量等級合格，本項目監理部組織有關人員進行初驗

后確認秦皇島市北戴河區戴河河道綜合治理工程—景觀綠化工程質量等級達到合格標準。

1、單位工程質量評定

喬、灌木、宿根及撒播野花組合等地被植物及土建施工經檢查所有工程質量全部合格。單位工程一次交驗合格率100%，確保工程達到國家現行合格標準。

2、觀感質量評定

喬、灌、草、花地被及土建施工觀感良好，符合設計及施工規范要求。

3、單位工程質量控制資料核查

經對綠化、土建工程的質量資料進行核查，認為該工程質量控制資料基本齊全。

4、工程質量評定

根據以上各項的結論，項目監理部建議本工程的質量評定為：合格。

2011年月 日

第二篇：XX河綜合治理工程簡介

洪凝河綜合治理工程匯報材料

一、項目進展情況

已完成河道清淤15萬立方米；壩砌石完成1.1萬立方，砼澆筑完成6000立方，六道攔河壩滿負荷蓄水，橡膠壩管理房已經完成；

1、2號茶室已經完工，其中1號茶室已經投入使用；拆除及新建駁岸4800余米，駁岸、景觀墻等石砌方量5800余立方，園路及廣場鋪裝10000平方米； 26處景觀小品基本完成；綠化工程部分，微地形整理12萬平方米，回填土方7萬立方米，栽植苗木90余萬株，其中大型苗木8000余株，小灌木80萬余株，已完成工程量的90%。

二、主要做法和采取措施

改善路網結構：完善洪凝河及兩岸地區的路網結構，方便兩岸聯系。

用地功能置換：改變功能混雜、布局不合理的用地現狀，把大部分工業用地轉換為居住用地，體現地塊價值。

城中村改造：加快推進城中村改造建設步伐，提升人居環境水平。

完善市政設施：高標準建設城市基礎管線設施，分流截污，改善河道水質。

城市文化中心：結合長青公園改造，圍繞五蓮博物館新建城市文化活動設施和商業設施，形成城市文化中心。

綠地建設：建設洪凝河濱河綠地，筑壩蓄水，形成水面與濕地結合的河道景觀。充分利用河邊多級臺地，開辟適合市民休閑文化活動 的景觀設施。

三、存在問題

綠化景觀因工程標準提高，增大工程量，增加投資額，導致工程設計多次變更，目前由于季節原因，導致未全部綠化；傳輸局、供熱管道未及時清障，影響工程推進。

四、“四制”落實情況

洪凝河綜合治理工程嚴格工程“四制”的規定，實行項目法人負責制度、工程招投標制度、建設工程監理制度、合同管理制度，確保工程的進度和質量達到規定要求。嚴格按照招投標制，選擇具有相應資質的施工隊伍，簽訂施工合同，按國家規定對施工單位實行工程質量終身負責制，約束施工單位嚴格按照技術要求施工；在施工單位聘請的監理單位監理的同時，住建局選派本局具有資質的工程技術人員常駐工地，對工程實行全過程、全方位監理，確保監督到位；工程完工后，先由施工單位自檢，再由建設單位初驗，最后組織竣工驗收合格后，方能交付使用。全面落實工程建設“四制”，有力地促進了工程建設，保證了工程質量，打造 “精品工程”和“民心工程”。

第三篇：關于灃河綜合治理工程建設情況匯報

關于灃河綜合治理工程建設情況匯報

市政府：

現將灃河綜合治理工程建設情況、存在問題及請示報告如下：

一、工程概況

灃河綜合治理工程位于秦都區灃東、陳陽交界處，灃河源于秦嶺北麓，注入渭河，呈南北走向，該工程的總體規劃是在確保防洪安全的前提下，對咸陽市境內全長13.1公里的灃河全面規劃，分二期建設。一期工程南起釣臺鎮南季村，北至陳陽辦小王村，建設長度5.446公里，主要建設內容包括：在灃河隴海鐵路橋以下578米處修建一座高4.0米,長115.8米的三跨攔河橡膠壩,加固堤防8.5公里,改建堤防2.6公里,保證河床寬度不少于150米,使灃河防洪標準從十年一遇提高到五十年一遇，工程建成后可形成2248畝景觀水面，同時結合咸陽市城市規劃，建設灃河兩岸生態綠化及景觀工程，工程總預算資金9395萬元，其初步設計已由陜西省發展和改革委員會正式批復（陜發改農經[2005]507號），生態園林施工圖已上報市發改委待批。

其余 7.654公里為二期治理工程，尚未進入立項程序。

二、實施情況

2004年2月至5月，由咸陽市渭河中游防洪工程及生態建設處負責，組織省水電工程局等單位，對橡膠壩主體工程、壩袋安裝、注水井工程進行了施工建設，完成投資1700萬元，并試運行后塌壩停工。尾留泵站等工程未建設，達不到正常運行的要求。2004年11月24日，時任市長張立勇委托副書記徐新榮、副市長李永民主持召開了市政府第58次專項會議，會議研究決定：“成立由市水利局和秦都區政府共同參加的咸陽市灃河綜合治理建設處，并由渭河建設處將灃河綜合治理工程移交灃河建設處具體負責實施，主體工程資金由市財政投資”。隨后，市委辦公室發文，成立了以原區長嚴維佳為處長，副區長白西功、市水利局副局長李忠賢為副處長的咸陽市灃河綜合治理建設處，此后建設處從區上相關部門與市水利局共同抽調人員，組建了工作機構，2004年11月31日建設處租用辦公場所開始啟動，2005年2月20日工程動工，由原在渭河建設處主持下中標的兩家企業陜西省涇河工程司、陜西省三門峽庫區工程局對西寶高速橋至世紀大道橋段兩岸2736米河道進行施工建設，工程參建各方在灃河綜合治理建設處的協調指揮下，克服重重困難，相互協作，共同努力，扎實工作，至當年12月20日，開工的4個標段全部完工，并通過分部工程驗收，等級評定為優良。

截止目前，灃河綜合治理工程已完成橡膠壩主體、壩袋安裝調試及西寶高速橋至世紀大道橋段兩岸2736米堤防工程的施工任務。2007年6月，咸陽市審計局對完工程決算進行了審計，以咸審投報[2007]45號文件審定工程總投資4226.66萬元。

三、存在問題

1、資金嚴重不足

按市審計局審計決算，目前已完成工程總投資4226.66萬元，截止現在，市財政實撥資金3100萬元，尚欠工程款1206.66萬元，由于資金不足，致使整體工程在完成西寶高速橋至世紀大道橋段后停工，已建成的橡膠壩因尾留工程及整體工程剩余部分沒有完成，不能蓄水正常運轉，塌壩后的橡膠壩袋已發生折疊受損現象，若長期下去，投資1028.08萬元的橡膠壩有可能未用先損，矛盾一觸即發，不穩定因素嚴重存在。

2、機構名存實亡

原成立的咸陽市灃河綜合治理建設處屬臨時機構，人員來自多個單位，后因人事變動，加之無工作經費已基本癱瘓，無法運行，上級主管部門幾經變更，目前處于無人管的境地。

四、建議與意見

針對以上問題，我們提出建議和意見如下：

1、機構問題

目前，灃河綜合治理建設處已基本解散，建議市政府重新組建相應機構，具體負責灃河綜合治理工程的規劃、設計、建設、融資、經營及建后管理，讓灃河綜合治理工程盡快發揮應有效益。

2、資金問題

建議市政府加大灃河綜合治理工程資金投入力度，盡快撥付已完成工程的財政應撥欠款，在財政資金許可的情況下，投入資金繼續實施灃河綜合治理一期尾留工程，同時也可采取兩條腿走路的辦法，財政投入與市場運作（BT模式）并用，多方籌措資金，加快對河道工程、景觀體系統一建設步伐，以增強防洪能力，改善灃河生態環境，提高城市品味。

2、規劃設計問題

灃河綜合治理要堅持“規劃先行，重點突破，梯次推進”。要把灃河作為“城中河”來規劃，抓緊做好灃河綜合治理規劃和灃河新區建設規劃修編工作，合理新區產業布局，完善路網架構，實現人水和諧、自然景觀與現代新城和諧，樹立人文化、生態化、特色化和效益化的理念，邀請國內外知名機構和專家參與規劃修編，堅持高起點、高標準，確保規劃的科學型和前瞻性，大手筆運作，投巨資建設，拿出國際標準的規劃，從現有的可用土地資源獲得最大的建設資金，避免低層次和巨額資金的浪費。在高規劃的基礎上，優化現有灃河綜合治理工程設計。

3、工程建設問題

建議市政府嚴格控制灃河兩岸的土地使用，灃河沿線左右岸各留1公里寬的土地，以備灃河綜合治理工程開發使用。

附：

1、咸陽市政府2004年第58次專項問題會議紀要

2、灃河綜合治理工程移交情況

3、灃河綜合治理工程總平面布臵圖

4、咸陽市審計局審計報告（咸審投報[2007]45號）

5、招商引資（BT方式投資建設總承包）合同

咸陽市灃河綜合治理建設處

二00八年三月二十八日

第四篇：梅河路改造工程(A)標評估報告1

舒城縣梅河路改造工程（A）標

竣

工

評

估

報

告

安徽科信工程建設監理有限公司

舒城縣梅河改造路工程監理部

二0一一年十一月

舒城縣梅河路改造工程（A標）監理評估報告

安徽省科信工程建設監理有限公司

舒城縣梅河路改造工程（A）標

竣工評估報告

安徽省科信工程建設監理有限公司接受舒城縣建輝城市建設投資有限公司委托，對舒城縣梅河路改造工程（A標）進行監理，該工程由江西宏盛建業集團有限公司承建，工程從2011年2月25日開工以來，在業主、設計、質監、管線單位及交警、城管部門等多方面的協調配合指導下，于2011年11月初順利竣工，在此對梅河路改造工程給予支持和幫助的所有單位及領導和有關方面表示衷心的感謝，下面就梅河路改造工程（A標）施工情況作簡要小結。

一、工程概況

1.工程名稱：舒城縣梅河中路改造工程

2.建設單位：舒城縣建輝城市建設投資有限公司 3.設計單位：安徽省建設工程勘察設計院 4.勘察單位: 安徽省建設工程勘察設計院 5.質監單位：舒城縣質量監督站

6.監理單位: 安徽省科信工程建設監理有限公司 7.施工單位: A標段：江西宏盛建業集團有限公司 8.建設地點：舒城縣城關鎮 梅河路

8.建設規模：根據規劃，改造路段基本為東西走向，道路紅線寬度約為26米，起點為春秋路大圓盤、東至龍津大道，全長1.82公里，道路現狀為混凝土路面。

我公司承接梅河路改造工程(A標)監理工作，東起合安路，西至一中橋，全長580米。

9.工程標準及參數：

(1)、道路等級；城市道路次干道二級(2)、道路建設性質：改造(3)、計算行車速度：30km/h.(4)、路面類型：瀝青混凝土路面(5)、交通等級：中等偏重(6)、路面設計年限：15年

(7)、路面設計標準軸載：機動車道為BZZ_60(8)、最大設計縱坡：維持原狀(9)、最大豎曲線半徑：維持原狀(10)、最小豎曲線半徑：維持原狀 舒城縣梅河路改造工程（A標）監理評估報告

安徽省科信工程建設監理有限公司

(11)、機動車道橫坡度：1.5%(12)、人行道及慢車道橫坡度：2.0%（13、抗震標準：按地震烈度7度設防。10.工程建筑與結構:

1、原機動車道加罩段及烏龍井路南廣場加鋪段：一層為原水泥混凝土面板（或修復后水泥砼面板）；二層為防水材料板縫處理；三層為稀漿封層（ES-3）后改為熱瀝青；四層為聚酯燒毛土工布后改為聚酯防裂土工布；五層為8cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C）；六層為4cm厚細粒式SBS（1-D）改性瀝青混凝土(AC-13C)。

2、機動車道拓寬段：一層為天然級配砂礫石；二層為20cm C15水泥混凝土；三層為24cmC35水泥混凝土（二三層后改為44cmc35水泥混凝土）；四層為防水材料板縫處理；五層為三層為稀漿封層（ES-3）后改為熱瀝青；六層為聚酯燒毛土工布后改為聚酯防裂土工布；七層為8cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C）；八層為4cm厚細粒式SBS（1-D）改性瀝青混凝土(AC-13C)。

3、非機動車道：一層為土路床（設計抗壓回彈模量>30MPa）；二層20cm厚天然級配砂礫石底基層后改為道路前進方向左側為100cm厚天然級配砂礫石底基層，道路前進方向右側為60cm厚天然級配砂礫石底基層；三層為20cm水泥穩定碎石3.5-4.0Mpa基層；四層為下封層、玻纖格柵、透層；五層為5cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C）后改為4cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C）；六層為3cm厚細粒式瀝青混凝土（AC-13C）后改為4cm厚細粒式瀝青混凝土（AC-13C）。

4、人行道、公交站臺、非機動車停放處、綠化帶硬化處：一層為20天然級配砂礫石；二層為12cmC15混凝土；三層為3cm厚1:3水泥砂漿；四層為6cm厚人行道板磚（環保磚磚）。

5、路邊社會車輛停放車輛停放場：一層為40天然級配砂礫石；二層為18cmC15混凝土；三層為3cm厚1:3水泥砂漿；四層為6cm厚人行道板磚（環保磚）。

6、新增雨污水制安、弱電綜合管線制安。

二、監理方案

針對本工程量大而工期要求緊，質量要求高等特點。必須要在保證質量的前提下，保證總體工期。我監理公司進場后，立即按公司總工室及項目總監共同制定的監理方案要求，布置工作，保證質量控制、安全控制、工期控制符合要求及合同管理、資料管理符合規范。

（一）工期保證措施 舒城縣梅河路改造工程（A標）監理評估報告

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自進場以來，我監理部嚴格審批施工單位提交的工程進度計劃，要求施工單位切實做到總目標控制計劃與月計劃及周計劃相結合，長計劃、短安排，充分挖掘內部潛力，加強生產協調配合，按期按階段完成施工目標。

在施工過程中，要求施工單位，做到成熟一段，施工一段，集中勞力及機械優勢，各個突破。

為了保證工期，我監理部要求施工現場都保持了充足的勞動力及機具。大量的投入，為本工程的完成提供了必要的人力物力保障。

（二）質量保證措施

在梅河路改造工程建設中，我公司以“質量第一，安全第一、進度第一”為原則，堅持平行檢查與報驗驗收相結合，保證每道工序合格后，方可進行下一道工序施工。可以從如下幾個方面證明：

1、監理部組建：公司根據梅河路改造工程投標文件、委托監理合同、施工圖、施工現場環境等因素指派總監、總監代表、專業監理工程師、監理員等，梅河路改造工程監理人員都是我公司優秀專業監理人員、具有很強的責任心。

2、技術保證方面：我監理部在開工前，組織所有監理人員認真學習、熟悉施工圖紙，考察施工現場環境。施工過程中，在每道工序施工前及驗收前再次熟悉圖紙并翻閱相關技術規范，保證每道工序質量。施工后，總結施工內容，提高自身專業水平。

3、物力保證：為確保工程質量及進度，我監理部配備了整套檢測儀器，保證各道工序合格有所依據。

4、材料的進場監督：對工程中所用的主要材料，我監理部對材料的來源地或送到現場進行綜合評定后，均抽樣做各項檢測試驗，杜絕不合格材料使用。

對各種砼、砂漿配合比進行取樣試驗，在施工中嚴格根據試驗的配合比進行施工，保證施工質量。

5、施工過程中的質量控制：我監理公司質量技術處根據梅河路改造工程的實際情況，制定了工程質量監督措施。就質量控制而言，我們嚴格監督每道工序，保證上道工序合格后方可進行下道工序施工。為做好施工過 舒城縣梅河路改造工程（A標）監理評估報告

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程中質量控制，我監理部著重從如下幾個方面入手，強化監督管理，把不合格的工程質量消滅在萌芽之中：

6、施工中我們做到嚴格施工操作規程，堅決杜絕不安全因素，保證工程順利進行。

（1）加強與業主、質監站及施工單位等管理部門的聯系，如對工序的驗評方法及一些規范上評定標準較模糊的工序，要請教設計。

根據質監的操作程序，從施工的準備工作開始監督控制，包括使用材料的監督控制，施工方法的監督控制。

（2）制定切實可行的現場施工監督管理制度：在施工過程中，通過檢查監督、每道工序施工前開工程例會共同探討最佳處理措施。

（三）公司上下一致正確處理質量與進度的矛盾

質量是工程施工的前提，業主投入資金、設計、施工及相關單位投入巨大精力就是為了建設一條能夠給舒城縣城關人民有條方便通行的道路。

三、技術要求

監理部根據梅河路改造工程的實際情況，確定以道路工程在保證質量情況下及時完成施工。因此我監理部要求施工單位在開工前組織各方面施工人員學習、領會和掌握施工圖紙和相關規范的內容和要求，充分了解工程合同中的工作范圍，并認真地對每個作業班組進行關鍵工序及部位的技術交底，并立即開始組織材料試驗，如石子、黃砂試驗，水泥安定性試驗，杜絕各種不合格材料進場。在施工中主要采取以下技術措施：

1、路基開挖中優先保護管道光纜，不影響質量進度方針進行，路基開挖清理完成后需進行修補，待我單位與設計、業主、質檢認可后，方可回填，檢測全合格。

2、天然級配砂礫石回填。我監理部監理人員對各車砂礫石進場都進行觀測、檢測，做到各車原材料都符合設計要求，嚴格按照設計要求及施工規范施工，保證天然級配砂礫層密實度符合設計要求，確保彎沉檢測合格。

3、雨污水管網、弱電管網制安，根據現場實際情況，設計補加雨水管網、弱電管網、將臨街住戶、門面污水接入已建成的污水管網中，我項 舒城縣梅河路改造工程（A標）監理評估報告

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目部接到圖后，根據現場情況，嚴格按照設計要求及施工規范操作，從溝槽開挖、管道基礎、管道敷設、管道接口、至管道回填嚴格按照自檢、復檢、報驗方式保證質量受控。

4、瀝青砼路面采用商品瀝青砼，我監理部嚴把溫度關。用汽車運入現場后，采用機械攤鋪，隨時用壓路機碾壓，碾壓時遵循先輕后重、先慢后快、先兩邊后中間的施工的原則進行，最終成型碾壓溫度≥65o。保證路面平整度。

4、監理部要求施工單位在路側石安裝上，要拉雙線控制，即控制高程線及外邊線，混凝土墊層砂漿、側石護壁都按照設計要求及施工規范操作。

5、人行道為面層為6cm厚環保磚，監理部要求施工單位在人行道安裝上鋪筑前路基拉線控制平整度，制作橫、縱向一定距離拉線，以控制直順和平整。用熟練的操作人員施工，以避免出現平整度差的現象。

四、質量情況

梅河路改造工程，工程資料、工程外觀及施工過程中的質量檢查情況進行綜合評定為：合格。

五、工程技術資料

本工程資料基本齊全，資料內容有：施工組織設計、圖紙會審、技術交底記錄、原材料、半成品、構配件合格證及復試報告、施工記錄、測量復核記錄、隱蔽工程驗收記錄、工程質量檢驗評定記錄、設計變更聯系單、竣工圖、所有材料質保書與復試報告符合要求，隱蔽工程記錄手續齊全。

六、各項技術數據匯總

砼強度C15共三組，經統計、評定該批試塊合格。M7.5共兩組，經統計、評定該批試塊合格。

雨污水S2雙壁波紋管D400、D300各一組，評定該批材料合格。七孔梅花管一組，評定該批材料合格。PVC管一組，評定該批材料合格。瀝青目標配合比各一組，符合設計要求。油石比一組，評定該批材料合格。防裂卷材兩組，評定該批材料合格。舒城縣梅河路改造工程（A標）監理評估報告

安徽省科信工程建設監理有限公司

防裂土工布兩組，評定該批材料合格。彎沉檢測4單項，檢測結果符合設計要求。取芯試驗4處，檢測結果符合設計要求。

七、工程質量評估等級

外觀項目評分：85 實測項目得分：90 質量保證資料評分：89 綜合評分=88評估等級合格

八、安全生產、文明施工

對任何市政工程而言，我監理公司始終認為安全生產及文明施工當作工程成敗與否的一個重要標準，同時也是反映一個工程監督管理水平的標志，因此對梅河路改造工程的安全文明施工，我監理公司嚴格要求施工單位制定的三級管理體系執行，責任落實到人，并明確獎懲措施。對安全生產，現場辦公室掛上安全生產責任制、安全操作規程、安全員崗位責任制及施工現場安全生產標語，每天有安全生產記錄。

定期召開安全生產會議，平時由項目部安全負責人隨時檢查，發現問題及時糾正，整改記錄在案，把任何可能的安全事故消滅在萌芽狀態。

在文明施工上，施工路口設置警示燈，夜間掛紅燈以告誡行人和車輛。

九、結束語

通過梅河路改造工程的監理，很好的鍛煉了我們管理協調工作，同時暴露出來的種種問題也有了清醒的認識，對我們以后從事市政工程建設提供了寶貴的經驗。

安徽科信工程建設監理有限公司

舒城縣梅河路工程監理部

二0一一年十一月

第五篇：山東省濰坊市丹河一二期綜合治理工程建設管理報告（本站推薦）

山東省濰坊市

丹河壽光段一期、二期治理工程

建設管理報告

壽光市中小河流治理工程建設局

二〇一二年五月

目

錄

第一章

工程概況...........................................................................4 第一節 工程位置......................................................................4 第二節 初設文件及施工圖設計批復......................................5 第三節 工程建設任務及設計標準........................................6 第四節 工程投資......................................................................7 第五節 主要工程量和總工期................................................7 第二章

工程建設簡況.......................................................................7 第一節 施工準備........................................................................7 第二節 工程施工分標情況及參建單位......................................9 第三節 工程開工報告及批復....................................................10 第四節 主要工程開完工日期....................................................10 第五節 主要工程施工過程........................................................10 第六節 主要設計變更................................................................11 第七節 重大技術問題處理........................................................11 第三章

專項工程和工作.................................................................11 第一節 征地補償和移民安置....................................................11 第二節 環境保護工程................................................................11 第三節 工程建設檔案................................................................12 第四章

項目管理.........................................................................13 第一節 機構設置及工作情況................................................13 第二節 招投標........................................................................13 第三節 工程概算與投資計劃完成情況................................14 第五章

合同管理.........................................................................15 第六章

材料及設備供應.................................................................15 第七章

工程質量.........................................................................16 第一節 組織管理機構............................................................16 第二節 質量控制標準及評定結果........................................16 第八章

安全生產與文明工地.........................................................17 第一節 安全生產........................................................................17 第二節 文明施工........................................................................17 第九章

工程初期運用及觀測情況.............................................18 第十章

工程效益.........................................................................18

第一章

工程概況

第一節 工程位置

濰坊市位于山東半島中部，東鄰青島、煙臺兩市，西接淄博、東營市，南連臨沂、日照市，北瀕渤海萊州灣。南北最大縱長173公里，東西最大寬距164公里，陸地總面積15859平方公里。濰坊市域地勢南高北低，南部為丘陵山區，中部為平原，北部為沿海灘涂。濰坊市地處渤海萊州灣底部，海岸線為NE～SW走向，總長約140km。

壽光市地處山東北部沿海，位于渤海萊州灣南岸，濰坊市的西北部。地理坐標為北緯36°41′~37°19′，東經118°32′~119°10′。東與寒亭區、濰城區相鄰，南與昌樂縣、青州市接壤，西與東營市、廣繞縣毗鄰，北臨萊州灣，海岸線長56km。壽光市南北長60km，東西寬約48km，總面積2072km2。壽光市轄羊口、臺頭、紀臺、侯鎮、稻田、田柳、營里、化龍、上口9個鎮，圣城、古城、洛城、文家、孫家集5個街道辦事處和雙王城生態經濟區管委會，共計975個行政村，總人口103.9萬，其中農業人口88萬，農村勞動力46萬。

丹河發源于濰坊市昌樂縣，流經昌樂、壽光、寒亭三縣（市、區），在壽光市侯鎮韓家廟子村北匯入彌河，主河道全長101.0Km，總流域面積770Km2。該河道于壽光市紀臺鎮張家樓村南進入壽光境內，從苑家村東改道向北，沿河有紀臺、稻田、洛城、上口、侯鎮共五個鎮（街道），壽光市境內丹河河道全長49.1Km，境內流域面積522Km2。

第二節 初設文件及施工圖設計批復

1、初涉文件批復

根據上級規劃批復情況，我市委托山東省水利勘測設計院承擔項目的初步設計。其中第一期工程于2010年12月5日開始勘測設計，《濰坊市丹河壽光段一期治理工程初步設計》于2011年1月12日在濟南通過了省水利廳組織的專家評審。第二期工程于2011年1月25日開始勘測設計，《濰坊市丹河壽光段二期治理工程初步設計》于2011年5月21日在濟南通過了省水利廳組織的專家評審。

2011年4月14日和7月25日，省水利廳分別以魯水發規字[2011]39號和94號文，對兩期治理工程初步設計進行了批復。批復總投資5662萬元，批復內容：一期：壽光范圍內河道主河槽疏浚擴挖段長24.018km；兩岸復堤共長27.63km，其中左堤11.3km，右堤16.33km；新建、改建穿堤涵洞20座，其中左堤11座，右堤9座；改建生產橋4座，維修生產橋梁3座。二期：河道疏浚擴挖段長25.081km；兩岸復堤段共長38.137km；穿堤涵洞：新建4座，維修5座；橋梁工程：改建5座，維修13座；維修節制閘1座。

2、施工圖設計及批復情況

（1）投資計劃：2011年7月12日省水利廳、財政廳以魯水發規字[2011]42文下達了投資計劃。其中：

第一期工程批復總投資2792萬元，其中省級以上補助資金1396萬元，市縣配套資金1396萬元。

第二期工程批復總投資2632萬元，其中省級以上補助資金1316萬元，市縣配套資金1316萬元。

（2）施工圖設計：投資計劃下達后，壽光市中小河流治理工程建設局委托山東省水利勘測設計院進行施工圖設計。2011年8月28日，濰坊市水利局組織專家對濰坊市丹河壽光段一期、二期治理工程施工圖設計進行了評審，2011年9月9日，濰坊市水利局以濰水規字［2011］40、41號文對《山東省濰坊市丹河壽光段一期、二期治理工程施工圖設計》進行了批復。批復工程預算總投資5391.9萬元，批復內容：一期：壽光范圍內河道主河槽疏浚擴挖段長24.018km；兩岸復堤共長27.63km，其中左堤11.3km，右堤16.33km；新建、改建穿堤涵洞20座，其中左堤11座，右堤9座；改建生產橋4座，維修生產橋梁3座；二期：河道疏浚擴挖段長25.081km；兩岸復堤段共長38.137km；穿堤涵洞：新建4座，維修5座；橋梁工程：改建5座，維修13座；維修節制閘1座。

第三節 工程建設任務及設計標準

按照上級批復規劃，工程分兩期實施：

第一期：對丹河壽濟路以下至壽光寒亭邊界段進行治理，治理總長度24.02公里。包括疏浚擴挖河槽24.02公里，兩岸復堤27.63公里，新建、改建穿堤涵洞20座，改建、維修生產橋7座。設計標準為：河底平均寬18.5米，河口平均寬30米，邊坡1：2，設計水深2.7米，河底比降1/4000。兩岸堤防頂寬3米，平均高3米，邊坡1：2。共需 完成土方169萬立米，漿砌石2565立米，混凝土1477立米。

第二期：對丹河昌樂邊界至壽濟路段進行治理，治理總長度25.08Km。包括疏浚擴挖河槽25.08公里，兩岸復堤38.13公里，新建、改建穿堤涵洞9座，改建、維修生產橋19座。設計標準為：河底平均寬15-20米，邊坡1：2，設計水深2.97米，河底比降1/1300。兩岸堤防右堤頂寬5米，左堤頂寬3米，平均高3.5米，邊坡1：2。共需完成土方150萬立米，漿砌石3729立米，混凝土1918立米。

第四節 工程投資

省水利廳、財政廳又以魯水發規字[2011]42文下達了投資計劃。共計批復工程總投資5424萬元，其中省級以上補助資金2712萬元，市縣投資2712萬元。征遷費209萬元，由市縣解決。

第五節 主要工程量和總工期

本工程的總工程量：土方319萬立米，漿砌石6294立米，混凝土3395立米。工程自2011年10月22日開工至2012年4月22日竣工，共計183天。

第二章

工程建設簡況

第一節 施工準備

施工準備工作是整個施工生產的前提，根據本工程的工程內容和 7 實際情況，建設局與監理部共同制定施工的準備計劃，為工程順利進展打下良好的基礎。

（一）、技術準備

1、認真進行現場勘察，明白施工內容和重點應控制注意的部位。

2、組織各專業人員對招標文件規定的內容進行消化，對施工中可能出現的問題，提前與監理單位協商。

3、認真做好初步設計的審查工作，熟悉和審查圖紙。

4、做好技術交底工作。本工程每一道工序開工前，均進行技術交底。技術交底是技術管理的一個重要制度，是保證工程質量的重要因素，其目的是通過技術交底使參加施工的所有人員對工程技術要求做到心中有數，以便科學地組織施工和按合理的工序、工藝進行施工。

（二）、物質條件生產準備

提前對工程施工所需的材料、構配件等建筑材料進行了考察，以確保整個工程材料用量。

（三）、施工組織準備

本工程成立了壽光市中小河流治理工程建設局，明確各方面責、權、利，形成有一定權威性的統一指揮，協調各方面的關系，確保工程按要求順利完成。

根據施工進度計劃制定勞動力需求計劃，組織人員進場，登記造冊管理并進行進場教育。

（四）、現場施工準備

會同有關單位做好現場的移交工作，明確施工內容和可以使用范 圍，及時提供水準測量點，做好了“三通一平”等。

（五）、場外組織與管理的準備

及時做好與施工外的組織協調工作，為創建和諧的施工環境打下良好的基礎。

第二節 工程施工分標情況及參建單位

1、監理：監理為1個標段

2、施工：施工劃分4個標段

標段一：第一期工程（彌河—昌大路，樁號0+000~21+481）； 標段二：第一期工程（昌大路—壽濟路，樁號21+481~29+157）； 標段三：第二期工程（壽濟路—丹河村橋，樁號29+157~39+856）； 標段四：第二期工程（丹河村橋—昌壽界，樁號39+856~54+238）參建單位

建設單位：壽光市中小河流治理工程建設局 設計單位：山東省水利勘測設計院 監理單位：濰坊市水利工程建設監理中心

施工單位：第一標段：青州市黑虎山水庫水利工程建筑安裝公司

第二標段：山東浩博水利建設有限公司 第三標段：日照市水利建筑工程有限公司 第四標段：山東水利工程總公司

第三節 工程開工報告及批復

2011年10月21日，壽光市中小河流治理工程建設局以壽河請字[2011]2號文提交了《關于山東省濰坊市丹河壽光段一期、二期治理工程開工建設的請示》

2011年12月30日，山東省水利廳以魯水建字[2011]474號文批復了《關于濰坊市丹河壽光段一期、二期治理工程開工請示的批復》。

第四節 主要工程開完工日期

2012年10月22日正式開工建設，于2012年12月30日完成主體工程，2012年4月22日竣工。

第五節 主要工程施工過程

丹河治理工程主要項目為清淤及筑堤，本著科學合理的原則，土方開挖和回填，采取“就近堆放、就近借土、就近回填”。施工時，在遷占清障后，首先對現有壩基和壩坡進行清基。清基土每隔50m集中堆放。然后自各分段內的主河槽處挖掘機挖裝自卸汽車運土至堤壩，并分層碾壓，原則上是左右岸所挖出的土方分別用于左右岸堤壩填筑，各分段右岸上壩土方不足部分，從河道左岸增加一挖調土。在堤防外坡腳20m外就地挖溝取土上壩，最后用清基土填平土溝，原則上有多少清基土，就取多少土，完工后要能夠全部恢復填平。仍舊不足部分，擴大取土溝的取土量，最后用主河槽的淤泥棄土填平。

第六節 主要設計變更

（1）馬家橋（樁號18+011）橋面高程比原設計中抬高0.90m，中邊墩均增高0.90m，兩端橋臺擋土墻及搭板均加長1.80m，詳見變更圖。

（2）于樁號3+760處增設穿堤涵洞，結構同18#涵洞。（3）張樓橋改建（樁號52+475，1跨20m梁板橋）取消。增設張樓南橋改建（樁號53+446），凈寬5.5m。

（4）原設計中青邱橋改建（樁號51+428，1跨20m梁板橋）變更為凈寬5m，5跨，單跨3.80m。

（5）Ⅵ型橋（樁號44+469，同興橋）維修變更為改建，橋長35m，寬3m，高2.8m。

第七節 重大技術問題處理

工程施工過程中未發生重大技術問題。

第三章

專項工程和工作

第一節 征地補償和移民安置

工程所占土地均為河道內灘地，因河道沒有進行確權化界，根據丹河治理會議紀要，對所占土地進行了青苗補償。本工程無移民情況。

第二節 環境保護工程

壽光市中小河流治理工程建設局委托南京科泓環保技術有限責任 公司編制了《濰坊市丹河壽光段一期、二期治理工程建設項目環境影響報告表》。2011年7月1日，濰坊市環境保護局以濰環審表字[2011]947、948號文對《濰坊市丹河壽光段一期、二期治理工程建設項目環境影響報告表》進行了批復。

環境保護措施包括環境監測和環境臨時保護設施兩部分。施工期監測包括施工期飲用水水質、生產廢水水質、生活污水水質、噪聲、大氣等五個方面的監測，共抽取監測樣本30點次。施工期間，大型車輛行走產生大量揚塵，因此應安排專人定期用灑水車灑水降塵。每天灑水一次。工程施工廢水處理，各主要建筑物施工點建一沉淀池，共建沉淀池11個；生活污水在施工區建旱廁6個。施工過程中產生的固體廢棄物包括建筑垃圾400m3，就地填埋處理；產生生活垃圾100t，清運至垃圾場。配備衛生防疫藥品，用于施工人員的醫療保護，并定期對污染場地進行消毒。環境保護措施投資22萬元。

第三節 工程建設檔案

工程建設檔案是在項目建設過程中形成的具有利用、保存價值的歷史性文件。一個建設項目，從概念提出、規劃思路、工程可行性研究，到初步設計、施工圖設計以及實施過程中大量的往來文件等，歸納起來就形成完整的工程檔案。工程建設檔案除與其它科學技術檔案一樣具有科學性、完整性、準確性和服務性外，還具有自身鮮明的特點，它決定了對這類檔案管理的高標準、嚴要求。因此，檔案管理人員積極參與工程建設的全過程，對于施工過程中的中間驗收，關鍵的 隱蔽工程驗收，設備試運行的分項、分部驗收評定等內容隨該項工程的竣工而隨時辦理簽證，進行整理歸卷，該工程檔案已整理存檔。

第四章

項目管理

第一節 機構設置及工作情況

本工程的項目法人為壽光市中小河流治理工程建設局，省水利廳以魯水建字[2011]289號文對項目法人組建進行了批復。壽光市中小河流治理工程建設局作為濰坊市丹河壽光段一、二期治理工程的項目法人，法人代表為郝勇，技術負責人為胡志敏，下設辦公室、財務科、工程科、質檢科4個科室，共有管理人員14人，其中高級工程師1人，工程師9人，助理工程師4人。辦公地點設在壽光市水利局，對項目建設的招投標、工程質量、工程進度、資金管理和安全生產負總責。

項目法人成立了以項目法人代表和技術負責人負責的工程質量管理與安全生產管理領導小組，建立了相關管理制度為工程建設提供了有力保障。

第二節 招投標

按照省水利廳魯水建字[2011]127號文《2011國家重點中小河流及全省重點河道治理工程工作方案》和對該工程的節點要求，濰坊市丹河壽光段兩期治理工程同時建設實施。

（1）招投標方式

采用國內公開招標方式,于2011年9月11日在《中國采購與招標網》和《山東采購與招標網》上刊登了《山東省濰坊市丹河壽光段一期、二期治理工程建設監理及工程建設施工招標公告》。

本項目建設監理劃分為一個標段，工程施工劃分為四個標段，其中每期工程兩個標段。

（2）招投標過程

2011年9月13日～2011年9月19日在山東德勤招標評估造價咨詢有限公司發售了招標文件，共有29家施工企業和3家監理企業購買了招標文件。2011年10月14日在濰坊市天馬大酒店公開開標。共有27家施工企業和3家監理企業按時遞交了投標文件，由濰坊市昌濰公證處的公證員對投標文件的遞交情況、密封情況及整個開標過程進行了現場公證。省水利廳、濰坊市水利局、壽光市財政局派員對開標、評標全過程進行了現場監督。

評標委員會本著公正、公平、科學、擇優的原則，對投標人分組進行了詳細審閱和評審，提出了評審意見。按各投標人的綜合得分高低排序，評標委員會推薦出中標候選人。經對各中標候選人進行綜合考察，確定了中標企業。

第三節 工程概算與投資計劃完成情況

山東省濰坊市丹河壽光段一期、二期治理工程總投資5424萬元，其中：

第一期工程：批復總投資2792萬元，其中省級以上補助資金1396 萬元，市縣投資1396萬元。征遷費98萬元，由市縣解決，不列入投資計劃。

第二期工程：批復總投資2632萬元，其中省級以上補助資金1316萬元，市縣投資1316萬元。征遷費111萬元，由市縣解決，不列入投資計劃。省級以上補助資金及地方配套資金已全部足額到位，至2012年4月22日已完成全部投資計劃。

第五章

合同管理

工程實施前，壽光市水利局與山東省水利勘測設計院簽訂了勘測設計合同，工程項目法人組建、招投標工作完成后，先后與各施工企業簽訂了施工合同和安全生產責任書，與監理單位簽訂了監理合同、與檢測單位簽訂了檢測合同。明確了各自單位的權利及義務，按照合同控制工程建設的投資、工期、質量。自建設實施以來，建設局嚴格合同管理，按要求認真履行合同，未發生任何糾紛現象。

第六章

材料及設備供應

該工程材料和設備的采購主要有：工程用原材料及金屬結構。采購的材料和設備，由施工單位自行采購，嚴格按照合同規范執行。所有進場材料均有材料出場合格證或材料質保證書。監理部對材料和設備嚴格把關，做好材料進場前的檢驗和試驗，保證了進場材料的質量。材料和設備的有效供應為工程順利實施奠定了良好的基礎。

第七章

工程質量

第一節 組織管理機構

為加強對項目工程的組織領導和建設管理，我市成立了壽光市丹河綜合治理工程建設指揮部，由分管市長任指揮，水利局局長和市政府辦公室副主任任副指揮，市政府相關部門分管負責人和街辦主任、鎮長為成員，負責工程的組織協調和管理工作，為工程建設提供了有力保障。施工指揮部成立了辦公室，施工單位也成立了相應的機構，由主要負責同志牽頭，建立健全了質量管理機構。

第二節 質量控制標準及評定結果

施工中組織各施工單位認真學習，嚴把質量關，根據《堤防工程設計規范》（GB 50286-98）,4級堤防壓實度不小于0.90，壓實干容重必須達到15.4KN/m3以上，填筑土料含水量與最優含水量的允許偏差為±3%，在14.8%～20.0%之間。鋼筋砼工程施工應嚴格執行《水工混凝土施工規范》的規定，水泥、鋼筋、砂石料等都要先作質量檢驗，鋼筋混凝土強度、抗滲、抗凍等級、引氣劑用量和鋼筋砼配合比要經實驗確定，施工時要預留試塊，進行數理分析。鋼筋要先作強度、韌性實驗，制作、安裝要按規范進行、不合格的原材料嚴禁進場。模板制作安裝誤差要小于規范允許值。

施工單位成立了工地實驗室和檔案室，實驗員在質監、監理人員的指導監督下，現場取樣，全體質監、監理人員施工中嚴格把關，責 任到人，全身心投入，實行旁站式監理，全方位服務，施工單位堅持以“預防為主、質量第一” 的方針,進行自檢、互檢、交接班檢查,發現質量問題,本著“三不放過”的精神,嚴格控制每一道工序質量,施工單位自檢合格后,上報指揮部,由指揮部施工負責人組織質監、監理人員聯合進行工序驗收,合格簽字后進行下道工序,無上道工序的簽字不能進行下道工序的施工,從而保證了每一工序向下道工序提交合格產品,保證了工程的總體質量。對單元工程和分部工程,按照規定的檢測項目和檢測點來考核,及時評定。工程無論內在質量還是外觀質量都達到了優良標準，質量、速度達到了一流水平，受到了領導及專家的好評。

第八章

安全生產與文明工地

第一節 安全生產

認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針。嚴格遵守水利部及建設管理部門有關施工安全一切規定，把確保施工安全放在首位，制定周密的防范措施，確保施工生產安全，并簽訂了安全生產責任書。

第二節 文明施工

現場文明施工和環境保護是一項科學有序的管理窗口，為提高文明施工程度、增強環保意識，認真貫徹有關規定指示精神，保證有一個整潔良好的工作環境.17 第九章

工程初期運用及觀測情況

工程從竣工至今運用情況良好，達到了預期效果，經觀測沒有發現不良情況。

第十章

工程效益

丹河是壽光市東部一條重要的防洪除澇河道，對河槽進行疏浚整治，恢復兩岸堤壩，提高防洪排澇標準。可保護沿河兩岸25萬畝耕地免受洪澇災害的侵襲，使沿岸人民群眾的生命財產免受洪水的威脅。同時利用已建成的引彌入丹工程，調引彌河水入丹河，年可調水量5000萬m3，對丹河流域進行農業灌溉和回灌補源，減少地下水的開采，有效緩解水資源危機，改善丹河兩岸的生態環境，能促進當地經濟的持續健康發展。

二〇一二年五月