第一篇：全球展覽公司排名

全球展覽公司排名和盈利模式

組展商是會(huì)展活動(dòng)的市場(chǎng)主體，通過(guò)經(jīng)營(yíng)展館、展會(huì)和相關(guān)配套服務(wù)盈利。在全球會(huì)展業(yè)大格局中，歐美組展商憑借傳統(tǒng)和實(shí)力領(lǐng)跑世界。隨著世界市場(chǎng)重心的轉(zhuǎn)移，一些起步晚、潛力大的新興會(huì)展經(jīng)濟(jì)體正在崛起。當(dāng)前，組展商成長(zhǎng)出現(xiàn)了國(guó)際化、大型化、集團(tuán)化趨勢(shì)，盈利模式呈現(xiàn)多元化傾向。有中國(guó)特色的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同大會(huì)展模式，在長(zhǎng)期摸索中漸趨成熟。

國(guó)內(nèi)外組展商市場(chǎng)表現(xiàn)

歐洲組展商整體實(shí)力雄厚，德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利的組展商更是搶得先機(jī)。

根據(jù)營(yíng)業(yè)額排名，全球組展商十大巨頭為：英國(guó)勵(lì)展集團(tuán)居于首位，營(yíng)業(yè)額7.2億歐元，占13.1%；法國(guó)智奧會(huì)展公司排名第2，營(yíng)業(yè)額5.81億歐元，占10.5%；德國(guó)法蘭克福展覽公司排名第3，營(yíng)業(yè)額4.24億歐元，占7.7%；英國(guó)UBM集團(tuán)排名第4，營(yíng)業(yè)額3.25億歐元，占5.9%；意大利米蘭展覽集團(tuán)排名第5，營(yíng)業(yè)額2.97億歐元，占5.4%；法國(guó)巴黎展覽公司排名第6，營(yíng)業(yè)額2.85億歐元，占5.2%；德國(guó)杜塞爾多夫展覽公司排名第7，營(yíng)業(yè)額2.56億歐元，占4.6%；德國(guó)科隆展覽公司排名第8，營(yíng)業(yè)額2.29億歐元，占4.2%；德國(guó)漢諾威展覽公司排名第9，營(yíng)業(yè)額2.22億歐元，占4.0%；德國(guó)慕尼黑博覽中心排名第10，營(yíng)業(yè)額2.15億歐元，占3.9%。十大巨頭總營(yíng)業(yè)額為35.54億歐元，在24強(qiáng)中占64.5%。調(diào)查顯示，德國(guó)16個(gè)州約有100家會(huì)展公司，每年舉辦國(guó)際性商展200多個(gè)，展出面積1000萬(wàn)平方米，年?duì)I業(yè)額為25億歐元至27億歐元，2008年一度達(dá)到29億歐元。德國(guó)企業(yè)有7家入選2009全球組展商24強(qiáng)，營(yíng)業(yè)額16.37億歐元，在24強(qiáng)中占29.7%。其中表現(xiàn)最為突出的是法蘭克福展覽公司，2009年?duì)I業(yè)額為4.24億歐元，位居世界第3，2008年一度達(dá)到4.4億歐元；杜塞爾多夫、科隆、漢諾威、慕尼黑和柏林、紐倫堡這6家分別位列第7至第10和第14、第17，2009年?duì)I業(yè)額分別為2.56億歐元、2.29億歐元、2.22億歐元、2.15億歐元、1.58億歐元、1.33億歐元。

英國(guó)國(guó)內(nèi)約有400家私人組展公司，創(chuàng)造工作機(jī)會(huì)13.7萬(wàn)個(gè)，占就業(yè)崗位總數(shù)的0.5%，每年為公共財(cái)政貢獻(xiàn)稅收10億英鎊。英國(guó)入選2009全球組展商24強(qiáng)的企業(yè)有6家，總營(yíng)業(yè)額16.05億歐元，在24強(qiáng)中占29.1%，稍遜于德國(guó)。勵(lì)展博覽集團(tuán)是世界公認(rèn)的最大組展商，多年來(lái)營(yíng)業(yè)額位居世界第一，2009年為7.2億歐元，2008年一度達(dá)到8.91億歐元。其余5家是UBM、德馬吉、伯明翰、國(guó)貿(mào)集團(tuán)、Informa，在24強(qiáng)中分別位居第4、第12、第16、第18、第24，2009年?duì)I業(yè)額分別為3.25億歐元、1.92億歐元、1.39億歐元、1.28億歐元、1.01億歐元。

法國(guó)有會(huì)展企業(yè)600余家，其中營(yíng)業(yè)額過(guò)億歐元的組展企業(yè)有3家，2009年?duì)I業(yè)額10.61億歐元，占19.2%。其中，智奧會(huì)展集團(tuán)是世界第二大展覽公司，2009年?duì)I業(yè)額為5.81億歐元，近年來(lái)一度達(dá)到6.33億歐元。其余兩家是巴黎維勒班特和愛(ài)博，位居第6、第11，2009年?duì)I業(yè)額分別為2.85億歐元、1.95億歐元。

意大利展覽公司常以展覽場(chǎng)館業(yè)主兼組展商的身份運(yùn)營(yíng)展會(huì)，擁有展覽場(chǎng)館41個(gè)，每年組織舉辦80多個(gè)國(guó)際性展會(huì)，在世界展覽行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。意大利入選24強(qiáng)的組展企業(yè)有2家，2009年?duì)I業(yè)額達(dá)4.12億歐元，占7.5%。其中，米蘭博覽集團(tuán)處于世界第5，2009年?duì)I業(yè)額3億歐元；博洛尼亞位居第23，營(yíng)業(yè)額1.05億歐元。中國(guó)商業(yè)展會(huì)盡管發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，但是規(guī)模、效益有待提升。

目前，中國(guó)已有近80個(gè)經(jīng)全球展覽業(yè)協(xié)會(huì)（UFI）認(rèn)證的組展機(jī)構(gòu)，數(shù)量排名世界第一，甚至超過(guò)了全球會(huì)展第一強(qiáng)國(guó)德國(guó)。但由其主辦的國(guó)際性展會(huì)的展出面積僅為455萬(wàn)平方米，占德國(guó)UFI成員展出面積的35.6%。與之形成對(duì)照的是，德國(guó)經(jīng)UFI認(rèn)證的組展機(jī)構(gòu)僅為41家，然而展出面積高達(dá)1275萬(wàn)平方米，是中國(guó)組展商相應(yīng)展出面積的2.8倍。中國(guó)組展商與德國(guó)組展商差距主要在于規(guī)模化、國(guó)際化和專業(yè)化程度有所不同。2009年，全國(guó)共舉辦3萬(wàn)平方米規(guī)模以上展會(huì)254個(gè)，展覽業(yè)直接收入140.16億元人民幣。組展商8強(qiáng)國(guó)中屈居末位的美國(guó)一年舉辦商展200多個(gè)，經(jīng)濟(jì)效益超過(guò)38億美元。與美國(guó)組展商相比，中國(guó)組展商實(shí)力存在差距。

組展特色與策略選擇

在國(guó)外，絕大多數(shù)展覽公司擁有展館或以展館運(yùn)營(yíng)為主。

截至2010年，全球展覽業(yè)協(xié)會(huì)（UFI）在全球共擁有551個(gè)會(huì)員，其中商展公司467家，包括專門組展機(jī)構(gòu)283家、展館運(yùn)營(yíng)商62家、組展機(jī)構(gòu)兼展館運(yùn)營(yíng)商122家。2009年，在營(yíng)業(yè)額超過(guò)1億歐元的組展公司中，66.7%的公司或擁有展館，如德國(guó)大型展覽公司；或本身就是以展館運(yùn)營(yíng)為主的公司，如米蘭國(guó)際博覽中心集團(tuán)。在國(guó)外，傳媒集團(tuán)因擁有綜合實(shí)力，不斷提高舉辦展會(huì)水平。

在全球年?duì)I業(yè)額過(guò)億歐元的展覽公司中，傳媒集團(tuán)占16.7%。如勵(lì)展集團(tuán)是全球領(lǐng)先的出版商和信息提供商—?jiǎng)?lì)德愛(ài)思唯爾集團(tuán)（ReedElsevier）的成員。亞洲博聞集團(tuán)主辦的“九月香港珠寶鐘表展”是亞洲最大的珠寶展。它旗下的JewelleryNetAsia.com是亞洲手屈一指的珠寶商貿(mào)電子網(wǎng)絡(luò)。《亞洲珠寶》是亞太地區(qū)最重要的珠寶專業(yè)刊物。三項(xiàng)業(yè)務(wù)相輔相成，使“九月香港珠寶鐘表展”躋身全球三大珠寶業(yè)盛會(huì)。在國(guó)外，組展公司呈現(xiàn)國(guó)際化、集團(tuán)化發(fā)展態(tài)勢(shì)。

德國(guó)現(xiàn)有會(huì)展公司約100家，在政府扶持下實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，目前已在海外設(shè)立了至少400個(gè)辦事處。以杜塞爾多夫展覽集團(tuán)公司為例，目前在全球設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)68個(gè)，開(kāi)辟了13家子公司或合資公司，為127個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供全方位會(huì)展服務(wù)。

美國(guó)著名的組展公司端德和克勞斯聯(lián)姻，共同開(kāi)發(fā)通信和計(jì)算機(jī)展覽市場(chǎng)。克勞斯動(dòng)用40億美元購(gòu)買了南美的品牌展會(huì)及投資相關(guān)產(chǎn)業(yè)，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。在國(guó)外，組展商善用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)—建設(shè)關(guān)系渠道、改善現(xiàn)場(chǎng)溝通。德國(guó)漢諾威展覽公司擁有自己的全球網(wǎng)上業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)，其中包括2萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)組和4萬(wàn)項(xiàng)產(chǎn)品登記的信息數(shù)據(jù)庫(kù)。建設(shè)關(guān)系渠道、改善現(xiàn)場(chǎng)溝通，關(guān)鍵在于營(yíng)銷活動(dòng)的后臺(tái)支撐，尤其是客戶關(guān)系管理（CRM）網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)互動(dòng)平臺(tái)。通過(guò)互動(dòng)平臺(tái)建設(shè)，共享會(huì)展信息，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、多對(duì)多”對(duì)話，幫助參展商將客戶資源、銷售管理、市場(chǎng)服務(wù)、營(yíng)銷決策整合起來(lái)，提高效率；幫助專業(yè)觀眾把握行業(yè)動(dòng)態(tài)，建立伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)線上與線下結(jié)合，深化營(yíng)銷溝通；幫助相關(guān)媒體獲取展會(huì)信息，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)傳播，助力品牌營(yíng)銷；幫助普通觀眾實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)溝通，開(kāi)闊眼界胸懷，活躍人與社會(huì)交往互動(dòng)。

中國(guó)組展商區(qū)域分布—北上廣占據(jù)主導(dǎo)地位。中國(guó)近80家UFI組展機(jī)構(gòu)會(huì)員，分布在全國(guó)15個(gè)城市。其中，擁有UFI會(huì)員數(shù)量前五位的城市為北京、上海、香港、深圳、廣州。在2010世界百?gòu)?qiáng)商展中，中國(guó)入圍的有上海4個(gè)，展出面積61.5萬(wàn)平方米；北京4個(gè)，50.6萬(wàn)平方米；廣州3個(gè)，41萬(wàn)平方米。2009年，中國(guó)規(guī)模以上展會(huì)排名前三位的城市是上海居首，展出面積452.71萬(wàn)平方米；廣州次之，450萬(wàn)平方米，含廣交會(huì)113萬(wàn)平方米；北京排名第三，180萬(wàn)平方米。

2010年，上海共舉辦232個(gè)國(guó)際展覽項(xiàng)目，展出總面積577.5萬(wàn)平方米，由38家組展商主辦或承辦。其中，民營(yíng)企業(yè)17家、外資和合資企業(yè)7家，分別占4.7%和18.4%，體現(xiàn)了上海會(huì)展業(yè)的市場(chǎng)化程度和組展商實(shí)力。上海“十二五”規(guī)劃明確提出了建設(shè)國(guó)際會(huì)展中心城市的發(fā)展目標(biāo)，并已展開(kāi)相關(guān)部署，具備國(guó)際一流組展公司成長(zhǎng)發(fā)育的市場(chǎng)條件。中國(guó)組展商成長(zhǎng)中的問(wèn)題—過(guò)分依賴政府資源，不利于民營(yíng)企業(yè)做大做強(qiáng)。

2009年，全國(guó)舉辦254個(gè)規(guī)模以上展會(huì)，其中由政府具名主辦的展會(huì)占總數(shù)的52.8%，由民營(yíng)企業(yè)主辦的展會(huì)占12.2%，由海外展覽企業(yè)（含港澳臺(tái)企業(yè)、外資參股的合資企業(yè)等）主辦的展會(huì)占18.8%，其余由行業(yè)協(xié)會(huì)或其他機(jī)構(gòu)主辦的展會(huì)占16.2%。目前，民營(yíng)會(huì)展企業(yè)以提供專項(xiàng)服務(wù)為主，規(guī)模小、效益差、影響力弱，有待市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)一步改善。

外資企業(yè)的規(guī)模和效益，多半強(qiáng)于民營(yíng)企業(yè)。勵(lì)展集團(tuán)在中國(guó)成立了4家子公司，共有員工約450人。其中兩家業(yè)績(jī)卓著：勵(lì)展華博（深圳）公司是中國(guó)禮品行業(yè)最大的展會(huì)主辦機(jī)構(gòu)；上海勵(lì)華國(guó)際旗下則擁有全球第三大機(jī)床展—中國(guó)國(guó)際機(jī)床工具展覽會(huì)主辦權(quán)。中國(guó)展館經(jīng)營(yíng)新動(dòng)向—探索多業(yè)態(tài)協(xié)同的創(chuàng)新之路。

目前，中國(guó)組展商的經(jīng)營(yíng)模式仍然以展館經(jīng)營(yíng)為主。然而，除上海、北京、廣州等外，眾多二線城市的展館與組展商均處于虧損狀態(tài)，主要原因是展館利用率低。國(guó)內(nèi)展館的平均租用率僅為25.9%，與國(guó)際上40%的平均值相距甚遠(yuǎn)。成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心經(jīng)過(guò)十幾年的實(shí)踐，摸索出了基于產(chǎn)業(yè)鏈的多業(yè)態(tài)協(xié)同大會(huì)展經(jīng)營(yíng)的道路，可資參考。

盈利模式比較

德國(guó)模式—在產(chǎn)權(quán)國(guó)有前提下，展館與項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)一體化。在產(chǎn)權(quán)國(guó)有前提下，德國(guó)政府不直接參與展館的日常經(jīng)營(yíng)，而是以長(zhǎng)期租賃或委托經(jīng)營(yíng)的方式把經(jīng)營(yíng)權(quán)授讓給大型國(guó)際展覽公司。如杜塞爾多夫展覽有限公司股權(quán)構(gòu)成是：杜塞爾多夫市政府占56.5%，杜塞爾多夫工業(yè)地區(qū)和北威州政府各占20%，工商總會(huì)和手工業(yè)協(xié)會(huì)各占1.75%。公司不僅經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地出租及相關(guān)業(yè)務(wù)，而且具有自辦展職能。優(yōu)勢(shì)：依靠國(guó)家資源，提供公共服務(wù)，經(jīng)濟(jì)上有保障。劣勢(shì)：過(guò)分依賴展館出租，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)單一，盈虧平衡難。英國(guó)模式—在企業(yè)私有條件下，投資并購(gòu)一體化。

1999年，勵(lì)展集團(tuán)以3.6億英鎊收購(gòu)了博聞集團(tuán)歐洲公司。2000年，勵(lì)展集團(tuán)又投資倫敦Excel展覽中心，成為股東之一，并收購(gòu)了新加坡亞洲宇航設(shè)備展示中心50%的股權(quán)，成為目前世界上最大的展覽公司。

優(yōu)勢(shì)：靈活應(yīng)對(duì)各國(guó)家和地區(qū)商務(wù)形勢(shì)的具體特點(diǎn)和種種變化。劣勢(shì)：國(guó)際市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法預(yù)知。

美國(guó)模式—在內(nèi)需主導(dǎo)下，基于業(yè)態(tài)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)綜合經(jīng)營(yíng)。

拉斯維加斯會(huì)展場(chǎng)館集會(huì)議、展覽、酒店等為一體，使完全不同的商業(yè)業(yè)態(tài)各得其所相得益彰；同時(shí)提供展、會(huì)、節(jié)、事、演，食、宿、娛、購(gòu)、游等“一站式”服務(wù)，滿足客戶的多方面需求。

優(yōu)勢(shì)：彌補(bǔ)展覽運(yùn)營(yíng)空窗期，提高了會(huì)展場(chǎng)館的綜合效益。劣勢(shì)：綜合經(jīng)營(yíng)管理復(fù)雜，外包公司質(zhì)素難以保證。

中國(guó)模式—大企業(yè)主導(dǎo)，基于產(chǎn)業(yè)鏈的多業(yè)態(tài)協(xié)同和大會(huì)展集群復(fù)合經(jīng)營(yíng)。成都會(huì)展旅游集團(tuán)在借鑒美國(guó)模式的基礎(chǔ)上，在建設(shè)和經(jīng)營(yíng)成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心的長(zhǎng)期實(shí)踐中，形成了會(huì)展業(yè)經(jīng)營(yíng)的成都模式：集展覽、會(huì)議、節(jié)慶、賽事、演出，以及酒店、餐飲、商購(gòu)、娛樂(lè)、旅游、景區(qū)經(jīng)營(yíng)，乃至房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、物業(yè)管理等多業(yè)態(tài)為一體，走出了一條基于產(chǎn)業(yè)鏈的多業(yè)態(tài)協(xié)同和大會(huì)展集群復(fù)合經(jīng)營(yíng)的道路，繁榮園區(qū)經(jīng)濟(jì)，引領(lǐng)城市發(fā)展。特點(diǎn)：建成會(huì)展綜合體，園區(qū)由企業(yè)投資并經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)作；實(shí)現(xiàn)了基于產(chǎn)業(yè)鏈的多業(yè)態(tài)協(xié)同，滿足參展商和觀眾的多樣化工作和生活需求；形成了大會(huì)展集群的城市事件大型活動(dòng)基地。

最重要的是，會(huì)展園區(qū)由此擁有了自我造血、自我發(fā)展的機(jī)能，切實(shí)解決了場(chǎng)館運(yùn)營(yíng)難，尤其是收支不平衡、現(xiàn)金流不穩(wěn)定、淡旺季不均衡等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了對(duì)德國(guó)模式的超越，即展館由政府投資、經(jīng)營(yíng)由企業(yè)受托、業(yè)務(wù)由分工決定、虧損由政府補(bǔ)貼的方式。

所謂大會(huì)展集群，包括展覽業(yè)、會(huì)議業(yè)、節(jié)慶業(yè)、賽事業(yè)、演出業(yè)等大型活動(dòng)產(chǎn)業(yè)，可歸入文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，兩三千人的企業(yè)會(huì)議已十分普遍，最大規(guī)模的會(huì)議突破6000人，形成了非政府組織萬(wàn)人會(huì)議的新景觀。節(jié)慶、賽事、大型演出需要寬敞、安全、舒適、便捷，且功能切換、分合自如的多功能會(huì)展場(chǎng)館。園區(qū)綜合體便于將大會(huì)展活動(dòng)納入其中，形成規(guī)模效應(yīng)。

所謂多業(yè)態(tài)協(xié)同，指的是基于會(huì)展產(chǎn)業(yè)鏈的多業(yè)態(tài)協(xié)同復(fù)合經(jīng)營(yíng)，即直接或間接服務(wù)于大會(huì)展產(chǎn)業(yè)的廣告、公關(guān)、設(shè)計(jì)、搭建、咨詢、租賃、餐飲、酒店、旅游、商購(gòu)、休閑、娛樂(lè)、健身、閱讀、藝術(shù)品收藏等產(chǎn)業(yè)，以及度假村、室內(nèi)水上樂(lè)園、電影院、劇院、咖啡廳、圖書館，乃至房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、物業(yè)管理等集中于園區(qū)綜合體這一大型綜合性文化消費(fèi)場(chǎng)所，在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下實(shí)現(xiàn)協(xié)同化復(fù)合經(jīng)營(yíng)。

優(yōu)勢(shì)：走出了以展館出租為單一盈利模式的困境，滿足了大型城市活動(dòng)的高品質(zhì)場(chǎng)地需求，實(shí)現(xiàn)了園區(qū)綜合體大會(huì)展集群產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)合經(jīng)營(yíng)的突破。

劣勢(shì)：淡化了單一商展的主業(yè)功能，大會(huì)展集群和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同增加了經(jīng)營(yíng)難度。

第二篇：全球電子商務(wù)網(wǎng)站排名

全球電子商務(wù)網(wǎng)站排名

1.阿里巴巴

阿里巴巴是全球企業(yè)間（B2B）電子商務(wù)的著名品牌，匯集海量供求信息，是全球領(lǐng)先 的網(wǎng)上交易市場(chǎng)和商人社區(qū)。首家擁有超過(guò)1400萬(wàn)網(wǎng)商的電子商務(wù)網(wǎng)站，遍布220個(gè)國(guó)家地 區(qū)，成為全球商人銷售產(chǎn)品、拓展市場(chǎng)及網(wǎng)絡(luò)推廣的首選網(wǎng)站

2.慧聰網(wǎng)

慧聰網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的B2B 電子商務(wù)平臺(tái)，為您提供全面的B2B 行業(yè)資訊,供應(yīng),求 購(gòu),庫(kù)存信息，是企業(yè)尋求電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易信息的首選行業(yè)門戶,聰慧的老板上慧聰！

3.匯商脈

匯商脈是中國(guó)領(lǐng)先的B2B 電子商務(wù)平臺(tái)、電子商務(wù)網(wǎng)站，匯集海量供求信息，是專業(yè) 的網(wǎng)上交易市場(chǎng)和商人社區(qū)，是中國(guó)企業(yè)銷售產(chǎn)品、拓展市場(chǎng)及網(wǎng)絡(luò)推廣的首選網(wǎng)站。

4.中國(guó)供應(yīng)商

中國(guó)供應(yīng)商是基于我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)趨勢(shì)和企業(yè)發(fā)展需求，在國(guó)務(wù)院新聞辦公室網(wǎng)絡(luò)宣傳 局、中華人民共和國(guó)商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司和國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)國(guó)際合作中心共同指導(dǎo)下，由中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)新聞中心推出的權(quán)威、誠(chéng)信的網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易平臺(tái)。

5.河北閣商貿(mào)網(wǎng)

河北商貿(mào)網(wǎng)，免費(fèi)發(fā)布信息平臺(tái)，免費(fèi)發(fā)布供求信息平臺(tái)，最新供應(yīng)信息、求購(gòu)信息、B2B 電子商務(wù)平臺(tái)！匯集了大量的采購(gòu)企業(yè)和中國(guó)供應(yīng)商、最新供應(yīng)信息和求購(gòu)信息,為企 業(yè)電子商務(wù)提供免費(fèi)b2b 貿(mào)易平臺(tái)

6.中國(guó)制造網(wǎng)

中國(guó)制造網(wǎng)－中國(guó)產(chǎn)品的網(wǎng)上世界，匯集產(chǎn)品制造商名錄，提供內(nèi)貿(mào)供求信息、貿(mào)易 服務(wù)，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)供應(yīng)商、制造商與采購(gòu)商溝通的貿(mào)易B2B平臺(tái)。

7.馬可波羅網(wǎng)

馬可波羅網(wǎng)，全球最大的精確采購(gòu)搜索引擎，是中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)“精確采購(gòu)搜索”和“精確 廣告投放”的首選B2B 電子商務(wù)平臺(tái)。馬可波羅網(wǎng)滿足中小企業(yè)用戶低投入，高回報(bào)的發(fā)展

需求，幫助中小企業(yè)更快,更有效的達(dá)成交易。

8.環(huán)球經(jīng)貿(mào)網(wǎng)

環(huán)球經(jīng)貿(mào)網(wǎng)作為中國(guó)區(qū)商業(yè)貿(mào)易電子商務(wù)平臺(tái)的焦點(diǎn)，長(zhǎng)期致力于推動(dòng)中國(guó)區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，主 要覆蓋：機(jī)械工業(yè)制品、電子電器、能源化工、服裝鞋帽、建材五金、裝飾建筑、汽車地產(chǎn)、旅游娛樂(lè)、包裝、家具、餐飲食品、農(nóng)業(yè)、商業(yè)服務(wù)等主要行業(yè)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)電子貿(mào)易提供 源源不斷的動(dòng)力。

9.華人貿(mào)易網(wǎng)

b2b 網(wǎng)站華人貿(mào)易網(wǎng)，是全球領(lǐng)先的B2B 電子商務(wù)互動(dòng)平臺(tái)，中國(guó)企業(yè)最受歡迎的B2B 電子商務(wù)平臺(tái)之一。以“打造華人商業(yè)集市”為使命，致力于建立采購(gòu)商和供應(yīng)商之間的互動(dòng)

信息交流平臺(tái)，打造企業(yè)人士聚集、交流、學(xué)習(xí)、分享、成長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)商圈，為中國(guó)企業(yè)的10.環(huán)球資源企業(yè)網(wǎng)

聯(lián)系全球供應(yīng)商與買家的國(guó)際貿(mào)易網(wǎng)站，主要為買賣雙方提供采購(gòu)信息，創(chuàng)造及促成全 球貿(mào)易...

第三篇：全球航運(yùn)企業(yè)排名

1、MAERSK 馬士基

據(jù)世界經(jīng)理人數(shù)據(jù)http://data.icxo.com/報(bào)道,這家公司祖上北歐海盜出身，后來(lái)走正途作了航運(yùn)，總部在哥本哈根，是一6層小樓，有電梯，但很少人坐電梯，因?yàn)榇罄习迕刻炫罉翘莸阶约毫鶚寝k公室，所以沒(méi)人敢坐，都爬樓。Mearsk以自大、死板、守信譽(yù)著稱，其上繳稅收占到丹麥go-vern-ment收入的40%，在丹麥巨牛。其外派人員以素質(zhì)低著稱，例如中國(guó)區(qū)總經(jīng)理蘇恩深原來(lái)在丹麥就是開(kāi)機(jī)卡的司機(jī)，據(jù)說(shuō)他填履歷表學(xué)歷一欄從來(lái)都是空著。但是Mearsk對(duì)新員工要求很高，分為employee和trainee，前者是一般雇員，后者要到丹麥總部經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的集中培訓(xùn)，（巨殘酷，教材有辭海那么厚，3本）然后派到世界各地任職，最后不管男女，上船鍛煉半年，再委以重任。馬士基專做大客戶，小公司他都懶得鳥(niǎo)你~服務(wù)水平不高，聽(tīng)有的客戶說(shuō)他們的員工連個(gè)EXCEL表格也做的極爛。但公司規(guī)模確實(shí)超大，并購(gòu)SEALAND和P&O后市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到25%左右，超大超大…………而據(jù)我所知馬士基MT的淘汰率很高的…………另外再補(bǔ)充一點(diǎn)，去年并購(gòu)P&O的時(shí)候，APL也曾加入競(jìng)爭(zhēng)并一度幾乎談成，但馬士基按APL的出價(jià)一下拿出了幾十億美元的現(xiàn)金，準(zhǔn)備分期付款的APL無(wú)語(yǔ)中……最后當(dāng)然最有錢的闊少娶到了漂亮老婆……??忽然又想起一點(diǎn)，馬士基好像專門買全球排名第4的船公司，SEALAND和P&O被買掉的時(shí)候全是排名第4，下一個(gè)會(huì)是誰(shuí)呢？

2、MSC 地中海航運(yùn)

歐洲B社會(huì)的洗錢機(jī)構(gòu)，在瑞士注冊(cè)。據(jù)說(shuō)MSC到船廠造船是這樣的：派幾個(gè)人，用很大很大的皮箱提好多現(xiàn)金，和船廠談好合同以后，把皮箱打開(kāi)，從里面數(shù)出一定比例現(xiàn)金，然后把其余的交給船廠，說(shuō)我的傭金我已經(jīng)拿走，這是定金，簽合同把。MSC的船名以女孩的名字居多，如洛麗塔、法米婭之類。MSC從不和其他公司融艙，船都大的要命，運(yùn)價(jià)低得要命，服務(wù)差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。

3、EVERGREEN 長(zhǎng)榮海運(yùn)

張榮發(fā)40年心血的結(jié)晶，管理十分混亂，咎其原因是因?yàn)閺垬s發(fā)老婆太多，老婆多了兒子自然多，張大老板有6個(gè)兒子，2個(gè)女兒，這么多兒女是要安排工作的，可是除了二兒子沒(méi)有一個(gè)著調(diào)的，兒女之間互相傾軋，十分慘烈。長(zhǎng)榮是股份公司，張榮發(fā)控股，但是還有他人股份，當(dāng)年航運(yùn)市場(chǎng)最低迷的時(shí)候，張榮發(fā)拿自己的錢注冊(cè)了立榮，以防長(zhǎng)榮忽然倒下自己沒(méi)有退身之所。但后來(lái)市場(chǎng)越來(lái)越好，長(zhǎng)榮越來(lái)越好，于是就讓長(zhǎng)榮高價(jià)收購(gòu)了立榮，張榮發(fā)自己大賺一筆。后來(lái)為了經(jīng)營(yíng)兩岸直航，繼續(xù)收購(gòu)意郵，以歐洲公司的名義作直航。去年又成立HASU MARINE（絕對(duì)內(nèi)幕），因?yàn)?006年長(zhǎng)榮運(yùn)力將增長(zhǎng)40%，要分散風(fēng)險(xiǎn)。

4、COSCO 中遠(yuǎn)

扣死扣（COSCO）是中國(guó)的第二海軍，享受國(guó)家最最最優(yōu)惠的航運(yùn)政策。我們接觸比較多的是中遠(yuǎn)集運(yùn)，這兩年航運(yùn)市場(chǎng)市場(chǎng)賊好，但是中集沒(méi)賺道什么錢，主要原因是中集運(yùn)價(jià)體制太亂，特價(jià)申請(qǐng)滿天飛，差不多每張申請(qǐng)都有背景，主管人員又不得不批。作為老牌國(guó)企，中遠(yuǎn)在管理體制上存在諸多問(wèn)題，例如船員收入，十分的底。有傳說(shuō)現(xiàn)任集團(tuán)總裁魏家福當(dāng)時(shí)從新加坡調(diào)任天遠(yuǎn)總經(jīng)理的時(shí)候，他在新加坡的行李用中遠(yuǎn)的集裝箱船捎帶到天津，船員聽(tīng)說(shuō)這批東西是上面某位重要領(lǐng)導(dǎo)的，于是毫不猶豫的把幾大箱子寶貝全扔到了海里，箱子里面有很多股東和文物。據(jù)說(shuō)打這以后中遠(yuǎn)對(duì)船員更加苛刻。前一段時(shí)間中遠(yuǎn)成立了泛亞航運(yùn)，將近洋航線全納入泛亞旗下，中遠(yuǎn)集運(yùn)主體專著做好全球中遠(yuǎn)洋航線。中遠(yuǎn)還是當(dāng)代中國(guó)航運(yùn)界的黃埔軍校，很多航運(yùn)界想當(dāng)當(dāng)?shù)娜宋锒加袕闹羞h(yuǎn)服務(wù)的經(jīng)歷，這種現(xiàn)象也說(shuō)明另一個(gè)問(wèn)題：中遠(yuǎn)就像一塊肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到別處慢慢吃，中遠(yuǎn)造就了多少百萬(wàn)富翁，不得知曉。

5、P&O Nedlloyd 鐵行渣華

P&O和 Nedlloyd原是兩家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半島及東方”，學(xué)過(guò)海商法的人都知道“喜馬拉雅條款”（此條款就因在每一份提單的背面），最早的判例就是出自該公司。97年的時(shí)候（好像，大概是這時(shí)間），兩家公司把集裝箱業(yè)務(wù)拿出來(lái)合資成立了鐵行渣華。這家公司秉承歐洲工藝一貫的穩(wěn)健作風(fēng)，雖無(wú)可圈可點(diǎn)之處，但也沒(méi)有讓人深惡痛絕的缺點(diǎn)，不像馬士基那樣有天生的優(yōu)越感，一切規(guī)則必須服從自己，其實(shí)呢，航運(yùn)市場(chǎng)低迷的時(shí)候賠得最多的就是馬士基。而像鐵行渣華這樣的公司則不一樣，就是一個(gè)字：穩(wěn)！、CMA CGM 達(dá)飛輪船

達(dá)飛原名是CMA，就是Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是現(xiàn)在達(dá)飛全稱是CMA-CGM，怎么回事兒呢，是這樣的。有帖子說(shuō)達(dá)飛是法國(guó)公司，不錯(cuò)，但是達(dá)飛的老板是個(gè)黎巴嫩人，就是CGM公司的老板，CMA歷史上欠了CGM很多錢，這樣就被CGM收購(gòu)了，但是在業(yè)界CMA的名聲要大過(guò)CGM，所以新公司的名稱為CMA-CGM。達(dá)飛是一家F D型的歐洲公司，經(jīng)營(yíng)手段非常了得，這么說(shuō)吧，當(dāng)初在航運(yùn)市場(chǎng)最低迷的時(shí)候，前20位班輪公司利潤(rùn)率和艙位使用率最高的都是達(dá)飛。另外，達(dá)飛在資本運(yùn)作方面非常成功，除收購(gòu)CMA之外，還表現(xiàn)在收購(gòu)ANL（澳大利亞國(guó)家航運(yùn)），但是其手段高就高在只收購(gòu)了ANL干線業(yè)務(wù)，而偏港和支線業(yè)務(wù)ANL交由萬(wàn)榮船務(wù)打理，也就是只要肥肉，不要骨頭。達(dá)飛在非洲航線也有優(yōu)勢(shì)，具體原因請(qǐng)?jiān)谥v述達(dá)貿(mào)公司時(shí)看吧。

7、Canada Pacific 加拿大太平洋（居然有人會(huì)誤認(rèn)為是太平船務(wù)？？？？）

俗稱CP，Canada Pacific，CP是加拿大最大的鐵路運(yùn)營(yíng)公司，國(guó)有。這家公司十分掙錢，掙錢多了怎么辦呢，當(dāng)然不會(huì)像MSC那樣去造船，MSC都不是正道來(lái)的，而且全是現(xiàn)金，CP就不用洗錢啊，于是就買船公司，先后買了Canada Shipping、TMM、Lykes三家，統(tǒng)稱CP，但是在市場(chǎng)上又分別出現(xiàn)。對(duì)了，上述三家中文名稱是加拿大航運(yùn)、墨西哥輪船、萊克。CP中國(guó)區(qū)的總代表和副總代表都是中年女士，香港人，韻味十足。

8、PIL 太平船務(wù)

新加坡太平船務(wù)和我國(guó)特別是我國(guó)交通部的關(guān)系十分之不一般。開(kāi)放前，許多中國(guó)的船運(yùn)不了的東西或到不了的的地方，都是通過(guò)交通部找到太平，由太平來(lái)做。所以開(kāi)放之后太平是第一個(gè)拿到國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的資班輪公司。太平集團(tuán)的業(yè)務(wù)分為三個(gè)部分，也就是三個(gè)子公司，一是航運(yùn)公司，二是造箱廠（造集裝箱），三是物流公司。太平也是家族公司，創(chuàng)業(yè)者什么什么老先生（忘了）把三個(gè)公司交給兩個(gè)兒子經(jīng)營(yíng)。

9、OOCL 東方海外

OOCL以前可不這么叫，最開(kāi)始的名字叫金山輪船公司，創(chuàng)辦人叫董浩云，可能大家都不認(rèn)識(shí)，但董建華大家都認(rèn)識(shí)把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成為第一艘抵達(dá)大西洋彼岸及歐洲的中國(guó)商船。其后他以金山輪船公司的名義不斷開(kāi)拓定期客貨運(yùn)服務(wù)。一九六九年，集裝箱運(yùn)輸業(yè)興起，金山輪船易名東方海外貨柜航運(yùn)。當(dāng)時(shí)，“Victory”級(jí)船只只可運(yùn)載三百個(gè)標(biāo)準(zhǔn)柜，根本不能與今天的超巴拿馬型遠(yuǎn)洋集裝箱船相提并論。2003年第二季度兩艘特大船只的投入使用將使東方海外集裝箱船只的最大吞吐量達(dá)到7,700個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。一九八二年，董浩云先生去世，其子董建華先生執(zhí)掌東方海外的母公司東方海外（國(guó)際）有限公司（「東方海外國(guó)際」）長(zhǎng)達(dá)14年之久。一九九六年，董建華先生當(dāng)選香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官后，其胞弟董建成先生便接任東方海外國(guó)際主席之職。

10、HANJIN 韓進(jìn)

90年代初，韓國(guó)才與我們建交，因此韓進(jìn)93年才先后在中國(guó)的上海、天津、大連、青島、北京等城市先后設(shè)立了其代表機(jī)構(gòu), 大力開(kāi)展在中國(guó)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。不過(guò)，韓進(jìn)仍然是最早進(jìn)入中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)為數(shù)不多的幾家外國(guó)船公司的其中一個(gè)。韓進(jìn)發(fā)展到今天，非常爽的一個(gè)動(dòng)作那就是從1997年成功的收購(gòu)了德國(guó)的勝利航運(yùn)公司80%的股權(quán)，勝利航運(yùn)在歐洲地區(qū)有著完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和忠實(shí)的客戶群基礎(chǔ)，如此，韓進(jìn)就在地中海、歐洲航線上擁有了很大的優(yōu)勢(shì)，并且有了很大的實(shí)力和精力跟其他的船去火拼美線.實(shí)際上韓進(jìn)海運(yùn)只是韓進(jìn)集團(tuán)中的一部分，韓進(jìn)集團(tuán)以海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)作為其核心業(yè)務(wù)，繼而集中于物流有關(guān)行業(yè)作多元化的發(fā)展，如今它已經(jīng)成為一個(gè)運(yùn)輸機(jī)械和設(shè)備的制造商，也是一個(gè)資訊和通訊服務(wù)的供應(yīng)者。大韓航空是大家都很熟悉的名字吧，由于其與韓進(jìn)集團(tuán)的連系，大韓航空是世界上唯一的一家集陸運(yùn)-海運(yùn)-空運(yùn)為一體的貨物運(yùn)輸公司。這就是他們之“空中橋梁(Sky Bridge)”獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。“空中橋梁”是透過(guò)海，陸，空三種運(yùn)輸模式的合作體，提供破記錄的接駁時(shí)間和優(yōu)質(zhì)的價(jià)格。透過(guò)韓進(jìn)陸路運(yùn)輸公司，韓進(jìn)船運(yùn)公司及大韓航空的共同努力，此服務(wù)能節(jié)省高達(dá)65%的一般空運(yùn)成本。現(xiàn)在這種”空中橋梁”為中國(guó)大陸和亞洲其他目的地，提供最短，最經(jīng)濟(jì)的路線。作為韓進(jìn)集團(tuán)航空運(yùn)輸部的先鋒，大韓航空正努力成為二十一世紀(jì)世界頂尖級(jí)的航空公司之一。11.NYK（Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其實(shí)非常不錯(cuò)的，甚至有機(jī)會(huì)超過(guò)馬士基。且看后話。ＮＹＫ的滾裝、散貨等業(yè)務(wù)在業(yè)界均名列前茅，ＮＹＫ滾裝船隊(duì)的規(guī)模在世界上是最大的，同時(shí)，ＮＹＫ的散貨船和油罐船隊(duì)也在世界上排名老二，滾裝船運(yùn)輸中大部分是他們的汽車的出口，其中很大份額就是我們中國(guó)，另外嗎，當(dāng)然是老美。NYK1870年就有了，到現(xiàn)在換了不知道多少個(gè)名字.、最早是Tsukumo Shokai Shipping company.后來(lái)又叫Mitsukawa Shokai.后來(lái)Mitsubishi Shokai.到1875年才開(kāi)始第一條國(guó)際航線，就是和咱們中國(guó)，從橫濱到上海，然后又叫Mitsubishi Kisen然后Mitsubishi Mail Steamship Company很長(zhǎng)時(shí)間里頭基本上和我們中國(guó)人做生意，很多口岸，天津，等等，然后發(fā)展到東南亞，菲律賓等等，那個(gè)時(shí)候正是清朝沒(méi)落的時(shí)候，哎，提起來(lái)傷感情啊，當(dāng)初受到袁世凱的追殺，梁?jiǎn)⒊拥饺毡荆褪浅巳毡镜拇Ａ簡(jiǎn)⒊纫恍衅呷耍巳毡距]船會(huì)社的橫濱丸郵船離滬南下到香港。1916年，3月7日，船到香港。港英當(dāng)局受袁go-vern-ment的委托，立即派巡捕登船嚴(yán)加搜查，梁?jiǎn)⒊诖變e幸躲過(guò)。此后兩天，日本駐粵武官、駐港領(lǐng)事、郵船會(huì)社和三井洋行的負(fù)責(zé)人都跑到艙下探望梁，態(tài)度親切。3月12日，化裝成日本人的梁?jiǎn)⒊ㄟ^(guò)一條小火輪偷渡到妙義山丸上。在這條破舊骯臟的運(yùn)煤船上，日本人早已為梁布置了一間干凈舒適的精室，飲食供應(yīng)特別豐美。3月15日，船抵達(dá)越南海防附近的產(chǎn)煤地洪崖，為了躲避法國(guó)殖民當(dāng)局的搜捕，早有一位日本商人攜帶兩名日本婦女在此等候，乘著天黑夜雨的機(jī)會(huì)，掩護(hù)梁?jiǎn)⒊低瞪狭怂挠瓮АＨ缓笏麄冄b作游覽的樣子，在海上迂回曲折地漂泊了一天一夜，終于在16日夜間到達(dá)海防。橫山把梁?jiǎn)⒊[藏在自己的牧場(chǎng)里。在這里，梁?jiǎn)⒊只忌狭艘环N極危險(xiǎn)的熱病，如果不是橫山及時(shí)用草藥救治，梁?jiǎn)⒊赡芫鸵退喇愢l(xiāng)了。十天之后，梁?jiǎn)⒊ㄟ^(guò)鎮(zhèn)南關(guān)進(jìn)入廣西。

13.APL 美國(guó)總統(tǒng)

大家都叫“美總”，其實(shí)受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL與美國(guó)APL正式簽定協(xié)議，由NOL收購(gòu)APL的全部股份，NOL將擁有包括APL全部運(yùn)力在內(nèi)的總共113艘船舶，營(yíng)業(yè)額的總和超過(guò)40億美元。這樣，NOL由原來(lái)的排名第15位而躍升為世界第5大航運(yùn)公司。APL長(zhǎng)期以來(lái)經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸和物流業(yè)務(wù)，是美國(guó)數(shù)一數(shù)二的航運(yùn)公司，在跨太平洋航線上擁有不容置疑的地位，在亞洲航運(yùn)市場(chǎng)上也占有相當(dāng)可觀的份額。太平洋航線是NOL的發(fā)展目標(biāo)，APL的加盟使這一目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

NOL兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌資產(chǎn)和國(guó)外市場(chǎng)。在兼并之后，APL仍保留其公司名稱和公司標(biāo)志，管理部仍設(shè)在奧克蘭，船隊(duì)繼續(xù)以美國(guó)籍船經(jīng)營(yíng)。不僅如此，NOL還將自己的集裝箱船隊(duì)納入APL名下，以APL的名稱參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，APL的銷售回報(bào)率已經(jīng)達(dá)到16.8%。

如果再把時(shí)間前移十年，APL同樣倍受業(yè)界關(guān)注。在其太平洋航線的喜人業(yè)務(wù)增長(zhǎng)量的鼓舞下，APL訂造了第一艘4300TEU的“C-10”級(jí)集裝箱船，在當(dāng)時(shí)情況下，這可是世界上最大的集裝箱船，引起了巨大的轟動(dòng)。但是，由于該系列船舶的船體太寬，無(wú)法通過(guò)巴拿馬運(yùn)河而再次引起非議。雖然如此，由APL此舉引發(fā)的訂造巨輪之戰(zhàn)，其后卻愈演 14.YML 陽(yáng)明

陽(yáng)明很注重員工的成長(zhǎng)，據(jù)說(shuō)在陽(yáng)明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此，照陽(yáng)明的話說(shuō)，“有優(yōu)秀的員工，才有進(jìn)步的陽(yáng)明”。待遇也比較爽，至少他們?nèi)肆Y源管理是這樣宣稱的:優(yōu)厚的薪酬，讓同仁無(wú)後顧之憂.固定14個(gè)月年薪（含端午、中秋、春節(jié)共二個(gè)月獎(jiǎng)金）依盈餘提撥工作貢獻(xiàn)獎(jiǎng)金及員工紅利.員工持股信託－定額補(bǔ)助購(gòu)買公司股票.優(yōu)於法令的退休、撫恤制度.端午、中秋、春節(jié)三節(jié)禮金、勞動(dòng)節(jié)禮金、生日禮金完善的福利：鼓勵(lì)同仁工作、家庭、休閒能獲得均衡發(fā)展.設(shè)立福利委員會(huì)，由同仁組成登山、攝影、瑜珈、保齡球、烹飪、籃球…等26個(gè)有專業(yè)老師指導(dǎo)之社團(tuán).一年舉辦兩次(春季、秋季)國(guó)內(nèi)、外旅遊，另外也提供國(guó)內(nèi)外自行旅遊補(bǔ)助.除特別休假外，每年有五天給薪事病假.子女教育補(bǔ)助及獎(jiǎng)學(xué)金

.結(jié)婚每十週年致贈(zèng) 紀(jì)念金飾注重同仁身心健康.舒適、安全的工作環(huán)境，定期進(jìn)行空氣與飲水品質(zhì)檢查.公司內(nèi)設(shè)有體育館，館內(nèi)有健身器材、羽球、桌球…等設(shè)備.設(shè)有員工餐廳，提供同仁健康營(yíng)養(yǎng)的午餐.公司統(tǒng)一為同仁投保團(tuán)體意外險(xiǎn)

YML其實(shí)和我國(guó)交通部的關(guān)系也非常特殊，因?yàn)閅ML是把李鴻章作為創(chuàng)始人的,是招商局去臺(tái)灣后的產(chǎn)物,因此YML和我國(guó)的招商局關(guān)系也特殊.(中國(guó)大陸招商局在交通行業(yè)的地位除了什么部應(yīng)該沒(méi)得說(shuō)了吧).不過(guò)遺憾的是YML多年來(lái)一直是臺(tái)灣的“國(guó)企”,其首要使命乃是為了確保“國(guó)家“運(yùn)輸需求，特別是確保如果發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)后能夠保證“國(guó)家”的戰(zhàn)略運(yùn)輸需求.所以多年來(lái)YML的經(jīng)營(yíng)策略并非市場(chǎng)化的.而且在大陸方面的投資也因?yàn)樗桥_(tái)灣go-vern-ment的企業(yè)所以受到很大限制.這幾年開(kāi)始實(shí)行股份制改革后才第一次在韓國(guó)定購(gòu)8000TEU的超大船（之前臺(tái)灣是規(guī)定YML只能在臺(tái)灣的中華造船廠訂造船只）.15.K LINE 川崎汽船

如果有人要問(wèn)誰(shuí)家的柜子最紅，恐怕就是這家的了。在大紅的箱體外，大大的“K”尤為引人注目。加引號(hào)有強(qiáng)調(diào)的意味，因?yàn)檫@個(gè)“K”代表了三個(gè)K，分別是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻譯過(guò)來(lái)意思就是“川崎汽船公司”。所以也可以用“KKK”來(lái)代表這家公司。

K.L雖然與NYK、MOL一起并稱為日本三大船公司，可是處事一般比較低調(diào)，這并不影響其擴(kuò)張的步伐。K.L是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的外資船公司之一，１９８７年，即在中國(guó)成立了中國(guó)貿(mào)易組。１９９５年４月，正式在上海成立中國(guó)有限公司，開(kāi)始拓展中國(guó)地區(qū)業(yè)務(wù)。

隨后川崎汽船相繼在中國(guó)大陸的主要城市大連、青島、天津、深圳設(shè)立了分公司，在南京、蘇州等地設(shè)立了８?jìng)€(gè)辦事處。目前已經(jīng)過(guò)go-vern-ment有關(guān)部門的批準(zhǔn)，其在廣州和廈門的辦事處升級(jí)為分公司，在廈門的處理箱量則以每年20%的速度增長(zhǎng)。

K.L的領(lǐng)導(dǎo)者特別強(qiáng)調(diào)船公司對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)，格外看重遵紀(jì)守法與維護(hù)市場(chǎng)秩序的重要性，以確保為客戶提供可信、可靠的服務(wù)。這里值得一提的是，K.L并不是一個(gè)納稅特別多的企業(yè)，但是該公司還是獲得了上海國(guó)家稅務(wù)局頒發(fā)的Ａ類納稅企業(yè)的稱號(hào)。K.L在公司內(nèi)部專門成立了一個(gè)審計(jì)小組，其首要任務(wù)就是監(jiān)督公司的營(yíng)運(yùn)部門按照中國(guó)的法律開(kāi)展業(yè)務(wù)。他們負(fù)責(zé)對(duì)K.L所簽發(fā)的每一份提單進(jìn)行檢查，核對(duì)運(yùn)價(jià)、每一條合同條款和所收運(yùn)費(fèi)金額，以確認(rèn)自己的經(jīng)營(yíng)是否真正合法。16.MOL 商船三井

MOL在中國(guó)有１３０年的船運(yùn)經(jīng)驗(yàn)。從１８７８年，蒸汽船“秀吉丸”從日本九州三池運(yùn)送煤炭到中國(guó)起，MOL便開(kāi)始了它的中國(guó)之旅。

從２００２年開(kāi)始，MOL就制定了一份為期３年的擴(kuò)展計(jì)劃，其主要目的是在中國(guó)大陸地區(qū)增設(shè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。今年7月份設(shè)立成都辦事處，意味著這家國(guó)際知名航運(yùn)公司正式進(jìn)軍中國(guó)內(nèi)地貨運(yùn)市場(chǎng)。據(jù)悉，隨著成都辦事處的設(shè)立，MOL在中國(guó)已擁有24家分公司及辦事處。

在班輪業(yè)務(wù)方面，ＭＯＬ中國(guó)成立初期，其主要收入來(lái)自于為ＭＯＬ總部進(jìn)行集裝箱班輪業(yè)務(wù)代理所獲得的傭金。傭金收入當(dāng)時(shí)幾乎構(gòu)成了ＭＯＬ中國(guó)１００％的收入來(lái)源。如今，ＭＯＬ中國(guó)地區(qū)的非班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)正在不斷增長(zhǎng)，但該公司來(lái)自班輪業(yè)務(wù)的收入仍然占到總收入的９０％以上。目前，ＭＯＬ經(jīng)營(yíng)的掛靠中國(guó)的航線已超過(guò)２0條。

在非班輪業(yè)務(wù)方面，ＭＯＬ中國(guó)在油輪、汽車船、散貨船運(yùn)輸方面的業(yè)務(wù)都有所增長(zhǎng)，其中特別引人注目的，ＭＯＬ和寶鋼連續(xù)簽訂了４份長(zhǎng)期的鐵礦砂運(yùn)輸合同。ＭＯＬ在中國(guó)設(shè)立有專門的部門負(fù)責(zé)汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，其中不僅是ＣＫＤ（全散裝件）的集裝箱運(yùn)輸、物流業(yè)務(wù)，也包括汽車整車運(yùn)輸服務(wù)。”ＭＯＬ已和中外運(yùn)共同投資８００萬(wàn)美元，合資成立了中外運(yùn)－商船三井航運(yùn)有限公司，專門從事汽車滾裝船運(yùn)輸業(yè)務(wù)。中外運(yùn)集團(tuán)占新公司５１％的股權(quán)，ＭＯＬ占４９％。另外，ＭＯＬ還將與另外一家中國(guó)公司及兩家日資企業(yè)再成立一家合資公司，專注于中國(guó)地區(qū)的汽車及配件物流業(yè)務(wù)。在物流方面，與NLC一樣，在中國(guó)開(kāi)設(shè)了保稅貨車運(yùn)輸服務(wù)。該項(xiàng)業(yè)務(wù)的具體操作由其附屬公司——上海華加國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司來(lái)完成。該公司在華東地區(qū)經(jīng)營(yíng)10輛經(jīng)海關(guān)審核的保稅貨車。且該批車輛均裝備有GPS設(shè)備。這項(xiàng)新的貨車業(yè)務(wù)可以使MOL物流公司提供獨(dú)立的保稅運(yùn)輸服務(wù)，從而充分利用該公司在上海外高橋保稅區(qū)的倉(cāng)庫(kù)。

就在去年，ＭＯＬ宣布了一項(xiàng)投資１０８．６億美元訂造２４３艘新船的詳細(xì)計(jì)劃，其中的１９３艘新船將用于運(yùn)輸鐵礦石、石油和液化天然氣等原材料，另外５０艘為集裝箱船和汽車船。在這項(xiàng)龐大的船隊(duì)擴(kuò)展計(jì)劃中，除去老齡船和回租船，ＭＯＬ的船隊(duì)規(guī)模將增加到２０１０年的７２０艘。ＭＯＬ希望據(jù)此將公司發(fā)展成為全球“最大、最高級(jí)、獨(dú)一無(wú)二的海運(yùn)集團(tuán)”。

第四篇：2013全球城市綜合實(shí)力排名

2013全球城市綜合實(shí)力排名

排名 城市 國(guó)家 得分

1.紐約 美國(guó) 71.4

2.倫敦 英國(guó) 70.4

3.新加坡城 新加坡 70.0

4.巴黎 法國(guó)（并列）69.3 4.香港 中國(guó)（并列）69.3

6.東京 日本 68.0

7.蘇黎世 瑞士 66.8

8.華盛頓 美國(guó) 66.1

9.芝加哥 美國(guó) 65.9

10.波士頓 美國(guó) 64.5

11.德國(guó) 64.1

12.多倫多 加拿大 63.9

13.舊金山 美國(guó)（并列）63.3 13.瑞士（并列）63.3

15.悉尼 澳大利亞 63.1

16.墨爾本 澳大利亞 62.7

17.荷蘭 62.4

18.溫哥華 加拿大 61.8

19.洛杉磯 美國(guó) 61.5

20.斯德哥爾摩 瑞典（并列）60.5 20.首爾 韓國(guó)（并列）60.5

21.加拿大 60.3

22.休斯頓 美國(guó)（并列）59.9 22.丹麥（并列）59.9

25.維也納 奧地利（并列）59.8 25.達(dá)拉斯 美國(guó)（并列）59.8

27.愛(ài)爾蘭 59.5

28.馬德里 西班牙 59.4

29.西雅圖 美國(guó) 59.3

30.費(fèi)城 美國(guó) 58.5

31.柏林 德國(guó)（并列）58.2

31.亞特蘭大 美國(guó)（并列）58.2

33.挪威 57.2

34.比利時(shí) 57.1

35.漢堡 德國(guó) 56.8

36.新西蘭 56.7

37.臺(tái)北 中國(guó)臺(tái)灣（并列）56.6 37.英國(guó)（并列）56.6

39.北京 中國(guó) 56.0

40.55.9

41.巴塞羅那 西班牙（并列）55.8 41.阿布扎比 阿聯(lián)酋（并列）55.8

43.上海 中國(guó)（并列）55.2 43.邁阿密 美國(guó)（并列）55.2

45.吉隆坡 馬來(lái)西亞 55.0

46.捷克 53.7

47.大阪 日本（并列）52.9 47.米蘭 意大利（并列）52.9 47.多哈 卡塔爾

50.羅馬 意大利（并列）52.3

50.名古屋 日本（并列）52.3 52.9（并列）

第五篇：全球久負(fù)盛名的音樂(lè)學(xué)院排名

全球久負(fù)盛名的音樂(lè)學(xué)院排名

在世界音樂(lè)學(xué)院排名前25名中，美國(guó)有13所學(xué)校上榜，培養(yǎng)出巴赫、貝多芬、勃拉姆斯和施特勞斯等世界著名作曲家的德國(guó)也只有5所上榜，法國(guó)和俄羅斯各2所，英國(guó)、奧地利和加拿大各1所。你知道嗎?

在世界音樂(lè)學(xué)院排名前25名中，美國(guó)有13所學(xué)校上榜，培養(yǎng)出巴赫、貝多芬、勃拉姆斯和施特勞斯等世界著名作曲家的德國(guó)也只有5所上榜，法國(guó)和俄羅斯各2所，英國(guó)、奧地利和加拿大各1所。由此可見(jiàn)，目前音樂(lè)界最好的院校都云集在美國(guó)，出國(guó)留學(xué)去哪里學(xué)習(xí)音樂(lè)大家現(xiàn)在知道了吧?！

羅切斯特大學(xué)的Eastman School of Music 一般會(huì)是第一位。前五名的其他幾所學(xué)校經(jīng)常會(huì)變換名次，通常我們看到的可能會(huì)是Juilliard、Curtis、新英格蘭音樂(lè)學(xué)院等。

為什么伯克利音樂(lè)學(xué)院沒(méi)有上榜?因?yàn)槊绹?guó)音樂(lè)學(xué)院的排名主要基于古典音樂(lè)的水準(zhǔn)。所以排名靠前的學(xué)校古典音樂(lè)都很強(qiáng)，基本都有將近二百年的歷史。伯克利音樂(lè)學(xué)院的流行音樂(lè)較強(qiáng)，如：吉他、貝斯、爵士、R&B。另外，學(xué)校還開(kāi)設(shè)作曲專業(yè)。它也是90后年輕人最向往的學(xué)校，所以它沒(méi)有參加排名。王力宏和鳥(niǎo)叔就畢業(yè)于該校。

在古典音樂(lè)當(dāng)中，茱莉亞音樂(lè)學(xué)院特別受中國(guó)學(xué)生歡迎，這所學(xué)校的特點(diǎn)鮮明，學(xué)校弦樂(lè)類和鍵盤類的教授在美國(guó)各種音樂(lè)大賽中做評(píng)委，也是各種世界級(jí)比賽的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)制定者。像鋼琴和小提琴每年培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生參加世界比賽、或各種重量級(jí)的演出，成績(jī)都是名列前茅的，所以評(píng)價(jià)一所學(xué)校好壞還要參考學(xué)校培養(yǎng)出來(lái)的校友。

1.科蒂斯音樂(lè)學(xué)院(美國(guó))

2.茱莉亞音樂(lè)學(xué)院(美國(guó))

3.羅徹斯特大學(xué)伊斯曼音樂(lè)學(xué)院(美國(guó))

4.新英格蘭音樂(lè)學(xué)院(美國(guó))

5.漢諾威音樂(lè)學(xué)院(德國(guó))

6.柏林藝術(shù)大學(xué)(德國(guó))

7.曼哈頓音樂(lè)學(xué)院(美國(guó))

8.巴黎國(guó)立音樂(lè)學(xué)院(法國(guó))

9.印地安那大學(xué)音樂(lè)學(xué)院(美國(guó))10.漢堡音樂(lè)學(xué)院(德國(guó))

11.英國(guó)皇家音樂(lè)學(xué)院(英國(guó))

12.維也納音樂(lè)和戲劇藝術(shù)學(xué)院(奧地利)

13.多倫多音樂(lè)學(xué)院(加拿大)

14.莫斯科國(guó)立柴可夫斯基音樂(lè)學(xué)院(俄羅斯)

15.克里夫蘭音樂(lè)學(xué)院(美國(guó))

16.密歇根大學(xué)音樂(lè)學(xué)院(美國(guó))

17.奧柏林大學(xué)音樂(lè)學(xué)院(美國(guó))

18.圣彼得堡音樂(lè)學(xué)院(俄羅斯)

19.曼尼斯音樂(lè)學(xué)院(美國(guó))

20.約翰霍普金斯大學(xué)皮博迪音樂(lè)學(xué)院(美國(guó))

21.科隆音樂(lè)學(xué)院(德國(guó))

22.辛辛那提大學(xué)音樂(lè)學(xué)院(美國(guó))

23.萊比錫音樂(lè)學(xué)院(德國(guó))

24.里昂國(guó)立高等音樂(lè)學(xué)院(法國(guó))

25.耶魯大學(xué)音樂(lè)學(xué)院(美國(guó))

26.東海岸音樂(lè)學(xué)院(英國(guó))

27.米蘭音樂(lè)學(xué)院(意大利)

28.格涅新音樂(lè)學(xué)院(俄羅斯)

29.杜埃音樂(lè)學(xué)院(法國(guó))

30.布拉格音樂(lè)學(xué)院(捷克)

31.佛羅里達(dá)州立大學(xué)音樂(lè)學(xué)院(美國(guó))32.南加州大學(xué)音樂(lè)學(xué)院(美國(guó))

33.斯德哥爾摩皇家音樂(lè)學(xué)院(瑞士)

34.馬賽音樂(lè)學(xué)院(法國(guó))

35.中央音樂(lè)學(xué)院(中國(guó))

36.亞歷山德麗亞音樂(lè)學(xué)院(意大利)

37.挪威音樂(lè)學(xué)院(挪威)

38.格林卡音樂(lè)學(xué)院(俄羅斯)

39.北德州大學(xué)音樂(lè)學(xué)院(美國(guó))在線咨詢

40.克利夫蘭音樂(lè)學(xué)院(捷克)

41.國(guó)立斯圖加特音樂(lè)與表演藝術(shù)大學(xué)(德國(guó))

42.巴里音樂(lè)學(xué)院(意大利)

43.貝桑松音樂(lè)學(xué)院(法國(guó))

44.波士頓音樂(lè)學(xué)院(美國(guó))

45.博洛尼亞音樂(lè)學(xué)院(意大利)

46.白俄羅斯國(guó)立音樂(lè)學(xué)院(白俄羅斯)

47.基輔音樂(lè)學(xué)院(烏克蘭)

48.布魯塞爾皇家音樂(lè)學(xué)院(比利時(shí))

49.華沙音樂(lè)學(xué)院(波蘭)

50.布拉格音樂(lè)學(xué)院(捷克）

關(guān)于作品集，不好制定一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)橛H耳聆聽(tīng)、要感受，以及學(xué)生對(duì)音樂(lè)的領(lǐng)悟、表現(xiàn)力、技巧處理等等。所以這些技術(shù)性的東西需要專家去評(píng)判。我們所能做的只是評(píng)估學(xué)生目前的水平，以及如果要提高水平，還需要學(xué)習(xí)哪些課程。最后去學(xué)校官網(wǎng)查詢學(xué)校對(duì)于作品的要求，比如需要演奏曲目、流派，是否需要現(xiàn)場(chǎng)演奏的面試等等。