第一篇：公路建設公司經理年度述職報告

20xx年是贛州交通公路體制改革的第一年，一年來，在上級公路主管部門的正確領導和各職能科室的指導下，本人能認真貫徹執行黨的路線、方針和政策，緊緊圍繞年初通威集團下達的目標任務，結合單位實際，狠抓落實，不斷夯實基礎，強化內部管理，改善外部環境，樹立優良形象，尋求更快發展，帶領全公司干部職工腳踏實地、銳意進取、頑強拼搏、奮力創新。在工作中本人能以身作則、身體力行，經常深入基層，為職工辦實事做好事，較好地履行了經理的職責。現就一年來的工作情況述職如下：

一、加強黨性修養和理論學習，堅決貫徹執行黨的路線、方針、政策。作為公司的經理，要把本單位的工作做好，首先自己必須帶好頭，以身作則，率先垂范。一年來，我始終堅持加強自身的黨性修養，用馬列主義、毛澤東思想特別是鄧小平建設有中國特色社會主義理論武裝自己的頭腦，掌握辯證唯物主義和歷史唯物主義的世界觀、方法論，不斷加強理論學習，特別是系統全面地學習了黨的十六屆三中、四中全會精神，深入學習和掌握黨的“三個代表”理論內涵，堅持寫好讀書筆記和心得體會，通過不斷地學習，我基本能夠正確運用科學的理論來指導工作，解決實際工作中出現的各種新情況和新問題，推動我公司兩個文明建設的全面發展。

二、努力做好職工思想政治工作，狠抓隊伍建設，完善管理體制。一是做好職工思想政治工作，關心自己的職工。公司成立之初，為順利展開工作，謀求長遠發展，緊緊把握生存和發展的主動權，我首先是把職工的思想政治工作做好，一年來，我在工作中堅持落實每季度分析一次職工思想狀況的制度，及時掌握職工的思想動態，研究制定有針對性的措施，幫助職工提高認識，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。公司改制一年來，職工思想穩定，工作積極努力，未出現一名干部職工因改制拖后腿現象，確保了我單位的穩定和發展。我還始終把職工的進步和冷暖掛在心頭，堅持做到職工住院必訪，職工家庭出現矛盾必訪，職工出現困難必訪，幫助他們解決實際困難，如今年5月，我單位原職工陳樂平的家屬生活困難，在我的倡議下，全體員工自愿捐款2500元，并由我親自送去，使其家屬感受到了社會主義大家庭下的一份關心和溫暖。二是減員增效，狠抓隊伍建設，確保公司長遠利益。一年來，我從提高干部職工思想素質入手，結合公司實際，狠抓了隊伍建設。為使公司養護生產工作正常運作，我采用了減員增效的辦法，如鼓勵符合條件的職工內退或請長假，一年來自愿申請內退的職工達17人、請長假8人、外借12人。今年4月19日，經過領導班子開會討論，面向公司全體員工進行機關崗位競爭上崗，各隊、站實行定編定員、雙向選擇上崗，挖掘公司的優秀人才，合理配置人力資源，全面引入競爭機制，真正做到“能者上，平者讓，庸者下”，經過干部職工隊伍的重新整合，建立了精干高效的機關，同時扭轉了干部職工“等、靠、要”的思想，實現了向“干、創、闖”的轉變，使公司步入了健康的發展軌道，為公司的發展和壯大奠定了堅實的思想基礎，全公司形成了安定團結、上下一心、共求生存、共謀發展的良好氛圍。三是建節約型機關。黨和國家努力倡導的建節約型社會在我們機關得到了很好的體現，首先我從自己做起，作為公司行政一把手，我的辦公室用的是最普通的十元錢一斤的茶葉，堅持不抽煙不喝酒，招待上級領導不去高級賓館，而是在家常大排檔用餐；其次我要求機關全體人員節約每一張紙、每一滴水、每一度電，辦公室電話進行登記管理，控制每一分非生產性開支，盡量減少管理用車出車次數。四是完善管理體制，將瀝青乳化站、機修站推向市場。由于歷史遺留問題，公司所屬機械設備必須盤活，創造更大經濟效益，所以要轉換經營機制，提升公司參與市場的競爭能力，推進瀝青乳化站、機修站向企業化、市場化發展，通過實踐調研，公司將瀝青乳化站承包給內部職工，簽訂三年合同，定期上交設備使用費、折舊費及管理費用等，并解決了2名職工上崗問題。機修站由于受原來體制影響，管理上一直較松懈，人員多，做事少，辦事效率低，機械設備長期停放，經營市場空間拓展不足，導致無效益。針對這一情況，對機修站進行大刀闊斧地改革。首先，對人員進行分流，將機修站富余人員充實公路養護第一線，參加各隊、站雙向選擇上崗，由原來的12人減少到4人。其次，將機修站承包給內部職工，承包者有獨立的人事權、用工權、資金處置權和職工收分配權，規定了承包期間年度內完成工業產值和設備完好率，此舉使困擾本單位多年的瀝青乳化站、機修站邁出了可喜的一步，真正把其推向了市場，使公司的企業化運作更進了一步。五是養護實行全承包。在貫徹落實通威集團20xx年工作會總體部署及開展管理創新年活動中，為了將有限的小修經費用好、用足，分公司打破傳統的計劃經濟養護管理模式，實行養護工程管理市場化、企業化運作方式，實行養護全承包。

第二篇：公路建設公司經理××述職報告

××年是贛州交通公路體制改革的第一年，一年來，在上級公路主管部門的正確領導和各職能科室的指導下，本人能認真貫徹執行黨的路線、方針和政策，緊緊圍繞年初通威集團下達的目標任務，結合單位實際，狠抓落實，不斷夯實基礎，強化內部管理，改善外部環境，樹立優良形象，尋求更快發展，帶領全公司干部職工腳踏實地、銳意進取、頑強拼搏、奮力創新。在工作中本人能以身作則、身體力行，經常深入基層，為職工辦實事做好事，較好地報告總結履行了經理的職責。現就一年來的工作情況述職如下：

一、加強黨性修養和理論學習，堅決貫徹執行黨的路線、方針、政策。

作為公司的經理，要把本單位的工作做好，首先自己必須帶好頭，以身作則，率先垂范。一年來，我始終堅持加強自身的黨性修養，用馬列主義、毛澤東思想特別是鄧小平建設有中國特色社會主義理論武裝自己的頭腦，掌握辯證唯物主義和歷史唯物主義的世界觀、方法論，不斷加強理論學習，特別是系統全面地學習了黨的十六屆三中、四中全會精神，深入學習和掌握黨的“三個代表”理論內涵，堅持寫好讀書筆記和心得體會，通過不斷地學習，我基本能夠正確運用科學的理論來指導工作，解決實際工作中出現的各種新情況和新問題，推動我公司兩個文明建設的全面發展。

二、努力做好職工思想政治工作，狠抓隊伍建設，完善管理體制。

經濟效益，所以要轉換經營機制，提升公司參與市場的競爭能力，推進瀝青乳化站、機修站向企業化、市場化發展，通過實踐調研，公司將瀝青乳化站承包給內部職工，簽訂三年合同，定期上交設備使用費、折舊費及管理費用等，并解決了名職工上崗問題。機修站由于受原來體制影響，管理上一直較松懈，人員多，做事少，辦事效率低，機械設備長期停放，經營市場空間拓展不足，導致無效益。針對這一情況，對機修站進行大刀闊斧地改革。首先，對人員進行分流，將機修站富余人員充實公路養護第一線，參加各隊、站雙向選擇上崗，由原來的人減少到人。其次，將機修站承包給內部職工，承包者有獨立的人事權、用工權、資金處置權和職工收分配權，規定了承包期間內完成工業產值和設備完好率，此舉使困擾本單位多年的瀝青乳化站、機修站邁出了可喜的一步，真正把其推向了市場，使公司的企業化運作更進了一步。

五是養護實行全承包。在貫徹落實通威集團××年工作會總體部署及開展管理創新年活動中，為了將有限的小修經費用好、用足，分公司打破傳統的計劃經濟養護管理模式，實行養護工程管理市場化、企業化運作方式，實行養護全承包。根據合同約定的年平均好路率指標、各項養護生產目標任務和承包經費，對所轄路段的公路養護業務進行全面承包。養護實行全承包后，職工積極性明顯提高了，如月份新農村建設工作中，氣溫高達℃的作業環境，職工工作熱情高漲，為了在規定時間內完成突擊任務，由我親自督戰，直接在一線指揮，職工們抗高溫、戰酷署，由于天氣炎熱異常，有多名職工中暑，出現頭暈、嘔吐癥狀，本人也成了領導中少有的“非洲黑人”，經過奮戰，路樹、路基邊坡高草修剪整齊，涵洞、邊溝排水通暢，路面坑槽消滅殆盡，如期保質保量完成任務，得到了南康市委、市政府和上級公路主管部門的高度評價和贊揚。

今年，我公司涌現了一大批以身作則、身先士卒的好報告總結職工和優秀基層單位，例如，今年月黃蘭香同志被南康市婦聯評為“三八紅旗手”光榮稱號，東山養路隊被評為“三八紅旗集體”光榮稱號；月，東山養路隊隊長李康生被評為贛州市勞動模范。這些典型充分發揮了先鋒模范作用，有力地提高了公司的凝聚力和戰斗力。

在我的帶領下，由于養護工作在全市名列前茅，今年月份通威集團公路養護工作現場會在我公司召開，我們的養護工作得到了上級領導的首肯和兄弟分公司的高度評價，從而進一步證明了我的工作成績，使我公司的養護工作在全市帶了一個好頭、樹立了一個板樣，為我公司下一步養護工作建立了良好的發展機遇。

三、制度保證，措施到位，班子建設成效顯著。

一年來，我以務實的作風，認真的態度，去“虛”求“實”，一步一個腳印地抓好班子建設，使領導班子的作用有了一個顯著的提高。一方面，根據集團公司××年月匯編的《規章制度》，結合我公司實際，制定了《日常行政管理制度》等九大項管理制度；成立了“精神文明領導小組”等十三種職能機構。規章制度的建立和規范，不僅完善了各項工作程序，同時規范了每位員工的行為，為現代企業化管理，“用制度管人，按程序辦事”，奠定了科學地基礎。

領導班子的凝聚力和向心力是集體戰斗力的重要保證。想保質保量完成全年的生產經營任務和帶出一支過硬的養護隊伍，抓好班子建設是關鍵。我以今年三、四、五月“保持共產黨員先進性教育活動”為契機，堅持以“三個代表”重要思想，進一步提高認識，端正態度，通過學習整改著力解決領導班子在思想、工作和作風等方面存在的問題，解決影響改革發展穩定、涉及報告總結群眾切身利益的實際問題。如，領導班子在改進工作作風建設中，做到了“五勤”，即“勤調查、勤思考、勤督促、勤檢查、勤總結”，在贛豐線南康境內綠化工程中，我親自帶領生產經營科干部在實地調查，跑贛州、上猶，察看樹苗選種情況，并在路肩播撒草籽時親自檢查、督促灑水成活情況；又如線水溝改建工程中，我每天必到工地察看兩次以上；再如公路安保工程中，由于施工點涉及個縣市，我不僅要求施工員、施工隊伍要保質保量，還要求自己每星期至少跑二個工地察看工程質量和進展情況。由于我的務實與身體力行，不僅帶動了領導班子，還帶動了全公司員工的工作積極性，所以在公司員工中流傳著這樣一句話“劉經理是歷任領導中下一線察看工作最勤快的一位”。

一年來，領導班子成員互相支持，相互信任，團結一致，堅持民主集中制原則，做到重大問題集體研究決定，不搞個人說了算，凡事都養成了民主協商的良好氛圍。

四、積極拓展工程業務，占據市場份額，建社會、經濟效益雙贏局面。

第三篇：公路建設公司經理18述職報告

公路建設公司經理2018述職報

告

公路建設公司經理2005述職報告2007-12-09 21:13:46第1文秘網第1公文網公路建設公司經理2005述職報告公路建設公司經理2005述職報告(2)2005年是贛州交通公路體制改革的第一年，一年來，在上級公路主管部門的正確領導和各職能科室的指導下，本人能認真貫徹執行黨的路線、方針和政策，緊緊圍繞年初通威集團下達的目標任務，結合單位實際，狠抓落實，不斷夯實基礎，強化內部管理，改善外部環境，樹立優良形象，尋求更快發展，帶領全公司干部職工腳踏實地、銳意進取、頑強拼搏、奮力創新。在工作中本人能以身作則、身體力行，經常深入基層，為職工辦實事做好事，較好地履行了經理的職責。現就一年來的工作情況述職如下：

一、加強黨性修養和理論學習，堅決貫徹執行黨的路線、方針、政策。作為公司的經理，要把本單位的工作做好，首先自己必須帶好頭，以身作則，率先垂范。一年來，我始終堅持加強自身的黨性修養，用馬列主義、毛澤東思想特別是鄧小平建設有中國特色社會主義理論武裝自己的頭腦，掌握辯證唯物主義和歷史唯物主義的世界觀、方法論，不斷加強理論學習，特別是系統全面地學習了黨的十六屆三中、四中全會精神，深入學習和掌握黨的“三個代表”理論內涵，堅持寫好讀書筆記和心得體會，通過不斷地學習，我基本能夠正確運用科學的理論來指導工作，解決實際工作中出現的各種新情況和新問題，推動我公司兩個文明建設的全面發展。

二、努力做好職工思想政治工作，狠抓隊伍建設，完善管理體制。一是做好職工思想政治工作，關心自己 的職工。公司成立之初，為順利展開工作，謀求長遠發展，緊緊把握生存和發展的主動權，我首先是把職工的思想政治工作做好，一年來，我在工作中堅持落實每季度分析一次職工思想狀況的制度，及時掌握職工的思想動態，研究制定有針對性的措施，幫助職工提高認識，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。公司改制一年來，職工思想穩定，工作積極努力，未出現一名干部職工因改制拖后腿現象，確保了我單位的穩定和發展。我還始終把職工的進步和冷暖掛在心頭，堅持做到職工住院必訪，職工家庭出現矛盾必訪，職工出現困難必訪，幫助他們解決實際困難，如今年5月，我單位原職工陳樂平的家屬生活困難，在我的倡議下，全體員工自愿捐款2500元，并由我親自送去，使其家屬感受到了社會主義大家庭下的一份關心和溫暖。

二是減員增效，狠抓隊伍建設，確保公司長遠利益。一年來，我從提高干部職

工思想素質入手，結合公司實際，狠抓了隊伍建設。為使公司養護生產工作正常運作，我采用了減員增效的辦法，如鼓勵符合條件的職工內退或請長假，一年來自愿申請內退的職工達17人、請長假8人、外借12人。今年4月19日，經過領導班子開會討論，面向公司全體員工進行機關崗位競爭上崗，各隊、站實行定編定員、雙向選擇上崗，挖掘公司的優秀人才，合理配置人力資源，全面引入競爭機制，真正做到“能者上，平者讓，庸者下”，經過干部職工隊伍的重新整合，建立了精干高效的機關，同時扭轉了干部職工“等、靠、要”的思想，實現了向“干、創、闖”的轉變，使公司步入了健康的發展軌道，為公司的發展和壯大奠定了堅實的思想基礎，全公司形成了安定團結、上下一心、共求生存、共謀發展的良好氛圍。三是建節約型機關。黨和國家努力倡導的建節約型社會在我們機關得到了很好的體現，首先我從自己做起，作為公司

行政一把手，我的辦公室用的是最普通的十元錢一斤的茶葉，堅持不抽煙不喝酒，招待上級領導不去高級賓館，而是在家常大排檔用餐；其次我要求機關全體人員節約每一張紙、每一滴水、每一度電，辦公室電話進行登記管理，控制每一分非生產性開支，盡量減少管理用車出車次數。

四是完善管理體制，將瀝青乳化站、機修站推向市場。由于歷史遺留問題，公司所屬機械設備必須盤活，創造更大經濟效益，所以要轉換經營機制，提升公司參與市場的競爭能力，推進瀝青乳化站、機修站向企業化、市場化發展，通過實踐調研，公司將瀝青乳化站承包給內部職工，簽訂三年合同，定期上交設備使用費、折舊費及管理費用等，并解決了2名職工上崗問題。機修站由于受原來體制影響，管理上一直較松懈，人員多，做事少，辦事效率低，機械設備長期停放，經營市場空間拓展不足，導致無效益。針對這一情況，對機修站進

行大刀闊斧地改革。首先，對人員進行分流，將機修站富余人員充實公路養護第一線，參加各隊、站雙向選擇上崗，由原來的12人減少到4人。其次，將機修站承包給內部職工，承包者有獨立的人事權、用工權、資金處置權和職工收分配權，規定了承包期間內完成工業產值和設備完好率，此舉使困擾本單位多年的瀝青乳化站、機修站邁出了可喜的一步，真正把其推向了市場，使公司的企業化運作更進了一步。五是養護實行全承包。在貫徹落實通威集團2005年工作會總體部署及開展管理創新年活動中，為了將有限的小修經費用好、用足，分公司打破傳統的計劃經濟養護管理模式，實行養護工程管理市場化、企業化運作方式，實行養護全承包。根據合同約定的年平均好路率指標、各項養

公路建設公司經理2005述職報告

第四篇：公路建設公司經理度述職報告

是贛州交通公路體制改革的第一年，一年來，在上級公路主管部門的正確領導和各職能科室的指導下，本人能認真貫徹執行黨 的路線、方針和政策，緊緊圍繞年初通威集團下達的目標任務，結合單位實際，狠抓落實，不斷夯實基礎，強化內部管理，改善外部環境，樹立優良形象，尋求更快發展，帶領全公司干部職工腳踏實地、銳意進取、頑強拼搏、奮力創新，公路建設公司經理度述職報告。在工作中本人能以身作則、身體力行，經常深入基層，為職工辦實事做好事，較好地履行了經理的職責。現就一年來的工作情況述職如下：

一、加強黨性修養和理論學習，堅決貫徹執行黨的路線、方針、政策。

作為公司的經理，要把本單位的工作做好，首先自己必須帶好頭，以身作則，率先垂范。一年來，我始終堅持加強自身的黨性修養，用馬列主義、毛澤東思想特別是鄧小平建設有中國特色社會主義理論武裝自己的頭腦，掌握辯證唯物主義和歷史唯物主義的世界觀、方法論，不斷加強理論學習，特別是系統全面地學習了黨的十六屆三中、四中全會精神，深入學習和掌握黨的“三個代表”理論內涵，堅持寫好讀書筆記和心得體會，通過不斷地學習，我基本能夠正確運用科學的理論來指導工作，解決實際工作中出現的各種新情況和新問題，推動我公司兩個文明建設的全面發展。

二、努力做好職工思想政治工作，狠抓隊伍建設，完善管理體制。

一是做好職工思想政治工作，關心自己的職工。公司成立之初，為順利展開工作，謀求長遠發展，緊緊把握生存和發展的主動權，我首先是把職工的思想政治工作做好，一年來，我在工作中堅持落實每季度分析一次職工思想狀況的制度，及時掌握職工的思想動態，研究制定有針對性的措施，幫助職工提高認識，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。公司改制一年來，職工思想穩定，工作積極努力，未出現一名干部職工因改制拖后腿現象，確保了我單位的穩定和發展。我還始終把職工的進步和冷暖掛在心頭，堅持做到職工住院必訪，職工家庭出現矛盾必訪，職工出現困難必訪，幫助他們解決實際困難，如今年5月，我單位原職工陳樂平的家屬生活困難，在我的倡議下，全體員工自愿捐款2500元，并由我親自送去，使其家屬感受到了社會主義大家庭下的一份關心和溫暖。

二是減員增效，狠抓隊伍建設，確保公司長遠利益。一年來，我從提高干部職工思想素質入手，結合公司實際，狠抓了隊伍建設。為使公司養護生產工作正常運作，我采用了減員增效的辦法，如鼓勵符合條件的職工內退或請長假，一年來自愿申請內退的職工達17人、請長假8人、外借12人。今年4月19日，經過領導班子開會討論，面向公司全體員工進行機關崗位競爭上崗，各隊、站實行定編定員、雙向選擇上崗，挖掘公司的優秀人才，合理配置人力資源，全面引入競爭機制，真正做到“能者上，平者讓，庸者下”，經過干部職工隊伍的重新整合，建立了精干高效的機關，同時扭轉了干部職工“等、靠、要”的思想，實現了向“干、創、闖”的轉變，使公司步入了健康的發展軌道，為公司的發展和壯大奠定了堅實的思想基礎，全公司形成了安定團結、上下一心、共求生存、共謀發展的良好氛圍。

三是建節約型機關。黨和國家努力倡導的建節約型社會在我們機關得到了很好的體現，首先我從自己做起，作為公司行政一把手，我的辦公室用的是最普通的十元錢一斤的茶葉，堅持不抽煙不喝酒，招待上級領導不去高級賓館，而是在家常大排檔用餐；其次我要求機關全體人員節約每一張紙、每一滴水、每一度電，辦公室電話進行登記管理，控制每一分非生產性開支，盡量減少管理用車出車次數。

四是完善管理體制，將瀝青乳化站、機修站推向市場。由于歷史遺留問題，公司所屬機械設備必須盤活，創造更大經濟效益，所以要轉換經營機制，提升公司參與市場的競爭能力，推進瀝青乳化站、機修站向企業化、市場化發展，通過實踐調研，公司將瀝青乳化站承包給內部職工，簽訂三年合同，定期上交設備使用費、折舊費及管理費用等，并解決了2名職工上崗問題，調查報告《公路建設公司經理度述職報告》。機修站由于受原來體制影響，管理上一直較松懈，人員多，做事少，辦事效率低，機械設備長期停放，經營市場空間拓展不足，導致無效益。針對這一情況，對機修站進行大刀闊斧地改革。首先，對人員進行分流，將機修站富余人員充實公路養護第一線，參加各隊、站雙向選擇上崗，由原來的12人減少到4人。其次，將機修站承包給內部職工，承包者有獨立的人事權、用工權、資金處置權和職工收分配權，規定了承包期間內完成工業產值和設備完好率，此舉使困擾本單位多年的瀝青乳化站、機修站邁出了可喜的一步，真正把其推向了市場，使公司的企業化運作更進了一步。

五是養護實行全承包。在貫徹落實通威集團工作會總體部署及開展管理創新年活動中，為了將有限的小修經費用好、用足，分公司打破傳統的計劃經濟養護管理模式，實行養護工程管理市場化、企業化運作方式，實行養護全承包。根據合同約定的年平均好路率指標、各項養護生產目標任務和承包經費，對所轄路段的公路養護業務進行全面承包。養護實行全承包后，職工積極性明顯提高了，如6~10月份新農村建設工作中，氣溫高達35℃的作業環境，職工工作熱情高漲，為了在規定時間內完成突擊任務，由我親自督戰，直接在一線指揮，職工們抗高溫、戰酷署，由于天氣炎熱異常，有多名職工中暑，出現頭暈、嘔吐癥狀，本人也成了領導中少有的“非洲黑人”，經過奮戰，路樹、路基邊坡高草修剪整齊，涵洞、邊溝排水通暢，路面坑槽消滅殆盡，如期保質保量完成任務，得到了南康市委、市政府和上級公路主管部門的高度評價和贊揚。

今年，我公司涌現了一大批以身作則、身先士卒的好告總結/Article/bgzj/Index.html”>職工和優秀基層單位，例如，今年3月黃蘭香同志被南康市婦聯評為“三八紅旗手”光榮稱號，東山養路隊被評為“三八紅旗集體”光榮稱號；10月，東山養路隊隊長李康生被評為贛州市勞動模范。這些典型充分發揮了先鋒模范作用，有力地提高了公司的凝聚力和戰斗力。

在我的帶領下，由于養護工作在全市名列前茅，今年10月份通威集團公路養護工作現場會在我公司召開，我們的養護工作得到了上級領導的首肯和兄弟分公司的高度評價，從而進一步證明了我的工作成績，使我公司的養護工作在全市帶了一個好頭、樹立了一個板樣，為我公司下一步養護工作建立了良好的發展機遇。

三、制度保證，措施到位，班子建設成效顯著。

一年來，我以務實的作風，認真的態度，去“虛”求“實”，一步一個腳印地抓好班子建設，使領導班子的作用有了一個顯著的提高。一方面，根據集團公司4月匯編的《規章制度》，結合我公司實際，制定了《日常行政管理制度》等九大項管理制度；成立了“精神文明領導小組”等十三種職能機構。規章制度的建立和規范，不僅完善了各項工作程序，同時規范了每位員工的行為，為現代企業化管理，“用制度管人，按程序辦事”，奠定了科學地基礎。

領導班子的凝聚力和向心力是集體戰斗力的重要保證。想保質保量完成全年的生產經營任務和帶出一支過硬的養護隊伍，抓好班子建設是關鍵。我以今年三、四、五月“保持共產黨員先進性教育活動”為契機，堅持以“三個代表”重要思想，進一步提高認識，端正態度，通過學習整改著力解決領導班子在思想、工作和作風等方面存在的問題，解決影響改革發展穩定、涉及群眾切身利益的實際問題。如，領導班子在改進工作作風建設中，做到了“五勤”，即“勤調查、勤思考、勤督促、勤檢查、勤總結”，在贛豐線南康境內綠化工程中，我親自帶領生產經營科干部在實地調查，跑贛州、上猶，察看樹苗選種情況，并在路肩播撒草籽時親自檢查、督促灑水成活情況；又如G323線水溝改建工程中，我每天必到工地察看兩次以上；再如公路安保工程中，由于施工點涉及8個縣市，我不僅要求施工員、施工隊伍要保質保量，還要求自己每星期至少跑二個工地察看工程質量和進展情況。由于我的務實與身體力行，不僅帶動了領導班子，還帶動了全公司員工的工作積極性，所以在公司員工中流傳著這樣一句話“劉經理是歷任領導中下一線察看工作最勤快的一位”。

一年來，領導班子成員互相支持，相互信任，團結一致，堅持民主集中制原則，做到重大問題集體研究決定，不搞個人說了算，凡事都養成了民主協商的良好氛圍。

四、積極拓展工程業務，占據市場份額，建社會、經濟效益雙贏局面。

為推進企業改革，全面向外拓展工程業務、占據市場，贏取最大經濟效益，我采取廣開門路、集思廣益的經營策略，動員全體員工收集工程信息，積極投身于工程競爭中，參與公路工程投標。一年來，公司組織技術人員分別在贛州、上猶、會昌及本埠投標7個，分別中了贛豐線綠化工程、贛州市公路安保工程、G323線水溝改建工程等，總額270多萬，預計利潤60多萬元。工程的承接及質量管理上的規范，為公司超額完成經濟效益，從而增強了公司搏擊市場的能力和信心，同時也提高了本人在管理上的素質，為全面完成今年的各項任務奠定了堅實的基礎。

五、安全生產形勢穩定，廉政建設嚴于律己，各項綜合治理全達標。

安全生產方面，一年來，我始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，把確保安全生產當作首要和重點問題來抓，把安全意識時刻貫穿到每位職工的頭腦之中，安全措施層層到位，安全責任分解到人，通過我在安全生產上的嚴格管理及全體員工的共同努力，在生產、維修等各崗位均未發生人身、設備輕傷以上事故；

機關辦公樓及各隊、站樓房也是我們安全生產工作的重點，由于責任到位，防范措施得當，未發生火災、火險等事故；

交通安全是各項安全工作中的重中之重，我要求養路隊每位職工工作中必須頭戴安全帽、身穿安全衣，在工作路段擺放安全墩，由于嚴格生產紀律，保證了全公司交通安全工作的穩定局面。

廉政建設方面，自公司成立以來，承接的工程三百余萬元，面對巨額工程項目，我做到嚴于律己，不開承包后門，不介紹親友參與承包，嚴格執行交通廳的“三要五不準”工程管理制度，實行公開向社會招投標制度，從而保證了工程質量和進度，為我公司承接工程建立了良好的信譽度。在人事上，我做到用人唯賢，機關工作人員實行公開競崗，不搞一人說了算，由于我的嚴于律己，公開選拔的機關工作人員辦事效率高、工作作風嚴謹、組織紀律性強，從而形成了一個強有力的團隊，為我公司養護生產工作在全市名列前茅奠定了基礎。

綜合治理方面，今年以來，我對公司職工計劃生育、綜合治理等工作常抓不懈，目前為止未出現任何計劃生育超生及職工違法亂紀現象。

一年來，作為公司的行政一把手，我做了大量的工作，取得了一些成績，但與上級的要求仍存在差距，自己在工作中也存在不足之處，如工作中性情有時過于急躁，公路業務方面的理論知識掌握不夠，這些都不同程度地影響了自己全面地開展好工作，本人將在今后的工作中不斷努力，加強學習，扎實工作，以取得更大的成績。

第五篇：公路建設公司2005上半年工作總結

公路建設公司2005上半年工作總結

二00五是贛州交通公路體制改革實施的第一年，對于“年輕”的**分公司來說是成長和壯大的一年，也是迎接挑戰、自我加壓、探索創新管理的一年。回首上半年，我分公司在集團公司的正確領導及相關部門的親切關懷和鼎力支持下，以“**集團公司2005年工作會”會議精神為指針，認真貫徹“三個代表”的重

要思想，充分調動職工積極性，以安全文明生產為基礎，以“業主無抱怨、工作無缺憾、管理無盲點、工程無缺陷”為工作標準，通過積極的探索和不懈的努力，二00五年上半年我分公司在安全文明生產、工作管理、職工隊伍建設等方面取得了可喜成績。

一、上半年工作總結

㈠上半年主要生產任務完成情況：

1、公路養護：完成了半年好路率84.5，國省道好路率82.1，由于唐康線、105線老油路老化，超期使用，為深化改革，大力控制和壓縮非生產性開支，把養護經費用到養護生產上，提高養護工作管理水平，在新體制下減少養護投入、降低養護成本、提高養護質量，做到少花錢、多辦事、辦好事，分公司在經費緊缺的情況下，為了確保路況不下降，從講政治、保穩定的高度出發，顧全大局，集中人力，定額核算，計量支付，對公路進行搶修。完成整修路面46066.5m2/6.88km，清除水毀塌方952m3，清理邊溝28431.5m，清掃路面15129km。三月份，在贛豐線新路的綠化工程中，栽種樹苗杜英6231株、女貞球2920株、塔柏3695株；五月份在贛豐線整修路肩和種植草皮及播撒草籽24132m2；為了使公路橋梁更為美觀，確保行車安全，及時對損壞的橋梁（樟橋）進行了維修；六月份分公司配合**市委、市政府建設新農村項目中，對分公司所管轄的路段進行了一次徹底整治，始終保持路面整潔、交通暢通，樹立了**分公司的良好形象。

2、安全生產：死亡、重傷人數、責任事故、經濟損失等四項指標為零。

㈡上半年主要抓了以下幾個方面的工作：好范文版權所有

1、內部改革脫胎換骨，隊伍建設卓建成效

**分公司組建之初，由于多年計劃經濟體制模式的影響，職工觀念滯后，干部思想守舊，職工嚴重超編，二00五年上半年是我分公司內部改革真刀真槍、卓建成效的一年，在年初我們利用全公司員工大會把當前所面臨的嚴峻生存發展形勢一一擺在職工面前，同時引導職工明確了分公司生存發展面臨的有利條件和不利因素，讓大家清楚，只有兩條路可走：要么適應交通公路管理體制改革，通過高標準的管理，建立成績，贏得上級主管部門的信任，緊緊把握生存和發展的主動權，謀求長遠發展；要么萎靡不振，不思進取，繼續老守田園，最終被淘汰。通過深入細致的討論和主題教育，使全分公司上下進一步樹立了憂患意識、服務意識、效益意識、創新意識和品牌意識，在思想上實現了從“等、靠、要”向“干、創、闖”的轉變，在觀念上實現了從“為面子”向“為生存”的轉變，在工作作風上實現了從“吃鐵飯碗”向“主人翁”的轉變，在行動上實現了從“老守田園”向“走向市場”的轉變，干部職工思想觀念的轉變，使企業步入了健康的發展軌道，為企業的發展和壯大奠定了堅實的思想基礎，全分公司形成了安定團結、上下一心、共求生存、共謀發展的良好氛圍。

⑴人事管理改革：

首先，分公司根據集團公司有關文件精神，機關設立了二科一室，即生產經營科、財務科和黨政辦公室。為積極開展管理創新年活動，建立健全現代企業管理制度，挖掘公司的優秀人才，合理配置人力資源，努力提高分公司的經營管理水平，全面引入競爭機制，真正做到“能者上，平者讓，庸者下”，在廣大干部職工中樹立市場經濟意識，激發干部職工的工作熱忱，提高辦事效率，于2005年4月19日面向分公司全體員工在機關會議室舉行了“機關競爭上崗演講答辯會”，競爭上崗激烈異常，有的崗位5人競爭一個位置，而且競爭上崗的演說、答辯質量明顯優于往年。經過演講、答辯，以及評委認真細致地打分，在兩名監督員的監督下，充分體現“公開、公平、公正”和高分獲崗的原則，最終評選出13位適崗人員獲崗。

其次，各養路隊、站也實行定編定員、雙向選擇上崗，由隊長選隊員，同時隊員選隊、站，充分體現工作能力強的職工在擇優上崗中的優勢，解決了偷懶混日子的職工“濫竽充數”的問題。面對**分公司長期歷史遺留的嚴重超編問題，分公司領導層決定，在確保職工隊伍穩定及分公司養護工作正常運作的前提下減員增效，切實解決好超編人員的分流。如，針對一些年齡大的員工勞動強度低的情況，制定了《**分公司職工請長假及內退有關規定》，鼓勵男性48周歲以上、女性40周歲以上的員工內退，鼓勵養路隊、站部分員工停薪留職請長假，在政策上給予這些員工優惠，又如根據員工的工齡來計算上交管理費用，工齡越長的繳納管理費用越低，以此來優化養護隊伍，實現勞動強度高的員工在職在崗，從而保證養護隊