第一篇：屯級公路修建申請書1

XX鄉XX村XX第一村民小組

關于修建屯級公路的申請報告

XX村委會、XX鄉政府、XX縣扶貧辦：

**第一村民小組，全隊 17 戶，人口79人。屯唯一通往316省道(二級公路)的路全程1.35公里，路基4米,現還是泥路。這條通往外村上學、農民務工、貨物運輸的路，現在屯里的人還處于晴天一身土，雨天一身泥的狀態。晴天時，車輛還可以勉強通行；可每逢雨天時，路面泥濘濕滑，又有陡坡，車輛根本無法通行，農民們外出務工、孩子們上學都只能穿著雨鞋步行前往，只得深一腳、淺一腳的踏著泥漿往來，一不小心就會摔得滿身是泥……交通很不便利。如現適逢榨季，車輛進不來，砍下來的甘蔗運不出去，蔗農們真是心急如焚……。若路面硬化后，受益面積達100畝以上，所以現在路面亟待硬化。敬請上級主管部門領導審查立項，以解決路面硬化的問題，為盼。

此致

敬禮

XX鄉XX村**第一村民小組

2014年3月6日

第二篇：公路修建資金申請書

關于請求解決xx村委會公路建設資金的申

請

xx市交通運輸局：

xx鄉地處xx北部，距縣城110公里，東與xx縣xx鄉隔江相望，南與xx鄉xx鎮接壤，西與xx縣三壩鄉相接，北與xx鎮相鄰。全鄉面積431.8平方公里。鄉境內最高海拔4376米，最低海拔1500米，相對海拔高差2876米，屬高寒山區。下轄5個村委會、34個自然村、50個村民小組。近年來，在中央及地方各部門的大力支持下，xx縣境內各鄉鎮的基礎設施得到了較大改善?；緦崿F了村村通路。但作為國家級文物保護單位的xx所在地的xx委會是xx縣唯一沒有通公路的村委會。為了解決村民出行及村落發展問題，xx村委會決定由村民投工投勞修建xx公路至村委會以及尚未通路的xx一、二、三、四組和xx一組5個村民小組的公路。至村委會的主線長4.5公里，延伸至5個村民小組的道路為7.5公里。共計12公里。每公里造價7萬元，需84萬元。由于村頭路段全是石頭，開挖巖石及爆破需15萬元。經過村莊路段考慮村民安全問題，沙石不能隨意傾倒。為減少安全隱患，需修建欄堵墻，需15萬元；道路延線有4個涵洞，每個涵洞造價3.5萬元，需14萬元；材料搬運費2萬元，工程合計造價130萬元。（大寫：壹佰叁拾萬元整）。公路修建完畢后，將有362戶1560人受益，使xx縣村村通工程中最后一個未通車的村委會實現通車。由于xx村委會屬高寒貧困山區，無任何收入來源，僅靠村民投工投勞無力完成此項工程，只能多方籌措資金來解決。為此，特向貴局提出申請，請求給予解決45萬元公路修建資金為謝！

xx鄉人民政府

2014年9月20日

第三篇：公路修建報告

一、項目背景及建設必要性

XX村地處XX縣東南部，總面積**平方公里，轄**個村，**個村民小組，總人口**人，**戶，林地面積**萬畝，稻田面積**畝，總體呈現“九山半水半分田”的格局。是全縣重點重點林區鄉和邊遠貧困山區鄉。

**鄉小城鎮建設始于1999年，通過多年的發展，小城鎮范圍大幅度擴展，城區面積擴大到100余畝，常居人口達1600余人，基本具備小城鎮各項功能，小城鎮建設初具規模。近幾年，隨著全鄉經濟社會的發展，城鎮居民迅速增加，城鎮顯得尤為擁擠，住房吃緊，公共用地越來越少，將老區實施提質擴容，建設**大道既是形勢所迫，又是有深遠的歷史意義：

（一）集鎮老區與外面是隔離的，老區與新建的客運、貨運碼頭沒有道路相通，因此常住老區的近600余名居民的生產、生活物資帶來無法用車輛運出、運進，只有靠搬運，給老區人民的生產、生活帶來極大的不方便。

（二）由于沒有道路相通，老區的生活垃圾根本沒有辦法處理，廣大居民只有將垃圾倒在瀟水河里，這樣造成了嚴重的環境的污染，每當河水上漲時，垃圾漂浮在水面上一片連一片，整個**河象臭水溝似的，既影響環境又嚴重影響市容市貌。

（三）我鄉是山區鄉，群眾大多居住在半山腰上，他們不通電、不通路、人畜飲水困難、生產、生活環境十分艱苦、惡劣，要改善他們的生活環境，投資又非常大，要解決這個問題，最好的辦法就是將他們搬遷到集鎮來居住。

（四）我鄉是全縣唯一的少數民族鄉，民族文化、民俗風情和旅游景點等旅游資源都十分豐富，弘揚和挖掘民族文化，展示民俗風情，開發旅游景點，我鄉都具有得天獨厚的自然優勢，將**大道建設成集少數民族文化，民俗風情、飲食和食宿于一體的旅游街，對我縣的旅游產業發展將起著積極的促進作用。

二、建設地址

**鄉客運集鎮至**鄉人民政府大門。

三、建設內容及技術規程

（一）道路建設：**大道全長1200米，寬6米，道路用砂石混合鋪墊，水泥砼路面，硬化厚度為20厘米。

（二）下水管道：**大道設置下水道340米，口徑為80厘米。

（三）綠 化 帶：**大道靠河沿線綠化，長度為290米，寬為2米。

（四）碼頭建設：在原碼頭設計一處寬為10米的客運碼頭。

（五）其他設施：在**大道沿線提供方便的水、電設施，在樁號208處建一座望江亭，面積為25平方米。

四、資金預算及資金來源

經初步預算，工程總投資約需**萬元，由于鄉內經濟基礎薄弱，盡力籌資**萬元，另外，經過多方努力，得到其他部門支持資金**萬元，尚差**萬元，希望通過土地轉讓及門面出售獲取資金予以解決。

現將經濟分析如下：

1、資金投入**萬元

①工程建設**萬元

②房屋拆遷補償費用，過渡安置費用**萬元

③土地補償費用**萬元

2、資金來源

門面出售款**萬元

3、收支節余為**萬元

4、籌資渠道：

①請求縣**局幫助解決經費**萬元；

②請求縣**委幫助解決資金**萬元；

③請求縣**局幫助解決碼頭建設資金**萬元；

④鄉自籌資金**萬元。

五、項目建設期限

項目計劃自**年6月動工，至**年8月全面竣工并交付投入使用。

六、社會經濟效益

項目實施后，可水泥砼路面0.6公里，預計規劃建設用地18000平方米，門面61個，每個門面寬為4米、深為12米，道路寬為6米，靠河邊有2米寬的綠化帶，建成后可安置居民400余人，并將老區和新區聯為一體，成為**鄉城鎮的一道亮麗風景線，社會效益明顯。

七、組織管理

為確保該項目的順利實施，**鄉人民政府成立了**大道建設項目領導小組，組長由鄉長**擔任，副鄉長**、財政所長**同志擔任副組長，成員有**、**、**。

項目法人：**鄉人民政府鄉長**

道路工程由縣財政局負責監管，鄉政府具體實施。

1、工程管理措施

該項目由鄉里統一領導，領導小組具體負責組織實施，認真執行各項決定，保證按期完工。

2、財務管理措施

項目資金到位后，由鄉里設立專賬，落實專人管理，使資金真正發揮效益。

對工程所需材料及工具落實專人管理，購領履行簽字手續，建立物料專賬，節約用料，杜絕流失。

八、竣工驗收

該工程竣工后，先由本鄉人民政府自行檢查，然后申報縣里有關部門驗收，驗收合格后，方可投入使用。

第四篇：公路修建協議書專題

公路修建協議書

甲方：

乙方：

組級公路因年久失修不利通行，對該組村民生產、生活及茅店中學學生帶來諸多不便。甲方已向上級爭取該項目資金，用于修建該組公路擋土墻。由乙方負責完成。經甲、乙雙方協商訂立如下協議：

一． 本工程甲方以包工包料、實做實收的方式，由乙方負責完成。工程項目內容包括漿砌片石、開挖基槽、涵管預埋、消力池、回填土。

二． 工程總長度為60米、面寬0.6米、底寬1.4米、高以實地丈量為準?；A開挖后須經村干部驗收合格開始動工。

三． 價格：按預算書價格進行決算工程總造價。

四． 質量：工程質量監督由劉瑞機、劉獻銪兩人負責簽證。

五． 工期：以簽定本協議之日起三十天內完成工程總量，在規定時間內全部完成，村委會獎勵1000元。逾期未完成每天處罰500元。

六． 付款方式：

1.在挖好基槽驗收合格后，村委會預付材料費貳萬元給乙方，在工程決算款扣除。

2.乙方完成工程，由甲方負責驗收。驗收合格后，甲方將工程決算款全部付清給乙方，以稅票的方式進行付款。

七． 本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，簽字后具有同等法律效力。

甲方：

甲方代表：乙方代表：

簽于二0一一年月日

第五篇：關于實施建設屯屯級公路硬化工程的建議

關于實施建設村屯屯級公路硬化工程的建

議

提案人：***

鄉村道路是農民致富和農民長效增收的主要通道，是新農村建設的重要工作之一。目前我市實現了村村通水泥硬化公路目標，屯級公路建設也有了空前的突破，大部分屯級公路得到了硬化，給群眾帶來了很大的便利。隨著公路條件的不斷改善，百姓生活水平也得到提高。

*村*屯地處*與*交界，農戶數45戶，人口258人，甘蔗種植面積500多畝，年產甘蔗約2500多噸。該屯僅有一條長約1公里碎石公路，是連接該屯和村外國家二級公路的紐帶。幾年來，道路因行車負載過重及雨水沖刷，損壞非常嚴重，但村里缺乏集體資金，籌資籌勞困難，道路年久失修，路面坑坑洼洼，給該屯交通運輸和交通安全帶來不利因素。

建議：為保證板止屯屯級公路暢通，確保農民群眾生產的甘蔗等農產品能正常并及時運往市場，確保農民建房所需石、沙、磚等建房材料和農業生產購買農藥化肥能正常并及時運進村里，建議*市人民政府積極申請上級項目資金，著力實施*鎮*村*屯屯級公路水泥硬化工程，使該路段路面質量得到改善和提高，實現車輛通行安全、便利，更好的服務“三農”。