第一篇：車間副主任競聘報(bào)告

車間副主任競聘報(bào)告范文 尊敬的各位評委 你們好 首先，感謝公司采用這種公平、公正、公開的競爭機(jī)制選拔人才，給我提供匯報(bào)工作、展示自我的機(jī)會(huì)。今天，我懷著感恩雙匯、忠于雙匯、報(bào)效雙匯之心來參加競聘，我競聘的職務(wù)是德州雙匯動(dòng)力車間副主任一職，我的報(bào)告分三部分。第一部分:個(gè)人簡歷 我叫xxx，現(xiàn)年27 歲，中專學(xué)歷,畢業(yè)于山東省德州市高級(jí)級(jí)工學(xué)校，鉗工專業(yè)，在校期間參加過山東省“乳山杯”技術(shù)大比武，榮獲三等獎(jiǎng)，xx 年10 月被校分配到上海一機(jī)械廠實(shí)習(xí)從事鑄造及磨具維修工作，xx 年5 月在液壓機(jī)具廠從事液壓缸的裝配與維修工作，xx 年5 月慕名進(jìn)入德州雙匯屠宰車間，從事推豬頭，由于個(gè)人的表現(xiàn)突出同年8 月被調(diào)入動(dòng)力車間綜合維修房，12 月調(diào)入屠宰維修，xx 年3 月調(diào)入制冷機(jī)房，5 月調(diào)入屠宰維修班擔(dān)任班長直至之今從中擔(dān)任過屠宰與分割夜班班長主管車間的設(shè)備檢修與保養(yǎng)工作，從一個(gè)一線員工到綜合維修工，到制冷工，到設(shè)備維修班班長，工作作風(fēng)正派，踏實(shí)認(rèn)真, 任勞任怨。首先，我個(gè)人非常認(rèn)同公司采用這種公開、公正、公平的方法，實(shí)行干部競聘上崗制度，同時(shí)也是給了我一次非常珍貴的提高自己、鍛煉自己和展示自己的機(jī)會(huì)，第二部分：工作回顧 自xx 年進(jìn)入雙匯以來，我從一名普通的車間員工到設(shè)備維修工、設(shè)備維修班長一步一個(gè)腳印的走過來。渴求知識(shí)、謙虛謹(jǐn)慎、孜孜以求的我在這個(gè)循序漸進(jìn)的成長歷程中不僅極大的提高了自己的技術(shù)水平、全面深入的掌握了動(dòng)力車間的設(shè)備維修、供水、供汽、制冷、等相關(guān)知識(shí)和相關(guān)管理工作，更重要的是：使我對從員工到車間班長各級(jí)人員的感受、心聲、和需求有了深入和透徹的了解和理解。這些綜合知識(shí)為我在工作中創(chuàng)造性的開展好人員管理、能源管理、設(shè)備管理、安全管理工作奠定了充分和堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。再任德州雙匯動(dòng)力車間屠宰維修班班長期間，我重點(diǎn)做了以下幾方面工作。

一、在人員管理方面我們依照公司的各種管理規(guī)定制定了自己的管理規(guī)定，如：遲到、脫崗、早退、工作不認(rèn)真、干完工作現(xiàn)場衛(wèi)生不收拾的、維修質(zhì)量差的造成返工的、車間反饋的等等都對應(yīng)一系列的處罰，自從制定以后不但提高了工作效率，而且還提高了維修質(zhì)量。

二、在設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)方面我們制定了個(gè)人承包制，把每臺(tái)設(shè)備承包給個(gè)人，并且每臺(tái)設(shè)備制定了保養(yǎng)期限，由承包人定期對設(shè)備保養(yǎng)加油級(jí)檢修，沒有定期保養(yǎng)加油者對其進(jìn)行相應(yīng)的處罰，設(shè)備損壞經(jīng)查是由于檢修不到位所造成的也要對承包人進(jìn)行相應(yīng)的處罰，自從制定了這些制度以后我們屠宰設(shè)備的故障率幾乎為零。

三、在控制維修費(fèi)用及節(jié)能降耗方面我們對車間進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新及改造

1、改造了淋浴圈的沖淋水管，改原有的敞口沖淋為針孔式?jīng)_淋，這樣不但節(jié)約用水，而且沖淋均勻

2、xx 年上半年開始回用污水處理水沖洗收豬廣場，污水處理站經(jīng)過改造調(diào)試，處理后的水已接近達(dá)標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)，為節(jié)約用水，通過水泵回用處理過的廢水沖洗收豬廣場，每天收豬廣場要沖洗兩次，用水量大約在30t 左右，利用處理過的廢水，每月可節(jié)約用水 900t 左右，xx 年6 月，污水處理水達(dá)到目的國家一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，通過一臺(tái)變頻泵和加裝部分管道，把處理后的水輸送到待宰圈，用來沖洗待宰圈，待宰圈平均每天用水140t，每月可節(jié)約用水4200t；

3、白條生產(chǎn)線水管改造。以前是單獨(dú)一人使用水管沖水，改造后使用電磁閥控制，白條經(jīng)過時(shí)自動(dòng)噴水，空檔時(shí)自動(dòng)關(guān)閉閥門，節(jié)約用水及一名工人，僅節(jié)約人工一人，年可節(jié)約工資支出2 萬元；

4、下豬器改造。原下豬器要一人專門操作，通過改造，安裝一個(gè)腳踏閥，可由扶豬人員控制，減少員工1 名，每年可節(jié)約2 萬元人員工資支出；

5、加裝豬皮傳送帶；屠宰車間西剝皮機(jī)剝皮后，需一名員工用料斗車?yán)@過二次提升處轉(zhuǎn)動(dòng)豬皮，浪費(fèi)人力，同時(shí)存在安全隱患，經(jīng)過研究，在剝皮機(jī)后加裝一條傳送帶，將豬皮通過傳送帶輸送至東線剝皮機(jī)處統(tǒng)一收集轉(zhuǎn)動(dòng)，減少了人員投入，同時(shí)消除了安全隱患；

6、紅臟間下紅臟處安裝自動(dòng)脫鉤器降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。第三部分、對于動(dòng)力車間副主任一職的認(rèn)識(shí)和工作思路 副主任不僅僅是一種權(quán)力，更重要的是一種責(zé)任。他有責(zé)任協(xié)助車間主任完成公司制定的各項(xiàng)工作計(jì)劃；有責(zé)任協(xié)助車間主任完善機(jī)構(gòu)建設(shè)，制定和完善各項(xiàng)管理規(guī)章制度，有責(zé)任創(chuàng)造性的開展好能源、設(shè)備、安全和環(huán)保工作，規(guī)避 車間各類風(fēng)險(xiǎn)；有責(zé)任推動(dòng)車間在原有的管理基礎(chǔ)上快速發(fā)展。我本人平時(shí)干工作非常踏實(shí)，非常認(rèn)真，不管領(lǐng)導(dǎo)交代給的任何問題任何任務(wù)都能及時(shí)完成，完不成的和解決不了的及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)，不會(huì)打腫臉充胖子，也不會(huì)對自己的責(zé)任進(jìn)行推卸和扯皮。我平時(shí)工作中不愛多說話，不會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)面前做面子活，對就是對錯(cuò)就是錯(cuò)，說一不二，對問題敢于面對和曝光，我不會(huì)用華麗的語言來裝飾自己，認(rèn)認(rèn)真真做事，踏踏實(shí)實(shí)做人。有責(zé)任更要有思路。我的思路是重點(diǎn)圍繞以下幾個(gè)方面開展工作。第一是車間管理還存在較多問題，具體表現(xiàn)在，職工不能有效發(fā)揮個(gè)人作用，執(zhí)行力不夠強(qiáng)，人員不穩(wěn)定，新進(jìn)員工多，整體技術(shù)水平低，職工工作積極性不強(qiáng)； 第二是設(shè)備維護(hù)及費(fèi)用控制問題，主要表現(xiàn)在對車間的使用、安全操作方面監(jiān)管力度小，導(dǎo)致部分職工安全操作意識(shí)淡漠、節(jié)約意識(shí)不強(qiáng)，造成設(shè)備因操作不當(dāng)而損壞及能源浪費(fèi)的現(xiàn)象嚴(yán)重； 第三是創(chuàng)新問題，主要表現(xiàn)在思路不夠開闊、創(chuàng)新面不夠廣、力度不夠大。我想下一步我將從以下幾個(gè)方面著手開展工作： 1）協(xié)助車間主任加強(qiáng)對各班組班長的管理，對班組內(nèi)部工作主要以指導(dǎo)為主，放寬班組長權(quán)力，給班組長以更大的發(fā)展空間，由班組長根據(jù)班組實(shí)際情況合理調(diào)整人員，根據(jù)員工勞效公平分配獎(jiǎng)金，拉大技術(shù)員工的獎(jiǎng)金差距，激發(fā)大家的工作主動(dòng)性。2）細(xì)化車間管理規(guī)范，完善管理規(guī)章制度及崗位責(zé)任制，并在日常工作中注意搞好員工培訓(xùn)，以規(guī)章制度管理人，認(rèn)真做到以理服人。多抽出些時(shí)間和精力對員工多給予指導(dǎo) 和督促檢查，少一些事后的批評和處罰，努力培養(yǎng)員工強(qiáng)烈的自尊心、自信心和爭勝心，充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，從而發(fā)揮個(gè)人的潛能，積極主動(dòng)的做好自己的本職工作。

2、針對設(shè)備維護(hù)及費(fèi)用控制問題，我想主要從以下幾個(gè)方面控制： 1）、對于設(shè)備隨意操作原因造成的設(shè)備損壞問題及車間能源使用浪費(fèi)問題，把此項(xiàng)工作作為維修工作的一部分要全面開展，充分利用現(xiàn)場的維修人員加強(qiáng)對車間使用人員的監(jiān)督力度，對于發(fā)現(xiàn)問題不匯報(bào)、縱容機(jī)手違章操作的維修工要加大考核力度，徹底解決 “用者不管，管者不用”的現(xiàn)象，規(guī)范車間員工對設(shè)備及能源的正確使用。2）、針對設(shè)備維護(hù)問題，設(shè)備分管落實(shí)責(zé)任到人，細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，明確到人，由承包人具體負(fù)責(zé)做好設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢修工作。（1）、集思廣益，充分調(diào)動(dòng)大家的工作積極性，形成一種人人參與創(chuàng)

3、創(chuàng)新問題，我想下一步的創(chuàng)新工作應(yīng)從以下幾個(gè)方面開展： 1）、集思廣益，充分調(diào)動(dòng)大家的工作積極性，形成一種人人參與創(chuàng)新的良好氛圍。從精神上鼓勵(lì)創(chuàng)新人員。通過把創(chuàng)新提出人全車間表揚(yáng)、制作光榮榜等形式，在精神上鼓勵(lì)大家。其次，在從物質(zhì)上重獎(jiǎng)創(chuàng)新人員。除了公司的正常獎(jiǎng)勵(lì)以外，車間每月還要設(shè)立一至兩名創(chuàng)新先進(jìn)獎(jiǎng)，進(jìn)行額外的獎(jiǎng)勵(lì)。另外還要在優(yōu)秀員工評選上、班長任命上、年度先進(jìn)個(gè)人評選上等方面給于優(yōu)選考慮，從而刺激大家的創(chuàng)新積極性。讓大家都參與到創(chuàng)新工作中來。（2）、繼續(xù)深化進(jìn)口備件國產(chǎn)化，努力實(shí)現(xiàn)機(jī)械類備件的全部國產(chǎn)化。我深知：每一個(gè)勤勉的日子都是有收獲的，每一個(gè)安逸的日子都是有代價(jià)的。尊敬的各位評委：無論我這次競聘成功與否，我都會(huì)在今后的每一天繼續(xù)勤勉工作、學(xué)習(xí)，不斷豐富自己、提高自己、完善自己，以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的斗志努力工作，為雙匯偉業(yè)的快速發(fā)展而不懈奮斗！我的演講結(jié)束，謝謝大家！篇二：車間副主任競聘演講1 電解車間副主任競聘演講稿 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委： 首先感謝公司提供這樣一次平等競爭的機(jī)會(huì)，讓我有辛參加這次競聘，同時(shí)感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的培養(yǎng)、關(guān)心、支持和幫助。我競聘的崗位是車間車間副主任，以下是我的個(gè)人基本、工作分析、工作目標(biāo)以及實(shí)施措施。

第一部分，個(gè)人基本情況

我叫###，2009年畢業(yè)于貴州大學(xué)冶金工程專業(yè)，助理工程師。在電解車間一線工作兩年了，通過這兩年的工作和學(xué)習(xí)，使我的專業(yè)知識(shí)得到了鞏固，業(yè)務(wù)技能得到了提高。自2009年9月入廠以來，先后當(dāng)過電解工，鑄造工，檢修工，熟練掌握電解工藝流程，同時(shí)對電解設(shè)備也有一定的了解。當(dāng)過副作業(yè)長，不但增強(qiáng)了操作技能，還鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力。現(xiàn)任電解一車間技術(shù)員，負(fù)責(zé)車間的培訓(xùn)工作，協(xié)助生產(chǎn)工藝、和安全設(shè)備現(xiàn)場的檢查和生產(chǎn)技術(shù)條件的分析，協(xié)助車間日常工作的開展。

第二部分，工作分析

首先，說說我對車間副主任的認(rèn)識(shí)，作為車間副主任應(yīng)該協(xié)助車間主任抓好安全、設(shè)備、工藝、現(xiàn)場等方面的工作。處理好車間日常事務(wù)，搞好車間內(nèi)部團(tuán)結(jié)，處理好上下級(jí)關(guān)系和同級(jí)之間的關(guān)系。為車間各項(xiàng)工作高效有序開展鋪平道路。具體的說，車間副主任的職責(zé)是：

1、搞好日常生產(chǎn)管理工作，確保各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 的完成。

2、建立健全車間技術(shù)臺(tái)賬，保證生產(chǎn)安全平穩(wěn)運(yùn)行。

3、做好車間人員的操作規(guī)程及業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高職工綜合素質(zhì)。

4、對工區(qū)的工作質(zhì)量和技術(shù)條件進(jìn)行檢查、考核、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)工區(qū)持續(xù)改進(jìn)工作。

5、負(fù)責(zé)車間內(nèi)電解工藝技術(shù)操作規(guī)程的執(zhí)行、監(jiān)督、檢查和考核。

6、做好質(zhì)量管理工作，及時(shí)解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，不斷積累生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)工作量。

7、協(xié)助車間主任搞好文明生產(chǎn)、節(jié)能降耗工作。

8、做好設(shè)備的使用維護(hù)管理和安全穩(wěn)定檢查、整改、落實(shí)等工作，保證安全生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行。

9、按照‘6s’標(biāo)準(zhǔn)做好現(xiàn)場管理工作。

10、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)方針政策和規(guī)章制度。

11、處理好其他臨時(shí)性工作。

第三部分，工作目標(biāo)

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，全面提升自身綜合素質(zhì)，盡快成長為懂技術(shù)、會(huì)管理的精干力量。

2、做到高效管理，做好上下級(jí)溝通工作，妥善處理上下級(jí)關(guān)系，為高效生產(chǎn)鋪平道路；

3、協(xié)助車間主任完成公司的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)；

4、建設(shè)一支“學(xué)習(xí)型、安全型、技術(shù)型、高效型、和諧型”的高素質(zhì)職工隊(duì)伍，最終使車間形成良好的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，使員工擁有較高的安全意識(shí)，扎實(shí)的知識(shí)和過硬的技能；

5、做好安全生產(chǎn)工作，杜絕重大設(shè)備事故、輕傷以上人身事故的發(fā)生。第四部分，實(shí)施措施

為了實(shí)現(xiàn)以上工作目標(biāo)我將采取以下工作措施：

1、勤于學(xué)習(xí)。首先要學(xué)好技術(shù)、工藝、設(shè)備、指標(biāo)、操作方法、生產(chǎn)過程中的注意事項(xiàng)等等，時(shí)刻謙虛謹(jǐn)慎、不驕不躁，不懂就問，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請教，向同事學(xué)習(xí)；

2、用白國周安全班組管理法和五精管理武裝頭腦，妥善處理好三個(gè)關(guān)系，做到對上級(jí)尊重，充分發(fā)揮自己的參謀助手作用；對職工要多關(guān)心、多幫助，充分調(diào)動(dòng)他們的主觀能動(dòng)性；對同級(jí)要多溝通，多交流，相互配合、緊密合作；

3、堅(jiān)持“你不干我干、你休我不休、大家跟我上”的工作理念，任何工作都沖在最前線，身先士卒，時(shí)刻與職工同在，全力完成各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，精益求精，追求完美。４、帶頭學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)。營造良好的學(xué)習(xí)和工作氛圍，配合車間抓好職工隊(duì)伍建設(shè)，引導(dǎo)和幫助職工共同學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。進(jìn)一步提高職工隊(duì)伍素質(zhì)；

5、積極推進(jìn)五精管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

第五部分，關(guān)于本次競聘的心態(tài)。

我沒有驚人的業(yè)績，也沒有耀眼的資歷，優(yōu)勢不足掛齒。但我有一顆積極向上的心，我熱愛我們的企業(yè)，熱愛我的工作，我會(huì)非常珍惜車間副主任這來之不易的工作，愿意為公司的發(fā)展竭盡全力。此次競聘，不管成功與否，我都會(huì)以強(qiáng)烈的責(zé)任感、事業(yè)心和主人翁精神全力以赴地為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)！

最后，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中看完我的競聘報(bào)告。

競聘人：

2011年8月9日篇三：車間副主任競聘報(bào)告

競聘報(bào)告

我叫xx，1992年進(jìn)入大齒公司工作，20年來一直從事設(shè)備維修工作。先后供職于原八噸車間，總裝車間及現(xiàn)在的磨加工車間。2004年擔(dān)任維修組組長。多年來，憑著強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，我克盡于自己的職守，注重在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和積累。2005年赴日研修期間，我在工作之余非常關(guān)注日產(chǎn)柴生產(chǎn)、工藝、設(shè)備等方面的管理模式。并為其先進(jìn)的理念及高效的執(zhí)行力所觸動(dòng)。回國后深感自己知識(shí)的貧乏，視野之狹隘，因此于2006年參加了大同市委黨校的學(xué)習(xí)，并在2008年取得了經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)大專學(xué)歷。此次我參與應(yīng)聘是副主管級(jí)中層管理崗位，作為多年來在生產(chǎn)一線摸爬滾打，并熟諳生產(chǎn)現(xiàn)場的一員。我覺得，生產(chǎn)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，車間副主任的崗位上要執(zhí)行好公司領(lǐng)導(dǎo)及車間主任決定，下要組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)調(diào)度、工段長、操作工等各方面人員；即要管理好場：主要是工位器具、設(shè)備、工裝、工具等，當(dāng)然這個(gè)“管”是科學(xué)的管理，又要管好人：主要是對涉及生產(chǎn)的各類人員的管理調(diào)配。作為一名副主任，既要承擔(dān)產(chǎn)品的按期交付任務(wù)，又要進(jìn)行過程質(zhì)量控制，還要對生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝設(shè)備、人員狀態(tài)了然于心，只有做到這些，才能對車間的建設(shè)提供合理的建議，為車間主任的決策提供最可靠地依據(jù)。

此次公司公開招聘副主管級(jí)中層管理領(lǐng)導(dǎo)干部，對于我們來說是一個(gè)男的機(jī)遇，前文提及我有2005年赴日研修的經(jīng)歷，長久以來我一直有一個(gè)心愿，希望把自己在日本所學(xué)到的一些皮毛能運(yùn)用于我公司的生產(chǎn)管理中，因此假若此次我能應(yīng)聘成功，我一定做到：

1、保質(zhì)保量按期完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，這是基本，只有在此基礎(chǔ)上其他的一切才能有廣度拓寬和深度的延伸。

2、全力推進(jìn)精益生產(chǎn)，精益生產(chǎn)時(shí)全員的共同目標(biāo)，因?yàn)樗窍到y(tǒng)的、全面的、高層次的管理工作，因此我們在推進(jìn)過程中一定要嚴(yán)格按照公司的部署來進(jìn)行，既要領(lǐng)會(huì)其要義，又要避免將其奉為圭臬刻板，教條行事。

3、建設(shè)一個(gè)制度與和諧良性共存的車間。我總以為最簡單的管理辦法就是用制度辦事，但這極易變得生硬和冷漠，因此需要一個(gè)溫暖的、妥帖的關(guān)懷，這就是“和諧”的思想由來，和諧就是平衡，這便是國人中庸思想最高形式的表現(xiàn)，由于篇幅關(guān)系我只講一句話，那就是對事用制度，對人要和諧。

談到工作思路和措施，我有如下想法：

1、將質(zhì)量控制放在工序間，因?yàn)椴僮鞴ぷ钋宄约汗ば騼?nèi)質(zhì)量的狀態(tài)，這里我想供鑒一個(gè)日產(chǎn)柴的方法。質(zhì)量控制上他們采用的是下道工序是上道工序的檢查員，有獎(jiǎng)罰制度，這樣在工序間就完成了每個(gè)工件的檢驗(yàn)，他既能減少質(zhì)檢人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，又能為產(chǎn)品質(zhì)量的控制提供一種最簡捷可靠地辦法。

2、注重車間能力建設(shè)，確保產(chǎn)品的交貨期，能盡快發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)的瓶頸工序，并指出問題的癥結(jié)究竟是工藝，人員，設(shè)備，工藝，工裝，即以方面的問題，有效地利用本車間與機(jī)關(guān)部門的人員對問題能夠快

速處理，以極大的提升車間的生產(chǎn)效率。

3、關(guān)心每一位員工，尊重員工的勞動(dòng)成果，了解員工思想動(dòng)態(tài)，多為他們辦好事，辦實(shí)事。使員工都有一個(gè)積極的心態(tài)，讓他們主動(dòng)地工作，快樂地工作，實(shí)現(xiàn)真正意義上的和諧。

4、我們現(xiàn)在車間生產(chǎn)與設(shè)備維護(hù)工作是倆條進(jìn)行的平行線，設(shè)有交點(diǎn)，重生產(chǎn)任務(wù)完成，輕設(shè)備的日常保養(yǎng)，長期看設(shè)備必將對生產(chǎn)形式擎肘，因此要將設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)保養(yǎng)工作納入生產(chǎn)考核的體系中，制定合理的、可操作性強(qiáng)的制度。

5、降本方面，按照公司下達(dá)的成本費(fèi)用指標(biāo)，人人控制制造過程中降廢損入手，將重點(diǎn)放在技術(shù)降本上，如：工藝手段的創(chuàng)新，設(shè)備備件的國產(chǎn)化替代等

以上為我從自己的現(xiàn)狀、對應(yīng)聘崗位的認(rèn)識(shí)、任職目標(biāo)、工作思路和措施等方面談出的一些想法，請各位詳審組領(lǐng)導(dǎo)指正。

申請人：xx 2012.1.12篇四：車間副主任競聘報(bào)告 尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：您們好！

適奉這次難得的競崗機(jī)會(huì)，今天我有幸站在這里，我本著鍛煉、提高的目的走上講臺(tái)，展示自我，接受評判，希望靠能力而不是靠運(yùn)氣為自己的而立之年留下點(diǎn)什么??。請?jiān)试S我先作一個(gè)自我介紹吧，我叫***，男，籍貫四川***，現(xiàn)年31歲，工程師，現(xiàn)崗位是轉(zhuǎn)向架分管設(shè)計(jì)師。1995年7月畢業(yè)于***大學(xué)機(jī)械工程系鐵道車輛專業(yè)，進(jìn)廠后在貨一車間勞動(dòng)見習(xí)，期滿后任貨一車間工藝員、助理工程師，在車間干了5年，接著2001年調(diào)入貨車公司生產(chǎn)技術(shù)室，從事公司的工藝服務(wù)和技術(shù)管理工作；由于工作的需要，于 2002年調(diào)入技術(shù)中心從事轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)，一直至今。

在近十年的技術(shù)工作中，從事過車間現(xiàn)車生產(chǎn)日常工藝服務(wù)及工廠各項(xiàng)新產(chǎn)品試制開發(fā)；為提高產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)計(jì)了一系列工裝和吊、卡具；在公司主管過全公司的工藝管理及服務(wù)；在技術(shù)中心從事轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)工作中，參加了眉山——謝菲爾轉(zhuǎn)向架、昆明米軌謝菲爾轉(zhuǎn)向架、巴基斯坦鑄鋼轉(zhuǎn)向架的研制工作，參加了zk2、z8ag轉(zhuǎn)向架技術(shù)引進(jìn)，主管了巴基斯坦焊接轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)，分管14t軸重米軌轉(zhuǎn)向架研制和zk4轉(zhuǎn)向架技術(shù)引進(jìn)工作。幾年的工作使我深深感到自己的責(zé)任和使命，做為新時(shí)代的眉廠人，我更希望在競爭中完善自己，在拼搏中奉獻(xiàn)自己。

下面簡單談?wù)勎覀€(gè)人對競聘崗位的一些認(rèn)識(shí)和看法：

我競聘的崗位是貨一車間主任。從實(shí)習(xí)開始，我就一直在貨一車間從事技術(shù)服務(wù)工作，熟悉車間總體生產(chǎn)布局、作業(yè)流程、工藝裝備等等。這些年來，貨一車間為了工廠的發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)，在工廠的經(jīng)營發(fā)展中占有舉足輕重的地位，肩負(fù)著使命。正因?yàn)槿绱耍乙粯訉ω浺卉囬g有感情的人，總是希望它富有時(shí)代的生命力，在嚴(yán)酷的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。成績只能屬于過去，求發(fā)展還得靠我們每一位來共同創(chuàng)造。由于歷史原因，貨一車間確實(shí)存在著以下幾個(gè)問題：

1、職工素質(zhì)高低不一。主要是能適應(yīng)多個(gè)崗位的技術(shù)多面手以及能干好各類產(chǎn)品的高技術(shù)人才缺少。

2、較長期的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，對車間本已陳舊、老化的工裝、設(shè)備無疑是雪上加霜，一定程度地影響故障增多、安全隱患增多、維修費(fèi)用增多，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

3、管理不到位，沒有真正做到有法必依。

4、管理創(chuàng)新力度不夠，不能順應(yīng)時(shí)代的需要。

5、對管理上出現(xiàn)的問題缺乏科學(xué)的分析，不能從本質(zhì)上解決問題。

6、缺少“以人為本、人格至上”現(xiàn)代行為理念，因此而導(dǎo)致員工工作激情不夠、責(zé)任心不強(qiáng)、任務(wù)重少都罵娘的嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)。

7、在員工中還未形成全員參與管理理念，車間經(jīng)營好壞只是少數(shù)幾個(gè)人的事。

8、個(gè)別崗位人浮于事，沒有真正公平、合理的分配機(jī)制等。下面談一談我競聘該崗位的自身優(yōu)勢：(1)因?yàn)槲夷贻p、成熟，具有旺盛的生命力。自從離開學(xué)校進(jìn)入工廠已達(dá)8 年，對于工廠的各項(xiàng)管理，技術(shù)水平已基本掌握。我們自己也應(yīng)該成為工廠長遠(yuǎn)發(fā)展、興旺向上的生力軍，時(shí)代也要求涌現(xiàn)出一批既懂技術(shù)，又懂管理的管理隊(duì)伍。(2)從我個(gè)人性格來說，真城、坦實(shí)、創(chuàng)新、對工作具有強(qiáng)烈的上進(jìn)心和責(zé) 任感是我一貫的工作作風(fēng)。我將繼續(xù)發(fā)揮我的優(yōu)點(diǎn)，與工人們打成一片，互相約束、互相促進(jìn)、互相支持，來發(fā)揮最大群體的主觀能動(dòng)性，使車間的管理、技術(shù)水平更上一個(gè)層次。(3)我有吃苦耐勞、默默無聞的敬業(yè)精神。深深堅(jiān)信“寶劍鋒從磨礪出，梅 花香自苦寒來”的道理。對于所競聘的崗位，在以后的工作中，我的工作思路是：

1、經(jīng)營管理方面： 經(jīng)營管理的好壞是直接關(guān)系到一個(gè)車間管理水平的高低。我的經(jīng)營理念是：人才是我們事業(yè)的基石，個(gè)性與創(chuàng)新是我們的生命。現(xiàn)代企業(yè)處在一個(gè)激勵(lì)動(dòng)蕩、復(fù)雜多變的環(huán)境中，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了工業(yè)生產(chǎn)的大發(fā)展，商品供應(yīng)已超過消費(fèi)者的需求。為了生存和發(fā)展，必須從長計(jì)議，用現(xiàn)代經(jīng)營策略、經(jīng)營手段來分析所處外部環(huán)境，依據(jù)自身的經(jīng)營條件規(guī)劃出車間未來的發(fā)展方向。主要表現(xiàn)在：(1)利用自身優(yōu)勢，在外抓市場。貨一車間是一個(gè)勞動(dòng)密集性車間，干的大 都是鋼結(jié)構(gòu)鉚焊件。可以發(fā)揮其設(shè)備、人員、工裝和價(jià)格的優(yōu)勢，占領(lǐng)一部分市場。(2)日常生產(chǎn)中，堅(jiān)持開展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，即車間分析、班組分析兩級(jí)分析。班組分析由班組長主持，組織并核算，對其分管指標(biāo)完成情況和問題、按旬、月，在班組內(nèi)說明情況，發(fā)動(dòng)群從討論，肯定成績，提出問題和改進(jìn)措施。車間分析即車間經(jīng)濟(jì)管理人員，就自己主管的指標(biāo)，利用核算資料、實(shí)際情況以及班組提供的資料，指出成績、問題和原因，提出改進(jìn)措施。

2、成本管理

目前，車間經(jīng)營原則是要以盡可能小的勞動(dòng)耗費(fèi)取得盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益。體現(xiàn)這個(gè)原則的一個(gè)重要方面就是要努力降低產(chǎn)品成本。成本的降低意味著活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的節(jié)約。而降低成本的有效方法是開展成本分析。降低成本可通過以下幾個(gè)方面：(1)不斷改進(jìn)生產(chǎn)和管理工作，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，降低材料 消耗，充分利用現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備。(2)把增產(chǎn)和節(jié)約相結(jié)合，探求進(jìn)一步降低成本的可能性。（3）通過成本分析，盡可能挖掘出降低成本可能性，加以利用，當(dāng)然主要是從可變成本中去尋求可能節(jié)約的一切潛力，并制定相應(yīng)降低成本措施。

3、人才管理 現(xiàn)代企業(yè)管理工作的核心是管理人，是調(diào)動(dòng)人的積極性和創(chuàng)造性去實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)具體的工作任務(wù)，要達(dá)到目標(biāo)，必須健全各種管理制度，而管理制度是否健全，則要求我們管理者要具有用人的藝術(shù)，在領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量、公平獎(jiǎng)酬、適當(dāng)?shù)男湃巍⒑侠淼墓ぷ鲏毫Α⑸舷聹贤āT工機(jī)會(huì)、工作使命感、合理的機(jī)制、責(zé)任、員工參與方面苦下工夫，給員工創(chuàng)造一種令人感覺和諧有益的工作氛圍。具體作法：(1)選拔勇于改革和凡事能沖鋒在前的人，進(jìn)入車間管理。(2)根據(jù)崗位難易及影響產(chǎn)品質(zhì)量重要程度，進(jìn)一步優(yōu)化配置人才，即根據(jù) 個(gè)人特點(diǎn)量才使用，給其它人最能發(fā)揮自己優(yōu)勢的崗位，做到人盡其才，不然只會(huì)造成人才的浪費(fèi)和降低工作效率。(3)做到相信人、用人不疑。對于班組、個(gè)人的工作成績和微小進(jìn)步，給予 予充分的肯定和公正的評價(jià)，對他們?nèi)秉c(diǎn)和工作中失誤指出和善意的批評。(4)進(jìn)一步明確人的“責(zé)、權(quán)、利”，做到賞罰分明。(5)建立激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，并提供有利條件。(6)進(jìn)一步加強(qiáng)人才培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容要有針對性和實(shí)用性，培訓(xùn)形式講究 多樣性和靈活性。

4、產(chǎn)品質(zhì)量管理 質(zhì)量是企業(yè)的生命，在當(dāng)代市場競爭中，競爭者要立于不敗之地，就要樹立新的質(zhì)量競爭觀念，因此在車間大力開展質(zhì)量教育，產(chǎn)品符合技術(shù)要求只是質(zhì)量合格，樹立在相同價(jià)格條件下，產(chǎn)品應(yīng)能更好地滿足用戶最大期望的質(zhì)量意識(shí)。提高產(chǎn)品質(zhì)量，努力做到：(1)牢固樹立“以工裝保工藝，以工藝保設(shè)計(jì)，以設(shè)計(jì)保質(zhì)量”意識(shí)，不斷 加大車間科技投入力度，鼓勵(lì)車間技術(shù)小改小革，提高車間整體技術(shù)水平及裝備，進(jìn)而提高產(chǎn)品質(zhì)量。(2)教育職工“樹立質(zhì)量第一“的觀念，對職工進(jìn)行優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)教育，生產(chǎn)過 程中的質(zhì)量問題和用戶的反映，進(jìn)行綜合分析，落實(shí)責(zé)任，開展有獎(jiǎng)有罰活動(dòng)。(3)推行全面生產(chǎn)過程質(zhì)量管理，對各道工序，制定出滿足市場的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)質(zhì)量自檢和班組長驗(yàn)收崗位責(zé)任制，把質(zhì)量問題控制在本工序之中。(4)開展富有真抓實(shí)效的質(zhì)量qc活動(dòng)，保證質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)，共同攻克質(zhì)量難關(guān)。(5)在關(guān)鍵工序及關(guān)鍵崗位，實(shí)行質(zhì)量否決和考核制度。變質(zhì)量考核的減分 為乘以質(zhì)量系數(shù)，并同獎(jiǎng)金掛鉤。(6)完善檢測手段，保證產(chǎn)品質(zhì)量的有效控制。2003年度貨一車間生產(chǎn)組織的繁重性和艱巨性遠(yuǎn)勝于2002年，多品種、小批量、大任務(wù)量的生產(chǎn)格局更加突出，轉(zhuǎn)產(chǎn)、人員變動(dòng)更加頻繁，生產(chǎn)場地增多且更加分散以及出口車的生產(chǎn)，致使生產(chǎn)組織和管理難度大大增加，針對這一嚴(yán)峻的形勢，作為車間一把手，必須不斷學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，開拓進(jìn)取，大膽創(chuàng)新，引進(jìn)先進(jìn)管理理念，大力開發(fā)人力資源，充分挖掘人的潛能，營造“企業(yè)人文關(guān)懷”氛圍，激發(fā)員工的上進(jìn)心、責(zé)任心，調(diào)動(dòng)員工的積極性，增強(qiáng)員工的緊迫感和使命感。我堅(jiān)信，通過管理模式的更新和全員的廣泛參與，今后的貨一車間將會(huì)更加充滿活力，更加具備競爭力。在新形勢下，為建立一個(gè)具有生命力的眉山車輛廠作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，再一次感謝你們，給我這次機(jī)會(huì)在這里暢所欲言，無論建議采納與否，作為一個(gè)科技人員，我都將一如既往、盡心盡職地干好自己的本職工作，為工廠的繁榮昌盛多盡一份心，多作一份貢獻(xiàn)。最后，我用十二個(gè)字來對我的競聘作總結(jié)，那就是：******* 真誠、虛心、激勵(lì)、創(chuàng)新、靈活、責(zé)任。謝謝大家！應(yīng)聘人：***篇五：車間副主任競聘報(bào)告

墨瑟生產(chǎn)部競崗報(bào)告稿

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)： 大家好！

自從得知我有機(jī)會(huì)競聘公司車間副主任這個(gè)崗位以來，有句名言一直被默念心中：“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”。所以今天我站在這里，首先要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的信任和鼓勵(lì)，同時(shí)這也是大家對我加深認(rèn)識(shí)和了解的一個(gè)機(jī)會(huì)，說的不好的地方，請大家批評指正！

我叫xxx，一個(gè)外表粗獷、內(nèi)心細(xì)膩的漢子。《亮劍》一直是我最喜歡的電視劇，個(gè)人覺得我的性情跟李云龍有很多相似的地方----敢于和善于，敢于說的是原則，是事實(shí)；善于說的是靈活與創(chuàng)新。這也正是這些年指導(dǎo)我工作和生活的準(zhǔn)則。06年從一線員工到現(xiàn)在，七年多的時(shí)間，我從一線員工到基層管理，與同事們朝夕相處，共同進(jìn)步，十分了解一線員工的愿望和需求，掌握了與員工溝通和處理相關(guān)問題的有效方法，這是我競聘的第一大優(yōu)勢；第二，這些年從馮總監(jiān)的帶新人到現(xiàn)在的成裝，讓我對門窗生產(chǎn)的第一道工序到最后一道工序都有很好的掌握，熟悉生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)；第三，二年的班組管理和學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓我在執(zhí)行力、組織協(xié)調(diào)能力、管理實(shí)踐能力上有了較大的提高；第四，就是個(gè)人的敢于和善于特性，以及適度的自信心和強(qiáng)烈責(zé)任感。

通過這些年的車間工作和學(xué)習(xí)，我認(rèn)為車間副主任的重要性可以用一句話概括，即：“副主任是連接領(lǐng)導(dǎo)和一線員工的橋梁和紐帶，是車間的指導(dǎo)員、政委”分解來說： 1）車間副主任主要工作是協(xié)助車間主任處理好生產(chǎn)車間的全面管理工作；

2）車間副主任應(yīng)該將車間領(lǐng)導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的政策、工

作及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地傳達(dá)給車間人員，并督促其出色

完成。

3）要勤于學(xué)習(xí)。首先要學(xué)好技術(shù)、工藝、設(shè)備、指標(biāo)、操

作方法、生產(chǎn)過程中的注意事項(xiàng)等等，其次是要學(xué)會(huì)管

理，我認(rèn)為第一步要當(dāng)好“傳聲筒”，勤請示、勤匯報(bào)，科

學(xué)分解任務(wù)目標(biāo)；第二步要從當(dāng)一般的“傳聲筒”轉(zhuǎn)變?yōu)樯?/p>

于協(xié)調(diào)的人，盡量避免“命令式”，多用“替代式”的語氣，換位思考，耐心細(xì)致，心平氣和地做好工作。在自己學(xué)習(xí)進(jìn)步的同時(shí)，配合好車間主任抓好職工隊(duì)伍建設(shè)，引

導(dǎo)和幫助職工共同學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。在這里我建議公司

能否為大家印些工藝、技術(shù)和設(shè)備管理等方面的小冊子，使大家能夠更好的熟悉工藝、熟悉設(shè)備，完成任務(wù)。4）要敢于負(fù)責(zé)。一對車間負(fù)責(zé)：積極主動(dòng)地完成廠領(lǐng)導(dǎo)交

辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，不論是日常生產(chǎn)，還是設(shè)備管理，還是制度建設(shè)，都要承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，確保各項(xiàng)目標(biāo) 順利完成。二對車間主任負(fù)責(zé)，當(dāng)好車間主任的參謀與

助手，團(tuán)結(jié)一心，齊心協(xié)力地抓好車間管理及各項(xiàng)工作

任務(wù)。三對朝夕相處、一同工作的兄弟姐妹負(fù)責(zé)，將同

事們正確的合理的要求和工作建議，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋，作同事們的貼心代表，做領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場代言人，在一線員

工和公司領(lǐng)導(dǎo)之間架起一座信任的橋梁，形成工作的合力和隊(duì)伍的凝聚力。

5）要善于把握細(xì)節(jié)：首要的就是把握安全生產(chǎn)的細(xì)節(jié)，特

別是搬進(jìn)新廠區(qū)后，一些設(shè)備和設(shè)施都有待于摸索和熟

悉，這就更要注重細(xì)節(jié)上的管理，從源頭開始，認(rèn)真要

求，形成良好的作業(yè)習(xí)慣和標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)氛圍。細(xì)節(jié)我覺得從以下方面著手：設(shè)備設(shè)施的維護(hù)；人身安全及車

間安全的教育和監(jiān)督；產(chǎn)品質(zhì)量的把控；車間環(huán)境的整

潔；總之協(xié)助車間主任把握好生產(chǎn)和管理的任何小細(xì)節(jié)。6）要注重梯度人才培養(yǎng)和建設(shè)；打造一支有能力、敢作為、善凝聚、懂方法的高效率車間隊(duì)伍。

當(dāng)然車間的管理千頭萬緒，車間副主任的工作也不僅僅以上幾點(diǎn)，需要在以后的工作實(shí)踐中逐漸的發(fā)掘和創(chuàng)新，形成一套特有的管理模式和經(jīng)驗(yàn)，傳遞給下面的人。萬事人為本，人事之最難于知人。調(diào)動(dòng)員工的工作熱情，首要的就是了解員工的需求。人的需求無外乎精神和物質(zhì)。對每個(gè)員工都建立一個(gè)日常行為跟蹤表，定期對員工的情況進(jìn)行調(diào)查，將一些反面情緒提前消除。針對個(gè)體，掌握好這些信息后，采用面談的方式，注意傾聽個(gè)人的心聲和意見，找出關(guān)鍵需求點(diǎn)，給予滿足，鼓勵(lì)并輔助個(gè)人建立人生規(guī)劃，適時(shí)跟進(jìn)，指導(dǎo)其事業(yè)

發(fā)展。針對群體，賞罰分明并及時(shí)有效，適當(dāng)組織團(tuán)體活動(dòng)，營造良好的工作環(huán)境。

針對員工的不服從管理，個(gè)人認(rèn)為這也屬于矛盾范疇。矛盾是相對的，解決矛盾的關(guān)鍵點(diǎn)在于找出深層次的矛盾聚焦點(diǎn)，然后采用中醫(yī)的望聞問切解決。多方位調(diào)查，換位思考找出需求點(diǎn)。

溝通最好的方式，就是說起來容易執(zhí)行起來難的聆聽。先讓其說，無論對錯(cuò)，不要發(fā)表看法，然后從中尋找矛盾點(diǎn)和需求點(diǎn)，以此找出解決辦法，所以員工個(gè)人的行為跟蹤表，管理層很有比較有。

對于班組的建議，雖然有很多話想說，但時(shí)間有限，我在此想分享我的二點(diǎn)看法吧：一是：要制定出明確、有效、可實(shí)施的獎(jiǎng)懲制度；二是5s管理的執(zhí)行力度要加大，或者跟績效掛鉤。

以上就是我個(gè)人的一些愚見，不對之處請批評指正！

從某種意義上講，參加競聘本身就意味著一種成功。今天，能在這展示自己，也已經(jīng)是我的成功。因?yàn)槲遗^、奮斗過。所以不論這次是否能夠競聘成功，都對我本人是一個(gè)綜合鍛練，既使我沒有競聘成功，我也決心一如既住地在任何工作崗位上做好自己的本職工作！

我不想發(fā)出“給我一個(gè)支點(diǎn)，我能撬動(dòng)整個(gè)地球”一類的豪言壯語，因?yàn)槲抑溃业哪芰退接邢蕖５俏蚁氡磉_(dá)一個(gè)愿望，即：“給我一個(gè)舞臺(tái)，讓我來為公司的發(fā)展盡一份責(zé)任。”

我的演講即將結(jié)束，如有不當(dāng)之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評

指正，我一定虛心受教。

第二篇：車間副主任競聘報(bào)告

高端節(jié)能門窗專家與領(lǐng)導(dǎo)者

墨瑟生產(chǎn)部競崗報(bào)告稿

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！

自從得知我有機(jī)會(huì)競聘公司車間副主任這個(gè)崗位以來，有句名言一直被默念心中：“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”。所以今天我站在這里，首先要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的信任和鼓勵(lì)，同時(shí)這也是大家對我加深認(rèn)識(shí)和了解的一個(gè)機(jī)會(huì)，說的不好的地方，請大家批評指正！

我叫XXX，一個(gè)外表粗獷、內(nèi)心細(xì)膩的漢子。《亮劍》一直是我最喜歡的電視劇，個(gè)人覺得我的性情跟李云龍有很多相似的地方----敢于和善于，敢于說的是原則，是事實(shí)；善于說的是靈活與創(chuàng)新。這也正是這些年指導(dǎo)我工作和生活的準(zhǔn)則。

06年從一線員工到現(xiàn)在，七年多的時(shí)間，我從一線員工到基層管理，與同事們朝夕相處，共同進(jìn)步，十分了解一線員工的愿望和需求，掌握了與員工溝通和處理相關(guān)問題的有效方法，這是我競聘的第一大優(yōu)勢；第二，這些年從馮總監(jiān)的帶新人到現(xiàn)在的成裝，讓我對門窗生產(chǎn)的第一道工序到最后一道工序都有很好的掌握，熟悉生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)；第三，二年的班組管理和學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓我在執(zhí)行力、組織協(xié)調(diào)能力、管理實(shí)踐能力上有了較大的提高；第四，就是個(gè)人的敢于和善于特性，以及適度的自信心和強(qiáng)烈責(zé)任感。

通過這些年的車間工作和學(xué)習(xí)，我認(rèn)為車間副主任的重要性可以用一句話概括，即：“副主任是連接領(lǐng)導(dǎo)和一線員工的橋梁和紐帶，是車間的指導(dǎo)員、政委”分解來說：

1）車間副主任主要工作是協(xié)助車間主任處理好生產(chǎn)車間的全面管理工作；

2）車間副主任應(yīng)該將車間領(lǐng)導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的政策、工

作及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地傳達(dá)給車間人員，并督促其出色

完成。

3）要勤于學(xué)習(xí)。首先要學(xué)好技術(shù)、工藝、設(shè)備、指標(biāo)、操

作方法、生產(chǎn)過程中的注意事項(xiàng)等等，其次是要學(xué)會(huì)管

理，我認(rèn)為第一步要當(dāng)好“傳聲筒”，勤請示、勤匯報(bào)，科

學(xué)分解任務(wù)目標(biāo)；第二步要從當(dāng)一般的“傳聲筒”轉(zhuǎn)變?yōu)樯?/p>

于協(xié)調(diào)的人，盡量避免“命令式”，多用“替代式”的語氣，換位思考，耐心細(xì)致，心平氣和地做好工作。在自己學(xué)習(xí)進(jìn)步的同時(shí)，配合好車間主任抓好職工隊(duì)伍建設(shè)，引

導(dǎo)和幫助職工共同學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。在這里我建議公司

能否為大家印些工藝、技術(shù)和設(shè)備管理等方面的小冊子，使大家能夠更好的熟悉工藝、熟悉設(shè)備，完成任務(wù)。

4）要敢于負(fù)責(zé)。一對車間負(fù)責(zé)：積極主動(dòng)地完成廠領(lǐng)導(dǎo)交

辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，不論是日常生產(chǎn)，還是設(shè)備管理，還是制度建設(shè)，都要承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，確保各項(xiàng)目標(biāo)

順利完成。二對車間主任負(fù)責(zé)，當(dāng)好車間主任的參謀與

助手，團(tuán)結(jié)一心，齊心協(xié)力地抓好車間管理及各項(xiàng)工作

任務(wù)。三對朝夕相處、一同工作的兄弟姐妹負(fù)責(zé)，將同

事們正確的合理的要求和工作建議，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋，作同事們的貼心代表，做領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場代言人，在一線員

工和公司領(lǐng)導(dǎo)之間架起一座信任的橋梁，形成工作的合力和隊(duì)伍的凝聚力。

5）要善于把握細(xì)節(jié)：首要的就是把握安全生產(chǎn)的細(xì)節(jié)，特

別是搬進(jìn)新廠區(qū)后，一些設(shè)備和設(shè)施都有待于摸索和熟

悉，這就更要注重細(xì)節(jié)上的管理，從源頭開始，認(rèn)真要

求，形成良好的作業(yè)習(xí)慣和標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)氛圍。細(xì)節(jié)我覺得從以下方面著手：設(shè)備設(shè)施的維護(hù)；人身安全及車

間安全的教育和監(jiān)督；產(chǎn)品質(zhì)量的把控；車間環(huán)境的整

潔；總之協(xié)助車間主任把握好生產(chǎn)和管理的任何小細(xì)節(jié)。

6）要注重梯度人才培養(yǎng)和建設(shè)；打造一支有能力、敢作為、善凝聚、懂方法的高效率車間隊(duì)伍。

當(dāng)然車間的管理千頭萬緒，車間副主任的工作也不僅僅以上幾點(diǎn)，需要在以后的工作實(shí)踐中逐漸的發(fā)掘和創(chuàng)新，形成一套特有的管理模式和經(jīng)驗(yàn)，傳遞給下面的人。

萬事人為本，人事之最難于知人。調(diào)動(dòng)員工的工作熱情，首要的就是了解員工的需求。人的需求無外乎精神和物質(zhì)。對每個(gè)員工都建立一個(gè)日常行為跟蹤表，定期對員工的情況進(jìn)行調(diào)查，將一些反面情緒提前消除。針對個(gè)體，掌握好這些信息后，采用面談的方式，注意傾聽個(gè)人的心聲和意見，找出關(guān)鍵需求點(diǎn)，給予滿足，鼓勵(lì)并輔助個(gè)人建立人生規(guī)劃，適時(shí)跟進(jìn)，指導(dǎo)其事業(yè)

發(fā)展。針對群體，賞罰分明并及時(shí)有效，適當(dāng)組織團(tuán)體活動(dòng)，營造良好的工作環(huán)境。

針對員工的不服從管理，個(gè)人認(rèn)為這也屬于矛盾范疇。矛盾是相對的，解決矛盾的關(guān)鍵點(diǎn)在于找出深層次的矛盾聚焦點(diǎn)，然后采用中醫(yī)的望聞問切解決。多方位調(diào)查，換位思考找出需求點(diǎn)。

溝通最好的方式，就是說起來容易執(zhí)行起來難的聆聽。先讓其說，無論對錯(cuò)，不要發(fā)表看法，然后從中尋找矛盾點(diǎn)和需求點(diǎn)，以此找出解決辦法，所以員工個(gè)人的行為跟蹤表，管理層很有比較有。

對于班組的建議，雖然有很多話想說，但時(shí)間有限，我在此想分享我的二點(diǎn)看法吧：一是：要制定出明確、有效、可實(shí)施的獎(jiǎng)懲制度；二是5S管理的執(zhí)行力度要加大，或者跟績效掛鉤。

以上就是我個(gè)人的一些愚見，不對之處請批評指正！

從某種意義上講，參加競聘本身就意味著一種成功。今天，能在這展示自己，也已經(jīng)是我的成功。因?yàn)槲遗^、奮斗過。所以不論這次是否能夠競聘成功，都對我本人是一個(gè)綜合鍛練，既使我沒有競聘成功，我也決心一如既住地在任何工作崗位上做好自己的本職工作！

我不想發(fā)出“給我一個(gè)支點(diǎn)，我能撬動(dòng)整個(gè)地球”一類的豪言壯語，因?yàn)槲抑溃业哪芰退接邢蕖５俏蚁氡磉_(dá)一個(gè)愿望，即：“給我一個(gè)舞臺(tái)，讓我來為公司的發(fā)展盡一份責(zé)任。”

我的演講即將結(jié)束，如有不當(dāng)之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評

指正，我一定虛心受教。

最后也衷心希望所有競聘的同事，都能有一個(gè)較好的收獲，不管未來我們站在何種位置，我們都是將墨瑟門窗打響全國的戰(zhàn)友！

墨瑟生產(chǎn)中心 xxx

2013年7月4日星期四

第三篇：車間副主任競聘報(bào)告

車間副主任崗位競聘報(bào)告

尊敬的各領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，您們好！

首先，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這次難得的機(jī)會(huì)，我有幸參加這次競聘。我競聘的崗位是車間副主任，以下是我的個(gè)人基本情況和想法。

一、個(gè)人情況

我畢業(yè)于…工大學(xué)…專業(yè)，在車間工作10多年，從事技術(shù)員崗位，工程師職稱。具體負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)工藝、工裝管理、質(zhì)量管理以及綜合管理體系運(yùn)行等，主要做了以下：

1、質(zhì)量管理方面：現(xiàn)場跟蹤服務(wù)，處理異常波動(dòng)和外部反饋，每月統(tǒng)計(jì)分析，確保綜合合格率達(dá)標(biāo)。

2、新鍛件開發(fā)：多年來開發(fā)新鍛件10多種，而且降低了成本。

3、工裝管理：從設(shè)計(jì)、加工、協(xié)助驗(yàn)收、領(lǐng)用管理、修復(fù)等進(jìn)行一條龍的服務(wù)。更重要的是使工裝體系從襄塊型向整體型轉(zhuǎn)變，提高效率和質(zhì)量。

4、綜合管理體系運(yùn)行：確保體系運(yùn)行正常。

5、策劃組織多種活動(dòng)：職工技能比武、質(zhì)量月安全月活動(dòng)、班組建設(shè)、等

二、我的優(yōu)勢

首先，專業(yè)對口，這對車間的生產(chǎn)、質(zhì)量、成本及安全都是非常有利條件。

其次，在車間多年，對車間的狀況比較了解，有著深厚的情感，有利

工作開展。

三、工作設(shè)想

作為車間副主任應(yīng)該擺正自己的位置，協(xié)助車間主任搞好各項(xiàng)管理，特別是成本和效率的管理，我將創(chuàng)新工作，把綜合管理體系等相關(guān)管理制度，同車間實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，打造安全優(yōu)質(zhì)、高效低耗的車間，為公司品牌建設(shè)做奉獻(xiàn)。

1、安全方面，預(yù)防為主，抓好重點(diǎn)危險(xiǎn)源的控制，消除麻痹大意思想和習(xí)慣性違章，加強(qiáng)日常檢查，獎(jiǎng)罰分明。

2、生產(chǎn)方面，堅(jiān)決執(zhí)行調(diào)度會(huì)的安排，嚴(yán)格按照ERP優(yōu)先級(jí)的要求安排生產(chǎn)，按照周日計(jì)劃及時(shí)調(diào)整。積極主動(dòng)聯(lián)系有關(guān)部門，做到“四快”，為下道工序創(chuàng)造條件。

3、質(zhì)量方面，抓好特殊過程的控制，抓好“三按”、“三檢”。

4、制度方面，完善、修改車間相關(guān)制度，使之更加適應(yīng)鍛壓發(fā)展的需要。

5、成本方面，嚴(yán)格控制消耗，及時(shí)分析，采取措施。

6、培訓(xùn)方面，加強(qiáng)全方位的員工培訓(xùn)，使員工從思想覺悟到操作技能都有所提高，特別是培養(yǎng)一崗多能員工。

7、技術(shù)革新，不斷改進(jìn)優(yōu)化工藝、工裝，堅(jiān)持開發(fā)新鍛件，鼓勵(lì)全體員工，發(fā)揮聰明才智，進(jìn)行小改小革。

8，分配機(jī)制方面，結(jié)合班組建設(shè)，加強(qiáng)班組長對員工的管理考核作用，考核班組與考核個(gè)人相結(jié)合，調(diào)動(dòng)班組長和組員個(gè)積極主動(dòng)性。

四、工作體會(huì)

1、“兩化”：“規(guī)范化，精細(xì)化”多年來，深深體會(huì)到無論任何工作，任何時(shí)候，任何管理模式都要做到，否則，所取得的成績是短暫的，不可持續(xù)的。

2、培訓(xùn)師：領(lǐng)導(dǎo)首先應(yīng)該是一個(gè)培訓(xùn)師，每位員工的工作的過程就是一個(gè)學(xué)習(xí)提高的過程，讓員工不斷有新的進(jìn)步。

3、系統(tǒng)的觀點(diǎn)

4、創(chuàng)新：工作如果不創(chuàng)新，遲早將要被時(shí)代所淘汰。

十多年來，我與公司同患難共甘苦，見證了公司的飛速發(fā)展，分享到了公司發(fā)展的成果，作為公司的一員，我感到無比自豪。

今后無論我從事什么崗位，我將一如既往的努力工作，為公司的發(fā)展奉獻(xiàn)自己的力量！

借此機(jī)會(huì)，深深感謝多年來，各位領(lǐng)導(dǎo)對我的培養(yǎng)、關(guān)心和支持。謝謝大家！

競聘人：……

2011/2/10

第四篇：車間副主任競聘報(bào)告

尊敬的各位評委

你們好

首先，感謝公司采用這種公平、公正、公開的競爭機(jī)制選拔人才，給我提供匯報(bào)工作、展示自我的機(jī)會(huì)。

今天，我懷著感恩雙匯、忠于雙匯、報(bào)效雙匯之心來參加競聘，我競聘的職務(wù)是德州雙匯動(dòng)力車間副主任一職，我的報(bào)告分三部分。

第一部分:個(gè)人簡歷

我叫xxx，現(xiàn)年27歲，中專學(xué)歷,畢業(yè)于山東省德州市高級(jí)級(jí)工學(xué)校，鉗工專業(yè)，在校期間參加過山東省“乳山杯”技術(shù)大比武，榮獲三等獎(jiǎng)，XX年10月被校分配到上海一機(jī)械廠實(shí)習(xí)從事鑄造及磨具維修工作，XX年5月在液壓機(jī)具廠從事液壓缸的裝配與維修工作，XX年5月慕名進(jìn)入德州雙匯屠宰車間，從事推豬頭，由于個(gè)人的表現(xiàn)突出同年8月被調(diào)入動(dòng)力車間綜合維修房，12月調(diào)入屠宰維修，XX年3月調(diào)入制冷機(jī)房，5月調(diào)入屠宰維修班擔(dān)任班長直至之今從中擔(dān)任過屠宰與分割夜班班長主管車間的設(shè)備檢修與保養(yǎng)工作，從一個(gè)一線員工到綜合維修工，到制冷工，到設(shè)備維修班班長，工作作風(fēng)正派，踏實(shí)認(rèn)真,任勞任怨。首先，我個(gè)人非常認(rèn)同公司采用這種公開、公正、公平的方法，實(shí)行干部競聘上崗制度，同時(shí)也是給了我一次非常珍貴的提高自己、鍛煉自己和展示自己的機(jī)會(huì)，第二部分：工作回顧

自XX年進(jìn)入雙匯以來，我從一名普通的車間員工到設(shè)備維修工、設(shè)備維修班長一步一個(gè)腳印的走過來。渴求知識(shí)、謙虛謹(jǐn)慎、孜孜以求的我在這個(gè)循序漸進(jìn)的成長歷程中不僅極大的提高了自己的技術(shù)水平、全面深入的掌握了動(dòng)力車間的設(shè)備維修、供水、供汽、制冷、等相關(guān)知識(shí)和相關(guān)管理工作，更重要的是：使我對從員工到車間班長各級(jí)人員的感受、心聲、和需求有了深入和透徹的了解和理解。這些綜合知識(shí)為我在工作中創(chuàng)造性的開展好人員管理、能源管理、設(shè)備管理、安全管理工作奠定了充分和堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。再任德州雙匯動(dòng)力車間屠宰維修班班長期間，我重點(diǎn)做了以下幾方面工作。

一、在人員管理方面我們依照公司的各種管理規(guī)定制定了自己的管理規(guī)定，如：遲到、脫崗、早退、工作不認(rèn)真、干完工作現(xiàn)場衛(wèi)生不收拾的、維修質(zhì)量差的造成返工的、車間反饋的等等都對應(yīng)一系列的處罰，自從制定以后不但提高了工作效率，而且還提高了維修質(zhì)量。

二、在設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)方面我們制定了個(gè)人承包制，把每臺(tái)設(shè)備承包給個(gè)人，并且每臺(tái)設(shè)備制定了保養(yǎng)期限，由承包人定期對設(shè)備保養(yǎng)加油級(jí)檢修，沒有定期保養(yǎng)加油者對其進(jìn)行相應(yīng)的處罰，設(shè)備損壞經(jīng)查是由于檢修不到位所造成的也要對承包人進(jìn)行相應(yīng)的處罰，自從制定了這些制度以后我們屠宰設(shè)備的故障率幾乎為零。

三、在控制維修費(fèi)用及節(jié)能降耗方面我們對車間進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新及改造

1、改造了淋浴圈的沖淋水管，改原有的敞口沖淋為針孔式?jīng)_淋，這樣不但節(jié)約用水，而且沖淋均勻

2、XX年上半年開始回用污水處理水沖洗收豬廣場，污水處理站經(jīng)過改造調(diào)試，處理后的水已接近達(dá)標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)，為節(jié)約用水，通過水泵回用處理過的廢水沖洗收豬廣場，每天收豬廣場要沖洗兩次，用水量大約在30t左右，利用處理過的廢水，每月可節(jié)約用水900t左右，XX年6月，污水處理水達(dá)到目的國家一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，通過一臺(tái)變頻泵和加裝部分管道，把處理后的水輸送到待宰圈，用來沖洗待宰圈，待宰圈平均每天用水140t，每月可節(jié)約用水4200t；

3、白條生產(chǎn)線水管改造。以前是單獨(dú)一人使用水管沖水，改造后使用電磁閥控制，白條經(jīng)過時(shí)自動(dòng)噴水，空檔時(shí)自動(dòng)關(guān)閉閥門，節(jié)約用水及一名工人，僅節(jié)約人工一人，年可節(jié)約工資支出2萬元；

4、下豬器改造。原下豬器要一人專門操作，通過改造，安裝一個(gè)腳踏閥，可由扶豬人員控制，減少員工1名，每年可節(jié)約2萬元人員工資支出；

5、加裝豬皮傳送帶；屠宰車間西剝皮機(jī)剝皮后，需一名員工用料斗車?yán)@過二次提升處轉(zhuǎn)動(dòng)豬皮，浪費(fèi)人力，同時(shí)存在安全隱患，經(jīng)過研究，在剝皮機(jī)后加裝一條傳送帶，將豬皮通過傳送帶輸送至東線剝皮機(jī)處統(tǒng)一收集轉(zhuǎn)動(dòng)，減少了人員投入，同時(shí)消除了安全隱患；

6、紅臟間下紅臟處安裝自動(dòng)脫鉤器降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

第三部分、對于動(dòng)力車間副主任一職的認(rèn)識(shí)和工作思路

副主任不僅僅是一種權(quán)力，更重要的是一種責(zé)任。他有責(zé)任協(xié)助車間主任完成公司制定的各項(xiàng)工作計(jì)劃；有責(zé)任協(xié)助車間主任完善機(jī)構(gòu)建設(shè)，制定和完善各項(xiàng)管理規(guī)章制度，有責(zé)任創(chuàng)造性的開展好能源、設(shè)備、安全和環(huán)保工作，規(guī)避車間各類風(fēng)險(xiǎn)；有責(zé)任推動(dòng)車間在原有的管理基礎(chǔ)上快速發(fā)展。

我本人平時(shí)干工作非常踏實(shí)，非常認(rèn)真，不管領(lǐng)導(dǎo)交代給的任何問題任何任務(wù)都能及時(shí)完成，完不成的和解決不了的及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)，不會(huì)打腫臉充胖子，也不會(huì)對自己的責(zé)任進(jìn)行推卸和扯皮。我平時(shí)工作中不愛多說話，不會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)面前做面子活，對就是對錯(cuò)就是錯(cuò)，說一不二，對問題敢于面對和曝光，我不會(huì)用華麗的語言來裝飾自己，認(rèn)認(rèn)真真做事，踏踏實(shí)實(shí)做人。

有責(zé)任更要有思路。我的思路是重點(diǎn)圍繞以下幾個(gè)方面開展工作。

第一是車間管理還存在較多問題，具體表現(xiàn)在，職工不能有效發(fā)揮個(gè)人作用，執(zhí)行力不夠強(qiáng)，人員不穩(wěn)定，新進(jìn)員工多，整體技術(shù)水平低，職工工作積極性不強(qiáng)；

第二是設(shè)備維護(hù)及費(fèi)用控制問題，主要表現(xiàn)在對車間的使用、安全操作方面監(jiān)管力度小，導(dǎo)致部分職工安全操作意識(shí)淡漠、節(jié)約意識(shí)不強(qiáng)，造成設(shè)備因操作不當(dāng)而損壞及能源浪費(fèi)的現(xiàn)象嚴(yán)重；

第三是創(chuàng)新問題，主要表現(xiàn)在思路不夠開闊、創(chuàng)新面不夠廣、力度不夠大。

我想下一步我將從以下幾個(gè)方面著手開展工作：

1）協(xié)助車間主任加強(qiáng)對各班組班長的管理，對班組內(nèi)部工作主要以指導(dǎo)為主，放寬班組長權(quán)力，給班組長以更大的發(fā)展空間，由班組長根據(jù)班組實(shí)際情況合理調(diào)整人員，根據(jù)員工勞效公平分配獎(jiǎng)金，拉大技術(shù)員工的獎(jiǎng)金差距，激發(fā)大家的工作主動(dòng)性。

2）細(xì)化車間管理規(guī)范，完善管理規(guī)章制度及崗位責(zé)任制，并在日常工作中注意搞好員工培訓(xùn)，以規(guī)章制度管理人，認(rèn)真做到以理服人。多抽出些時(shí)間和精力對員工多給予指導(dǎo)和督促檢查，少一些事后的批評和處罰，努力培養(yǎng)員工強(qiáng)烈的自尊心、自信心和爭勝心，充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，從而發(fā)揮個(gè)人的潛能，積極主動(dòng)的做好自己的本職工作。

2、針對設(shè)備維護(hù)及費(fèi)用控制問題，我想主要從以下幾個(gè)方面控制：

1）、對于設(shè)備隨意操作原因造成的設(shè)備損壞問題及車間能源使用浪費(fèi)問題，把此項(xiàng)工作作為維修工作的一部分要全面開展，充分利用現(xiàn)場的維修人員加強(qiáng)對車間使用人員的監(jiān)督力度，對于發(fā)現(xiàn)問題不匯報(bào)、縱容機(jī)手違章操作的維修工要加大考核力度，徹底解決“用者不管，管者不用”的現(xiàn)象，規(guī)范車間員工對設(shè)備及能源的正確使用。

第五篇：車間副主任競聘報(bào)告

車間副主任競聘報(bào)告范文

尊敬的各位評委 你們好 首先，感謝公司采用這種公平、公正、公開的競爭機(jī)制選拔人才，給我提供匯報(bào)工作、展示自我的機(jī)會(huì)。今天，我懷著感恩雙匯、忠于雙匯、報(bào)效雙匯之心來參加競聘，我競聘的職務(wù)是德州雙匯動(dòng)力車間副主任一職，我的報(bào)告分三部分。第一部分:個(gè)人簡歷 我叫xxx，現(xiàn)年27 歲，中專學(xué)歷,畢業(yè)于山東省德州市高級(jí)級(jí)工學(xué)校，鉗工專業(yè)，在校期間參加過山東省“乳山杯”技術(shù)大比武，榮獲三等獎(jiǎng)，XX 年10 月被校分配到上海一機(jī)械廠實(shí)習(xí)從事鑄造及磨具維修工作，XX 年5 月在液壓機(jī)具廠從事液壓缸的裝配與維修工作，XX 年5 月慕名進(jìn)入德州雙匯屠宰車間，從事推豬頭，由于個(gè)人的表現(xiàn)突出同年8 月被調(diào)入動(dòng)力車間綜合維修房，12 月調(diào)入屠宰維修，XX 年3 月調(diào)入制冷機(jī)房，5 月調(diào)入屠宰維修班擔(dān)任班長直至之今從中擔(dān)任過屠宰與分割夜班班長主管車間的設(shè)備檢修與保養(yǎng)工作，從一個(gè)一線員工到綜合維修工，到制冷工，到設(shè)備維修班班長，工作作風(fēng)正派，踏實(shí)認(rèn)真, 任勞任怨。首先，我個(gè)人非常認(rèn)同公司采用這種公開、公正、公平的方法，實(shí)行干部競聘上崗制度，同時(shí)也是給了我一次非常珍貴的提高自己、鍛煉自己和展示自己的機(jī)會(huì)，第二部分：工作回顧 自XX 年進(jìn)入雙匯以來，我從一名普通的車間員工到設(shè)備維修工、設(shè)備維修班長一步一個(gè)腳印的走過來。渴求知識(shí)、謙虛謹(jǐn)慎、孜孜以求的我在這個(gè)循序漸進(jìn)的成長歷程中不僅極大的提高了自己的技術(shù)水平、全面深入的掌握了動(dòng)力車間的設(shè)備維修、供水、供汽、制冷、等相關(guān)知識(shí)和相關(guān)管理工作，更重要的是：使我對從員工到車間班長各級(jí)人員的感受、心聲、和需求有了深入和透徹的了解和理解。這些綜合知識(shí)為我在工作中創(chuàng)造性的開展好人員管理、能源管理、設(shè)備管理、安全管理工作奠定了充分和堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。再任德州雙匯動(dòng)力車間屠宰維修班班長期間，我重點(diǎn)做了以下幾方面工作。

一、在人員管理方面我們依照公司的各種管理規(guī)定制定了自己的管理規(guī)定，如：遲到、脫崗、早退、工作不認(rèn)真、干完工作現(xiàn)場衛(wèi)生不收拾的、維修質(zhì)量差的造成返工的、車間反饋的等等都對應(yīng)一系列的處罰，自從制定以后不但提高了工作效率，而且還提高了維修質(zhì)量。

二、在設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)方面我們制定了個(gè)人承包制，把每臺(tái)設(shè)備承包給個(gè)人，并且每臺(tái)設(shè)備制定了保養(yǎng)期限，由承包人定期對設(shè)備保養(yǎng)加油級(jí)檢修，沒有定期保養(yǎng)加油者對其進(jìn)行相應(yīng)的處罰，設(shè)備損壞經(jīng)查是由于檢修不到位所造成的也要對承包人進(jìn)行相應(yīng)的處罰，自從制定了這些制度以后我們屠宰設(shè)備的故障率幾乎為零。

三、在控制維修費(fèi)用及節(jié)能降耗方面我們對車間進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新及改造

1、改造了淋浴圈的沖淋水管，改原有的敞口沖淋為針孔式?jīng)_淋，這樣不但節(jié)約用水，而且沖淋均勻

2、XX 年上半年開始回用污水處理水沖洗收豬廣場，污水處理站經(jīng)過改造調(diào)試，處理后的水已接近達(dá)標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)，為節(jié)約用水，通過水泵回用處理過的廢水沖洗收豬廣場，每天收豬廣場要沖洗兩次，用水量大約在30t 左右，利用處理過的廢水，每月可節(jié)約用水 900t 左右，XX 年6 月，污水處理水達(dá)到目的國家一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，通過一臺(tái)變頻泵和加裝部分管道，把處理后的水輸送到待宰圈，用來沖洗待宰圈，待宰圈平均每天用水140t，每月可節(jié)約用水4200t；

3、白條生產(chǎn)線水管改造。以前是單獨(dú)一人使用水管沖水，改造后使用電磁閥控制，白條經(jīng)過時(shí)自動(dòng)噴水，空檔時(shí)自動(dòng)關(guān)閉閥門，節(jié)約用水及一名工人，僅節(jié)約人工一人，年可節(jié)約工資支出2 萬元；

4、下豬器改造。原下豬器要一人專門操作，通過改造，安裝一個(gè)腳踏閥，可由扶豬人員控制，減少員工1 名，每年可節(jié)約2 萬元人員工資支出；

5、加裝豬皮傳送帶；屠宰車間西剝皮機(jī)剝皮后，需一名員工用料斗車?yán)@過二次提升處轉(zhuǎn)動(dòng)豬皮，浪費(fèi)人力，同時(shí)存在安全隱患，經(jīng)過研究，在剝皮機(jī)后加裝一條傳送帶，將豬皮通過傳送帶輸送至東線剝皮機(jī)處統(tǒng)一收集轉(zhuǎn)動(dòng)，減少了人員投入，同時(shí)消除了安全隱患；

6、紅臟間下紅臟處安裝自動(dòng)脫鉤器降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。第三部分、對于動(dòng)力車間副主任一職的認(rèn)識(shí)和工作思路 副主任不僅僅是一種權(quán)力，更重要的是一種責(zé)任。他有責(zé)任協(xié)助車間主任完成公司制定的各項(xiàng)工作計(jì)劃；有責(zé)任協(xié)助車間主任完善機(jī)構(gòu)建設(shè)，制定和完善各項(xiàng)管理規(guī)章制度，有責(zé)任創(chuàng)造性的開展好能源、設(shè)備、安全和環(huán)保工作，規(guī)避

車間各類風(fēng)險(xiǎn)；有責(zé)任推動(dòng)車間在原有的管理基礎(chǔ)上快速發(fā)展。我本人平時(shí)干工作非常踏實(shí)，非常認(rèn)真，不管領(lǐng)導(dǎo)交代給的任何問題任何任務(wù)都能及時(shí)完成，完不成的和解決不了的及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)，不會(huì)打腫臉充胖子，也不會(huì)對自己的責(zé)任進(jìn)行推卸和扯皮。我平時(shí)工作中不愛多說話，不會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)面前做面子活，對就是對錯(cuò)就是錯(cuò)，說一不二，對問題敢于面對和曝光，我不會(huì)用華麗的語言來裝飾自己，認(rèn)認(rèn)真真做事，踏踏實(shí)實(shí)做人。有責(zé)任更要有思路。我的思路是重點(diǎn)圍繞以下幾個(gè)方面開展工作。第一是車間管理還存在較多問題，具體表現(xiàn)在，職工不能有效發(fā)揮個(gè)人作用，執(zhí)行力不夠強(qiáng)，人員不穩(wěn)定，新進(jìn)員工多，整體技術(shù)水平低，職工工作積極性不強(qiáng)； 第二是設(shè)備維護(hù)及費(fèi)用控制問題，主要表現(xiàn)在對車間的使用、安全操作方面監(jiān)管力度小，導(dǎo)致部分職工安全操作意識(shí)淡漠、節(jié)約意識(shí)不強(qiáng)，造成設(shè)備因操作不當(dāng)而損壞及能源浪費(fèi)的現(xiàn)象嚴(yán)重； 第三是創(chuàng)新問題，主要表現(xiàn)在思路不夠開闊、創(chuàng)新面不夠廣、力度不夠大。我想下一步我將從以下幾個(gè)方面著手開展工作： 1）協(xié)助車間主任加強(qiáng)對各班組班長的管理，對班組內(nèi)部工作主要以指導(dǎo)為主，放寬班組長權(quán)力，給班組長以更大的發(fā)展空間，由班組長根據(jù)班組實(shí)際情況合理調(diào)整人員，根據(jù)員工勞效公平分配獎(jiǎng)金，拉大技術(shù)員工的獎(jiǎng)金差距，激發(fā)大家的工作主動(dòng)性。2）細(xì)化車間管理規(guī)范，完善管理規(guī)章制度及崗位責(zé)任制，并在日常工作中注意搞好員工培訓(xùn)，以規(guī)章制度管理人，認(rèn)真做到以理服人。多抽出些時(shí)間和精力對員工多給予指導(dǎo) 和督促檢查，少一些事后的批評和處罰，努力培養(yǎng)員工強(qiáng)烈的自尊心、自信心和爭勝心，充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，從而發(fā)揮個(gè)人的潛能，積極主動(dòng)的做好自己的本職工作。

2、針對設(shè)備維護(hù)及費(fèi)用控制問題，我想主要從以下幾個(gè)方面控制： 1）、對于設(shè)備隨意操作原因造成的設(shè)備損壞問題及車間能源使用浪費(fèi)問題，把此項(xiàng)工作作為維修工作的一部分要全面開展，充分利用現(xiàn)場的維修人員加強(qiáng)對車間使用人員的監(jiān)督力度，對于發(fā)現(xiàn)問題不匯報(bào)、縱容機(jī)手違章操作的維修工要加大考核力度，徹底解決 “用者不管，管者不用”的現(xiàn)象，規(guī)范車間員工對設(shè)備及能源的正確使用。2）、針對設(shè)備維護(hù)問題，設(shè)備分管落實(shí)責(zé)任到人，細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，明確到人，由承包人具體負(fù)責(zé)做好設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢修工作。（1）、集思廣益，充分調(diào)動(dòng)大家的工作積極性，形成一種人人參與創(chuàng)

3、創(chuàng)新問題，我想下一步的創(chuàng)新工作應(yīng)從以下幾個(gè)方面開展： 1）、集思廣益，充分調(diào)動(dòng)大家的工作積極性，形成一種人人參與創(chuàng)新的良好氛圍。從精神上鼓勵(lì)創(chuàng)新人員。通過把創(chuàng)新提出人全車間表揚(yáng)、制作光榮榜等形式，在精神上鼓勵(lì)大家。其次，在從物質(zhì)上重獎(jiǎng)創(chuàng)新人員。除了公司的正常獎(jiǎng)勵(lì)以外，車間每月還要設(shè)立一至兩名創(chuàng)新先進(jìn)獎(jiǎng)，進(jìn)行額外的獎(jiǎng)勵(lì)。另外還要在優(yōu)秀員工評選上、班長任命上、先進(jìn)個(gè)人評選上等方面給于優(yōu)選考慮，從而刺激大家的創(chuàng)新積極性。讓大家都參與到創(chuàng)新工作中來。（2）、繼續(xù)深化進(jìn)口備件國產(chǎn)化，努力實(shí)現(xiàn)機(jī)械類備件的全部國產(chǎn)化。我深知：每一個(gè)勤勉的日子都是有收獲的，每一個(gè)安逸的日子都是有代價(jià)的。尊敬的各位評委：無論我這次競聘成功與否，我都會(huì)在今后的每一天繼續(xù)勤勉工作、學(xué)習(xí)，不斷豐富自己、提高自己、完善自己，以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的斗志努力工作，為雙匯偉業(yè)的快速發(fā)展而不懈奮斗！我的演講結(jié)束，謝謝大家！