第一篇：2012年廣昌縣道路春運工作方案

廣運管字[2011] 號

2012年廣昌縣道路春運工作方案

各運輸企業、客運站、運管所各股室：

2012年春節運輸從1月8日開始，至2月16日結束，歷時40天（即節前15天，節后25天）。為認真做好今年春運期間道路旅客運輸、城市公交客運和出租車客運以及節日重點物資運輸工作，以廣大人民群眾的根本利益為出發點，關注民眾，關心民生，根據撫州市運管處《關于認真做好2012年春節道路運輸工作的通知》（撫運管字[2011]144號）和市交通運輸局的有關春運工作會議精神和要求，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的春運工作要求，認真扎實地做好各項工作，確保廣大人民群眾和農民工能夠安全、便捷、有序、舒適、滿意返鄉過年，過一個歡樂祥和的節日。為確保各項工作落到實處，特制定本方案。

一、加強領導，明確目標

一年一度的春運工作是全國經濟生活的一件大事，是運輸行業的重頭戲，也是新年道路運輸管理部門的一項重要工作。做好春運工作，不僅是人民群眾的強烈愿望和迫切要求，更是運輸管理部門和各運輸企業應盡的職責。各運輸企業要從政治和戰略全局的高度，站在服務廣大人民群眾安全便捷出行、服務社會、穩定大局的角度，提高思想認識，切實加強春運工作及春節運輸組織領導。通過全系統共同努力，力爭實現“五不發生”的目標：一是科學安排運力，不發生旅客滯留和超載現象；二是確保安全，不發生群死群傷的特大惡性事件；三是優質服務，不發生旅客投訴的重大服務質量事件；四是保持秩序，不發生無照無證經營和無序競爭現象；五是文明執法，不發生亂設卡、亂罰款、亂收費現象。各單位要圍繞總體目標，認真做好春運各項工作。

為加強組織領導，確保春運工作的順利進行，廣昌縣運管所成立了春運工作領導小組，其組成人員為：

組 長：楊 軍 副組長：付金泉 謝克亮

成 員：胡 剛 符曉玲 曹印良 李曉耕 劉艷萍

領導小組辦公室設在駐站辦公室，胡剛兼辦公室主任。縣運管所在春運期間實行24小時值班，咨詢服務、值班電話：0794-3624796，投訴電話：0794-3622418，電子信箱：Email:hggcygs@126.com。

各運輸企業要立即設立相應機構，并將領導小組名單、投訴、值班電話和電子信箱于元月7日前報縣運管所春運領導小組辦公室。

二、加強運輸組織，保障春運有序

今年，春運道路旅客運輸客流變化和影響因素主要以下特點：一是部分外省和我省沿海地區務工人員已提前返鄉，節前客流集中情況有所緩解；二是單邊客流情況仍是影響道路客運企業春運經營生產的主要原因；三是2012年春運時間較往年早，與各大、中專院校的放假時間相近，大部分省內學生春節前后相對集中的時間回家、返校，導致今年春運出現“學生流”、“探親流”和“返鄉流匯合的客流高峰。為此，各運輸企業和客運站按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的工作要求，精心組織，制定預案，合理安排運力，確保春運安全、有序、和諧，讓廣大旅客過上一個滿意的春節。

1、準備充足運力。各運輸企業要準確掌握客源流量、流向、流時情況，針對“學生流”、“探親流”、“民工流”、“旅游流”等不同客流高峰，分別制定運輸組織方案，確保運力準備充足，能滿足客流高峰運輸的需求。在保證城際干線客運和城市公共交通運力的同時，切實組織好春運期間的農村客運，保證農村地區運力充足，能夠滿足廣大農民群眾節日期間返鄉團聚、趕集購物、探親訪友等出行需要。

2、加強運力組織。一是要切實安排好現有班線客車的班次，確保班線客運的正常運行。二是要根據客流情況變化，加強運力調配，科學調整班次，適時開行加班車，充分挖掘現有運輸潛力，確保客流高峰期時能及時疏運旅客。

3、規范運力調劑程序。疏運旅客因運力不足需補充運力的，可在本行政區域內抽調具備經營條件的道路運輸企業或旅游客車參加旅客疏運工作，也可在我省或客源起（終）點省其他道路運輸企業或道路旅游運輸企業中進行調配，未經我省市級道路運輸管理部門審批的第三省運力禁止參加我省春運。調配運力需要滿足下列兩個條件：第一、道路客運企業必須具備相應的經營資質；第二、道路客運企業需要與合作伙伴簽署好相關協議，選定好起訖站場，確定車輛安全例檢地點，提供服務質量承諾。

在春運期間申請辦理運力調劑時，道路客運按下列程序辦理：申請省際、省內加班和包車客運的，由道路客運企業向客源所在地縣級道路運輸管理機構申請（見附件），附上書面實施方案（含起訖站場、安全例檢、協作伙伴、服務質量承諾）和車輛清單，經縣級道路運輸管理機構審核后，提交市運管處審批。

4、開展“門到門”包車運輸。道路客運企業要深入企業、學校、大型廠礦等旅客集中地，安排客運班車和包車組織直達運輸，及時疏散民工、學生等團體旅客。節后，要繼續深入開展農民工平安返城活動。在一些外出農民工較為集中的地區，道路客運企業應深入鄉、鎮、村，直接組織運輸生產，把車輛始發地移至農民工家門口，開展上門包車運輸，為農民工外出務工提供家至廠的門到門運輸服務。針對農民工收入較低，票價承受能力差的特點，各運輸企業不得任意漲抬票價，要為農民工提供質優價廉的運輸服務。春運期間，客運包車異地回程載客的，可不向客源所在地道路運輸管理機構備案。

5、加強農村客運管理。春運期間，各客運企業要深入農村客運市場，及時掌握客源變化情況，認真做好農村客運運力組織協調工作，防止爭熱線，棄冷線，扎扎實實地為農民辦好事，辦實事。在農村客流高峰期時，要科學調配城際客運班線運力支援農村地區，并針對農村客運班線特點采取不定班方式發車，確保能夠滿足廣大農民群眾節日期間返鄉團聚、趕集購物、探親訪友等出行需求。

三、強化管理、嚴格要求，全力保障春運安全

運輸生產安全是春運工作的重中之重。要把保障春運安全作為頭等大事，認真貫徹落實運輸安全管理的各項規定，健全安全生產管理制度，強化安全監督檢查，采取各種有效措施，全力保障春運安全，始終把“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想貫徹到春運工作的全過程。

1、嚴把經營業戶經營條件關。不具備相應經營條件的業戶不允許參加春運。道路客運企業、出租客運企業必須按照許可的經營范圍和經營方式從事運輸，不得超越經營范圍經營。

2、開展安全隱患排查。各客運企業、城市公交企業、出租汽車企業、危險貨物運輸企業和客運站要迅速開展一次安全隱患大排查，對查出的各種隱患，要迅速整改到位，把隱患消除在萌芽狀態。

3、嚴把車輛技術狀況關。所有參加春運的客車及其配備的消防設施都必須進行一次全面的技術性能檢查，檢查合格取得春運合格證的車輛方能參加春運。所有城市公交客運車輛和出租汽車，企業在春運前應組織進行一次全面二級維護，并做好春運期間每日發車前的安全例檢工作，做好相應臺賬記錄。嚴禁技術性能不合格、安全無保障的運輸車輛參加春運。各運輸企業要嚴格落實每日例檢制度，發現問題要及時整改。旅游車輛申請加班和包車運輸牌證時，必須提供例檢證明，否則不予發放。

4、加強從業人員教育，嚴把駕駛員從業資格關。各運輸企業必須加強客車運行監控，切實糾正駕駛員駕駛時間過長、工作強度過大、疲勞駕駛等問題。營運駕駛員必須持有與駕駛車輛相應的從業資格證，否則不準參加春運。對發生重大安全責任事故的駕駛員，取消其從業資格。各運輸企業要在春運春運前對所有參加春運的從業人員進行一次安全教育，重點就安全行車知識、交通安全法律法規進行一次集中安全教育培訓，提高從業人員安全意識；在春運期間，各運輸企業還應定期加強對駕駛人員的安全教育管理，使司乘人員做到“不超載、不超速、不疲勞駕駛”。要嚴格駕駛員行車時間和行車要求，每日行程400公里（高速公路600公里）以上的客運車輛，必須配備兩名以上駕駛員。駕駛人員連續工作時間不得超過4小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。針對冬季夜長晝短的情況，各運輸企業要在春運開始前對途徑三級以下（含三級）道路的山區客運班線進行全面的清理，對達不到夜間通行安全要求的夜班車要堅決停止運行。

5、強化客運站的安全管理和監督。客運站要加強安全生產管理，按《江西省汽車客運站安全生產監督管理暫行規定》的安全檢查流程作業并落實各項安全措施，嚴格按照安全生產操作規程作業。客運站要認真落實交通運輸部“三不進站、六不出站”的要求，做好“三品”查堵工作，并督促進站的客運車輛配齊隨車安全設施設備。客運站要強化道路運輸源頭的現場管理，協助駐站運管員防止、糾正和查處各類違章行為，對無道路運輸證、線路牌、春運車輛檢測合格證，未按規定配備駕駛員，安全例檢不合格，超載、超售票及其他違章的車輛，不準其進站發班。

6、加強農客安全管理。要高度重視農村客運安全管理，充實管理人員，要加強農村客運班車的安全管理和監督檢查，加強車輛例檢和三品檢查。要加大農村客運市場的巡查力度，對農村客運班車進行不定期檢查，確保農民朋友出行安全。

7、運用GPS監控系統，加強對營運車輛安全運行的監控。各運輸企業必須建立、落實GPS使用、管理工作的相關制度，并安排專職監控、維護人員，加強對營運車輛安全運行和車站作業場所的監控，確保全天對車輛進行實時監控。各企業要在春運前對GPS平臺、車載設備和其設臵閥值、參數進行一次全面檢查，按《道路交通安全法》和GPS系統的有關規定及要求進行設臵限定超速報警閥值。各運輸企業要充分運用GPS監控和汽車客運站視頻監控系統，加強對營運車輛安全運行和車站作業場所的實時監控。春運期間，要大力推行旅客安全告知制度，運輸企業要加快暢通短信、電話投訴渠道，完善車內公示信息內容，便于旅客了解、監督。要加強對司乘人員的培訓，使其能夠充分掌握安全告知事項和相關要求，做好對旅客的安全宣傳工作。

8、認真做好防雪、防凍、防滑、防霧以及防雷雨大風等季節性安全預防工作。各運輸企業要加強與氣象部門的聯系，密切注意春運期間的天氣變化情況，對遇有雨、雪、霧等惡劣天氣的情況，要提前在車站顯目地點出示通知、公告，并及時通知各駕駛員做好安全防范工作，確保行車安全。

9、加強站內、車內的治安管理工作。積極配合公安部門嚴厲打擊票販子、車匪路霸和其它刑事犯罪分子，為春運創造良好的社會治安環境。

四、加強監管，嚴格維護運輸市場秩序

春運期間，縣運管所將全面加強運政管理，各運輸企業要按照《道路旅客運輸及客運站管理規定》規范經營行為，共同維護好運輸市場秩序，以確保春運工作有序進行，保障旅客的合法權益。

1、春運期間，運管所將堅持路面執法與源頭執法相結合，堅持流動稽查和固定稽查相結合，堅持明察和暗訪相結合。深入旅客集散地和農村客運市場，嚴厲打擊無證經營、超范圍（類別）經營和宰客、甩客、倒客、賣客、倒賣車票、使用偽造、仿制牌證等嚴重擾亂運輸市場秩序和損害廣大旅客合法權益的違法違章經營行為。對出現重大違法經營行為和惡性服務質量事件的經營者，將依法進行處罰，并在全省范圍內通報批評。運輸企業在春運期間出現的各種違規違法行為都將記錄在企業的質量信譽考核中。

2、加強牌證管理。春運期間，正班車仍使用正班車線路牌，進出廣東省客運加班和包車使用交通運輸部統一式樣、我省印制的2012年《進出廣東春運證》。承擔進出廣東加班車或包車任務的企業應當具備省際班車客運資質，或具備省際包車客運資格且車輛數符合從事一、二類班線客運的條件。春運期間進出廣東加班車和包車持《道路旅客運輸及客運站管理規定》規定式樣的省際臨時客運標志牌和包車客運標志牌暫無效。進出除廣東省外其他省的省際加班、包車使用按《道路旅客運輸及客運站管理規定》規定式樣的省際臨時客運標志牌和包車客運標志牌，并按交通運輸部《道路旅客運輸及客運站管理規定》中關于加班車和包車客運有關規定執行。包車牌發放務必規范，須按照交通運輸部規定進行發放。

3、加強運價管理。我省新的道路旅客運價標準于2011年6月10日已正式頒布實施。新的運價標準相比較于之前運價標準有所提高，客運站要提前做好春運運價政策的宣傳工作，并在春運期間派專人在售票場所負責運價政策解釋，同時在售票處公示基準價及上下浮動范圍或上限價格及下浮幅度做到明碼標價。客運站還應在售票大廳、候車大廳公告物價部門投訴舉報電話。春運期間，農村客運車輛、城市公交客運車輛和出租汽車客運車輛應嚴格執行國家運價政策，任何時候都不得已任何理由漲價或變相漲價。

4、強化對加班、包車客運的監督與管理。對不遵守相關規定，填寫不規范，車證不符等不按規定使用牌證的，將收回春運證并從嚴處罰。

5、加強出租車行業動態監管。春運前，出租客運企業要加強對從業人員的教育，要文明經營，堅決杜絕出租車出現辱罵、毆打、威脅旅客現象。春運期間，出租車不得有不按計價器收費、變相漲價、無正當理由拒載或中斷營運服務等違規經營行為，嚴厲打擊出租車從事班線運輸。

五、以人為本，搞好春運優質服務

春運期間各運輸企業要結合創建文明行業工作的要求，認真執行有關運輸服務質量標準和規范，實行規范化服務。

1、車站在春運期間應合理安排工作時間，適當延長工作時間，節假日安排專人照常上班，及時為業戶做好服務工作，提供便民服務。要設立春運專門值班室，實行24小時值班，做好聯絡、協調、宣傳、統計以及咨詢服務工作，隨時接受旅客或經營者的投訴，并及時進行處理。

2、各運輸企業和車站要認真貫徹落實“三優”、“三化”管理要求，提高服務質量和服務水平，認真對客運車站、公交車站和車輛衛生情況進行集中整治，保證站容站貌和車容車貌的整潔。座具、臥具應及時換洗，為廣大旅客提供優質服務。

3、春運期間如有旅客滯留在客運站中轉、候車時，客運站必須開放候車室，并安排好值班人員，提供必要的服務，盡早地疏運滯留旅客。

4、要結合創建文明行業的統一要求，廣泛開展多種的優質服務競賽活動，在全行業形成文明服務、禮貌待客、愛崗敬業、尊老愛幼、助人為樂、服務人民、奉獻社會的新風氣。

六、提升應急保障能力

為應對春運期間可能出現的各種突發事件，保障旅客安全、便捷出行，保障春節重要物資運輸，各運輸企業要完善應急預案，加強應急管理，做到防患于未然。

1、完善應急預案。要根據本地客流特點和春運形勢做好旅客和重要物資應急運輸準備工作，完善突發客流、惡劣天氣及燃油緊張等突發事件應急預案，落實應急儲備運力，確保一旦出現緊急情況，能有效應對，不發生旅客滯留的事件。

2、加強部門溝通協作。春運期間加強與氣象部門的溝通，提早了解春運期間交通氣象信息并提前發布和部署；要加強與公安交警部門的溝通配合，及時掌握道路管制信息并指導督促運輸企業采取應對措施，保證春運期間安全生產的順利進行。

3、確保節日重要物質運輸。春運期間，加強對道路貨運市場的監測，在保障煤電油重點物資運輸的基礎上，優先運力安排糧油、肉禽、菜果等節日物資運輸，為各種重要物資和商品的正常流通提供運輸保障。運管部門不得對合法裝載鮮活農產品的車輛隨意攔車和檢查，務必保障“綠色通道”暢通。

七、嚴格春運統計制度，加強宣傳報道工作 春運期間，各運輸企業要積極配合運管部門、宣傳部門和新聞單位，利用各種宣傳媒介，廣泛宣傳春節運輸組織方案和有關政策規定，及時通報春運進展情況以及涌現出的先進人物事跡。要發揮《2012年春運工作指南》指導性作用，全面了解和掌握2012年春運工作的政策規定，省際道路暢通情況和投訴、救援電話等便民服務措施。要及時通報春運進展情況，廣泛宣傳優質服務和運輸安全等方面的典型事例以及旅行安全常識。

1、嚴格春運數據報送。各單位要認真安排好春運情況、數據的收集整理工作，要有專人負責填報春運旅客運輸統計表，并確保春運統計數據的準確、及時。各運輸企業應在每日上午7：30前將前一天的《旅客運輸統計表》報縣運管所春運辦公室，郵箱地址：hggcygs@126.com。

2、規范安全事故報送。春運期間，如發生道路運輸安全事故，各級運管機構、城市客運管理部門應按照交通運輸部《關于發布道路運輸行業行車事故統計報表制度》（交運發[2010]720號）的要求進行報送。

附件：

1、《外調運力申請表》

2、《外調車輛清單》

3、《2012年春運旅客運輸統計表》

二〇一一年十二月三十日

主題詞：2012年 道路春運 工作 方案 抄報：市運管處、縣交通運輸局

抄送：各客運企業 汽車站 運管所各股室 廣昌縣公路運輸管理所 二0一一年十二月三十日印發

第二篇：春運道路運輸工作方案

春運道路運輸工作方案

春運道路運輸工作方案1

20xx年春運將從1月17日開始，至2月25日結束，共計40天。春運期間，人員集中流動性增強，疫情傳播風險加大，防控形勢嚴峻復雜。為指導各地切實做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障相關工作，制定本方案。

一、科學精準做好疫情防控

（一）引導務工人員錯峰返鄉返崗。各地要根據疫情防控需要，合理調整企業放假和復工時間，積極引導務工人員錯峰返鄉返崗。根據疫情防控和農民工返鄉返崗需要，人力資源社會保障、交通運輸、公安、衛生健康等相關部門要加強工作協同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農民工返鄉返崗“點對點”運輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉返崗需求的人員信息；衛生健康部門要加強務工人員健康監測；交通運輸部門要統籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉間的服務銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機等方式組織“點對點”有序運輸；公安部門要加強包車交通秩序管理和服務。

（二）組織高校學生避峰放假開學。教育部門要根據屬地疫情防控要求和教學計劃，優化調整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學返校，節后開學時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學的，要避開春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學時間，提前摸排學生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時通報交通運輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學生包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。

（三）實施旅游景區限量預約錯峰接待。A級旅游景區合理設置游客接待上限，4A及以上旅游景區除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應約盡約。嚴格控制旅游團隊規模，嚴格實施跨省旅游經營活動管理“熔斷”機制。文化和旅游部門要在當地黨委、政府領導下，按照屬地疫情防控要求，動態掌握屬地4A及以上旅游景區預約游覽人數等信息，加強與交通運輸部門溝通協作和信息共享，交通運輸部門根據游客交通需求及時優化運輸線路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。

（四）認真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場站經營者按規定對場站、交通運輸工具進行通風消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求。要優化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，及時增加進出站通道和安檢通道，加強站內客流疏導組織，引導乘客有序分散候車（船、機）和排隊登車（船、機）。按規定落實分區分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區等要求。加強農村地區交通運輸疫情防控。嚴格落實進京客運管控要求，嚴格查驗48小時內核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時暫停14日內有1例及以上感染者的地市進京道路客運服務。加強對春運一線從業人員健康監測和管理，嚴格落實個人防護要求，規范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結合實際視情修訂完善各方式客運場站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導各地做好落實。

（五）強化口岸入境人員閉環管理。沿邊、沿海地區交通運輸部門要繼續落實“外防輸入”工作要求，嚴格執行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實民航入境人員疫情防控各項措施。在當地疫情防控領導機構統一領導下，以最嚴措施組織做好“點對點一站式”入境人員接運工作，確保車輛人員保障到位、現場指揮調度到位、司乘人員防護到位、車輛消殺到位、轉運流程形成完整閉環。對口岸直接接觸入境人員、物品、環境的高風險崗位人員，嚴格落實集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規范防護，及時輪換，并實施高頻核酸檢測和日常健康監測。

（六）強化口岸環境檢測消毒。針對候機樓、候車室、港口客運站等重點場所環境，以及機場廊橋和設備等，定期開展預防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴格規范處置入境交通工具產生的固液體廢棄物。

（七）加強冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導進口冷鏈食品物流企業加強防控知識培訓，建立健全并嚴格落實消毒通風、從業人員防護、信息登記等操作規程，建立員工健康異常報告制度，一旦發現疑似癥狀等情況應當及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領導機構應加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護，納入“應檢盡檢”范圍，按規定定期開展核酸檢測，優先接種疫苗。按規定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具，以及箱體內壁消毒工作。

（八）加強疫情防控應急準備。各地要根據突發疫情不同規模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類應對工作預案要點》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。對應急運輸組織、響應程序、應急措施等方面，要強化應急演練和業務培訓，提高應急處置能力，確保及時有效應對突發情況。

二、全力確保交通運輸安全有序運行

（一）加強安全監督管理。要壓實企業安全生產主體責任，督促運輸生產經營單位嚴格執行安全管理規定要求，認真開展安全隱患自檢自查，對發現的問題隱患做到立查立改。要嚴格落實主管部門安全監管責任，加強“兩客一危”重點營運車輛動態監控，圍繞客運樞紐場站（碼頭）、農村客運、城市交通、農村渡口渡船、“六區一線”重點水域和四類重點船舶，進一步加大安全督導檢查力度。

（二）強化安全應急準備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產事故等各類突發事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關預案，建立協同工作機制，統籌做好應急運力、物資儲備及應急運輸組織等工作，發生突發情況，及時啟動應急響應，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發布預警信息，引導旅客合理安排計劃，監督客運企業嚴格落實限行、禁航、停飛規定，保障旅客安全有序出行。

（三）全力確保安全穩定。各地要深入排查交通運輸大貨車、出租車和網約車司機等重點群體穩定風險，強化對交通運輸新興業態監管，強化重點人員的教育疏導，將矛盾風險化解在基層和萌芽狀態，維護群眾合法權益，確保安全穩定。

三、強化旅客出行服務保障

（一）切實做好旅客運輸組織。各部門要加強協同聯動，共同研判分析春運客流趨勢特點，在做好疫情防控工作基礎上，優化運力調配，科學安排班次計劃，加大客運樞紐場站、公園、商超、景區等重點區域運力投放和應急調度，積極發展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，有效滿足群眾出行需求。強化干線運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優化，提高進站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業務的，要提前協調，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調整落實票務退改簽政策，認真做好旅客組織和信息發布。

（二）強化重點旅客服務保障。指導督促客運樞紐站場嚴格落實環境衛生要求和服務標準。關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，根據客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協助信息填報等服務。落實軍人、消防救援人員依法優先優惠政策。針對務工、學生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務。

（三）嚴查違法違規行為。交通運輸、公安等部門要強化協同合作，依法從嚴查處春運期間非法營運、客車違規異地經營、貨車違法載人及超限超載等違法違規行為。落實《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場監督管理總局辦公廳關于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規運營精準協同治理工作的通知》（交辦運〔20xx〕80號）要求，充分發揮大數據技術優勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業，加強部門執法協作，協同實施精準打擊，依法從嚴懲處非法營運行為，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。

四、加強路網和重點物資運輸保通保暢

（一）加強路網運行服務。加強春運高峰時段、重點路段的路網運行動態監測，特別是城市周邊路網流量分析研判，及時發布路況信息，引導公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務區環境管理和疫情防控。加強高速公路收費車道運行監測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。

（二）切實做好重點物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車輛優先便捷通行。特別要做好疫情重點地區市場保供和生產生活物資運輸保障工作，確保應急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產生活物資出入境運輸順暢。

五、壓緊壓實工作責任

（一）落實地方主體責任。各地各部門要充分認識做好20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作的重大意義，嚴格落實黨中央、國務院決策部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內防反彈”，堅持常態化精準防控和局部應急處置相結合，落實地方主體責任，根據疫情風險情況引導科學有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障工作。

（二）健全完善工作機制。為做好20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作，國務院聯防聯控機制成立春運工作專班，交通運輸部為組長單位，國家發展改革委、國家衛生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當地疫情防控領導機構下成立春運工作專班，制定本地區綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障實施方案，統籌做好春運疫情防控和運輸服務保障工作。各省（區、市）春運工作專班要及時將實施方案報國務院聯防聯控機制春運工作專班備案。

（三）加強運行動態監測。各地要針對春運期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關工作舉措，加強動態監測，及時研判當地疫情發展態勢和客流變化趨勢，適時調整防控策略，針對性做好運輸服務組織保障，以及重點客流群體出行引導工作。

（四）強化信息報送共享。各地春運工作專班要建立工作信息日報制度，加強部門間信息互通，及時共享疫情發展態勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學生避峰開學、景區限量預約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各省（區、市）春運工作專班要按照國務院聯防聯控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控和運輸服務有關信息、工作動態及需協調解決的事項。

（五）加強輿論宣傳引導。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區。要以“車、船、路、港、站”等交通服務設施和窗口為載體，及時發布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點、客運場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務。要加強先進典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務保障的感人事跡。

春運道路運輸工作方案2

為認真貫徹落實20xx春運安全工作的精神要求，按照省交通運輸廳、省公路管理局和州交通運輸局的統一部署，確保春運期間道路安全，結合我局工作實際，特制定20xx年春運安全工作方案。

一、指導思想

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，認真貫徹落實黨中央國務院、省委省政府和州委州政府關于加強xxx年春運安全工作的一系列指示和會議精神要求，按照“以人為本，安全有序”的原則，著力保障轄區內管養公路、橋梁的安全通暢，確保20xx春運工作安全、和諧、便捷、有序。

二、組織領導

落實“黨政同責、一崗雙責”規定，州公路局成立20xx年春運安全工作領導小組，組長：xx;副組長：xx;領導小組下設辦公室，xx兼任辦公室主任，xx任副主任，其他各科室負責人為成員。各縣市要相應成立春運安全工作領導小組，確保本單位本轄區春運安全保障工作。

三、工作重點

(一)加強日常管養，確保設施完好。各縣市要加強春運期間養護管理工作，對轄區公路交通事故易發路段和重要節點，加大日常養護和巡查力度，認真做好公路日常養護，確保路基邊坡穩定、路面整潔，營造良好的路域環境;對橋梁防撞護欄及安保設施，及時進行養護維修，確保設施齊全、功能完好;完善標志標線設置，確保統一、規范、齊全、清晰醒目;認真落實橋梁管理制度，對每座橋梁、每道涵洞，特別是大中型橋梁和三四類以上橋梁，加強動態監管，針對可能影響橋涵安全運營的安全隱患，及時采取切實有效的防治措施，確保公路及橋涵安全運營。

(二)加強公路巡查，保障行車順暢。路政部門要加大上路巡查力度，嚴禁春運期間破路和損壞公路的行為，發現問題及時處理，確保公路安全暢通;要加強與公安、交警、綜合執法等有關部門溝通協調，加強對公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、占道經營等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的整治，及時清理路障，確保轄區公路安全暢通。

(三)加強提前預防，抓好應急處置。針對春運期間突發事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況，各縣市局要完善應急預案及措施;對轄區公路以及通往高速路的連接線、重要交叉路口等易發生交通阻塞路段，要制定繞行路線，安排車輛、人員重點值守，一旦出現嚴重擁堵事件，要提前實施車輛分流，并及時向州局值班室報告;各單位要組織、落實好應急救援隊伍和物資設備，各類車輛機械設備要保養完好，24小時待命，隨時準備應急調用。

(四)加強規范管理，抓好內部安保。節日期間，加強各單位機關、班站及職工宿舍的安全保衛、消防器材、電力線路、疫情衛生的檢查、整改工作，對發現的問題要立即整改，并督促落實;加強對機關、班站車輛的監管和駕駛人員的安全教育，提高其安全意識，避免發生人身傷亡和財產損失;加強新聞宣傳，向社會廣泛宣傳公路春運工作措施，讓廣大公眾理解、支持公路工作，展現我局良好社會形象。

(五)加強施工監管，確保安全暢通。加強對在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產管理。基層各單位加強公路養護施工現場的安全監管，所有在建工程春運期間原則上暫停施工，并及時清理修補施工路段，嚴格按照施工作業標準設置相關安全標志和設施，并配備安全值班人員，做好路面保潔，確保道路安全暢通。

(六)化解矛盾糾紛，確保和諧穩定。春運和節日期間，切實加強矛盾糾紛排查和控制工作，堅持開展對各種不穩定因素的調查，對涉及到不穩定的重點問題認真分析，及早做好預防并迅速處理，重點防止因拖欠工程款而引起拖欠農民工工資等問題。

四、工作要求

(一)加強安全檢查。各縣市局要組織開展一次全面的、全方位的安全生產大檢查工作。局領要深入生產一線，檢查春運各項措施落實情況。按照“屬地管理”的原則，各縣市局要嚴格落實好各職責范圍內的安全工作，及時排查治理安全隱患，狠抓公路各領域安全工作，保障春運工作安全有序進行。同時，各單位各部門檢查發現且不能立即整改的安全隱患，要做好安全防范措施，并及時以書面形式上報當地政府、交通主管部門及州局春運安全工作領導小組，內容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經費等。

(二)加強值班值守。堅持單位領導帶班和干部職工24小時值班制度(各單位春運值班表應于x月x日之前將上報州局安全科)，各單位帶班領導和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信暢通，隨時掌握春運動態，及時答復、處理咨詢電話和春運中反映的問題，要執行事故零報告制度，對發生各類案件或突發事件，要迅速妥善處理并第一時間向主管單位、當地政府及有關部門報告，并根據情況及時向相關部門報案請求援助，確保全州整個公路網的安全暢通。

(三)加強危橋管理。各縣市局要加強病危橋梁動態監管，對三、四類以上橋梁，要建立健全管理檔案，要明確建立責任單位和責任人通告牌，要設置限載、限速標志和設施，要完善導向、警示等安全標志，必要時要安排專人24小時值守，并保持通訊暢通;對五類危橋實行封閉通行;同時，要根據實際需要，制訂切實可行的應急預案和措施，制定明確的繞行路線，確保病險橋梁安全運營。

(四)加強信息溝通。各縣市局要保持通信暢通，及時向各級春運辦報送有關數據和信息，加強信息反饋，重大、突發事件信息隨時報送。春運結束后，各縣市局要對本職責管理范圍內進行總結，包括本部門的春運工作總體情況、主要成績、存在問題及相關建議作書面總結，于x月x日前報州局春運辦。

春運和節日期間，各單位各部門要嚴格落實好各職責范圍內的安全工作，對因工作履行不到位、措施不得力的單位、部門和個人，要落實責任追究，要加強春運期間的效能督察檢查，確保各項工作措施落實到位。

春運道路運輸工作方案3

為順利完成20xx年春運工作任務，按照上級工作部署，我市著力從組織、保障、安全、服務、監管五個方面，全力做好20xx年公路、水路春運安全工作，特制定本工作方案。

一、20xx年春運客流量預測

據市春運辦統計，去年春運的40天，全市共發送旅客xx人次，其中公路發送旅客xx萬人次，鐵路發送旅客xx萬人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發生旅客滯留現象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。

二、20xx年春運工作目標

一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現象發生，確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意;二是保證安全，確保不發生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務;四是維護運輸市場經營秩序，規范經營者行為;五是文明執法，不發生“三亂”現象。

三、工作機構

成立市春運工作領導小組，由市政府分管交通工作的副市長擔任組長，市政府辦、市交通局等單位領導擔任副組長，市各相關部門領導為領導小組成員。

領導小組下設辦公室，內設運輸保障小組、公路保障小組、維穩保障小組、后勤保障小組四個應急工作小組。辦公室設在市交通運輸局。

四、工作措施

(一)做好運力組織調配工作，完善應急保障機制。

及時摸清旅客的流量、流時、流向情況，制定周密的春節運輸組織方案和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約x輛，共約xx個客位，主要疏運xx方向客流。應急運力仍不能滿足需求時，及時向上級春運辦請求支援。當發生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時，及時啟動有關應急預案。

(二)加強源頭管理和市場監控。

完善工作機制，確保春運順利進行，要嚴格按照客車的載客定額發售客票和實行出站例檢制度，嚴禁車輛超載出站，嚴格按“三不進站、五不出站”的安全要求管理。對違反規定的客運站、超載車輛的駕駛員及所屬企業，按有關規定進行處罰，并追究相關領導人的責任。加強對各汽車客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。

(三)加強安全監管，確保運輸安全。

公安交警、交通運輸部門各負其責，加強重點路段的巡查和對非法營運車輛的打擊力度，防范道路安全事故的發生。運輸安全直接關系到人民生命財產和社會穩定，是整個春運工作的重中之重，各運輸企業要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進行一次安全培訓教育，要切實提高認識，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想和企業是安全主體的觀念，認真貫徹國家安全管理法規、規章，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛，嚴禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴格實行安全生產責任制，落實各項安全防范措施，層層簽訂安全責任書，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發生。

(四)認真落實春運價格政策，切實維護行業穩定。

春運價格涉及旅客和運輸經營者切身利益，百姓關心、媒體關注，要切實抓緊抓好，保證春運工作順利開展。春運運價不得超過規定的最高限價，嚴格執行運價政策，切實履行社會責任。

(五)加強公路管理，確保運輸暢通。

公路部門要抓好公路的養護和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時間抓緊施工，盡快交付使用;對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障;對可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通;同時，及早對全市道路的標志、標線以及危橋和危險路段進行檢查，對可能影響春運行車安全的，應及時完善和規范。

(六)加大監管力度，規范執法行為，確保運輸市場秩序良好。

在春運期間各執法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標，在執法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實施教育放行;做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關牌、證盡快放行，不拖延時間;除無牌無證、報廢車載客等危及安全和嚴重違法違章行為外，其他一律不扣留車輛。

(七)加強春運宣傳和統計工作。

充分發揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進展情況，向社會公布春運組織方案和有關政策規定，及時編印報道春運中的動態信息和好人好事，為做好春運工作營造良好的氛圍。

春運道路運輸工作方案4

根據上級文件和通知要求，20xx年春運從2月XX日開始至3月XX日結束，共計40天，為切實做好我處20xx年春運工作，特制定本方案。

一、工作原則

以客為主，安全第一，服務至上，保障有力。

二、工作目標

加強組織領導，科學調配運力，強化安全管理，提升服務質量，確保人流集散、水上交通有序，實現走得了、走得好、走得安全、走得滿意的工作目標，讓廣大人民群眾過上一個祥和、歡樂的春節。

三、工作措施

強化領導，周密部署，精心組織，科學調度，突出重點，狠抓安全，部門配合，整體作戰，宣傳監督，優質服務。

(一)成立領導機構

為切實加強對春運工作領導，我處成立春運工作領導小組，由xxx任組長，xx任副組長，xx為成員，領導小組下設辦公室，由方堅韌兼辦主任，辦公室設安監股。辦公室負責制定具體的實施細則，全面負責轄區內的春運工作組織管理，我處人員按聯點制度，聯系有關鄉鎮的水上交通工作，實行包干負責制。

(二)落實運力安排

據預測，20xx年春節經我縣水路發送旅客約為2萬/人次，各股(室)要督促有關鄉鎮作好運力安。今年根據前期檢查情況能參與春運期間水上運輸的渡船在春運期間適航，要求各股室干部加強與有關鄉鎮溝通，督促渡工適當延長當班時間，確保乘客不發生滯留事件，x艘參運船舶要根據旅客的人數調整班次與時間，遇到xx方向旅客高峰時，簽單員要及時向xx鄉人民政府報告，調用xx方向的渡船參與渡運，既要保證旅客不滯留，也不能出現超載等違法違章行為。其他鄉鎮的簽單也要根據實際情況增加到現場簽單發航工作次數，確保轄區春運期間水上交通安全、有序。

(三)落實安全措施

以新的《安全生產法》為依據，春運期間，突出安全措施的落實，重點要抓好以下幾項工作：

1、抓好源頭管理，嚴格資格資質審驗。春運啟動前，

凡本輪檢查中證書不齊、船舶不適航、船員不適任的渡口渡船一律保持停航狀態，當地鄉鎮政府要加強現場安全管理，既要杜絕這些不合格的船與人不得參加春運，同時其他人與船也不得從事載客運輸。

2、狠抓事前預防，不留隱患死角。

一是各股(室)、有關鄉鎮人民政府及客渡船簽單員、渡工對客運船舶、碼頭以及配套設備進行拉網式檢查，發現隱患，及時整改。

二是各有關鄉鎮要加大轄區巡查頻次，聯合縣直部門打擊私設渡口和在渡口水域采砂等危及客運船舶航行安全的違法行為。

三是對前段因在渡口水域違法采砂活動造成航道不適航的渡口要先落實渡船停航，待有關責任單位將航道恢復適航狀態后再恢復該渡口的渡運活動。

四是各有關鄉鎮人民政府與所在村民委員會要成立水上交通“三品”檢查小組，建立“誰檢查、誰簽字、誰負責”制度，實行開包檢查，嚴防意外事故發生。

3、強化巡航檢查，保障運輸安全。各股(室)工作人員要根據處春運工作領導小組安排，做好巡航檢查要和視頻監控室值班工作，掌握全縣水上交通基本動態，嚴禁“三無”船舶和非法營運船舶參運，對超載船舶堅決予以分流卸載，并實施從重處罰。

4、實施綜合治理，優化春運環境。一是優化治安環境。各股(室)干部要與有關鄉鎮人民政府溝通，聯合政法部門，強化碼頭等人員集中地區的`治安管理，堅決依法打擊阻礙影響春運工作的違法團體和個人。二是保障水上交通暢通、有序。各股(室)干部要督促有關鄉鎮人民政府及時處理水上交通各類隱患確保水上交通安全。

(四)提升服務水平

一是各客運船舶及渡口完善硬件設施，候船亭與客運船舶的客艙等旅客部位要保存整潔，救生衣(圈)、浮具等旅客要用的`設施設備要做到干凈可用。

二是各客運船舶在旅客上船后要講清文明乘渡的注意事項，在所有旅客穿(拿)好救生衣(浮具)后再開航。

三是客運船舶應當按當地鄉鎮人民政府規定或物價部門核定價格明碼標價，制止各種亂漲價行為。四是進一步開展春運優質服務競賽活動，塑造良好的窗口形象。

(五)完善應急預案

要建立應對安全事故和突發事件的應急處理機制，完善應急預案。各客運船舶在做好旅客運輸的同時，要統籌兼顧，提前做好油料等物資的準備。各股(室)干部要及時與有關鄉鎮溝通，要做好春運期間的應急值守，確保上級指令能及時傳達到各船舶、春運現場一線信息能及時反饋到我處。

(六)加強春運宣傳報道和督查

各股(室)干部要認真收集情況，及時報處春運領導小組，同時還將春運工作中突出的人和事報辦公室，并通過辦公室和處領導審核后積極向縣電視臺等新聞媒體推介。

春運道路運輸工作方案5

為保障春運旅客的身體健康和生命安全，根據省衛生廳的要求，特制訂本方案。

一、總體要求

加強傳染病監測與防控，落實綜合防控措施，防止傳染病的蔓延;組織開展各種形式的醫療救治服務，確保各項救治工作及時到位。

二、組織機構和工作職責

(一)組織機構縣衛生局應急辦負責全縣春運期間醫療衛生保障工作的統籌與組織協調。各單位也要完善組織機構，按照屬地化管理的原則，做好春運期間各項醫療衛生保障工作。

(二)工作職責

1.縣衛生局：加強與有關部門溝通與協調配合，按照縣的有關部署和要求，組織轄區內醫療衛生資源，落實春運衛生保障工作。

2.各醫療機構：落實首診責任制，開設春運突發公共事件醫療救治綠色通道，負責春運期間傷、病人員的醫療救治工作。一旦發生突發公共事件，要在政府和衛生行政部門的統一領導和組織下，有序開展醫療救治工作。同時做好傳染病監測與報告工作，協助縣疾控中心開展傳染病的流行病學調查與相關標本的采集。

3.院前急救機構：縣急救中心、各醫療機構要加強值班力量，配齊車載設施與急救藥械，一旦有突發公共衛生事件要在最快時間內派出救護車輛開展現場救治與轉運工作。

4.縣疾控中心：及時掌握各類傳染病的疫情動態，加強對人群密集場所的傳染病疫情監測工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導有關部門與單位落實防疫消毒工作。加強健康教育，普及傳染病防治知識，促進健康行為形成。

5.衛生監督所：要重點加強公共場所衛生、飲用水衛生、傳染病防控、病媒生物控制等監督檢查工作力度，督促完善各項衛生管理制度和衛生設施，依法查處違法行為。

三、工作措施

(一)做好應急準備

各醫療衛生單位要結合實際情況按照《縣突發公共衛生事件應急預案》等文件要求做好各項衛生保障準備工作，制定并完善工作方案，落實急救車輛、藥品、器械以及相關物品的儲備，建立春運衛生應急處置隊伍，組織開展演練活動，做到思想、人員、技術、物資“四到位”，不斷提高應急處置能力。各醫療衛生單位要嚴格執行24小時值班制度和領導帶班制度，確保突發公共衛生事件在第一時間得到有效處置。

(二)強化溝通協調

縣衛生局應急辦要在春運期間主動加強與交通等部門的溝通，準確掌握信息，完善部門聯動機制，及時落實相關衛生應急措施。縣疾控中心與衛生監督所和各醫療機構也要加強配合，及早發現、報告相關信息，及時開展調查處置。

(三)加強監測與報告

縣疾病預防控制中心要強化疫情監測，重點要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監測工作，強化疫情形勢的研判，及時掌握疫情動態，早發現、早報告，將疫情控制在萌芽狀態。縣衛生監督所要加強車站等重要交通部位及公共場所的衛生監督檢查，找出薄弱環節，消除潛在隱患，做好飲用水衛生、公共場所衛生監督工作。各醫療機構要加強門、急診醫護人員力量，開辟春運突發公共事件綠色通道，收治相關病例，同時及時向衛生局報告春運醫療救治相關情況。院前急救機構要及時將突發公共衛生事件院前急救信息報衛生局應急辦。

(四)加強應急處置

醫療機構在開展醫療救援、醫療服務、保健服務等工作的同時，做好傷情、病情、疫情信息統計報告等工作。衛生監督所要派出衛生監督員對飲用水衛生、公共場所衛生和傳染病防治、突發公共衛生事件防控制度、措施落實情況等依法進行衛生監督檢查。疾控中心要派出專業人員開展預防性消毒、疾病監測、環境衛生學評價和健康教育工作，在發現一些重大傳染病疫情及突發公共衛生事件時，應立即開展病例隔離、密切接觸者登記、醫學觀察、消殺等應急處置工作，防止疫情的進一步擴散和蔓延。

四、嚴格工作責任

春運衛生保障工作實行工作責任制和責任追究制，各醫療衛生機構要按照要求將每一項工作任務落實到具體人員，相關人員要切實履行職責，做好各項工作。未按要求履行職責造成嚴重后果的相關單位和人員將進行責任追究。

春運道路運輸工作方案6

為期40天的20xx年“春運”工作，從1月8日起至2月16日結束。為了認真做好今年道路運輸“春運”工作，尤其是客運“春運”工作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產、生活重點物資運輸暢通高效，根據各級道路運輸管理部門的統籌部署和要求，結合我區道路運輸實際情況，特制定20xx年道路“春運”工作實施方案。

一、統一思想認識，加強組織領導

今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則，進一步加強組織領導，統一思想認識，健全工作機制，認真做好各項準備工作。

建立健全“春運”組織領導機構。加強對全區道路“春運”工作的組織領導，形成上下銜接、政令暢通、橫向協作，反應靈敏的“春運”指揮體系，統一指揮、組織、協調今年的“春運”工作。

成立郊區道路運輸系統20xx年“春運”工作領導組：

組 長：z（郊區道路運輸管理所 所 長）

副組長：z（郊區道路運輸管理所 副所長）

z（郊區道路運輸管理所 副所長）

z（郊區道路運輸管理所 副所長）

成 員：z

春運領導組下設辦公室。

主 任：z（兼）

成 員：z

辦公室具體負責“春運”期間的日常組織、協調、信息交流、統計上報等各項工作，同時按照領導總體部署，負責計劃、組織、協調對所屬各單位和部門及其各運輸企業進行巡回督查，確保全區20xx年“春運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進行。

聯系電話：z。

二、強化安全管理，嚴抓安全生產

安全是“春運”工作的核心，穩定是一切工作的基礎，確保安全是“春運”工作的重要任務，要緊緊圍繞國家、省、市對道路運輸生產安全提出的要求，堅持“科學組織、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，要把安全放在“春運”工作的首位，認真落實有關規定，從駕駛人員、車輛、站點入手，強化細節，狠抓落實，全力預防重特大安全事故的發生。

（一）“春運”期間要嚴格履行“三關一監督”職責要求，按照市運管處統一部署要求，強化在“春運”前對各客運企業進行涉安隱患事項的監督檢查，進一步落實安全管理責任制，努力將各項安全規章制度落到實處，全力杜絕群死群傷事故的發生。

（二）“春運”前，各客運企業要對所有參加“春運”的客運車輛進行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運輸安全技術標準要求的車輛和不參加交警部門進行“春檢”的車輛，一律不準參加“春運”，不得頒發“春運證”。

（三）要強化對從業人員的安全培訓教育。凡參加今年“春運”期間旅客運輸的從業人員（特別是駕駛員），必須是經過專項安全教育培訓，持有從業資格證的人員。各客運企業要在此基礎上，對本企業全部從業人員進行一次“春運”專項內容的再培訓、再教育，確保全員思想到位、認識到位、能力和水平到位。

三、科學組織運輸，確保春運暢通

“春運”前后客流高峰較為明顯，單向性運輸突出，流時較為集中、客流量變化較大，短時內客流高峰旅客運輸有一定的困難。為此，我們首先認真做好每一條旅客運輸主干線旅客流量流向的階段性調查分析，掌握第一手資料，針對性做好運力調配預案，努力解決突出性、階段性地旅客滯留問題的發生。二是要注重抓好全區所有參營客車的車輛技術各項狀況標準要求，嚴格按照國家有關技術標準要求，對車輛進行維修保養和設備設施的配備、更新，確保已有運力的足額到位。“春運”期間，不允許參運客車無故擅自停運，超范圍經營，嚴格按照各自所批準站點停靠、規定的線路、班次運行，否則依法進行嚴處，最大限度地滿足廣大人民群眾節日期間生產和生活所需的出行往來需求。三是加強運輸過程實時監控調度，及時掌握客流變化情況，調整班次密度，避免出現旅客滯留現象。五是要求各道路運輸企業要強化和提高企業內部職工的安全意識和服務意識，堅持安全第一、預防為主的原則和善待乘客，優質服務的要求，進行必要的安全教育、職業道德的培訓教育工作。努力提高從業人員素質，積極完成今年春運工作任務。四是要搞好今年“春運”期間的運輸服務工作和堅持落實“春運”期間各企業和各行業管理部門的值班工作制度，保證信息暢通無阻。

四、加強市場調節與監管，強化應急處置

各部門要在“春運”期間繼續保持運輸市場嚴管態勢，充實一線執法人員，加強巡查暗訪，切實維護運輸市場秩序。春運期間，全所要按照領導組的統一部署安排，組成一個巡回督查組，負責巡回對全區道路旅客“春運”工作的全面檢查。同時要根據不同情況，分別對各道路運輸企業、各業務管理部門等進行定時、不定時的巡回督察，以保證全區“春運”期間不發生旅客滯留現象，無任何人為所造成的交通事故發生，無任何違法違紀、舉報曝光事件的發生。各客運企業要制定相應的突發事件應急處置預案，備足應急車輛，在今年“春運”開始前上報領導組辦公室。

五、堅持以人為本，提升行業形象

要牢固樹立和落實“以人為本”的服務理念，強化服務意識，為社會公眾提供更優質的運輸服務。各運輸企業要認真執行各項服務規范，要積極采取各種措施，增設服務崗位和服務人員，對司乘人員、服務人員進行再培訓再教育，進一步強化優質服務意識，創立良好的服務品牌。

繼續推行以“優質服務、優美環境、優良秩序”和“服務質量標準化、服務管理規范化、服務過程程序化”為內容的“三優、三化”活動，廣泛開展多種形式的優質服務競賽活動。

六、完善信息報送制度，做好宣傳工作

“春運”期間要認真落實領導帶班和專人值班制度，嚴格紀律，嚴禁脫崗誤事現象發生。要堅持主要領導和值班負責人24小時手機開通制度，遇有特殊事件發生，要在第一時間內及時上報。要制定專項應急預案，妥善處理和解決群眾信訪的投訴問題，同時還要加強各種信息的傳遞和交流，確保各類信息暢通。要嚴格按照市處要求認真做好統計上報工作，設專人按規定的時間和內容要求及時、準確地報送各項統計報表。

信息專管人員：XXX

電話：XXXXXXXX

統計專管人員：XXXXXXX。

第三篇：2019年春運道路交通安全管理工作方案

2019年春運道路交通安全管理工作方案

2019年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會第一個百年奮斗目標的關鍵之年，做好今年春運安保工作意義重大。2019年春運從1月21日開始，至3月1日結束，為期40天。為切實維護春運期間全鎮交通良好秩序，保障群眾安全、順暢出行，結合我鎮實際，特制定本方案。

一、工作目標

緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防范、服務群眾四個重點，有針對性強化春運安保措施，實現“五個堅決防止”和“三個務必確保”目標。

“五個堅決防止”：即堅決防止重特大交通事故，堅決防止在春運車輛、場站、景區以及春運公路發生重大刑事、治安案件，堅決防止發生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅決防止發生大范圍、長時間、長距離交通擁堵，堅決防止重大春運負面輿情炒作。

“三個務必確保”：即務必確保全鎮治安、交通形勢持續平穩，務必確保春運重點區域、部位安全穩定、有序可控，務必確保人民群眾安全、順暢出行。

二、組織領導

為確保我鎮2019年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開展，我鎮成立“2019年春運道路交通安全工作”領導小組，由鎮政府鎮長殷立成任組長，副鎮長吳亞夫任副組長，安監辦、農服中心、派出所等相關單位負責人為成員，領導小組下設辦公室在鎮安監辦（簡稱“春運辦”），由安監辦負責人羅名洪、派出所所長錢朝建任辦公室主任，負責全鎮“2019年春運道路交通安全”的具體工作。

三、工作重點

（一）重點線路。

主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風險道路；事故多發、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。

（二）重點部位。

返鄉流較大的村道路（西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。

（三）重點載具。

主要是摩托車、面包車等重點車輛。

四、職責分工

（一）鎮交通安全辦公室：負責本轄區春運道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責，定期研判春運安全形勢，強化組織協調，督促指導農村交通安全勸導隊（站）開展春運安全工作。

組織農機、派出所、交通等部門參加春運聯合執法，根據春運重點時段交通安全特點，開展常態聯合執法檢查和“交安”行動。負責全鎮春運道路交通安全綜合監督、協調、指導工作。

（二）農服中心：負責督促拖拉機所有人、駕駛人及運輸業主落實春運道路交通安全各項制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮“交安”行動、變型拖拉機整治。

負責制定春運道路交通安全氣象災害防范措施標準。加強春運期間天氣監測和部門之間的信息轉遞，及時發布和通報災害性天氣預警信息。

（三）派出所：開展鄉村道路交通執法，積極參與鎮組織的聯合交通安全執法整治。

（四）中心校：負責督促學校落實春運道路交通安全宣傳和教育。

五、工作措施

（一）強化分析研判。

以重點時段根據轄區情況，動態分析人、車、路、環境、天氣等到信息數據，適時調整領導帶隊上路檢查及勸導員勤務安排。

（二）加強隱患排查，降低安全風險。

要以人、車、路、企業“四類要素”為重點，開展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業”投入春運。春運期間，實行每周動態排查。

要相應的做好鄉村道路的隱患排查治理工作，做好臺賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區道路的預警提示。

（三）強化路面管控，確保安全暢通。

1.突出防控重點。要以微型面包車、接送學生車輛、低速貨車、拖拉機、變型拖拉機、三輪車、電動車、摩托車為重點，嚴查嚴處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規定佩戴安全頭盔、客運車輛夜間通行三級以下山區公路，認真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個100%”開展工作，切實加強農村道路管控，特別要嚴防“翻墜”形態事故。

2.嚴格落實勤務。從即日起，全面啟動鎮派出所、鎮執法小分隊、5個農村勸導站，每個勸導站每天運行不少于6小時。要結合轄區實際，按照“四定一表”（定時間、定點位、定人員、定上崗時長，提前制定勤務排班表）要求，調整優化鎮派出所、鎮“交安辦”、執法小分隊、勸導隊（站）、農業服務中心勤務部署，并錄入農村信息系統，督促指導全員上路，加強農村道路管控。鎮派出所、鎮交安辦每周上路執法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區勸導站作為上路執法點。春運期間，交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯合執法整治行動不少于4次。

3．強化城市道路疏導管控。春節前后要加強對場鎮交通組織，強化秩序疏導管控。

（四）加強宣傳提示，營造濃厚氛圍。

一是要充分用好轄區農村勸導站，在春運啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設施配備到位，從即日起至春運結束，持續開展宣傳。

二是要利用趕場日、農村院壩會、紅白喜事等時機，向農村群眾深入宣講交通安全常識，發放交通安全宣傳資料，在春運期間不得少于3次；利用大喇叭進行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式，春運期間每天播放次數不得少于2次，每次不得少于10分鐘。三是常態開展進農村宣傳。用好派出所、交安辦、農村勸導員、大喇叭、流動宣傳車等農村宣傳平臺，把握好農忙、集中外出、集中返鄉、農歷節日等交通流量較大的時段，持續開展好農村宣傳工作。要督促學校在學生放假前、開學前開展一次交通安全宣傳教育，提醒學生不坐超載車、拒坐“黑車”。

（五）加強應急管理，快速穩妥應對。

1．健全完善預案。針對低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應急處置預案，提前制定防范措施，進一步完善與氣象、交通等部門的聯動快速反應機制。

2．做好應急準備。各單位要切實做好應對道路突發事件的人員、物資、設備準備，一旦出現突發情況，要迅速啟動應急機制，科學應對。

3．強化應急處置。發生突發事件時，各單位要快速反應、協作配合，強化應急處置，防止大規模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發生。對確需采取封路管控措施的，要做好協調對接，配合做好疏導管控分流工作，并將采取封路措施通報交通運管部門。要堅持及時發布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導工作，告知群眾預計開通的時間和繞行路線，引導群眾合理出行，回應群眾關注，爭取社會理解和支持。

（六）多措并舉，強化督促推動。

強化督導檢查。鎮交安辦要加強對轄區執法小分隊、農村勸導隊（站）、農業服務中心履職情況的實地督促檢查。對檢查發現的問題，要按照問題、責任、整改分類建立“三個清單”，通過定期通報、下發整改通知書、約談警示等方式，強力推動問題整改，確保問題閉環整改到位。

六、工作要求,（一）提高思想認識，落實工作責任。

春運安保關乎安全、關乎民生，是開年的首場大考。各單位尤其是領導干部要切實增強大局意識、憂患意識、責任意識，始終堅持底線思維、問題導向，進一步加強組織領導，細化方案措施，切實把職責和任務落實每一位單位、每一個崗位、每一個人，從嚴從實從細抓好各項春運安保措施的落地見效，為建國70周年大慶安保WW工作開好頭、起好步。

（二）嚴格執法，熱情服務。

各單位要合理調整勤務，做好后勤保障，嚴格落實執勤執法安全防護要求，既要堅持嚴格、依法、文明執法，又要做好引導、指路、服務等工作，宣傳報道先進事跡，大力營造平安春運、暢通春運、和諧春運的良好氛圍。

（三）密切聯系，協作配合。

要統籌協調轄區派出所、交通、安監、教育等相關部門，健全完善會商研究、執法檢查、責任追究、信息通報等工作制度，堅持綜合、系統治理。依托交安辦平臺載體，強化部門協作配合，加強工作會商，及時協調解決突出問題。

（四）暢通渠道，靈通信息。

各單位要加強值班備勤，確定專人負責信息上報，遇有重大、緊急突發事件，要及時上報。

第四篇：XX年春運道路交通安全工作方案

XX年春運道路交通安全工作方案

XX年春運道路交通安全工作方案

為認真貫徹落實上級公安機關XX年春運交通管理工作視頻會議及有關文件精神，充分發揮社會力量、媒體力量和群眾力量，切實做好春運交通安全大宣傳、大提示、大教育等工作，確保宣傳教育貫穿春運交通安全工作始終，努力創造平安暢通的道路交通環境和良好的社會輿論環境。結合我縣實際，特制定XX年春運交通安全宣傳工作方案。

一、活動主題

“情滿旅途、暖冬行動”，“春運安全、交警同行”

二、活動時間

XX年1月14日-XX年3月15日

三、工作措施

(一)春運啟動前(1月14日-1月23日)

1、提前開展“兩公布一提示”。在1月30日前公布節日期間交通流預判和分流繞行預案，當出現高速公路交通封閉和管制時，黃林中隊要在高速公路收費站進出口處向有需求的駕駛人發放分流繞行提示卡片，標注該收費站通往主要目的地的普通公路繞行路線;當出現大雪封山，部分山區高寒路段管制時，公布道路危險路段、事故多發點段和繞行路段，提示節日期間交通安全事項。

2、邀請媒體策劃宣傳。積極協調縣電視臺、政府網站等新聞媒體，提前進行策劃，充分用好廣播、電視、網絡等媒體平臺，開辟專欄，開展主題報道，滾動播出春運公益音視頻;組織交管部門的領導、業務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。同時邀請新聞媒體記者隨警作戰，體驗執法站管理、出行高峰保障、節日嚴查酒駕、暗訪運輸企業、公路緝查布控等春運交通安全管理工作，推出有深度、有溫度的春運報道。提前邀約媒體進行策劃組織，通過召開座談會、發布會等形式，及時發布公安機關交通管理部門的春運交通管理措施、惡劣天氣應急管理措施、服務春運出行便民措施等信息。春運啟動前，通過新聞媒體集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業整頓的企業、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運的駕駛人;春運啟動后，結合不同階段工作重點，及時曝光典型案例，利用社會輿論加強震懾。

3、強化客貨運企業負責人及駕駛人的交通安全意識。大隊將向客貨運輸企業通報近年來春運期間運輸企業重特大事故案例，加強針對性警示教育。會同交通運輸等部門，通過組織集中學習、編發《致駕駛人的一封信》、安全提示短信等方式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農村面包車等“五類重點車”駕駛人的宣傳教育，確保入腦入心，收到實效。

(二)春節放假前(1月23日至2月6日)

4、抓好春運啟動日宣傳。2月4日為全省統一春運道路交通宣傳日，大隊將聯合縣文明辦和相關部門在黃林市級春運管理服務站舉行春運宣傳啟動儀式。啟動儀式突出“情暖旅途、暖冬行動”宣傳主題，同時在客運站、火車站、紅軍廣場等人員密集場所集中組織開展形式多樣的交通安全宣傳活動，通過組織春運駕駛人參加安全承諾、展示交通安全宣傳掛圖、開展交通安全宣傳咨詢、發放宣傳品等形式，大力宣傳交通安全法律法規和安全行車、乘車常識，并積極組織新聞媒體進行報道，營造濃厚的宣傳氛圍。

5、強化對返鄉人群的宣傳教育。結合重點違法行為整治，依托農村交通安全勸導站加強對機動車超載、微型面包車非法營運、酒后駕駛等違法行為的勸阻。組織開展“新春送安全送服務下鄉”活動，對外出務工人員較多的鄉鎮整合流動車管所、宣傳小分隊等力量，培訓農村專兼職交通安全員，利用農村大喇叭等多種途徑，集中宣傳無牌無證、高速公路違法停車(乘車)等農村常見違法的危害，并為回鄉群眾提供辦牌辦證等服務，確保服務與宣傳“雙到位”。

6、加強典型宣傳和輿論引導。積極會同交通運輸部門、共青團等單位組織開展好“情滿旅途”、“暖冬行動”等主題創建和春運志愿公益活動，增加交警堅守一線、不辭辛勞、無私奉獻、熱情幫扶群眾的宣傳內容，進一步鼓舞士氣，大力宣傳交警好形象和交警隊伍正能量。提前選定能集中體現春運交管工作特點的基層中隊、崗位，積極培育交警舍小家為大家、守護平安出行的“好故事”。增強宣傳意識，鼓勵引導基層一線和民警及時反映生動故事和感人素材。要積極反映利用科技手段發布信息、查處違法、疏導交通的工作措施，體現科技強警的積極作用。交管新媒體要推出“#交警除夕夜#”等特別策劃，反映民警在崗堅守、守護平安、親人探望警營過年等溫馨感人場景。要積極發動公益力量和愛心企業，關注、慰問交通事故致殘、致孤家庭，為集中返鄉農民工協調安排包車、摩托車檢修服務以及“探親小候鳥”等“安全送暖”活動。此外，要加強春運輿情信息動態研判和分析，對涉及交警隊伍形象、春運交通管理工作的敏感事件，及時發現、妥善處置。

(三)春節放假期間(2月7日至2月13日)

7、加強拒絕“酒駕毒駕”等公益宣傳力度。針對城市居民，通過進社區拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖，或聯手消防部門在轄區商場、公司的LED屏循環播放交通安全宣傳溫馨提示或警示語，警示教育群眾拒絕酒駕毒駕”。針對農村群眾，大隊、各中隊要在省道和重點縣道兩側的村莊，利用墻體刷寫交通安全宣傳標語;要制作各類宣傳資料，由轄區交警中隊民警，或聯系村干部、交通管理信息員，開展逐村逐戶送法規、送安全、送祝福活動，并借助鄉村廣播，設置“空中”交通安全宣傳教育大課堂，廣泛傳播交通安全法律法規，逐步提升農民交通安全素質。

8、做好抵制攜帶易燃易爆危險品乘車的宣傳。梅山中隊要督促客運企業、場站在候車廳、客車上張貼宣傳畫，介紹攜帶易燃易爆危險品乘車的危害，提醒廣大乘客杜絕僥幸心理，自覺抵制攜帶易燃易爆危險品乘車。

9、引導駕駛人收聽收看交通安全公益廣告及新聞報道。各中隊要做好宣傳引導工作，組織廣大機動車駕駛人尤其是重點車輛駕駛人收聽收看部局、總隊、支隊協調媒體播出的交通安全相關的公益廣告及新聞報道，通過這種方式對駕駛人進行再教育、再警示，營造良好的春運交通安全輿論氛圍。

(四)春節假期后(2月14日至3月3日)

10、發動農村自治組織開展交通安全宣傳。要加強與農村派出所協作配合，并積極協調農機監理部門，共同發動農村自治組織開展交通安全宣傳，勸阻、糾正和查處三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載人，無證駕駛、無牌無證機動車上路行駛，駕乘摩托車不戴頭盔等交通違法行為，維護農村地區良好道路交通秩序。

11、加強嚴重交通違法行為曝光力度，警示、引導返程駕乘群體文明安全出行。加大對返程駕乘群體嚴重交通違法行為的曝光力度，將超速超員、疲勞駕駛、酒駕毒駕等交通違法行為的危害作為主要選題，邀請媒體隨警作戰，廣泛深入進行宣傳。重點突出強調新規實施以后大幅提高客貨運駕駛人等記分分值以及記滿12分對職業駕駛人駕駛資質所產生的影響，增強駕駛人的安全行車和遵章守紀意識。

四、工作要求

(一)要高度重視，精心組織。各中隊要充分認識到做好春運道路交通安全宣傳工作的重要性，強化保障，加大投入，加強對春運主題活動開展的部署動員和督導檢查。

(二)要配合媒體，做好采訪。各中隊要配合省、市、縣級新聞媒體記者，做好春運期間深入一線采訪報道工作。同時要采集春運期間的鮮活的典型的事跡和案例，并及時上傳至大隊。

XX年春運道路交通安全工作方案

XX年春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八屆四中全會和中辦、國辦1號文件精神，全力保障XX年春運期間我縣道路交通安全暢通，為人民群眾歡度新春佳節創造良好的道路交通安全環境，按照上級公安機關部署，結合我縣實際，制定本工作方案。

一、工作目標

全力保障春運期間全縣道路交通安全暢通，做到“四個不發生”，即：確保不發生重特大道路交通事故，力爭較大以上事故有所下降;不發生嚴重道路交通擁堵;不發生嚴重的執法管理問題;不發生負面輿情，努力為人民群眾歡度春節及全國“兩會”順利召開創造平安、暢通、和諧的道路交通環境。

二、組織領導

為了切實加強對全縣春運交通安全工作的領導，大隊成立XX年春運工作領導小組，大隊長王智敏任組長，教導員朱元榮、副大隊長楊文芳任副組長，各室所中隊負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在交管室，副大隊長楊文芳兼任辦公室主任，交管室主任孫碧峰兼任辦公室副主任，辦公室具體負責春運工作的組織實施、指揮和協調工作，掌握工作進度，收集上報信息。各單位也要制定具體工作方案，做到組織和人員到位，領導和措施到位，任務和責任到位，全力以赴做好春運期間的交通安全管理工作。

三、工作措施

(一)全面開展排查，積極整改交通安全隱患。

各中隊要結合春運交通安全工作及工作實際，于春運啟動前，深入開展隱患排查治理工作。

1、要排查“兩客一危”企業的交通安全隱患。重點排查轄區客貨運企業是否存在安全主體責任不落實，無從業資質卻非法營運，有從業資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態監管制度不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規行為。

2、要排查“兩類重點車”的交通安全隱患。危化品運輸車重點排查是否存在“四非”行為(非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運輸以及不具備從業資格的人員非法駕駛、押運危化品運輸車)，客運車輛重點排查是否存在“四違”行為(違反夜間禁行規定、違反接駁運輸規定、嚴重交通違法、違反動態監管制度)。要集中清理一批不合格的車輛和駕駛人，嚴禁安全技術條件達不到要求的車輛投入春運，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。今年春運前仍然對客運車輛、駕駛人實行核發《春運證》、《準駕證》管理措施，對客運車輛臨時檢驗不合格的，駕駛人交通違法記滿12分的，不得向其發放“兩證”，堅決禁止其參加春運。車管所、交管室和客運辦要按照支隊25號文件要求，做好全縣參加春運車輛的檢驗工作。

3、要排查道路交通安全隱患。各中隊要檢查通行客運班車、校車的農村公路隱患是否整改，臨水臨崖、急彎陡坡路段是否加裝安全防護設施，或者臨時增設警示提示標志。對排查發現的隱患，及時上報交管室，交管室匯總后書面通知企業，書面通報相關主管部門，書面報告政府。要增設完善一批安全防護設施，確保尚未整改的臨水臨崖、急彎陡坡路段都能樹牌警示。要從嚴處罰一批違法違規企業，該停業的停業，該取締的取締，該退出的退出。

(二)加強宣傳提示，消除突出交通違法。

今年的春運宣傳提示要把握好以下重點環節：

1、要圍繞提高全民交通安全意識開展宣傳提示。法宣室要利用各種媒體，通過各種手段，開展全面的安全行車教育和安全出行提示。特別要加強“點對點”提示，針對客貨運企業、和“機動三輪車、二輪摩托車、危化品運輸車、客車、大貨車”等五類重點車，把安全提示短信、面包車事故、客車事故等典型案例信息及時推送給每個駕駛人。要印制宣傳品，在交警執法站、客運場站、農村交通安全勸導站等場所廣泛發放。法宣室要組織策劃春運“交警平安播報”，融合傳統媒體和新媒體，通過微博微信平臺、電視游走字幕、廣播播報等多種媒介和途徑，開展鋪天蓋地的交通安全宣傳提示。

2、要圍繞春節七天假期提前落實“兩公布一提示”。要認真制定轄區內發生嚴重擁堵的路段、點段的分流疏導方案，特別是分流與不分流的耗時對比要全面提示，讓群眾提前選擇合理的出行路線。

3、要圍繞落實企業安全主體責任曝光重點違法企業、車輛和駕駛人。客運辦要公布一批被停業整頓的企業，停班整頓的車輛，因交通違法記滿12分被禁止參加春運駕駛人的總數。公布一批排除于春運之外的運輸企業、客運車輛、駕駛人，對從事春運的人員會起到更大的教育震撼作用。

4、要圍繞提高安全意識宣傳冰雪、霧霾等惡劣天氣安全行車常識。各中隊要深入農民工用工企業，向返鄉務工人員宣傳不坐超員車、不坐非法客運車。要用好短信發布平臺，向營運駕駛人發送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故，提示駕駛人安全駕駛。

(三)深入研判，精心組織，切實強化路面管控。

要在分析研判交通安全形勢和重特大交通事故規律特點的基礎上，加強工作的針對性，各中隊要從2月1日起迅速啟動“兩站”，切實強化路面管控工作。

1、要全面啟動執法站。要依托公路交通安全防控體系，切實發揮緝查布控系統的作用，實行監控、調度、攔查一體聯動的勤務機制，嚴查長途客車、旅游包車、面包車、危化品運輸車，嚴防超員、疲勞駕駛、非法營運、非法運輸危化品等違法行為。要加強對執法檢查工作的考評，落實勤務時間、落實責任人。對及時發現嚴重違法車輛、“帶病”上路車輛的，將予以表揚獎勵，凡是沒有發現放過的，后經查實的要倒查責任。從2月4日開始，對查獲的長途客車、旅游包車嚴重超員、凌晨0點至5點違規運行、非法營運、危化品運輸車非法運輸危化品等違法行為，交管室要及時上報支隊春運辦，并立即針對查獲的違法行為倒查源頭排查責任、企業責任和沿途執法站的管理疏漏。

2、要全面啟動農村所有的交通安全勸導站。各中隊要督促農村交通安全勸導站重點檢查、糾正面包車超員、酒后駕駛、無證駕駛等違法行為。要針對節前、節后返鄉高峰時段和節日期間農村群眾探親訪友活動集中、農村道路短途客運量集中的特點，加強對縣鄉道路、客運場站、公路沿線集市貿易、聚會活動等重點場所的巡邏檢查，嚴格查糾摩托車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載客交通違法行為。各中隊要指導、支持勸導站的工作，切實維護勸導站的秩序和工作人員的權益。

3、要充分運用大數據，加強春運流量、流向分析，針對性加強管理。節前，各中隊對轄區內外地務工人員返鄉的時間、路線、規模情況的重點研判，嚴查超員違法行為;同時還要加強對途經本轄區營運客車的檢查，嚴查長途客車凌晨0點到5點違規運行、違規上下客，防范超速、疲勞駕駛，守住“最后一公里”。要最大限度組織警力、專(兼)職協管員上路執勤，將所有執勤警車、檢測和監控設備投入到春運工作一線，加大路面巡查和管控力度，切實提高道路管控率和見警率。國道、省道、重點旅游線路要加強山區彎道、坡道、臨水、臨崖等重點路段的管控。要加強夜間和凌晨管控力度，嚴查凌晨0時至5時非法營運客運車輛，嚴防疲勞駕駛。要針對節日期間宴請聚會活動頻繁的特點，加強對重點時段和路段酒后駕駛違法行為查處，保持對酒后駕駛違法行為的打擊力度，堅決預防因酒后駕駛釀成的交通事故。

(四)加強應急管理，妥善處置各類突發情況。

1、要加強溝通協作。交管室要加強與氣象部門的溝通聯系，及時掌握天氣變化，及早研判交通影響，提前向受影響地區發布應急預警，并在交通影響出現前提前啟動交通應急響應機制，未堵先疏，把各項工作做在前面。各中隊要協調交運部門提前在易積雪、易結冰路段和事故多發點段，儲備應急物資、大型清障和除雪鏟冰設備。要加強協作配合，實行聯勤聯動，劃定責任區，落實責任人，確保事故多發路段流量高峰時段不漏管、不失控。

2、要加強指揮調度。出現惡劣天氣后，交管室要實時掌握道路通行情況，及時調整工作部署安排，迅速處置突發情況，及時作出相應調整部署。

3、要科學組織交通。出現惡劣天氣后，各中隊要通過限速通行、壓縮車道、間斷放行、分車型放行、警車帶道等措施，引導車輛有序通行。對于道路嚴重結冰、車輛無法正常通行的，要互通信息、聯合行動，通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛，嚴防交通擁堵、車輛翻墜、正面相撞和多車相撞事故。

(五)轉作風、抓隊伍，樹立交警新形象。要牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環境。要管理不忘服務、執法牢記文明，視旅客為親人、視司機為朋友，認真組織開展服務群眾以及“情滿旅途、交警同行”活動和志愿者春運“暖冬行動”等愛民主題實踐活動，以最終解決群眾平安上路回家的實際問題為出發點、落腳點，多說貼心的好話，多辦暖心的實事，傳遞隊伍正能量。

四、工作要求

(一)提高認識,周密部署。春運道路交通管理工作是新的一年公安交通管理工作的開局之戰，要切實提高認識，打好第一仗，展現新作為。要深刻認識春運道路交通安全管理工作面臨的嚴峻形勢，切實增強憂患意識、責任意識和風險意識，牢固樹立底線思維，全面貫徹落實“兩辦”緊急通知精神、公安部黃明副部長在全國安全生產電視電話會議的要求和各級春運交通管理工作視頻會要求，全面排查各類道路交通安全隱患，全力做好今年的春運道路交通管理工作。

(二)落實責任，強化督導。大隊將對各單位工作開展情況采取不發通知、不打招呼等形式開展暗查暗訪，對工作不力、措施不落實、交通秩序混亂、事故多發的地方堅決問責，決不姑息。各中隊負責人為轄區春運工作的第一責任人，要加強對警力部署、路面管控、規范執法、安全防護、服務群眾以及“情滿旅途、交警同行”活動和志愿者春運“暖冬行動”等愛民主題實踐活動開展情況安排部署，確保春運各項措施得到全面落實。

(三)加強隊伍管理，嚴格規范執法。春運期間，各單位要教育民警嚴格、公正、規范執法和理性、平和、文明執法，嚴格執行公安部《交通警察道路執勤執法工作規范》等執法紀律規定，嚴禁亂查、亂扣、濫罰，堅決杜絕因執法不當引發的網絡惡意炒作。嚴格落實民警安全防護措施，堅決杜絕因自身安全防護工作不到位而造成民警和協警人員的傷亡事件。

(四)部門協作，嚴格落實安全生產責任。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，積極協調、配合交通運輸、安監、旅游等相關部門，督促各運輸企業認真執行安全管理的各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節，堅決遏制重特大事故發生。

(五)加強值班備勤，及時報送信息。春運期間要加強值班備勤，嚴格落實領導帶班制和24小時值班備勤制，按時上報常規工作情況的同時，遇有重特大、緊急突發事件，要按照要求及時上報。各中隊要確定專人每天上午8時向交管室上報春運交通管理工作報表，交管室匯總后及時向支隊上報。

XX年春運道路交通安全工作方案

XX年春運將于1月24日開始至3月3日結束，為切實組織好全市春運道路交通安全工作，保證春運期間的道路暢通和交通安全，確保人民群眾安全、有序出行，根據市委市政府和上級公安機關的統一部署，結合我市春運道路安全管理的實際，特制定XX年全市春運道路交通安全管理工作方案如下：

一、工作目標

以安全、暢通、和諧、有序為總體目標，力爭實現以下工作目標：

(一)源頭安全監管措施有力，涉及人、車、路的安全隱患明顯減少;

(二)道路安全形勢平穩可控，亡人數同比下降10%，不發生一次死亡3人以上道路交通事故;

(三)路面管控扎實到位，不發生長時間、長距離、大范圍交通擁堵，酒駕、毒駕、“三超一疲勞”等重點交通違法行為明顯減少;

(四)治安防范切實有效，不發生重大有影響的車匪路霸案件，涉車涉路治安案件明顯減少;

(五)執勤執法規范，不發生公路“三亂”行為和不規范執法問題，對公安交巡警執勤執法的有效投訴明顯減少。

二、組織領導

市局成立以副局長陳壽松為組長，交巡警大隊長智勇為副組長，交巡警大隊其他大隊領導為成員的全市春運道路交通安全管理工作領導小組，下設辦公室在交巡大隊秩序中隊，由副大隊長宋祥發兼任辦公室主任，具體負責組織協調、督查、指導全市春運道路交通安全管理工作。

三、工作措施

(一)強化源頭安全監管，筑牢第一防線。

一是開展重點運輸企業大排查。按照公安部、省廳要求，組織開展交通安全大檢查“回頭看”。車管所要會同交通運輸、安監等部門，對運輸企業、學校安全制度落實情況進行一次全面排查，對發現的交通安全隱患，建立專門臺帳，通報相關部門，督促運輸企業落實整改措施并逐一簽訂安全責任狀。要會同有關部門對重點營運車輛動態監控設備的安裝使用情況組織專項檢查，督促企業嚴格落實24小時動態監管要求，及時發現、提醒、糾正違法違規行為。各單位要對客運車輛、危險品運輸車輛駕駛人連續駕駛、停車休息時間以及凌晨2時至5時停止運營等工作措施執行情況進行監控，切實發揮動態監控系統的監督和管控作用。

二是開展重點駕駛人大排查。春運前，車管所及各執勤中隊要對所有參加春運的駕駛人組織一次拉網排查梳理，對違法行為次數多、事故發生頻率高的駕駛人，列入重點監管的對象和黑名單，對交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的營運車輛駕駛人，禁止參加春運。對符合參加春運的駕駛人，由企業申報，經交巡警和運管部門同意，統一核發《春運駕駛人準駕證》，才能參加春運。由于今年春運客流量較大，在客流高峰時，有關部門將組織調用旅游包車、單位用車參加春運，這些駕駛人對營運的線路不熟悉，容易發生事故。車管所要督促企業采取跟車作業、沿線踩點、實地查勘等方式，提前熟悉春運期間的運營線路及沿線路況氣候，掌握道路安全隱患和事故易發點段，防止因道路不熟引發交通事故。

三是開展春運車輛安全大排查。車管所要會同交通、安監等部門，以公路客運車輛、城鄉公交車、旅游包車、接送學生車、危化品車、渣土車等為重點，對定期檢驗情況進行一次清理，對未按期檢驗的，要及時告知運輸企業或車主按期參加車輛安全技術檢驗;對參加春運的客運車輛，要逐車檢查安全技術狀況，對輪胎花紋嚴重磨損，手擊錘、滅火器等安全部件不齊全，逾期未檢驗、達到報廢標準，以及非法改裝的，一律不得參加春運。安全檢查合格的，核發《春運車輛臨時檢驗合格證》。要積極會同有關部門，加強對客運企業和客運場站的安全檢查，嚴格督促落實客車出車、出站前的安全例檢、登記檢查和安全提醒制度。

四是開展道路安全隱患大排查。交巡秩序中隊要協調公路部門，對今年排查出的道路安全隱患整治情況進行一次聯合檢查驗收，確保隱患整治工作扎實有效。針對春運期間可能出現的低溫雨雪冰凍天氣，要報告政府部門，協調有關部門和高速公路經營單位，對容易發生擁堵的路段和出現積雪結冰的路段、橋梁、涵洞、等逐一排查梳理，逐一建立臺帳，逐一明確責任單位，逐一落實應急措施。

五是落實民警駐站制度。車管所要組織民警駐站監管，督促客運場站落實安全主體責任并逐一簽訂安全責任狀;督促客運場站落實“三不進站、五不出站”制度;督促各客運場站不接納無牌無證、資質不符合要求、無春運合格證(本省)的車輛進站經營，嚴禁車輛帶“病”、超員出站。同時，劉莊交巡中隊要聯合交通運管部門加強對車站周邊道路的巡查，嚴格查處站外帶客、攬客、倒客等違法違規行為。

(二)構建春運安全網絡，嚴格路面管控。

一是強化春運執法檢查服務站安全檢查。我市的大橋超限檢查站、長坍治安卡口、黃海路查報站、城南查報站、城北查報站、疏港路查報站已設為執法檢查服務站，按照省廳交巡警總隊通知要求，各責任單位要聯合交通運管部門，配置檢查力量，明確工作任務，規范工作程序，嚴格工作責任，重點加強長途客車、旅游包車、務工人員包車、微型面包車、危化品運輸車的安全檢查。

二是加強國省道路管控。春運期間，各交巡中隊要科學調配警力，根據公路交通流量和影響交通安全因素的變化，實行等級交通勤務，對事故多發、交通違法行為突出的路段，或者遇有冰雪大霧、農村趕集等情況下，要組織全警上路，強化路面巡邏和交通疏導。對長途客運站、農村公交發車點、民工集中地周邊地區，要聯合交通運管部門，加強巡邏檢查，嚴查站外帶客、客車超員、“黑車”、使用面包車倒客等違法行為。要加大對道路運輸煙花爆竹的安全監管，特別對危險品運輸車輛和疑似改裝、可能用于運載煙花爆竹的面包車，要重點加強路面安全檢查，有效防范非法運輸煙花爆竹造成安全事故。

三是加強城市道路管控。針對春運期間城市車輛出行增多、容易造成交通擁堵的情況，城區交巡中隊要加強對大型商場以及大型活動舉辦場地周邊道路的指揮疏導，加強對酒駕、毒駕違法的檢查，保持城市交通平安暢通。

四是加強農村道路管控。春節期間，農村地區集市、探親訪友、婚喪嫁娶增多，集體乘坐面包車、農用車的情況增多，酒后駕駛、超員超載、利用低速載貨汽車和三輪汽車載人等違法行為突出，各單位要組織開展集中整治，發動農村基層自治組織，加強路面巡查，及時查處嚴重影響交通安全的違法行為，消除安全隱患。

五是維護春運道路治安秩序。要切實做好車站周邊區域的交通秩序維護和治安防控工作，堅決打擊制販假車票、倒賣車票等違法活動。對重點嫌疑車輛要加大檢查力度，特別是對車輛后備箱的檢查，注意發現可疑物品。各責任單位要加強治安卡口和城市出入口警務查報站值守，加大盤查力度，對盜竊、搶劫、詐騙、吸販毒等高違法犯罪輸出地的重點車輛、重點人員要嚴格檢查，切實維護春運道路治安秩序。針對當前犯罪分子多使用假牌套牌車輛作案的特點，要繼續加大對機動車涉牌涉證違法行為的整治力度，嚴厲打擊假牌、套牌、挪用號牌、使用偽造及變造機動車牌證等違法行為，從中發現違法犯罪線索，嚴厲打擊違法犯罪分子，全力維護春運期間社會治安穩定。

(三)深化交通安全宣傳，營造濃厚氛圍。

一是開展針對性宣傳。車管所要會同交通運輸部門，在專業客運駕駛員中開展“安全駕駛我承諾”和“交通安全提示進大巴”活動，樹立駕駛人的職業榮譽感，強化駕駛人安全責任意識，引導其自覺守法駕駛、安全出行。各單位要對客運企業、貨運單位的安全負責人、駕駛人進行面對面的交通安全宣傳教育，增強相關人員的主體責任意識和交通安全意識。

二是強化陣地宣傳。各單位要加強國省道沿線以及客運場站、貨運單位等重點區域進行交通安全宣傳。通過懸掛安全橫幅、設置宣傳專欄、擺放宣傳展板，發放宣傳資料等方式開展，廣泛宣傳冰雪、霧霾等惡劣天氣安全行車常識，提高自駕出行人員交通安全意識和駕駛技能。

三是開展媒體宣傳。由交巡綜合中隊牽頭，邀請媒體記者深入春運一線，跟蹤報道。各單位要針對春節期間自駕出游增多的特點，借助廣播、電視、互聯網、微博、短信、電子顯示屏等媒介，及時發布道路通行信息，提示引導駕駛人合理選擇出行方式、時間和路線，提高自駕出行人員交通安全意識和駕駛技能。

四是開展愛民服務。各單位要精心籌劃并組織開展好“情滿旅途、交警同行”的春運服務群眾的專題活動，以最有力的措施、最貼心的服務，進一步密切和諧警民關系，讓廣大人民群眾平平安安、高高興興回家過年。要依托春運交通安全服務站和臨時執勤點，結合實際為過往駕駛人和群眾提供指路、飲水、休息和常用藥品等服務。遇有惡劣天氣造成車輛和人員滯留路面時，要主動向政府報告，會同有關部門組織救助。遇有突發疾病或其他需要提供緊急救助的人員，要采取有效措施及時救助。

各單位走進春運交通安全執法服務站、客運企業、貨運站場以及開展媒體宣傳等情況以圖文形式，于1月18日上午下班前報FTP//交巡大隊綜合中隊/XX年春運宣傳文件夾;交警部門各單位開展情況請報至該大隊FTP//綜合中隊/春運宣傳文件夾，持續進展工作情況于每周五下午3時上報。

(四)積極做好應急準備，提升處置水平。

據氣象部門預測，XX年春運期間的氣溫要低于去年，而且霧霾、雨雪、冰凍等惡劣天氣將明顯增多。各單位要針對此類情況，充分做好應對惡劣天氣的應對處置準備工作，要科學部署警力，特別是對易造成擁堵的重要節點和易發生事故的危險路段，要適當增加執勤巡邏力量，切實加強交通指揮疏導。遇有雨雪冰凍霧霾惡劣天氣，各所隊負責人要靠前指揮，參加實戰，保證道路安全暢通。

四、工作要求

(一)加強組織部署，明確工作責任。各單位要認真總結往年春運工作經驗，結合轄區人流、車流、物流、氣候、道路、事故等實際情況，科學分析研判當前的交通安全形勢，根據市局方案，進一步明確工作目標，突出工作重點，細化工作措施，落實工作責任。要動員民警克服麻痹松懈和厭戰情緒，發揚不怕疲勞，連續作戰的作風，以飽滿的精神狀態全力投入春運交通安全管理工作工作，確保圓滿完成任務。

(二)加強協作配合，形成工作合力。春運期間，治安大隊要加大對客運場站可疑人員、物品等檢查力度，嚴厲打擊扒竊、尋釁滋事等違法犯罪活動。消防大隊要對客運場站防火工作進行一次專項檢查，同時做好惡劣天氣條件下交通事故救援應急處置準備。交巡、巡防和派出所等單位要強化聯勤，努力形成工作合力，共同維護交通治安秩序。要加強與安監、交通、農機等部門的協作配合，開展聯合執法，提升管理效能。

(三)加強規范執法，嚴格督導檢查。要組織民警學習有關春運交通安全管理的文件，在春運前，進行一次動員教育，動員全體民警全身心地投入春運交通安全保衛工作。要進一步嚴肅執法紀律，嚴禁現場收取罰款，嚴禁亂查、亂扣、濫罰，堅決杜絕公路“三亂”行為和粗暴執法甚至傷害群眾的現象。春運期間，市局春運辦將對相關單位春運交通安全管理工作不間斷地開展明察暗訪和督導檢查，及時發現并幫助基層解決實際問題。

(四)加強值班備勤，及時報送信息。各單位要加強春運期間值班備勤，落實領導帶班和24小時值班制度，各單位要明確專人負責每日春運安全管理信息研判和工作情況上報。遇有重大、緊急突發事件，要隨時上報，杜絕遲報、漏報和瞞報情況發生。從1月13日起至2月24日，各單位要在每日上午9時前將前日工作情況及春運工作報表(見附件)報送交巡秩序中隊，春運工作總結請于2月20日上午下班前上報交巡綜合中隊。

第五篇：2021年XX街道春運道路交通安全工作方案

2021年XX街道春運道路交通安全工作方案

2021年春運自1月28日開始，于3月8日結束，歷時40天。為切實做好2021年春運工作，特制定本工作方案。

一、組織領導

根據機構改革情況調整充實XX街道春運工作領導小組，負責組織協調街道春運工作。各社區、有關部門要在街道春運工作領導小組的統一領導下，緊密配合，通力協作，積極做好本轄區、春運組織、協調工作；制定本街道春運工作方案和應急預案，落實24小時帶班值班制度。

二、做好疫情防控

今年是中國共產黨成立100周年，是“十四五”規劃開局之年，在疫情防控常態化形勢下春運工作尤為特殊，任務更重、責任更大。各社區及有關部門要落實領導責任制，按照自己職責在疫情防控領導機構統一部署下，要堅持常態化精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化思想認識，充分預估風險挑戰，持續強化“外防輸入、內防反彈”和“人物同防”，做好春運疫情防控各項工作。

三、任務分工

（一）文化站

負責春運工作的宣傳報道，向社會廣泛宣傳春運工作相關政策、措施，及時報道春運動態信息；

（二）街道總工會

積極組織開展志愿服務活動，為春運旅客運輸提供貼心周到的志愿服務。

（三）街道城管站

負責做好重要交通路口、路段周邊衛生保潔工作；開展占道經營整治工作。

（四）街道財政所

做好春運期間相關工作經費的保障工作。

（五）街道安監站

加強春運期間的安全監管，深入開展安全法規宣傳，積極指導各單位做好安全生產監管工作，配合派出所做好防火、防爆和危險品的查禁工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆及其他危險品乘火車、汽車。

（六）街道道安辦

協助交警部門做好春運期間轄區道路的交通秩序維護工作；協助查處“兩客一危”、打擊“營轉非”，超限運輸等違法行為。

（七）各社區

做好轄區內售（取）票點及火車站、汽車站的衛生保潔工作；

四、工作要求

春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作既是一項重要民生工程。各社區、街道有關部門要牢固樹立“以人為本、優質服務”理念，圍繞“和諧春運”這一主題，采取各種措施，為旅客出行創造便利條件，全面提高服務質量，努力營造讓旅客滿意的安全、和諧、有序的春運環境。

（一）加強春運組織領導，健全春運工作機制。

各社區、街道有關部門要堅持底線思維，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，精心組織謀劃，有針對性地制定春運工作方案，確保圓滿完成各項春運工作任務。

（二）強化安全監管，確保平安有序。

各社區、街道有關部門要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督促運輸企業強化安全生產主體責任，明晰崗位安全職責，真正把安全責任落實到位、落實到人。要加強監督檢查，切實做好事故預防工作，消除安全隱患。