第一篇：申請精品工程內部資料（共）

爭創精品工程

提高工程質量

2002年7月7日下午，北京中關村建設特邀專家——王永田同志進行魯班獎工程講座。講座共分為八個部分：①精品工程的范圍，②什么是精品工程，③如何創精品工程，④創精品工程的意義，⑤減少精品工程中的質量缺陷，⑥魯班獎工程現場復查的檢查要點，⑦內業資料，⑧申報精品工程的基礎工作。中心議題是“爭創精品工程，提高工程質量”。現將講座的內容摘錄如下：

一、精品工程的范圍

1、省市級：由各省市組織，如北京市的“竣工長城杯”、“結構長城杯”。

2、國家級：側重工程質量的，主要有二項：中國建筑工程魯班獎、國家優質工程獎。今天講座重點是中國建筑工程魯班獎。

①中國建筑工程質量魯班獎：1987年設立，至今己15年。截止到2001年度，全國共評審出729項，其中北京市獲81項：53項由北京市屬建筑施工企業承建，28項由中央在京、部隊在京、外省市在京施工的工程。十一屆亞運會后，中國建筑業聯合會采納了北京市的意見，設了特別魯班獎。主要是為新建、擴建的33個比賽場院館及配套工程，共評選出成果1項特別魯班獎。其中北京市獲勝9項，99年天安門廣場改造工程又獲特別魯班獎，北京市共獲30項。中國建筑工程魯班獎現在的全稱：中國建筑工程魯班獎（國家優質工程），這與1997年中國建筑業聯合會和中國建筑施工管理協會合并成中國建筑協會有關。

②國家優質工程獎：由中國建筑施工企業管理協會管理，全稱是：國家工程建設質量獎審定委員會。1987年設立，1991-1998年中斷，1999年廢止。截止到2001年度，全國共評出438項。其中金獎：規模大，設計獲國家級獎——共評審出26項，北京獲1項；銀獎：412項，北京51項：市屬建筑施工企業38項，中央在京建筑施工企業13項。

二、什么是精品工程

1、精品：精致的成品。

2、精品工程：

①從廣義角度講,精品工程即是通過精心設計、精心組織、精心施工，創造出完美的建筑工程。

①要精雕細做，靠高超的技藝。

②不光全靠精雕細做，要靠推廣使用四新技術。(8)精品工程按合同要求全面竣工，不能甩項，手續齊全。(9)精品工程要符合申報條件。

三、如何創精品工程

1、要有三高、三嚴：

三高：高的質量意識：不僅領導層，而且全員質量意識要高；要有高的質量目標；要有高的質量標準。

三嚴：嚴格的質量管理；嚴格的質量控制；嚴格的質量檢查。

2、創精品工程，從施工開始，決心就要堅決。

① 有的企業：隨工程形象進度，改變思路。不可取。② 有的企業：保市優、長城杯，爭創魯班獎。不可取。③ 提倡：精心組織、精心施工，誓奪魯班獎。

3、創精品工程要有必要的基礎條件：如公建：2萬平方米以上。① 甲方資金要落實。

② 業主不能肢解、分包工程，總包要負全責。③ 不能壓價太低。④ 不能工期過緊。

4、精品的工程：要配備優秀的項目班子，操作技藝優秀的工人。

5、創精品的工程，要高標準。要熟悉規范，企業標準要高于國家標準。

6、創精品工程要一次成優，精心施工創造出來的，不是修出來的。申報前，不得將已使用的工程進行維修或重新裝修，因此應做到：○1制定創優的《質量計劃》。○2設置質量管理點，對關鍵部位要嚴格控制。○3要創過程精品。把質量目標按單位工程、分部工程、分項工程、施工工藝進行層層分解，才能確保工程成優。

7、創精品工程要推廣應用新技術。

8、創精品工程要注意大范圍的橫向對比：先在本地區內、小范圍的橫向比，然后在全國大范圍比。通過參觀學習，可以得到啟發、借鑒。

9、創精品要堅持行之有效的制度，并不斷創新。企業通常都形成很多、自己的、行之有

６、可以培養一批人才。７、可以改善建筑企業的形象。８、可以很好地貫徹“質量條例”。

９、是企業發展的需要：企業要生存、要發展、來自效益；效益來自任務；任務來自信譽；信譽來自工程質量、來自履約、來自全方位服務。

五、減少精品工程中的質量缺陷

（一）精品工程也有缺陷，但量小、不嚴重；不影響安全和使用功能；用戶的諒解和接受。

（二）產生缺陷的原因：○1工業化程度低。○2施工人員素質參差不齊，缺乏基本理論知識和實踐知識，對規范不夠了解。○3材料、構配件不理想。○4對精品工程的要求不嚴格。○5南北施工企業觀念不一樣。

（三）魯班獎工程出現常見的缺陷：

１．磨光花崗巖、大理石外墻面：花臉、色差、銹斑；

２．室內磨光花崗巖、大理石地面接縫處光澤出現明顯差異（原因：錯臺，二次加磨）；

３．石膏板頂棚出現裂縫；

４．地下室水泥砂漿地面局部出現空裂；

５．樓梯間裝修抹灰及踏步粗糙（原因：放松要求、成品保護不夠）； ６．室外臺階、散水與主體未斷開；

７．鋁合金、塑鋼窗框與外墻打膠不起防水作用，寬窄厚薄不一致，影響觀感；門窗有變形、回彈；小五金安裝為擰緊臥平；門縫大于標準規范要求； ８．滴水線條寬度、深度不一，邊緣不齊； ９．屋面女兒墻內檐抹灰粗糙； １０． 地面磚縫與踢腳磚縫不對應；

１１． 飾面磚磚縫平縫、弧縫混用，且深淺不一； １２． 衛生間地漏地面磚套割不規則，瓷磚縫有孔隙； １３． 圓形挑臺或其他裝飾弧線不圓順；

１４． 細木工程刮膩子和打砂紙遍數不夠，手感欠佳；

及樁體完整性）、樁位平面圖、補樁記錄、樁基工程質量驗收記錄（四方簽字蓋章齊全）；

３）回填土擊實試驗報告及土壤干密度試驗報告； ４）工程定位測量及高層引進記錄；

５）地基工程所使用材料、構配件質量證明及試驗報告； ６）沉降觀測記錄；

７）地基基礎分部工程質量的檢驗評定資料； ８）地基基礎所用的主要材料的檢驗記錄；

９）地基基礎（含地下工程）的主要材料的檢驗記錄； １０）地基與基礎結構驗收記錄（四方簽字蓋章齊全）。２．主體工程

（１）對工程進行查看，主體工程中的分部工程有無因地基基礎等原因造成主體工程出現裂縫、變形等情況。（２）重點查閱以下資料：

１）主體結構所使用的材料，構配件質量檢驗報告及有關質量證明文件； ２）主體結構中使用的混凝土、砌筑砂漿的強度檢驗報告和鋼結構的焊接質量檢驗報告（提請注意的是鋼筋連接型式檢驗報告、混凝土堿含量和集料活性檢測報告）；

３）主體工程重大設計變更洽商記錄； ４）主體工程分項分部質量的檢驗評定表； ５）主體結構的測量記錄（如高層建筑垂直度等）；

６）主體結構工程焊接報告、焊接工藝評定、焊縫無損檢驗報告； ７）主體預應力工程張拉記錄；

８）主體結構驗收記錄（四方簽字蓋章齊全）； ９）重大隱蔽工程驗收記錄。３．防水工程

（１）檢查屋面、衛生間、墻體及地下室中是否有滲漏（潮）情況；（２）防水工程所使用材料的質量檢驗報告；

（３）使用的防水材料質量證明資料、材料復試、防水隱蔽檢查記錄、廁浴間蓄水檢查記錄及屋面淋水檢查記錄；

（9）細木工程（含油漆）是否均達到細膩要求。（10）裝飾工程所使用的材料的質量證明資料。（11）抽查分部工程檢驗評定記錄。（12）對玻璃幕墻工程重點查看以下內容：

1）承建設計及施工單位有無承建玻璃幕墻工程資質，（含等級是否對應，）以及設計計算書、幕墻專項施工方案。

2）使用材料的質量證明資料（提請注意的是結構硅酮密封膠相容性檢驗報告），3）幕墻制作出廠合格證。

4）幕墻框架與主體連接方法是否符合設計與有關規范要求及幕墻隱蔽檢查記錄。

5）己安裝幕墻的水密性實際情況及幕墻整體性能試驗（風壓變形性能、雨水滲透性能、空氣滲透性能等）。

6）幕墻安裝質量檢驗評定資料。

7）幕墻防火是否符合規范要求。７．水、暖、燃氣設備安裝

（１）對工程進行檢查、安裝質量是否達到標準施工，檢查安裝質量的細膩程度。（２）查閱所用材料、部件的質量檢驗報告或證明文件。（３）查看所有管道、閥門、衛生潔具等是否有滲漏。

（４）查看上水、暖氣、燃氣的打壓試驗記錄，下水道通水（通球）試驗記錄；嚴密性試驗、吹沖洗、設備試運轉記錄等。（５）觀察衛生器具安裝質量。

（６）使用PVC管道的配件配套是否符合有關規定要求。（７）抽查水暖、煤氣各分項及分部工程檢驗評定記錄。８．電氣工程

（１）對工程進行較細的檢查在電氣安裝是否存有不安全隱患，安裝質量是否達到標準，保證使用安全，運行可靠。（２）電氣工程的安裝質量的細膩程度。

（３）查看電氣工程所用的材料、部件、設備是否符合電氣安全的有關規定要求，同時查看重要材料質量的檢驗報告和證明文件。（４）查看電氣管線是否存在線路不清和混用、不接地等情況。（５）查看弱電，包括電話、電視、煙感器等。

關領導看看。○3開座談會，請業主、監理、設計、媒體等參加。○4發創優報道，向社會推薦展示。

5、做好創優總結：創一項優質工程（精品工程），造一批人才，出一本書。

第二篇：內部資料

內部資料

注意保存

第十七期

（總第1206期）

青海省交通廳辦公室

2010年3月22日簽發人：杜 軍

省建管局搶抓時間全力推進清關公路建設

海北州部署2010年交通工作

簡訊

省建管局搶抓時間全力推進清關公路建設

總投資72億元的積石峽水電站是黃河上游干流“龍青段梯級開發規劃”25座水電站中大型水電站之一，建設工程計劃今年8月蓄水。為保證清關公路這一甘、青兩省重要通道和我省主要旅游景點“孟達天池”必經之路的繼續暢通，廣大交通建設者加班加點，搶抓時間，全力推進公路建設。清關公路改建工程全長19.02公里，預算總投資4.9億元。改建工程等級不高，但技術含量高，橋隧建設比例占總長的43%。2009年12月開工建設以來，7個施工標段的800余名建設員工克服施工現場受限、施工作業難度大、冬季施工困難多等問題，堅持冬季施工。截止3月15日，清關公路改建工程完成投資1.6億元，完成路基土石方50萬立方米，隧道掘進2077米，分別占30%、58.9%和55%；完成中橋1座，涵洞20道，防排水工程13970立方米；施工便道11公里，完成10.2公里，占92.7%；并完成黃河1、2號臨時便橋。

工程開工后，為保證工程建設的順利進行，省建管局精心組織，嚴格管理，在加大資金、人員、設備投入的同時，全面鋪開隧道建設與便道施工，同步平行施工，加快工程進度，286臺（套）機械設備輪流運轉，24小時不停。針對工程地質地形復雜險峻，施工現場狹窄，又恰逢

冬季，給工程施工造成較大困難的實際，工程項目辦人員常駐工地，科

學編排每一個標段的工期，認真組織施工方案，嚴格規范施工，每個星

期召開一次生產調度會，及時協調解決工程建設中的問題，并強化安全

生產管理，制定了《安全施工實施指南》，全面落實安全責任制，同時

完善相關應急預案和措施，保證施工安全和工程質量。2月初，又掀起

大干200天的建設活動熱潮。各施工單位在緊張施工中，還分別進行了

高邊坡塌方急救、汛期物資搶劫和防火等預案演練，對施工作業場所安

全隱患進行整治，增設安全警示標志，對存在隱患的便道進行整修，規

范施工，穩步推進了工程進度。（廳記者

站）

海北州部署2010年交通工作

3月12日，海北州召開全州交通工作會議，從七個方面部署了2010

年重點工作。一是大力推進農村公路建設。做好公路項目的竣工驗收，組織實施好近350公里砂路、150公里村道硬化和25座鄉村橋梁施工任

務。二是切實提高養護管理水平。探索農村公路養護模式，嚴格養護資

金管理，科學考核養護工作，實現“有路必養”。三是完善運輸行業管

理機制。開展打擊“黑車”非法經營，在干線客運線路上探索推行轎車

客運，完善農村短途客運管理，加強危貨運輸車輛動態監管。推廣GPS

安裝技術，強化交通安全源頭管理，做好搶險救災、應急保障、農副產

品、人民群眾生產生活必需品等重點物資的儲備運輸和重要時段的旅客

運輸。四是科學編制“十二五”規劃。進一步提高農村公路建設等級，優化農村公路網絡結構，提升交通運輸保障服務能力。五是規范行政執

法行為。加強交通執法隊伍建設，鞏固學習實踐科學發展觀活動成果和

公路“三亂”治理成果，嚴格交通行政執法資格管理和行政執法程序，繼續推行政務公開，樹立海北交通執法隊伍良好形象。六是推動黨建和

精神文明建設。繼續深入開展“學樹創”、“三講一樹”、文明示范窗

口等群眾性精神文明創建活動，大力開展交通文化建設。七是抓好黨風

廉政建設。嚴格執行行政許可事項審批程序和項目規劃、工程建設、質

量監督、安全檢查、招投標程序，嚴格資金管理；積極做好重點崗位人

員的述職述廉，深入開展交通建設領域突出問題專項治理，嚴格推行“雙

合同”制，積極落實交通行業重點崗位、重點工程紀檢監察派駐制和農

村公路廉政巡查制，加快交通行業信用體系建設。（海北州交通局）

簡訊

△ 省廳召開2010年“迎國檢”第一階段工作會議就2010年迎接

全國國省干線公路養護管理大檢查準備工作，第一階段管理規范化內業

資料的搜集整理工作進展情況、存在的問題以及下一步工作計劃等進行

了專題研究，周勇智副廳長要求，各單位在前階段管理規范化文件、資

料的收集整理的基礎上，進一步補充和完善，務必在3月底前全面完成管理規范化工作任務。4月份要如期開展干線公路現場整治和一系列提

高路容路貌、公路技術狀況等相關實體工作，各單位都要從人力、物力、機械設備配置、資金籌集等方面做好充分的準備，全力投入工作，并加

強組織協調工作和加大現場管理力度，確保整治效果。各單位要進一步

細化，將工作任務逐項落實到工作部門和個人，并限時完成。（交

通設施維護處）

△ 交通工會加強“職工書屋”建設為加強交通文化建設，交通

各級工會組織發揮工會“大學校”作用，積極創建“職工書屋”，努力

提高交通職工參與交通建設的意識和本領。2009年省交通工會在果洛公

路總段達日段等三個單位建設了省級職工書屋，在省高管局多巴收費站

等11個單位建設廳級職工書屋。省交通工會對廳級職工書屋補助1萬元，全年共投入建設資金14萬元，幫助購置了書籍、計算機、書柜桌椅等，使職工書屋達到了省級、廳級職工書屋建設標準，受到了職工普遍歡迎。

2010年省交通工會將繼續深化送圖書、送知識下基層活動，進一步加強

文化陣地建設，加大對基層文體設施的投入，積極推進“職工書屋”建

設，擬計劃新建2個全國“職工書屋”示范點、3個全省“職工書屋”示

范點和6個廳級“職工書屋”示范點，并充分發揮“職工書屋”的作用，積極開展讀書知識競賽、讀書演講、崗位練兵等活動，掀起“創爭”熱

潮。（交通工會）

△ 省公路局干部進千家走訪慰問活動取得實效根據公路局黨委

《關于認真開展干部進千家走訪慰問活動的通知》精神，局屬各單位迅

速響應，周密安排、扎實推進。周勇智副廳長及局領導班子成員、局屬

各單位黨政領導親自帶隊，分片包干走訪慰問。全局共有814名干部在第一時間深入基層、深入職工、深入離退休人員和遺屬家中，共走訪慰

問在職職工、離退休人員、遺屬等1568戶計1988人，發放慰問金46.62

萬元，發放米、面、油、蛋等大量生活用品價值14.078萬元。走訪慰問

活動在職工群眾當中引起強烈反響，第一階段工作取得了階段性成效。

一是提高了干部對服務職工理念的理解。二是密切了干部職工的關系。

三是提高了干部整體素質。四是職工建言獻策為單位發展提供了動力。

五是解決了一些實際問題。（省公路局）

△ 省運管局召開促進玉樹州農村客運發展專題工作座談會為切

實做好玉樹州農村公路示范工程建管養運各項工作，3月11日，省運管

局組織召開促進玉樹州農村客運發展專題工作會議，對玉樹州當前農村

客運發展現狀、存在的問題及困難進行了認真分析，并就今年及“十二

五”期的發展思路和方案進行論證。省運管局要求充分發揮地方政府的作用，整體推進農村客運的發展；深入調研，分輕重緩急搞好農村客運

發展規劃，并抓好試點推進工作；積極推進路、站、運一體化。在公路

建設中，一并將車站建設和運輸組織一并落實；采取綜合手段整頓好運

輸市場秩序；積極探索牧區基層運輸安全管理模式，把運輸安全源頭監

管及路面管控責任落到實處。（省運管局）

△ 省地方海事局安排全省船舶開航前檢驗工作為確保船舶技術

狀況符合安全航行條件，把好船舶質量源頭關，有效保障水運生命財產

安全，近期，省地方海事局對全省船舶開航前檢驗工作進行了安排部署。

今年船舶開航前檢驗工作涉及到省內12個水域的營運客運船舶和工作

用船，檢驗工作時間段為3月24日至4月27日。

（省地方海事局）

△ 全省紀檢監察廳級干部研討班學員到建管局調研廉政建設工作

3月12日，全省紀檢監察廳級干部研討班的30余名廳級干部在交通廳紀

委書記劉自山的陪同下，到建管局調研黨風廉政建設工作。研討班領導

觀看了建管局的榮譽陳列展、重點工程建設成果和公路文化展以及檔案

室、職工書屋（圖書閱覽室），觀看了職工廉政漫畫和攝影展，查閱了

廉政工作的基礎臺帳資料，高度評價建管局黨委重視黨風廉政工作、制

度健全、措施得力、基礎工作扎實，廉政工作成效顯著。（建管局）

△ 省交通工程監理公司GZ045線哈密過境公路總監代表處被新疆

公路管理局評為“先進集體”榮譽稱號2009年，面對金融危機和新疆

“7.5”事件帶來的雙重不利影響，省交通工程監理公司GZ045線哈密過

境公路改建工程總監代表處在工程建設過程中積極應對挑戰，攻堅克

難，以嚴格監理、優質服務為準則，在新疆自治區保增長、保民生、保

穩定中做了大量工作，被新疆公路管理局評為“2009先進集體”，并進行了表彰獎勵，在省外交通監理市場贏得了良好的信譽。（交通監理公司）

第三篇：申請一次性內部資料性出版物所需材料

申請一次性內部資料性出版物所需的資料：

1、申請編印一次性內部資料，應當提交申請書。申請書(抬頭：陽泉市文化局)應當載明一次性內部資料的名稱、申請單位、編印目的、內容簡介、印數、印張數、開本、發送對象、印刷單位等項目。（編印一次性內部資料出版物的單位以文件提出申請，并嚴格遵守以下規定：

（一）按照批準的名稱、開本（開版）、周期印制，不得用《準印證》印制其他內容，一次性內部資料不得一證多期，連續性內部資料不得一期多版；

（二）嚴格限定在本行業、本系統、本單位內部交流，不得標價、銷售或征訂發行，不得在公共場所擺放，不得向境外傳播；不得將服務對象及社會公眾作為發送對象，也不得以提供信息為名，將無隸屬關系和指導關系的行業、企事業單位作為發送對象；

（三）不得以工本費、會員費、版面費、服務費等任何形式收取任何費用，不得刊登廣告，不得搞經營性活動；編印單位不得利用登記、年檢、辦證、辦照、評獎、驗收、論證等工作之便向服務和管理對象攤派或變相攤派；

（四）不得將內部資料承包給其他組織和個人，不得與外單位以“協辦”等其他形式進行編印和發送。

2、填寫《內部資料性出版物(圖書)準印證申請書》

3、稿件清樣（準備印刷的內部資料性出版物紙質版）。

第四篇：公務員考試內部資料

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聲明：本資料由 公務員考試專區收集整理，轉載請注明出自

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新東方詳解2008年山東省公務員考試申論真題

第一題、就襄樊停捐事件社會上有兩種看法，一種認為不知道感恩謝恩的人應批評，另一種觀點認為感激是感恩的一種方式而已，不能強行要求。問題：兩種觀點的共識是什么？

兩種觀點爭論的焦點是什么？

廣州新東方解析：這道題目相對屬于比較簡單的一道題，其實兩種觀點的共識都在于“對他人的幫助應該感恩”，而爭論的焦點是在于感恩行為是“自愿”，還是“必須”。即是

否應該“硬性”地要求接受幫助者“必須”感恩。

第二題、談談對“附加條件的感恩”的看法。

廣州新東方解析：對附加條件的感恩的看法，戴斌老師認為考生在回答的時候一定要辨證地看待，不應該片面地認可，或片面地反對。以下是幾個參考的答題角度：（1）對附加條件的感恩這個點，考生必須明確的是，即使是“附加條件的慈善行為”，它依然是屬于“慈善行為”的范疇之內，依然是值得肯定的事情，因為畢竟這種行為還是有利于社會的。（2）這里需要把握一個“度”的問題，即“附加條件的慈善行為”不能以侵犯受助人的自尊心為前提，倘若這種“附加條件”傷害了受助人自尊心，則不應該提倡。（3）其實“感恩”本身就是一種“份內之事”，其實根本不需要“附加條件”來限制。（4）社會應該努力營

造氛圍，讓“感恩”成為一種習慣，而不是一種“被迫”的行為。

第三題、就大學校長的親筆信引起的爭論來評析感恩的匱乏是一個嚴重的社會問題。

廣州新東方解析：為什么說感恩的匱乏是一個嚴重的社會問題呢？這里我們可以從幾個角度展開：（1）不感恩的風氣蔓延開來，將極大挫傷許多慈善捐助的行為，而且我國目前的慈善事業是遠遠落后于經濟發展的程度，一旦在這個問題上沒有處理好，可能會導致社會“冷漠感”的劇增。（2）“不感恩”本身就代表了一種態度，一個“不感恩”的人基本上也就不大可能主動“施恩”于別人。實際上，教育一個人懂得“感恩”的同時，也是在教育其應該主動“回饋”社會。（3）“感恩”同時還是維系社會穩定的一個重要紐帶，缺少

了感恩將加大損害社會的穩定性。

第四題、談談應該如何增強感恩意識。

廣州新東方解析：對于如何增強感恩意識，其實對策還是很多的，主要還是集中在“宣傳教育”和“營造氛圍”這兩大角度，考生可以圍繞這兩個角度思索很多的細節對策出來。八百米進修網---------------考試資料海量免費下載/ 5 1210990.doc TopSage.com 這里戴斌老師不建議考生采用立法手段去硬性規定“必須感恩”。因為“感恩”畢竟還是

屬于道德領域的問題，不大適宜采用“強制性的法律手段”去調整這一社會關系。

第五題，以下兩個題目中任選一個題目展開論述，體裁不限：

1、讓世界少一份冷漠。多一份陽光

2、守候期待感恩

廣州新東方評析：今年的山東省采用了完全開放性話題的考察方式，這是申論考試近年來最大的一次改革，未來的申論的命題趨勢值得探究。戴老師一直以來都在提倡“探究式申論范文”的寫作方法，強調的是申論文章不能僅僅圍繞對策而展開，更多的應該是強調文章的“說理性”，戴斌老師認為，申論寫作未來必將做大的改革，只備考單純的對策性文章將不足以面對未來難度越來越大的申論考試。建議考生在未來的備考過程應該更多地訓練自身的“說理能力”，以應對不斷改革的申論命題模式。關于這個話題的范文，之前戴老師就曾就《鄂五名貧困生受資助不知恩被取消資助資格》這一新聞，以探究式申論范文的寫作手法撰寫過相關的評析文章，與今年的山東省考題比較相近，可供考生參考：

申論熱點評析：在“滴水之恩”與“涌泉相報”間的徘徊

近日，助的一年多里，他們沒有主動給資助者們打過一次電話，寫過一封信，也沒有感激的話語。

五名貧困生該不該為此付出被取消資助的代價？”

其實對于這個點，戴斌老師認為首先要分析貧困大學生不知道“感恩”的原因所在，正如《鄂五名貧困生受資助不知恩被取消資助資格》一文中的“張先生”的觀點，他認為多數貧困生并非不知道“感恩”，不少貧困大學生因為自卑，不敢和“大人物”平等交流。對于這個原因，戴老師認為，其實我們應該抱著“理解”的角度去看待。一方面，不少貧困大學生因為“貧困”，很多時候缺乏足夠的“自信”。或許會有不少人對此有不同的看法，會有人認為“自信心”更多地是和人“性格”有關，而人的性格和“貧困與否”關系不大，很多“沒有錢的人”也可以很自信，而很多“家境富裕的人”也可能毫無自信可言。誠然，由于存在“個體化的差異”，很多時候不能“一概地”認為“貧困大學生”就缺乏“自信”。但我們要認識到，“環境”對人的影響是巨大的。在“貧困大學生”的成長歷程中，“貧困”始終是一個“不利的環境因素”陪伴其左右。當一個人為了“生存”而“奔波”、“焦慮”的時候，“自信”又怎能“油然而生”呢？而且自信是在“成功的經歷”中“不

斷”“堆積”起來的。

同時，戴老師很想問的是，“被別人幫助的經歷”能積累自信嗎？“為生存而焦慮奔波的經歷”能積累自信嗎？答案是不能。但什么能“積累”“貧困大學生”的自信呢？“回報大家網，大家的！http:// 更多精品在大家！

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社會”，用“涌泉相報”的方式 “回報社會”，就是最大的“自信”來源。但問題是為什么我們的“貧困大學生”并不是每個人都能“找到”或者是“愿意”用這種方式去找回自

己的“自信”呢？

或許說到這里，不得不談到的一個問題是，當我們要求“貧困大學生”們要用“涌泉相報”的方式“回報社會”時，我們是否應該“捫心自問”：我們社會中的其他成員都能做到“滴水之恩，涌泉相報”嗎？或許很多人都做不到，但為什么我們要把焦點或目光集中“貧困

大學生”身上呢？這里其實有著我們自己潛在的“思維誤區”。

我們總是潛意識地認為“貧困大學生”，尤其是接受資助的“貧困大學生”是“必

然”“優秀”的，是“必然”“高尚”的，是“必然”懂得“自動感恩”的，是“必然”會“感激涕零”的。坦誠地說，我們要走出的思維誤區時，其實大部分的“貧困大學生”都不是“我們潛意識中”的“德智體都完美無暇”的“高才生”，他們中的許多人和我們其他“大學生”一樣，更多的只是一個高中畢業后踏入大學校門的普通大學生而已。他們

都有著許多的不足，許多人生的“道理”還需要我們去“教”會他們。

所以當我們希望這些“貧困大學生”擁有“我們所希望他們擁有”的各種良好品質時，我們需要問的是，當社會給予“經濟資助”時，有無想過也應該給予“思想上的資助”呢？而我們從《鄂五名貧困生受資助不知恩被取消資助資格》一文中看到的，似乎除了“該市總工會給每名受助大學生及其家長發了一封信，希望他們抽空給資助者寫封信，匯報一下

學習生活情況”外，我們沒有發現任何“思想上的資助”。

對此，我們不禁要思考：人的品格尤其是高尚的品格是“與生俱來”的嗎？不是的。高尚的品格需要在外界的教育與環境影響中逐步形成的。當社會的“熱心人”把“自己的財富”中一部分拿出來資助這些“貧困大學生”時，我們當然要贊揚這些“熱心人”的“善心”和“善舉”。但我們需要認識到的是，這并不足夠，遠遠不夠，甚至說這僅僅只能算

是“滴水之恩”。此言并非存心“抹殺”資助者對社會的貢獻。

因為我們必須認識到，困擾“貧困大學生”的問題，不僅僅是“外在的貧困狀態”，而更多的是“內在的貧困狀態”。我們除了物質上的資助外，心理上的引導似乎更為重要。在任何社會形態中都必然存在的貧富差距下，我們需要教育“貧困大學生”們時刻保持平和的心態，認識到“貧困”的“短暫性”和“可改變性”，認識到“資助”的“非必然性”，認識到“接受資助”是為了將來的“回饋社會”，認識到“被幫助”也需要履行“社會的義務”，認識到“感恩”其實并不“難堪”??

而對于資助者來說，資助并不是一種義務，如果認為“被資助者”并沒有任何“社會責任感”或者是做人應該有的道德和品格，當然有權力取消資助。而目前的現實是，在“滴水之恩”與“涌泉相報”之間，我們常常會徘徊于其中，不知道該不該在要求“涌泉相報”，就戴老師的觀點來看，其實我們“可以”也“應該”要求“涌泉相報”。但需要注意的是，“涌泉相報”的主體不應該狹隘地局限于“資助者”，而應該是“整個社會”。“涌泉相報”也不應該是形式性的“打過一次電話，寫過一封信，或者是感激的話語”，我們真正

需要看到的應該是“被資助者”用“實際行動”所體現的“涌泉相報”。

八百米進修網---------------考試資料海量免費下載/ 5 1210990.doc TopSage.com 其實我們退一步想，當我們的善心人用“滴水之恩”資助“貧困大學生”的行動，又何嘗

不是一種對社會的“涌泉相報”呢？

附新聞稿件的來源：

鄂五名貧困生受資助不知恩被取消資助資格

（2007年08月30日來源：《北京青年報》）

新學期尚未開始，湖北襄樊的五名貧困大學生卻被告知：他們原先每年可以得到的1000元至3000元不等的資助日前被資助者取消，資助被取消的原因是這些貧困大學生不知道“感恩”，在受助的一年多里，他們沒有主動給資助者們打過一次電話，寫過一封信，也沒有感激的話語。五名貧困生該不該為此付出被取消資助的代價？此事引發了人們的爭論。

■五名貧困生被取消資助

8月12日，在襄樊市總工會、襄樊市女企業家協會聯合舉行的第九次“金秋助學”活動中，主辦方宣布：5名貧困大學生被取消繼續受助的資格。

家協會的19名女企業家們結成了幫扶對子，當時企業家們口頭承諾4年內

每人每年資助1000元至3000元不等。

而在今年，襄樊市總工會組織女企業家們再次捐贈。可是，當工作人員征求部分女企業家意見時才發現，接受資助的部分大學生讓資助者寒心。一年多來，他們沒有主動給資助者打過一次電話、寫過一封信，從未匯報過自己的學習生活情況。期間，這些大學生曾按市總工會要求，給資助者寫過一封信。其中一名學生在信中頻頻談到自己的困難，并再度向

資助者“求助”，卻沒說過一句感謝的話。

■資助并未有書面協議

貧困生被取消資助一事經當地媒體報道后，負責組織助學一事的襄樊市總工會女工部部長周華玲昨天一整天都忙于接受各媒體關于此事的電話采訪。她認為，當初女企業家們決定資助貧困生時，雙方并沒有簽訂相關協議，只有相關的口頭承諾，現在沒有繼續資助貧困

大學生也是情有可原。

襄樊市總工會在一些企業家取消資助后，也曾經做過協調，但還是沒有說服一些寒心的企大家網，大家的！http:// 更多精品在大家！

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業家。周華玲告訴記者，一些企業家取消了資助這幾名不知道“感恩”的大學生后，轉而

資助其他學生。

此前，在這批受資助的大學生入學前，該市總工會給每名受助大學生及其家長發了一封信，希望他們抽空給資助者寫封信，匯報一下學習生活情況。記者試圖采訪這幾名企業家和貧

困大學生，但周華玲告訴記者，她們因為有心理顧慮，不愿意接受采訪。

■中止資助引發爭議

五名大學生該不該被取消資助？此事被曝光后引發了人們的廣泛爭議。河南南陽的張先生

在湖北襄樊出差時得知此事，他特地找到襄樊市總工會了解情況。

曾經有過助學經歷的張先生電話里告訴記者，他覺得應該給予這些貧困大學生以更多理解。張先生結合自己的經歷表示，多數貧困生并非不知道“感恩”，不少貧困大學生因為自卑，不敢和“大人物”平等交流，同時他們因為貧困也往往很少具備電話等物質條件，所以往

往造成溝通不暢。

而在網絡上，更多的人們表達的是對取消資助舉動的支持。記者統計了幾大網站上數萬人參與的民意調查，支持取消資助的網民占了三分之二以上。一些網民認為，不懂得感恩，也就是缺乏做人的基本常識，不配繼續接受資助。

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第五篇：人防考試內部資料

人防考試內部資料資料

1、人民防空工程(簡稱人防工程)，是戰時防備敵人空中襲擊，有效的掩蔽人員、物資、保護人民生命和財產安全，保護戰爭潛力的重要場所，是事實人民防空最重要的物質基礎。

2、人民防空的方針：長期準備、重點建設、平戰結合。原則：與經濟建設協調發展，與城市建設相結合的原則。

3、圍護結構-----人防工程中承受空氣沖擊波或土（巖）體中壓縮波直接作用的頂板、墻體和底板的總稱。

4、防護設備：人民防空工程中主要用來阻擋沖擊波、毒劑等從孔口進入主體的設備。包括防護門、防護密閉門、密閉門、活門、濾毒器等，能阻擋沖擊波但不能阻擋毒劑等通過的門稱防護門。

5、對于有防毒要求的人防工程，主體是指最里面一道密閉門以內的部分，口部是指最里面一道密閉門以外的部分。

6、乙類人防工程：戰時能抵御預定的常規武器、化學武器襲擊的工程，不考慮防核武器。

7、按戰時使用功能劃分：指揮工程、醫療救護工程、防空專業隊工程、人員掩蔽工程和配套工程。

8、人員掩蔽工程：是保障戰時人員掩蔽的人防工程。根據使用對象的不同，人員掩蔽工程分為兩等，一等人員掩蔽所，指戰時為堅持工作的黨政機關、城市生活重要保障部門（電信、供電、供水、供氣、食品等）、重要廠礦企業和其他戰時有人員進出要求的人員掩蔽工程；二等人員掩蔽所，指戰時為留城的普通居民掩蔽工程。

9、核武器爆炸沖擊波對工程的破壞途徑，主要是直接對工程結構的暴露部分或通過土中壓縮波對埋入土中的工程結構施加動荷載，使工程遭到破壞，失去防護能力。

10、人民防空工程具有防化學武器、生物武器、放射性污染的原因？

1）、采用了可靠的密閉措施，確保了各類工程在空襲清況下具備室內與外界密閉隔斷的性能，如在入口通道內按規定設置防護密閉門、密閉門、防毒通道；在各種管道上設置各種密閉閥門；各種管線穿越防毒墻增加密閉箍；在排水管溝道上設置水封井；在坑道工程的防護密閉門墻與巖壁間增設密閉肋等，阻止各種毒劑入內。

2）、為確保工程在內外隔絕情況下具有足夠的新鮮空氣，按照規定設置了防護通風系統，并在進風系統上設置過濾器或除塵濾毒設備，以阻止毒劑的侵入；風機容量除滿足人員需要風量外，還考慮滿足工程內超壓排風和防毒通道換氣次數的要求，防止負壓作用下毒劑入侵。

3）、在工程外部染毒情況下仍有人員、車輛進出的入口，按規定設了洗消間或沖洗裝置，避免人員、車輛進入把毒劑帶入。

11、出入口按設置位置分為：室內出入口、室外出入口、連通口三類。

12、主要出入口：戰時空襲前后能保證人員或車輛不間斷地進出，且使用較為方便的出入口。因此主要出入口應該選用室外出入口。

13、防爆波活門簡稱活門，設置在通風口或排煙口處，在沖擊波到來時能迅速關閉的防沖擊波的設備。

14、常5級及以下的防空地下室其結構不具備抗炸彈的直接命中能力，因此此類地下室設置防護單元以及抗爆單元等防護分區來抗擊常規武器的打擊，以提高戰時工程抗破壞能力和掩蔽人員及物資的安全。

15、每個防護單元不應少于兩個入口（不包括豎井式出入口、防護單元之間的連通口）其中至少設置一個階梯式（或坡道式），直通地面的戰時主要出入口。

16、相鄰抗暴單元之間設置抗暴隔墻，兩相鄰抗暴隔墻之間至少設置一個連通口，在連通口處抗暴隔墻的一測應設置抗暴擋墻。

17、戰時通風分為：清潔式通風、濾毒式通風又稱過濾式通風、隔絕式通風。

18、人民防空工程建設監理是指具有人民防空工程相應監理資質的專業化工程建設監理單位，接受人民防空工程建設單位的委托和授權，根據國家和國家人民防空辦公室以及當地人民防控辦公室的有關人民防空工程建設文件、建設法規、技術標準和與建設單位所簽訂的委托的監理合同，對人民防空工程的建設質量、建設工期、和建設資金等方面，代表建設單位對人民防空工程建設實施專業的監督管理。

19、科學性主要表現在：監理單位應當由組織管理能力強，工程建設經驗豐富的人員擔任領導；應當有足夠數量的數量的，有豐富管理經驗和應變能力的監理工程師組成的骨干隊伍： 要有一套健全的管理制度和現代化的管理手段：要掌管先進的監理理論，方法，積累足夠的技術、經濟資料和數據；要擁有現代化的監理手段和必要的檢測儀器配備計算機輔助監理的軟件和硬件;要有科學的工作態度與嚴謹的工作作風，實事求是、創造性地開展工作。

20、人民防空工程監理工程師，則要求從事人防工程監理工作的監理人員，在取得建設部的《監理工程師注冊執業證書》后，經國家人防辦的人民防空專業監理知識培訓、考試合格，取得《人民防空工程師資格證書》。

21、參加人民防空專業知識監理培訓的中級（含）以上職稱的技術人員，具有建設部發的“監理工程師注冊執業證”證書者，培訓并考試合格，由國家人防辦發《人民防空工程監理工程師資格證》證書。未取得建設部監理工程師注冊執業證書者，培訓并考試合格，由國家人防辦發《人民防空工程監理工程師培訓證》證書或《人民防空工程專業監理崗位證（監理員）》證書。

22、國家人防辦負責審批甲級人防監理工程監理資質，并發甲級人防工程監理資質證書。各省、自治區、直轄市人防辦負責審批乙、丙級人防工程監理資質，報國家人防辦備案。

23、在建設工程監理實施中，總監理工程師代表監理單位全面履行建設工程委托監理合同，承擔合同中監理單位與業主方約定的監理責任與義務，因此監理單位應給總監理工程師充分授權，體現權責一致的監理實施原則。

24、在基礎工程方面有：土方回填，混凝土灌注樁澆筑，地下連續墻、土釘墻及其他結構混凝土、防水混凝土澆筑，卷材防水層細部構造處理，鋼結構安裝；在主體結構方面：梁柱節點鋼筋隱蔽過程，混凝土澆筑，預應力張拉，裝配式結構安裝，鋼結構安裝，網結構安裝，索膜安裝。

25、見證是由監理人員現場監督某一個工序全過程完成情況的活動，見證取樣和送檢是指在建設單位或工程監理人員見證下，由施工單位的現場實驗人員對工程中涉及結構安全的試塊、試件和材料

在現場取樣，并送至經過省級以上建設行政主管部門對其資質認可和質量技術監督部門對其計量認證的質量檢測單位進行檢測。

26、必須實施見證取樣和送檢試塊、試件和材料：1）用于承重結構的混凝土試塊。2）用于承重墻體的砌筑砂漿試塊。3）用于承重結構的鋼筋及鏈接接頭試件。4）用于承重墻的磚和混凝土小型砌塊。5）用于拌制混凝土和砌筑砂漿的水泥。6）用于承重結構的混凝土中使用的摻加劑。7）地下、屋面、廁浴間使用的防水材料。

27、分包工程開工前，專業監理工程師審查施工單位報送的分包單位資格報審表和分包單位有關資料，符合規定后，由總監理工程師予以簽認。

28、清潔通風其室外空氣進風口部防爆波活門和擴散室（擴散箱）經由粗除塵器、通分機、消聲器送入各個房間。

29、過濾吸收器是進風系統中戰時用于過濾外界受污染空氣中放射性微粒、毒劑煙霧、毒劑蒸汽、細菌氣溶膠的過濾設備。30、密閉閥門分手動（d40j-0.5型）和手電用（d940j-0.5型）兩

類。D碟閥，4法蘭連接，0杠桿式，j密封圈為硬橡膠，x地硬度橡膠，0.5公稱壓力，9電動。

31、檢測防護通風染毒區的風管材料和制作是否按設計要求進行制作。無設計要求，風管采用厚度為3mm的鋼板焊接制作，檢測焊接焊縫是否飽滿、均勻、嚴密不漏氣。

32、為抵抗沖擊波作用的壓力，濾塵器在安裝前應進行加固，加固的形式為采用10*3的扁鋼做成井字形焊接在濾塵器背風面的外框上。

33、密閉閥門安裝1）應保證操作、維修方便，安裝位置距結構面應大于100mm。2）安裝前監理工程師應檢查密閉閥門質量，其密閉性能是否符合產品技術要求，閥門上的密封線是否完好，有無擦傷劃痕，不符合要求不得安裝。3）閥門安裝時，應要求施工單位注意方向，要求閥體外殼上的壓力箭頭與受沖擊波的方向一致，不是與氣流方向一致，閥門用吊鉤或支架固定，吊鉤不得吊在手柄及鎖緊裝置上。4）安裝后開關指示針的位置也閥門板的實際開關位置相同。

34、檢查給水管的材料，按人防工程的相關設計規范要求：穿過圍護結構的給水管應采用鋼塑復合管或熱鍍鋅鋼管；防護閥門以后的管道可采用其他符合現行規范及產品標準要求的管材。

35、密閉穿墻短管及防護擋板應按設計要求制作，當設計無要求是短管應采用壁厚大于3mm的鋼管制作（按07fs02人防標準設計圖示制作）。

檢查人防圍護結構給、排水管道的材質是否符合設計要求，并應檢查是否在防護密閉門的內側或人防圍護結構內側設置公稱壓力不小于1.0mpa的防護閥門，其閥門的閥芯應為不銹剛或銅材質的閘門或截止閥。其設置位置距人防圍護結構距離不大于200mm，并有明顯啟閉標志。

36、電纜：1）鋼筋幫扎階段，在需要穿過外墻、臨空墻、防護密閉隔墻和密閉隔墻的各種管線和預留設備備用管的位置，應檢查是否按設計設置了帶有密閉肋的預埋短管，預埋短管要求：1）應采用厚度大于2.5mm鋼管制作；2）密閉肋應用厚度大于3mm鋼板制作，鋼板要求平整，翼高為100mm，密閉肋環與短管的結合部雙面滿焊。3）預埋時密閉肋位于墻體中間，短管與周圍結構鋼筋焊牢，密閉穿墻短管的軸線應與所在的墻面垂直，管端面應平整。

37、電纜明管密閉措施：1）核4級、核4b級、核5級、常5級人防工程的防護密閉隔墻的防護密閉短管外側應設置抗力片防護。2）核6級、核6b級、常6級人防工程不需設置抗力片。

38、對同類多根弱點線路合穿在一根保護管內，穿過外墻、臨空墻、防護密閉隔墻、密閉隔墻時，監理人員用于檢查電纜暗敷設相同方法檢查其防護密閉或密閉處理措施，并要求是保護管管徑不得大于25mm。

39、質量的定義是產品、體系或過程的一組固有特性，滿足顧客和其他相關方要求的能力。40、人防工程質量特點：影響因素多、質量波動大、質量變異大、質量隱蔽性、終檢局限大。

41、基坑側壁安全等級及重要系數：一級1.10

二級1.00

三級0.90

42、地下墻砼配合比設計特點：級配、坍落度、澆灌速度及流動性有嚴格要求。水灰比小于0.6，水泥用量不小于400kg/m3，入槽坍落度為20cm±2cm。

43、平面支持系統由圍檁、水平支撐、立柱組成。

44、坑道、地道掘進應采用 濕式鉆孔

灑水裝渣 和加強通風等綜合防塵措施。

45、當掘進對穿、斜交、正交坑道、地道時必須有準確的實測圖。當兩個作業面小于或等于15m時，應停止一面作業。

46、炸藥的質量控制：外觀監控、濕度監控、殉爆監控

47、開挖工作面巖石爆破時，周邊眼應采用低密度、低爆速、低猛度、高爆力的炸藥，并采用毫秒雷管或導爆索同時起爆。

48、臨空墻、門窗墻的模板安裝，其固定模板的對拉螺栓上嚴禁采用套管、混凝土預制件等。

49、應一次整體澆筑混凝土的部位：工程口部、防護密閉段、采光井、水庫、水封井、防毒井、防爆井等有防護密閉要求的部位。50、主體室內凈高控制：室內地平面至梁底和管底的凈高不得小于2.00m。室內地坪面至頂板的結構板底面的凈高不得小于2.40m。

52、乙類防空地下室出入口臨空墻最小鋼筋混凝土厚度不小于250mm。

53、門框墻的厚度≥300mm，混凝土強度等級≥c30.54、防毒通道內不得設置沉降縫和伸縮縫。

55、每個防護單元不少于一個直通地面的出入口，當防護單元面積大于1000平米時，應設置不少于二個出入口，戰時使用的主要出入口直通地面，當有兩個或兩個以上直通地面的出入口時，各口宜保持最大間距，一般不小于15m，并設置在不同朝向。

56、人防工程防護功能平戰轉換施工應堅持 安全可靠、就地取材、加工和安裝快速簡便的原則。

57、人防地下工程的防水，一般采用防水砼自防水結構，并根據需要可設附加防水層或采用其他防水措施。主體結構的變形縫、施工縫、穿墻管、埋設件、預留孔洞等特殊部位應采取加強防水措施。

58、防水砼的配合比水泥的用量不得小于

320kg/m3，摻合活性摻合料時，水泥最少用量不得少于280kg/m3.59、防水砼結構，應符合下列規定：1）結構厚度不應小于250mm。2）裂縫寬度不得大于0.2mm，并不得貫通。3）迎水面鋼筋保護層厚度不應小于50mm。

60、滅火的基本方法：隔離法

窒息法

冷卻法

抑制法。

61、人防工程的耐火等級應為一級。其出入口地面建筑物的耐火等級不應低于二級。

62、在梁板體系中，當底板上層鋼筋與梁上層主筋標高相同時，板的上層鋼筋不應放在梁的主筋上。

63、防護密閉門、懸板活門、膠管活門的門框墻箍筋要閉口，且放在豎向或水平鋼筋的外側，直徑不得小于12mm。

64、工程項目的實現包含兩個并行的基本過程：一個是系統的規劃、設計、建造、安裝和調試的實施過程，另一個是對實施過程進行管理的過程。

65、進度控制的主要方法：行政方法、經濟方法、管理技術方法。

66、施工進度檢查的主要方法是對比法。既利用橫道圖比較法、s型曲線比較法、香蕉型曲線比較法、前鋒線比較法。

67、工程建設項目投資是指進行某項工程建設所花費的全部費用，是工程項目有計劃的進行固定資產再生產和形成相應無形資產及流動資金的一次費用總和。

68、直接費分為直接工程費和措施費，間接費分為規費和企業管理費。

69、由于發包人原因無法竣工驗收的，在承包人提交竣工驗收報告90天后，工程自動進入缺陷責任期。

70、《民法通則》是調整平等主體的公民之間、法人之間、公民與法人之間的財產關系和人身關系的基本法律。

71、《合同法》是規范我國市場經濟財產流轉關系的基本法律。

72、《招標投標法》是規范建筑市場競爭的主要法律。

73、《建筑法》是規范建筑活動的基本法律。74、合同法律關系客體指主體之間權利義務所指的對象。

75、無效合同：1）違反法律和行政法規的合同。2）采取欺詐、脅迫等手段所訂立的合同。3）代理人超越代理權限簽訂的合同或以被代理人名義自己或同自己所代理的其他人簽訂的合同。4）違反國家利益或社會公共利益的經濟合同。5）違法法律、行政法規的強制性規定的合同。

76、安全施工管理的方針：安全第一，預防為主。77、施工發生單位主要負責人有下列行為之一的，處上一年年收入40%-80%的罰款，屬于國家人員的，依法給予處分，構成犯罪的，依法追究刑事責任。1）不立即組織事故搶救的。2）遲報或者漏報事故的。3）在事故調查處理期間擅離職守的。

78、監理單位按照《建設工程監理規范》和相關行業監理規范要求，編制含有安全監理內容的監理規劃和監理實施細則。

79、落實安全生產監理責任的主要工作：1）健全監理單位安全監理責任制。2）完善監理單位安全生產管理制度。建立監理人員安全生產教育培訓制度。