第一篇：鋼結構監理細則（范文）

南京地鐵寧溧線溧水車輛段工程

監理實施細則（鋼結構專業）

內容提要： 鋼構件制作 鋼結構安裝

項目監理機構（章）：

專業監理工程師：

總監理工程師（簽字、執業印章）：

日

期：

目錄

一、工程概況...........................................................................................................................3

二、鋼結構專業簡介...............................................................................................................3

三、主要編制依據.................................................................................................................4

四、鋼結構施工過程控制.......................................................................................................4

五、監理工作方法和措施.......................................................................................................8

六、安全文明施工管理...........................................................................................................9

一、工程概況

建設單位：南京地鐵建設有限責任公司 勘察單位：中鐵上海設計院集團有限公司 設計單位：中鐵上海設計院集團有限公司 監理單位：重慶賽迪工程咨詢有限公司 施工單位：中國土木工程集團有限公司

工程名稱：南京至高淳城際軌道祿口機場至溧水段溧水車輛段房建工程（DS7-TA11標）。

工程地點：位于南京市溧水區，寧溧城際柘塘站西北方，大致呈東南-西北向布置，與南側規劃25號路平行，東側為魚塘，靠近規劃十四號路，西側緊鄰規劃8號路。

工程用途：承擔段內部分列車的乘務、停放、列車技術檢查、洗刷清掃和定期消毒等日常維護保養、運用任務等；負責段內設備機具的維修及調車機車的日常維修及承擔物資保障等任務。

工程規模：車輛段征地面積21.6公頃，生產用房總建筑面積49972.63m2。車輛段內單體包括綜合樓、運用庫、調機工程車庫及材料棚、洗車庫、物資庫、牽引混合變電所、雨水泵房、生產廢水處理站、公務車棚、門衛（2個）、公安用房、警犬宿舍等13幢單體建筑，含污水提升泵站2座構筑物。

二、鋼結構專業簡介

本工程屋面采用0.6mm鋁鎂錳板（氟碳面漆）+100mm厚保溫棉+0.376厚彩鋼板底板；檁條為鍍鋅C型鋼檁條；屋架為H型截面鋼架。

材料：主要鋼架采用Q345B鋼，焊絲采用E5015、E5016；螺栓主要采用10.9級高強螺栓（大六角頭型）以及4.6級普通螺栓。

三、主要編制依據

GB50319-2013（建設工程監理規范）

GB50205-2001（鋼結構工程施工質量驗收規范）GB50755-2012（鋼結構施工規范）GB50661-2011（鋼結構焊接規范）GB50017-3003(鋼結構設計規范)國家相關標準及設計圖紙。

四、鋼結構施工過程控制

（一）原材料

1、鋼材：

1.1鋼結構工程所用材料，應附有鋼材的質量證明書，各項指標應符合設計文件的要求。當對鋼材的質量有異議時，應按國家有關標準的規定進行抽樣檢驗。

1.2本工程鋼結構屬于大跨度鋼結構、主要受力構件，對采用的鋼材要進行材質復驗，監理見證取樣、檢查復驗報告。

1.3鋼材表面外觀質量檢查，表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，其深度不得大于厚度的負允許偏差值。

1.4鋼材端面不應有分層、夾渣等缺陷。

1.5施工中高強度螺栓，需要對高強度螺栓進行檢驗（按照GB50205-2001的規范要求執行）。

2、焊接材料：

2.1焊接材料的品種、規格、性能應符合現行國家產品的標準，檢查焊接材料的質量合格證明文件及檢驗報告，并進行抽樣復驗，要求復驗報告符合要求。

2.2不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結塊或熔燒過的焊劑，當天剩余的焊條應分別放入保溫桶內貯存，不得在露天過夜存放。

2.3鋼結構工程中使用的其它連接材料，應有出廠質量證明書，其質量應符合設計和國家現行有關標準。

3、涂裝材料

3.1鋼結構防腐材料、稀釋劑和固化劑等材料品種、規格、性能應符合國家產品標準和設計要求，監理要檢查產品的質量合格證及檢驗報告等。

3.2防腐涂料的有效期應與質量證明文件相符，開啟后不應存在結皮、結塊、凝膠等現象。

3.3為了保證鋼箱梁防腐涂層的質量及使用壽命，確保涂裝配套體系的可追溯性，同一體套體系的防腐底漆、中間漆和面漆應采用同一品牌的成熟配套產品。

（二）生產準備

1.1鋼結構制作前必須進行圖紙自審、會審，設計院進行施工圖交底。1.2生產商必須按施工組織設計方案的制定工藝做好各道工序的工藝準備工作，并確定質量資料的各道工序表式。

1.3鋼箱梁沿橋梁縱向分為若干個節段，節段長度由工廠根據道路運輸條件、吊裝能力、施工現場條件等進行調整。

1.4監理檢查制作鋼結構的所需材料、機具和工藝裝備，要求必須符合工藝規程的規定。

1.5上崗操作人員必須有上崗證書，特殊工種必須有資格確認，焊工必須經過考試并取得合格證書后方可從事鋼結構工程焊接，持證焊工必須在考試合格項目及其認可范圍內施焊。

（三）鋼構件施工管理

1、材料放樣

1.1放樣前，放樣人員必須熟悉施工圖和工藝要求，核對構件與構件相連接的幾何尺寸及節點連接是否有不當之處，如發現施工圖有遺漏或錯誤，以及其他原因需要更改施工圖時，必須取得有關部門和設計人員的認可變更文件，不得擅自改動。

1.2凡是放樣的構件及連接樣板，應以1：1的比例放出實樣及樣板，樣板必須標明構件編號、規格、孔徑、數量及標準有關符號，以便檢測與鉆孔時辨認。

1.3放樣時應在料單上按圖紙注明鋼板坡口度數、留根尺寸及方向。1.4構件修頭要采用樣板、樣桿、卡板進行劃線，并打上梅花樣沖或斷線樣沖。

2、號料加工 2.1 檢測量具必須采用經有資質的專業計量單位鑒定合格的量具。2.2 號料前，必須驗證材料規格與工藝資料相符后，方可進行操作。2.3對影響號料質量的鋼材在加工之前需進行矯正。

2.4鋼材切割原則上采用氣割，主要零部件應優先采用精密切割，數控自動切割。手工氣割只能用于次要零件或切割后仍需邊緣加工的零件。

2.5號料時，應盡量考慮構件受力方向與鋼板軋制方向一致。

2.6 零件邊緣加工后，應無雜刺、渣、波紋、崩坑等，缺陷應修磨均順，刨銑時應避免油污污染鋼板。

2.7 在零件號料時要標清圖號、零件號、加工符號、焊接坡口標記等相應的工藝信息。

2.8焊接坡口采用半自動切割機割出。自由邊緣應用砂輪進行打磨光順。2.9 構件火工矯正一般控制在600℃～800℃之間進行，嚴禁過燒。具體應按材質的技術要求進行操作。

3、焊接施工

3.1當工件表面潮濕或有雨、雪、大風、嚴寒氣候（環境溫度低于5℃，相對濕度大于90％）時，不宜進行焊接作業。

3.2當在環境溫度低于0℃時進行低溫環境操作，應采取一定措施。3.3當在露天環境中采用氣體保護焊進行焊接時，應采取必要的防風、防雨措施，低合金高強度結構鋼厚度為25mm以上時進行定位焊、手弧焊及埋弧焊時應進行預熱，預熱溫度80～120℃，預熱范圍為焊縫兩側，寬度50～80mm。厚度大于50mm的碳素結構鋼焊接前也應進行預熱。

3.4主要角焊縫為全熔焊縫，必須注意焊透。3.5施焊時母材的非焊接部位嚴禁焊接引弧。

3.6埋弧自動焊必須在距桿件端部80mm 以外的引板上起、熄弧。焊接中不應斷弧，如有斷弧必須將?；√幣俪蒷：5 斜坡后，并搭接50mm 再引弧施焊。

3.7焊接完畢，所有焊縫必須進行外觀檢查，不得有裂紋、未熔合、夾渣、未填滿弧坑等缺陷。

3.8外觀檢查合格后，零、部（桿）件的焊縫應在24h 后進行無損檢驗。3.9探傷比例一級焊縫為100%，二級焊縫為20%。

4、制孔

4.1按照設計圖紙對構件螺栓孔位置進行放樣劃線，復測無誤后進行轉孔，轉孔應對準放樣中心位置。

4.2轉孔后對轉孔外觀質量及尺寸進行檢查，誤差應符合規范要求。4.3重要鋼構件完成后，應進行構件的預拼裝，保證螺栓孔位置對正無誤。

5、涂裝

5.1鋼構件檢查合格后，進行拋丸或者噴砂處理，應注意磨料粗細搭配，保證粗糙度，提高油漆的附著力，鋼材表面除銹等級應符合Sa2.5級要求。

5.2噴砂完成后，對鋼構件表面污漬進行清理，并應在4小時內涂裝，涂裝濕度不得大于85%。

5.3涂裝前坡口、螺栓孔位置應貼膠紙，避免油漆污染，涂裝完成后，去除螺栓孔位置膠紙，生赤銹以保證連接面抗滑移系數。

5.4涂裝應按照底漆、中間漆的順序進行，底漆表干后可以噴涂中間漆，薄型防火涂料和面漆最后涂裝。

5.5涂裝完成后對油漆漆膜厚度進行檢查，應符合設計要求。

6、高強螺栓施工

6.1施工前，扭剪型高強度螺栓連接副應按出廠批號復驗預拉力，其平均值和變異系數應符合國家現行標準《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程》的規定。

6.2安裝時，螺栓、螺母和墊圈只允許本包內互相配套，不允許不同包內相互混用。對當天安裝剩余的螺栓、螺母和墊圈，應把同一批號、規格的螺栓、螺母和墊圈配成套后，仍放入包裝箱內，妥善保管，不得亂放。

6.3高強螺栓連接節點施工時，先用沖子校準孔位，再穿入高強螺栓，并用專用初擰扳手擰緊。扭剪型高強螺栓安裝時，墊圈不得裝反.6.4螺栓應能自由穿入螺栓孔，若個別不能自由穿入，應使用鉸刀鉸孔，不允許將螺栓強行打入，高強螺栓穿入方向要一致，以便操作。

6.5安裝高強螺栓時，摩擦面應始終保持干燥狀態，不得在雨中作業。高強螺栓必須分兩次進行緊固（初擰、終擰），高強螺栓初擰值應為終擰值的50%，高強螺栓初擰后，24小時內進行終擰。

五、監理工作方法和措施

1．監理工作方法

1.1工程施工中監理人員要對施工項目按規定頻率進行抽查驗收，把不合格產品消滅在施工過程；工程完工后驗收時，要驗收部位各項幾何尺寸進行測量。測量的頻率應滿足有關規范和監理合同的要求。

1.2在施工過程中，監理工程師發出的各種指令，如：監理工作聯系單、監理通知單等都要有文字記載，并作為技術資料存檔，這是工程施工過程中監理工程師實施控制和管理不可缺少的手段。

1.3抽查是指監理人員對工程質量按照施工規范、質量標準進行復核的一種方式。這種隨機抽查的形式，也是工程施工質量得以保證的措施之一。

1.4工序控制是監理工程師對施工質量進行嚴格控制的重要手段之一。監理工程師必須嚴格按照規范、標準要求對每道工序進行控制，上道工序未經檢驗或檢驗結果不合格的，不得轉入下道工序施工。

1.5工地會議是用于協調工程建設參與各方關系的一種施工監理方法。它的目的在于監理工程師對工程實施過程中的進度、質量、費用的執行情況進行全面檢查，綜合協調各方關系，確保工程順利進行。

1.6平行檢驗：項目監理機構利用一定的檢查或檢測手段，在施工單位自檢的基礎上，按照一定比例獨立進行檢查或檢測的活動。

2．監理措施

2.1督促施工單位報專項施工方案，主要審查施工措施及安全保證措施，監理審核批準。

2.2監理對施工方技術負責人及相關責任人進行技術交底，技術交底內容為：監理工作程序；質量標準；報驗程序；檢測要求。

2.3審查施工作業人員資質條件，尤其是特種作業人員操作證，必須人證齊全，在有效期內。

2.4審批材料生產廠家資質，材料合格證等。

2.5督促施工方對已檢合格材料進行標識、分類堆放，以防未經檢查合格的材料投入使用。

2.6要求施工方按施工工序及時通知監理進行檢查驗收，只有在監理檢查合格后施工方才能進行下道工序。

2.7上道工序檢查合格后轉入下道工序施工時，必須要求內業資料同步進行。2.8按設計、規范要求，督促施工方對焊縫質量進行無損檢測，監理做好現場見證工作。

2.9隱蔽工程驗收，檢查施工方上報的驗收資料及材料證明，檢查工程質量驗收記錄，現場進行質量驗收。

六、安全文明施工管理

1、施工安全監理

1.1、對施工單位的安全生產責任制、安全生產保證體系進行檢查審核，并督促其建立完善。對施工單位過程中制定的各項安全技術措施進行檢查、審核，對其具體的實施情況進行監理。

1.2、依照安全生產的法規、規定、標準及監理合同要求，督促協調施工單位從管理著手，全面地在施工中執行各種規范，對可能發生的事故，采取預防措施，實施施工全過程的安全生產控制。及時制止和糾正各種違章作業，及時發生各種隱患，督促其整改。對其重大隱患和問題有權責令施工單位停工整改。

1.3、督促施工單位定期或不定期的檢查用電、機械設備、臨時防護消防等安全。

1.4檢查施工單位特殊工種的上崗操作證。

1.5遵守國家、地方有關職業安全健康的法律和法律，并督促施工單位嚴格執行。

2、吊裝安全措施及文明施工管理

2.1要求施工單位工程開工前必須對施工人員進行安全交底，做到所有施工人員明白清楚，心中有底。

2.2施工人員必須持有相應的崗位證書，做到持證上崗。2.3認真執行施工現場的安全、質量、文明施工制度。

2.4施工時專人負責，工作前施工單位應進行安全交底，對吊機吊裝工具、索具進行安全檢查，確保安全施工。

2.5吊機操作、指揮、應嚴格按安全規程執行，嚴禁違章作業。分工明確、精力集中、信號明確，不得隨便離開崗位。

2.6起吊前，要檢查吊點是否牢固，索具、卸扣使用是否正確。作業半徑是否控制在額定負載80％內，正確無誤后才能繼續作業。

2.7有現場工作人員必須正確佩戴安全帽、穿軟底鞋，上崗前不得飲酒，指揮、操作時不得吸煙。

2.8吊裝作業范圍設置為吊裝禁區，禁止吊裝作業以外人員進入吊裝禁 區內。禁止一切人員在起吊物的下方停留或通過。

2.9夜間施工，現場必須要提供足夠的照明。

2.10嚴禁在六級以上大風、暴雨、雷電、大霧天氣施工作業。2.11提高服務質量，配合好施工方，搞好協調工作。2.12要嚴格遵守起重機“十不吊”原則： 1）超過額定負載不吊； 2）物件捆綁不牢不吊；

3）安全裝置、機械設備有異聲或有故障不吊； 4）無專人指揮或指揮信號不明、光線看不清不吊； 5）吊掛重物直接進行加工，以及歪拉斜掛不吊； 6）吊物上站人或吊物上有活動物體的不吊； 7）氧氣、乙炔瓶等受壓容器無安全措施不吊； 8）棱角快口未墊妥不吊； 9）埋在地下的物件情況不明不吊； 10）違章指揮不吊。

第二篇：鋼結構監理工作總結

津南區大韓莊聯合小學

鋼 結 構 監 理 總 結

河北鴻泰工程項目 咨詢有限公司

2011年12月25日

津南區大韓莊聯合小學 鋼結構監理工作總結

一、工程概況

工程名稱： 津南區大韓莊聯合小學 建設地點： 津南區大韓莊

建設單位： 天津星城投資發展有限公司 監理單位： 河北鴻泰工程項目咨詢有限公司 設計單位： 天津天朗建筑設計有限公司 地勘單位： 天津市地質工程勘察院 施工單位： 長青建設集團有限公司

1、本網架結構投影面積804平方米，采用螺栓球節點形式，正方四角錐體系，周圍梁上弦支。

2、結構按重要性分類，本工程安全等級為二級。設計基準期為50年，主體結構設計使用年限50年。

3、本工程建筑抗震設防類別為乙級，抗震設防烈度為7度。設計基準加速度為0.16g，所在場地設計地震分組為II組

二、監理工作主要內容

按簽合同約定，我公司進行了以下工作：

1、對鋼結構測量控制網進行復測、確認。

2、審查了網架項目部主要管理人員、技術人員資質；分包單位資質。

3、審查了施工方上報的施工組織設計及鋼結構滑移方案、吊裝方案，并督促其按方案嚴格執行。

4、審查了施工方上報的質量保證體系、技術保證措施，安全管理措施。

5、主持了與工程建設有關協作單位的組織協調工作，重要協調事項均向業主報告。

6、審查施工方用于本工程所有機械設備儀器的性能及檢測報告。

7、報經業主同意、批準開工報告。

8、協調業主組織工程圖紙會審、技術交底，主持工地建設例會及方案論證會。

9、審查施工方上報的總體計劃，實施計劃及修正計劃，檢查監督工程施工進度，審查工程實際完工情況。

10、對已完成的質量合格的工程進行準確計量。

11、在工程承包合同約定、工程價格范圍內，審核工程付款證書以及竣工決算。

12、檢查施工方現場安全文明情況。

13、審查施工方的竣工驗收報告、竣工驗收資料；協助業主組織竣工驗收并審查施工方竣工文件。

14、審查第三方檢驗單位資質及檢驗人員上崗證書。

15、按時向業主報送監理大綱、監理細則，旁站監理細則，監理周、月報、監理年報及工作總結。

三、監理工作措施及成效

1、本工程結構形式復雜；各節點的空間三維坐標變化多樣，為確保構件安裝精度，如何進行測量定位是控制工程安裝及驗收質量關鍵之一，我公司派具有高級測量資質的監理工程師嚴把主、附館測量報驗關，從專項方案的審批到測量控制網的布設、復查；從設備儀

器進場檢驗，人員資質審查到各榀桁架、埋件的安裝定位等均嚴格按國家規范標準跟蹤檢查、過程復查；從而為鋼結構順利安裝創造了有利條件。

2、本場館鋼結構廠內監造是確保現場能否順利施工的關鍵，我部根據工程實際進展與廠內制作實際準備情況先后三次派專業工程師進廠駐廠監理，履行監理職責和義務，具體廠內監造內容如下：

1）施工圖紙深化設計及材料采購。

2）鋼結構屋蓋制作。

3）與土建相關的支座、錨固件及預埋件的制作。

3、為確?，F在安裝工程質量：我部制定了總體監控原則：強化預控質量第一、嚴謹監理、程序控制。

1）在方案審查過程中，盡可能地對可能出現問題的部位；要求施工方仔細研究；詳細補全；網架焊接、緊固連接質量控制措施以及施工方項目管理體系中專職質檢員的配備等提出監理要求；鋼結構屋蓋施工組織設計中對其滑移兩側同步控制；拱桁架預應力張拉變形控制；應力控制；油漆施工專項方案中：安全防護措施的落實以及防火漆施涂質量控制等都提出了針對性的意見，嚴格要求施工方在作好預案及措施工前提下，方能施工，從而大大減少現場返工和影響質量問題的發生。

2）施工過程中，堅持按監理旁站大綱要求巡檢及關鍵部位旁站；發現有未預控到的問題發生，及時采取有效合理措施處理由于對現場每榀桁架施工監測數據的及時掌握；經過多次專家論證后，拿出了統一方案；即每榀拱桁架預應力張拉前應待后榀拱桁架就位、定位后進行；從而保證了拱桁架施工質量滿足設計要求。

3）堅持做到將巡檢、旁站發現的問題及時下發監理聯系單，指出存在的問題及整改要求；監理部一切用文字、數據說話；同時，對施工中關鍵部位的施工要求，及施工中存在的急

需解決問題及時召開“專題例會”；使監理指令落實快、效果好。

4）堅持作好各專業接口的銜接部分協調工作，杜絕扯皮、推諉現象發生；完后組織了如下協調交接手續。

5）嚴把工序驗收關、從嚴監理是確保主、附館鋼結構質量最終能滿足設計及業主使用功能的關鍵：

要把好鋼結構制作、安裝整體質量，各分項工序驗收是基礎；在認真熟悉設計圖紙，國家規范及監理規范前提下，在施工方三檢制度落實實處，并驗收合格基礎上監理部專業工程師嚴格按江蘇省質量驗收有關表格及內容，對主控項目各項，逐一核對檢查；漏項、缺項決不放過；保證國家強制性規范得以具體貫徹落實；同時，對一般項目中各項數據現場按相關比例抽查，嚴格控制超標范圍及數量。真正做到了上道工序未經檢查合格禁止進入下道工序的規范要求。

4、進度控制：為滿足業主及本場館總體目標計劃，我部根據現場施工實際情況制定了“認真形勢，明確目標，制定措施，狠抓落實”十六字工作方針。

四、施工監理協調工作

施工監理過程與甲方、質監站、設計院、施工單位等各相關部門組織協調工作良好，通過協調及時有效地處理施工過程中出現的各種問題，使鋼結構工程得以順利完成.五、施工安全與文明管理

施工過程始終在有序可控狀態下進行，施工機械、臨時用電、線路搭設，臨建設施等均規范標準，在整個施工過程中未發生一起安全事故。

六、監理工作體會及總結

在整個項目施工過程中，總目標是關鍵必須千方百計確保實現，在保證質量、安全前

提下，狠抓計劃工期各關鍵節點的落實；在審查季度、月度及周計劃時應強調計劃的可行性及嚴肅性，監理應在巡視過程中檢查周計劃落實情況，應根據施工計劃編制監理監控目標；在材料，人力、機械等方面檢查計劃存在的風險以及實際有效完成情況；發現問題，及時督促施工方分析滯后原因拿出針對性措施；在計劃控制的同時，質量是生命、安全是保障，監理部應作重在方案預控；施工方進場人員資質審查，質保體系審查及進場后圖紙會審技術交底，原材材質進場把關等方面加強控制，推行樣板制；施工中嚴格按“三控、二管、一協調”原則來監督現場施工；總之，奧體游泳館鋼結構工程在建設單位、市質量監督站關懷下，在省設計院、施工單位密切配合下，我部順利完成了鋼結構工程的施工監理工作，工程施工質量符合設計要求，滿足業主使用功能需要。

河北鴻泰工程項目咨詢有限公司

大韓莊聯合小學項目監理部

2011年12月25日

第三篇：鋼結構監理體會

我所工程監理部是建設部批準的首批甲級資質中唯一專業鋼結構監理單位。多年來先后監理了南浦、楊浦等大橋；世界金融、東海廣場等超高層建筑、大型煤氣柜；本市內外環線、天橋等市政工程進行監理，取得了良好的社會信譽與經濟效益。

現粗淺地談一些體會與實際做法與監理同行們切磋。

一、開工準備階段監理工作：（監理大綱制定、監理合同簽訂之后）

（1）組建監理隊伍：根據工程特點，選擇配備總監和必要的監理人員。人員配備應能涵蓋鋼結構所涉及的各類專業，同時提倡人員相互滲透一專多能。

我所沿用的鋼結構監理組組織形式一般有二種，一種形式多適用于總包單位、鋼結構分包單位、制作安裝單位基本上為一個單元體的垂直隸屬系統，與之適應的監理組體系是按專業分工即總監下配設焊接，結構探傷、涂裝等專業工程師；而對某總體工程有數個鋼結構分包、制作、安裝單位甚至一個大工程設計單位也為多元體時，多采用橫向組織結構體系，即采用總監下屬駐廠監理工程師為主體，探傷、涂裝等巡回監理，駐廠監理師則選用復合型人材。總監與駐廠監理工程師充分發揮協調工作。例如，在延安中路（中段）五個鋼結構標段中的七、八座主橋、五座天橋監理中，我所分為二個監理組各按不同情況，分別采用上述二種組織形式，取得了良好效果。

（2）監理人員在工程開工之前盡快熟悉工程圖紙、項目有關情況和工程所選用的規范、工藝技術條件。在此基礎上，制定較為切實可行的監理實施細則；熟悉圖紙和規范、技術條件時除了充分理解消化設計思想設計意圖外，對于多個設計單位，多個制作單位還應當通過溝通協調，進行統一“度量衡”工作，達到標準、要求、做法上相對統一，使所監理的項目，在規格、指標、完工表式方面相對一致。而熟悉項目情況，則需對業主、施工單位甚至民工包工隊伍也要有相應熟悉，特別是實際施工隊有大廠的本廠職工，有分廠職工甚至是民工包工隊，對他們的質保系統運轉情況，人員素質，應有所了解，有些還需制定計劃與措施進行“調教”，這樣才能創造良好的施工前題。熟悉工程，還需對整個工程工作量、工作重點、難度以及施工集中的季節，都應做到心中有數，例如在春夏季節施工則需加強黃霉季節焊條烘焙監理，冬季施工則需加強寒冷季節鋼結構施工質量特殊要求監理措施。

（3）合同業主、設計及總承包單位對分包商資質和加工場所條件進行考察和審查：對條件不足的承包商提出整改或限令整改意見，在滿足基本條件之后再會簽資質審查報告與開工令：開工前要對制作單位進行考察與資質審查，提出的整改與限期整改意見，須經業主同意。以延安中路（中段）高架鋼結構監理為例，我們曾針對某制作廠由于開工前胎架設置剛性不足、難以保證總段建造變形的控制，質保體系相應專業力量不足；以及另一標段制造天橋時，總包實際上沒有自己的制作實體單位，又沒有選好分包單位等問題提出較明確的整改意見，限令整改。在指揮部的支持督促下，這些單位領導十分重視，逐一改進，基本達到要求，然后我們才開出了開工令。

（4）審查施工、組織設計方案，結合施工單位的實際情況對方案的合理性及技術條件的一致性進行審查。

（5）督促施工單位完善與強化質量管理及工期目標控制，督促施工單位健全質量管理人員配備。

（6）從施工制作到吊裝現場工作，堅持監理工作責任到位，堅持重要質量控制點的旁站與實測驗收。我們只少量地聘用退休人員，注意在職人員與退聘人員比例。同時，我們注意發揮施工單位主觀能協到性，督促施工單位，實行自檢、互檢、專業檢驗三級檢驗制度，以有效保證質量。才能保證今后監理中各種協調工作順利進行。

第四篇：鋼結構監理工作總結

黑龍江省海林農場460噸有機果蔬種植小區二期

工程

監

理

總

結

黑龍江東誠建設工程監理有限公司

2012年11月25日

一建設單位：何佳木斯富城生態科技有限公司

二建設項目：黑龍江省海林農場460噸有機果蔬種植小區二期工程

三建設地點：黑龍江省海林農場

四工程特點

黑龍江省海林農場460噸有機果蔬種植小區二期工程共建鋼骨架大棚60棟，曝光溫室6棟等，該項目地基采用砂夾石換填處理，基礎采用毛石基礎，基礎上做20mm防潮層一道。所有溫棚墻體MU10粘土實習磚，M10水泥砂漿砌筑。溫棚轉角處設置2Φ6@500連接鋼筋，長度為沿墻體通長。保溫填充層用滬渣，其中預埋固定拉絲，第3米一個。溫棚鋼骨架上弦桿位38

3鍍鋅圓鋼管，下弦桿和腹桿為Φ10鍍鋅鋼筋，腹桿間距為300m，鋼架焊接點做打磨處理。耳房現澆板厚為100，在面做100

厚混凝土地面，水泥抹光，風處墻面掛面涂料。

二、監理工作主要內容

按簽合同約定，我公司進行了以下工作：

1、對鋼結構測量控制網進行復測、確認。

2、審查了網架項目部主要管理人員、技術人員資質；分包單位資質。

3、審查了施工方上報的施工組織設計及鋼結構滑移方案、吊裝方案，并督促其按方案嚴格執行。

4、審查了施工方上報的質量保證體系、技術保證措施，安全管理措施。

5、主持了與工程建設有關協作單位的組織協調工作，重要協調事項均向業主報告。

6、審查施工方用于本工程所有機械設備儀器的性能及檢測報告。

7、報經業主同意、批準開工報告。

8、協調業主組織工程圖紙會審、技術交底，主持工地建設例會及方案論證會。

9、審查施工方上報的總體計劃，實施計劃及修正計劃，檢查監督工程施工進度，審查工

程實際完工情況。

10、對已完成的質量合格的工程進行準確計量。

11、在工程承包合同約定、工程價格范圍內，審核工程付款證書以及竣工決算。

12、檢查施工方現場安全文明情況。

13、審查施工方的竣工驗收報告、竣工驗收資料；協助業主組織竣工驗收并審查施工方竣工文件。

14、審查第三方檢驗單位資質及檢驗人員上崗證書。

15、按時向業主報送監理大綱、監理細則，旁站監理細則，監理周、月報、監理年報及工作總結。

三、監理工作措施及成效

1、本工程結構形式復雜；各節點的空間三維坐標變化多樣，為確保構件安裝精度，如何進行測量定位是控制工程安裝及驗收質量關鍵之一，我公司派具有高級測量資質的監理工程師嚴把主、附館測量報驗關，從專項方案的審批到測量控制網的布設、復查；從設備儀器進場檢驗，人員資質審查到各榀桁架、埋件的安裝定位等均嚴格按國家規范標準跟蹤檢查、過程復查；從而為鋼結構順利安裝創造了有利條件。

2、本鋼結構大棚內監造是確?，F場能否順利施工的關鍵，我部根據工程實際進展與廠內制作實際準備情況先后三次派專業工程師進廠駐廠監理，履行監理職責和義務，具體廠內監造內容如下：

1）施工圖紙深化設計及材料采購。

2）鋼結構屋蓋制作。

3）與土建相關的支座、錨固件及預埋件的制作。

3、為確?，F在安裝工程質量：我部制定了總體監控原則：強化預控質量第一、嚴謹監理、程序控制。

1）在方案審查過程中，盡可能地對可能出現問題的部位；要求施工方仔細研究；詳細補全；網架焊接、緊固連接質量控制措施以及施工方項目管理體系中專職質檢員的配備等提出監理要求；鋼結構屋蓋施工組織設計中對其滑移兩側同步控制；拱桁架預應力張拉變形控制；應力控制；油漆施工專項方案中：安全防護措施的落實以及防火漆施涂質量控制等都提出了針對性的意見，嚴格要求施工方在作好預案及措施工前提下，方能施工，從而大大減少現場返工和影響質量問題的發生。

2）施工過程中，堅持按監理旁站大綱要求巡檢及關鍵部位旁站；發現有未預控到的問題發生，及時采取有效合理措施處理由于對現場每榀桁架施工監測數據的及時掌握；經過多次專家論證后，拿出了統一方案；即每榀拱桁架預應力張拉前應待后榀拱桁架就位、定位后進行；從而保證了拱桁架施工質量滿足設計要求。

3）堅持做到將巡檢、旁站發現的問題及時下發監理聯系單，指出存在的問題及整改要求；監理部一切用文字、數據說話；同時，對施工中關鍵部位的施工要求，及施工中存在的急需解決問題及時召開“專題例會”；使監理指令落實快、效果好。

4）堅持作好各專業接口的銜接部分協調工作，杜絕扯皮、推諉現象發生；完后組織了如下協調交接手續。

5）嚴把工序驗收關、從嚴監理是確保主、附館鋼結構質量最終能滿足設計及業主使用功能的關鍵：

要把好鋼結構制作、安裝整體質量，各分項工序驗收是基礎；在認真熟悉設計圖紙，國家規范及監理規范前提下，在施工方三檢制度落實實處，并驗收合格基礎上監理部專業工程師嚴格按江蘇省質量驗收有關表格及內容，對主控項目各項，逐一核對檢查；漏項、缺項決不放過；保證國家強制性規范得以具體貫徹落實；同時，對一般項目中各項數據現

場按相關比例抽查，嚴格控制超標范圍及數量。真正做到了上道工序未經檢查合格禁止進入下道工序的規范要求。

4、進度控制：為滿足業主及本場館總體目標計劃，我部根據現場施工實際情況制定了“認真形勢，明確目標，制定措施，狠抓落實”十六字工作方針。

四、施工監理協調工作

施工監理過程與甲方、建設單位、施工單位等各相關部門組織協調工作良好，通過協調及時有效地處理施工過程中出現的各種問題，使鋼結構工程得以順利完成.五、施工安全與文明管理

施工過程始終在有序可控狀態下進行，施工機械、臨時用電、線路搭設，臨建設施等均規范標準，在整個施工過程中未發生一起安全事故。

六、監理工作體會及總結

在整個項目施工過程中，總目標是關鍵必須千方百計確保實現，在保證質量、安全前提下，狠抓計劃工期各關鍵節點的落實；在審查季度、月度及周計劃時應強調計劃的可行性及嚴肅性，監理應在巡視過程中檢查周計劃落實情況，應根據施工計劃編制監理監控目標；在材料，人力、機械等方面檢查計劃存在的風險以及實際有效完成情況；發現問題，及時督促施工方分析滯后原因拿出針對性措施；在計劃控制的同時，質量是生命、安全是保障，監理部應作重在方案預控；施工方進場人員資質審查，質保體系審查及進場后圖紙會審技術交底，原材材質進場把關等方面加強控制，推行樣板制；施工中嚴格按“三控、二管、一協調”原則來監督現場施工；總之，奧體游泳館鋼結構工程在建設單位、市質量監督站關懷下，在省設計院、施工單位密切配合下，我部順利完成了鋼結構工程的施工監理工作，工程施工質量符合設計要求，滿足業主使用功能需要。

黑龍江東城建設工程監理有限公司

海林農場監理部

2012年11月25日

第五篇：鋼結構監理細則

鋼結構監理要點

****機場旅客航站樓屋蓋為鋼結構工程。該工程屋蓋為其有較長跨度并體現建筑美學要求鋼結構桁架體系。

主航站樓和連接樓的桁架都由鋼管組成，其最大尺寸為Φ500×30和299×20，每開間鋼材總重達270噸和103噸，指廊的桁架由T型弦擇和鋼管腹桿組成。因此鋼管桁架不僅在本工程制作中量大面廣，而且，也是難度高的一項工作。所謂難度高，是指鋼管除平按連接外，還有兩鋼管間相貫聯接，鋼管除直管外還有彎管，管間的焊縫是全位置焊縫，探傷涂裝也較為困難，吊裝安裝時困難也較大。

為此，監理必須從進場構件的驗收，鋼桁架現場拼裝、吊裝、屋蓋系統固定等全過程進行跟蹤質量監控和把關，具體技術控制措施如下：

10.4.1技術文件、軟件資料及施工人員資質的控制

10.4.1.1審查施工單位現場拼裝、吊裝和安裝的施工組織設計，重點審查施工吊裝機具起吊能力施工技術措施、垂直度控制方法和屋架外形控制措施，特殊的吊裝方法應有詳細的工藝方案。

10.4.1.2審查施工單位的焊接工藝評定報告、焊工合格證、探傷人員資格證書。其中焊接工藝評定報告中的焊接接頭形式（尤其是T形）、焊接方法及材質的覆蓋性、焊工合格證的焊接方法、位置、有效期等方面的內容，嚴禁無證上崗。特別應注意是焊接工必須有全位置焊接的證書，而不是一般水平位置焊工證書。

10.4.1.3對進場的每批鋼構件必須提交出廠合格證和廠家檢測報告，同時監理對構件幾何尺寸、彎曲度、直線度和表面涂裝進行檢查和量測，發現制作尺寸嚴格超標的構件，堅決要求返工整改。

10.4.2 對鋼結構加工及現場拼裝質量的控制

10.4.2.1鋼結構加工廠需具有豐富的彎桿加工尤其是鋼管加工的經驗以及焊接質量控制的經驗。加工廠對管材加工必須有“相貫線切割機”并對此切割機必須有較好的保養條件。否則，一旦零配件損壞，待配進口零件需一段時間，影響工程進度。

10.4.2.2督促施工單位制定專門的拼裝胎架施工方案，確定拼裝胎架的構造形式，兩端支座形式應能夠模擬鋼桁架的實際受荷狀態，并沿跨向合理設置中間支承點，保證能支承鋼桁架的自重，拼裝胎架經監理驗收合格方能投入使用。

10.4.2.3對拼裝焊縫控制其坡口切割、接頭對口錯邊、焊材、焊縫表面成形及焊縫無損探傷，對一級焊縫100％無損探傷檢測，對二級焊縫抽檢20％。

10.4.2.4檢查驗收拼裝后的鋼桁架的跨度、外形尺寸（上弦桿各節點標高）和側向矢彎，驗收合格方能轉入吊裝施工。

10.4.2.5嚴格控制拼裝焊縫處涂裝質量，涂裝前，焊縫表面打磨、清渣質量一定要合格。

10.4.3 鋼結構涂裝質量控制

10.4.3.1防火、防銹涂層材料與厚度的檢查。

10.4.3.2明確防銹、防火等級等施工要求。

10.4.3.3防火涂層連接牢固度的檢查。

10.4.3.4涂裝環境（包括溫度、濕度）、噴砂質量檢查。

10.4.4 高強螺栓質量控制

10.4.4.1高強螺栓軸力試驗、出廠證明、批號，對不同批號的高強螺栓定期抽做軸力試驗。10.4.4.2試板摩擦系數的檢查，確定摩擦系數值。

10.4.4.3旁站檢查鋼構件摩擦面加工質量和拼裝間隙，發現間隙過大，應按規范要求進處理。10.4.4.4對高強螺栓施工工藝和過程進行跟蹤檢查、驗收，包括操作順序、安裝方法、緊固

順序、頂緊面的大小、接觸面的間隙、初擰、終擰的檢查等，并按要求抽取一定數量進行復擰，嚴防漏擰或欠擰。

10.4.5 對鋼結構吊裝和安裝質量的控制

10.4.5.1督促和配合安裝單位做好構件的預檢工作，發現不合格構件，堅決予以清退。10.4.5.2督促施工單位嚴格按施工組織設計規定的吊裝工藝，設置吊點和起重設備，并在安裝固定之

10.4.5.1督促和配合安裝單位做好構件的預檢工作，發現不合格構件，堅決予以清退。10.4.5.2督促施工單位嚴格按施工組織設計規定的吊裝工藝，設置吊點和起重設備，并在安裝固定之前，應增加臨時固定措施。

10.4.5.3復核安裝基準點和支撐點的標高、軸線，并向安裝單位辦理書面移交手續。

10.4.5.4檢查驗收柱腳予埋件施工質量，發現底部空鼓和嚴重偏位的埋件，必須與設計協商處理辦法。

10.4.5.5檢查驗收柱腳安裝質量和柱的垂直度與偏位。

10.4.5.6采用全站儀跟蹤測量鋼桁架的安裝尺寸和幾何外形，并檢查驗收桁架與支座連接節點的緊固質量和節間檁條支撐的安裝質量。

鋼結構質量控制

1、進行鋼結構設計和施工的單位必須具有相應的資質。

2、鋼結構的檢測項目包括：

⑴鋼材的抽樣復驗

⑵一、二級焊縫超聲波（x射線）無損檢測

⑶大六角頭高強螺栓的扭矩系數（扭剪型高強度螺栓的緊固軸力）檢測⑷摩擦面抗滑移系數檢測

⑸整體垂直度

⑹整體平面彎曲度

⑺網架撓度

⑻涂料厚度

⑼高強螺栓的終擰扭距檢測。

⑽地腳螺栓力學性能檢測

以上項目中⑸、⑹、⑺、⑻、⑼項為建設單位或監理單位見證檢測（測量）項目，其余必須經有相應資質的檢測單位檢測。

3、鋼結構工程中屬于下列情況之一的鋼材，應在甲方、監理見證情況下進行抽樣復驗，其復驗結果應符合現行國家產品標準和設計要求：

⑴國外進口鋼材；

⑵鋼材混批；

⑶板厚等于或大于40mm，且設計有Z向性能要求的厚板；

⑷建筑結構安全等級為一級，大跨度鋼結構中主要受力構件所采用的鋼材；⑸設計有復驗要求的鋼材；

⑹對質量有疑義的鋼材。

4、鋼結構所采用的原材料、半成品、成品須有質量合格證，中文標志及檢驗報告。

5、鋼結構施工單位應進行圖紙會審，并編制施工組織設計或技術方案，施工過程中需與土建單位配合默契，安裝鋼結構前，須按下表對地腳螺栓進行嚴格驗收。

支撐面、地腳螺栓（錨栓）位置的允許偏差（mm）項目允許偏差

支撐面標高±3.0

水平度l/1000

地腳螺栓（錨栓）螺栓中心偏移5.06、鋼結構施工單位必須嚴格按圖施工，（圖紙設計深度要達到施工要求），特殊情況需進行材料代換，必須經過設計單位同意。

7、鋼結構的加工制作須有監造監理。

8、鋼結構安裝時，必須控制屋面、樓面、平臺等的施工荷載，嚴禁超過設計圖紙和相應規范要求。

9、鋼結構安裝過程中，結構形成空間剛度單元后，應及時對柱底和基礎頂面的空隙進行二次澆灌，地腳螺栓安裝好后的外露長度允許偏差0—+30mm。

10、焊接H型鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不小于200mm，翼緣板拼接長度不小于2倍板寬；腹板拼接寬度不小于300mm，長度不小于600mm。

11、吊車梁和桁架不應下撓。

12、摩擦型高強度螺栓連接接觸面應平整，有75%的面頂緊，邊緣最大間隙0.8mm。當接觸面有間隙時，小于1mm的間隙可不處理，1— +3mm的間隙，應將高出的一側磨成1:10的斜面，打磨方向應與受力方向垂直。

13、高強度螺栓摩擦副使用前須進行扭矩系數（緊固軸力）和抗滑移系數復驗，高強度螺栓不得作為臨時螺栓使用，高強度螺栓施工分初扭和終扭，外露絲扣2—3扣。施工終擰扭矩檢驗應在終扭1小時后，48小時內完成。

14、永久性的普通螺栓，每個螺栓一端不得墊2個及以上的墊圈，螺栓擰緊后，外露絲扣不少于2扣。

15、螺栓孔的偏差超過允許值時，應采用與母材相匹配的焊條補焊后重新制孔，嚴禁用鋼塊填塞；螺栓孔不得采用氣割擴孔。

16、鋼結構施工單位對其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理、負溫下焊接等，應進行焊接工藝評定，并應根據評定報告確定焊接工藝。

17、碳素結構鋼應在焊接冷卻到環境溫度，低合金鋼應在完成焊接24小時后，進行焊縫探傷檢驗。焊縫檢出缺陷后，要制定返修方案。

18、焊工必須經考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項目及其認可范圍內施焊。

19、鋼網架的支撐頂板和支座錨栓位置必須符合要求；網架的撓度不得超過設計的1.15倍，螺栓球節點應將所有接縫用油泥子填嵌嚴密，并將多余螺栓孔封口。

支撐面頂板、支座錨栓位置的允許偏差值 項目允許偏差

支撐面頂板位置15.0

頂面標高0-3.0

頂面水平度L/1000

支座錨固中心偏移±5.020、屋面壓型板的搭接須做360度咬邊，屋脊板與屋面板的搭接長度宜為500mm，脊瓦兩邊須做好密封處理；密封應為中性硅酮膠，；壓型板與突出屋面的交接處，應作泛水處理，壓型板伸入檐溝的長度不小于150mm，檐溝金屬板伸入屋面板下不小于100mm；檐口處的屋面板要采取加固措施，屋面開孔大于300mm，應采用次結構加強。

21、檁條與支托的連接和拉條與檁條的連接應符合設計要求，不得隨意更改連接方式。

22、窗周圍須做包邊處理，窗臺坡度符合要求。設計單位應對門窗、檐口等細部做法出據祥細大樣圖。

23、墻板的搭接長度不小于120mm，底端應留出20mm以上的間隙，以防雨水對墻板的銹

蝕。

24、鋼結構的防銹等級，防火涂料厚度必須符合要求。涂料、涂裝遍數、涂層厚度應符合設計和規范要求，當設計對涂層厚度無要求時，涂層干漆膜總厚度：室外應為150μm，室內應為125μm，其允許偏差為-25μm，每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為-5μm。各種底漆或防銹漆要求最低的除銹等級 涂 料 品 種除銹等級

油性酚醛、醇酸等底漆或防銹漆St2

高氯化聚乙稀、氯化橡膠、氯磺化聚乙稀、環氧樹脂、聚氨酯等底漆或銹漆Sa2 無機富鋅、有機硅、過氯乙烯等底漆Sa2.525、鋼結構的驗收分地腳螺栓，主體，屋面，竣工四部分；施工單位須提交有關資料。

26、鋼結構驗收時，應提供以下工作文件和記錄：

⑴鋼結構竣工圖及相關設計文件。

⑵施工現場質量管理檢查記錄

⑶有關安全及功能的檢測和見證檢測項目檢查記錄。

⑷有關觀感質量檢驗項目檢查記錄。

⑸分部工程所含各分項工程質量驗收記錄。

⑹分項工程所含各檢驗批質量驗收記錄。

⑺強制性條文檢驗項目檢查記錄及證明文件。

⑻隱蔽工程檢驗項目檢查驗收記錄

⑼原材料、成品質量合格證明文件、中文標志及性能檢測報告。

⑽不合格項的處理記錄及驗收記錄

⑾重大質量、技術問題實施方案及驗收記錄

⑿其它有關文件和記錄。

27、監督驗收的主要內容：

⑴監督檢查建設、監理、設計、施工等各責任主體單位的相關人員是否到位；⑵監督檢查基本資料是否齊全、有效；

⑶監督檢查建設單位組織驗收的程序和執行標準；

⑷監督抽查焊縫外觀質量是否存在明顯缺陷；

⑸監督檢查高強螺栓連接摩擦面的平整度和清潔度；

⑹監督抽查地腳螺栓位置、墊板規格與柱底接觸情況；

⑺監督抽查焊接球、螺栓球及桿件的表面缺陷；

⑻監督抽查屋面、門、窗的安裝情況；

⑼監督抽查鋼結構安裝完成后的撓度；

⑽監督抽查鋼結構涂層外觀質量。

28、當鋼結構工程施工質量不符合《鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001》時，應按下列規定進行處理：

⑴經返工重做或更換構件的檢驗批應重新進行驗收。

⑵經有資質的檢測單位鑒定能夠達到設計要求的檢驗批，予以驗收。

⑶經有資質的檢測單位鑒定達不到設計要求，但經原設計單位計算認可能夠滿足結構安全和使用功能的檢驗批，可予以驗收。

⑷通過返修或加固處理的分項、分部工程仍不能滿足安全使用要求的鋼結構工程嚴禁驗收。