第一篇：項(xiàng)目公交站移位和道路開(kāi)口施工合同

項(xiàng)目公交站移位與道路開(kāi)口

施工合同

合同編號(hào)：

發(fā)包人（甲方）：

承包人（乙方）：

簽約地點(diǎn)：

合同訂立時(shí)間：

發(fā)包方（以下稱為甲方）： 承包方（以下稱為乙方）：

依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》及相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，遵循公平、自愿和誠(chéng)實(shí)信用等原則，雙方就本工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本協(xié)議。

一、工程概況及承包范圍：

1、工程名稱：德商地產(chǎn)開(kāi)設(shè)路口交通設(shè)施工程

2、地點(diǎn)：中山市南區(qū)竹秀園村

3、工程內(nèi)容：公交站移位施工、市政道路兩個(gè)開(kāi)口、標(biāo)線、標(biāo)牌等，最終達(dá)到政府和甲方驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。

二、計(jì)價(jià)方式及工期

計(jì)價(jià)方式：固定總價(jià)包干。包干總價(jià)包含但不限于：人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、關(guān)系協(xié)調(diào)費(fèi)、措施費(fèi)、管理費(fèi)、利潤(rùn)、稅金等所有費(fèi)用。結(jié)算時(shí)總價(jià)不再做任何調(diào)整。

工 期：雙方簽定合同后，甲方先支付乙方合同工程款總造價(jià)40%的工程款后，乙方在15個(gè)工作日內(nèi)完成本工程。

三、合同價(jià)款及支付方式：

１、工程含稅總價(jià)為人民幣：（大寫(xiě)）（小寫(xiě)￥： 元）。

２、支付方式：

2.1、合同簽訂后，三天內(nèi)，甲方向乙方支付合同工程總造價(jià)的40%的工款。

2.2、工程完工驗(yàn)收合格后，五天內(nèi)，甲方向乙方支付合同工程總造價(jià)的55%的工程款。

2.3、工程質(zhì)保金為合同工程總造價(jià)的5%，在扣除用于質(zhì)量返修的各項(xiàng)支出后，剩余質(zhì)保金將在工程保質(zhì)一年后一個(gè)月內(nèi)付清。

四、雙方權(quán)利和義務(wù)

（一）甲方

１． 按合同約定支付合同價(jià)款；

２． 協(xié)調(diào)本工程的相關(guān)工作；提供辦理手續(xù)所需相關(guān)資料；

（二）乙方

１． 按合同約定，保證按期完成工程施工；

２． 施工期間保證施工安全及做好相應(yīng)的安全防護(hù)工作； ３． 辦理施工期間有關(guān)施工手續(xù);４． 負(fù)責(zé)工程組織及相關(guān)部門的驗(yàn)收工作； ５． 施工過(guò)程發(fā)生安全問(wèn)題由乙方負(fù)責(zé)；

五、合同生效及其他

本同合乙方收到甲方支付合同工程總造價(jià)的40%工程款立即生效。若甲乙雙方在履行合同時(shí)發(fā)生爭(zhēng)議，則首先以友好協(xié)商方式解決；若協(xié)商不成，則任何一方有權(quán)提請(qǐng)仲裁委員會(huì)裁決，或向有管轄權(quán)的人民法院起訴。

六、本合同書(shū)一式陸份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)兩份，具同等法律效力。發(fā)包方（甲方）：

承包方（乙方）：

簽約代表人： 簽約代表人： 委托代理人： 委托代理人： 電 話： 電 話： 開(kāi)戶銀行： 開(kāi)戶銀行：

帳 號(hào)： 帳 號(hào)：

簽約日期：二○一八年八月四日

第二篇：道路開(kāi)口施工方案

昆明XX新建工程

開(kāi)口交通組織設(shè)計(jì)及保通疏解方案

目 錄

第一章 工程概況............................................................................................................1

第二章 施工準(zhǔn)備............................................................................................................2

2.1 定位放線..................................................................................................................2 2.2 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查..................................................................................................................3 2.3 施工部署..................................................................................................................3

第三章 施工計(jì)劃............................................................................................................6

第四章 施工方法............................................................................................................6

4.1 綠化移植及人行道破除............................................................................................6 4.2交通指示牌拆除施工................................................................................................7 4.3 開(kāi)口道路施工..........................................................................................................7 4.4道路養(yǎng)護(hù)..................................................................................................................8 4.5 綠化帶及人行道恢復(fù)................................................................................................9

第五章 應(yīng)急預(yù)案............................................................................................................9

第六章 安全文明施工...................................................................................................11

第一章 工程概況

昆明XX中學(xué)位于昆明經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)大沖片區(qū)JK-DC-7-30、JK-DC-7-31號(hào)地塊。其中小學(xué)教學(xué)樓三棟各4層，各棟教學(xué)樓通過(guò)連廊連接、實(shí)驗(yàn)樓一棟4層，風(fēng)雨球場(chǎng)一棟3層、行政樓一棟3層，幼兒園教學(xué)樓兩棟各3層。項(xiàng)目用地面積為27673㎡，總建筑面積23618㎡，地上面積18840㎡，地下建筑面積4778㎡。用地范圍：項(xiàng)目南至碧潭街，西至景明北路，北側(cè)及東側(cè)為規(guī)劃道路。項(xiàng)目需在碧潭街中部開(kāi)設(shè)大門，開(kāi)口寬度為20米。如下圖所示：

XX中學(xué)衛(wèi)星圖

XX中學(xué)衛(wèi)星圖

XX中學(xué)效果圖

第二章 施工準(zhǔn)備

2.1 定位放線

根據(jù)施工圖紙，對(duì)道路開(kāi)口位置使用水準(zhǔn)儀和全站儀進(jìn)行施工定位放線，放線要求準(zhǔn)確。

2.2 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

根據(jù)放線結(jié)果確定施工范圍，統(tǒng)計(jì)開(kāi)口施工范圍內(nèi)有影響的各種建筑物或構(gòu)筑物的確切位置、結(jié)構(gòu)和數(shù)量，以及相關(guān)公用設(shè)計(jì)的桿線、管道和附屬設(shè)施的情況結(jié)果如下：

大門開(kāi)口施工范圍長(zhǎng)20.3米，寬7.5米，直徑19公分的樹(shù)5棵； 花臺(tái)園型樹(shù)3棵，2棵直徑1.2米，1棵直徑1.1米長(zhǎng)；直徑7公分小樹(shù)3棵，直徑11公分小樹(shù)5棵；花臺(tái)周長(zhǎng)41.4米；直徑33公分指路牌桿1個(gè)，直徑19公分路燈1個(gè)。

2.3 施工部署

施工過(guò)程中為保證道路通暢，行人安全，需采取如下安全保障措施：

1、進(jìn)入施工段依次設(shè)置前方施工警示牌，提示車輛慢行。施工區(qū)域前方設(shè)置限速標(biāo)志。

2、沿固定圍護(hù)的上面懸掛安全警示燈帶，并在橫向通道路口兩側(cè)的固定圍護(hù)鋼筋立柱上，加設(shè)安全警示燈，施工期間保證夜間照明。

3、發(fā)現(xiàn)車輛的故障及堵車情況要及時(shí)跟現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和清障車聯(lián)系。

4、嚴(yán)格按照標(biāo)化工地的要求管理，設(shè)置好安全護(hù)欄，并在護(hù)欄上設(shè)紅色警示燈，同時(shí)在通道內(nèi)設(shè)置照明燈以加強(qiáng)道路視線。

5、在兩端封閉圍擋前方150米處設(shè)置限速牌，醒目警示牌、導(dǎo)向牌及臨時(shí)護(hù)欄，提醒過(guò)往車輛、行人注意安全。

6、在節(jié)點(diǎn)位置施工時(shí)設(shè)置醒目的示警提示牌，另必須安排值班

人員組 織交通，確保交通安全和本工程順利進(jìn)行。

7、加大對(duì)各施工班組的監(jiān)督，要求其文明施工，及時(shí)清理路面，盡可能的減少因施工給過(guò)往車輛帶來(lái)的影響。

8、圍擋總長(zhǎng)15米，高2米。底部使用膨脹螺栓固定，圍擋表面張貼前方施工，請(qǐng)繞行。

9、施工區(qū)域車道為東西向車道，為保證行車安全，我方在距施工區(qū)域100米處安排2名管理人員指揮交通，保障道路安全暢通。

10、施工現(xiàn)場(chǎng)部署圖

施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖

限速標(biāo)志牌

安全提示牌

繞行提示牌

第三章 施工計(jì)劃

1、施工范圍內(nèi)有影響的各種建筑物或構(gòu)筑物移除5天。

2、搭設(shè)施工圍擋1天。

3、原有地面破除1天。

4、道路及人行道恢復(fù)2天。

5、圍擋拆除1天。

第四章 施工方法

4.1 綠化移植及人行道破除

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及市政單位要求選擇合適地點(diǎn)將原綠化帶挖除，使用小型機(jī)械配合人工開(kāi)挖并盡量減少對(duì)原路面擾動(dòng)。綠化帶開(kāi)口端設(shè)置成外凸半圓，以保證車輛通行安全和美觀。

將所有的苗木挖掘起來(lái)后，用平板車全部運(yùn)至栽植點(diǎn)，將苗木放到栽植穴中，檢查坑的大小、深度、是否與樹(shù)木的根深和根幅相適應(yīng)?？舆^(guò)淺要加深，并在坑底墊10~20㎝的疏松土壤，踩實(shí)后栽植，由于樹(shù)木根系生長(zhǎng)時(shí)一般都與土壤成一夾角下孔，所以栽植穴底部先做一

錐形土堆，然后按預(yù)定方向與位置將根系系在土堆上，并使根系沿錐形土堆自然散開(kāi)，這樣就能保證根系舒展，防止窩根。樹(shù)木放好后可分層回填土壤，填土?xí)r應(yīng)盡量鏟土擴(kuò)穴，如果樹(shù)小，當(dāng)土壤回填至根系約二分之一時(shí)，可輕輕抖動(dòng)樹(shù)木，讓土?！昂Y”入根間，排除空洞（氣襲），使根系與土壤密接。填土?xí)r應(yīng)先填根層的下面或周圍，逐漸由下至上，由外至內(nèi)壓實(shí)，不要損傷根系。

栽植完后澆水，澆水量要足，速度要慢，以減少水對(duì)土壤的沖刷，使水慢慢的侵入土中，直至濕潤(rùn)根部的土壤，對(duì)因澆水坍落的土壤要及時(shí)補(bǔ)填，成活要經(jīng)常澆水。

當(dāng)綠化苗木移植完畢后，使用小型反鏟挖掘機(jī)將人行道破除，所產(chǎn)生的建筑垃圾運(yùn)至業(yè)主指定棄土點(diǎn)。

4.2交通指示牌拆除施工

1、首先在標(biāo)牌附近，進(jìn)行交通疏解，寬度為吊車寬度的1.2倍，并且報(bào)備交警大隊(duì)。

2、吊車開(kāi)到預(yù)定拆卸位置，人工配合，用鋼絲繩拉住橫桿及立柱保護(hù)其穩(wěn)定，防止傾倒。

3、拆卸基礎(chǔ)螺絲，并用麻繩栓住標(biāo)牌立柱底部； 吊車垂直向上起吊標(biāo)牌，完全脫離基礎(chǔ)后，人工拉栓在立柱底部的麻繩，協(xié)助吊車將標(biāo)牌平放在地坪。

4、人工拆卸橫桿及標(biāo)牌面板，保護(hù)性運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢谩?/p>

4.3 開(kāi)口道路施工

開(kāi)口道路施工的是路面以下所有管線已包封或綠化苗木遷移完

畢，經(jīng)相關(guān)所屬單位確認(rèn)的前提下進(jìn)行。考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形以及線路關(guān)系，按道路設(shè)計(jì)圖放出道路邊線及開(kāi)挖邊線，路面標(biāo)高同市政道路路面；

人工拆除人行道磚，運(yùn)至拌合站內(nèi)堆碼，方便再次利用，土方及建渣全部外運(yùn)；

將人行道的路燈及通信管線降至路床以下，用C30混凝土厚度100mm進(jìn)行包封。

污水和雨水管道上方用C30混凝土厚度300mm，寬度為2m，配Φ12@150加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片。

電纜溝位置將現(xiàn)有的電纜溝頂面降至路床標(biāo)高，電纜溝部位采用模板支撐，將配筋加密為二級(jí)鋼12@100雙層雙向，長(zhǎng)度為2米。

改道部位采用配筋為二級(jí)鋼12@150雙層雙向，厚度200，混凝土標(biāo)號(hào)為C30的鋼筋混凝土路面進(jìn)行保護(hù)。

人行道道板及側(cè)平石恢復(fù)采用與原狀道板相同的道板及側(cè)平石。

4.4道路養(yǎng)護(hù)

臨時(shí)施工時(shí)道路施工完畢應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)初期，為了防止水泥混凝土被日曬雨淋，路面養(yǎng)護(hù)宜采用方便經(jīng)濟(jì)的噴灑養(yǎng)護(hù)劑或用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)方式。也可采用覆蓋能蓄水的如舊麻袋、草袋、草簾、稻草（但不能覆蓋過(guò)早，否則路面上會(huì)殘留麻袋等的痕跡）等灑水養(yǎng)護(hù)方式。

路面必須有專人保護(hù)，禁止人、畜、車輛等破壞路面。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，撤除養(yǎng)護(hù)覆蓋物后方可允許行人，自行車通行。

4.5 綠化帶及人行道恢復(fù)

待本項(xiàng)目施工完畢，將臨時(shí)混凝土道路基層及面層全部破除，廢土運(yùn)至業(yè)主指定棄土點(diǎn)。在對(duì)管線檢查無(wú)損傷后回填種植土，種植土厚度同原厚度，土的水分及養(yǎng)分含量得到市政管理單位確認(rèn)后，即可回移苗木并澆水養(yǎng)護(hù)。

第五章 應(yīng)急預(yù)案

本工程施工期間，建設(shè)單位成立安全控制小組，與管線權(quán)屬單位密切聯(lián)系，負(fù)責(zé)提供管線基本情況和技術(shù)信息資料，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各類管線進(jìn)行定位標(biāo)示，對(duì)施工班組人員進(jìn)行管線保護(hù)交底，并落實(shí)和實(shí)施管線保護(hù)的內(nèi)容，及時(shí)檢查管線的檢測(cè)結(jié)果，確保管線24小時(shí)處于監(jiān)控狀態(tài)，保證管線安全。

1、電纜、光纜、通訊線路故障等事故處理

加強(qiáng)教育、使作業(yè)人員掌握操作規(guī)程，清楚損壞管線后對(duì)管線所屬單位及操作者本人帶來(lái)的嚴(yán)重后果。

嚴(yán)格開(kāi)挖驗(yàn)收程序，當(dāng)探溝開(kāi)挖一段由當(dāng)班施工員組織驗(yàn)收，記錄清楚開(kāi)挖區(qū)域、作業(yè)人員、管線狀態(tài)，同時(shí)由操作者、當(dāng)班施工員簽字確認(rèn)。

由項(xiàng)目經(jīng)理、電工、和安裝工程師組成管線應(yīng)急搶修小組，一旦發(fā)生電纜、光纜、通訊線路故障等事故，當(dāng)班施工員應(yīng)在5分鐘內(nèi)打電話給項(xiàng)目總工程師及管線所屬單位，組織人員按照管線所屬單位專業(yè)工程師的要求進(jìn)行搶修恢復(fù)，將損失減小到最低程度。

管線修復(fù)完畢后，項(xiàng)目部組織人員及時(shí)對(duì)事故原因進(jìn)行分析，制

定整改措施，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行教育，同時(shí)對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行批評(píng)教育。

與線纜所屬單位協(xié)調(diào)，配備足夠的電纜技相關(guān)配件，確保緊急情況時(shí)物資能及時(shí)供應(yīng)。

2、給水管線挖斷事故處理

如施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生自來(lái)水管挖斷或涌水事故，現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班施工員5分鐘內(nèi)電話通知給安質(zhì)部部長(zhǎng)及管線所屬單位，聯(lián)系自來(lái)水公司專業(yè)搶修隊(duì)伍立即趕往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修恢復(fù)，將損失減小到最低程度。搶修組成員應(yīng)保持通訊暢通，現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的防水和堵漏應(yīng)急物資、項(xiàng)目部應(yīng)急小組啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，項(xiàng)目部應(yīng)急小組及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn)堵漏，確保緊急情況能減低險(xiǎn)情。

3、燃?xì)夤芫€挖斷、泄露事故處理

一旦發(fā)生燃?xì)夤芫€挖斷、泄露等事故，項(xiàng)目部應(yīng)急小組應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并在5分鐘內(nèi)上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及燃?xì)鈫挝唬杆俑綦x事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，撤離無(wú)關(guān)人員及群眾。

4、不明管線處理

本工程根據(jù)實(shí)際情況地下管線分為兩種情況：包封保護(hù)、原地深埋。

現(xiàn)狀路燈電源線因埋設(shè)不夠，需進(jìn)行原地深埋。首先向路燈單位申報(bào)開(kāi)挖方案，同時(shí)開(kāi)挖樣洞，查明管線走向和標(biāo)高。然后人工開(kāi)挖管線（原則上利用現(xiàn)狀電纜、當(dāng)電纜長(zhǎng)度不夠使應(yīng)做切割接駁），經(jīng)管線單位驗(yàn)收后按照管線單位及設(shè)計(jì)要求回填土方進(jìn)行覆蓋。

現(xiàn)狀通訊管群、給水管、燃?xì)夤鼙仨毎凑招熊嚨老聵?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包封

保護(hù)、首先向通訊管線單位申報(bào)開(kāi)挖方案，同時(shí)開(kāi)挖樣洞，查明管線走向和標(biāo)高。然后工人開(kāi)挖管線頂部及兩側(cè)土方使之全部暴露，對(duì)管線支撐后再進(jìn)行人工清除管線下部土方至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)管線所屬單位驗(yàn)收后按照管線設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)要求澆筑混凝土進(jìn)行包封加固或砌筑管槽進(jìn)行保護(hù)。

如發(fā)現(xiàn)不明管線，應(yīng)及時(shí)向相關(guān)主管部門匯報(bào)，經(jīng)研究后參照一般圖集構(gòu)造進(jìn)行包封加固或遷移改造。

第六章 安全文明施工

貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》，按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到貴陽(yáng)市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建一個(gè)安全文明的施工環(huán)境。

杜絕重傷、死亡事故，杜絕重大交通和火災(zāi)事故。

全體施工人員特別是管理人員都要樹(shù)立“安全第一”、“安全也是效益”、“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”、“預(yù)防為主”等思想。

在施工過(guò)程中，采取多種形式，經(jīng)常講、反復(fù)講、天天講，“使安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”成為每個(gè)員工的自覺(jué)行動(dòng)。

施工地段前50m處設(shè)立施工警示牌，提醒過(guò)往行人注意安全。施工區(qū)域設(shè)置專人進(jìn)行交通管理，對(duì)人員、車輛、機(jī)械實(shí)行統(tǒng)一指揮，相關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須帶好安全帽，穿好反光背心。

開(kāi)口施工期間，沿施工區(qū)域設(shè)置警戒帶，并派專人負(fù)責(zé)提醒過(guò)往車輛及行人。

開(kāi)口施工期間挖出渣土及時(shí)清運(yùn)，不得在現(xiàn)場(chǎng)亂堆亂放，具備回

填條件的區(qū)域及時(shí)回填，避免揚(yáng)塵，保證施工場(chǎng)地干凈整潔。

施工期間，對(duì)過(guò)往車輛及行人做到文明禮讓。

夜間施工區(qū)域拉掛彩燈，防止行人及車輛因視線不好誤入施工區(qū)域。

第三篇：道路開(kāi)口施工方案

湘潭縣碧桂園一期

（二）道路施工方案

建設(shè)單位：

湘潭碧桂園房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司

****年**月**日

目錄

1.0工程概況

2.0編制依據(jù)

3.0施工方法簡(jiǎn)述

4.0施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃

5.0路面恢復(fù)方式

6.0質(zhì)量安全保障措施

7.0施工期限

1.0工程概況

本工程施工地點(diǎn)位于湘潭縣天易路碧桂園小區(qū)一期

（二）。2.0編制依據(jù)

1、工程設(shè)計(jì)圖紙。

2、施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及施工組織設(shè)計(jì)。

3、工程總體施工計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘情況。3.0施工方法簡(jiǎn)述

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘探放線，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)與路面標(biāo)高，人工平場(chǎng)地后，采取機(jī)挖土方或回填土方至路面標(biāo)高。

施工前，建設(shè)單位應(yīng)組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)交底，施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、合同文件、攤鋪方式、機(jī)械設(shè)備、施工條件等確定混凝土路面施工工藝流程、施工方案，進(jìn)行詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)。開(kāi)工前，施工單位應(yīng)對(duì)施工、試驗(yàn)、機(jī)械、管理等崗位的技術(shù)人員和各工種技術(shù)工人進(jìn)行培訓(xùn)。未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得單獨(dú)上崗操作，根據(jù)設(shè)計(jì)文件，測(cè)量校核平面和高程控制樁，復(fù)測(cè)和恢復(fù)路面中心、邊平全部基本標(biāo)樁，測(cè)量精確度應(yīng)滿足相應(yīng)規(guī)范的規(guī)定，做好水平高程的標(biāo)志，在地坪上釘好標(biāo)高控制的標(biāo)準(zhǔn)木樁。攤鋪現(xiàn)場(chǎng)和攪拌場(chǎng)之間應(yīng)建立快速有效的通訊聯(lián)絡(luò)，及時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度和指揮。施工前必須對(duì)機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器、基準(zhǔn)線或模板、機(jī)具工具及各種試驗(yàn)儀器等進(jìn)行全面地檢查、調(diào)試、校核、標(biāo)定、維修和保養(yǎng)。主要施工機(jī)械的易損零部件應(yīng)有適量?jī)?chǔ)備。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機(jī)物清除干凈。小區(qū)道路為300毫米厚級(jí)配砂石墊層，路基碾壓，壓實(shí)度大于0.93。拌合時(shí)必須均勻一致，至少翻拌兩次。施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)，土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍。并根據(jù)厚度、面積、計(jì)算施工時(shí)需要添加的級(jí)配砂石量。鋪級(jí)配砂石厚度和夯打遍數(shù)等參數(shù)一定要符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求。原土夯打密實(shí)：夯打（壓）的遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，一般不少于三遍。人工打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉?；鶎雍唬▔海?shí)后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測(cè)出土的質(zhì)量密度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，才能進(jìn)行上一層級(jí)配砂石的鋪攤。若含水量過(guò)大應(yīng)翻松、曬干，防止出現(xiàn)橡皮土。

1、找平與驗(yàn)收：級(jí)配砂石最上一層完成后，應(yīng)拉線或用靠尺檢查標(biāo)高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打。

2、雨期施工：基槽回填應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完成。施工中應(yīng)防止地面水流入槽坑內(nèi)，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時(shí)，應(yīng)采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實(shí)的，如遭雨淋浸泡，則應(yīng)將積水及松軟土除去，并重新補(bǔ)填新土夯實(shí)，受浸濕的土應(yīng)在晾干后，再夯打密實(shí)。夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚或配合比錯(cuò)誤。

3、原土夯實(shí)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行級(jí)配砂石墊層的施工，否則應(yīng)臨時(shí)遮蓋，防止日灑雨淋。

4、施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行施工方案中的技術(shù)措施，防止造成積水泡槽。

5、路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)、均質(zhì)，為路面結(jié)構(gòu)提供均勻的支承。對(duì)軟基、高填方、填挖方交界等處的路基段，應(yīng)進(jìn)行連續(xù)沉降觀測(cè)，并采取切實(shí)有效的措施保證路基的穩(wěn)定性。

6、墊層、基層除應(yīng)符合《公路水泥混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD40)和《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034)的規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列技術(shù)要求：

(上)基層縱、橫坡一般可與面層一致，但橫坡可略大0.15％～0.20％，并不得小于路面橫坡。

硬路肩厚度薄于面板時(shí)，應(yīng)設(shè)排水基層或排水盲溝。側(cè)石和軟路肩底部應(yīng)有滲透排水措施。

面層鋪筑前，宜至少提供足夠機(jī)械連續(xù)施工10d以上的合格基層。

4.0施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃

1、擬進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械數(shù)量已確定，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間和數(shù)量根據(jù)施工的進(jìn)度要求提前做出準(zhǔn)備。

2、大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)由平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。5.0路面恢復(fù)方式

施工完畢后路面采用混凝土硬化的恢復(fù)方式，具體操作為：

1、施工準(zhǔn)備工作及施工設(shè)備

施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場(chǎng)地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整，基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。施工設(shè)備有：攪拌機(jī),鏟車,模板,振動(dòng)棒,攤鋪機(jī),提漿機(jī)及工人。

2、混凝土澆筑

混凝土澆筑前應(yīng)先制作鋼筋網(wǎng)片，放線支模板，然后澆筑混凝土并用振動(dòng)棒振搗密實(shí)，澆筑混凝土?xí)r用水準(zhǔn)儀控制各點(diǎn)標(biāo)高，內(nèi)側(cè)向外側(cè)設(shè)置降水坡度，混凝土澆筑完畢后用砂漿進(jìn)行抹平并用鋼筋打毛，用水準(zhǔn)儀最重確定平面標(biāo)高。根據(jù)混凝土凝固情況，最后對(duì)硬化路面采取切縫。

6.0質(zhì)量、安全保障措施

1、施工中嚴(yán)格按照質(zhì)量手冊(cè)及質(zhì)量檢測(cè)檢測(cè)計(jì)劃進(jìn)行施工。

2、嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工，認(rèn)真執(zhí)行施工規(guī)范。

3、積極接受監(jiān)理的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

4、對(duì)職工進(jìn)行教育，提高職工的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任心。

5、設(shè)置專職的質(zhì)量檢查員。

6、認(rèn)真貫徹三檢制度，實(shí)行班組自檢，互檢相結(jié)合的檢查制度，做好各項(xiàng)檢查記錄。

7、施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“施工許可證”注意事項(xiàng)中相關(guān)的質(zhì)量要求。7.0施工時(shí)間

本工程施工日期為：

年

月年

月

日起至

日止

第四篇：道路開(kāi)口施工方案

云南省博物館新館建設(shè)

廣 福 路 新 開(kāi) 路 口 施 工 方 案

目錄

1.0工程概況

2.0編制依據(jù)

3.0施工順序

4.0施工措施

5.0質(zhì)量保障措施

6.0安全保障措施

7.0施工期限

1.0工程概況

本工程為云南省博物館新館建設(shè)室外景觀工程，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，需在廣福路主車道西側(cè)與省博物館新館入口交叉路口處開(kāi)路口一處，作為車輛進(jìn)出使用，施工完畢后新開(kāi)路口與廣福路西側(cè)輔道相連接。2.0編制依據(jù)

1、工程設(shè)計(jì)圖紙（云南省博物館新館建設(shè)室外景觀工程施工圖）。

2、施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及施工組織設(shè)計(jì)。

3、工程總體施工計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘情況。3.0施工順序

1、施工前準(zhǔn)備

2、現(xiàn)場(chǎng)踏看和調(diào)查

3、施工放線定位

4、道路基礎(chǔ)開(kāi)挖及碾壓

5、道路分層鋪設(shè)

6、道路養(yǎng)護(hù) 4.0施工措施

1、施工前準(zhǔn)備：

1）施工前做好現(xiàn)場(chǎng)交接工作，做好用電線路、用水管線及其它相關(guān)的施工準(zhǔn)備，做好臨建設(shè)施的搭建工作。

2）施工前，做好技術(shù)交底工作，交底必須細(xì)致齊全，并結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)，安全要求

等進(jìn)行詳細(xì)的交底，做到安全文明施工。

3）認(rèn)真做好材料的計(jì)劃采購(gòu)準(zhǔn)備，編制各項(xiàng)材料計(jì)劃，對(duì)多種材料的采購(gòu)，入庫(kù)、保管和出庫(kù)，制定完善的管理方法，同時(shí)加強(qiáng)防盜和防火管理。

2、現(xiàn)場(chǎng)踏看和調(diào)查：

施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)資料進(jìn)行沿線踏勘和調(diào)查

A、核實(shí)工程范圍，明確對(duì)工程范圍內(nèi)有影響的各種建筑物或構(gòu)筑物的確切位置、結(jié)構(gòu)和數(shù)量，以及相關(guān)公用設(shè)施的桿線、管道和附屬設(shè)施的情況

B、摸清沿線附近可資利用的排水溝渠、河道，以及該地區(qū)下水道的管徑、流向和以往暴雨后的積水情況等，以便考慮施工期間的排水措施。

C、對(duì)施工范圍內(nèi)的地下管線及地面設(shè)施，認(rèn)真核實(shí)，并取得可靠資料，在地面標(biāo)出明顯標(biāo)志，以便在路基的施工、碾壓時(shí)，對(duì)地下管線造成影響和破壞。

3、定位放線：根據(jù)施工圖紙，對(duì)道路開(kāi)口位置使用水平儀或前站儀進(jìn)行施工定位放線，放線要求準(zhǔn)確

4、道路基礎(chǔ)開(kāi)挖及碾壓

1）開(kāi)挖路槽：挖路槽采用機(jī)械與人工配合進(jìn)行，寬度每側(cè)比牙石邊寬40厘米，形成的路基縱坡、橫坡、中級(jí)高程必須符合設(shè)計(jì)要求，路槽挖出后應(yīng)對(duì)路槽土壤取樣送試驗(yàn)室做擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，取得土壤

最大干密度，以檢驗(yàn)路槽壓實(shí)度，檢驗(yàn)方法可采用環(huán)刀法，確保路槽質(zhì)量

2）路基壓實(shí)機(jī)具的選擇及壓實(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土的性質(zhì)、狀態(tài)和層厚選擇不同的壓實(shí)機(jī)械，用不同的機(jī)械壓實(shí)，其壓實(shí)效果也各異。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)砂性土，用振動(dòng)壓路機(jī)械效果最好，而對(duì)粘性土，則以碾壓式和夯擊式較好。路基土碾壓機(jī)械的選擇可依據(jù)規(guī)范要求執(zhí)行，另外壓實(shí)機(jī)具的單位壓不應(yīng)超過(guò)土的強(qiáng)度極限，否則會(huì)引起土基破壞。選擇機(jī)械時(shí)，還應(yīng)考慮土的狀態(tài)，層厚和碾壓遍數(shù)，以充分發(fā)揮機(jī)械效率，獲得最佳壓實(shí)效果。

壓實(shí)方法及注意事項(xiàng)：路基土壓實(shí)是以壓實(shí)原理為依據(jù)，以盡可能小的壓實(shí)功能獲得良好的壓實(shí)效果為目的。路基壓實(shí)必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行施工。碾壓方法如下：

(a)碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求方可進(jìn)行碾壓；

(b)壓實(shí)機(jī)具宜先輕后重增長(zhǎng)土基強(qiáng)度；

(c)碾壓速度宜先慢后快，最大速度不宜超過(guò)4kg/h，以免土被機(jī)械推走；

(d)碾壓工作直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行：一般碾輪每次要重疊15—20cm，約碾壓5-8遍至表面無(wú)顯著輪印，應(yīng)做到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻，且達(dá)到要求的密實(shí)度為止。

(e)該工程路基范圍內(nèi)有大量地下管線，因而在路基壓實(shí)施工中還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 為防止路基范圍內(nèi)溝槽、檢查井及雨水口等沉陷，可按規(guī)范要求采取相應(yīng)措施。

路基下管、溝、井、雨水口等，應(yīng)按規(guī)定密實(shí)度填筑，最低密實(shí)度不應(yīng)小于87%（重），90%（輕）。

碾壓時(shí)應(yīng)特別注意均勻一致，并隨時(shí)保持土壤濕潤(rùn)，不得干壓，在填土施工過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查土壤含水量及密實(shí)度。

5、道路分層鋪設(shè)施工

1）150mm厚級(jí)配碎石施工：在道路兩側(cè)指示樁上明顯標(biāo)志出碎石邊緣的設(shè)計(jì)高程，選用級(jí)配、質(zhì)地符合要求的碎石，進(jìn)行全寬鋪設(shè)，用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓夯實(shí)，夯實(shí)后與路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)依次連續(xù)均勻進(jìn)行，并且有正確的斷面和適度的路拱。

2）6%水泥穩(wěn)定石粉渣基層施工：石渣由堅(jiān)硬、耐久干凈的石或巖石軋制而成，其顆粒形狀應(yīng)有棱角，水泥穩(wěn)定石粉渣應(yīng)集中拌合，通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定石料的松輔系數(shù)，采用全寬攤鋪，攤鋪完畢后采用壓路機(jī)、打夯機(jī)在初平道路段快速碾壓夯實(shí)一遍，檢查潛在的不平整，若出現(xiàn)不平整，采用人工進(jìn)行平整，并保持無(wú)明顯粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象。用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓后與路中心平行直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)依次連續(xù)均勻進(jìn)行，碾壓后表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)

3）瀝青粘層油（0.3-0.4kg/m2)施工：瀝青的質(zhì)量必須符合要求，噴灑瀝青前應(yīng)用噴燈將油管、噴嘴及截門等加熱，以利噴油。噴灑前

應(yīng)調(diào)整好噴桿的高度、長(zhǎng)度、噴嘴槽口方向及位置、噴油壓力，使油量準(zhǔn)確，噴布均勻。兩端噴嘴長(zhǎng)軸應(yīng)與噴桿中心線成60°角，中間噴嘴長(zhǎng)軸應(yīng)與噴桿中心線成30°角。應(yīng)調(diào)整噴桿高度采用無(wú)重疊、兩層重疊或三層重疊的噴灑方法，不得留有條紋及存在薄厚不均的現(xiàn)象。

4）聚酯長(zhǎng)絲針刺無(wú)紡?fù)凉げ际┕ぃ簽r青灑布應(yīng)在良好的氣候條件下進(jìn)行，不得在雨天、雨后未干或有威脅的天氣（如大風(fēng)或降雨）下進(jìn)行，灑布前應(yīng)首先檢查噴油管、噴嘴和油路系統(tǒng)是否安裝好，油路是否暢通，車內(nèi)油溫是否符合要求。

澆灑透層瀝青前，最好使灰土灰類基層表面稍加水潤(rùn)濕。起點(diǎn)及終點(diǎn)處應(yīng)按澆灑寬度鋪設(shè)牛皮紙或葦席一道，起點(diǎn)處應(yīng)與已鋪的路面或已澆灑的透層油拉齊，終點(diǎn)處覆蓋物邊應(yīng)與路面中線垂直，以免起點(diǎn)處噴灑重復(fù)油大、終點(diǎn)處因停止噴灑滴油而油大的弊病。

灑布初或?yàn)⒉贾袘?yīng)有專人檢查用油量，將一張牛皮紙稱重后平鋪在基層上，灑布后將油紙稱重，扣除紙重，量測(cè)牛皮紙面積，計(jì)算出單位面積用油量，誤差大于0.2kg/㎡時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

5）80mm厚粗粒式瀝青砼和40mm厚細(xì)粒式排水型瀝青砼施工 在鋪筑混合料之前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工，鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青，對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層乳化瀝青或熱瀝青結(jié)合料。

在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即以路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之

處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí),壓實(shí)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

5.0質(zhì)量保障措施

1、施工中嚴(yán)格按照質(zhì)量手冊(cè)及質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

2、嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工，認(rèn)真執(zhí)行施工規(guī)范。

3、積極接受監(jiān)理的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

4、設(shè)置專職的質(zhì)量檢查員。

5、認(rèn)真貫徹三檢制度，實(shí)行班組自檢，互檢相結(jié)合的檢查制度，做好各項(xiàng)檢查記錄。

6、施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“施工許可證”注意事項(xiàng)中相關(guān)的質(zhì)量要求。6.0、安全措施

1、彩鋼瓦圍欄設(shè)置及要求

1）管架：管架采用直徑Φ48mm璧厚3.2mm鋼管，綁扎采用直角扣件、十字扣件、回轉(zhuǎn)扣件和對(duì)接扣件連接。

2）彩鋼圍欄為天藍(lán)色，每一塊彩鋼瓦高1800mm，寬850mm，采用綁扎絲固定在水平桿上，每塊彩鋼板連接處無(wú)縫隙。具體做法如下：

A、水平桿：鋼管長(zhǎng)6m，上下各一根，無(wú)彎曲，保持水平，橫桿間距為1.3m。

B、立桿：固定上下水平桿位置，高1.5m,無(wú)彎曲,立桿間距為3m。

C、斜拉桿：斜拉桿為整個(gè)架體的受力拉桿，在架體的每個(gè)受力點(diǎn)上均設(shè)置斜拉桿，并沿立桿交錯(cuò)設(shè)置，要求兩端均設(shè)置直角扣件，斜拉桿長(zhǎng)1.8m。

D、擺放位置：在道路開(kāi)口范圍外2m處設(shè)置，沿四周進(jìn)行設(shè)置，做到不影響交通和市民生活，做到安全第一，排除安全隱患。

F、架子的檢查與驗(yàn)收：搭設(shè)完畢，在投入使用前由施工負(fù)責(zé)人組織搭設(shè)班長(zhǎng)、使用班組和安裝技術(shù)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后報(bào)監(jiān)理審批驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后投入使用。

2、施工區(qū)域內(nèi)外懸掛國(guó)家規(guī)定的安全標(biāo)志、危險(xiǎn)、警告、符號(hào)和標(biāo)語(yǔ)，提醒行人和車輛注意安全和保護(hù)施工設(shè)施。

3、施工地段前50m處設(shè)立施工警示牌，提醒過(guò)往行人注意安全，禁止車輛駛?cè)胼o道

4、施工區(qū)域設(shè)置專人進(jìn)行交通管理，對(duì)人員、車輛、機(jī)械實(shí)行統(tǒng)一指揮, 相關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽，扣好帽帶。

5、施工機(jī)械鏟、卸、運(yùn)環(huán)節(jié)設(shè)專人灑水防塵，施工現(xiàn)場(chǎng)盡量不堆放土方、材料，需堆放時(shí)應(yīng)采取覆蓋、表面灑水、及時(shí)淋水降塵。

6、防止噪聲污染的技術(shù)保證措施

要求文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，增強(qiáng)全體施工人員防噪的自覺(jué)意識(shí)，盡量減少人為因素產(chǎn)生的噪聲。合理安排

施工工序及作業(yè)時(shí)間，防止夜間擾民。7.0施工時(shí)間

本工程施工日期為：2013年5月

日起至 2013年

月

日止

第五篇：道路開(kāi)口施工方案

花園街瀝青道路開(kāi)挖

施

工

組

織

設(shè)

計(jì)

1.0工程概況

本工程為花園街瀝青道路開(kāi)挖工程，根據(jù)自來(lái)水公司設(shè)計(jì)圖紙，需在花園街東側(cè)與新天地公園西入口交叉處開(kāi)挖敷設(shè)自來(lái)水管道，用于新城帝景北區(qū)居民自來(lái)水供水。2.0計(jì)劃施工時(shí)間

計(jì)劃工期：2017年3月27日-2017年3月31日。（每日20:00開(kāi)始施工，至凌晨5:00前恢復(fù)道路交通，保障該道路車輛正常通行。）3.0施工方案

由于花園街目前正在建造地鐵1號(hào)線，導(dǎo)致交通不暢，較為擁堵。為保障該道路交通能正常運(yùn)行，考慮在每日20:00以后進(jìn)行開(kāi)挖施工。由于該段道路無(wú)法進(jìn)行全封閉施工，因此該開(kāi)挖工程只能分兩幅進(jìn)行。東半幅先行施工，在施工過(guò)程中，設(shè)置彩鋼瓦圍欄，進(jìn)行半幅封閉施工，當(dāng)日施工完后，封閉的彩鋼瓦圍欄全部拆除；開(kāi)挖部分采用鋼板鋪設(shè)，保證次日交通通暢。東半幅施工完畢以后，轉(zhuǎn)移至西半幅施工。自來(lái)水管道全部敷設(shè)完成后，恢復(fù)至道路原樣。4.0施工方案

彩鋼瓦圍欄設(shè)置及要求

1）管架：管架采用直徑Φ48mm璧厚3.2mm鋼管，綁扎采用直角扣件、十字扣件、回轉(zhuǎn)扣件和對(duì)接扣件連接。

2）彩鋼圍欄為天藍(lán)色，每一塊彩鋼瓦高1800mm，寬850mm，采用綁扎絲固定在水平桿上，每塊彩鋼板連接處無(wú)縫隙。具體做法如下：

A、水平桿：鋼管長(zhǎng)6m，上下各一根，無(wú)彎曲，保持水平，橫桿間距為1.3m。

B、立桿：固定上下水平桿位置，高1.5m,無(wú)彎曲,立桿間距為3m。

C、斜拉桿：斜拉桿為整個(gè)架體的受力拉桿，在架體的每個(gè)受力點(diǎn)上均設(shè)置斜拉桿，并沿立桿交錯(cuò)設(shè)置，要求兩端均設(shè)置直角扣件，斜拉桿長(zhǎng)1.8m。

D、警示燈：在彩鋼瓦圍欄立柱上，設(shè)置安全警示燈。

2、施工區(qū)域內(nèi)外懸掛國(guó)家規(guī)定的安全標(biāo)志、危險(xiǎn)、警告、符號(hào)和標(biāo)語(yǔ)，提醒行人和車輛注意安全和保護(hù)施工設(shè)施。

3、施工地段前50m處設(shè)立施工警示牌，前20m處停放施工警示車，提醒過(guò)往行人及車輛注意安全。

4、施工區(qū)域周邊設(shè)置專人進(jìn)行交通管理，對(duì)人員、車輛、機(jī)械實(shí)行統(tǒng)一指揮, 相關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須穿反光警示服，戴好安全帽，扣好帽帶。

5、施工機(jī)械鏟、卸、運(yùn)環(huán)節(jié)設(shè)專人灑水防塵，施工現(xiàn)場(chǎng)盡量不堆放土方、材料，需堆放時(shí)應(yīng)采取覆蓋、表面灑水、及時(shí)淋水降塵。

6、防止噪聲污染的技術(shù)保證措施

要求文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，增強(qiáng)全體施工人員防噪的自覺(jué)意識(shí)，盡量減少人為因素產(chǎn)生的噪聲。合理安排施工工序及作業(yè)時(shí)間，防止夜間擾民。