第一篇：北京市示范應用新能源小客車管理辦法

北京市示范應用新能源小客車管理辦法

來源：北京市科學技術委員會網站 日期：2014-01-29

第一章 總 則

第一條 為落實《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》，改善首都空氣質量，大力培育戰略性新興產業，加快新能源汽車推廣示范應用，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱示范應用新能源小客車(以下簡稱“新能源小客車”)是指納入《北京市示范應用新能源小客車生產企業和產品目錄》的小型、微型純電驅動載客汽車，包括純電動汽車及燃料電池汽車。

第三條 本市支持單位和個人購買和使用新能源小客車，并鼓勵各類機構組織員工集體購買和使用新能源小客車。

第四條 單位和個人按照《北京市小客車數量調控暫行規定》及實施細則相關規定取得和使用專用新能源小客車配置指標確認通知書。

第五條 按照本辦法要求購買新能源小客車，可獲得本市財政補助。

第二章 生產企業及新能源小客車條件

第六條 新能源小客車生產企業應當具備以下條件：

(一)應當納入工業和信息化部《車輛生產企業及產品公告》；

(二)具備完善的銷售服務體系；

(三)具備一定的產品研發、試驗驗證、生產等能力，并承諾對動力電池進行回收處理；

(四)對所售車輛的動力電池、電機及其他安全系統的日常運行狀態進行實時監測，確保車輛安全運行；

(五)執行國家《缺陷汽車產品召回管理條例》等規定。

第七條 新能源小客車應當具備以下條件：

(一)應當為符合本辦法第六條規定條件的生產企業生產的產品，且納入國家《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》；

(二)符合《GB/T28382-2012純電動乘用車技術條件》和《GB/T29123-2012示范運行氫燃料電池電動汽車技術規范》的規定；

(三)符合《GB/T20234-2011電動汽車傳導充電用連接裝置》的規定；

(四)符合國家及本市其他現行有關標準和規定，如上述標準或規定出現調整，按新要求執行。

第八條 新能源小客車生產企業向北京市經濟和信息化委員會提交本辦法第六條、第七條要求的各項材料，北京市經濟和信息化委員會負責對新能源小客車生產企業及產品進行審核、備案，并分批發布《北京市示范應用新能源小客車生產企業和產品目錄》。

第三章 充電設施

第九條 本辦法所稱充電設施是指充電樁及其接入上級電源的相關設施。充電設施應符合國家和行業及本市地方相關標準，充電設施建設企業應具備完善的安全保障及服務體系，并具有良好的信譽。

第十條 新能源小客車生產企業或其委托的機構負責組織單位和個人的充電條件確認、自用充電設施建設，并納入其售后服務體系。

第十一條 北京市發展和改革委員會結合城市建設發展規劃和配電網規劃，統一安排、合理布局、統籌組織建設公用充電設施，逐步完善新能源小客車充電設施網絡體系。

第四章 補助申領

第十二條 本市財政補助對象是消費者，消費者按照銷售價格扣減補助后支付。生產企業按扣減補助后的價格銷售新能源小客車。在完成本市車輛注冊登記后，由生產企業據實申請財政補助資金。

第十三條 本市財政補助參照財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委頒布的《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕551號)相關內容，按照國家和本市1:1的比例確定補助標準。國家和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

2016年和2017年補助標準按照2015年標準執行。如國家政策調整，本市財政補助標準參照國家政策另行制定。

第十四條 北京市財政局負責補助資金的安排和撥付。

第十五條 新能源小客車生產企業申請補助資金，應當提交以下相關材料：

(一)《北京市示范應用新能源小客車財政補助資金申請書》；

(二)生產企業組織機構代碼證、營業執照、法定代表人身份證明；

(三)國家質量監督檢驗檢疫總局認可的檢測機構出具的檢驗報告；

(四)銷售給單位的還應提供：法定代表人身份證明、組織機構代碼證、營業執照、車輛買賣合同、車輛銷售發票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動車登記證和行駛證；

銷售給個人的應提供：個人身份證明、車輛買賣合同、車輛銷售發票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動車登記證和行駛證。

第五章 監督管理

第十六條 單位和個人對所提供材料的真實性負責。對于提供虛假信息、材料或者偽造、涂改北京市示范應用新能源小客車指標通知書的單位和個人，依照《北京市小客車數量調控暫行規定》及實施細則相關規定進行處理。

第十七條 新能源小客車汽車生產企業應對提供材料的真實性負責，凡新能源小客車產品與申報材料不符、性能指標未達到要求，提供虛假信息、騙取補助資金的，將及時追回資金。補助資金必須專款專用，任何單位不得以任何理由和形式截留、挪用。對違反規定的，將依照《財政違法行為處罰處分條例》(國務院令第427號)等有關規定，由有關部門依法追究有關單位和人員的責任。

第十八條 生產及配套服務企業應對其提供的產品及服務負責。對于產品質量、售后保障等未達到要求并造成嚴重后果的，將依照相關法律法規追究其責任。

第六章 職責分工

第十九條 北京市科學技術委員會負責推動新能源小客車技術進步，并協調相關委辦局共同推進新能源小客車示范應用；北京市發展和改革委員會負責推進充電設施建設；北京市經濟和信息化委員會負責對參與示范應用的新能源小客車生產企業及產品進行審核、備案；北京市財政局負責財政補助資金的安排和監管；北京市交通委員會負責新能源小客車指標申請受理、組織審核；北京市公安交通管理局負責新能源小客車牌照核發；北京市質量技術監督局負責產品符合性檢驗和不定期抽檢。

第七章 附 則

第二十條 本辦法自2014年1月1日起實施，有效期至2017年12月31日。若國家補助政策出現調整，則對本辦法進行修訂。

第二篇：北京市示范應用新能源小客車自用充電設施建設管理細則

北京市示范應用新能源小客車 自用充電設施建設管理細則

第一條 本細則適用于按照《北京市示范應用新能源小客車管理辦法》購買新能源小客車的單位和個人自用充電設施（以下簡稱“充電設施”）的充電條件確認、用電報裝和設施建設。

第二條 本細則所稱的充電設施是指購買和使用新能源小客車的單位和個人，在其擁有所有權或使用權的固定停車位上建設的交流充電樁及其接入上級電源的相關設施。本細則所稱的新能源小客車生產企業包含生產企業授權經營的整車銷售機構（4S店）。

第三條 新能源小客車生產企業負責組織單位和個人的充電條件確認、充電設施建設，并納入售后服務體系。

第四條 充電設施建設：

（一）充電設施建設應符合國家和本市充電設施建設標準和設計規范。充電設施產品符合《NB/T33002-2010電動汽車交流充電樁技術條件》等國家和地方相關產品及安全標準;

（二）充電設施用電應單獨計量，符合《GB/T28569-2012電動汽車交流充電樁電能計量》要求;

（三）小區物業、業委會對充電設施建設應給予支持和配合。

第五條 充電價格按照充電設施屬地用電性質收取。其中，居民住宅小區內自用充電設施按照本市居民電價標準（執行居民電價的非居民用戶）收取，不執行階梯電價；其他充電設施按照本市一般工商業電價標準（非工業峰谷電價）收取。國家相關電價政策出臺后，按照國家政策執行。

第六條 充電設施建設應按有關規定到供電公司辦理低壓業擴報裝手續。

第七條 充電設施建設包括電源條件確認、施工可行性確認、用電報裝、方案編制、工程建設、工程竣工驗收、供用電合同簽訂、計量裝置安裝和接電等環節。

第八條 需建設充電設施的單位和個人，簽訂購車意向協議后，到新能源小客車生產企業辦理購車充電條件確認手續。

（一）購車充電條件確認需提供的材料包括: 1.購車意向協議； 2.申請人身份證明；

3.固定車位產權或使用權證明；

4.關于在停車位安裝電動汽車充電設備的申請（物業蓋章同意）；

5.停車位（庫）平面圖（或現場環境照片）。

（二）受理用戶申請后，新能源小客車生產企業對用戶資料的真實性和完整性核實無誤后，會同供電公司按照約定勘查時間到現場進行用電、施工可行性勘查。供電公司負責對用戶電源條件進行確認，完成《自用充電設施用電初步可行性方案》編制。新能源小客車生產企業負責對充電設施建設的施工可行性進行確認，會同供電公司于7個工作日內出具《新能源小客車購車充電條件確認書》。

第九條 單位和個人正式簽訂購車合同后，可自行或委托新能源小客車生產企業向所在區域供電公司營銷部（客戶服務中心）提出用電報裝申請。供電公司營銷部（客戶服務中心）在7個工作日內正式答復供電方案。單位和個人應在有效期內到供電公司營銷部（客戶服務中心）辦理確認手續。

第十條 單位和個人正式取得供電方案確認后，由新能源小客車生產企業組織開展充電設施工程建設。不含土建工程的充電設施施工應在3個工作日內完成。

充電設施建設企業應具備相關資質,設備選型應符合國家相關要求。

第十一條 充電設施建設完成后，單位和個人向所在區域供電公司營銷部（客戶服務中心）提出驗收申請。工程檢驗合格并辦結相關手續（供用電合同簽署）后，供電公司于5個工作日內完成裝表接電工作。

第十二條 新能源小客車生產企業應在用戶簽署充電設施供用電合同后，正式將車輛交付用戶。

第十三條 本細則為《北京市示范應用新能源小客車管理辦法》的組成部分，與之同步實施，由北京市發展和改革委員會、北京市科學技術委員會負責解釋。附錄

單位和個人購車充電條件確認 單位和個人提供所需材料，到新能源小客車生產企業辦理購車充電條件確認手續。新能源小客車生產企業核實無誤后，會同供電公司于7個工作日內出具《新能源小客車購車充電條件確認書》。單位和個人可自行或委托新能源小客車生產企業向所在區域供電公司營銷部（客戶服務中心）提出用電報裝申請。供電公司于7個工作日內完成用電報裝及供電方案答復工作。單位和個人正式確認供電方案后，由新能源小客車生產企業會同充電設施建設企業按相關協議，根據供電方案在3個工作日內完成充電設施工程建設等后續工作。單位和個人向所在區域供電公司營銷部（客戶服務中心）提出驗收申請。工程檢驗合格并辦結相關手續后，供電公司于5個工作日內完成裝表接電工作。用電報裝及供電方案答復充電設施施工驗收接電

第三篇：北京市新能源小客車公用充電設施投資建設管理辦法

北京市新能源小客車公用充電設施投資建設管理辦法（試行）

政策 第一電動網 綜合報道 2015-12-28 11:44:17

0 [摘要] 到 2017年，在社會公共停車場以及具備建設條件的公共區域，基本建成平均服務半徑 5 公里的公用充電設施網絡服務體系。

北京市新能源小客車公用充電設施投資建設管理辦法（試行）

第一章 總則

第一條 為貫徹國家《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(國辦發〔2014〕35 號)、《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(國辦發〔2015〕73 號)，落實《北京市 2013-2017 年清潔空氣行動計劃》(京政發〔2013〕27 號)、《北京市電動汽車推廣應用行動計劃(2014-2017 年)》(京政辦發〔2014〕39 號)，進一步促進公用充電設施建設，加快完善新能源小客車充電服務體系，切實保障本市新能源小客車示范應用，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱的公用充電設施(以下簡稱“充電設施”)是指在社會公共停車場或可用于充電服務的場站內建設，向社會開放的，為新能源小客車提供充電服務的經營性充換電設施。

第三條 本辦法適用于在本市范圍內公用充電設施的布局規劃、投資建設、服務收費及監督管理。第二章 充電設施建設布局規劃

第四條 按照“自用慢充為主，公用補電為輔”的總體思路，結合本市新能源小客車推廣節奏、城市建設發展規劃和配電網規劃，以“統籌規劃、適度超前、合理布局、快慢結合”為原則，在本市范圍內推進公用充電設施建設。到 2017年，在社會公共停車場以及具備建設條件的公共區域，基本建成平均服務半徑 5 公里的公用充電設施網絡服務體系。

第五條 在符合規劃的前提下，利用現有停車場(建設用地)建設充電設施的，可采用協議方式辦理相關用地手續。政府供應獨立新建的充電站用地，其用途按城市規劃確定的用途管理，應采取招標拍賣掛牌方式出讓或租賃方式供應土地。對于符合城市規劃，并滿足建設條件的市政基礎設施用地，符合《劃撥用地目錄》的，可按劃撥方式供地，按照政府主導、社會參與、企業運作的方式進行充電設施建設與管理。供應其他建設用地需配建充電設施的，可將配建要求納入土地供應條件，依法妥善處理充電設施使用土地的產權關系。

第六條 本市新建及改擴建各類建筑物應按以下標準建設充電設施或預留建設安裝條件：辦公類建筑按照配建停車位的 25%規劃建設；商業類建筑及社會停車場庫(含 P+R 停車場)按照配建停車位的 20%規劃建設；居住類建筑按照配建停車位的 100%規劃建設；其他類公共建筑(如醫院、學校、文體設施等)按照配建停車位的 15%規劃建設。

第七條 本市鼓勵在現有公共停車場配建一定比例的充電設施,鼓勵在具備條件的加油站及高速公路服務區配建公共快充設施。

第三章 充電設施投資建設

第八條 充電設施施工建設應由具備相應建筑機電安裝工程專業承包資質的單位實施，相關配網建設應由具備相應電力安裝資質的單位實施。

第九條 充電設施及其設計、建設、使用應符合國家和行業統一標準，其中充電設施應具備由第三方檢測機構(獲得計量認證 CMA 資質)出具的標準符合性合格報告。

第十條 充電設施投資建設應按照有關規定，辦理項目核準或備案手續。市發展改革委負責核準新建獨立占地的集中式充電設施建設項目，其它充電樁群及可移動小型充換電設施等建設項目由建設地點所在區(或北京經濟技術開發區)發展改革部門負責備案。

第十一條 充電設施投資建設單位應按照相關規定向供電公司進行充電設施用電報裝，并明確接電計量點和充電設施輸出計量點。供電公司在充電設施用電申請受理、設計審查、裝表接電服務中，不得收取任何服務費用，并投資建設因充電設施接入引起的公共電網改造。第十二條 充電設施正式投入運營前，投資建設單位應完成充電設施電氣安全、計量系統、電能質量等指標的驗收，以及與整車充電接口、通信協議的一致性檢測和調試(由法定計量機構出具的計量系統檢定證書和第三方檢測機構出具項目其它項驗收合格報告)，并接入本市統一的充電設施公共服務管理平臺(由平臺管理單位出具接入確認材料)，確保本市充電設施互聯互通，實現充電設施信息集中動態管理。整車生產企業應積極配合充電設施一致性檢測與調試工作，最大限度保障車樁匹配使用。

第十三條 為鼓勵推廣使用新能源汽車，在滿足充電設施用電量單獨計量的條件下，本市重點用能單位充電設施相應的能耗不納入考核范圍，重點排放單位充電設施的碳排放不納入核查和履約范圍。

第十四條 充電設施經營場所須按國家統一標準，配建完備的充電設施標識標志。相關部門應積極推進充電設施周邊道路標識標志設置，為新能源小客車用戶提供明確的引導。

第十五條 鼓勵充電設施建設運營規模化、連鎖化、品牌化發展，提升充電設施經營企業服務水平。積極培育“互聯網+充電服務”等新興服務業態，鼓勵無線充電、路燈充電樁等新技術、新模式推廣應用。

第四章 充電服務價格及收費

第十六條 充電設施經營企業可向新能源小客車用戶收取電費和充電服務費。其中，電費按照國家規定的電價政策執行；充電服務費按《北京市發展和改革委員會關于本市電動汽車充電服務收費有關問題的通知》(京發改〔2015〕848號)執行。

第十七條 充電設施經營企業嚴格按照核定的價格收費，充電收費必須支持銀聯卡支付方式,鼓勵采用市政公交一卡通、電力卡、ETC 卡、移動支付等多種方便快捷的支付方式，并提供服務發票。第十八條 充電設施經營企業嚴格按照《北京市發展和改革委員會關于規范本市電動汽車充電服務明碼標價有關問題的通知》(京發改〔2015〕1081 號)要求，在充電設施經營場所顯著位置明碼標價。

第十九條 充電設施經營企業應負責充電設施運營、維護與管理，保證新能源小客車用戶正常充電、安全充電。

第五章 充電設施建設補助

第二十條 鼓勵社會資本采用 PPP 等多種方式參與充電設施建設。符合國家及本市相關要求的充電設施(符合第九條、第十二條要求)，投資建設單位可按照《北京市發展和改革委員會關于政府投資管理的暫行規定》(京發改〔2004〕2423 號),申請不高于項目總投資 30%的市政府固定資產補助資金支持。

第二十一條 鼓勵具備條件的政府機關、企事業單位及居民小區等單位在自有停車場內建設的充電設施向社會開放，可參照以上條款收取充電服務費并申請市政府固定資產補助資金。

第六章 充電設施監督管理

第二十二條 市發展改革委負責統籌推進充電設施建設，及本市充電服務費、用電價格方面的監督管理。

第二十三條 市科委負責本市充電設施公共服務管理平臺的監督管理。

第二十四條 市規劃委負責本市新建及改擴建各類建筑物的新能源小客車停車位配建指標的監督審查。

第二十五條 市市政市容委負責充電設施經營場所及周邊道路標識標志設置的監督管理。第二十六條 市質監局負責充電設施接入端、輸出端貿易結算電能計量的監督管理。

第二十七條 各區政府負責協調推進本行政轄區內公用充電設施建設。第七章 附則 第二十八條 本辦法由市發展改革委會同市科委、市規劃委、市質監局解釋。第二十九條 本辦法自印發之日起施行，有效期至 2017年 12 月 31 日。

第四篇：北京市小客車租賃協議

北京市小客車租賃協議

出租方 ___________________（以下簡稱甲方）

承租方 ___________________（以下簡稱乙方）

今有甲方自愿將自己名下的北京市小客車指標出租給乙方買車使用。

在乙方承租期內，本指標名下的小客車產權歸乙方所有。租期從______年___月___日起至______年___月___日,租金為人民幣______元大寫為_________________元

在出租期內，本指標名下的車如有事故，違章，糾紛，斗毆等違法行為有乙方負全責。

乙方在承租期內要保證甲方的指標不過期,不作廢,正常有效,到期后正常交給甲方。

本協議終止后，甲方應及時取回指標，同時，協議作廢。此協議一式兩份，簽字生效，如有爭議，由當地法院解決

甲方：乙方：

電話：電話：

日期：年月日日期：年月日

第五篇：北京市小客車數量調控暫行規定

北京市小客車數量調控暫行規定

北京市人民政府令

第227號

《北京市小客車數量調控暫行規定》已經2010年12月22日市人民政府第81次常務會議審議通過, 現予公布，自公布之日起施行。

市長 郭金龍

二○一○年十二月二十三日

………………………………………………

第一條 為了落實本市城市總體規劃，實現小客車數量合理、有序增長，有效緩解交通擁堵狀況，制定本暫行規定。

第二條 本市實施小客車數量調控措施。小客車增長數量和配置比例由市交通行政主管部門會同市發展改革、公安交通、環境保護等相關行政主管部門，根據小客車需求狀況和道路交通、環境承載能力合理確定，報市人民政府批準后向社會公布。

第三條 小客車配置指標按照公開、公平、公正的原則，以搖號方式無償分配。市交通行政主管部門的指標調控管理機構負責具體工作。

機關、企業事業單位、社會團體及其他組織（以下統稱單位）和個人需要取得本市小客車配置指標的，應當依照本暫行規定到指標調控管理機構辦理搖號登記。

第四條 住所地在本市的個人，名下沒有本市登記的小客車，持有效的機動車駕駛證，可以辦理搖號登記。住所地在本市的個人包括：

（一）本市戶籍人員；

（二）駐京部隊（含武裝警察部隊）現役軍人；

（三）在京居住的港澳臺人員和外國人；

（四）持本市工作居住證的人員；

（五）持本市暫住證且連續五年以上在本市繳納社會保險和個人所得稅的人員。

單位辦理登記的條件和登記的內容由市交通行政主管部門會同相關部門規定。

第五條 指標調控管理機構應當向經搖號取得配置指標的單位和個人出具指標證明文件，并公布搖號結果。

個人出售、報廢名下登記的小客車的，可以直接取得更新指標，辦理指標證明文件。單位出售、報廢名下登記小客車的指標管理辦法由市交通行政主管部門會同有關部門制定。

第六條 指標有效期為6個月，不得轉讓。指標有效期內，不得重復辦理搖號登記。

單位和個人提供虛假登記信息取得的指標無效，并承擔相應法律責任。

第七條 單位和個人辦理下列手續時，應當出示指標證明文件：

（一）繳納車輛購置稅；

（二）外地車輛轉入本市，辦理車輛購置稅檔案轉移；

（三）開具二手車銷售發票；

（四）辦理車輛贈與公證。

對取得指標的，稅務部門核發車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證、工商部門驗證二手車銷售發票、公證機構辦理車輛贈與公證時，應當予以注明。單位和個人持上述文件，到本市公安交通管理部門辦理車輛登記。

第八條 小客車銷售經營單位應當在經營場所明示本市實行指標管理規定的具體內容，并在簽訂買賣合同時書面提示購車人。

第九條 出租汽車、租賃汽車、教練車等營運小客車的指標分配方式另行規定。

第十條 本暫行規定所稱小客車，包括小型、微型載客汽車及市人民政府公布的其他需要實施調控的車型。

第十一條 本暫行規定自公布之日起施行。