第一篇：駕校校長職責

校長職責

1.校長監督管理實操場地培訓，報名大廳，以及業務人員的全面工作。

2.制定和完善駕校的各類規章制度，檢查、考核制度，做到有章可循。

3.強化管理、責任到人，做到人人有事做，事事有人管。

4.加強對駕校的文明管理，做到辦公室，訓練場地內外清潔文明。

5.完善對教練車輛、教室、實習場地、生活設施的管理，保持性能常佳。

6.完成曹總交咐的各項管理規劃任務。

第二篇：駕校校長簡歷

簡歷

高洋,男，籍貫：哈爾濱市道外區，畢業于黑龍江工商職業技術學校，2010年任華通駕校教練員，2013任華通駕校教練長，2015年任華通駕校校長，有豐富的管理經驗，安全駕駛15年，誠實守信、真誠待人，以教育科學而自豪贏得了學員的信任和支持。

我堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高管理水平，立足本職工作，愛崗敬業，為集團的發展做出自己應盡的貢獻。我堅持效益、質量、規模協調發展的方針，與時俱進，開拓創新，在注重經濟發展的同時，加強內部管理和安全培訓，使駕校的各項業務上了一個新臺階。我作為一名駕校的校長，在工作上服從集團領導的安排，與教員同事團結協作，認真帶好學校的每一批學員，在集團領導的支持及同事的互相幫助下，圓滿完成每一批學員駕駛培訓施教任務

第三篇：駕校校長崗位責任制

駕校校長崗位責任制

一、認真貫徹執行黨和國家各項政策，認真執行交通法規、法則、領導全校行政工作，組織制定駕校的建設和發展規劃，努力實現駕校管理目標和任務。

二、組織駕校教職員工政治學習，不斷提高自身隊伍建設。

三、按照交通部教學大綱，組織制定辦校方針，實施完成教學訓練任務。

四、主持和召開駕校重要會議，協調駕校各部門的日常工作。

五、監督管理實操場地培訓，報名大廳，以及業務人員的全面工作。

六、制定和完善駕校的各類規章制度，檢查、考核制度，做到有章可循。

七、強化管理、責任到人，做到人人有事做，事事有人管。

八、加強對駕校的文明管理，做到辦公室，訓練場地內外清潔文明。

九、完善對教練車輛、教室、實習場地、生活設施的管理，保持性能常佳。

十、管理駕校人事工作，積極穩妥的推行教練員聘任制，報酬浮動制。

十一、多方面創造條件，努力改善辦校條件，改善教職員的教學和工作條件，關心保護教職員的身體、生活狀況。

十二、抓好安全生產，保證駕校效益。

第四篇：駕校校長崗位責任制

駕校校長崗位責任制、負責駕校全面工作和處理駕校日常事務。

2、認真組織全駕校人員的政治、業務、安全學習，提高員工的政治、業務素質。、制定、健全各類規章制度，明確各類人員的職責，做到有章可循，違章必究。、召集駕校例會，討論解決駕校重大問題，并經常向上級請示報告。、接待來訪的相關部門人員和學員，聽取他們的意見，并且及時處理

管理人員職責

駕校全體管理人員按分工，各司其責。

1、要把提高培訓質量、培養高質量的駕駛員視為第一要務。

2、每月召開兩次安全業務會議，組織全體教練員和全體員工學習。

3、及時處理學員的投訴，辦公室將學員投訴處理結果及時反饋給學員。

4、樹立“誠信為本，信譽至上”的駕培風尚，善待學員，維護學校聲譽，樹立良好的社會形象。

5、按主管部門和有關部門的要求及時做好各項工作，并按時報送有關的報表。

財務人員職責

一、在校長領導下，負責駕校的一切開支的支付和核銷。

二、負責收取學員的培訓費。

三、按照會計制度，做好會計核算工作，為經濟管理和經濟決策提供準確的會計資料和經濟信息。

四、按時報送會計報表、財務計劃、財務分析。并參與經濟決策。

五、完成上級交辦的各項臨時任務。

第五篇：駕校校長年終工作總結（范文模版）

2012年終總結

結識圣水駕校并成為其中的一員，已半年過去了。在這期間，我主要從事的是學校教務理論方面的工作，具體的說就是新學員的駕考理論、從業資格證的理論以及繼續教育方面的理論。首先，感謝學校給了我這個平臺，感謝各位領導、同仁對我工作上的信任和支持。加入圣水駕校雖屬偶然，但我深感榮幸，同時也深感壓力和責任重大。通過近半年的工作，我深知要做好駕校理論方面的工作不是一件容易的事情。但在學校領導和各位同仁的關心、幫助、支持、配合下，我服從工作安排、加強學習鍛煉、認真履行職責，全方面提高完善自己的思想認識、工作能力和綜合素質，較好的完成了各項目標任務。雖然工作上經歷了很多困難，但對我來說每一次都是很好的鍛煉。現將工作以來的情況總結如下：

一、加強專業理論知識學習，創造良好課堂氛圍

為各位新駕學員和繼續教育學員創造一個良好的課堂氛圍是我的重要工作內容之一。一是新駕學員對汽車知識可以說是一無所知，要使他們在上車之前對汽車有個大致的了解和認識，可不是一件容易的事情，因此，對他們的講解和教導就成了我們這些理論教員責無旁貸的責任。既如此，就必須加強自身的理論知識學習和積累，從汽車的起源、發展、原理、結構等方面下功夫，扎實打好自身的基本功。二是對于考取資格證、繼續教育學員，深知他們都是有多年的駕駛經驗的老駕駛人員了，因此他們所缺乏的不是汽車基本專業知識和操作知識，而是從行業規范、法律法規、職業道德、安全意識方面讓他們提高警剔、正確認識。三是從自身的經驗跟學員多做交流和互動，使彼此互相學習、融會貫通。事實上通過與學員的交流與學習，對我自身也是一個很大的促動，使我對汽車知識也有了一個很好的學習機會。

二、認真履行職責，積極開展工作

1、協助學校領導和教務科長做好教務工作、考試工作。一是工作中尊敬領導、團結同事、尊重學員、自察自省，跟各方保持良好的溝通關系，使工作順利開展；二是工作不分份內份外，只要力所能及，都能自覺主動去做，比如前期除了教務 工作外，還主要從事了文明勸導工作，對于這一部分工作，說實話感觸頗多，但言不盡意，也存在許多不足和過失，總之，感謝學校領導對我工作上的支持和理解；另外還抽取空余時間熟悉報名處的業務，現基本對報名處的業務能獨立開展，所欠的是沒有她們的專業和熟練。

三、提高認識，加強服務，樹立良好風氣

駕校理論員作為駕校教師，其職業任務就是“傳道”、“授業”、“解惑”。首先是傳道，即傳駕駛員行車之“道”，使其做到安全、經濟、文明、有效。安全是行車的前提；經濟是行車的目的；文明是行車的基本原則；有效是行車的關鍵。只有安全、經濟、文明的行車才是有效的行車，只有有效的行車才能真正實現為自己、為他人，為社會服務的目的。

其次是授業。理論教員通過課堂教學，把道路交通安全法律、法規知識、汽車駕駛及維護技術理論、道路運輸知識、汽車駕駛的基本理論知識等傳授給學員，經過學員實際動手能力的訓練，將變成一種實用技能，這種技能如果和職業結合便可作為學員從業和謀生的本錢。從這個意義上講，理論教員課堂上傳授理論知識的過程，實際上是一種職業（手藝）的傳授過程。

最后是解惑。解惑既包括“道”的層面，也包括“業”的層面。行車理論具有嚴肅性、科學性、時效性、實踐性等特點，理論教員的教學帶有明顯的實用性、目的性和應驗性（先是要應學車第一關的理論考試，然后是應上路行車的檢驗），幫助學員解決好理論和實踐上碰到的疑難問題是理論教員重要的教學任務之一。

四、存在的問題

半年來，在學校領導和各位同仁們的關心支持下，工作也取得了一定的成績，但距領導和各位同仁們的要求還有不少的差距：一是由于駕校工作常常事無巨細，每項工作主觀上都希望能完成得最好，但由于能力有限，不能把每件事情都做到盡善盡美；二是在工作中與領導和同仁們的交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車，不知道抬頭看路；三是由于自己經驗不足、專業知識不夠，性子急躁，工作中時有不得心應手之處。這些

都需要我在今后的工作中切實加以解決。

五、今后工作的思路

1、繼續做好教務理論、履行職責、提高服務等方面的工作。并針對自身存在的問題，找原因、找差距，極早進行彌補，力爭在原有的基礎上更上一層樓。

2、樹立良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任的伙伴。因為駕校理論教員是駕校學員理論上的精神指導，“學高為師，德高為范”。理論教員能否在教學活動中有效地實現和完成“傳道、授業、解惑”，這與其本身所具備的綜合素質有著及其密切的關系。一名優秀的理論教員，應該是一名有著較高文化素質、道德素質、專業素質、身心素質和職業素質的人。因此必須在自身形象、個人情感上下深功夫。

3、“業精于勤而荒于嬉”，因此始終把學習放在重要位置，努力提高自身綜合素質。一是學習跟自身工作相關的業務知識，向領導、向學校各位同仁學習；二是學習相關行業知識；三是學習文化知識，提高自身文化修養。

4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作，不斷探索工作的新方法和新思路。

5、積極與學校領導進行交流。出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作上的不足進行批評指正，使我的工作能夠盡善盡美。細節決定成敗，思路決定出路。總之，信心和勇氣使我創造、把握每一個機會，而每一次的鍛煉則更加強了我對自己的信心。在總結以前經驗的同時，我深知建立自信、發現缺撼、規劃職業生涯與完善自我同樣重要！我始終堅信的四個字“天道酬勤”。在今后的工作中，我一定會解放思想、積極探索、努力完善自我、緊跟學校行業發展的腳步，積極配合學校領導的工作，認真踐行“自我總結”和“今后的工作思路”，在現有工作的基礎上更上一個臺階。篇二：2014年職中駕校年終工作總結 2014年駕校工作總結

今年以來，我校在上級主管部門的正確領導下，在有關單位領導的熱情關懷和大力支持下，校黨支部、校領導帶領全校員工，繼續堅持為經濟和社會發展服務的辦學方向，認真開展學習實踐十八大全會精神，以加強團結、加快改革，勵精圖治、奮發圖強、重塑形象、重鑄輝煌為指導思想，全校一盤棋，上下一條心，集中精力、共謀發展，努力開創學校工作的新局面，各項工作上了個大臺階。全年未出現重大事故；學員反映問題處理率100%。這一切贏得了廣大學員和社會各界的好評，同時促進了我校的工作向服務質量標準化、服務管理規范化、服務經營一體化的方向發展。

一、總則。為加強安全工作管理，保護國家財產和人民生命安全，杜絕和減少訓練車事故發生，強化“安全第一，人人有責”的責任意識，根據道路管理部門的要求，結合本駕校的實際，特制定安全管理工作計劃。

二、安全組織。建立學校安全工作領導小組及安全檢查工作小組，組長由楊從美校長兼任，狄孟祥任副組長，其成員由駕校全體員工組成。安全領導工作小組的主要職責：經常性開展各種形式的安全教育，組織實施安全應急方案和安全檢查，加強日常安全工作的督促管理，處理訓練或日常發生的事故。

三、安全教育。開展經常性的安全教育，教育教職員工及培訓學員遵章守紀，增強教職員工的安全意識和法制觀念，提高教職員工安全素質和操作技能。采取“三級安全教育”做法，即：學校每月集中進行一次安全教育，教練員每天對訓練的學員進行一次安全教育。安全教育貫徹“預防為主”的原則，具體內容包括：

1、進行道路交通安全法律法規教育學習。

2、進行道路運輸管理部門和公安交通部門，關于安全訓練的有關規定和文件的學習教育。

3、進行安全教學知識教育學習。

4、進行訓練事故分析學習研討。

四、安全檢查。安全檢查的目的是貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，通過檢查及時發現工作中不安全因素以便采取措施，防患于未然，確保教學訓練的安全。學校每月進行一次安全檢查制度，由安全檢查領導小組組織實施。檢查結果納入學校質量信譽考核責任中，按實施細則進行評比考核。安全檢查工作內容如下：

1、安全教育和預防事故制度落實。

2、按100%比例抽查教練車，重點檢查教練車的轉向、制動、后視鏡等安全裝置。

3、檢查培訓學員使用安全帶情況。

4、檢查教練員有無跟車訓練的規定要求，杜絕事故發生。

5、檢查教練員和學員有無酒后訓練等違章行為。

6、檢查教練車滅火瓶和三角警示牌等安全裝置是否齊全有效。

7、檢查督促教練車按規定時間路線訓練情況。

8、檢查培訓訓練場有無外來人員和外來車輛進入。

9、檢查中發現問題，要求責任人立即整改，一時無法整改應停訓或調換訓練車輛。

五、安全措施。具體內容：

1、按規定對教學車輛進行二級維護和綜合性能檢測。

2、教練車上的副制動踏板、副后視鏡要齊全有效。

3、訓練場地場地配置消防滅火裝置，教室配置滅火器具，每輛教練車配備滅火器，定期補充更換。

4、訓練期間每臺車選一名學員為安全員，協助教練員做好安全工作。

5、每日訓練結束，將教練車統一集中停放訓練場。

6、訓練中遵守道路交通安全法規和訓練場安全管理規定，保證安全教學。

7、堅持教練車訓練前、訓練中、訓練后的“三檢”制度，杜絕帶故障訓練。

8、嚴禁教練酒后執教，嚴禁學員酒后訓練。

9、嚴格控制訓練期間外來人員和車輛進入訓練場地。

六、完善車輛保險。在足額繳付車輛交強險。

七、增加培訓規模，提高教學質量。

1、今年，在市運管處和交警支隊的大力支持下，我校的培訓規模又有所增加，小型手動擋汽車已達到29輛，小型自動擋汽車達5輛。訓練車輛的增加，有效的緩解了學員多教練車輛少的矛盾，同時也為今年超額完成目標任務打下了堅實的硬件基礎。

2、高度重視教師隊伍建設，教師執業水平顯著提高。

今年12月，為了提高教師的實踐教學能力和教學水平，在學校經費非常困難的情況下，全校教練員參加了全國繼續教育培訓。從年初開始，學校根據職工的實際情況，合理安排有關人員的工作，給予充分時間，先后安排兩位職工參加工程師職稱的培訓、考試，并取得工程師資格。

八、認真貫徹落實教學大綱，確保培訓質量。

嚴格按照教學大綱組織施教，是確保培訓質量的關鍵。自駕校建校開始，校領導班子就始終把培訓質量作為駕校工作的核心，緊緊抓住培訓質量工作不放松。學校教務科根據交通部新的教學大綱，合理制定施教方案，明確教學目標、教學內容和教學要求，并嚴格按照大綱要求組織教學。為保證教練員施教時能夠認真貫徹教學大綱，真正吃透大綱，將大綱貫徹到教學的每 環節，駕校安排教務處定期組織查看教練員教案，檢查教學日志和學員學習記錄，并在每期培訓中組織學員討論并聽取學員意見，對照培訓日志檢查貫徹落實情況，對檢查中發現不按大綱組織施教的，加班加點也要予以糾正，切實保證培訓教學質量，使學員做到真正掌握。

在教學過程中，教練員不正確的動作，都會對學員的駕駛技術產生一定的影響。為此，我校始終把規范教練員從教行為做為提高培訓質量的切入點，從小事做起，從細處著眼，時刻培養教練員謹慎施教意識。為切實落實教學規范化工作，駕校從以下幾個方面強化施教行為：

1、全面落實教練員持證上崗制度，教練員在施教時必須佩戴《中華人民共和國機動車駕駛培訓教練員證》，由業務室不定期組織抽查，確保將教練員的行為置于學員的監督之下；

2、實行培訓班前會制度，由業務室負責部署當天培訓內容，明確培訓目標，講解注意事項，并在每周例會制度上，對全周培訓工作中的教員施教行為進行點評；

3、強化教練員施教技能提高，未先育人先育已，學校定期組織開展教練員繼續再教育活動，在每期培訓班開始訓練前，均由業務室抽調業務骨干，組織對所有參加執教的教練員進行業務考核，由教練員根據駕駛操作規程進行操作和教學講解，發現問題及時進行評講，切實保證了教練員教學水平的均衡發展；

4、定期抽查教練員的教案，查看教練員教學日志，安排人員聽取參訓學員對學習的感受。

5、全面落實“ic”卡計時制度。學校按照市運管處統一要求，增加了相關設備，安裝了相關軟件，切實保證學員的學時。

6、積極開展情景教學。

7、組織駕校全體員工認真學習公安部123、124號令和機動車駕駛培訓教學與考試大綱。

九、2014年學員報名總人數為 850人，科目二樁合格人數為 822 人，科目三合格人數為712人。

十、學校投入巨資建設完成小型車輛科目二考試場地和訓練場，并投入使用。

十一、駕校在管理和工作開展方面堅持按照學校黨支部提出的“五抓一辦”，即

1、抓安全生產；

2、抓文明執教；

3、抓規范執教，4、抓科學執教；

5、抓教練員綜合素質的提高；

6、辦社會滿意、學員滿意的駕校。

安順職中駕校

2015年1月20日篇三：駕校教練年終工作總結

駕校教練工作總結

多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術，耐心與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態度，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經驗教訓，工作上取得了一些成績，當然也存在諸多不足。回顧過去放眼將來，現將我的工作心得總結如下：

一、工作總結

在從事駕駛員教練的這些時間里，我參與過教練員培訓，經歷過駕考制度的改革，也輔導過許多從事不同工作的性格各異的學員。這些有益的經驗使我總結出了一些行之有效的教學方法——一個教練員做好工作的關鍵就是教導好自己的學員，而教導好學員的關鍵就在于，把握住于教學共性的同時，根據不同類型的學員“因材施教”。在教導學員的教學工作中，有一部分教學工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。

例如，教練員需要采用優秀的訓練方法，經常更新教學手段，使學員快速掌握技術；教練員還需要積極與學員溝通，創造良好的教學氣氛，使其完全放松，發揮出最好的水平。這要求我們教練員平時要多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新的活力。但是另一方面，因為學員的年紀不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學方法，可能也會產生不同的教學效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。

例如：有的學員性格急躁，容易養成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養出正確的習慣方法；而另一部分學員性格內向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓勵為主，讓他們不要害怕在練習時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水平。

另外，作為一名駕駛員教練，我們還應該根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保證好學員每天的學車時間，更好地培養學員的駕駛能力。

這些時間以來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。根據駕考方式的更細，不斷總結教學經驗，積極思考，改進教學方法，提高學員的學習效率；認真觀察學員學習中遇到的每一點錯誤，基本做到了及時發現，及時糾正，盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低；我積極與學員溝通，調動學員學習積極性，使學員在輕松愉悅的環境里學習，讓每一位學員都能得到充分的練

習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，與自身情況相結合，不斷改進使自己的教學水平有所提高。

二、工作中的不足

伴隨著駕校的發展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己，做到了謹小慎微，但同時也清醒地認識到自己在工作中還存在不足之處。

作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學經驗是我寶貴的財富，但另一方面，它也容易使我過于依賴經驗，產生懈怠情緒。此外，對于一些的學習進度慢的學員，可能我的態度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進的地方。

三、今后的努力方向

我一定會認真總結工作中的優劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學能力。

在今后的工作中，我會再接再厲。樹立服務意識，全心全意地為學員服務，為駕校服務，為了駕駛員培訓事業更好，更努力地工作！

王啟范

2012年6月8日篇四：2013年駕校工作總結

南康新華駕校2013工作總結-2013年在市交通局的領導、關心、支持下，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，進一步加強駕駛員培訓和安全管理工作，得到了上級有關部門的肯定，現就一年來駕校工作總結如下：

一、完成培訓計劃 1、2013年招收學員773名、培訓出學員860名（含2012未考學員）。

2、現有教練員22名，其中c1教練員18名、b2教練員4名。

3、現有教練車車輛20臺，其中小車17臺、大貨車3臺。

二、加強教練員隊伍建設和管理工作

教練員必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰。學校還不是時找學員交談，了解學員反饋的教學情況及信息，及時掌握了教練隊伍情況，有效的提升了教練隊伍素質。學校每月對教練員進行業務培訓、考核，考核結果體現在工資效益中，高素質的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。

三.合理制定培訓計劃，做好培訓工作

堅持質量興校的原則,認真按教學大綱要求執行學年教學計劃,理論聯系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段。今年還專門安排出時間對教練員業務技術、理論知識進行了培訓和考試，有效的提高了教練員的教學水平。

四、加強車輛和設備的管理、維修、保養工作

駕校對教學車輛及設備的管理和維護非常重視，做到確保教學用具的完好率，每天出車、收車都必須檢查好車輛狀況，每星期第一個工作日必須為教練車徹底檢查日，發現問題及時送有資質的修理廠維修和保養好，做好每輛教練車的維護保養日志，把安全隱患排除在萌芽萌芽中。

五、問題與不足

1、教練員的素質有待進一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責任心還要加強。2014年，我駕校要根據新形勢、新發展的要求，努力提高教職人員業務技能和思想素質，招收和培訓好學員，讓我們的企業取得長足進步，創造良好的經濟效益和社會效益，為此我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，作為各項工作做為首要任務，為提升我校信譽做出更大貢獻。

南康市新華機動車駕駛員培訓學校 2014年3月篇五：駕校年終工作總結

駕校年終工作總結 在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，每年均被安全學習組評為先進。1985年10月回到衛生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛生監督、流行病學調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區道路的熟悉，總能保證在最短時間內利用最佳路線安全到達，得到了站領導和防疫工作人員的充分肯定。1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內數輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節約”的原則，我協助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓。單位購車時積極為領導出謀劃策，聽取各位駕駛人員的意見，根據自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經濟實用、質量穩定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業務知識為單位選定了質量過硬、價格經濟的維修廠家，為單位節約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：

一、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術工人（駕駛專業）考試，取得了高級技術工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發的汽車駕 駛中級證書；xx年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養知識已經基本具備駕駛技師的水平。二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的良好表現贏得了領導和群眾的認可。

三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗，為單位的發展做出自己應盡的貢獻。