第一篇：關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記匯總

關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記范文匯總6篇

時(shí)間如快馬般匆匆，一天又過去了，一定有不少感想，讓我們一起認(rèn)真地寫一篇日記吧。日記寫什么內(nèi)容才新穎、豐富呢？以下是小編為大家整理的生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記6篇，希望能夠幫助到大家。

X月1日

老師帶每個(gè)人到各自的實(shí)習(xí)崗位上，今天看了看板的運(yùn)轉(zhuǎn)流程，不過只是在組付內(nèi)部的看板流轉(zhuǎn)，忽然很想看整體看板的流轉(zhuǎn)過程，這就是豐田系生產(chǎn)的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票，對(duì)應(yīng)a線的大概了解了，發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會(huì)自己的崗位把活干了，本月任務(wù)很重。

今天沒什么感覺，和現(xiàn)場的小孩聊天，一個(gè)剛來實(shí)習(xí)幾個(gè)月的小孩說她不想干了，原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想，都是不到20歲的小孩，出來工作已經(jīng)很辛苦，還要費(fèi)心這些，何必，簡單些不好么?

X月2日

上午組長讓我去id的位置看和學(xué)，我比較關(guān)注的是生產(chǎn)線的現(xiàn)代化水平，所有信息，伴隨著每一個(gè)產(chǎn)品，親眼看到了現(xiàn)代化生產(chǎn)，要是有機(jī)會(huì)看看整車的生產(chǎn)線，相信我會(huì)更開眼界。其實(shí)生產(chǎn)還有設(shè)備相關(guān)很多都不懂，操作的人并不了解，搞技術(shù)的人又不是隨時(shí)都在，慢慢學(xué)吧。下午去幫一個(gè)工位涂布，涂布機(jī)壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個(gè)多小時(shí)，呵呵。晚上和現(xiàn)場加了1小時(shí)班，完成產(chǎn)量。

今天感覺站著挺累，腳疼，要?dú)w功于鞋底太硬了，要是我的運(yùn)動(dòng)鞋，應(yīng)該會(huì)好很多。還有就是很渴，只有休息時(shí)間才能喝水、方便，確實(shí)挺辛苦。

X月3日

上午繼續(xù)幫忙涂布，火田到現(xiàn)場看見我，和我寒暄了幾句。下午做的擰4個(gè)雙頭螺栓的工位，沒有走動(dòng)，算是簡單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺操作時(shí)沒有用大腦，感覺有點(diǎn)不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機(jī)械化程度啊。從我的角度，我需要知道的是人工的時(shí)間和機(jī)器的價(jià)值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機(jī)，居然還是沒有修好。晚上和現(xiàn)場加了1小時(shí)班，完成產(chǎn)量。

今天腳疼的感覺更明顯，休息時(shí)覺得是難得的坐著的時(shí)間，而且有時(shí)會(huì)很困，稍稍有點(diǎn)無聊。

ps:今天線上出了點(diǎn)問題，恢復(fù)生產(chǎn)的一個(gè)機(jī)種上的一個(gè)部品裝的有問題，還是生管在看部品消耗時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題，算是生產(chǎn)上比較大的問題了。還好三天只生產(chǎn)了不到四十臺(tái)。

X月4日

今天下午開始學(xué)著做裝進(jìn)油閥和出氣閥的工位，有點(diǎn)需要用力了，做起來感覺挺好玩，就是速度不行，稍稍有點(diǎn)打亂原來工位的人的工作。涂布機(jī)還是沒修好，已經(jīng)聯(lián)系廠家了，希望明天能好。話說我旁邊工位的女孩很是我喜歡的類型，看人家白白嫩嫩的'，還很文靜，看著我就喜歡，呵呵…加班兩個(gè)小時(shí)，計(jì)劃產(chǎn)量下調(diào)，不過明天應(yīng)該就不用加班了。

今天我的腳啊，真的很疼，昨天一夜都休息不過來，這個(gè)星期還是不習(xí)慣，明天是本周最后一天了，加油!

X月5日

一周繁忙的工作結(jié)束，今天回辦公室加班一個(gè)小時(shí)，可惜問題有點(diǎn)大，還是沒弄完，我擔(dān)心的是超過36小時(shí)的加班咋辦。下午生產(chǎn)線上洗凈機(jī)壞了，所以產(chǎn)量沒完成就結(jié)束了，看來下周更嚴(yán)峻了。一個(gè)星期沒在辦公室呆著我已經(jīng)覺得日語下降了，說不出口了，一級(jí)啊。今天嗓子發(fā)炎了，果然缺了水就是不行。稍微還有點(diǎn)發(fā)燒，管不了了，不想吃藥，明天我要吃一天的水果，喝一天的水。周末在家宅，呵呵。

X月8日

本周只有四天，今天還是在a線學(xué)習(xí)，果然站著不至于那么累，今天產(chǎn)量很高，根本沒有休息時(shí)間，還加了兩個(gè)小時(shí)班，著實(shí)很累。本周財(cái)務(wù)的工作也會(huì)涌來，我要做好心理準(zhǔn)備，我擔(dān)心的只是肯定加班超過36小時(shí)了。

現(xiàn)場的工作雖然是體力勞動(dòng)可是大腦總是出走也是不行，忘這忘那也挺丟人的，呵呵，我的速度也就這樣了，這速度都會(huì)錯(cuò)，要是要求快我怕出不良品。

果然，一早起來就是濕漉漉的世界。上午的雨還比較小，套上雨披就出門了。 雨越下越大，沒辦法上工地，我就跟幾個(gè)技術(shù)員討論起最近咱們做的做的最多的活兒，放心。認(rèn)為多考慮考慮，多想想，總結(jié)些經(jīng)驗(yàn)總是好的。最后咱們總結(jié)了些彈墨線的小技巧：通常墨線的粗細(xì)可以看出一個(gè)施工員放線的熟練程度，優(yōu)秀的施工員彈出來的線又細(xì)又清晰又準(zhǔn)確。要使墨線又細(xì)又清楚的小方法有一個(gè)：

a、將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。

b、彈墨線的時(shí)候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細(xì)又清晰了。 很簡單，但是很實(shí)用~。不過近期已經(jīng)沒有放線的工作了，我想我也這次實(shí)習(xí)也沒有什么機(jī)會(huì)去實(shí)踐成果了。

這天就是奧運(yùn)火炬?zhèn)鞯匠啥嫉娜兆?，哈哈，安逸，因?yàn)槲覀円バ茇垐@看護(hù)那里的基站，保證火炬?zhèn)鬟f過程不會(huì)出通信方面的問題。

因?yàn)槲覀兙褪枪ぷ餍枰サ?，所以進(jìn)熊貓園不用給門票，嘿嘿，此時(shí)進(jìn)去后我和龍君在張師傅的“指導(dǎo)”下看看的基站就直接去逛熊貓園了，說我們來一次也不容易。

到下午6點(diǎn)的時(shí)候火炬?zhèn)魍炅?，我們這順利完成任務(wù)~~辛苦兩位師傅拉~

其實(shí)這次任務(wù)就是很重要的，這次奧運(yùn)會(huì)全國都很重視，而我們做通訊的更就是要引起高度的重視。因?yàn)橥ㄓ嵢绻恢袛嗔耍呛蠊删途褪呛車?yán)重的了。所以在火炬?zhèn)鱽碇埃霞?jí)已經(jīng)有安排了。把站點(diǎn)也分成了幾大類，有的重要的站點(diǎn)還要進(jìn)場，也就就是搬到那里去住，要保證通訊的暢通無阻。所以我到公司的時(shí)候，其實(shí)有人已經(jīng)住進(jìn)了重量級(jí)站點(diǎn)了。而我們實(shí)習(xí)的沒那么重的壓力，便簡單過關(guān)了~~

第1次實(shí)習(xí)，想早點(diǎn)到的，但因?yàn)槠渌虻R了，到9點(diǎn)的樣貌才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我?guī)У降姆纸M的地方。我們這次一共來了9個(gè)人，要分到不一樣的組，一個(gè)組一般帶1到2個(gè)人，那樣比較容易溝通吧。

沒多久負(fù)責(zé)人就來了，簡單介紹完之后我們便分了組，我的組長就是張青海。他人很和藹可親，總持續(xù)有微笑。生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記。

因?yàn)榈谝惶熘痪褪侨?bào)道，所以便沒有去基站了，此時(shí)他們準(zhǔn)備第二天帶我去看看。

到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識(shí)。基站就是通信傳輸中的一個(gè)站點(diǎn)，至于具體怎樣樣還要等過了明天我才明白。要就是信號(hào)能夠傳輸就要設(shè)置很多的站點(diǎn)，但站點(diǎn)可能會(huì)出些故障，從而影響信號(hào)的傳輸，我們就就是處理故障的。所以的站點(diǎn)都就是由監(jiān)控中心24小時(shí)監(jiān)控的，此時(shí)當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問題，我們就務(wù)必立刻到站上去查明到底出了什么問題，再通知相應(yīng)的部門前去維修。

這天沒出什么事，組長便帶我們?nèi)パ膊?。每個(gè)月每個(gè)組都要對(duì)自我的站點(diǎn)全部巡查一次，不管有沒有問題都得去。生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記。而巡查就就是去統(tǒng)計(jì)一下基站里的設(shè)備的型號(hào)，數(shù)量，規(guī)格等。把填好的表放在基站里，以便以后檢查的時(shí)候用，這天就是8月的第一天，自然開始把所有的站點(diǎn)都清理一遍了。

進(jìn)去基站，里面的溫度就就是23或24。夏天進(jìn)去個(gè)性爽，里面有很多設(shè)備。一般分為以下幾個(gè)系統(tǒng):傳輸系統(tǒng)，包括sdh設(shè)備，光纜，電纜等等;動(dòng)力系統(tǒng)，蓄電池，市電等等;動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設(shè)備;以及其他輔助設(shè)備，如空調(diào)，防盜門等等。里面的溫度都就是持續(xù)在23℃或者24℃。此時(shí)因?yàn)榫褪窍奶爝M(jìn)去個(gè)性的涼快，但就是有的空調(diào)壞了，里面的溫度能夠到達(dá)40℃以上。因?yàn)榫褪茄膊樗詡€(gè)性簡單。

所謂的巡查便就是將基站內(nèi)的所有設(shè)備的名稱，類型，個(gè)數(shù)，型號(hào)等統(tǒng)統(tǒng)做一個(gè)統(tǒng)計(jì)。可能就是()為了以后檢查方便一些吧。我們這個(gè)組就四個(gè)人吧，兩個(gè)司機(jī)，此時(shí)但就是也管轄了大概50多個(gè)站點(diǎn)?；驹谖业睦斫饩蛻?yīng)就是信號(hào)傳輸?shù)囊粋€(gè)中點(diǎn)吧，就如同公交車的站臺(tái)，有了它你才能方便的到各個(gè)地方，而有了基站信號(hào)也才能傳得更遠(yuǎn)更寬。

因?yàn)榈谝惶煅膊?，所以也沒有什么故障問題，我們進(jìn)去只就是把里面的設(shè)備的型號(hào)，個(gè)數(shù)等做了個(gè)統(tǒng)計(jì)，然后放在基站內(nèi)就完成這天的工作了。明天便就是處理故障了。

今天第一次參加了公司的一個(gè)緊急安全會(huì)議，會(huì)議召開的主要原因是有工人不小心在砌筑時(shí)摔傷了。在會(huì)議中，我們得知事故的原因是工人施工的龍門架沒有做護(hù)欄不小心摔下來的。安全部的文總也非常嚴(yán)肅的強(qiáng)調(diào)了今后一定要杜絕這種情況再出線，并要求施工工人一定要按照安全規(guī)范來施工，工作平臺(tái)超過一米五時(shí)一定要做護(hù)欄，并一定要帶上安全帽，這些都是不能馬虎的。通過這次緊急安全會(huì)議，自己也認(rèn)識(shí)到了施工安全的重要性，不管怎樣，一切都是要以安全為主。也學(xué)到一些有關(guān)施工現(xiàn)場安全管理制度方面的知識(shí)：進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好帽帶，2米以上高空作業(yè)必須系好安全帶，扣好保險(xiǎn)掛鉤，安全帶要高掛低用；施工隊(duì)定期對(duì)工人召開安全、消防、文明施工大會(huì)，堅(jiān)定不移的貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保現(xiàn)場無安全、消防事故發(fā)生；施工隊(duì)堅(jiān)持做班前安全、消防交底等。

20xx年6月27日——實(shí)習(xí)第一天

早上一覺醒來已是八點(diǎn)，匆匆趕往機(jī)電樓106，實(shí)習(xí)說明會(huì)正要開始(之前通知時(shí)間是八點(diǎn)半)。周曉敏老師主持，大多數(shù)機(jī)電系的老師都到了。開始前沒人領(lǐng)到了兩本實(shí)習(xí)日記與報(bào)告，和一份實(shí)習(xí)安排。首先是朱超甫老師就工科專業(yè)學(xué)生“為什么要進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)”進(jìn)行了闡述，短短幾十分鐘，從他的嘴里得知了數(shù)起實(shí)習(xí)安全事故，以及數(shù)起“事故未遂”事件，聽來不免讓人產(chǎn)生一種恐慌情緒。隨后周老師開始先對(duì)一個(gè)月的實(shí)習(xí)內(nèi)容安排作了下介紹，包括分組情況，企業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)紀(jì)律，大致的實(shí)習(xí)內(nèi)容分類，實(shí)習(xí)日記與報(bào)告撰寫與成績考核等。接著馬祥華老師單獨(dú)介紹了下液壓伺服實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)的情況。最后是放錄像——寶鋼錄制的《鋼鐵是怎樣煉成的》系列教學(xué)片。上午的錄像內(nèi)容是鋼廠的整個(gè)生產(chǎn)流程，以及其中的燒結(jié)系統(tǒng)、焦?fàn)t系統(tǒng)、高爐系統(tǒng)、煉鋼生產(chǎn)工藝流程等的介紹。下午的實(shí)習(xí)規(guī)定時(shí)間是兩點(diǎn)開始到五點(diǎn)。不知怎么的今天特別嗜睡，十二點(diǎn)躺下，一覺醒來已經(jīng)下午一點(diǎn)五十。于是不得不簡單洗把臉，穿著拖鞋短褲便奔向機(jī)電106教室，最后遲到五分鐘，所幸沒有遇到什么麻煩。下午的內(nèi)容同樣是放錄像，主要觀看了連鑄生產(chǎn)、鋼管生產(chǎn)工藝、熱軋生產(chǎn)工藝橫切生產(chǎn)線等的介紹。大約兩點(diǎn)四十，被告知106教室第二節(jié)有課(后來知道是大二的進(jìn)攻實(shí)習(xí)說明會(huì))，于是下午的所謂“實(shí)習(xí)”僅僅是看四十分鐘的錄像，便被告知，“今天的實(shí)習(xí)就到這了?！?/p>

20xx年6月28日——實(shí)習(xí)第二天

因?yàn)樗奶恚缟习它c(diǎn)掙扎著起來，吃了兩個(gè)小面包，便趕到機(jī)電106教室。沒有遲到，正在播放電影《魔法奇緣》，是一個(gè)喜劇動(dòng)畫片。隨后上午播放了昨天下午沒有放完的視頻，講的是寶鋼的冷軋生產(chǎn)工藝流程。之后放了另外一套寶鋼煉鋼技術(shù)的教學(xué)視頻，是更老的八十年代初制作的，看了真覺得沒有什么收獲，很多時(shí)間都睡過去了。后來只是斷斷續(xù)續(xù)地把每節(jié)的標(biāo)題記了下來，后面寫報(bào)告時(shí)在投奔百度吧。

因?yàn)?06教室兩點(diǎn)五十有課，老師又懶的另外借教室，所以把實(shí)習(xí)時(shí)間提前到下午一點(diǎn)開始，兩點(diǎn)半結(jié)束。中午沒怎么休息，下午去了教室，依舊放那套老掉牙的視頻，隨后把《魔法奇緣》電影放完，接著放了些也是挺古老的機(jī)器人相關(guān)視頻，應(yīng)該是日本上世紀(jì)八十或者九十年代錄制的吧。大約兩點(diǎn)四十，實(shí)習(xí)就結(jié)束了。

20xx年6月29日——實(shí)習(xí)第三天

早上9點(diǎn)30，我們第二組的同學(xué)來到工程訓(xùn)練中心西區(qū)209實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀。首先是劉穎老師針對(duì)一臺(tái)6自由度垂直關(guān)節(jié)型工業(yè)機(jī)器人向我們作了詳細(xì)介紹，并簡單地模擬演示了其多種工作過程和功能，包括寫字、搬運(yùn)、焊接等，使我們對(duì)工業(yè)機(jī)器人有了更直觀的認(rèn)識(shí)和了解。緊接著是鄭莉芳老師向我們介紹了機(jī)電系統(tǒng)綜合教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，此實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要由機(jī)械系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)三大部分組成，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鉆擴(kuò)絞組合機(jī)床工作過程的簡單模擬，隨后鄭老師給我們演示了實(shí)驗(yàn)臺(tái)的工作過程。整個(gè)參觀持續(xù)50分鐘左右，10點(diǎn)20我們離開西區(qū)實(shí)驗(yàn)室，結(jié)束了今天的實(shí)習(xí)。(這他媽感覺跟放假?zèng)]啥區(qū)別啊!)

20xx年6月30日——實(shí)習(xí)第四天

依照學(xué)校制定的實(shí)習(xí)計(jì)劃，今天是去燕京啤酒廠參觀。早上5點(diǎn)50就起床了，去了萬秀發(fā)現(xiàn)還沒有早飯，而天又突然陰沉下來，于是去宿舍拿了傘，去學(xué)校東門外集合，剛走沒多遠(yuǎn)，便已經(jīng)暴雨如注，北京今年的夏天真是罕見的多雨。6點(diǎn)25坐上校車，35左右發(fā)車，7點(diǎn)44分左右抵達(dá)燕京啤酒廠。

去了一樓東側(cè)的放映廳觀看了燕京啤酒廠的介紹視頻。隨后跟隨引導(dǎo)沿著固定的參觀線路依次參觀了展覽廳、監(jiān)控室、糖化車間、發(fā)酵車間、灌裝車間。最后去了廠內(nèi)的“燕京酒吧”，品嘗了免費(fèi)的燕京鮮啤酒。在酒吧修整片刻，燕京啤酒廠的參觀實(shí)習(xí)便宣告結(jié)束，燕京啤酒廠規(guī)模非常大，但實(shí)際的參觀卻并沒有看到什么東西，也真是談不上什么收獲。9點(diǎn)30左右，大家乘車返校10點(diǎn)40左右回到學(xué)校東門。第四天實(shí)習(xí)也就這么結(jié)束了。

20xx年7月1日——實(shí)習(xí)第五天

早上又下起了大雨，八點(diǎn)半趕往機(jī)電樓106教室聽所謂的“學(xué)科新進(jìn)展與新技術(shù)講座”。

首先主講的是鄭莉芳老師，題目是《機(jī)械在高能物理中的應(yīng)用》，主要從對(duì)研究微觀世界的方法的介紹引出了北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)的相關(guān)研究發(fā)展情況。接著她向我們講述了她在中科院高能物理研究所讀博期間的研究課題，即是對(duì)第三代北京譜儀(第二代北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)中用于粒子探測的重要組件)中束流管的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與校核工作。

第二位主講的是齊昕老師，題目是《由簡到繁話電機(jī)》。分為電機(jī)基本原理和交流電機(jī)的現(xiàn)代控制技術(shù)兩部分內(nèi)容，相當(dāng)于是之前《電機(jī)拖動(dòng)》課程內(nèi)容的總結(jié)與延伸，聽完之后感覺收獲頗豐，對(duì)一些電機(jī)方面的細(xì)節(jié)問題有了更清楚的認(rèn)識(shí)了解。

最后主講的是劉鋒老師，題目是《機(jī)電一體化中的“電”》。主要分0XX年7月9日——實(shí)習(xí)第十天

今天下午去了恒泰萬博石油科技有限公司參觀實(shí)習(xí)。公司特別小，又適逢周末，僅有兩個(gè)人做實(shí)習(xí)接待。實(shí)習(xí)內(nèi)容便是二人分塊兒對(duì)這個(gè)公司的唯一的一套產(chǎn)品：HT-LWD無線隨鉆測量系統(tǒng)的各部分進(jìn)行了講解。整個(gè)實(shí)習(xí)過程持續(xù)四十分鐘左右。

第二篇：生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記

生產(chǎn)實(shí)習(xí)

9月4日

北奔重卡生產(chǎn)車間

實(shí)習(xí)的第一天，我們來到了北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司，內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司是中國兵器工業(yè)集團(tuán)所屬的國家特大型骨干企業(yè)和重點(diǎn)保軍企業(yè)，是國家“一五”期間的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，建廠多年來為國防建設(shè)做出了重大頁獻(xiàn)。公司占地面積297.7平方公里，生產(chǎn)性建筑面積60萬平方米，現(xiàn)有7個(gè)分公司、31個(gè)子公司和一家上市子公司。北方重工集團(tuán)集特殊鋼冶煉、鑄鍛造、機(jī)械加工、焊接裝配、電氣液壓、儀器儀表、專用車輛、總裝調(diào)試等于一體具有較強(qiáng)的科研開發(fā)及綜合生產(chǎn)加工能力，具備完善的質(zhì)量保證體系，并通過了國際ISO9001和ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。集團(tuán)公司目前已發(fā)展成為：國內(nèi)軍、民用大型鍛件毛坯供應(yīng)中心；國內(nèi)特殊鋼、深孔加工及大型配套設(shè)備制造重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)；越野載重汽車和礦用載重汽車主要科研生產(chǎn)基地；“三車一站一泵”成套建筑機(jī)械及環(huán)衛(wèi)車輛、振動(dòng)式壓路機(jī)等改裝車、工程機(jī)械產(chǎn)品供應(yīng)中心；國內(nèi)鐵路配套產(chǎn)品重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。

這片廠區(qū)大的難以想象，而我們也只是參觀了旗下北奔重卡的生產(chǎn)車間，學(xué)習(xí)及觀摩了拖車的生產(chǎn)線。參觀中，我們了解到，拖車的組裝過程，駕駛室每一個(gè)部分的焊接，焊接完成后對(duì)組裝完框架的電鍍，之后噴漆，安裝中控面板和座椅等車內(nèi)部件，在這過程中，我看到了很多的機(jī)器人也被投入了使用，原來一直認(rèn)為國外對(duì)于機(jī)器人組裝車輛很是嫻熟，今天來到廠區(qū)才真正了解到中國在這方面的技術(shù)也是逐漸成熟。

一輛車最為重要部分的是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，所有輸出的源都來自發(fā)動(dòng)機(jī)，而我們現(xiàn)在所看到的這輛型號(hào)的拖車使用的是濰柴系列的發(fā)動(dòng)機(jī)組，這種重卡和我們普通所見的私家車所用的發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，雖然是直列六缸，但是輸出的馬力卻比同樣六缸的家用車發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大有力的很多，畢竟帶動(dòng)這個(gè)大家伙，還是很考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的。生產(chǎn)線中另一個(gè)亮點(diǎn)就是PLC的使用，每一臺(tái)器械都在無人的條件下，緊密合理的工作著，這樣大大減少了人力減少了生產(chǎn)時(shí)間，增加了生產(chǎn)效率，但話說回來，想要學(xué)通這套程序，還是要不斷學(xué)習(xí)和鉆研的。

今天收獲了很多，也對(duì)這個(gè)企業(yè)有了很深的了解，同時(shí)也對(duì)中國目前的生產(chǎn)技術(shù)有了更大的信心。

9月5日 包鋼冷軋車間

今天我們來到了包鋼集團(tuán)的工業(yè)區(qū)，和昨天所到的北重集團(tuán)不一樣，包鋼集團(tuán)是包頭市的支柱公司，正如很多外地人所說的一樣，包鋼是包頭的核心，也是命脈，養(yǎng)著包頭市幾十萬之多的職工，就像他們的口號(hào)說的一樣，熱愛包鋼、忠誠包鋼！

包頭鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司是中華人民共和國成立后最早建設(shè)的鋼鐵工業(yè)基地之一，1954年開始建設(shè)，1959年投產(chǎn)，周恩來總理親臨包鋼為1號(hào)高爐出鐵剪彩。包鋼擁有“包鋼股份”和“包鋼稀土”兩個(gè)上市公司，是中國主要鋼軌生產(chǎn)基地之

一、無縫鋼管生產(chǎn)基地之

一、華北地區(qū)最大的板材生產(chǎn)基地，是世界稀土工業(yè)的發(fā)端和最大的稀土科研、生產(chǎn)基地。始終致力于多元發(fā)展，除鋼鐵、稀土兩大主業(yè)外，還擁有礦業(yè)、非鋼兩大產(chǎn)業(yè)?！笆濉逼陂g，將建設(shè)“大包鋼”，成為世界最大的稀土鋼生產(chǎn)基地和最具競爭力的稀土生產(chǎn)、科研基地，年銷售收入達(dá)到1000億元以上。

大巴車把我們帶到了包鋼冷軋車間，這是我們成型專業(yè)的對(duì)口專業(yè)，車間廠房目測來看有50米左右，廠房里面所有的機(jī)械合理縝密的被安放著，我們參觀學(xué)習(xí)的這段時(shí)間里，并未看到太多的工人操作，但是軋機(jī)的操作上面還是很復(fù)雜，還是要控制好時(shí)間和時(shí)機(jī)，并不能有一絲一毫的馬乎，一個(gè)小的失誤可能引起蝴蝶效應(yīng)，最終生產(chǎn)出來的板帶材存在各方面的缺陷，而導(dǎo)致產(chǎn)品不合格。卷成的成品差不多有1米高，重1.8噸，每個(gè)成品都是需要用火車來拉送的。看著成堆的產(chǎn)品被擺放在儲(chǔ)存區(qū)，真的很有成就感，而且每年包鋼產(chǎn)品的質(zhì)檢基本沒出現(xiàn)過什么問題，所以說包鋼的生產(chǎn)效率和質(zhì)量是非常值得信賴的

第一次進(jìn)入包鋼的廠區(qū)，覺得一個(gè)工業(yè)城市的宏偉，漫天的輸送管道連結(jié)著每一個(gè)車間，火車道和倉庫連接緊密。每個(gè)車間分工明確，有條不紊，如果能到這樣的地方工作，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

9月9日

包鋼寬厚板生產(chǎn)車間

中秋節(jié)過后，我們又開始了大四畢業(yè)季的實(shí)習(xí)生活，今天我們學(xué)習(xí)參觀的地方依舊是包鋼，只不過今天到了寬厚板的生產(chǎn)車間。對(duì)于加熱后炙熱火紅的金屬，可能也只在武俠電視劇中鐵匠打造兵器的時(shí)候見過吧，金屬在加熱后容易形變，在鐵匠師傅的手中鐵塊被打造成了任意形態(tài)的兵器，尤其是在武器將要結(jié)束時(shí)浸水冷卻的時(shí)候，有一種寶劍將要問世的感覺。而我們今天所到的寬厚板車間，場面要更為壯觀，畢竟小鐵塊和成噸的鋼板比起來，差的不是一星半點(diǎn)。

我們一進(jìn)入車間后，參觀路線和之前去過的廠房不太一樣，之前是在地面的，而這次，我們來到了高架上面，這是為什么呢？

大型金屬材料很難形變，只有在加熱之后才能進(jìn)行操作，這樣才能使金屬具有更高的塑性，而成噸的鋼板要在這樣的條件下才才能軋制成需要的尺寸，接下來我們就看到了這樣炙熱的鋼板被加熱后再傳送輪上被反復(fù)軋制，我們距離機(jī)器最少也要有10米，可是鋼板被傳送來時(shí)釋放的熱還是會(huì)讓人很不舒服，這樣高溫環(huán)境中的金屬，除了定海神針外再無他無，而且我們看到了一個(gè)現(xiàn)象，就是加熱的鋼板在浸水后依舊是火紅的，畢竟是1500℃左右的，僅靠水的溫度是不足以把這塊鋼徹底冷卻。

參觀學(xué)習(xí)之后，我覺得這個(gè)廠子的工作環(huán)境較之前去過的地方要辛苦的許多，雖然不需要工人近距離操作，但是危險(xiǎn)性還是很大的。

9月10日 包鋼軌梁廠

軌梁廠，顧名思義，這里是生產(chǎn)鋼軌的地方，而今天，我們就來到了包鋼的軌梁廠，參觀實(shí)習(xí)。軌梁廠的廠房占地面積很大，整個(gè)生產(chǎn)線至南向北，改造后的車間可以生產(chǎn)100米長尺軌，聽工人師傅說，自2003年包鋼引進(jìn)德國SMS MEER公司的萬能軋機(jī)組，2005年正式投入使用之后，包鋼具備了生產(chǎn)時(shí)速為每小時(shí)350公里、長度為100米高速鋼軌的能力，產(chǎn)品范圍，每米43—75公斤鋼軌、每米70—120公斤吊車軌，以及中型H型鋼、工字鋼、槽鋼、乙字鋼、方鋼等產(chǎn)品。

包鋼百米長尺鋼軌生產(chǎn)線具有世界先進(jìn)水平，連鑄坯到達(dá)軌梁廠后，將依次通過步進(jìn)式加熱爐、高壓水除鱗、BD1 開坯機(jī)、BD2 粗軋機(jī)，隨后進(jìn)入CCS 三架緊湊式萬能軌機(jī)進(jìn)行精軋。軋制后的產(chǎn)品還將進(jìn)入步進(jìn)式冷床、矯直機(jī)、檢測中心、鋸鉆聯(lián)合機(jī)床、長尺集排等工序。與國內(nèi)同類鋼廠相比，包鋼的百米長尺線具有一些特點(diǎn)：在這條生產(chǎn)線上，包鋼專門設(shè)有一個(gè)四面翻鋼檢查臺(tái)，作用是對(duì)檢測中心檢測出來的表面及內(nèi)部缺陷進(jìn)行確認(rèn)，這項(xiàng)工藝目前國內(nèi)僅包鋼采用。

了解了這些之后，我們又查閱了包鋼軌梁廠各生產(chǎn)設(shè)備的具體參數(shù)。

1、加熱爐一座，步進(jìn)梁式，加熱能力200噸/小時(shí)，最大裝料寬度為8米，燃料為混合煤氣。

2、開坯軋機(jī)。BD1軋機(jī)：最大輥徑為∮1100mm，最小輥徑∮950mm，輥身長2600mm，BD2軋機(jī)：最大輥徑為∮850mm，最小輥徑∮750mm，輥身長2300mm。開坯機(jī)為2 臺(tái)結(jié)構(gòu)型式相同的二輥可逆式牌坊軋機(jī)，其特點(diǎn)主要有：(1)上、下輥均設(shè)調(diào)節(jié)裝備，下軋輥采用墊片調(diào)節(jié)，上軋輥設(shè)有電動(dòng)壓下裝置,壓下速度為65 mm/s，正常軋制時(shí)下輥固定，上輥壓下。換品種或使用較小直徑的軋輥時(shí)，設(shè)置適當(dāng)厚度的墊片調(diào)節(jié)軋輥位置，下輥調(diào)節(jié)范圍為0～175 mm(含墊片)。(2)上輥提升高度達(dá)900 mm，具有采用1000mm ×200 mm 板坯立軋生產(chǎn)H 型鋼的可能。(3)機(jī)前、機(jī)后均設(shè)有推床翻鋼機(jī)，可以在任何道次移鋼或翻鋼。根據(jù)生產(chǎn)不同規(guī)格，軋件在BD1軋制5－9道次，在BD2軋制3－7道次，兩架軋機(jī)為上海重型機(jī)械廠制造。

3、UREUf萬能軋機(jī)：包鋼軌梁廠為CCS500軋機(jī)，是西馬克引進(jìn)，最大可軋制H型鋼高度為500mm。軋件在此軋制1－5個(gè)軋程，根據(jù)不同需求，可采用兩輥或四輥軋制。萬能軋機(jī)共有3 架，萬能軋機(jī)作為萬能機(jī)架使用，帶有2 個(gè)水平輥和2 個(gè)立輥，對(duì)軋件的水平方向和垂直方向的四面進(jìn)行軋制。水平輥?zhàn)畲笾睆綖?200 mm，輥身長度為1500 mm，立輥?zhàn)畲笾睆綖?00 mm，立輥輥身長度為340 mm，水平輥?zhàn)畲筌堉茐毫?000 kN，立輥?zhàn)畲筌堉屏?000kN。軋制普通型鋼時(shí)，萬能軋機(jī)轉(zhuǎn)換成二輥機(jī)架，即不帶立輥, 只有2 個(gè)水平輥, 軋輥?zhàn)畲笾睆綖?020 mm。萬能軋機(jī)的機(jī)架由兩部分組成，其傳動(dòng)側(cè)為固定牌坊，操作側(cè)為可移動(dòng)牌坊。更換軋輥時(shí)，操作側(cè)的牌坊移開，舊軋輥由換輥小車拖至橫移臺(tái)車上，然后將新軋輥推入機(jī)架，從而實(shí)現(xiàn)快速換輥，換輥時(shí)間僅為20 min。

4、熱鋸機(jī)。整個(gè)生產(chǎn)線設(shè)置擺式熱鋸，其中一臺(tái)位于BD2 軋機(jī)后，用于切除軋件的頭部，另兩臺(tái)位于冷床輸入輥道前后兩端，用于切除進(jìn)入冷床鋼軌的頭尾。

5、冷床。冷床為液壓驅(qū)動(dòng)的步進(jìn)梁式冷床，其長度為41 m，寬度為103 m，最大承載能力為900 t，分成兩組控制，可整體控制，也可分開控制。該冷床有如下特點(diǎn)：(1)冷床入口設(shè)置有預(yù)彎小車，用于對(duì)鋼軌預(yù)彎，以降低冷卻后的彎曲度，這不但可以提高鋼軌矯直質(zhì)量，而且也提高了冷床的冷卻能力。(2)冷床步距可調(diào)。為了適應(yīng)不同規(guī)格的重軌及H 型鋼的冷卻需要，提高冷卻能力，步進(jìn)梁的步進(jìn)距離可根據(jù)生產(chǎn)的需要進(jìn)行調(diào)整，最大步距為1200 mm。(3)在冷床入口或出口側(cè)移鋼小車均采用紅外距離測量，保證小車運(yùn)行距離的精確調(diào)整。

6、矯直機(jī)。從德國西馬克?米爾公司引進(jìn)。矯直機(jī)為懸臂式8輥，下輥傳動(dòng)；鋼軌矯直機(jī)亦為懸臂式平立復(fù)合矯，水平輥8+1個(gè)，∮1200/1100mm，立式7+1個(gè)，∮750/700mm。

7、鋼軌檢測中心。鋼軌檢測中心從加拿大NDT公司引進(jìn)，主要設(shè)備包括鋼軌表面清理裝置、號(hào)印識(shí)別系統(tǒng)(預(yù)留)、鋼軌斷面尺寸檢測系統(tǒng)、鋼軌平直度檢測系統(tǒng)、鋼軌渦流檢測系統(tǒng)、鋼軌超聲波檢測系統(tǒng)、鋼軌缺陷噴印裝置、鋼軌運(yùn)輸導(dǎo)向裝置等，用于對(duì)鋼軌的規(guī)格、平直度、表面質(zhì)量及內(nèi)部缺陷等檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢查及判定。

8、聯(lián)合鋸鉆機(jī)床。聯(lián)合鋸鉆機(jī)床共有2 套，為單鉆六鉆，采用激光測長的方式進(jìn)行定尺，短尺軌收集轉(zhuǎn)至包鋼老線軌梁廠。

9、長尺吊運(yùn)設(shè)備。有兩種結(jié)構(gòu)，一是利用電磁吊，為防止斷電掉鋼，吊車帶有自動(dòng)鎖定功能。二是利用聯(lián)動(dòng)機(jī)械式吊車，使百米長軌吊運(yùn)過程不產(chǎn)生磁性。吊運(yùn)時(shí)，大車基本不動(dòng)，主要是小車的聯(lián)鎖動(dòng)作，吊車為大連大礦生產(chǎn)。

由于引進(jìn)了新的技術(shù)與體系，包鋼軌梁生產(chǎn)質(zhì)量與效率得到了穩(wěn)固提升，為包鋼提供了更多的生產(chǎn)力。

9月11日 包鋼高速線材廠

第三篇：生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記

生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記

第一篇:

2016年8月14日

今天我們第一次來到了工地，指導(dǎo)老師并沒有馬上讓我們下工地，而是對(duì)我們進(jìn)行了安全衛(wèi)生教育。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和效益，同時(shí)也關(guān)系到千家萬戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。我知道了老師講的“三保、四口、五鄰邊” “三保” 防護(hù)（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）

凡進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經(jīng)常檢查，不符合要求的堅(jiān)決報(bào)廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè)，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。

安全網(wǎng)的規(guī)格、材質(zhì)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，使用前要認(rèn)真檢驗(yàn)。該工程外側(cè)及龍門架外側(cè)均使用密目式安全網(wǎng)全封閉，安全網(wǎng)支設(shè)完畢，經(jīng)過檢查驗(yàn)收后方可使用。“四口”防護(hù)

a)該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進(jìn)行安全防護(hù)。b)樓梯踏步拆模后，沿樓梯設(shè)1.2m高雙層護(hù)身欄桿。

c)在該工程的東西兩側(cè)各設(shè)一個(gè)通道口，并搭設(shè)防護(hù)棚。棚的寬度大于出入口，長度不小于3m。棚頂用5cm厚木板鋪滿，其余暫不通行的單元入口臨時(shí)封閉，封閉要牢固嚴(yán)密。d)予留洞口要用蓋板蓋嚴(yán)，固定牢固。

e)通道口、樓梯口要有醒目的示警標(biāo)志，夜間掛紅燈示警。“五臨邊”防護(hù)

a)基坑四周設(shè)置防護(hù)欄桿，夜間掛紅燈示警。

b)通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側(cè)邊、卸料平臺(tái)兩側(cè)邊都必須設(shè)置1.2m高的雙層護(hù)欄，并掛安全網(wǎng)。

c)電梯口和樓梯側(cè)邊必須安裝臨時(shí)防護(hù)欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。d)上料平臺(tái)除兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿外，平臺(tái)口還應(yīng)設(shè)置安全門或活動(dòng)防護(hù)欄桿。

e)各種臨近防護(hù)必須安裝牢固，經(jīng)檢查驗(yàn)收后方 可使用，任何人都無權(quán)私自隨意挪動(dòng)和拆除施工現(xiàn)場的各種防護(hù)裝置，防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。

施工雖然重要，但沒有一個(gè)好的環(huán)境，也是不是一個(gè)好的工程，所以還要做到“三清六好”保護(hù)作業(yè)場地清潔衛(wèi)生。

三清：下工活底清；料具底數(shù)清；工完場地清。

六好：施工準(zhǔn)備好；設(shè)備管理好；工程質(zhì)量好；安全生產(chǎn)好；完成進(jìn)度好；生活管理好。

第二篇: 2016年8月18日

今天我們看到了本工程的工程圖紙，并總體閱讀了一遍，作到心中有數(shù)，知道什么地方對(duì)應(yīng)什么圖，還對(duì)工程概況作了詳細(xì)了解。

工程場地位于北京市朝陽區(qū)東三環(huán)北京商務(wù)中心區(qū)（CBD）核心區(qū)Z15地塊，建筑面積約43.7萬m2（地上約35萬m2，地下約8.7萬m2）。主要建筑功能為辦公、觀光和商業(yè)。該塔樓地上108層，地下7層(局部設(shè)夾層)，建筑高度528m，外輪廓尺寸從底部的78m×78m向上漸收緊至54m×54m，再向上漸放大至頂部的59m×59m，似古代酒器“樽”而得名。

本工程主要結(jié)構(gòu)體系由外框筒和核心筒組成，其中外框筒由巨型柱、巨型斜撐、轉(zhuǎn)換桁架以及次框架組成。巨型柱位于塔樓角部，貫通至結(jié)構(gòu)頂部，并在各區(qū)段分別與轉(zhuǎn)換桁架、巨型斜撐連接。巨型柱底部截面形狀為多邊形，中部及上部為矩形，采用多腔鋼管混凝土柱。在設(shè)備層及避難層共設(shè)置8道轉(zhuǎn)換桁架，其桿件截面采用焊接箱形截面。巨型斜撐沿各區(qū)外皮設(shè)置，也為焊接箱形截面。次框架包括重力柱和外環(huán)梁，均為焊接H形截面，其僅承擔(dān)本區(qū)重力荷載，不參與整體抗側(cè)。

第三篇: 2016年8月23日

今天了解有關(guān)細(xì)部的概況。墻體工程

1.隔墻：地下室非承重隔墻采用加氣混凝土砌塊墻，用M5水泥沙漿砌筑。構(gòu)造節(jié)點(diǎn)參照96SJ10

2（一）

（二）。

地上非承重隔墻采用加氣混凝土砌塊墻，用M5水泥沙漿砌筑。構(gòu)造節(jié)點(diǎn)參照96SJ102

（一）（二）。2.外墻做法表

選用88J1-1工程做法（2005），88J1-3工程做法（2）（2005）部位 做法編號(hào) 保溫層厚度 備注 : 混凝土墻梁柱板（有保溫）外墻57（掛貼花崗巖）70厚擠塑聚苯板

300厚加氣混凝土墻（無保溫）外墻31C改（掛貼花崗巖）豎向龍骨與加氣混凝土墻橫向混凝土帶錨固 混凝土墻梁柱板（有保溫）外墻51（噴仿石涂料）70厚擠塑聚苯板 300厚加氣混凝土墻（無保溫）外墻51（噴仿石涂料）70厚擠塑聚苯板

一.防水工程

1.地下室防水等級(jí)為一級(jí)，主體結(jié)構(gòu)選用防水混凝土，設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)為S6。選用單層 防水卷材（>=4mm）作為迎水面防水層。2.屋頂防水等級(jí)為Π級(jí)。卷材2道3 3厚。

3.屋面排水：平屋面女兒墻，有組織外排水，坡度及破向詳屋頂平面圖。二.樓地面工程 1.地面混凝土墊層施工時(shí)，應(yīng)待結(jié)構(gòu)沉降均勻后進(jìn)行。地面墊層以下的回填土不得使用過濕土、淤泥、腐植土、膨脹土及有機(jī)物含量大于8％的土。填料的質(zhì)量和施工要求應(yīng)符合國家有關(guān)施工規(guī)范。回填土必須分層夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)不小于0.93。

2.地面混凝土墊層應(yīng)設(shè)變形縫。首先，地面混凝土墊層與結(jié)構(gòu)柱、墻交接處須設(shè)分隔縫，縫邊設(shè)加厚層加 強(qiáng)，以避免不均勻沉降。做法為先于柱、墻面先刷熱瀝青兩道，再施工地面混凝土墊層，留30寬縫。三.屋面工程 屋面做法表

選用88J1-1工程做法（2005），88J1-3工程做法（2）（2005）部位 面層做法編號(hào) 防水層做法編號(hào) 備注

平頂 屋31改（防滑地磚面）Π-5 上人屋面（僅超市屋面）保溫層改用70厚擠塑聚苯板 屋35改（水泥沙漿面）Π-5 不上人屋面保溫層改用70厚擠塑聚苯板

坡頂 坡屋1E改（彩色水泥瓦屋面）詳屋面做法 不上人屋面保溫層改用70厚擠塑聚苯板 坡屋1E改（彩色水泥瓦屋面）詳屋面做法 不上人屋面保溫層改用70厚擠塑聚苯板

第四篇: 2016年8月26日

今天老師挺忙的，顧不上我，老師讓我自己四處看看，我來到了住宅樓附近，并請教了其他師父有關(guān)基礎(chǔ)的事情，師傅說這棟樓用的是帶形基礎(chǔ)，并粗略的對(duì)我進(jìn)行了講解。操作工藝

1、構(gòu)造柱鋼筋骨架： A．先將兩根豎向受力筋平放在綁扎架上，畫箍筋間距。

B．在柱頂、柱腳及與帶基鋼筋交接的部位，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求加密柱的箍筋

2、構(gòu)造柱鋼筋綁扎：伸出的搭接筋，搭接倍數(shù)不低于42mm，對(duì)好標(biāo)高線后在豎筋搭接部位各綁三個(gè)扣，待骨架調(diào)正后綁根部加密箍筋。

3、根據(jù)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖確定構(gòu)造柱生根位置及數(shù)量；檢查搭接筋位置及搭接長度是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

4、條基鋼筋綁扎：

1、支完模板后，將墊層上清理干凈，并按要求畫出鋼筋綁扎間距位置線。

2、將鋼筋運(yùn)輸?shù)轿唬瑱z查搭接鋼筋位置及搭接長度是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

3、縱向受拉鋼筋搭接接頭面積百分率不得大于50%。

第四篇：生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記

生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 5月23日 天氣：小雨 地點(diǎn)：沈陽機(jī)床

參觀了CA6140A車床主軸箱體加工車間，毛坯件入廠后，先用銑床加工箱體的端面，盤形銑刀為直徑500mm，之后用多軸鉆床配合轉(zhuǎn)模在箱體上轉(zhuǎn)出相應(yīng)的孔以及螺紋，轉(zhuǎn)頭的直徑和轉(zhuǎn)速各異，初鏜、精鏜孔，精磨主軸箱體端面，龍門刨床加工床身端面，九刀同時(shí)加工床身，十萬伏電加熱淬火工藝加工車床導(dǎo)軌，精磨導(dǎo)軌，精磨砂輪為碗形砂輪，導(dǎo)軌加工好之后會(huì)用專門的檢具和塞尺來檢查導(dǎo)軌是否合格，如有導(dǎo)軌出現(xiàn)瑕疵，也有專人補(bǔ)救。加工時(shí)常為多工件多刀具同時(shí)加工，提高了生產(chǎn)率，定位方式多為支承板、定位銷，在加工孔時(shí)出現(xiàn)過用菱形銷定位，夾緊方式常用液壓夾緊。5月24日 天氣：晴 地點(diǎn)：沈陽機(jī)床

參觀了數(shù)控車床的裝配車間，技術(shù)人員講解了數(shù)控車床的主要結(jié)構(gòu)，以及數(shù)控車床的研發(fā)過程和研發(fā)經(jīng)歷。看到了主軸的裝配，絲杠的裝配，伺服電機(jī)的裝配，四刀位刀盤和八刀位刀盤，設(shè)計(jì)數(shù)控車床時(shí)應(yīng)考慮強(qiáng)度、剛度、精度、經(jīng)濟(jì)性和操作人員使用方便程度。數(shù)控車床可以分為立式和臥式。立式數(shù)控車床刀具縱向移動(dòng)方向與水平方向夾角有30°、45°和70°，講到了數(shù)控車床罩子的加工難度，加工時(shí)的工藝問題。數(shù)控車床有半反饋（傳感器在伺服電機(jī)上）和全反饋（在導(dǎo)軌上有光柵尺），從成本和使用的角度現(xiàn)在大多為半反饋。5月25日 天氣：晴 地點(diǎn)：沈陽機(jī)床

參觀了中捷廠，看到了用數(shù)控臥式鏜床加工工作臺(tái)，最多可裝32把刀的刀盤，換刀時(shí)用液壓控制，刀位在放刀的時(shí)候?yàn)榱朔乐垢缮嫘枰粘鲆粋€(gè)刀位，見到了立式加工中心，插床插鍵槽，龍門銑床加工鏜床滑柱，看到了龍門刨床同時(shí)加工多個(gè)工件，技術(shù)員說雖然加工時(shí)高效但裝夾時(shí)多個(gè)工件同時(shí)找準(zhǔn)比較難，在車間看到了各種刀，如加工倒角、加工T型槽等。檢測臺(tái)表面經(jīng)過了刮研，使平面可以當(dāng)成絕對(duì)平面。立式車床可以防偏心。車間內(nèi)的機(jī)床床身無論多長多必須直接鑄造出來，防止應(yīng)力集中。大機(jī)床下面有水泥地基。對(duì)于大型機(jī)床為方便操作者多建成地坑。鉆孔前應(yīng)引窩。鑄件進(jìn)車間第一步必須劃線，為后邊的加工余留加工余量。5月26日 天氣：晴 地點(diǎn)：沈陽機(jī)床

參觀了裝配車間，看到了可以改刀庫的立式加工中心，如將可裝30把的刀庫換成18把的刀庫，數(shù)控系統(tǒng)為fanuc，檢測臺(tái)檢測直線度、平行度和平面度。機(jī)床上裝有電氣限位開關(guān)。機(jī)床有三軸三聯(lián)動(dòng)，滾珠絲杠多為進(jìn)口。鏜床主軸箱為18擋。莫氏主軸為實(shí)心，其他種類的主軸都為空心。激光干涉儀用來進(jìn)行出廠檢測。工作臺(tái)的夾緊方式有用液壓夾緊。龍門銑床有只有一個(gè)普通電機(jī)，有簡單的PLC，工作臺(tái)上可加編碼器，龍門銑床出廠前將不可調(diào)精度調(diào)整好，之后拆開，運(yùn)到工作場地后，再調(diào)可調(diào)精度。5月27日 天氣：晴 地點(diǎn)：沈陽機(jī)床

參觀了加工車間，看到了雙刀架立式車床，2.5米的工作臺(tái)，四爪卡盤。刨床刨燕尾槽。通用零件用機(jī)械夾緊的方式，專用件常用液壓或氣動(dòng)夾緊。數(shù)控機(jī)床切削力比普通機(jī)床的小，所以數(shù)控機(jī)床的夾緊力小。龍門機(jī)床有排屑器。鉆床用莫氏刀柄。立式加工中心有90個(gè)刀位，換刀的時(shí)候有空氣將刀位上的鐵屑吹走，磨床有雙磨頭雙工作臺(tái)，工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)，外面的裝夾，里面的加工。看到了五個(gè)工作臺(tái)，旋轉(zhuǎn)以此加工。車間有恒溫車間加工床頭箱軸承孔，溫度必須保持在20℃。雖然工作臺(tái)有多個(gè)，但加工位只有一個(gè)，可以保證加工精度。加工中心可以自動(dòng)換頭，將立銑變成臥銑。5月30日 天氣：晴 地點(diǎn)：沈陽機(jī)床

參觀了齒輪加工、數(shù)控刀架生產(chǎn)裝配車間，齒輪加工有插齒和滾齒兩種方式，滾齒的切削速度快。車間內(nèi)除了加工金屬齒輪，還加工一些尼龍齒輪。內(nèi)外齒輪用檢棒檢測是否合格。當(dāng)精度要求低的時(shí)候用滾齒和插齒，當(dāng)要求高精度的時(shí)候用數(shù)控立銑，但數(shù)控立銑生產(chǎn)效率較低。在車間內(nèi)看到了插鍵槽、插內(nèi)齒、拉刀加工鍵和孔。加工齒輪的時(shí)候用的冷卻液為混合物。拖床用來矯正孔的位置精度。線切割也可以用來加工花鍵，但生產(chǎn)效率低，一般只用來生產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)花鍵。磨床一般多個(gè)齒輪同時(shí)加工。磨齒時(shí)用馬格磨齒機(jī)。檢測一般抽檢，檢測首件、尾件和中間個(gè)別齒輪。

數(shù)控刀架生產(chǎn)裝配車間里加工的刀架材料為45鋼。刀架上有齒盤。齒盤上的齒形用立式加工中心加工。檢測刀架時(shí)用PLC檢測刀架轉(zhuǎn)位、噪音等運(yùn)行情況。廠內(nèi)每月可生產(chǎn)裝配500到 1000臺(tái)刀架。5月31日 天氣：晴 地點(diǎn)：沈陽機(jī)床

參觀了成套設(shè)備車間，本車間生產(chǎn)的產(chǎn)品多是專機(jī)，特點(diǎn)是小品種、多樣化。成套設(shè)備車間有曲軸生產(chǎn)線、后橋生產(chǎn)線和變速箱體生產(chǎn)線等。曲軸加工的時(shí)候加工順序是1和4拐然后2和3拐，曲軸加工最后一步需要進(jìn)行動(dòng)平衡，要求不超過5g/cm,曲軸加工的深孔鉆基本用國外刀具，普通刀具由于刀具材料所限加工深孔時(shí)縱向偏移較大。成套設(shè)備車間生產(chǎn)的產(chǎn)品要求加工節(jié)拍，加工穩(wěn)定性，加工精度。加工節(jié)拍是上料到下料的時(shí)間。加工精度用離散考核。加工中心有斷刀檢測，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到7000到8000轉(zhuǎn)，工作臺(tái)為125*160，有有料檢測和無觸點(diǎn)開關(guān)，由XYZBC五軸聯(lián)動(dòng)，抓手保證上料姿態(tài)。曲軸定位有角向和軸向兩種。

智能立式加工中心，由底座、滑柱、工作臺(tái)、立柱和主軸箱組成，最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到20000轉(zhuǎn)，最快換刀速度1.4秒。講解了打刀桿換刀機(jī)構(gòu)，出廠前應(yīng)調(diào)整絲杠間隙。包裝的時(shí)候用罩衣真空包裝，用于防塵防水。

第五篇：生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記

2016年7月4日 星期一 晴

在這一天的早上9：00起，在班干部以及老師們的帶頭之下，在西樓109我們班開展了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，我們漫長而又有意義的生產(chǎn)實(shí)習(xí)就要開始了。對(duì)于我來說我們的這一次相關(guān)專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是彌足珍貴的，它能使我們得到一定的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、培養(yǎng)我們對(duì)于工作的興趣，會(huì)讓我們以后的就業(yè)能夠輕松一些。

這次帶我們參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)的老師為何老師和劉老師兩位，他們給我們簡要介紹一下他們的姓名并告訴其聯(lián)系電話號(hào)碼后，開始對(duì)我們講述在這一次我們具體實(shí)習(xí)的公司實(shí)習(xí)時(shí)間安排以及公司主要的生產(chǎn)項(xiàng)目。對(duì)于這一天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，我了解到了我們的這次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為貴州華工工具注塑有限公司華昌分公司（簡稱貴州華工），我們將進(jìn)行為期6天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)分三周每周2天完成這次實(shí)習(xí)，我們將在貴州華工進(jìn)行注塑生產(chǎn)一個(gè)周內(nèi)完成在一個(gè)生產(chǎn)車間的相關(guān)工作安排。所以，我們有三個(gè)生產(chǎn)車間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)的任務(wù)，然后其余的不在工廠實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我們會(huì)查閱相關(guān)的資料對(duì)我們的實(shí)習(xí)有充分的了解。

這一個(gè)周的周四、周五我們就要去貴州華工生產(chǎn)實(shí)習(xí)了，想起來真的有些激動(dòng)呢！那么周二、周三我就好好的去查閱一下關(guān)于貴州華工的一些資料吧！

2016年7月5日 星期二 晴

這一天過后還有一天就要去貴州華工生產(chǎn)實(shí)習(xí)，在這有限而又充裕的時(shí)間里盡量去查閱有用的相關(guān)資料，這會(huì)對(duì)我的實(shí)習(xí)有很大的幫助的。說起來這一天星期二對(duì)于我來說還是比較輕松的，這一天里沒有要上的課程，在完成一些需要完成的簡單瑣事以后，我便想通過依靠上網(wǎng)的方式，來查閱關(guān)于貴州華工的一些資料為我所用。

通過網(wǎng)絡(luò)的搜索，我查到了一些這樣的資料：貴州華工工具注塑有限公司華昌分公司地處貴陽市花溪區(qū)，占地面積220畝，注冊資本1億2000萬元，現(xiàn)有職工260人，為國有控股企業(yè)；下轄注塑車間、裝飾車間等，主要產(chǎn)品為汽車儀表板、保險(xiǎn)杠、內(nèi)外裝飾件、家用電器塑料件等產(chǎn)品，是貴州省規(guī)模較大的汽車塑料件制造企業(yè)，具有較強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售能力。

通過上述的這些資料的查找，我對(duì)于貴州華工有了些許的了解。明白了我們?nèi)サ墓S主要生產(chǎn)的產(chǎn)品為汽車的零部件，貴州華工的工作環(huán)境還是比較宜人的，而且離我們的貴州大學(xué)并不是太遠(yuǎn)很方便實(shí)習(xí)。簡要的了解這些以后，我想明天再進(jìn)一步通過網(wǎng)絡(luò)和書籍，了解生產(chǎn)實(shí)習(xí)所需要的知識(shí)資料。

2016年7月6日 星期三 多云

明天就要生產(chǎn)實(shí)習(xí)了，相信我們會(huì)在工廠度過一段重要而難忘的時(shí)光，在貴州華工將學(xué)到許許多多書本上得不來的東西。為了能更好的參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我決定通過網(wǎng)絡(luò)加書本的形式查閱更多的生產(chǎn)相關(guān)資料，以此去逐步深刻的理解生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容。

為了更好的參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)我們的實(shí)習(xí)內(nèi)容為：了解生產(chǎn)車間的平面布置，塑料制品的注塑成型，制品的檢測方法，材料的性能要求等等。通過查閱資料我了解一些這樣的內(nèi)容，注塑成型是通過注塑機(jī)來完成的，注塑機(jī)主要由注射系統(tǒng)、鎖模系統(tǒng)、模具三部分組成。其注塑機(jī)的注射系統(tǒng)為主要的部分，注射系統(tǒng)包括：加料裝置、料筒、螺桿（或柱塞及分流梭）及噴嘴等部件。注射過程一般包括加料、塑化、注射、冷卻和脫模幾個(gè)步驟。

這就是這兩天來查閱來的資料，相信會(huì)對(duì)明天將要到來的生產(chǎn)實(shí)習(xí)有用吧！明天早上的9：00我們便會(huì)啟程開始實(shí)習(xí)的旅程，現(xiàn)在需要我做的只是盡量去理解這些查閱的資料，同時(shí)又要好好的休息準(zhǔn)備以充沛的精力迎接明天的一切。

2016年7月7日 星期四 小雨轉(zhuǎn)晴

終于在這一天我們開始了生產(chǎn)實(shí)習(xí)，9點(diǎn)鐘我們乘坐客車來到了貴州華工華昌分公司，剛走出學(xué)校，踏上了工作崗位，感覺一切都是那么的新鮮。

在老師和廠里領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們首先在廠里的進(jìn)行了安全教育大概到飯點(diǎn)時(shí)，何老師領(lǐng)著我們?nèi)チ藦S里的食堂進(jìn)食。說實(shí)在的由于可能吃膩了學(xué)校的飯，在廠里吃的飯菜感覺很合胃口很香。午飯后休息一會(huì)兒我們便進(jìn)入車間實(shí)習(xí)，油然充滿了新鮮感，但新鮮過后卻感到非常困惑——公司里要用的東西學(xué)校里都沒有學(xué)過或者是忘記了。發(fā)現(xiàn)有很多東西自己都不會(huì)，甚至都沒有接觸過。面對(duì)太多的疑問自己的內(nèi)心產(chǎn)生了一些壓力，不過經(jīng)過不斷的工作以及友好的工人師傅給了我極大的幫助和鼓勵(lì)，讓我很快的熟練地掌握了工作的技巧。這一天我們干的活兒，主要是挑選合格的汽車配件產(chǎn)品并給配件加釘裝箱。說實(shí)在大熱天很熱很累，不過時(shí)間也過的很快兩三個(gè)小時(shí)后我們結(jié)束了工作，在廠內(nèi)等待接我們回去的客車，順便觀看了一下的風(fēng)景，風(fēng)景還是挺好的鳥語花香，還有各種奇特好看的雕塑比如機(jī)器人、公牛、下棋人等等。貴州華工在我眼里顯得十分有文化底蘊(yùn)和悠久，有書香氣且歷經(jīng)幾十年的歲月。

最后，接我們的客車來了，乘坐起客車我們踏上回去的歸途。真是一個(gè)難忘的一天，讓我見識(shí)了太多太多地東西，學(xué)會(huì)了許多書本里學(xué)不到的東西。

2016年7月8日 星期五 晴

這一天是開始生產(chǎn)實(shí)習(xí)的第二天了，昨天帶著好奇期待的心情開始生產(chǎn)實(shí)習(xí)見識(shí)許許多多的新事物。這一天我們依舊將在昨天的生產(chǎn)車間干著同樣的活兒，我就開始慢慢的掌握了實(shí)際的工作相信會(huì)是很好的鍛煉對(duì)于操作。早晨來到貴州華工，公司里的接待領(lǐng)導(dǎo)按照昨天的慣例給我們講授關(guān)于工廠生產(chǎn)的要求與技巧。

公司的領(lǐng)導(dǎo)人員給我們觀看了大量的演示的文檔，通過領(lǐng)導(dǎo)的講解，讓我感覺收獲了許多有用的東西。通過領(lǐng)導(dǎo)人員的PPT展示使我清楚明白了華昌分公司的關(guān)于注塑生產(chǎn)的產(chǎn)品類型以及主要產(chǎn)品的供應(yīng)商，同時(shí)也了解了其管理體系和塑料產(chǎn)品質(zhì)量控制過程。可以說我很系統(tǒng)全面去了解了這樣一家注塑工廠的一些大致的情況，跟這位領(lǐng)導(dǎo)人員一起學(xué)習(xí)的時(shí)間里是富有生氣的，感覺十分的輕松愉快。我們認(rèn)真學(xué)習(xí)的同時(shí)也讓我們顯得不枯燥，PPT做的真的很不錯(cuò)，漂亮且富有哲理。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)人員演示完一些重要工業(yè)注塑知識(shí)殿后，又給我們觀看一些富有情趣的散文詩歌類的PPT，在愉快的氛圍之下我們結(jié)束了這個(gè)早上的內(nèi)容講解。

臨近中午，老師帶我們到廠里進(jìn)餐飯后休息了一會(huì)兒，就這樣我們又開始進(jìn)入昨天工作的車間工作實(shí)習(xí)，相比昨天來說我們干同樣的活，今天工作熟練了許多。許久后我所在小組完成這樣一天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，最后乘車回去。

2016年7月11日 星期一 晴

這一天內(nèi)，我開始準(zhǔn)備認(rèn)真總結(jié)一下上周的兩天生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容，同時(shí)也是為明天的即將開始的生產(chǎn)實(shí)習(xí)做做準(zhǔn)備。通過上周那兩天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我是有很大的收獲的，查閱了相關(guān)的資料以及總結(jié)貴州華工華昌分公司領(lǐng)導(dǎo)人員給我們所上課的內(nèi)容。

上周我學(xué)到的有這樣的一些內(nèi)容，貴州華工工具注塑有限公司華昌分公司，2007年原貴州華昌實(shí)業(yè)總公司和原貴陽工具廠合并改制成立了貴州華工工具注塑有限公司;2009年原“貴州華昌實(shí)業(yè)總公司”更名為貴州華工工具注塑有限公司華昌分公司。分公司下轄注塑一車間、注塑二車間、裝飾車間三個(gè)生產(chǎn)車間，擁有從90噸到1600噸各型注射成型機(jī)16臺(tái)，能生產(chǎn)熱塑性、熱固性注塑成型的各類大、中、小型注塑制品，大型注塑機(jī)從日本東芝引進(jìn)，還輔有表面噴涂和裝配車間，年綜合產(chǎn)能為20萬套儀表板，目前尚存較大富余生產(chǎn)能力可用于新的市場開發(fā)。華昌分公司2016質(zhì)量目標(biāo)有，1.一次交檢合格率：注塑產(chǎn)品≥98％、裝配產(chǎn)品≥99.5％；2.內(nèi)部質(zhì)量損失率≤1％；3.外部質(zhì)量損失率≤0.5％；4.外部顧客滿意度：綜合評(píng)分93分；5.顧客抱怨處理率100％；6.產(chǎn)品服務(wù)準(zhǔn)時(shí)交付率100 ％。

上一周真的挺有收獲的，明天又將開始嶄新一輪的生產(chǎn)實(shí)習(xí)了，希望好好的加油。

2016年7月12日 星期二 晴

這已經(jīng)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的第二周開始了第二生產(chǎn)實(shí)習(xí)車間的實(shí)習(xí)，對(duì)于工廠我們已有了一定的了解，同樣的時(shí)間段9：00的早上，我們?nèi)缙诔俗蛙噥淼竭@個(gè)風(fēng)景美麗而富有人文氣息的貴州華工華昌分公司。就這樣開始了一天的實(shí)習(xí)生活。

我們到了廠里之后，在老師的引導(dǎo)帶領(lǐng)之下，去了廠內(nèi)辦公樓房的五樓的會(huì)議室，等待著廠內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)給我們傳授工作的經(jīng)驗(yàn)和方法。休息一會(huì)兒喝點(diǎn)水后，由廠內(nèi)的王經(jīng)理給我們傳授銷售方面的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。

王經(jīng)理給我們看了一些關(guān)于貴州華工歷年來的廠品和合作項(xiàng)目，使我們感受到一個(gè)公司生存發(fā)展的不易，更讓我明白作為一個(gè)化工企業(yè)產(chǎn)品的改革創(chuàng)新才會(huì)是發(fā)展的硬道理。貴州華工的以前一些發(fā)展的廠品由于企業(yè)的競爭導(dǎo)致淘汰，誰更具優(yōu)勢誰就能屹立于成功之路。同時(shí)我也相信沒有一個(gè)良好的銷售手段和服務(wù)態(tài)度，是很難得到市場的認(rèn)可，獲取豐厚利潤有很好的銷售業(yè)績的。聽了這次講授我感覺還是很有收獲的，在講授完成后我們依舊來到廠內(nèi)食堂吃過午飯。

午飯結(jié)束小憩一會(huì)兒，老師便帶領(lǐng)我們進(jìn)入廠房。通過工人師傅的簡要工作描述，我們開始今天的工作，還是比較簡單的就是挑選合格的PB塑料產(chǎn)品裝箱，雖然汗流浹背勞累，但通過與組員之間的我們便很快的完成了工作。半小時(shí)后我們便乘車離開了，這天活得真的很充實(shí)有意義。

2016年7月13日 星期三 晴

經(jīng)過昨天大量的實(shí)習(xí)，為了能更好地明白理解昨天貴州華工的王經(jīng)理關(guān)于銷售方面的講授的內(nèi)容以及在生產(chǎn)車間的實(shí)習(xí)項(xiàng)目的意義，我決定查閱一定的資料來幫助我更好的從生產(chǎn)實(shí)習(xí)獲得寶貴的經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)。我相信我能竭盡所能從生產(chǎn)實(shí)習(xí)中獲得養(yǎng)分，發(fā)展自我讓自己變得更加的成熟。對(duì)于我今天的任務(wù)來說，我覺得應(yīng)該主要查一查關(guān)于產(chǎn)品銷售方面上的內(nèi)容，這是一個(gè)很重要的知識(shí)對(duì)于以后的就業(yè)。

在課余時(shí)間內(nèi)，通過不懈地查找資料，我得到了這樣的一些銷售方面資料知識(shí)，做銷售要做到這樣的幾點(diǎn)技巧：1.銷售計(jì)劃，制定銷售計(jì)劃，按計(jì)劃銷售，這是完成銷售任務(wù)的第一步，也是最關(guān)鍵的一步；2.維護(hù)老顧客，開發(fā)新顧客，進(jìn)行顧客關(guān)系管理，意思就是與顧客保持良好的關(guān)系，從而有利于隨時(shí)與新老顧客進(jìn)行交流、溝通。3.用積極的情緒來感染顧客，不好的情緒帶給顧客會(huì)使銷售流產(chǎn)，給顧客一個(gè)不好的印象。4.尋找準(zhǔn)客戶，大街上所有的人都有可能成為我們的顧客，但很大一部分最后不會(huì)成為你的顧客。5.了解顧客的需求，通過察顏觀色，以及語言溝通來了解顧客的真實(shí)想法讓產(chǎn)品獨(dú)一無二的特點(diǎn)和無微不至的服務(wù)使顧客產(chǎn)生購買的欲望而成交。6.勤快、臉皮要夠厚。

這些查到的資料相信能對(duì)我有很好的幫助，明天再繼續(xù)查其他的一些內(nèi)容。

2016年7月14日 星期四 晴轉(zhuǎn)多云

今天感覺上的話，還不是特別的忙，早上去上課回來吃飯午休，下午之后我便去了一趟學(xué)校的圖書館。在圖書館內(nèi)我查閱關(guān)于汽車的配件及制造的材料，我獲得的了一些收獲對(duì)于這周周二的生產(chǎn)實(shí)習(xí)有了更為深刻地體會(huì)。

通過資料的查閱，我明白了周二生產(chǎn)實(shí)習(xí)我們多個(gè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)男生分工裝箱的汽車配件塑料外殼的具體材質(zhì)的信息。當(dāng)天我留意了汽車配件塑料外殼材質(zhì)的名稱為PB，但是我并不知道PB具體指的是什么塑料?具有怎樣的性能？因?yàn)椴殚嗁Y料我知道PB是聚1-丁烯的英文簡稱，是由1-丁烯采用陰離子配位聚合制備，在性能上PB結(jié)晶度約為50%，彈性模量350MPa,熔點(diǎn)為125℃，熱變形溫度為100℃（0.45MPa），抗蠕變性好，PB為一種通用塑料既能制造受力作用的汽車零件，又能制造內(nèi)飾件且一般采用注射成型。

這就是今天對(duì)于生產(chǎn)實(shí)習(xí)來說我的主要的收獲，雖然查到不是特別的多，但是也讓我獲益匪淺了。明天又要開始新的一天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)了，希望這兩天資料的查找會(huì)讓我能夠更好地參加接下來的工作任務(wù)。

2016年7月15日 星期五 晴

經(jīng)過兩天的休息與資料的整理，在今天這樣晴朗的日子下，時(shí)光匆匆我們迎來了這一周最后一天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，可以說我在這周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)還是花費(fèi)很多的精力的，我辛勤地完成每樣工人師傅安排的工作，努力查找資料我感覺無憾了。

清早我們9點(diǎn)從學(xué)校出發(fā)來到貴州華工，這一天的不同在于帶我們實(shí)習(xí)的老師改由劉老師負(fù)責(zé)，我們?nèi)缤芏粯釉诠绢I(lǐng)導(dǎo)人員的引領(lǐng)下，在早上里由公司領(lǐng)導(dǎo)人員給我們授課講解在工廠的要掌握的知識(shí)內(nèi)容。公司領(lǐng)導(dǎo)人員這一天給我們講的內(nèi)容為各種公司生產(chǎn)產(chǎn)品所使用的各種高分子材料，并且領(lǐng)導(dǎo)人員還主要給我們說了一下公司在產(chǎn)品創(chuàng)新之中遇到的問題，以及有些產(chǎn)品存在缺陷。由于投影儀沒調(diào)好，有些文件打不開，所以這一天聽講課有點(diǎn)馬馬虎虎的感覺，不過領(lǐng)導(dǎo)人員給我們拷貝了資料讓我們下去自己看也還行了。

中午廠里食堂的食物有點(diǎn)辣，感覺有點(diǎn)難受我們喝點(diǎn)水休息一會(huì)，然后劉老師帶我們進(jìn)入車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)，劉老師主要是教授學(xué)生模具加工方面的知識(shí)，在老師的帶領(lǐng)下我們觀看了幾臺(tái)注塑機(jī)和許多的注塑模具。老師給我們講了一下注塑機(jī)以及模具的結(jié)構(gòu)，感覺很受益，在之后工人師傅給我們安排任務(wù)。我們需要處理的是好幾箱的儀表殼，主要是將儀表殼和包裝的塑料袋子分離整理。工人師傅告訴我們這些儀表殼存在著花紋屬于次品，需收集包裝的袋子。經(jīng)過不懈的整理弄好了兩大車的箱子的次品。于是就這么結(jié)束了這一天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，乘車回去了。

2016年7月18日 星期一 多云

這一天的早上沒有什么課要上，所以我決定在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)查閱一些資料總結(jié)一下應(yīng)該整理的上周生產(chǎn)實(shí)習(xí)學(xué)到的知識(shí)。實(shí)習(xí)的這周的時(shí)間就這樣快要接尾聲了，明天又開始生產(chǎn)實(shí)習(xí)好好的度過這段難得的時(shí)間了。

主要來處理一下上周五的一些公司領(lǐng)導(dǎo)人員的講授的一些內(nèi)容，上周五我們主要聽到了關(guān)于各種制造材料的介紹，比如聚丙烯（PP）、尼龍（PA）、ABS等等，我簡要查閱總結(jié)這樣的一些材料的資料。具體的內(nèi)容有：PP(聚丙烯,俗稱百折軟膠),可強(qiáng)行脫模，S=2%，成型溫度:模具40-60度,料筒為180-220度左右。流動(dòng)性,成型性好,適合偏平的大型膠件，通用塑料中耐熱性最好,熱變形溫度80-100度,能在沸水中煮，韌性好,屈服強(qiáng)度高, 常用塑料中密度最小。缺點(diǎn)是尺寸精度低,剛性不足,耐氣候性差,有后收縮現(xiàn)象,易老化,變脆,易變形，裝飾性和裝配性差,表面涂漆,粘貼,電鍍加工相當(dāng)?shù)囊螂y。PP的應(yīng)用:玩具,日常用品,包裝膠袋,瓶子PA(聚酰胺,俗稱尼龍)S=0.6-1.4%, 如加玻璃纖維S=0.3-0.7%；成型溫度:模具40-90度,料筒為220-240度左右。韌性、耐磨性好,具有自潤滑性，機(jī)械強(qiáng)度高, 而疲勞,表面光滑，摩擦系數(shù)小,耐熱(100度下可長期使用),耐腐蝕,易染色，流動(dòng)性好,尼龍模具應(yīng)充分的排氣措施，缺點(diǎn):易吸水,注塑技術(shù)要求嚴(yán),尺寸穩(wěn)定性差，PA的應(yīng)用:齒輪,滑輪,耐磨件。選取材料的四個(gè)途徑:（1）制品的用途,（2）制品的要求性能。（3）制品的形狀結(jié)構(gòu)大小。（4）經(jīng)濟(jì)成本與安全衛(wèi)生等。

這就是我主要查到的資料，這天好好的為明天準(zhǔn)備，之后便開始在工廠的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

2016年7月19日 星期二 多云轉(zhuǎn)陣雨

在今天的這一個(gè)日子里，我們開始了最后的一周生產(chǎn)實(shí)習(xí)，與以往不同之處的只是以往的早上要到學(xué)校東樓坐客車去貴州化工華昌分公司，現(xiàn)在只要在土木學(xué)院坐車就可以了。時(shí)光過得真快，一晃大一的軍訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束，不必在多走一段路了。一樣的是我們早上來到廠里面以后便需要開始聽公司里的領(lǐng)導(dǎo)人員講課以及在車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)了。

今天給我們講課公司里的領(lǐng)導(dǎo)的人員可以說讓我們很親切，通過其自我介紹我們知道領(lǐng)導(dǎo)的人員是我們貴州大學(xué)很久之前的畢業(yè)學(xué)生，姓楊可以說我們可以稱之為師兄了。這位姓楊的領(lǐng)導(dǎo)人員給我們講了創(chuàng)新的意義以及注塑模具的一些知識(shí)，甚至給我們演示怎樣使用CAD畫質(zhì)三維的模具圖，讓我們很受益。課程講授結(jié)束之后休息一會(huì)兒我們?nèi)S里食堂就餐了，順便樓下同學(xué)大家合影留戀。出了樓去食堂的路上下起了小雨，還好雨不太大沒淋濕透。下午午飯之后，我們到了新的生產(chǎn)車間開始實(shí)習(xí)，我能確定的應(yīng)該在的是裝飾車間，我們大組與其他兩組是分開的，分別在兩個(gè)廠房生產(chǎn)工作。這個(gè)生產(chǎn)車間我感覺真的有點(diǎn)辛苦，因?yàn)槲覀冃枰o大塊化纖布料畫線裁剪比較費(fèi)體力。我們有幾個(gè)被安排了裁剪80大塊布條，花了好長時(shí)間去完成。今天我干的有點(diǎn)差，剪壞兩三塊布，感覺有點(diǎn)過意不去。就這樣大概送我們回去的車快發(fā)車了，我們大組才結(jié)束乘車回校的。

2016年7月20日 星期三 晴

經(jīng)過昨天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，今天就主要來查閱一些關(guān)于昨天公司領(lǐng)導(dǎo)人員講授的一些關(guān)于模具方面的資料，以此來加深對(duì)模具知識(shí)的掌握。下面是這天查到的一些這方面的資料。

模具是塑料成型加工機(jī)械的重要組成部分，模具的作用在于：在塑料的成型加工過程中，賦予塑料以形狀，給予強(qiáng)度和性能，完成成型設(shè)備所不能完成的工作使之成為有用型材（或制品）。塑料模具按照成型方法的不同，可以劃分出對(duì)應(yīng)不同工藝要求的塑料加工模具類型，主要可以分為壓制模具（壓模）、壓鑄模具（傳遞成型模具）、中空吹塑模具、真空或壓力成型模具、擠出模具及注射模具等。塑料成型所用的模具稱為塑料成型模，是用于成型塑料制件的模具，它是型腔模的一種。塑料模具依據(jù)總體功能結(jié)構(gòu)可分為﹕成型系統(tǒng)，澆注系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，頂出系統(tǒng)等。模具常見加工方法:鍛造、鋸割、鉆孔、銑削加工、磨削加工、線切割、電火花加工等等。這就是這一天我主要查到的資料，明天將繼續(xù)查閱關(guān)于塑料注塑模具的相關(guān)的知識(shí)。

2016年7月21日 星期四 晴

這天過后，明天就要開始最后一次到工廠的實(shí)習(xí)了。早上我們上課回來之后，吃過午飯我便開始了今天相關(guān)文獻(xiàn)資料的查閱了，我查的資料有：

塑料注射（塑）模具主要是熱塑性塑料件產(chǎn)品生產(chǎn)中應(yīng)用最為普遍的一種成型模具，塑料注射成型模具對(duì)應(yīng)的加工設(shè)備是塑料注射模具對(duì)應(yīng)的加工設(shè)備是塑料注射成型機(jī)，塑料首先在注射機(jī)底部加熱料筒內(nèi)受熱熔融，然后在注射機(jī)的螺桿或柱塞推動(dòng)下，經(jīng)注射機(jī)噴嘴和模具的澆注系統(tǒng)進(jìn)入 模具型腔，塑料冷卻硬化成型，脫模得到制品。其結(jié)構(gòu)通常由成型部件、澆注系統(tǒng)、導(dǎo)向部件、推出機(jī)構(gòu)、調(diào)溫系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、支撐部件等部分組成。制造材料通常采用塑料模具鋼模塊，常用的材質(zhì)主要為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼，高速鋼等。注射成型加工方式通常只適用于熱塑料品的制品生產(chǎn)，用注射成型工藝生產(chǎn)的塑料制品十分廣泛，從生活日用品到各類復(fù)雜的機(jī)械，電器、交通工具零件等都是用注射模具成型的，它是塑料制品生產(chǎn)中應(yīng)用最廣的一種加工方法。

這一天還是查到了比較多的資料的，今晚好好地睡個(gè)覺，明天認(rèn)真地對(duì)待這僅有的一天生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

2016年7月22日 星期五 晴

這是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的最后一天了，時(shí)間就這樣到了最后的尾聲。在這風(fēng)和日麗的早上我們乘車最后一次來到了貴州華工華昌分公司。開始了我們最后的一次要在貴州華工完成的功課——領(lǐng)導(dǎo)人員的授課以及辛苦的車間生產(chǎn)工作。

今天我們聽著公司的領(lǐng)導(dǎo)人員的授課的聲音里慢慢的看著實(shí)習(xí)的時(shí)間流逝，心里有的只是不舍。好好的記錄這一天公司帶給我們的寶貴的日子，我們獲得的寶貴生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)知識(shí)將會(huì)是我們大學(xué)生涯難以磨滅的記憶。授課時(shí)間很快就結(jié)束了，我們的腳步最后一次踏進(jìn)了我們在這吃了5天午飯的廠食堂。在這吃最后的一次午餐實(shí)在是讓人回味，實(shí)惠而有可口的飯菜我們以后便不能在接觸到了。

下午因?yàn)槭亲詈蟮囊惶斓纳a(chǎn)實(shí)習(xí)了，我們實(shí)習(xí)大組的人都干的很賣力，在這車間之內(nèi)不斷留下晶瑩的汗珠。最后一天我干得比這周二的活兒好多了，沒有在弄壞產(chǎn)品了心里比較開心。我們現(xiàn)裁剪完布?jí)K后，便跟這工人師傅裝貨，感覺有點(diǎn)耗體力的感覺，一些同學(xué)負(fù)責(zé)將產(chǎn)品檢查裝如瓦楞紙箱封箱，然后便是我和幾個(gè)同學(xué)工作，用筆簽字并把箱子堆放在一處。雖然紙箱不重但搬動(dòng)幾十箱的貨，感覺還真吃不消，就這樣我們干完后接我們回去的車也差不多發(fā)車了。

我會(huì)記住在這里的我們所度過那些日子的，再見我的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，再見貴州華工。在接下來我會(huì)用心記錄總結(jié)這些所做所學(xué)，給我們的實(shí)習(xí)畫上句號(hào)，在下周五便是我們總結(jié)大會(huì)，就圓圓滿滿的結(jié)束這些天來的日子了。

2016年7月25日 星期一 晴