第一篇：煤礦監控網絡系統安裝與維護實習報告

實習報告

實習性質：煤礦監控網絡系統安裝與維護 學生姓名：

李長源

專業班級：

計控101

指導教師：

張坤 陳亮 陳戈 實習時間：2012.6.4—2012.6.8

實習地點：煤礦監控網絡系統安裝與維護實訓室

重慶工程職業技術學院

安裝sqlserver2000 第一步: 在電腦上的D盤打開sqlserver2000的安裝程序如下圖所示:

第二步:安裝sql server2000簡體中文版,再選擇安裝sql server2000組件,再選擇安裝數據庫服務器.如下圖所示:

第三步:安裝服務器和客戶端工具,再進行下一步,如下圖所示:

第四步:典型安裝,再進行下一步,如下圖所示:

第五步:對每個服務使用同一賬戶.自動啟動sql sever 服務,再選擇使用本地系統賬戶,然后進行下一步,如下圖所示:

第六步:混合模式,然后再添加sa登錄密碼,如下圖所示:

第七步:許可模式為每客戶,輸入設備號為99999,然后進行下一步,如圖所示:

第八步:安裝完成,如下圖所示:

第九步:在C盤;對sql server 2000補丁進行解壓,然后進行安裝,如下圖所示:

安裝kj2008 第一步:打開解壓后的kj2008文件夾,再打開config.ini更改password=123456,第一個串口通訊端口號為5,然后保存.第二步:打開應用程序kj2008.exe,在參數設置中選擇增加用戶如下圖所示:

添加用戶

第三步:用戶設置完之后,然后點擊保存,最后退出kj2008如下圖所示:

Kj2008安裝完成之后還要檢查其是否安裝正確,首先,打開服務器sql server 2000如下圖所示:

之后檢查sql server 2000中是否出現數據庫kj2006,如果有就說明安裝正確,如下圖所示:

安裝用友華表控件

打開cellctrl.exe應用程序,開始對其安裝,如下圖所示:

設置測點定義

1.設置分站號為001,分站類型為八模八開八控互聯,分站位置在主巷道,端口定義為1#口模擬,測點號為001A01,類型為瓦斯0-4(低濃度瓦斯),安裝位置在1#采煤工作面瓦斯.如下圖所示:

2.設置分站號為001, 分站類型為八模八開八控互聯,分站位置在主巷道,端口定義為2#口開,測點號為D01D02,類型為開停,安裝位置在1#采區局扇開停狀態.如下圖所示:

3.設置分站號為001,分站類型為八模八開八控互聯,分站位置在主巷道,端口定義為3#口模擬,測點號為001A03,類型為瓦斯0-4(低濃度瓦斯),安裝位置在1#采煤工作面回風瓦斯.如下圖所示:

4.設置分站號為001,分站類型為八模八開八控互聯,分站位置在主巷道,端口定義為5#口開,測點號為001D05,傳感器類為風門,安裝位置在1#風門狀態.如下圖所示:

5.設置分站號為002,分站類型為八模八開八控互聯,分站位置在2#采區,端口定義為2#口模擬,測點號為002A02,類型為瓦斯0-4-10(高低濃度瓦斯),安裝位置在2#采煤工作面回風瓦斯.如下圖所示:

6.設置分站號為002,分站類型為八模八開八控互聯,分站位置在2#采區,端口定義為3#口模擬,測點號為002D03,類型為co 0-500,安裝位置在3#采煤工作面一氧化碳.如下圖所示:

運行jk.exe.如下圖所示:

最終結果,如圖所示:

打開瀏覽器,輸入網址http://127.0.0.1/fz就能可看見如下圖:

制作動態圖

運行txzz目錄下的”正式版本注冊控件.bat,”如下圖所示:

然后再運行vg.exe應用程序,在圖形選項中添加傳感器,風門，字體顯示,然后把他們添加到圖中,并且更改傳感器的名字為t001a01,把風門的名字改為p001d05, 然后在保存,保存的路徑為d:bjtwtbl目錄下.如下圖所示:

更改bjtw文件中的config.ini和conn.in,kj90文件夾中的config.ini,如下圖所示:

在iis中新建bjtw虛擬目錄,名字.路徑和訪問權限如下圖所示:

設置bjtw的屬性,添加http頭,頭名為*.tbl,頭值為text.xml.添加mime類,擴展名為tbl,類型為text/xml,設置文檔為index.asp,如下圖所示:

最后在iis中瀏覽bjtw中的index.asp,就可以了,如下圖所示:

安裝人員定位系統一.建立數據庫.運行sql server 2000中企業管理器,打開數據庫,點擊鼠標右鍵新建數據庫如下圖所示:

二.還原數據庫.選中rydw數據庫點擊鼠標右鍵選擇所有任務再選擇還原數據庫,進入還原數據庫界面選擇選項,把在現有數據庫上強制還原,如下圖所示:

然后選擇常規選擇從設備,點擊選擇設備,然后瀏覽文件選擇d:二合一人員定位參考數據庫sql2000雙向.bak.如下圖所示:

三.建立網站.打開iis選中網站下的默認網站--點擊右鍵--新建虛擬目錄—名字為rydw,路徑d:二合一人員定位web,訪問權限把運行腳本打上勾.如下圖所示:

設置rydw的屬性,文檔為main.asp.目錄安全性—打開編輯—點擊高級—點擊立即查找—選中

administrator—然后點擊確定—更改密碼為123456.如下圖所示:

Rydw的屬性設置完了之后就更改d:二合一人員定位webconnect.asp的參數,如下圖所示:

然后打開rydw—選中main.asp選擇瀏覽就出現如下圖所示:

然后竟如用戶管理添加用戶,用戶名和密碼都是admin.如下圖所示:

然后配置d:人員定位中的initconfig.ini,更改情況如下圖所示:

然后打開應用程序comm.exe如下圖所示

然后對人員定位中心軟件進行配置,增加分站和增加讀頭,如下圖所示:

進入人員管理系統—進入員工管理—進入新增員工進行員工的添加如下圖所示:

員工添加完了過后,進入作圖界面,在圖形上面添加測點,并且自定義路徑,如下圖所示:

打開應用程序人員定位系統把所設置的測點(讀頭)和卡號都添加進去,點擊讀卡,然后再進入人員管理系統把礦井圖刷新一下,就能查看井下有多少人了,如下圖所示:

井下系統安裝與維護

一.分站的安裝與調試

分站的分類: 分站一共分為三種:大分站可以掛接16個傳感器.8路控制輸出;中分站可掛接8個傳感器.4路控制輸出;小分站可以掛接4個傳感器.2路控制輸出.分站的連接:

分站在系統中的核心位置決定分站主要有三類連接線路:與地面中心站主機連接到通信線,與各類傳感器連接的傳感器及需要執行斷點控制的設備連接的控制線三種類型.分站的接線插座分為傳感器.通信口.控制口和備用口四種.一個傳感器接線插座可同時連接兩個傳感器.通信口接線插座每臺分站只有一個,用于通信線的連接.控制口接線插座用于遠程斷電控制線的連接,一個插座可以控制兩路控制輸出.備用口是個空的插座,是其他插座損壞時的替代插座.通信線在對應的插座上1腳表示信號正(紅線),3腳表示信號負(白線).傳感器為模擬量時需要使用三根針腳,分別為1腳表示18v正(紅線),2腳表示公用地(藍線),3腳表示信號1(白線)或者4腳表示信號2(綠線).傳感器為開關量時需要使用兩根針腳,分別為1腳表示18v正(紅線), 3腳表示信號1(白線)或者4腳表示信號2(綠線).控制口接口插座1.2腳為一路控制線路(紅線和藍線),3.4腳為一路控制線(白線和綠線).分站的安裝: 1.規劃連接;2.連接傳感器到分站;3.連接控制線;4.連接通信線;5.查看傳感器等設備是否正常工作;分站的調試: 1.設置分站號;2.選擇傳感器類型;3.分站限制參數;4.分站異常及開關量傳感器控制處理;5.保存參數

二.傳感器的安裝與調試

傳感器的連接:

模擬量傳感器的連接,紅色線表示電源正極(電纜插頭1號口), ,藍色線表示電源負極(電纜插頭2號口),白色線表示恒流輸出或頻率輸出(電纜插頭3號口),綠色線表示斷電信號輸出(電纜插頭4號口).模擬量傳感器航空插座固定使用三根線: 分別為1腳表示18v正(紅線),2腳表示公用地(藍線),3腳表示信號線(白線);分站航空插座出來的四根線: 分別為1腳表示18v正(紅線),2腳表示公用地(藍線),3腳表示信號1(白線),4腳表示信號2(綠線).開關量傳感器的連接, 開關量傳感器使用兩根針腳,分別為1腳表示18v正(紅線), 3腳表示信號(白線),分站航空插座的3.4線表示信號1.2,來區分同一插座上的兩個通道.模擬量傳感器的設置:1.設置報警點;2.設置端點值;3.設置復電制;4.自檢.三.斷電器的安裝與調試

分站斷電控制口的連接和設置:

分站斷電控制有兩路輸出,近程斷電和遠程斷電.近程斷電輸出,不需要姐斷電控制器,直接鏈接到被控制設備,大分站有4路,中分站和小分戰各有一路,位于分站電源機箱內,大分站有具體的控制口路數標志;遠程斷電輸出,需要通過斷電控制器連接分站的斷電設備,大分站有4路中分站3路,小分戰1路,位于分站接口插座控制口.斷電器的連接和設置

連接時,打開斷電器上蓋,內有一個電路模塊,有兩對接線端子.一對為輸入端,接分站遠程斷電控制口輸出線,不分正負極,一對為輸出端,用以將斷電器串聯在防暴開關的36v交流控制回路.斷電器故障分析與排除:

在安全的地方和地面進行檢查,首先看電源電壓是否正常,然后檢查保險管是否完好,確保d斷電器工作正常.然后檢查斷電器輸出端和輸入端控制信號是否正常.四.硬件系統的安裝與調試

1.井下系統與地面中心系統的連接:

將分站的通信端口的1,3號引腳通過礦用3芯通信線纜連接到避雷器的井下接口部分,并將避雷器的地線端連接到地坑.2.調度室通信線纜的連接:

井下的通信線纜在連接到調度室主機上之前,需要先連接調度室的避雷器,連接方法與井口的避雷器倆節一致.注意避雷器的另一端則通過礦用通信線纜連接到kjj46數據轉換接口上.3.多分站的連接:

在連接時可以將通信端的1號引腳(紅線),3號引腳(白色)對應顏色并聯到任何一條通信線路上,然后再連接至避雷器.實習心得

一周的煤礦監控網絡系統安裝與維護的實習就這樣結束了,我覺得在這次實習中學到了許多,也懂得了煤礦監控網絡系統對于整個煤礦的重要性,這是直接關系到整個煤礦的安全。通過本次在實訓室的實習，使我學習到一款全新的關于煤礦監控系統的軟件和讓我跟準確的去使用它。

與平時上課相比我更加熟練的掌握了與煤礦監控相關的軟件的安裝和應用，是理論知識和實際相結合的過程。在實訓過程中，我本著認真負責的態度，去完成每一件事，用飽滿的熱情去做事，但是還是遇到許多困難，在同學們和老師的幫助下我收獲很多。特別是煤礦監控系統怎么去設置那些傳感器的位置和怎么去鏈接傳感器的狀態和顯示，還有怎么去定義斷電器等。我還試著做多分站的設置和鏈接。

我希望以后又更多的實習機會，因為每次實習及時把所以只是融匯的機會，還有就是特別感謝老師在本次實習對同學們悉心的輔導。

第二篇：電腦硬件安裝與維護報告任務書

《電腦硬件安裝于維護》課程考查報告任務書

考查目的：開課專業新校區學生，課程要求對電腦外部及其內部硬件全面的了解，并對相關的硬件參數和指標熟悉和掌握。

考查要求：報告要求分兩部分。第一部分為課程內容總結，對該課程所講授部分進行總結，列出知識點和基本技術以及基本系統，至少4頁；第二部分為課程心得體會，寫出對該課程的講授方法的感受，所學內容的程度情況，本學期的收獲的內容，可1頁。

排版要求：采用小四號、宋體字體，1.5倍間距。要求有封皮，左側裝訂。可打印，也可以手寫。

評分標準：（1）優秀。態度認真，排版清晰，圖文并茂，課程總結內容條理清晰，邏輯順暢，對所學內容有清晰的了解，熟悉電腦硬件的相關技術和專業名詞。

（2）良好。態度認真，排版清晰，圖文并茂，課程總結內容條理較清晰，邏輯順暢，對所學內容有比較清晰的了解，比較熟悉電腦硬件相關技術和專業名詞。

（3）中等。態度認真，排版比較清晰，圖片和表格少，課程總結內容條理較清晰，邏輯順暢，對所學內容有比較的了解，比較熟悉現電腦硬件相關技術和專業名詞。

（4）及格。態度尚可，內容量稍顯不足，對所學知識點總結不全，基本達到任務書要求。

（5）不及格。內容嚴重不足，態度不認真，報告內容不符合任務書要求。

提交時間：6月13號，下午13:00-15:00 新計算機樓319室（現代礦

山通信研究室）

第三篇：《計算機組裝與維護》實習報告 實驗五 安裝操作系統

《計算機組裝與維護》實習報告

實驗五 安裝操作系統

實驗目的1．掌握Windows 98操作系統的安裝方法

2．掌握Windows 2000 Professional／Windows XP操作系統的安裝方法。

實驗內容

學習安裝Windows 98／2000 Professional／Windows XP

實驗步驟

1．安裝操作系統前的準備

（1）主要是對 CMOS參數進行必要的設置，禁止反病毒程序、電源管理程序等，以使操作系統的安裝能夠順利完成。

啟動計算機，按鍵進入 CMOS參數設置，將“BIOS FEATURES SETUP”中的“Virus Warning”項設為“Disabled”；再將“POWER MANAGEMENT SETUP”中的“Power Management”項設為“ Disabled”。

（2）設置由CD-ROM來啟動系統

把系統啟動順序設為：“CD-ROM、C、A”，由CD-ROM啟動。保存并退出CMOS設置

2．安裝Windows 98操作系統（1）把一張帶啟動程序的Windows 98光盤放入光驅中，重啟系統進入DOS狀態，轉到光盤驅動器（例如為H：）為當前驅動器： A:H:↙（2）用DIR命令查找Windows 98的Setup.exe安裝文件，運行

2．安裝Windows 98操作系統

（1）把一張帶啟動程序的Windows 98光盤放入光驅中，重啟系統進入DOS狀態，轉到光盤驅動器（例如為H：）為當前驅動器：

A:>H:↙

（2）用DIR命令查找Windows 98的Setup.exe安裝文件，運行安裝文件：H:Setup↙

（3）系統對硬盤中分區進行掃描，檢查分區是否有錯誤

（4）如果檢查沒有錯誤，掃描檢查沒有錯誤界面

（5）選擇“Exit”命令后，按鍵，出現安裝Windows 98的界面

（6）單擊“繼續”按鈕，系統將進行其他安裝組件及C盤空間的檢查，如果無誤而且空間足夠的話，系統就開始安裝Windows 98。

（7）單擊“下一步”按鈕，約過十多分鐘，系統就會自動啟動系統

（8）系統啟動后Windows 98仍繼續自動安裝，過幾分鐘后，計算機會詢問要輸入Windows 98的CD-KEY（Windows 98序列號）。

（9）輸入序列號后，Windows 98繼續安裝，然后出現一個對話框，要求輸入計算機名、工作組、計算機說明。單擊“下一步”按鈕，計算機繼續按安裝，過幾分鐘后，Windows 98就安裝好了。

（10）恢復 CMOS參數設置中被關閉的功能、并將C盤設置為啟動盤。

至此，Windows 98操作系統的安裝全部結束，系統完全可以投入使用。

3．Windows 2000 Professional／Windows XP操作系統

（1）卸去Windows 98操作系統

（2）按上述方法，安裝Windows 2000Professional／Windows XP操作系統

實驗小結：

WINDOWS平臺是我們使用的基本平臺，作為本專業的學生掌握WINDOWS的安裝時很有比要的。本次實習使我對WINDOWS平臺安裝方法更加熟悉。我對WINDOWS平臺安裝是出現的一些問題有了很好的解決方案，同時還學會了多種方式的安裝。在以后的工作我將努力學習。

第四篇：安裝監控系統的報告

****學校關于申請安裝監控系統的報告

教育局：

為加強校園安全防范工作，建設“平安校園”，及時發現和處置以學生為主要侵犯對象的突發性治安事件，預防校園盜竊案件的發生，保障學校財產及廣大師生員工的人身、財產安全，保障學校教學的正常進行，我校經過充分調查研究，建議在校園的安全防范重點部位，安裝視頻監控系統，形成人防、技防相結合的管控模式，以提高校園治安防控能力。

經預算，共需一次性投入經費約****元，在學校公用經費中支出。

以上申請當否，敬請領導予以批示！

第五篇：煤礦機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

編號：2015-J2J-01#C

保存：

淮南礦業（集團）有限責任公司

新莊孜煤礦

掘進工作面機電設備日常安裝、維護

通用安全技術措施

施 工 單 位：

掘進二區機電隊

編 制 日 期： 2015年 1月 1日

掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

編制單位：

編 制 人： 參與編制人： 技 術 主管：

審批單位：

批 準： 區 長：

機 電 辦：檢 查 科：

機 電 副總：掘 進 副總：

掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

會審意見

掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

說明：由于掘進二區機電隊日常工作繁雜，施工項目較多，為確保各項工作安全順利進行，特編制本通用措施，該措施每月復審一次，待審批后全員貫徹。施工時施工前，由施工負責人召開班前會，針對任務貫徹措施、落實措施，講清安全注意事項，按其中相對應的安全技術措施執行，如遇特殊情況另批專項措施。

一、起吊安全注意事項

1．作業前施工負責人必須先對施工處的周圍環境、巷道條件及頂板情況進行檢查，發現安全隱患時必須及時進行處理，待安全隱患消除后方可繼續施工。

2．嚴禁使用頂板支護錨桿、錨索起吊重物（使用手拉葫蘆過鏈板機溜槽除外），支護錨桿、錨索能用于重物的牽引。

3．起吊施工前，由施工負責人對起吊錨桿、U型棚進行認真檢查，確認專用起吊錨桿、U型棚完好牢靠后方可使用；使用U型棚進行起吊時，先對前后3棚進行檢查，確保U型棚拉條齊全、U型卡螺絲緊固可靠。

4．施工前，由施工負責人對使用的工具進行檢查，如手拉葫蘆、鋼絲繩頭、錨鏈等，確認合格后方可使用。手拉葫蘆的有效噸位必須大于重物的重量，對于雙鏈手拉葫蘆而言，其額定承載量等于其銘牌標量，對于單鏈手拉葫蘆而言，其額定承載量等于銘牌標量的一半，即就是常用的2T、3T、5T雙鏈手拉葫蘆的最大承載量為2T、3T、5T，常用的2T、3T、5T單鏈手拉葫蘆的最大承載量為1T、1.5T、2.5T，嚴禁超負荷起吊；起吊作業固定葫蘆使用的鋼絲繩頭、錨鏈的破斷拉力必須大于起吊重物的5倍，對于小于3T的重物使用4分鋼絲繩或錨鏈進行起吊，對于3T～5T的重物使用5分鋼絲繩或錨鏈起吊，5T以上的重物用7分鋼絲繩或錨鏈進行起吊。1T以下重物使用單根錨桿起吊，1T~3T的重物使用雙錨桿起吊，3T以上的重物使用雙錨索起吊。錨桿規格不低于￠20*2200mm，錨索規格不低于￠22*5300mm。錨桿或錨索必須安裝合格，不得失錨。錨桿絲扣必須外露超過3絲。

5．綜掘機拆除安裝時必須編制關于起吊錨桿專項措施，根據頂板巖性、起吊重量等參數確定起吊錨桿（錨索）型號，以及具體要求。

6．手拉葫蘆與鋼絲繩頭、錨鏈連接的鉤頭必須有防止鋼絲繩、錨鏈脫落的裝臵，沒有的要使用鐵絲綁扎牢固。嚴禁使用鐵絲、棕繩等來代替鋼絲繩頭使用。

掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

7．起吊重物或設備時，必須使用重物或設備的專用吊裝部位進行起吊； 8．起吊重物前必須先捆綁牢固，重物若有棱角或特別光滑的部分時，在棱角和光滑部分用皮帶或板皮等加以包墊。

9．正常情況下必須使用雙鏈起吊重物，如遇特殊情況使用單鏈起吊必須將載荷減半。用手拉葫蘆主鏈條直接捆綁、固定重物起吊時，必須將打好扣的尾鏈用螺栓或8#鐵絲與主鏈可靠連接，防止散扣、滑鏈。

10．起吊重物或設備時應找好重心，捆綁牢固，起吊大型設備要采取多點起吊。捆綁時不準將設備外凸的易損部位做吊裝掛繩用；因重物較長，固定一個起吊點不能可靠保持重物平衡時必須采用兩臺或多臺葫蘆同時起吊，多臺葫蘆同時起吊時，必須設專人指揮，各臺葫蘆鏈長度要協調一致，保持重物在空中的平衡。

11．起吊重物或設備前必須試起吊1～2次（吊離地面100～200mm），檢查起吊點和重物的受力確認無異常后方可正式起吊。

12．在整個起吊過程中，必須安設專人指揮和專人觀察頂板及起吊點狀況，發現異常情況要立即停止作業并采取有效措后方可繼續作業，起吊時要均勻慢拉，防止設備打滑或突然落下。

13．在整個起吊或下放設備及重物過程中，施工人員必須站在安全位臵，起吊作業時，設備（重物）下方、重物可能滾落方向、設備可能擺動方向及手拉葫蘆可能斷裂彈伸方向嚴禁站人和有人員通過。嚴禁施工人員利用身體任何部位對重物施加作用力來校正重物起吊或下放的方向。

14．在傾斜巷道起吊作業前，必須給設備（重物）留繩，方可拆除固定螺栓進行起吊，設備（重物）下方及內側嚴禁人員逗留、穿行。

15．在傾斜巷道中用葫蘆進行設備（重物）固定時，除確保葫蘆主鏈與重物、葫蘆與生根處可靠連接外，必須將葫蘆手拉鏈條可靠系牢，防止主鏈滑鏈。

16．在傾斜巷道中起吊設備（重物），要對斜巷實行封閉式管理或者設臵擋墻，且要對重物留繩，用鋼絲繩、棕繩等將重物固定在幫部，斜巷重物以下嚴禁有人。

17．起吊過程中發現下列情形時，必須立即停止起吊放下設備（重物）進行處理。

（1）起吊時支架變形、撐木折斷、頂板掉矸、鋼絲繩斷絲；（2）葫蘆鏈打滑、松脫，葫蘆卡死、棘爪打滑。

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如不能將設備（重物）放下，必須先將問題葫蘆大小鏈栓死，然后用新葫蘆替換，在起吊鏈帶牢設備（重物）確認安全后，才可將問題葫蘆拆除。

18．重物或設備在起吊過程中無特殊情況，必須連續作業，不得中間停止作業，指揮人員和操作人員不得離開崗位；確實需中間停頓時，葫蘆大小鏈必須系牢，防止滑鏈重物傷人。嚴禁重物起吊停留在空中時進行其他作業。

19．重物或設備起吊到位后，應放臵穩固，對重心高的設備應采取防止其搖動或傾倒的措施后方可拆除起吊工具。

20．人員需登高超過2米時，必須佩戴保險帶，且嚴格執行“高掛抵用”原則。登高人員要將隨身工具系牢固，防止掉落砸傷下方人員。

21．使用手拉葫蘆牽引重物時，必須確保葫蘆生根牢固，葫蘆鏈與重物捆綁牢靠，并使用銷釘將系好的扣與葫蘆尾鏈可靠連接，人員通過時必須暫停作業，待人員通過后再進行作業。

22．斜巷進行重物的牽引時，必須在牽引路段進行拉網警戒且對重物進行留繩，重物下方嚴禁有人，若牽引距離較長，必須使用兩臺葫蘆交替牽引，一臺葫蘆鏈到位后，使用另外一臺葫蘆將重物固定牢固后方能拆除原葫蘆。

二、人力推車注意事項

1．人力推車，推車人必須帶好礦燈，只準在車的后方用力推車，推車時嚴禁將手扒在車沿上，以防礦車遇到障礙時礦車內的重物傷及手指。

2．同向推車的間距，在軌道坡度小于5‰時，不得小于10米，坡度在5‰～7‰之間時，不得小于30米，坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。

3．推車時必須時刻注意前方，并派專人隨身攜帶哨子在前方20m巡視，遇行人、過岔道、彎道、硐室出口、巷道狹窄處、過風門等地點要放慢車速并提前發出警號。

4．推車接近風門時，必須及時停車，打開風門后方可推進，并及時關閉風門，嚴禁用車輛撞開風門，嚴禁兩道風門同時打開，推車人員要注意觀察，不得損壞“一通三防”設施。

5．嚴禁放飛車、扒車、蹬車。

6．推車人員要隨身攜帶掩板，停車時要提前放臵掩板，車輛停穩后要確保車輛前后輪對用掩板掩牢。

7．在狹窄巷道人力推車時要實行封閉式管理，在人力推車路段前后拉網警 5 掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

戒。

8．小于7‰的上坡推車時，可采用車輛前方用棕繩等拉拽車輛，拉拽車輛人員要與車輛保持不小于3m的安全間距。

9．嚴禁將車輛停放在能夠自動滑行的路段，若確需停放，必須使用錨鏈（鋼絲繩）固定車輪。

三、電氣設備拆、接火安全注意事項

1．電氣設備拆、接火前辦理停電申請。

2．設備拆、接火前必須對設備的上級開關進行停電、閉鎖、掛牌，在開關手柄處懸掛停電牌。

3．拆、接火前，必須嚴格執行停送電制度，停電、驗電、放電、掛接地封線程序缺一不可，驗電時必須使用完好、同等電壓等級規格的驗電筆。

4．瓦斯濃度大于0.5%時，嚴禁驗電、放電。

5．設備拆、接火必須由專職電工操作，非專職電工或非值班電工不得擅自操作電氣設備，嚴禁口頭、電話約定進行停送電。

6．各開關接線腔內的接線工藝必須嚴格按照防爆要求進行施工，接線完成后必須保證接線腔清潔，接線腔內無遺漏銅絲、銅屑和工具等，以免造成短路事故。

7．多家在同一供電線路停電作業時，嚴格遵守“誰停電、誰掛牌，誰送電、誰摘牌”的原則，由最后摘牌者試送電。

8．線路復雜地點拆火作業前必須理清線路，對照申請，對拆火點進行標記，確認無誤后方能進行拆火作業，若申請提供拆火點與現場不符要立即匯報電管，并匯報區隊，經電管、區隊核實后，方能繼續作業，防止誤拆火。

9．嚴禁四通、開關上蓋未合上就試送電。

四、局扇部分

（一）安裝局扇施工程序

1．提前在安裝局扇位臵打好吊掛局扇的專用起吊錨桿。2．將局扇打運至安裝地點。3．對局扇接火。

4．使用手拉葫蘆起吊安裝局扇

5．用兩道四分及以上鋼絲繩將局扇連接上兩根起吊錨桿上，鋼絲繩用不少于兩道配套繩卡卡牢。

6．對局扇電機找同相。

掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

7．做切換試驗。

8．一切正常后清理現場離開。

（二）拆除局扇施工程序

1．辦理甩火申請。2．對前級開關進行停電。3．對局扇甩火。

4．使用手拉葫蘆拆除局扇。5．將局扇裝車、打運上井。

（三）安裝、拆除局扇注意事項

1．局扇安裝前由通風區確定位臵，位臵定好后，機電隊負責在合適位臵標記起吊錨桿位臵，每組局扇標記4根錨桿位臵，由生產隊負責打起吊錨桿。

2．安裝、拆除局扇前必須對施工地點進行“敲幫問頂”，用長柄工具找凈頂板、巷幫的浮矸、活矸。

3．安裝局扇盡量選擇巷道安全間隙較大處，若現場條件不具備時，人員起吊時一定要注意站位，留好安全退路，防止擠傷、碰傷。

4．起吊局扇前，施工負責人必須對手拉葫蘆、鋼絲繩頭、起吊錨桿及其它物件認真檢查，手拉葫蘆不能有滑鏈現象，鋼絲繩頭不能銹蝕、斷絲。

5．起吊2*18.5KW、2*30KW局扇必須使用雙臺葫蘆，起吊拆散的局扇部件、及單機局扇可使用單臺葫蘆起吊。

6．兩臺手拉葫蘆配合起吊時，兩臺手拉葫蘆調必須協調一致，確保所起吊局扇水平不傾斜。

7．起吊局扇前，在作業地點前后5米處拉網掛牌警戒，閑雜人員嚴禁進入，有軌道處必須在軌道兩端10m處設臵臨時阻車裝臵。

8．在大巷安裝局扇時必須提前辦理占道申請，將車皮前后輪對用三棱木掩牢，并在軌道兩端10m處設臵臨時阻車裝臵。

9．在皮帶機、鏈板機道安裝、拆除局扇時，施工前必須將皮帶機、鏈板機電源切斷，懸掛停電牌。

10．起吊局扇時，必須找準重心后試吊局扇，試起吊一、二次，吊離地面100～ 200mm,如果局扇出現傾倒、晃動，必須重新栓掛手拉葫蘆鏈的位臵，確保起吊時局扇不傾倒、晃動。

11．手拉葫蘆鏈捆綁局扇牢固可靠后，必須將手拉葫蘆鏈系好的扣用螺栓或 7 掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

銷釘銷好。

12．起吊或下落局扇時，設備下方、設備可能滾落方向、設備可能擺動方向及手拉葫蘆可能斷裂彈伸方向嚴禁站人和有人員通過。嚴禁施工人員利用身體任何部位對重物施加作用力來校正重物起吊或下放的方向,可提前綁好棕繩，通過牽引棕繩調整物件方向，也可使用釬子等長物件抵重物來調整方向，在此期間人員不能站在物件擺動方向。

13．局扇起吊到合適高度后，將吊掛局扇的兩根4分鋼絲繩兩端各用2副及以上配套的鋼絲繩卡固定在局扇專用起吊錨桿上，確保繩卡上緊、鋼絲繩連接牢固后方可拆除手拉葫蘆。安裝局扇時，將局扇起吊到合適高度，局扇兩端高度必須一致，使用4分及以上鋼絲繩將局扇兩頭固定在局扇專用起吊錨桿上，鋼絲繩頭使用不少于2副配套的鋼絲繩卡固定，固定繩卡時人員嚴禁站在局扇正下方，若巷道高度較高，要使用人字扶梯或三腳架在局扇側面固定繩卡，固定繩卡時兩臺葫蘆小鏈必須系牢并用螺栓可靠連接或者拉葫蘆人員不離開崗位，防止葫蘆滑鏈傷人，確保生根繩繩卡固定牢靠后方能去掉手拉葫蘆。

14．吊掛局扇的鋼絲繩必須完好并涂有防銹油，嚴禁使用斷絲、銹蝕、打結的鋼絲繩吊掛局扇，若局扇需使用U型棚吊掛時，提前必須派專人對前后3棚進行檢查,確保U型棚拉條、U型卡齊全、牢固。

15．局扇安裝完成后必須安設專人定期對局扇的吊掛情況進行檢查，查看固定局扇的繩卡、吊掛錨桿、U型棚、局扇固定螺栓有無異常，有問題時要及時處理。

16．受巷道條件限制局扇需放臵在底板時必須使用枕木將局扇墊穩，或者將局扇坐落在專門加工的架子上。

17．若局扇安裝地點沒有軌道，可整體有葫蘆拉運或者將局扇拆分后，安排人員將局扇人工抬運至施工地點，局扇卸車前要將車輛掩牢。

18．拆除局扇時，用兩臺手拉葫蘆將局扇捆牢后，作業人員將吊掛局扇的鋼絲繩松弛一定程度后，作業人員將手拉葫蘆的主鏈與小鏈系牢并用螺栓可靠連接，確認無誤后，安排登高人員將保險帶系牢，利用人字形扶梯或車皮登高至局扇吊掛高度，將吊掛局扇的鋼絲繩卡逐一拆除，（先拆安全間隙小的一側）在拆除最后一只鋼絲繩卡時，其他作業人員必須仔細關注局扇情況，在局扇易擺動方向使用長釬子將局扇抵緊，以防局扇擺動傷及登高人員，確認局扇抵緊安全無誤后，安排登高人員將最后一只鋼絲繩卡拆除。

19．在落局扇過程中無特殊情況，不得中間停止作業，指揮人員和操作人員 8 掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

不得離開崗位。

20．利用平車裝局扇時使用4分及以上鋼絲繩將局扇捆牢，鋼絲繩不少于兩道，鋼絲繩頭用葫蘆剎緊后用不少于兩幅繩卡卡牢。

21．登高超過2m時，施工人員必須佩帶合格的保險帶并生根牢固，保險帶的使用嚴格執行“高掛底用”原則。

（四）人工轉運局扇、開關安全技術措施

1．施工人員到達轉運地點后，班隊長或帶撥人必須對整個轉運路線進行全面檢查，確認無安全隱患后方可轉運，發現問題必須及時處理。

2．班隊長或帶撥人要檢查沿途地點的頂、幫支護，發現問題，及時處理。找頂時，施工人員站在找頂處后方，用長柄工具進行，找凈活矸（煤），找頂期間，班長或隊長必須指派專人進行監護，觀察頂板、兩幫情況，并始終保持退路暢通安全，發現問題及時撤人。

3．人工轉運局扇時，將局扇拆分后用雙股8#鐵絲或鋼絲繩將局扇捆扎牢固后用不小于2寸鋼管（扁擔）進行抬運，抬運要不少于4人，要順肩抬運，在抬運過程中，要步調一致，慢走、慢行。

4．轉運過程中，要精力集中、步伐穩健，協調一致，扶穩并看清腳下，防止滑倒傷人或防止碰手碰腳；路道有障礙物必須提前清除。并注意防止巷幫錨桿、錨網等物體擠傷、刮傷人。

5．兩人或多人一起抬運時，動作要協調一致，跨越鏈板機、皮帶機、水溝等動作要緩慢，不準盲目亂扔。人員、設備通過皮帶機、刮板機必須提前對設備停電、閉鎖。

6．在轉運運過程中，施工人員必須時刻注意“自保、互保、聯保”，動作要互相協調，多方照應，防止局扇滾落砸人等事故的發生。

7．多人搬運時，要統一號令，轉運設備到地點后，要輕抬輕放，防止擠手，局扇抬運到位后，嚴禁不打招呼私自松手。

（五）局扇調試安全注意事項

1．安裝局扇前要對局扇進行搖測絕緣，絕緣值不低于30兆歐。

2．對局扇進行找同相。先接好一臺電機，試送電，觀察局扇電機的轉向，如 9 掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

果電機反轉，對局扇搭接火開關的上級電源進行停電、閉鎖、掛牌，再對局扇供電開關進行停電、驗電、放電、掛接地封線后調整局扇電纜的任意兩相，試送電，觀察局扇電機的轉向，重復以上程序直至局扇電機正轉為止，用同樣的方法對局扇第二臺電機進行找同相。

3．切換開關的正反向要標識清楚，標志齊全。

4．切換開關的整定值要與實際負載相符，KBD-200饋開整定值按照機電辦提供的數值整定。

5．接火完成后必須對局扇進行切換試驗2至3次，確保主、備能正常切換。6．掘進迎頭所有動力電氣設備斷電開關必須與局扇切換開關聯鎖，且實現風電閉鎖，并確保閉鎖靈敏可靠。

7．局扇電氣安裝必須使用專用變壓器、專用開關、專用線路。

（六）局扇檢修標準

1．檢查各接線盒接線板是否上緊牢固，接線柱是否松動、壓線螺栓是否緊固、接線工藝是否符合要求。

2．檢查電機溫度是否正常、電機運轉聲音是否正常。3．測試電機三相、電源、負荷絕緣值。

4．防爆面間隙、傷痕符合規定，防銹油是否變質。壓線螺栓是否緊固。5．外觀檢查：螺栓、密封圈、彈簧墊、擋板等零部件齊全、完好、緊固。6．檢查主、控回路線子牢固、不松動、放電痕跡及過熱氧化狀態。真空管是否變色、有無過熱痕跡。真空線圈及輔助常開、常閉觸點及外部塑料是否過熱及變形情況。啟動、停止按鈕是否正常。時間繼電器是否松動。JDB是否正常使用。干燥劑是否失效。

7．定期測試絕緣：主回路相間、相對地絕緣阻值要大于10兆歐姆，控制回路CKJ線包對地、變壓器次級對地絕緣阻值要大于5兆歐姆，CKJ11-80型真空管阻值要大于20兆歐姆。

8．檢查手動空氣斷路器三相觸頭符合規定。機構靈活可靠，保護整定正確，脫口線圈接線符合要求。過電流繼電器正常使用。調整彈簧是否疲勞過度。

9．每天進行切換實驗、風電聯鎖實驗，并做好記錄，主備局進行月度輪換。

五、皮帶機部分

（一）延縮皮帶施工程序

掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

1、提前將要安裝的皮帶機H架、托輥及新皮帶放臵在施工地點；

2、將需割斷的皮帶接頭開至機身（靠近機尾）合適位臵；

3、松張緊絞車；

4、停皮帶機控制電源開關、停張緊跑車控制電源開關；

5、在皮帶斷開皮帶接頭兩端使用卡板固定；

6、斷皮帶并割除舊皮帶接頭；

7、轉運機尾；

8、安裝（或拆除）延長（或縮短）段的H架、縱梁及上下托輥；

9、人工轉運皮帶；

10、皮帶合茬；

11、對新皮帶機尾進行生根固定；

12、張緊皮帶；

13、試車。

（二）延縮皮帶安全事項

1、施工前，由施工負責人貫徹安全技術措施，落實任務，講清安全注意事項。

2、作業前必須對施工地點周圍環境、巷幫及頂部進行認真觀察，發現存在安全隱患必須立即匯報整改，待安全隱患排除后方可進點施工。

3、檢查施工所用的工具和器件是否配帶齊全，并對施工工具仔細檢查，嚴禁使用不合格工具，待施工工具確認合格后方可使用。

4、施工前必須先將皮帶上的貨出空。

5、嚴禁職工帶電作業，施工前安排專職電工停皮帶機及張緊跑車控制電源,對停電的開關必須閉鎖、掛停電牌且閉鎖到位；必須嚴格執行停送電制度，誰停電、誰掛牌、誰摘牌、誰送電。

6、施工地點選擇靠近機尾處，斷皮帶一般選擇上皮帶，在斷皮帶前必須將皮帶接頭開至靠近機尾處，斷、合皮帶地點要距離傳動滾筒不低于10米。

7、斜井內人工搬運備件時，必須分批次進行轉運，轉運人員之間保持10m以上距離，防止在斜巷上方作業的人員發生意外后重物下滑傷及下方作業的人員；在搬抬、運輸時，施工人員必須時刻注意“自保、互保、聯保”，動作要互相協調，11 掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

多方照應，防止物體滾落砸人等事故的發生。

8、在安裝H架、上下托輥時，不得少于兩人配合工作，且每節H架與縱梁要用鋼銷牢固連接，上托輥安裝必須牢固在縱梁上，部分掛耳損壞的托輥需用鐵絲進行緊固，防止運轉期間托輥掉落。拆除H架、縱梁及上下托輥時，必須先拆托輥，后拆縱梁與H架，防止拆除時托輥掉落。

9、斜井皮帶的延長、縮短，必須在皮帶斷開點的上側用皮帶夾板將上、下皮帶固定在牢固的H架上，用3T以上手拉葫蘆主鏈帶緊皮帶夾板，鋼絲繩頭捆綁在H架與縱梁連接處，確保上下皮帶故固定牢固，坡度大于14°時，要將皮帶固定在幫部錨桿上。

10、在轉運皮帶機尾時需用3T以上的手拉葫蘆進行起吊作業，起吊作業時必須嚴格按照以下內容執行：

（1）使用手拉葫蘆起吊前，必須對手拉葫蘆進行全面檢查，檢查各種部件是否齊全、靈活可靠，發現問題及時處理。嚴禁手拉葫蘆帶病起吊作業，嚴禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。

（2）錨桿支護巷道起吊必須提前聯系打專用起吊錨桿或錨索，且錨桿必須全程錨固，嚴禁使用支護用錨桿、錨索、鋼帶以及金屬網等作為起吊構件。

（3）吊掛地點必須設在支護完好、安全可靠的地點，嚴禁在巷道頂板已離層的巷道內進行起吊。

（4）起吊作業場所周圍5米范圍內不得有妨礙起吊作業的設備和材料，并保持退路暢通。

（5）起吊皮帶機機尾滾筒前，必須將地腳螺栓、生根錨鏈、生根鋼絲繩拆除。（6）用葫蘆主鏈條直接捆綁機尾或機尾框架；起吊時，必須將打好扣的尾鏈用螺栓或合格的鐵絲與主鏈可靠連接，防止散扣、滑鏈。

（7）在傾斜皮帶機道作業前，必須給機尾留繩，方可拆除固定螺栓進行起吊，作業下方及內側嚴禁人員逗留、穿行。

（8）斜巷起吊時嚴禁將機尾吊離地面，始終保持手拉葫蘆斜拉狀態，機尾與地面有足夠的摩擦力。

(9)在傾斜巷道中起吊作業，要對斜巷實行封閉式管理，斜巷重物以下嚴禁有 12 掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

人。挪移機尾的路段兩端要拉網警戒。

11、在對皮帶機尾進行生根時，生根點在機尾兩側向后1～3米的距離，分別打2根20*2200mm生根錨桿，錨桿必須垂直于底板或巷幫，錨固在巖石里，錨固長度不得低于錨桿全長的3/4；必須用錨鏈將機尾生根到生根錨桿上。

12、若受巷道條件所限無法打生根錨桿時，要用壓車柱進行固定；壓車柱支撐點必須壓在框架主體受力部位，并在機尾處用錨鏈固定在巷幫底部或其他能打地錨的合適位臵，防止皮帶機運行期間機尾受力被拉翻。要確保機尾生根牢固可靠，機尾中心與皮帶機中心一致。

13、超過600m的皮帶機在機尾生根期間，須在機尾兩側向后1～3米的距離，分別打3根20*2200mm生根錨桿，用錨鏈將機尾生根到生根錨桿上，錨鏈張緊度要一致，各生根受力均勻，若生根錨桿達不到穩固機尾的要求，必須聯系礦相關單位在機尾向后合適位臵處的巷幫底部掏窩下底梁，底梁選用不低于400mm的工字鋼或捆綁在一起的三根24kg的軌道，底梁嵌入巷幫底部掏窩處，底梁中間段用拖鉤固定在地面上并用地錨固定，最后將錨鏈生根在橫梁上。

14、斜巷接頭合茬時，必須使用手拉葫蘆拉緊皮帶夾板進行拉拽皮帶，嚴禁反方向開啟皮帶機倒皮帶合茬。

15、皮帶合茬使用手拉葫蘆時，人員必須站位合理，手拉葫蘆時人員必須站在皮帶接頭上方，并保持手拉葫蘆斜拉狀態，手拉葫蘆受力范圍內嚴禁任何人員停留或穿行，防止主鏈與皮帶夾板脫落傷人。

16、延長、縮短皮帶期間，人工轉運皮帶，使用8#鐵絲穿過皮帶接頭內的串條，并拴在棕繩上，確保連接可靠，人工牽引棕繩拉拽皮帶。

17、皮帶合茬后，必須將串條封口，串條長度要求略小于皮帶扣寬度，使用大錘或其他鈍器將皮帶扣兩端封死，防止皮帶運行期間串條跑出，造成斷帶、撕帶等事故發生。

18、新接頭合茬后，先將皮帶夾子去掉，緊皮帶拉緊絞車將皮帶張緊至合適張緊度，確認皮帶上無任何人員、無遺留工具或雜物后再進行試運轉。

19、皮帶張緊過后必須將張緊跑車使用雙股8#鐵絲固定在倉架護欄上，防止運行期間跑車受力移動。

掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

（三）更換皮帶接頭施工程序1、2、3、4、5、6、7、8、9、把需更換的接頭開到合適的位臵，并對接頭附近皮帶進行固定； 將皮帶機啟動開關進行停電、閉鎖、掛牌； 松皮帶的拉緊絞車；

對張緊絞車控制開關進行停電、閉鎖、掛牌； 將皮帶在接頭處兩側割開； 使用卡機重新做接頭； 皮帶接頭合茬、封口；

緊張緊絞車使皮帶有合適的張緊度； 試車運行。

（四）更換皮帶施工程序

1、把新皮帶轉運至施工地點；

2、將需要更換段皮帶附近的接頭開至合適位臵處；

3、將皮帶機啟動開關進行停電、閉鎖、掛牌；

4、對斷皮帶附近皮帶進行固定；

5、去掉需更換段皮帶；

6、對新皮帶做接頭；

7、將新皮帶鉚好的接頭處拉至需要更換的皮帶接頭處；

8、新舊皮帶合茬、封口；

9、試運轉。

（五）更換接頭、皮帶安全措施

1、施工前必須先將皮帶上的貨開空。

2、皮帶接頭時，要求使用統一規格的12#槽鋼制作的長板卡，帶寬為800mm、1000mm皮帶的長板卡緊固螺栓眼距分別為950mm、1150m，螺栓規格統一為M20螺栓。板卡卡緊皮帶時，應與皮帶中線垂直，皮帶卡扣應與皮帶中線垂直，合茬后皮帶接頭兩端封實，防止串條竄出。

3、平巷皮帶更換接頭時將需更換接頭運行至機頭或機尾10m之外處，松開張緊跑車（滾筒），在接頭的1~5m處，卡上板卡，生根牢固后，方可斷開皮帶，進行更換接頭操作。

4、斜巷上運皮帶更換接頭時先將需更換的接頭運行至機尾10m之外處，松開張緊跑車（滾筒），在需更換接頭的前后1~5m處，卡上板卡，生根牢固后，方可斷開皮帶，進行更換接頭操作。

5、斜巷下運皮帶更換接頭時先將需更換的接頭運行至機頭10m之外處，松開 14 掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

張緊跑車（滾筒），在需更換接頭的前后1~5m處，卡上板卡，生根牢固后，方可斷開皮帶，進行更換接頭操作。

6、平巷皮帶，斜巷上運、下運皮帶延長時先將需斷開的接頭運行至機尾處，松開張緊跑車（滾筒），在需斷開接頭的前后1~5m處，上、下皮帶分別卡上板卡，生根牢固后，斷開皮帶，利用人工或機械設備將機尾裝臵運至預定位臵，中間架安裝齊全后，將需添加的皮帶兩個接頭分別與原斷開的接頭合茬。

7、在需要更換的接頭開到合適位臵后，停皮帶機電源，對斷電開關進行停電、閉鎖、掛牌，并閉鎖到位。

8、板卡卡緊皮帶后，應安設專人再次確認螺栓緊固情況及板卡生根情況，板卡生根必須使用4分以上鋼絲繩頭、錨鏈或3噸以上手動葫蘆生根在機架、地錨、起吊錨桿（索）、起吊梁上，嚴禁生根在支護錨桿（索）上。

9、各皮帶接頭確認合茬無誤后，方可松開板卡。

10、使用張緊絞車時，要密切關注跑車情況，遇到跑車掉道或鋼絲繩掉道、纏繞等異常現象時，必須立即停止作業，待異常解除后方可繼續作業。

11、張緊絞車必須松至皮帶無張緊度，滿足斷皮帶要求后，必須對皮帶機的張緊絞車啟動開關進行停電、閉鎖、掛牌。

12、斜巷更換皮帶接頭作業前必須在皮帶機人行道上下口拉網警戒，并且在作業地點上方3米處設臵防護擋墻，并且擋墻生根在巷幫和H架上，確保生根牢固。

13、斷皮帶必須兩人配合作業，一人負責使用皮帶刀割開皮帶，另外一人配合將皮帶割開部分翻開，便于割皮帶作業，同時兩人作業要配合默契，防止皮帶刀劃傷身體。

14、必須使用三角尺在皮帶上劃線后方可割皮帶，確保皮帶斷開處與皮帶邊保持垂直狀態，防止因皮帶接頭不平整或中心度偏移影響皮帶運轉。

15、使用卡機做皮帶接頭，要保證皮帶接頭做得平整、牢固。皮帶接頭合茬后，中心偏差不大于5mm，同時皮帶接頭無缺釘、斷釘現象。

16、平巷接頭合茬時，人工拉拽皮帶，人員要站穩，口號要一致，人員均勻站開，在拉拽皮帶時如遇到皮帶突然猛力向相反方向運轉時，施工人員必須立即松手，以防被皮帶拉倒。

17、接頭合茬時，使用帶緊皮帶夾板的手拉葫蘆拉拽皮帶進行合茬，嚴禁反方向開啟皮帶機倒皮帶合茬。

18、使用手拉葫蘆時，人員必須站位合理，拉葫蘆人員必須站在皮帶接頭上 15 掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

方人行道處，手拉葫蘆受力范圍及皮帶接頭下方嚴禁任何人員停留或穿行，防止主鏈與皮帶夾板脫落傷人。

19、皮帶合茬后，必須將串條封口，穿條長度略小于皮帶扣寬度，使用大錘或其他鈍器將皮帶卡扣兩端封死，防止皮帶運行期間串條跑出，造成斷帶、撕帶等事故發生。

（六）皮帶機試運轉安全事項

1、試車前必須將皮帶上面的雜物和工具清理干凈，用聲光信號通知整個皮帶機道，并安專人巡視，確認所有人員離開皮帶后，且皮帶上無雜物、工具后，方可進行試車。

2、啟動皮帶機前先點動試車，膠帶間歇移動，以便可以迅速觀察到皮帶跑偏的任何傾向，在未發生損壞之前停止皮帶運行。

2、在機尾聲光信號處安設專人觀察新機尾運轉狀況，若出現機尾竄動，生根錨桿松動等異常情況，立即發出停止信號，并對機尾重新生根后，方可繼續試運轉。

3、試運轉期間，應有專人觀察驅動裝臵運轉情況，電機、齒箱溫升是否正常，聲音是否正常，接頭是否有異常情況、皮帶松緊度等，若任何一項發生異常立即停止運轉，排查問題，待異常問題解除后方可繼續試運轉。

4、試運轉正常后投入正常運行。

（七）皮帶加倉安全事項

1、加倉前要將皮帶機控制開關停電、閉鎖、掛牌；

2、斷皮帶地點要在傳動滾筒10米開外；

3、斷皮帶前要在斷皮帶地點兩端使用板卡對皮帶進行固定；

4、使用張緊跑車前要對跑車進行檢查，發現絞車鋼絲繩錯亂時要進行處理；

5、使用張緊跑車張緊皮帶時要一人操作一人觀察，防止跑車掉道。

（八）皮帶機檢修安全事項

1、檢修皮帶前要對皮帶機控制開關停電、閉鎖、掛牌。

2、皮帶機機身應保持平、直，皮帶輸送機要經常調整，在皮帶運行過程中可以調偏，確保皮帶不跑偏，皮帶跑偏以上皮帶帶邊緣超過托輥或滾筒邊緣為準，下皮帶以磨支架為準，皮帶松緊要合適，確保不打滑。

3、滾筒無破裂，鍵不松動。膠在滾筒的膠層與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層或裂口。

4、托輥齊全，轉動靈活，無異響，無卡阻現象，定期注油。緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的1/2，嚴禁開車時更換或檢修托輥。

5、機頭架、機尾架和拉緊裝臵架無開焊和變形，機尾架滑靴應平整，連接緊固，嚴禁開車時人員進入皮帶機頭架下方進行檢修作業。

6、膠帶無破裂，橫向裂口不的超過寬的5%，保護層脫皮不超過0.3平方米，16 掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

中間纖維層破損面寬度不超過帶寬5%。

7、接頭卡子牢固平整，接頭無開裂、鼓泡或碎邊，串條牢靠，不能竄出卡外50mm。

8、運行中膠帶不打滑、不跑偏。上部膠帶不超出滾筒的托輥邊緣，下部膠帶不磨機架。

9、速度保護、防跑偏、堆煤、煙霧等保護裝臵齊全，靈敏可靠。各種保護的檢修應滿足：

（1）加速保護的傳感器和磁鋼安裝在皮帶機導向滾筒的支架上和導向滾筒上，間隙不得超過30毫米，并要有良好的靈敏性。

（2）煙霧傳感器懸掛于皮帶張緊段，距上皮帶上方0.6～0.8米，同時在風流下行方向距驅動滾動2～3米。

（3）堆煤保護傳感器垂直懸掛在皮帶機卸載滾筒正下方，距離卸載滾筒0.2～0.3米，距離落煤點0.4～0.6米，當堆煤是要及時報警。

六、鏈板機部分

（一）縮鏈板機施工程序

1、將鏈板機貨開空。

2、吐鏈板機鏈條。

3、停鏈板機啟動開關。

4、拆除鏈板機頭生根裝臵。

5、掀多余段鏈板機溜槽。

6、將鏈板機機尾、機頭轉運到合適位臵。

7、鋪鏈板機溜槽、合鏈條。

8、固定鏈板機頭。

9、固定鏈板機機尾。

10、送電、試車。

（二）縮鏈板機安全事項

1、縮鏈板機前，檢查鏈板機機尾及機頭固定情況，確認無異常后，打點將機身貨開空。

2、若采取點火吐鏈條方式，需注意以下事項：

掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

（1）、必須在機頭前后5米處拉警戒網警戒，與作業無關人員嚴禁進入。（2）、拽鏈條人員站在鏈板機頭側方，必須依次拉開距離，所有人員站在安全間隙大處，正對機頭方向嚴禁站人，拽鏈條人員注意力要高度集中互相照應，做好互聯保防止碰手、碰腳，鏈條要整齊的堆放在巷道幫部。

（3）、吐鏈條時嚴格按照信號開車，機尾及機頭必須固定牢靠，吐鏈條時只能點火開動，點車要慢與拽鏈條人員速度一致，嚴禁連續開車，靠近機頭拽鏈條的第一個人要與鏈板機頭至少保持1米的距離，防止鏈條速度過快傷人。

3、掀鏈板機溜槽前，必須將鏈板機控制開關停電且確保閉鎖到位，在開關手柄位臵懸掛停電牌。

4、掀溜槽需要使用手拉葫蘆起吊時，嚴格按照起吊安全注意事項執行。

5、需要使用手拉葫蘆起吊鏈板機頭時，嚴格按照起吊安全注意事項執行。

6、鏈板機頭起吊至一定高度需墊鏈板機頭時，手拉葫蘆大小鏈要系牢，鏈板機頭正下方嚴禁有人，若需要挪移鏈板機頭位臵，需使用兩臺葫蘆配合。

7、鏈板機頭位臵確定好后，在頂板打兩根錨桿，用四分及以上鋼絲繩或錨鏈將鏈板機頭固定在專用錨桿上，繩頭用不少于兩幅配套繩卡卡牢，另外在鏈板機頭里口底板打一根專用錨桿，使用錨鏈或四分以上鋼絲繩將鏈板機頭固定在專用錨桿上。

8、掐接鏈板機鏈條時，使用3T及以上葫蘆進行鏈條對接，嚴禁用點火開動刮板機掐、接鏈條。

9、使用葫蘆合鏈條時人員必須站在側前方安全位臵，葫蘆鏈條彈伸方向嚴禁站人，葫蘆必須生根牢固，嚴禁使用鐵絲代替繩頭，葫蘆主鏈和尾鏈必須用螺栓固定。

（三）鏈板機檢修安全事項

1、機頭部分

（1）電動機檢查：聽聲音、檢查溫度，若有異常及時更換，保持電機衛生清潔，特別是電機風扇位臵，確保電機散熱罩不被封堵。

（2）運行期間，嚴禁用手或身體任何部位接近或觸摸電動機轉動部位，嚴禁在電機設備運行時清理機頭衛生，更換或檢修電機、齒箱需起吊時嚴格按照起吊安全注意事項執行。

掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

3、聯軸器：檢查間隙（5~15mm）、同心度，每月注油一次。

4、機頭軸：檢查鏈輪的磨損和兩側軸頭溫度、螺栓等情況，每月注油一次。

5、機頭架：重點檢查各機座的連接螺栓。

6、七星輪無錯花，齒箱無滲油現象。

7、檢查機頭固定裝臵牢固可靠，固定機頭的鋼絲繩、錨鏈必須有勁，繩卡齊全且可靠。

8、齒箱無滲油現象，齒箱要定期加油，不足補充，以浸入大齒輪1/3為準；盲軸2~3個月注油一次；機尾軸每月注油一次，嚴禁開車時進行注油作業，注油或換油時必須停控制開關，懸掛停電牌，并閉鎖到位，更換機頭各部件時必須停車處理，并對啟動開關停電、閉鎖，需使用手拉葫蘆起吊時按照起吊安全注意事項執行。

9、刮板鏈無磨損、斷裂、不缺少，磨損嚴重要及時更換，松緊合適，確保鏈條無錯花，無飄鏈、掉道，刮板無彎曲，連接螺栓不缺失。

10、斷鏈條時要及時停車，使用手拉葫蘆處理，嚴禁強開,嚴 禁點火對接鏈條。

11、處理鏈條錯花時必須停車處理，嚴禁強開，使用墊刮板方法處理鏈條錯花時，要使用鐵絲或棕繩對刮板進行固定，并通知機頭附近人員撤離，處理時輕微點動操作按鈕，嚴禁連續開動。

12、處理鏈條掉道時必須停車處理，嚴禁強開，可使用續接鏈條的方法拿道，續接的鏈條要使用螺栓固定牢固，處理時要點動開車，機頭附近人員要撤離。

13、斜巷更換彎刮板或其他作業需掐鏈條前必須對鏈條進行留繩，使用鋼絲繩或錨鏈將鏈條固定在幫部或其他地點的錨桿上，防止鏈條下竄傷人。

14、使用手拉葫蘆斷、合鏈條時，操作人員要站在側方安全間隙大處操作，手拉葫蘆鏈彈伸方向嚴禁站人。

15、檢查機尾煤粉是否清除，機尾軸承轉動及磨損情況，嚴禁開車時清理煤粉或檢修。

七、電工日常作業安全注意事項

（一）施工范圍

設備拆接火、電器設備檢修、挪移開關、吊掛電纜、延接、吊掛照明燈等。

（二）開關、四通檢修安全技術措施

掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

1、檢修需打開開關或四通的，必須對其上級開關進行停電、閉鎖、在開關手柄處懸掛停電牌。

2、必須嚴格執行停送電制度和程序，停電、驗電、放電、掛接地封線程序缺一不可，驗電時必須使用完好、同等電壓等級規格的驗電筆。

3、瓦斯濃度大于0.5%時，嚴禁開蓋、驗電、放電。

4、檢修必須由專職電工操作，非專職電工不得擅自操作電氣設備。嚴禁口頭、電話約定進行停送電。

5、設備外部檢修內容包括：設備外觀是否完好、是否有設備完好牌、是否有防爆標志牌、是否有設備標志牌、防爆結合面是否有油漆、操作手柄與隔爆外殼間的閉鎖關系是否可靠、螺栓是否松動或長短不合適、壓線是否符合要求、擋板和抗圈是否齊全、螺旋喇叭嘴是否松動等。

6、設備內部檢修內容包括：檢修卡是否過期、防爆合格證是否過期、干燥劑是否失效、各種保護是否靈敏可靠、防爆結合面是否符合要求、接線是否符合要求、腔體衛生是否干凈等。

7、檢修完成后送電時，嚴格遵守“誰停電、誰掛牌，誰掛牌、誰摘牌”的原則。

8、檢修作業完畢后，應做好自檢并清理現場，認真清點材料、配件、工具等，確保不落在設備內。

（三）挪移開關、四通安全技術措施

1、嚴禁帶電挪移開關、四通。

2、在電源線或負荷線未拆除的情況下挪移開關或四通時，不得拽電纜拖動開關或四通，避免將電纜拉抽芯或導致腔體內接線脫落、虛接等，造成設備損壞。

3、在挪移開關或四通過程中不得摔、砸、翻滾。

（四）吊掛電纜安全技術措施

1、電纜吊掛標準：電纜必須拉鋼絞線吊掛平直，鋼絞線每隔5~10m一個固定點（生根在鋼帶或錨桿上），線路中途四通或三通略高于兩側電纜；電纜鉤間距800mm，電纜與風水管間距保持在300mm；電纜不得與瓦斯管路同側，特殊情況必 20 掘進工作面機電設備日常安裝、維護通用安全技術措施

須保持在500mm或以上的間距，電纜中途不得有交叉、打結等現象。

2、多人吊掛電纜時要同起同落，嚴禁不打招呼私自放手，以免砸傷施工人員。四通要吊掛牢固，防止墜落；

3、斜井吊掛電纜時施工人員要注意防滑，要使用可靠的登高工具；

（五）延接、吊掛照明燈安全技術措施

1、照明燈間距要按照規定設臵，電纜要吊掛平直，接線要符合要求，不得存在失爆失保現象。

2、吊掛照明燈登高高度超過2米時要佩戴保險帶且保險帶的長度不能超過登高高度，登高作業地點下方嚴禁站人，同時作業登高作業的施工人員所攜帶的工具栓掛在身上，以免工具墜落傷人；保險帶的使用嚴格執行“高掛低用”原則。

3、使用梯子登高時，要安人扶住梯子，梯子要生根在底板上，不得懸空，斜巷時傾斜方向應朝上山方向。

八、絞車部分

（一）小絞車使用（順地拉運）安全技術措施

1、絞車司機必須持證上崗，按章操作，嚴禁無證操作絞車。

2、作業前，絞車司機負責檢查絞車制動裝臵是否靈敏可靠，確認無誤后才可開車。

3、作業前，絞車司機認真檢查絞車鋼絲繩情況。若有斷絲、窩鼻子情況，嚴禁使用。

4、作業前，絞車司機認真檢查絞車滾筒上的鋼絲繩纏繞情況。嚴禁出現爬繩、繞繩等現象。

5、絞車在拉運過程中嚴格執行“封閉式管理”，在進入繩道各入口處安設專人拉網警戒，拉運過程中嚴禁有人員在繩道內停留或平行作業。

6、安設專職人員用聲光信號發送信號時，信號為：一聲停，兩聲緊繩，三聲松繩，或者使用礦用無線對講機。

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7、絞車運行時司機要精力集中、聽清信號、準確操作。絞車松繩時要保證絞車滾筒上留有3圈以上余繩，嚴禁運行中處理擰勁的鋼絲繩。

8、絞車司機在開絞車的過程中，要注意觀察絞車及鋼絲繩的受力情況，當發生所拉重物因陷入底板而被拌住等使絞車受力過猛的情況下要及時停車，待問題處理后方準繼續開車。

9、嚴禁野蠻操作絞車，嚴禁超負荷使用絞車。

10、需使用滑輪時，滑輪規格不低于3T,滑輪必須與生根在專用起吊錨桿上，拉運時要安設專人觀察滑輪生根情況，有異常要及時停車處理。

（二）、絞車檢維修

1、絞車地腳螺栓、生根地錨牢固，運轉無異常聲音，無甩油現象，信號裝臵聲光兼備、清晰可靠，連動部件潤滑良好，動作靈敏。

2、絞車每天一試驗，檢查絞車大繩、保險繩、保險銷、鉤頭、掛鉤、“一坡多檔”、地滾等是否齊全可靠，大繩是否超限、磨損、斷絲，保險繩是否完好、有無變形，鉤頭是否緊固等，并認真做好記錄。

3、絞車閘把及杠桿系統動作靈活可靠，施閘后閘把不得超過水平位臵，拉桿螺栓應有背帽緊固。

4、閘皮無斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚接可靠不松動，閘輪磨損深度不大于2mm，閘輪表面無油跡，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70%。

5、滾筒留繩不得小于3圈。拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸不得有損傷或變形，拉桿螺栓應用背帽背緊。閘把及杠桿系統動作靈活、可靠，施閘后閘把位臵不得超過水平。制動閘和輔助閘的松緊程度適中，如發現內齒輪抱不住或脫不開，應調整閘帶的調節螺栓使之合適。

6、絞車電機檢查 6.1接線板是否上緊牢固。

6.2、檢查接線柱是否松動、壓線螺栓是否緊固、接線工藝是否符合要求。6.3、填寫、更換電機檢修卡、防爆合格證。

6.4、檢查電機溫度是否正常、電機運轉聲音是否正常。6.5、測試電機三相絕緣值。

6.6、絞車急停裝臵要靈敏可靠。

絞車大修需將各部件拆開檢查時，起吊嚴格按照《重物起吊作業安全技術措施》執行，檢修前停控制開關，閉鎖到位，掛停電牌。

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九、單軌吊車檢修

1、檢修前必須將壓風切斷，對設備卸壓，并關閉進氣總閥。

2、經常清理軌道及車輪，以防止軌道面、車輪外緣粘結太多煤塵，造成四輪不能同時接觸軌道面或車輪無法轉動。

3、經常檢查各個轉動部位，看各轉動部位是否轉動靈活，防止銹蝕，各轉動部位應每隔30天左右涂一定量的潤滑油。

4、各連接銷應經常涂抹防銹油，如有開口銷等磨損嚴重的應即使及時更換。

5、檢查電纜扎帶是否有松動，如有松動則應及時緊固。

6、減速箱內部潤換油每6個月需更換一次。

7、氣動總成內的有霧器內潤滑油需定期檢查，當低于容器1/3時就要及時不加。

8、油水分離器內的雜質影響通風效果或積水、泥沙過多時應及時清除，清除時最好用高壓風直接吹出粉塵，如果用高壓水清洗需干透后方可使用。

9、設備使用2年以上需檢查各潤滑、密封部件的老化及磨損情況，對已經不符合要求的應及時維修或更換。

10、每班使用前應檢查各元器件是否有松動各氣管是否有破皮、折斷等。

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