第一篇：鋼結構監理細則

鋼結構監理細則

鋼結構工程監理實施細則

一、工程概況

廠房屋面采用輕鋼結構屋面。主框架構件采用Q345B鋼材，次要構件采用Q235B鋼材，鋼梁制作時應先放好大樣。翼緣拼接焊縫為Ⅱ級，角焊縫等級為Ⅲ級。連接用高強螺栓一律為10.9S級，其表面摩擦系數為0.35，圖中未注明的為C級普通螺栓。主框架構件出廠前應徹底清除表面臟物及油污，要嚴格除銹噴砂，除銹后需立即涂紅丹油性防銹漆二道，面刷普通醇酸防腐面漆（涂放火涂料時面漆取消），屋面檁條涂紅丹油性防銹漆二道，面刷普通醇酸防腐面漆。監理依據

1、有關設計文件、施工圖紙；

2、國家地方有關政策結合規范；

3、建設單位同施工單位所鑒的合同文件及附件；

4、建設單位同監理單位監訂的工程建設監理合同；

5、本工程監理規劃、監理細則；

6、經審批的施工單位的施工組織設計或施工方案。

二、鋼結構監理目標

本工程監理目標：質量合格、安全無重大事故。

三、鋼結構工程關健控制點及監理措施

（一）、鋼構件的質量要求：

1、鋼構件出廠時應建交下列資料 a、產品合格證

b、施工圖和設計變更文件，設計變更的內容應在施工相應部位注明 c、制作中對技術問題處理的協議條件

d、高強螺栓摩擦面，抗滑移系數試驗報告，焊縫無損檢驗報告及涂層檢測資料

e、主要構件驗收記錄

2、鋼結構安裝應按施工組織設計進行，安裝程序必須保證結構的穩定性和不導致永久性變形。

3、安裝前應按構件明細表核對進場的構件，檢查產品合格證和設計文件。

4、抗滑移系數檢驗應從鋼結構制造廠800T為單位，由制造廠和安裝單位分別進行，每批三組，從單項工程每2000T為一制造批，單項工程的構件磨擦面選用兩種及兩種以上表面處理工藝時，則每種表面處理工藝均需檢驗。

5、搞滑移系數檢驗用試件由制造廠加工，試件與所代表的構件應為同一材質，同一摩擦面處理工藝，同批制作。使用同一性能等級，同一直徑高強螺栓連接副，并在相同條件下同時發運。

6、焊接和高強螺栓并用的連接，當設計無特殊要求時，應按先栓后焊的順序施工。

7、構件制作的允許偏差值如下表

a、屋架、屋架梁及其他木行架制作允許偏差 序號

項

目 允許偏差（mm）屋（桁）架最外端兩個孔或兩端最外側距離

L≤24 L＞24m +3-7 +5-10 2 桁架或天窗中點高度 +3 3 桁架起拱

設計要求起拱 設計不要求起拱 ±L/5000 +10-5 4 固定檁條的連接件間距

±5 5 固定檁條或其他構件的孔中心距

孔組距 組內孔距

±3 ±1.5 6 支承面到第一個安裝孔距離

±1

b、高強度螺栓連接構件制作孔允許偏差 名稱

直徑及允許偏差

螺栓

直徑16 20 22 24 27 30 螺栓孔

允許偏差

±0.43 ±0.52 ±0.84

直徑

13.5 17.5 20 24 26 30 33

允許偏差

+0.43 +0.52 +0.840 園度最大和最小直徑之差

1.00

1.50

中心線傾斜度

應于小于板厚的3%,且單層板不得大于2.0mm多層板選組合不得大于3.0mm

c、高強度螺栓連接構件的孔距允許偏差 項次

項目

螺栓孔距(mm)

＜500 500～1200 1200～3000 ＞3000 1 2 同一組內任意兩孔間相鄰兩組的端孔間

允許偏差

±1.0 ±1.2 ±1.2 ±1.5 ±2.0 ±30

8、鋼結構制作，安裝中的焊接質量要求

a、施工單位對其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等，應進行焊接工藝評定，并應根據評定報告確定焊接工藝，焊接工藝評定應按國家現行的《建筑鋼結構焊接規程》和《鋼制壓力容器焊接工藝評定》的規定進行。b、焊工應經過考試并取得合格證后方可從事焊接工作，合格證應注施焊條件有效期，焊工停焊時間超過6個月應重新考試。

c、焊接時不得使用藥皮脫落焊蕊銹的焊條和受潮結塊的焊劑及已熔燒過的渣殼。

d、焊接時，焊工應遵守焊接工藝，不得自由施焊及在焊道外的用材上引弧。e、承受拉力或壓力且要求與型材等強度的焊縫，必須經超聲波X射線探傷檢驗，其結果必須符合設計要求，及施工規范和鋼結構焊接規范規定。f、焊縫表面嚴禁有裂紋、夾渣、焊癌、燒穿弧坑，針狀氣孔和熔合性飛淺等缺陷，氣孔咬邊必須符合施工規范規定。

（二）構件運輸和存放

1、構件應根據鋼結構的安裝順序，分單元或套供應。

2、運輸鋼構時，應根據鋼構件的長度，重量先用車輛上的支點，兩端伸出的長度及綁扎方法均應保證鋼構件不產生變形，不損傷涂層。

3、鋼構件存放場地應平整堅實、無積水。鋼構件應按種類、型號、安裝順序分區存放，鋼構件底層墊枕應有足夠的支承面，并應防止支點下沉。相同型號的鋼構件疊放時，各層鋼構件的支點應在同一垂直線上，并應防止鋼構件被壓壞和變形。

4、鋼構件在運輸、存放和安裝過程中損壞的涂層以及安裝連接部位，應按有關規定進行補涂，結構面層涂裝應在安裝完成后進行。

5、鋼構件進場時，應有出廠合格證，并提供有關技術資料，鋼梁的構件上應標有編號以利查找。

（三）鋼結構安裝前的質量控制

1、砼柱支承的質量要求：鋼結構安裝前應測放縱橫軸線和標高、地腳螺栓位置等進行檢查并辦理總分包交接驗收，做好記錄。

2、柱基礎和支承面的軸線標高基準點準確齊全。

3、砼柱頂面作梁的支承面時，其支承面、地腳螺栓（錨栓）的允許偏差應符合下表的規定。

項

目

允許偏差（mm）支承面

標高

±3.00

水平度 L/1000 地腳螺栓

（錨撿）

螺栓中心偏移 螺栓露出長度

5.0 ±20.0-0

螺紋長度

±20.0-0 預留孔中心偏移 10.0

4、鋼結構安裝在形成空間剛度單元后，應及時對砼柱面腳底板的空隙采用細石砼二次澆灌。

（四）裝和校正的質量要求。

1、結構安裝前應對鋼構件進場的質量進行檢查。鋼構件的變形、缺陷超出允許偏差時應進行處理。

2、鋼結構的梁及屋架梁支撐等主要構件安裝就位后，應立即進行校正、固定。當天安裝的鋼構件應形成穩定的空間體系。

3、鋼結構安裝校正時，應根據風力、溫差、日照等外界環境和焊接變形等因素的影響，采取相應的調整措施。

4、鋼結構安裝使用的經緯儀，水平儀、鋼卷尺等，應按計量器具要求，檢定合格后方能使用，并將檢定證書、復印件交監理部備查。

5、鋼結構主體的安裝允許偏差應符合下表的規定。項次

項

目

允許偏差（mm）1 屋 架 縱 橫

梁

檁條間距

±5 2

垂直度

H/250且不大于15 3

側向彎曲

L/1000且不大于10

（五）強度螺栓施工質量監理控制點

1、高強度螺栓連接副的儲運和保管的質量要求：

（1）高強度螺栓連接副，應由制造廠按批配套供貨，并必須有出廠質量保證書。（2）高強度螺栓連副應按包裝箱上注明的批號、規格分類保管，室內存方堆放不宜過高，防止生銹沾染臟物，高強度螺栓連接副在安裝使用前嚴禁任意開箱。（3）高強度螺栓連接副在運輸，保管過程中應輕裝、輕卸，防止損傷螺紋。（4）工地安裝時，應按當天高強度螺栓連接副，需要使用的數量領取。當天安裝剩余的必須妥善保管，不得亂扔亂放。在安裝過程中，不得碰傷螺紋及沾染臟物，以防扭矩系數發生變化。

2、高強度螺栓連接副和摩擦面的抗滑移系數檢驗質量要求

a)運到工地的扭剪型高型螺栓連接副應及時檢驗其螺栓楔負載，螺栓保證載荷，螺母及墊圈硬度連接副的緊固軸力平均值和變異系數。檢驗結果應符合《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副技術條件》（GB3633）規定，合格后方可使用。b)抗滑移系數檢驗應以鋼結構制造批為單位，由制造廠和安裝單位分別進行每批三組。以單項工程每2000T為一制造批，不足2000T者視作一批，單項工程的構件摩擦面選用兩種及兩種以上表面處理工藝時，則每種表面處理工藝均需檢驗。

c)抗滑移系數檢驗用的試件由制造廠加工，試件與所代表的構件應為同一材質，同一摩擦面處理工藝，同批制作，使用同一性能等級，同一直徑的高強螺栓連接副，應在相同條件下同時發運。

d)抗滑移系數檢驗的最小值必須等于或大于設計規定值。

3、高強度螺栓連接副的安裝質量要求

a)高強度螺栓連接處摩擦面如除去污銹處理方法時，安裝前應以鋼絲刷除去摩擦面上的浮銹。

b)高強度螺栓連接副安裝時，在節點上應穿入的臨時螺栓和沖釘數量，由安裝時可能承受的荷載計算確定，并應符合下列規定： i.不得少于安裝總數量1/3； ii.不得少于兩個臨時螺栓；

iii.沖釘穿入數量不宜多于臨時螺栓的30%。

c)不得用高強度螺栓做臨時螺栓，以防損傷螺紋引起扭矩系數的變化。d)施工前扭剪型高強度螺栓連接應按出廠批號復驗預拉力，其平均值和變異系數應符合國家現行標準《鋼結構高強度螺栓連接的設計，施工及驗收規范》的規定。

e)鋼構件拼裝前應清除飛邊，毛刺、焊接飛濺物，摩擦面應保持干燥，整潔不得在雨中作業。f)安裝高強度螺栓時，螺栓應自由穿入孔內，不得強行敲打，并不得氣割擴孔，穿入方向宜一致，并便于操作，高強度螺栓不得作為臨時安裝螺栓。

g)高強度螺栓的安裝應按一定順序施擰，宜由螺栓群中央順序向外擰緊。高強度螺栓的初擰，終擰應在同一天完成。

h)扭剪型高強度螺栓的擰緊應分為初擰、終擰。初擰扭矩值參照表如下： 螺栓直徑d（mm）20 22 24 初擰扭矩（n*m）

220 300 390 然后用專用扳手進行終擰直至擰掉螺栓尾部，梅花頭擰掉為合格。對個別不能用專用板手進行終擰的扭剪型高強度螺栓應按大六角高強度螺栓查方法辦理。制造偏差或安裝偏號等產生的接角間隙處理

項目

間隙大小

處理方法 1 1mm以下

不作處理 1—3mm時

將厚板一側摩成1∶10緩坡，使間隙小于1mm 3 ＞3mm時

和摩擦面處理方法應與構件相同

4、扭剪型高強度螺栓施工質量應有下列原始檢查驗收記錄 a、高強度螺栓連接副復驗數據 b、抗滑移系數試驗數據 c、初擰扭矩

d、扭矩板手檢查數據

e、施工質量檢查驗收記錄

（六）、鋼結構工程竣工驗收時，應提交下列資料

1、鋼結構工程竣工圖和設計文件

2、安裝過程中形成的與工程技術有關的文件

3、安裝所采用鋼材，連接材料和涂料等質量證收書或試驗，復驗報告

4、工廠制作構件的出廠合格證

5、焊接工藝評定報告

6、焊接質量檢驗報告

7、高強度螺栓抗滑移系數試驗報告和檢查記錄

8、隱蔽工程驗收記錄

9、工程中間檢查交接記錄

10、結構安裝檢測記錄及安裝質量評定資料

11、鋼結構安裝后涂裝檢測資料

12、設計要求的鋼結構試驗報告

五、其它

1、建筑工程安全生產管理必須堅持安全第一，預防為主的方針，建立健全安全生產責任和群防群冶制度。

2、施工單位必須執行國家有關安全生產和勞動保護的法規，建立安全和產責任制，安全保證體系加強規范管理，進行安全交底，安全教育和安全宣傳，嚴格執行安全技術方案。施工現場的各種安全設施和勞動保護器具，必須定期進行檢查和維護及時消除隱患，保證其安全有效。

3、構件吊裝時其它作業必須遵守下列規定

（1）在施工組織設計中應確定用于現場施工的登高和攀登設施。吊裝所需配置的攀登的用具，橫網、橫桿或其它安全設施必須牢固可靠。

（2）鋼結構的吊裝，構件應盡可能在地面組裝，并應搭設進行臨時固定電焊高強度螺栓連接并工序的高空安全設施，隨構件同時上吊就位。拆卸時的安全措施亦應一并考慮和落實。

（3）高安裝鋼梁時，應視鋼梁高度，在兩端設置樓梯或搭設鋼管腳手架等安全設施。

（4）梁面上需行走時，其一側的臨時護攔橫桿可采用鋼索，當改扶手繩時，繩的自然下垂度不應大于1/20，并應控制在10cm以內。

（5）露天，潮濕場所或金屬均架上操作時，必須選用工類手持式電動工具，并裝設防濺的漏電保護器，嚴禁使用工類手持式電動工具。

4、汽車起重機械施工中應注意的事項

（1）不準載荷行駛或不放下支腿就起重，在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升前完成，支腿的收入應吊臂入下擱隱之后進行，支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應加厚墊木調整高低，從保持機身水平。（2）操作前檢查距尾部回轉，范圍50cm內無障礙物。（3）操作中必須遵守“十不吊”等有關安全規定。

（3）操作工必須持證上崗，汽車吊駕駛員必須持指揮證實指揮。

5、現場操作人員必須遵守現場六大紀律，對特種工種必須持證上崗。

第二篇：鋼結構監理工作總結

津南區大韓莊聯合小學

鋼 結 構 監 理 總 結

河北鴻泰工程項目 咨詢有限公司

2011年12月25日

津南區大韓莊聯合小學 鋼結構監理工作總結

一、工程概況

工程名稱： 津南區大韓莊聯合小學 建設地點： 津南區大韓莊

建設單位： 天津星城投資發展有限公司 監理單位： 河北鴻泰工程項目咨詢有限公司 設計單位： 天津天朗建筑設計有限公司 地勘單位： 天津市地質工程勘察院 施工單位： 長青建設集團有限公司

1、本網架結構投影面積804平方米，采用螺栓球節點形式，正方四角錐體系，周圍梁上弦支。

2、結構按重要性分類，本工程安全等級為二級。設計基準期為50年，主體結構設計使用年限50年。

3、本工程建筑抗震設防類別為乙級，抗震設防烈度為7度。設計基準加速度為0.16g，所在場地設計地震分組為II組

二、監理工作主要內容

按簽合同約定，我公司進行了以下工作：

1、對鋼結構測量控制網進行復測、確認。

2、審查了網架項目部主要管理人員、技術人員資質；分包單位資質。

3、審查了施工方上報的施工組織設計及鋼結構滑移方案、吊裝方案，并督促其按方案嚴格執行。

4、審查了施工方上報的質量保證體系、技術保證措施，安全管理措施。

5、主持了與工程建設有關協作單位的組織協調工作，重要協調事項均向業主報告。

6、審查施工方用于本工程所有機械設備儀器的性能及檢測報告。

7、報經業主同意、批準開工報告。

8、協調業主組織工程圖紙會審、技術交底，主持工地建設例會及方案論證會。

9、審查施工方上報的總體計劃，實施計劃及修正計劃，檢查監督工程施工進度，審查工程實際完工情況。

10、對已完成的質量合格的工程進行準確計量。

11、在工程承包合同約定、工程價格范圍內，審核工程付款證書以及竣工決算。

12、檢查施工方現場安全文明情況。

13、審查施工方的竣工驗收報告、竣工驗收資料；協助業主組織竣工驗收并審查施工方竣工文件。

14、審查第三方檢驗單位資質及檢驗人員上崗證書。

15、按時向業主報送監理大綱、監理細則，旁站監理細則，監理周、月報、監理年報及工作總結。

三、監理工作措施及成效

1、本工程結構形式復雜；各節點的空間三維坐標變化多樣，為確保構件安裝精度，如何進行測量定位是控制工程安裝及驗收質量關鍵之一，我公司派具有高級測量資質的監理工程師嚴把主、附館測量報驗關，從專項方案的審批到測量控制網的布設、復查；從設備儀

器進場檢驗，人員資質審查到各榀桁架、埋件的安裝定位等均嚴格按國家規范標準跟蹤檢查、過程復查；從而為鋼結構順利安裝創造了有利條件。

2、本場館鋼結構廠內監造是確保現場能否順利施工的關鍵，我部根據工程實際進展與廠內制作實際準備情況先后三次派專業工程師進廠駐廠監理，履行監理職責和義務，具體廠內監造內容如下：

1）施工圖紙深化設計及材料采購。

2）鋼結構屋蓋制作。

3）與土建相關的支座、錨固件及預埋件的制作。

3、為確保現在安裝工程質量：我部制定了總體監控原則：強化預控質量第一、嚴謹監理、程序控制。

1）在方案審查過程中，盡可能地對可能出現問題的部位；要求施工方仔細研究；詳細補全；網架焊接、緊固連接質量控制措施以及施工方項目管理體系中專職質檢員的配備等提出監理要求；鋼結構屋蓋施工組織設計中對其滑移兩側同步控制；拱桁架預應力張拉變形控制；應力控制；油漆施工專項方案中：安全防護措施的落實以及防火漆施涂質量控制等都提出了針對性的意見，嚴格要求施工方在作好預案及措施工前提下，方能施工，從而大大減少現場返工和影響質量問題的發生。

2）施工過程中，堅持按監理旁站大綱要求巡檢及關鍵部位旁站；發現有未預控到的問題發生，及時采取有效合理措施處理由于對現場每榀桁架施工監測數據的及時掌握；經過多次專家論證后，拿出了統一方案；即每榀拱桁架預應力張拉前應待后榀拱桁架就位、定位后進行；從而保證了拱桁架施工質量滿足設計要求。

3）堅持做到將巡檢、旁站發現的問題及時下發監理聯系單，指出存在的問題及整改要求；監理部一切用文字、數據說話；同時，對施工中關鍵部位的施工要求，及施工中存在的急

需解決問題及時召開“專題例會”；使監理指令落實快、效果好。

4）堅持作好各專業接口的銜接部分協調工作，杜絕扯皮、推諉現象發生；完后組織了如下協調交接手續。

5）嚴把工序驗收關、從嚴監理是確保主、附館鋼結構質量最終能滿足設計及業主使用功能的關鍵：

要把好鋼結構制作、安裝整體質量，各分項工序驗收是基礎；在認真熟悉設計圖紙，國家規范及監理規范前提下，在施工方三檢制度落實實處，并驗收合格基礎上監理部專業工程師嚴格按江蘇省質量驗收有關表格及內容，對主控項目各項，逐一核對檢查；漏項、缺項決不放過；保證國家強制性規范得以具體貫徹落實；同時，對一般項目中各項數據現場按相關比例抽查，嚴格控制超標范圍及數量。真正做到了上道工序未經檢查合格禁止進入下道工序的規范要求。

4、進度控制：為滿足業主及本場館總體目標計劃，我部根據現場施工實際情況制定了“認真形勢，明確目標，制定措施，狠抓落實”十六字工作方針。

四、施工監理協調工作

施工監理過程與甲方、質監站、設計院、施工單位等各相關部門組織協調工作良好，通過協調及時有效地處理施工過程中出現的各種問題，使鋼結構工程得以順利完成.五、施工安全與文明管理

施工過程始終在有序可控狀態下進行，施工機械、臨時用電、線路搭設，臨建設施等均規范標準，在整個施工過程中未發生一起安全事故。

六、監理工作體會及總結

在整個項目施工過程中，總目標是關鍵必須千方百計確保實現，在保證質量、安全前

提下，狠抓計劃工期各關鍵節點的落實；在審查季度、月度及周計劃時應強調計劃的可行性及嚴肅性，監理應在巡視過程中檢查周計劃落實情況，應根據施工計劃編制監理監控目標；在材料，人力、機械等方面檢查計劃存在的風險以及實際有效完成情況；發現問題，及時督促施工方分析滯后原因拿出針對性措施；在計劃控制的同時，質量是生命、安全是保障，監理部應作重在方案預控；施工方進場人員資質審查，質保體系審查及進場后圖紙會審技術交底，原材材質進場把關等方面加強控制，推行樣板制；施工中嚴格按“三控、二管、一協調”原則來監督現場施工；總之，奧體游泳館鋼結構工程在建設單位、市質量監督站關懷下，在省設計院、施工單位密切配合下，我部順利完成了鋼結構工程的施工監理工作，工程施工質量符合設計要求，滿足業主使用功能需要。

河北鴻泰工程項目咨詢有限公司

大韓莊聯合小學項目監理部

2011年12月25日

第三篇：鋼結構監理體會

我所工程監理部是建設部批準的首批甲級資質中唯一專業鋼結構監理單位。多年來先后監理了南浦、楊浦等大橋；世界金融、東海廣場等超高層建筑、大型煤氣柜；本市內外環線、天橋等市政工程進行監理，取得了良好的社會信譽與經濟效益。

現粗淺地談一些體會與實際做法與監理同行們切磋。

一、開工準備階段監理工作：（監理大綱制定、監理合同簽訂之后）

（1）組建監理隊伍：根據工程特點，選擇配備總監和必要的監理人員。人員配備應能涵蓋鋼結構所涉及的各類專業，同時提倡人員相互滲透一專多能。

我所沿用的鋼結構監理組組織形式一般有二種，一種形式多適用于總包單位、鋼結構分包單位、制作安裝單位基本上為一個單元體的垂直隸屬系統，與之適應的監理組體系是按專業分工即總監下配設焊接，結構探傷、涂裝等專業工程師；而對某總體工程有數個鋼結構分包、制作、安裝單位甚至一個大工程設計單位也為多元體時，多采用橫向組織結構體系，即采用總監下屬駐廠監理工程師為主體，探傷、涂裝等巡回監理，駐廠監理師則選用復合型人材。總監與駐廠監理工程師充分發揮協調工作。例如，在延安中路（中段）五個鋼結構標段中的七、八座主橋、五座天橋監理中，我所分為二個監理組各按不同情況，分別采用上述二種組織形式，取得了良好效果。

（2）監理人員在工程開工之前盡快熟悉工程圖紙、項目有關情況和工程所選用的規范、工藝技術條件。在此基礎上，制定較為切實可行的監理實施細則；熟悉圖紙和規范、技術條件時除了充分理解消化設計思想設計意圖外，對于多個設計單位，多個制作單位還應當通過溝通協調，進行統一“度量衡”工作，達到標準、要求、做法上相對統一，使所監理的項目，在規格、指標、完工表式方面相對一致。而熟悉項目情況，則需對業主、施工單位甚至民工包工隊伍也要有相應熟悉，特別是實際施工隊有大廠的本廠職工，有分廠職工甚至是民工包工隊，對他們的質保系統運轉情況，人員素質，應有所了解，有些還需制定計劃與措施進行“調教”，這樣才能創造良好的施工前題。熟悉工程，還需對整個工程工作量、工作重點、難度以及施工集中的季節，都應做到心中有數，例如在春夏季節施工則需加強黃霉季節焊條烘焙監理，冬季施工則需加強寒冷季節鋼結構施工質量特殊要求監理措施。

（3）合同業主、設計及總承包單位對分包商資質和加工場所條件進行考察和審查：對條件不足的承包商提出整改或限令整改意見，在滿足基本條件之后再會簽資質審查報告與開工令：開工前要對制作單位進行考察與資質審查，提出的整改與限期整改意見，須經業主同意。以延安中路（中段）高架鋼結構監理為例，我們曾針對某制作廠由于開工前胎架設置剛性不足、難以保證總段建造變形的控制，質保體系相應專業力量不足；以及另一標段制造天橋時，總包實際上沒有自己的制作實體單位，又沒有選好分包單位等問題提出較明確的整改意見，限令整改。在指揮部的支持督促下，這些單位領導十分重視，逐一改進，基本達到要求，然后我們才開出了開工令。

（4）審查施工、組織設計方案，結合施工單位的實際情況對方案的合理性及技術條件的一致性進行審查。

（5）督促施工單位完善與強化質量管理及工期目標控制，督促施工單位健全質量管理人員配備。

（6）從施工制作到吊裝現場工作，堅持監理工作責任到位，堅持重要質量控制點的旁站與實測驗收。我們只少量地聘用退休人員，注意在職人員與退聘人員比例。同時，我們注意發揮施工單位主觀能協到性，督促施工單位，實行自檢、互檢、專業檢驗三級檢驗制度，以有效保證質量。才能保證今后監理中各種協調工作順利進行。

第四篇：鋼結構監理工作總結

黑龍江省海林農場460噸有機果蔬種植小區二期

工程

監

理

總

結

黑龍江東誠建設工程監理有限公司

2012年11月25日

一建設單位：何佳木斯富城生態科技有限公司

二建設項目：黑龍江省海林農場460噸有機果蔬種植小區二期工程

三建設地點：黑龍江省海林農場

四工程特點

黑龍江省海林農場460噸有機果蔬種植小區二期工程共建鋼骨架大棚60棟，曝光溫室6棟等，該項目地基采用砂夾石換填處理，基礎采用毛石基礎，基礎上做20mm防潮層一道。所有溫棚墻體MU10粘土實習磚，M10水泥砂漿砌筑。溫棚轉角處設置2Φ6@500連接鋼筋，長度為沿墻體通長。保溫填充層用滬渣，其中預埋固定拉絲，第3米一個。溫棚鋼骨架上弦桿位38

3鍍鋅圓鋼管，下弦桿和腹桿為Φ10鍍鋅鋼筋，腹桿間距為300m，鋼架焊接點做打磨處理。耳房現澆板厚為100，在面做100

厚混凝土地面，水泥抹光，風處墻面掛面涂料。

二、監理工作主要內容

按簽合同約定，我公司進行了以下工作：

1、對鋼結構測量控制網進行復測、確認。

2、審查了網架項目部主要管理人員、技術人員資質；分包單位資質。

3、審查了施工方上報的施工組織設計及鋼結構滑移方案、吊裝方案，并督促其按方案嚴格執行。

4、審查了施工方上報的質量保證體系、技術保證措施，安全管理措施。

5、主持了與工程建設有關協作單位的組織協調工作，重要協調事項均向業主報告。

6、審查施工方用于本工程所有機械設備儀器的性能及檢測報告。

7、報經業主同意、批準開工報告。

8、協調業主組織工程圖紙會審、技術交底，主持工地建設例會及方案論證會。

9、審查施工方上報的總體計劃，實施計劃及修正計劃，檢查監督工程施工進度，審查工

程實際完工情況。

10、對已完成的質量合格的工程進行準確計量。

11、在工程承包合同約定、工程價格范圍內，審核工程付款證書以及竣工決算。

12、檢查施工方現場安全文明情況。

13、審查施工方的竣工驗收報告、竣工驗收資料；協助業主組織竣工驗收并審查施工方竣工文件。

14、審查第三方檢驗單位資質及檢驗人員上崗證書。

15、按時向業主報送監理大綱、監理細則，旁站監理細則，監理周、月報、監理年報及工作總結。

三、監理工作措施及成效

1、本工程結構形式復雜；各節點的空間三維坐標變化多樣，為確保構件安裝精度，如何進行測量定位是控制工程安裝及驗收質量關鍵之一，我公司派具有高級測量資質的監理工程師嚴把主、附館測量報驗關，從專項方案的審批到測量控制網的布設、復查；從設備儀器進場檢驗，人員資質審查到各榀桁架、埋件的安裝定位等均嚴格按國家規范標準跟蹤檢查、過程復查；從而為鋼結構順利安裝創造了有利條件。

2、本鋼結構大棚內監造是確保現場能否順利施工的關鍵，我部根據工程實際進展與廠內制作實際準備情況先后三次派專業工程師進廠駐廠監理，履行監理職責和義務，具體廠內監造內容如下：

1）施工圖紙深化設計及材料采購。

2）鋼結構屋蓋制作。

3）與土建相關的支座、錨固件及預埋件的制作。

3、為確保現在安裝工程質量：我部制定了總體監控原則：強化預控質量第一、嚴謹監理、程序控制。

1）在方案審查過程中，盡可能地對可能出現問題的部位；要求施工方仔細研究；詳細補全；網架焊接、緊固連接質量控制措施以及施工方項目管理體系中專職質檢員的配備等提出監理要求；鋼結構屋蓋施工組織設計中對其滑移兩側同步控制；拱桁架預應力張拉變形控制；應力控制；油漆施工專項方案中：安全防護措施的落實以及防火漆施涂質量控制等都提出了針對性的意見，嚴格要求施工方在作好預案及措施工前提下，方能施工，從而大大減少現場返工和影響質量問題的發生。

2）施工過程中，堅持按監理旁站大綱要求巡檢及關鍵部位旁站；發現有未預控到的問題發生，及時采取有效合理措施處理由于對現場每榀桁架施工監測數據的及時掌握；經過多次專家論證后，拿出了統一方案；即每榀拱桁架預應力張拉前應待后榀拱桁架就位、定位后進行；從而保證了拱桁架施工質量滿足設計要求。

3）堅持做到將巡檢、旁站發現的問題及時下發監理聯系單，指出存在的問題及整改要求；監理部一切用文字、數據說話；同時，對施工中關鍵部位的施工要求，及施工中存在的急需解決問題及時召開“專題例會”；使監理指令落實快、效果好。

4）堅持作好各專業接口的銜接部分協調工作，杜絕扯皮、推諉現象發生；完后組織了如下協調交接手續。

5）嚴把工序驗收關、從嚴監理是確保主、附館鋼結構質量最終能滿足設計及業主使用功能的關鍵：

要把好鋼結構制作、安裝整體質量，各分項工序驗收是基礎；在認真熟悉設計圖紙，國家規范及監理規范前提下，在施工方三檢制度落實實處，并驗收合格基礎上監理部專業工程師嚴格按江蘇省質量驗收有關表格及內容，對主控項目各項，逐一核對檢查；漏項、缺項決不放過；保證國家強制性規范得以具體貫徹落實；同時，對一般項目中各項數據現

場按相關比例抽查，嚴格控制超標范圍及數量。真正做到了上道工序未經檢查合格禁止進入下道工序的規范要求。

4、進度控制：為滿足業主及本場館總體目標計劃，我部根據現場施工實際情況制定了“認真形勢，明確目標，制定措施，狠抓落實”十六字工作方針。

四、施工監理協調工作

施工監理過程與甲方、建設單位、施工單位等各相關部門組織協調工作良好，通過協調及時有效地處理施工過程中出現的各種問題，使鋼結構工程得以順利完成.五、施工安全與文明管理

施工過程始終在有序可控狀態下進行，施工機械、臨時用電、線路搭設，臨建設施等均規范標準，在整個施工過程中未發生一起安全事故。

六、監理工作體會及總結

在整個項目施工過程中，總目標是關鍵必須千方百計確保實現，在保證質量、安全前提下，狠抓計劃工期各關鍵節點的落實；在審查季度、月度及周計劃時應強調計劃的可行性及嚴肅性，監理應在巡視過程中檢查周計劃落實情況，應根據施工計劃編制監理監控目標；在材料，人力、機械等方面檢查計劃存在的風險以及實際有效完成情況；發現問題，及時督促施工方分析滯后原因拿出針對性措施；在計劃控制的同時，質量是生命、安全是保障，監理部應作重在方案預控；施工方進場人員資質審查，質保體系審查及進場后圖紙會審技術交底，原材材質進場把關等方面加強控制，推行樣板制；施工中嚴格按“三控、二管、一協調”原則來監督現場施工；總之，奧體游泳館鋼結構工程在建設單位、市質量監督站關懷下，在省設計院、施工單位密切配合下，我部順利完成了鋼結構工程的施工監理工作，工程施工質量符合設計要求，滿足業主使用功能需要。

黑龍江東城建設工程監理有限公司

海林農場監理部

2012年11月25日

第五篇：鋼結構監理細則（范文）

南京地鐵寧溧線溧水車輛段工程

監理實施細則（鋼結構專業）

內容提要： 鋼構件制作 鋼結構安裝

項目監理機構（章）：

專業監理工程師：

總監理工程師（簽字、執業印章）：

日

期：

目錄

一、工程概況...........................................................................................................................3

二、鋼結構專業簡介...............................................................................................................3

三、主要編制依據.................................................................................................................4

四、鋼結構施工過程控制.......................................................................................................4

五、監理工作方法和措施.......................................................................................................8

六、安全文明施工管理...........................................................................................................9

一、工程概況

建設單位：南京地鐵建設有限責任公司 勘察單位：中鐵上海設計院集團有限公司 設計單位：中鐵上海設計院集團有限公司 監理單位：重慶賽迪工程咨詢有限公司 施工單位：中國土木工程集團有限公司

工程名稱：南京至高淳城際軌道祿口機場至溧水段溧水車輛段房建工程（DS7-TA11標）。

工程地點：位于南京市溧水區，寧溧城際柘塘站西北方，大致呈東南-西北向布置，與南側規劃25號路平行，東側為魚塘，靠近規劃十四號路，西側緊鄰規劃8號路。

工程用途：承擔段內部分列車的乘務、停放、列車技術檢查、洗刷清掃和定期消毒等日常維護保養、運用任務等；負責段內設備機具的維修及調車機車的日常維修及承擔物資保障等任務。

工程規模：車輛段征地面積21.6公頃，生產用房總建筑面積49972.63m2。車輛段內單體包括綜合樓、運用庫、調機工程車庫及材料棚、洗車庫、物資庫、牽引混合變電所、雨水泵房、生產廢水處理站、公務車棚、門衛（2個）、公安用房、警犬宿舍等13幢單體建筑，含污水提升泵站2座構筑物。

二、鋼結構專業簡介

本工程屋面采用0.6mm鋁鎂錳板（氟碳面漆）+100mm厚保溫棉+0.376厚彩鋼板底板；檁條為鍍鋅C型鋼檁條；屋架為H型截面鋼架。

材料：主要鋼架采用Q345B鋼，焊絲采用E5015、E5016；螺栓主要采用10.9級高強螺栓（大六角頭型）以及4.6級普通螺栓。

三、主要編制依據

GB50319-2013（建設工程監理規范）

GB50205-2001（鋼結構工程施工質量驗收規范）GB50755-2012（鋼結構施工規范）GB50661-2011（鋼結構焊接規范）GB50017-3003(鋼結構設計規范)國家相關標準及設計圖紙。

四、鋼結構施工過程控制

（一）原材料

1、鋼材：

1.1鋼結構工程所用材料，應附有鋼材的質量證明書，各項指標應符合設計文件的要求。當對鋼材的質量有異議時，應按國家有關標準的規定進行抽樣檢驗。

1.2本工程鋼結構屬于大跨度鋼結構、主要受力構件，對采用的鋼材要進行材質復驗，監理見證取樣、檢查復驗報告。

1.3鋼材表面外觀質量檢查，表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，其深度不得大于厚度的負允許偏差值。

1.4鋼材端面不應有分層、夾渣等缺陷。

1.5施工中高強度螺栓，需要對高強度螺栓進行檢驗（按照GB50205-2001的規范要求執行）。

2、焊接材料：

2.1焊接材料的品種、規格、性能應符合現行國家產品的標準，檢查焊接材料的質量合格證明文件及檢驗報告，并進行抽樣復驗，要求復驗報告符合要求。

2.2不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結塊或熔燒過的焊劑，當天剩余的焊條應分別放入保溫桶內貯存，不得在露天過夜存放。

2.3鋼結構工程中使用的其它連接材料，應有出廠質量證明書，其質量應符合設計和國家現行有關標準。

3、涂裝材料

3.1鋼結構防腐材料、稀釋劑和固化劑等材料品種、規格、性能應符合國家產品標準和設計要求，監理要檢查產品的質量合格證及檢驗報告等。

3.2防腐涂料的有效期應與質量證明文件相符，開啟后不應存在結皮、結塊、凝膠等現象。

3.3為了保證鋼箱梁防腐涂層的質量及使用壽命，確保涂裝配套體系的可追溯性，同一體套體系的防腐底漆、中間漆和面漆應采用同一品牌的成熟配套產品。

（二）生產準備

1.1鋼結構制作前必須進行圖紙自審、會審，設計院進行施工圖交底。1.2生產商必須按施工組織設計方案的制定工藝做好各道工序的工藝準備工作，并確定質量資料的各道工序表式。

1.3鋼箱梁沿橋梁縱向分為若干個節段，節段長度由工廠根據道路運輸條件、吊裝能力、施工現場條件等進行調整。

1.4監理檢查制作鋼結構的所需材料、機具和工藝裝備，要求必須符合工藝規程的規定。

1.5上崗操作人員必須有上崗證書，特殊工種必須有資格確認，焊工必須經過考試并取得合格證書后方可從事鋼結構工程焊接，持證焊工必須在考試合格項目及其認可范圍內施焊。

（三）鋼構件施工管理

1、材料放樣

1.1放樣前，放樣人員必須熟悉施工圖和工藝要求，核對構件與構件相連接的幾何尺寸及節點連接是否有不當之處，如發現施工圖有遺漏或錯誤，以及其他原因需要更改施工圖時，必須取得有關部門和設計人員的認可變更文件，不得擅自改動。

1.2凡是放樣的構件及連接樣板，應以1：1的比例放出實樣及樣板，樣板必須標明構件編號、規格、孔徑、數量及標準有關符號，以便檢測與鉆孔時辨認。

1.3放樣時應在料單上按圖紙注明鋼板坡口度數、留根尺寸及方向。1.4構件修頭要采用樣板、樣桿、卡板進行劃線，并打上梅花樣沖或斷線樣沖。

2、號料加工 2.1 檢測量具必須采用經有資質的專業計量單位鑒定合格的量具。2.2 號料前，必須驗證材料規格與工藝資料相符后，方可進行操作。2.3對影響號料質量的鋼材在加工之前需進行矯正。

2.4鋼材切割原則上采用氣割，主要零部件應優先采用精密切割，數控自動切割。手工氣割只能用于次要零件或切割后仍需邊緣加工的零件。

2.5號料時，應盡量考慮構件受力方向與鋼板軋制方向一致。

2.6 零件邊緣加工后，應無雜刺、渣、波紋、崩坑等，缺陷應修磨均順，刨銑時應避免油污污染鋼板。

2.7 在零件號料時要標清圖號、零件號、加工符號、焊接坡口標記等相應的工藝信息。

2.8焊接坡口采用半自動切割機割出。自由邊緣應用砂輪進行打磨光順。2.9 構件火工矯正一般控制在600℃～800℃之間進行，嚴禁過燒。具體應按材質的技術要求進行操作。

3、焊接施工

3.1當工件表面潮濕或有雨、雪、大風、嚴寒氣候（環境溫度低于5℃，相對濕度大于90％）時，不宜進行焊接作業。

3.2當在環境溫度低于0℃時進行低溫環境操作，應采取一定措施。3.3當在露天環境中采用氣體保護焊進行焊接時，應采取必要的防風、防雨措施，低合金高強度結構鋼厚度為25mm以上時進行定位焊、手弧焊及埋弧焊時應進行預熱，預熱溫度80～120℃，預熱范圍為焊縫兩側，寬度50～80mm。厚度大于50mm的碳素結構鋼焊接前也應進行預熱。

3.4主要角焊縫為全熔焊縫，必須注意焊透。3.5施焊時母材的非焊接部位嚴禁焊接引弧。

3.6埋弧自動焊必須在距桿件端部80mm 以外的引板上起、熄弧。焊接中不應斷弧，如有斷弧必須將停弧處刨成l：5 斜坡后，并搭接50mm 再引弧施焊。

3.7焊接完畢，所有焊縫必須進行外觀檢查，不得有裂紋、未熔合、夾渣、未填滿弧坑等缺陷。

3.8外觀檢查合格后，零、部（桿）件的焊縫應在24h 后進行無損檢驗。3.9探傷比例一級焊縫為100%，二級焊縫為20%。

4、制孔

4.1按照設計圖紙對構件螺栓孔位置進行放樣劃線，復測無誤后進行轉孔，轉孔應對準放樣中心位置。

4.2轉孔后對轉孔外觀質量及尺寸進行檢查，誤差應符合規范要求。4.3重要鋼構件完成后，應進行構件的預拼裝，保證螺栓孔位置對正無誤。

5、涂裝

5.1鋼構件檢查合格后，進行拋丸或者噴砂處理，應注意磨料粗細搭配，保證粗糙度，提高油漆的附著力，鋼材表面除銹等級應符合Sa2.5級要求。

5.2噴砂完成后，對鋼構件表面污漬進行清理，并應在4小時內涂裝，涂裝濕度不得大于85%。

5.3涂裝前坡口、螺栓孔位置應貼膠紙，避免油漆污染，涂裝完成后，去除螺栓孔位置膠紙，生赤銹以保證連接面抗滑移系數。

5.4涂裝應按照底漆、中間漆的順序進行，底漆表干后可以噴涂中間漆，薄型防火涂料和面漆最后涂裝。

5.5涂裝完成后對油漆漆膜厚度進行檢查，應符合設計要求。

6、高強螺栓施工

6.1施工前，扭剪型高強度螺栓連接副應按出廠批號復驗預拉力，其平均值和變異系數應符合國家現行標準《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程》的規定。

6.2安裝時，螺栓、螺母和墊圈只允許本包內互相配套，不允許不同包內相互混用。對當天安裝剩余的螺栓、螺母和墊圈，應把同一批號、規格的螺栓、螺母和墊圈配成套后，仍放入包裝箱內，妥善保管，不得亂放。

6.3高強螺栓連接節點施工時，先用沖子校準孔位，再穿入高強螺栓，并用專用初擰扳手擰緊。扭剪型高強螺栓安裝時，墊圈不得裝反.6.4螺栓應能自由穿入螺栓孔，若個別不能自由穿入，應使用鉸刀鉸孔，不允許將螺栓強行打入，高強螺栓穿入方向要一致，以便操作。

6.5安裝高強螺栓時，摩擦面應始終保持干燥狀態，不得在雨中作業。高強螺栓必須分兩次進行緊固（初擰、終擰），高強螺栓初擰值應為終擰值的50%，高強螺栓初擰后，24小時內進行終擰。

五、監理工作方法和措施

1．監理工作方法

1.1工程施工中監理人員要對施工項目按規定頻率進行抽查驗收，把不合格產品消滅在施工過程；工程完工后驗收時，要驗收部位各項幾何尺寸進行測量。測量的頻率應滿足有關規范和監理合同的要求。

1.2在施工過程中，監理工程師發出的各種指令，如：監理工作聯系單、監理通知單等都要有文字記載，并作為技術資料存檔，這是工程施工過程中監理工程師實施控制和管理不可缺少的手段。

1.3抽查是指監理人員對工程質量按照施工規范、質量標準進行復核的一種方式。這種隨機抽查的形式，也是工程施工質量得以保證的措施之一。

1.4工序控制是監理工程師對施工質量進行嚴格控制的重要手段之一。監理工程師必須嚴格按照規范、標準要求對每道工序進行控制，上道工序未經檢驗或檢驗結果不合格的，不得轉入下道工序施工。

1.5工地會議是用于協調工程建設參與各方關系的一種施工監理方法。它的目的在于監理工程師對工程實施過程中的進度、質量、費用的執行情況進行全面檢查，綜合協調各方關系，確保工程順利進行。

1.6平行檢驗：項目監理機構利用一定的檢查或檢測手段，在施工單位自檢的基礎上，按照一定比例獨立進行檢查或檢測的活動。

2．監理措施

2.1督促施工單位報專項施工方案，主要審查施工措施及安全保證措施，監理審核批準。

2.2監理對施工方技術負責人及相關責任人進行技術交底，技術交底內容為：監理工作程序；質量標準；報驗程序；檢測要求。

2.3審查施工作業人員資質條件，尤其是特種作業人員操作證，必須人證齊全，在有效期內。

2.4審批材料生產廠家資質，材料合格證等。

2.5督促施工方對已檢合格材料進行標識、分類堆放，以防未經檢查合格的材料投入使用。

2.6要求施工方按施工工序及時通知監理進行檢查驗收，只有在監理檢查合格后施工方才能進行下道工序。

2.7上道工序檢查合格后轉入下道工序施工時，必須要求內業資料同步進行。2.8按設計、規范要求，督促施工方對焊縫質量進行無損檢測，監理做好現場見證工作。

2.9隱蔽工程驗收，檢查施工方上報的驗收資料及材料證明，檢查工程質量驗收記錄，現場進行質量驗收。

六、安全文明施工管理

1、施工安全監理

1.1、對施工單位的安全生產責任制、安全生產保證體系進行檢查審核，并督促其建立完善。對施工單位過程中制定的各項安全技術措施進行檢查、審核，對其具體的實施情況進行監理。

1.2、依照安全生產的法規、規定、標準及監理合同要求，督促協調施工單位從管理著手，全面地在施工中執行各種規范，對可能發生的事故，采取預防措施，實施施工全過程的安全生產控制。及時制止和糾正各種違章作業，及時發生各種隱患，督促其整改。對其重大隱患和問題有權責令施工單位停工整改。

1.3、督促施工單位定期或不定期的檢查用電、機械設備、臨時防護消防等安全。

1.4檢查施工單位特殊工種的上崗操作證。

1.5遵守國家、地方有關職業安全健康的法律和法律，并督促施工單位嚴格執行。

2、吊裝安全措施及文明施工管理

2.1要求施工單位工程開工前必須對施工人員進行安全交底，做到所有施工人員明白清楚，心中有底。

2.2施工人員必須持有相應的崗位證書，做到持證上崗。2.3認真執行施工現場的安全、質量、文明施工制度。

2.4施工時專人負責，工作前施工單位應進行安全交底，對吊機吊裝工具、索具進行安全檢查，確保安全施工。

2.5吊機操作、指揮、應嚴格按安全規程執行，嚴禁違章作業。分工明確、精力集中、信號明確，不得隨便離開崗位。

2.6起吊前，要檢查吊點是否牢固，索具、卸扣使用是否正確。作業半徑是否控制在額定負載80％內，正確無誤后才能繼續作業。

2.7有現場工作人員必須正確佩戴安全帽、穿軟底鞋，上崗前不得飲酒，指揮、操作時不得吸煙。

2.8吊裝作業范圍設置為吊裝禁區，禁止吊裝作業以外人員進入吊裝禁 區內。禁止一切人員在起吊物的下方停留或通過。

2.9夜間施工，現場必須要提供足夠的照明。

2.10嚴禁在六級以上大風、暴雨、雷電、大霧天氣施工作業。2.11提高服務質量，配合好施工方，搞好協調工作。2.12要嚴格遵守起重機“十不吊”原則： 1）超過額定負載不吊； 2）物件捆綁不牢不吊；

3）安全裝置、機械設備有異聲或有故障不吊； 4）無專人指揮或指揮信號不明、光線看不清不吊； 5）吊掛重物直接進行加工，以及歪拉斜掛不吊； 6）吊物上站人或吊物上有活動物體的不吊； 7）氧氣、乙炔瓶等受壓容器無安全措施不吊； 8）棱角快口未墊妥不吊； 9）埋在地下的物件情況不明不吊； 10）違章指揮不吊。