第一篇：招聘機(jī)務(wù)人員考試題

1．按照人的因素理論和方法，解決航空安全問題的重點應(yīng)該是：

A．航空器 B．組織 C．操作者 D．環(huán)境 答案：B 2．準(zhǔn)確表述人的因素研究的范疇?wèi)?yīng)是：

A．生命件——硬件、生命件——軟件、生命件——環(huán)境、生命件——生命件；

B．人機(jī)工程學(xué)；

C．人、機(jī)器、環(huán)境； D．上述答案都不對。答案：A 3．在人的因素所含要素中，關(guān)鍵的因素是：

A．軟件； B．環(huán)境； C．生命件； D．硬件。答案：C 4.影響運行人員狀態(tài)良好的主要因素是什么？

A．疲勞；

B．生物節(jié)律紊亂、缺少睡眠與睡眠紊亂； C．飲食； D．A和B。答案：D 5．民用航空器維修人員執(zhí)照和資格證書持有人有下列什么情形，由民航總局或地區(qū)管理局責(zé)令其停止維修工作并可以給與警告或者吊扣執(zhí)照或資格證書3至6個月的處罰，情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷其執(zhí)照或資格證書。

A．違反規(guī)定進(jìn)行維修工作并且隱瞞情況不據(jù)實報告的； B．超出簽署和授權(quán)的范圍進(jìn)行維修放行； C．偽造維修記錄的； D．A+B+C。答案：D 6.維修執(zhí)照和資格證書持有人吸毒、飲用含酒精飲料后進(jìn)行維修或放行工作，民航總局或地區(qū)管理局可以采取哪些處罰？

A、由民航總局或民航地區(qū)管理局責(zé)令其停止維修工作； B、可以給予警告或者吊扣執(zhí)照或資格證書3至6個月； C、吊銷其執(zhí)照或資格證書； D、A+B+C。答案：D

7.適航標(biāo)準(zhǔn)是一類特殊的技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)，是為保證實現(xiàn)民用航空器的適航性而制定的：

A.最低安全標(biāo)準(zhǔn)； B.最高安全標(biāo)準(zhǔn)； C.建議安全標(biāo)準(zhǔn)； D.通用安全標(biāo)準(zhǔn)。答案：A 8.持續(xù)適航管理有三個要素是：

A.放行人員、維修人員和檢驗人員； B.航空公司、維修基地和維修人員 C.維修機(jī)構(gòu)、維修人員和航空器 D.民航總局、管理局和維修單位 答案：C 9.適航指令是用于：

A.提供臨時的維修程序； B.闡述航空人員的權(quán)限； C.提供建議的維修程序； D.排除不安全因素。答案：D 10.中國民用航空局依據(jù)哪部中國民用航空規(guī)章對維修單位進(jìn)行維修許可審查? A.CCAR45部； B.CCAR145部； C.CCAR66部； D.CCAR39部。答案：B 11.按照CCAR145部的規(guī)定, 國內(nèi)維修單位的放行人員, 在進(jìn)行維修后的整機(jī)放行時, 應(yīng)具有的資格包括：

A持有CCAR-66部規(guī)定的維修人員執(zhí)照； B其機(jī)型部分應(yīng)當(dāng)與所放行的航空器一致； C具有I或II類簽署； D以上全部。答案: D 12.航空器載重平衡控制是指航空器飛行過程中，通過有效的手段控制飛機(jī)的()的位置，確保其在準(zhǔn)許的范圍內(nèi)，保障飛行安全

A.重量.B.重量和重心.C.重心.D.重量或重心.答案: B.13.航空人員玩忽職守，或者違反規(guī)章制度，導(dǎo)致發(fā)生重大飛行事故，造成嚴(yán)重后果的，分別依照，比照刑法第一百八十七條或者第一百一十四條的規(guī)定追究（）責(zé)任。

A.民事； B.瀆職； C.經(jīng)濟(jì)； D.刑事。答案：D 14.維修民用航空器及其發(fā)動機(jī)，螺旋槳和民用航空器上設(shè)備，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門申請（）證書。

A.適航；

B.生產(chǎn)許可； C.型號合格； D.維修許可。答案：D 15.民用航空器的適航管理，是根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定，對民用航空器的（）實施以確保飛行安全為目的的技術(shù)鑒定和監(jiān)督。

A．運行； B．運營；

C．設(shè)計、生產(chǎn)、使用和維修； D．適航性。答案：C 16.CCAR-21部的標(biāo)題是：

A．民用航空產(chǎn)品和零件合格審定的規(guī)定；

B．正常類，實用類，特技類和通勤類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)； C．運輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)； D．航空發(fā)動機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)。答案：A 17.下列關(guān)于維修工作目的的描述，錯誤的是：

A.保持裝備的固有安全性和可靠性水平

B.當(dāng)發(fā)現(xiàn)安全性和可靠性水平下降時，及時恢復(fù) C.提高裝備的固有安全性和可靠性水平D.以最低的費用達(dá)到維修要求 答案：C 18.下列關(guān)于“以預(yù)防為主”的維修思想的敘述錯誤的是：

A.是航空維修思想發(fā)展過程中首先提出來的 B.其理論基礎(chǔ)是“浴盆曲線”可靠性模型

C.其要點之一是故障的發(fā)生、發(fā)展都與時間有關(guān) D.“以預(yù)防為主”的維修思想現(xiàn)在還得到廣泛應(yīng)用 答案：D 19.MSG-2維修大綱中定義的三種基本維修方式是：

A.定時維修，視情維修，狀態(tài)監(jiān)控 B.航線維護(hù)，視情檢查，狀態(tài)監(jiān)控 C.航線維護(hù)，機(jī)庫檢查，車間修理 D.定時更換，車間翻修，視情檢查 答案：A 20.航空器的維修記錄包括：

A.放行記錄.B.部件拆換記錄.C.AD執(zhí)行記錄 D.A+B+C.答案: D.21.飛機(jī)飛行中作用在機(jī)翼上的主要載荷是： A.發(fā)動機(jī)推力。B.燃油的重力。

C.結(jié)構(gòu)質(zhì)量力分布載荷。D.氣動力分布載荷。答案：D 22.一架飛機(jī)的機(jī)翼安裝角：

A.在要爬升時由駕駛員來改變。B.影響機(jī)翼的上反角。C.隨著迎角不同而變化。D.在飛行中是不變的。答案：D 23.機(jī)翼迎角增大時，壓力中心將：

A.向后移動。B.向前移動。

C.保持不動，因為機(jī)翼安裝角未變。

D.保持不動，因為升力和阻力均隨迎角增加而增加。答案：B 24.飛機(jī)的重心位置對飛機(jī)的哪種安定性產(chǎn)生影響：

A.縱向安定性。B.方向安定性。C.橫側(cè)安定性。D.不影響安定性。答案：A 25.一架飛機(jī)繞它的縱軸進(jìn)行橫側(cè)操縱時，是通過操縱: A.升降舵來實現(xiàn)的。B.副翼來實現(xiàn)的。C.方向舵來實現(xiàn)的。

D.上述操縱面中的兩個組合來實現(xiàn)的。答案：B 26.大型金屬飛機(jī)的操縱系統(tǒng)中的張力調(diào)節(jié)器主要被用來: A.在冷天時減小鋼索張力。B.在熱天時增大鋼索張力。

C.提供一種在飛行中改變鋼索張力的裝置。D.保持已調(diào)好的鋼索張力。答案：D 27.飛機(jī)輪胎充氣過多可以引起: A.剎車片損壞。B.輪轂損壞。C.輪緣損壞。D.剎車套損壞。答案：B 28.為什么主燃油濾要安裝在燃油系統(tǒng)的最低處? A.可代替燃油箱中的沉淀槽。

B.可以收集燃油中可能存在的少量水分。C.可以用于燃油排放。

D.收集燃油系統(tǒng)中的微生物。答案：B 29.在維護(hù)液壓系統(tǒng)時，對拆開的液壓導(dǎo)管端頭，應(yīng)當(dāng)

A.用一塊干凈的布塞入管口加以封住。B.用堵蓋或堵塞封住。C.用膠帶封住。

D.用標(biāo)簽貼在導(dǎo)管端頭處。答案：B 30.恒速螺旋槳取得最大效率是通過：

A.隨著飛行速度降低，增大槳葉角。

B.隨著飛行條件變化，不斷改變槳葉角。

C.隨著發(fā)動機(jī)輸出功率的增加，增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。D.隨著飛行高度增加，減小槳葉角。答案：B 31.定距螺旋槳的槳葉迎角隨： A.飛行速度增大而減小。

B.螺旋槳轉(zhuǎn)速增大而減小。C.槳葉角增大而減小。D.A+B+C。答案：A 32.APU的含義是什么？

A.飛機(jī)動力組件。B.飛機(jī)壓力調(diào)節(jié)器。C.輔助動力裝置。D.機(jī)身壓力調(diào)節(jié)器。答案：C 33.發(fā)動機(jī)潤滑劑，除了防止相對運動零件之間的金屬相互接觸之外，還有下列哪項功用？ A.冷卻。

B.清潔。C.防腐蝕。D.A+B+C。答案：D 34.電容式燃油油量表實際上是一個

A．浮子式可變電容器。B．浮子式可變電阻器。

C．以燃油和空氣作為一個極板的電容器。D．以燃油和空氣作為介質(zhì)的電容器。答案：D 35.起落架減震柱的作用是

A．吸收撞擊能量，保護(hù)飛機(jī)結(jié)構(gòu)。B．防止飛機(jī)在地面錯誤收起起落架。C．防止空中收不上起落架。D．防止起飛時起落架艙門打開。答案：A 36.四行程循環(huán)發(fā)動機(jī)的五個過程的次序為：

A.進(jìn)氣、壓縮、點火、膨脹作工、排氣。B.進(jìn)氣、膨脹作工、壓縮、點火，排氣。C.進(jìn)氣、點火、膨脹作工、壓縮、排氣。D.進(jìn)氣、點火、壓縮、膨脹作工、排氣。答案：A 37.如果油氣混合比合適，點火時間正確，那么燃燒過程：

A.應(yīng)恰好在活塞上死點后，膨脹行程正開始時完成。B.在膨脹行程終了，排氣閥門打開時完成。C.應(yīng)持續(xù)到排氣行程終了時完成。

D．應(yīng)在壓縮行程終了，活塞上死點前20--30o時完成。答案：A 38.活塞式發(fā)動機(jī)的“壓縮比”是：

A.活塞在下死點時氣缸里的壓力與活塞在上死點時燃燒室的壓力之比。B.隨進(jìn)氣壓力的增加而增加。

C.活塞在下死點時氣缸的全容積與活塞在上死點時燃燒室的容積之比。D.隨進(jìn)氣壓力的增加而減少。答案：C 39.四行程活塞式發(fā)動機(jī)，在哪幾個行程，兩個氣門同時打開？

A.進(jìn)氣行程。

B.排氣行程和進(jìn)氣行程。C.膨脹行程和進(jìn)氣行程。D.排氣行程。答案：B 40.四行程發(fā)動機(jī)工作時，如果進(jìn)氣門開啟太早，可能導(dǎo)致：

A.發(fā)動機(jī)反轉(zhuǎn)。B.壓縮不充分。C.進(jìn)氣道回火。

D.廢氣排除不充分。答案：C 41.在一四行程循環(huán)的大功率發(fā)動機(jī)中，進(jìn)氣門已關(guān)閉，而排氣門剛好打開，此時活塞應(yīng)在：

A.壓縮行程。B.進(jìn)氣行程。C.排氣行程。

D.膨脹作功行程。答案：D 42.氣門間隙過大將使氣門開放時間：

A.進(jìn)氣門，排氣門都縮短。

B.進(jìn)氣門開放時間縮短而排氣門開放時間延長。C.進(jìn)氣門開放時間延長而排氣門開放時間縮短。D.進(jìn)氣門和排氣門開放時間都延長。答案：A 43.發(fā)動機(jī)地面試車檢查時如果磁電機(jī)開關(guān)從“全開”轉(zhuǎn)換到“右”或“左”，那么發(fā)動機(jī)工作有何反應(yīng)？ A.轉(zhuǎn)速略有增加。B.轉(zhuǎn)速略有減少。C.轉(zhuǎn)速不變。

D.轉(zhuǎn)速大幅度下跌。答案：B 44.汽化器回火通常由于什么因素造成？

A.汽油的霧化度過高。B.混合氣過于貧油 C.混合氣過于富油。D.進(jìn)氣壓力過高。答案：B 45.當(dāng)手扳螺旋槳時，在排氣管處聽到絲絲聲響，這說明：

A.活塞漲圈磨損。B.液鎖

C.排氣門漏氣不密封。D.排氣管有裂紋。答案：C 46.發(fā)動機(jī)地面試車時，運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，檢查磁電機(jī)，轉(zhuǎn)速下降值在正常范圍內(nèi)，唯有進(jìn)氣壓力在任何轉(zhuǎn)速時都偏高，這故障可能由于： A.某一氣缸不工作。

B.幾個氣缸的電嘴不點火。C.進(jìn)氣管漏氣。

D.磁電機(jī)的某一高壓線接頭松動。答案：C 47.在準(zhǔn)備拆卸氣缸時，活塞應(yīng)在氣缸里的什么位置？

A.下死點。

B.在上、下死點的中間位置。C.任何合適的位置。D.上死點。答案：D 48.發(fā)動機(jī)滑油溫度表指示哪里的滑油溫度？

A.進(jìn)入發(fā)動機(jī)的滑油溫度。B.在滑油箱內(nèi)的滑油溫度。

C.滑油箱回油管內(nèi)的滑油溫度。D.進(jìn)入滑油散熱器的滑油溫度。答案：A 49.高空調(diào)節(jié)器的功能下列哪一種說法最好？

A.調(diào)節(jié)文氏管的空氣壓力。B.調(diào)節(jié)去發(fā)動機(jī)的主氣流。

C.調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動機(jī)混合氣的余氣系數(shù)。D.調(diào)節(jié)浮子室內(nèi)油平面的空氣壓力。答案：C 50.啟動線圈的作用是什么？

A.在兩個磁電機(jī)失效的情況下作備用裝置。B.它將初級電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榇渭夒妷骸.為發(fā)動機(jī)起動提供一高壓電流。D.在高空增強(qiáng)磁電機(jī)的輸出 答案：C

第二篇：機(jī)務(wù)人員考試答案

機(jī)務(wù)人員考試答案

一、填空題

1、可持續(xù)發(fā)展，以先進(jìn)的企業(yè)文化理念

2、二，1月15日

3、定人定機(jī)、持證上崗，操作規(guī)程

4、日常維護(hù)保養(yǎng)，修理 5、10月中旬

6、公司

7、使用單位，項目部或?qū)I(yè)分公司，使用單位

8、專業(yè)分公司，項目部

9、安全、環(huán)保

10、生命，血液

11、防臺風(fēng)、防突風(fēng)、防風(fēng)暴潮、防雷擊

12、經(jīng)理（廠長）13、10萬元

14、有完全責(zé)任能力的公司或與之掛靠公司、個體經(jīng)營

15、設(shè)備創(chuàng)新

16、專用、6英寸以下、7千瓦以下

17、項目部、分公司 監(jiān)督

18、工程船舶、施工機(jī)械、營運車輛、保修設(shè)備

19、設(shè)備管理臺帳 內(nèi)部設(shè)備調(diào)撥單 20、船機(jī)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄

21、船機(jī)設(shè)備質(zhì)量驗收單

22、船機(jī)安全/環(huán)保檢查隱患整改通知書

23、半年 3個月

二、選擇題

1、b

2、c

3、a

4、c

5、c

6、b

7、d

8、c

9、d

10、b

三、判斷題

1、錯

2、對

3、錯

4、對

5、錯

6、對

7、錯

8、對

9、對

10、對

11、對

四、簡答題

1、簡述“十字作業(yè)法”和“潤滑五定”的內(nèi)容。

十字作業(yè)法”（清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐）和“潤滑五定”（定人、定質(zhì)、定量、定點、定期）

2、公司對特種設(shè)備的定期檢驗有何規(guī)定？

a.由設(shè)備管理部監(jiān)督特種設(shè)備使用管理情況，特種設(shè)備保有單位申請國家主管部門或其授權(quán)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)備檢驗，使用單位在檢驗合格后在規(guī)定的期限內(nèi)使用，并承擔(dān)相關(guān)檢驗費用；

b.特種設(shè)備保有單位保存鑒定記錄和檢驗合格證書，并報設(shè)備管理部備案。

3、公司對船機(jī)設(shè)備外委修理有何規(guī)定？

船機(jī)設(shè)備各保有單位要嚴(yán)格控制船機(jī)外委修理。各單位要堅持自修、內(nèi)修為主的原則，做到施工機(jī)械原則上不外委修理，全面推行自修。凡是本公司船機(jī)修理廠能夠承修的船機(jī)設(shè)備原則上不交付外廠修理，確需外廠修理的需填寫外修申請（修理費5萬元以下可不申請），經(jīng)公司批準(zhǔn)后方可外修。

外修合同要進(jìn)行評審，修船2萬元以下、修機(jī)1萬元以下自行評審備案。修理完工后要及時辦理結(jié)算手續(xù)，否則不予結(jié)算。

4、公司對外租船機(jī)設(shè)備要檢查哪些有效證件？

外租船舶性能及技術(shù)狀況應(yīng)處于完好狀態(tài)要符合安全、環(huán)保和職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)要求。船舶有效證件齊全。（有效證件包括：船舶所有權(quán)證書、船舶國籍證書、船舶檢驗證書和船員適任證書）；租用機(jī)械的技術(shù)性能必須完好，并符合安全、環(huán)保等相關(guān)要求，租用機(jī)械必須有產(chǎn)品合格證，對于特種設(shè)備還必須有安全檢驗合格證，特種設(shè)備操作人員需有特種作業(yè)操作證書。

5、公司對小型機(jī)具設(shè)備的購置有何政策？

小型機(jī)具設(shè)備逐步退出公司所有，實行由分包隊伍自帶。除第一項目部和專業(yè)分公司保有適量的小型機(jī)具設(shè)備外，對項目部保有的電焊機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、彎曲機(jī)、混凝土切縫機(jī)、小型發(fā)電機(jī)等小型機(jī)具設(shè)備，將有償轉(zhuǎn)讓給長期合作的分包伙伴，公司不再購置。

第三篇：機(jī)務(wù)人員 入黨申請書

尊敬的黨組織：

我是***車間一名普通的定檢維修人員，今天，我懷著無比激動與崇敬的心情，我志愿加入中國共產(chǎn)黨，這是我由來已久的愿望，我將擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，執(zhí)行黨的決定，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，保守黨的秘密，積極工作，為共產(chǎn)主義奮斗終身。

中國共產(chǎn)黨是工人階級的先鋒隊,同時也是中國人民和中華民族的先鋒隊,是中國特色社會主義的領(lǐng)導(dǎo)核心。今年，在黨的90華誕之際，通過學(xué)習(xí)、回顧黨的光輝發(fā)展歷程，我更加堅信，我們黨是一個成熟的、先進(jìn)的、充滿活力的政黨。實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興,唯有靠中國共產(chǎn)黨。

90年前，在中華民族存亡續(xù)絕的關(guān)鍵時刻，中國共產(chǎn)黨誕生了。這一開天辟地的大事變，開創(chuàng)了中國革命的嶄新面貌，把中國帶向一個全新的未來。

1921—2011。中國共產(chǎn)黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)中國人民完成了彪炳千秋的三件大事——建立了人民當(dāng)家作主的新中國、確立了社會主義基本制度和建立了獨立的比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟(jì)體系、開創(chuàng)了中國特色社會主義道路。這三件大事，從根本上改變了中華民族的前途命運，決定了中國歷史的發(fā)展方向，不僅使中國人民走上了幸福安康的廣闊道路，更為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人類文明進(jìn)步作出了巨大貢獻(xiàn)。

1921—2011。中國共產(chǎn)黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)中國人民完成了震古爍今的三個轉(zhuǎn)變——從半殖民地半封建社會到民族獨立、人民當(dāng)家作主的新社會，從新民主主義革命到社會主義革命和建設(shè)，從高度集中的計劃經(jīng)濟(jì)體制到充滿活力的社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制、從封閉半封閉到全方位開放。這三個轉(zhuǎn)變，不可逆轉(zhuǎn)地結(jié)束了近代以來中國內(nèi)憂外患交織、幾近亡國滅種的悲慘境遇，不可阻擋地開啟了中華民族不斷發(fā)展壯大、走向偉大復(fù)興的歷史征程。

基于這種認(rèn)識和感受, 更加深刻地鞭策著我在工作生活中努力提高和完善自我。我們黨的宗旨是全心全意為人民服務(wù),也是我生活和工作的標(biāo)準(zhǔn)。作為一名普通職工來說,加入中國共產(chǎn)黨有一種光榮的使命感,在理念上、作風(fēng)上和行動上都受到黨組織的直接教育與培養(yǎng)。在政治上我堅信我們的黨、熱愛我們的黨,在思想上更加自覺、緊密地把自己的成長、事業(yè)、人生與黨的要求、使命和奮斗目標(biāo)聯(lián)系在一起。懷著堅定實現(xiàn)共產(chǎn)主義的信念,平凡的工作也有不平凡的意文。用全部的熱情投身到航空事業(yè)中,使自身的價值得到充分體現(xiàn)。

由此，懷著對航空事業(yè)的熱愛，懷著對機(jī)務(wù)工作的執(zhí)著，在近一年的工作當(dāng)中，我有如下諸多感懷：

做一名真正的機(jī)務(wù)人，安全是工作永恒的主題，責(zé)任是肩上永遠(yuǎn)的重?fù)?dān)。安全是生產(chǎn)的起點，安全是飛行的目標(biāo)。安全工作不僅是對自身的一種安全防護(hù)，更是對他人對單位對飛機(jī)的保護(hù)，這樣的安全防護(hù)飽含著一名機(jī)務(wù)工作者對所完成維修工作厚重的責(zé)任感和對飛行安全莊嚴(yán)的承諾。在工作中，嚴(yán)肅認(rèn)真，嚴(yán)于律己，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對待每一項工作。有了這樣的態(tài)度和行動，才能為良好的工作質(zhì)量打下基礎(chǔ)，安全的保障才有了前提。

做一名真正的機(jī)務(wù)人，還要把學(xué)習(xí)擺在重要的位置。通過學(xué)習(xí)，不斷開闊自己的視野，提高自己的思想境界。學(xué)習(xí)之路是永無止境的，規(guī)范維修同樣也是持之以恒的行為。首先是專業(yè)理論，從會看、讀手冊，到能理解手冊，開創(chuàng)一條屬于自己的專業(yè)理論。除此之外，我們還應(yīng)慢慢沉淀和積累，培養(yǎng)專家的睿智和權(quán)威。

做一名真正的機(jī)務(wù)人，細(xì)心是不可或缺的品質(zhì)。即使是再小的一件小事，我們都要在細(xì)的同時加上用心去做。每一個工作都有許多細(xì)節(jié)構(gòu)成，古人云，禁微則惕，救末者難，人莫不忽于微細(xì)，以致其大。許多事故的發(fā)生都有從小到大從量變到質(zhì)變過程，許多傷害的釀成，皆因大而化之，僥幸麻痹。正是：“細(xì)節(jié)決定成敗”，培養(yǎng)良好的機(jī)務(wù)作風(fēng)，就是培養(yǎng)細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。機(jī)務(wù)要的就是求真務(wù)實，堅持說實話，干實事，講實效。簡單工作不走過場，復(fù)雜工作不留疑點，做實在人干實在事。

做一名真正的機(jī)務(wù)人，需要高標(biāo)準(zhǔn)，高要求。只有對自己制定高標(biāo)準(zhǔn)、高要求才能做一名能征善戰(zhàn)，有技術(shù)也有素質(zhì)的職業(yè)機(jī)務(wù)人。同時起點要高。機(jī)會總是傾向于那些有準(zhǔn)備的人，在明確目標(biāo)后，剩下的就是苦其心志，勞其筋骨，低調(diào)做人，高調(diào)做事，達(dá)到厚積而薄發(fā)。

做一名真正的機(jī)務(wù)人，更缺少不了隊友的團(tuán)結(jié)合作、默契配合。維修工作需要很多人配合，才能按時按質(zhì)完成。溝通時一種能力更是一種藝術(shù)，好的溝通事半功倍，讓我們工作愉快，人心和諧。可以用一個句子總結(jié)：以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，腳踏實地做好每一項工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同保證飛行安全，責(zé)任重于泰山。

真正的機(jī)務(wù)人，沒有飛行員的英武，沒有空管人員的靈活，我們的工作性質(zhì)決定了我們背后的默默付出，在平時的工作中更深深地懂得我們機(jī)務(wù)人不需要空洞的口號，也不需要豪情滿懷的壯語。我們需要腳踏實地、嚴(yán)于律己虛心向周圍的師傅學(xué)習(xí)的品格，發(fā)揚機(jī)務(wù)作風(fēng)，為飛行提供安全適航的飛機(jī)，為旅客提供舒適的環(huán)境，是我們的職責(zé)更是我們的驕傲！

由此，我想到了，那首歌頌機(jī)務(wù)人員的歌《放飛》，他不僅代表了我們機(jī)務(wù)人員的工作生活，更表達(dá)了我對機(jī)務(wù)這份工作的熱愛與執(zhí)著。

披星戴月你把戰(zhàn)鷹送上了藍(lán)天

風(fēng)風(fēng)雨雨你迎接戰(zhàn)鷹平安凱旋

太陽給你一張黝黑的笑臉

月亮給你一個甜甜的思念

風(fēng)霜給你一手厚厚的老繭

藍(lán)天給你一個畢生的眷戀

你就是文字樣的一個人

不怕苦累不怕困難

不怕風(fēng)雨不怕危險

一次次放飛啊平平安安

一次次守巢啊精心裝扮

你是我們的好戰(zhàn)友

你就是戰(zhàn)鷹的好伙伴 好伙伴

春夏秋冬你任勞任怨

年年歲歲你祝福祖國輝煌燦爛

你就是這樣的一個人

不戀溫馨 更愛藍(lán)天不戀名利更愛奉獻(xiàn)

一天天拼搏埋頭苦干

一陣陣笑語

凱歌頻傳你是默默的英雄

你就是祖國的好兒男！

以上是我對黨的發(fā)展和機(jī)務(wù)工作的一點認(rèn)識，從中，我深深的懂得：中國共產(chǎn)黨在當(dāng)今社會乃至全世界的無產(chǎn)階級革命斗爭中具有深遠(yuǎn)的影響和無窮的革命力量，在我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展中起領(lǐng)導(dǎo)作用。因而，為了成為一名合格的共產(chǎn)黨員，我要不懈的努力，刻苦鉆研與本職工作相關(guān)的技術(shù)，做好本職工作，全面提高自身的文化素質(zhì)修養(yǎng)和思想覺悟，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)黨的一切知識，以黨員標(biāo)準(zhǔn)處處嚴(yán)格要求自己。

事實勝于雄辯，懇請請黨監(jiān)督我，考驗我。

此致

敬禮

申請人：XXX

2011年7月日

第四篇：駕駛員招聘考試題

駕駛員聘用上崗前考核測試題

考試時間：年月日

姓名：得分：

一、判斷題。（每題5分，共50分）；

1、安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針（）

2、國務(wù)院2002年第344號令《危險化學(xué)品安全管理條例》中所稱的危險化學(xué)品包括爆

炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃?xì)怏w、自爆物品和遇濕易燃物品；（）

3、從事危險化學(xué)品運輸活動的人員，必須接受有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)知識和應(yīng)急救護(hù)知識的培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格，方可上崗（）

4、發(fā)生危險貨物運輸事故，駕乘人員必須采取相應(yīng)的救急措施，并向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部

門報告；（）

5、裝載危險貨物的車輛可以在居民點、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車；（）

6、離合器分離不徹底的主要原因是：（1）踏板自由行程過大；（2）分離杠桿

內(nèi)端不在同一平面上；（3）從動盤翹曲或摩擦片過厚等；（）

7、交通安全三要素：人、車、路；（）

8、一般汽車的轉(zhuǎn)動系主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、轉(zhuǎn)動軸和驅(qū)動橋等

組成；（）

9、水冷式發(fā)動機(jī)的正常水溫保持在80-90攝氏度之間；（）

10、轉(zhuǎn)向系的作用是在駕駛?cè)说牟倏v下改變或保持汽車行駛的方向；（）

二、選擇題。（每題2分、共30分）；

1、道路運輸?shù)闹鞴軝C(jī)關(guān)是（）部門。

A、公安交警B、交通行政C、工商行政

2、《中華人民共和國道路交通安全法》是為了維護(hù)道路交通秩序（）通行

效率。

A、保證車輛高速行駛B、圓滿完成運輸任務(wù)

C、保護(hù)公民合法權(quán)益D、減少交通事故

3、駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對機(jī)動車的（）進(jìn)行認(rèn)真檢查。

A、安全技術(shù)狀況B、整體結(jié)構(gòu)C、所以部件D、齒輪油

4、運輸危險貨物，又不符合《汽車危險貨物運輸規(guī)則》要求（）。

A、暫扣道路運輸證B、終止車輛運行C、按規(guī)定處以罰款

5、危險貨物運輸車輛的危險品標(biāo)志牌應(yīng)置于（）。

A、前保險杠左側(cè)B、車輛尾部左側(cè)C、車輛尾部右側(cè)

6、輪胎在使用中的偏磨損，與輪胎氣壓、前輪定位、（）有關(guān)。

A、地面阻力B、輪胎的質(zhì)量C、裝載過重

7、汽車制動時，如果前輪單側(cè)制動器起作用(或稱轉(zhuǎn)向輪左右制動力不等)，將會引起汽車（），此時極易發(fā)生事故；

A、側(cè)滑B、溜車C、跑偏

8、機(jī)動車的（），是指車輛在最短的時間內(nèi)強(qiáng)制停車的效能；

A、穩(wěn)定性能B、制動性能C、操縱性能

9、機(jī)動車行駛途中，停車時應(yīng)檢查各部位有無漏水、（）、漏氣等三漏現(xiàn)象；

A、漏油B、漏電C、漏雨

10、當(dāng)汽車在下長坡采取緊急制動時，駕駛?cè)烁杏X到制動踏板“發(fā)軟”主要原因（）；

A、踏板踩得過急B、制動器溫度過高C、制動器完全失效

第五篇：護(hù)理人員招聘考試題

2013年護(hù)理人員招聘考試題（含答案）

一、填空題（每空1分，共10分）

1、大隱靜脈起于足背靜脈弓的內(nèi)側(cè)部，經(jīng)內(nèi)踝前面沿節(jié)的內(nèi)側(cè)，繞股骨內(nèi)踝后方，再沿大腿內(nèi)側(cè)上行，于恥骨結(jié)節(jié)外下方3—4cm出穿篩筋膜注如股靜脈。

2、影響血壓的主要因素是

3、滅菌是指殺滅

4、意識障礙常常是 主要表現(xiàn)形式。

5、一級護(hù)理主要適用對象是

6、身體器官功能性和器質(zhì)性病變的客觀癥狀和體征稱為

7、醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行手消毒的目的 避免污染無菌物品和清潔物品。

8、骶恥外徑的正常值為

二、單項選擇題：（每題答案只有一個是正確的，每題2分，共40分）

1、呼吸道最狹窄處是（D）

A、鼻前孔B、鼻后孔C、前庭裂D、聲門裂E、喉口

2缺氧的概念是（E）

A.血液氧含量過低B血液氧容量過低C.吸入氣體氧分壓過低D.血液氧飽和度降低E.供氧不足或用氧障礙

3、急性乳房炎多發(fā)生于（E）

A.產(chǎn)后哺乳期的經(jīng)產(chǎn)婦B.高危妊娠產(chǎn)婦C.乳房較大的產(chǎn)婦 D.青年產(chǎn)婦E.產(chǎn)后哺乳期的初產(chǎn)婦

4、大量飲清水后尿量增多，主要是由于（C）

A.腎小球過濾率增高B.血漿膠體滲透壓降低C.抗利尿激素分泌降低D.醛固酮分泌降低E.囊內(nèi)壓降低

5、關(guān)于成人膀胱的敘述，錯誤的是（C）

第1頁，共4頁

A.位于小骨盆的前部B.位于恥骨聯(lián)合后方C.空虛時膀胱尖不高出恥骨聯(lián)合下緣D.正常容量男性約400mLE.正常容量女性約500mL6、青霉素過敏性休克屬于（A）

A．Ⅰ型超敏反應(yīng)B.Ⅱ型超敏反應(yīng)C.Ⅲ型超敏反應(yīng)D.Ⅳ型超敏反應(yīng)E.以上都不是

7、無菌操作是（D）

A.殺滅病原微生物的方法B.殺滅物體所有微生物的方法C.殺滅活的微生物的方法

D.防止微生物進(jìn)入機(jī)體或物體的方法E.防止或抑制微生物生長繁殖的方法。

8、藥物的半衰期是指（B）

A.藥物作用強(qiáng)度減弱一般所需的時間B.血漿藥物濃度下降一半所需的時間C.藥物從血漿中所需時間的一半D.50%藥物生物轉(zhuǎn)化所需的時間E.50%藥物從體內(nèi)排除所需的時間

9、立即執(zhí)行的醫(yī)囑，在處方開出后多少時間內(nèi)執(zhí)行（A）

A.15分鐘內(nèi)B.5分鐘內(nèi)C.30分鐘內(nèi)D.60分鐘內(nèi)E.12小時內(nèi)

10、下列哪一項不屬于生命體征觀察的內(nèi)容（E）

A.體溫B.脈搏C.血壓D.呼吸E.神志

11、患者張某，進(jìn)行青霉素皮試5分鐘后突然暈倒在地，面色蒼白，呼吸微弱，脈搏細(xì)弱，意識喪失，護(hù)士首先應(yīng)（E）

A.立即通知醫(yī)師B.立即給予氧氣吸入C.立即肌內(nèi)注射洛貝林D.立即皮下注射異丙腎上腺素E.立即皮下注射鹽酸腎上腺素。

12徒手心外按壓的部位是（A）

A.胸骨中1/3與下1/3交界處B.心尖部C.劍突下兩橫指處D.胸骨中斷E.胸骨左緣

13、不保留灌腸時肛管插入的長度為（C）

A.2~3cmB.4~6cmC.7~10cmD.10~12cmE.10~15cm14、患者于輸液過程中出現(xiàn)畏寒、寒戰(zhàn)、體溫40℃，伴頭痛、惡心、嘔吐，首先考慮（A）

A.發(fā)熱反應(yīng)B.過敏反應(yīng)C.溶血反應(yīng)D.急性肺水腫E.枸櫞酸鈉中毒反應(yīng)

15、昏迷患者用熱水袋是水溫不超過50℃的原因（B）

A.機(jī)體對熱敏感度增加B.局部感覺遲鈍C..皮膚抵抗力下降D.血管對熱反應(yīng)過敏E.可加深患者昏迷程度

16、一產(chǎn)婦妊娠35周，分娩一女嬰，體重2200g，產(chǎn)婦平安，女嬰一般情況稍差，此時，女嬰應(yīng)給予（C）

A.呼吸道隔離B.昆蟲隔離C.保護(hù)性隔離D.消化道隔離E.接觸性隔離。

17、實驗室檢查需采集全血標(biāo)本的是（B）

A.HbsAgB.血細(xì)胞比容測定C.肝功能檢查D.血清蛋白酶E.ALT18、關(guān)于灌腸的禁忌癥，下述哪項是錯誤的（D）

A.陰道出血，胎膜破裂，先露未銜接B.臀位、橫位C.估計1小時內(nèi)結(jié)束分娩

D.枕橫位及枕后位E.嚴(yán)重妊娠中毒癥及心臟病

19、一早產(chǎn)兒口鼻有奶溢出，面色青紫呼吸停止，下列哪項處理是不恰當(dāng)?shù)模–）

A.放低頭部，立即清理呼吸道分泌物B.加壓吸氧C.保持安靜，避免搬動患兒頭部D.立即通知醫(yī)師E.迅速建立靜脈通道

20、何謂中藥的四氣（C）

A.是指中藥的四種特殊氣味B.寒涼藥具有散寒、助陽的作用C.是指中藥的溫、熱、寒、涼四種藥性D.是指中藥的辛、咸、甘、苦四種味道E.溫?zé)崴幘哂星鍩峤舛镜淖饔谩?/p>

三、多項選擇題（每題所給選項中有兩個或兩個以上正確答案，少選或多選均不得分，每題3分，共30分）

1、下述腺體中，那些是消化腺（AD）

A.腮腺B.甲狀腺C.前列腺D.下頜下腺E.胸腺

2、腎上腺皮質(zhì)分泌哪些激素？（ACE）

A.糖皮質(zhì)激素B.孕激素C.鹽皮質(zhì)激素D.前列腺激素E.性激素

3、急性腎衰竭少尿期的主要功能代謝變化有（ABCDE）

A、氮質(zhì)血癥B、高鉀血癥與高鎂血癥C、水中毒D、少尿或無尿E.代謝性酸中毒

4、阿托品具備下列哪些作用（ABCD）

A.擴(kuò)瞳B.抑制腺體分泌C.解除胃腸道平滑肌痙攣D.便秘E.減慢心率

5、膀胱刺激征主要表現(xiàn)是（ACD）

A.尿頻B.尿少C.尿急D.尿痛E.尿失禁

6、給藥的基本原則是（ACDE）

A.按醫(yī)囑準(zhǔn)確給藥B.油劑用溫開水稀釋后取C.安全正確給藥D.觀察藥效及不良反應(yīng)E.嚴(yán)格執(zhí)行查對制度.7、標(biāo)準(zhǔn)預(yù)防是指認(rèn)定病人的（ABCE）均具有傳染性，必須進(jìn)行隔離.A.血液B.體液C.分泌物D.被服E.排泄物

8、下列哪些不是艾滋病的主要傳播途徑（BD）

A.血液傳播B.接觸性傳播C.性接觸傳播 D.昆蟲傳播E.母嬰傳播

9、休克的治療原則（A C D）

A.盡早去除病因，迅速恢復(fù)有效循環(huán)血量，糾正微循環(huán)障礙B.給氧，提高血氧飽和度

C.恢復(fù)正常代謝和防止多器官功能障礙綜合癥。D.恢復(fù)組織灌注，增強(qiáng)心肌功能E.鎮(zhèn)靜

10、產(chǎn)后出血的主要病因有（ABDE）

A.子宮收縮乏力B.胎盤滯留C.產(chǎn)婦乏力D.軟產(chǎn)道裂傷E.凝血功能障礙

四、判斷題（對的打“√”，錯的打“×”，全部打“√”或全部打“×”均不得分，每題2分，共20分）

1、所謂水腫是指細(xì)胞內(nèi)液過多。（×）

2、小兒頭皮靜脈穿刺應(yīng)沿靜脈離心方向刺入。（×）

3、醫(yī)院感染是指醫(yī)院內(nèi)各類人群所獲得的感染。（√）

4、低張性缺氧病人，吸氧是最有效的治療方法。（√）

5、強(qiáng)心甙既能治療慢性心功能不全，也可用于治療心房顫動和心房撲動。（√）

6、二級預(yù)防又稱臨床預(yù)防，即對疾病病人采取及時有效的治療措施。（×）

7、對醫(yī)務(wù)人員的“四輕”要求包括：說話輕、走路輕、操作輕、關(guān)門輕。（√）

8、血壓在160~100mmHg以下的病人，手術(shù)前不必做特殊的降壓處理。（√）

9、心絞痛主要是主動脈供血不足，心肌暫時缺血缺氧引起的臨床癥候群。（×）

10、傳染病房的走廊位清潔區(qū)。（×）