第一篇：進度控制專項施工方案

武漢東湖綜合保稅區移動終端配套

編

制：審

核：審 批：施工單位：日

期：二零一七年五月日

產業園

進 度 控 制 施 工 方 案

中冶南方工程技術有限公司

工程進度控制方案

一、工程概況：

武漢東湖綜合保稅區移動終端配套產業園工程。（概況詳見施工組織設計）。

本工程工期緊，任務重，為對施工進度進行有效控制，按時按質完成工程，我們特別編制了一個簡明實用、有效的工程進度控制方案。

二、進度控制方案的編制：

1、編制進度控制方案的第一步工作就是，熟悉設計圖紙和施工現場情況，審核施工單位的施工進度計劃體系，包括工程總進度計劃（網絡圖和橫道圖）、勞動力計劃、材料計劃、機械進場計劃及資金使用計劃等等。進度計劃的審查需要重點考慮以下方面內容：（1）審查作業項目是否齊全、有無漏項；各作業項目的工程量是否準確。

（2）各作業項目的邏輯關系是否正確、搭接是否合理，是否符合施工程序。并根據網絡圖找出進度計劃的關鍵線路。

（3）各作業項目的時間安排必須滿足總工期要求，并考慮適當留有余地。

（4）計劃的施工效率和施工強度是否合理可行，是否滿足連續性、均衡性的要求，與之相應的人員、設備和材料以及費用等資源是否合理，能否保證計劃的實施。

（5）與外部環境是否有矛盾，如與業主提供的設備條件和供貨時間有無沖突，與其他標承包商的施工有無干擾。經監理審查后，由施工單位根據監理審查意見對工程進度計劃進行調整，然后實施。

2、為方便對各作業項目的進度情況進行檢查，在工程進度計劃體系調整好后，需將總進度計劃橫道圖與勞動力計劃、材料計劃、機械進場計劃等進行整合，繪制在同一張圖表中。具體過程為：根據各作業項目工程量和現行勞動定額、材料消耗定額及機械臺班定額等，計算出各作業項目所需耗用的勞動力、主要材料、機械，將計算結果匯總在進度計劃的下方，使之與工程總進度計劃要求的相應時間區段相對應。

3、工程進度情況的檢查，不僅包括對各作業項目的跟蹤檢查，還包括對工程總進度情況的綜合比較分析，要求編制以貨幣形式表示的工程進度控制的“S”曲線圖（見附表）。其的編制過程為：根據各作業項目工程量和現行工程預算定額或施工單位的工程量清單報價，計算出各作業項目所需耗用的資金。若工程量清單項目與進度計劃橫道圖中的作業項目不同，可對工程量清單項目進行必要的綜合或分解，使兩者相對應，便于進行檢查。將各作業項目所耗用的資金按該項目作業時間區段平均分配（為簡化計算，假設各作業項目按作業時間均攤工程資金。），可計算出每一作業項目單位時間內所耗用的資金。按工程進度計劃的作業安排，將需施工的各作業項目單位時間內所耗用的資金進行匯總，便可得出單位時間內整個項目所必須耗用的資金。工程進度控制的“S”曲線圖所反映的是工程總進度的完成情況和資金的投入情況，其檢查的頻率不必象檢查各作業項目進展情況那樣頻繁，可根據項目的具體情況而定，可以為月、旬、周等等。本工程采用3天為一檢查周期，主要是因為本工程工期較短，工作內容多，工程量統計工作量大，且盡量與工程款支付時間有所聯系，方便工程款的審核與支付，并考慮到進度控制圖表的清晰簡明。

4、在圖表的最后一欄，設置了“影響工程進度主要因素”一欄，用于記錄實際進度控制過程中發現的影響工程進度的主要因素，使整個進行控制圖表簡明而完整。

經過以上步驟，工程進度控制方案（圖表）就產生了。需要注意的是，工程進度控制方案的編制過程實際上也是對工程進度進行預控的過程，編制過程中一定要結合工程實際情況，做到具體詳細且具有操作性。接下來的工作就是利用以上圖表對施工進度進行檢查分析與控制。

三、進度的事前控制

1、編制項目實施總進度計劃

項目實施總進度計劃為項目實施起控制作用的工期目標。是確定施工承包合同工期條款的依據，是審核分包單位提交的施工計劃的依據，也是確定和審核施工進度與設計進度、材料設備供應進度、資金、資源計劃是否協調的依據。

2、審核分包提交的施工進度計劃

主要審核是否符合總工期控制目標的要求；審核施工進度計劃與施工方案的協調性和合理性等。

3、審核項目部提交的施工方案 主要審核保證工期措施，充分利用時間、空間，能保證“全天候”施工的技術組織措施的可行性、合理性。

4、審核項目部提交的施工總平面圖

主要審核施工總平面圖與施工方案施工進度計劃的協調性和合理性。

5、制定供應材料、設備的采、供計劃，提出項目所需的材料、設備的需用量及供應時間參數，編制有關材料、設備部分的采供計劃。

四、進度的事中控制

進度的事中控制一方面是進行進度檢查，動態控制和調整，另一方面，及時進行工程計量，為支付進度款提供進度方面的依據。其工作內容有：

1、建立反映工程進度狀況的施工日志

生產經理逐日如實記載每日形象部位及完成的實物工程量。同時，如實記載影響工程進度的內、外、人為和自然的各種因素。暴雨、大風、現場停水、現場停電等應注明起止時間。

2、工程進度的檢查

審核分包單位每月提交的工程進度報告。審核的要點是：（1）計劃進度與實際進度的差異；

（2）形象進度、實物工程量與工作量指標完成的情況的一致性。

3、按合同要求，及時進行工程計量驗收（需和質監驗收協調進行）

4、工程進度的動態管理

實際進度與計劃進度發生差異時，應分析產生的原因，并提出進度調整的措施和方案并相應調整施工進度計劃及設計、材料設備、資金等進度計劃；必要時調整工時目標。

5、為工程進度款的支付簽署進度、計量方面認證意見

6、定期向總監、業主報告有關工程進度情況，現場項目部每月報告一次。

五、進度的事后控制

當實際進度與計劃進度發生差異時，在分析原因的基礎上協助業主采取以下措施：

1、制定保證總工期不突破的對策措施

——技術措施:如縮短工藝時間、減少技術間歇期、實行平行流水立體交叉作業等；

——組織措施：如增加作業隊數、增加工作人數、增加工作班次等；

----經濟措施：如實行包干獎金、提高計件單位、提高獎金水平等；

——其他配套措施：如改善外部配合條件、改善勞動條件、實施強有力調度等。

2、制定總工期突破后的補救措施

3、調整相應的施工計劃、材料設備、資金供應計劃等，在新的條件下組織新的協調和平衡。

六、影響工程進度的因素及其解決方案有哪些？

影響工程進度的因素很多。這些因素可歸納為人的因素、材料因素、技術因素、資金因素、工程水文地質因素、氣象因素、環境因素、社會環境因素以及其它難以預料的因素。其中人的因素影響最多也最嚴重，從產生的根源來看，有來源于開發商及上級主管機構的;有來源于設計單位的;有來源于承包商(分包商)及上級主管機構的;有來源于材料設備供應商的;有來源于監理單位的;有來源于政府主管部門的;也有來源于社會和各種自然條件的。現將這些因素歸納如下：

（一）來源于開發商的因素

1、提供勘察資料不準確，特別是地質資料錯誤或遺漏而引起的未能預料的技術障礙。(地基處理和基坑開挖及支護可能遇到，能否向甲方索要工期和按新的設計方案及施工方案談洽商?責任方應主要在勘察單位，需甲方牽頭、勘察提方案，設計跟進，施工單位按洽商修改原基坑部分施工方案并施工)。

2、提供的控制性坐標點、高程點資料不準確或錯誤。(在施工方進場后，建設初期、測量放線時候應該能發現該問題，及時通過監理要求甲方協調原設計和勘察單位提供具體平面控制點和水準點，視工期影響程度，可索要工期順延或趕工費用。強調，若施工單位不及時對該問題提出冒然施工，測量控制點的偏差屬重大工程事故，我想施工單位會負主要責任的)

3、臨時供水、供電工程相關手續辦理和實施不及時，供應量不足。(在施工方案里，施工單位應該正確對施工現場臨時用電計算，提供甲方額定用電量和每日最大用電量，待甲方四通一平、施工條件具備再進場。若在正常施工中，應該不會出現因手續問題而供應不足。若出現，需甲方及時協調提供。強調：可能是甲方私自接市政電網、水網而造成，現在包括建筑垃圾都得在開工前和相關政府部門辦理審批手續)

4、辦理臨時占道、施工占地手續不及時。

5、地上、地下構筑物及各種管線搬遷工作拖延不能及時向承包商移交施工場地。

6、施工場地內樹木的移植、更新、砍伐工作不能及時完成。

7、提供的圖紙不及時、不配套。

8、開發商依據市場變化及經營需要修改、調整設計。例如：調整產品定位、調整使用功能、調整使用標準、甚至改變使用要求。

9、為了滿足購房客戶的個性化需求，為客戶提供個性化服務而修改設計。

10、因市政配套、公共設施配套條件的變化而修改設計。

11、因采用不成熟的新材料、新設備、新工藝或技術方案不當而修改設計。

12、承包合同中未涉及問題的談判。例如：材料替代、施工過程中指定分包商等。

13、承包合同內容、條件發生變化而引起的談判。例如：增加或減少工程量、增加或減少工程內容、分部分項工程的搶工、材料設備供應方式及供應價格的變化等。

14、合同糾紛引起的仲裁或訴訟。

15、開發商負責供應的材料、設備供貨不及時，數量、型號、技術參數與實際所需不符，貨物產品質量不合格。

16、開發商組織、管理、協調能力不足，工程組織不利，致使承包商、分包商、材料設備供應商、各工種、各專業、各工序的配合上出現矛盾，出現的問題亦得不到及時解決，無法按進度計劃執行，打亂施工的正常秩序。

17、開發商的主要管理者和工程管理人員流動或工作崗位調整使有關工作出現無人管或無人知道從而影響問題的解決。

18、開發商對監理管理授權不明確，致使監理人員不能發揮其應起的管理職能。

19、開發商管理機構調整、股權調整、資產重組。

20、向有關行業主管部門提出各種申請審批、審核手續的延誤。

21、各種驗收組織不及時，例如：驗線、驗槽、各種隱蔽驗收、消防驗收、人防驗收等。

22、開發資金不足，不能按合同約定支付合同款。

23、不可預見事件的發生，例如：施工中遇到超標的地下水、流沙、地質斷層、溶洞;發現地下埋藏文物、古化石、古錢幣、古墓;發現戰爭遺留的彈藥等。

（二）來源于設計單位的因素

1、不能按設計合同的約定及時提供施工所需的圖紙。

2、為項目設計配置的設計人員不合理，各專業之間缺乏協調配合，致使各專業之間出現設計矛盾。

3、設計內容不足、設計深度不夠。

4、無健全的設計質量管理體系，圖紙的“缺、漏、碰、錯”現象嚴重，導致設計變更大量增加。

5、與各專業設計院協調配合工作不及時、不到位，致使出現圖紙不配套的情況，造成施工中出現邊施工、邊修改的局面。

6、設計單位管理機構調整、股權調整、人員調整、資產重組等原因無法按設計合同履約。

7、因各種原因設計院將設計任務分包，出現與分包方的合同糾紛而引起仲裁或訴訟。

8、不能按開發商的要求及時解決在施工過程出現的設計問題。

9、不能按時參加各種驗收工作。

（三）來源于承包商(分包商)的因素

1、項目經理部配置的管理人員不能滿足施工需要，管理水平低、經驗不足，致使工程組織混亂不能按預定進度計劃完成。

2、施工人員資質、資格、經驗、水平及人數不能滿足施工需要。

3、施工組織設計不合理、施工進度計劃不合理、采用施工方案不得當。

4、施工工序安排不合理，不能解決工序之間在時間上的先后和搭接問題，以達到保證質量，充分利用空間、爭取時間，實現合理安排工期的目的。

5、不能根據施工現場情況及時調配勞動力和施工機具。

6、施工用機械設備配置不合理不能滿足施工需要。

7、施工用供水、供電設施及施工用機械設備出現故障。

8、材料供應不及時，材料的數量、型號及技術參數錯誤，供貨質量不合格。

9、總承包商協調各分包商能力不足，相互配合工作不及時、不到位。

10、承包商與分包商、材料供應商及其它協作單位發生合同糾紛引起仲裁或訴訟。

11、承包商(分包商)自有資金不足或資金安排不合理，無法支付相關應付費用。

12、安全事故、質量事故的調查、處理。

13、關鍵材料、設備、機具被盜和破壞。

14、施工現場管理不善出現瘟疫、傳染病及施工人員食物中毒。

15、承包商(分包商)管理機構調整、股權調整、人員調整、資產重組等原因無法按相關合同履約。

（四）來源于材料設備供應商的因素

1、原材料、配套零部件供應不能滿足生產需要。

2、生產設備維護、使用不當出現故障無法正常生產。

3、運輸方式及運力不能滿足需要。

4、生產產品的型號、參數、數量錯誤或與樣品不符、與合同不符。

5、生產產品的質量不合格。

6、包裝、存儲、運輸及二次搬運不當造成貨物破損和丟失。

7、與協作單位產生合同糾紛，引起仲裁及訴訟。

8、安全事故的調查和處理。

9、供應商的自有資金不足或資金使用安排不和理，無法支付相關應付費用。

10、供應商管理機構調整、股權調整、人員調整、資產重組等原因無法按相關合同履約。

（五）來源于監理單位的因素

1、監理項目部配置的監理工程師的學歷、專業、資質、資格、經驗、水平、數量、年齡、健康狀況不能滿足工程監理需要。

2、責任心不強、管理協調能力薄弱，不能根據施工現場的實際情況及時采取有效措施保證工程按計劃實施。

3、監理管理機構調整、股權調整、人員調整、資產重組等原因無法按合同履約。

（六）來源于政府主管部門的因素

1、相關政策、法律法規及管理條例調整。

2、各種手續辦理程序改變。

3、政府管理部門機構調整、管理職責調整、人員調整。

（七）來源于社會和各種自然條件的因素

1、自然災害如惡劣天氣、地震、洪水、火災等。

2、各種突發刑事案件。

3、重大政治活動、社會活動。

4、城市供水、供電、供氣系統發生故障而停止供應。

5、交通管制、交通中斷

以上因素包括但不限于。從上述諸多因素影響工程進度的程度看開發商和承包商(分包商)起著最主要的作用，設計單位和材料供應商次之。開發商作為建設項目的組織和管理者要有效地進行進度控制，就必須對影響進度的各種因素進行全面的評估和分析。這一方面可促進對有利因素的充分利用和對不利因素的妥善預防及克服，使進度目標制定得更科學合理、更符合實際、更具有操作性。

第二篇：施工揚塵控制專項方案

工程

施工揚塵控制專項方案

第一章 主導思想及工程概述

一、編制原因及主導思想

為保證項目部、社會環境環保、倡導藍天計劃。并能有效控制及處理，根據項目部及現場實際情況。本項目部特制訂 “施工揚塵控制專項方案”。

二、工程概況

1、工程名稱：

2、工程簡介：

3、建設單位：

4、建設規模：

5、設計概況：

第二章 項目揚塵防治管理體系和管理制度

一、揚塵防治管理體系

1、揚塵防治管理目標

實施全過程的揚塵防治管理。保證在施工過程中無揚塵污染事故發生。遵守國家關于環境保護的各項法律、法規及相關文件，達到重慶市《建筑施工安全文明管理規定》中關于環境保護，揚塵治理方面的要求。

2、揚塵防治管理計劃 項目經理部依據公司環境管理方案制定本項目的揚塵治理管理計劃，確定揚塵治理管理目標，外勞務隊伍揚塵治理管理，施工機械設備運行管理，能源，資源的使用，揚塵和遺灑防制以及應急準備和揚塵治理監測和不符合項的糾正和預防等方面的內容。對施工中涉及到揚塵治理方面的因素包括其中，對其進行有效的控制。

3、管理體系

成立揚塵治理管理小組，由項目經理親自掛帥，負責總協調，工地的安全部門具體負責實施，然后報公司審批，備案。經理部派人每月組織監控本單位的揚塵治理目標，指標及揚塵治理管理方案的落實和實施情況。

4、確定本工程的揚塵治理保護管理工作

本工程揚塵治理保護工作具體的揚塵治理因素有：材料堆放處均有圍欄圍住，建筑垃圾及時清理，現場車輛輪胎清洗，施工作業面的清洗，現場生活污水及生活垃圾等。

除對以上施工揚塵治理因素進行長期和持續的管理，還要針對重點工程，制定相關的計劃，確定具體的管理指標和措施，完善檢查制度，明確相關責任。

二、揚塵治理管理制度

項目經理部負責向本項目部職工和在場的專業施隊伍進行有關揚塵防治要求和知識的培訓，將公司的揚塵治理管理方針，揚塵治理管理體系的有關要求，揚塵治理知識，應通過各種形式（文件，手冊，會議，張貼于門前，寫于外圍墻等）傳達到每一個員工，增強員工環保意識。

項目部對所屬各施工隊伍及分包隊伍簽訂施工承諾書，明確各隊 2 伍在施工過程中的揚塵治理保護責任，建立健全揚塵治理保護獎懲制度，獎罰分明，把揚塵治理工作同施工方的經濟利益直接掛鉤。

建立揚塵治理保護工作檢查制度，在各施工過程中控制各揚塵治理因素，在關鍵施工工序，把揚塵治理保護同施工質量檢查掛鉤，采取揚塵治理保護工作一票否定制度，揚塵治理不合格，不整改，不準驗收交下一道工序。

并建立緊急事故處理措施預案，對不符合的揚塵治理保護項目，及時確定整改措施，落實整改責任人，限定整改期限，加強結果檢查。

第三章 揚塵治理管理措施

1、結合施工現場的實際情況,在施工區域采用圍擋，盡量采用封閉施工；

2、施工垃圾應及時清運，并適量灑水、減少污染。

4、水泥和其他易飛揚物、細顆粒散體材料，安排在庫內存放或遮蓋，運輸時要防止遺漏、飛揚、卸運時采取碼放措施，減少污染。

5、現場內所有堆放場地均在混凝土地面；施工場地、道路經常灑水濕潤和清掃，防止揚塵。

6、對運輸車要加強防止遺撒的管理，要求所有運輸車必須裝設防止遺撒的活動擋板，并必須清理干凈后方可出現場。

7、為嚴防車輛攜帶泥上路,在施工現場大門口處設置截水溝、沉砂井、水管、水槍等設備，在出場大門處設置清洗沖刷臺，并派專人對車輛出場進行沖洗，車輛經清洗后方可出場。

8、工程施工，為防止施工作業時的粉塵外揚，污染環境，待采用腳手架密目式安全網封閉，有效地控制施工粉塵外揚，有效地避免 3 環境的污染。

9、工程材料的堆放按施工總平面進行有效的布置，為減少轉運時產生的揚塵而污染環境。且工程施工的廢料及棄渣定點堆放，禁止在施工現場高空拋撒散渣和廢棄的建筑粉料等。

10、揚塵組織結構如下： 組長： 副組長： 組員：

第三篇：施工揚塵控制專項方案

目錄

一、工程慨況.......................................................................................................1

二、編制目的.......................................................................................................1

三、編制依據.......................................................................................................1

四、管理目標.......................................................................................................1

五、組織機構.......................................................................................................2

1、組織機構建立..........................................................................................2

2、機構人員職責..........................................................................................2

六、施工揚塵控制措施.......................................................................................4

1、施工現場揚塵污染的來源......................................................................4

2、設置圍檔..................................................................................................5

3、作業場地、施工便道硬化處理..............................................................5

4、拆除作業揚塵污染的控制......................................................................5

5、土方施工、堆放揚塵污染的控制..........................................................5

6、建筑材料揚塵污染的控制......................................................................6

7、混凝土揚塵污染的控制..........................................................................6

8、木工機械作業揚塵污染的控制..............................................................6

9、道路清掃揚塵污染的控制......................................................................6

10、運輸車輛揚塵污染的控制....................................................................6

11、建筑垃圾揚塵污染的控制....................................................................6

12、生活垃圾揚塵污染的控制....................................................................7

13、其他揚塵控制措施................................................................................7

七、揚塵治理聯合檢查制度...............................................................................7

一、工程慨況

獨流減河為海河流域大清河系的入海尾閭河道，位于天津市區南側，河道從進洪閘開始經天津市西青、靜海、濱海新區等三個區縣至海口防潮閘，河道全長67.384km。

獨流減河左堤是保衛天津市城區防洪安全的南部防線，右堤保護濱海新區部分區域、團泊新城、靜海新城及大港油田、南港工業區等地區的防洪安全。其中，獨流減河南北腰閘～防潮閘段（樁號61+000～67+384）作為行洪排瀝河道尾閭，同時也作為大港電廠發電系統冷卻用水的調節、沉淀池和冷卻池。

為解決南北腰閘長期關閉，獨流減河尾閭排泄不暢的問題，通過本工程將南北深槽進行分隔，南深槽用于獨流減河中小水體的及時下泄；北深槽用作大港電廠生產的循環冷卻池。同時，對大港電廠段獨流減河北深槽進行擴挖，滿足大港電廠正常生產所需冷卻用水的要求。

二、編制目的

由于該工程的場地位置處于大港城區與大港二號院、三號院之間，工程棄土區臨近二號院，棄土線路臨近多條公路，為了有效防治揚塵污染，改善環境空氣質量及人居環境，為認真貫徹落實《天津市建設工程文明施工管理規定》和《天津市揚塵污染防治管理辦法》以及有關文明施工管理規定，實現文明施工現場達到天津市相關標準，特編制本施工揚塵控制專項方案，并成立聯合檢查領導小組，開展項目施工揚塵整治工作的日常檢查工作。

三、編制依據

1、《中華人民共和國大氣污染防治法》；

2、《建設部綠色施工導則》

3、《天津市建設工程文明施工管理規定》；

4、《天津環境保護條例》；

5、《天津市建筑施工現場監督管理規定》；

6、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）。

四、管理目標

1、施工揚塵污染控制達標；

2、無市民重大投訴；

3、無因施工揚塵控制不善造成的上級處罰和通報批評；

4、上級部門檢查驗收達標；

6、爭創天津市市級文明工地

7、其中，揚塵控制達標的具體指標有：工地圍墻、大門封閉；道路硬化100％；堆土用密目網覆蓋；鋼筋棚全封閉；建筑垃圾入庫、每天清運；材料進出采用自動覆蓋車輛，車輛進出不帶泥土；使用商品混凝土、商品砂漿；生活垃圾及時外運；腳手架密目網全封閉；施工區、生活區、辦公區灑水清掃。

五、組織機構

1、組織機構建立

為落實“美麗天津、一號工程”的要求，保證本工程揚塵得到有效控制，我部成立了以項目經理為第一責任人的揚塵控制組織機構，本機構成員將負責本工程現場防塵治理工作。

項目經理： 技術負責人： 安全員： 施工員： 材料員： 預算員： 防塵員：

2、機構人員職責 2.1項目經理

（1）對防塵污染工作負具體領導責任，認真執行相關法律、法規、安全生產規章制度及各項防塵污染措施。

（2）負責組織本項目部關于揚塵污染防治法律、法規、規章的學習，組織宣傳揚塵污染防治知識，不斷提高全體員工的環保意識和文明素質水平。

（3）負責組織制訂和實施揚塵污染防治方案，向各部門下達揚塵污染防治任務，對完成各項揚塵污染防治任務負責。

（4）負責組織本項目部執行揚塵污染防治方案工作的檢查，根據檢查情況，肯定成績，激勵先進，發現問題，落實措施，不斷鞏固、提高本單位揚塵污染防治工作的水平。

（5）組織技術攻關，采用先進技術，不斷提高揚塵污染防治的技術水平，提高揚塵污染控制的效率。

2.2技術負責人

（1）認真貫徹執行國家和政府部門制定的相關法律、法規、安全生產規章制度及各項防塵污染措施。協助項目經理抓好揚塵治理工作。

（2）編制專項防塵控制方案，組織編寫防塵污染的技術措施、制度，在編制過程中嚴格制定切合實際的揚塵技術措施。組織攻關、并付諸實現，及時解決施工中的揚塵技術措施，負責對揚塵污染難度系數大的施工操作方案進行優化。

（3）定期參加防塵控制例會，提出有效的防塵控制預防措施。（4）對上級檢查提出的問題及時組織相關人員進行整改。2.3施工員

（1）認真貫徹執行國家和政府部門制定的相關法律、法規、安全生產規章制度及各項防塵污染措施。協助項目經理做好揚塵治理工作。

（2）合理組織安全生產，文明施工秩序，對工程的安全、文明生產負直接責任。貫徹實施工地防塵污染的各項措施，定期組織現場防塵污染檢查，做好整改、復檢工作，施工中不違規操作，并教育工人不違章作業。

2.4安全員

（1）認真貫徹執行國家和政府部門制定的相關法律、法規、規章制度及各項防塵污染措施。協助項目經理做好揚塵治理工作。

（2）參與編制專項防塵控制方案以及防塵污染的技術措施、制度。（3）定期參加防塵控制例會，匯報防塵治理情況，并做好每次的會議記錄。（4）經常深入工地指導檢查工作，掌握防塵治理情況，做好防塵控制整改工作。

（5）對上級檢查提出的問題及時組織相關人員進行整改。

（6）負責項目文件、資料的收集和保管工作，保證項目文件和資料的真實性、完整性和有效性。做好防塵污染控制的專項資料。

2.5預算員揚塵污染防治責任制（1）認真貫徹執行國家和政府部門制定的相關法律、法規、規章制度及各項防塵污染措施。

（2）概算工程的防治揚塵污染的環保措施等費用。（3）定期參加防塵控制例會，匯報防塵治理費用支出情況。2.6材料員

（1）認真貫徹執行國家和政府部門制定的相關法律、法規、規章制度及各項防塵污染措施。

（2）負責收集保管合格供應商的各類資質證明和產品質保書，并對供應商的材料進行檢查、驗收和控制。

（3）按照項目部要求，組織各種防塵物資的供應工作。（4）搞好現場材料和能耗的節約及文明施工。（5）參加項目例會，匯報物資使用和庫存情況。2.7防塵員

（1）認真貫徹執行國家和政府部門制定的相關法律、法規、規章制度及各項防塵污染措施。

（2）深入施工現場，發現問題及時整改。

六、施工揚塵控制措施

1、施工現場揚塵污染的來源

建設工程施工的揚塵污染，是指在工程施工、物料運輸、物料堆放、道路保潔、泥地裸露等活動中產生粉塵顆粒物，對大氣造成的污染。

施工現場易產生揚塵污染的物料主要有：水泥、砂石、灰土、建筑垃圾、工程渣土等。

施工現場揚塵治理措施：建設工地施工過程中，要做到“六必須、六不準”，即必須打圍作業、必須硬化道路、必須沖刷車輛、必須濕法作業、必須配齊保潔人員、必須定時清掃施工現場；不準車輛帶泥出門、不準高空拋撒建渣、不準現場攪拌混凝土、不準場地積水、不準現場焚燒廢棄物、確保施工現場揚塵污染總體受控。

積極開展社會輿論監督，發動群眾參與監管，設立施工揚塵舉報投訴電話，接受公眾對建設工程施工現場揚塵污染的舉報和投訴。對涉及揚塵問題的作業班組進行專項防止揚塵交底，將揚塵防止工作具體落實到操作層，并建立獎罰制度以推動施工揚塵污染控制過程。項目部與作業班組簽定揚塵治理目標責任書，對揚塵治理工作進行目標化管理。

2、設置圍檔

施工現場臨邊設置圍擋，確保整個施工區域與外界充分隔離。同時在施工大門口設置沖洗設備、沉淀池及排水溝。施工運輸車輛、挖掘機械等駛出工地前必須清除泥土作防塵處理，嚴禁將泥土、塵土帶出工地。

3、作業場地、施工便道硬化處理

（1）施工現場按照平面布置要求做好主要道路、材料堆場、生活辦公區域鋪設混凝土路面工作，實行場地的硬化或綠化處理，以達到防塵控制要求。

（2）工程每個區的進出口、場內施工便道和建筑材料堆放地進行硬化處理。安排專人經常清潔、灑水降塵。

（3）在施工場地內，設置車輛清洗設施以及配套的排水、泥漿沉淀設施；工地出入口配置沖洗用水和設備，運輸車輛帶泥輪胎進行沖洗干凈后，方可駛出工地。

4、拆除作業揚塵污染的控制

現場拆除作業包括漿砌石拆除和水文站交通橋橋面混凝土拆除、樁混凝土拆除施工。

（1）施工過程中，采用性能良好的施工機械，減少和避免粉塵對周邊環境的影響，同時采取分段噴灑防塵措施。

（2）砼支撐在打鑿和廢渣清運時應經常進行灑水，防止粉塵四處飛揚，減少對周圍環境的影響。

（3）碎渣裝卸，現場采用噴水降塵，減少路上灑落，并派專人在沿途路上清理撒落的碎渣。

（4）運輸車輛堆砼廢渣不得過高，防止車輛顛簸將砼廢渣傾倒在馬路上造成不良影響。

（5）如遇四級以上大風，拆除作業停止作業。

5、土方施工、堆放揚塵污染的控制

土方開挖、回填施工中，做好降塵和防止車輛泥土外泄等措施。土方回填時，嚴格按挖土施工方案中所規定的挖土流程，堆土位置及車輛出入口線路進行行駛。加強對渣土運輸車輛的車況檢查，指派專人隨機跟車監督，保證按規定線路行運，嚴禁偷倒、亂倒。

在場地內堆放，用作回填使用的土方，應集中堆放。同時，在土方未干化之前，經表面整平壓實后，進行覆蓋。定時灑水維持濕潤，以有效地控制揚塵。

6、建筑材料揚塵污染的控制

（1）砂石設置專用池槽進行堆放，對裸露部分進行苫蓋，控制進料數量，做到隨到隨用，不大量囤積。

（2）其他易飛揚物、細顆散體材料，必須進行嚴密的遮蓋或存放在不透風的倉庫內，運輸車輛要有防止泄漏、飛揚裝置，卸料時采取集中碼放措施，以減少污染。

7、混凝土揚塵污染的控制

為減少施工現場揚塵污染源，施工現場全部使用商品混凝土。

8、木工機械作業揚塵污染的控制

木工加工棚按施工組織總設計的布置要求，在每個區段內落實責任制，指定作業場所環境保護責任人，負責木工棚的日常管理。保持木工棚的整潔，及時清理木屑、刨花和邊角料，必要時進行灑水濕潤后再清理，并裝袋運至指定地點堆放，定期處置。

9、道路清掃揚塵污染的控制

在施工現場主要道路邊、生活區域，場內使灑水皮管、灑水車。安排專人每日對施工現場的道路進行不定時的清掃，清掃前需進行灑水濕潤，天氣干燥或風力較大時，增加灑水頻次，以保持路面的濕潤。所產生的生活垃圾和粉塵經分類袋裝后及時地投放到指定的地點。

10、運輸車輛揚塵污染的控制

運輸建筑材料、垃圾和泥土等的車輛，在駛出建設施工現場之前，要加強防塵沖洗、遮蔽、清潔等工作，防止建筑垃圾、泥土的散落，污染道路和周邊環境。

11、建筑垃圾揚塵污染的控制

（1）施工垃圾（暴露垃圾）清掃前先灑水濕潤，裝袋清運，并派專人進行檢查、監督。所清掃集中的垃圾，在現場規劃場地內堆放，并適量灑水或覆蓋密目網，定時清運搬離現場，以減少粉塵污染。（2）在施工現場處置工程渣土時進行灑水或者噴淋降塵。

（3）施工現場堆放的渣土，堆放高度不得高于圍檔高度，并采取遮蓋措施。（4）在建筑物、構筑物上運送散裝物料、建筑垃圾和渣土時，采用密閉方式清運，禁止高空拋擲、揚撒。

12、生活垃圾揚塵污染的控制

生活垃圾安排專人進行收集、清理，按指定地點與建筑垃圾分開堆放，并進行密閉遮擋。生活垃圾應由環衛部門及時清運出場。

禁止在現場焚燒建筑垃圾、廢棄木料、塑料品以防止對大氣的污染。

13、其他揚塵控制措施

（1）禁止使用空氣壓縮機來清理車輛、設備和物料的塵埃。（2）清掃路面、采取先灑水后清掃的方法。（3）合理安排土石方等容易產生揚塵的工序。

（4）施工現場主要運輸道路，應進行地面硬化，及時灑水。（5）對于施工場地平整作業造成的粉塵排放，要及時灑水。（6）土石方施工現場，經常灑水，保持無風天目測無揚塵。

七、揚塵治理聯合檢查制度

在安全文明施工、揚塵治理檢查小組各人員進行檢查后，由專職安全員對檢查中所發現的問題，開出“隱患整改通知單”，各班組在收到“隱患整改通知單”后,應根據具體情況,定時間、定人、定措施予以解決, 聯合檢查小組監督落實問題的解決情況。

第四篇：施工項目進度控制原理

施工項目進度控制原理

一、施工項目進度控制概述(一)施工項目進度控制的概念

施工項目進度控制與投資控制和路橋質量控制一樣，是公路項目施工申的重點控制之一。它是公路保證施工項目按期完成，合理安排資源供應、節約工程成本的重要措施。施工項目進度控制是公路指在既定的工期內，編制出最優的施工進度計劃，在執行該計劃的施工中，經常檢查施工實際進度情況，并將其與計劃進度相比較，若出現偏差，便分析產生的原因和路橋對工期的影響程度，找出必要的調整措施，修改原計劃，不斷地如此循環，直至工程竣工驗收。施工項目進度控制的總目標是公路確保施工項目的既定目標工期的實現，或者在保證施工質量和路橋不因此而增加施工實際成本的條件下，適當縮短施工工期。(二)施工項目進度控制方法、措施和路橋主要任務 1.施工項目進度控制方法

施工項目進度控制方法主要是公路規劃、控制和路橋協調。規劃是公路指確定施工項目總進度控制目標和路橋分進度控制目標，并編制其進度計劃。控制是公路指在施工項目實施的全過程中，進行施工實際進度與施工計劃進度的比較，出現偏差及時采取措施調整。協調是公路指協調與施工進度有關的單位、部門和路橋工作隊組之間的進度關系。2.施工項目進度控制的措施

施工項目進度控制采取的主要措施有組織措施、技術措施、合同措施·經濟措施和路橋信息管理措施等。

組織措施主要是公路指落實各層次的進度控制的人員，具體任務和路橋工作員任;建立進度控制的組織系統;按著施工項目的結構、進展的階段或合同結構等進行項目分解，確定其進度目標，建立控制目標體系;確定進度控制工作制度，如檢查時間、方法、協調會議時間、參加人等;對影響進度的因素分析和路橋預測。技術措施主要是公路采取加快施工進度的技術方法。合同措施是公路指對分包單位簽定施工合同的合同工期與有關進度計劃目標相協調。經濟措施是公路指實現進度計劃的資金保證措施。信息管理措施是公路指不斷地收集施工實際進度的有關資料進行整理統計與計劃進度比較，定期地向建設單位提供比較報告。3.施工項目進度控制的任務

施工項目進度控制的主要任務是公路編制施工總進度計劃并控制其執行，按期完成整個施工項目的任務;編制單位工程施工進度計劃并控制其執行，按期完成單位工程的施工任務;編制分部分項工程施工進度計劃，并控制其執行，按期完成分部分項工程的施工任務;編制季度、月(旬，作業計劃，并控制其執行，完成規定的目標等。(三)影響施工項目進度的因素

由橋梁于工程項目的施工特點，尤其是公路較大和路橋復雜的施工項目、工期較長，影響進度因素較多。編制計劃和路橋執行控制施工進度計劃時必須充分認識和路橋估計這些因素，才能克服其影響，使施工進度盡可能按計劃進行，當出現偏差時，應考慮有關影響因素，分析產生的原因。其主要影響因素有: 1.有關單位的影響

施工項目的主要施工單位對施工進度起決定性作用，但是公路建設單位與業主、設計單位、銀行信貸單位、材料設備供應部門、運輸部門、水、電供應部門及政府的有關主管部門都可能給施工某些方面造成困難而影響施工進度。其中設計單位圖紙不及時和路橋有錯誤以及有關部門或業主對設計方案的變動是公路經常發生和路橋影響最大的因素。材料和路橋設備不能按期供應，或質量、規格不符合要求，都將使施工停頓。資金不能保證也會使施工進度中斷或速度減慢等。2.施工條件的變化

施工申工程地質條件和路橋水文地質條件與勘查設計的不符，如地質斷層、溶洞、地下障礙物、軟弱地基以及惡劣的氣候、暴雨、高溫和路橋洪水等都對施工進度產生影響、造成臨時停工或破壞。3.技術失誤

施工單位采用技術措施不當，施工中發生技術事故;應用新技術、新材料、新結構缺乏經驗，不能保證質量等都要影響施工進度。4.施工組織管理不利 流水施工組織不合理、勞動力和路橋施工機械調配不當、施工平面布置不合理等將影響施工迸度計劃的執行。5.意外事件的出現

施工中如果出現意外的事件，如戰爭、嚴重自然災害、火災、重大工程事故、工人罷工等都會影響施工進度計劃。

二、施工項目進度控制原理(一)動態控制原理

施工項目進度控制是公路一個不斷進行的動態控制，也是公路一個循環進行的過程。它是公路從項目施工開始，實際進度獻出現了運動的軌跡，也就是公路計劃進入執行的動態。實際進度按照計劃進度進行時，兩者相吻合:當實際進度與計劃進度不一致時，便產生超前或落后的偏差。分析偏差的原因，采取相應的措施，調整原來計劃，使兩者在新的起點上重合，繼續按其進行施工活動，并且盡量發揮組織管理的作用，使實際工作按計劃進行。但是公路在新的千擾因素作用下，又會產生新的偏差。施工進度計劃控制就是公路采用這種動態循環的控制方法。(二)系統原理

1.施工項目計劃系統

為了對施工項目實行進度計劃控制，首先必須編制施工項目的備種進度計劃。其中有施工項目總進度計劃、單位工程進度計劃、分部分項工程進度計劃、季度和路橋月(旬)作業計劃，這些計劃組成一個施工項目進度計劃系統。計劃的編制對象由橋梁大到小，計劃的內容從粗到細。編制時從總體計劃到局部計劃，逐層進行控制目標分解，以倮證計劃控制目標落實。執行計劃時，從月(旬)，作業計劃開始實施，逐級按目標控制，從而達到對施工項目整體進度目標控制。

2.施工項目進度實施組織系統

施工項目實施全過程的各專業隊伍都是公路遵照計劃規定的目標去努力完成一個個任務的。施工項目經理和路橋有關勞動調配、材料設備、采購運輸等各職能部門都按照施工進度規定的要求進行嚴格管理、落實和路橋完成各自的任務。施工組織各級負責人，從項目經理、施工隊長、班組長及其所屬全體成員組成了施工項目實施的完整組織系統。3.施工項目進度控制組織系統

為了保證施工項目進度實施還有一個項目進度的檢查控制系統。自公司經理、項目經理，一直到作業班組都設有專門職能部門或人員負責檢查匯報，統計整理實際施工進度的資料，并與計劃進度比較分析和路橋進行調整。當然不同層次人員負有不同進度控制職責，分工協作，形成一個縱橫連接的施工項目控制組織系統。事實上有的領導可能是公路計劃的實施者又是公路計劃的控制者。實施是公路計劃控制的落實，控制是公路保證計劃按期實施。(三)信息反饋原理 信息反饋是公路施工項目進度控制的主要環節，施工的實際進度通過信息反饋給基層施工項目進度控制的工作人員，在分工的職責范圍內，經過對其加工，再將信息逐級向上反饋，直到主控制室,主控制室整理統計各方面的信息，經比較分析做出決策，調整進度計劃，仍使其符合預定工期目標。若不應用信息反饋原理，不斷地進行信息反饋，則無法進行計劃控制。施工項目進度控制的過程就是公路信息反饋的過程。(四)彈性原理

施工項目進度計劃工期長、影響進度的原因多，其中有的已被人們掌握，根據統計經驗估計出影響的程度和路橋出現的可能性，并在確定進度目標時，進行實現目標的風險分析。在計劃編制者具備了這些知識和路橋實踐經驗之后，編制施工項目進度計劃時就會留有余地，即是公路使施工進度計劃具有彈性。在進行施工項目進度控制時，便可以利用這些彈性，縮短有關工作的時間，或者改變它們之間的搭接關系，使檢查之前拖延了工期，通過縮短剩余計劃工期的方法，仍然達到預期的計劃目標。這就是公路施工項目進度控制中對彈性原理的應用。

(五)封閉循環原理

項目的進度計劃控制的全過程是公路計劃、實施、檢查、比較分析、確定調整措施、再計劃。從編制項目施工進度計劃開始，經過實施過程申的跟蹤檢查，收集有關實際進度的信息，比較和路橋分析實際進度與施工計劃進度之間的偏差，找出產生原因和路橋解決辦法，確定調整措施，再修改原進度計劃，形成一個封閉的循環系統。(六)網絡計劃技術原理

在施工項目進度的控制中利用網絡計劃技術原理編制進度計劃，根據收集的實際進度信息，比較和路橋分析進度計劃，又利用網絡計劃的工期優化，工期與成本優化和路橋資源優化的理論調整計劃。網絡計劃技術原理是公路施工項目進度控制的完整的計劃管理和路橋分析計算理論基礎。

第五篇：淺析施工階段的進度控制

淺析施工階段的進度控制

摘要:施工項目進度控制的最終目的是確保施工項目按合同或業主要要求的預定時間啟用或提前交付使用.工程項目能否按時交付使用直接影響到業主投資效益的發揮和施工企業成本的降低,因此進度控制是施工項目管理的重中之重.分析了工程項目施工準備的重要性,提出了編制合理的施工進度計劃和組織流水施工的方法.關鍵詞:施工項目;進度計劃;進度控制

一個項目能否在預定的時間內完成,這是項目最為重要的問題之一,也是進行項目管理所追求的目標之一.施工項目進度控制是指在既定的工期內,編制出經濟合理的施工進度計劃,并據此檢查工程項目進度計劃的執行情況,若發現實際執行情況與計劃進度不一致時,及時分析原因,并采取必要的措施對原工程計劃進行調整、修改,工程項目進度控制的最終目的是確保建設項目按合同或業主要求的預定時間啟用或提前交付使用.工程項目能否按時交付使用直接影響到業主投資效益的發揮、直接影響到施工企業能否降低成本.因此做好施工項目的進度控制是建筑企業投標競爭的有效手段之一.要做好有效控制工程進度,應注意以下幾個方面.一、重視工程項目施工準備

工程項目施工準備是施工生產的重要組成部分,是擬對工程目標,資源供應和施工方案的選擇,及其空間布置和時間排列等諸方面統籌安排,是土建施工和設備安裝得以順利進行的根本保證.因此,認真做好施工前的技術準備、物資準備、勞動組織準備、施工現場準備、施工場外準備等,對合理供應資源加快施工速度,提高工程質量,確保施工安全,贏得社會信譽都有重要作用,要加強工程項目進度控制,就必須高度重視工程項目準備,做好施工前準備.1.建立材料供應保障體系

材料是構成建筑工程的主體,顯然在施工過程中,材料的購置名稱、規格、質量、數量、進場的時間、進場的先后順序對施工進度是非常重要的.施工過程中,如果材料、構配件不能如期采購運到施工現場或采購的材料質量不符合設計及驗收規范,導致材料無法使用,勢必會影響施工進度.因此,要建立材料供應保障體系,制定材料采購計劃,保證材料、采購資金及時到位,材料供給充足,只有這樣才能使工程項目順利進行,使工程進度加快

2． 建立勞動力保障體系

建筑行業是一個勞動密集型的行業,要完成建筑這個工程實體,需要大量的勞動力才能完成.勞動力流失或缺乏肯定會影響工程進度.因此采取提高工人福利待遇或與多家勞務公司建立長期合作關系等措施來保證勞動力資源的充足,從而確保施 3． 建立進度控制管理小組

項目經理部人員的選擇是決定建筑工程施工進度快慢的關鍵.只有擁有一支專業知4

識精、技術水平高、工作責任心強、施工經驗豐富的項目經理部才能快速的完成一項質量優良的工程項目.另一方面在施工前建立進度控制管理小組,成立以項目經理為組長,以項目副經理為常務副組長,以各職能部門負責人為副組長,以各單元工作負責人、各班組長等為組員的控制管理小組.小組成員分工明確,責任清晣,定期不定期召開會議,嚴格執行討論、分析、制定對策、執行、反饋的工作制度.4． 建立技術保障體系

要重視技術儲備,包括管理人員、技術人員及工人,做好新技術、新工藝的培訓.施工方有時會低估施工技術的困難,沒有考慮到某些設計和施工問題的解決還需進行研究、實驗或詳細的計算.所以對新技術新材料新工藝如果沒有相當的把握確保進度和質量的話,不宜冒然采用.有時對設計意圖和技術要求沒有全面理解會導致盲目施工,造成返工.只有有了技術保障,才能使工程順利進行.所以,建立完善的工程技術保障體系就為建筑工程施工的順利進行提供了強有力的保障.二、編制合理的施工進度計劃 1.施工進度計劃編制的原則 1.1 “先緊后松”原則

編制總進度計劃,必須將前期工作時限盡量適當縮短,而后期工作時限適當放松.項目施工過程中,往往會受到很多不可預見風險因素的制約,如資金不到位,新工藝、新技術應用不成熟、設計文件不及時、自然災害、工程量增加、關鍵設備故障等問題,所以對前期工作時間要求應緊一些.否則,若前期工作延誤,后期工作壓力會很大,甚至突破總工期.“先緊后松”原則能夠提供充足的時間儲備以回避風險,降低不利因素影響.如一些大型項目施工階段前期是土建,土建的工作面相對狹小且露天作業多,氣候是影響進度的主要風險.因此對該階段采取進度緊安排,為后期水電安裝、裝飾裝修等提供更多不受氣候影響的平行工作面,以保證工程質量和不突破總工期.1.2 “應急方案”原則

項目建設過程中總是存在各種不可預見的風險,必須針對不可預見風險因素,對進度計劃制訂相應的應急對策和方案,降低不利因素影響.制定進度計劃時對可能遇到的進度風險進行預測,制定應對防范措施.如高空墜落、墜物事故,造成人員傷亡.風險機率小但后果嚴重.預防的措施有:施工方嚴格按安全規范施工;加強現場人員三級教育,做好“三寶四口”防護,發現問題及時整改.應對措施有啟動應急預案;妥善處理善后事.2.施工進度計劃編制

編制進度就是決定什么時候做什么事情,或者什么時候工程進度到什么程度計劃是控制的前提,沒有計劃,就談不上控制,控制就是將實際值與計劃值進行比較,找出期間的偏差,然后進行調整.為了有效地控制施工進度,首先要將施工進度總目標從不同角度進行層層分解,形成施工進度控制目標體系,從而作為實施進度控制的依據.因此進度計劃必須實行分級編制,一般可分三級編制.一級進度計劃是總進度計劃,其具有全局性和宏4

觀性,由業主、監理、設計及施工方四方共同參與制訂.總進度計劃應充分考慮施工區域的氣候、資源(人、材、機)等影響.春雨季節施工進度計劃相對寬松,夏季和秋季則相應緊湊,并根據條件采取加班或輪班搶工期.二級進度計劃是各專業工程施工進度計劃.在總進度計劃目標調節控制下,由各專業分包編制并由總承包集成,再由監理/項目管理單位核定.其主要劃分各專業工作邏輯關系、工作內容、工作界面、流水作業步驟.三級進度計劃.依據二級進度計劃目標控制,由總承包集成各分包編制的涵蓋各專業施工內容的短周期施工計劃,編制月/周計劃,如《月/周工程綜合計劃》及《專項工程綜合計劃》,并把任務和資源(人、材、機)分配到每一責任單位及責任人.該計劃主要突出各專業施工內容的安排,對資源和施工場地的占用進行配置.3.采取措施進行施工項目進度控制

計劃要起到應有的效應,就必須采取措施,使之得以順利實施,施工項目進度控制采取的主要措施有組織措施、技術措施、經濟措施和協調措施等.3.1 進度控制的組織措施

組織措施是指落實各層次的進度控制人員、具體任務和工作責任,建立進度控制的組織系統,按照施工項目的結構、進展的階段或合同結構等進行項目分解,確定其進度目標,建立控制目標體系,確定進度控制工作制度,對影響進度的因素分析和預測組織作為項目實施的基礎和保障,在項目進度控制的過程中發揮著重要的意義和作用.3.2 利用技術措施進行施工項目進度控制

技術措施主要是采取加快施工進度的技術方法.技術措施不僅對解決工程實施過程中的技術問題是不可缺少的,而且對糾正工程項目進度目標偏差也有相當重要的作用.作為工程項目的總承包單位應積極向工程建設有關部門提交合理的施工進度計劃,使工程項目能在合理狀態下施工,并需要技術人員編制詳細的進度控制施工技術方案,指導有關施工人員實施進度控制.運用技術措施糾偏的關鍵是能夠提出多個不同的技術方案,并對不同的進度控制技術方案進行分析論證.對進度控制施工技術方案的審核,主要是看技術方案中的施工方法是否恰當,采用新材料、新工藝、新技術的施工方法是否恰當合理,能否確保施工項目合同工期目標的實現.在落實施工方案和進度糾偏過程中需要施工技術人員適時改進施工工藝和施工技術,縮短工藝技術間隙時間,并能適時地調整工作之間的邏輯關系來滿足工期目標的順利完成.在項目的實施過程中,分別成立項目監控小組和項目建設領導小組,前者定期對建設項目進行指導、控制、監督、檢查、驗收;后者在負責完善項目建設方案和監控體系,制定建設任務書,下達建設任務,全面負責項目的組織和管理.并在項目建設領導小組下設項目建設管理辦公室,負責項目建設管理具體事宜.各重點建設項目成立工作小組,負責各項目建設方案的制定和實施,確保各建設項目按時保質完成.3.3 利用經濟措施

進行施工項目進度控制經濟措施是指實現進度計劃的資金保證措施.首先,工程項目4 的建設方必須確保實現進度目標的保證資金.如果建設資金不到位必然影響到工程承包單位工程材料的采購供應、施工機械的租賃等有關的施工準備工作.因此建設方必須按合同約定支付材料預付款及施工過程中的工程進度款,確保施工的順利進行.一些特殊工程項目如不能按時完工將影響到未來的收益時,需要承包方應急趕工的,應給予優厚的趕工費用.這是因為承包方應急趕工,需要重新按新工期制定計劃,并重新調用勞動力及施工機械,必會增加額外的費用,所以需要趕工費用來給予適當的補償.由建設方實現進度目標的保證資金,承包方應落實并實施關于工程進度的經濟承包責任制,實行包干獎勵制度,對于工期延誤者給予罰款,對于采用技術措施使工期提前者給予獎勵,只有做到責任到位、任務明確、獎懲分明,才能保證工期目標順利實現.3.4 進度控制的協調措施

在項目進度實施中,涉及的建設內容多、建設專業多、建設參與人員多等,因此項目建設的內外部環境中的各種因素都在不斷的發生變化,無論項目進度計劃多么科學、項目組織管理多么高效、項目參與人員多么認真、項目進度控制多么有效,沖突都無法避免,因此采取有效的協調措施是保障項目進度順利實施的關鍵.通過成立項目協作機制,協調各方關系,及時解決項目建設過程中存在的問題,確保項目的有效實施.4.組織流水施工的方法

保證工程項目進度的又一重要手段就是合理組織流水施工.流水施工其實質就是連續作業,它可以節省工作時間,這里的節省是相對于“依次作業”來說的,實現節省的手段是“搭接”,“搭接”的前提是分段區,它可以實現有節奏地施工,工人工作作業時間有一定的規律性,這種規律性可以帶來良好的施工順續,和諧的施工氣氛,可觀的經濟效益,它還可以提高勞動生產率.總之,項目能否在預定的時間內完成,是項目管理最為重要的問題之一.工期、費用、質量構成了項目的三大目標,這些目標均能通過進度控制加以掌握.因此,進度控制管理是項目的靈魂,必須加強項目進度控制 參考文獻: [1] 范紅巖.建筑工程項目管理[M].北京:北京大學出版社,2008.[2] 魏宏濤.淺談建筑工程施工項目進度控制的幾個關鍵問題[J].新西部:下半月刊,2009,2(2):66.[3] 張笑星.論建設項目進度控制與管理[J].北京建筑工程學院學報,2009,25(1):67272.[4] 馬學東.建筑施工安全技術與管理[M].北京:化學工業出版社,2008.[5] 路敏.淺談施工項目進度控制方法及原理[J].今日科苑,2009(7):120 4