第一篇：空載變壓器停運管理制度

空載變壓器停運管理制度

一、總 則

電力變壓器是電網內的重要設備之一，為保證其在電網運行中的經濟高效、節能降耗，提高我局對運行中10KV配變的管理工作，特制定本制度。

二、使用范圍

本制度適用于xx電業局所轄電網內所有公（專）用配電變壓器的運行管理，公司所屬各部門應作為一項重要的降損技措進行常抓不懈。

三、空載配變管理要求

1、各供電所應將所轄配電線路的變壓器指定專人負責，專責應了解配電變壓器的各種參數及所供負荷的情況。加強維護和運行監測，并根據負荷情況的變動及時提出建議。

2、公用臺區運行的變壓器長期在低負荷或滿負荷、超負荷運行情況下，應及時上報上級管理部門，以及時調整變壓器的容量，確保設備的安全、經濟高效運行。

3、對季節性使用的變壓器，各供電所應適時將其停運，并做好停投運記錄，并上報市場營銷部，以提高變壓器的利用率和防止被盜。

4、對專用臺區，用戶停產時所屬轄區供電所應及時上報市場營銷部，由市場營銷部進行停運加封處理，需要投運時由市場營銷部進行解封。

5、用戶可以辦理暫停用電，但全年不得超過二次，每次不得少于十五天。連續六個月不用電按銷戶處理，再用電按新增用戶對待。

6、各供電所應建立配電變壓器報停、報開記錄，切實掌握配電變壓器的運行情況，嚴禁私自增容或寬容。

7、各職能管理部室每月要將空載配變停運情況及時上報局生產技術部備案。

四、檢查與考核

1、局生產技術部、農電工作部、市場營銷部應不定時對基層供電所空載配變管理情況開展檢查，每年至少進行1-2次。

2、各供電所對空載配變的管理要切實落到實處,對未按要求實施空載配變管理的供電所, 按局線損管理制度及相關考核細則給予考核。

五、附 則

1、本制度自發布之日起執行。

第二篇：三相變壓器空載和短路實驗

南京工程學院

電力工程學院

/

學年

第二

學期

實

驗

報

告

課程名稱

電機實驗

實驗名稱

三相變壓器空載、短路實驗

班級名稱

建筑電氣

學生姓名

學

號

同組同學

實驗時間

2011

實驗地點

實驗報告成績：

評閱教師簽字：

****年**月**日

電力工程學院二〇〇七年制

一、實驗目的1、通過空載和短路實驗，測定三相變壓器的變比和參數。

2、通過負載實驗，測取三項變壓器的運行特性。

二、實驗項目

1、測定變比

2、空載實驗

測取空載特性U0=f(I0)，P0=f(U0),cosφ0=f(U0)。

3、短路實驗

測取短路特性UK=f(IK)，PK=f(IK)，cosφK=f(IK)。

4、純電阻負載實驗：保持U1=U1

n,cosφ=1的條件下，測取U2=f(I2)。

三、實驗方法

1、實驗設備

1、BMEL系列電機系統教學實驗臺2、交流電壓表，電流表，功率因數表3、三相可調電阻器4、三相變壓器5、開關板

2、短路實驗

1)

是實驗線路如圖1所示，變壓器高壓線圈接電源，低壓線圈直接短路

接通電源前，將交流電壓跳到輸出電壓為零的位置，接通電源后，逐漸增大電源電壓，達到20V左右，使變壓器的短路電流Ik=1.1—0.5In的范圍內，測取變壓器的三箱輸入電壓、電流、功率共取幾組數據，記錄于表中，其中I

k=In點必測。實驗時，記下周圍環境溫度，作為線圈的實際溫度。

圖1

三相變壓器短路實驗接線圖

表2-1

室溫

℃

序

號

實

驗

數

據

計

算

數

據

UK(V)

IK(A)

PK(W)

UK

(V)

IK

(A)

PK

(W)

cosΦK

U1u1.1v1

U1v1.1w1

U1w1.1u1

I1u1

I1v1

I1w1

PK1

PK2

18.94

18.71

19.19

3.5

3.364

3.361

18.94666667

3.408333333

119

0.614258012

16.59

15.89

16.35

3.0

2.892

2.818

16.27666667

2.903333333

0.620724729

14.00

13.44

13.93

2.5

2.431

2.387

13.79

2.439333333

0.624286406

11.11

11.03

11.07

2.0

1.962.1.934

11.07

1.965333333

0.612850995

8.20

7.64

8.12

1.5

1.397

1.362

7.986666667

1.419666667

0.6173708163、空載實驗

1)測定變比

1實驗接線圖如圖，被試變壓器選用三相變壓器，1.在三湘交流電源斷開的條件下，將調壓器旋鈕逆時針方向旋到底，并合理選擇儀表量程

2.合上交流電源總開關，即按下綠色“閉合”開關，順時針調節調壓器旋鈕，使變壓器空載電壓U0=0.5Un，測取高，低壓線圈的線電壓U1u1.1v1,U2u1.2v1

Uv

U1u1.1v1

U2u1.2v1

220.78

1.69

Kuv==1.69

三相變壓器變比實驗接線圖

圖2三相變壓器空載實驗接線圖

2)空載實驗

a)

空載實驗接線圖如圖,變壓器低壓線圈接電源，高壓線圈開路。

b)

v

/w分別為交流電壓表，電流表，功率表。功率表接線時，需要注意電壓線圈和電流線圈的同名端，避免接錯線

c（接通電源前，先將交流電源跳到輸出電壓為零的位置。合上交流電源開關，即按下綠色“閉合”開關，順時針調節調壓器旋鈕，使變壓器空載電壓U0=1.2Un

d（表2-3然后，逐次降低電源電壓，在1.2—0.5U的范圍內，測取變壓器的三箱線電壓，電流和功率，共取幾組數據，記錄于表中，其中U=U

n的點必測點，并在該點附近測的點密集一些

e(測量數據以后，斷開三相電源，以便為下次的實驗做好準備

序

號

實

驗

數

據

計

算

數

據

U0(V)

I0(A)

P0(W)

U0

(V)

I0

(A)

P0

(W)

cosΦ0

U2u1

2v1

U2v1

2w1

U2w1

2u1

I2u10

I2v10

I2w10

P01

P02

450.1

445.2

447.5

0.169

0.122

0.174

130

447.6

0.155

-53

-0.441055728

420.2

416.4

417.3

0.137

0.098

0.141

417.9666667

0.125333333

0.110212571

400.0

397.3

397.8

0.121

0.086

0.125

398.3666667

0.110666667

0.536937095

380.4

376.6

377.2

0.109

0.077

0.111

0

378.0666667

0.099

0.678716592

360.2

358.2

358.3

0.098

0.071

0.101

358.9

0.09

0.714962718

330.1

328.6

328.0

0.085

0.059

0.086

328.9

0.076666667

0.755584182

300.1

299.6

298.6

0.076

0.055

0.076

299.4333333

0.069

0.782434818

260.2

259.9

258.3

0.066

0.046

0.065

259.4666667

0.059

0.791999821

220.2

220.6

219.2

0.059

0.042

0.060

220

0.053666667

0.782405785

190.5

190.2

189.0

0.054

0.037

0.053

189.9

0.048

0.823410731

4純電阻負載實驗

實驗線路圖如圖所示，變壓器低壓線圈接電源，高壓線圈經開關S接三相負載電阻Rl.1將負載電阻R

l調至最大，合上開關S1接通電源，調節交流電壓，使變壓器的輸入電壓U1=U1n

3.在保持U1=U1n的條件下，逐次增加負載電流，從空載到額定負載范圍內，測取變壓器三相輸出線電壓和相電流，共取幾組數據，記錄于表中，其中I=0和I2=In

兩點必測

表1-4U

un=U1n

=220V，cosφ2==1

序號

U（V）

I(A)

U1u1.1v1

U1v1.1w1

U1w1.1u1

U2

I1u1

I1v1

I1w1

I2

373.9

381.6

377.75

220.5

0.816

0.613

0.410

1.0

357.6

370.0

363.8

217.6

1.334

0.865

0.396

2.0

351.3

370.4

360.85

215.3

1.855

1.122

0.389

3.0

347.9

370.5

359.2

214.7

2.111

1.248

0.385

3.5

344.2

370.2

357.2

213.3

2.388

1.386

0.384

4.0

三項變壓器負載實驗接線圖

根據空載實驗數據作出空載特性曲線并計算激參數:

U0=f(I0)

P0=f(U0)

cosΦ0

=f(u0)

計算激磁參數

從空載特性曲線查出對應于U0=U

n時的I0和P0的值，并由下面式子求取激磁參數

Rm=P0/(3I0*I0)=1960(歐)Zm=2505(歐)Xm=1560(歐)

繪出短路特性曲線和計算短路參數：

Uk=f(Ik)

Pk=f(Ik)

cosΦK

=f(Ik)

計算短路參數

從短路特性曲線查出對應于Ik=In時的Uk和Pk的值，并有計算出的實驗環境溫度時的短路參數

Rk‘

=4.169(歐)

Zk=3.918(歐)

Zk’=11.189(歐)

Xk‘=8.504（歐）

Uk=122.108%

Ukr=45.5%

Ukx=92.8%

變壓器的電壓變化率ΔU

根據試驗數據,描繪出

cosφ2==1時的特性曲線U2=F(I2)，由特性曲線計算出I2=I2n時的電壓變化率ΔU

ΔU=0.456％

繪出被試的效率特性曲線

`

第三篇：變壓器空載時三相電壓不平衡原因分析

變壓器空載時三相電壓不平衡原因分析

近年來歐陽海水電站因供電負荷不斷增長，原來的兩臺變壓器容量已不能滿足需求，常過載運行。為了增加供電量，故將2號變壓器容量由4MVA更換為6.3MVA，型號為GS9-6300/10，結線為y,d11。2號變壓器安裝前按規程規定進行了各項測試工作，測試結果正常。安裝就位后又進行了必要的測試及耐壓試驗，都合格。于是進行沖擊合閘試驗，沖擊合閘試驗也未出現異常現象。但當檢查變壓器副邊三相對地電壓時，卻發現中壓不平衡，分別為Uao = 6.8kV，Ubo = 6.2kV，Uco = 5.9kV，線電壓基本平衡。該變壓器安裝前是由一臺4MVA的變壓器供電，現已將該4MVA的變壓器移至1號變壓器位置，其母線電壓是平衡的。新變壓器空載時只帶Ⅱ段母線及母線上一組電壓互感器，由電壓互感器TV測得相電壓不平衡。為了查明原因，驗證TV及表計完好，將2號變退出，由1號變（4MVA變壓器）帶I、II段母線測電壓，I、II段母線三相電壓都是平衡的，由此可以排除TV及表計問題。

將2號變停電退出進行，測試未發現問題，再投入空載運行，現象同前。為了查明原因和對用戶負責，未送電，將上述情況告知廠家。廠家對該變壓器進行了全面的測試，也未發現問題，得出結論該變壓器無質量問題，合格。于是將該變壓器又投入空載，檢查副邊電壓，現象仍如前。究竟是什么原因產生這種現象的呢？對用戶是否會有影響呢？廠家也不能肯定。而用戶急著用電，不能久拖。最后與廠家、用戶協商，投入該變壓器運行。先投入一條長約4km的空載線路，測母線三相對地電壓，分別為Uao = 6.6kV，Ubo = 6.3kV，Uco = 6.1kV。發現三相電壓的偏差在變小，繼而再投入其它線路，并且投入用戶變壓器，測用戶變壓器低壓側（400V側）電壓，看三相電壓相差多少，能否使用，于是到用戶變壓器低壓側測電壓，測得三相電壓分別為Uao = 235V，Ubo = 234V，Uco = 234V，相電壓、線電壓都平衡。用戶投入各類負荷運行正常。回來后，再測Ⅱ段母線電壓，測得電壓分別為Uao = 6.3kV，Ubo = 6.3kV，Uco = 6.3kV，三相電壓完全平衡。由此進行了總結，得出結論：該變壓器空載（只帶母線）時三相對地電壓不平衡，帶上負荷后，電壓完全平衡，用戶可以放心使用。

經與廠家技術人員進行了分析，到底是什么原因引起這種現象呢？根據廠家人員介紹，廠家在設計制造這臺變壓器時，與以前的變壓器結構上進行了改進，△側接電源，副邊側接負載，中性點不接地未引出，電壓調整抽頭由側從首端引出，在結構上與以前使用的1號、2號變壓器有所不同。由于變壓器原邊與副邊繞組、原副邊繞組對地、相與相繞組之間都存在電容，又由于結構上的原因，導致三相繞組總的對地電容不相等。在空載只帶母線電壓互感器情況下，對地電容值主要取決于變壓器對地電容，母線電壓互感器相當于一個電感，組成的電路原理見圖1。現以變壓器負荷側（副邊側）作為電源，變壓器中性點為O，變壓器對地電容及電壓互感器組成的負載阻抗為Z，三相負載的中性點為O’，電路原理見圖2，作電壓向量圖。由于Za、Zb、Zc不相等，故電源中性點O與負載中性點O’不重合，中性點電位發生偏移。電壓向量圖見圖3，點O與O’的偏移情況視三相負載阻抗Za、Zb、Zc不平衡情況而變化。O’點隨著投入線路及負荷情況而變。當投入負荷后，變壓器對地容抗遠小于負載總阻抗，對電壓偏移不產生影響。而設負荷為三相平衡負荷，故點O與點O’重合，三相電壓平衡。這就出現了用戶用電后，2號變壓器（Ⅱ段母線）三相對地電壓反而平衡的緣故。因此，可以肯定，Ⅱ段母線的用戶可以放心使用，對電氣設備不會有什么影響。

第四篇：變壓器投運申請

投運申請

黃驊市電力公司：

我單位開發的京城花園小區綜合樓已經竣工驗收，并交付使用。配套100kV變壓器已安裝調試完畢，驗收合格。特申請投入運行。

請批準。

黃驊市驊港房地產開發有限公司

2009年3月25日

第五篇：線路停運申請書

申 請 書

上海市青浦區供電局：

由于上海虹橋世界中心35KV變電站，各種商鋪、辦公樓均沒有正式入駐場館內，實際負荷太小。兩路供電遠遠超過實際用電需求，造成不必要的浪費。因此，申請1月1日至6月30日，1號主變從運行改為冷備用，卓愷32086線路從運行改為冷備用狀態，卓愷32086線路暫時性停電。

上海愷泰房產有限公司 2017年1月5日