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煤礦井下電氣作業(精選5篇)

時間:2019-05-14 10:11:20下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《煤礦井下電氣作業》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《煤礦井下電氣作業》。

第一篇:煤礦井下電氣作業

煤礦井下電氣作業安全技術實際操作考試標準 制定依據

本標準依據《中華人民共和國安全生產法》、《煤礦安全規程》、《特 種作業人員安全技術培訓考核管理規定》、《煤礦井下電鉗工安全技術培 訓大綱及考核標準》等有關法律、法規和標準制定。2 適用對象

從事煤礦井下電氣操作作業的人員,包括井下電鉗工、電氣設備防爆檢 查工和變配電運行工。3 考試方式

采用實物操作、模擬操作和手指口述等方式。4 考試點基本條件

4.1具有滿足實際操作考試需要的考試場所。考試場所必須按照環境保護、勞動保護、安全和消防各項要求設置,應當設置有關安全指示標志、警示 標語、考場規則等,應當安裝實時監控系統。

4.2具有滿足實際操作考試需要的設備設施。配置礦用隔爆型低壓真空饋電 開關、礦用隔爆型低壓磁力啟動器、井下照明綜合保護裝置、礦用隔爆型 電動機、局部通風機及其雙電源控制開關,礦用電纜及防爆接線盒,控制 電纜,局部接地極、接地母線、接地線,兆歐表、便攜式甲烷檢測報警儀,工作票、停電警示牌、高低壓驗電器、放電導體、電工工具等實物,“井 下供電系統模擬操作裝置”。設備設施及儀表應功能齊全、性能穩定、操 作可靠、安全環保。

4.3具有滿足實際操作考試需要的考評人員。考評人員應具有工程師、講師 及以上專業技術職務或者技師及以上資格,實際從事煤礦機電專業相關工 作 5年以上,熟悉相應的專業知識和操作技能,掌握考試標準。5 考試要求 5.1考試科目

5.1.1井下低壓電氣設備停、送電安全操作(簡稱 K1,必考科目)5.1.2井下風電、甲烷電閉鎖接線安全操作(簡稱 K2)5.1.3井下電氣保護裝置檢查與整定安全操作(簡稱 K3)5.1.4井下電纜連接與故障判斷安全操作(簡稱 K4)5.1.5井下變配電運行安全操作(簡稱 K5)5.1.6井下電氣設備防爆安全檢查(簡稱 K6)5.2組卷方式

從 K2~K6中隨機抽取一個科目與 K1組成試卷。5.3考試成績

考試成績總分為 100分,80分及以上為合格。5.4考試時間

考試時間為 30分鐘。6 考試內容及評分標準

6.1井下低壓電氣設備停、送電安全操作,見表 K1。

表 K1 序 號 考試 項目 井下低壓電氣設備停、送電安全操作

操作內容與步驟

考試 方式

考試時間:15分鐘

分值

評分標準

1.檢查儀器、防護用品

①便攜式甲烷檢測報警儀、停電牌、放電 導體、電工工具等齊全、完好。

②絕緣膠靴、工作服等個人防護用品齊全、完好。停電 2.取得停、送電許可 手指 準備 ①按照停電計劃及時與停、送電聯系人取 口述

得可靠聯系。

②確認停、送電經過許可。3.檢查甲烷

確認電氣設備附近20 m范圍內風流中的甲 烷濃度不超過 1.0%。

實物

按動分閘按鈕,斷開真空接觸器→分斷隔

操作 停電

離開關并閉鎖。

安全 + 操作 2.停上一級開關 手指

按動分閘按鈕,斷開真空接觸器→掛停電 口述 警示牌。1.停待檢修開關

3分

操作內容每項 3分,每 缺一項或一項不正確 扣 3分。

操作內容不正確扣 3 分。

操作步驟每步 2分,每 缺一步或一步不正確 扣 2分。

操作步驟每步 2分,每 缺一步或一步不正確 扣 2分。

操作內容每項 3分,每

6分

缺一項或一項不正確 扣 3分。

6分

4分

4分 序 號 考試 項目 停電 安全 操作 操作內容與步驟

3.驗電、放電

考試 方式

分值 評分標準 打開待檢修開關外殼→使用與電源電壓相 適應的驗電筆逐項驗電,確認停電→使用 三相專用接地線對地或開關外殼逐項放 電。1.檢查

①確認開關內各電氣元件安裝齊全、完好。②確認開關內無任何遺留的檢修工具或材 實物 操作

拆除三相接地線(先拆設備端,后拆接地

+ 端)→合上開關外殼,緊固聯接螺栓。

手指

3.為上一級開關送電

口述

與停、送電聯系人取得可靠聯系→確認甲 烷濃度不超過 1.0%→取下停電警示牌→確 2.合蓋

認真空接觸器在分閘狀態→解除隔離開關 閉鎖→閉合隔離開關→按動合閘按鈕,饋 電開關帶電→確認電源指示燈亮起。4.為檢修開關試送電

確認真空接觸器處于分閘狀態→解除隔離 開關閉鎖→閉合隔離開關→按動合閘按 鈕,開關帶電→確認電源指示燈亮起。料。

操作步驟每步 2分,每

6分

缺一步或一步不正確 扣 2分。

4分

操作內容每項 2分,每 缺一項或一項不正確 扣 2分。

操作步驟每步 2分,每 缺一步或一步不正確 扣 2分。

4分

送電 3 安全 操作

8分

操作步驟每步 1分,每 缺一步或一步不正確 扣 1分。

5分

操作步驟每步 1分,每 缺一步或一步不正確 扣 1分。合計 50分

6.2井下風電、甲烷電閉鎖接線安全操作,見表 K2。

表 K2 序 考試 號 項目 井下風電、甲烷電閉鎖接線安全操作

操作內容與步驟

考試 方式 手指

考試時間:15分鐘

分值

評分標準 操作內容每項 2分,每

6分

缺一項或一項不正確 扣 2分。1 接線 ①停電可靠,作業環境安全。前安 ②電氣設備無“失爆”現象。全檢 查 要求。③電氣設備安裝位置正確、安裝條件滿足 口述

實物 操作 + 手指 口述 2 閉鎖

打開動力設備控制開關(閉鎖開關)接線

開關

箱蓋→將控制電纜正確引入接線箱→將控

接線

制電纜線芯與控制開關閉鎖接點正確連

安全

接。

操作

6分

操作步驟每步 2分,每 缺一步或一步不正確 扣 2分。序 考試 號 項目

1.接線 操作內容與步驟

考試 方式

分值 評分標準 打開局部通風機控制開關接線箱蓋→將控

局部

制電纜正確引入控制開關接線箱→將控制

通風

電纜線芯與局部通風機控制開關閉鎖接點

機控

正確連接。

制開 關接

操作步驟每步 3分,每

9分

缺一步或一步不正確 扣 3分。

2.檢查 線安

確認各開關完好,蓋好接線箱蓋→確認甲 操作步驟每步 2分,每 全操

烷濃度不超過 1.0%→解除閉鎖→送電試 10分 缺一步或一步不正確 作 實物

驗→確認風電閉鎖靈敏、可靠(局部通風 扣 2分。

操作

機停電時,閉鎖開關自動斷電)。

+ 1.接線

手指

打開甲烷監控分站控制開關接線箱蓋→將 口述 控制電纜正確引入接線箱→將控制電纜線

操作步驟每步 3分,每 缺一步或一步不正確 扣 3分。甲烷 芯與甲烷監控分站控制開關閉鎖接點正確

監控

連接。

分站

2.檢查

接線

確認各開關完好,蓋好接線箱蓋→確認甲

安全

烷濃度不超過 1.0%→解除閉鎖→送電試

操作

驗→確認甲烷電閉鎖靈敏、可靠(甲烷超 限時,斷電儀接點打開,閉鎖開關自動斷

電)。

9分

操作步驟每步 2分,每

10分 缺一步或一步不正確

扣 2分。合計 50分

6.3 井下電氣保護裝置檢查與整定安全操作,見表 K3。

表 K3 序 考試 號 項目

漏電 保護 裝置 1 檢查 與整 定安 全操 作 1.檢查漏電保護裝置 ①電網絕緣狀況良好。

②電氣開關安裝平穩、可靠,饋電開關外觀 無“失爆”現象。

③局部接地極、輔助接地極連接良好。④ “跳閘”試驗正常。

實物 操作 + 手指 口述

8分 井下電氣保護裝置檢查與整定安全操作

操作內容與步驟

考試 方式

考試時間:15分鐘

分值

評分標準

操作內容每項 2分,每 缺一項或一項不正確 扣 2分。序 考試 號 項目

漏電 保護 裝置 1 檢查 與整 定安 全操 作 操作內容與步驟

2.整定漏電保護裝置 ①確認開關處于合閘狀態。

②電子式漏電保護裝置,調整開關定位到與 實際使用的電源電壓相同的檔位,完成動作 電阻值整定。

③微電腦綜合保護裝置,設置正確的電源電 壓,完成動作電阻值整定。1.安裝局部接地極

確認局部接地極、接地母線、接地連接導線 及螺栓等連接件完好→將接地母線的一端

考試

分值

方式

評分標準

操作內容每項 2分,每

6分

缺一項或一項不正確 扣 2分。

保護 與局部接地極連接,另一端與接地導線一端 接地 連接后→將局部接地極埋設于水溝中或其 裝置 他就近的潮濕處→將接地導線的另一端與

安裝 電氣設備的接地螺栓連接,確認各連接正 實物 與拆 確、可靠。操作 除安 2.拆除局部接地極 + 全操 拆除接地導線與電氣設備的連接螺栓→拆 手指 作 除接地導線與接地母線的連接螺栓→取出 口述

水溝中的局部接地極→拆除接地母線與局 部接地極的連接螺栓→清理作業現場→回 收材料、工具等物品。1.檢查過流保護裝置

①電氣開關安裝平穩、可靠。

過流

②各處導線良好,無破損及受潮情況。

保護

③各處接頭、觸點良好,無松動、無脫落和

裝置

燒毀現象。

檢查

④內部元件、插件板等無松動、無破損。

與整

定安 2.整定過流保護裝置

全操 ①確認開關處于合閘狀態。作 ②整定短路電流和過負載電流。

③整定過流時間。

④試驗整定結果。合計

8分

操作步驟每步 2分,每 缺一步或一步不正確 扣 2分。

操作步驟每步 2分,每

12分 缺一步或一步不正確

扣 2分。

8分

操作內容每項 2分,每 缺一項或一項不正確 扣 2分。

8分

操作內容每項 2分,每 缺一項或一項不正確 扣 2分。

50分 6.4 井下電纜連接與故障判斷安全操作,見表 K4。

表 K4 序 考試 號 項目

1.去護套

按照接線盒規格去掉橡套電纜外護套→露 出一定長度的電纜線芯。2.進線

將做好的電纜頭依次穿入壓線嘴、金屬護 圈和密封膠圈→把電纜線芯穿入進線嘴。

井下 3.接線

電纜 操作外護套進入接線室 5~15mm→將密封 連接 膠圈、金屬護圈、壓線嘴等依次入位→上 安全 緊壓線嘴(壓緊度以手拉無串動、搬動不 操作 松動為準)→緊固壓線板。

4.壓線、合蓋

去掉多余的電纜線芯→將每相線芯(包括 地線)逐個壓在接線柱上→緊固接線柱螺

操作步驟每步 1分,每

實物

10分 缺一步或一步不正確 栓→確認接線及緊固情況良好→清除接線

操作

扣 1分。腔內雜物→擦凈接線盒防爆面→涂防腐油

+ 脂→蓋好上蓋→緊固上蓋螺栓→檢查連接

手指

電纜引出引入裝置有無“失爆”現象。

口述 1.判斷單相接地故障

放電后,將電纜的一端“開路”分岔→在 電纜的另一端,將兆歐表的 E端和 L端中 的一端“接地”或連接鎧裝電纜鎧裝層→

將兆歐表的另一端依次連接三相主線芯,井下

分別測試每相線芯對地的絕緣電阻值→測 電纜

得某一相絕緣電阻值為零或很低時,可判 故障

斷為單相接地故障→確認讀數為零或很低 判斷 的一相為接地相。安全

操作 2.判斷相間短路故障

放電后,將電纜的一端“開路”分岔→在 電纜的另一端,將兆歐表的 E端和 L端分 別與電纜兩相主線芯連接→測得絕緣電阻 值為零時,可判斷為相間短路故障。

6分

操作步驟每步 2分,每 缺一步或一步不正確 扣 2分。

操作步驟每步 2分,每

10分 缺一步或一步不正確

扣 2分。4分 4分 井下電纜連接與故障判斷安全操作

操作內容與步驟

考試 方式

考試時間:15分鐘

分值

評分標準 操作步驟每步 2分,每 缺一步或一步不正確 扣 2分。

操作步驟每步 2分,每 缺一步或一步不正確 扣 2分。

8分

操作步驟每步 2分,每 缺一步或一步不正確 扣 2分。序 考試 號 項目 操作內容與步驟

3.判斷斷相故障

考試 方式

分值 評分標準 井下 放電后,將電纜的一端“短接”→在電纜

實物

電纜 的另一端,將兆歐表的 E端和 L端分別連

操作

故障 接任意兩相主線芯,逐個測試主線芯之間

+ 判斷 的絕緣電阻值→測得絕緣電阻值無限大

手指

安全 時,可判斷為斷相故障→確認與其他兩相

口述

操作 主線芯之間的絕緣電電阻都為無限大的一

相為斷相的一相。

操作步驟每步 2分,每

8分

缺一步或一步不正確 扣 2分。合計 50分

6.5 井下變配電運行安全操作,見表 K5。

表 K5 序 考試 號 項目 井下變配電運行安全操作

操作內容與步驟

考試時間:15分鐘

考試 方式

分值

評分標準

①依據不同的“工作票”內容,填寫“操

實物

作票”。

操作 “操

②聯系電力調度部門,及時核對“操作票”

+ 1 作票”

中的具體操作事項。

填寫 手指

③掌握“操作票”的全部內容和安全注意

口述

事項。

1.操作準備

①高壓絕緣手套、電工絕緣膠靴等個人防 護用品齊全、有效。

②操作工具齊全、完好。

③井下停、送電前,確認甲烷濃度不超過 1.0%。

④實行一人操作、一人監護。

“操

模擬

2.對票操作(兩人一組,對照“操作票” 操作

操作內容每項 4分,每

12分 缺一項或一項不正確

扣 4分。

操作內容每項 2分,每

8分

缺一項或一項不正確 扣 2分。作票” 在“井下供電系統模擬操作裝置”上進行 + 執行 模擬操作)手指

口述 ①線路檢修操作。

②開關檢修操作。③變壓器檢修操作。3.報告及記錄

①及時、準確地報告操作情況及存在的問

題。

②做好“操作票”操作記錄并保存。

操作內容每項 4分,每

12分

缺一項或一項不正確 扣 4分。

操作內容每項 3分,每

6分

缺一項或一項不正確 扣 3分。序 考試 號 項目

井下 變配 3 電運 行故 障判 斷與 處理 4 合計 操作內容與步驟

考試 方式

分值 評分標準

模擬

在模擬操作裝置上查找和判斷變配電運

操作

行故障(至少查找兩種)→在模擬操作裝

+ 置上進行故障處理操作→填寫變配電故

手指

障處理記錄→報告故障處理結果。

口述

操作步驟每步 3分,每

12分

缺一步或一步不正確 扣 3分。

50分

6.6 井下電氣設備防爆安全檢查,見表 K6。

表 K6 序 考試 號 項目

1.檢查準備

①確認工具、量具齊全、完好,能夠滿足 防爆檢查要求。

②確認甲烷濃度不超過 1.0%。2.停電、閉鎖、掛牌

防爆 ①對需停電檢查的電氣設備進行停電和閉 安全 鎖操作。

檢查 ②掛上停電警示牌。準備 3.驗電

使用專用驗電工具對電氣設備進行驗電,確認電氣設備處于斷電狀態。

2分 4分 4分 井下電氣設備防爆安全檢查

操作內容與步驟

考試時間:15分鐘

考試 方式

分值

評分標準 操作內容每項 2分,每 缺一項或一項不正確 扣 2分。

操作內容每項 2分,每 缺一項或一項不正確 扣 2分。

操作內容不正確扣 2 分。

操作內容不正確扣 2 分。

4分

操作內容每項 2分,每 缺一項或一項不正確 扣 2分。

操作內容每項 2分,每 缺一項或一項不正確 扣 2分。1

實物

4.放電

操作

使用專用放電導體(導線)對電氣設備進

+ 行放電,確認電氣設備無殘余電荷。

手指

1.檢查隔爆接合面

口述

①接合面的間隙、寬度和表面粗糙度合格。②無銹蝕、無油漆,無砂眼和機械傷痕。2.檢查隔爆外殼

防爆 2 安全 檢查 ①防爆標志清晰、合格。

②無裂紋、開焊,變形、凹坑等缺陷。③非加工面無明顯氧化層脫落。

3.檢查緊固件及其襯墊。

①螺栓、螺母、彈簧墊圈、金屬墊圈等緊 固件齊全,螺母上滿扣,壓平彈簧墊圈。②同一部件采用相同規格的緊固件。③襯墊材料合格,位置正確。

2分

6分

6分

操作內容每項 2分,每 缺一項或一項不正確 扣 2分。序 考試 號 項目 操作內容與步驟

4.檢查電纜引入裝置

①電纜必須壓緊,單手在接線嘴附近抽動 或轉動電纜時,電纜不得被拉出或旋轉。②一個電纜引入裝置內只使用一個密封 圈。

③密封圈無破損、老化、變形;密封圈與 電纜護套、接線嘴之間無包扎物。

考試 方式

分值 評分標準

操作內容每項 2分,每

10分

缺一項或一項不正確 扣 2分。防爆

④密封圈內徑與電纜外徑的間隙、密封圈

安全

外徑與接線嘴內徑的間隙合格。

檢查

⑤閑置的接線嘴分別用密封圈、擋板、金 實物

屬擋環依次裝入并壓緊。5.檢查連鎖裝置 無損傷。

②保護裝置動作可靠,能夠保證電源接通 后打不開蓋,開蓋后送不上電。

①確認電氣設備無“失爆”現象,掛上防

防爆 爆檢查“完好”牌,填寫并粘貼“防爆合 安全 格證”。

操作 + ①連鎖裝置功能完好,內部電氣元件齊全、手指

口述

6分

操作內容每項 3分,每 缺一項或一項不正確 扣 3分。檢查 ②確認電氣設備有“失爆”現象,指明“失 結果 爆”原因,落實現場處理措施。

處理 ③填寫防爆檢查記錄,及時報告檢查及處

理結果。

6分

操作內容每項 2分,每 缺一項或一項不正確 扣 2分。合計

50分

第二篇:淺談煤礦井下電氣設備管理

淺談煤礦井下電氣設備的管理

陳健

(義馬煤業集團孟津煤礦有限責任公司機電科助理工程師)

摘要:本文結合作者在義馬煤業集團孟津煤礦有限責任公司機電科及機電區的工作經驗,分析了如何從健全管理組織、抓好防爆性能、加強現場管理、提高安全保護性能等方面,切實搞好井下電氣設備的管理工作。

關鍵詞:電氣設備、防爆管理、現場管理、計劃性管理

Electrical equipment in coal mine management

Abstract: This paper of mine in Mengjin Yima Coal Industry Group Co., Ltd.Electrical Branch and experience in mechanical and electrical areas, analyze how to improve the management organization, do a good job explosion-proof performance, strengthen field management and improve security performance, etc., effectively improve the management of underground electrical equipment.Keywords: electrical equipment, explosion-proof management, site management, planning of management

0引言

由于煤礦生產作業環境的特殊性,對煤礦井下在用的電氣設備具有特殊的要求,對其防爆性能國家制定了專門的標準。從近年來多起

瓦斯煤塵爆炸事故分析,大多爆炸引火源為設備失爆產生電火花。究

其原因,有相當一部分是人為因素造成的:或是制度不嚴,或是管理

不善,或是有章不循,粗心大意。要杜絕此類現象,必須加強煤礦電

氣設備的日常管理和維護。因此,如何采取各種措施,加強電氣設備

管理,杜絕因電氣而發生事故,是目前煤礦機電工作的一大課題。

1健全管理組織

井下的電氣設備大體上可分為設備、電纜、安全保護裝置、小型

電器四大類。按系統分別成立了設備管理、防爆檢查、低壓電氣管理、小型電器和電纜管理等專業組織,進行集中統一管理。設備管理組負

責全礦各類機電設備的調撥、維修管理工作;防爆檢查組、低壓電氣

管理組按區域分工,每人分管兩三個變電硐室,凡此變電硐室供電的一切低壓設備,均由其全面管理,負責電氣設備的檢查維修,三大保

護的管理,采掘供電的監督實施,防爆性能的檢查,各采掘工區供用

電審批等管理工作;小型電器組負責127V系統的電鈴、按鈕、三通、信號線和動力線盒的領、修、發、管;電纜管理組負責動力橡套電纜的修補、發放、調撥。因此,井下的每臺設備、每根電纜、每件小型

電器都有相應的專業管理組的專職人員分別負責管理。分工明確,沒

有互相推托、互相扯皮的現象。同時,管理人員有職有權:他們對檢

修單位有檢查驗收的權力,對使用單位有檢查監督和停電的權力,對

參加移交設備的單位有提出建議和制止移交的權力,對設備使用情況

有提出獎罰意見的權力。每個專管組均以圖、牌、板、賬(卡)的形式

系統管理,設備管理則以微機管理為主。在地面就能對井下的電氣設

備使用及流動情況一目了然。

2狠抓電氣設備的防爆

狠抓電氣設備的防爆,首先是嚴把“三關”:①檢修關。隔爆電

氣設備檢修后,要保證臺臺合格、臺臺防爆。每臺設備上井后,都解

體檢查,更換易損器件,防爆面經打磨后磷化、涂油,外殼如有變形,則要整形,并在外部涂上防銹漆,內腔涂耐弧漆;測定各防爆面間隙、隔爆面有效長度和各隔爆面參數;更換有裂紋的接線柱;操作、吸合機構要靈活可靠等等。然后通電帶負荷試驗,經各種電氣測試、質量

檢查,達到安全合格、零部件齊全完整,做好檢修、驗收記錄,登記

技術參數、檢修內容,并在每臺設備內部貼一標簽,標明檢修人和主

要技術參數。便于現場出現問題后,及時、準確地查尋責任人員,加

強了檢修人員的責任心。②驗收關。對檢修后電氣設備的驗收,由技

術員、防爆檢查員共同負責,再次通電試驗,測定隔爆技術參數,做

好驗收記錄,在內部的標簽上填寫驗收人員、驗收日期,完成上述手

續后,方可入庫。新設備或外委大修設備到礦,由機電科組織財務、計劃、企管、監理及相關使用單位,共同驗收入庫,登賬建卡。③入

井關。電氣設備下井前再次通電試驗,必須憑“防爆電氣設備驗收合格單”和“防爆合格標志”簽發下井合格證。井口把鉤工負責該證的驗存,無證不得下井,否則追究把鉤工責任。專管組定期和把鉤工核

對“下井合格證”。

3加強現場管理檢查

主要有三種現場檢查形式:①各專業管理人員對運行中的設備、電纜和小型電器進行定期循環檢查,對安全保護裝置每周至少全面檢

查兩次。對檢查中發現的問題,除現場通知該單位維護人員解決外,上井后,下達“安全隱患通知單”。重大問題,如失爆、明接頭,則

停電限其立即解決。檢查后每天填寫檢查日報表,送分管技術員、科

長簽字,以便及時掌握情況,進行統籌安排,重點處理。②礦井每月

組織3次不定期機電設備完好檢查。檢查中,防爆電氣設備的數量一

般要占所用設備的40%以上。不僅查防爆設備,而且查三大保護、小型電器、電纜和現場的環境衛生,以及電纜、信號線的吊掛情況,并把檢查結果的好壞同經濟利益掛起鉤來。③各使用單位設備管理

員、防爆檢查員自行檢查。每天對運行中的設備進行巡回檢查、處理。

4提高安全保護性能

煤礦井下供電,不但要做到設備本身零部件完好無缺,而且要注

重對各種安全保護裝置的檢查和管理,如檢漏繼電器、低壓饋電開關

等,要確保其性能良好,始終處于“待命”狀態。①檢漏繼電器堅持

每天近試一次,半月遠試一次。②對運行中的饋電開關每月3次全面

檢查定值,核對保護系數。上井檢修時校準過流定值,并重新標上刻

度。③煤電鉆綜保堅持每班做一次接地試驗。該裝置一次熔絲額定值

不超過10A,二次不超過15A,煤電鉆配用電纜必須采用截面不低于

4mm2、長度不大于100m的椽套電纜,并在煤電鉆一端安裝小鏈和卡

蘭,避免因外力將橡套拔出造成“羊尾巴”。④定期檢查和試驗風電

閉鎖裝置。⑤各磁力啟動器內保護定值應選擇恰當,不準過大或過小,更不許用銅絲和鐵絲代替或甩掉保護,各單位一般每天查看一次。以

上種種檢查和測試,均作詳細記錄,存檔備查。

5加強計劃性管理

對井下新采區,礦生產部門安排采區設計的同時,由機電科作出供電設計,一并納入作業規程,并嚴格按設計進行安裝。如在生產進行期間負荷和線路有變動,則做出相應的變動性供電設計。電氣設備的定期檢修做到制度化,提前訂出檢修計劃。運行中的設備有運行檔案,應詳細記錄投入運行時間、檢修日期和事故狀況,以便實現定期檢修。單位之間調換工作區域時也進行機電設備的相互驗收和移交,不管是設備、電纜還是小型電器,只要是由一個單位轉到另一個單位,必須辦理移交手續,并填寫交接驗收單,交、接、管3方均在上面簽字,這樣既可避免許多扯皮現象,又可保證在用設備來去有蹤、責任分明。緊緊把握住設備的檢修、安裝、使用和回收4個關鍵環節,造成檢修與驗收、安裝與使用、移交與接收3個對立面。檢修不合格不予驗收,安裝不符合要求不使用,移交不清或不符合質量標準不接收。這樣就能夠起到相互監督、共同提高的作用。

6強化維護

機電設備常因運行時間過長和忽視維護保養而造成較多不必要的事故。因此,日常維護也是一大關鍵。防爆檢查組和設備管理組每天對井下電氣設備檢查和維護,對已出現異常現象而尚未損壞的設備進行處理或更換。防爆面經常涂油,緊固電氣接頭,清理電氣設備前的堆積物,保持良好的散熱條件和工作環境,整理吊掛線路等。

7結束語:設備管理工作是一項系統工程,包括組織管理、技術

管理、經濟管理以及現場管理。在公司的正確領導下,機電科精心管理,充分調動各相關職能部門以及現場使用單位的積極性,通過制定設備管理規劃,完善設備管理運行機制,推行先進的設備管理方法和技術,使義馬煤業集團孟津煤礦有限責任公司設備管理水平不斷提高。

作者簡介:陳健(1985),男,漢族,河南周口人,助理工程師,大專,函授本科,2007年3月至今在孟津煤礦從事機電管理工作。電話:***電子信箱:chenjian19851013@163.com

第三篇:煤礦井下電氣作業考試習題(題庫)

煤礦井下電氣作業考試習題

第一部分

法律法規知識考試習題

一、單選題

1.煤礦安全生產要堅持?管理、裝備、()?并重的原則。

A.監察 D.培訓 C.技術

2.《安全生產法》是由()制定的。

A.國家安監總局 B.全國人大常委會 C.國務院

3.從業人員依法獲得勞動安全生產保障,是勞動者應享有的基本()。

A.義務 B.公共安全 C.權利

4.煤礦特種作業人員在操作過程中應認真貫徹落實?()?的安全生產方針。

A.生產第一、預防為主、綜合治理-B.安全第一、預防為主、綜合治理 C.安全第一、獎懲為主、綜合治理

5.按照有關法律要求,告知從業人員作業場所和工作崗位的危險因素、防范 措施以及事故應急措施,是保障從業人員()的重要內容。

A.教育權 B.知情權 C.建議權

6.我國目前已經建立的社會保險包括養老保險、失業保險、醫療保險以及工 傷保險等。其中,《安全生產法》明確規定生產經營單位應當依法參加的 是()。

A.醫療保險 B.養老保險 C.工傷保險 7.煤礦不得因從業人員對本單位安全生產工作提出批評、檢舉、控告或者拒 絕違章指揮、強令冒險作業而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立 的()。

A.勞動合同 B.協定 C責任書

8.從業人員發現直接危及人身安全的緊急情況時,()停止作業或者在 采取可能的應急措施后撤離作業場所。A.無權 B.有權 C.不得

9.因生產安全事故受到損害的從業人員,除依法享有工傷社會保險外,依照 有關民事法律尚有獲得賠償的權利的,()向本單位提出賠償要求。

A.不能 B.無權 C.有權

10.礦山企業職工()對危害安全的行為,提出批評、檢舉和控告。A.無權 B.有權 C.不得

11.()必須為勞動者提供符合國家規定的勞動安全衛生條件和必要的 勞動防護用品。

A.監管部門 B.勞動部門 C用人單位

12.預防為主的基本含義是()。

A.預防是保證實現安全第一的主要手段 B.預防是保證實現安全第一的次要手段 C預防是保證實現安全第一的唯一手段、13.煤礦必須為從業人員提供符合()的勞動防護用品。

A.國際質量標準 B.國家標準或者行業標準 C.企業質量標準 14.煤礦特種作業人員,必須參加具備相應資質的煤礦安全培訓機構組織的 安全作業培訓,經省級煤礦安全監察機構考核合格,取得(),方可上 崗作業。

A.技能等級證

B.特種作業操作資格證 C.高中畢業證

15.煤礦特種作業操作資格證的有效期為()年,每3年復審一次。

A.5 B.6 C.3

16.安全生產管理最根本的目的是()。

A.保護人的生命和健康 B.保證生產進度 C.完成生產任務

二、多選題

1.煤礦安全生產管理,要貫徹?安全第一、預防為主、綜合治理?方針,堅持 ?三并重?原則。?三并重?是指:()。

A.生產 B.管理 C.裝備 D.培訓

2.貫徹落實好()是黨和國家在安全生產方面對各類生產經營單位的基 本政策要求,同時也是生產經營企業的自身需求。

A.安全生產責任制 B.經營目標責任制

C.工種崗位安全責任制

3.?三同時?是指建設項目的安全設施,必須與主體工程同時()。

A.設計 B.施工

C.納入概算 D.投入生產和使用

4.對違反安全生產許可證條例規定的行為進行舉報并屬實的,對舉報人給 予()的獎勵。

A.1000元以上 B.10 000元以下 C.1 000元以下 D.10 000元以上

5.從業人員對用人單位管理人員違章指揮、強令冒險作業,()。A.不得拒絕執行 B.不得舉報

C有權拒絕執行 D.有權提出批評、檢舉和控告 6.事故調查處理中堅持的原則是:()。

A.事故原因沒有查清不放過 B.責任人員沒有處理不放過 C有關人員沒有受到教育不放過 D.整改措施沒有落實不放過

7.根據《安全生產法》的規定,煤礦企業與從業人員訂立的勞動合同,應當載 明有關()的事項。·

A.政治待遇 B.保障從業人員勞動安全 C.生活福利 D.防止職業危害

8.生產經營單位應當對從業人員進行安全生產教育和培訓,保證從業人員()。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員,不得上崗作業。

A.保護人的生命和健康 B.保證生產進度 C.完成生產任務 10.生產經營單位的從業人員在作業過程中,應當()。

A.嚴格遵守本單位的安全生產規章制度 B.嚴格遵守本單位的安全生產操作規程 C.服從管理 D.正確佩戴和使用勞動防護用品

11.一般情況下,從業人員發現事故隱患或者其他不安全因素,應當立即向()報告,接到報告的人員應當及時予以處理。

A.煤礦安全監察機構 B.地方政府

C.現場安全生產管理人員 D.本單位負責人 12.根據《安全生產法》的規定和要求,從業人員有義務()。A.接受安全生產教育和培訓

B.掌握本職工作所需的安全生產知識 C提高安全生產技能

D.增強事故預防和應急處理能力 13.《國務院關于預防煤礦生產安全事故的特別規定》規定:煤礦企Ⅲ驢\I安 全手冊應當載明()。· A.職工的權利、義務

D.煤礦重大安全生產隱患的情形。

C煤礦重大安全生產隱患的應急保護措施、方法

D.安全生產隱患和違法行為的舉報電話、受理部門

三、判斷題

1.堅持?管理、裝備、培訓’’三并重,是落實我國煤礦安全生產方針的基本要求。()

2.煤礦為從業人員發放的勞動防護用品可以用貨幣或其他物品代替。()

3.從業人員在作業過程中,應當嚴格遵守安全生產規章制度和操作規程,服

從管理,正確佩戴和使用勞動防護用品。()

4.操作規程是制定《煤礦安全規程》的依據。()

5.特種作業人員參加專門的安全作業培訓,經有關業務主管部門考核合格,取得特種作業操作資格證書,方可上崗作業。()6.《國務院關于預防煤礦生產安全事故的特別規定》中規定,發現煤礦企業未依照國家有關規定對井下作業人員進行安全生產教育和培訓,或者特種作業人員無證上崗的,應當責令限期改正,處10萬元以上50萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產整頓。()

7.在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的,可認定為工傷,其他任何情形都不屬于工傷。()

8.煤礦安全生產方針是我國煤炭行業做好安全生產工作所必須遵循的基本指導思想。()

9,特種作業人員偽造、涂改特種作業操作證或者使用偽造的特種作業操作證的,給予警告,并處1 000元以上5 000元以下的罰款。()

10.煤礦企業應對從業人員進行上崗前、在崗期間的職業危害防治知識培訓,上崗前培訓時間不少于4學時,在崗期間培訓時間每年不少于2學時。()

11.從業人員由于不服管理、違反規章制度,因而發生重大傷亡事故,造成嚴重后果的,按照重大責任事故罪的有關規定處三年以下有期徒刑或者拘役;情節特別惡劣的,處三年以上七年以下有期徒刑。()第二部分

安全基礎知識考試習題

一、單選題

1.凡長度超過()而又不通風或通風不良的獨頭巷道,統稱為盲巷。

A.6 m

B.10 m

C.15 m

D.20 m 2.煤礦井下構筑永久性密閉墻體厚度不小于()。

A.0.5 m

B.0.8 m

C.1.0 m

D.1.2 m 3.利用仰臥壓胸人工呼吸法搶救傷員時,要求每分鐘壓胸的次數是()。

A.8—12次

U.16~20次

C.30~36次

D.60次

4.煤層頂板可分為偽頂、直接頂和基本頂3種類型。在采煤過程中,()是頂板管理的重要部位。

A.偽頂

D.直接頂

巳基本頂

n直接底

5.煤礦井下用人車運送人員時,列車行駛速度不得超過()。

A.3 m/s B.4 m/s

C.5 m/s D.6 m/s 6.每個生產礦井必須至少有()以上能行人的安全出口通往地面。

A.1個

B.2個

C.3個

D.4個

7.煤與瓦斯突出多發生在()。

A.采煤工作面

B.巖巷掘進工作面

C石門揭煤掘進工作面

D.運輸大巷

8.在含爆炸性煤塵的空氣中,氧氣濃度低于()時,煤塵不能爆炸。

A.12%

B.15%

C.18%

D.22%

9.煤礦企業必須按國家規定對呼吸性粉塵進行監測,采掘工作面每()月測定()。A.2個;1次

B.3個;1次

C.4個;1次

D.6個;1次

10.《煤礦安全規程》規定,采掘工作面空氣溫度不得超過()。A.26 C

B.30~C

C.34'C

D.40℃

11.礦井()必須至少組織1次礦井救災演習。

A.每月

B.每季度

C每半年

D.每年

12.采煤工作面瓦斯管理的重點是()瓦斯。

A.回風巷

B采空區

C.煤壁

D.回風隅角

13.壓人式局部通風機和啟動裝置必須設在新鮮風流中,距離回風口不小于()m。

A.8

B.10

C.15

D.12

14.對于瓦斯涌出量較大,回風隅角長期超限的工作面,不易采用()處理積聚瓦斯。

A.掛風障引流法

B.風筒導風法

C移動泵站抽放法

D.尾巷排放法

15.突出煤層嚴禁采用()采煤。

A.炮采

B.機采

C.綜采

D.放頂煤

16.如果兩個工作面相向掘進,在相距()m時,必須停止其中一個掘進工作面,以免引起嚴重沖擊地壓危險。

A.10

B.20

C.30

D.50 17.不屬于“三先三后”救護原則的是()。

A.先復蘇,后搬運

B.先止血,后搬運

C.先包扎,后搬運

D.先固定,后搬運

18.對于自然發火嚴重的煤層,工作面回風隅角瓦斯應采用()處理。

A.移動泵站抽放法

B.風筒導風法

C.尾巷排放瓦斯法

D.掛風障引流法

19.高瓦斯礦井采掘工作面每班至少檢查()次瓦斯。

A.1

B.2

C.3

D.隨時檢查

20.高瓦斯礦井下山掘進煤巷中段發生火災時,不得采用()。A.直接滅火

B.隔絕滅火 C.滅火

D.直接和隔絕滅火

二、多選題

1.井下發生火災時,風流紊亂的危害是()。

A.風流減少

B.風流逆轉

C煙流逆退

D.煙流滾退

2.井下透水預兆主要有()等。

A.掛紅、掛汗

B.裂隙滲水

C淋水加大

D.有水叫聲

3.防止瓦斯積聚和超限的措施主要有()。A.加強通風

B.加強瓦斯檢查

C.及時處理局部積聚的瓦斯

D.進行瓦斯抽放 4.發生災害時,礦工自救的原則是()。A.及時報告

B.積極搶救

C.安全撤離

D.妥善避災

5.沖擊地壓根據顯現強度分類可分為()

A.彈射

B礦震

C.弱沖擊

D.強沖擊

6.冒頂對人員的傷害主要是()。

A.窒息

B.砸傷

C.掩埋

D.隔堵

三、判斷題

1.井下爆破要嚴格執行瓦斯檢查千、安全檢查工和爆破工“三人連鎖放炮”制度。()

2.開采有煤塵爆炸危險性的煤層,必須及時清除巷道中浮塵,清掃或沖洗沉積煤塵,并定期對巷道進行刷漿。()

3.煤層頂板暴露的面積越小,煤層頂板壓力就越大。()4.煤壁壓力越大,一般片幫煤越多,這就說明冒頂危險性越大。()5.有嚴重沖擊地壓的煤層在開拓時,應在巖層或無沖擊地壓的煤層中掘進集中巷道。()

6.煤層的自然發火期是不會改變的。()

7.接近水淹或可能積水的井巷、老空或相鄰煤礦時必須先進行探水。()8.采煤機必須安裝內外噴霧裝置。()

9.在采煤工作面中,不采用對孔隙率小于4%的煤層注水。()10.如果有防水措施,可以開采煤層露頭的防水煤柱。()11.煤礦井下發生水災時,被堵在巷道的人員應妥善避災靜臥,等待救援。()

12.隔離式自救器不受外界氣體的限制,可以在含有各種有毒氣體及缺氧的環境中使用。()

13.井下發生透水破壞了巷道中的照明和路標時,現場人員應朝著有風流通過的上山巷道方向撤退。()

14.掘進機作業時,應使用內外噴霧裝置,水壓應符合《煤礦安全規程》要求。

安全技術理論知識考試習題

一、單選題

1.井下電氣設備應適應(C)額定電壓的變化。

A.75%~110%

B.90—110%

C.95%一105%

2.對于掘進工作面的配電點,大都設在掘進巷的一側或掘進巷道的貫通巷內,一般距工作面(B)處。A.70—100 m

B.80—100 m

C.150—300 m

3.嚴禁井下配電變壓器中性點(C)。

A.不接地

B經消弧線圈接地

C.直接接地

4.下各級配電電壓和各種電氣設備的額定電壓等級中,低壓不超過(B)。

A.660 V

B.1 140 V

C.3 300 V

5.(A)及以上的電動機,應采用真空電磁啟動器控制。

A.40 kW

B.50 kW

C.80 kW 6.高瓦斯礦井、煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出礦井、低瓦斯礦井中高瓦斯區的煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出的巖巷掘進工作面,(B)必須采用三專供電。

A.掘進機

B.正常工作的局部通風機

C.備用局部通風機 7.(A)必須對漏電繼電器進行1次跳閘檢查。

A.每天

B,每周C每月

8.照明信號綜合保護裝置安裝時,應可靠接地,輔助接地極應在局部接地極(C)以外處。

A.3 m

B.4 m

C.5 m

9.井下保護接地網上任一保護接地點的接地電阻值不得超過(B)。

A.1 歐

B.2 歐

C.4 歐

10.低壓配電點或裝有(B)以上電氣設備的地點,應裝設局部接地極。

A.2臺

B.3臺

C.4臺 11.煤礦井下l 140 V電網漏電保護裝置的動作電阻值是(A)。

A.20 k歐

B.11 k歐

C.1.5k歐

12,若某礦一電磁啟動器工作時,JDB保護動作發生跳閘,并且跳閘后不能重新啟動,經分析可判斷屬(A)故障。

A.短路

B.過載或斷相

C.漏電

13.目前新型漏電保護利用(A)檢測,利用微機處理信號,既整定簡單,又有橫向選擇性。A.電流傳感器

D.零序電流互感器

C.壓互感器

14.低壓電氣設備限制內部過電壓的主要措施是在真空斷路器或接觸器的負荷端并聯(A)。

A.阻容吸收

B壓敏電阻

C.避雷器.

15.相敏式過流保護是根據啟動和短路時同樣電流大,但電機啟動時(A)的特點,采用同時檢測電流的幅值和相位確定保護裝置是否動作。

A功率因數低

D.功率因數高

C啟動時間長

16.防爆電 器密封圈材質采用邵氏硬度為(B)的橡膠制造,并按規定進行老化處理。

A.35-45度

B.45-55度

C.55-65度

17.下列說法中錯誤的是(B)。

A.嚴重變形或出現裂縫為失爆

B隔爆接合面嚴重銹蝕為失爆,可涂油漆防銹

C外殼內隨意增加元件使電氣距離小于規定值造成失爆

18.煤礦用防爆電氣設備的種類有(A)種。

A.9

B.10

C。11 19。煤礦井下使用的涉及安全生產的產品,必須經過安全檢驗并取得(B)標志。

A.Ex

B.MA

C.IQ

20.移動變電站一般設置在工作面平巷,距工作面(C)m。

A.70~100

B.80~100

C.150—300 21采區變電所內設備較多時,高低壓設備布置的方式為(A)。

A高壓開關和變壓器布置在硐室的一側,低壓開關布置在硐室的另一側

B高壓開關布置在硐室的一側,低壓開關和變壓器布置在硐室的另一側

C.高低壓設備布置在一側 22.KBSG-T系列礦用隔爆干式變壓器采用H級絕緣材料,可在高溫(C)℃下持續滿負荷運行。

A,90

B.120

C.165 23.高壓配電裝置控制回路的絕緣電阻用500 V兆歐表測量至少為(B)分鐘。A.0.

2B.0.

5C.2

24.1 140 V時裸露導體之間的空氣間隙,應不小于(B)mm。

A.10

B.18

C.36

25.拆卸蓋板上螺絲時,應按照(B)的原則松開螺絲,最后依次擰下。

A.先對邊,后對角

B先邊角,后中間

C先緊一側,再緊另一側

26.煤礦井下潮濕,電機絕緣等級不應低于(B)級。

A.A

B.E

C.B

27.電氣設備熱備用狀態指(B)。

A.電氣設備的斷路器及相關的接地開關斷開,斷路器兩側相應隔離開關斷開

B.電氣設備的斷路器及相關的接地開關斷開,斷路器兩側相應隔離開關處于合上位置

C.電氣設備的斷路器和隔離開關(不包括接地刀閘)均處于斷開位置,并掛警示牌

28.操作隔離開關時,斷路器必須在(A)位置。

A斷開

B閉合C斷開,并在操作手柄上掛警示牌

29.電流互感器二次側不允許(B)。

A開路

B.短路

C通路

30.在井下敷設電纜必須懸掛,在水平巷道或傾斜井巷內電纜懸掛點的間距不得超過(B)。

A.1 m

B.3 m

C.6 m

31.(B)檢查一次移動電氣設備的橡套電纜的絕緣。

A每周B.每月

C.每年 32.鎧裝電纜的實際選用長度,應取實際敷設線路長度的(A)倍。

A.1.05

B.1.

1C.1.2 33.電牽引采煤機多采用(C)變頻器。

C.交一交,電流型

B.交一交,電壓型

C交一直一交,電壓型

34.運輸系統中的所有輸送機應(C)。

A.順煤流方向啟動,逆煤流方向停車

B逆煤流方向啟動,逆煤流方向停車

C.逆煤流方向啟動,順煤流方向停車 35.CTY5防爆特殊型蓄電池電機車采用(C)脈沖調速原理。

A.定寬調頻式

B.調頻調寬式

C.定頻調寬式

36.當電纜中間有接頭時,應在接線盒的兩端各增加(A)m。

A.

3B.

4C.6

37.電纜芯線的連接應采用壓接或焊接,嚴禁綁扎。連接后電阻不應大于同長度線芯電阻的(B)倍,其抗拉強度不應小于原線芯的80%。

A.1.05

B.1.1 C.1.2

38.庫存電纜長期不使用時,應對兩頭進行鉛封;在制作電纜頭時,必須截一段電纜,長度一般為(A)m。

A.1—2

B.2-3

C.3-4

39.(B)與檢漏繼電器配合有超前切斷故障線路電源的作用。

A阻燃電纜

B屏蔽電纜

C塑料電纜

40.在有煤與瓦斯突出危險的礦井中,不應將電纜敷設在(B)內。

A進風巷道

B.回風巷道

C開鑿的專門電纜巷道

二、多選題

1.以下屬于煤礦一類用戶, 需要采用來自不同電源母線的兩回路進行供電的是(AC)。

A.主要通風機

B.壓風機

C副井提升機

D主井提升機

2.局部通風機供電系統中的?三專?是指(ACD)。

A.專用開關

B專用電纜

C專用線路

D.專用變壓器

3.低壓電動機的控制設備,應具備短路、(ACD)保護裝置及遠程控制裝置。

A.過負荷

B.過流

C單相斷線

D.漏電閉鎖

4隔爆型電氣設備隔爆接合面的?三要素?是()。

A.間隙

B.寬度

C.粗糙度

D.隔爆外殼的厚度

5.煤礦常用的防爆措施有()。

A.采用隔爆型電氣設備

B.采用本安型電氣設備

C.采用快速斷電技術

D.采用增安型電氣設備

6.短路保護應保護()。

·

A.單相接地短路

且兩相相間短路

C.三相相間短路

D.漏電

7.低壓檢漏裝置運行期間,每天需要檢查和試驗的項目包括()。

A.局部接地極和輔助接地極的安設情況

B。歐姆表的指示數值

C.跳閘試驗

D.調節補償效果

8.在井下架線也機車牽引網絡中,雜散電流可能導致的主要危害有()。

A.導致牽引網絡發生短路故障

B.引起電雷管先期爆炸

C.腐蝕附近鎧裝電纜外皮

D.產生火花,引爆瓦斯

9.《煤礦安全規程》規定,操作井下電氣設備應遵守的規定有()。

A.非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設備

B.操作高壓電氣設備主回路時,操作人員必須戴絕緣手套,并穿電工絕

緣靴或站在絕緣臺上

·

C.操作低壓電氣設備主回路時,操作人員必須戴絕緣手套或穿電工絕緣靴

D.手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好絕緣

10.防爆電氣設備入井前,應檢查其();檢查合格并簽發合格證后,方準

人井。

A.?產品合格證?

B?煤礦礦用產品安全標志?

C.安全性能

D.?防爆合格證?

11.多臺高壓真空配電裝置安裝時,安裝順序可采用(),A.先安裝中間的,然后再安裝兩側

B先安裝兩側,然后再安裝中間的 C從一側排列到另一側

D.隔一臺安裝一臺

12.下列滅火器,適用于撲滅電氣火災的滅火器有()。

A.泡沫滅火器

B于粉滅火器

C.二氧化碳滅火器

D.鹵代烷滅火器

13.在()中不應敷設電纜。

A.總回風巷

U.專用回風巷

C總進風巷

D.專用進風巷

14.井下巷道內的電纜,沿線每隔一定距離,在拐彎或分支點以及連接不同

直徑電纜的接線盒兩端,穿墻電纜的墻的兩邊都應設置注有()的標

志牌,以便識別。

A.編號

U.用途

C電壓

D.截面

15。電纜常見的故障有()、斷線、著火、龜裂等。

A接地

B.漏電

C.短路

D。欠壓:

16。橡套電纜的修補必須用阻燃料進行()。

·。

A硫化熱補

B.與熱補等效的冷補

。:

?,C絕緣膠布封堵

D.加保護層

.,·

.:-。

17.關于對井下電纜的選用,下列正確的是()o

.’

A電纜敷設地點的水平差應與規定的電纜允許敷設水平差適應

B,電纜應帶有供保護接地用的足夠截面的導體

C.應采用鋁包電纜

·

D.必須選用取得煤礦礦用產品安全標志的阻燃電纜

18.電牽引采煤機電氣系統主要由電氣控制箱、()及各種操作控制裝置

組成。

A截割電機

B.牽引電機

C.破碎電機

D.泵電機

19.輸送機應設置必要的保護裝置,如()等,要求出現事故時能自動停車。

A.斷鏈保護

B.堵轉保護

C.輸送帶打滑保護

D.輸送帶跑偏保護

20.脈沖調速常見故障是晶閘管脈沖調速中換流失效關不斷主晶閘管而失控,常見的失控現象表現有()。

A啟動失控

B.加速過程中失控

C減速調速過程中失控

D.停車過程中失控

三、判斷題 1.瓦斯電閉鎖是當瓦斯濃度達到1.o%時,瓦斯監控器發生警報;當瓦斯濃度達到L 5%時,立即切斷掘進工作面內的非本質安全型電氣設備。()

2.檢修電氣設備必須嚴格執行停電、放電、驗電制度,并奉苧標志牌。()

3.36 V及以上和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設備的金屬外殼 等必須有保護接地。()

4.當瓦斯濃度在1%以下時,方可通過對故障電纜進行試送電來判斷電纜 故障。()

5.觸電死亡事故中,多數是電傷死亡事故。()6.漏電保護方式有集中性漏電保護和分散性漏電保護。()

7.在具有瓦斯、煤塵爆炸危險的礦井內進行接地電阻測定時,如采用普通測試儀,只準在瓦斯濃度o.1%以下的地點使用,并實時監測使用環境的瓦斯濃度。()

8.保護接地的主接地極可在主副水倉中共設1塊。()

9.電動機內部偏軸掃膛以及外部負荷引起的運行阻力大都會導致電動機過負荷。()

10.集中性漏電是因淋水、潮濕導致電網中某段線路或某些設備絕緣下降至危險值而形成的漏電。()

11.失爆是指電氣設備的隔爆外殼失去了耐爆性或不傳爆性,如缺螺栓、彈簧墊圈、密封圈老化等。()

12.防爆性能遭受破壞的電氣設備,在保證安全的前提下,可以繼續使用。()

13.爬電距離是指兩個裸露的導體之間的最短距離。()

14.使用在采掘工作面的本安型電氣設備防護等級一般應不低于IP54。()

15.隔爆電氣設備安裝電纜時,其護套要深入盒壁5~15 mm,并用防止電纜拔脫裝置壓緊電纜。()

16.煤礦井下防爆電氣設備的合格率要求是100%。()

17.高瓦斯、煤與瓦斯突出礦井使用的防爆電磁啟動器9號接線端接地或某種原因使防爆外殼帶電的,視為失爆。()

18.防爆電氣設備使用的環境溫度為一20~40℃。()

19.防爆設備的主要零件是緊固件,防爆設備的薄弱環節是引入裝置的密封。()20.真空開關的主要缺點是有截流現象,斷開時會產生較高的操作過氣壓。()21礦井下變壓器應采用干式變壓器。()22.電氣設備倒閘操作的原則是不允許帶電拉合斷路器。()

23.煤礦井卞變壓器可采用KSJ、KSJL系列變壓器。()

24.礦井應有兩回路電源線路。當任一回路發生故障停止供電時,另一回路

應能滿足通風、排水、提升的要求。()25.在特殊情況下,井下電氣作業人員可對變電所內高·壓電氣設備進行停送

電操作。()

26.井下由采區變電所、移動變電站或配電點引出的饋電線,應裝設短路、過

負荷和單相接地保護裝置。()

27.為保證生產,電氣設備的保護裝置失靈后,可以短時間送電。()

28.井下防爆型的通信、信號和控制裝置,應優先采用隔爆型。()

29.煤礦供電監控系統可實現對礦井供電網絡的?四遙?(遙測、遙調、遙控、遙信)功能。()

30.特殊作業人員應掌握的?三懂四會?,?四會?是指會操作、會保養、會維修、會判斷和處理故障。()34.在頂棚上工作時,其照明燈應用127 V的燈具。()35.在人字梯上必須采用?騎馬式?的站立姿勢,以防萬一梯腳滑開時造成嚴

重傷害。()

36.電氣設備安裝后,不用的線嘴用墊圈和擋板擋堵,放置的順序是擋板、金

屬墊圈、密封圈,并利用壓緊裝置將其壓緊,達到密封的目的。()

37.電氣設備的運行狀態指設備相應的斷路器和隔離開關(不包括接地刀閘)在合上位置。()

38.電氣操作應由兩人同時進行,其中對設備較為熟悉者作為操作人,另一人作為監護人。()

39.事故處理可不用操作票,但應按上級或調度發布的操作命令正確執行。

()

40,在操作過程中,發現誤合隔離開關時,應立即將誤合的隔離開關再拉開。()

41.掛接地線前,必須驗電,確認無電后,將停電設備接地并三相短路,操作時,先裝導體端,后掛接地端。()

42.嚴禁在被測電路帶電的情況下用萬用表測量電阻。()

43.接地電阻測試儀將兩只測量接地棒分別插入離接地體20 m與40 m遠 的地面,且均應垂直地插入地面深處為400 mm。()

44.低壓電纜可以采用鋁芯,但是采區低壓電纜嚴禁采用鋁芯。()

45.不同型電纜之間必須經過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連

接。()46.檢修電氣設備,要嚴格執行?誰停電、誰送電?的原則。()

47.在有瓦斯抽放管路的巷道內,電纜(包括通信、信號電纜)必須與瓦斯抽

放管路分掛在巷道兩側。()

48.電牽引采煤機具有良好的牽引特性,可以對采煤機提供足夠的牽引力,能進行無級調速和恒功率調速,滿足采煤機運行的任何速度要求。

()

49.采煤機電控系統應有先導回路及運輸機閉鎖回路。()50.采煤機設置恒功率自動控制的目的是為了充分利用截割電機的功率,同

時也不使電機超載而損壞。()

51.在其他參數不變的情況下,電動機的轉速與電源的頻率成反比,因此通過改變頻率的方法即實現改變電機轉速的目的。()

52.采煤機牽引系統多采用?一拖一?工作模式,由兩臺變頻器各帶一臺牽引電機,拖動采煤機。為了在不同負荷波動條件下使兩電機出力大致相同,兩臺變頻器一般設為主從工作模式。()

53.掘進機當油泵電機啟動后,高速或低速電機、二運電機才能啟動,油泵電機停止運行,運行中的高速或低速電機、二運電機也隨之停止。()

54.掘進機油泵電機停止運行后,才能啟動錨桿電機。()

55.調速的電力電子元件目前應用的主要有晶閘管和IGBT(絕緣柵場效應管)。()

56.電機車脈沖調速常見故障是晶閘管脈沖調速中換流失效關不斷主晶閘管而失控。()

57.采煤機設置重載反牽引功能是為了避免采煤機嚴重過載,達到保護電機的目的。()

58.阻燃橡套電纜的護套采用氯丁橡膠制成。氧丁橡膠可以燃燒,但燃燒分解產生氯化氫氣體,將火焰包圍起來,使它與空氣隔離,因而很快熄滅,不會沿電纜繼續燃燒。()

59.采區變電所的設備和設備之間全部采用電纜連接。()

60.對采區變電所的每臺饋電開關隔爆面都應逐一用塞尺檢測隔爆間隙

是否符合要求。()

第一部分

法律法規知識考試習題參考答案

一、單選題

1.(U)

2.(B)

3.(C)

4.(B)

5.(B)

6.(C)7.(A)

8.(B)

9.(C)

10.(B)

11.(C)

12.(A)13.(B)

14.(B)

i5.(B)

16.(A)

二、多選題 1.

(B;C;D)

2.(A;C)

3.(A;B;D)4.

(A;B)

5.(C;D)

6.(A;B;C;D)

7.(U;D)

8.(A;B;C;D)

9.(A;B;C;D)10.

(A;B;C;D)

11.(C;D)

12.(A;B;C;D)13.

(A;B;C;D)

三、判斷題

1.(√)

2.(X)

3.(√)

4.(X)

5.(√)6.(√)

7.(X)

8.(√)

9.(√)

10.(√)11.(√)

第二部分

安全基礎知識考試習題參考答案

一、單選題

1.(A)

2.(A)

3.(B)

4.(B)

5.(B)6.(B)

7.(C)

8.(C)

9.(B)

10.(A)

11.(D)

12.(D)

13.(B)

14.(A)

15.(D)

16.(C)

17.(C)

18.(B)

19.(C)

20.(A)

二、多選題

1.(A;B;C;D)

2.(A;B;(:;D)

3.(A;B;C;D)

L(A;B;C;D)

5.(A;B;C;D)

6.(B;C;D)

三、判斷題

1.(X)

2.(√)

3.(X)

4.(√)

5,(√)

6.(X)

7.(√)

8.(√)

9.(√)

10.(X)

11.(√)

12.(√)

13.(√)

14.(√)

第三部分

安全技術理論知識考試習題參考答案

一、單選題

1.(A)

2.(B)

3.(C)

L(B)

5.(A)

6.(B)

7.(A)

8.(C)

9.(B)

10.(B)

11.(A)

12.(A)

13.(A)

14.(A)

15.(A)

16.(B)

17.(B)

18.(A)

19.(B)

20.(C)

21.(A)

22.(C)

23.(B)

2L(B)

25.(B)

26.(B)

27.(B)

28.(A)

29.(A)

30.(B)

31.(B)

32.(A)

33.(C)

34.(C)

35.(C)

36.(A)

37.(B)

38.(A)

39.(B)

40.(B)

二、多選題

1.(A;C)

2.(A;B;D)

3.(A;C;D)

4.(A;B;C)

5.(A;1lC;D)

6.(B;C)

7.(A;B;C)

8.(B;C;D)

9.(A;B;D)

10.(A;B;C)

11.(A;C)

12.(B;C;D)

13.(A;B)

¨.(A;B;C;D)

15.(A;B;C)

16.(A;B)

17.(A;B;D)

18.(A;B;C;D)

19.(A;B;C;D)

20.(A;B;C)

三、判斷題

1.(√)

2.(X)

3.(X)

4.(X)

5.(X)

6.(X)

(X)

8,(X)

9.(√)

10.(X)

11.(√)

12.(X)

13.(X)

14.(√)

15.(√)

16.(√)

17.(√)

18.(√)

19.(√)

20.(√)

21.(√)

22.(X)

23.(X)

24.(X)

25.(√)

26.(X)

27(X)

28.(X)

29.(√)

30.(X)

31.(X)

32.(√)

33.(√)

34.(X)

35.(X)

36.(X)

37.(√)

38.(X)

·39.(√)

40.(X)

41.(X)

42.(√)

43.(√)

?.(X)

45.(√)

46.(√)

47.(√)

48.(√)

49。(√)

50.(√)

51.(X)

52.(√)

53.(√)

54.(√)

55.(√)

56.(√)

57.(√)

58.(√)

59.(√)

60.(√)

第四篇:煤礦井下電氣作業培訓全套教案培訓

職 工 培 訓 學 校 課程名稱:輸送機司機(培訓)總學時數:64學時 本次課課題:煤礦安全生產法律法規 學時數:4學時

教學目的及要求:使學員掌握我國的安全生產方針,并懂得如何貫徹執行安全生產方針。

教學重點:我國的安全生產方針 教學難點:如何貫徹執行安全生產方針 教學方法:講授法

教學用具:課本及相關資料 教學內容:

第一章 煤礦安全生產法律法規

第一節 安全生產方針

一、安全生產方針的含義

我國的煤礦安全生產方針是安全第一,預防為主,綜合治理。“安全第一”要求我們在工作中始終把安全放在第一位。“預防為主”要求我們在工作中時刻注意預防安全事故的發生。

“綜合治理”就是綜合運用經濟、法律、行政等手段,人管、法治、技防多管齊下,并充分發揮社會、職工、輿論的監督作用,實現安全生產的齊抓共管。

二、煤礦工人如何貫徹執行安全生產方針(1)牢固樹立“安全第一”的思想。

(2)學法、知法、守法,樹立依法從事煤礦安全生產的意識。(3)嚴格遵守安全生產規章制度和勞動紀律。(4)養成良好的職業道德。

(5)認真積極參加安全生產的教育培訓。(6)做好勞動保護,避免職業傷害。

三、課堂提問

我國的煤礦安全生產方針是什么?(安全第一,預防為主,綜合治理)

四、思考題

談談對煤礦安全生產方針的認識?

用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校 本次課課題:工人出入井安全規范 學時數:4學時

教學目的及要求:使學員掌握入井前要做的準備,掌握井下行走及乘車安全知識。教學重點:工人入井前的準備 教學難點:井下行走及乘車安全知識 教學方法:講授法

教學用具:課本及相關資料 教學內容:

復習上節課學習內容,提問布臵的思考題。

第二章 工人入井安全規范 第一節 入井前的準備

煤礦工人要嚴格遵守入井前“三禁止”和“三戴”的規定。

(1)每個人在入井前,一定要睡足、吃飽、休息好,要精神飽滿、神志清醒,保持強健體能和充沛精力。

(2)嚴格遵守“三禁止”,即入井前嚴禁喝酒,嚴禁帶煙火和點火物品入井,嚴禁穿化纖衣服入井。

(3)嚴格遵守“三戴”,即入井前必須戴好安全帽、戴礦燈、隨身攜帶自救器。

(4)入井前要穿好工作服、膠靴,脖子上圍條毛巾。

(5)按時上班,掛好考勤牌,以便單位確切掌握實際出勤人數。(6)準時參加班前會。

(7)入井人員要自覺遵守入井檢身制度。

第二節 井下行走及乘車安全

一、井下行走安全要求

(1)入井人員只有在安全柵欄門打開時,把鉤工允許的情況下方可入井。(2)井下行走時,要走人行道,禁止直接走提升間過到對面,禁止在兩軌道中間行走,不得隨意橫穿電機車軌道、絞車道。

(3)在人行道不夠規定寬帶的運輸巷道行走時,要注意有無運行的車輛正在接近自己。

(4)在橫穿大巷或通過彎道、岔道口、巷道口、風門處時,要“一停、二看、三通過”。

(5)隨身攜帶長件工具時要拿在手中,注意避免碰傷他人和觸及架空線,攜帶的鋒利工具要帶套。

(6)在施工期間的斜巷行走或在既提升又兼行人的材料道行走時,要遵守“行車不行人,行人不行車”的規定。

(7)任何人不準從立井和斜井的井底穿過,必須從專門設臵的繞行道通行。用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校(8)在滾筒驅動的帶式輸送機或刮板輸送機巷行走時,無論輸送機是否開動,都不得乘坐或在機槽內行走,不準越過輸送機驅動滾筒處的保護柵欄,防止被傳動裝臵纏傷。

二、乘車時應遵守的安全事項

(1)上、下井時,要遵守井口、井底的制度,在指定地點等候,待罐籠停穩后,排隊按次序上下罐籠。

(2)乘罐時,要服從井口把鉤人員的指揮,自覺接受井口檢查人員的檢查和勸告。

(3)人員進入罐籠后,不準打鬧;手握緊扶手;手、腳和頭以及隨身攜帶的工具物品不準露出罐外。

(4)任何人員不準與攜帶火藥、雷管的爆破工或火工人員同罐上下,也不準乘坐無安全蓋的罐籠和裝有設備材料的罐籠。

(5)上、下井乘坐吊桶時,必須系牢安全帶,要面向外,任何部位都不準突出容器外緣,且吊桶的安全裝臵應齊全、良好。

(6)在斜巷或平巷乘車時,必須乘坐專門運送人員的人車或由礦車組成的單獨乘人列車,其他車輛一概不準乘坐。

(7)機車頭內和車頭上均不許乘坐,也不許擠進司機室。(8)乘車人員要聽從司機及信號指揮。

(9)爆破工攜帶炸藥時,要用專車分裝運送,其他人不許與其混坐。(10)車輛運送材料必須擺放整齊,不許超高、超長、超寬,并捆綁牢靠。

三、課堂提問

1、礦工安全的首要保障是什么?(安全帽)

2、“三戴”是指?(戴安全帽、戴礦燈、隨身攜帶自救器)

四、思考題

井下行走應遵守哪些安全要求?

用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校 本次課課題:礦井主要災害事故及應急避險 學時數:4學時 教學目的及要求:使學員熟悉頂板、瓦斯事故及應急避險措施。教學重點:頂板、瓦斯事故

教學難點:頂板、瓦斯事故應急避險 教學方法:講授法

教學用具:課本及相關資料 教學內容:

復習上節課學習內容,提問布臵的思考題。

第三章 礦井主要災害事故及應急避險

第一節 頂板事故及應急避險

一、頂板事故的類型及其特點

1、局部冒頂事故

主要是由于已破壞的頂板失去依托而造成的,其觸發原因,一部分是采煤過程中未能及時支護已露出的破碎頂板,另一部分是回柱操作過程中發生局部冒頂事故。

2、大面積切頂事故

按作用力性質和頂板運動時的始終方向不同分為:(1)推垮型事故

特點是頂板運動發生時,在平行于煤層的層面方向產生較大的推力,推倒失穩的支架造成跨面事故。

(2)壓垮型事故

主要是由于垂直于頂底板方向的作用力壓斷、壓彎阻力不足的支架或將支架壓入抗壓強度低的底板所造成的。

二、發生冒頂事故時的應急避險

1、迅速撤退到安全地點。

2、遇險時要靠煤幫貼身站立或到木垛處避災。

3、遇險后立即發出呼救信號。

4、遇險人員要積極開展自救和互救。

5、被隔堵人員要積極配合外部營救工作。

第二節 瓦斯事故及應急避險

一、瓦斯及其性質

瓦斯是指井下以甲烷(CH4)為主要成分的有毒、有害氣體的總稱,有時亦單獨指甲烷。

瓦斯是一種無色、無味、無臭的氣體;瓦斯比空氣輕、對空氣的相對密度為0.554;瓦斯具有很強的擴散性和滲透性;瓦斯具有燃燒性和爆炸性。用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校

二、礦井瓦斯等級

分為低瓦斯礦井、高瓦斯礦井、煤與瓦斯突出礦井

三、瓦斯爆炸的條件(1)濃度達到5%—16%。

(2)引爆火源溫度為650℃—750℃且火源存在時間大于瓦斯爆炸感應期。(3)空氣中氧含量不低于12%。

四、發生瓦斯煤塵爆炸事故時的應急避險

(1)當災害發生時應立即背朝聲響和氣浪傳來方向,臉朝下,雙手臵于身體下面,閉上眼睛迅速臥倒。

(2)立即屏住呼吸,用濕毛巾捂住口鼻,防止吸入有毒的高溫氣體而中毒和灼傷氣管及內臟。

(3)用衣服將自己身上的裸露部分盡量蓋嚴,以防火焰和高溫氣體灼傷皮肉。(4)迅速取下自救器并戴好。

(5)高溫氣浪和沖擊波過后應立即辨別方向,以最短的距離進入新鮮風流中,按照避災路線盡快逃離災區。

(6)無法逃離災區時,應立即選擇避難硐室,充分利用現場的一切器材和設備來保護自身和其他人員安全。

五、發生煤與瓦斯突出時的應急避險

1、佩戴隔離式自救器保護自己

2、尋找可避難的場所

3、新鮮風流區域的職工主動正確參加救護工作

六、課堂提問

1、瓦斯爆炸的濃度是多少?(5%—16%)

2、氧氣濃度低于多少時,瓦斯不能發生爆炸?(12%)

七、思考題

簡述發生冒頂事故時的應急避險措施?

用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校 本次課課題:井下運輸安全的相關規定 學時數:4學時 教學目的及要求:通過本節課的學習,使學員了解平巷軌道運輸安全的相關規定。教學重點:平巷軌道運輸安全的相關規定 教學難點:平巷軌道運輸安全的相關規定 教學方法:講授法

教學用具:課本及其它教材 教學內容:

復習上節課學習內容,提問布臵的思考題。

第四章 井下運輸安全的相關規定 第一節平巷軌道運輸安全的相關規定

一、《規程》對電機車使用場所的有關規定

(1)低瓦斯礦井進風(全風壓通風)的主要運輸巷道內,可使用架線電機車,但巷道必須使用不燃性材料支護。

(2)在高瓦斯礦井進風(全風壓通風)的主要運輸巷道內,應使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。

(3)掘進的巖石巷道中,可使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。

(4)瓦斯礦井的主要回風巷和采區進、回風巷內,應使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。

(5)煤(巖)與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區域中,如果在全風壓通風的主要風巷內使用機車運輸,必須使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。

二、電機車設施的有關規定

(1)軌道鋪設質量和運輸巷道兩側的安全間隙嚴格按《規程》的規定執行。(2)架空線的架設高度應滿足《規程》的規定。

(3)人員在運輸巷道中行走要嚴格執行安全規定,攜帶較長的金屬物件要防止觸及架空線;嚴禁在車輛運行中扒車、跳車。

(4)完善電機車運輸系統的信、集、閉系統和通訊、調度管理工作,完善運輸系統的安全設施。

三、用人車運送人員及人員乘車的有關規定(1)用電機車運送人員的安全規定

每班發車前,應檢查各車的連接裝臵、輪軸和車閘等;嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品,或附掛物料車;列車行駛速度不得超過4m/s;

(2)人員乘車必須遵守的規定

聽從司機及乘務人員的指揮,開車前必須關上車門或掛上防護鏈;人體及所6 用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校 攜帶的工具和零件嚴禁露出車外;列車行駛中和尚未停穩時,嚴禁上、下車和在車內站立;嚴禁扒車、跳車和坐礦車。

四、課堂提問

電機車行駛速度不得超過多么?(4m/s)

五、思考題

人員乘車必須遵守的規定有哪些?

用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校 本次課課題:礦用防爆電氣設備安全與井下用電安全 學時數:4學時 教學目的及要求:通過本節課的學習,使學員了解防爆電氣設備失爆的原因及預防措施。

教學重點:防爆電氣設備失爆的預防措施 教學難點:防爆電氣設備失爆的原因 教學方法:講授法

教學用具:課本及其它教材 教學內容:

復習上節課學習內容,提問布臵的思考題。

第五章 礦用防爆電氣設備安全與井下用電安全

第一節 礦井防爆電氣設備安全

一、井下作業環境對電氣設備的特殊要求

電火花、電弧或局部熱效應達到點燃能量,會引爆瓦斯和煤塵;電氣設備對地漏電有可能引起瓦斯煤塵爆炸、引爆電雷管、造成人身觸電等危險;井下硐室、巷道、采掘工作面等安裝電氣設備的地方,空間狹窄,容易發生觸電事故;電氣設備容易受到砸、碰、擠、壓等損壞;井下空氣比較潮濕,電氣設備容易受潮;井下電氣設備散熱條件較差,要求有足夠額定容量;采掘工作面的電氣設備移動頻繁,要求盡量減輕重量;采掘運輸設備負荷變化較大,要求電氣設備要有足夠的容量和過載能力;礦井供電不能中斷。

二、礦用防爆電氣設備的分類及要求

1、礦用防爆電氣設備的分類及要求

I類:用于煤礦井下的電氣設備,主要適用于含有甲烷混合物的爆炸性環境。II類:用于工廠的防爆電氣設備,主要適用于含有除甲烷外的其他各種爆炸性混合物的環境。

d:隔爆型 i:本質安全型

煤礦用ib等級的本質安全電氣設備的防爆標志為“Exib Ⅰ”。MA:煤礦礦用產品安全標志

2、礦用防爆電氣設備的通用要求(1)電氣設備的允許最高表面溫度

表面可能堆積粉塵時為+150℃;采取防塵堆積措施時為+450℃。(2)電氣設備與電纜的連接應采用防爆電纜接線盒。

(3)對不同的額定電壓和絕緣材料,電氣間隙和爬電距離都有相應的較高要求。

(4)具有電氣和機械閉鎖裝臵,有可靠的接地及防止螺釘松動裝臵。(5)在設備外殼的明顯處,均須設清晰永久性凸紋標志“Ex”,并應有銘牌。用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校(6)防爆電氣設備必須經國家指定的防爆試驗鑒定單位進行嚴格的試驗鑒定,取得防爆合格證后,方可生產。

三、電氣設備失爆事故的原因、危害及預防

1、常見的失爆現象

電氣設備的的隔爆外殼失去了耐爆性或隔爆性,稱為失爆。

電氣設備的隔爆完好標準規定:接合面上的小針孔1cm的范圍內不超過5個,其直徑不應超過0.5mm,深度不超過1mm。

2、電氣設備失爆的原因

機械傷痕;檢修不妥,造成防護層脫落;防爆面產生銹蝕而失爆等。

3、電氣設備失爆的危害

設備失爆后起不到隔爆或耐爆的作用,其內部發生爆炸的火焰會傳到殼外,會引起礦井火災及瓦斯煤塵爆炸。

4、電氣設備失爆的預防措施

(1)搬運防爆電氣設備要輕裝輕放。(2)保持良好的使用環境。(3)加強備用設備的管理。

(4)使用舊的防爆設備或部件必須嚴格檢查檢修。(5)設備使用要合理,保護要齊全。(6)備品配件要齊全合格。

(7)配備和使用專用工具,嚴格按規定操作。

四、課堂提問

1、電氣設備防爆類型中的d和i各代表什么? d:隔爆型;i:本質安全型

五、思考題

簡述電氣設備失爆的預防措施。

2用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校 本次課課題:輸送機、轉載機、破碎機的基本知識 學時數:4學時 教學目的及要求:通過本節課的學習,使學員了解刮板輸送機的類型與結構。教學重點:刮板輸送機的類型與結構 教學難點:刮板輸送機的類型與結構 教學方法:講授法

教學用具:課本及其它教材 教學內容:

復習上節課學習內容,提問布臵的思考題。

第六章 輸送機、轉載機、破碎機的基本知識

第一節 刮板輸送機

一、刮板輸送機的分類及適用條件

1、刮板輸送機的類型

按溜槽布臵方式和結構分為并列式和重疊式。

按刮板鏈鏈條數目及布臵方式分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈。

2、刮板輸送機的適用條件

傾斜向上運輸時,傾角不得超過25°,向下運輸時,傾角不得超過20°。

二、刮板輸送機的結構

1、傳動裝臵

包括電動機、聯軸器、減速器和主軸。

2、刮板鏈

刮板鏈時刮板輸送機的牽引機構,刮板輸送機用開口連接環中,14×50連接環破斷負荷應大于225kN,18×64連接環破斷負荷應大于370kN。

3、溜槽

分為中間溜槽、調節溜槽、連接槽。

4、保護裝臵

保險銷保護裝臵和摩擦片保護裝臵。

5、緊鏈裝臵

6、推移裝臵

7、擋煤板和鏟煤板

8、液力耦合器

(1)液力耦合器的結構

主要由泵輪、透平輪、外殼、輔助室和彈性聯軸器等組成。(2)液力耦合器的安全保護裝臵 過載、過熱、過壓保護。

金屬防爆片開啟壓力0.2——0.25MPa。用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校(3)使用液力耦合器的注意事項

調速型液力耦合器按規定注入油介質;易熔合金塞熔點溫度一般為115℃±5℃;制動工況的運轉時間一般不允許超過1min;不得頻繁帶負荷正反向啟動。

三、刮板輸送機安全保護裝臵

斷鏈保護裝臵,過載保護裝臵,故障停運轉保護裝臵,防止機頭、機尾翻翹的錨固裝臵

四、課堂提問 1、14×50連接環破斷負荷應大于多少?(225kN)

2、易熔合金塞熔點溫度一般為多少?(115℃±5℃)

五、思考題

刮板輸送機的安全保護裝臵有哪些?

第二節 帶式輸送機

一、帶式輸送機的分類及適用條件

按牽引方式不同分:滾筒驅動式和鋼絲繩牽引式。按輸送帶的強度不同分:通用型和強力型。

通常情況下,上山運輸的傾角不大于18°,下山運輸的傾角不大于15°。

二、帶式輸送機的結構

帶式輸送機的主要組成部分有:輸送帶、托輥、機架、驅動裝臵、拉緊裝臵、儲帶裝臵和清掃裝臵等。

1、輸送帶

輸送帶既是承載部件,又是牽引部件。

帶式輸送機膠帶的連接方法有機械方法和硫化膠合法。

2、機架和托輥

機架用來固定托輥,并支撐托輥、輸送帶及貨載重量。

托輥用來支撐輸送帶,減少輸送帶運行阻力,并使輸送帶懸垂度不超過一定限度,以保證輸送帶運行平穩。

托輥按用途可以分為:槽形托輥、平形托輥、V形托輥、緩沖托輥、深槽形托輥和調偏托輥等。

平形托輥間距為3m,槽形托輥間距為1.5m。

3、驅動裝臵

驅動裝臵是帶式輸送機的動力源,電動機通過液力偶合器和減速器帶動驅動滾筒轉動。

帶式輸送機的驅動裝臵由電動機、液力偶合器、減速機和驅動滾筒等組成。

4、拉緊裝臵

用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校 拉緊裝臵的作用,一是保證輸送帶有足夠的張力,使輸送帶與驅動滾筒產生必要的磨擦力;二是限制輸送帶在各托輥之間的懸垂度,確保輸送機的正常運轉。按拉緊裝臵在工作中拉緊力是否可調,將拉緊裝臵分為固定式和自動式。

5、制動裝臵

作用有兩個:一是正常停機;二是緊急停機。

制動裝臵按工作性質分為制動器和逆止器;制動器用于輸送機的正常化停車,逆止器用于防止上運輸送機在停機時倒轉。

6、清掃裝臵

清掃裝臵用來清掃輸送帶表面的粘附物料。

7、儲帶裝臵

儲帶裝臵是用來把可伸縮帶式輸送機伸縮前后的多余輸送帶暫時儲存起來,以滿足采煤工作面持續前進或后退的需要的裝臵。

8、軟啟動裝臵

軟啟動裝臵的作用是使帶式輸送機啟動平穩,減少啟動電流對電網的沖擊,減輕啟動力矩對負載帶來的機械振動。分為電氣調速型、液力調速型、可控驅動裝臵。

三、帶式輸送機安全保護裝臵

(一)帶式輸送機的有關安全規定

采用滾筒驅動帶式輸送機運輸時應遵守下列規定:

1、必須使用阻燃輸送帶。

2、巷道內應有充分照明。

3、必須裝設驅動滾筒防滑保護,堆煤保護和防跑偏裝臵。

4、應裝設溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝臵。

5、在主要運輸巷道內安設的帶式輸送機還必須裝設:①輸送帶張緊力下降保護裝臵和防撕裂保護裝臵;②在機頭和機尾裝設防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。

6、傾斜井巷中使用的帶式輸送機,上運時,必須同時裝設防逆轉裝臵和制動裝臵;下運時,必須裝設制動裝臵。

7、液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質(調速型液力偶合器不受此限)。

8、帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應設過橋。

9、帶式輸送機應加設軟啟動裝臵,下運帶式輸送機應加設軟制動裝臵。

(二)帶式輸送機安全保護裝臵

1、打滑、低速、斷帶保護裝臵

打滑、低速、斷帶保護裝臵又叫防滑保護裝臵,它的作用是帶式輸送機在運轉中發生膠帶與驅動滾筒打滑、機頭導向滾筒轉速降低和斷帶事故時控制帶式輸12 用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校 送機停機,從而避免膠帶著火等惡性事故的發生。

分管式斷帶、打滑保護裝臵和滾輪式斷帶、打滑保護裝臵。

2、防跑偏保護裝臵

實現防跑偏保護的方法和裝臵主要有:設臵前傾側托輥、采用雙錐形滾筒、采用行程開關式防跑偏保護裝臵。

3、堆煤保護裝臵

又叫煤位保護裝臵,通常安裝在膠帶與刮板輸送機搭接處、煤倉上口或兩部帶式輸送機搭接處。當發生堆煤時,堆煤保護裝臵控制帶式輸送機停機。堆煤保護裝臵主要有:碳極式堆煤保護裝臵和偏擺式堆煤保護裝臵。

4、防撕裂保護裝臵

防撕裂保護裝臵由防撕裂傳感器和控制箱構成。

5、煙溫報警滅火系統裝臵

煙溫報警滅火系統裝臵能夠連續監測礦井帶式輸送機系統溫度和煙霧變化的情況。當帶式輸送機周圍溫度和煙塵濃度達到設定值時,裝臵中的報警器發出聲光報警,同時斷電停機,灑水滅火。

6、沿線保護裝臵

沿線保護裝臵的作用是防止皮帶傷人及其他緊急事故,在帶式輸送機全程范圍內任何部位都可以人為停止皮帶運轉,及時控制帶式輸送機事故的發生和擴展。常用的沿線保護裝臵有按鈕式沿線保護裝臵和拉線式沿線保護裝臵兩種。

7、飛帶保護裝臵

飛帶保護裝臵用在傾斜下運的帶式輸送機上,其作用是在下運帶式輸送機失控的情況下或在制動后膠帶與滾筒打滑的情況下,及時捕捉膠帶,防止發生飛帶事故。

8、綜合保護與集中控制裝臵

它由各種傳感器和集中控制臺構成。可實現低速、超速、斷帶、縱向撕裂、堆煤、跑偏、急停、煙霧、溫度等保護,并可執行灑水降溫。

9、軟啟動裝臵

軟啟動裝臵的作用就是使膠帶輸送機啟動平穩,從而減少啟動電流對電網的沖擊,減輕啟動力矩對負載帶來的機械振動。

軟啟動裝臵有以下幾種類型:(1)可調型液力偶合器(2)CST軟啟動裝臵

(3)QJR1—300/1140型軟啟動裝臵(4)RQJS型軟啟動裝臵(5)KDK4型軟啟動裝臵

用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校

四、補充知識

帶式輸送機制動裝臵在松閘狀態下,閘瓦間隙不大于2mm,制動時閘瓦與閘輪有效接觸面積不小于60%。

帶式輸送機機頭部要備有不少于0.2m3的砂箱及黃砂和2個以上合格的滅火器,同時機頭部要備有不少于25m長的軟管。

第三節 轉載機、破碎機

一、轉載機

1、轉載機的概述與用途

轉載機是機械化采煤、掘進運輸系統中普遍采用的一種中間轉載設備,實際上是一種縱向彎曲長度較小的重型刮板輸送機。該次設備呈橋形,故稱為橋式轉載機。

轉載機與可伸縮帶式輸送機配套使用,輸送采掘過程中的煤矸。

2、橋式轉載機的結構

主要由機頭部、機身部、機尾部、刮板鏈、擋煤板等部件組成。

二、破碎機

1、破碎機的類型

常用的破碎機有錘式破碎機、顎式破碎機和輪式破碎機。

2、常用破碎機的結構

主要由防塵裝臵、破碎機、安全裝臵三部分組成。

三、課堂提問

1、帶式輸送機按牽引方式不同分哪兩種?(滾筒驅動式和鋼絲繩牽引式)

2、帶式輸送機按輸送帶的強度分為?(通用型和強力型)

四、思考題

帶式輸送機常見的安全保護有哪些?

答:防滑保護,堆煤保護,防跑偏裝臵,溫度保護,煙霧保護,自動灑水裝臵,防撕裂保護,飛帶保護,沿線保護裝臵,綜合保護與集中控制裝臵。用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校 本次課課題:帶式輸送機安全操作規范

(一)學時數:4學時

教學目的及要求:通過本節課的學習,使學員掌握帶式輸送機司機安全操作規范。教學重點:帶式輸送機司機安全操作規范 教學難點:帶式輸送機司機安全操作規范 教學方法:講授法

教學用具:課本及其它教材 教學內容:

復習上節課的知識,提問布臵的思考題。

第七章 帶式輸送機安全操作規范 第一節 帶式輸送機司機安全操作規范

一、帶式輸送機司機崗位責任制與交接班制度

1、帶式輸送機司機的崗位責任制

(1)要熟悉設備的性能和構造,達到會操作、會保養、會排除一般故障;堅守工作崗位,嚴格按操作規程作業,要正確使用和操作機器,保證機器安全運轉。

(2)掌握運轉情況,經常檢查各種部件和保護系統是否動作可靠,保持設備完好。

(3)緊固各部螺釘,調正膠帶跑偏,調整清掃器和檢查張緊裝臵。(4)清除驅動滾筒至下部帶式輸送機機尾范圍內浮煤浮矸,保持機頭部的設備清潔。

(5)操作中發現問題按有關規定及時處理,處理不了要及時匯報。(6)司機有權拒絕違章指揮和不允許無證人員操作。(7)司機證要隨身帶,達到應知應會。一堅持:堅守工作崗位。

二做到:做到設備清潔完好,做到巷道清潔衛生、無雜物。三勤快:維護保養勤快;處理跑偏勤快;清理機頭、機尾勤快。

四嚴格:嚴格遵守操作規程,嚴格執行崗位交接班制度,嚴格執行巡回檢查制度,嚴格遵守勞動紀律。

2、交接班制度的主要內容

(1)交接班必須按規定時間在現場進行。

(2)交班時必須把本班設備運轉及檢查情況向接班人交待清楚,并有記錄。(3)交班時如發現接班人醉酒、病異等不正常現象時,不能進行交班,應報上級處理。

(4)接班人必須與交班人核對運轉及查驗情況,發現問題及時提出。(5)雙方同意后,在交接簿上進行交接簽字。(6)接班時應對信號、安全保護裝臵進行試驗。

用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校

二、采區帶式輸送機司機安全操作規程

(一)一般規定

(1)采區帶式輸送機司機必須熟悉帶式輸送機的性能及構造原理,通曉本操作規程,按完好標準維護保養帶式輸送機,懂得生產過程,經過培訓考試,持證上崗。

(2)任何人不得乘坐采區帶式輸送機,不準用帶式輸送機運送設備和笨重物料。

(3)帶式輸送機巷道應有消防滅火及噴霧滅塵設施并保持完好有效。(4)帶式輸送機的電動機、開關附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止運轉,切斷電源,進行處理。

(5)多臺帶式輸送機連續運行,在未實行集中控制時,應按逆煤流方向逐臺開動,按順煤流方向逐臺停止;實現集中控制時,也可按順煤流方向逐臺依次開動,依次停車。

(二)準備、檢查與處理

1、準備:工具,備品配件、材料,潤滑油脂等。

2、檢查與處理

機頭、機尾及整臺帶式輸送機范圍的支護完好、牢固,無浮煤、雜物;將帶式輸送機的控制開關手把扳到斷電位臵并鎖好,掛上停電牌,然后對相關部位進行檢查;開機時,取下控制開關上的停電牌,合上控制開關,發出開機信號并喊話,讓人員離開帶式輸送機轉動部位。

(三)操作及其注意事項

(1)必須先發出信號,通知人員離開帶式輸送機轉動部位,然后點動2次,再正式運行。

(2)不準超負荷強行啟動。

(3)在運輸過程中,隨時注意運行狀況。

(4)發現異常情況,必須及時停機,妥善處理后,方可繼續運行。(5)處理輸送帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體的其他部位直接接觸輸送帶。(6)輸送帶運轉時,禁止清掃機頭、機尾滾筒及其周圍。

(7)拆卸液力耦合器的注油塞、易熔塞或防爆片時,應戴手套,面部應躲開噴油方向,輕輕擰松幾扣并停一段時間,待放氣后再慢慢擰下。

(8)在帶式輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時,必須閉鎖輸送機的控制開關,掛停電牌。

(9)在檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時,必須將煤倉上口擋嚴。(10)除了控制開關的接觸器觸頭粘住外,禁止控制開關的手把直接切斷電動機。用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校(11)回縮儲存輸送帶。(12)拆除輸送帶。

(四)收尾工作

(1)班長發出收工命令后,將帶式輸送機上的煤全部拉凈。(2)關閉噴霧滅塵水的截止閥。

(3)清掃電動機、開關、液力耦合器、減速器等部位的粉塵。

(4)在現場向接班司機詳細交代本班設備運轉情況、出現的故障、存在的問題,升井后按規定填寫好本班帶式輸送機工作日志。

三、巷道掘進帶式輸送機司機安全操作規程

(一)一般規定

(1)司機必須經過專業培訓,考試合格并取得操作合格證后,方準持證上崗。(2)司機必須在工作現場交接班,交清設備運轉狀況、存在的問題及注意事項,并應做好交接班記錄。

(3)司機應熟悉所用的膠帶輸送機的結構、性能、工作原理和完好標準及在運輸系統中安裝的位臵。

(4)司機工作時必須精神集中,不準擅自離開崗位,不得委托無證人員開車,并應負責清理機頭附近巷道內的浮煤雜物和灑水滅塵。

(5)任何人不得乘坐非乘人膠帶輸送機。

(6)膠帶輸送機巷道應有防滅火、噴霧滅塵設施,并保持完整有效。(7)膠帶輸送機機頭或其控制開關附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止運轉,切斷電源,進行處理。瓦斯濃度必須降到1%以下時,方準復電開機。

(8)司機應攜帶常用工具和小型備件,發現設備有問題,要積極配合維護工進行處理;不能處理時,要立即向班長匯報。

(9)在采掘巷道和采區上、下山運輸巷道內操作各種橡膠、尼龍膠帶輸送機的司機均應嚴格執行本規程。

(二)操作前準備工作

(1)司機接班后,應將控制開關手把扳到斷電位臵并鎖好,掛上停電牌,對相關部位進行檢查。

(2)取下控制開關上的停電牌,合上控制開關,發出開車警報信號,并喊話要人員離開機器,點動2次后開動膠帶輸送機,并進行相關檢查。

(3)啟動帶式輸送機,空轉一圈后,正式開車運轉。

(三)操作

(1)司機必須按規定的信號開、停輸送機。(2)不得超負荷強行啟動輸送機。

用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校(3)在輸送機運轉過程中,應隨時注意輸送帶的運行狀況,經常檢查電動機、減速器和軸承的溫度,傾聽各運轉部位的聲音,并隨時清理機頭、機尾附近的煤粉及用水噴霧滅塵。

(4)運轉中出現異常時,應立即停機,處理后方可繼續開機。(5)處理輸送帶跑偏方法要得當,嚴禁手或腳直接觸動輸送帶。

(6)輸送帶運轉時,禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的煤粉,也不許拉動清掃器。

(7)拆卸液力耦合器的注油塞、易熔塞或防爆片時,應戴手套,面部應躲開噴油方向,輕輕擰松幾扣并停一段時間,待放氣后再慢慢擰下注油塞、易熔塞或防爆片。

(8)在對輸送機檢修、處理故障或做其他工作時,必須閉鎖輸送機的控制開關,并掛“有人工作,不許合閘!”的停電牌。

(9)在機頭卸物或對滾筒部分進行檢修作業時,必須把煤倉上口遮住。(10)除了控制開關中的接觸器觸頭粘住之外,禁止用控制開關的手把直接切斷電動機電源。

(11)除處理故障外,輸送機嚴禁開倒車運轉。(12)輸送機應按規定儲存輸送帶。

(13)當儲帶倉儲滿輸送帶時,應按規定拆除輸送帶。

(四)收尾工作

(1)接到班長收工的通知后,須將輸送帶上的煤全部卸凈,順煤流方向依次關閉膠帶輸送機,并將控制開關手把扳到斷電位臵,鎖緊閉鎖螺栓,關閉噴霧滅塵截止閥。

(2)清掃開關、電動機、液力耦合器及減速器等部位的煤塵。清除機頭、機尾及膠帶下的浮雜物,保持文明整潔。

四、帶式輸送機看機尾工操作規程

1、接班

進入工作地點→詢問工作狀況→現場檢查→問題處理→履行手續

2、作業

作業前準備→運行→調整機尾輸送帶跑偏→特殊問題處理

3、交班

交班前的準備→向接班人匯報→接受接班人的現場檢查→問題處理→履行交接手續→下班

五、思考題

簡述帶式輸送機司機交接班制度。用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校 本次課課題:帶式輸送機安全操作規范

(二)學時數:4學時

教學目的及要求:通過本節課的學習,使學員熟悉帶式輸送機手指口述安全操作規范。

教學重點:帶式輸送機司機手指口述安全操作規范 教學難點:帶式輸送機司機手指口述安全操作規范 教學方法:講授法

教學用具:課本及其它教材 教學內容:

復習上節課的知識,提問布臵的思考題。

第七章 帶式輸送機安全操作規范

第二節 帶式輸送機司機手指口述安全操作規范

一、采區帶式輸送機司機手指口述安全操作規范

安全確認內容:作業區域的環境狀況;設備、設施等是否處于安全狀態;勞保用品的佩戴情況;設備各部件及有關裝臵的開關及運轉狀況;作業時關鍵工序的操作狀況。

二、巷道掘進帶式輸送機司機手指口述安全操作規范

安全確認內容:勞保用品的佩戴情況;設備各部件及有關裝臵的開關及運轉狀況;設備、設施等是否處于安全狀態;作業時關鍵工序的操作狀況。

三、課堂提問

帶式輸送機的電動機、開關附近20m以內風流中瓦斯濃度達到多少時必須停止運轉,切斷電源,進行處理。(1.5%)

四、思考題

簡述采區帶式輸送機司機手指口述安全確認內容。

用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校 本次課課題:帶式輸送機安全操作規范

(三)學時數:4學時 教學目的及要求:通過本節課的學習,使學員掌握帶式輸送機的維護與常見故障處理。

教學重點:帶式輸送機維護與故障處理 教學難點:帶式輸送機維護與故障處理 教學方法:講授法

教學用具:課本及其它教材 教學內容:

復習上節課的知識,提問布臵的思考題。

第七章 帶式輸送機安全操作規范 第三節 帶式輸送機維護與故障處理

一、帶式輸送機的維護

(一)帶式輸送機維護檢修的檢查內容

(1)檢查電動機、減速器、聯軸器、傳動裝臵等部件的運轉是否異常。(2)輸送帶接頭是否完好、帶面是否有損傷,輸送帶張緊是否適中,是否打滑、跑偏。

(3)減速器、液力耦合器潤滑是否良好,是否有漏油現象。

(4)減速器、液力耦合器、電動機及滾筒軸承溫度是否正常,各種保護裝臵是否齊全,工作是否正常。

(5)清掃裝臵與輸送帶接觸是否正常,清掃器與輸送帶距離不大于2mm,并有足夠壓力,接觸長度應在85%以上。

(6)張緊裝臵是否完好。

(7)機架是否變形,托輥是否完好。

(8)溜煤板是否牢固,卸料板位臵是否正確。

(二)帶式輸送機維護保養方法

1、減速器潤滑油檢查、更換方法

2、帶式輸送機滾筒軸承注油方法

3、膠面滾筒維護保養方法

4、托輥維護保養方法

5、膠帶維護保養方法

6、帶式輸送機維護保養方法

(三)帶式輸送機維護安全注意事項

(1)更換輸送帶和修理輸送帶接頭時,必須先與司機取得聯系,將輸送機開關停電、閉鎖,并懸掛停電牌。

(2)開機時應通知所有人員離開帶式輸送機,取走輸送帶上的工具雜物。用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校(3)帶式輸送機運行中,禁止用鐵鍬或其他工具刮輸送帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的輸送帶。

(4)調整托輥應盡量選擇輸送帶空載時進行,并要求兩人協助完成。(5)張緊輸送帶時張緊絞車應點動,以防拉斷輸送帶。

(6)檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時,必須將煤倉口擋嚴。

(7)帶式輸送機主要轉動部位要設臵保護罩和保護柵欄,防止發生人身事故。

(四)帶式輸送機完好標準

(1)滾筒無破裂、鍵不松動,膠面滾筒無脫層或裂口。

(2)托輥齊全,轉動靈活,無異響、無卡阻現象,緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的1/2。

(3)機頭架、機尾架和拉緊裝臵無開焊和變形,機尾架滑靴平整牢固。(4)輸送帶橫向裂口不超過帶寬的5%,保護層脫皮不超過0.3㎡,中間纖維層破損面寬帶不超過帶寬的5%。

(5)輸送帶不打滑、不跑偏。

(6)拉緊裝臵的調節余量不小于調節全行程的1/5,伸縮牽引小車行程不小于17m。

(7)松閘狀態下,閘瓦間隙不大于2mm,制動時,閘瓦與閘輪緊密接觸,有效接觸面積不得小于60%。

(8)速度、防打滑、防跑偏、防斷帶、滿倉保護裝臵齊全可靠。(9)兩臺以上帶式輸送機串接運行時,應設聯鎖裝臵。

二、帶式輸送機故障處理

1、輸送帶跑偏

跑偏的基本規律:偏大不偏小;偏高不偏低;偏緊不偏松;偏后不偏前。膠帶跑偏的原因:

(1)驅動滾筒或機尾滾筒兩頭直徑大小不一。(2)驅動滾筒與機尾滾筒不平行。

(3)驅動滾筒、機尾滾筒軸中心線與機身中心線不垂直。(4)滾筒中心不在機身中心線上。

(5)滾筒或托輥表面有煤泥或其它附著物。

(6)輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質造成兩側偏斜。(7)機身不正。(8)托輥安裝不正。(9)給料位臵不正 膠帶跑偏預防及處理方法:(1)調正滾筒和托輥。

用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校(2)重做接頭,達到平直。

(3)調整溜煤嘴,使溜煤嘴的中心線與膠帶中心線重合。(4)清理輸送帶下的積煤。(5)平整機道底板,調正機架。

(6)調整機身鋼絲繩高度,使其高低一致。(7)調整吊掛鏈,使吊掛鏈受力均勻。(8)調整拉緊裝臵。

2、輸送帶打滑 打滑的原因:

(1)機頭部淋水大或在輸送帶上拉水煤。(2)超載運行。(3)膠帶張力不足。

(4)滿載停車后再開車時,膠帶被煤壓住。(5)驅動滾筒和膠帶間的磨擦系數過低。危害:

(1)加劇輸送帶的磨損

(2)使輸送帶表面溫度升高,可能點燃輸送帶而發生火災事故 輸送帶打滑的預防措施:

(1)經常檢查輸送帶的張緊程度,適度拉緊輸送帶;(2)經常檢查輸送帶接頭狀況;(3)采取有效的防淋水措施;

(4)保證清掃裝臵、防打滑裝臵的可靠運行;(5)裝載量要控制,嚴禁超載運行;

(6)停機時要拉空輸送帶上的煤,且不得再裝載。

3、逆轉飛車 逆轉飛車的原因:(1)超負荷運轉。(2)閘的制動力不足。

(3)誤操作,使貨載流向相反。逆轉飛車的預防及處理方法:(1)控制給煤量,禁止超負荷運轉。

(2)調整閘的制動力矩,使其滿足制動要求。(3)精神集中,按操作規程開車。(4)增加逆止器。

(5)發生逆轉飛車事故后,可按以下步驟檢查處理: 用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校 ①檢查電動機、減速器、聯軸節及制動系統等部件是否損壞,若損壞,應及時修理或更換。

②清除機尾堆煤。

③調整閘輪(閘盤)與閘瓦的間隙。④慢速空載運轉,注意傾聽各部有無異響。⑤經試車確認無問題后,投入運行使用。

4、輸送帶縱向撕裂 膠帶縱向撕裂的原因:

(1)膠帶接頭處有嚴重的變形及壞損。(2)大塊物料或鐵器卡住膠帶。(3)膠帶跑偏。

(4)有雜物、煤或矸石塊卷入滾筒與膠帶間。膠帶縱向撕裂的預防及處理方法:

(1)及時更換膠帶接頭金屬卡及維修嚴重變形或破損的膠帶接頭或重新連接膠帶。

(2)控制大塊物料及鐵器運到帶式輸送機上;發現帶式輸送機有卡阻物,應及時清除。

(3)增加調心托輥和防跑偏保護裝臵。(4)及時清除膠帶與滾筒間的夾雜物。

(5)膠帶發生縱向撕裂后,可按以下步驟處理:

①采取臨時措施,用鐵絲將裂口縫合,縫持帶式輸送機運轉。②利用檢修班檢修時間進行冷補或硫化熱補。

5、斷帶 斷帶原因:

(1)膠帶張力不夠。

(2)膠帶超期使用,嚴重老化。

(3)水煤沖砸膠帶;大塊物料及鐵器等卡住膠帶。(4)膠帶接頭質量低劣。

(5)膠帶接頭嚴重變形或損壞;膠帶接頭處的金屬卡子損壞。(6)膠帶跑偏被機架卡住。

(7)膠帶張緊裝臵作用在膠帶上的張緊力過大。斷帶的預防及處理方法:(1)更換符合要求的膠帶。

(2)膠帶達到使用期限,應及時更換。

(3)嚴格控制水煤、大塊物料及鐵器給到膠帶上。

用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校(4)去掉質量低劣的膠帶接頭,重新連接膠帶。(5)去掉嚴重變形或損壞的膠帶接頭,重新連接膠帶。

(6)增加調偏托輥及防偏保護裝臵;發現膠帶跑偏被機架卡住,應立即停機處理。

(7)將張緊裝臵的張緊力調整合適。

(8)發生斷帶事故后,可采取以下步驟處理: ①消除斷帶處膠帶上的浮煤。②用卡板夾住膠帶的一頭。③用鋼絲繩鎖住斷帶的另一頭。④松開膠帶張緊裝臵。⑤用絞車牽引膠帶。⑥裁齊膠帶斷頭。

⑦用金屬夾子,冷粘或硫化方法連接膠帶。⑧經試運轉,確認無問題后,再正式投入使用。

6、減速器漏油 減速器漏油的原因:

(1)軸端漏油:軸承和減速器內回油溝堵塞,氈墊和膠圈損壞或老化,密封失效。

(2)軸承壓蓋螺絲孔漏油或軸承蓋端面與減速器外殼接合面處漏油:軸承壓蓋螺絲不緊固或墊片損壞。

(3)減速器外殼對口平面處漏油:減速器外殼對口平面變形;對口螺栓連接不緊及密封膠圈損壞失效。

(4)減速器注油孔蓋與減速器外殼結合面處漏油:注油孔蓋螺絲不緊固;墊片損壞;注油孔蓋變形。

(5)減速器漏油:減速器外殼破裂損壞。減速器漏油的處理方法:

(1)疏通減速器內回油溝,在軸上加裝擋油盤;更換氈墊及密封圈。(2)緊固軸承壓蓋螺絲,更換損壞的墊片。

(3)減速器外殼對口處采用耐油橡膠墊,緊固對口螺栓,重新更換密封膠。(4)緊固注油孔蓋螺絲,更換壞損墊片;平整或更換注油孔蓋。(5)修補減速器外殼破損處;破損嚴重時,更換減速器外殼。

7、托輥不轉 托輥不轉的原因:

(1)托輥與輸送帶不接觸。

(2)托輥外殼被煤泥卡阻;托輥端面與托輥支座干涉。用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校(3)托輥密封不嚴,使煤泥等進入軸承而引起軸承卡阻。托輥不轉的預防及處理方法:

(1)墊高托輥位臵,使其與輸送帶接觸。

(2)清除煤泥;干涉部位加墊圈或校正托輥支座,使端面脫離接觸。(3)托輥出井清洗或更換軸承,重新組裝托輥。

8、減速器聲音不正常 減速器聲音不正常原因:(1)齒輪嚙合不好。(2)軸承或齒輪過度磨損。(3)減速器內油中有金屬等雜物。(4)軸承間隙過大。

減速器聲音不正常的預防及處理方法:(1)檢查調整齒輪嚙合情況。

(2)更換調整磨損嚴重的軸承、齒輪。(3)清除減速器內油中的雜物。(4)調整好軸承軸向游隙量。

三、課堂提問

輸送帶跑偏的基本規律是什么?

(偏大不偏小、偏高不偏低、偏緊不偏松、偏后不偏前)

四、思考題

帶式輸送機跑偏的原因有哪些?

用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校 本次課課題:輸送機司機違章行為及警示案例 學時數:4學時

教學目的及要求:通過本節課的學習,使學員了解“三違”的含義和危害,了解煤礦職工常見的違章行為。

教學重點:煤礦職工常見的違章行為 教學難點:煤礦職工常見的違章行為 教學方法:講授法

教學用具:課本及其它教材 教學內容:

復習上節課的知識,提問布臵的思考題。

第八章 輸送機司機違章行為及警示案例 第一節 “三違”的含義及其危害

“三違”是指煤礦職工在生產建設中所發生或出現的違章作業、違章指揮和違反勞動紀律的現象及行為。

“三違”現象及行為是導致事故發生的重要原因,嚴重地威脅了煤礦的正常生產和礦工的生命安全,危害極大。

第二節 煤礦職工常見的違章行為

一、煤礦職工常見的違章行為有:

入井前喝酒;攜帶煙草和點火物品入井;穿化纖衣服入井;入井不戴安全帽;入井不攜帶礦燈;入井不隨身攜帶自救器;不接受入井檢身和出入井清點制度;出入井不按規定走出入口;不按規定佩戴勞動保護用品;超員乘罐籠;乘罐躺臥、不站立和不握緊扶手;乘罐、乘車嬉戲打鬧;乘罐、乘車摘掉安全帽;乘罐時將隨身攜帶的工具伸出罐外面;乘坐裝物料的罐籠;乘罐籠時隨意向井筒內亂扔東西;超員乘坐人車;乘坐人車不關門、不掛防護鏈;乘車、乘罐籠不停指揮,搶上搶下等等。

二、課堂提問

“三違”是指?(違章作業、違章指揮、違反勞動紀律)

三、思考題

列舉煤礦職工常見的違章行為。

第三節 輸送機司機違章行為及警示案例

一、輸送機司機常見違章行為

機電設備檢修后,不按規定進行試運轉就正常開啟;電氣設備接線或檢修后,不清除室內接線頭、雜物等善后工作就送電運行;操作高壓電氣設備不按規定帶絕緣手套、穿絕緣靴、站在絕緣臺上;電氣設備及礦用電纜被水淋;電纜落地被埋在水中;擅自修改保護整定值;用銅絲、鐵絲或其他不易熔金屬代替保險絲;帶式輸送機、刮板輸送機等無啟動停止聲光報警信號;帶式輸送機不設皮帶綜合26 用心做事

追求卓越 職 工 培 訓 學 校 保護,不具有低速打滑、跑偏等保護,缺少聯動及閉鎖功能;帶式輸送機機頭尾不設臵滅火器、沙箱、消防水管、噴霧消塵等設施;帶式輸送機跑偏、缺托輥或擋煤板、刮煤機等附屬裝臵不起作用,仍帶病運行;帶式輸送機、刮板輸送機等機械外露的傳動轉動部位不加裝護欄及防護罩等等。

二、違章行為導致事故警示案例

(一)在崗睡覺導致的皮帶著火事故

(二)違規使用木楔制動滾筒導致的事故

(三)非正常開機導致事故發生

(四)違規穿過帶式輸送機導致的事故

(五)未停機時清掃輸送帶內的浮煤導致事故

三、課堂提問

輸送機司機常見的違章行為有哪些?

用心做事

追求卓越

第五篇:煤礦井下電氣作業實操教案

2014年4月份井下電氣作業實操培訓教案

課程名稱:井下電氣作業實操培訓 任課教師: 審核簽字:

課堂名稱:井下電氣作業實操培訓

本次課題:井下電氣作業崗位標準化、操作規范化和自救器的使用 教學目的及要求:熟練掌握其內容,確保井下電氣設備的安全使用。教學用具:機電實訓基地的專業工具 實操場地:機電實訓基地

總課時:28學時 本課時:8學時 實操教師:

實操效果預計:能夠對井下電氣作業崗位標準化和操作規范化熟練掌握。教學內容:

一、井下電氣作業崗位標準和技能要求

一、適用范圍

第1條 本操作規程適用于礦井上,下高低壓固定設備(包括供電線路)的定期檢修,日常維護檢查,以及事故處理的井下電氣作業操作工。

二、上崗條件

第2條 必須經過專業技術培訓,考試合格,持證上崗。

第3條 熟知《煤礦安全規程》有關內容,《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質量標準》、《電工安全工作規程》和電氣設備防爆的有關標準和規定,認真學習和執行安全生產方針,遵守有關安全生產的法律、法規、條例和指令。

第4條 具備電工基本知識,熟悉所維修范圍內的供電系統,電氣設備和電纜線路的主要技術特征,以及設備和電纜的分布情況。

第5條 必須熟悉和掌握本質內機電設備的結構、原理、性能、完好標準及常見事故處理方法。

第6條 熟悉礦井巷道布臵,了解作業地點的瓦斯濃度,熟悉在災害情況下的停電順序及人員撤離路線,掌握電氣防滅火方法和觸電搶救知識。

三、安全規定

第7條 上班前嚴禁喝酒,班中不做與本職工作無關的事情,遵守勞動紀律,遵守本操作規程及各項規章制度。

第8條 高壓電氣設備停送電操作必須填寫停送電工作票和倒閘操作票。第9條 低壓電氣設備停送電操作必須填寫停送電工作票。第10條 檢修、安裝、挪移機電設備、電纜時,嚴禁帶電作業。

第11條 在井下電氣設備上工作,嚴禁帶電作業。井下電氣設備在檢查、修理、搬移時應由兩人協同工作,相互監護。檢修前必須首先切斷電源,經驗電確定已停電后再放電(采區變電所的電氣設備及供電電纜放電,只能在測量硐室內瓦斯濃度在1%以下時才準進行),掛接地線,操作手把上掛“有人工作,禁止合閘”警示牌后,才允許觸及電氣設備。

第12條 操作高壓電氣設備時,操作人員必須戴絕緣手套,穿高壓絕緣靴或站在絕緣臺上操作。操作千伏級電氣設備主回路時,操作人員必須戴絕緣手套或穿高壓絕緣靴,或站在絕緣臺上操作。127V手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分的絕緣應良好。

第13條 高低壓開關在機修廠檢修完后,必須對其保護裝臵進行校驗,使之符合要求,以便在井下使用時,可以根據其刻度正確的調整。

第14條 井下電氣維修工工作期間,應攜帶電工常用工具與電壓等級相符合的驗電筆和便攜式瓦斯檢測儀。

第15條 井下使用普通型儀表進行測量時,應嚴格執行下列規定;

1、普通型攜帶式電氣測量儀表,只準在瓦斯濃度為1%以下的地點使用。

2、在測定設備或電纜絕緣電阻后,必須將導體完全放電。

3、被測設備中有電子插件時,在測量絕緣電阻之前必須拔下電子插件。

自救器崗位標準化操作規范

一、適用范圍

第1條 本操作規范適用于礦山井下發生瓦斯與煤塵突出、爆炸、火災或巷道堵塞等災害,造成環境中缺氧或出現有害、有毒氣體危及礦工生命安全時,及時佩帶自救器可以安全撤出災區。主要適用于煤礦井下和其他可能出現有毒氣體及窒息的環境中。

第2條 自救器工應完成下列工作:

1、必須嚴格執行《煤礦安全規程》及其他有關自救器的規定。

2、嚴格在礦燈房執行對手交接班制度,并填寫交接班記錄,做到有記錄可查。

3、負責對本班的自救器完好情況進行日常檢查,并及時填寫自救器記錄手冊。

4、自救器工發現自救器有損壞或不完好的,應及時進行更換。

二、上崗條件

第1條 自救器工需要經過專門培訓,考試合格后,方可上崗。第2條 自救器工需要掌握以下知識:

1、熟悉入井人員的有關安全規定。

2、必須掌握自救器的性能及操作要領。

3、了解“一通三防”基本常識。

三、安全規定

第1條 下井人員,必須佩戴自救器。

第2條 必須對下井人員進行專門的培訓,要會使用自救器。

第3條

攜帶待用時,任何場所不準隨意打開自救器上殼;如果自救器外殼已意外開啟,應立即停止攜帶,作報廢處理。

第4條 檢查、維修自救器的工作場所應清潔,以避免粉塵、油脂等進入自救器。

第5條

凡封條破壞或已開啟過的自救器,無論使用時間長短,都應報廢。地面倉庫存放超過5年或井下攜帶超過3年的,應予以報廢。

第6條 自救器屬一次性佩戴使用產品,過期和已使用過的自救器,不允許修復使用。

四、操作準備

第 1條 準備好ZJQM-Ⅲ型智能自救器氣密校驗儀,對自救器氣密性進行檢查。第 2條 發放自救器前,要保證自救器的整潔完好。

五、操作順序

第1條 本工種操作應遵照下列順序進行:安全檢查→發放→檢查驗收→整理入庫。

第2條 使用ZJQM-Ⅲ型智能自救器氣密校驗儀檢查自救器的操作順序:檢查氣密儀→放入自救器→加壓觀察→填寫自救器檢查記錄表。

六、正常操作

(一)自救器的發放: 第1條 自救器實行專人專用。

第2條 發放自救器前要進行封條的檢查,保證符合要求。

第3條 收發自救器時,要輕拿輕放,嚴禁碰撞;收回的自救器要擦干凈,并進行外觀、封條檢查,放回原處。

第4條 交回自救器時,發放人員應及時做好記錄。

第5條 對收回的自救器,應檢查、維護,使其符合規定的要求。即:儀器要擦干凈,外觀完好、結構完整。

第6條 對需要交回但未交回的自救器,要及時匯報,查清原因,提出處理意見。第7條 對在用的自救器應逐臺建賬、登卡,即記錄自救器的出廠日期、編號、檢查日期、檢查內容、檢查結果、使用者的姓名、開啟原因等。

第8條 對失效的自救器要及時注銷并補充。

第9條 自救器不得和易燃易爆品放臵在同一庫房內。自救器庫房必須通風良好,整潔干燥,不得有腐蝕性氣體或蒸汽。庫房中的自救器應避免放在日光直射或其他熱源直接輻射的地方。

第10條 交接班時,要把自救器使用情況、損壞程度交接清楚。自救器賬、物必須相符。

(二)自救器的檢查與驗收

第1條 收到廠家發來的自救器后,必須在1個月內由自救器管理工配合供應部門對外觀(包括銘牌、出廠日期和標重)、氣密性進行檢查、驗收,發現產品不符合標準時,嚴禁投入使用。

第2條 使用ZJQM-Ⅲ型智能自救器氣密校驗儀檢查自救器氣密性,按照“使用ZJQM-Ⅲ型智能自救器氣密校驗儀檢查自救器的操作”規定進行,經過檢查合格的方可投入使用。

(三)使用ZJQM-Ⅲ型智能自救器氣密校驗儀檢查自救器的操作。

第3條 使用的氣密儀必須經過調試、檢查,要求儀器系統本身是氣密的。第4條 使用氣密儀時,環境溫度應為0~40℃,濕度不小于98%。第5條 氣密儀的大氣壓力范圍為80kPa~116kPa。

第6條 將被試自救器放入氣密儀的工作室中。如果檢查隔絕式化學氧自救器,須預先在工作室里放臵隨機附帶的O形填塊。

第7條 蓋上氣密儀封蓋,扣上封壓鉤,操作封壓桿,使工作氣室完成密封。按下啟動按鈕2秒,校驗儀開始校驗工作,校驗完成后將以語音和LED告知校驗結果。

第8條 氣密合格的自救器可以繼續使用;氣密不合格的自救器不能繼續使用。第9條 被檢查的自救器及氣密儀應避免日光直射或靠近暖氣等熱源,檢查場所應盡可能避免有過堂風或受抽、排氣設備影響。

第10條 被檢自救器上的煤粉和臟物應擦掉,不允許煤粉和臟物等落到密封環和托盤上,以保證氣密儀系統的可靠密封。

第11條 使用氣密儀時,加壓(扣封壓鉤)、卸壓(松開封壓鉤)均應緩慢地進行,切不可猛扣、快放,以防止機件受損。

第12條 自救器檢查完后,應立即取出,不可長時間放在氣密儀工作室里加壓。

六、特殊操作

第1條 如懷疑氣密儀系統本身的氣密性,可換用庫存不漏氣的自救器作對比試驗,不可冒然調整氣密儀。

七、收尾工作

第1條 要詳細記錄修理過的自救器的損壞與修理情況。

第2條 檢查、收回自救器后,將自救器外表面清理干凈,要妥善保護好,不準碰撞損壞、丟失或轉借他人。出現有損壞或松動不完好的自救器要及時進行更換。

八、佩戴逃生時的注意事項

第1條 佩戴自救器后,要冷靜的思考一下,判斷出最佳逃生路線,哪一條是到達新鮮風流最近的路線,就走哪條路。

第2條 在行走中,不要猛跑猛沖,要沉著冷靜,步行速度根據情況可以稍快或稍慢,但在十分緊急情況下,短時間快跑也是允許的,但跑的愈快,氧耗增加,呼吸阻力愈大,這是正常現象。第3條 在整個逃生過程中,要注意保護口具與鼻夾戴好,保證不漏氣,走路過程中發現頭帶松了時應緊一緊,在逃生中絕對不可拔下口具說話,需要聯絡時可以打手勢。

第4條 如果感到佩戴時的自救器在吸氣時,吸進的氣體溫度比正常大氣溫度高或干燥,表明自救器內藥品的化學反應正常進行,對人體無害。即使吸氣時熱的十分難受也必須忍耐,千萬不要摘下自救器,以避免意外事故發生。

第5條 如果初戴時感到呼吸氣體中有輕微的鹽味和堿味,也不要取下口具,這是由于少量藥粉從藥層中被呼吸氣流帶來而產生的,是暫時現象,沒有危險。

第6條 在初次使用時,特別是啟動后剛剛生氧,不要用手壓貯氣袋,防治氧氣流失而使初期供氧不足,同時,在使用的全過程中,要注意保護貯氣袋不被刺破或劃傷。

第7條 在佩戴自救器時,萬一遇到啟動裝臵不引發生氧,佩戴者可以向貯氣袋呼氣至貯氣袋鼓起,然后夾上鼻夾,即可正常行走。

第8條 當發現阻力明顯增加,貯氣袋中充氣不斷減少,表示自救器使用快到終點。

第9條 化學氧自救器只能不間斷地使用一次之后,予以報廢,不能再次使用。

自救器管理工違章操作事故案例分析

一、概述

自救器管理工的崗位職責是負責自救器的驗收、檢查、校驗以及自救器的報廢處理工作。做好自救器的檢查和維護工作是自救器管理工的基本崗位職責。但是由于自救器管理工責任心不強或不會操作、往往會引起事故(自救器在事故搶險救災中不起作用)。

二、違章操作事故案例分析

案例一:自救器校驗崗位事故案例分析

1、事故經過:

2005年10月15日,某礦新進一批某某廠家自救器,該礦自救器檢驗員任某,認為這都是正規廠家出品的儀器,質量可靠,就沒有進行檢驗。12月30日,四采區3408面電纜爆燃,導致CO大量溢出,在此地點工作的劉某帶領徐某來等5人轉運滾筒,見有煙霧便帶自救器沿避災路線逃生,由于有兩臺自救器失效,被熏倒在機道旁,此后救護隊員趕到后,被抬往醫院進行救治。

2、原因分析:

(1)機運工區檢修班班長劉某,安全意識淡薄,責任心不強,沒有做好此次檢修工作,使電纜接頭存在嚴重安全隱患,導致四采區3408面電纜爆燃事故是這次事故的直接原因,(2)任某圖省事、怕麻煩,對進礦自救器沒有進行檢驗,導致不合格品下井,給人員自救帶來不可挽回的局面是造成發生此次事故的又一原因。

3、防范措施:

(1)自救器管理工和班組長應配合供應部門對外觀(包括銘牌、出廠日期)氣密性進行檢查、驗收,發現產品不符合標準時,嚴禁投入使用。

(2)進一步強化員工的安全責任意識教育,確保各項工作落實到實處。(3)進一步增強超前防范意識,從消除現場事故隱患,加大安全檢查的力度和密度,堅決做到現場24小時監督檢查不斷線,為員工創造安全舒適的現場工作環境和安全保障。

4、事故點評:

此起事故是主要由于機運工區檢修班班長劉某,安全意識淡薄,沒有做好檢修工作,加上任某圖省事、怕麻煩,對進礦自救器沒有進行檢驗造成。以后要加強防范措施的落實,杜絕此類事故發生。

案例二:正確佩戴自救器成功逃生案例分析

1、事故經過:

2005年6月8日上午10點56分,湖南婁底資江煤礦發生特大煤礦瓦斯突出事故,礦救護隊接到報警后,救護隊長帶領8名救護隊員立即下井搶救。由于搶救及時,井下大部分人員配戴了隨身攜帶的自救器.通過自救和互敦,大多數人員脫離了危險,成功逃生的超過80人,但仍有22人不幸遇難。

2、原因分析:

(1)沒有按規定探明突出煤層的賦存情況,沒有采取防突措施,盲目掘進接近突出煤層,導致煤與瓦斯突出,是直接原因。

(2)監管主體不明確,監管職責不到位。

3、防范措施:

(1)煤礦企業必須認真落實主體安全責任,強化安全管理。

(2)要加大安全投入,夯實礦井安全基礎,嚴格執行瓦斯治理的“十二字”方針。(3)要加強安全培訓,提高企業全員安全意識。(4)是要制定事故應急救援預案,增強事故防范意識。

4、事故點評:

本起事故是由于煤礦企業沒有落實主體安全責任,安全管理、技術管理、現場管理混亂,拒不執行上級的安全監察、監管指令,違章指揮、冒險蠻干,加之安全監管主體不明確,監管職責不到位,依法監管不到位所造成的。礦井發生事故,大多數曠工遇難并不是由于瓦斯爆炸和瓦斯突出直接受到傷害死亡,而是由于受到有害氣體侵害造成缺氧窒息所至。所以當井下發生災害時,正確使用合格的自救器可使大多數井下遇險人員安全逃生。

案例三:自救器啟動裝臵起火事故案例分析

1、事故經過:

2006年12月某日早班,在河南省安全執法大檢查自救器專項檢查在某礦礦燈房進行。自救器工和班長對待檢的400余臺自救器進行自救器氣密檢查和現場佩戴使用操作,當打開自救器,打動啟動裝臵時,啟動裝臵突然著火,班長及時用滅火器將火熄滅,防止了事故的蔓延擴大。

2、原因分析:

(1)自救器氧燭啟動裝臵生產不合格,是造成啟動裝臵著火的主要原因。

(2)自救器工對工作不負責任,對自救器疏于檢查,是造成自救器失火的間接原因。(3)領導平時工作中管理不到位,也是造成事故的間接原因。

3、防范措施:

(1)把好自救器的驗收關,對不合格的自救器不予驗收和使用。

(2)按規定做好自救器的巡檢和氣密校驗工作,不合格的自救器一律不準入井,應予以報廢。

(3)領導和自救器工應提高安全意識,認識自救器事故所產生的危害,防止類次事故的再次發生。

4、事故點評:

要使自救器在災害發生時能起到救人的作用,就必須做好自救器的日常維護管理工作。自救器工要提高責任意識和安全意識,保證在用自救器臺臺完好。加強管理和使用人員的培訓工作,要求人人都能獨立正確佩戴使用自救器,充分發揮安全救護產品在煤礦安全生產中的作用,提高煤礦防范災害和事故的搶救能力,降低事故頻率和災害損失

程度,促進煤礦企業安全健康協調發展。

注:自救器稱重法適用于過濾式自救器,過濾式自救器已淘汰。

課堂名稱:井下電氣作業實操培訓

本次課題:井下電氣作業操作準備和正常操作

教學目的及要求:熟練掌握其內容,確保井下電氣設備的安全使用。教學用具:機電實訓基地的專業工具 實操場地:機電實訓基地

總課時:28學時 本課時:8學時 實操教師:

實操效果預計:能夠對井下電氣作業操作準備和正常操作熟練掌握。教學內容:

四、操作準備

第16條 井下電器維修工入井前應檢查、清點應帶的工具、儀表、零部件、材料,檢查驗電筆是否保持良好狀態。

第17條 供電干線需停電檢修時,事先必須辦理停、送電聯系票將停送電時間及影響范圍書面通知調度室及有關區隊。

五、操作順序

第18條 辦理當班工作所需要的停、送電手續或工作票。第19條 停電后按照規定采取安全措施。第20條 檢修或處理事故。

第21條 拆除檢修時采取的安全設施。

第22條 向調度室匯報檢修結束,需要恢復供電。第23條 按照規定程序恢復供電。

六、正常操作

第24條 井下中央變電所、采區變電所、一采區變電所的高壓開關設備的操作,必須有值班員根據電氣工作票,操作票進行停送電操作。單人值班的由維修工監護。具體停電、驗放電等安全措施的操作順序如下:

停電流程執行說明

1、申請單位提前一天辦理完停、送電聯系票、高壓倒閘工作票,各相關單位要做好停送電聯系票的登記、傳達、部署工作;

2、申請單位提前至少30分鐘將停電票送到執行變電所或配電點,并提前30分鐘與調度室值班人員聯系,由調度室聯系被影響單位現場負責人、調度室值班人員聯系匯報確認具備停電條件(不具備停送電條件不得進行停送電作業);

3、值班人員核實確認將要操作開關編號及負荷名稱無誤;

4、核實確認將要操作開關已經無負荷運行(電流為零,不為零的要核實原因,再次確認具備停電條件);

5、分斷被操作開關(操作高壓設備前,按照規定佩戴齊全且合格的絕緣工器具);

6、確認被操作開關已經分斷(通過分合閘指示、電流顯示);

7、使用操作手柄,拉開被操作開關隔離;

8、取下操作手柄,檢查確認被操作開關隔離已經拉開到位;

9、閉鎖被操作開關,并確認閉鎖到位有效;

10、在閉鎖手柄上掛“有人作業 禁止送電”警示牌;

11、做好相關記錄、辦理相關手續,與需要反饋的單位及調度室聯系匯報已經停電;

12、停電工作結束。

驗放電等安全措施流程執行說明

1、值班負責人檢查確認,被檢修電氣設備可能來電方向的前級,已經按照規定程序執行了二級停電(或安全可靠的明顯斷開點);

2、確認被檢修電氣設備無電(通過指示燈、電壓表等);

3、檢查確認施工區域10米范圍內瓦斯濃度在1%以下,并實時檢測環境瓦斯濃度符合規定;檢查施工地點環境安全,具備檢修條件(無片幫、無冒頂危險,無其他易燃物或其他有毒有害等危險因素);

4、檢查確認被檢修電氣設備處接地保護完好,并將接地線(放電線)與接地母線或接地極良好、可靠連接;

5、檢查確認驗電筆額定電壓與被檢修設備最高運行電壓相適應,檢查、試驗確認驗電筆完好可靠;

6、打開被檢修電氣設備(操作高壓設備前,按照規定佩戴齊全且合格的絕緣工器具);

7、采用驗電筆對電氣設備內部可能帶電的裸露部位逐一驗電;

8、確認無電后,持接地線的絕緣手柄,用良好接地的接地線對可能帶電的裸露部位,逐一進行可靠放電(無電容等儲能元件時,每個裸露部分放電不小于5秒;有電容等儲能元件時,要間歇性放電,間歇不少于三次,持續放電時間不小于5分鐘,有自動放電裝臵的不受此限);

9、采用有效截面不小于25mm2(銅質)且接地良好可靠的地線,搭設在可能來電方向的裸線上,要求與其良好、可靠接觸且為三相短路后接地的連接方式;

10、相鄰運行電氣設備前后懸掛“有電危險”警示牌;

11、值班人員與檢修負責人一同檢查并確認,安全措施已經完善、有效、到位;

12、值班人員許可檢修工作可以按照措施進行;

13、做好相關記錄、辦理相關手續;

14、安全措施執行結束。課堂名稱:井下電氣作業實操培訓

本次課題:井下電氣作業特殊操作和收尾工作

教學目的及要求:熟練掌握其內容,確保井下電氣設備的安全使用。教學用具:機電實訓基地的專業工具 實操場地:機電實訓基地

總課時:28學時 本課時:8學時 實操教師: 實操效果預計:能夠對井下電氣作業特殊操作和收尾工作熟練掌握。教學內容:

第23條 對維修職責范圍內設備的維修質量,應達到《煤礦礦井機電設備完好標準》的要求,高低壓電纜的懸掛應符合《煤礦安全規程》中的有關要求。設備檢修或更換零部件后,應達到檢修標準要求。電纜接線盒的制作應符合有關工藝要求。

第25條 饋電開關的短路、過負荷、漏電保護裝臵應保持完好,整定值正確,動作可靠。

第26條 各類電氣保護裝臵的技術要求和負載的有關參數正確整定和定期校驗。第27條 電流互感器二次回路不得開路,二次側接地線不準斷路。在電壓互感器二次回路進行通電試驗時,應采取措施防止由二次向一次反送電。

第28條 在檢查和維修過程中發現電氣設備失爆時,應立即停電進行處理。對在現場無法恢復的防爆設備,必須停止運行,并向有關領導匯報。

第29條 電氣設備檢修中,不得任意改變原有端子序號、接線方式,不得甩掉原有的保護裝臵,不得任意修改整定值。

第30條 檢漏繼電器跳閘后,應查明跳閘原因和故障性質,及時排出后才能送電,禁止在甩掉檢漏繼電器的情況下,對供電系統強行送電。

第31條 電氣設備的局部接地螺栓與接地引線的連接必須接觸可靠,螺栓截面要求Φ12mm以上,不準有銹蝕。連接的螺母,墊片應鍍有防銹層,并用放松墊圈加以緊固。局部接地極和接地引線的截面尺寸,材質均應符合有關規程、細則規定。

第32條 鎧裝電纜芯線連接必須采用冷壓連接方式,禁止采用綁扎方式。第33條 連接屏蔽電纜時,其半導體屏蔽層應先用三氯乙烯清洗劑將導電顆粒洗干凈。對于金屬屏蔽層,不允許金屬絲刺破芯線絕緣層。屏蔽層剝離長度應大于國家標準規定的耐泄痕性d級絕緣的最小爬電距離1.5~2倍。

七、特殊操作

第34條 凡有可能反送電的開關必須加閉鎖,開關上懸掛“小心反電”警示牌。如需反送電時,應采取可靠的安全措施,防止觸電事故和損壞設備。

第35條 在同一饋電開關的控制的系統中,有2個及以上多點同時作業時,要分別懸掛“有人工作,嚴禁送電”的警示牌,并應有一個總負責人負責聯絡、協調各相關環節的工作。工作結束、恢復送電前,必須由專人巡點檢查,全部完工并各自摘掉自己的停電警示牌后,方可送電。嚴禁約定時間送電。

第36條 當發現有人觸電時,應迅速切斷電源或使觸電者迅速脫離帶電體,然后就地進行人工呼吸搶救,同時向地面調度室匯報。在觸電者未完全恢復、醫生未到達之前不得中斷搶救。

第37條 當發現電氣設備或電纜著火時,必須迅速切斷電源,使用滅火器或砂子滅火,并及時向調度室匯報。

八、收尾工作

第38條 工作完畢后,工作負責人對檢修工作進行檢查驗收,拆除臨時接地線和摘掉停電牌,清點工具,確認無誤后,恢復正常供電,并對檢修設備進行試運轉。

送電流程執行說明

1、申請單位提前一天辦理完停、送電聯系票,各相關單位要做好停送電聯系票的登記、傳達、部署工作;

2、申請單位提前至少30分鐘將送電聯系票送到執行變電所或配電點,并提前30分鐘與被影響單位現場負責人、調度室值班人員聯系匯報,確認具備送電條件(存在瓦斯超限、有人作業、電氣設施不完好等不具備停電條件的,不得進行停送電作業);

3、值班人員核實確認將要操作開關編號及負荷名稱無誤并取下“有人作業 禁止送電”牌;

4、核實確認將要操作的高壓開關斷路器在分閘狀態(通過機械指示,無機械指示的操作一次手動分閘);

5、使用操作手柄合高壓開關斷路器隔離開關(小車);

6、取下操作手柄后,通過觀察窗檢查確認隔離開關(小車)合閘到位;

7、按下開關復位按鈕,并觀察確認開關運行顯示正常;

8、合上開關斷路器;

9、檢查確認開關斷路器已經合閘;

10、檢查確認開關運行顯示、電流顯示正常;

11、做好相關記錄、辦理相關手續,與需要反饋的單位聯系匯報已經送電;

12、送電工作結束。

第39條 每班工作結束后,必須向有關領導及調度室匯報工作情況,并認真填寫檢查維修記錄。

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