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20131007北京霧霾的痛與因(推薦閱讀)

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《20131007北京霧霾的痛與因》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《20131007北京霧霾的痛與因》。

第一篇:20131007北京霧霾的痛與因

北京霧霾的痛與因

從今年一月份開始,北京地區的PM2.5就已經嚴重爆表了。雖然政府承諾會推出措施來換回民眾的一片藍天。但是五月份夏季的PM2.5再次反彈。研究人員說如果把今年PM2.5超標以及臭氧算上的話,那么除了下雨天和一兩天的藍天幾乎沒有空氣污染不超標的天。北京PM2.5究竟是如何形成?而這里的道路又會為什么如此的艱巨呢?

北京霧霾的痛與因,全球應戰空氣污染系列:北京

在霧霾天氣之下,無時無刻地堵在路上,這就是北京的現實。而還有一個現實或許聽起來會更加的殘酷,就是這座城市的霧霾,民眾屏住呼吸的生活,至少還需要二十年的時間。從一月份PM2.5爆表再到五月份之后的一路反彈,空氣污染的影響日益深重。而新一屆政府強烈地推出治理大氣污染的國十條,就號稱要讓民眾看到空氣變好的希望。

中國首都北京在快速發展中先后被冠上了“首堵”、“首毒”的稱號。世界中污染的城市,中國占到16個,而中國最污染的城市,北京名列第二。在北京北三環上的??幾乎沒多少人知道它的作用。中科院大氣物理研究所研究員王躍思帶領著他的團隊03年以來就獨立地對空氣污染物顆粒進行系統檢測。這座325米的氣象環境觀測塔分作5個梯度,縱向客觀地給出了北京PM2.5的來源。

中科院大氣物理研究所研究員王躍思:空氣污染是從哪里來的。比如說我們觀察到我們北京的那個鐵塔280米的高空的二氧化硫的濃度永遠比地面要高十幾或者二十幾個ppb。為什么呢?證明二氧化硫根本就不是這個地方排放的,是周邊來的。為什么說我們北京是個氮氧化物排放的大源呢?因為我們隨著塔上梯度的升高,我們的氮氧化物下降了。正因為我們地面也高,是我們自己的汽車尾氣。

霧霾最本質的原因就是京津冀污染源高排放。工業燃煤,京津冀魯煤排放占內地排放的22%、全球11%。其次突破530萬輛的汽車保有量對PM2.5的貢獻率達到22.2%。更不用說令人質疑的油品質量。餐飲油煙對PM2.5的貢獻率達到13%,并且還有快速上升的趨勢。

雖說英國倫敦的煙霧事件、美國洛杉磯光化污染并非是沒有先例,但王躍思說中國遭遇的是一加一大于二的疊加。原因就是之前的東西沒有治理好。

中科院大氣物理研究所研究員王躍思:我們京津冀呢?我們二氧化硫治理過嗎?我們說氮氧化物下降,氮氧化物降了么?而且還有我們這個天然的條件不好的沙塵。我們是二氧化硫沒有治理好,氮氧化物上來以后就會使二氧化硫向PM2.5的轉化加劇。氮氧化物是什么?在空氣中可以轉化成硝酸。硝酸是什么?把所以的東西都能溶解掉。溶解掉后,這些東西就會變得松散飄浮在空中,長時間不走的話,就形成霧霾。

第一屆政府推出大氣國十條,給出硬性指標:京津冀地區PM2.5五年要下降25%;工作不力導致持續三天重污染的天氣將問責當地官員;而屢次偷排偷放的企業將對法人追究環境污染犯罪刑事責任。面對政府的此番決心,公眾期待中更有疑問。

中科院大氣物理研究所研究員王躍思:在這里邊最主要的就是我們應該怎么去扎扎實實地執行到位、監管到位。不能再照以前那樣子——應付,只是出來一個政策,執行不執行,前面執行,后面不執行。這是我們執行政策中的一個弱點。所以我們要真正地克服才能做到這一點。否則的話,想治理住PM2.5的污染基本上是沒有可能的。

曾經一段時間,??社會是逃離北京??熱議。但伴隨著空氣保衛戰的深入,相信大家都能看到沒有任何一個人或者是任何一個城市可以獨善其身。政府提出京津冀聯防聯控,但如何從口號變出具體的措施,甚至給到這片區域獨立的執法和??知識都是外界相當關注的。

第二篇:北京霧霾調查報告

北京霧霾調查報告

工程造價班:董凱、王欣 輔導老師:秦老師

霧霾,是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區將霧并入霾一起作為災害性天氣現象進行預警預報,統稱為“霧霾天氣”。

霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結果。高密度人口的經濟及社會活動必然會排放大量細顆粒物(PM 2.5),一旦排放超過大氣循環能力和承載度,細顆粒物濃度將持續積聚,此時如果受靜穩天氣等影響,極易出現大范圍的霧霾。

霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使大氣渾濁,視野模糊并導致能見度惡化,如果水平能見度小于10000米時,將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾(Dust-haze),香港天文臺稱煙霞(Haze)。

二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成,前兩者為氣態污染物,最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。它們與霧氣結合在一起,讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫為PM,北京監測的是PM2.5,也就是空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米的污染物顆粒。

霧霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項組成,它們與霧氣結合在一起,讓天空瞬間變得陰沉灰暗。顆粒物的英文縮寫為PM,北京監測的是細顆粒物(PM2.5),也就是空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米的污染物顆粒。這種顆粒本身既是一種污染物,又是重金屬、多環芳烴等有毒物質的載體。

霾粒子的分布比較均勻,而且灰霾粒子的尺度比較小,從0.001微米到10微米,平均直徑大約在1~2微米左右,肉眼看不到空中飄浮的顆粒物。由于灰塵、硫酸、硝酸等粒子組成的霾,其散射波長較長的光比較多,因而霾看起來呈黃色或橙灰色

霧霾的源頭多種多樣,比如汽車尾氣、工業排放、建筑揚塵、垃圾焚燒,甚至火山噴發等等,霧霾天氣通常是多種污染源混合作用形成的。但各地區的霧霾天氣中,不同污染源的作用程度各有差異。

霧霾天氣自古有之,刀耕火種和火山噴發等人類活動或自然現象都可能導致霧霾天氣。不過在人類進入化石燃料時代后,霧霾天氣才真正威脅到人類的生存環境和身體健康。急劇的工業化和城市化導致能源迅猛消耗、人口高度聚集、生態環境破壞,都為霧霾天氣的形成埋下伏筆。霧霾的形成既有“源頭”,也有“幫兇”,這就是不利于污染物擴散的氣象條件,一旦污染物在長期處于靜態的氣象條件下

積聚,就容易形成霧霾天氣。霧霾形成有三個要素:

一是生成顆粒性揚塵的物理基源。我國有世界上最大的黃土高原地區,其土壤質地最易生成顆粒性揚塵微粒。

二是運動差造成揚塵。例如,道路中間花圃和街道馬路牙子的泥土下雨或潑水后若有泥漿流到路上,一小時干涸后,被車輪一旋就會造成大量揚塵,即使這些顆粒性物質落回地面,也會因汽車不斷駛過,被再次甩到城市上空。

三是揚塵基源和運動差過程集聚在一定空間范圍內,顆粒最終與水分子結核集聚成霾。目前來看,在我國黃土平高原地區350多座城市中,霧霾構造三要素存量相當豐裕。

形成要素

霧霾的源頭多種多樣,比如汽車尾氣、工業排放、建筑揚塵、垃圾焚燒,甚至火山噴發等等,霧霾天氣通常是多種污染源混合作用形成的。但各地區的霧霾天氣中,不同污染源的作用程度各有差異。

霧霾天氣自古有之,刀耕火種和火山噴發等人類活動或自然現象都可能導致霧霾天氣。不過在人類進入化石燃料時代后,霧霾天氣才真正威脅到人類的生存環境和身體健康。急劇的工業化和城市化導致能源迅猛消耗、人口高度聚集、生態環境破壞,都為霧霾天氣的形成埋下伏筆。

霧霾的形成既有“源頭”,也有“幫兇”,這就是不利于污染物擴散的氣象條件,一旦污染物在長期處于靜態的氣象條件下積聚,就容易形成霧霾天氣。霧霾形成有三個要素:

一是生成顆粒性揚塵的物理基源。我國有世界上最大的黃土高原地區,其土壤質地最易生成顆粒性揚塵微粒。

二是運動差造成揚塵。例如,道路中間花圃和街道馬路牙子的泥土下雨或潑水后若有泥漿流到路上,一小時干涸后,被車輪一旋就會造成大量揚塵,即使這些顆粒性物質落回地面,也會因汽車不斷駛過,被再次甩到城市上空。

三是揚塵基源和運動差過程集聚在一定空間范圍內,顆粒最終與水分子結核集聚成霾。目前來看,在我國黃土平高原地區350多座城市中,霧霾構造三要素存量相當豐裕。

具體危害

霧氣看似溫和,里面卻含有各種對人體有害的細顆粒、有毒物質達20多種,包括了酸、堿、鹽、胺、酚等,以及塵埃、花粉、螨蟲、流感病毒、結核桿菌、肺炎球菌等,其含量是普通大氣水滴的幾十倍。與霧相比,霾對人的身體健康的危害更大。由于霾中細小粉粒狀的飄浮顆粒物直徑一般在0.01微米以下,可直接通過呼吸系統進入支氣管,甚至肺部。所以,霾影響最大的就是人的呼吸系統,造成的疾病主要集中在呼吸道疾病、腦血管疾病、鼻腔炎癥等病種上。同時,灰霾天氣時,氣壓降低、空氣中可吸入顆粒物驟增、空氣流動性差,有害細菌和病毒向周圍擴散的速度變慢,導致空氣中病毒濃度增高,疾病傳播的風險很高。

霧霾治理

北京市環保局機動車排放管理處主任科員連愛萍接受《第一財經日報》記者電話采訪時也表示,北京市四分之一的PM2.5是“輸入性”的,四分之三則是北京地區“自產”。其中,汽車尾氣對此的“貢獻率”在22%以上。因此,汽車尾氣是北京PM2.5防治的重點“打擊”對象。

“減少污染源,削減大氣污染物是解決霧霾的根本之道。”中國科學院大氣物理研究所研究員王庚辰說。北京市經濟信息化委副主任李洪說,據《關于北京市空氣重污染日應急方案》,在重點排減企業中,北京共有58家企業實現了停產,完全切斷了污染源;41家企業通過降低生產負荷,減少污染供需,實現30%以上的污染減排;強聯水泥、平谷水泥二廠等均實現全部停產,水泥行業也實現了30%以上的減排任務。

同樣,為了最大限度隔絕城外車輛和施工車輛帶來揚塵,可以在城外帶塵車輛(運煤車和其他長途車等)入城時在城市關口收費站邊設立噴水清洗輪胎、底盤的環節,在城內施工車輛進入馬路時設立遮蓋和清洗輪胎、底盤的環節,但很多城市往往只有入城后的終端罰款機制而沒有入城時的清理預防機制。可見,城市基礎設施建設缺乏揚塵構造治理要求,缺乏預防機制的行為才是構成霧霾形成的第一源頭,施工工地和經濟發展數量及規模僅僅是二階污染。

我國不少城市環境治污目標仍然偏離顆粒性霧霾治理。多年來,我們在環境治污方面向西方標準看齊,如長期把歐

2、歐

3、歐4甚至歐5標準付諸監管細則,不符合上述排污尾管標準的車輛不能出廠,不達標的煙囪推倒、遷移,但這些管理細則只是對氣體性污染有效。對于顆粒性污染大戶——黃土平高原地區污染構造形成的任何理解,幾乎仍在我們城市管理部門的理解能力之外。

預防措施

1.霧霾天氣少開窗。出門在外一定要戴口罩,平常多飲水,可多泡飲菊杞茶這類中醫茶飲,預防疾病,多食用水果,從外回家后要深度清潔皮膚和頭發,此外喜愛晨練以及買菜遛彎的老年人要注意減少出門,因為霧霾對老年人的身體危害極大。

2.外出戴口罩 3.多喝茶

4.適量補充維生素D 5.飲食清淡多喝水 6.多吃蔬菜

7.在霧霾天氣盡量減少出門[7]

8.開車注意車速

9.出門時,做個自我防護,佩戴專門防霾的PM2.5口罩、防霾鼻罩,過濾PM2.5,隨時隨地呼吸新鮮空氣。

10.避免霧天鍛煉。可以改在太陽出來后再晨練。也可以改為室內鍛煉。11.患者堅持服藥。呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅持按時服藥 12.別把窗子關得太嚴。可以選擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。

13.盡量遠離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進入市區這些時間段,污染物濃度最高。

14.補鈣、補維D,多吃豆腐、雪梨等

因能力有限,所以大多來源圖書館查詢和網上總結

第三篇:大氣霧霾追因與防控

? 1.下列物質中,具有降溫作用的是()。(單選題3分)o o o o

得分:0分

A.黑碳 B.棕碳 C.無機氣溶膠 D.對流層臭氧

? 2.城市化進程是霧霾天氣的成因之一,下列城市圈中包含城市最多的是()。(單選題3分)得分:3分

o o o o A.京津冀城市圈 B.山東半島城市圈 C.長株潭城市圈 D.關中城市圈

得分:3分 ? 3.洛杉磯光化學煙霧事件的最主要成因是()。(單選題3分)o o o o A.生活、生產活動加大 B.汽車尾氣的大量排放 C.空氣中二氧化硫濃度升高 D.儲油罐石油揮發物的揮發

得分:3分 ? 4.1952年倫敦煙霧事件的直接原因是()。(單選題3分)o o o o A.人口數量的急劇增加 B.森林面積的劇烈減少

C.逆溫層所造成的大氣污染物蓄積 D.燃煤產生的二氧化硫和煙塵污染

得分:? 5.可以進入鼻腔但不能進入咽喉的顆粒物的尺寸是()。(單選題3分)3分

o o o o A.70-100 nm B.7-10 nm C.70-100 um D.7-10 um

得分:3分 ? 6.PM2.5對人體健康產生影響主要通過()。(單選題3分)o o o o

? A.泌尿系統 B.消化系統 C.呼吸系統 D.免疫系統

得分:7.在大氣顆粒物中,能被吸入鼻腔的顆粒物尺寸是()。(單選題3分)3分

o o o o A.小于10微米 B.小于20微米 C.小于30微米 D.小于40微米

得分:? 8.下列關于城市化與工業化的說法中,錯誤的是()。(單選題3分)3分

o o o o A.主要國家的城市化與工業化發展呈現出一種U型趨勢 B.中國目前正處于城市化和工業化的正相關期 C.中國以超出世界平均水平的高工業化率來驅動城市化

D.中國的城市化使城市環境問題整體上呈現工業化過程的污染特征

? 9.從上世紀50年代開始,洛杉磯當地政府每天向居民發出光化學煙霧警報,警報的依據是()。(單選題3分)得分:3分

o o o o A.黑碳濃度 B.氮氧化物濃度 C.臭氧濃度 D.二氧化硫濃度

得分:? 10.PM2.5污染嚴重的天空呈現灰色,主要原因是()。(單選題3分)3分

o o o o A.PM2.5的透光作用 B.PM2.5的吸水作用 C.PM2.5的遮蓋作用 D.PM2.5的消光作用 ? 11.目前,為降低PM2.5污染我國劃定的實行聯防聯控的大區有()。(多選題4分)得分:4分

o o o o A.珠三角地區 B.長三角地區 C.京津冀地區 D.遼中南地區

得? 12.目前,對降低我國PM2.5污染程度的有效措施有()。(多選題4分)分:4分

o o o o A.加快速度,加大力度,實現增長方式轉變 B.盡快建立預報預警應急減排工作機制 C.建立重點區域聯防聯控減排機制

D.進一步加大重點污染源關鍵污染物減排力度

得分:0分 ? 13.大氣當中的可吸入顆粒物的主要來源有()。(多選題4分)o o o o A.路面塵埃再懸浮 B.工業粉塵

C.受擾動的土壤的懸浮物 D.建筑物的拆除

? 14.2013年初我國爆發大規模霾污染事件,這次霧霾事件的特點有()。(多選題4分)得分:4分

o o o o A.范圍廣 B.濃度高 C.持續久 D.氣溫低

? 15.為保障北京奧運會空氣質量,聯防聯控范圍內的地區有()。(多選題4分)得分:4分

o o o o A.天津市 B.山西省 C.山東省 D.遼寧省 ? 16.在全球范圍內,2001-2006年PM2.5濃度較高的地區有()。(多選題4分)得分:0分

o o o o A.中國東部 B.印度北部 C.美國南部 D.加拿大西部

得分:4分 ? 17.我國的PM2.5污染的特征有()。(多選題4分)o o o o A.PM2.5在PM10中的比值高 B.重污染時段二次成分比例高 C.濃度分布呈較強區域性 D.年均濃度絕對值高

? 18.我國PM2.5的污染程度日益加深,最根本的原因是()。(多選題4分)得分:4分

o o o o A.能源消耗增加 B.生活排放增加 C.經濟迅速發展 D.環境污染加劇

得分:0? 19.在世界范圍內,典型的煤煙型煙霧事件有()。(多選題4分)分

o o o o A.1971年日本東京煙霧事件 B.1948年美國多諾拉煙霧事件 C.1930年比利時馬斯河谷煙霧事件 D.1959年墨西哥波薩里卡事件

得分:? 20.下列生活方式中,有利于降低PM2.5濃度的有()。(多選題4分)4分

o o o o A.多使用一次性產品 B.減少生產加工排放 C.增加公交出行比例 D.減少生活能耗排放 ? 21.PM2.5可能引發整個人體范圍的疾病,這是監測、評價和控制PM2.5污染的最重要原因于生的原則是拖著筆走,而不能推著筆走。(判斷題3分)得分:3分

o o 正確 錯誤

? 22.北京市區的細粒子污染具有非常明顯的區域污染特征,其主要貢獻來自于本地排放。(判斷題3分)得分:3分

o o 正確 錯誤

得分:3? 23.大氣當中,PM2.5粒徑的尺寸和頭發的直徑相當。(判斷題3分)分

o o 正確 錯誤

得分:3分 ? 24.中國是全球一次大氣污染物排放的高值區。(判斷題3分)o o 正確 錯誤

得分:? 25.2013年初我國的霧霾污染與PM2.5有極高的相關性。(判斷題3分)3分

o o 正確 錯誤

得? 26.含有納米級顆粒物的化妝品也可能對人體健康產生影響。(判斷題3分)分:3分

o o 正確 錯誤

? 27.同國外城市相比,我國城市PM2.5的年均濃度是國外城市的3到5倍。(判斷題3分)得分:3分

o o 正確 錯誤

? 28.1952年倫敦煙霧事件直接推動了1956年英國潔凈空氣法案的通過。(判斷題3分)得分:0分 o o

? 正確 錯誤

29.歐洲治理PM2.5污染的有效措施是多種大氣污染物綜合減排。(判斷題3分)得分:3分

o o 正確 錯誤

? 30.與可吸入顆粒物相比,PM2.5的壽命短,但區域分布更廣。(判斷題3分)得分:3分

o o 正確

第四篇:北京霧霾電子新聞

PM2.5超標兩倍 再現霧霾天

市氣象臺連續發布大霧黃色預警,預計今日冷空氣“趕走”霧霾

2012年10月27日 星期六 新京報

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昨日傍晚,北京大霧,一名男子在景山頂上看風景。新京報記者 浦峰 攝

新京報訊(記者金煜鄧琦)昨日,北京遭遇嚴重的霧霾天。市氣象臺連發大霧黃色預警信號,至截稿時,全市PM2.5濃度普遍超標兩倍至三倍,為新標準下的“重度污染天”。今日,受冷空氣影響,預計污染將結束。

能見度最低不足500米

這場大霧持續了兩個晚上,一個白天。

據市氣象臺發布的消息,從前天晚上開始,京城氣溫下降,濕度迅速增加,相對濕度超過了90%,最終,從后半夜開始,霧氣逐漸加重。

到了昨日早上,京城出現了大霧。市氣象臺首席預報員郭金蘭表示,昨天早上東部和東南部的能見度小于1公里,其余大部分地方都維持在1-2公里。

這種狀況一直維持至昨22時許尚未結束,郭金蘭表示,中午,隨著氣溫上升,能見度稍微有所好轉,但沒有明顯改觀,而昨天進入傍晚和夜晚后,隨著氣溫下降,相對濕度再次升高,能見度變得更差,傍晚時候,大部分氣象站觀測到的能見度都在1公里左右,部分地區能見度則在夜間降至500米以下。

昨日,市氣象臺在凌晨5時30分發布了大霧黃色預警。到下午,大霧依然沒有消散的跡象,市氣象臺繼續發布該預警信號,至截稿未解除。今年入秋以來,這是第二次發布大霧黃色預警信號。上一次是8月31日和9月1日。

馬路邊污染更嚴重

這也是北京自9月底至10月初公布了全部35個PM2.5監測站點數值之后,首次迎來的大范圍、持續的嚴重污染過程。

從北京市環境保護監測中心實時公布的PM2.5數據看,從前晚到昨夜,所有35個PM2.5監測站監測數據都處于高濃度值,普遍在200微克上下起伏。在一些時段,平原、東部和南部一些站點的實時濃度一度超過300微克,甚至接近400微克。

昨日至19時的24小時均值,大部分區縣都超過了200微克,數值最高的亦莊開發區達到了268微克。記者對除數據缺失的門頭溝站點之外的剩余22個城市空氣質量評價點計算,PM2.5的日均值為223微克。

根據新的空氣質量標準,PM2.5日均值在75微克/立方米以下才達標,均值在150到250微克之間時,為五級“重度污染”,昨日的全市平均值,為達標值的三倍。今年上一次嚴重的污染,發生在8月底9月初大霧時。

此外,設置在交通主干道上的5個交通站點數據顯示,PM2.5日均值均超過250微克,接近300微克。在密云水庫,PM2.5均值也達到了155微克,超標一倍。

■ 影響

多條高速封閉

受大霧影響,昨日早晨開始,北京管界內京開高速、京港澳高速、京哈等多條高速公路采取了臨時封閉措施,高速上排隊車輛也影響到昨天的早高峰,北京西南部地區環路以及東五環擁堵持續時間長。上午至中午,各條高速路的封閉措施陸續解除。

24航班取消

首都國際機場受大霧影響能見度較低,部分航班延誤。截至上午11時,首都機場出港延誤滯留1小時以上的航班有24班,取消24班。大霧消散后,機場運行逐步恢復正常。

新京報記者 郭超

■ 解讀

秋冬換季多霧霾

專家建議市民多關注污染數據

去年10月底11月初也發生了一次持續多日的嚴重霧霾天,并引發公眾對PM2.5污染的熱議。此后不久,國家將PM2.5納入新的空氣質量標準,并啟動了PM2.5治理。

清華大學教授賀克斌說,目前正好是秋轉冬的季節,北京往往在10月末到11月初,特別是供暖之前出現這種霧霾天,這是由不利于擴散的氣象條件造成的。

郭金蘭表示,此時冷空氣開始有所影響,但因氣溫降低,濕度也增加,出現霧的頻次也較高,不利于污染物擴散。

她表示,此次霧霾天,不僅北京,河北中南部、天津等都有影響。她表示,去年同期的霧霾天持續時間更長,而今年接下來的秋冬季節,這樣的天氣還會出現。不過,今天冷空氣就會進入北京,空氣很快會改善。

公眾與環境研究中心主任馬軍表示,市民應該多關注發布的數據,可以去看一下35個監測點中距離自己比較近的點,把它作為一個參考。污染嚴重的時候,有官方的數據和報告,這是一個進步,他也表示,比較遺憾的是,全市還沒采取相應的應急措施。

新京記者 金煜 鄧琦

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第五篇:北京霧霾形成原因

北京霧霾形成原因

北京PM2.5有6個重要來源,分別是土壤塵、燃煤、生物質燃燒、汽車尾氣與垃圾焚燒、工業污染和二次無機氣溶膠,這些源的平均貢獻分別為15%、18%、12%、4%、25%和26%。

科學探索來源:新華網

綜合媒體12月30日報道,中科院大氣物理研究所研究員張仁健課題組與同行合作,對北京地區PM2.5化學組成及源解析季節變化研究發現,北京PM2.5有6個重要來源,分別是土壤塵、燃煤、生物質燃燒、汽車尾氣與垃圾焚燒、工業污染和二次無機氣溶膠,這些源的平均貢獻分別為15%、18%、12%、4%、25%和26%。

據介紹,科研人員對2009年至2010年不同季節在北京城區采集的121對特氟龍和石英膜PM2.5樣品進行分析,獲取了北京四個季節PM2.5的質量濃度、29種元素、9種離子和8個組分有機碳無機碳等資料,探討了不同季節影響北京PM2.5的主要貢獻源。

研究顯示,沙塵天氣常對春季氣溶膠有重要影響,而在秋冬季節,來自建設工地的浮塵和街道的再懸浮塵是土壤塵的主要來源。燃煤源在冬季貢獻最大,生物質燃燒源貢獻春、秋季較高,冬、夏季較低。工業污染源貢獻在夏秋季節較高。硫酸鹽、硝酸鹽等組成的二次無機氣溶膠在夏季和春季的貢獻最高。

研究表明,對于硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽等六類主要組分來說,北京的南部地區是來源可能性最高的區域。來自北京南部的氣流常攜帶較高濃度的二次無機氣溶膠和含碳氣溶膠,西北向的氣團則含有較多的土壤塵和含碳氣溶膠。北京發生霧霾時,來自南向的氣流會使二次無機氣溶膠的濃度變得很大,這可能與高濕度的云霧中較強的非均相反應以及較強的光化學反應有關。

研究人員表示,如果將燃煤、工業污染和二次無機氣溶膠三個來源合并起來,化石燃料燃燒排放成為北京PM2.5污染的主要來源。北京周邊省份快速發展的工業生產會帶來跨境傳輸的污染。治理北京本地空氣污染,不僅需要改善能源結構,還需要區域聯合防治。

這一成果已發表在國際期刊《大氣化學與物理學》上。參加研究的還包括環保部華南環境科學研究所、中科院地球環境研究所、北京大學、西安交通大學等。

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    北京霧霾成因分析與對策研究

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    北京治理霧霾的措施

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    秸稈焚燒與霧霾

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    霧霾與城市生態環境

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    北京霧霾現狀及分析(五篇材料)

    北京地區霧霾現狀分析及政策 霧霾天氣并不是 2013 年特有的, 實際上, 每年的秋末到春季,都是霧霾天的高發期。與常年同期相比, 2013 年 1 — 2 月, 中國中東部多個省份出現霧霾天......

    北京實施霧霾天氣應急預案

    北京實施霧霾天氣應急預案《北京市空氣重污染應急預案(試行)》22日正式發布實施,今后北京如遇空氣重污染“預警一級(紅色)”時,將實施機動車單雙號限行,其中北京市地方公務用......

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