第一篇：工地電氣實習周記

工地電氣實習周記

時光如流水般匆匆流動，一個星期已經結束了，想必大家都有了很深的感觸吧，是不是該好好寫一篇周記記錄一下呢？為了讓您不再為寫周記頭疼，以下是小編為大家整理的工地電氣實習周記，希望對大家有所幫助。

第1周作為電氣工程與自動化專業的大學生，我很榮幸能夠進入電氣工程與自動化專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。

頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以后步入職場打下基礎。第一周領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

第2周過一周的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是電氣工程與自動化專業，但和實習崗位實踐有些脫節，這周一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少說就會有

意想不到的收獲，只有自己想不到沒有做不到。

第二周實習快結束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。

第3周不知不覺進入了實習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識，我還加強大學電氣工程與自動化專業相關知識與自己崗位相結合，努力讓電氣工程與自動化專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學里學習的電氣工程與自動化專業相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養了自學能力，同時了解許多相關的知識，一舉多得。

經過2個多星期的正式實習工作，我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

第三周實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。

第4周這周頭一天星期一，我終于接到實習以來的.第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內容無非是協助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學里面學習的電氣工程與自動化專業相關知識，把第一個任務圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態度積極，并且耐的住性子，已經初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務，對我進行進一步的考驗。

周記1

本周是實習的第一周，本周最主要的任務就是認識去好哈的使用和了解電源，原以為，電源是個很簡單的東西，就是提供電源嘛!但是遠不是我想的那么簡單。比如說，今天指導老師向我介紹了三項應急電源(EPS)。稱為Emergency(緊急)Power(電力)Supply(供給)，是當今重要建筑物中為了電力保障和消防安全而采用的一種應急電源。它主要由輸入輸出單元、充電模塊、電池組、逆變器、監控器、輸出切換裝置等部分組成。其原理為：在市電正常時，由市電經過輸出切換裝置給重要負荷供電，同時充電器為蓄電池進行充電或浮充;當市電斷電后或電壓超出供電范圍，控制器啟動逆變器，同時輸出切換裝置將市電供電狀態立即切換到逆變器供電，為負荷設備提供應急供電;當市電恢復時，應急電源將恢復為市電供電。

真的沒想到，一個電源，竟然會有這么多知識在里面。

周記2

本周最主要的任務是學習和認識變壓器。

現場指導老師主要向我介紹了怎樣判別電源變壓器參數：電源變壓器標稱功率、電壓、電流等參數的標記，日久會脫落或消失。有的市售變壓器根本不標注任何參數。這給使用帶來極大不便。下面介紹無標記電源變壓器參數的判別方法，此方法對選購電源變壓器也有參考價值。

1、從外形識別常用電源變壓器的鐵芯有E形和C形兩種。E形鐵芯變壓器呈殼式結構(鐵芯包裹線圈)，采用D41、D42優質硅鋼片作鐵芯，應用廣泛。C形鐵芯變壓器用冷軋硅鋼帶作鐵芯，磁漏小，體積小，呈芯式結構(線圈包裹鐵芯)。

2、從繞組引出端子數識別電源變壓器常見的有兩個繞組，即一個初級和一個次級繞組，因此有四個引出端。

3、從硅鋼片的疊片方式識別E形電源變壓器的硅鋼片是交插入的，E片和I片間不留空氣隙，整個鐵芯嚴絲合縫。音頻輸入、輸出變壓器的E片和I片之間留有一定的空氣隙，這是區別電源和音頻變壓器的最直觀方法。至于C形變壓器，一般都是電源變壓器。

周記3

本周我在之前已經初步了解的情況下，較為深入地學習了互感器的相關知識。互感器(instrument transformer)是按比例變換電壓或電流的設備。其功能主要是將高電壓或大電流按比例變換成標準低電壓(100V)或標準小電流(5A或10A，均指額定值)，以便實現測量儀表、保護設備及自動控制設備的標準化、小型化。同時互感器還可用來隔開高電壓系統，以保證人身和設備的安全。按比例變換電壓或電流的設備。互感器分為電壓互感器和電流互感器兩大類，其主要作用有：將一次系統的電壓、電流信息準確地傳遞到二次側相關設備;將一次系統的高電壓、大電流變換為二次側的低電壓(標準值)、小電流(標準值)，使測量、計量儀表和繼電器等裝置標準化、小型化，并降低了對二次設備的絕緣要求;將二次側設備以及二次系統與一次系統高壓設備在電氣方面很好地隔離，從而保證了二次設備和人身的安全。

周記4

有了前幾周的工作經驗，在本周所完成的工作比預期要好的多，所以接下來的工作就會輕松一些了。現在我工作已經有一段時間了，對自己的工作也有了一定的了解。

本周是我實習以來第一次值夜班，帶著我值夜班的是一個老師傅，技術特別精，人也特別的和藹，對我也非常的照顧，因為晚上值夜班就師傅我們兩個人，經過幾個夜班的溝通，師傅不僅教我了不少的專業知識和技術，讓我懂得更多的是在社會上也養才有立足之地，怎樣才能在殘酷的競爭中不被淘汰。夜班相對來說是比較輕松的。沒有啥活，只是處理緊急的故障，必須得保持設備的正常運行，前兩個夜班我非常的幸運，設備沒有出現一個故障，后兩個夜班活就比較多，比如搖測電機絕緣，處理一些設備無法正常啟動，師傅教會了我不少圖紙，一些簡單的故障看著圖紙也能處理了，通過值夜班讓我學到了不少的技術，讓我受益匪淺。

周記5

在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且我也深深地體會到了學校與社會的不同，也觸摸到了市場跳動的脈搏。如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當你身臨企業，直接接觸到企業的生產與銷售的話，就會變得理性很多。

因為在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從采購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯系，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那么的現實。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業中人和萬事興的要義。

第二篇：工地實習周記

2月17

今天陰天 風特別大 今天我們依然在永安大道二標段的一期工程這做路基。我們早晨進行距中4米和距中10 居中16米的放樣，我們的放樣距離大多為40米一個，有的不剛剛好或者不方便的地方我們采取20米或者10米的距離放樣，我們早上完成了里程為910至1220的左幅路段。下午進行該路段右幅路段的放樣。今天我對全站儀進行了全面的了解，并且我自己也在師傅的指導下進行了體驗。我在這一天我擔任不同的角色，如打樁、拿標桿、儀器操作等。

2月18

今天天空還是不做美下起了毛毛細雨，今天我們的任務主要是對昨天放樣的樁進行加密，我們的要求是每10米一個樁由于該工程屬于乙級市政道路所以我們采用皮尺拉就可以滿足精度要求了，我們利用兩點一線的原理對昨天放樣的每40米的點進行加密到了每10米一個點，由于歷程910至1220路段是本公司瀝青和混泥土攪拌站的便路路段 成天有大量的后八輪汽車滿載瀝青經過，經過長時間的碾壓所以該路段的壓實度很大，故我們在該路段上打樁難度很大 所以這幾天我們每天的工程量有限。

2月19

今天我們對我們前兩天打的樁進行了高程的測量 早上主要是對左幅路段進行了測量并且我們在每個樁系上了顯眼的紅袋子，還在每個樁上標上了實際高程和理論工程之間的差值 并且把紅袋子直接系在理論高程位置，以便施工過程中一眼可以看出位置。下午同樣我們對右幅路段進行了測量及計算。由于最近剛剛開工所以事情還不多 我們早早就下班了。雖然在工地中除了上班沒有其他的什么娛樂方式 不過我們工地也有我們自己的娛樂方式 他們有的在打牌 有的在健身 有的在上網 大家好像也是其樂融融。

2月20

今天早上項目經理過來項目部開了一個早上的會布置近期的任務，我們實習生也參加了。我們不同的人分工協作共同完成任務同時各個模塊都有負責人。我被分到了路基路面部分，于是下午我們就開始著手工作了在永安大道二標段一期工程的里程樁號720這里有一個地下通道 我們下午對涵洞的控制點進行了放樣，我們放樣的時候采用的是后方交匯的方式來獲得測站點的參數，并且我們在放樣完關鍵控制點后我們把涵洞的主要輪廓用白灰畫出來了。我看了師傅對全站儀的操作然后晚上回來我們又閱讀教材進一步對儀器進行了解。現在我對全站儀有了更全面的了解。

2月21

今天我早早的起床 由于之前好一段時間生病的緣故所以心情一直不那么美麗，今天已經痊愈了心情愉快嘿嘿。我們早上過去永漿（里程樁號K0+320米至370米）這里是一個小溝壑根據設計高程這里是需要填土的，好在就在邊上剛剛好是有一個邊坡需要放坡故而挖方土直接填到這里了。土方分包給了南方裝載公司了，他們采用分成填土每層都采用壓路機震動碾壓，按進度今天快到設計高程了所以我們過去控制高程，我們采用放樣出路中心樁和左右路幅距中25米距中17米的樁 然后從控制點的標高引到場地，然后測出目前已經填的地面高程和設計高程比較 然后在各個樁邊上插上了竹竿并且在其上用紅袋子綁出了設計位置以便裝載機填土。由于我們早上很順利的把任務完成了所以下午我們就僅僅是看看他們填土的進度然后看看圖紙。早上我們親自操作了全站儀 我已經可以獨立的進行放樣了。雖然是第一次放樣不過我還是可以得心應手的。今后有機會我會爭取多多練習的我知道這些都是熟能生巧。

2月22

今天天氣還是不咋滴好 風依然很大。我們今天任務很輕松，只要把我們項目部外面即里程樁號910到1220路段鋪設穩定成的控制樁號打出來就可以了，我們還是采用后方交匯出測

站點的坐標然后再在該路段每40米放樣一個點放出居中4米、6.2米、10米的各個樁號，然后在用拉皮尺加密到每10米一個樁號。這些任務我們用了一天時間完成 我們到下午旁晚早早就完成任務了 然后就下班休息了 我回來宿舍看了會兒路基路面的書 好對之前學的補缺補漏和實地對照的來學習。

2月23號

今天早上我們把我們昨天打的鋪設穩定層的控制高程的樁的標高測量出來，在測量的過程中經常會出現看錯數值。還有就是估讀的時候也是經常會多了5毫米或者少了，故在今后的測量中需要特別注意。下午由于我身體不舒服就請假在宿舍休息了。

2月24號

我們開始做在中心里程為K0+720米處的地下通道。今天南方裝載公司的土方開始開挖了，我們在這里監督，為了防止超挖和欠挖確保土方開挖按設計的來。為了安全和工程的可行性，我們把地下通道的土方分兩次開挖，第一次挖4米然后再挖剩下的部分，在開挖的過程中我們在設計寬度多挖了4米寬度。為的是可以實施地下通道施工的方便。在開挖的過程出現了大量地下水，經過分析我們斷定是由于在我們開挖的旁邊有一跳邊溝，然后在不遠處也有一個積水塘故而出現了大量出水。還有就是在我們開挖的時候出現了大量的石頭，所以我們的開挖進程受到了影響。當天下午我們就叫爆破隊伍來爆破了，下午爆破隊伍用的是機械打炮眼，打炮眼的速度真的實在的驚人。然后我留心了下他們用的炸藥是2號乳化XX炸藥，采用XX引爆系統引爆。

2月25號

昨晚我們開了一個短會，會議主要是對我們幾個實習生進行了分組，我們7個實習生分別被分到了路基路面、管道、地下通道。我是在路基路面部分。今天我們就開始做路程1220到910米路段右路幅行車道第一層4%水泥穩定碎石的鋪設，我們要做的主要是控制穩定碎石的平整度，和控制高程在今天的整個過程中我們鋪設了300米。

第三篇：工地實習周記

第一周

這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制；同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習，心里挺感慨萬千的，是既激動又有點擔憂。轉眼間三年的大學生涯就快結束了，我呢，就算是有再多的不舍，還是得離開校園步入社會了。現在仔細想想，自己在學校里學的東西還真的是挺少的，進入社會去實習吧，總得學習到一些知識，所以我對待實習的態度是很認真的第一周實習呢，總的來說也沒干什么，也就是熟悉環境之類的。第一次到實習公司的時候，心里還是有點害怕的，畢竟對那里還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，我的師傅告訴我說公司里的人都很好相處的，教我膽子大點，有機會可以與他們多多交流交流。我覺得也是，實習呢，是鍛煉一個人的很好機會，我正好可以趁這次機會多鍛煉自己。想想接下來的時間里都是和他們一起相處的，心里說不出的激動

第二周

這周天天都在下雨，心情都變差了。在這一周里我還是有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。第一周實習具體也沒開始做什么，第二周呢，就算是正式開始學。剛剛開始放線。

由于樓層不高，我們是用線墜和經緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向一層垂吊下一層軸線技術人員把線墜吊到一層，量出垂線與墻體的水平距離，然后上一層人員在由垂線量出在一層相同的水平距離加上外墻到軸線的水平距離得出○1軸和○g軸（即軸線）。在西山墻的南北兩個拐點處分別用同樣的方法測出軸線○1軸。注意的是：如果在西山墻引軸線，那么再放下一層的時候也要在此處引測。然后在到東山墻引○g軸和○19軸，再用工程線（如果拉不通工程線，就用經緯儀頭測）把西山墻的○g軸點和東山墻的○g軸點連起來，再在整個樓板上把○g軸放通，并用墨線把○g軸和○1軸都彈出來。剩下的軸線均用放出來的○1軸和○g軸作為參考軸線，用鋼尺量出并用墨線彈出。

第三周

好吧，一星期七天下了五天的大雨基本上什么都沒有做，不過還是寫幾個字吧！誒，天氣開始熱咯，好像睡午覺，可是工地時間還沒改作息時間，中午只能照常去上班。現在升吊臺也干，做試塊也做過，雜七雜八的事情都干，干的最多的還是樓層放線，打水平，最近打了個過梁的水平，打了以便門過梁高度不會搞錯。有時還簽下混凝土單子，多看，多想，多問，慢慢的熟悉起來，誒，這行業還真不是一般的苦，尤其是現在和冬天，啊哦，5月中先回了學校再說，呵呵，走一步算一步。

第四周這幾他很多時候都在看圖，通過觀察收獲頗豐，一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、結構施工圖、給排水、采暖通風施工圖及電氣施工圖等專業圖紙，上半年學了房屋建筑學，注重看了一下建筑施工圖，大體上 建筑施工圖包括以下部分：圖紙目錄，門窗表，建筑設計總說明，一層~屋頂的平面圖，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖（視情況，有多個），節點大樣圖及門窗大樣圖，樓梯大樣圖（視功能可能有多個樓梯及電梯）。作為一個結構設計師必須認真嚴謹的把建筑圖理一遍，不懂的地方需要向建筑及建筑圖上

涉及的其他專業請建，要做到絕對明了建筑的設計構思和意圖。此外還看了節點大樣圖及門窗大樣以及樓梯大樣圖。第五周

這一周了解了一些監理。工程項目監理是指監理單位接受項目法人的委托，依據國家批準的工程項目建設文件、有關工程建設的法律、法規和工程建設監理合同和其他建設合同，對工程項目實施的監督管理。工程項目監理的主體是監理單位；客體是工程項目；其依據是國家批準的工程建設文件，有關工程項目的法律、法規，建設監理合同，其他合同等。實行項目監理，已經成為我國的一項重要的制度。工程項目監理的主要內容有：投資控制、進度控制、質量控制、合同管理、組織協調、信息管理等內容組成。

第6周原來施工放線現場操作有多種放線方法；一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線，前者根據圖紙已知的控制點或現場確定的控制點，在要放線的建筑物基礎外四周一定距離打樁、架設龍門板，在龍門板上用施工線拉一個大至的直角線，盡量把線拉緊，然后用勾股定理采用鋼尺合尺，尺寸要大一點，一般6、8、10m，這樣比較準確，首先在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點，然后兩人拉尺，一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩合，然后龍門板上固定施工線，用鋼尺從頭再校對一次，確認無誤后四周掛線、鋼尺校核，根據圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點，用鉛垂垂于地面，這樣就可以用石灰粉分別放開挖線了，用水準儀在龍門板上測放控制高程。第七周

這一周是最后一周，只是跟帶我的工程師和比較熟悉的工人呆了會兒，然后和我工作了半個多月的工地以及這些幫助過我的人拍了一些照片，雖然和他們在一起只有這短短的十幾天，可我完全可以感到這群勞動人民內心的善良和真誠，我深深的感謝他們。是他們創造了歷史，沒有他們就沒有改革開放三十年后的中國。雖然這次實習我可能做得不好，但我一定會在將來的工作中把自己全身心的精力投入到這片天地里，創造自己也創造祖國美好的明天。篇三：建筑工地實習周記 從實踐中走來，帶不回任何精湛的技術，但帶回了也許是 一生中最寶貴、最值得珍惜的收獲。很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書；而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業知識，明天才能更好地為社會服務。一個禮拜的實習生活又結束了,每天八點上班,四點下班,生活很規律.上班時間我們三個實習生和幾個有經驗的施工員在同一個辦公室里.開始幾天我們先看圖紙,這個工程名稱是東錢湖萬金人家拆遷安置房一期二標段.總共有8套底層,14套高層,14套小高層.首先要了解施工總說明,要看結構圖,施工圖,還要拿著圖紙去現場對著看具體部位是怎么建造的.接下去幾天李師傅帶我們去現場檢查一層和二層交接處的線條grc是否有破裂,脫落,或者遺忘.并摘錄下來,統計好總共有幾米,方便工人來修補.還檢查了樓頂煙道是否有裂縫,破損,也要仔細的摘錄下來.后面幾天小周給我們每人分了一個榔頭,記號筆和卷尺,然后帶著我們去檢查室內每個房間,我們用榔頭敲擊地面,如果聲音很清脆,就用記號筆圈出,說明那個部位沒有澆筑好,需要把圈出部位切割掉重新澆筑.用卷尺量每個房間之間的距離,找到五個點分別進行測量,做好記錄.回辦公室后,我們把剛才測量的房間距離表進行差度的計算,差超過30mm的不用填寫，有些數據差很多的，是由于測量的不是在同一面墻上。測量要把握我尺度，必須相對的精確，這對房屋驗收是非常重要的。一個禮拜的實習生活還是很豐富的，去現場檢驗觀察，真的比看看書或聽別人講解好很多。所以我們要勤跑現場，有問題要及時提出并解決。由于是剛開始實習，難免會有許多的不適應之處，因此也總會出現一些小錯誤，但我認真學習，有不懂的地方就問，隨著經驗的不斷積累，錯誤的逐漸減少，工作效率不斷提高。這一點不但充分的體現了“磨刀不誤砍柴工”的道理，從剛到工地時他就跟我說，“好好學，爭取幾天之后獨立作業。”當時我就下定決心，一定努力學習！不負他人重望。篇四：工地實習周記 2月17 今天陰天 風特別大 今天我們依然在永安大道二標段的一期工程這做路基。我們早晨進行距中4米和距中10 居中16米的放樣，我們的放樣距離大多為40米一個，有的不剛剛好或者不方便的地方我們采取20米或者10米的距離放樣，我們早上完成了里程為910至1220的左幅路段。下午進行該路段右幅路段的放樣。今天我對全站儀進行了全面的了解，并且我自己也在師傅的指導下進行了體驗。我在這一天我擔任不同的角色，如打樁、拿標桿、儀器操作等。2月18 今天天空還是不做美下起了毛毛細雨，今天我們的任務主要是對昨天放樣的樁進行加密，我們的要求是每10米一個樁由于該工程屬于乙級市政道路所以我們采用皮尺拉就可以滿足精度要求了，我們利用兩點一線的原理對昨天放樣的每40米的點進行加密到了每10米一個點，由于歷程910至1220路段是本公司瀝青和混泥土攪拌站的便路路段 成天有大量的后八輪汽車滿載瀝青經過，經過長時間的碾壓所以該路段的壓實度很大，故我們在該路段上打樁難度很大 所以這幾天我們每天的工程量有限。2月19 今天我們對我們前兩天打的樁進行了高程的測量 早上主要是對左幅路段進行了測量并且我們在每個樁系上了顯眼的紅袋子，還在每個樁上標上了實際高程和理論工程之間的差值 并且把紅袋子直接系在理論高程位置，以便施工過程中一眼可以看出位置。下午同樣我們對右幅路段進行了測量及計算。由于最近剛剛開工所以事情還不多 我們早早就下班了。雖然在工地中除了上班沒有其他的什么娛樂方式 不過我們工地也有我們自己的娛樂方式 他們有的在打牌 有的在健身 有的在上網 大家好像也是其樂融融。2月20 今天早上項目經理過來項目部開了一個早上的會布置近期的任務，我們實習生也參加了。我們不同的人分工協作共同完成任務同時各個模塊都有負責人。我被分到了路基路面部分，于是下午我們就開始著手工作了在永安大道二標段一期工程的里程樁號720這里有一個地下通道 我們下午對涵洞的控制點進行了放樣，我們放樣的時候采用的是后方交匯的方式來獲得測站點的參數，并且我們在放樣完關鍵控制點后我們把涵洞的主要輪廓用白灰畫出來了。我看了師傅對全站儀的操作然后晚上回來我們又閱讀教材進一步對儀器進行了解。現在我對全站儀有了更全面的了解。2月21 今天我早早的起床 由于之前好一段時間生病的緣故所以心情一直不那么美麗，今天已經痊愈了心情愉快嘿嘿。我們早上過去永漿（里程樁號k0+320米至370米）這里是一個小溝壑根據設計高程這里是需要填土的，好在就在邊上剛剛好是有一個邊坡需要放坡故而挖方土直接填到這里了。土方分包給了南方裝載公司了，他們采用分成填土每層都采用壓路機震動碾壓，按進度今天快到設計高程了所以我們過去控制高程，我們采用放樣出路中心樁和左右路幅距中25米距中17米的樁 然后從控制點的標高引到場地，然后測出目前已經填的地面高程和設計高程比較 然后在各個樁邊上插上了竹竿并且在其上用紅袋子綁出了設計位置以便裝載機填土。由于我們早上很順利的把任務完成了所以下午我們就僅僅是看看他們填土的進度然后看看圖紙。早上我們親自操作了全站儀 我已經可以獨立的進行放樣了。雖然是第一次放樣不過我還是可以得心應手的。今后有機會我會爭取多多練習的我知道這些都是熟能生巧。2月22 今天天氣還是不咋滴好 風依然很大。我們今天任務很輕松，只要把我們項目部外面即里程樁號910到1220路段鋪設穩定成的控制樁號打出來就可以了，我們還是采用后方交匯出測

站點的坐標然后再在該路段每40米放樣一個點放出居中4米、6.2米、10米的各個樁號，然后在用拉皮尺加密到每10米一個樁號。這些任務我們用了一天時間完成 我們到下午旁晚早早就完成任務了 然后就下班休息了 我回來宿舍看了會兒路基路面的書 好對之前學的補缺補漏和實地對照的來學習。2月23號

今天早上我們把我們昨天打的鋪設穩定層的控制高程的樁的標高測量出來，在測量的過程中經常會出現看錯數值。還有就是估讀的時候也是經常會多了5毫米或者少了，故在今后的測量中需要特別注意。下午由于我身體不舒服就請假在宿舍休息了。2月24號

我們開始做在中心里程為k0+720米處的地下通道。今天南方裝載公司的土方開始開挖了，我們在這里監督，為了防止超挖和欠挖確保土方開挖按設計的來。為了安全和工程的可行性，我們把地下通道的土方分兩次開挖，第一次挖4米然后再挖剩下的部分，在開挖的過程中我們在設計寬度多挖了4米寬度。為的是可以實施地下通道施工的方便。在開挖的過程出現了大量地下水，經過分析我們斷定是由于在我們開挖的旁邊有一跳邊溝，然后在不遠處也有一個積水塘故而出現了大量出水。還有就是在我們開挖的時候出現了大量的石頭，所以我們的開挖進程受到了影響。當天下午我們就叫爆破隊伍來爆破了，下午爆破隊伍用的是機械打炮眼，打炮眼的速度真的實在的驚人。然后我留心了下他們用的炸藥是2號乳化xx炸藥，采用xx引爆系統引爆。2月25號

昨晚我們開了一個短會，會議主要是對我們幾個實習生進行了分組，我們7個實習生分別被分到了路基路面、管道、地下通道。我是在路基路面部分。今天我們就開始做路程1220到910米路段右路幅行車道第一層4%水泥穩定碎石的鋪設，我們要做的主要是控制穩定碎石的平整度，和控制高程在今天的整個過程中我們鋪設了300米。篇五：畢業生施工員實習周記(共15周)畢業生施工員實習周記（共15周）

施工員實習周記第1周實習內容

第一周實習呢，總的來說也沒干什么，也就是熟悉環境之類的。第一次到實習公司的時候，心里還是有點害怕的，畢竟對那里還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了。我的師傅和我是同一個地方的人，他人也很好，他說這里的人都很好相處的，教我膽子大點，有機會可以與他們多多交流交流。我覺得也是，實習呢，是鍛煉一個人的很好機會，我正好可以趁這次機會多鍛煉自己。想想接下來的三個月時間里都是和他們一起相處的，心里說不出的激動。建筑物都是由若干條軸線組成的，其中有一條主軸線，只要定出主軸線的位置就可以根據主軸線定出其他的軸線。

主軸線的測設方法應根據設計要求和現場條件而定，一般有以下四種方法：

①根據建筑紅線測設主軸線，限制建筑物邊界位置的界線稱為建筑紅線，建筑紅線一般與道路中心線相平行。

②根據道路中心線測設主軸線。

③根據原有建筑物測設主軸線，這種方法多用在現有建筑群內新建或擴建。

④根據控制點測設建筑物的主軸線。建筑場地上已布設有控制點，又知道了擬建建筑物軸線點的坐標，就可以根據控制點測設建筑物主軸線。

一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續努力的。

生活并不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

實習體會

雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

施工員實習周記第2周實習內容

時光如梭，充實的一周的實習生活又結束了，我已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中，在這一周里我還是有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。第一周實習具體也沒開始做什么，第二周呢，進工地。跟著施工員實習周記第給剪力墻、門洞放線。剛聽到“平水”二字我一頭霧水，到了現場才知道是進行水平線的定位。現場施工的時候，施工員實習周記第問我要不要試一試。如此好的機會，豈有不試之理，我毫不猶豫的答應了。于是我又有了一個實際操練的機會。對于水準儀的操作在學校的時候已經操作過，但實際操作的機會較少。熟練程度就可想而知。事實上在操作過程中還是犯了不少錯誤。

錯誤

一、在觀測基準線的時候不是把尺的下端貼住基準線，而是想的到一個整數而去調整標尺。這是明顯的概念不清晰。好在施工員實習周記第及時的給我提出來。

錯誤

二、在十字叉絲模糊的時候，未能及時的使用目鏡去調整其清晰度。

“平水“其實就是將標準的水平標高引向將要施工的墻體。即畫出墻體的某個對施工定位極其有意義的水平線。一般情況下采離樓板一米高，當然這要從首層的水準點引上來的。

“平水”其實是水準儀在實際操作過程中的一個典型的應用。平水的過程首先是選擇測站。測站的選取要保證標準水準點與測站和測站與所要“平水”的墻體間的視線暢通無阻，而且盡可一次測量到盡可能多的墻體。隨后，支架水準儀，調平、調焦、讀出標尺的讀數。接著，根據讀數和水準儀把水準點引到其他墻體上并用紅色鉛筆作出標記（一般每墻一面畫兩個點，分別在墻的兩側）。最后利用兩點一線彈好墨線。實習體會

生活并不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。

施工員實習周記第3周實習內容

本周學習到了一些具體的施工知識，像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎的知識。

混凝土的裂縫原因及處理是一個很復雜的問題，通過查閱一些資料及網上搜索，我對這個有了些了解，在這里我講講我所知道的一些知識。1 裂縫的原因：混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎

不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。2溫度的控制和防止裂縫的措施：為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下：采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫；規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現后要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一，例如可以使用減水防裂劑。3混凝土的早期養護：實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。

實習體會

盡管獲取的知識是甚微的，但通過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益的，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證。我會不斷的理解和體會實踐中所學的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的運用到實際工作中去，為實現自我價值而努力。施工員實習周記第4周實習內容

梁板鋼筋的布置和綁扎。

對于鋼筋工程來說放梁筋是個比較難的施工過程。雖然你可以說其實都是好簡單的東西，有力氣就可以。但是事實上不是有蠻力就可以的。梁筋在模板上綁扎好后的重量就會變得好大，你需要將其放到相應的位置后必須要均勻的，幾個甚至幾十個人同時用力才能把梁筋放到相應的位置。并保證其上的箍筋和梁主筋等各種鋼筋之間的相互位置不發生超過規范的要求。在上午的放梁筋過后恰好有個轉角處的梁筋發生了過大的移動、其上的箍筋發生了轉動，而不得不提起來重新綁扎。在放梁筋的時候，還要注意對預埋件的保護，甚至有時侯出現難于放置的情況。你就必須做出合理的調整。

板筋的布置一般先根據圖紙的規定用粉筆將其距離與大小標注在板上，再由工人將鋼筋布置到相應的位置。底筋須做到長筋在上短筋在下，兩端必須伸入墻體或梁的相應位置，以保證起錨固受力。在施工過程中，我發現小部分底筋的長短方向調換。當時我想把它調整過來，但是因為施工秩序的原因，要調整必須大面積的返工，于是不做調整。

在板筋布置之前先把梁的鋼筋綁扎完成，并用工具將其安置到梁模板中。梁的箍筋要求綁扎穩固，間距也很嚴格在兩端較密（受到的剪力比較大），中間的比較梳，而且數量上也有明確的規定。在施工過程出現箍筋出現偏移的時候必須調整，有時候甚至要把梁提起來重新綁扎。為了保證梁的受力筋、腰筋、架立筋間的相互位置，以及保證保護層的厚度，通常要加焊一些輔助的鋼筋條。

實習體會

所謂一份耕耘一份收獲，付出的努力總會有回報的，我相信這樣堅持下去，我會學的更多，知道的更多！

施工員實習周記第5周實習內容

施工員介紹，通常情況下用膠線和小吊錘向上引出的軸線一層出現的偏差不大，但是往上引四五層的時候就可能出現4~5mm的偏差，有風的情況下可能會更大。這是候其精確性就會影響到工程的質量。于是在建設高層的時候，每四五層就必須對軸線進行復查，出現偏差的時候及時修正，以免出現過大的誤差給工程帶來安全隱患。吊線使用的工具：重達十幾斤的圓柱狀吊錘、細鋼絲（吊垂與掛掉處通常不能打結）、直尺等。

步驟

一、在所要符合的墻面引出一片小木塊（方木條也可以），使它固定到可以承受吊錘的重量并保持穩定。

二、將鐵絲綁在固定的木塊上，鐵絲須在所要測量的軸線所在的平面上。鐵絲不能接觸到任何的障礙物。

三、吊線平穩后用尺量出吊線與下部定位軸線的距離，再根據下部距離，畫出上部軸線的位置。

四、比較復查軸線與實際軸線與實際軸線的距離，并作出必要的調整。在當天的測量過程中發現大部分軸線都沒有明顯的差異，唯一一面剪力墻上部中線偏離軸線3cm，其原因是因為施工過程中上部模板出現向內側傾斜。當時只能用墨線作出軸線，以便上部后續施工的調整。實習體會

工地進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際 操作技能的培養。

施工員實習周記第6周實習內容

本周主要學習一些建筑物基礎施工測量的知識。

一、基槽開挖深度的控制，就是在基槽開挖到一定深度時，要適時地測設一些高程控制樁，以指導施工。具體做法是：用水準儀在槽壁上測設一些水平的木樁，使各木樁的上表面離槽底的設計標準為一固定值。

二、基礎墊層彈線，墊層打好以后，根據軸線控制樁或者龍門板上的中心釘，墻邊或基礎邊線等標志，用經緯儀把上述軸線投測到墊層面上，也可通過吊線錘拉線投測，然后在墊層上用墨線彈出墻邊線和基礎邊線，由于這些線使基礎施工的基準線，此項工作非常重要，不能又半點差錯，彈線后要嚴格進行校核。

三、基礎標高控制。建筑物基礎的高程控制使用基礎皮桿來控制的。基礎皮數桿使一根木制的桿子，在桿上事先按設計尺寸將磚灰縫厚度畫出線條，并標明±0，防潮層等的標高位置。

四、基礎面標高檢查。基礎施工結束以后，一定要檢查基礎面是否水平，其標高是否達到設計要求，檢查方法是在基礎上適當位置安置水準儀，分別在基礎的四角和其他軸線交點豎立水準尺，若水準儀的各處水準標尺的讀數一樣，則說明基礎面水平，否則哪處標尺讀數小就說明哪處高，說明基礎面低。

五、基礎面直角的檢查。因為一般的建筑物都呈矩形，所以基四角應為直角。具體檢查方法：在軸線（或墻邊線）四周交點上安置經緯儀，以一個邊的軸線（或墻線）定向，測定另一個邊上的軸線（或墻邊線）之間的夾角。

實習體會

通過實習，接觸的東西多了，相對的，學到的東西也會變多，所謂實踐能增長經驗，希望繼續學習下去能學到更多有用的知識。

施工員實習周記第7周實習內容

本周學習了拆模的知識。1.拆模與混凝土強度的關系。他分別講了梁、柱、板模板（側模、底模）的拆除與混凝土強度的關系。澆筑混凝土時，至少應做兩部分試件，其中一部分試件脫模后進行標準養護，以檢驗混凝土28d的強度值是否符合設計的強度等級標準值；一部分試件在現場與構件處于同等條件養護，以用作構件拆模、運輸、吊裝等工作需要的強度值。不同跨度的梁、板，拆模時對混凝土強度值的要求是不同的，這方面應嚴格按規范要求執行。2.懸挑結構的拆模，應特別注意防止傾覆翻倒。對天溝、陽臺、雨篷等懸挑結構，它們都有一定的傾覆力矩，拆模時，不僅對混凝土有抗壓強度值的要求，還應滿足構件整體穩定性的要求。小劉工程師列舉了幾起事故實例，以加深大家的印象。3.拱形結構的拆模，應十分重視拱的水平推力問題。對于拱的水平推力，設計上一般有兩種處理方法：一是設計邊緣抗推結構；一是設置水平拉桿承擔水平推力。對于前者，拆除拱形結構模板前，抗推結構應達到相應的設計強度值，滿足抗推要求；對于后者，在拆除拱形結構模板前，一定要拉緊拉桿。4.拆模的先后順序問題。以框架結構為例。拆模時，應先拆除大梁的側模和柱子的模板（至少兩邊），對梁、柱混凝土進行認真檢查，確認不存在影響結構安全的缺陷后，方可拆除支撐和承重模板。絕不能圖爽手，先拆除支撐，再拆除梁、柱側板和地板，這樣容易發生事故。

5.拆模和文明施工問題。一是拆模時不應用力過猛，更不應亂撬亂打，使構件邊角受到損壞；二是拆模后應及時清理現場，隨做隨清，保持現場文明整潔。

實習體會

實習豐富了我在建筑專業方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用。

施工員實習周記第8周實習內容

本周的主要任務是整理建筑物沉降觀測測量記錄的資料，繪制沉降觀測點平面分點圖和繪制各點沉降觀測曲線圖。沉降觀測點平面布點圖由建筑物的主要輪廓和沉降觀測點以及儀器簡圖組成。本圖主要有8個觀測點。

各點沉降觀測曲線圖，就是將第i次的觀測的累計沉降量在坐標上表示出來 沉降量是根據定時測得標高再計算得來。

施工員實習周記第在工地開工的時候就在附近的固定物上引入了標高基準點，施工現場的各種標高都是根據這個標高基準點來控制的，沉降量時根據測得樁頂到基準點的高差變化來確定的。基坑的四周已經根據設計定好的若干個沉降觀測點，將水準儀中心對準沉降觀測點，求其平均標高，再測得樁頂的相對標高，就可以求得樁頂到已知點的高度。將其與上次測的高度差比較就可以求出沉降量了。

實習體會

我會不斷的理解和體會實踐中所學的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的運用到實際工作中去，為實現自我價值而努力。

施工員實習周記第9周實習內容

本周主要學習如何整理“建筑工程質量控制資料”中的“檢驗批，分項，分部（子分部）工程質量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為①地基與基礎②主體結構③建筑裝飾裝修④建筑屋面四個分部工程，各個分部又分為若干個子分部工程和分項工程檢驗批。這些資料就是工程建設過程中的各個工序的驗收記錄。

（分部）（子分部）地基與基礎：無支護土方，有支護土方，地基處理，樁基地下防水，混凝土礎，勁鋼（管）混凝土砌體基礎，鋼結構。

主體結構： 混凝土結構，勁鋼（管）混凝土結構，砌體結構，鋼結構，木結構，網架和索膜結構。

裝飾裝修： 地面，抹灰，門窗，吊頂，輕質隔墻，飾面板(磚)，幕墻，涂飾，裱糊與軟包，細部。

屋面： 卷材防水屋面，涂膜防水屋面，剛性防水屋面，瓦屋面，隔熱屋面。

當然，每一個工程中并不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干個。

實習體會

盡管獲取的知識是甚微的，但通過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益的，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證。施工員實習周記第10周 實習內容

本周主要學習如何整理“建筑工程質量控制資料”中的“檢驗批，分項，分部（子分部）工程質量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為①地基與基礎②主體結構③建筑裝飾裝修④建筑屋面四個分部工程，各個分部又分為若干個子分部工程和分項工程檢驗批。

第四篇：工地實習周記

工地實習周記

第一周

這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制；同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習，心里挺感慨萬千的，是既激動又有點擔憂。轉眼間三年的大學生涯就快結束了，我呢，就算是有再多的不舍，還是得離開校園步入社會了。現在仔細想想，自己在學校里學的東西還真的是挺少的，進入社會去實習吧，總得學習到一些知識，所以我對待實習的態度是很認真的

第一周實習呢，總的來說也沒干什

么，也就是熟悉環境之類的。第一次到實習公司的時候，心里還是有點害怕的，畢竟對那里還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，我的師傅告訴我說公司里的人都很好相處的，教我膽子大點，有機會可以與他們多多交流交流。我覺得也是，實習呢，是鍛煉一個人的很好機會，我正好可以趁這次機會多鍛煉自己。想想接下來的時間里都是和他們一起相處的，心里說不出的激動

第二周

這周天天都在下雨，心情都變差了。在這一周里我還是有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。第一周實習具體也沒開始做什么，第二周呢，就算是正式開始學。剛剛開始放線。

由于樓層不高，我們是用線墜和經緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向一層垂吊下一層軸線技術人員把線

墜吊到一層，量出垂線與墻體的水平距離，然后上一層人員在由垂線量出在一層相同的水平距離加上外墻到軸線的水平距離得出○1軸和○g軸。在西山墻的南北兩個拐點處分別用同樣的方法測出軸線○1軸。注意的是：如果在西山墻引軸線，那么再放下一層的時候也要在此處引測。然后在到東山墻引○g軸和○19軸，再用工程線把西山墻的○g軸點和東山墻的○g軸點連起來，再在整個樓板上把○g軸放通，并用墨線把○g軸和○1軸都彈出來。剩下的軸線均用放出來的○1軸和○g軸作為參考軸線，用鋼尺量出并用墨線彈出。

第三周

好吧，一星期七天下了五天的大雨基本上什么都沒有做，不過還是寫幾個字吧！誒，天氣開始熱咯，好像睡午覺，可是工地時間還沒改作息時間，中午只能照常去上班。現在升吊臺也干，做試塊也做過，雜七雜八的事情都干，干的最多的還是樓層放線，打水平，最近打

了個過梁的水平，打了以便門過梁高度不會搞錯。有時還簽下混凝土單子，多看，多想，多問，慢慢的熟悉起來，誒，這行業還真不是一般的苦，尤其是現在和冬天，啊哦，5月中先回了學校再說，呵呵，走一步算一步。

第四周

這幾他很多時候都在看圖，通過觀察收獲頗豐，一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、結構施工圖、給排水、采暖通風施工圖及電氣施工圖等專業圖紙，上半年學了房屋建筑學，注重看了一下建筑施工圖，大體上 建筑施工圖包括以下部分：圖紙目錄，門窗表，建筑設計總說明，一層~屋頂的平面圖，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖，節點大樣圖及門窗大樣圖，樓梯大樣圖。作為一個結構設計師必須認真嚴謹的把建筑圖理一遍，不懂的地方需要向建筑及建筑圖上

涉及的其他專業請建，要做到絕對明了建筑的設計構思和意圖。此外還看

了節點大樣圖及門窗大樣以及樓梯大樣圖。

第五周

這一周了解了一些監理。工程項目監理是指監理單位接受項目法人的委托，依據國家批準的工程項目建設文件、有關工程建設的法律、法規和工程建設監理合同和其他建設合同，對工程項目實施的監督管理。工程項目監理的主體是監理單位；客體是工程項目；其依據是國家批準的工程建設文件，有關工程項目的法律、法規，建設監理合同，其他合同等。實行項目監理，已經成為我國的一項重要的制度。工程項目監理的主要內容有：投資控制、進度控制、質量控制、合同管理、組織協調、信息管理等內容組成。

第6周

原來施工放線現場操作有多種放線方法；一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線，前者根據圖紙已知的控制點或現場確定的控制點，在要放線 的建筑物基礎外四周一定距離打樁、架設龍門板，在龍門板上用施工線拉一個大至的直角線，盡量把線拉緊，然后用勾股定理采用鋼尺合尺，尺寸要大一點，一般6、8、10m，這樣比較準確，首先在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點，然后兩人拉尺，一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩合，然后龍門板上固定施工線，用鋼尺從頭再校對一次，確認無誤后四周掛線、鋼尺校核，根據圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點，用鉛垂垂于地面，這樣就可以用石灰粉分別放開挖線了，用水準儀在龍門板上測放控制高程。

第七周

這一周是最后一周，只是跟帶我的工程師和比較熟悉的工人呆了會兒，然后和我工作了半個多月的工地以及這些幫助過我的人拍了一些照片，雖然和他們在一起只有這短短的十幾天，可我完全可以感到這群勞動人民內心的善良和真誠，我深深的感謝他們。是他們創造

了歷史，沒有他們就沒有改革開放三十年后的中國。雖然這次實習我可能做得不好，但我一定會在將來的工作中把自己全身心的精力投入到這片天地里，創造自己也創造祖國美好的明天。

一個星期過去了，這個星期對我來講終究是不平凡的，因為這是我第一次認認真真，踏踏實實的在工地干活。

這個星期以來，我每天7:00起床，7：30到11：00和1:00到5:00是我的上班時間，辦公室里，我們有四個實習生，然后是兩個十分有經驗的老師傅帶著我們。前幾天，因為工人還沒有完全上班，我們每天在辦公室里看圖紙，我們這里的工程是在杭州市余杭區塘棲鎮上內，工程名為塘棲保障房a區塊工程，a區塊總共有4幢房，由我們公司浙江恒馳建設有限公司施工，我和另外一個實習生由施工員郭工負責3#、4#樓，其中3#樓主體做到18層，墻砌到8層，4#樓主體做到20層，墻砌到8層。

經過前兩天的圖紙識讀和現場與

圖紙的真實對比，我逐漸的對這個工程有了深入的了解，這時工人師傅們也已經陸陸續續的開始上班，為了不延誤工期，我們和郭工也緊跟工程的步伐。我們首先開始對3#樓9層用經緯儀進行放線，因為第一次在工地實習，我對于現場測設經緯儀有點生疏，耽誤了不少的時間，不過郭工還是很耐心的讓我們安心操作，漸漸的，我們把儀器調到最精確了，于是開始對9層的墻柱梁進行放線，隨著時間的流逝，我們對于儀器也輕車熟路，用了兩天時間，我們把3#樓9層、10層、11層和4#樓11層、12層的線都已經放完，中間，我們應了架子工的要求，幫他們用激光水平儀對腳手架測定水平和用激光水平儀彈3#樓8、9層墻體1m高的線。這些天我們天天弄得灰頭土臉的，而且彈線弄得手指又疼又臟，確實覺得工地不是一般的苦，不過我會堅持。后面的一兩天時間，我們相對比較輕松，在識讀圖紙的同時，我們拿著鋼筋位置測定儀對3#樓的8~12層

和4#樓的9~14層進行樓板厚度檢測和鋼筋保護層檢測，旁邊有監理公司人員進行記錄。一個星期的實習就這樣過去了，收獲還是蠻多的，對于儀器的操作越來越熟練了，圖紙的識讀能力也越來越強了，有空多去施工現場仔細觀察測量，才能更好的講書本中的知識用到實際中去。

2月17

今天陰天 風特別大 今天我們依然在永安大道二標段的一期工程這做路基。我們早晨進行距中4米和距中10 居中16米的放樣，我們的放樣距離大多為40米一個，有的不剛剛好或者不方便的地方我們采取20米或者10米的距離放樣，我們早上完成了里程為910至1220的左幅路段。下午進行該路段右幅路段的放樣。今天我對全站儀進行了全面的了解，并且我自己也在師傅的指導下進行了體驗。我在這一天我擔任不同的角色，如打樁、拿標桿、儀器操作等。

2月18

今天天空還是不做美下起了毛毛細雨，今天我們的任務主要是對昨天放樣的樁進行加密，我們的要求是每10米一個樁由于該工程屬于乙級市政道路所以我們采用皮尺拉就可以滿足精度要求了，我們利用兩點一線的原理對昨天放樣的每40米的點進行加密到了每10米一個點，由于歷程910至1220路段是本公司瀝青和混泥土攪拌站的便路路段 成天有大量的后八輪汽車滿載瀝青經過，經過長時間的碾壓所以該路段的壓實度很大，故我們在該路段上打樁難度很大 所以這幾天我們每天的工程量有限。

2月19

今天我們對我們前兩天打的樁進行了高程的測量 早上主要是對左幅路段進行了測量并且我們在每個樁系上了顯眼的紅袋子，還在每個樁上標上了實際高程和理論工程之間的差值 并且把紅袋子直接系在理論高程位置，以便施工過程中一眼可以看出位置。下午同樣

我們對右幅路段進行了測量及計算。由于最近剛剛開工所以事情還不多 我們早早就下班了。雖然在工地中除了上班沒有其他的什么娛樂方式 不過我們工地也有我們自己的娛樂方式 他們有的在打牌 有的在健身 有的在上網 大家好像也是其樂融融。

2月20

今天早上項目經理過來項目部開了一個早上的會布置近期的任務，我們實習生也參加了。我們不同的人分工協作共同完成任務同時各個模塊都有負責人。我被分到了路基路面部分，于是下午我們就開始著手工作了在永安大道二標段一期工程的里程樁號720這里有一個地下通道 我們下午對涵洞的控制點進行了放樣，我們放樣的時候采用的是后方交匯的方式來獲得測站點的參數，并且我們在放樣完關鍵控制點后我們把涵洞的主要輪廓用白灰畫出來了。我看了師傅對全站儀的操作然后晚上回來我們又閱讀教材進一步對儀器進行了解。

現在我對全站儀有了更全面的了解。

2月21

今天我早早的起床 由于之前好一段時間生病的緣故所以心情一直不那么美麗，今天已經痊愈了心情愉快嘿嘿。我們早上過去永漿這里是一個小溝壑根據設計高程這里是需要填土的，好在就在邊上剛剛好是有一個邊坡需要放坡故而挖方土直接填到這里了。土方分包給了南方裝載公司了，他們采用分成填土每層都采用壓路機震動碾壓，按進度今天快到設計高程了所以我們過去控制高程，我們采用放樣出路中心樁和左右路幅距中25米距中17米的樁 然后從控制點的標高引到場地，然后測出目前已經填的地面高程和設計高程比較 然后在各個樁邊上插上了竹竿并且在其上用紅袋子綁出了設計位置以便裝載機填土。由于我們早上很順利的把任務完成了所以下午我們就僅僅是看看他們填土的進度然后看看圖紙。早上我們親自操作了全站儀 我已經可以獨立的進行放樣了。

雖然是第一次放樣不過我還是可以得心應手的。今后有機會我會爭取多多練習的我知道這些都是熟能生巧。

2月22

今天天氣還是不咋滴好 風依然很大。我們今天任務很輕松，只要把我們項目部外面即里程樁號910到1220路段鋪設穩定成的控制樁號打出來就可以了，我們還是采用后方交匯出測

站點的坐標然后再在該路段每40米放樣一個點放出居中4米、6.2米、10米的各個樁號，然后在用拉皮尺加密到每10米一個樁號。這些任務我們用了一天時間完成 我們到下午旁晚早早就完成任務了 然后就下班休息了 我回來宿舍看了會兒路基路面的書 好對之前學的補缺補漏和實地對照的來學習。

2月23號

今天早上我們把我們昨天打的鋪設穩定層的控制高程的樁的標高測量出來，在測量的過程中經常會出現看錯數值。還有就是估讀的時候也是經常會多

了5毫米或者少了，故在今后的測量中需要特別注意。下午由于我身體不舒服就請假在宿舍休息了。

2月24號

我們開始做在中心里程為k0+720米處的地下通道。今天南方裝載公司的土方開始開挖了，我們在這里監督，為了防止超挖和欠挖確保土方開挖按設計的來。為了安全和工程的可行性，我們把地下通道的土方分兩次開挖，第一次挖4米然后再挖剩下的部分，在開挖的過程中我們在設計寬度多挖了4米寬度。為的是可以實施地下通道施工的方便。在開挖的過程出現了大量地下水，經過分析我們斷定是由于在我們開挖的旁邊有一跳邊溝，然后在不遠處也有一個積水塘故而出現了大量出水。還有就是在我們開挖的時候出現了大量的石頭，所以我們的開挖進程受到了影響。當天下午我們就叫爆破隊伍來爆破了，下午爆破隊伍用的是機械打炮眼，打炮眼的速度真的實在的驚人。然后我留心了下他

們用的炸藥是2號乳化xx炸藥，采用xx引爆系統引爆。

2月25號

昨晚我們開了一個短會，會議主要是對我們幾個實習生進行了分組，我們7個實習生分別被分到了路基路面、管道、地下通道。我是在路基路面部分。今天我們就開始做路程1220到910米路段右路幅行車道第一層4%水泥穩定碎石的鋪設，我們要做的主要是控制穩定碎石的平整度，和控制高程在今天的整個過程中我們鋪設了300米。

出來時一衣服大學生的姿態，卻發現現在的大學生什么都不是，在網上看到一句話，“原來的大學生是人才，現在的大學生是庸才——雖然說得很籠統，不過現實生活中，也值得當代的大學生反思。

來工地也已經4天了，每天早出晚歸的生活也有了一定的規律，不得不說，這里是一個磨練心性的好地方，整天面對的是黃土和難以架平的各種儀器，臉

朝黃土背朝天的彈線，基礎柱鋼筋的偏移也成了讓人不省心的問題。只有在這里，才會有整天被汗水浸濕了的衣服和勞累的軀體，再也沒有在學校的那樣無所事事。

下午下班晚飯后，疲憊的身軀除了坐就是睡，哎，到底是學校生活好還是出來好，現在這個問題在心目中已經有了明確的答案，既然自己選擇了它，那就在這條路上越走越遠吧，不要回頭，千萬不要回頭，否則那科還未真正堅定地信念隨之就會動搖。

兩個月，摸摸胸口問自己，你能堅持下來嗎？既然已經有了選擇，那就讓暴風雨來得更猛烈吧——人家能承受的，我也能承受，應為必須承受，因為你要對自己負責，對自己的家人負責。

六月七日，星期一，多云轉晴

實習，不僅是學習，更多的是體驗生活，――在實習開始之前我就如是想了。我不僅要到工地學習實踐，還要觀察那些在工地上生活的人們，不論是民

工還是工程師。

第一天實習，早上就等待集合，不料到下午才開始。有幾個同學還遲到了。

隨老師到工地后，老師將帶我們的工程師介紹給我們。老師與工程師遞煙寒喧一番后，便開始實質性學習了。老師與工程師帶領我們參觀這座大樓。對實習所在地有了初步了解。工地負責人李工便帶我們參觀了現場并大概介紹了工程概況以及施工進度等方面的情況。

帶我們的工程師說，北區這棟樓正在進行精裝修，我們將看到從地面裝修到大型中央空調安裝的全過程。我們聽了很興奮，能有所獲不正是我們的目的嗎?

我們參觀了近一個小時的施工工地后，來到辦公室，工程師說，我們以后就在這里學習看圖紙。我們聽了很高興，沒想到以后我們也可以在辦公室里辦公了，呵呵~~~~我們在辦公室里看了一些圖紙，對綜合樓的內部有了初步了解，再看施工圖，對于裝修的進程心里

有了數。

晚上回來后，與在不同組的同學交流，才知道我們相對而言輕松許多。我們不用每天花近一個小時坐車到工地，不用花錢。而他們聽說我們就在學校北區實習也很羨慕。――這也算是我幸運之事之一吧，而且我身體不好，不宜在外奔波，幸好班長將我分到這組。

六月八日，星期二，多云轉晴

今天，我們不用隨老師和工程師帶領了，要自由行動，觀察體驗。一早，我們就來了，發現這幫工程師真夠懶的，到了九點還沒有來。我們自己參觀起來。

我觀察起民工的生活來，他們真的很辛苦，炎

火夏日，他們要頂著烈日在上面工作。且他們的生活環境真的讓我感慨萬分。

轉到學習上來吧。為期三個星期的實習，當然要有計劃了。從基本資料到實習體驗都要有條不紊。先從實習地的基本資料說起吧，昨天記下了，今天寫

到日記上來，算是學習進程見證。

原先只叫它北區綜合樓，打聽清楚，才知它叫經管學院大樓，當時很感慨，咱們學校的經管學院不咋的，大樓竟是最氣派！真是匪夷所思。該大樓基本情況如下：該樓總建筑面積為308157平方米，主要有中間主樓和兩側裙樓組成，主體結構為鋼筋混凝土框架結構。另外為了構造要求和使用要求，在樓中間沒有天井。建筑內高天井，之前，我們在校圖書館也有見過。主要是滿足構造要注且可以在建筑上搞綠化。

除了對建筑進一步了解，我們還從將課本和圖書館的資料帶來，對照圖紙學習。

今天，挺有收獲的

六月九日，星期三，多云轉晴

我很討厭，很討厭作流水帳一樣寫日記，我要寫自己的日記，寫下真實的生活，真實的體驗，真實的思想!

民工的生活是苦的，我真佩服他們在那么吵的環境之下能安然午睡。在二

樓大廳，我發現民工睡的床，――其實那不是床，只是大木板而已。幾大張連在一起。他們的大麻袋裝的便是他們的全部家檔了。有時，我懷疑，如果他們發生了不幸，他們的家人都不需來收拾遺物。

在另一角落，我發現了一張相比而言優越得多的床。――因為這張也是木板的床有個蚊帳。但仔細觀察，在蚊帳上，我看見一些蚊子帶著血跡的尸體。當時，我內心顫動了，有蚊帳都被咬成這樣，剛才看到的那些沒有蚊帳的民工們情形可慘了。

中國有大量這樣的民工，他們沒有權益，法律也保護不了他們應有權益。他們晚上遭受著蚊子吸血，白天遭受著包工頭的吸血。

他們為了生活而疲憊奔波，他們也是我們的同胞，而在既得利益眼中他們與豬狗一樣!

我不想詛咒，但是我的內心在流淚，為了這些同樣有血有淚的同胞流淚。

第五篇：工地實習周記

六月七日，星期一，多云轉晴

實習，不僅是學習，更多的是體驗生活，――在實習開始之前我就如是想了。我不僅要到工地學習實踐，還要觀察那些在工地上生活的人們，不論是民工還是工程師。

第一天實習，早上就等待集合，不料到下午才開始。有幾個同學還遲到了。

隨老師到工地后，老師將帶我們的工程師介紹給我們。老師與工程師遞煙寒喧一番后，便開始實質性學習了。老師與工程師帶領我們參觀這座大樓。對實習所在地有了初步了解。工地負責人李工便帶我們參觀了現場并大概介紹了工程概況以及施工進度等方面的情況。

帶我們的工程師說，北區這棟樓正在進行精裝修，我們將看到從地面裝修到大型中央空調安裝的全過程。我們聽了很興奮，能有所獲不正是我們的目的嗎?

我們參觀了近一個小時的施工工地后，來到辦公室，工程師說，我們以后就在這里學習看圖紙。我們聽了很高興，沒想到以后我們也可以在辦公室里辦公了，呵呵~~~~我們在辦公室里看了一些圖紙，對綜合樓的內部有了初步了解，再看施工圖，對于裝修的進程心里有了數。

晚上回來后，與在不同組的同學交流，才知道我們相對而言輕松許多。我們不用每天花近一個小時坐車到工地，不用花錢。而他們聽說我們就在學校北區實習也很羨慕。――這也算是我幸運之事之一吧，而且我身體不好，不宜在外奔波，幸好班長將我分到這組。

六月八日，星期二，多云轉晴

今天，我們不用隨老師和工程師帶領了，要自由行動，觀察體驗。一早，我們就來了，發現這幫工程師真夠懶的，到了九點還沒有來。我們自己參觀起來。

我觀察起民工的生活來，他們真的很辛苦，炎

火夏日，他們要頂著烈日在上面工作。且他們的生活環境真的讓我感慨萬分。

轉到學習上來吧。為期三個星期的實習，當然要有計劃了。從基本資料到實習體驗都要有條不紊。先從實習地的基本資料說起吧，昨天記下了，今天寫到日記上來，算是學習進程見證。

原先只叫它北區綜合樓，打聽清楚，才知它叫經管學院大樓，當時很感慨，咱們學校的經管學院不咋的，大樓竟是最氣派！真是匪夷所思。該大樓基本情況如下：該樓總建筑面積為308157平方米，主要有中間主樓(九層)和兩側裙樓(5層和地下架空層)組成，主體結構為鋼筋混凝土框架結構。另外為了構造要求和使用要求，在樓中間沒有天井。建筑內高天井，之前，我們在校圖書館也有見過。主要是滿足構造要注且可以在建筑上搞綠化。

除了對建筑進一步了解，我們還從將課本和圖書館的資料帶來，對照圖紙學習。

今天，挺有收獲的六月九日，星期三，多云轉晴

我很討厭，很討厭作流水帳一樣寫日記，我要寫自己的日記，寫下真實的生活，真實的體驗，真實的思想!

民工的生活是苦的，我真佩服他們在那么吵的環境之下能安然午睡。在二樓大廳，我發現民工睡的床，――其實那不是床，只是大木板而已。幾大張連在一起。他們的大麻袋裝的便是他們的全部家檔了。有時，我懷疑，如果他們發生了不幸，他們的家人都不需來收拾遺物。

在另一角落，我發現了一張相比而言優越得多的床。――因為這張也是木板的床有個蚊帳。但仔細觀察，在蚊帳上，我看見一些蚊子帶著血跡的尸體。當時，我內心顫動了，有蚊帳都被咬成這樣，剛才看到的那些沒有蚊帳的民工們情形可慘了。

中國有大量這樣的民工，他們沒有權益，法律也保護不了他們應有權益。他們晚上遭受著蚊子吸血，白天遭受著包工頭的吸血。

他們為了生活而疲憊奔波，他們也是我們的同胞，而在既得利益眼中他們與豬狗一樣!

我不想詛咒，但是我的內心在流淚，為了這些同樣有血有淚的同胞流淚。