第一篇：停車被刮蹭,保安是否有責任？

停車被刮蹭，保安是否有責任？

來源：引用 發(fā)布時間：2011-11-07 作者：石慧芬

隨著生活的不斷改善，城市中私家車的數(shù)量猛增，但是駕駛員的技術(shù)卻是參差不齊。經(jīng)常發(fā)生這樣的事：車子停在小區(qū)、寫字樓或者停車場等，車身被刮蹭、保險杠被撞、玻璃被砸甚至車胎被扎等情況，而無法確定肇事者或者肇事者下落不明，因此引發(fā)車主和物業(yè)公司、停車場之間的糾紛。如何預防、解決此類糾紛就成為保安從業(yè)者必須關(guān)注的話題。

當然，如果肇事者能確定的話，就不會出現(xiàn)車主與停車場或者物業(yè)公司和保安之間的矛盾和糾紛了，因為侵權(quán)人對侵權(quán)損害進行賠償是應該的。而往往由于保安工作疏忽，某些停車場沒有監(jiān)控設施或者監(jiān)控設施未使用，導致受害車主無法找到侵權(quán)人。這樣的事情發(fā)生頻率較高，引起糾紛不斷，業(yè)主要求物業(yè)公司承擔責任，保安和物業(yè)公司則認為自己沒有責任。業(yè)主認為自己交物業(yè)管理費、停車費，所以物業(yè)公司應該保證車輛的安全，對于車輛的毀損應承擔責任。而有的物業(yè)公司則認為，物業(yè)所收取的車位費應該是一種占地費，不是看管車輛的費用，因此物業(yè)不負任何責任。雙方各執(zhí)一詞，爭執(zhí)不斷。

那么，車輛被刮蹭，物業(yè)公司和保安員是否應該承擔責任，需要就不同類型的停車場所來做具體分析。由于實踐中，在專門停車場、消費場所和小區(qū)發(fā)生糾紛較多，而法律對此尚沒有詳細、可操作性的規(guī)定，因此，本文僅就此三種場所的責任認定做法律分析。當然，對各種類型停車場所的法律關(guān)系的闡述和車輛丟失、毀損的責任認定均以雙方對此沒有約定、約定不明或約定無效為前提，在停車人與停車場所就停車關(guān)系有明確和有效約定的情況下，應當充分尊重當事人的意思自治，依照當事人的約定來判斷法律關(guān)系和責任認定。

在專門停車場車輛被刮蹭的責任認定

曾經(jīng)發(fā)生這樣的事情：張先生的車停放在某專門停車場3 天，并交停車費75 元。結(jié)果取車時發(fā)現(xiàn)自己的車被刮蹭掉漆，遂要求保安員及停車場經(jīng)營者承擔責任。停車場辯稱，我們出具的發(fā)票是場地使用費，而非看管費，而且停車場與保安員簽訂了責任書，發(fā)生車輛毀損、丟失的，由值班保安員承擔全部責任，車場不應該承擔任何責任。

那么，停車場真的不需要承擔任何責任嗎?顯然不是。理由如下：第一，停車場與車主之間停車關(guān)系應該是保管關(guān)系而不是租賃關(guān)系。車輛停放時，停車場并未告知停車不但需要交停車費還要交看管費，根據(jù)一般理解，車輛停放在停車場交納的費用應視為看管費。付費停車，即與停車場形成了看管合同，停車場應當履行看管義務，保證車輛停放在停車場內(nèi)完好無損。實踐中，規(guī)避責任的行為，有本文中已經(jīng)提到的在收費名稱上做文章的，美其名曰“占地費”、“ 場地使用費”的，還有的標明“車輛刮蹭，概不負責”的，意在規(guī)避自己的責任，這是不合法的。第二，停車場與保安員之間的內(nèi)部約定不能對抗善意第三人。根據(jù)民法原理，該內(nèi)部約定僅在雙方當事人之間有效，不能對抗善意第三人。再根據(jù)合同法原理，合同具有相對性，而該車輛保管合同的當事人顯然是停車場與車主，而非保安員與車主，所以停車場的說法是于法無據(jù)的。

也就是說，對于收費的專門停車場來說，一旦車主交付停車費或稱保管費，并將車實際停到停車場，就在停車場與車主之間成立了保管合同。根據(jù)《合同法》第三百六十五條規(guī)定“保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物，并返還該物的合同。”第三百七十四條規(guī)定：“保管期間，因保管人保管不善造成保管物毀損、滅失的，保管人應當承擔損害賠償責任，但保管是無償?shù)模９苋俗C明自己沒有重大過失的，不承擔損害賠償責任。”

因此，車輛保管期間發(fā)生毀損、滅失的，理應由保管人，也就是停車場經(jīng)營者承擔相應責任。

在消費場所停車場車輛毀損的責任認定

實例分析：王女士到某商場購物，按規(guī)定將車輛停放在商場外的專門停車區(qū)域，并有專門的保安人員負責看管。誰知在購物完畢取車時，發(fā)現(xiàn)汽車后杠被刮蹭了很大一塊漆面。見狀她非常惱火，找到看車人員詢問，對方根本不予理睬，與商場多次交涉也未果。誰應該為車輛刮蹭擔責?

關(guān)于這種情形，2010 年實施的《中華人民共和國侵權(quán)責任法》第三十七條明確規(guī)定：賓館、商場、銀行、車站、娛樂場所等公共場所的管理人或者群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務，造成他人損害的，應當承擔侵權(quán)責任。因第三人的行為造成他人損害的，由第三人承擔侵權(quán)責任;管理人或者組織者未盡到安全保障義務的，承擔相應的補充責任。

因此，在這種情況下，如果能確定肇事者，那么由肇事者來賠償損失。而如果不能確定肇事者或者肇事者下落不明、沒有能力賠償?shù)模疑虉鑫幢M到安全保障義務的，則由商場來承擔賠償責任。王女士需要提供車輛受損害的證明，之后可以與設立停車位的單位協(xié)商或去法院提起民事訴訟。如果是因為第三人的原因造成她受到損害的，而且可以確定由第三人承擔侵權(quán)責任，商場作為管理者，在第三者賠償不能的情況下，承擔補充責任。當然，事后商場可以向第三人追償。

在小區(qū)、寫字樓停車場車輛毀損的責任認定

如今，小區(qū)或者寫字樓都通過聘請物業(yè)公司的形式來對其物業(yè)進行管理，這種管理方式專業(yè)、高效、方便，因此為人們普遍接受。物業(yè)管理公司是接受業(yè)主或者業(yè)主委員會的委托，根據(jù)雙方訂立的物業(yè)管理合同進行管理和服務的企業(yè)，因此，業(yè)主與物業(yè)管理公司是委托與被委托之間的關(guān)系。那么，在小區(qū)、寫字樓發(fā)生車輛停放毀損的，又應當如何處理呢?筆者分以下三種情況來進行分析：

一、物業(yè)管理合同中未約定，占用小區(qū)專用車位但未收取停車費。

從目前的情況看，大多數(shù)新小區(qū)都采取了封閉式管理的模式，但是開放式小區(qū)在老舊小區(qū)中尤為常見。伴隨著私家車越來越多的是，業(yè)主出租房屋的情況也越來越多，給小區(qū)保安的管理工作帶來不少難題。而如果在這種情況下，發(fā)生業(yè)主車輛受毀損的情形，就來追究保安責任或者物業(yè)公司責任的話，是明顯不合理的。尤其是在一些老舊小區(qū)，保安員是業(yè)主中一些離退休職工自愿擔任的，不發(fā)工資或者工資極低的，因此，這種情形就不應該追究物業(yè)或者保安的責任。

從法律角度分析，如果簽訂了物業(yè)管理合同僅僅約定物業(yè)管理而沒有停車管理的相關(guān)約定，并且并未收取停車費、車位費的，那么筆者認為物業(yè)公司僅就基本的物業(yè)管理對業(yè)主負責，如房屋及設備設施維修養(yǎng)護、小區(qū)秩序維護、清潔養(yǎng)護、綠化服務、小區(qū)檔案管理等。因為，嚴格意義上說，小區(qū)保安的職責應該由物業(yè)管理公司和小區(qū)業(yè)主委員會簽訂的《物業(yè)管理合同》中明確規(guī)定，如果規(guī)定了保安有看管業(yè)主車輛的義務，那么從約定，發(fā)生車輛毀損應按照約定進行賠償。如沒有約定，并未收取停車費的，物業(yè)公司對于小區(qū)、寫字樓車輛的毀損不應承擔責任。

二、收取物業(yè)費，租用小區(qū)專用車位并且收取車位費。

生活中，就小區(qū)的停車費的問題，有的小區(qū)與業(yè)主的物業(yè)管理合同中有約定，并收取停車費，有的則物業(yè)管理合同中無停車費的約定，但是事實上收取停車費，并由物業(yè)公司聘請的保安員負責看管小區(qū)車輛。筆者認為，無論物業(yè)管理合同中是否有約定，一旦物業(yè)公司向業(yè)主收取停車費，那么就意味著物業(yè)公司和業(yè)主間就車輛保管達成了協(xié)議。保管合同已經(jīng)發(fā)生法律效力，一旦車輛在小區(qū)被劃傷、刮蹭等事情發(fā)生，物業(yè)公司必須承擔責任。也就是說，一旦收取停車費，物業(yè)公司聘請的保安員必須要負起責任，保證業(yè)主的車輛安全。

現(xiàn)在很多小區(qū)物業(yè)稱收停車費只是占地費，劃傷、被砸、被盜一律不管，這種說法意在強調(diào)物業(yè)收取的是場地租用費用，而不是保管費用。這種說法也是站不住腳的。筆者認為，此種情況下物業(yè)收取的停車費既包括車位租金也包括車輛管理費用。也就是說，這是實際上在物業(yè)管理公司與業(yè)主間存在兩種法律關(guān)系。車位費既包括租用車位場地應付的費用和物業(yè)管理公司對于停放的車輛進行管理所產(chǎn)生的費用。這種情形下，如果車輛在停放期間發(fā)生毀損、滅失，而侵權(quán)人不明的情況下，物業(yè)管理公司因管理不善造成車輛毀損、滅失的要承擔相應的違約責任，對業(yè)主所受的損失負責賠償。

在這種情況下，問題的關(guān)鍵在于業(yè)主需要證明車輛毀損、滅失是由于物業(yè)的管理不善造成的，在取證方面有一定的難度。一般來說，車主應證明物業(yè)公司在以下一些方面存在管理不善的狀況，如不按規(guī)定查驗、發(fā)放停放憑證，停車實施不完善，發(fā)現(xiàn)他人盜竊、搶劫、損壞車輛而未采取措施阻止或者報警等。那么對于物業(yè)管理公司和保安員來講，則要證明自己已按照規(guī)定查驗憑證或者放行，或者采取了適當措施制止他人的盜竊、搶劫、損壞車輛的，不承擔責任。當然，如果物業(yè)管理公司和停車人都有過錯的，應當按照過錯程度分擔責任。

三、業(yè)主、物業(yè)承租人或者訪客占用小區(qū)內(nèi)公共道路作為臨時停車場所。

生活中，小區(qū)的物業(yè)管理并不是那么順利，而且業(yè)主、訪客不配合小區(qū)保安員的管理的事件頻頻發(fā)生，不少保安員表示，有業(yè)主在公共道路停車，如去制止，對方會蠻橫不講理，還有來訪車輛，如業(yè)主親戚的車輛、送貨的車輛、接送病人的車輛，不讓進小區(qū)顯然很難，因此，往往會有車輛停在非專門停放車輛的公共道路。這種情況下，暫時停放車輛期間，車輛被毀損的，物業(yè)是否要承擔責任呢?

筆者認為，只要物業(yè)公司未收取費用，就不需要承擔責任。因為公共道路本身并非停車之用，停車人自愿在共有場地停放車輛，物業(yè)公司當然也不負有保管的義務，對于車輛的損失不應承擔責任。

保安員在業(yè)主車輛被毀損后的處理方式

發(fā)生業(yè)主車輛放在小區(qū)被毀損的事件時，保安員不能一味地推脫責任、激化矛盾，需要做的是冷靜分析車輛的毀損系人為還是磨損，是在小區(qū)內(nèi)還是在小區(qū)外，是收費管理還是不收費管理，之后區(qū)分不同情況向業(yè)主解釋，并針對各種情況建議物業(yè)管理公司分別進行處理。一般來說，發(fā)生此類事件，小區(qū)保安可以從以下幾方面著手：

一、協(xié)助業(yè)主查找可疑車輛，鎖定侵權(quán)人。

隨著科技的進步，不少小區(qū)使用了監(jiān)控設施。監(jiān)控系統(tǒng)對消除小區(qū)內(nèi)安全隱患有很重要的作用，不但可以有效震懾犯罪分子，在居民財產(chǎn)或人身安全受到侵害時，還能提供相關(guān)證據(jù)。但是有的物業(yè)公司不知道出于哪方面的考慮，監(jiān)控設施未開啟，這樣做是很不理智的。因為一旦發(fā)生小區(qū)財物毀損，沒有監(jiān)控不利于查找侵權(quán)人。因此，小區(qū)監(jiān)控設施應開啟，并由專人來負責管理，發(fā)生故障應及時檢修，并做好資料的搜集和儲存工作，以便小區(qū)內(nèi)發(fā)生車輛毀損等情況時能在第一時間查找出責任人，避免糾紛。這樣做，既是對業(yè)主負責，同時又可以避免與業(yè)主間發(fā)生沖突，避免承擔責任，給物業(yè)公司帶來麻煩。同時，也可以增加小區(qū)業(yè)主居住的安全感，更容易得到業(yè)主的認同，相應的，發(fā)生糾紛后，保安員應協(xié)助業(yè)主查找監(jiān)控設備的視頻資料，幫助業(yè)主根據(jù)視頻或者車輛停放記錄等資料，來鎖定侵權(quán)人。

二、及時報警并幫助業(yè)主及時取證。

一般來說，如果肇事人逃逸或者不主動找受害業(yè)主的，保安應當協(xié)助業(yè)主在第一時間報案，由警方介入來解決此類糾紛。同時，保安員要幫助業(yè)主取證。取證不僅便于民警到現(xiàn)場后處理糾紛，同時也是保險理賠的重要依據(jù)。因此，保安員應提醒業(yè)主查看車輛狀況，并用數(shù)碼工具記錄現(xiàn)場情況。比如應用手機的拍照功能、隨身攜帶的數(shù)碼相機對刮擦部位、車況進行記錄。通常是要對車前側(cè)、車后側(cè)、碰擦部位等進行多角度拍攝。拍攝畫面中最好要有反映雙方當事人都在現(xiàn)場的取景。

三、協(xié)助業(yè)主找相應的保險公司。

如果車輛受損，保安應詢問業(yè)主是否有上了相應的保險，建議業(yè)主及時打電話給保險公司，并協(xié)助業(yè)主和保險公司辦理理賠的事項。

四、耐心解釋，化解糾紛。

生活中，有的物業(yè)公司和保安員往往一出事就推脫責任，反而容易激化矛盾。因此，保安員對不同情況下的責任認定應有一定的了解，并用適當?shù)拇朕o向當事人進行解釋，及時化解糾紛。

五、協(xié)調(diào)矛盾，幫助達成協(xié)議。

如果侵權(quán)人確定，但對方不承認或者拒絕賠償、或者車主對賠償金額不滿意的，保安員可以在車主與侵權(quán)人中間協(xié)調(diào)、調(diào)解，幫助當事人和平解決糾紛，達成協(xié)議。

六、賠禮道歉，主動承擔應承擔的責任。

當然，根據(jù)本文的分析，停車場、物業(yè)公司或者經(jīng)營場所在一些情況是應承擔責任的。如果屬于應當承擔責任的情形，保安員應及時向上級部門請示，該承擔責任的，建議上級部門主動承擔相應的責任，將矛盾消滅在萌芽狀態(tài)。

有償停車 車輛發(fā)生刮蹭誰來負責

2012年05月10日 11:14 來源：中國西藏新聞網(wǎng)

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停車場內(nèi)由于車輛密度大，而且空間較小，很有可能在不經(jīng)意間就出現(xiàn)刮蹭等現(xiàn)象。如果出現(xiàn)這種情況，理賠則比較麻煩。拉薩百貨停車場負責人段女士表示，拉薩百貨停車場基本覆蓋了監(jiān)控設備，如出現(xiàn)刮蹭或失竊等情況，可以直接根據(jù)監(jiān)控錄像來判斷過失。

當然，并不是所有情況都能被管理員或者監(jiān)控設備發(fā)現(xiàn)，所以如果車身被刮蹭或失竊，車主必須要提供出主要的證據(jù)證明車輛是在停車場內(nèi)導致?lián)p傷，否則將不予賠付。對此，拉薩子產(chǎn)律師事務所律師王剛認為：“肯定是肇事者負責。若找不到肇事者，那么分兩種情況來看，如果是在收費停車場受損，由于停車場是有償服務，車主需要自己舉證，證明是在停車場內(nèi)造成的損壞，那么由收費的一方負責賠償；而如果在無人收費的位置受損，那么車主可以找保險公司賠償部分損失。”

另外，在酒店、賓館等免費停車場，如果是由于酒店、賓館的重大過錯、失誤或者故意行為造成的損壞，由酒店和賓館方負責。而如果是管理人員指揮不當造成車主車輛發(fā)生刮蹭的，由于車主也存在一定的責任，所以停車場管理員與車主一起分擔責任。

第二篇：單位用車被刮蹭的檢討書

單位用車被刮蹭的檢討書

單位用車被刮蹭的檢討書 1

尊敬的領導：

非常抱歉地給您遞交這篇書信檢討，以深刻反省我在駕駛單位接送大巴的時候不小心將單位用車刮蹭的錯誤。

回顧錯誤，在這一次例行的接送任務過程當中，由于下雨路面濕滑，我又高速行駛，加上對于過彎路段不熟悉導致了車輛右側(cè)與道路護欄發(fā)生刮蹭。我的錯誤雖然沒有造成嚴重后果，可是也讓車上乘客受到驚嚇，也讓單位車輛蒙受了不同程度的損失。

經(jīng)過徹夜反思，我思考出造成我此次錯誤的原因：

第一，自信主義、經(jīng)驗主義，想當然的思想作怪。我總以為開了這些年的單位接送車輛，早已經(jīng)對于車輛操控了然于胸，可是我多少忽略的天氣狀況的.多變加上各地路況的復雜變化，對于車輛臨時應變顯得疏忽。

第二，犯了開車粗心疏忽的大忌。當時由于沒有預想到路況臨時有變可以產(chǎn)生了更多難以琢磨境遇，我依然以正常方式行事。而且沒有考慮到路面有結(jié)冰等惡劣情況，在拐彎的時候沒有降低車速，導致車輛略微打滑，造成了這次事故。

總之我的錯誤是嚴重的，后果是慘痛的，我要深刻反省。現(xiàn)在向您鄭重保證：我今后再也不會如此犯錯了。

此致！

單位用車被刮蹭的檢討書 2

尊敬的單位領導：

對于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔。

回顧錯誤，xx年2月23日晚上19點30分，我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來的銀色小轎車相撞，導致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機輕傷，損失在12萬元左右。

面對如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時傻了眼。按理說我也工作有兩年多了，從來也是老老實實駕駛。經(jīng)過交通警察廳認定事故責任是我與轎車司機一人一半。不過，我覺得自己作為一名專職司機，不能夠單純地推卸掉一半責任。在此，我也很感激領導對我的不責怪，不過我還是很慚愧的，特此檢討。

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

第三篇：女子被電動車刮蹭索賠500萬 含兩女兒將來留學費用

女子被電動車刮蹭索賠500萬 含兩女兒將來留學費用

2012年11月25日 13:41中國新聞網(wǎng)

原標題：女子被刮蹭倒地索賠500萬 包括兩女兒留學費用

中新網(wǎng)淮安11月25日電(王琦)今天，記者從淮安市中級法院了解到這樣一起案例，江蘇淮安的朱女士騎電動車不小心把一位騎自行車的女士刮蹭倒地，雖然又是去醫(yī)院又是去照顧，但是最后還是鬧到了法院。對方獅子大開口，張嘴就要500萬元，其中竟然包括對方兩個女兒出國留學的費用。

見碰了人，朱文波趕緊將對方送到了醫(yī)院，經(jīng)過檢查，張迎慧為輕微的軟組織損傷，不構(gòu)成傷殘，醫(yī)生只是建議回家休養(yǎng)一周。朱文波回憶：“張迎慧說我要伺候她一周，她跟她男人離婚了，沒人照顧她。”接下來的一周，朱文波趕到了張迎慧家里，當了一周的貼身小保姆，飲食起居，洗衣洗澡，家里內(nèi)外全包了。本以為沒事了，但是一周以后，張迎慧還是不愿意去交警大隊結(jié)案，她說自己的膝蓋一直沒有好，還向朱文波列出了一項多達13項的索賠清單，總額超過了500萬元。

在清單中，張迎慧列出：醫(yī)療費10071.7元，財產(chǎn)損失費150元，交通費2265元，律師費3000元，后續(xù)治療費90萬元，誤工費90萬元，被撫養(yǎng)人生活費30萬元，殘疾賠償金80萬元，護理費70萬元，營養(yǎng)費30萬元，精神損失撫慰金35萬元，后續(xù)交通費30萬元，其他損失40萬元。

對于這張清單，朱文波無奈地說：“一個款項就是說她被我撞了，沒有生活自理能力了。然后說人平均年齡到82歲，她現(xiàn)在才40多歲，還有40幾年，每年遞增5%。她兩個女兒在淮中上學，叫我把她送到美國留學，要等到研究生都上完，說這個500萬還不夠。”

張迎慧則解釋說：“五百萬是我提出來的，我沒辦法呀。”

2012年3月1日，淮安市清河區(qū)人民法院做出了一審判決，不予支持原告請求，張迎慧不服，又向淮安市中級人民法院提起上訴，隨后中院二審裁定不支持上訴，維持一審原判。淮安市中級人民法院審判員王健說：“通過我們二審審理，法院支持了原告8600余元的訴訟請求，原告應該向法院繳納訴訟費用26000多元，總計原告倒欠17000余元。”(完)

第四篇：投標保證書被委托人有責任嗎

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投標保證書被委托人有責任嗎

在實踐中，我們都知道，現(xiàn)在我們做很多的事情，如果自己沒有時間或者由于其他原因而需要找委托人幫忙，所以委托人在很多事情上是非常重要的。那么接下來，律伴網(wǎng)小編整理了一些相關(guān)的資料和各位朋友一起來了解了解關(guān)于投標保證書被委托人有責任嗎。

一、投標保證書被委托人有責任嗎

在授權(quán)的范圍內(nèi)進行的活動，你的行為即視為委托人的行為，產(chǎn)生的后果由委托人自行承擔。超越權(quán)限的給委托人造成損失的，要賠償損失。

合同法：第四百零六條有償?shù)奈泻贤蚴芡腥说倪^錯給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失。無償?shù)奈泻贤蚴芡腥说墓室饣蛘咧卮筮^失給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失。

受托人超越權(quán)限給委托人造成損失的，應當賠償損失。

第四百零七條受托人處理委托事務時，因不可歸責于自己的事由受到損失的，可以向委托人要求賠償損失。

投標保證書內(nèi)容

1、在考察了現(xiàn)場和研究了上述工程的投標邀請書、投標人須知、招標文件內(nèi)容、合同條件、暫定工程量清單及附件后，我方?jīng)Q定參加本項目的投標。

2、我方保證從投遞文件之日起至投標有效內(nèi)遵守本投標文件。在此期間之內(nèi)，本投標文件對我方始終有約束力，并可隨時被貴方接受。

3、如貴方接受我方投標，我方保證按照招標人的要求，組織技術(shù)力量及管理力量，安排人員和設備，作好進場施工準備，按照規(guī)定的期限開始施工，在施工過程中協(xié)調(diào)與各方的關(guān)系。

4、我方詳細審核了全部招標文件，我方知道必須放棄對上述文件中所有條款提出存有含糊不清或不理解之問題的權(quán)利。

5、如果在開標后規(guī)定的投標有效期內(nèi)撤回投標，我方同意上海市浦東區(qū)政府采購中心對我方參與政府采購項目予以不良誠信記錄。

6、我方同意進一步提供貴方可能要求的與本投標有關(guān)的任何證據(jù)和資料。

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7、如果貴方接受我方投標，我方保證遵守貴方的書面中標通知書。在制訂和簽署正式合同協(xié)議之前，本投標文件連同貴方的中標通知書應成為約束雙方的合同。

8、若我方在投標有效期內(nèi)撤回我方的投標，或在接受到貴方的書面中標通知書后不在規(guī)定期限內(nèi)簽訂承包合同，或者違反招標文件的有關(guān)規(guī)定，我方同意上海市浦東區(qū)政府采購中心對我方參與政府采購項目予以不良誠信記錄。

9、我方理解貴方不一定接受我方的投標。

以上就是律伴網(wǎng)小編為您介紹的關(guān)于“投標保證書被委托人有責任嗎”的相關(guān)知識。希望通過上面的內(nèi)容您能對法院中的投標保證書被委托人有責任的相關(guān)的問題有更加深入的了解。如果您情況比較復雜，本網(wǎng)站也提供律師在線咨詢服務，歡迎您進行法律咨詢。

文章來源：律伴網(wǎng) http://www.lvban365.net/

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第五篇：住戶暫放公共部分物品遺失,管理公司是否有責任？

住戶暫放公共部分物品遺失，管理公司是否有責任？

某出租公寓發(fā)生一起租戶暫存于后樓梯前方的一箱私人物品，被管理公司視為垃圾處理。物主要求管理公司賠償2萬元，到底管理公司應否負上責任？

物主為該出租公寓租客，兩夫妻租住一個面積約120平方的單元，在其搬入該單元時，由于男租戶到外地出差，物業(yè)管理公司派員協(xié)助女租戶搬運行李。在整理其個人物件時，女租戶想管理公司員工提出要求因有一箱私人物品，包括一些公司檔案資料、小花瓶及電腦軟盤等不方便放于單元內(nèi)，希望能暫時擺放于公共走廊通往后樓梯的前室。當時管理處員工表示該處為公共部位，亦屬于消防通道，不能搬放任何物件，但做出通融最多可擺放一星期。女租戶遂將該紙箱物品用封條封好，在紙箱外寫上租戶單元號，以資識別。

一星期很快便過去，該箱物品仍舊放于原位，物業(yè)管理公司員工無跟進,“要租戶將物品搬離。”

約一個月后的某一天，物業(yè)經(jīng)理作出大樓整體公共部位雜物處理的安排，要求保安員在巡視的同時作出違例棄置在公共部分雜物的清點，然后在第二天安排清潔工將所有雜物作為垃圾處理，當然，上述的一箱物件亦在處理之列。

據(jù)保安員檢查時所見，有關(guān)的一箱物件在其巡視時狀態(tài)已曾被人打開，內(nèi)里的東西曾被人翻過，文件及電腦軟盤被棄置于地上，因此無考慮到這是一箱有用的物件，因此無特別向物主提出收回的要求。

三天后，物主發(fā)現(xiàn)其物品丟失，向管理公司作出投訴，管理公司在接報后，立即到垃圾房尋找但未果。物主遂通過律師向管理公司提出以下的觀點及要求：

（一）物業(yè)管理公司在明知及已批準的情況下擅自將其財產(chǎn)處理，須負全責；

（二）由于其物品被盜（遺失），認為大樓保安有問題，感到不安全；

（三）由于管理公司失職，因此拒付租金及管理費；

（四）要求物業(yè)管理公司賠償其損失，人民幣二萬元。

物業(yè)管理公司作出以下回應：

（一）員工只同意其存放一星期，并無同意其長期存放；

（二）存放地點為消防緊急走通道，不應擺放任何物件，以造成通道不暢通；

（三）管理公司有權(quán)依法處理公共部分違例雜物；

（四）后樓梯屬公共部分，無證據(jù)證明其物件被翻開是非法闖入者造成；

（五）綜合上述各點，管理公司并非失職，以此作為拒付租金管理的理由視為不合理；

（六）這箱失去的物品對物主而言可能是有價值，但對外人而言不是有價值的東西；

（七）既為有如此貴重價值的東西不應隨便放于公共部分；

（八）其租住的單元面積120多平方，不可能無處容納一個小紙皮箱；

（九）既然責任不在管理公司，要求賠償完全不合理。

物主對此不滿意，雙方向法院提出訴訟。最后，在法院面前物主同意撤消起訴，及被判須全額支付所欠的租金及管理費。

客觀地分析此案例，有以下結(jié)論：

（一）管理公司員工不應同意物主將其私人物品暫放于公共地方，此舉根本不能保證其物品的安全，更者是嚴重違反消防條例規(guī)定；

（二）管理公司員工代表了管理公司的行為，管理公司不能說這是純粹為員工的行為過失；

（三）客人有類似要求應以書面向管理公司提出，然后由物業(yè)經(jīng)理作出書面的答復；

（四）管理公司在清理什物前應發(fā)出通告警告住戶將違例的私人物品限期收回，然后待期限過后才作出處理。

（五）上文中管理公司所作出的回應基本合理；

（六）物主違法在先，應自行負上絕大責任。