第一篇：初冷器換管施工方案

源通煤化集團焦化廠

初冷器換管

施 工 方 案

2016年9月22日

一、工程情況

分公司初冷器換管工程項目。本次維修項目工程量大、工期緊、施工全部屬于高空作業，為了保證施工順利、安全生產特制定本方案。

二、編制依據、原則

1.根據甲乙雙方簽訂的設備維修技術協議； 2.據停產及生產工藝條件的要求； 3.按一級防爆施工區域編制； 4.確保工程優質、按期完工； 5.確保安全、文明施工。

三、施工步驟

1、施工前的準備工作

（1）首先由甲方負責對初冷器進出口用盲板封堵，并進行蒸汽吹掃。經車間和安全環?？片F場監督人員同時檢測確認無殘余可燃煤氣后，方可對初冷器內部換熱管進行施工動火。（2）施工前，對整體的終冷器隔離周圍所有安全隱患，現場準備3個滅火器。（3）清除初冷器周圍地面及基礎表面的可燃物，接通水源以便現場噴淋地面。塔內底部進行儲水（儲水高度與底部排放口平），已熄滅掉落的火花。同時下部人孔安置鼓風機進行排氣。

（4）提前辦理好施工作業票及動火證等。

（5）搭設臨時腳手架；提前按規范安置好卷揚機、空壓機、電焊 機等設備。

（6）準備工作做好后，經甲乙雙方共同檢查確認后方可施工。

2、施工步驟

（1）施工人員穿戴好勞保用品，系好安全帶在搭設的腳手架上用 氣動扳手拆卸螺絲。

（2）首先拆除換熱管箱板吊至地面，按照編號存放定地點、擺放 整齊，以保證不影響甲方生產及乙方施工。

（3）進入容器內施工前，人應站在外面先用氣割或電焊在容器內進行操作實驗，并由外至里逐步探測。在確認安全情況下，人員方可進入容器內進行換熱管拆除，并把換熱管吊至地面堆放好。

（4）管子全部拆除完畢后，清掃因拆除換熱管時余留的廢渣。（5）將管板孔清掃干凈，依次裝入新換熱管。（6）換熱管與管板采用機械脹接或焊接。

（7）換熱管脹接或焊接完畢，按照圖紙要求對殼程進行氣密性試驗，試驗壓力為0.03Mpa，并用肥皂水檢查泄露情況，保壓30分鐘，無泄漏無降壓為合格。

（8）氣密性試驗合格后，安裝管箱蓋，并用螺栓緊固好。

（9）對管程進行水壓試驗，試驗壓力為0.55Mpa，設備無滲漏為合格。（10）兩次壓力試驗均由雙方派出檢驗人員共同驗收簽字確認。（11）施工結束，乙方負責清理施工現場。

四、安全措施及人員管理

1、人員素質的管理

1.1施工人員必須符合國家“勞動法”要求。身體健康，能勝任承包工程工作的要求。嚴禁童工、老、弱、病者入廠。

1.2參加施工的特殊工種必須具有資質部門發放的有效證件，持證上崗，不得冒名頂替，一經發現按違約論處。

1.3施工人員必須到有關部門辦理入廠手續。遵守泰鋼焦化公司規章制度。

2、施工機具（含登高用具）安全管理

2.1 應自帶施工用具，需有關部門的安全檢查、檢驗合格證件。施工用大型電動、氣動工具、壓力容器、其中挖掘等設備必須向甲方安監部門登記備案。

2.2 乙方確實需要向甲方借用的施工用具，必須向有關部門辦理借用手續，使用完畢歸還時，應交代該工具的完整、安全性，并對此負責，屬于損壞的應有乙方按實際價值進行賠償。

2.3 乙方要求甲方配合的工作（如起吊設備等），在雙方確認的安全措施中，必須明確各方的安全職責。

2.4 施工現場所搭腳手架，實行掛牌制度，使用腳手架作業時，作業者應遵守相關規定，安全責任自負。

2.5 乙方自帶施工機具由乙方負責維護和保管。

3、作業環境安全管理

3.1 甲方有責任向乙方提供安全的作業環境。如工作現場附近存在帶電、轉動、移動設備或有毒、有害物質等，甲方應做好技術安全交底，并通知乙方一起做好隔離工作。

3.2乙方必須做好乙方施工人員的勞動安全保護工作，包括勞動技能培訓教育，勞動保護用具的發放及正確使用，作業環境的安全交底，確保施工過程中的人身安全。

3.3乙方人員必須按照甲方規定的檢修區域和通道進行施工和通行，不得進入甲方其他設備運行區域，若因工作需要必須得到甲方當值班長的同意。

4、機動車輛的安全管理

4.1進入甲方廠區施工的乙方的機動車輛必須登記，辦理入廠手續，執行機動車輛出、入廠管理制度。

4.2進入甲方廠區的乙方的機動車輛必須保持安全性能完好，禁止車輛帶病作業。

4.3進入甲方廠區的乙方的機動車輛駕駛人員必須持證駕駛，不得借證、冒名頂替。違反規定者，甲方安監人員有權進行處理和處罰，直接清除出廠。

5、有毒、有害、易燃、易爆物品安全管理

5.1甲方有責任向乙方人員講明甲方施工現場有毒、有害、易燃、易爆危險品的存放及禁令，并在“危險區”相應部位懸掛明顯標志。

5.2乙方人員必須在甲方人員允許和帶領下方能進入“危險區”作業，不得隨意動用危險品，作業前雙方共同做好安全措施。

5.3乙方人員帶入現場的危險品必須登記，并按甲方有關規定妥善保管。在現場使用危險品，必須得到甲方有關部門的同意，并做好安全措施。

5.4在禁火區動火作業，必須辦理“動火工作票”，并做好安全措施。工作完畢必須檢查火種隱患，防止發生火災。

6、公用設施的安全

6.1乙方人員必須愛護甲方的公用設施、道路、綠化、建筑物等，遵守廠的文明施工規定，不得損壞和污染公用設施。

6.2乙方人員使用甲方電源、水源、氣源、建筑物等，必須在合同中或相應的協議中規定使用范圍、地點、數量，并在甲方人員的指導下使用。禁止乙方未經允許使用甲方現場電源、水源、氣源等。一經發現甲方有權制止并按規定予以處罰。

6.3乙方人員不能隨意改動、移動、破壞甲方公用設施。因妨礙施工需要變動原有設施時，須經甲方有關部門同意。

7、設備及作業安全管理

7.1乙方人員應愛護甲方的設備和附屬建筑物，不得損壞和移動，施工中應注意保護設施完好。開挖溝槽時應注意保護好埋入地下的電纜、管道、建筑物，并在開工前得到甲方有關人員的批準。起重、搬動中應注意不得碰壞電線、設備、建筑物等。

7.2乙方人員不得隨意開啟、關閉甲方運行設備，不得隨意接駁電源、氣源、水源等。乙方臨時使用時，必須經甲方有關人員批準，辦理手續，明確正常及事故情況下操作范圍。

7.3乙方施工中動火作業應按甲方規定，辦理動火工作票，并做好防火措施。7.4乙方從事甲方的設備檢修、技術改進、試驗等工作，必須執行甲方的工作票制度、設備操作規程、動火工作管理制度，不得以“習慣做法”為由，違反甲方的管理規定。

7.5甲方有權糾正和制止乙方違反的電業安全規定及相關的法規的行為和現象，必要時可以暫時停止乙方施工作業并以罰款等處理。

7.6乙方在開工前，必須提出作業安全措施，經甲方審核同意后，由乙方組織施工，并負責安全。

7.7乙方人員的作業安全由乙方負責，工作負責人即安全負責人。乙方進入甲方施工人員30人以上應設專職安全員。乙方開工前必須自上而下向作業人員進行技術安全交底，全體施工人員必須掌握承包工程特點及施工安全措施。作業人員應學習與工作相關的《安全工作規程》等有關部分，并進行考試。甲方安監

部門有權檢查和監督一方的施工安全，有權糾正違章冒險作業，對不安全行為進行罰款、停止作業、辭退等處理。

8、安全保衛管理

8.1乙方進入甲方的施工人員必須經甲方保安消防部門登記，發放通行證件。在通行證件有效期內使用，不得轉借他用，離廠時交回證件。

8.2乙方施工人員應經甲方保衛部門教育，了解甲方的安全保衛要求，不得在甲方廠區及臨時生活區做違法、違紀、擾亂社會治安的活動，對違反規定者，甲方保衛部門有權制止，并按規定進行處罰。

9、事故處理

9.1乙方人員發生人身事故或危及生產運行的不安全情況，必須立即報告甲方項目負責人和安監部門。

9.2施工現場發生人身傷亡事故，人員中毒事故，設備損壞事故，雙方有責任保護事故現場，除國家另有規定的以外，由甲乙雙方共同按照有關規定進行調查，查明事故原因。分清事故責任，落實防范措施。由事故責任方負責。對肇事單位和個人，甲方有權進行經濟處罰、清退，直至追究刑事責任。

9.3發生人身傷亡事故，火災事故，雙方應通力協作，防止事故擴大，并按政府勞動、公安部門的規定及時統計上報。

10、根據管理需要，乙方須填寫以下表格，作為安全協議附件，登記備案。10.1施工人員登記表。10.2施工機具登記表。

10.3特殊工種作業人員登記表。

10.4作業人員安全教育、考核登記表。

第十二條 本安全協議作為承包工程合同的組成部分，與合同有同等效力，經雙方簽字后生效。

第十三條 本安全協議共兩份，甲方安監部門保存一份，乙方保存一份。乙方必須對進入甲方生產現場所有人員傳達本安全協議內容。

第二篇：初冷器單體施工質量自評

初冷器單體施工質量自評

1、施工過程質量控制情況

初冷器單體軸線長40米、寬6米、基礎埋深2.5米、地上總高度6.25m，平臺上預埋M64螺栓90組。設計為現澆一層鋼筋砼框架結構，基礎、上部結構砼強度等級均采用C35。

在各道工序施工過程中，依據質量驗收規范、標準及強制性條文，實行全方位、全過程、全天候跟蹤檢查和監督，經監理驗收合格后才允許進入下道工序施工。關鍵部位、關鍵工序業主、監理、總包、施工方（含勞務分包）現場共同旁站監督和實測實量，質量保證資料每次均能做到同步、準確、完整、并及時報監。現場施工質量自始至終都處于受控狀態。

2、工程檢測、試驗情況

初冷器單體在施工過程期間對進場的鋼筋、模板、預埋件、螺栓按要求上報監理進行驗收或觀感檢查，對鋼筋原材及試件見證取樣合格后才同意使用，施工過程中對擬采購的原材料進行質量預控，提前審核合格證和出廠質量證明書等相關質保資料，混凝土澆筑時落實標養、同條件試塊同時制作，驗證砼配合比及結構實體強度符合設計和施工規范要求。

3、工程過程及驗收中存在的問題及落實情況

施工驗收過程中存在的問題或不足，我們第一時間落實整改銷項、絕不拖拉，整改完成后及時報監理復查銷項，不留任何質量隱患。

4、本單體施工質量自評意見

我們嚴格按照設計圖紙及技術規范、標準、強制性條文的要求組織施工，質量保證體系運轉順暢，過程中對每道工序進行嚴格質量控制，各道工序質量都能得到有效控制，虛心接受質監站、業主、監理單位質量監督、指導和協調，每道工序在“三檢制”的基礎上再經監理驗收合格后才能進入下道工序，施工過程嚴格監管、精心組織、精心施工，各關鍵部位和關鍵工序質量均符合施工規范要求和質量標準，自評優良。

5、綜合評述

初冷器單體從2021年6月23日破土開槽，6月25日驗槽一次性通過，7月16日基礎驗收合格進入上部結構施工，8月6日框架柱隱蔽前驗收及澆筑，8月18日質監站結構平臺隱蔽工程驗收一次性通過，8月19日結構砼澆筑封頂。短短二個月時間，我們能夠嚴格按照施工規范組織施工，堅持“三檢”驗收制度，嚴格保證落實施工方法、施工程序、施工制度及施工質量的貫徹執行，施工期間未發生任何質量、安全事故，向業主和監理交出了一份滿意答卷。

6、相關照片

河北省安裝工程有限公司酒鋼煤氣凈化工程項目組

寶鋼工程技術集團有限公司酒鋼1#2#焦爐升級煤氣凈化工程項目組

2021年9月23日

第三篇：國華太倉_8爐未級再熱器、未級過熱器換管施工方案

國華太倉#8爐未級再熱器、未級過熱器換管施工方案

目 錄

一、工程概況

二、編制依據

三、施工前的準備工作

四、施工人員按排

五、主要施工機械及工器具

六、吊裝方案

七、施工技術措施

八、焊接措施

九、質量評定標準

十、工期保證措施

十一、施工組織機構及勞動力計劃

十二、質量管理

十三、安全及文明施工管理

附錄一：安全網絡圖 附錄二：施工計劃 附錄三：扒桿校核試驗

一、工程概況

1.1國華太電兩臺超臨界機組為上海鍋爐廠引進Alstom技術，為四角切圓，分段風燃燒模式。產品型號：SG–1913/25.4–M950。鍋爐型式為超臨界參數變壓運行螺旋管圈直流爐，單爐膛、一次中間再熱、采用四角切圓燃燒方式、平衡通風、固態排渣、全鋼懸吊結構Π型，露天布置燃煤鍋爐。爐膛寬度18816mm，爐膛深度17697mm，水冷壁下集箱標高為7500mm，爐頂管中心標高為71210mm。過熱器系統分四級布置，再熱器系統分兩級布置。末級再熱器布置在爐膛出口，末級過熱器布置在末再后面折焰角上方。

太電兩臺爐投入運行后，自07年以來末級過熱器和末級再熱器多次發生因氧化皮堵塞爆管導致機組非停事故，停爐檢修期間，多次檢查發現末過和末再部分彎頭尤其末過第12根管熱段彎頭處存在不同程度的氧化皮堆積現象。尤其是進入2009年以來，兩臺爐末級過熱器和末級再熱器氧化皮堵塞爆管事故多次頻繁出現，已嚴重影響機組的安全、穩定運行。

太電#8鍋爐多次取樣試驗結果也表明末過高溫段和末再SA213 T23、SA213 T91管材組織老化與性能劣化趨勢加快，氧化皮增厚明顯并頻繁發生脫落，管壁金屬等效運行溫度嚴重超標（蘇州熱工院計算的SA213 T23管壁當量溫度 597～611℃，SA213 T91管壁當量溫度616℃）；末再SA213 TP304H、SA213 TP347H管材組織與性能雖然滿足相關標準要求，但氧化皮繁發生脫落。

在末過熱段和末再受熱面目前的狀態下，采用長期降參數方式對機組經濟性影響巨大，從長期來看，機組的安全運行仍然難以保證。要想保證機組參數恢復到原設計值，并確保機組10萬小時的安全運行要求，必須對末級過熱器和末級再熱器進行重http://新設計，對末級過熱器熱段和末級再熱器整體實施改造。

1.2末級過熱器和末級再熱器改造的現場割管位置

末級過熱器出口端現場焊口位置定在標高72810mm處，即爐頂管中心線向上960mm 處（原現場焊口向上200mm）。管屏設計確保現場無異種鋼焊接工作，加工管屏異種鋼接頭布置在鍋爐大頂棚內，且異種鋼接頭下焊縫距離高冠板上端不小于100mm。

末級過熱器熱端進口現場焊口位置，由原對接焊縫處向冷端方向偏移10mm，即與熱端1號管水平距離為2230.6mm。異種鋼接頭在加工屏上完成，現場無異種鋼焊接工作。末級再熱器出口端現場焊口位置，為原設計的異徑管上端焊口向上20mm處。管屏設計確保現場無異種鋼焊接工作，加工管屏上做好異徑、異種鋼接頭。加工管屏異種鋼接頭布置在鍋爐大頂棚內，且異種鋼接頭下焊縫距離高冠板上端不小于100mm。

末級再熱器進口端現場焊口位置，定在1號管異徑管上端焊口向上20mm處，其余焊口均按此標高?，F場無異種鋼焊接工作，加工管屏上做好異徑、異種鋼接頭。加工管屏異種鋼接頭布置在鍋爐大頂棚內，且異種鋼接頭下焊縫距離高冠板上端不小于100mm。附圖1.末級過熱器現場切割位置

附圖2.末級再熱器進口現場切割位置

附圖3.末級再熱器出口現場切割位置

1.3工作量

二、編制依據

2.1《電力建設施于及驗收技術規范》（鍋爐篇、管道篇）； 2.2《火力發電廠焊接技術規程》DL/T869-2004；

2.3《火電施工質量檢驗及評定標準》（鍋爐篇、焊接篇、管道篇）； 2.4《電力建設施工及驗收技術規范（鋼制承壓管道對接焊縫射線檢驗篇）》 2.5《火力發電廠焊接熱處理技術規程》DL/T819-2002 2.6《火力發電廠異種鋼焊接技術規程》DL/T752-2001 2.7《焊工技術考核規程》DL/T679-1999 2.8《電力建設安全工作規程》火力發電廠部分 2.9電廠技術協議等

三、施工前的準備工作 3.1編制施工方案和施工流程；

3.2起吊裝置安裝并試驗合格 3.3所有新設備合金鋼管件及附件光譜分析 3.4施工照明準備 3.5施工機具準備 3.6施工人員安全教育

3.7特殊工種人員有效證件審查 3.8焊工焊前考試

四、施工人員安排：

項目經理 1人 技術人員 2人（機務、焊接）安全員 2人 質檢員 2人（機務、焊接）安裝工 40人 焊工 15人 熱處理工 5人 電工 2人 起重工 15人(其中操作工5人)檢測人員 6人

五、主要施工機械及工器具：

六、吊裝方案：

6.1卷揚機吊運管排，手拉葫蘆配合就位。管排吊裝走向示意圖

鍋爐左側65.6m層鋼平臺布置5臺5T卷揚機，其中1臺5T卷揚機作為扒桿主吊卷揚機，2臺5T卷揚機為61.8m層管排接鉤、倒運卷揚機，1臺5T卷揚機為爐內末級過熱器吊裝卷揚機，1臺5T卷揚機為爐內末級再熱器吊裝卷揚機。

扒桿布置于#8爐左側68.6m層，位于末級再熱器與末級過熱器之間，采用水平固定的形式。扒桿選用φ180*10mm鋼管，長12米，其中伸出鍋爐鋼架外5m。扒桿頂端兩側各用一根[16槽鋼與鍋爐68.6m層橫梁進行焊接，槽鋼與橫梁成45°角；扒桿與橫梁交匯處以及扒桿尾端各用δ30鋼板進行加固；扒桿斜拉采用葫蘆與鋼絲繩結合的方式，葫蘆選用5T手拉葫蘆，鋼絲繩選用φ21.5mm鋼絲繩，懸吊于扒桿上方標高72.4m的鋼梁上，手拉葫蘆將鋼絲繩拉緊后將葫蘆鎖死。

6.2側墻開孔位置：（8#爐左側）

標高：61800mm~65600mm 開孔尺寸：后水垂簾管兩側各1000mm 6.3拆除#8爐左側K3/K4之間61.8米至65.6米的兩根斜撐，拆除時采用火焰切割，將割除后的斜撐先用兩只2T手拉葫蘆將其放平，再用3只2T手拉葫蘆將斜梁擺渡至61.8米平臺不影響施工的區域。

6.3在大罩殼74000mm標高位置、后水垂簾管兩側、延爐膛寬度方向各用一根Ф32.5mm鋼絲繩拉過天線，其中末級過熱器側過天線垂度為2m，末級再熱器側過天線垂度為4m，過天線裝專用滑車，用于爐內末級過熱器與末級再熱器管排的左右倒運，過天線兩端可固定于就近的鋼梁上，或固定于側水聯箱上。

6.4在大罩殼頂部、末級再熱器與末級過熱器過天線上方、鍋爐中心線處，各開1只φ500mm的圓孔，此處為末級過熱器與末級再熱器爐內吊裝鋼絲繩穿出大罩殼處，末級過熱器與末級再熱器爐內吊裝鋼絲繩上吊點則位于開孔正上方的鋼梁上。（如上圖所示）

6.5在爐內右水標高70m處，后水垂簾管兩側各焊接一只δ20mm的吊耳，吊耳上懸掛5T單門滑車，用于爐內起吊鋼絲繩的轉向，在鍋爐左側水冷壁開孔處以及其它合適位置同樣安裝幾只單門滑車，用于各臺卷揚機鋼絲繩的轉向。

6.6管排拆除時，末級過熱器采用兩排一吊、末級再熱器采用一排一吊的方式，管排的吊點位于管排高冠密封處。先將拆除后的管排用手拉鏈條葫蘆將其擺渡到過天線上，再將管排移動到爐左側。用爐內起吊卷揚機捆住管排高冠密封，爐外一臺卷揚機鋼絲繩拖進爐膛，捆住拆除管排的下部，爐外卷揚機拖拽，爐內卷揚機松鋼絲繩，將管排一部分斜拉出爐外。然后爐外另一臺卷揚機接鉤，爐內卷揚機松鉤，將管排完全拉出爐外。此時用扒桿主吊卷揚機接鉤，將管排水平拉出平臺，平臺卷揚機松鉤，將管排緩緩放至鍋爐左側零米。放置于零米的舊管排立即用汽車吊吊至別處。

6.7管排安裝時，吊裝方式與拆除相同，順序相反。先將零米的管排用扒桿吊至61.8m平臺，管排轉向后用平臺上的卷揚機接鉤，管排拖至水冷壁開孔位置時，用爐內卷揚機接鉤，將其吊入爐內，管排垂直后將管排擺渡至過天線上，再利用過天線將管排移動到安裝位置處，用手拉鏈條葫蘆接鉤，并臨時拋掛于聯箱上。

七、施工技術措施 7.1施工準備

7.1.1與甲方一起定制施工場地，施工場地按區域劃分，標明吊裝區域、舊管排堆放區域、新管排堆放區域、施工工具房等，并在開工前繪制成圖，將零米施工區域用毛竹圍擋，掛上警示標志，將所用工器具、起吊工具運至現場，所有的工器具需安全檢驗合格，準備好擺放材料用的彩條布等。

7.1.2檢修現場做好照明、防火措施，配備大功率照明燈具和滅火器，所有施工人員必須穿檢修工作服，戴必要勞動保護用具，所有的腳手架應由專業人員搭設，經檢驗合格后方可使用。

7.1.3對到貨管排進行外觀檢查及通球試驗（鋼球直徑≥0.75D），注意檢查表面有 無裂紋、撞傷、龜裂、壓扁、砂眼和分層等缺陷；如外表表面缺陷深度超過管子規定厚度的10%以上時，應立即報告業主，由業主會同制造廠家解決。并應著重檢查承受荷重部件的承力焊縫，該焊縫高度必須符合圖紙規定。管排的管徑、壁厚符合規定，偏差一般不超過10%；檢查管子有無堵塞及異物；橢圓度不得超過允許值，并對合金鋼部件進行光譜分析，并在明顯部位作出標記。通球后應做好可靠的封閉措施，并做好記錄。管排坡口打磨應打磨管端內外10～15mm 處，直至顯出金屬光澤。

7.1.4停爐前安裝好扒桿，并試驗合格，簽字驗收。（詳見起吊措施及附錄三，扒桿校核試驗）7.1.5停爐后第2天，拆除爐左側標高63.5m處二級再熱器與末級再熱器間、末級過熱器兩側吹灰器，拆除前先聯系熱控人員將吹灰器電源線拆除，然后將影響的吹灰管路拆除，再用扳手將吹灰器與水冷壁連接螺栓拆除，用兩只2T鏈條葫蘆將吹灰器懸掛，割除吹灰器支架，將拆除后的吹灰器用鏈條葫蘆擺渡到61.8m層平臺爐后位置。吹灰管路采用機械切割方式，切割完畢后立即對管口進行封堵。

7.1.6停爐后，對末級過熱器與末級再熱器聯箱上的彈簧吊架用δ20mm鋼板塞入彈簧罩殼與彈簧頂板間并將其點牢，鋼板割成楔形，焊接時只焊接鋼板與彈簧罩殼接觸部分，確保管排拆除后，聯箱不發生垂直位移；待大罩殼內末級過熱器與末級再熱器聯箱保溫拆除后，用[12槽鋼采用“井”字型包箍形式對聯箱進行加固，末級再熱器進出口聯箱可相互之間連接，末級過熱器由于只有出口聯箱，可將聯箱與后水垂簾管集箱連通管連接，防止各聯箱發生水平位移。7.2施工程序

7.2.1在停爐第4天，進入爐膛，搭設合格腳手架，拆除水冷壁開孔位置保溫，切除水冷壁管及影響的剛性梁。水冷壁拆除前先焊接一只吊耳，用1T手拉鏈條葫蘆將其掛住，水冷壁拆除時先用割炬割開兩側鰭片管，割鰭片長度應超過切割管口100mm左右，水冷壁管采用機械切割，水冷壁拆除后用鏈條葫蘆將其移到爐后不影響施工區域，并對水冷壁管口進行封堵。7.2.2停爐第5天，在爐內拆除部分末級過熱器和末級再熱器管排，管排拆除前先拆除管排上的流體冷卻定位管，流體冷卻定位管用切割機分7~8段切除，以方便從管排中間抽出定位管拆除前應進行編號，以便于恢復。舊管排拆除從中間開始，由于舊管排廢棄不用，爐內拆除管排時采用火焰切割，分散拆除的形式，拆除時在合適位置搭設腳手架，將管排自下而上進行割除，割除后的散管采用人工傳遞的方式拿出爐膛，用電梯或扒桿將散管運至零米，放至指定位置，末級過熱器需拆除10片以上，末級再熱器需拆除5片以上，此項工作預計至停爐后第10天。

7.2.3停爐后第6天，拆除爐頂二次密封及保溫，拆除區域為爐前二級再熱器吊掛板處，爐后二級過熱器吊掛板處，由于二次密封需重復利用，故拆除時盡量保存完好，兩側水冷壁以及后水垂簾管周圍的不規則密封不要割除，管排間的船型板和膨脹節割除時按形狀拆除，拆除下的二次密封板放置于大罩殼內二級過熱器以及二級再熱器區域。頂棚耐火澆注料采用風鎬振搗方式拆除，風鎬振搗時要注意不要傷及頂棚管，拆除的澆注料裝袋后用電梯運至零米，并放至指定位置。此項工作預計于停爐后第7天完成。

7.2.4停爐后第8天，拆除末級過熱器與末級再熱器區域的頂棚管，頂棚管拆除前先進行劃線，并在所需拆除的頂棚管上編號，以便于恢復。頂棚切口位置為爐前延頂棚管焊口中心拆除，爐后為末級過熱器高吊板向爐后320mm左右位置。頂棚管拆除采用機械切口，斷口后用∠6角鐵將斷開的管口封堵，拆除下來的頂棚管及時拿出并妥善保管。此項工作預計于停爐后第10天結束。

7.2.5停爐后第8天，對末再及末過管排切口位置進行劃線，劃線位置為：末級過熱器出口為標高72180mm處，即爐頂管中心線向上960mm處（原現場焊口向上200mm），末級過熱器熱端為原現場對接焊縫處向冷端方向偏移10mm，即與熱端1號管水平距離為2230.6mm；末級再熱器出口端為原設計的異徑管上端焊口向上20mm處，進口端為1號管異徑管上端焊口向上20mm處。為加快拆除速度，可用割炬將管排劃線處向下200mm至管排高冠密封上方200mm范圍內的短管割除，短管拆除完畢后用切割機延劃線部位將剩余200mm短管拆除，拆除下的短管及時運出大罩殼，用電梯運至零米，并放至指定位置。短管全部切割完畢后用坡口機按要求進行坡口制作，管口內外用磨光機打磨直止露出金屬光澤，長約10~15mm。此項工作預計于停爐后第15天結束。

7.2.6停爐后第11天至第15天，拆除末級過熱器及末級再熱器管排，拆除采用從中間向兩側的順序進行，末級過熱器采用兩片一吊，末級再熱器采用一片一吊，原爐內管段已經拆除的的末級再熱器和末級過熱器管排可一次吊裝5片，管排拆除時先用手拉鏈條葫蘆將管排吊住，手拉葫蘆上吊點在管排上方的聯箱上，下吊點位于管排高冠密封處。手拉葫蘆受力后，用割炬割除管排高冠密封與管排高吊板連接部分，為防止高吊板在割除時發生變形，管排上的高冠密封可留30mm左右在高吊板上，待管排拆除完畢后用碳弧氣刨刨除。

7.2.7舊管排吊裝時，先將拆除后的管排用手拉鏈條葫蘆將其擺渡到過天線上，再將管排移動到爐右側。用爐內起吊卷揚機捆住管排高冠密封，爐外一臺卷揚機鋼絲繩拖進爐膛，捆住拆除管排的下部，爐外卷揚機拖拽，爐內卷揚機松鋼絲繩，將管排一部分斜拉出爐外。然后爐外另一臺卷揚機接鉤，爐內卷揚機松鉤，將管排完全拉出爐外。此時用扒桿主吊卷揚機接鉤，將管排水平拉出平臺，平臺卷揚機松鉤，將管排緩緩放至鍋爐左側零米。放置于零米的舊管排立即用汽車吊吊至別處。7.2.8停爐后第16天至第30天，對新管排進行吊裝，管排吊裝前先對管排進行加固，加固方式采用拆除的末級過熱器管將管排捆扎，末級再熱器一次吊裝一片，末級過熱器一次吊裝兩片，末級再熱器管排吊裝順序為兩側向中間的順序，末級過熱器吊裝方式采用兩側向中間、中間向兩側同時進行的順序。管排吊裝方式與拆除相同，順序相反。先將零米的管排用扒桿吊至61.8m平臺，管排轉向后用平臺上的卷揚機接鉤，管排拖至水冷壁開孔位置時，用爐內卷揚機接鉤，將其吊入爐內，管排垂直后將管排擺渡至過天線上，再利用過天線將管排移動到安裝位置處，用手拉鏈條葫蘆接鉤，并臨時拋掛于聯箱上。

7.2.9停爐后第18天至第33天，對新管排進行對口焊接，焊接時間為每天早7：30至11：30，中午12：30至17：00，晚18：00至23：00，停爐后第18至第19天，每天末再焊接管排的數量在2排左右，末過焊接管排的數量在4排左右，第20天至第31天，末再管排焊接數量為每天4片，末過管排每天焊接數量為每天8片，第32天至33天對焊接的管排不合格焊口進行處理。對口前先將管排上的手拉鏈條葫蘆將管排拉至安裝位置，用管夾將聯箱上的短管與新管排上的相對應的管子夾住，調整對口間隙，確保對口間隙、折口、錯口率符合規范要求，管口焊接后及時進行熱處理，每天熱處理捆扎時間為每天23：00至次日凌晨1：00，每天1：00至7：30為熱處理升降溫時間以及管口拍片時間。7.2.10停爐后第25天至第35天，進行頂棚管恢復工作，頂棚管恢復采用從兩側向中間的順序，每根頂棚管恢復的時間不得早于此頂棚管兩側的管排安裝完畢。頂棚管安裝前需檢查頂棚管表面有無裂紋、撞傷、打傷、龜裂、壓扁、砂眼和分層等缺陷，如缺陷較小則進行打磨、補焊處理，如缺陷較大則進行換管。頂棚管按拆除前的編號安裝至相對應的位置，頂棚管焊口檢測合格后即焊接頂棚一次密封。頂棚一次密封預計于停爐后第36天結束。

7.2.11停爐后第36天，開始頂棚澆注工作，頂棚澆注前，將頂棚管上垃圾清理干凈，澆注料應略高于管子上表面，然后用泥鏝拍打使其致密并與管子上表面齊平，此項工作預計于停爐后第37天施工完畢。停爐后第39天至第40天進行聯箱及管排保溫施工，所用的保溫毯緊靠在管束上，管束上先鋪一層規格為1.2×18×50×2.1的鋼板網，保溫材料覆蓋其上，保溫材料用工地焊在管束上的保溫釘和保溫材料上鋪設一層規格為1”眼孔＃20六角網和自鎖壓板緊固，再做δ＝20mm節能保溫膏抹面層。

7.2.12停爐后第38天至第40天，恢復頂棚二次密封，將拆除下的二次密封板安裝至相對應位置，兩塊密封板之間，如間隙過大，則用甲方提供的密封條拼接，二次密封應滿焊，確保無漏點。

7.2.13停爐后第34天至第40天，按拆除時的編號恢復管排上的流體冷卻定位管；恢復開孔位置的水冷壁及剛性梁，拆除爐內的腳手架，恢復吹灰器及管路、恢復拆除的鋼結構、拆除爐頂扒桿，現場清理。

八、焊接措施 8.1焊前準備和條件

8.1.1焊前需確認材質。檢查對口裝配情況，機械坡口機制作，坡口型式和尺寸應符合設計圖紙或制造廠要求，如無規定時，參照DL/T768-2004 表1推薦的形式選用(見下圖)。管子在組對前，應將坡口表面及內外壁至少10～15mm范圍內的油漆、銹、垢等清理干凈，直至露出金屬光澤，并檢查管端應無重皮、裂紋、毛刺等缺陷。

8.1.2對接管口端面應與管子中心線垂直，其偏斜度△F不得超過0.5mm。8.1.3管子對口錯口值不應超過壁厚的10%，且不大于1mm。

8.1.4氬氣純度不得低于88.85%，使用前應檢查試驗，并檢查所使用的氬氣皮管和氬氣流量計是否漏氣。

8.1.5焊絲使用前應清除銹垢、油污。

8.1.6為便于引弧和提高電弧穩定性，鎢鈰棒應磨成圓錐型。如圖：

8.1.7焊前檢查所有使用的電焊機是否運轉正常，接線是否正確可靠。

8.1.8焊前須經技術人員對技術、質量、安全交底，熟悉圖紙、規程及對焊縫的要求。8.1.9焊接場所應具有擋風、防雨等措施。8.2焊接方法及工藝 8.2.1焊接程序：

焊接施工過程包括對口裝配、施焊、熱處理和檢驗等四個重要工序，本道工序符合要求后方準進行下道工序，否則禁止下道工序施工。焊前準備對口裝配檢查

定位焊接

驗收

預熱（需預熱時）無損檢驗

施焊

接頭清理

自檢焊后熱處理（需熱處理時）8.2.2焊接方法及焊接材料：

8.2.3焊接工藝要求：

8.2.3.1點固焊與正式焊要求相同，點固焊位置應置于不影響視線便于操作處，焊點長度不 超過10mm，厚度不超過3mm，點固焊后應檢查焊點質量，如有缺陷應立即清除，重新進行點焊。

8.2.3.2對于手工鎢極氬弧焊打底，引弧前應提前輸送氬氣，熄弧后應延遲斷氣。要注意防止焊絲伸入管內粘在焊縫根部，待打底焊縫全部完成后焊縫質量經自檢合格后，方可進行其他層的焊接。焊接時，蓋面焊的焊接起點與結尾和打底焊的焊接起點與結尾要錯開。8.2.3.3焊接時應逐層進行檢查，清理層間熔渣，自檢合格后，方可焊接次層。

8.2.3.4施焊中應特別注意接頭和收弧質量，層與層的接頭應相互錯開，收弧應將熔池填滿。8.2.3.5一只焊口一次應連續焊完，若被迫中斷，應采取后熱措施，防止裂紋產生。再焊前，應仔細檢查并確認無缺陷后，方可按照工藝要求繼續施焊。8.2.3.6焊口焊完后應將焊縫及兩側熔渣、飛濺物清理干凈。

8.2.3.7檢查焊縫表面是否有缺陷，如發現有表面氣孔、夾渣、弧坑、末填滿、咬邊、焊縫尺寸不符合要求等情況時，應及時進行修整，消除缺陷后重新清理干凈。8.3焊前預熱及焊后熱處理： 8.3.1預熱及熱處理規范如下：

8.3.2預熱寬度，從對口中心開始，每側不小于焊件壁厚的3倍；熱處理的加熱寬度，從焊縫中心算起，每側不小于焊件壁厚的3倍。熱處理保溫寬度從焊縫中心算起，每側不小于焊件壁厚的5倍。

8.3.3返修焊口，必須重新進行焊后熱處理，工藝方法同上。8.4焊接質量缺陷的預防及返修措施

8.4.1焊接質量缺陷的預防：按要求做好擋風防雨措施，認真清理坡口兩側，焊條按規定烘干并用保溫桶盛裝，焊絲清理干凈，以防產生氣孔、裂紋等缺陷。8.4.2焊接質量缺陷的返修

8.4.2.1焊接接頭內部有超標缺陷時，可采用挖補方式返修，但同一位置的碳鋼挖補次數不得超過三次、合金鋼不得超過兩次。

8.4.2.2徹底清除缺陷，坡口表面打磨出金屬光澤，坡口應盡量規則，避免坡口底部有尖角，輪廓突變及毛刺等。

8.4.2.3補焊時所采用的焊接材料、工藝與焊接施工時基本相同，盡量采用小規范焊接。

九、質量評定標準

9.1焊口合格率100％，一次合格率≥95％。

9.2管子對口時切割面應與管子中心垂直, 其端面傾斜值Δf應符合下列要求：D≤60mm，Δf≤0.5mm。

9.3焊接前應將管子內外10～15mm打磨清理干凈,直到顯出金屬光澤。9.4對口偏差度,錯口值不超過壁厚的10%，且不大于1mm。9.5管排不垂直度≤1‰長度，且≤15mm。9.6管排平整度偏差≤20mm。

9.7爐頂過熱器高低不平誤差在±5范圍內，管子間距均勻。

9.8焊接對口一般應做到內壁平齊,錯口不應超過壁厚10%且不大于1mm。

9.9受熱面管子對口偏折度采用直尺檢查,在焊接中心線200MM處,離縫一般不大于 2mm。9.10在 “三級驗收”的基礎上，實行ISO9000質保體系H、W點質量見證，末經甲方驗收的設備不得進行下道工序。

十、工期保證措施 10.1 確保準點開工

10.1.1 做好前期技術準備工作，及時將施工進度計劃提交給電廠認可。

10.1.2 做好開工前的資源進場。立即組織管理人員、施工人員、施工機具快速進場，并及時做好機械進場的調度工作，以便盡快的形成施工能力。停爐前7天，施工負責人及以上人員進入現場進行施工準備，其余施工人員在停爐前3天進入施工現場。10.2合理的組織施工

10.2.1 確保人力資源的優化：把水平高、業務能力強、管理經驗足的管理人員安排到施工現場，把素質高、作風過硬、操作技能優的施工人員安排到施工現場，從人力資源上確保進度的準點。

10.2.2 對關鍵項目重點控制和組織。針對本工程施工工期緊的特點，合理安排施工程序，在施工高峰加大勞動力的投入，在關鍵時期做好分班施工工作。

10.2.3加強專業間的協調和組織工作。合理安排各專業項目的施工工序，盡量減少交叉作業，充分發揮調度會的作用，及時解決問題。對相互干擾的項目，如無損檢測、焊口的熱處理等工作要采取與其他工作時間錯開的辦法。

10.2.4大修階段基本見底后，由我公司安排一次檢修情況交底，以便甲方掌握檢修進度情況。10.3 做好技術保證工作

10.4 提高一次檢驗合格率，避免返工延誤工期

正確處理好進度與質量的矛盾，要認識到抓質量就是抓進度，必須在抓質量的前提下抓進度，因此我們將嚴格控制檢修工藝，各級檢驗部門層層把關，把事后控制變為事前預防，從而達到通過嚴把質量關來確保施工工期。

十一、施工組織機構及勞動力計劃

11.1為了有組織、有秩序地開展施工生產活動，必須要建立健全完善的組織機構，國華太倉電廠＃8爐大修工程設立項目部，項目部對該工程負全責并進行全面領導，相關部門對該工種和專業進行管理。1.3勞動力計劃

十二、質量管理 12.1質量方針

12.1.1科學管理，精心施工，履行合同，向顧客提供優質的工程和服務。12.2質量目標

12.2.1安裝合格率100％，優良率＞97％。12.2.2受檢焊口一次合格率≥95％。12.2.3鍋爐點火一次成功。12.3質量管理措施

12.3.1貫徹ISO9002－2000標準，嚴格執行我公司的程序文件。

12.3.2檢修期間，加強程序控制，所有原始記錄應清晰、準確、完整、規范。12.3.3加強備品備件及原材料的檢驗如下，未經批準的不合格品禁止放行。

12.3.4進場前對參與檢修工作的作業人員進行質量管理的意識教育和檢修工藝要求的專業教育，使參加作業的人員對檢修工況，質量目標有充分了解。12.3.5建立專職工程師，項目技術負責人的質量管理保證體系。12.4驗收項目 12.4.1焊口的拍片。

12.4.2更換管排的平整度、垂直度。12.4.3頂棚密封的焊接。12.5其它要求

12.5.1按檢修文件包中的要求提前通知甲方驗收。12.5.2必須得到甲方同意開工令后方可開工。12.5.3提供焊接、起重等特殊工種合格證復印件。12.5.4做好詳細的技術記錄。

十三、安全及文明施工管理

13.1 安全目標： 杜絕重傷、死亡事故的發生； 安全隱患整改率必須保證在時限內達到100%，杜絕出現重大隱患； 不發生火災事故，火險隱患整改率必須保證在時限內達到100 %； 保證外包工程建設、檢修或調試期間不損壞電廠設備、設施，不影響電廠正常生產運行。13.2安全文明施工保證措施

13.2.1嚴格執行《電廠施工安全管理協議》、《電業安全工作規程》及“兩票”管理制度等，做好安全管理工作。

13.2.2認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，實行安裝全過程安全管理，努力做到安全工作制度化，安全管理規范化，防護設施標準化，文明施工秩序化。

13.2.3開展定期安全檢查，發現問題限時整改。安監人員、專（兼）職安全員經常進行施工現場巡視檢查，檢查習慣性違章，杜絕違章指揮、違章作業。對重點防火區域、事故易發部位、設立重點監控點、重點監控區，重大施工安全措施進行重點監督。

13.2.4項目負責人、技術負責人必須認真閱讀原結構及現結構圖紙，弄清結構間的連接方式、位置，并根據現場的機械裝備，認真組織編制拆除、安裝施工的組織設計、作業指導書，在施工前向相關人員進行全面交底。

13.2.5進入現場的作業人員必須經過三級安全教育培訓及拆除方法的專項培訓方可獨立上崗。

13.2.6工序安排應合理、銜接緊密、配合得當

13.2.7進入施工現場一律帶好安全帽，嚴禁酒后進入施工現場，作業人員不得無故去與施工無關的地區。

13.2.8遵守電廠有關制度。13.3拆除作業要求

13.3.1拆除作業開始前，現場負責人、技術人員、作業人員應對將要拆除的的實際連接情況進行檢查、核實，弄清各分割件的最大可能的重量。13.3.2拆除起吊區域周圍必須設置安全警戒區，懸掛醒目的警告牌，并設專人監護。嚴禁無關人員和車輛通過或逗留在危險區。

13.3.3拆除工作懸吊結構必須自下而上逐層進行。各連接點的切斷、分解工作嚴禁多點、多人同時切割同一個構件的連接點。

13.3.4被拆除構件的生根或捆綁必須可靠，鋼絲繩必須有足夠的安全系數并設置防滑措施。13.3.5在被拆除構件吊起或下放的過程中受阻時，嚴禁強力索引，必須認真檢查是否有分割不清之處，在確認完全分割后且無硬性阻擋的情況下方可適當采取強力索引方法。13.3.6拆除作業中要切實做好作業人員的安全防護：一是作業人員的安全帶懸掛措施要設置到位，嚴禁使用腳手架、起吊鋼絲繩或將要拆除構件的上部結構作安全帶的懸掛點。13.4腳手架搭設

13.4.1各類腳手架必須由專業架子工搭設和拆除，結構合理、牢固。經檢查合格后掛牌，標明責任人，承載能力和使用期限，特殊類型腳手架應由專業人員提出設計，經批準后搭設。13.4.2拆除腳手架應自上而下順序進行，嚴禁上下同時作業或將腳手架整體推倒。13.5起重作業

13.5.1嚴禁使用未經檢驗的起重機具；

13.5.2起重工作必須由專業人員進行操作和指揮，采用統一信號；起重工在起重前應熟悉作業環境，作業內容。

13.5.3起重場地應設警告牌，或設隔離帶，起重工作區域內無關人員不得逗留或通過；起吊過程中嚴禁任何人員在起重機伸臂及吊物下方逗留或通過。

13.5.4不得長時間將重物懸空，吊裝因故中斷，應采取有效措施，組件就位固定前，起吊人員不得離開崗位。

13.5.5起吊物應綁掛牢固。吊具與重物接觸部位應采取必要的防滑、防磨措施，必要時點焊；吊鉤懸掛點應在吊物重心的垂直線上，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，不得偏斜，吊物未固定時嚴禁松鉤，嚴禁歪拉斜吊。

13.5.6指揮人員看不見各工作地點時或起重駕駛人員看不見指揮時，不準進行起重作業； 13.5.7操作人員應按指揮人員的信號進行操作。如指揮信號不清或將引起事故時，操作人員應拒絕執行并立即通知指揮人員；操作人員在起重機每個動作的操作前，均應發出戒備信號；操作人員對任何人發出的危險信號均必須聽從。

13.5.8遇6級以上大風及大霧、雨、雪等惡劣天氣或因夜間照明不足，指揮人員看不清指揮信號時，嚴禁吊裝。13.6小型施工機械及工具 13.6.1機具應由專人負責保管，定期進行維護保養和鑒定。修復后的機具應經試轉、鑒定合格后方可使用。

13.6.2機具使用前必須檢查，嚴禁使用已變形、已破損或有故障的機具。

13.6.3電動工具使用前應檢查下列各項：外殼、手柄無裂縫、無破損；保護地線或保護零線連接正確、牢固；電纜或軟線完好；插頭完好；開關動作正常、靈活、無缺損；電氣保護裝置完好；機械防護裝置完好；轉動部分靈活。13.7施工用電管理

13.7.1施工現場用電設施必須經有關部門的批準，嚴禁私拉亂接電源，并專業電工操作，非電工人員不得擅自裝拆。

13.7.2工區域內的用電設備必須有可靠的接地保護;凡需穿過道路的電纜應有保護措施,架空電纜的高度須符合規范要求,線路必須絕緣良好,布線整齊且應固定和經常維修;施工機具應設專用電源開關,嚴禁用一個開關同時啟動兩臺電氣設備;露天配電盤及配電開關應有防雨設施,外露帶電部分必須采取絕緣防護措施,并掛“有電危險”警示牌。13.7.3碘鎢燈等特殊照明燈的支架應穩固，支架不得帶電移動 13.7.3施工用拖線盤必須配齊漏電保護器，且能正確動作。13.7.4嚴禁將電線直接勾掛在閘刀上或直接插入插座內使用 13.7.5施工電源用完后應及時拆除 13.8施工現場的防火、防爆

13.8.1施工方法和施工技術均要符合消防安全要求。

13.8.2施工現場必須保證消防通道暢通。施工現場應配備足夠的消防器材，指定專人維護、管理、定期更新，保證完整好用。非有關人員嚴禁隨意動用。

13.8.3乙炔氣瓶應放在通風良好的場所，乙炔氣瓶應保持直立，并有防止傾倒地措施。13.8.4嚴禁直接使用不裝減壓器的氣瓶或裝設不合格減壓器氣瓶。乙炔氣瓶必須裝設專用的減壓器、回火防止器。13.9文明施工

13.9.1 進出施工區域的施工車輛需向業主辦理“臨時通行證”。

13.9.2進入現場的施工人員必須持有佩戴業主簽發的臨時出入證，與工程無關或無臨時入廠證的人員不準進入施工區域。并遵守甲方的有關規章制度 13.9.3需從施工現場外運的物資應按有關規定辦理出門手續。

13.9.4施工人員應有成品保護意識，不損壞，不隨意在設備、結構、墻板、上開孔或施焊，確保結構安全。必要時要取得管理部認可后實施。13.9.5各種材料、設備、加工件堆放整齊，成行成線，鋼模、道木、腳手架、毛竹等要及時回收、清理堆放整齊。

13.9.6施工現場要做好焊條回收及防止焊條散落工作。13.9.7起重用鋼絲繩在作業完畢后必須及時收回，不得亂堆亂放

13.9.8氧乙炔皮帶及電源線應規范布置，工作結束應及時盤繞回收；臨時管線用畢及時拆除回收，妥善保管。

13.9.9施工用電線路設備絕緣良好，刀閘外殼齊全，有可靠的接地（接零）保護，嚴禁私拉亂接，安全使用臨時電源及電氣工器具。

13.9.10鋼結構、聯箱、管道等設備臨時安裝鐵件，在分項分部工程結束后應割除并打磨干凈。

13.9.11施工現場孔洞蓋板、圍柵欄桿齊全、符合要求，未經搭設單位允許嚴禁隨意拆除、破壞，危險地段設置安全警示牌，夜間設置警示紅燈。

13.9.12腳手架搭設標準，經驗收后掛牌；腳手架拆除要一次性連續拆完，全拆除后要及時清理干凈，堆放在指定位置。

13.9.13未盡事宜，施工人員遵照《電力建設安全工作規程》施工，嚴禁盲目指揮，野蠻作業。附錄一：安全網絡圖

附錄

三、扒桿校核試驗

因神華國華太電#8爐末級過熱器與末級再熱器改造施工需要，在#8爐左側68600mm層安裝一臺4T/5m自制扒桿，扒桿布置于#8爐左側68.6m層，位于末級再熱器與末級過熱器之間，采用水平固定的形式。扒桿選用φ180*10mm鋼管，長12米，其中伸出鍋爐鋼架外5m。扒桿頂端兩側各用一根[16槽鋼與鍋爐68.6m層橫梁進行焊接，槽鋼與橫梁成45°角；扒桿與橫梁交匯處以及扒桿尾端各用δ30鋼板進行加固；扒桿斜拉采用葫蘆與鋼絲繩結合的方式，葫蘆選用5T手拉葫蘆，鋼絲繩選用φ21.5mm鋼絲繩，懸吊于扒桿上方標高72.4m的鋼梁上，手拉葫蘆將鋼絲繩拉緊后將葫蘆鎖死?，F擬試吊措施如下，試吊重物重量為5T。1．試吊步驟：

1.1． 空鉤試驗，吊鉤起升、下降動作、正常后才能繼續做以下試驗。1.2． 吊起重物，起升距地面10cm，保持10分鐘，測距地情況，再作起升、停止、下降、停止動作。

1.4． 起吊重物，做起升、停止、下降動作，三次 2． 起吊注意事項

2.1．試吊前檢查卷揚機、滑輪組、開口、卸扣、鋼絲繩等安全情況，正常后方可試吊。2.2．所有關鍵部位，如扒桿頂端等均應有專人監護，發現問題立即停止試吊。2.3．所有無關人員不得進入試吊現場，扒桿下嚴禁站人。

2.4．所有參試人員應服從指揮，由專人指揮，操作人員精力集中，動作協調，遵守操作規程。

試吊記錄：

時間： 年 月 日 時 地點：神華國華太電#8爐左側零米。參試人員： 試吊內容：

1．空鉤作起升、停止動作。

2．起吊5T重物，起升距地面10cm，保持10分鐘，測距地情況，再作起升、停止、下降、停止動作。

3．起吊重物，做起升、停止、下降、變幅動作，三次

結論： 簽名：

第四篇：淺析焦化廠初冷器的應用和改進3.26--XDZ--running man

湖北經濟學院本科畢業（設計）論文

淺析焦化廠初冷器的應用和改進

摘要

本文主要介紹了焦化廠初冷器的基本結構和簡單應用。并分別分析了橫管式初冷器和立管式初冷器的優缺點，提出相應的改進意見。并認為橫管初冷器因其結構更加成熟，操作相對簡單，傳熱效率高，成本較低等優點而具有非常廣泛的應用前景。

關鍵詞：初冷器；特點；改進措施

Abstract This article mainly introduced the basic structure and simple application of primary cooler in coking plant.And then we analyzedthe advantages and disadvantages ofthe horizontal and vertical primary cooler respectively.And put forward the corresponding improvements.Because of its structure is relatively simple operation, high heat transfer efficiency, low cost advantage and its more mature technology for horizontal primary cooler, we think it has a very broad application prospects.Keywords:primary cooler； character； improvement action

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目錄

1初冷器介紹..........................................................................................3 2管式煤氣初冷器的傳熱過程...............................................................3 2.1傳熱過程.....................................................................................3 2.2傳熱特點.....................................................................................3 3橫管式初冷器......................................................................................4 3.1橫管式初冷器基本結構..............................................................4 3.2橫管初冷器工作特點..................................................................6 3.3橫管初冷器優缺點......................................................................6 3.4橫管初冷器改進措施..................................................................7 4立管式初冷器和直接初冷器...............................................................8 4.1直接初冷器簡介..........................................................................8 4.2立管式初冷器基本結構及特點..................................................8 4.3立管式初冷器結構改進............................................................10 5結束語................................................................................................10 參考文獻...............................................................................................11

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1初冷器介紹

煉焦化學工業是煤炭化學工業的一個重要部分，其為我國的經濟發展做出了突出貢獻，但隨著環保觀念的逐漸深入，焦化廠對有毒有害氣體的吸收越來越受到外界的關注。初冷器是用來冷卻熱氣體的設備，是鼓風冷凝工段的主體設備，能夠有效的降低某些易冷卻氣體的排放，是煤氣公司或其它化工公司必備的輔助設備之一。而其冷卻效果的好壞，以及冷凝系統的安全穩定性，對整個煤氣凈化系統影響很大，甚至會對整個煉焦工業起決定性質作用[1-5]。

煤炭在焦化的過程中，煤氣管出來的煤氣主要有大量的煤焦油，水蒸氣和其他一些雜質，總體溫度為90攝氏度左右[6]，初冷器的使用能夠有效將焦妒的荒煤氣冷卻下來，減少氣體體積，降低氣體的排放量，節省煤氣輸送動力，從而有效保護環境。同時也為回收產品創造條件，使其他類化學品更容易提純，總之使用初冷器是化工生產中不可或缺的過程。

2管式煤氣初冷器的傳熱過程 2.1傳熱過程

為應對環境保護的時代要求，煤氣冷卻技術早已從直接混合冷卻發展到間接管式冷卻階段，其簡單可以描述為，煤氣和冷凝液體分別走不同的管道，從俄日使其到達冷卻煤氣的同時，也有利于各組分的回收[7-12]。但因煤氣中除含有氫氣，一氧化碳和氮氣等不凝氣體外，還含有一定的水蒸汽、焦油蒸汽等可凝性氣體，以及煤氣在冷卻過程中是需要一個過程的，并不會瞬間完成，使得煤氣的冷卻過程是相當復雜的。在這個過程中，存在著不凝氣體的冷卻、蒸汽的冷凝以及冷凝液的冷卻三個過程，一般來講，在最初的煤氣組成中，可凝性氣體重量為不可凝氣體的兩倍，而冷凝之后只有不可凝氣體的六分之一左右。整個過程不凝氣也具有一定的冷卻過程整個過程需要很多理論來支持，才能對整個生產過程做出積極的指導。

2.2傳熱特點

管式煤氣初冷器的傳熱過程在煤氣側的變化情況是，在煤氣剛開始冷卻時，煤氣與冷凝液的溫差最大，其給熱系數也最大，煤氣下降1℃產生的冷凝液量和放出熱量也最大。但隨著傳熱的不斷進行，煤氣溫度不斷降低，并逐漸接近冷凝液

湖北經濟學院本科畢業（設計）論文 的溫度，煤氣的濕含量也不斷降低。各個組成部分的平均溫差也逐漸縮小，致使整個設備的傳熱系數也不斷降低，至出口處達到最低值，氣入口和出口溫度冷卻水入口和出口溫度都可以根據生產條件和要求確定的，這樣就給生產帶來一定的理論指導。生活中我們知道冷卻一杯熱水的最快速方法應為不斷往杯壁上充涼水，使其快速與杯內熱水進行熱交換。而在實際化工生產中也應考慮到冷卻水的量及水的流速等問題。當然，平時的化學實驗我們知道水的流速越大，水的冷卻效果越好，其給熱系數相應的也會增大。在管式煤氣初冷器的傳熱過程，水速的大小取決于冷卻器的程數和各程的流通面積，水速還要受阻力與設備結構的制約，有時候也會受到實際的一些經濟因素的影響。一般的水流速限制在0.5米每秒就基本可以達到生產要求[8-11]。

3橫管式初冷器

3.1橫管式初冷器基本結構

煤氣自焦爐集氣管沿吸煤氣管道至化工生產車間，其穩定為 90度左右，不能滿足排放標準，經汽液分離器分離后的煤氣冷卻至80度左右，再用初冷器進一步冷卻至30度室溫。一般的初冷器結構為煤氣走殼程，冷卻水走管程，且較多采用的是兩段冷卻流程，高溫段冷卻水循環使用[12.13]。橫管式冷卻器是應用最廣泛的種冷卻器，目前也很少有焦化廠再使用豎管冷卻器了，其基本結構如圖1和圖2，該結構是在之前使用廣泛的結構之一。

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圖1 橫管初冷器的基本工藝流程圖

圖2橫管初冷器結構

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首先從焦爐來的焦油氨水與煤氣的混合物進入企業分離器進行初步分離，之后進入初冷器的上段，用循環水將煤氣冷卻到45度，這時候是經過互不關聯的多臺初冷器掃吹的結果，冷卻后的煤氣并聯進入電捕焦油器，補集焦油霧滴后的煤氣至鼓風機進行加壓，加壓后煤氣運輸至脫硫等回收階段[14,15]。橫管初冷器在設計時都會采用煤氣和冷凝液由上往下同向流動的結構，這對于沉積萘處理有很大的有點，防止冷凝液再次蒸發的同時，對萘的沖洗起到積極作用。

3.2橫管初冷器工作特點

橫管初冷器是一個帶有換熱管水平布置的熱交換設備，殼管的垂直布置使其具有直立長方形的外殼，橫管式冷卻器的工作特點為其冷卻能力和效率很大，更有利于蒸汽的冷凝，蒸汽在化工生產中不僅量大，還具有一定的危險性。由于橫管式初冷器管道布置水平密集，且可以與煤氣錯流分布，其整體布置具有一定的理論指導，從而能產生強烈的流動，傳熱系數本身就優于豎立管初冷器，其煤氣可冷卻到出口溫度和循環水溫度相差2度[16]。冷卻效率和冷卻均勻程度都達到了理想效果。橫管初冷器結構較為復雜，拆卸也需要一定的空間才能完成，初冷器內掛萘嚴重，阻力較大，也是不可避免的問題。而對于水管結構等常見現象較難清洗，對水質的要求也相應較高，含萘低是其基本要求之一[17]。

3.3橫管初冷器優缺點

橫管初冷器最顯而易見的缺點莫過于其清洗的復雜性，其設備由于結垢原因清洗的次數也在非常頻繁，清洗時機器必須停止，再加上法蘭閥的拆卸困難，使其在一定程度上限制了橫管初冷器的使用效率。另一方面橫管初冷器本身占有的空間也許有一定的優勢，但其拆卸過程必須要留有足夠的空間才能順利進行，使其空間利用效率并不比立管式初冷器大。另外橫管初冷器管子短，鉆孔數量和管板面積較為集中，單位傳熱面積的耗鋼量高于立管式煤氣初冷器，這樣從剛的利用角度來看，恒管初冷器有一定的劣勢。最后橫管初冷器要求其在初始階段水流速度較高，對能源的消耗不容忽略[18-21]。

作為最廣泛使用的冷卻方法，橫管式冷卻器有點也很明顯。其結構特征決定了煤氣自上至下流動，起到沖洗、溶解萘和氨的作用，且與冷凝液并流，接觸面積和時間的加大，使其傳熱效率是立管式的三倍多，冷卻器中密集的 橫排冷卻

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水管迫使荒煤氣產生撞擊和湍動，并被均勻冷卻。而法蘭蓋密封的結構，操作方便，結構緊湊，可以有效的增加循環水的流速，同時水處于水平流動也不可能產生環流現象，冷卻水用量少，循環快，生產相對穩定[22]。對煤氣的冷卻凈化效果好，直立長方體結構，水箱在兩側，環境污染小，造價較低也是其突出的有點。

3.4橫管初冷器改進措施

橫管初冷器早已獲得廣泛應用，其在結構上面的改進并沒有太大進展，我們應盡量在使用時對其進行更多的維護，或提高初冷器預熱利用效率。比如講第一段冷卻水的預熱用于取暖，其技術要求不是很高，還能解決寒冷地區采暖要求水溫高而煤氣集合溫度要求低之間的矛盾[23-24]。初冷器運行多年后阻力增大，只要將新系統初冷水回水在舊系統冷卻塔上水管上接點，即可為新、舊兩個系統共用，操作簡單，也能很好的提高水的利用效率。為杜絕初冷器內掛萘嚴重而造成的煤氣分布不均衡，應對其進行定期除垢，并按照要求嚴格控制各段的溫度，以利于初冷器內噴灑的冷凝液更好的沖洗下初冷器橫管上所掛萘油，也能防止初冷器清掃時流出的萘油析出結塊，保持初冷器換熱的高效性和長效性。降低初冷器煤氣入口溫度，有利于減輕初冷器濕煤氣的冷卻負荷，可以在初冷前使用空氣冷卻設備，可以減少循環工藝水量，從而可降低建設費用和供水與水處理設施的經濟開支。另外增加煤氣二段直接初冷流程，這樣在冷卻煤氣的同時，還可將煤氣中所夾帶的部分萘除去，具有凈化煤氣的良好效果，對后面洗氨、洗苯過程及減少設備腐蝕，都是有好處的[25]。最后可以在初冷器布置斷塔盤裝置，其作用為由初冷器及時引出高萘混合液，對下段煤氣除萘操作起到一定積極作用。水蒸汽和焦油汽在管壁上冷凝下來后會沿著管壁向下流動，在一定很度上會降低傳熱效率，斷塔盤裝置可以有效將冷凝液排出初冷器，從而穩定了傳熱效率。初冷器腐蝕主要為電化學腐蝕和微生物腐蝕，因此可以針對性的采用先進的防腐涂料，有效地減輕了初冷器管束的腐蝕和穿孔。另外為防止某些螯合物沉積在金屬表面，也可加入高效的緩蝕劑抑制碳酸鈣等水垢的生成。為防止設備阻力過大帶來的能量損耗，可控制焦爐操作指標，盡可能地降低入爐煤的細度，降低爐頂空間溫度。要加強輕焦油補放系統的操作，確保設備負荷控制合理的溶液組分，加強清掃制度，定期采用熱氨水和熱煤氣清掃[26-30]。

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4立管式初冷器和直接初冷器 4.1直接初冷器簡介

直接初冷器結構和原理非常簡單，即將焦化產生的煤焦油氣和水蒸氣直接與冷凝水混合，從而達到冷卻的目的。這是最直接也是效果最好的一種冷卻方法。但其缺點也很明顯，比如不利于化學品的有效回收。混合的水具有一定量的化工產品，使其冷凝水不能有效的循環利用[31-33]。冷凝之后的混合液體也很難處理，難以達到環保要求，使其早已被淘汰出市場，只有在焦化產業剛剛興起之時才有少量廠家大量采用，但其設備簡單，冷凝效率最高也是不可磨滅的有點，為以后其他種類初冷器的改進奠定利潤一定基礎。

4.2立管式初冷器基本結構及特點

立管式初冷器是間接冷卻的另外一種形式，其是介于橫管式初冷器的一些缺點而逐漸發展起來，具有一定的使用范圍。橫管初冷器清掃水管時必須停產，過多的法蘭閥門的拆卸也很繁瑣，需要留有一定的空間才能完成相應的操作。橫管式煤氣初冷器單位傳熱面積的耗鋼量高于立管式煤氣初冷器[35]，再加上過多的占地面積和復雜的結構使其有時候并不能顯示足夠的優勢，為立管式初冷器的發展提供了契機。

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圖3 立管式初冷器的正視和俯視圖

圖4 立管式初冷器工藝流程

圖4中為立管式初冷器工藝流程，其基本的冷去原理及步驟與前文所述大致相同[35,27,13]，其中氣液分離器是實現煤氣與焦油和焦油渣等組分分離的裝置，電捕焦油器是用來除去初冷器出來的煤氣中絕大部分焦油霧裝置，機械化焦油氨水澄清槽是通過靜置澄清將氨水，焦油和焦油渣進行分層，這是利用各自密度不同而進行的分離裝置。我國最初使用的立管式初冷器是沿襲上世紀40年代蘇聯設計的，其最大問題就是水側各程流通面積分配不合理，使其資源利用效率非常低。之后我國工程師對其進行了一定的改進，因為煤氣流過初冷器時，煤氣側從入口至出口各程流通面積逐程縮小，溫度逐步降低，并冷凝出液體，其含水汽量也不斷減少，煤氣的體積流量逐漸減小[36]。為使煤氣在各流道中的流速保持大致溫度，及維持氣速恒定，從而使得沿冷卻水流向，各流道的橫斷面積依次遞增。但氣速的大小，對整個煤氣的給熱系數影響不大，所以在出口處又不希望加大氣速，以防增大霧沫夾帶，其沿煤氣流向，各流道的橫斷面積依次遞減。

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4.3立管式初冷器結構改進

圖2是一種改進之后的立管式初冷器工藝流程圖，增加了電捕油器，可以有效防止成霧狀焦油帶至下一工序，而之前由于使煤氣冷卻由控制水速而呈漸冷方式，只能依靠使用離心式鼓風機不能很好的達到效果，具有一定的缺陷。另外，由于最低速的水程正處于煤氣溫度最高、冷凝熱最大處，使其對之后的傳熱產生較大的影響，其傳熱系數和溫差的不斷縮小導致其無法與橫管式相比，故該處水的環流也最嚴重，這也是它的結構缺陷所至，但我們仍然可以對其進行一定量的改進，以充分發揮自身的優勢[37-40]。

鑒于其整個結構特征，我們應設法使水速的提高能夠最充分發揮其提高總的傳熱效果的作用，以改變煤氣側給熱系數，或者是使水速的高低隨著傳熱系數的大小而變化。簡單的實現方法為在煤氣入口處盡量提高冷凝水流速，在煤氣出口處冷凝水對整個冷卻系統影響較小，可以適當減小流速。具體的實現措施可以為在各流通面積相等時，盡可能的增加管長，并使煤氣上進下出，增加煤氣的通道數。相應的水速提高及管子加長會使水的阻力降提高，這也是我們應該注意的問題，其限制水速的和水管的無限增長。另外在保持流速不變的情況下調節水側各程通道的流通面積比，使煤氣側給熱系數高的位置也恰是水速高即水的給熱系數大的位置，這樣整個初冷器的傳熱系數就提高了，5結束語

煤氣在初冷器的冷卻是焦化生產中重要的過程之一，其過程非常復雜，包括水蒸氣和焦油氣的冷凝，冷凝液的冷卻等主要過程，其涉及到化工生產的諸多原理，是對流給熱和熱傳導的綜合傳熱過程。這個過程不僅有溫度的梯度變化，還伴隨著傳熱系數的梯度變化。而橫管式初冷器由于傳熱效率高，生產成本低，操作簡單等優點，一直是焦化生產中的主要初冷設備，但其在整個實際應用中也伴隨著一定的問題，如阻力增大，初冷器的腐蝕與防護，洗萘效率等。隨著科學技術的發展及節能減排觀念的逐步深入，相信在不久的將來橫管粗冷卻器會有新的發展。

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參考文獻

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致謝

在論文完成之際，我要特別感謝我的指導老師的熱情關懷和悉心指導。在我撰寫論文的過程中，老師傾注了大量的心血和汗水，無論是在論文的選題、構思和資料的收集方面，還是在論文的研究方法以及成文定稿方面，我都得到了老師悉心細致的教誨和無私的幫助，特別是他廣博的學識、深厚的學術素養、嚴謹的治學精神和一絲不茍的工作作風使我終生受益，在此表示真誠地感謝和深深的謝意。在論文的寫作過程中，也得到了許多同學的寶貴建議，同時還到許多在工作過程中許多同事的支持和幫助，在此一并致以誠摯的謝意。感謝所有關心、支持、幫助過我的良師益友。最后，向在百忙中抽出時間對本文進行評審并提出寶貴意見的各位專家表示衷心地感謝！

第五篇：橫管式初冷器積萘的改進措施（推薦）

橫管式初冷器積萘的改進措施

申報工種：氣體凈化工單 位：唐山首鋼京唐西山焦化有限責任公司姓 名：王占盈日 期：

2013年08月07日

橫管式初冷器積萘的改進措施

摘要:本文分析了焦爐煤氣鼓風冷凝工段橫管式初冷器在運行中存在的問題，提出了相應的改進措施和日常管理控制措施，改進后運行效果良好，保證了后續工序正常生產。

關鍵詞：橫管式初冷器 ；積萘；阻力；溫度 ；清洗 一 前言

首鋼京唐鋼鐵聯合有限公司焦化一期工程煤氣凈化車間負責凈化兩套2*70孔7.63m復熱式焦爐。每套焦爐產生的12.5萬立/小時荒煤氣，并回收各種化學產品。鼓風冷凝作業區有8臺并聯冷卻面積為9000平方米的橫管式初冷器對煤氣進行冷卻。2008年投產，兩年以后初冷器總阻力增長快，煤氣出口溫度超標，阻力最高可達到4000Pa溫度最高達到28度，初冷器后煤氣管道內部和電捕焦油器內部積萘和焦油雜質嚴重阻力大，最后導致停工用氨水、蒸汽清洗整個工藝。下文對煤氣初冷器存在的問題及原因進行了分析，對煤氣初冷器的適宜運行方式進行了探討，并提出了一些改進的建議。

二 工藝簡介

來自焦爐的荒煤氣與焦油氨水混合物進過氣液分離器分離后，82度荒煤氣由上部出來，進入并聯操作的橫管式初冷器，分別用65度余熱水、33度循環水、16度低溫水、將煤氣冷卻至20-23度。由橫管初冷器下部排出的煤氣，進入并聯操作的電捕焦油器，除去煤氣中夾帶的焦油，在由煤氣風機壓送至硫胺、粗苯、脫硫、進入煤氣管網。為了保證初冷器冷卻效果，在其頂部用熱氨水不定期沖洗，以清除管壁

上的焦油、萘的雜質。65度余熱水用余熱水泵經橫管初冷器上段換熱到75度送到脫硫作業區循環使用。初冷器帶有斷塔盤，將初冷器分為上下兩段。上段排出的冷凝液經水封槽流入上段冷凝液槽，用上段冷凝液泵將一部分送到初冷器上段噴灑，多余部分送到焦油渣預分離器。下段排出的冷凝液經水封流入下段冷凝液槽，用下段冷凝液泵送到初冷器下段噴灑，多余的部分經交通管滿流到上段冷凝液槽。在焦油氨水分離槽的焦油氨水分界面處取出焦油氨水混合物，其中還有約30-50%的焦油自流到上下段冷凝液泵入口，工藝流程如圖一。

圖一：改造前初冷器工藝流程圖

三 原工藝中存在的問題

1.噴灑液流量低，噴灑液管堵塞。

橫管煤氣初冷器不僅肩負煤氣冷卻，還有循環液洗萘、除萘的功

能，對于橫管初冷器煤氣與噴灑液并流，隨著煤氣溫度的降低，冷凝噴灑液的溫度也隨之降低，萘在噴灑液中的溶解度隨溫度的降低不斷的增加，因而，初冷器噴灑液與煤氣并流冷卻的過程中，對煤氣中的萘始終有較高的吸收推動力。據資料介紹，50度以上時萘幾乎不從煤氣中析出，當低于50時將會有大量析出，橫管初冷器分三段，下段用16度低溫水冷卻，在下段有大量的萘析出。這需要大量的焦油氨水混合物沖刷溶解吸收，設備噴淋量小，將會達不到沖刷吸收的效果，易造成初冷器下段的堵塞。原設計為3開1備單臺上段噴灑液流量為30-50m3/h,下段噴灑液流量為130-150m3/h。但在實際生產的情況下驗證其噴灑量遠小于此設定值，下段水封冷凝液流出量很小，上下段各有7根直徑50mm的噴灑液管經常有堵塞，流量也無變化不能及時發現進行處理。造成了噴灑盲區，也降低了噴灑液洗滌的效果。

2.噴灑液品質差造成初冷器阻力大溫度高，經常倒用清洗。原設計橫管初冷器下段排出的冷凝液經水封槽流入下段冷凝液槽，并在對入一定量的焦油氨水分離槽相界面的焦油氨水混合物，再用下段冷凝液泵送至初冷器下段噴灑，多余部分經交通管滿流到上段冷凝液槽。但是，由于密度的不同在循環噴灑的過程中密度較大的焦油溶解萘后逐漸在下段冷凝液槽的下部沉積，通過交通管滿流入上段冷凝液槽的主要是密度小的氨水和輕質油類。所以下段冷凝液含輕質焦油少，造成了下段冷凝液含萘高，冷凝液黏度大，噴灑時掛在初冷器下段冷卻水管上，導致初冷器煤氣阻力增大，換熱效果差煤氣出口溫度增高，需要3天左右就要清洗初冷器，清洗時發現初冷器阻力明

顯增大，要四臺初冷器逐個清洗。因為下段蒸汽吹掃下來的的焦油和萘是滿流到上段冷凝液槽的沒有及時排出，又被下段冷凝液泵送到其它運轉的初冷器噴灑。初冷器后煤氣溫度高、含萘增加造成惡性循環非常不利于后續工藝生產。

3.初冷器設計方面

煤氣經循環水冷卻后經斷塔盤進入下段低溫水段無煤氣溫度監測，無法有效的控制煤氣溫度。萘大部分都在下段析出。下段也無氨水沖洗只有蒸汽吹掃清理手段，當冷卻水管上有大量積萘、焦油焦粉等雜質粘附時，蒸汽吹掃使油垢變硬變粘，在一定程度上不利于油垢的徹底清除。

4.初冷器出口管道

初冷器阻力高或煤氣出口溫度高，用熱煤氣清洗初冷器或用熱氨水蒸汽清洗初冷器時，洗下的焦油萘等雜質進入了噴灑液，導致初冷器洗萘效果差，從而初冷器煤氣出口管道內嚴重積萘、焦油的雜質。用錘子敲擊該管道聲音異常。但因無備用管道無法停產進行清除，需要在線處理。

四 初冷器改造措施

1．改造初冷器上下段噴灑液管，增加噴灑孔截面積。將原來的直徑為6mm的孔擴大到直徑為10-12mm的孔，上下段噴灑液泵入口加裝上直徑為6mm的過濾網。確保噴灑液內的雜質不堵塞噴灑液管，在根據下段水封槽冷凝液流出量調節下段噴灑液量，使噴灑液達到最大化，更好的去除下段煤氣中的萘。

2．在下段冷凝液槽底部增設兩臺冷凝液外排泵。將下段冷凝液槽低部沉積下來的重質焦油、萘雜質等物連續抽到焦油氨水分離槽。依靠泵的出口截門控制排出量，如下段水封槽回液較粘稠含萘高，可加大冷凝液外排泵排出量曾加焦油氨水分離槽過來的焦油氨水混合物。焦油氨水分離槽是由上中下三點送出的焦油氨水混合物，可以及時調節焦油、氨水的比例，更好的控制冷凝液中含焦油量在30%-50%。

3.初冷器斷塔盤處加裝了煤氣溫度監測計，及時調節循環水將進入下段的煤氣溫度控制在35度以上。使煤氣中的萘在初冷器各段均勻析出，防止嚴重堵塞一段噴灑液無法及時洗下。在初冷器下段噴灑液管入口處加裝了熱氨水管，使下段清洗時能用氨水沖洗，更好的去除下段冷卻水管上的焦油、萘、焦粉的材質。避免了蒸汽吹掃時油垢變硬變粘，不易排出的問題。

4.初冷器在下段冷凝液排出口加了一個清洗排液槽和一臺清洗排出泵。在初冷器氨水清洗時把清洗下來的下段液改進清洗排出槽直接打到焦油氨水分離槽，不在進入下段冷凝液槽，使下段噴灑液不在惡性循環。這樣就不用四臺初冷器逐個停下清洗了，只清洗阻力高的初冷器即可。減輕了員工的勞動強度，也有利于后續工藝的生產。

5.初冷器煤氣出口管道內嚴重積萘、焦油等雜質。在出口煤氣管道頂部加裝了3個熱氨水沖洗口，用熱氨水將底部焦油、萘等雜質融化流入初冷器內，跟下段冷凝液一起排入下段冷凝液槽。又在煤氣管道上加裝保溫，使冬季煤氣管道內的焦油、萘能夠排出，保障了煤氣管道暢通。

改造后的流程如圖二所示。

圖二：改造后初冷器流程圖

五 初冷器的日常管理操作措施

1.每班要對下段冷凝液水封回液進行檢查，在確保水封暢通等情況下，使噴灑液達到最大化。根據回液中焦油、氨水含量多少，及時調節冷凝液外排泵排出量和焦油氨水分離槽送入下段的焦油氨水混合液量。確保下段冷凝液含焦油在30%-50%內。下段噴灑液槽溫度控制在35-40度，夏季溫度降低到30-35度。

2.初冷器上段循環水上水溫度控制在30-33度，回水不高于45度。將初冷器上段經斷塔盤進入下段煤氣溫度控制在35度。

3.將初冷器總阻力控制在小于1000Pa,各初冷器煤氣出口溫度控制在20-23度。發現總初冷器阻力超標或出口煤氣溫度高于23度時開

低溫水仍不達標，及時關閉阻力高或溫度高的出口截門用熱氨水沖洗4-6小時后開啟。在沖洗前一定要把所沖洗初冷器下段排液管倒到進沖洗液排出槽。

4.每班要檢查上下段噴灑液管，發現過夜不暢及時用蒸汽吹掃。保證噴灑液管暢通消除噴灑盲區，提高噴淋密度。

5.每月定期用熱氨水沖洗一次煤氣出口管道內沉積的焦油、萘等雜質，沖洗時間為1小時。一步有四臺初冷器每周一停用一臺初冷器用熱氨水沖洗4-6小時開啟。

六 結論

初冷器在長期運行中由于噴灑液量小、質量差或工藝控制不當造成阻力增加，煤氣出口溫度超標，操作效果惡化。本次改造增加了噴灑液流量，清洗氨水和清洗液排出系統，還有下段冷凝液排出泵，改善了噴灑液質量和噴灑液效果，使噴灑液不在惡性循環，降低了初冷器的沖洗頻率，有效的降低了后續煤氣中的焦油萘含量，優化了整個煤氣系統，給焦爐穩定生產和煤氣后續回收工藝提供了有力保障。