第一篇：關于申請大塘填土的報告

關于新集小學申請校安工程的報告

臨泉縣教育局：

為進一步提升學校辦學水平，改善辦學條件，優化教育資源，解決學校校園安全，為我校教育創造一個更加和諧、舒適、優美的育人環境，特向上級部門提出建設項目申請。

一、學校現狀

我校位于楊小街鄉新集村，學校占地面積為9270平方米，建筑面積1723平方米，現有 11 個教學班，學生 600 人，教職工33 人，是我鄉一所規模較大的農村定點小學。

學校目前因擴建操場，需填大塘新建圍墻，這些問題迫切需要上級領導幫助解決。

二、項目建設的必要性

1、教育發展規劃

我校的學生數逐年增多，辦學規模逐年增大。隨著規模的擴大和教育的發展，我校現有教學條件已經超出了正常辦學的飽和狀態。近幾年，隨著適齡兒童逐年增加，計劃到2013年我校學生總數將達700人。按我省標準化學校的運動場地標準，活動場地設施跟不上的矛盾將會日益突出，成為影響和制約我校發展的一個最主要的因素。

2、存在的主要問題

從目前我校整體基礎設施建設、當前標準化學校辦學要求和學校辦學規模的不斷擴大來看，我校的教育發展還存在很多困難和問題。集中體現在：一是學校學生活動場地太小，二是校園內大塘的存在，具有很大的安全隱患。

鑒于此，我校填大塘建圍墻已迫在眉捷，敬請領導幫助盡快解決。

三、項目建設規模與經費預算

1、項目建設規模

計劃拆除舊圍墻，將大塘進行填土，新建圍墻。

2、經費預算

原大塘南北長40米，東西寬17米，深4米，需填土2720立方，每立方15元，需4.08萬元：新建圍墻150米，每米400元，需6萬元。

總計10.08萬元。

四、項目效益：

學校是教書育人的地方，校舍的安全是學校教書育人的先決條件。項目的建成不僅能改善學校的辦學條件，提升學校的辦學水平，重要的是要給學生一個學習、生活、交流、成長全新的平臺，還有利于學校布局調整集中辦學政策的深入人心，更有利于教育的均衡發展，將大大推進我校教育事業的發展，因此，特向上級部門提出申請，懇請領導予以審批立項。謹呈

新集小學

2013年4月20日

第二篇：大塘中小學述職報告

學述職報告

XXX

尊敬的上級領導：

首先，能得到xxx領導到我校督導工作，我代表大塘中小全體教職員工，表示熱烈歡迎和感謝。

這個學我校主要本著以下幾個方面來抓學校管理：

1、繼續抓好班子建設。

我校班子分工明確，責任到人。是誰分管的事誰負責。班子團結協作，凝聚力強，戰斗力強。學校實行民主管理，群策群力，合作十分愉快。

2、樹立教師在社會上的形象。

記得剛上任的時候，教師工作態度散漫，賭博現象普及，在社會上影響極壞，通過一學期的嚴格管理，教師改變了以往工作散漫的態度，杜絕了教師在社會上賭博現象。現在，老百姓對我校教師評價和以前就大有不同。以前辱罵教師，不尊重教師的現象十分普遍，現在，老百姓看到教師工作認真負責，都十分支持教育，尊敬教師。

3、狠抓制度管理。特別是安全管理和教育質量管理。

安全，是高壓線，所以，我校十分重視安全工作，實行三級管理，層層落實。即領導帶頭，教師堅持不懈，后勤人員加強鞏固。（舉例：上學期開辦的雙合新世紀希望小學教師日常值日、夜晚查鋪幫學生蓋被子。）教育質量高低直接影響學校的生源，現在我校生源一年比一年增多，可見老百姓還是十分相信我們學校的。

4、教研活動常抓不懈。

我校重視校本教研活動，給每個教師一個展示的平臺，以提高教師的業務水平，推動素質教育的發展。即使是暑假也不例外，（舉例：暑假期間，進希望小學任教的教師通過公開教學，競聘上崗。）

5、抓好每周主題活動，認真搞好各種競賽活動，豐富校園生活，讓學生熱愛學校，以校為家。

我校十分重視每周主題活動，如：乒乓球比賽，跳繩比賽，作文競賽，跳高、跳遠比賽，100米短跑比賽等等，由于校園生活豐富多彩，學生個個都喜歡在學校，特別是寄宿制學校的學生，有的學生連星期六都舍不得回家。因為他們是周一至周五在學校，如果他們對學校沒有熱情，不但對學習產生厭惡，那很還有可能出現安全隱患。

6、要求每個教師愛崗敬業，愛生如子。

我校本著“辦好大塘教育事業，造福大塘子孫后代”的宗旨，辦人民群眾滿意的教育。所有在我校任教的教師個個愛崗敬業，愛生如子，（不管是走讀學校還是寄宿學校都一樣，兩手一起抓。）可以這樣說，現在，我們大塘老百姓對我們的辦學行為和辦學手段相當滿意。一學年來，我校在全體教職員工的努力下，校容校貌有了明顯的提升，本學期江西教育電視臺、江西四套記者來我校（雙合新世紀希望小學）采訪，高度贊揚我校學生素質高，學校搞得很有生機，很有特色。在上級領導的關心下，學校也取得了可喜的成績，如：我校副校長陳立上被評為江西希望工程致敬個人，12月6日學校受省（團委）領導邀請在省歌劇院領獎；英語老師江敏青全縣英語老師演講中

獲得二等獎；我校四年級學生吳丹華，五年級學生吳珊珊，六年級學生朱秀婷、周欣欣，在全縣作文競賽中榮獲一等獎；在以后的教學管理工作中，我校將不斷學習，不斷進步，辦人民群眾滿意的教育，辦人民群眾放心的教育。

第三篇：管溝換填土及土方外運報告

管溝換填土及土方外運報告

監理部：

目前我公司負責施工的上和村管溝多數為毛石、混凝土塊狀土方，無法滿足回填土的質量要求，必須從外買回符合要求的回填土，進行回填（A13——A30）并運出多余的毛石，混凝土塊。

因此:所產生的費用，由我公司特請監理及業主有關部門給予書面認可，以便于我方能夠盡快施工，減少不必要的工期延誤。

項目經理：

工程安裝公司

2016年9月4日

第四篇：關于校園填土的申請報告

關于校園填土的申請報告

敬愛的教育局及中心學校領導：

今年在教育局、中心學校的關懷下，落實我校為標準化校園項目建設學校，要建一個200米的環形跑道和一個籃球場。校園現有面積小，無法建成，后經多方努力，村支部村委會向農戶征得四畝多耕地（含水田）。這幾天，承建方帶領相關技工來我校實地勘測，測得建設范圍需填2600土石方（實方），折合虛方3700方。否則項目無法實施，排水有嚴重問題。根據這一情況，按每車7虛方，需570車，每車130元運費，需填土費用七萬貳仟元人民幣，特向教育局及中心學校領導申請報告，殷切希望解決。

此致 敬禮！

陶港鎮上徐完全小學

2014.10.13

第五篇：填土路基施工總結

土方路基填筑試驗段施工總結報告

中鐵三局集團霍永高速公路(西段)六總隊 路基填筑試驗段總結報告

為確保路基工程的施工質量，以科學的數據指導生產，確保建造優良工程，全面展開路基土方填筑施工, 霍永高速公路(西段)六總隊在隰延公司、總監辦、駐地辦的正確領導和監督下進行了路基填筑試驗段的施工。

路基試驗段在路基填前地基處理及路基填筑過程中，嚴格遵守公路交通工程施工規范和設計要求進行施工。根據路基填方試驗段施工方案，我項目部在K122+786,K122+910段進行了路基土方填筑試驗，試驗段長124m，平均填筑寬度57m，共進行4層試驗層填筑，4層土方填筑全部在93區。我部成功完成了該段試驗施工工作，并獲得了寶貴的路基填筑試驗數據，為大面積的土方填筑施工提供了依據。

本次試驗過程和結果匯報如下:

一、試驗段目的

1、確定最佳的機械組合和施工組織;

2、確定適宜的松鋪系數;

3、確定合適的碾壓遍數和碾壓速度;

4、確定填料碾壓時的最佳含水量;

5、確定合適的施工工藝流程;

二、試驗段工程概況

1、試驗段里程位置: K122+786,K122+910段。

2、填料來源:K122+400,K122+600段路塹挖方段。

3、試驗段工程概述:K122+786,K122+910段填高6.714,12.917m，上路床采用摻6%石灰的方法改善土性，提高強度，路基邊坡采用拱形骨架植物防護。對于原地面橫坡陡于1:

5、縱坡大于12%段落，原地面清除表土后挖成寬度不小于2 m的臺階，臺階向內傾4%的橫坡，并用小型機械加以夯實。縱橫向填挖交界處路基，在填方段10m范圍內設填挖交界過渡段，當高差小于3m時，在路床底面處設置一層土工格柵，當高差大于3m時，在路床底面及底面下1m、2m處分別設置三層土工格柵。路基邊坡采用拱形骨架植物防護。

4、試驗段施工進度:K122+786,K122+910段試驗段于2011年5月27日開始至2010年6月1日結束。

K122+786,K122+910段路基填筑試驗段 序號 日期 工作內容 備注 測量放第一層路堤填筑坡

腳線，撒白灰網格，布設觀Leica TS-06全站儀放樣?人工撒邊線網格布設觀測點?東風1 2011.4.27 測點，灑水，土方填筑，推EQ140水車對原地面灑水?SK360挖機配合自卸車填土?山推

土機攤平，平地機找平，壓D22推土機粗平?GP180平地機精平?YZ220C壓路機壓實

路機壓實 2011.4.28 對第一層路堤表面灑水 YZ220C壓路機壓實

自檢壓實度，全部合格，試驗室報驗駐地監理檢測壓實度，檢3 2011.4.29 檢驗 測壓實度4點全部合格后報總監辦檢測，抽檢2點，壓實度檢

測均大于94%，同意路堤第二層路堤填筑 測量放第二層路堤填筑坡Leica TS-06全站儀放樣?人工撒邊線網格布設觀測點?東風4 2011.4.30 腳線，撒白灰網格，布設觀EQ140水車對原地面灑水?SK360挖機配合自卸車填土 測點，灑水，土方填筑 2011.5.1 推土機攤平，山推D22推土機粗平6 2011.5.2平地機精找平GR180平地機精平7 2011.5.3 壓路機壓實 YZ220C壓路機壓實

自檢壓實度，全部合格，試驗室報驗駐地監理檢測壓實度，檢報驗第二層路堤，測量放第測壓實度4點全部合格后報總監辦檢測，抽檢2點，檢測合格三層坡腳線，撒白灰網格，同意路堤第三層路堤填筑。Leica TS-06全站儀放樣?人工撒8 2011.5.4 布設觀測點，灑水，土方填邊線網格布設觀測點?東風EQ140水車對原地面灑水?SK360筑，推土機攤平，平地機精挖機配合自卸車填土?山推D22推土機粗平?GP180平地機精找平，壓路機壓實平?YZ220C壓路機壓實

自檢壓實度，全部合格，試驗室報驗駐地監理檢測壓實度，檢9 2011.5.5 報驗第三層路堤 測壓實度4點全部合格后報總監辦檢測，抽檢2點，檢測合格，壓實度檢測均大于94%，試驗段結束。

三、施工組織 3.1管理人員配備表

序號 姓名 職務 人員分工內容 備注 1 劉研 項目經理 試驗段總負責 2 段久波 項目總工 試驗段技術總負責 3 宋晉璽 副經理 試驗段現場總負責 4 楊俊明 工程技術室主任 負責試驗段數據收集、整理、分析、成果 5 王秀軍 物資室主任 試驗段物資設備總負責 6 王衛明 機械設備室主任 負責試驗段機械設備供應，確保設備性能良好 7 王志勇 安質環保室主任 負責路基填筑試驗段安全、質量、文明施工 8 曹璐 技術 負責現場技術，協助現場施工及數據的采集 9 王世君 試驗室主任 負責試驗段試驗檢測、試驗數據收集、整理 張磊 測量 進行試驗段現場測量、放樣 3.2機械設備配置表 序號 機械名稱 型號 數量 備注 1 壓路機 BMW275 1平地機 2 GR180 1 推土機 山推D22 3 1 灑水車 東風EQ140 4 1 挖掘機 SK360 5 1 自卸車 斯太爾 6 5 3.3試驗、測量設備配置表

儀器名稱 規格型號 數量(臺)備注 電動擊實儀 ,100X4.5Kg 1 第四工地試驗室

路強儀器 LQY-1000 1 第四工地試驗室 液塑限聯合測定儀 光點100g 1 第四工地試驗室

土壤篩 ,30 1 第四工地試驗室 電動脫模儀 15T 1 第四工地試驗室 電子天平0-300g,0-5100g 3 第四工地試驗室 電子稱 0-30kg 1 項目部自有 灌砂筒 ,30 1 項目部自有 烘箱 101-2 1 第四工地試驗室 全站儀 RTS-882R 1 項目部自有 水準儀 DZS3-1 1 項目部自有 鋼尺 50米 2 項目部自有 3.4施工準備 3.4.1技術準備

試驗室標準重型擊實試驗成果。3.4.2現場準備

試驗段相應施工、管理人員組織安排已均全部到位;試驗段施工機械配備全部就緒。3.4.3段落選擇

選擇K122+786,K122+910段作為試驗段，此段地勢平坦，便道已打通，交通方便。試驗段全長124米，為填方路段。

3.4.4填料來源

K122+400,K122+600段路塹挖方段，土質最佳含水量12.5%，最大 3干密度為1.85g/cm，土質為粉砂土。3.4.5 填前基底檢測

對填前地基處理后的橫坡，高程，寬度，壓實度，以及中線偏位進行檢測，不合格的進行處理，確保各項指標達到《公路路基施工技術規范》JTG F10-2006的要求。

四、施工工藝總結 4.1 測量放樣

在路基試驗段內用全站儀每10米放出路線中心樁，并用紅油漆標明里程樁號，并測出縱斷面高程及橫斷面高程，計算出各樁號的路基填筑寬度，并放出路基邊坡線。為保證修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度以及施工機械作用安全，每層填料的攤鋪寬度兩側均應超出路堤設計邊坡線不小于50cm，并用白灰撒成兩條明顯的填筑邊線，在路堤填筑完成后，刷坡至設計寬度。

4.2取土

取土時，首先采用推土機推除表層30?耕植土至指定地點，適用填料采用挖掘機挖裝，自卸車運輸至試驗段。

取土場位于K122+400,K122+600處，距試驗段平均運距347m。挖掘設 3備為一臺挖掘機、5臺自卸車(每車20m)。根據記錄單車平均10分鐘拉一趟，其中裝車5分鐘，在路上運行3分鐘，卸車2分鐘，每個車到達土場就可以裝車，不用等待。根據以上數據得出，在運距347m時，一臺挖 3掘機搭配5臺(每車20m)運輸車是最佳組合(土體實驗報告見附件)。4.3填筑

32自卸汽車每車裝土20m,每車卸料面積為60m。在填土范圍內按10m×6m打格灑灰線，施工現場設專人指揮車輛按網格卸土。

4.4攤鋪整平

填筑采用縱向全斷面水平填筑，寬度按設計寬度每側加寬50cm。

攤鋪填料時采用推土機粗平，平地機精平，個別不平處配合人工用填料找平。并采用插竿掛線的辦法保證攤鋪面在縱向及橫向均勻、平順鋪開，在攤鋪過程中，人工將超粒徑的石料及雜物清出場外。攤鋪完后，挖孔檢測固定點的松鋪厚度，以便在碾壓完后，檢測同一點的壓實厚度，確認層厚為計劃值及平整度符合要求，方可進行碾壓。

采用一臺推土機粗平，用時2小時;再用平地機精平，用時1小時，人工對缺料的地方進行補料。通過試驗段來看，一臺推土機、一臺平地機能滿足攤鋪整平施工的需要。

4.5碾壓

碾壓程序:低速靜壓一遍(速度1.2Km/h)?中速振壓(速度2.1Km/h-2.6Km/h, 振壓3遍)?中速靜壓壓1遍(速度2.5Km/h-3.5Km/h)?檢測壓實度。

碾壓遵循先低后高的原則，從左側向中間，縱向進退式進行，碾壓時相鄰兩次輪跡重疊40-50cm。

4.6檢測

土方路基填筑壓實度檢測采用灌砂法，在碾壓五遍后開始進行壓實度檢測，看壓實度是否達標，達不到繼續碾壓直至壓實度達到規范要求，把壓實度檢測結果記錄下來(見后附件)。

五、試驗段結論 通過路基試驗段的施工，根據以上路基試驗段數據總結得出以下結論:

1、土方填筑松鋪厚度35cm;

2、土料含水量控制在最佳含水量?2%范圍內;3、93區路堤填筑時，先靜壓一遍，再振動碾壓3遍，最后靜壓一遍;

4、壓實機械采用YZ20C 20T、碾壓速度1.2,3.5Km/h;

5、機械組合:挖機3臺、自卸汽車12臺、推土機1臺、XSM220 20T壓路機2臺、灑水車1臺。

6、人員組合:施工負責人1人、質檢員1人、測量員1人、試驗員1人、安全員1人、施工員1人、挖掘機司機3人、自卸式汽車司機12人、推土機司機1人、XSM220 20T壓路機司機2人、雜工6人。

4.1工藝流程

測量放樣—白灰撒方格網—自卸車按方格網倒土—推土機粗平—平地機精平—壓路機靜壓1遍—振壓3遍—平地機精平1遍)—振動壓路機靜壓1遍—碾壓完畢。

4.1松鋪系數及松鋪厚度

平地機精平后，測出碾壓前各測點標高，然后測量、記錄每個測點在每碾壓一遍后的標高，直至壓實度滿足設計要求后的成形標高，即可求出松鋪系數: 松鋪系數=(H-H)/(H-H)前后 式中:H—表示碾壓前的頂標高 前 H—表示碾壓成形后的頂標高 后 H—表示下一層頂標高

根據現場觀測數據，計算得出試驗段的第一、二層的松鋪系數為1.18，松鋪厚度確定為34.9cm，壓實厚度為29.6cm，第三層的松鋪系數為1.245，松鋪厚度為36.6cm，壓實厚度為29.4cm。(具體計算表見試驗段松鋪系數計算表)。在施工中先計算出每個方格內的所需方量，根據每輛運輸車的拉運方量，控制每個方格內卸土方量。攤鋪時，采用推土機從中間向兩側推土，能更好的提高工作效率。

試驗段松鋪系數計算表 表一

備注 檢測點號 松鋪厚度(?)壓實厚度(?)松鋪系數 1 0.343 0.291 1.215 2 0.352 0.3 1.215 3 0.348 0.295 1.247 4 0.356 0.305 1.237 5 0.346 0.295 1.242 振動壓路機配 6 0.345 0.293 1.228 合三光輪壓路 機碾壓 7 0.348 0.295 1.237 8 0.35 0.298 1.271 9 0.344 0.292 1.223 10 0.359 0.295 1.216平均 0.349 0.296 1.180 4.4最佳含水量

該取土場的土最佳含水量為12.5%，砂性土的含水量控制對壓實度的提高非常關鍵，根據試驗段的情況來 看，粉砂土路基必須提前均勻灑水，要保證有足夠的含水量。天氣溫度高時，因砂土表面失水較快，夜間上土灑水，待第二天早上碾壓，壓實效果較好。白天施工為保證壓實效果，現場要配備足夠的灑水車，及時補充水份。

五、路基主要項目的控制 5.1路基寬度的控制

在每一層填土過程中，對路基寬度進行檢測，根據實測的地面標高與路面設計標高之差，推算出每個控制斷面的路基設計寬度。為保證路基寬度完全符合要求，根據施工需要用全站儀放樣出路基寬度后，再向外每側引出50cm打樁進行控制。

5.2路基縱斷面高程控制

在路基填筑過程中，按照測量布置的控制點，用水準儀控制。5.3平整度的控制

壓路機靜壓后，用3m直尺測2處，每處測量10尺，當發現有不合格處(規范要求為15mm)，立即用平地機重新平整再碾壓，直至符合規范要求。

5.4含水量的控制

在碾壓前要嚴格控制好土方的含水量，含水量應控制在最佳含水量的?2%范圍內，含水量過大時必須進行翻曬到符合要求后方可填筑，含水量

過小則需灑水濕潤到最佳含水量后碾壓。5.5松鋪厚度和壓實度的控制

采用水準儀測設控制點的高程控制松鋪厚度，壓實度采用灌砂法。

六、試驗段路基填土施工注意事項 6.1填土按設計路基寬度每邊寬填50cm。

6.2運土機械在上土的過程中嚴禁調頭。

七、質量保證

總結出如何依據招標文件的技術、質量標準進行規范的程序管理方法和質量控制手段: 保證機械設備完好，明確人員分工，施工安排合理有序，嚴格按照工藝要求施工;嚴格控制填土質量，所用填土必須與取樣試驗的土質一致;以壓實度為試驗工作的核心，當壓實度不能達到設計要求時，應仔細檢查填土質量、含水率、松鋪厚度及施工工藝等。查明原因并采取相應措施，必須保證每層的壓實度滿足不同區域設計要求;試驗檢測工作要及時到位、派試驗專人檢測，保證檢測數據真實可靠;取土區設專人控制路基填料的質量，路段上派專人檢測填筑范圍、松 鋪厚度、攤鋪寬度、碾壓遍數及試驗檢測質量等。

八、安全生產 通過試驗段施工，得出如何確保安全施工，具體做法如下:(1)施工、管理人員必須穿好工作服、戴好安全帽;(2)機械設備、電器、運輸裝置等須經常檢查，定員定機，遵守操作規程，制訂嚴格的交接班制度;(3)施工路段設置醒目的標志牌、警告牌、橫幅、彩旗等設施，確保交通安全;(4)增強工作人員安全意識，提高自我保護能力，對違章作業、玩、忽職守的人員，進行批評教育并按規定嚴加處罰;(5)現場機械設備、分類擺放，有條不紊、整齊美觀，建立一個良好的施工秩序。

(6)提高安全意識，健全施工現場意外傷害應急預案，認真學習崗位安全職責和安全操作規程，提高業務水平和勞動技能，樹立安全生產、規范操作的思想，以防患于未然。

(7)確保機械設備安全使用，機械設備操作人員必須遵循設備的操作規程，機械操作人員和機動車駕駛人員必須有相應的特殊工種上崗證書，嚴禁無證上崗，嚴禁機械、設備帶病和違章作業。

(8)設立警示標志，非工作人員禁止靠近施工現場，并使用三角旗圍護。

九、總結 通過本試驗段的施工和總結，我項目部認為該試驗段所總結數據、機械組合和施工組織可以滿足路基土方填筑施工的設計要求。我項目部將以本試驗段試驗結果為指導路基土方填筑施工，同時根據具體的實際情況進行相應調整。

目錄

一、試驗段目的.................................................................1

二、施工組織.....................................................................3 2.1管理人員配備表......................................................3 2.2機械設備配置表......................................................4 2.3試驗、測量設備配置表...........................................4 2.4施工準備.................................................................5 3.2取土.........................................................................6 3.3填筑.........................................................................6 3.4攤鋪整平.................................................................6 3.5碾壓.........................................................................7 3.6檢測.........................................................................7

四、試驗段結論.................................................................7 4.1工藝流程.................................................................8 4.1松鋪系數及松鋪厚度...............................................8 4.4最佳含水量..............................................................9

五、路基主要項目的控制.................................................10 5.1路基寬度的控制....................................................10 5.2路基縱斷面高程控制.............................................10 5.3平整度的控制........................................................10 5.4含水量的控制........................................................10 5.5松鋪厚度和壓實度的控制......................................11

六、試驗段路基填土施工注意事項...................................11

七、質量保證....................................................................11

八、安全生產...................................................................12

九、總結...........................................................................13