第一篇：考試題庫(維修)

維修安全技術考試題庫

一、填空題

1、使用氧乙炔氣割作業或檢修中敲擊作業，必須帶好 防護眼鏡。

2、使用銼刀、刮刀、塹子等工具，不得 用力過猛。

3、使用砂輪機、磨光機時要戴 防護眼睛，嚴禁用力過猛。更換砂輪片時，要檢查砂輪片的質量的匹配情況，并 固定牢固。

4、使用臺虎鉗，工件要 卡牢，不得用 套管 加力或用手錘敲打 鉗把。

5、用砂輪機進行磨削工作時，要站在砂輪機的 側面，并戴防護眼鏡。

6、手電鉆裝卸鉆頭時，按操作規程必須使用 專用鑰匙。

7、電動葫蘆鋼絲繩放出后，至少應留在卷筒上的安全圈數不得少 于 3 圈。

8、錘子不可以當 墊鐵 使用，打錘時不準 戴手套，并要注意周圍是否 有人 或障礙物。

9、用拉馬拆卸滾動軸承時，一定要先將部件用工具架設平穩，工具要抓頂在 內套 上。

10、不準在已吊起或頂起的設備下作業。如需作業必須在設備底部 墊好枕木 或堅固的支架。

11、拆卸下來的零件，應盡量放在一起，并按規定安放穩妥，不要 亂丟亂放，有回轉機構者應 卡死，不讓其轉動。

12、清洗零件時，嚴禁吸煙、點火或進行其他 明火作業，不準用 汽油 清洗零件，擦洗設備或地面。

13、機器設備上的 安全防護裝置 在安裝好之前，不準試車，不準移交生產。

14、采用梯子登高要有 防滑措施，梯子斜度以 60o 為宜。上下梯子要檢查是否牢固，下面要有人扶持。人字梯中要有結實的牽繩拉住。

15、砂輪機的旋轉方向應正確（與外罩上所標方向一致），使磨屑向 下 飛離砂輪。

二、選擇題

1、電焊作業時產生的有害氣體的主要成分是（A）。A．氮氧化物 B．二氧化碳 C．氯氣

2、為防止敲擊火花引起爆炸，易燃易爆場所作業時，應當使用（A）工具。A銅質 B鋼質 C鐵質

3、乙炔瓶禁止在陽光下暴曬，使用溫度應低于（B）度。A、50度 B、40度 C、60度

4、同一作業點多人多崗位檢修作業時（A）

A 有多少人檢修掛多少操作牌 C不需掛牌，停電在控制電源箱掛牌即可 D 不需要掛牌，和操作工聯系好即可

5、手提燈具電壓一般情況下不應超過（A）A．36V B.24V C.12V

6、鋼絲繩使用前應對其直徑、磨損和斷絲情況進行檢查，有砸傷、斷絲多于（A）必須更換。A.10% B.15% C.20%

7、氧氣瓶瓶體外表顏色為（B）

A.黑色 B.淡藍色 C.綠色

8、焊機的一次線長度一般不超過（C）m A.10 B.8 C.5

9、切割中的氧氣膠管為（）膠管，乙炔膠管為（）膠管，且（）互換使用。C A.薄壁 厚壁 不能 B.厚壁 厚壁 能 C.厚壁 薄壁 不能

10、使用臺鉆鉆孔時（C）

A.帶線手套 B.帶帆布手套 C.嚴禁戴手套

11、使用切割機時（C）

A.使用側面磨削 B.可當作砂輪機使用，工件下按力小些即可 C嚴禁側面磨削及當作砂輪機使用

12、進行磨削、氣割、焊接時必須（C）A.佩戴耳塞 B.戴好眼鏡 C.佩戴防塵口罩

13、割炬回火時先關（B）

A.高壓氧閥 B.燃氣閥 C.混合氣閥

14、下列哪一項是符合砂輪的使用規定（B）

A、有裂紋的砂輪

B、完好的砂輪

C、砂輪軸與砂輪孔配合不好

15、鉆孔時，下列哪項不符合安全規程（A）

A、用手拿著工件

B、夾具

C、壓鐵夾緊、夾牢

三、判斷題

1、檢修執行人發現直接危及人身安全的緊急情況時，可以邊作業邊報告本單位負責人。（X）

2、氧氣瓶、乙炔瓶與動火點工作間距不應少于7米。（X）

3、電焊防護面具的使用：電焊作業必須使用的專用的防護面具（√）

4、防塵口罩使用在粉塵濃度高的作業，例如皮帶上料、金屬拋光等，可以用普通口罩代替

（X）

5、電焊作業時應該帶普通的帆布手套（X）

6、在打大錘時應該不能手套，防止鐵錘滑脫傷人（√）

7、運轉設備檢修沒有斷電掛牌，辦理停電作業票，不能進行檢修（√）

8、金屬熱切割和電焊作業屬于特種作業，作業人員必須持證上崗（√）9.高處作業時一定要系好安全帶，使用過程中確保低掛高用。（X）

10、患有嚴重高血壓、心臟病、癲癇病、恐高癥等不宜登高者，不準從事高空作業。（√）

11、各種吊裝作業前，應預先在吊裝現場設置安全警戒標志并設專人監護，非施工人員禁止入內。（√）

12、如在高空作業時需電焊或切割，必須先將地面進行清理，不得有易燃易爆物品。（√）

13、在超過2米區域的平臺上進行作業，且該平臺四周缺少護欄，該作業也屬登高作業的范疇。（√）

14、臺鉗裝夾工件不準在手把上加套筒或用錘敲打，裝夾光潔度較高工件時，須加襯墊，不得任意在虎鉗上嬌正工件或當鐵砧使用。（√）

15、電焊作業場所3米以內不得有易燃、易爆物，否則應采取措施，設置消防器材，照明必須充足，通風應良好。（×）

四、簡答題

1、手弧焊機使用注意事項？

答：（1）、應按照焊機銘牌上規定的技術數據使用；（2）、焊機應放在通風干燥處，搬動時要避免劇烈振動；（3）、當調節電流或變化極性時，最好在空載狀態下進行；

（4）不允許焊機長時間短路，特別是在不焊接的時間里，不要讓焊鉗與焊件接觸造成短路；（5）、焊機使用完畢或臨時離開工作場地時，必須及時切斷焊機電源；

（6）、焊機發生故障時，應立即將焊機的電源切斷，然后及時進行檢驗和修理，不得在損傷狀態下工作；

（7）、定期清理焊機，除去塵粒。

2、預防弧光輻射的措施？

答：（1）、焊工操作時，必須使用帶有電焊防護玻璃的面罩。面罩應輕便、成形合適、耐燃、不導電、不導熱、不漏光。

（2）、焊工操作前，應穿好工作服，防止弧光灼傷皮膚。

（3）、操作引弧時，焊工應注意周圍人員，以免強烈的弧光傷害他人；

（4）在廠房內和人多的地方進行焊接時，應用屏風和隔板遮光，避免周圍人員受弧光傷害。（5）重力焊或裝配定位焊時，要特別注意弧光的傷害，因此要求焊工，裝配工應戴防光眼睛鏡。

3、氣割操時應作注哪些意事項？

答：（1）、切割氧氣壓力的大小應掌握適當。（2）、預熱火焰能率的選擇不應過大或過小。（3）、切割速度適當，熔渣和火花垂直向下飛去。

（4）、割炬要保持清潔，不應有氧化物鐵渣的飛濺物粘在嘴頭上，尤其是割嘴內孔要保持光滑。

4、安全帽有哪六種基本性能？

答：（1）抗沖擊性能；（2）耐穿透性能；（3）耐低溫性能；（4）耐燃燒性能；（5）電絕緣性能；（6）側向鋼性。

5、使用臺鉆時應該怎么防范安全措施 答：（1）用專用工具夾緊工件。

（2）設備轉動時，不可將身體任何部位靠近鉆床，嚴禁戴手套操作。

（3）嚴格按鉆床的安全操作規程操作，安裝工件、測量尺寸、調整卡具、卡緊工件時應關停鉆床。

（4）檢查電源線路是否完好，是否接有漏電保護器。

（5）使用過程中如有任何異常情況應立即停止作業并關閉電源，待故障排除后方可繼續。

五、論述題

1、使用割槍時，乙炔回火的一般處理方法？

答：當割槍發生回火時，應立即關閉乙炔閥，然后關閉預熱氧氣閥，盡可能縮短操作時間，動作連貫。如果熟練，可以同時完成操作。如果乙炔閥關閉速度過慢，割槍內的回火燃燒可能越過閥門進入氣體軟管，甚至延到乙炔分配器和與分配器相連的其他割槍；如果氧氣閥關閉速度過慢，割槍內的積炭會在富氧的情況下繼續燃燒，直至槍管被燒紅損壞，或者回火擴散至氧氣軟管，致使氧氣軟管內壁在富氧狀態下燃燒引發爆炸.回火熄滅后，將割槍放入水中冷卻或待割槍管體不燙手后，打開氧氣閥吹掃割槍內的煙灰，查出回火原因并解決后再點火使用。

2、電焊機的防觸電措施有哪些？

答：

1、提高電焊設備及線路的絕緣性能。使用的電焊設備及電源電纜必須是合格品，其電氣絕緣性能與所使用的電壓等級、周圍環境及運行條件要相適應；焊機應安排專人進行日常維護和保養，防止日曬雨淋，以免焊機電氣絕緣性能降低。

2、當焊機發生故障要檢修、移動工作地點、改變接頭或更換保險裝置時，操作前都必須要先切斷電源。

3、在給焊機安裝電源時不要忘記同時安裝漏電保護器，以確保人一旦觸電會自動斷電。在潮濕或金屬容器、設備、構件上焊接時，必須選用額定動作電流不大于15ma，額定動作時間小于0.1秒的漏電保護器。

4、對焊機殼體和二次繞組引出線的端頭應采取良好的保護接地或接零措施。當電源為三相三線制或單相制系統時應安裝保護接地線，其電阻值不超過4ω；當電源為三相四線制中性點接地系統時，應安裝保護零線。

5、加強作業人員用電安全知識及自我防護意識教育，要求焊工作業時必須穿絕緣鞋、戴專用絕緣手套。禁止雨天露天施焊；在特別潮濕的場所焊接，人必須站在干燥的木板或橡膠絕緣片上。

6、禁止利用金屬結構、管道、軌道和其它金屬連接作導線用。在金屬容器或特別潮濕的場所焊接，行燈電源必須使用12v以下安全電壓。

第二篇：高級維修電工考試最新題庫

高級維修電工考試最新題庫

146（Ａ）由于它的機械特性接近恒功率特性，低速時轉矩大，故廣泛用于電動車輛牽引。A.串勵直流電動機 B.并勵直流電動機 C.交流異步電動機 D.交流同步電動機

147.控制系統對直流測速發電機的要求有（Ａ）A.輸出電壓與轉速呈線性關系，正反轉特性一致 B.輸出靈敏度低，輸出電壓文波小 C.電機的慣性大。輸出靈敏度高

D.輸出電壓與轉速成線性關系，電機的慣性大

148.測速發電機產生誤差的原因很多，主要有；（Ｃ）電刷與換向器的接觸電阻和接觸 電壓，換向波紋，火花和電磁干擾等 A、電樞反應，電樞電阻 B、電樞電阻

C、電樞反映，延遲換向

D、換向波紋，機械連軸器松動

149.直流調速裝置調試前的準備工作主要有（Ａ）

A、收集有關資料，熟悉并閱讀有關資料和說明，調試用儀表的準備 B、收集有關資料，接通電源

C、閱讀有關資料和說明書，加裝漏電保護器

D、調試用儀表的準備，主電路和控制電路的接線，編制和輸入控制程序

150.在計算和解答系統中，要求測速發電機誤差小，剩余電壓低，（Ｂ）的線性誤差，剩余電壓等方面能滿足上述的精度的要求。A.永磁式直流測速發電機 B.交流異步測速發電機 C.交流同步測速發電機 D.電磁式直流測速發電機

151.異步測速發電機的誤差主要有；線性誤差，剩余電壓，相位誤差，為減小線性誤差交流異步測速發電機都采用（Ｄ），從而可忽略轉子的漏抗。A、電阻率大的鐵磁性空心杯轉子 B、電阻率小的鐵磁性空心杯轉子 C、電阻率小的非磁性空心杯轉子 D、電阻率大的非磁性空心杯轉子

152.變頻器連接同步電動機或連接幾臺電動機時，變頻器必須在（Ａ）特性下工作。A、恒磁通調速 B、調壓調速 C、恒功率調速 D、變阻調速

153.步進電動機的驅動電源由運動控制器，脈沖分配器和功率驅動級組成，各相通斷的時序 信號由（Ｂ）。

A、運動控制器給出 B、脈沖分配器給出 C、功率驅動器給出 D、另外電路給出

154.有電樞電壓，電動機嗡嗡響但不轉，一會出現過流跳閘。故障原因可能是（Ｃ）A、電動機氣隙磁通不飽和 B、電動機氣隙磁通飽和

C、勵磁電路損壞或沒有加勵磁 D、電樞電壓過低

155.在轉速電流雙閉環調速系統中，調節給定電壓，電動機轉速有變化，但電樞電壓很低。此故障的可能原因（Ａ）A、主電路晶閘管損壞 B、晶閘管觸發角太小 C、速度調節器電路故障 D、電流調節器電路故障

156.調速系統開機時電流調節器ACR立刻限副，電動機速度達到最大值，或電動機忽轉忽 停出現震蕩。可能的原因是（Ｄ）A、系統受到嚴重干擾 B、勵磁電路故障

C、限幅電路沒有整定好 D、反饋極性錯誤

157.負載不變的情況下，變頻器出現過電流故障，原因可能是；（Ｃ）A、負載過重 B、電源電壓不穩

C、轉矩提升功能設置不當 D、斜波時間設置過長

158.設置變頻器的電動機參數時，要與電動機名牌參數（Ａ）A、安全一致 B、基本一致 C、可以不一致

D、根據控制要求變更

159.變頻器一上電就過電流故障報警并跳閘。此故障原因不可能是（Ｄ）A、變頻器主電路有短路故障 B、電機有短路故障 C、安裝時有短路故障 D、電機參數設置有問題

160電網電壓正常情況下，啟動過程中軟啟動器欠電壓保護動作。此故障原因不可能是（Ｄ）A、欠電壓保護動作整定值設置不正確 B、減輕電流限幅值 C、電壓取樣電路故障 D、晶閘管模塊故障

二：判斷題（第161題---第200題，每題0.5分，共20分）161.161.（√）PLC的選擇是PLC控制系統設計的核心內容

162.（√）PLC編程軟件安裝時，先進入相應文件夾，再點擊安裝。163.（√）PLC的梯形圖是編程語言中最常見的 164.（×）PLC程序的檢測方法如下檢查對象 √PLC名

√MELSECNET/以太網 √PLC系統 √CC-Link設置 √PLC文件程序 √軟元件 √引導文件 √PLCRAS √SFC √I/O分配多CPU設置

√串口通信操作設置安全設置沉余參數

165．（√）PLC程序上載時要處于STOP狀態 166.（×）PLC不能遙控運行

167.（×）輸出軟元件不能強制執行

168.（√）PLC大多設計有掉電數據保持功能 169.（√）PLC程序可以檢查錯誤的指令

170.（√）PLC編程軟件模擬時可以通過時序圖仿真模擬

171.（√）PLC無法輸入信號，輸入模塊指示燈不亮是輸入模塊的常見故障

172.（√）PLC輸出模塊常見的故障包括供電電源故障。端子接線故障，模板安裝故障，現場操作故障等 173．（√）PLC電源模塊的常見故障就是沒有電，指示燈不亮 174.（√）當RS232通信線損壞時有可能導致程序無法上載 175.（×）PLC外圍出現故障一定不會影響程序的正常運行

176.（√）所謂的反饋元理，就是通過比較系統行為輸出與期望行為之間的偏差，并消 除偏差以獲得預期的系統性能

177.（×）自動調節系統中比例環節又稱放大環節，它的輸出量與輸入量是一個固定的比例關系但會引起是真和時滯

178.（×）積分調節器輸出量的大小與輸入偏差量成正比

179.（√）微分環節的作用是阻止被控總量的變化，偏差剛產生時就發生信號進行調節，故有超前作用，能克服調節對象和傳感器慣性的影響，抑制超調

180.（√）在自動控制系統中PI調節器作校正電路用，以保證系統的穩定性和控制精度。181（√）轉速負反饋調速系統中必有放大器 182.（√）電壓負反饋調速系統中必有放大器

183.（×）從閉環控制的結構上看，電壓電流雙閉環系統的組成是；電流環處在電壓環之內，故電壓環稱內環，電流環稱為外環

184（√）三相半控Y形調壓調速系統，其他電路中除有奇次諧波外還有偶次諧波，將產生與電動機基波轉矩相反的轉矩，是電動機輸出轉矩減小。

185.（√）晶閘管交流調壓電路輸出的電壓波形是非正弦波，導通角越小，波形與正弦波差別越大。

186.（√）調速系統的靜態技術指標主要是指靜差率，調速范圍，和調速平滑性。187.（×）直流測速發電機的工作原理與一般直流發電機不同。

188.（√）直流調速裝置安裝前應仔細檢查；主電源電壓，電樞電壓，電流額定值，磁場電壓和電流額定值與控制器所提供是否一致；檢查電動機名牌數據是否與控制器相匹配。189（√）采用全控件構成的直流PWM調速系統，具有線路簡單，調速范圍寬，動態性能好，能耗低，效率高，功率因數高等優點。

190（×）異步測速發電機的杯形轉子是由鐵磁材料制成，當轉子不轉時，勵磁后由杯形轉子電流產生的磁場與輸出繞組軸線垂直，因此輸出繞組中的感應電動勢一定為零。191.（√）電動機與變頻器的安全接地必須符合電力規范，接地電阻小于4歐姆。

192.（√）步進電動機電動機的主要特點是能實現精確定位，精確位移，且無積累誤差。193.（√）步進電動機的選用應注意，根據系統的特點選用步進電動機的類型，轉矩足夠大以便帶動負載，合適的步距角，合適的精度，根據編程的信號選擇脈沖信號的頻率。

194.（×）轉速電流雙閉環直流調速系統中電動機的勵磁若接反，則會使反饋極性的錯誤。195（×）轉速電流雙閉環調速系統啟動時，給定電位器必須從零位開始緩加電壓，防止電動機過載損壞。

196（√）轉速電流雙閉環調速系統中，要確保反饋極性正確，應構成負反饋，避免出現正反饋，造成過流故障。

197.（×）輕載啟動時變頻器跳閘的原因是變頻器輸出電流過大引起的

198（√）當出現參數設置類故障時，可根據故障代碼或說明書進行修改，也可以恢復出廠值重新設置。

199.（×）合理設定與選擇保護功能，可使變頻調速系統長期安全可靠運行，減少故障發生。保護功能可分為軟件保護和硬件保護兩大類。硬件保護可以用軟件保護來代替。

200.（√）一般來說對啟動轉矩小于百分之六十額定轉矩的負載，宜采用軟啟動器。窗體頂端

第三篇：維修電工高級技師考試題庫2

維修電工高級技師考試題庫

（二）附答案

1.如何測繪安裝接線圖

分布答：具體的測繪的內容分別為：測繪安裝接線圖，首先將配電箱內外的各個電器部件的和物理位置畫出來，其中數控系統和伺服裝置分別用一框單元代替，找出各方框單元的輸入、輸出信號、信號的流向及各方框的相互關系。2.什么是故障診斷流程圖。

答：復雜設備電氣故障的診斷由高級技師利用專業知識和經驗，詳細分解一系列的步驟，并確定診斷順序流程，這種以流程形式出現的診斷步驟稱為故障診斷流程圖。3.如圖所示求出運放A1、A2的輸出電壓U01、U02

4.說明變頻器的測量電路中輸出電流表如何選擇，為什么。

答：變頻器的輸出電流與電動機銅損引起的溫升有關，儀表的選擇應能精確測量出其畸變電流波形的有效值，可以使用熱電系電流表，但必須小心操作，而使用動鐵式儀表是最佳的選擇。

5.編寫數控機床一般電器檢修工藝前的注意事項中，寫出檢測維護直流伺服電動機的工藝要求。

答：檢查各電動機的連接插頭是否松動，對直流伺服電動機的電刷、換向器進行檢查、調整或更換，如果電刷已磨損一半，要更換新電刷，更換前應將電刷架及換向器表面的電刷粉清理干凈，并將換向器表面的腐蝕痕跡處理好。1.繪圖說明典型工業機控制機的閉環控制系統。

2.當配電變壓器三相輸出電壓不平衡率大于3%時為什么會對系統產生不良影響。答：當配電變壓器三相輸出電壓不平衡率大于3%時，變頻器的輸入電流的峰值很大，則會造成連接變頻器的電線過熱，變頻器過壓或過流，可能會損壞整流二極管及電解電容器。此時需要增加交流電抗器，特別是變壓器采用Y形接法時，過壓、過流現象更為嚴重，除在交流側加裝交流電抗器外，還需要在直流側加裝直流電抗器。

3.編寫數控機床一般電氣檢修工藝前的注意事項中，寫出檢測維護各功能模塊使用的存儲器后備電池的工藝要求。

答：檢測各功能模塊使用的存儲器后備電池的電壓是否正常。在一般情況下，即電池未失效，也應每年更換一次，以確保系統正常工作。更換電池應在CNC裝置通電情況下進行，以防更換時丟失信息。

4．“在線”故障檢測時應注意什么。

答：檢測時應注意，由于在線測試的復雜性，對于異步邏輯、器件上接有電抗或晶體類元件、線與和線或邏輯、總線競爭等情況，可能導致將好器件誤判為壞器件。一般來說通過功能測試的器件基本是好的，未通過測試的器件不一定是壞的，需要進一步分析判斷。

1.畫出兩輸入方向比例積分運算放大器并說明在控制系統中做什么裝置。

五、綜合題

1．某專用數控銑床Z軸出現位置報警問題如何解決。

答：1)、機床所出現的問題：此專用數控銑床的Z軸是一個不參與差補運動的獨立軸，在工作中只起移定位作用。位置控制是由直線光反饋到數控系統實現閉環控制。這個軸在運行時出現報警，通過查閱數控系統說明書可知，報警信息提示為：實際到達位置與目標到達位置距離超限。

2)、問題分析解決：此機床數控系統由參數將Z軸設定為工作方式。這種方式定位過程分為幾個階段：到達目標前的a點開始減速；到達b點時使伺服電動機停止轉動；工作臺因慣性作用沿Z軸繼續走一段停止。選擇合適的a、b值，可使工作臺剛好停止在目標位置O點。隨著導軌等部分的機械磨損，阻力變大，原來的設置對的參數就不能保證工作臺可靠地停在目標位置了。解決問題的方法，一是請機修人員修理機械部分，恢復原來的機械特性；二是重新調整數控系統的參數值a、b，使系統適應變化了的機械特性。

由此可見閉環控制系統中機床或機床的一部分既是控制對象，又是整個系統中重要的一環。控制系統出問題，不只是控制系統電氣部分的問題，這是一個包括機械、電氣等在內的綜合性問題，應從工藝、機械、電氣等方面綜合考慮，分析原因，找出最佳方案進行解決。

2．電氣控制設計的一般程序。答：1。擬定設計任務書

在電氣設計任務書中，除簡要說明設計任務的用途、工藝過程、動作要求、傳動參數、工作條件外，還應說明以下技術經濟指標及要求：1).電氣傳動基本要求及控制精度；2)。項目成本及經費限額；3)。設備布局、控制柜(箱)、操作臺的布置、照明、信號指示、報警方式等的要求；4)。工期、驗收標準及驗收方式；2．選擇拖動方案與控制方式

電力拖動方案與控制方式的確定是設計的重要部分，設計方案確定后，可進一步選擇電

動機的容量、類型、結構形式以及數量等。在確定控制方案時，應盡量采用新技術、新器件和新的控制方式。

3．設計電氣控制原理圖、選用元件、編制元件目錄清單。4．設計電氣施工圖，并以此為依據編制各種材料定額清單。5．編寫設計說明書。

3測繪說明LJ-20型CNC裝置的組成。

1.復雜設備電氣故障診斷分那些步驟進行，各環節應注意什么。

答：設備電氣故障的一般診斷順序為：癥狀分析----設備檢查----故障部分的確定----線路檢查-----更換或修理-----修后性能檢查。

1、癥狀分析，癥狀分析是對所有可能存在的有關故障原始狀態的信息進行收集和判斷的過程，在故障跡象受到干擾以前，對所有信息都應進行仔細分析。

2、設備檢查，根據癥狀分析中得到的初步結論和疑問，對設備進行更詳細的檢查，特別是那些被認為最有可能存在故障的區域。要注意這個階段應盡量避免對設備做不必要的拆卸上，同時應防止引起更多的故障。

3、故障部位的確定，維修人員必須掌握全面掌握系統的控制原理和結構。如缺少系統的診斷資料，就需要維修人員正確地將整個設備或控制系統劃分若干功能塊，然后檢查這些功能塊的輸入和輸出是否正常。

4、線路檢查和更換、修理，這兩步是密切相關的，線路檢查可以采用與故障部位確定相似的方法進行，首先找出有故障的組件或可更換的元件，然后進行有效的修理。

5、修理后性能檢查，修理完成后，維修人員應進一步的檢查，以證實故障確實已排除，設備能夠運行良好。

2.普通XA1632銑床選擇SINUMERK802S數控系統，改造后怎樣完成改造后的調試以達到改造要求。答：機床改造后的調試：

(1)試車前的檢查

1)按照接線圖檢查電源線和接地線是否可靠，主線路和控制線路連接是否正確，絕緣是否良好，各開關是否在“0”位，插頭及各接插件是否全部插緊。2)檢查機床工作臺、主軸等部件的位置是否合適，防止通電發生碰撞。(2)通電試車

在確認試車前的檢查工作正確無誤后，即可通電。

1)、切斷斷路器QF1、QF2、QF3、QF4，合上電源開關，觀察是否有異常響聲和異味，測量斷路器端電壓和變壓器T1、T2上的電壓應在允許的范圍內。

2)、合上斷路器QF3，NC數控系統供電，觀察ECU單元面板上上的狀態指示發光二極

管LED上的顏色，紅色燈亮表示ECU出現故障，并在屏幕上顯示報警信息，綠色燈亮表示電源正常供電。

3)、設定系統參數，機床數據和設定數據用名稱和序號來標志并顯示在屏幕上。4)、根據步進電動機的型號選擇開關DLL，接通24V電源，通過系統啟動給出“便能”信號。注意：如果設定的電流相對于所選的電動機太大，則電動機可能因為過熱而損壞。5)、合上斷路器QF1、QF2，檢查主軸電動機的正轉、反轉、停止是否正常，并通過輸入程序自動空轉機床。

6)、控制精度檢查。包括定位精度、重復定位精度、失動量等精度的檢查。

7)、調試結束后，為了保護調試時所設定的數據，必須把數據保護起來，調到保護級7(最終用戶)。

3.如圖所示，龍門刨刀頭順序控制部分梯形圖，請編寫程序語句。1． LD00

2． OUT1003． LD03LD：常開接點與母線連接；oUT：驅動線圈；oR常開并聯；ANI常閉串聯；AND常開串聯。END程序結束 4． AND315． OR326． AND337．AND1008．OUT329． LD0410．AND3211．ANI3412AND10013．OUT3414．END

1.復雜設備電氣故障的診斷方法中常用的診斷方法有那些。

答：

1、控制裝置自診斷法。大型的CNC、PLC以及計算機裝置都配有故障診斷系統，由開關、傳感器把油位、油壓、溫度、電流等狀態信息設置成數百個報警提示，用以診斷故障的部位和地點。

2、常規檢查法。依靠人的感覺器官并借助一些簡單的儀器來尋找故障的原因。

3、機、電、液綜合分析法。因為復雜設備往往是機、電、液一體化的產品，所以對其故障的分析也要從機、電、液不同的角度對同一故障進行分析，可避免片面性，少走彎路。

4、備件替換法。將其有同樣功能的兩塊板互相交換，觀察故障現象是否轉移還是依舊，來判斷被懷疑板有無故障。

5、電路板參數測試對比法。系統發生故障后，采用常規電工檢測儀器、儀表，按系統電路圖及設備電路圖，甚至在沒有電路圖的情況下，對可疑部分的電壓、電流、脈沖信號、電阻值等進行實際測量，并與正常值和正常波形進行比較。

6、更新建立法，當控制系統由于電網干擾或其他偶然原因發生異常或死機時，可先關機然后重新啟動，必要時，需要清除有關內存區的數據，待重新啟動后對控制參數重新設置，可排除故障。

7、升溫試驗法。因設備運行時間較長或環境溫度較高出現的軟故障，可用電熱吹風或紅外線燈直接對準可疑電路板或組件進行加溫。通過人為升溫加速溫度性能差的元器件性能惡化，使故障現象明顯化，從而有利于檢測出有問題的組件或元器件。

8、拉偏電源法，有些軟故障與外界電網電壓波動有關。人為調高或調低電源電壓，模似惡劣的條件會讓故障容易暴露。

9、分段淘汰法，有時系統故障鏈很長。可以從故障鏈的中部開始分段查。查到故障在哪一半中，可以繼續用分段淘汰法查，加快故障的排查速度。

10、隔離法，將某部分控制電路斷開或切斷某些部件的電源，從而達到縮小故障范圍的目的。但是許多復雜設備的電氣控制系統反饋復雜，采用隔離法時應充分考慮其后果，并采取必要的防范措施。

11、原理分析法。根據控制系統的組成原理，通過追蹤故障與故障相關聯的信號，進行分析判斷，直至找出故障原因。

2.有一個凸輪精磨床在使用中出現了零件尺寸不穩定，甚至在磨一根軸上相鄰兩個相同的凸輪時尺寸也相差很多，分析引起這樣故障的原因。

答:1)可能引起故障的原因：

1、工藝及調整方面A、修正量補償與錐度補償配合不良。B、定位鍵槽尺寸不合適。C、頂尖孔幾何形狀不好。D、砂輪質量差。E、磨削各個階段進給量不合適或缺少光磨階段。F、中心架未調好。

2、機械方面 A、砂輪架滑臺阻力過大，引起爬行。B、砂輪主軸間隙過大。C、凸輪靠模機構拉力不夠或搖架支撐不牢。D、砂輪修正器進給部分阻力太大或有死點。

3、電氣方面 A、數控系統有關砂輪進給、砂輪修整器部分的電路、部件的電路、部件有接觸不良等故障。B、砂輪架進給軸位置反饋裝置或電路有故障。

4、檢查、區分的方法和步驟這包含了工藝、機械、電氣等幾個方面的綜合性問題。對于這樣的問題，把它按實際情況劃分若干小塊后可使問題簡化。

3.電氣控制原理圖設計的基本步驟和方法，若要求三臺電動機按M1、M2、M3順序啟動按M3、M2、M1順序停止設計出電氣控制原理圖。（按扭控制）請設計出一個電氣

控制原理圖。

答：電氣控制原理圖設計要體現設計的各項性能指標、功能，它也是電氣工藝設計和編

制各種技術資料的依據。其基本步驟如下：

1.根據選定的控制方案及方式設計系統原理圖，擬訂出各部分的主要技術要求和技術參數。

2.根據各部分的要求，設計電氣原理框圖及各部分單元電路，對于每一部分的設計總是按主電路-----控制電路----聯鎖與保護-----總體檢查的順序進行的，最后經過反復修改與完善，完成設計。

3.按系統框圖將各部分連接成一個整體，繪制系統原理圖，在系統原理圖的基礎上，進行必要的短路電流計算，根據需要計算出相應的參數。

4.根據計算數據正確選用電氣元器件，必要時應進行動穩定和熱穩定校驗，最后制訂元器件型號、規格、目錄清單。

3、下圖是一個位置控制的梯形圖，請編寫出程序語句。1． LD002． OUT1003． LD014． OR305． ANI316． AND1007． OUT308． LD029． AND3010．OR3111．ANI3212AND10013．OUT31

14．END

１．繪圖說明收斂型、直線型、擴散型，系統結構各適應哪些診斷方法答：

1、直線型結構 如圖所示。這種類型的結構系統特別適合用分段淘汰法進行故障診斷。維修人員在系統大致中間的位置選擇一個測試點，例如圖中的A點通過檢查確定故障是在這點的前面還是后面。例如A點輸出不正常，則尋找范圍就會縮小到功能模

塊F1和F2，然后進一步在測試點B處進行測試，就會查出有故障和功能塊。在使用這種方法時，必須考慮到系統中是否有反饋，是否有連鎖電路，以及它們對診斷會產生哪些影響。只有排除這些影響后，診斷才能正常進行，結果才有可能是正確的。

2、擴散型結構。如圖所示，用以下方法對這種類型的結構系統進行故障診斷。1)、推理分析法。假如四個輸出功能塊有三個工作正常，只有一個不正常，可以推斷故障出在這個不能正常工作的功能塊里。假如四個輸出功能塊都不正常，那么故障在功能塊F1里的可能性最大。

2)、測量試驗法。通過對測試點A的輸出進行測量，可以判斷出功能塊F1是否正常。找出了有故障的功能塊后，應進一步在功能塊內部采用系統試驗法來確定有故障的線路或組件。

上述方法同樣必須對任何可能存在的反饋或連鎖加以考慮。

3)、收劍型結構。如圖所示，這種結構分A型和B型兩種。A型收劍型結構如圖A所示它的作用如同一個“與”門邏輯電路為了使系統工作，功能塊F4必須正確地全部接收來自F1~F3的輸入，經過處理后用一個合成信號傳送給功能塊F5。對于這樣一個系統。必須對F1~F3的輸出進行檢測。假如其中任何一個功能塊失靈系統就不能正常工作，需進一步對不正常的功能塊進行檢查。如果三個功能塊都是正常的則可進一步用分段淘汰法對系統的直線部分進行檢查。B型收劍型結構，如圖B所示，它的作用如同一個“或”門邏輯電路，系統工作依賴于功能塊F1~F3中任何一個或預定的一個組塊的正確輸出。診斷方法與A型收劍型結構的方法相同，但維修人員必須知道，在某種條件下功能模塊F1~F3中的哪一個輸出應該有效。

對于復雜設備的控制系統，極少有符合前面所述的任何一種結構，它們的結構形式非常復雜，而且有相當復雜的反饋和連鎖關系。但是任何復雜的結構，都是由許多不同的基本結構組合而成的，經過仔細的分析，就能將它們劃分為若干個由各種功能塊組成的較為簡單的基本結構，維修人員就能夠采用不同的診斷方法去查出故障。

２．分析下圖是什么調速系統，有什么缺點，在圖中畫出引入電流截止負反饋改進電路。

１．如圖所示，鋸齒同步信號的觸發電路，試問：鋸齒波是怎樣形成的？此電路如何進行移相控制？答：鋸齒波有形成：

當同步變壓器副邊電壓U2正半周時，U2數值大于電容兩端電壓(UC)時通過二極管V4對電容C充電，充電常數很短，很快充滿U2，此時U2開始下降，而電容兩端電壓不

能突變，二極管V4承受反向電壓而截止，電容通過R1放電直到下一個U2的數值大于電容兩端的電壓UC時對電容重新充電再放電，周而復始在R1UC兩端形成鋸齒波。鋸齒波電壓使V3和T管截止(反向偏置而控制電壓加在T(PNP)管的發射極使其正向偏置，當控制電壓UK大于鋸齒波UC時，T導通其集電極脈沖變壓器二次輸出脈沖，當UK小于鋸齒波電壓時，T管截止，只要改變控制電壓的大小，可改變T管導通的時刻，就可實現脈沖移相控制。

１．復雜設備電氣故障的診斷方法中常用的診斷方法有那些。

答：

1、控制裝置自診斷法。大型的CNC、PLC以及計算機裝置都配有故障診斷系統，由開關、傳感器把油位、油壓、溫度、電流等狀態信息設置成數百個報警提示，用以診斷故障的部位和地點。

2、常規檢查法。依靠人的感覺器官并借助一些簡單的儀器來尋找故障的原因。

3、機、電、液綜合分析法。因為復雜設備往往是機、電、液一體化的產品，所以對其故障的分析也要從機、電、液不同的角度對同一故障進行分析，可避免片面性，少走彎路。

4、備件替換法。將其有同樣功能的兩塊板互相交換，觀察故障現象是否轉移還是依舊，來判斷被懷疑板有無故障。

5、電路板參數測試對比法。系統發生故障后，采用常規電工檢測儀器、儀表，按系統電路圖及設備電路圖，甚至在沒有電路圖的情況下，對可疑部分的電壓、電流、脈沖信號、電阻值等進行實際測量，并與正常值和正常波形進行比較。

6、更新建立法，當控制系統由于電網干擾或其他偶然原因發生異常或死機時，可先關機然后重新啟動，必要時，需要清除有關內存區的數據，待重新啟動后對控制參數重新設置，可排除故障。

7、升溫試驗法。因設備運行時間較長或環境溫度較高出現的軟故障，可用電熱吹風或紅外線燈直接對準可疑電路板或組件進行加溫。通過人為升溫加速溫度性能差的元器件性能惡化，使故障現象明顯化，從而有利于檢測出有問題的組件或元器件。

8、拉偏電源法，有些軟故障與外界電網電壓波動有關。人為調高或調低電源電壓，模似惡劣的條件會讓故障容易暴露。

9、分段淘汰法，有時系統故障鏈很長。可以從故障鏈的中部開始分段查。查到故障在哪一半中，可以繼續用分段淘汰法查，加快故障的排查速度。

10、隔離法，將某部分控制電路斷開或切斷某些部件的電源，從而達到縮小故障范圍的目的。但是許多復雜設備的電氣控制系統反饋復雜，采用隔離法時應充分考慮其后果，并采取必要的防范措施。

11、原理分析法。根據控制系統的組成原理，通過追蹤故障與故障相關聯的信號，進行分析判斷，直至找出故障原因。

2．什么叫逆變顛覆？逆變顛覆的原因有哪些？防止逆變顛覆的措施有哪些？

答文:＊＊變流器逆變工作時，一旦發生換相失敗，外接的直流電源就會通過晶閘管電

路形成短路，或者是整流橋的輸出平均電壓和直流電源變成順向串聯，由于逆變電路的內阻很小，形成很大的短電流，這種情況稱為逆變顛覆．逆變顛覆的原因有：

（１）觸發電路不可靠．觸發電路不能適時地、準確地給各晶閘管分配脈沖，如脈沖丟失、脈沖延遲等，致使晶閘管工作失常．（２）晶閘管發生故障．在應該阻斷期間，元件失去阻斷能力，或在應該導通時，元件不能導通．

（３）交流電源發生異常現象，指在逆變工作時，交變電源突然斷電、缺相或電壓過低等現象。

（４）換相的裕量角Ｑ太小，逆變工作時，必須滿足β>βmin的關系，并且留有裕量角Ｑ，以保證所有的脈沖都不會進入βmin范圍內。

防止逆變顛覆的措施有：（１）選用可靠的觸發器．（２）正確選擇晶閘管的參數．（３）采取措施，限制晶閘管的電壓上升率和電流上升率，以免發生誤導通．（４）逆變角β不能太小，限制在一個允許的角度內．（５）裝設快速熔斷器快速開關，進行過流保護．

第四篇：飛機維修題庫

1.美國螺紋類型的表示方法？

A.NC和UNC分別表示美國國家標準的粗螺紋和細螺紋。

B.UNC和NF分別表示美國國家標準的粗螺紋和細螺紋。

C.UNC和UNF分別表示美國國家標準的粗螺紋和細螺紋。

D.NC和NF分別表示美國國家標準的粗螺紋和細螺紋。

2.螺栓的螺紋分別有粗螺紋和細螺紋。

A.受拉型螺栓的螺紋為粗螺紋。B.受拉型螺栓的螺紋為細螺紋。C.受剪型螺栓的螺紋為粗螺紋。螺紋有12條螺紋。

D.直徑為1英寸的螺栓，細螺紋有14條螺紋，粗

3.關于美國國家標準細螺紋系列的三級中級配合表，下列說法哪個正確？

A.0-12號表示的是螺釘，螺釘的直經間隔為1/16英寸。

B.0-12號表示的是螺栓，螺栓的直經間隔為1/16英寸。

C.0-12號表示的是螺栓。因為直徑太小，這種螺栓不能在飛機結構上使用。D.螺栓直徑的間隔為 1/16英寸。

4.螺紋的配合等級分為哪5個等級？

A.等級1、2表示自由配合，等級3表示中級配合，等級4、5表示緊配合。

B.等級1表示松配合，等級2表示自由配合，等級3、4表示中級配合，等級5表示緊配合。

C.等級1表示松配合，等級2表示自由配合，等級3表示中級配合，等級4、5表示緊配合。D.等級1表示自由配合，等級2、3表示中級配合，等級4、5表示緊配合。5.飛機上使用的帶螺紋緊固件的螺紋配合等級如何？

A.飛機上使用的螺栓一般都是3級配合的細螺紋。

B飛機上使用的螺栓一般都是4或5級配合的粗螺紋。C.飛機上使用的螺栓一般都是4或5級配合的細螺紋。D.飛機上使用的螺栓一般都是3級配合的粗螺紋。6.NAS標準是

A.波音公司標準 B.空客公司標準 C.美國海空軍標準 7.BAC標準是

A.美國海空軍標準 8.2001-4-28

B.美國國家航空標準C.D.美國國家航空標準

D.波音公司標準

空客公司標準

A.表示螺紋的直徑為28mm、螺距為1/4mm

B.表示螺紋的直徑為1/4英寸、每英寸螺紋段上有28個牙

C.表示螺紋的直徑為1/4英寸、螺桿長度28英寸

D.表示螺紋的直徑是1/4mm，每英寸段上28個牙 1.關于電偶腐蝕的下列說法中正確的是

A.陰極對陽極面積比值增大，陽極的腐蝕速度增大

B.陰極對陽極面積比值增大，陽極的腐蝕速度減小

C.鋁合金板材上用鋼鉚釘和鋼板上面用鋁合金鉚釘相比，前者鋁合金的腐蝕速度較快 D.鋁合金板材上用鋼鉚釘和鋼板上面用鋁合金鉚釘相比，鋁合金的腐蝕速度一樣 1.波音系列緊固件的十字表示法中，右下角符號表示

A.緊固件直徑和長度 B.緊固件直徑和配合等級 C.緊固件長度和配合等級 D.緊固件直徑和緊固件頭的位置 2.普通平板墊圈的作用：

A.美觀 B.時調節長度C.保護工件表面D.改變配合精度 3.抗剪型自鎖螺帽C A.形狀與高溫自鎖螺帽相似，只是頭部稍薄一些

B.形狀與高溫自鎖螺帽相似．用在受剪不受拉的部位 C.形狀與低溫自鎖螺帽相似，只是頭部稍薄一些

D.形狀與低溫自鎖螺帽相似，只是頭部稍厚一些，用在受剪不受拉的部位 4.在選擇螺栓時，如何考慮螺栓的夾緊長度？

A.螺栓的夾緊長度不能大于被連接件的厚度，否則會使螺帽擰不緊。

B.如果螺栓的夾緊長度小于被連接件的厚度，必須使用墊圈，以保證螺帽擰緊后在被連接件的表面產生一定的壓力。

C.螺栓的夾緊長度只能等于或大于被連接件的厚度，不能小于被連接件的厚度，否則會削弱螺栓的剪切強度。

D,螺栓的夾緊長度只能等于或大于被連接件的厚度，不能小于被連接件的厚度，否則就不能在螺帽下面使用墊圈。

5.關于低溫自鎖螺帽下列說法哪些是正確的？

A.AN364低溫自鎖螺帽與AN365相比厚度較薄，用于帶槽扁圓頭螺栓。

B.AN364低溫自鎖螺帽與AN365相比厚度較厚，用于帶槽扁圓頭螺栓。

C.低溫自鎖螺帽只能在華氏120度以下使用。

D.在承受轉動力矩作用的螺栓上可以使用自鎖螺帽。6.普通平板墊圈的作用: 多

A.美觀 B.調節長度 C.保護工件表面 D.改變配合精度 7.發動機振動環境嚴重的部位采用哪種螺栓？

A.MS20004-MS20024內六角螺栓B.硬鋁合金螺栓

D.六角頭鈦合金螺栓

8.標準螺栓的長度間隔是多少？

A.1/16in B.1/8in C.1/32in D.1/64in

C.AN73-AN81六角頭鎳鋼螺栓

9.關于飛機結構上使用的幾種墊圈，下列說法哪種正確？

A.在內六角高強度鋼螺栓的螺栓頭下面應使用帶有埋頭倒角的高強度墊圈。

B.在木結構的鋼螺栓的螺栓頭下面要使用厚度為標準墊圈厚度一半的輕系列墊圈。C.自鎖墊圈可以代替自鎖螺帽或開口銷用在關鍵的結構部位。D.在內六角高強度鋼螺栓的螺栓頭下面應使用大面積墊圈。

10.帶槽扁圓頭螺栓有一個半圓形的螺栓頭。它的特點是什么？ 頭螺栓長度為2英寸。

A.AN29-20帶槽扁圓B.只能用在承受剪切作用的部位，螺栓桿和螺栓孔的配合要特別緊密，以提高螺栓的剪切強度。C.這種螺栓的夾緊長度比較短。D.這種螺栓要和AN320剪切槽頂螺帽配合使用。

11.AN173-AN186代表什么螺栓

A.這種螺栓不能用在A.通用螺栓 B.頭部鉆孔的發動機螺栓 C.緊公差螺栓 12.AN173-AN186是加工十分精確的緊公差螺栓。

承受撞擊載荷作用的部位。

D.內六方螺栓

B.為了進行防蝕保護，必須在螺栓表面鍍鎘保護層。

C.在鉚釘連接和螺栓連接同時使用的部位，必須使用這種螺栓。D.這種螺栓主要承受拉伸載荷。13.AN73-AN81代表什么螺栓？

A.通用螺栓 B.頭部鉆孔的發動機螺栓 C.緊公差螺栓

D.內六方螺栓 14.內六角螺栓在頭部開有六角形凹槽，可以放入內扳手安裝和拆

卸螺栓。

A.這是一種在承受撞擊載荷作用的連接部位使用的螺栓。

B.這是一種用高強度合金鋼制成的以受拉伸載荷為主的高強度螺

C.這種螺栓在螺栓頭和螺栓桿相接的部位采用了較大的圓弧角過渡，以提高螺栓的靜強度。

D.在修理中可以用AN系列結構螺栓來代替這種螺栓。

15.AN310和AN320都是槽頂螺帽，它們的特點是什么？

A.AN310螺帽和帶槽扁圓頭螺栓配合使用。B.AN320螺帽和帶槽扁圓頭螺栓配合使用。C.與AN310配合使用的螺栓只能承受剪力載荷。D.與AN320配合使用的螺栓只能承

受拉伸載荷。

16.關于AN系列標準螺栓的使用限制是什么？

A.AN3-AN20通用螺栓可以承受拉伸載荷，不能承受剪切載荷。B.小于AN3的鋁合金和合金鋼螺栓不能用在飛機結構上。

C.AN3-AN20通用螺栓可以承受剪切載荷，不能承受拉伸載荷。D.合金鋼螺栓和螺帽不能用在因維護檢查需要反復拆卸的部位。17.AN4DD14A表示螺栓

A.直徑是1/4英寸 B.材料是不銹鋼 C.直徑是7/8英寸 18.AN4DD14A表示什么螺栓

A.通用螺栓 B.頭部鉆孔的發動機螺栓 C.緊公差螺栓 19.螺栓編號為AN4DD14A，說明這種螺栓的特征是什么？

D.材料是7075

D.內六方螺栓

A.直徑為4/16英寸，長度為1又1/2英寸，材料為2024鋁合金，螺桿尾端沒有通孔 B.直徑為4/16英寸，長度為1又3/4英寸，材料為2024鋁合金，螺桿尾端沒有通孔 C.直徑為4/16英寸，長度為1又1/2英寸，材料為2024鋁合金，螺桿尾端有通孔 D.直徑為4/16英寸，長度為1又1/2英寸，材料為不銹鋼，螺桿尾端沒有通孔 20.下列哪種螺帽是對主要螺帽進行鎖緊作用的自鎖螺帽?

A.AN316自鎖（防松）螺帽 B.AN350翼形螺帽 C.A340機械螺釘螺帽 D.A320槽頂螺帽 21.低溫自鎖螺帽的鎖緊作用是如何形成的？

A.在螺帽的螺紋中插入一個用纖維或塑料制成的彈性環。

B.在鎖緊部分的一段螺紋內有壓緊的纖維鑲嵌物

C.螺帽的承載部分底部牢固地固定纖維物

D.使纖維鑲嵌物內的螺紋與承載部分的螺紋錯開 22.螺栓和螺釘都是帶螺紋的緊固件，它們的區別是什么？

A.螺栓螺紋都是細螺紋，而螺釘的螺紋都是粗螺紋。

B.螺栓都有明確的夾緊長度，而螺釘不一定都有明確的加緊長度。

C.螺栓都可以用在結構上，而螺釘都不能用在結構上。

D,螺栓的連接可以多次拆卸，而螺釘的連接不能拆卸。

23.飛機上使用的螺釘一般分為哪幾種？

A.機械螺釘、結構螺釘和自鎖螺釘。B.機械螺釘、結構螺釘和自攻螺釘。

C.機械螺釘、受力螺釘和自鎖螺釘。24.以下哪種墊圈具有防松功能

D.受力螺釘、結構螺釘和自攻螺釘。

A.普通平板墊圈 B.自鎖墊圈 C.球型墊圈 D.高強度墊圈

25.航空螺栓絕大多數是按哪種精度等級制造的:

A.2-自由配合B.3-中度配合 C.4-緊配合 D.1－松配合 26.安裝螺栓時，在螺栓頭和螺帽下面使用墊圈有哪些作用？ 多

A.使用輕系列墊圈可調節厚度，以使開口銷能夠插入螺栓桿上的保險絲孔中。B.使用自鎖墊圈可以在非關鍵部位起保險作用。

C.可以避免不同金屬接觸，使基本部件的金屬受到保護。

D.可以保護基本部件的金屬不被磨損。

27.航空螺釘是按哪種精度等級制造的: 多

A.2-自由配合 B.3-中度配合 C.4-緊配合 D.1－松配合 28.下列緊固件哪些是飛機上使用的帶螺紋的緊固件？

A.螺栓、螺釘和鎖緊螺栓。B.螺栓、螺釘和高剪鉚釘。29.哪些因素影響螺栓的緊固力矩值？

A.螺帽的規格 B.螺栓的直徑

多

C.螺栓、螺釘還有墊圈、螺帽和松緊D.螺套、螺栓、螺釘還有墊圈和螺帽。

C.潤滑情況 D.螺栓的長度

1.關于打開口銷的下列說法中正確的是 多

A.開口銷尾端彎曲到螺栓頂上的叉股不能超過螺栓的直徑

B.開口銷向下彎曲的叉股不能接觸到墊圈

C.開口銷向下彎曲的叉股可以接觸到墊圈但是不能接觸到表面 D.叉股彎曲的半徑要越小越好

2.采用保險絲保險，下列哪條是正確的 多

A.其繞向應該是將螺帽朝擰緊方向拉緊

B.不允許用把緊固件擰得過緊或擰松來調整保險絲的位置

C.打保險時必須將保險絲拉得很緊

D.第一次打保險不成功，可以重新打一次 3.給松緊螺套打保險應注意什么?

A.打保險時只能用黃銅材料的保險絲雙股纏繞打保險。

B.打保險時只能用不銹鋼材料的保險絲單股纏繞打保險。

C.打保險之前，要檢查保證在松緊螺套兩端露出的螺紋不能超過四條。

D.按正確方法將保險絲纏繞在松緊螺套上之后，必須將保險絲在松緊螺套桿上至少繞四圈，再將保險絲剪斷。

4.為什么用保險絲打保險能把緊固件緊固在安裝位置上？

A.用一根保險絲把幾個緊固件纏繞在一起。

B.任何一個緊固件擰緊的趨勢都會增大保險絲的拉力。C.增大了螺帽底面的摩擦力。

D.任何一個緊固件擰緊的趨勢都會減小保險絲的拉力。5.用保險絲給緊固件打保險時，正確的作法是什么？

A.用一根保險絲給盡可能多的緊固件打保險。

B.一根保險絲只能給一個緊固件打保險。

C.用一根保險絲最好給三個緊固件打保險。

D.用來給一組緊固件打保險的保險絲長度不能超過一定的長度。6.用開口銷給槽頂螺帽打保險應注意什么？

A.按照扭矩表要求的擰緊扭矩將螺帽擰緊，如果螺帽切口不能對準保險絲孔，可以將螺帽繼續擰緊，直到對準為止。

B.通過螺帽切口和螺栓上的保險絲孔穿過之后，開口銷的尾端只能向上、下彎曲。C.通過螺帽切口和螺栓上的保險絲孔穿過之后，開口銷尾端向上彎曲的長度不要超過螺栓的直徑。

D.通過螺帽切口和螺栓上的保險絲孔穿過之后，開口銷的尾端要緊貼著螺帽向上、下彎曲，彎曲半徑越小越好。

7.用保險絲給帶螺紋的緊固件打保險時，應遵守的原則是什么？

A.繞過緊固件頭部的保險絲環圈必須停靠在下面，不能有到上面的趨勢。B.保險絲可以重復使用。

C.打完保險后，一定要把保險絲擰1-2下，然后將保險絲的斷頭向下或向后彎。

D.用保險絲以擰緊的方向將緊固件拉緊，而且是拉的越緊越好。

8.用保險絲給螺帽螺栓等打保險可以用單股保險絲，也可以用雙股保險絲。它們的使用情況如何？

A.最常用的是用單股保險絲打保險。

B.給松緊螺套打保險只能用雙股保險絲。

D.在電氣系統中相距 C.在電氣系統中相距較近的小緊固件一般用單股保險絲打保險。較近的小緊固件一般用雙股保險絲打保險。

9.為緊固件打保險的方法常用的有哪些？

A.保險絲、開口銷、自鎖墊圈和AN316自鎖螺帽等。

B.保險絲、開口銷、AN970大面積自鎖墊圈和自鎖螺帽等。C.保險絲、開口銷、自鎖墊圈和AN350蝶形螺帽等。

D.保險絲、帶槽扁圓頭螺栓、開口銷、自鎖墊圈和自鎖螺帽等。1.在釘孔四周制作埋頭窩時，應如何操作？

A.對較薄的板件應采用劃窩法制作埋頭窩。

B.與精致壓窩相比，圓角壓窩的效果好，在可能的情況下應采用圓角壓窩。

C.C對于7075超硬鋁材料，要采用熱壓窩成型。D.對于7075超硬鋁材料，可以采用冷壓窩成型。

2.在下面四個條件中哪個是進行平鉚鉆埋頭孔時要考慮的？

A.材料的厚度和鉚釘的直徑是相同的B.材料的厚度比鉚釘頭的高度要小

C.材料的厚度比鉚釘頭的高度要大

D.鉚釘鐓頭的厚度比材料的厚度要大

3.以下哪種情況需對扭力扳手的讀數進行修正

A.在扭力扳手和施力者之間加轉接接頭時

B.在扭力扳手和緊固件之間加轉接接頭時且轉接接頭與扭力扳手不成90度

C.在扭力扳手和緊固件之間加轉接接頭且轉接接頭與扭力扳手成90度

D.只要加轉接接頭，扭力扳手的讀數就要進行修正

4.“在飛機結構中, 當需要傳遞較大的集中載荷時, 通常采用哪種緊固件連接” A.螺栓類緊固件 B.Hi--Lok類緊固件 C.鉚釘類緊固件 D.螺釘類緊固件 5.在用扭力扳手安裝螺栓時，最好用扳手擰動螺帽，如果只能用扳手擰動螺栓，擰緊的扭矩值如何確定？

A.擰緊的扭矩值=要求的扭矩值-克服螺栓桿和螺栓孔之間摩擦力的扭矩值。

B.擰緊的扭矩值=要求的扭矩值+克服螺栓桿和螺栓孔之間摩擦力的扭矩值。

C.擰緊的扭矩值=要求的扭矩值-克服螺帽和被連接件表面之間摩擦力的扭矩值。D.擰緊的扭矩值可以取要求扭矩值范圍中的最大值，或比最大值大一定比例的值。6.“飛機結構上，需要傳遞分布剪切載荷，且不需要拆卸的部位, 通常采用哪種緊固件連接”

A.螺栓類緊固件 B.Hi--Lok類緊固件 C.鉚釘類緊固件 D.螺釘類緊固件 7.用扭力扳手安裝螺栓時，應注意什么？ 多

A.在可能的情況下，一定用扭力扳手擰動螺栓來進行安裝。

B.如果不小心施加的扭矩超過了要求值，把扳手反擰一點就可以了。

C.安裝自鎖螺帽（AN364、AN365）時，擰緊的扭矩值應等于要求的扭矩值加上擰動自鎖螺帽的扭矩值。

D.在可能的情況下，一定用扭力扳手擰動螺帽來進行安裝。8.某螺栓要求的擰緊力矩是90英寸磅，扭力扳手的力臂長為40英寸，轉接接頭長度為20英寸（轉接接頭位于扭力扳手與緊固件之間且與扳手在同一直線上），則扭力扳手的讀數應為

A.60B.135 C.90

D.15

9.有關螺栓配合和使用的說法正確的是

栓孔可采用輕壓配合

B.用錘子手柄對準螺栓頭重擊就可使螺栓進入孔內是輕壓配合。在修理中，螺栓和螺栓孔可采用輕壓配合

C.用錘子手柄對準螺栓頭一擊就可使螺栓進入孔內是緊壓配合。在修理中，螺栓和螺栓孔多采用緊壓配合

D.用錘子手柄對準螺栓頭重擊才能使螺栓進入孔內是緊壓配合。在修理中，螺栓和螺栓孔多采用緊壓配合

10.在修理中，如果發現螺栓孔尺寸超差應該如何處理？

A.可以用鉆孔、鉸孔的方法將孔加大一號尺寸，使用大一號的螺栓。

B.處理前必須和飛機或發動機生產廠家商量。

C.對于一般零部件上的超差螺栓孔，可以用鉆孔、鉸孔的方法將孔加大一號尺寸，使用大一號的螺栓。

D.對于關鍵零部件上的超差螺栓孔，可以用鉆孔、鉸孔的方法將孔加大一號尺寸，使用大一號的螺栓。

11.從開始到結束都要借助扳手將螺帽擰動的是幾級配合？

A.1－松配合 B.2－自由配合 C.3－中度配合 D.4－緊配合

12.安裝螺栓時，使用扭力扳手將螺帽扭緊到要求的扭力值目的是什么？多

A.使螺栓在不受力時也承受一定的拉應力，提高螺栓的疲勞壽命。B.使螺栓在不受力時也承受一定的壓應力，提高螺栓的疲勞壽命。

A.用錘子手柄對準螺栓頭一壓就可使螺栓進入孔內是輕壓配合。在修理中，螺栓和螺C.防止受到震動時螺帽松脫，是一種給帶螺紋緊固件打保險的方法。

D.使傳遞載荷的各個螺栓連接的松緊程度一致，載荷在各個螺栓之間均勻分配。13.在下列哪種情況下螺栓和孔壁之間允許有一定的間隙？

A.承受較大撞擊載荷部位的螺栓。B.與鉚釘連接同時使用的螺栓。

C.安裝緊公差螺栓。D.安裝只承受拉伸載荷的螺栓。14.如何用裝配的方法來判斷帶有螺紋緊固件的配合等級？

A.“緊配合表示在安裝螺栓時,擰到最后需要借助扳手將螺帽擰到底的配合。” B.中級配合表示可以用手指將螺帽擰到底的配合。

C.中級配合表示從開始直到最后都必須借助扳手將螺帽擰動。D.緊配合表示從開始直到最后都必須借助扳手將螺帽擰動。1.關于鉚釘排列方式的說法正確的是

A.液體或氣體的密封結構用平行排列 B.液體或氣體的密封結構用交錯排列

C.液體或氣體的密封結構用交錯排列和平行排列

D.具體的排列方式應該根據鉚釘的材料和種類來確定 2.如何安裝高剪鉚釘？

A.用專用拉具將銷柱拉入鉚釘孔，使銷柱充滿鉚釘孔并形成墩頭。B.用鉚槍和頂鐵鉚打銷柱，將銷柱墩粗并形成墩頭。

C.用專用拉具將銷柱拉入鉚釘孔，同時將鎖緊環頂入銷柱的凹槽內。

D.用頂鐵頂住銷柱的鉚釘頭，另一邊用鉚槍將金屬套環鍛入銷柱的凹槽內。3.如何安裝Hi-Loks緊固件？

A.Hi-Loks緊固件螺栓桿和孔之間要有一定的間隙。

B.要用錘子重擊的方法將Hi-Loks緊固件的螺栓放入螺栓孔內。

C.使用扭力扳手將Hi-Loks緊固件的套環擰到要求的扭矩值，使將Hi-Loks緊固件安裝到位。

D.固定套環上的剪切環控制安裝Hi-Loks緊固件的擰緊扭矩值。4.關于盲鉚釘的使用情況，下列說法哪些是正確的？

A.機械鎖定的拉塞式鉚釘強度比實心鉚釘差，修理中用來代替實心鉚釘要取大一號的。B.機械鎖定的拉塞式鉚釘是依靠鉚釘桿體膨脹和鉚釘孔壁之間產生的摩擦力而鎖定的。C.9SP-B-A6-3型號拉塞鉚釘夾緊厚度為3/32英寸。

D.鉚釘桿體長度與連接件需要夾緊的厚度應有嚴格的搭配關系，鉚釘放入釘孔后桿體伸出量應為3/64-1/8英寸。

5.使用高剪鉚釘時應注意哪些事項?

A.將銷柱插入釘孔后，銷柱的直桿部分伸出連接件表面之外必須超過1/16英寸。

B.將銷柱插入釘孔后，銷柱的直桿部分伸出連接件表面之外不能超過1/16英寸。

C.在連接件的夾緊厚度大于高剪鉚釘銷柱直徑的部位才能使用高剪鉚釘。

D.在連接件的夾緊厚度小于高剪鉚釘銷柱直徑的部位才能使用高剪鉚釘。6.關于鉚釘的排列布置，下列說法哪些是正確的？

A.平行排列一般用于需要進行液體或氣體密封的結構。

B.對于疲勞敏感區，鉚釘的列距不能小于4D（D-鉚釘的直徑）。

C.鉚釘行距過小容易導致鉚釘間連接件的失穩變形。

D.邊距過小會造成連接件在鉚釘孔處被擠壓破壞。7.一般情況下鉚釘的列距在A.2D~4D B.3D~4D C.4D~6D D.3D~6D 8.一般情況下，鉚釘的行距在A.2D~4D B.3D~4D C.4D~6D D.3D~6D 9.合格的鉚釘鐓頭是平坦周正的圓餅形，厚度為鉚釘直徑的 A.0.5倍 B.0.4倍 C.0.6倍 D.0.3倍 10.標準鉚釘的長度間隔是多少？

A.1/4 in B.1/8 in 11.哪種鉚釘的材料是2024

A.AD B.D C.DD

C.1/32 in

D.M

C.3D~3.5D

D.3D~6D

D.1/16 in 12.一般情況下，鉚釘的邊距在

A.2D~3D B.2D~2.5D

13.鋁合金鉚釘頭上有一凹點的是

A.2017 B.2117 C.2024 D.1100 14.飛機結構中使用的鉚釘承受剪切力的部分是

A.鉚釘頭B.鉚釘桿 C.鉚釘鐓頭D.鉚釘頭和鉚釘桿結合的部位 15.飛機結構中使用的鉚釘主要承受

A.拉力B.剪切力C.扭力 D.拉伸應力 15.鉚釘頭上的標記表示什么？

A.鉚釘熱處理方法。B.鉚釘的材料。

C.鉚釘適用的施鉚時間。

D.鉚釘適用的鉚接板的材料。16.A鉚釘的材料是

A.1100 B.2117 C.2024 D.5056 17.鋁合金鉚釘頭上有一凸點的是

A.2017 B.2117 C.2024 D.1100 18.2117-T3鉚釘使用的特點是什么？

A.使用前不需要用戶進行熱處理 B.需要放入冰箱保存

C.在航空器結構上很少使用

D.耐腐蝕性能極差

19.引起鉚釘損壞，一般是哪種類型的載荷？

A.剪切載荷 B.壓縮載荷 C.扭轉載荷 D.彎曲載荷 20.標準鉚釘的直徑間隔是多少？

A.1/32 in B.1/16 in C.1/8 in D.1/4 in 21.鋁合金鉚釘頭上有兩凸道的是

A.2017 B.2117 C.2024 D.1100 22.哪種鉚釘被稱為冰箱鉚釘

A.2117 B.5056 C.2024 D.1100 23.哪種鉚釘在鉚接前必須進行固溶處理

A.B B.AD C.DD D.M 24 在飛機受力結構中常見的鉚釘破壞形式是什么？

A.拉伸破壞。B.彎曲破壞。C.剪切破壞。D.壓縮破壞。25 飛機上使用的緊固件將零部件連接在一起，組成完整的機體。a.用帶螺紋緊固件形成的組合不能拆卸。

b.用帶螺紋緊固件形成的組合可以經過多次的拆卸和重新裝配。件形成的組合不能拆卸。

d.用粗螺紋緊固件形成的組合不能拆卸。

C.用細螺紋緊固

第五篇：維修電工題庫

維修電工題庫

一、填空題

1．單相照明電路中，每一回路燈數包括插座不宜超過（25）個。

2．日光燈主要由鎮流器、燈管和啟輝器組成，鎮流器作用是（降壓）和限流。3．開關應有明顯的開合位置，一般向上為（合），向下為斷。

4．維修電工實際維修過程中必須嚴格遵守（電氣安全操作規程）。5．電流產生的磁場方向用（右手螺旋）定則來判斷。

6．三相交流異步電動機的型號是YB—132M2—6，其符號Y表示（異步電機）。7．三相交流異步電動機的型號是YB—132M2—6，其符號6表示（極數）。8．三相交流異步電動機的型號是YB—132M2—6，其符號132表示（中心高）是132 mm。

9．單相交流電磁鐵的鐵心上必須安裝（短路環），否則會引起振動和噪聲。10．硅穩壓二極管的（正向）特性與普通二極管相同。

11．硅穩壓二極管的（反向）特性曲線比普通二極管陡峭。

12．半導體的電流是電子流和空穴流之和，總是呈（電中性）的。

13．三相異步電動機的定子主要由定子鐵心、定子繞組和（機座）三部分組成。14．電能表一般都是根據（電磁感應）原理制成的。15．電能表測電能時電壓線圈應與被測電路（并）聯。

16．鉗形電流表是由（電流互感器）和磁電系表頭組成的。17．萬用表主要由表頭、測量線路和（轉換開關）三部分組成。18．焊錫起到（清除污物）和抑制工件表面氧化的作用。19．電容器具有（隔直通交）作用。20．電感器具有（隔交通直）作用。

21．通電線圈產生的磁場方向用（右）手握住線圈，讓四指指向電流方向，拇指所指方向為磁力線方向。

22．在實際工作中，常用（楞次）定律判斷感應電動勢方向。

23．在實際工作中，常用（電磁感應）定律來計算感生電動勢大小。

24．用萬用表測得正常晶體二極管的阻值較小，紅表筆與之相接的那個電極是二極管的（負極）。

25．萬用表測得正常晶體二極管的阻值較小時，黑表筆與之相接的那個電極是二極管的（正）極。

26．測量電壓時，電壓表應與被測電路（并）聯。27．測量電流時，電流表應與被測電路（串）聯。28．穩壓二極管的正極應接在穩壓電路的（負端），才能起到穩壓作用。

29．三相異步電動機銘牌為：380 V／220 V、接法為y／△接，當三相電源電壓為380 V時，定子繞組應接成（Y）。

30．三相異步電動機旋轉磁場的方向是由電源的（相序）決定的。31．電壓互感器嚴禁副邊（短）路。32．電流互感器嚴禁副邊（開）路。33．鐵殼開關是（負荷）開關的一種。

34．鐵殼開關控制電動機時，其額定電流應選為電動機額定電流的（1.5）倍。35．開啟式負荷開關的電源線應接在（上）端進線座。36．空氣斷路器具有（短路、欠壓、過載）保護作用。37．熱繼電器主要用于電動機的過載、（斷相）、電流不平衡運行的保護。38．額定電流為20 A的熱繼電器，接線最好選用（4）mm2的單股塑料銅芯線。39．過電流繼電器主要用于重載或頻繁啟動的場合，作為電動機和主電路的（短路和過載）保護。

40．過流繼電器的整定值一般為電動機額定電流的（1.7～2）倍。

41．電壓互感器一、二次均須安裝（熔斷器）。42．電流表內阻應越（小）越好。

43．如果小功率二極管正、反向電阻均為零，則二極管（短路）。

44．一只額定功率為1W，電阻值為100Ω電阻，允許通過最大電流為（0.1）A。45．3AX81為（PNP）型鍺三極管。46．3DG6為（NPN）型硅三極管。

47．點接觸型二極管適于高頻工作，允許通過較（小）電流。48．面接觸型二極管適于低頻工作，允許通過較（大）電流。

49．角接運行的電動機必須采用帶有（斷相）保護的熱繼電器作過載保護。50．電動式時間繼電器的計時精確度較（高），時間范圍大。51．閱讀機床電氣原理圖時應先閱讀（主）電路圖。52．機床電氣原理圖一般由主電路，（控制電路），保護、配電電路等部分組成。53．接觸器互鎖正、反轉控制線路中是利用接觸器的（常閉）輔助觸頭來實現的。54．在潮濕場所使用行燈宜采用（36）V的安全電壓。

55．在有觸電危險的場所使用手持電動工具，宜采用（42）V的安全電壓。56．交流電流表指示的是電流的（有效值）。

57．低壓斷路器中的電磁脫扣器承擔（欠電壓）保護作用。

58．三相異步電動機的額定電壓為380 V，其交流耐壓試驗電壓為（500）V。59．線圈產生感生電動勢的大小與通過線圈的（磁通量的變化率）成正比。60．BVR表示絕緣電線的正確名稱是（銅芯聚氯乙烯絕緣軟線）。61．大容量的整流元件一般都采用（硅）材料制造。

62．如果線路上有人工作，停電作業時應在線路開關和刀閘操作手柄上懸掛（禁止合閘）、線路有人工作的標志牌。63．10 kV 以下帶電設備與操作人員正常活動范圍的最小安全距離為（0.6 m）。

264．攜帶式電氣設備的接地線應用截面不小于（1.5）mm的銅絞線。65．新裝和大修后的低壓線路和設備的絕緣電阻不應小于（0.5）MΩ。66．當空氣中的相對濕度較大時，會使絕緣電阻（下降）。67．電纜管的內徑不應小于電纜外徑的（1.5倍）。

68．為了避免靠梯翻倒，靠梯梯腳與墻之間的距離不應小于梯長的（1／2）。69．三相異步電動機常用的三種減壓啟動方法：Y一Δ降壓啟動、自耦變壓器降壓啟動、（定子串電阻）降壓啟動。

70．三相異步電動機常用的電氣制動方法是能耗制動、反接制動、（回饋制動）。71．5 t橋式起重機卷揚電機常采用（轉子串電阻）的啟動方法。

72．繞線式異步電動機常采用轉子繞組串電阻和（頻敏變阻器）兩種啟動方法。73．三相異步電動機改變轉速的方法是：改變電源頻率、改變（轉差率）或改變磁極對數。

74．供電線路常采用（并聯電容器）方法來提高功率因數。

75．三相四線制低壓動力線路中當相線截面積小于16 mm2時，中性線截面積應（等于）相線截面積。

76．三相四線制低壓動力線路中當相線截面積大于16 mm2時，中性線截面積應大于或等于相線截面積的（1/2）。

77．10 kV 以下場所使用噴燈，距離帶電部分應不小于（1.5）m。78．萬用表黑表筆與表內電池的（正）極相接。

79．選用儀表量程時，最好使被測量在滿刻度值的（1/3～2/3）以上區域。80．驗電筆驗電時，氖管一端電極附近發亮，則該電路是（直流）電路。81．驗電筆驗電時，氖管二端電極附近發亮，則該電路是（交流）電路。82．移動式電焊機一次線長度不得超過（2）m。83．移動式電焊機二次線長度不得超過（20）m。84．電氣圖包括系統圖和框圖、（電路圖）、接線圖和接線表。85．電路一般由（電源）、負載、連接導線和控制設備四部分構成。86．向電力用戶供應電能應符合（安全、可靠、經濟）三個基本要求。

87．要改變三相鼠籠式異步電動機的旋轉方向，只需把接到定子繞組上的任意兩根

相線（對調）就可實現。

88．擴大交流電流表量程的方法通常采用（電流互感器）。89．晶體二極管具有（單向）導電的特性。90．晶體二極管的（反向）電阻較大。

91．整流二極管串聯使用時，應并聯（均壓）電阻。92．整流二極管并聯使用時，應串聯（均流）電阻。

93．單相全波電阻負載整流電路中，交流電壓為Uo，二極管承受最大反向電壓為（2）Uo。

94．單相全波電阻負載整流電路中，負載電流為IC，通過二極管的平均電流為（1／2）Ic。

95．晶體三極管工作在放大區時，集電結應反偏置，發射結應（正偏置）。96．母線的作用有（匯聚）、分配、傳送電能。

97．單相照明電路中，每一回路負載電流一般不應超過（15）A。(二)選擇題(將正確答案的代號填人括號內)1．使用萬用表時應檢查表盤符號，“Ⅱ”代表(A)使用。

(A)平放(B)垂直(C)懸掛(D)任意 2．用萬用表歐姆擋測量電阻時，要選擇好適當的倍率擋，應使指針盡量接近(C)處，測量結果比較準確。

(A)高阻值一端(B)在低阻值的一端(C)在標尺中心(D)任意處

3．焊接晶體管等弱電元件，通常選用(B)W以下的電烙鐵，以免損壞元件。

(A)25(B)45(C)75(D)100 4．電纜引出地面時，露出地面上（C）m長的一段應穿鋼管保護。

(A)1(B)1.4(C)2(D)2.5 5．利用示波器測量電壓常用的方法是(B)。

(A)比較法(B)標尺法(C)時標法(D)替換法 6．良好晶閘管陽極與控制極之間電阻應(A)。

(A)為無窮大(B)較小(C)為幾千歐(D)為零 7．橋式起重機凸輪控制器手柄在第(C)擋時轉矩最大。

(A)1(B)2(C)5(D)3 8．橋式起重機中總過流繼電器整定值應為最大電機額定電流的(B)倍再加上其余電機額定電流之和。(A)1(B)2.5(C)5(D)3 9．橋式起重機中每個電機過流繼電器整定值通常整定為各個電機額定電流的(D)倍數值上。(A)1(B)2(C)1.5～2(D)2.25～2.5 10．CA6140車床主軸電機不能停止的可能原因是(B)。

(A)熱繼電器動作(B)啟動按鈕短路(C)熔斷器熔斷(D)電源缺相 11．凸輪控制器論述不正確的是(C)。

(A)安裝前應檢查手輪轉動是否靈活(B)金屬外殼應可靠接地

(C)降落重負載時在最后一擋得到最快下降速度(D)啟動操作時手輪不能轉動過快 12．對電磁鐵的選用論述不正確的是(D)。

(A)線圈額定電壓與線路電壓相等(B)應滿足每小時工作次數要求(C)應考慮吸力及行程要求(D)傳動方式可不考慮

13．三相異步電動機定子有(C)個繞組。(A)1(B)2(C)3(D)4 14．三相異步電動機定子繞組出線端標記不正確的是(D)。

(A)第一相首端U1，(B)第二相首端Vl(C)第三相末端W2(D)第二相末端W2 15．在穩壓管反向擊穿區(A)。

(A)電流變化較大時管子兩端電壓基本不變(B)電流變化較大時管子兩端電壓變化較大(C)電流不變時管子兩端電壓變化較大(D)電壓電流都不變化

16．三相異步電動機，若要穩定運行，則轉差率應(C)臨界轉差率。

(A)大于(B)等于(C)小于(D)大于等于

17．車間動力線路一般距離較短，可按(A)來選擇導線的截面積。

(A)導線發熱條件(B)線路電壓損失(C)機械強度(D)經濟條件 18．合上開關后，日光燈不亮的可能原因是(C)。

3(A)開關短路(B)開關接在零線上(C)電路斷路(D)導線太粗

19．(B)不是電磁離合器的主要作用。(A)啟動(B)制動(C)調速(D)換向 20．三相異步電動機運行維護時不需要檢查(A)。

(A)接線是否正確(B)軸承是否過熱(C)三相電流是否平衡(D)三相電壓是否平衡 21．示波器將電信號轉換成（C）(A)聲信號(B)機械信號(C)光信號(D)電信號 22．下列工具中(C)手柄處是不絕緣的。

(A)斜口鉗(B)剝線鉗(C)電工刀(D)斷線鉗 23．測量車間電氣設備的絕緣狀態時可用(C)。

(A)萬用表X10擋(B)250 V兆歐表(C)500V兆歐表(D)萬用表X100擋 24．(A)專供剪斷較粗的金屬絲線材及電線電纜。

(A)斷線鉗(B)尖嘴鉗(C)剝線鉗(D)電工刀 25．在磚墻上沖打導線孔時用(A)。

(A)沖擊鉆(B)手提式電鉆(C)手槍式電鉆(D)射釘槍

26．變壓器是一種將交流電升高或降低，并且能保持其頻率(B)的靜止電器設備。

(A)升高(B)不變(C)降低(D)忽高忽低 27．電力變壓器多屬(B)變壓器。

(A)強迫水冷式(B)油浸自冷式(C)風冷式(D)控制變壓器 28．變壓器二次側開路時，經過一次繞組內的電流稱為(A)。

(A)空載電流(B)負載電流(C)輸入電流(D)短路電流

29．變壓器在負載運行時，一、二次繞組內的電流之比近似等于(B)。

(A)繞組匝數比(B)匝數比的倒數(C)匝數比的平方(D)匝數比的立方 30．直流電機額定轉速指電機(A)運行時的轉速，以每分鐘的轉數表示。

(A)連續(B)短時(C)斷續(D)降壓 31．交流電機在空載運行時，功率因數很(B)。

(A)高(B)低(C)先高后低(D)先低后高 32．異步電動機過載時造成電動機(A)增加并發熱。

(A)銅耗(B)鐵耗(C)鋁耗(D)轉速

33．三相異步電動機的直流電阻應該相等，但允許有不超過(B)的差值。

(A)2％(B)4％(C)6％(D)8％ 34．用電壓降法檢查三相異步電動機一相短路時，對1 KW以上電動機應選用(C)。

(A)10 V(B)20 V(C)30 V(D)100 V 35．三相異步電動機，在切除故障線圈以后，電動機的輸出功率要(B)。

(A)升高(B)降低(C)相等(D)增大

36．如果變壓器溫升為60K，環境溫度為40℃，則變壓器溫度不許超過(C)。

(A)80℃(B)40℃(C)100℃(D)150℃ 37．各段熔斷器的配合中，電路上一級的熔斷時間應為下一級熔斷器的(C)以上。

(A)1倍(B)2倍(C)3倍(D)4倍 38．直流電磁鐵的吸力與(D)有關。

(A)線圈匝數(B)線圈內電流

(C)氣隙長度和鐵心面積(D)以上所有的因素 39．接觸器觸頭重新更換后應調整(A)。

(A)壓力、開距、超程(B)壓力(C)壓力、開距(D)超程 40．造成交流接觸器線圈過熱而燒毀的原因是(D)。

(A)電壓過高(B)電壓過低(C)線圈短路(D)以上原因都有可能 41．需要頻繁啟動電動機時，應選用(D)控制。

(A)閘刀開關(B)負荷開關(C)低壓斷路器(D)接觸器 42．橋式起重機中的電動機過載保護通常采用(B)。

(A)熱繼電器(B)過流繼電器(C)熔斷器(D)接觸器

43．某三相異步電動機的單向起、停控制電路接通電源時接觸器銜鐵便抖動，聲音異常，甚至使熔斷器熔斷，如果按下停止按鈕，并用試電筆測停止按鈕聯接端時有電，則這種故障原因可能是(B)。

(A)電源電壓偏低(B)誤將接觸器動斷觸點做自鎖鎖點

4(C)接觸器線圈局部短路(D)接觸器線圈局部短路 44．當電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的(B)及以下時，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護。

(A)75％(B)85％(C)95％(D)90％

45．電機直接啟動時，其啟動電流通常為額定電流的(C)。

(A)2～4倍(B)4～6倍(C)6～8倍(D)1.5倍

46．CA6140車床送電啟動后，主接觸器吸合而電動機不能啟動，可聽到嗡嗡聲或手摸電動機外殼感覺電動機微振，則存在(A)。

(A)電動機缺相故障(B)電動機故障(C)接觸器故障(D)熱繼電器動作 47．橋式起重機主鉤電動機下放空鉤時，電動機工作在(B)狀態。

(A)正轉電動(B)反轉電動(C)倒拉反轉(D)制動 48．接觸器觸頭熔焊會出現(B)。

(A)鐵心不吸合(B)鐵心不釋放(C)線圈燒壞(D)線圈短路

49．電源電壓的變化對白熾燈的發光效率影響很大，當電壓升高10％時其發光效率提高(B)。

(A)10％(B)17％(C)37％(D)以上都對

50．燈具安裝應牢固，燈具重量超過(B)kg時，必須固定在預埋的吊鉤或螺釘上。

(A)2(B)3(C)4(D)5 51．單相電動機中，轉速高的是（C）

(A)罩極式(B)電容啟動型(C)串勵式(D)電阻啟動型

52．選擇線管直徑的依據主要是根據導線的截面積和根數，一般要求穿管導線的總截面(包括絕緣層)不超過線管內徑截面的(B)。

(A)30％(B)40％(C)50％(D)60％

53．在日光燈的電源上，有時并接一個電容器，其作用是(A)。

(A)改善功率因數(B)縮短起輝時間(C)限制燈管工作電流(D)防止短路 54．綁扎導線時，平行的兩根導線，應敷設在兩絕緣子的(B)。

(A)內側(B)外側或同一側(C)任意側(D)下側

55．配線過程中，當需要把銅導線和鋁導線壓接在一起時，必須采用(C)。

(A)銅連接管(B)鋁連接管(C)銅鋁連接管(D)三種都可以 56．在發生了電氣火災而有必須帶電滅火時，應使用(C)。

(A)水流噴射(B)泡沫滅火機(C)二氧化碳滅火機(D)氮氣 57．機床的低壓照明燈電壓不應超過(B)。

(A)110 V(B)36 V(C)12 V(D)220 V 58．各接地設備的接地線與接地干線相連時，應采用(B)。

(A)串聯方式(B)并聯方式(C)混接方式(D)串并聯均可 59．劃分高低壓交流電時，是以對地電壓大于或小于(B)數值為界。

(A)1000 V(B)500 V(C)250 V(D)1500 V 60．直流電動機如要實現反轉，需要對調電樞電源的極性，其勵磁電源的極性(A)。

(A)保持不變(B)同時對調(C)變與不變均可(D)交替改變

61．在(C)中，由于電樞電流很小，換向較容易，因此都不設換向極。

(A)串勵直流電機(B)直流測速電機(C)直流伺服電機(D)復勵電動機 62．直流發電機換向極的極性沿電樞旋轉方向看時，應(A)。

(A)與它前方主磁極極性相同(B)與它前方主磁極極性相反

(C)與它后方主磁極極性相同(D)與它前方、后方主磁極極性都一樣 63．直流電動機換向極的極性沿電樞旋轉方向看時，應(B)。

(A)與它前方主磁極極性相同(B)與它前方主磁極極性相反

(C)與它后方主磁極極性相同(D)與它前方、后方主磁極極性都一樣

64．當用低壓直流電源和直流毫伏表來檢查直流電機的電樞繞組時，若測得某相鄰兩換向片之間的電壓比其他相鄰兩換向片之間的電壓增加很多，則此電樞繞組元件(C)。

5(A)正常(B)短路(C)斷路(D)接地

65．在修理直流電機時，如需更換繞組、檢修換向器等情況，最好對各繞組及換向器與機殼之間做耐壓試驗，還要對各繞組之間做耐壓試驗，其試驗電壓采用(B)。

(A)直流電(B)交流電(C)交、直流電均可(D)先交流電后直流電

66．對修理后的直流電機進行各繞組之間耐壓試驗時，試驗電壓升到最高值后，應維持(B)，然后再調低試驗電壓，最后切斷電源。

(A)0.5 min(B)1 min(C)2 min(D)20 min 67.星—角降壓啟動時電動機(A)。

(A)先星接后角接(B)先角接后星接(C)一直角接(D)一直星接 68．變壓器的結構有心式和殼式兩類，其中心式變壓器的特點是(B)。

(A)鐵心包著繞組(B)繞組包著鐵心

(C)

一、二次繞組繞在同一鐵心柱上(D)

一、二次繞組繞在二個鐵心柱上 69．為降低變壓器鐵心中的(C)，疊片間要互相絕緣。

(A)無功損耗(B)空載損耗(C)渦流損耗(D)短路損耗

70．為了減少由于磁通方向和硅鋼片軋制方向不一致造成的影響，對于導磁性能具有方向性差異的冷軋硅鋼片的疊片，可采用斜接縫的疊片，其斜接角為(B)。

(A)30°(B)45°(C)60°o(D)75°

71．變壓器的繞組若采用交疊式放置，為了絕緣方便，一般在靠近上下磁軛的位置安放(A)。

(A)低壓繞組(B)高壓繞組(C)中壓繞組(D)補償繞組

72．在額定負載下運行的油浸變壓器各部分的溫升不應超過額定溫升限值，其中油面上的溫升限值為(B)。

(A)40 K(B)55 K(C)65 K(D)75 K 73．對于中小型電力變壓器，投入運行后每隔(C)要大修一次。

(A)1年(B)2～4年(C)5～10年(D)15年

74．Y接法的三相異步電動機，在空載運行時，若定子一相繞組突然斷路，則電機(B)。

(A)必然會停止轉動(B)有可能繼續運行(C)肯定會繼續運行(D)立即停轉 75．在額定恒轉矩負載下運行的三相異步電動機，若電源電壓下降，則電機的溫度將會(B)。

(A)降低(B)升高(C)不變(D)迅速降低，76．分相式單相異步電動機，在輕載運行時，若兩繞組之一斷開，則電動機(C)。

(A)立即停轉(B)繼續轉動(C)有可能繼續轉動(D)燒毀

77．當電流較小時，用電動力滅弧時的電動力很小。考慮它有兩個斷口，一般適用于(B)作滅弧裝置。

(A)交流接觸器或直流接觸器(B)交流接觸器(C)直流接觸器(D)中間繼電器 78．容量較小的交流接觸器采用(B)裝置。

(A)柵片滅弧(B)雙斷口觸點滅弧(C)磁吹滅弧(D)均可 79．容量較大的交流接觸器采用(A)裝置。

(A)柵片滅弧(B)雙斷口觸點滅弧(C)電動力滅弧(D)均可

80．熱繼電器從熱態開始通過1.2倍整定電流的動作時間是(C)以內。

(A)2 min(B)10 min(C)20 min(D)5 min 81．熱繼電器從熱態開始，通過1.5倍整定電流的動作時間是(B)以內。

(A)1 min(B)2 min(C)10 min(D)5 min 82．熱繼電器從冷態開始，通過6倍整定電流的動作時間是(A)以上。

(A)5 s(B)10 s(C)1 min(D)2 min 83．三角形接法的三相籠型異步電動機，若誤接成星形，那么在額定負載轉矩下運行時，其銅耗和溫升將會(B)。

(A)減小(B)增大(C)不變(D)大大減小

84．某三相異步電動機的額定電壓為380V，其交流耐壓試驗電壓為(D)。

(A)380 V(B)500 V(C)1000 V(D)1760 V 85．HL-25穿心型電流互感器，當被測導線在電流互感器的孔中直接穿過時，其變

比為600A／5 A；若被測導線在孔中穿繞了3次，則此時的變比應是(C)。

(A)600A／5A(B)300A／5A(C)200A／5A(D)100 A／5 A 86．單向變壓器在進行短路試驗時，應將(A)。

(A)高壓側接入電源，低壓側短路(B)低壓側接入電源，高壓側短路

(C)高壓側接入電源，低壓側短路；然后再將低壓側接入電源，高壓側短路(D)低壓側接入電源，高壓側短路；然后再將高壓側接入電源，低壓側短路 87．一個220V、40W電烙鐵的電阻值約為(B)。

(A)600Ω(B)1200 Ω(C)2400Ω(D)2000Ω 88．220 V正弦交流電壓是交流電的(C)。

(A)峰值(B)峰峰值(C)有效值(D)瞬時值 89．在一組結構完全相同(直徑、長度、匝數等)的線圈中，電感量最大的是(C)。

(A)空心線圈(B)硅鋼片心線圈(C)坡莫合金心線圈(D)塑料線圈 90．在電路中，電容器的主要作用是(C)。

(A)隔斷直流(B)隔斷直流，短路交流

(C)隔斷直流，對交流有一定的阻力或短路(D)隔斷交流 91．變壓器的兩個繞組，導線較粗的一個繞組是(A)。

(A)電壓低、電流大的繞組(B)電壓低、電流小的繞組(C)電壓高、電流大的繞組(D)電壓高、電流小的繞組 92．在通常條件下，對人體而言，安全電壓值一般為(B)。

(A)小于6 V(B)小于36V(C)小于220V(D)小于100V 93．在通常情況下，對人體而言，安全電流值一般為(A)。

(A)小于10mA(B)小于50 mA(C)小于200 mA(D)小于100mA 94．下述電源的頻率，對人體更加危險的是(B)。

(A)10～20 Hz(B)40～60 Hz(C)100 Hz～1 kHz(D)1～10 Hz 錯誤！未找到引用源。判斷題 1．根據直流電機的電樞反應結果，應使主磁極與換向極的交替排列關系為逆著電機旋轉方向。(×)2．直流發電機若改做直流電動機來使用，其換向極繞組不用改接；反之，若把直流電動機當做直流發電機使用時，其換向極繞組也不用改接。(√)3．直流發電機的輸入功率減去空載損耗等于輸出功率，再減去電樞銅損耗，就等于電磁功率。(×)4．變壓器的額定功率是指當一次側施以額定電壓時，在溫升不超過允許的情況下，二次側所允許輸出的最大功率。(×)5．單相變壓器一次額定電壓是指一次繞組所允許施加的最高電壓，而二次額定電壓則是指當一次繞組施加額定電壓時：二次繞組的開路電壓。(√)6．變壓器在使用中鐵心會逐漸氧化生銹，因此其空載電流也就相應逐漸減小。(×)7．維修電工應能根據現場電氣設備運行狀態，掌握設備運行參數是否正常。(√)8．控制電機不能在惡劣環境中使用。（×）

9．個別觸點受損的接觸器應扔掉用新的，以保證動做可靠。(×)10．銅比鋁的導電性能好。(×)11．從星—三角降壓啟動原理可知電動機星接時轉矩較大。(×)12．CA6140車床刀架快速移動電機是短期工作的，可不設過載保護。(√)13．三相交流電磁鐵的鐵心上必須安裝短路環，否則會引起振動和噪聲。(×)14．三相異步電動機安裝時，應在電動機與基礎之間墊襯防振物。(√)15.安裝電動機時，底腳螺栓擰緊要按對角交錯次序逐步擰緊。(√)16.安裝電動機時，應注意使電動機的接線盒盡量接近電源管線的管口，再用金屬軟管連接接線盒。(√)17．一般護套線的截面積較小，大容量電路不能采用。(√)18．敷設護套線轉彎時，彎曲半徑不應小于導線寬度的6倍，彎前后應各用一個鋁線卡夾住。(√)19．用萬用表測量電阻時，測量前或改變歐姆擋位后都必須進行一次調零。(√)

20．使用電工刀時，應使刀刃與導線成較小的銳角。(√)21．將兩導線端接上用手動壓接鉗與錫焊相比提高了效率和質量。(√)22．使用功率小的電烙鐵去焊接大的電器元件，會產生虛焊從而影響焊接質量。(√)23．不能用萬用表測電容、電感。(×)924．在電工技術上，電阻系數大于10Ω·cm的物質所構成的材料叫做絕緣材料。(√)25．在外界磁場作用下，能呈現出不同磁性的物質叫做磁性材料。(√)26．軟磁材料的主要特點是剩磁強。在外界磁場的作用下，不宜產生較強的磁感應強度。(×)27．絕緣材料的主要作用是隔離帶電的或不同電位的導體，使電流按預定的方向流動。(√)28．變壓器油在變壓器中起散熱和絕緣雙重作用。(√)29．變壓器的空載狀態是指：一次繞組加上交流電源電壓U1，二次繞組開路(不接負載)。因此，一次繞組中沒有電流通過。(×)30．在電子設備用的電源變壓器中，安放靜電屏蔽層的目的是減弱電磁場對電子線路的干擾。(√)31．變壓器鐵心中的硅鋼片含硅量高時，可以改善其電磁性能，所以含硅量越高越好。(√)32．弧焊變壓器(交流弧焊機)是一種特殊的降壓變壓器，空載時輸出電壓約30V，在有負載時，輸出電壓約60～70 V。(×)33．電流互感器的結構和工作原理與普通變壓器相似，它的一次繞組并聯在被測電路中。(×)34．為防止電壓互感器鐵心和金屬外殼意外帶電而造成觸電事故，電壓互感器外殼必須進行保護接地。(√)35．交流電動機額定功率是指在額定工作狀態下運行時軸上允許輸出的機械功率。(√)36．交流電動機額定電壓是指電動機在額定工作運行時定子繞組規定使用的線電壓。(√)37．交流電動機轉子電流是指繞線式異步電動機在額定工作狀態下，轉子繞組出線端短接后，轉子繞組中的電流。(√)38．直流電動機額定電流是指軸上帶有機械負載時的輸出電流。(×)39．交流電動機過載時引起定子電流增加，轉速升高。(×)40．異步電動機定子繞組有一相開路時，對三角形連接的電動機，如用手轉動后即能啟動。(×)41．異步電動機過載引起定子電流減小。(×)42．異步電動機如果在切斷電源的同時，振動立即消失，則是電磁性振動。(√)43．用燈泡檢查法檢查三相異步電動機定子繞組引出線首尾端，若燈亮則說明兩相繞組為正串聯。(√)44．用電壓降法檢查三相異步電動機一相繞組的短路故障，對于10kW以上的電動機應選用20V電壓進行檢查。(×)45．三相異步電動機的絕緣電阻低于0.2 MΩ，說明繞組與地間有短路現象。(√)46．對三相異步電動機進行耐壓實驗，只需將電源的一極接在被試繞組的引出線端，另一極接在電動機的機殼上，可以不用其他繞組。(×)47．繞線型電動機繞組匝間絕緣的耐壓實驗，應在轉子固定和轉子繞組開路的情況下進行。(√)48．交流電動機的額定電流指電機在額定工作狀況下運行時，電源輸入電動機繞組的線電流。(√)49．交流電機若銘牌上有兩個電流值，表明定子繞組在兩種接法時的輸入電流。(√)50．低壓斷路器的選用原則是其額定工作的電壓大于等于線路額定電壓；熱脫扣器的額定電流不小于所控制負載的額定電流。(×)51．控制繼電器只能根據電量變化，接通或斷開控制電路。(×)

52．交流電磁鐵的電磁吸力與勵磁電流和氣隙的大小有關，氣隙越大，磁阻越大，電磁吸力就越小。(×)53．電磁換向閥是利用電磁鐵推動滑閥移動來控制液體流動方向的，因此在機床液壓系統中可以實現運動換向。(√)54．電磁離合器是通過改變勵磁電流的大小，調節主動軸傳遞到生產機械的旋轉速度的。(√)55．電阻器與變阻器的選擇參數主要是額定電阻值，與工作制無關。(×)56．通常情況下，重載啟動時電動機的啟動電流很大，為限制啟動電流可接入頻敏變阻器或啟動電阻實現控制。(×)57．交流接觸器啟動工作時，由于鐵心氣隙大，電抗小，所以線圈的啟動電流是工作電流的十幾倍，直流接觸器啟動時，電流的情況也是這樣。(×)58．低壓斷路器閉合后在一定時間內自行分斷，是因為內部過電流脫扣器延時整定值不對。(√)59．凡有滅弧的接觸器，為了觀察方便，空載、輕載試啟動時，允許不裝滅弧罩啟動電動機。(×)60．熔斷器主要用于用電設備的短路保護，只要額定電壓和額定電流選擇得當，熔斷器可以互換或代替使用。(×)61．全壓啟動設備控制線路的方法可以直接啟動一般電動機。(×)62．欠電壓是指線路電壓低于電動機應加的額定電壓。(√)63．減壓啟動有幾種方法，其中延邊三角形減壓啟動可適用于任何時機。(×)64．三相繞組轉子異步電動機用頻敏變阻器啟動，啟動過程中其等效電阻的變化是從大變到小，其電流變化也是從大變到小。(√)65．運行時只有三相繞組為△接的籠型異步電動機才能用Y一△換接法啟動。(√)66．三相異步電動機常用的減壓啟動方法有：定子繞組串電阻啟動，自耦變壓器減壓啟動，Y一△啟動。(√)67．反接制動是用改變電動機轉子繞組中的電源相序，使電動機受到制動力矩的作用而迅速停止的制動方法。(×)68．能耗制動就是在切斷電動機電源的同時，立即將直流電源加在定子繞組上，產生靜止磁場，以消耗動能產生制動作用，使電動機立即停止轉動的制動方法。(×)69．繞線轉子異步電動機的啟動方法主要有轉子回路串電阻啟動和頻敏變阻器啟動兩種。(√)70．機床電路中如發生短路故障應迅速切斷電源，以保證其他電器元件和線路不受損壞。(√)71．從空載到滿載，隨著負載電流的增加，變壓器的銅損耗和溫度都隨之增加。

一、二次繞組在鐵心中的合成磁通也隨之增加。(×)72．從空載到滿載，變壓器的磁滯損耗和渦流損耗是基本不變的。(√)73．繞線轉子異步電動機在轉子電路中串接電阻或頻敏變阻器，用以限制啟動電流，同時也限制了啟動轉矩。(×)74．主回路中的兩個接觸器主觸頭出線端中任兩相凋換位置，可實現正反轉控制。(√)75．接觸器常開輔助觸頭閉合時接觸不良，則自鎖電路不能正常工作。(√)76．復合聯鎖正反轉控制線路中，復合聯鎖是由控制按鈕和接觸器的輔助常開觸點復合而成的。(×)77．凸輪控制器在橋式起重機控制線路中所起的作用是控制電動機的啟動與停止。(×)78．單相三孔插座安裝接線時，保護接地孔與零線孔直接相連可保證在故障情況下起到保安作用。(×)79．線管配線時，管內導線最小截面銅芯不小于1 mm2，鋁芯線不小于2.5 mm2。(√)80．接地線的接地電阻增大，主要是因接地體太小引起的。(×)81．降低白熾燈泡的額定工作電壓，發光效率將大大降低，而壽命卻大大提高。(√)82．照明控制電路中，開關的作用是控制電路的接通或斷開，所以開關既可以接在相線上也可以接在零線上。(×)

83．塑料護套線是一種具有塑料保護層的雙芯或多芯絕緣導線，具有防潮、耐酸、耐腐蝕和安裝方便等優點，因此可以直接敷設在空心板、墻壁以及建筑物內。(×)84．車間照明配線中，所選用的導線只要其額定電壓大于線路的工作電壓，載流量大于線路工作電流即能安全運行。(×)85．由于晶體二極管是單向導通的元件，因此測量出來的正向電阻值與反向電阻值相差越小越好。(×)86．對于晶體三極管來說，無論是PNP管，還是NPN管，都可看成兩只二極管反極性串聯而成。(√)87．220 V燈線，相線必須經開關裝設。用螺口燈頭時，相線應接在燈頭中心彈簧的端頭上。(√)88．保護接零線不得使用單股硬線，不得加裝熔斷器及開關。接零線截面積的規格必須符合規定的要求，接零線允許串聯連接。(×)89．發現有人觸電時，應立即請示領導再拉電源開關。(×)90．帶電滅火要使用不導電的滅火劑進行滅火，如二氧化碳、干粉滅火劑等。(√)91．在電源電路中，PE表示保護中性線。(×)92．直流電機一般采用碳—石墨電刷。(√)93．一臺使用不久且絕緣未老化的直流電機，若一兩個線圈有短路故障，則檢修時可以切斷短路線圈，在與其聯接的兩個換向片接以跨接線，使其繼續使用。(√)94．修理后的直流電機一定要先經過空載試驗，然后才能進行耐壓試驗。(×)95．對于電流較小、電壓較高的直流電機，應選用串聯支路多、串聯匝數較少的繞組；而對于電流較大、電壓較低的直流電機，則應選用并聯支路少、串聯匝數較多的繞組。(×)96．在直流發電機和電動機的電樞繞組中都同時存在著電動勢和電壓。對于發電機，電動勢小于輸出電壓；對于電動機，電動勢大于輸入電壓。(×)

四、問答題

1．使用電流、電壓表應注意什么問題? 答：(1)電流表必須與負載串聯，電壓表必須與被測電壓并聯。

(2)應根據被測量值的大小，選擇適當的量程。(3)對于磁電系儀表，使用時要注意端子極性。

(4)測量前，要弄清被測電流或電壓的性質和波形，選擇合適的儀表。2．常用導線有哪些?各有什么用途? 答：常用導線可分為絕緣導線、裸導線兩種，其線芯為銅、鋁。

(1)絕緣導線：①橡皮絕緣導線、塑料絕緣導線：主要用于部分低壓配電線路、動力照明、小容量的低壓電氣設備以及各種控制線路中。

②電磁線：各種型號的漆包線，主要用于中小型電動機、變壓器以及各種電氣設備、自動化電子設備的線圈等。

(2)裸導線：有鋁絞線、銅絞線、鋼芯鋁絞線，主要用于架空外線。3．選用控制繼電器的基本要求是什么? 答：(1)熟悉繼電器的使用說明和了解其性能，如電源種類、額定電壓、額定電流和動作值等。(2)充分了解元件的使用條件、工作環境及適用范圍。(3)掌握元件的安裝、接線方法。(4)了解觸頭的形式和數量，尤其是觸頭的額定電壓和電流。4．電纜線路發生故障的原因有哪些? 答：(1)電纜受外力引起機械損傷；(2)設計或施工不良使水進入；(3)絕緣老化；(4)因電解腐蝕或化學腐蝕使護層損壞；(5)雷擊或其他過電壓使電纜擊穿；(6)因過載或散熱不良，使電纜擊穿。5．什么叫欠壓保護?什么叫失壓保護? 答：由于某種原因電源電壓降到額定電壓的85％及以下時，保證電源不被接通的措施叫欠壓保護。通過這種保護措施，可以保證電機或其他用電設備的安全使用。運行中的用電設備或電動機，由于某種原因引起瞬時斷電，當排除故障，恢復供電以后，使用電設備或電動機不能自行啟動，用以保護設備和人身安全，這種保護措施叫失壓(零壓)保護。

6．電磁機構的常見故障表現有哪些?故障原因是什么?

答：(1)銜鐵噪聲大。是因銜鐵與鐵心的接觸面接觸不良、短路環損壞和銜鐵活動部分被卡死而不能完全吸合而造成的。(2)銜鐵吸不上。是因線圈引出線的連接處脫落、線圈斷線或燒壞以及電源電壓太低等引起的。(3)銜鐵不釋放。是因觸頭彈簧壓力過小、觸頭熔焊、機械可動部分被卡阻、鐵心端面有油污粘著、反力彈簧損壞和鐵心剩磁增大等原因造成的。

7．電磁制動器工作時噪聲大的原因有哪些? 答：(1)靜鐵心上短路環損壞；(2)電磁鐵心未完全吸合；(3)動、靜鐵心工作面上有油污；(4)動、靜鐵心歪斜。8．交流接觸器短路環的作用是什么? 答：在交變電流過零時，維持動靜鐵心之間具有一定的吸力，以清除動、靜鐵心之間的振動。

9．使用電壓互感器應注意什么? 答：(1)電壓互感器的一次繞組要與被測電路并聯，而它的二次繞組與儀表相聯接。(2)電壓互感器的一、二次繞組都要接熔斷器。特別要注意不允許其二次繞組短路，故有時還裝有保護電阻。(3)電壓互感器的二次繞組、鐵心和外殼都要可靠接地。10．什么叫減壓啟動?它有哪些方法? 答：啟動時，將電壓適當降低后再加到電動機的定子繞組上，待電機啟動后，再使電機定子繞組上的電壓恢復到額定值，這種啟動方法叫做降壓啟動。

常用的降壓啟動方法：(1)定子繞組串電阻(或電抗器)啟動；(2)用自耦變壓器減壓啟動；(3)Y－Δ啟動。

11．Y一Δ啟動的工作原理是什么?它適用于什么樣的電動機? 答：Y－Δ啟動的工作原理：電動機啟動時，將定子繞組接成星形，降低各相繞組上的電壓，使各相繞組上的電壓為額定電壓的1／J3。當電動機轉速升高達到一定值時再將電動機的定子繞組接成三角形，使電動機在額定電壓下運行。

這種方法適用于額定運行時定子繞組為三角形聯結并具有6個出線端的異步電動機的啟動。

12．什么叫接地電阻?接地電阻可用哪些方法測量? 答：接地體或自然接地體的對地電阻和接地線電阻的總和稱為接地裝置的接地電阻。接地電阻的數值等于接地裝置對地電壓與通過接地體流人地中電流的比值。測量接地電阻的方法一般有下列幾種：

(1)接地電阻測量儀測量法。(2)電流表一電壓表測量法。13．什么叫制動?異步電動機常采用哪些制動方法? 答：制動就是使電動機在斷開電源后能立即停止的方法。

異步電動機常采用的制動方法有機械制動和電氣制動兩大類。而電氣制動又有反接制動、能耗制動和再生發電制動等三種。

14．在啟動電動機時，發現電動機發出嗡嗡聲，且不能轉動，請說明可能是什么原因和應采取的措施。

答：電動機在啟動時發出嗡嗡聲，這是由于電動機缺相運行導致電流過大而引起的，應立即切斷電源，否則電動機要燒壞。

造成缺相的可能原因有：(1)有一相熔體熔斷；(2)接觸器的三對主觸頭不能同時閉合；(3)某相接頭處接觸不良；(4)電源線有一相內部斷線。15．常用的機床控制線路中有哪些保護環節?各起什么作用? 答：(1)失壓保護。機床正常運轉時，由于某種原因突然停電，而當電源恢復送電后，又使電動機不能自行啟動，以保護設備和人身安全。(2)過載保護。當電動機過載運行時，通過熱繼電器的控制作用，使接觸器線圈斷電，電動機停止工作，避免電動機因長時間過載運行而損壞。(3)短路保護。機床電路中如發生短路故障，可迅速切斷電源，保護其他電器元件和線路不受損壞。(4)聯鎖保護。在機床控制電路中，各電動機、電器元件之間進行聯鎖，以確保設備和人身安全。(5)限位保護。將機械動作限制在一定范圍，避免事故。16．凸輪控制器在橋式起重機控制線路中起什么作用? 答：(1)控制電動機的啟動與停止；(2)變換電動機的運轉方向；(3)控制電阻器并通過電阻器來限制啟動電流和獲得適當的啟動轉矩；(4)控制電阻器的阻值來調節

電動機的轉速；(5)確保在零位啟動；(6)與限位開關配合，可以防止起重機運動機構超過極限位置。

17．橋式起重機的安全保護電路有哪些?如何起作用? 答：(1)零位保護。主接觸器的啟動按鈕與所有的凸輪控制器的零位保護觸頭相串聯，只有當所有的凸輪控制器都處在零位時才有可能啟動主接觸器接通電源。(2)極限位置保護。在主接觸器的自保回路中串人起重機各運動機構的極限位置行程開關。任一運行機構達到極限位置碰撞限位開關時，就斷開自保回路，使主接觸器釋放，切斷電源，運行停止。(3)安全保護。在主接觸器自保回路中串接幾個安全保護開關，作為緊急停止和工作人員的出人口保護，保障橋架上工作人員的安全。(4)過載保護。在主接觸器控制回路中串人各電動機的過載保護電器(過流繼電器)的觸頭，在電動機過載時，使主接觸器失電而切斷電源。18．常用的晶體管整流電路有哪幾種? 答：(1)半波整流電路：單相半波、單相半波可控、三相半波以及三相半波可控。(2)全波整流電路：單相全波、單相全波可控。(3)橋式整流電路：單相橋式、單相橋式可控、三相橋式、三相橋式半波可控、三相橋式全波可控。(4)倍壓整流以及特殊整流電路等。

19．為什么熒光燈在接通電源后，有時燈管兩端發紅，但始終不能點燃? 答：由于啟動器的觸點焊住分不開或啟動器擊穿而被短路，會使熒光燈的燈絲長期通電而使燈管兩端發紅，并且鎮流器無法產生感應電勢，燈管上沒有電壓沖擊，因此無法點燃。這樣，容易燒壞燈絲而縮短燈管壽命；另外，由于電源電壓大部分降落在鎮流器兩端，鎮流器處于過載狀態，容易發熱，甚至燒毀。建議進行檢查和調換啟動器。

20．試述插座和開關安裝的基本要求。

答：安裝開關時，應使其往上扳，電路接通，電燈點亮；往下扳，電路切斷，電燈熄滅。安裝插座時單相雙孔插座水平排列時，火線在右，零線在左；垂直排列時，火線在上，零線在下。單相三孔插座，保護零線或地線在上，火線在右，零線在左。不同電壓的插座，要作明顯標記，以便識別。開關及插座的安裝高度應符合工程設計要求。

21．三相四線制電源線的中線規定不許加裝保險絲，這是為什么? 答：因為中線的作用就是防止中性點位移，保持各相電壓對稱。如果在中線上接有保險絲，當發生故障時，一旦熔斷，則各相負載電壓不對稱，會造成更多事故。因此，中線不能接人保險絲。22．導線聯接的基本要求是什么? 答：(1)聯接牢靠，接頭電阻小，機械強度高；(2)防止接頭的電化腐蝕；(3)絕緣性能好。

23、當拆除電流互感器二次側儀表時，應注意什么問題？

答：當拆除二次回路儀表時，應通過接線板將二次繞組接線端短路并直接接地。

24、為什么在制作鐵心的硅鋼片上每層都要涂上一層絕緣漆？

答：為了減少因渦流而使鐵心發熱，在每片硅鋼片上涂一層絕緣漆，這樣可把渦流限制在每片硅鋼片內，渦流就大大減小了。

25、通常什么原因造成異步電動機空載電流過大？

答：原因是：(1)電源電壓太高；(2)空氣隙過大；(3)定子繞組匝數不夠；(4)三角形、星形接線錯誤；(5)電機絕緣老化。

26、三相交流異步電動機常見的電氣故障和機械故障有哪些？

答：三相交流異步電動機常見的電氣故障有：

(1)缺相運行；(2)接線錯誤；(3)繞組短路；(4)繞組開路；(5)繞組接地。常見的機械故障有：

(1)定子和轉子相擦；(2)轉動部分不靈活或被異物卡住；(3)潤滑不良或軸承損壞。27．導線穿管有什么要求? 答：(1)管內所穿導線(包括絕緣層)的總面積不應大于內徑截面的40％；(2)管內導線不準有接頭和扭擰現象；(3)同一回路的各相導線，不論根數多少應穿人一根管內，而不同回路和不同電壓的線路導線不允許穿人一根管內，交流和直流線路導

線不得穿人一根管內，一根相線不準單獨穿人鋼管。

28．在三相半流可控整流電路中，晶閘管什么時候導通？什么時候關斷？

答：在三相半波晶閘管整流電路中，晶閘管在承受正向電壓并有觸發信號時導通，在交流正向電壓時關斷。