第一篇：全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神

全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神

3月25日，全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議在市會(huì)議中心召開(kāi)。會(huì)議總結(jié)了“十一五”期間和2010年全市交通運(yùn)輸工作情況。會(huì)議認(rèn)為，“十一五”時(shí)期是我市交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)、快速、科學(xué)發(fā)展的五年。五年來(lái)，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)的大力支持下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，踐行“三反”理念，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局、服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)群眾安全便捷出行為已任，聚精會(huì)神抓建設(shè)，一心一意促發(fā)展，交通運(yùn)輸事業(yè)取得了可喜成績(jī)，為我市推動(dòng)“三大崛起”提供了有力的交通支撐。五年來(lái)，全市完成交通建設(shè)投資58.8億元，為計(jì)劃的101%。改造國(guó)省道416.3 公里、縣鄉(xiāng)公路479.2公里，新建橋梁510座37689延米，新改建站亭1021個(gè)。新增公路里程4460公里，特別是等級(jí)公路比“十五”期末增加了3508公里，增長(zhǎng)34.4%；全市通車(chē)總里程達(dá)14721公里、公路密度達(dá)87.1公里/百平方公里，分別比“十五”期末增長(zhǎng)44%、35%。

會(huì)議指出，2010年全市交通運(yùn)輸攻堅(jiān)克難，科學(xué)發(fā)展，雖然困難重重，但收獲頗多。一是交通建設(shè)投資再創(chuàng)新高。全市交通建設(shè)投資在2009年翻了一番的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高，達(dá)到25.2億元，占全市固定資產(chǎn)總投資的11%，為年計(jì)劃的112%，同比增長(zhǎng)63%。二是高速公路取得重大進(jìn)展。汕湛高速已經(jīng)轉(zhuǎn)入初步設(shè)計(jì)階段，東環(huán)高速正在進(jìn)行業(yè)主招投標(biāo)，大廣、汕昆、粵湘等高速前期工作進(jìn)展順利。三是重點(diǎn)工程建設(shè)順利完成。萬(wàn)綠湖大道、迎客大道項(xiàng)目建設(shè)戰(zhàn)勝了雨水多、雨期長(zhǎng)、施工要求高等種種挑戰(zhàn)，高質(zhì)如期建成“迎客”，有力地提 1 升了城市品位，拓展了城市發(fā)展空間，“新河源”初具雛形。環(huán)市路龍川至紫金段2011年春節(jié)前基本建成通車(chē)，對(duì)沿線縣區(qū)實(shí)施富縣強(qiáng)鎮(zhèn)戰(zhàn)略，加快縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了巨大的促進(jìn)作用。四是文明服務(wù)上新水平。新組建了公交公司，新投放公交車(chē)和出租車(chē)257輛，城市公共客運(yùn)面貌煥然一新。加大駕培市場(chǎng)和維修市場(chǎng)整治力度，依法依規(guī)開(kāi)展治超行動(dòng)，著力打擊非法營(yíng)運(yùn)行為，為運(yùn)輸行業(yè)的平穩(wěn)較快發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境。圓滿完成了春運(yùn)、“十一”黃金周、第23屆世客會(huì)以及亞運(yùn)、亞殘會(huì)的交通運(yùn)輸任務(wù)，向社會(huì)各界展現(xiàn)了行業(yè)服務(wù)新形象。五是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平穩(wěn)步提高。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和水平得到進(jìn)一步提高，縣道年平均好路率達(dá)85%，年末好路率達(dá)87%；主鄉(xiāng)道年平均良好路面率達(dá)70%，年末良好路面率達(dá)75%。六是行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)好轉(zhuǎn)。繼續(xù)鞏固交通行業(yè)大排查、大整改行動(dòng)成果，嚴(yán)格落實(shí)道路客運(yùn)“三個(gè)五”問(wèn)責(zé)制和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任制，有效杜絕了大事故的發(fā)生，行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

會(huì)議提出，到“十二五”末，公路網(wǎng)絡(luò)比較完善，公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)16600公里左右，其中干線公路3000公里，農(nóng)村公路13600公里，公路網(wǎng)密度為101公里/百平方公里，實(shí)現(xiàn)市到縣通高速公路，有出入口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)到高速公路連接線公路達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，縣到鎮(zhèn)通三級(jí)以上公路，鎮(zhèn)到行政村通等級(jí)公路；規(guī)劃建設(shè)縣級(jí)以上客運(yùn)樞紐3個(gè)，新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級(jí)站29個(gè)；各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，綜合低碳交通運(yùn)輸體系基本形成。2011年，全年計(jì)劃投資26億元，其中高速公路和鐵路20.5億元，市重點(diǎn)工程0.5億元，省道大修工程1.8億元，縣道路面大修工程1.4億元，農(nóng)村公路1.3億元，縣鄉(xiāng)公路橋梁和站場(chǎng)建設(shè)、農(nóng)村候車(chē)亭及渡改橋渡口改造0.5億元。加快交通運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn) 2 變，推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)有序快速發(fā)展。

會(huì)上，市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)彭建文同志作了重要講話。他指出，加快交通運(yùn)輸發(fā)展是河源實(shí)現(xiàn)率先崛起的必然要求，是落實(shí)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展要求的重要舉措，是改善民生、為群眾辦實(shí)事的重要工作。他強(qiáng)調(diào)，“十二五”時(shí)期，全市交通運(yùn)輸工作要適應(yīng)河源率先崛起的新形勢(shì)，按照省和市委市政府的各項(xiàng)決策部署，緊緊把握科學(xué)發(fā)展主題，抓住加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式主線，踐行“三反”理念，整體謀劃全市交通建設(shè)布局，加快交通建設(shè)，努力構(gòu)建大交通格局，力爭(zhēng)2015年縣縣通高速公路，有出入口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)到高速公路連接線公路達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，縣到鎮(zhèn)通三級(jí)以上公路，鎮(zhèn)到行政村通等級(jí)公路。2011年是我市交通建設(shè)年的收尾之年，也是“十二五”規(guī)劃的開(kāi)局起步之年，年內(nèi)計(jì)劃完成交通建設(shè)投資26億元，項(xiàng)目多、任務(wù)重，各地要積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性，緊盯目標(biāo)任務(wù)，全面落實(shí)責(zé)任，突出工作重點(diǎn)，加強(qiáng)督促檢查，扎實(shí)做好全年各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“五個(gè)突破”，確保順利完成年度交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)任務(wù)。一是要在重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)上實(shí)現(xiàn)突破；二是要在提升交通運(yùn)輸管理服務(wù)水平上實(shí)現(xiàn)突破；三是要在保障交通運(yùn)輸安全上實(shí)現(xiàn)突破；四是要在發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)上實(shí)現(xiàn)突破；五是要在深化交通改革、創(chuàng)新體制機(jī)制上實(shí)現(xiàn)突破。

會(huì)議由謝春森副市長(zhǎng)主持，市交通、公路、國(guó)資單位負(fù)責(zé)人作了發(fā)言。

第二篇：交通運(yùn)輸工作工作總結(jié)111

交通工作個(gè)人總結(jié)

緊張、充實(shí)的2010年過(guò)去了。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力又有了很大的提高，當(dāng)然這與處領(lǐng)導(dǎo)及科室負(fù)責(zé)人的幫助和大家的支持是分不開(kāi)的，在此我深表感謝！一年來(lái)的一幕幕在我腦中徘徊。認(rèn)真思索總結(jié)之后便對(duì)自己有了客觀，真實(shí)的評(píng)價(jià)，為了將本的工作畫(huà)上圓滿的句號(hào)，現(xiàn)將本的工作做如下總結(jié)。

一、思想和學(xué)習(xí)方面

俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過(guò)去的一年中，主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。同時(shí)注重加強(qiáng)對(duì)外界時(shí)政的了解，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場(chǎng)，堅(jiān)定了信念，在大是大非問(wèn)題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中，針對(duì)自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例等相關(guān)出租車(chē)管理的法律法規(guī)，寫(xiě)學(xué)習(xí)筆記4萬(wàn)多字，心得體會(huì)3篇。加強(qiáng)了對(duì)法律法規(guī)的了解和掌握，促成自身行政執(zhí)法知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全。

二、在作風(fēng)上，能認(rèn)真落實(shí)“八榮八恥”，遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，勤勤懇懇，任勞任怨，遵守處機(jī)關(guān)考核制度，做到了有事請(qǐng)假，不善自離開(kāi)工作崗位，沒(méi)有因個(gè)人原因，造成重大工作失誤及嚴(yán)重不良影響和給單位帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，時(shí)刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。

三、根據(jù)本人崗位職責(zé)，按照科室2006年工作計(jì)劃，主要完成了如下工作任務(wù):

1、積極協(xié)助科室負(fù)責(zé)人，做好出租車(chē)市場(chǎng)的日常管理及稽查工作。全年共查處違規(guī)車(chē)輛1.4萬(wàn)多輛/次，督促出租車(chē)駕駛員辦理《道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格證》230多人，補(bǔ)裝出租車(chē)頂燈147輛，查處“黑車(chē)”92輛，全年累計(jì)收繳罰款xxxxxx萬(wàn)元；

2、按照辦公室統(tǒng)一安排，配合業(yè)務(wù)辦完成了城區(qū)出租車(chē)燃油補(bǔ)貼發(fā)放工作，不循私情，按規(guī)定做好車(chē)輛手續(xù)查驗(yàn)工作，做到了應(yīng)補(bǔ)不漏；

3、在全市創(chuàng)建“全國(guó)優(yōu)秀旅游城市”期間積極向廣大出租車(chē)駕駛員宣傳“創(chuàng)優(yōu)”的重要性，向出租車(chē)駕駛員散發(fā)宣傳單2000多份，發(fā)放安裝出租車(chē)座套1100多套，督促出租車(chē)駕駛員搞好車(chē)輛衛(wèi)生的同時(shí)，要求出租車(chē)駕駛員做好文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時(shí)在平?jīng)龀菂^(qū)主要街道劃定出租車(chē)臨時(shí)停靠點(diǎn)147個(gè)300多平方米；

4、積極參加全市運(yùn)管行業(yè)開(kāi)展的“三學(xué)三比”百日大練兵活動(dòng)；

四、在廉潔自律方面，能夠嚴(yán)格按照《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部從政若干準(zhǔn)則》及平?jīng)鍪泄愤\(yùn)輸管理處《廉潔自律規(guī)定》要求自己，沒(méi)有利用職權(quán)為自己謀取不正當(dāng)利益，沒(méi)有向出租車(chē)駕駛員索取錢(qián)物或有償中介活動(dòng)。在工作中做到了清正廉潔，艱苦奮斗。

五、存在的問(wèn)題和不足

.1、理論學(xué)習(xí)的深度和廣度還不夠，學(xué)習(xí)方法不夠靈活。

2、批評(píng)與自我批評(píng)不夠。

3、工作創(chuàng)新意識(shí)還有待提高。

六、2011本人將繼續(xù)按照領(lǐng)導(dǎo)的安排和崗位職責(zé)要求做到強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí)，努力學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)；強(qiáng)化創(chuàng)新意識(shí)，為出租車(chē)管理工作出主意、想辦法；強(qiáng)化奉獻(xiàn)意識(shí)，展現(xiàn)愛(ài)崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)、的新風(fēng)貌；切實(shí)起到模范帶頭作用，繼續(xù)協(xié)助科室負(fù)責(zé)人，做好出租車(chē)市場(chǎng)的日常管理工作

第三篇：2016交通運(yùn)輸工作調(diào)查報(bào)告

2016交通運(yùn)輸工作調(diào)查報(bào)告

交通運(yùn)輸工作調(diào)查報(bào)告

主任、各位副主任、各位委員：

根據(jù)區(qū)人大常委會(huì)工作評(píng)議實(shí)施方案的安排，7月下旬至8月下旬，我們第三調(diào)查考評(píng)組一行5人，在區(qū)人大常委會(huì)副主任帶領(lǐng)下，通過(guò)聽(tīng)取匯報(bào)、實(shí)地走訪、個(gè)別座談、查看資料、問(wèn)卷調(diào)查、民主測(cè)評(píng)等方式，對(duì)區(qū)交通運(yùn)輸局三年來(lái)的工作情況進(jìn)行了調(diào)查考評(píng)。現(xiàn)將情況報(bào)告如下：

一、主要工作及成效

三年來(lái)，區(qū)交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)，自覺(jué)接受區(qū)人大及其常委會(huì)的監(jiān)督，堅(jiān)持依法行政，切實(shí)履行職責(zé)，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，獲得國(guó)家、省、市先進(jìn)集體榮譽(yù)10多項(xiàng)，先進(jìn)個(gè)人7人次。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)，交通運(yùn)輸保障能力明顯提升，交通發(fā)展活力不斷增強(qiáng)，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)，受到廣泛好評(píng)。

（一）貫徹交通法規(guī)，嚴(yán)格依法行政。三年來(lái)，區(qū)交通運(yùn)輸局不斷加強(qiáng)對(duì)交通法律法規(guī)的學(xué)習(xí)宣傳和貫徹落實(shí)，堅(jiān)持依法行政，推動(dòng)了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳法律法規(guī)。在全系統(tǒng)開(kāi)展了以交通法律、法規(guī)為重點(diǎn)的“五五”普法活動(dòng)，確保執(zhí)法人員行為規(guī)范和執(zhí)法水平不斷提高。二是深入貫徹落實(shí)。認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家交通法規(guī)，開(kāi)展了全區(qū)交通行政執(zhí)法案卷評(píng)查活動(dòng)，邀請(qǐng)人大代表視察，全面加強(qiáng)了執(zhí)法監(jiān)督，公路、水路無(wú)“三亂”現(xiàn)象。三是嚴(yán)格依法行政。嚴(yán)格執(zhí)法人員資質(zhì)管理，全系統(tǒng)188名執(zhí)法人員整訓(xùn)面達(dá)100%，并重新頒發(fā)了新的執(zhí)法證件。開(kāi)展行政事業(yè)收費(fèi)項(xiàng)目自查自糾活動(dòng)，制定了《沙市區(qū)交通系統(tǒng)行政執(zhí)法過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制度》，按照交通行政執(zhí)法的“五統(tǒng)一”、“五個(gè)一律”、“五個(gè)不”和“十一條”等紀(jì)律要求，規(guī)范執(zhí)法行為。

（二）堅(jiān)持執(zhí)法為民，打造為民交通。三年來(lái)，區(qū)交通運(yùn)輸局緊緊圍繞工作興區(qū)戰(zhàn)略，堅(jiān)持執(zhí)法為民理念，著力推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展，努力打造為民交通，改革發(fā)展成績(jī)顯著。一是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)。全面超額完成“十一五”目標(biāo)任務(wù)。交通固定資產(chǎn)投資突破10億元，是“十五”投資的9倍。路網(wǎng)建設(shè)得到完善。全區(qū)公路通車(chē)總里程達(dá)1043公里，農(nóng)村公路建設(shè)里程738公里，形成了“四縱四橫”為主骨架的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。港口實(shí)力不斷增強(qiáng)，建設(shè)顯著加快，建成和儲(chǔ)備了一批重點(diǎn)項(xiàng)目，現(xiàn)代物流業(yè)得到大力推進(jìn)。二是交通運(yùn)輸保障能力顯著提升，公路通行環(huán)境明顯改善。對(duì)國(guó)省干道進(jìn)行全面改造升級(jí)，建成省級(jí)文明路和客運(yùn)文明示范線各1條。農(nóng)村交通面貌變化顯著，基本形成了農(nóng)村公路“通村達(dá)組到戶”，農(nóng)民群眾行路難、乘車(chē)難、過(guò)渡難問(wèn)題得到明顯改善。成功保障了上海世博會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)期間交通運(yùn)輸安全，全系統(tǒng)連續(xù)五年保持平穩(wěn)安全態(tài)勢(shì)，被評(píng)為全市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。三是交通發(fā)展活力不斷增強(qiáng)。完成了水監(jiān)體制、燃油稅、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站等改革任務(wù)，解決了一些熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題和歷史遺留問(wèn)題。荊通運(yùn)業(yè)公司被表彰為全省國(guó)有企業(yè)改革先進(jìn)企業(yè)和省優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)。堅(jiān)持科技興路，區(qū)公路局設(shè)備實(shí)力、技術(shù)水平和科研能力走在了全市前列。完成了“平原湖網(wǎng)地區(qū)干線公路改建瀝青路面結(jié)構(gòu)和材料研究”等科研項(xiàng)目，《智能材料在橋梁結(jié)構(gòu)中的開(kāi)發(fā)研究》科研項(xiàng)目，被省政府評(píng)為“湖北省重大科學(xué)技術(shù)成果”。

（三）執(zhí)行人大決議，自覺(jué)接受監(jiān)督。作為政府的工作部門(mén)，區(qū)交通運(yùn)輸局在嚴(yán)格依法行政、切實(shí)履行職責(zé)的同時(shí)，自覺(jué)接受人大監(jiān)督，不斷推進(jìn)交通事業(yè)的健康發(fā)展。()一是認(rèn)真執(zhí)行人大的決議、決定。對(duì)區(qū)人大每年通過(guò)的《政府工作報(bào)告》中所明確的交通工作任務(wù)，作為工作的重點(diǎn)來(lái)抓，每年均超額完成區(qū)政府承諾的為民辦實(shí)事交通建設(shè)的工作任務(wù)。二是認(rèn)真辦理人大代表建議。堅(jiān)持每年都邀請(qǐng)人大代表對(duì)交通建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行視察，聽(tīng)取代表的意見(jiàn)和建議。三年共辦理人大代表建議10件，做到見(jiàn)面率、回復(fù)率和滿意率均達(dá)100%，被區(qū)人大常委會(huì)評(píng)為“支持服務(wù)代表履職先進(jìn)單位”。三是認(rèn)真對(duì)待人大工作評(píng)議。區(qū)交通運(yùn)輸局對(duì)人大工作評(píng)議高度重視，及時(shí)成立“迎評(píng)”領(lǐng)導(dǎo)小組，制定方案，認(rèn)真開(kāi)展自查自糾，積極配合調(diào)查考評(píng)組工作，保證了評(píng)議工作順利進(jìn)行。

二、主要問(wèn)題及建議

調(diào)查中，大家對(duì)交通運(yùn)輸局的工作給予了充分肯定，同時(shí)，也指出了問(wèn)題和不足，主要是交通建設(shè)配套資金不足，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)需要加強(qiáng)，交通法律法規(guī)宣傳力度還要加大等。據(jù)此，調(diào)查組提出如下建議：

（一）加大交通建設(shè)資金籌措力度。區(qū)政府要加大對(duì)交通建設(shè)的投入，交通基礎(chǔ)設(shè)施配套資金要列入財(cái)政預(yù)算并能夠及時(shí)到位。要加大招商引資力度，吸引社會(huì)資本投資交通建設(shè)。要積極向上爭(zhēng)取項(xiàng)目資金，管好用好交通專項(xiàng)資金，充分發(fā)揮資金的使用效益。

（二）加強(qiáng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理。要進(jìn)一步宣傳交通法律法規(guī)，提高農(nóng)民參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)意識(shí)。要實(shí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。深化和推廣農(nóng)村公路文明示范線、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)示范村創(chuàng)建活動(dòng)，大力推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)管規(guī)范化進(jìn)程。

（三）依法規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管行為。要進(jìn)一步理順管理體制，完善行業(yè)管理職能，加強(qiáng)對(duì)上的溝通和部門(mén)橫向聯(lián)系，健全市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出等機(jī)制，依法規(guī)范交通運(yùn)輸市場(chǎng)行為。

第四篇：全縣交通運(yùn)輸工作講話

在全縣交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話

副縣長(zhǎng) 余 志

(2012年3月22日)

同志們：

今天召開(kāi)的全縣交通運(yùn)輸工作會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)2011年全縣交通運(yùn)輸工作，安排部署2012年工作，動(dòng)員全縣上下進(jìn)一步統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化措施，確保全縣交通運(yùn)輸工作又好又快、更好更快發(fā)展。剛才，縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)XX同志客觀總結(jié)了2011年全縣交通運(yùn)輸工作，并對(duì)2012年工作任務(wù)作了具體安排，我完全贊同。下面，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。

一、2011年交通運(yùn)輸發(fā)展成績(jī)突出，值得充分肯定

2011年，是我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)了“發(fā)展提速、調(diào)整加快、效益更好、民生改善、后勁增強(qiáng)”良好態(tài)勢(shì)的一年。一年來(lái)，我們緊緊圍繞黔東北鐵路交通樞紐和區(qū)域性中心城市定位目標(biāo)，緊扣“兩加一推”主基調(diào)和“三化同步”發(fā)展戰(zhàn)略，全力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。在全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得巨大成就的進(jìn)程中，交通運(yùn)輸工作充分發(fā)揮了基礎(chǔ)性的保障作用，實(shí)現(xiàn)了“十二五”規(guī)劃的良好開(kāi)局。一是固定資產(chǎn)投資創(chuàng)歷史新高。全年交通投資達(dá)9.66億元，占全縣社會(huì)固定資產(chǎn)投資的33.74%，比2010年增長(zhǎng)137.9%，對(duì)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了關(guān)鍵性作用。二是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新突破。杭瑞高速建設(shè)令人欣喜，思南至遵義段有望在今年底建成通車(chē)，結(jié)束了我縣境內(nèi)無(wú)高速的歷史；德江至沿河高速公路已開(kāi)工；共和港口建設(shè)進(jìn)度快，預(yù)計(jì)在今年5月底全面竣工；326繞城公路建成通車(chē)；建成通村油路（水泥路）191.6公里，占省、市計(jì)劃的195%，新增47個(gè)行政村通油（水泥）路，通村油路的行政村達(dá)17.4%。三是項(xiàng)目前期工作取得新進(jìn)展。杭瑞高速合興互通、德江至沿河高速公路、德江至共和二級(jí)公路、303繞城公路等項(xiàng)目通過(guò)了國(guó)家項(xiàng)目評(píng)審中心評(píng)審，超前編制了《德江縣綜合性交通發(fā)展規(guī)劃》。爭(zhēng)取了德江至沿河、德江至共和、城南二級(jí)汽車(chē)站、海事搜救中心等一批好項(xiàng)目。無(wú)論是在重大項(xiàng)目爭(zhēng)取，還是在項(xiàng)目建設(shè)中，充分體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)干部的干勁、能力和效率。同時(shí)，農(nóng)村公路管養(yǎng)、城市客運(yùn)、道路運(yùn)輸管理及水、陸運(yùn)輸安全管理有序推進(jìn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了行業(yè)監(jiān)管能力。

在取得成績(jī)的同時(shí)，也要清醒地認(rèn)識(shí)到，我們的交通運(yùn)輸工作還存在許多困難和不足。一是農(nóng)村公路建設(shè)總體水平低。通達(dá)深度不夠，通暢工程任務(wù)艱巨，影響和制約著全縣交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化和公路網(wǎng)整體功能的發(fā)揮。從路網(wǎng)體系建設(shè)看，重點(diǎn)干線建設(shè)與農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展不平衡，許多公路還是泥沙路甚至是斷頭路。從技術(shù)等級(jí)來(lái)看，農(nóng)村公路普遍等級(jí)低，道路寬度不夠，路面坑洼不平，晴通雨阻現(xiàn)象突出。從通行能力看，許多農(nóng)村公路狹窄、彎急、坡陡的現(xiàn)象十分普遍，安全隱患較大，與全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不相適應(yīng)，與廣大人民群眾盼路修路的強(qiáng)烈愿望還有較大差距。二是建設(shè)資金短缺。我縣農(nóng)村公路建設(shè)主要靠中央支持和省級(jí)補(bǔ)助，建設(shè)資金來(lái)源單一，資金籌措難度大。省級(jí)高速公路項(xiàng)目需要地方配套資金25%左右，給縣級(jí)財(cái)政帶來(lái)前所未有的壓力。我縣農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目多、里程長(zhǎng)，通村油路（水泥路）工程每公里需要解決資金45萬(wàn)元左右，國(guó)家每公里解決資金35萬(wàn)元，尚差部分由地方匹配，導(dǎo)致工程建設(shè)與資金需求矛盾突出。三是養(yǎng)護(hù)能力有限。鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)難以到位，重建設(shè)輕管養(yǎng)現(xiàn)象較

為普遍，養(yǎng)護(hù)機(jī)制缺乏活力，阻礙了農(nóng)村公路保暢，形成了安全隱患。因此，全縣上下要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，克難求進(jìn)，全力以赴抓好交通運(yùn)輸工作。

二、“十二五”交通運(yùn)輸規(guī)劃修編意義重大，必須科學(xué)謀劃

“十二五”期間是我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，科學(xué)謀劃是干好工作的前提。“十二五”期末，高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)116公里，二級(jí)公路將達(dá)78公里，100%的行政村通油路或水泥路，將徹底打破長(zhǎng)期以來(lái)制約我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通瓶頸。做好“十二五”時(shí)期的交通工作，必須做到三個(gè)堅(jiān)持。

（一）堅(jiān)持以交通戰(zhàn)略引領(lǐng)發(fā)展。一是要有戰(zhàn)略意識(shí)。縱觀全局，我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展面臨難得的戰(zhàn)略機(jī)遇。國(guó)家相繼出臺(tái)了武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)規(guī)劃和國(guó)發(fā)2號(hào)文件，這兩個(gè)文件是指導(dǎo)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，對(duì)指導(dǎo)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有劃時(shí)代的里程碑意義。特別是省委、省政府對(duì)我縣區(qū)域性中心城市的定位，必將更加有利于發(fā)揮我縣的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)等綜合優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力和活力，拓展發(fā)展空間。“十二五”時(shí)期是大交通建設(shè)的機(jī)遇期，是發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型期。二是要有戰(zhàn)略定位。要緊扣大局、融入大局，緊緊圍繞以“強(qiáng)基礎(chǔ)、興產(chǎn)業(yè)、抓增長(zhǎng)、促穩(wěn)定、保民生”的思路，嚴(yán)格按照建設(shè)“實(shí)業(yè)德江、活力德江、滿意德江”要求，切實(shí)抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。三是要有戰(zhàn)略謀劃。要立足現(xiàn)實(shí)，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，謀劃一批具有戰(zhàn)略性、全局性和前瞻性的重大交通項(xiàng)目，要搞清楚全縣要求什么？人民群眾需要什么？交通運(yùn)輸部門(mén)該干什么？交通設(shè)施能干成什么？要科學(xué)實(shí)施“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，努力把握發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。

（二）堅(jiān)持以科學(xué)定位促進(jìn)發(fā)展。一是目標(biāo)要集中，要有突破性。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。面廣量大，任務(wù)繁重，必須善于統(tǒng)籌兼顧，在有限的時(shí)間、條件和精力下，抓住主要工作，突出主要目標(biāo)，集中精力、聚精會(huì)神干大事，爭(zhēng)取每年實(shí)施幾個(gè)大項(xiàng)目。二是目標(biāo)要清晰，要有時(shí)效性。要把大事想實(shí)，要事抓實(shí)，實(shí)事辦實(shí)。在今后一個(gè)時(shí)期，我縣交通運(yùn)輸工作的主要任務(wù)是解決“通”到“暢”的問(wèn)題，就是“人便其行、車(chē)暢其道、貨暢其流”，以“暢通”作為奮斗目標(biāo)，以“暢通”檢驗(yàn)交通發(fā)展成效，用人民群眾的滿意度來(lái)評(píng)判交通事業(yè)發(fā)展的成功度。三是目標(biāo)要堅(jiān)定，要有持續(xù)性。“十二五”交通規(guī)劃目標(biāo)是一個(gè)中長(zhǎng)期目標(biāo)，要認(rèn)真按照確定的目標(biāo)，切實(shí)抓好落實(shí)。

（三）堅(jiān)持以解決問(wèn)題實(shí)現(xiàn)整體推進(jìn)。我縣正處在加快建設(shè)“實(shí)業(yè)德江、活力德江、滿意德江”的關(guān)鍵時(shí)期，在交通基礎(chǔ)建設(shè)中肯定會(huì)遇到不少困難和問(wèn)題，道路的通行能力不強(qiáng)，干線公路等級(jí)不高，沒(méi)有形成綜合交通運(yùn)輸體系。出租車(chē)運(yùn)營(yíng)管理有待加強(qiáng)，亂停亂放行為時(shí)有發(fā)生；客運(yùn)車(chē)輛站場(chǎng)管理有待加強(qiáng)，從源頭治理上防止安全隱患；要認(rèn)真按照綜合交通運(yùn)輸?shù)睦砟罹幹埔?guī)劃，大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實(shí)解決好交通運(yùn)輸、客運(yùn)管理、站場(chǎng)管理、水上交通等問(wèn)題，確保交通運(yùn)輸工作見(jiàn)成效、出成績(jī)，不斷滿足人民群眾的需要。

三、2012年交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作任務(wù)艱巨，必須全力推進(jìn)

2012年是“十二五”的關(guān)鍵之年，我縣要抓住今年國(guó)發(fā)2號(hào)文件和武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)規(guī)劃戰(zhàn)略機(jī)遇，切實(shí)抓好交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作，確保全縣38.8%的行政村通油（水泥）路。

（一）加大工程建設(shè)進(jìn)度。一是加快重點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)度。交通運(yùn)輸部門(mén)要加快對(duì)接德江至沿河高速公路、德江至共和二級(jí)路項(xiàng)目，做好德江至務(wù)川高速公路、縣城至復(fù)興二級(jí)公路、德江至印江城際大道等重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作，力爭(zhēng)在2013年列入國(guó)家規(guī)劃總盤(pán)子，切實(shí)打造輻射周邊縣、市半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈；繼續(xù)推進(jìn)

放射狀城市出口公路建設(shè)，年底完成303繞城公路和326國(guó)道改造工程。二是抓好通村油路（水泥路）建設(shè)。今年我縣將完成38條351.9公里建設(shè)計(jì)劃（其中新建24條223.4公里、續(xù)建項(xiàng)目14條128.5公里）。通村油路（水泥路）是我縣對(duì)外的“窗口工程”，能否按時(shí)保質(zhì)保量完成，對(duì)向上爭(zhēng)取項(xiàng)目和資金投入具有十分重要作用，加快推進(jìn)通村油路（水泥路）工程建設(shè)是交通工作的當(dāng)務(wù)之急。交通運(yùn)輸部門(mén)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強(qiáng)管理，做好指揮、協(xié)調(diào)、溝通和服務(wù)工作，暢通信息反饋和處置渠道，做到處理問(wèn)題“事不隔天”，嚴(yán)格工程進(jìn)度，實(shí)行“倒計(jì)時(shí)”。同時(shí)，要嚴(yán)把項(xiàng)目建設(shè)程序關(guān)、建設(shè)關(guān)、竣工驗(yàn)收和審計(jì)關(guān)，把項(xiàng)目建成精品工程。三是加大水路工程項(xiàng)目建設(shè)。要加大烏江港口工程建設(shè)，確保項(xiàng)目按期完工；要開(kāi)工建設(shè)5個(gè)烏江小碼頭，加快推進(jìn)烏江干流航道整治項(xiàng)目建設(shè)。

（二）加大交通運(yùn)輸保暢工作。交通運(yùn)輸部門(mén)要超前謀化,迅速在縣城組建一個(gè)服務(wù)設(shè)施和功能齊全的物流集散地,并指導(dǎo)發(fā)展成為全縣貨物集散中心、貨源信息中心和運(yùn)力調(diào)配中心；要以農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)為基礎(chǔ)，推行“路、站、運(yùn)、管、安”五位一體管理模式，加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，切實(shí)解決農(nóng)村群眾“乘車(chē)難、乘車(chē)貴”問(wèn)題。按照“路站運(yùn)一體化”思路，創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展模式，新農(nóng)村建設(shè)到哪里，站點(diǎn)設(shè)施就規(guī)劃到哪里，保證農(nóng)村群眾出行方便。城市客運(yùn)是反映一個(gè)城市對(duì)外的窗口形象，交通客管部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)出租車(chē)公司和公交公司管理，監(jiān)督公司開(kāi)展好營(yíng)運(yùn)車(chē)輛管理工作，指導(dǎo)公司定期開(kāi)展駕駛員安全培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，教育司乘人員禮貌待客、文明用語(yǔ)，保持車(chē)內(nèi)清潔，做到熱情接待，服務(wù)周到。交通運(yùn)輸部門(mén)要認(rèn)真做好更新車(chē)輛和新增出租車(chē)前期工作，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)和程序辦事，禁止違法分包轉(zhuǎn)包，確保好事辦好，實(shí)事辦實(shí)。

（三）強(qiáng)化公路管養(yǎng)模式。一是要深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革。從今年起，我縣把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)績(jī)效目標(biāo)考核，扭轉(zhuǎn)重建輕管的不良現(xiàn)象，真正做到有路必養(yǎng)，養(yǎng)必到位。二是公路養(yǎng)護(hù)要有新模式。要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作的預(yù)見(jiàn)性、前瞻性和針對(duì)性，實(shí)行日常養(yǎng)護(hù)、季節(jié)性養(yǎng)護(hù)和突出養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的“三位一體”模式，積極發(fā)動(dòng)當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娡豆ね秳趨⑴c公路養(yǎng)護(hù)。三是特殊路段治理要有新成效。交通運(yùn)輸部門(mén)要統(tǒng)籌安排，對(duì)全縣農(nóng)村公路進(jìn)行一次全面大排查，掌握情況，摸清底數(shù)，對(duì)存在安全隱患的路段，要及時(shí)治理；對(duì)整治難度大或無(wú)法及時(shí)整治的，要設(shè)置醒目警示標(biāo)志，確保不發(fā)生安全事故。四是路政管理要有新突破。要采取多種宣傳方式，大力宣傳公路管理的政策和法律法規(guī)，努力提高廣大人民群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)；要進(jìn)一步加大路政巡查監(jiān)督力度，嚴(yán)厲打擊在公路控制紅線內(nèi)亂挖、亂占、亂建等違法行為，鞏固和提高公路違章拆遷取得的成果。

（四）加大安全監(jiān)管力度。一是強(qiáng)化工程質(zhì)量監(jiān)管。要嚴(yán)把材料檢驗(yàn)、工程計(jì)量、建設(shè)程序和質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，實(shí)行法人負(fù)責(zé)制、工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量事故追究制。要嚴(yán)格落實(shí)設(shè)計(jì)質(zhì)量責(zé)任制，規(guī)范設(shè)計(jì)變更管理辦法，防止工程變更的隨意性，從源頭上提高工程的耐久性、安全性和防災(zāi)抗災(zāi)能力；要嚴(yán)格招投標(biāo)程序，認(rèn)真執(zhí)行工程招投標(biāo)管理法和相關(guān)文件規(guī)定，堅(jiān)決查處工程轉(zhuǎn)包、違法分包、資質(zhì)掛靠等現(xiàn)象；要建立健全質(zhì)量監(jiān)管制度，認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)督、企業(yè)自檢的質(zhì)量保證體系，建立健全市場(chǎng)機(jī)制和質(zhì)量管理體系，堅(jiān)決遏制重大質(zhì)量安全事故發(fā)生，提高工程質(zhì)量合格率和優(yōu)良率。二是強(qiáng)化交通安全監(jiān)管。加大安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任，做到安全生產(chǎn)有人管、有人抓。要重心下移到基層，切實(shí)抓好每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車(chē)站、施工現(xiàn)場(chǎng)、事故多發(fā)路段安全工作，真正把安全防范落實(shí)到基層，做到關(guān)口前移抓預(yù)防，持之以恒抓交通

安全宣傳教育、制度建設(shè)、督促檢查和專項(xiàng)治理，重點(diǎn)打擊非法營(yíng)運(yùn)、三無(wú)船舶等違法違規(guī)行為。三是強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。要建立健全市場(chǎng)主體的信譽(yù)考核體系，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，提高運(yùn)輸服務(wù)水平；要加大運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，強(qiáng)化源頭管理，開(kāi)展階段性集中整治，確保運(yùn)輸和生產(chǎn)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。四是強(qiáng)化水上交通安全監(jiān)管。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強(qiáng)對(duì)水上交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，組織開(kāi)展轄區(qū)水上交通安全檢查。交通海事部門(mén)要加強(qiáng)通航水域水上交通安全巡航巡查，做好渡口安全渡運(yùn)監(jiān)管及救生設(shè)備的管理和使用，嚴(yán)格停渡停航程序，打擊非法載客、違法營(yíng)運(yùn)等行為，特別抓好簽字放行和動(dòng)態(tài)記錄，真正做到安全工作有痕管理。農(nóng)牧漁政部門(mén)要加強(qiáng)農(nóng)用船和漁業(yè)船舶安全管理，強(qiáng)化源頭監(jiān)控，杜絕農(nóng)用船和漁船載客或從事?tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸、改變用途，確保漁業(yè)船舶安全。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、安監(jiān)站、交管站、駐村干部、村委會(huì)要密切配合，扎實(shí)抓好水上交通安全工作。同志們，交通運(yùn)輸工作事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，事關(guān)人民群眾的切身利益，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)要按照會(huì)議精神，進(jìn)一步解放思想，開(kāi)拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng)全縣交通運(yùn)輸工作新局面，為加快建設(shè)實(shí)業(yè)德江、活力德江、滿意德江提供強(qiáng)有力保障，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快、更好更快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

第五篇：交通運(yùn)輸工作調(diào)查報(bào)告

交通運(yùn)輸工作調(diào)查報(bào)告

主任、各位副主任、各位委員：

根據(jù)區(qū)人大常委會(huì)工作評(píng)議實(shí)施方案的安排，7月下旬至8月下旬，我們第三調(diào)查考評(píng)組一行5人，在區(qū)人大常委會(huì)副主任帶領(lǐng)下，通過(guò)聽(tīng)取匯報(bào)、實(shí)地走訪、個(gè)別座談、查看資料、問(wèn)卷調(diào)查、民主測(cè)評(píng)等方式，對(duì)區(qū)交通運(yùn)輸局三年來(lái)的工作情況進(jìn)行了調(diào)查考評(píng)。現(xiàn)將情況報(bào)告如下：

一、主要工作及成效

三年來(lái)，區(qū)交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)，自覺(jué)接受區(qū)人大及其常委會(huì)的監(jiān)督，堅(jiān)持依法行政，切實(shí)履行職責(zé)，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，獲得國(guó)家、省、市先進(jìn)集體榮譽(yù)10多項(xiàng)，先進(jìn)個(gè)人7人次。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)，交通運(yùn)輸保障能力明顯提升，交通發(fā)展活力不斷增強(qiáng)，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)，受到廣泛好評(píng)。

（一）貫徹交通法規(guī)，嚴(yán)格依法行政。三年來(lái)，區(qū)交通運(yùn)輸局不斷加強(qiáng)對(duì)交通法律法規(guī)的學(xué)習(xí)宣傳和貫徹落實(shí)，堅(jiān)持依法行政，推動(dòng)了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳法律法規(guī)。在全系統(tǒng)開(kāi)展了以交通法律、法規(guī)為重點(diǎn)的“五五”普法活動(dòng)，確保執(zhí)法人員行為規(guī)范和執(zhí)法水平不斷提高。二是深入貫徹落實(shí)。認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家交通法規(guī)，開(kāi)展了全區(qū)交通行政執(zhí)法案卷評(píng)查活動(dòng)，邀請(qǐng)人大代表視察，全面加強(qiáng)了執(zhí)法監(jiān)督，公路、水路無(wú)“三亂”現(xiàn)象。三是嚴(yán)格依法行政。嚴(yán)格執(zhí)法人員資質(zhì)管理，全系統(tǒng)188名執(zhí)法人員整訓(xùn)面達(dá)100%，并重新頒發(fā)了新的執(zhí)法證件。開(kāi)展行政事業(yè)收費(fèi)項(xiàng)目自查自糾活動(dòng)，制定了《沙市區(qū)交通系統(tǒng)行政執(zhí)法過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制度》，按照交通行政執(zhí)法的“五統(tǒng)一”、“五個(gè)一律”、“五個(gè)不”和“十一條”等紀(jì)律要求，規(guī)范執(zhí)法行為。

（二）堅(jiān)持執(zhí)法為民，打造為民交通。三年來(lái)，區(qū)交通運(yùn)輸局緊緊圍繞工作興區(qū)戰(zhàn)略，堅(jiān)持執(zhí)法為民理念，著力推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展，努力打造為民交通，改革發(fā)展成績(jī)顯著。一是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)。全面超額完成“十一五”目標(biāo)任務(wù)。交通固定資產(chǎn)投資突破10億元，是“十五”投資的9倍。路網(wǎng)建設(shè)得到完善。全區(qū)公路通車(chē)總里程達(dá)1043公里，農(nóng)村公路建設(shè)里程738公里，形成了“四縱四橫”為主骨架的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。港口實(shí)力不斷增強(qiáng)，建設(shè)顯著加快，建成和儲(chǔ)備了一批重點(diǎn)項(xiàng)目，現(xiàn)代物流業(yè)得到大力推進(jìn)。二是交通運(yùn)輸保障能力顯著提升，公路通行環(huán)境明顯改善。對(duì)國(guó)省干道進(jìn)行全面改造升級(jí)，建成省級(jí)文明路和客運(yùn)文明示范線各1條。農(nóng)村交通面貌變化顯著，基本形成了農(nóng)村公路“通村達(dá)組到戶”，農(nóng)民群眾行路難、乘車(chē)難、過(guò)渡難問(wèn)題得到明顯改善。成功保障了上海世博會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)期間交通運(yùn)輸安全，全系統(tǒng)連續(xù)五年保持平穩(wěn)安全態(tài)勢(shì)，被評(píng)為全市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。三是交通發(fā)展活力不斷增強(qiáng)。完成了水監(jiān)體制、燃油稅、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站等改革任務(wù)，解決了一些熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題和歷史遺留問(wèn)題。荊通運(yùn)業(yè)公司被表彰為全省國(guó)有企業(yè)改革先進(jìn)企業(yè)和省優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)。堅(jiān)持科技興路，區(qū)公路局設(shè)備實(shí)力、技術(shù)水平和科研能力走在了全市前列。完成了“平原湖網(wǎng)地區(qū)干線公路改建瀝青路面結(jié)構(gòu)和材料研究”等科研項(xiàng)目，《智能材料在橋梁結(jié)構(gòu)中的開(kāi)發(fā)研究》科研項(xiàng)目，被省政府評(píng)為“湖北省重大科學(xué)技術(shù)成果”。

（三）執(zhí)行人大決議，自覺(jué)接受監(jiān)督。作為政府的工作部門(mén)，區(qū)交通運(yùn)輸局在嚴(yán)格依法行政、切實(shí)履行職責(zé)的同時(shí)，自覺(jué)接受人大監(jiān)督，不斷推進(jìn)交通事業(yè)的健康發(fā)展。一是認(rèn)真執(zhí)行人大的決議、決定。對(duì)區(qū)人大每年通過(guò)的《政府工作報(bào)告》中所明確的交通工作任務(wù)，作為工作的重點(diǎn)來(lái)抓，每年均超額完成區(qū)政府承諾的為民辦實(shí)事交通建設(shè)的工作任務(wù)。二是認(rèn)真辦理人大代表建議。堅(jiān)持每年都邀請(qǐng)人大代表對(duì)交通建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行視察，聽(tīng)取代表的意見(jiàn)和建議。三年共辦理人大代表建議10件，做到見(jiàn)面率、回復(fù)率和滿意率均達(dá)100%，被區(qū)人大常委會(huì)評(píng)為“支持服務(wù)代表履職先進(jìn)單位”。三是認(rèn)真對(duì)待人大工作評(píng)議。區(qū)交通運(yùn)輸局對(duì)人大工作評(píng)議高度重視，及時(shí)成立“迎評(píng)”領(lǐng)導(dǎo)小組，制定方案，認(rèn)真開(kāi)展自查自糾，積極配合調(diào)查考評(píng)組工作，保證了評(píng)議工作順利進(jìn)行。

二、主要問(wèn)題及建議

調(diào)查中，大家對(duì)交通運(yùn)輸局的工作給予了充分肯定，同時(shí)，也指出了問(wèn)題和不足，主要是交通建設(shè)配套資金不足，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)需要加強(qiáng)，交通法律法規(guī)宣傳力度還要加大等。據(jù)此，調(diào)查組提出如下建議：

（一）加大交通建設(shè)資金籌措力度。區(qū)政府要加大對(duì)交通建設(shè)的投入，交通基礎(chǔ)設(shè)施配套資金要列入財(cái)政預(yù)算并能夠及時(shí)到位。要加大招商引資力度，吸引社會(huì)資本投資交通建設(shè)。要積極向上爭(zhēng)取項(xiàng)目資金，管好用好交通專項(xiàng)資金，充分發(fā)揮資金的使用效益。

（二）加強(qiáng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理。要進(jìn)一步宣傳交通法律法規(guī)，提高農(nóng)民參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)意識(shí)。要實(shí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。深化和推廣農(nóng)村公路文明示范線、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)示范村創(chuàng)建活動(dòng)，大力推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)管規(guī)范化進(jìn)程。

（三）依法規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管行為。要進(jìn)一步理順管理體制，完善行業(yè)管理職能，加強(qiáng)對(duì)上的溝通和部門(mén)橫向聯(lián)系，健全市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出等機(jī)制，依法規(guī)范交通運(yùn)輸市場(chǎng)行為。